Armazenamento de leo diesel em Tanques

1 Classificao do leo diesel em funo do Ponto de Fulgor

A escolha do tipo de tanque regida por duas propriedades do liquido: Ponto de fulgor e
Presso de vapor REID.
Ponto de fulgor a menor temperatura em que o lquido libera vapor suficiente para formar
uma mistura de ar + vapor inflamvel, prxima superfcie do lquido.
Presso de vapor a presso exercida pelo vapor quando este est em equilbrio com o
lquido que lhe deu origem.
Para o leo diesel se desconsidera a presso de vapor, pois muito baixa (0,022 psig
=151,684 Pa = 0,152 kPa, a 38C).

1.1 A norma ABNT NBR 17505-Parte 1, estabelece a seguinte classificao de lquido em

funo do Ponto de fulgor:
Ponto de Fulgor Classificao

PF < 37,8C Lquido inflamvel

Combustvel Classe I
37,8 PF < 60C Lquido inflamvel
Combustvel Classe II
PF > 60C Lquido combustvel
Combustvel Classe III

1.2 Tomando por base esta norma ABNT se classifica o leo Diesel em funo do Ponto de
Fulgor.
O ponto de fulgor uma medida direta da volatilidade de um lquido e de sua tendncia para
evaporar.
Quanto mais baixo for o ponto de fulgor, tanto maior so a volatilidade e o risco de fogo.
Fluidos com alto ponto de fulgor so menos inflamveis ou perigosos que os fluidos de ponto
de fulgor baixo.

Tipo de diesel Ponto de Fulgor Classificao

leo diesel (sem outra 38 C min Lquido inflamvel
designao) Combustvel Classe II
leo diesel S10 38 C mn Lquido inflamvel
Combustvel Classe II
leo diesel S50 38 C mn Lquido inflamvel
Combustvel Classe II
leo diesel S500 38 C mn Lquido inflamvel
Combustvel Classe II
leo diesel S1800 38 C min Lquido inflamvel
Combustvel Classe II
leo diesel martimo 60 C min Lquido Combustvel
Combustvel Classe III

2 Influncia da temperatura de armazenamento

Conforme a literatura a respeito.
3.1- Lquidos inflamveis com Ponto de Fulgor menor que 38C, liberam vapores e podem
formar mistura vapor-ar inflamvel nas condies ambientes.
Um lquido que tenha um ponto de fulgor menor ou igual temperatura de armazenamento
fcil de incendiar-se e queima rapidamente.
Na ignio, as chamas se espalham rapidamente sobre a superfcie, gerando mais vapor e
aumentado o alcance e poder destruidor do fogo.
No necessrio que haja uma chama para ignitar o gs ou vapor.

Fl. 1/4
 A presena de uma superfcie, suficientemente quente, pode causar a ignio.

3.2- Lquidos combustveis com Ponto de Fulgor maior ou igual a 38C, no liberam
espontaneamente vapores, requerem algum tipo de aquecimento antes de evoluir vapor
suficiente para forma mistura inflamvel.
Um lquido que tenha o ponto de fulgor acima da temperatura de armazenamento apresenta
menos risco, j que precisa ser aquecido para gerar vapor suficiente para tornar-se
inflamvel.
Este mais difcil de inflamar-se e apresenta menos potencial para a gerao e a disperso
de vapor.

Obs.: Quando a temperatura de armazenamento for inferior temperatura mxima ambiente

considerar na classificao a temperatura ambiente.

3 Seleo do tipo de tanque em funo do tipo de leo diesel

Produto Classificao Temperatura de Tipo de tanque

Conforme ABNT armazenamento
NBR 17505-1 Ver nota
leo diesel rodovirio Lquido inflamvel Igual ou acima Atmosfrico com teto fixo
S50 e S10 Combustvel de 38C (cnico ou domo geodsico) e
60C > PF 38C Classe II teto flutuante interno
leo diesel rodovirio Lquido inflamvel Igual ou acima Atmosfrico com teto flutuante
S500 Combustvel de 38C externo
60C > PF 38C Classe II ou teto fixo com teto flutuante
interno
leo diesel rodovirio Lquido inflamvel Igual ou acima Atmosfrico com teto flutuante
S1800 Combustvel de 38C externo
60C > PF 38C Classe II ou teto fixo com teto flutuante
interno
leo diesel martimo Lquido Inferior a 60C Atmosfrico com teto fixo
S2000 combustvel
PF 60C Combustvel
Classe III
Nota: Adotar a temperatura de armazenamento ou a temperatura ambiente a que for maior.

