INSTITUTO

TECNOLOGICO DE
HUIMANGUILLO.
ALUMNOS:
CADENAS DE LA ROSA DENIS NATZIRA.
HERNANDEZ MORALES JUAN JOSE.
HERNANDEZ RAMOS MANUEL ANTONIO.
JIMENEZ BROCA PEDRO.
PEREZ HERNANDEZ JOHANA LILI.

ASESOR:
LIC. CARMELITA SANCHEZ CADENAS.

ELABORACION DE UN PROTOCOLO DE INVESTIGACION

INGENIERIA PETROLERA
TALLER DE INVESTIGACION 1

PROCESO DE
LLANTAS
RECICLADAS

INTRODUCCIN
Podemos decir, en trminos generales, que el reciclaje es un proceso
fisicoqumico o mecnico que consiste en someter un material ya utilizado a un
ciclo de tratamiento total o parcial para obtener una materia prima o un nuevo
producto e introducindolos de nuevo en el ciclo de vida. Existen en el mercado
miles de productos que se pueden reciclar, entre los cuales se encuentran las
llantas. Gran parte de las llantas luego de su uso, son almacenadas en
depsitos clandestinos, techos o patios de vivienda y en espacios pblicos
(lagos, ros, calles y parques) con graves consecuencias en trminos
ambientales, econmicos y sanitarios. Las llantas usadas se convierten en el
hbitat ideal para vectores como las ratas y mosquitos, que transmiten
diferentes enfermedades. Cuando las llantas usadas se disponen en botaderos
a cielo abierto, contaminan en suelo, los recursos naturales renovables y
afectan el paisaje. Existe un impacto alto en la fabricacin de estas, ya que
para su produccin requieren diversas materias primas como agua, energa,
hidrocarburos, textiles, acero, azufre, pigmentos entre otros, lo cual implica
necesariamente un impacto sobre el medio ambiente. Para el reciclaje de
llantas existen diversos procesos ya desarrollados, uno de ellos es el reciclaje
por trituracin mecnica, de este proceso se obtiene el producto denominado
Caucho el cual tiene diversas aplicaciones para eso utilizaremos como
materia prima los Neumticos Reciclados. Formular e implementar un proyecto
enfocado al reciclaje de las llantas, es una gran oportunidad para permitir una
adecuada disposicin a este tipo de residuos.

CAP. I

1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El tratamiento, reutilizacin y reciclaje de residuos slidos se ha

convertido en una oportunidad para lograr que diferentes materiales
sean reincorporados a procesos productivos, alargando de esta manera
la vida til y disminuyendo los impactos ambientales negativos
generados por los diferentes productos y materiales. Uno de los residuos
del sector automotriz que mayor impacta el medio ambiente son las
llantas, ya que ocasionan serios problemas de contaminacin de las
aguas, los suelos, el aire cuando se queman a cielo abierto y adicional
son sitios potenciales de reproduccin del moscos transmisores de la
enfermedades como el dengue y la fiebre amarilla. Este escenario da la
oportunidad para proponer nuevos tratamientos y aplicaciones de
residuo de llantas, dando solucin al problema de disposicin de llantas
y creando procesos innovadores de reciclaje y aprovechamiento de
residuos.

1.1.1 ENUNCIADO DEL PROBLEMA

La masiva fabricacin de neumticos y las dificultades para hacerlos

desaparecer una vez usados, constituye uno de los ms graves
problemas medioambientales de los ltimos aos en todo el mundo. Un
neumtico necesita grandes cantidades de energa para ser fabricado
(medio barril de petrleo crudo para fabricar un neumtico de camin) y
tambin provoca si no es convenientemente reciclado contaminacin
ambiental al formar parte generalmente de vertederos incontrolados.
Existen mtodos para conseguir un reciclado coherente de estos
productos pero faltan polticas que favorezcan la recogida y la
implantacin de industrias dedicadas a la tarea de recuperar o eliminar
de forma limpia los componentes peligrosos de las gomas de los
vehculos y maquinarias. Para eliminar estos residuos se usa con
frecuencia

la

quema

directa

que

provoca

graves

problemas

medioambientales ya que produce emisiones de gases que contienen

partculas nocivas para el entorno, aunque no es menos problemtico el
almacenamiento, ya que provocan problemas de estabilidad por la
degradacin qumica parcial que stos sufren. En la actualidad se
pueden utilizar diversos mtodos para la recuperacin de neumticos y
la destruccin de sus componentes peligrosos. Las operaciones de
reutilizacin,

recauchutado

reciclado

de

neumticos

usados

representan una importante oportunidad para la creacin de industria y

tecnologa, as como un importante yacimiento de nuevos empleos.

