Regulaciones Argentinas de Aviacion Civil PDF

REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIN CIVIL (RAAC)
PARTE 61 CERTIFICADOS DE IDONEIDAD AERONAUTICA (LICENCIAS,

CERTIFICADO DE COMPETENCIA Y HABILITACIONES PARA
PILOTO).
INDICE GENERAL
DEFINICIONES
SUBPARTE A - GENERALIDADES
61.1 Aplicacin.
61.3 Requerimiento de licencia, Certificado de competencia de piloto, certificado de habilitacin
psicofisiolgica y habilitacin adicional.
61.4 Aprobacin de entrenador sinttico de vuelo.
61.5 Licencias y habilitaciones.
61.7 Supresin de licencias y habilitaciones.
61.9 Reservado
61.11 Reservado
61.13 Solicitudes de licencias y habilitaciones.
61.14 Devolucin del certificado de idoneidad aeronutica.
61.15 Actos relacionados con el alcohol y drogas.
61.17 Certificado provisorio para licencias y/ o habilitaciones.
61.19 Validez de las licencias y habilitaciones.
61.21 Vigencia de la habilitacin para Operar Cat. II y Cat. III.
61.22 Validez del certificado analtico.
61.23 Calificacin, clase y perodo de validez del certificado de habilitacin psicofisiolgica.
61.25 Cambio de nombre.
61.27 Licencia de piloto. Devolucin voluntaria.
61.29 Duplicado de licencia, certificado de competencia, certificado de habilitacin psicofisiolgica
por prdida o destruccin.
61.31 Habilitacin de tipo, entrenamiento adicional y autorizacin.
61.32 Instruccin adicional para ciertas aeronaves.
61.33 Exmenes. Procedimientos generales.
61.34 Requerimiento de idioma.
61.35 Examen terico de conocimientos.
61.37 Examen terico. Engao u otra conducta ilcita en el examen.
61.39 Requisitos para el examen de vuelo.
61.41 Instruccin de vuelo impartida por otros instructores de vuelo autorizados.
61.43 Examen de vuelo. Procedimientos generales.
61.45 Aeronave y equipamiento mnimo requerido.
61.47 Inspector de vuelo. Exmenes.
61.49 Examen posterior a la reprobacin.
61.51 Libro de vuelo.
61.52 Certificacin de las horas de vuelo.
61.53 Prohibicin de volar durante deficiencias mdicas.
61.55 Habilitacin de copiloto.
61.56 Revisin bienal de vuelo.
61.57 Experiencia reciente. Piloto (solamente para tipo de avin)
61.59 Falsificacin, reproduccin o alteracin de solicitudes, licencias, habilitaciones, libro de vuelo,
informes o registros.
