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RESUMEN.
Los puentes son estructuras destinadas a salvar accidentes topogrficos con la finalidad de dar
continuidad a una va, a un canal o a un ducto; su funcionamiento estructural se basa en
transmitir un estado de cargas desde el espacio hacia la tierra.
Es conveniente clasificar los puentes para delimitar los alcances de los sistemas constructivos y de
los criterios y herramientas de anlisis y diseo. En este trabajo clasificaremos los puentes por su
tamao, tipo estructural, importancia, resistencia lateral , geometra, etc.
Tambin se presenta todos y cada uno de los estudios que se deben realizar para el diseo de
puentes de los cuales se obtienen datos como: caractersticas, resistencia cortante, esfuerzo
admisible, propiedades, topografa del terreno, socavacin, etc.

Palabras Clave: Puentes, Estructura, Clasificacin.

PUENTES

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1.- PUENTES
1.1.Definicin.Son
estructuras
destinadas a salvar accidentes topogrficos
con la finalidad de dar continuidad a una va,
a un canal o a un ducto; su funcionamiento
estructural se basa en transmitir un estado
de cargas desde el espacio hacia la tierra.
2.- CLASIFICACION DE LOS PUENTES.
Varias son las clasificaciones de los puentes
segn los criterios que a continuacin se
detalla:

Figura 2.- Puentes de Ferrocarriles.

2.1.- Segn su longitud.- Esta clasificacin


es relativa ya que un puente considerado
grande construido en un material, puede
resultar pequeo si se construye en otro tipo
de material, por lo tanto es posible que esta
clasificacin se encaje en aspectos visuales
de la siguiente forma:
2.1.1.- Puentes Pequeos.- luces menores
a 3m.
2.1.2.- Puentes Medianos.- luces entre 6
50m.
2.1.3.- Puentes Grandes.- luces mayores a
50m.

Figura 3.-Puentes
Peatonales.

2.2.- Segn su uso.- esta clasificacin es


denominada
tambin
como
segn
la
naturaleza de la va soportada ya que
corresponde al estado de cargas con el cual
se calcular el puente.

Figura 4.- Puentes de


Viaductos
2.3.- Segn el ngulo que forman con el
eje del obstculo.- Pueden ser:

Figura 1.- Puentes de Carreteras.

PUENTES

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EJE Y

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HORMIGON ARMADO - PREESFORSADO


a

LOSA DE HORMIGON ARMADO SUPERPUESTA

EJE X

PUENTE.

VIGAS - I DE HORMIGON PREESFORZADO

Figura 7.- Puentes de Hormign


Estructural.
Figura 5.- Angulo formado por los ejes.
2.4.- Segn el material con el que est
construido.- Por los diferentes materiales
los tipos de puentes pueden ser:

L=2.00-5.00
RELLENO MIN. 0.20

ROLLIZO 0 0.20
0.20
0.20
0.40
0.60

h 0.5
l 2.5
PILOTE DE
CORAZON O 0.25
ROLLIZO 0 0.60
LOS APOYOS DE VIGAS
SERAN COLOCADOS SEGUN
REQUERIMIENTO DE ALTURA

Figura 8.- Puentes de Madera.

Figura 6.- Puentes de mampostera o


piedra.

Figura 9.- Puentes Metlicos.

HORMIGON ARMADO.
LOSA DE HORMIGON EN SITIO

VIGAS PREFABRICADAS DE HORMIGON ARMADO

PUENTES

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ARCO CON BIELAS

Figura 10.- Puentes Mixtos.

Figura 13.- Puentes Arco.

2.5.- Segn la funcin estructural.- Esta


clasificacin est basada en los tipos de
apoyo que tenga el puente en sus tramos de
los que depender la luz a vencer, el estado
de carga y otros factores as:

Figura 11.- Puentes Isostticos.

Figura 12.- Puentes Hiperestticos.


Figura 14.-Puentes de Celosa.

ARCO ATIRANTADO.