Nota sobre o armazenamento de leo diesel S10

O leo diesel S10 tende a apresentar baixa condutividade em funo do hidrotratamento
severo que remove tambm compostos polares, promotores naturais dessa propriedade.
A condutividade eltrica consiste na habilidade do combustvel em dissipar cargas geradas
durante a transferncia do produto. Quanto mais baixa for a condutividade eltrica do diesel
S10 menor habilidade ter o produto de dissipar as cargas eltricas e por isto maior ser
o risco de incndio devido gerao da eletricidade esttica.
Para aumentar a condutividade eltrica do diesel S10 necessrio utilizar aditivos
dissipadores de cargas estticas.

ANEXOS

1- Propriedades de petrleo e derivados lquidos

Conforme a Tabela 7.1-2 de, da norma EPA - AP 42 Chapter 7 Liquid Storage Tank, tem-se
a seguinte classificao dos principais produtos lquidos de petrleo

Fl. 2/4
2- Ponto de fulgor X riscos de ignio
Fonte: http://www.engineeringtoolbox.com/

Risco de ignio PF: Ponto de fulgor: PF

o
Baixo risco PF > 93 C
o o
Risco moderado PF 66 C a 93 C
o o
Risco de moderado a alto PF 38 C a 66 C
o o
Risco alto PF -18 C a 38 C
o
Risco extremo PF < -18 C

3- Seleo tipo de tanque em funo da presso de vapor do lquido

PVR: Presso de vapor PVV: Presso de vapor Tipo de teto conforme EPA
REID do fluido verdadeira do fluido
16,2 psia 1,5 psig API STD 650 Teto Fixo

>16,2 a 25,7 psia >1,5 e 11 psig API STD 650 teto Flutuante

>25,7 a 29,2 psia >11 a 15 psig API STD 650 Teto Flutuante com
cobertura geodsica ou
Tanque API STD 620

4- Presso de vapor do leo diesel

Fonte: Tabela 7.1-2 de, da EPA - AP 42 Chapter 7 Liquid storage tank
O leo diesel o Distillate fuel oil no. 2 da tabela.
Assim, conforme a Tabela 7.1-2 de Presso de vapor, da EPA - AP 42 Chapter 7 Liquid
storage tank, a presso de vapor do Diesel, em funo da temperatura de armazenamento :

Fl. 3/4
 Produto Presso de vapor em funo da temperatura
40F 50F 60F 70F 80C 90F 100F
4,4C 10C 15,5C 21,1C 26,7C 32,2C 37,8C

Diesel 0,0031 0,0045 0,0065 0.0090 0.012 psia 0,016 psia 0,022 psia
psia psia psia psia 0,083 kPa 0,110 kPa 0,152 kPa
0,0214 kPa 0,031 kPa 0,045 kPa 0,062 kPa

5 Ponto de fulgor de leo Diesel conforme FISPQ - Fichas de Informao de

Segurana de Produto Qumico anexas

Diesel Ponto de Fulgor Mtodo

leo diesel 38 C min ABNT NBR 7974
(sem outra designao)
leo diesel S1800 38 C min ABNT NBR 7974
leo diesel S500 38 C mn MB48
leo diesel S50 38 C mn MB48
leo diesel S10 38 C mn MB48
leo diesel martimo 60 C min MB48

6- Classificao conforme API RP 2003

Classificao do API Recommended Practice 2003- Seventh edition January 2000

Protection Against Ignitions Arising out of static, Lightning and Stray currents
Lquido inflamvel Lquido Combustvel

Alta presso de vapor Presso de vapor desprezvel

Presso Reid @ 37,7C, acima de 4,5 psia (31 kPa
abs) (0,316 kgf/cm abs), que formam
espontaneamente vapor inflamvel em temperatura
ambiente:
Produtos: Gasolina, GAV, nafta petroqumica, lcool,
petrleo cru.
Lquidos com Ponto de Fulgor
acima de 38C, que no liberam
vapor na temperatura ambiente:
Produtos: leo combustvel,
querosene, leo diesel martimo,
asfalto, slop.

Presso de vapor intermediria

Lquidos inflamveis com presso Reid @ 37,7C
abaixo de 4,5 psia (31 kPa abs) (0,316 kgf/cm abs)
e Ponto de Fulgor menor que 38C, que podem
formar vapor inflamvel em temperatura ambiente:
Produtos: QAV, solventes (xileno, benzeno, tolueno).

7- Classificao conforme NFPA 77

Armazenamento conforme NFPA 77 2007 Edition Tipo de tanque para

Recommended Practice on Static Electricity armazenamento
a- Lquidos inflamveis tm Ponto de Fulgor menor que 38C, Teto flutuante externo ou
liberam vapores e podem formar mistura vapor-ar inflamvel nas Teto fixo com flutuante
condies ambientes interno.
b- Lquidos combustveis tm Ponto de Fulgor maior ou igual a Teto fixo
38C, no liberam espontaneamente vapores, requerem algum tipo
de aquecimento antes de evoluir vapor suficiente para forma
mistura inflamvel.

Fl. 4/4