1.1.2 FORMUACION DEL PROBLEMA

El crecimiento poblacional ha ocasionado tambin el incremento de la

presencia de vehculos, aumentndose la cantidad de neumticos
desechados, y no habiendo aun una propuesta de tratamiento para los
mismos, queremos concientizar a la sociedad sobre la importancia que
tiene el reciclaje de llantas en el medio ambiente y proponer
pblicamente alternativas para el reciclado del caucho.

1.2 OBJETIVOS

1.2.1 OBJETIVO GENERAL

Contribuir a la preservacin del medio ambiente, afianzando la cultura
del reciclaje, proponiendo un proceso que contenga las diferentes
etapas necesarias para convertir las llantas usadas en cauchos,
entendiendo las ventajas ambientales y Econmicas del reso de estos
desechos.

1. 2. 2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Investigar y conocer las principales caractersticas de los componentes

de las llantas usadas.

Investigar las tecnologas existentes para el reciclaje de llantas.
Recopilar informacin sobre los diversos usos del producto resultante de

llantas recicladas.
Proponer un sistema que reduzca la contaminacin ambiental, asociada

a la disposicin final de las llantas.

Plantear una propuesta de accin para el manejo y reciclaje adecuado

de las llantas desechadas.

Mostrar los usos posibles de las llantas al final de su vida til.

1.3

JUSTIFICACION
Las llantas son un material de gran potencial para el reciclaje y el
aprovechamiento, estn compuestos por elementos como el caucho, el

hierro y la fibra textil, los cuales son susceptibles hacer transformados y

reincorporados a nuevos procesos productivos por medio del reciclaje.
El este sentido, para dar solucin al problema de disposicin generado
por el mal manejo de este residuo, se pretende proponer nuevas
aplicaciones para los residuos de llantas, usndolos como pisos
decorativos, para espacios de interiores como jardines escolares,
gimnasios, colegios, oficinas, pastos sintticos y asfalto. Para la
aplicacin de estos usos el caucho proviene de las llantas y ofrece
excelentes caractersticas como impermeabilidad, amortigua golpes en
cadas, aumenta la friccin previniendo resbales o cadas. La alta
generacin de residuos de llantas para tal fin representa una
oportunidad

de

mercado,

como

tambin

altos beneficios

tanto

econmicos como de conservacin del medio ambiente.

1.3.1 DELIMITACION DEL PROBLEMA

Ms que un proyecto es una forma til, practica y sencilla de motivar a la
sociedad sobre los beneficios que traer a nuestro medio ambiente el
reciclaje de llantas usadas, reduciendo la contaminacin atmosfrica,
buscando disminuir las emisiones del compuesto toxico que se expulsan
al aire por la quema de estas mismas. Esto se debe a la falta de
informacin y concientizacin hacia la sociedad lo que aumenta la
gravedad del problema de la disposicin final de estos neumticos fuera
de uso.

CAP. II
2.1 MARCO REFERENCIAL DE LA INVESTIGACIN
Las llantas automotrices de desecho representan un grave y creciente
problema derivado de las actividades humanas. Actualmente, est
restringida su disposicin en los rellenos sanitarios, lo frecuente; el
almacenaje a la intemperie implica un alto riesgo, tanto a la salud, al
medio ambiente y seguridad de la poblacin. Las llantas de vehculos
presentan una estructura compleja, formada por diversos materiales
como caucho, acero y tejido de poliamida o polister (Cantanhede y
Monge, 2002). Es por ello que se permite, utilizar las llantas de vehculos
como materia prima para diversos procesos de reuso.

La fabricacin de mobiliario a partir de llantas enteras posee la ventaja

de procesos que requieren una mnima cantidad de aplicacin de
energa y un costo muy bajo, con respecto a otros procesos. El proceso
implica actividades que se pueden desarrollar en cualquier lugar,sin la
necesidad de instalaciones especiales. Lo anterior, permite fabricar
dicho mobiliario de forma artesanal, con esto se busca generar una
posibilidad

de

ingreso

para

sectores

productivos

con

ingresos

intermitentes. Sin embargo, la actividad propuesta no genera mayor

expectativa que el reso de llantas de vehculos, el impacto de
innovador en este proyecto, se ha confiado al tema de ergonoma y la
construccin artesanal de un silln de descanso.