61.60 Reservado.
SUBPARTE B - HABILITACIONES ADICIONALES PARA LA LICENCIA DE PILOTO
61.60 Aplicacin.
61.63 Habilitaciones de aeronaves.
61.64 Uso de entrenador sinttico de vuelo.
61.65 Requisitos para la Habilitacin de Vuelo por Instrumentos (HVI).
61.66 Copiloto de Relevo de Crucero (CRC)
61.67 Requisitos para la habilitacin de piloto para Operar Cat.II.
61.68 Requisitos: para la habilitacin de piloto para Operar Cat.III.
61.69 Otras Habilitaciones.
61.71 Personas que han aprobado un curso terico en una escuela habilitada.
61.73 Aviadores militares.
61.75 Revlida: licencia de piloto emitida en base a una licencia extranjera de piloto.
61.77 Certificado de Convalidacin.
SUBPARTE C - ALUMNO PILOTO
61.81 Aplicacin.
61.83 Requisitos para el otorgamiento
61.85 Autorizacin para el vuelo solo
61.87 Requerimientos para el vuelo solo de alumno piloto
61.89 Limitaciones generales
61.91 Vuelo de travesa
61.93 Operaciones en espacio areo Clase B y en aerdromos ubicados dentro de este espacio.
SUBPARTE D - PILOTO DE PLANEADOR
61.95 Aplicacin
61.96 Requisitos generales
61.97 Conocimientos aeronuticos. Instruccin de vuelo
61.98 Experiencia de vuelo. Examen de vuelo
61.99 Habilitacin para piloto de motoplaneador
61.100 Atribuciones y limitaciones
SUBPARTE E - LICENCIA DE PILOTO PRIVADO
61.101 Aplicacin.
61.103 Requisitos para el otorgamiento. Generalidades.
61.105 Conocimientos aeronuticos.
61.107 Examen de vuelo.
61.109 Experiencia de vuelo.
61.111 Reservado.
61.113 Reservado.
61.115 Atribuciones y limitaciones.
61.117 Reservado.
61.119 Limitaciones del Piloto Privado con habilitacin de copiloto.
SUBPARTE F - LICENCIA DE PILOTO COMERCIALCON HVI
61.121 Aplicacin.
61.123 Requisitos de otorgamiento. Generalidades.
61.127 Instruccin en vuelo.
61.131 Reservado.
SUBPARTE G - LICENCIA DE PILOTO COMERCIAL DE PRIMERA CLASE DE AVIN
61.137 Aplicacin.
61.139 Requisitos para el otorgamiento.
61.143 Instruccin de vuelo.
SUBPARTE H - LICENCIA DE PILOTO DE TRANSPORTE DE LNEA AREA

61.151 Aplicacin.
61.159 Experiencia de vuelo para avin.
61.161 Experiencia de vuelo para helicptero.
61.163 Reservado.
61.165 Reservado.
61.167 Atribuciones y Limitaciones.
SUBPARTE I LICENCIA DE INSTRUCTOR DE VUELO
61.171 Aplicacin.
61.172 mbito para impartir instruccin de vuelo.
61.173 Requisitos para la obtencin.
61.179 Registro de los vuelos de instruccin.
61.183 Atribuciones del Instructor de Vuelo.
61.185 Limitaciones del Instructor de Vuelo.
61.187 Rehabilitacin de la Licencia de Instructor de Vuelo.
SUBPARTE J LICENCIA PILOTO AEROAPLICADOR
61.191 Aplicacin
SUBPARTE K - CERTIFICADO DE COMPETENCIA DE PILOTO DE AERONAVE ULTRALIVIANA

MOTORIZADA.
61.211 Aplicacin
61.217 Instruccin en vuelo y experiencia.
61.219 Habilitaciones.
61.221 Examen de vuelo
PARTE 61- CERTIFICADOS DE IDONEIDAD AERONAUTICA (LICENCIAS,

PILOTO).
DEFINICIONES
Para el propsito de esta regulacin los trminos y expresiones que se indican a continuacin, tienen
el siguiente significado:
Adaptacin: Autorizacin asentada por un Instructor de Vuelo en el Libro de Vuelo del interesado
que certifica que el titular ha cumplido con las exigencias para ejercer atribuciones que otorga la
licencia o certificado de competencia de piloto y que no requieren de habilitacin.
Aerodino: Toda aeronave que, principalmente, se sostiene en el aire en virtud de fuerzas
aerodinmicas.
Aeronave: Es todo vehculo apto para el traslado de personas y/o cosas y destinado a desplazarse
en el espacio areo, en el que se sustenta por reaccin del aire con independencia del terreno.
Aeronave: (Categora de) Clasificacin de las aeronaves de acuerdo con caractersticas bsicas
especificadas (avin, helicptero, planeador, aerstato, giro plano, y aeronave de despegue vertical,
etc.).
Aeronave: (Clase de) Clasificacin de las aeronaves de acuerdo con la cantidad de plantas
propulsoras que posee y sus caractersticas de despegue y aterrizaje (tierra o agua).
Aeronave: (Tipo de) Todas las aeronaves de un mismo diseo bsico con sus modificaciones,
excepto las que alteran su manejo o sus caractersticas de vuelo, todos los helicpteros y las
aeronaves no convencionales. Tambin las que excedan de 5.700 Kg. de peso mximo de despegue.
Aeronave certificada para volar con un solo piloto: Tipo de aeronave que el fabricante ha
determinado, durante el proceso de certificacin, que puede volar en condiciones seguras con una
tripulacin mnima de un piloto.
Aeronave compleja: Aeronave que posee flaps, tren de aterrizaje retrctil y control de paso de
hlice, o en el caso de hidroavin, flaps y paso de hlice variable.
Aeronave de alta perfomance: Aeronave de ms de 450 HP. de potencia instalada.
Aeronave de despegue vertical: Aeronave ms pesada que el aire capaz de despegar y aterrizar
en forma vertical, y vuelo a baja velocidad que depende principalmente de dispositivos de
sustentacin originados por la potencia de sus motores, o sustentacin originada por los mismos
durante esos regmenes de vuelo y en superficies aerodinmicas no rotativas para sustentacin
durante el vuelo horizontal.