Figura 15.- Puentes Colgantes.


ARCO TIMPANO.

PUENTES

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VIGAS MACIZAS

VIGAS - CAJON O CELULARES

CON CELDAS
ORTOGONALES

CON CELDAS
TRAPEZOIDALES

SUBDIVICION
POSIBLE

Figura 18.- Puentes Losa sobre Vigas.


Figura 16.- Puentes Atirantados.

2.6.- Segn la transferencia de carga.Esta es una clasificacin basada en la


concepcin estructural del Puente es decir en
la forma de transmisin de las cargas desde
su superestructura hasta el suelo y pueden
ser:

Puentes de Celosa
Puentes Colgantes
Puentes Atirantados

2.7.- Segn la posicin del


respecto a la va considerada.

tablero

Puentes de Tablero Superior.

LOSA MACIZA

Figura 19.Superior.

Puentes

de

Tablero

Puentes de Tablero Intermedio.

LOSA ALIVIANADA

CON CELDAS ORTOGONALES

LOSA

ALIVIANADA

NERVADURAS LONGITUDINALES

NERVADURAS TRANVERSALES

Figura 17.- Puentes Losa.

PUENTES

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Figura 22.- Puentes Mviles.


2.9.- Segn el tiempo de vida previsto.los puentes pueden ser:
Figura 19.- Puentes de Tablero
Intermedio.

Puentes de Tablero Inferior.

Puentes Permanentes.
Puentes Provisionales.

3.- PARTES
PUENTE

CONSTITUTIVAS

DE

UN

Un puente generalmente est constituido por


la
infraestructura,
la
estructura,
la
superestructura, aparatos de apoyo y obras
adicionales.

Figura 20.- Puentes de Tablero Inferior.

Para hacer una descripcin de las partes


constitutivas
es
necesario
un
corte
transversal y longitudinal de un puente as:

2.8.- Segn la movilidad del tablero.

PUENTE SOBRE VIGAS


Pasamanos

Acera

Postes

Nivel
Rasante

Viga

Aparatos
de
Apoyo

Diafragmas

Galibo

Estribo

NAM

Remanso

Estribo
NAO

NAMIN

Cimentacion.

Socavacin
Pila

Figura 21.- Puentes Fijos.

PUENTES

Cimentacin

Figura 23.- Corte Transversal.

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puente, estos
de apoyo en
manera que
real sea de
clculo.

Acera

Pasamanos
Postes

Aparatos de Apoyo

elementos materializan el tipo


el modelo matemtico de tal
el funcionamiento estructural
acuerdo a lo previsto en el

4.- CRITERIO PARA DISEO DE PUENTES

Viga

Losa

Diafragma

Los principales criterios para diseos de


puente son:

4.1.- De longitud total.- Que depende del


mximo caudal esperado as como tambin
de la topografa del accidente a salvar. Se
distinguen tres tipos de longitud:

Figura 24.- Corte Longitudinal


3.1.- Infraestructura de un puente.
Son los elementos encargados de transmitir
las cargas desde la superestructura hacia el
suelo. La infraestructura est conformada
por:

Luz total.
Luz entre apoyos.
Luz libre.
LUZ TOTAL

Pilas
Estribos y
Cimentaciones

LUZ LIBRE

3.2.- Estructura.
Son los elementos que resisten directamente
las cargas, las mismas que son transmitidas a
la superestructura en este caso son losa,
pasamanos.
3.3.- Superestructura.

LUZ ENTRE EJES

Figura 25.- Longitudes de un puente.

Es el conjunto de elementos que reciben las


cargas de la estructura y estas son
transmitidas a la infraestructura.

4.2.- Altura de puente.- Est en funcin del


nivel mximo de crecida y si el ro es
navegable depende del tipo de navegacin y
para eso se aplica la frmula del nivel de la
rasante:

Entre los elementos que se distinguen


tenemos las vigas, celosas, los arcos y otros
elementos secundarios como diafragmas y
arriostramientos.