2.1.1 Marco histrico

En 1888 el veterinario escocs John Boyd Dunlop invent las primeras llantas
llenas de aire o neumticas. El peg mangueras de hule a ruedas de madera y
cubri la superficie de contacto con gruesas lonas. Estas llantas las instal
sobre un triciclo e hizo las primeras pruebas. Al no encontrar problemas el Sr.
Dunlop le aadi piezas de hule a las lonas para evitar que derraparan y las
prob en una bicicleta. El resultado fue un xito. Esto marc el inicio de las
llantas de aire o neumticas.
La llanta con ncleo de alambre fue inventada por C. K. Welch en 1891 y
representa un importante adelanto en la historia de los neumticos. Ese mismo
ao los hermanos Michelin patentaron la llanta que poda montarse y
desmontarse a mano. Las Compaas de Llantas Firestone y Goodyear

desarrollaron llantas de ncleos de alambre recto lateral, y ya para el 1908

todos los fabricantes de llantas estaban siguiendo sus tcnicas de manufactura.
Mientras tanto en 1913 Inglaterra desarroll el mtodo de capas radiales, el
cual vino a romper con el mtodo previo de capas diagonales. Sin embargo el
mtodo de capas radiales slo se vino a usar ampliamente 35 aos ms tarde.
En 1948 ste mtodo fue adoptado por Michelin. La tela usada estaba hecha
de un tejido grueso de hilo de algodn. La seda, a pesar de ser ms fuerte, no
se pudo usar debido a su alto costo. Sin embargo en 1928 la norteamericana
Dupont cre la teora bsica de las reacciones sintticas, mismas que dieron
como resultado rpidos desarrollos. Antes de 1948 La tela de rayn se mejor
superando a la termo-afectable tela de algodn, ganando el 75% de
participacin en el mercado.
Composicin de las llantas
Las llantas son elaboradas con diferentes materiales, dependiendo de su uso,
tamao y diseo, sin embargo la composicin es muy similar entre los tipos de
llantas y fabricantes, se emplean para su fabricacin principalmente caucho
natural, caucho sinttico, acero, fibras de rayn y polister(CCCBALC, 2007).
Las llantas presentan una estructura compleja, formada por diversos materiales
como caucho, acero y tejido de poliamida o polister. La separacin de estos
materiales en sus componentes originales es un proceso difcil, por lo que el
reciclaje de las llantas usadas se ha orientado mayormente a su
aprovechamiento en conjunto. Aunque ya existen diferentes empresas en el
mundo que ofrecen el servicio de manejo de llantas usadas procesndolas para
convertirlas en materia prima para asfalto, pistas atlticas, tapetes, entre otros.
Las empresas dedicadas al reciclaje de llantas requieren un espacio amplio
para almacenar las llantas; una trituradora cuyo precio vara entre $250,000 y
$600,000; costales para almacenar el polvo y arena plstica, y un vehculo de
carga para transporte (100ideasparaemprender.com, 2008). Otras formas de
manejo de las llantas usadas se encuentran su apilamiento, entierro, reuso
(reencauchamiento) y reciclaje (en ingeniera civil, regeneracin del caucho,
generacin de energa, produccin de asfalto o fabricacin de nuevos
materiales). (Cantanhede y Monge, 2002).