Aeronave presurizada: Aeronave que mediante la presin diferencial en la cabina permite mantener
en vuelos de gran altitud las condiciones de habitabilidad dentro de la misma.
Aerostato: Toda aeronave ms liviana que el aire.
Aerostato de aire caliente (Globo Libre Tripulado con unidad trmica a bordo - Dirigible): Toda
aeronave ms liviana que el aire que obtiene su flotacin como resultado de calentar el aire en el
interior de la envoltura.
Aerostato de gas (Globo Libre Tripulado - Dirigible): Toda aeronave ms liviana que el aire que
obtiene su flotacin al alojar un gas ms liviano que el aire (helio) en el interior de la envoltura.
Alumno piloto: Postulante a una licencia de piloto.
Aproximacin por instrumentos: Procedimiento prescrito para la aproximacin aplicando las reglas
y procedimientos de vuelo por instrumentos que incluyen las trayectorias de aproximacin inicial, de
aproximacin intermedia y de aproximacin final.
Autogiro: Aeronave de ala rotativa cuya planta de poder no entrega potencia al rotor sino a una
hlice tractora. La sustentacin que suministra el rotor es obtenida por la velocidad de traslacin.
Autoridad aeronutica: Comandante de Regiones Areas o en quien ste delegue su autoridad.
Autoridad aeronutica Civil: Dependencia o funcionario del Estado Nacional encargado de velar por
la aplicacin y cumplimiento de las leyes y reglamentaciones que rigen la aviacin civil.
Autoridad Aeronutica competente: Se entiende por autoridad aeronutica civil
Autorizacin para alumno piloto: Documento firmado por el Instructor de Vuelo actuante,
certificando que esa persona se encuentra en condiciones de realizar vuelos solo de acuerdo al
programa de instruccin reconocida para alumnos pilotos. Dicha autorizacin no es vlida para
realizar vuelos de travesa.
Autorizacin para piloto: Persona poseedora de una licencia de piloto que requiera una autorizacin
para propsitos especiales.
Avin (Aeroplano): Aerodino propulsado por motor, que debe su sustentacin en vuelo
principalmente a reacciones aerodinmicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en
determinadas condiciones de vuelo.
Cancelacin: Es la facultad de anular un instrumento pblico.
Certificado de Competencia: Ver licencia.
Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica: Documento que acredita la aptitud psicofisiolgica
para el otorgamiento o mantenimiento de los certificados de idoneidad aeronutica que lo requieran.
Certificado de Idoneidad Aeronutica: Se refiere a la licencia, certificado de competencia,
certificado de convalidacin y habilitaciones adicionales otorgados por la Autoridad Aeronutica
competente.
Conjunto de aeronaves: Aeronaves que comparten similares caractersticas de perfomance; tales
como velocidad, y curvas de alturas de operacin, caractersticas de maniobrabilidad, como asimismo
nmero y tipo de sistema de propulsin.
Control de conocimientos: El examen de conocimientos tericos aeronuticos requeridos para una
licencia, certificado de competencia de piloto o habilitacin que podr ser realizada en forma escrita,
oral, ambas o por computadora.
Convalidacin: Medida tomada por un Estado contratante de OACI, mediante la cual, en vez de
otorgar su propia licencia, reconoce como equivalente a la suya propia, la otorgada por otro Estado
contratante.
Copiloto: Piloto titular de licencia que presta servicios de pilotaje sin estar al mando de la aeronave, a
excepcin del piloto que vaya a bordo de la aeronave con el nico fin de recibir instruccin de vuelo.
Copiloto de Relevo de Crucero: Piloto titular de una licencia con habilitacin inscripta de Copiloto de
Crucero (CRC) limitado para actuar como copiloto asistiendo a otro tripulante de vuelo dentro de las
limitaciones establecidas.
Entrenador Sinttico de Vuelo: Cualquiera de los tres tipos de aparatos que a continuacin se
describen, aprobados por la Autoridad Aeronutica, en los cuales se simulan en tierra, las
condiciones de vuelo:
1. Simulador de vuelo: Equipo que proporciona una representacin exacta del puesto de mando de
un tipo particular de aeronave, hasta el punto de que simula positivamente las funciones de los
mandos, de las instalaciones y sistemas mecnicos, elctricos, electrnicos, etc. de a bordo, el medio
ambiente normal de los miembros de la tripulacin de vuelo, la Perfomance y las caractersticas de
ese tipo de aeronave.