Nivel Rasante= Hmx + Remanso Glibo +


Hestructural (3)

3.4.- Aparatos de Apoyo.


Fsicamente
se
superestructura y

PUENTES

ubican
entre
la infraestructura

la
del

4.3.- Ancho total de puente.- Est dado


por el tipo de carretera y el nmero de vas,
se recomienda mnimo 3,6 m de ancho del
carril para vehculos y 0,75 m de acera para
peatones; por lo tanto, para un puente de dos

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vas el ancho mnimo de la calzada es
de 7,20 m y el ancho total es de 8,70 m.

7.2000

8.7000

LUZ PILAS

Figura 26.- Ancho del puente


4.4.- Profundidad de cimentacin.- En
sectores con problemas el nivel de
cimentacin debe ir de 2 a 3 m por debajo
del nivel mximo de socavacin.
PILA

Figura 28.- Distancia entre pilas y altura del


puente

4.7.El ancho total de puente est en


funcin del nmero de vigas, sin embargo, si
se provee a futuro aumentar el ancho, es
conveniente planificar y construir dos obras
adyacentes por separado.

hs

NIV CIM=hs+x

Figura 27.- Profundidad de cimentacin


4.5.- Conociendo el nivel de la rasante y el
nivel de la cimentacin se establecen las
alturas de las pilas, las distancias entre pilas
se recomienda entre 1,1 y 1,7 la altura de la
pila, de todos modos, deber analizarse el
factor econmico, ya que a mayor nmero de
tramos se incrementa el nmero de pilas.

4.8.En puentes con trfico en


dos
sentidos, la capa de rodadura debe tener
doble pendiente para facilitar el drenaje de
las aguas. La pendiente transversal es
recomendable entre el 1 y el 2 %. En el caso
de que el puente sirva solo para un carril la
pendiente ser a un solo lado, para las aceras
es recomendable el 5 %.
En puentes curvos el peralte estar en
funcin del radio de curvatura y la velocidad
de diseo de la va. Los puentes muy altos y
cortos debern ser continuos.

4.6.- Si un puente es desviajado las pilas


deben ubicarse paralelas a la corriente de
agua, para de esta manera disminuir el
efecto de la corriente que tiende a volcarlas.

Figura 29.- Puentes Continuos

PUENTES

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Los puentes muy altos y largos deben
tener tramos intermedios colgados para que
funcionen como puntas de dilatacin.

o
o

Los puentes bajos y cortos se solucionan con


vigas continuas que se obtienen colocando
aparatos de apoyo sobre las pilas.

Prediccin de asentamientos
del suelo de fundicin.
Localizacin, profundidad, tipo
y
posible
influencia
de
fundaciones de estructuras
adyacentes.

Estudios Hidrolgicos.
o Estudios de cuencas.
o Determinacin de caudales
mximos.

Estudios Hidrulicos.
o Determinacin de velocidades
en creciente.
o Estudio de socavacin en las
pilas y estribos.
Estudios de acciones o cargas
exteriores.

Figura 30.- Modelo Matemtico de un puente

5.- ESTUDIOS PARA EL DISENO DE


PUENTES.
Para el diseo de puentes se deber
considerar los siguientes estudios y mapas:

Estudios. Topogrficos.
o Curvas de nivel de la zona.
o Perfiles del ro.

Estudios Geolgicos.
o Distribucin, clasificacin y
profundidades fsicas del suelo
y de los estratos rocosos
inferiores.
o Determinacin de la capacidad
de resistencia del suelo de
fundicin.
o Determinacin
del
nivel
fretico, presin hidrosttica y
composicin
del
agua
subterrnea.

PUENTES

6.- REFERENCIAS.
Heins C., Lawrie R., 1984
Design of Modern Concrete
Bridges
Editorial Jhon Wiley and Sons.

Highway

Ponce., Freddy., 1988


Diseo de Puentes de Hormign Armado. 580.
7.- BIOGRAFIA.

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