Alternativas de reciclaje
Las posibles alternativas de reciclaje y disposicin final de las llantas usadas
son muy variadas, ya que adems de consideraciones tcnicas, entran en
juego aspectos econmicos, institucional y de capacidad industrial. Las llantas
usadas de vehculos debido a sus propiedades fsicas y qumicas pueden
aprovecharse de dos maneras: completas o en fragmentos variables;
dependiendo del uso que se le quiera dar. Con el propsito de aprovechar los
materiales y sobre todo la estructura de las llantas se las puede destinar para
los fines que se muestran a continuacin: construccin de muros de contencin
en circuitos de karting, mrgenes de ros, taludes, juegos infantiles,
Construccin de casas de perro, Vivienda para personas, Muebles (bancos,
mesas), Arrecifes de coral, Rtulos, Delimitacin de terrenos o carreteras,
Macetas (Domingo Carranza, et al. 2004). Este tipo de reciclaje involucra la
creatividad, imaginacin y capacidad de aprovechar de la mejor manera el
residuo, pudindose encontrar una amplia gama de productos en el mercado,
especialmente a nivel internacional. Se toma en cuenta que en el pas las
pocas personas dedicadas a esta actividad no han dado a conocer de manera
intensiva sus productos o simplemente no los comercializan. Las llantas usadas
han sido empleadas para elaborar este tipo de productos debido a su difcil
degradacin ya que son resistentes al sol, agua y actividad biolgica, razn por
la cual aprovechando estas propiedades(Cantanhede y Monge, 2002)

2.1.2 Marco conceptual

Medio ambiente:
El medio ambiente es el conjunto de componentes fsicos, qumicos, biolgicos,
sociales, econmicos y culturales capaces de ocasionar efectos directos e
indirectos, en un plazo corto o largo sobre los seres vivos. Desde el punto de

vista humano, se refiere al entorno que afecta y condiciona especialmente las

circunstancias de vida de las personas o de la sociedad en su conjunto.
Reciclaje:
El reciclaje es un proceso cuyo objetivo es convertir desechos en nuevos
productos para prevenir el desuso de materiales potencialmente tiles, reducir
el consumo de nueva materia prima, reducir el uso de energa, reducir la
contaminacin del aire (a travs de la incineracin) y del agua (a travs de los
vertederos) por medio de la reduccin de la necesidad de los sistemas de
desechos convencionales, as como tambin disminuir las emisiones de gases
de efecto invernadero en comparacin con la produccin de plsticos. El
reciclaje

es

un

componente

clave

en

la

reduccin

de

desechos

contemporneos y es el tercer componente de las 4R (Reducir, Reutilizar,

Reciclar, Recuperar).
Reutilizar:
utilizar de nuevo algo, a veces con funciones diferentes a las originales

2.1.3 Marco terico

Problemtica de las llantas de desecho
La disposicin final de las llantas usadas ha llegado a representar un problema
tcnico, econmico, ambiental y de salud pblica. En efecto, las llantas son
difciles de compactar en un relleno sanitario, haciendo este proceso costoso y
presentando adems el inconveniente de que ocupan mucho espacio. (Carrillo
Cordova, et al., 2012). Hace pocos aos las llantas se depositaban en rellenos
sanitarios, reduciendo su vida til, por el gran volumen que ocupan.
Actualmente se prohbe la disposicin de llantas en rellenos sanitarios, por lo
cual se las dispone en terrenos, y otros depsitos a cielo abierto o en bodegas,
sin considerar un confinamiento adecuado de acuerdo a la naturaleza de las
llantas (Domingo Carranza, etal.,2004). Su almacenamiento en grandes
cantidades provoca problemas estticos y riesgo de incendios difciles de

extinguir. Su uso como combustible en hornos que no cuentan con la

tecnologa de control adecuada genera graves problemas de emisiones
contaminantes a la

atmsfera

(Carrillo Cordova, et al., 2012). Los

acumulamientos de llantas constituyen una problemtica de salud pblica,

debido a que son recipientes para el cultivo de mosquitos y otros factores que
propagan el dengue, la fiebre amarilla, la encefalitis, el virus del Nilo
Occidental, y la malaria. El manejo inadecuado de las llantas que se
encuentran en apilamientos, en tiraderos clandestinos, y dispersas a la orilla de
las carreteras, se convierten en un importante problema ambiental en la
frontera a consecuencia del proceso de lixiviacin, el riesgo de incendios y la
contaminacin del agua. Una vez iniciado, un incendio de llantas es difcil de
extinguir. Cuando se aplica agua para apagar el fuego, puede generarse una
grave contaminacin del aire y de las aguas subterrneas y superficiales. Las
emisiones provocadas por los incendios de llantas, como las de cido sulfrico
y cido ntrico gaseoso, pueden irritar la piel, los ojos y las membranas
mucosas, as como afectar el sistema nervioso central, generar depresin,
efectos nocivos sobre el sistema respiratorio y, en casos extremos, causar
mutaciones y cncer (EPA,2010).