2. Entrenador para procedimientos de vuelo: Equipo que reproduce con toda fidelidad el medio
ambiente del puesto de mando y que simula las indicaciones de los instrumentos, las funciones
simples de los mandos, de las instalaciones y sistemas mecnicos, elctricos, electrnicos, etc., de a
bordo, la perfomance y las caractersticas de vuelo de las aeronaves de una clase determinada
3. Entrenador bsico de vuelo por instrumentos: Equipo que cuenta con los instrumentos
apropiados y que simula el medio ambiente del puesto de mando de una aeronave en vuelo, en
condiciones de vuelo por instrumentos.
Entrenamiento adicional (para ciertas aeronaves): Se entiende por entrenamiento adicional,
aquella instruccin complementaria que la Autoridad Aeronutica establezca para una determinada
categora, clase o tipo de aeronave.
Experiencia aeronutica: Tiempo de vuelo como alumno piloto, como piloto o copiloto obtenido en
una aeronave o en entrenador sinttico de vuelo.
Examen de evaluacin mdica: Es el conjunto de procedimientos mdicos establecidos por la
autoridad mdico-aeronutica para determinar las capacidades psicofisiolgicas correspondiente a
las exigencias requeridas en la Parte 67 de estas RAAC, para el otorgamiento de los certificados de
idoneidad aeronutica.
Examen de vuelo: Prueba en las reas de operaciones para la obtencin de una licencia o
certificado de competencia de piloto o habilitacin que est dirigida a comprobar la aptitud del
solicitante en la ejecucin de maniobras en vuelo.
Factores humanos: Capacidades y limitaciones humanas que tienen impacto en la seguridad y
eficiencia de las operaciones aeronuticas.
Funciones aeronuticas: Son cada una de las tareas que se requiere para la conduccin,
navegacin, mantenimiento o comunicacin de una aeronave en vuelo, as como los trabajos en tierra
que posibilitan su desplazamiento en el aire, con arreglo a lo establecido en estas regulaciones.
Giroplano: Aerodino que se mantiene en vuelo en virtud de la reaccin del aire sobre uno o ms
rotores, que giran libremente alrededor de ejes verticales o casi verticales.
Habilitacin: Autorizacin inscripta en la licencia y que forma parte de ella, en la que se especifican
condiciones especiales, atribuciones o limitaciones referentes a dicha licencia o certificado de
competencia.
Habilitacin para Operar Cat. II o Cat. III: Habilitacin para operar en aerdromos y con aeronaves
habilitadas para operar en Cat. II Cat. III.
Helicptero: Aerodino que se mantiene en vuelo principalmente en virtud de la reaccin del aire
sobre uno o ms rotores propulsados por motor, que giran alrededor de ejes verticales o casi
verticales.
Hidroavin: Avin equipado con flotadores y otros dispositivos que le permiten amarar y despegar de
la superficie del agua.
Idoneidad: Aptitud obtenida a travs de la experiencia.
Inactividad: Perodo de tiempo en que el titular de la licencia, certificado de competencia o
habilitacin permanece sin efectuar actividad en su respectiva funcin.
Inspector de Vuelo: Personal de la Autoridad Aeronutica que conduce, dirige y evala exmenes
de conocimientos tericos y exmenes de vuelo para la obtencin de licencias, certificados de
competencia y habilitaciones.
Instruccin de vuelo: Instruccin que es impartida por un Instructor de Vuelo en una aeronave.
Instruccin en tierra: Instruccin impartida por un instructor.
Instruccin reconocida: Programa de instruccin que la autoridad aeronutica competente aprueba
para que se lleve a cabo bajo la debida direccin.
Instructor de vuelo: Piloto titular de la Licencia de Instructor de Vuelo, autorizada por la autoridad
aeronutica para impartir instruccin en tierra o en vuelo.
Licencia: Documento oficial otorgado por la autoridad aeronutica que indica la especialidad
aeronutica del titular, las restricciones en caso de haberlas, y le otorga, dentro del perodo de su
vigencia, las atribuciones para desempear las funciones propias o de las habilitaciones
expresamente consignadas en ella.
Motoplaneador: Planeador equipado con motor.
Navegacin: Medios por los que se proporciona gua a una aeronave para que vuele desde una
posicin conocida hasta otra posicin conocida.
Navegacin a estima: Estimacin o determinacin de una posicin futura a partir de una posicin
conocida, a base de la direccin, tiempo y velocidad.
Pericia: Habilidad adquirida por la experiencia.
Peso mximo de despegue: Peso mximo certificado de despegue.
Pilotar: Operar los mandos de una aeronave durante el tiempo de vuelo.
Piloto: Genricamente, es el titular de un Certificado de Idoneidad Aeronutica que le permite operar
o controlar una aeronave o asistir en su operacin, durante el tiempo de vuelo.
Piloto privado: Persona titular de una licencia que le permite pilotar aeronaves en vuelos por los
cuales no se recibe remuneracin para s o para terceros.
Piloto profesional: Personal titular de licencia de Piloto Comercial, Piloto Comercial de Primera
Clase de Avin o de Piloto de Transporte de lnea Area.
Planeador: Aeroplano no propulsado por motor que, principalmente, obtiene su sustentacin en vuelo
de reacciones aerodinmicas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones
de vuelo.
RAAC: Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil.
Readaptacin: Acto por el cual un Instructor de Vuelo habilitado y vigente adiestra y certifica que el
solicitante ha cumplido con las exigencias de experiencia reciente.
Rehabilitacin: Acto por el cual un Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica conduce, evala
y certifica que el solicitante ha cumplido con las exigencias de experiencia reciente para el ejercicio
de las facultades en la funcin para la cual requiere tal alcance.
Regulaciones: Conjunto de disposiciones tcnico-legal que el Comando de Regiones Areas (CRA)
adopta, emite y/o enmienda de carcter mandatorio, que los usuarios debern cumplir.
Revlida: Mtodo adoptado por la Autoridad Aeronutica competente para otorgar un certificado de
idoneidad aeronutica nacional, contemplado en estas regulaciones, en base a una licencia
extranjera, toda vez que se cumplan con los requisitos mnimos establecidos y sujeto al principio de
reciprocidad.
Suspensin: Es la atribucin que tiene la autoridad aeronutica de dejar sin efecto temporalmente un
certificado de idoneidad aeronutica o autorizacin.
Servicio areo internacional: Servicio de transporte areo regular realizado con aeronaves para el
transporte pblico de pasajeros, correo o carga, que sobrevuela el espacio areo de ms de un pas.
Tiempo de entrenador: Tiempo durante el cual un piloto o alumno piloto practica el vuelo simulado
en un entrenador sinttico de vuelo aprobado por autoridad aeronutica.
Tiempo de instruccin de doble comando: Tiempo de vuelo durante el cual una persona recibe la
instruccin de vuelo que le imparte un instructor de vuelo habilitado, a bordo de una aeronave que
posea doble comando.-
Tiempo de instruccin recibida: En vuelo impartido por un instructor de vuelo habilitado, o en un
entrenador sinttico de vuelo.
Tiempo de vuelo avin: Perodo total transcurrido desde que el avin comienza a moverse por sus
propios medios, con el propsito de despegar, hasta que se detiene completamente al finalizar el
vuelo.
Nota: Tiempo de vuelo, tal como aqu se define, es sinnimo de tiempo entre calzas de uso general.
Tiempo de vuelo de piloto: El tiempo en el cual una persona se desempea como piloto en vuelo,
como parte de la tripulacin.
Tiempo de vuelo Aerstato de aire caliente: Tiempo total transcurrido desde que el aerostato
enciende el/los quemadores, hasta que apaga los mismos para desinflar la envoltura al finalizar el
vuelo.
Tiempo de vuelo en travesa: El tiempo de vuelo adquirido durante un vuelo de travesa.
Tiempo de vuelo helicptero: Tiempo total transcurrido desde que las palas de rotor comienzan a
girar, hasta que el helicptero se detiene completamente al finalizar el vuelo y se paran las palas del
rotor.
Tiempo de vuelo planeador: Tiempo total transcurrido desde que el planeador comienza a moverse
para despegar, hasta que se detiene al finalizar el vuelo.
Tiempo de vuelo por instrumentos: Tiempo durante el cual un piloto opera una aeronave solamente
por medio de instrumentos, sin referencias a puntos externos.
Tiempo de vuelo solo: Tiempo de vuelo durante el cual el piloto o alumno piloto es el nico tripulante
abordo de la aeronave operando los comandos.
Transporte areo internacional: El transporte areo no regular realizado con aeronaves para el
transporte pblico de pasajeros, correo, o carga, que sobrevuela el espacio areo de ms de un pas.
Tripulante: Persona titular de la correspondiente licencia, a quien se le asignan obligaciones
esenciales para la operacin de una aeronave durante el perodo del servicio de vuelo.
Vuelo: Operacin de una aeronave en una o varias etapas de vuelo sin que cambie el nmero de
vuelo.
Vuelo acrobtico: Vuelo en el que se realizan maniobras intencionalmente con una aeronave, que
implican un cambio brusco de actitud, o una actitud o variacin de velocidad anormales.
Vuelo comercial: Es el vuelo que se realiza mediante remuneracin.
Vuelo IFR: Es el vuelo que se realiza de acuerdo a las Reglas de Vuelo por Instrumentos.
Vuelo nocturno: Tiempo de vuelo que se realiza entre el fin del crepsculo vespertino y el comienzo
del crepsculo matutino.
Vuelo de travesa: Vuelo que se realiza entre dos puntos, uno de partida y otro de aterrizaje, entre
los cuales media una distancia de ms de 50 kilmetros (27 MN).
Vuelo VFR: Es el vuelo que se realiza de acuerdo con las Reglas de Vuelo Visual.
PILOTO).
SUBPARTE A - GENERALIDADES
61.1 Aplicacin.
61.3 Requerimiento de licencia, certificado de competencia de piloto, Habilitacin Psicofisiolgica y
habilitacin adicional
61.4 Aprobacin de Entrenador Sinttico de Vuelo
61.5 Licencias y habilitaciones
61.7 Supresin de licencias y habilitaciones
61.9 Reservado
61.11 Reservado
61.13 Solicitudes de licencias y habilitaciones
61.14 Devolucin del certificado de idoneidad aeronutica
61.15 Actos Relacionados con el alcohol y drogas
61.17 Certificado Provisorio para licencias y/ o habilitaciones
61.19 Validez de las licencias y habilitaciones
61.21 Vigencia de la habilitacin para Operar Cat. II y Cat. III
61.22 Validez del Certificado Analtico
61.23 Calificacin, clase y perodo de validez del Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica
61.27 Licencia de piloto. Devolucin voluntaria
61.29 Duplicado de licencia, certificado de competencia o Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica
por prdida o destruccin
61.31 Habilitacin de tipo, entrenamiento adicional y autorizacin
61.32 Instruccin adicional para ciertas aeronaves
61.33 Exmenes. Procedimientos generales
61.34 Requerimiento de idioma
61.35 Examen terico de conocimientos
61.37 Examen terico. Engao u otra conducta ilcita en el examen
61.39 Requisitos para el examen de vuelo
61.43 Examen de Vuelo. Procedimientos generales
61.45 Aeronave y equipamiento mnimo requerido
61.47 Inspector de Vuelo. Exmenes
61.49 Examen posterior a la reprobacin
61.51 Libro de Vuelo
61.52 Certificacin de las horas de vuelo
61.53 Prohibicin de volar durante deficiencias mdicas
61.56 Revisin bienal de vuelo
61.57 Experiencia reciente. Piloto. (solamente para tipo de avin)
61.59 Falsificacin, reproduccin o alteracin de solicitudes, licencias, habilitaciones, libro de vuelo,
informes o registros
61.60 Reservado
61.1 Aplicacin.
(a) Esta Subparte establece los requisitos y procedimientos para el otorgamiento de licencias de
piloto, certificados de competencia de piloto o habilitaciones, las condiciones bajo las cuales son
necesarias, sus atribuciones y limitaciones.
(b) Los requisitos para el otorgamiento de la licencia de Piloto Comercial de Giroplano, de Piloto de
Aeronave de Despegue Vertical y la habilitacin de aeronave clase dirigible en la licencia de piloto de
aerstato, se establecern cuando la Autoridad Aeronutica lo determine.
(c) El titular de una licencia de Piloto Privado de Helicptero o Piloto Comercial de Helicptero que la
hubiera obtenido antes de la fecha de entrada en vigencia de esta Parte de las RAAC; y que aspire a
una licencia de piloto de helicptero carcter superior, deber cumplir con las exigencias establecidas
en las Normas para el Otorgamiento de Certificados de Idoneidad Aeronutica (NOCIA Disposicin N
154/01T.O. 2005). Los titulares de licencias de piloto de helicptero a que hace referencia este
prrafo se aplica al Piloto Privado de Helicptero y al Piloto Comercial de Helicptero.
(1) Para el cumplimiento de la experiencia de vuelo para la obtencin de la Licencia de Piloto
Comercial de Helicptero, el titular de la Licencia de Piloto Privado de Helicptero, estar exento del
cumplimiento de la experiencia de vuelo establecida en el 61.129 (b) (1) (2) y (4) de la Subparte F de
esta Parte de estas regulaciones; estando en ese caso sujeto al cumplimiento de lo establecido en el
2. 1) a), b), c) y d) del Captulo IX Licencia de Piloto Comercial de Helicptero del documento
normativo mencionado en el prrafo (c) de esta Seccin, Estos requisitos estn enunciados en el
APNDICE A de esta Subparte
(2) Para el cumplimiento de la experiencia de vuelo para la obtencin de la Licencia de Piloto de
Transporte de Lnea Area de Helicptero, el titular de la Licencia de Piloto Comercial de Helicptero,
estar exento del cumplimiento de la experiencia de vuelo establecida en la Seccin 61.161 (a) (1)
(2), (3) y (4) de la Subparte H de esta Parte de estas regulaciones; estando en ese caso sujeto al
cumplimiento de lo establecido en el 2. 1) a), b), c) y d) del Captulo XIV Licencia de Piloto de Lnea
Area de Helicptero del documento normativo mencionado en el prrafo (c) de esta Seccin. Estos
requisitos estn enunciados en el APNDICE A de esta Subparte
. Si el curso de piloto se finaliza estando vigente esta Parte de las RAAC, el examen de vuelo se
rendir de acuerdo a lo estipulado en los Estndares para Exmenes Prcticos en Aeronaves para
cada categora de aeronave.
(d) A partir del 01 de junio de 2007, el piloto que requiera la licencia de Instructor de Vuelo, o piloto
aeroaplicador, deber acreditar que es titular de una licencia de piloto comercial, o Piloto Comercial
de Primera Clase de Avin o piloto de transporte de lnea area.
(e) El poseedor de un Certificado de Aptitud Psicofisiolgica obtenido antes de la fecha de entrada

en vigencia de estas regulaciones, no requerir la Autorizacin de Alumno Piloto para la realizacin
del primer vuelo solo y los posteriores vuelos solo.
61.3 Requerimiento de licencia, certificado de competencia de piloto, habilitacin psicofisiolgica

y/o habilitacin adicional.
(a) Licencia de piloto: Ninguna persona titular de una licencia o certificado de competencia de
piloto podr actuar como piloto al mando o en cualquier otra funcin en que se requiere un piloto
miembro de la tripulacin de vuelo de una aeronave civil matriculada y o registrada en el pas, a
menos que:
(1) Sea titular y porte una licencia o certificado de competencia de piloto vigente otorgada bajo esta
Parte o normas anteriores.
(2) No obstante, cuando la aeronave de matrcula nacional sea operada en un pas extranjero, se
podr utilizar una licencia de piloto vigente otorgada por el pas en el que la aeronave est operando
y convalidada por la autoridad aeronutica argentina.
(3) Para poder ejercer sus atribuciones, todo titular de un certificado de idoneidad aeronutica
deber tener, si corresponde, inscripto en las mismas habilitaciones adicionales.
(4) En caso de otras atribuciones que la autoridad aeronutica considera que no requieran estar
incorporadas en la licencia o certificado de competencia de piloto, como es La adaptacin o
readaptacin a ciertas funciones de vuelo, deber tenerlas registrada y debidamente firmada en el
Libro de Vuelo del causante, por el Instructor de Vuelo que imparti la instruccin. El alcance de esta
norma es para todas las licencias que lo requieran, que se otorguen segn las normas anteriores o
esta Parte
(b) Aeronave de matrcula extranjera: Todo titular de una licencia de piloto no podr, dentro del
territorio nacional, actuar como piloto al mando o en cualquier otra funcin en que se requiera un
piloto miembro de la tripulacin de vuelo de una aeronave civil de matrcula extranjera, a menos que
dicha persona est en posesin de una licencia de piloto vigente otorgada por el Estado de matrcula
de la aeronave, o una licencia argentina de piloto convalidada por el pas en el cual est matriculada
la aeronave.
Nota: Exceptuadas las aeronaves extranjeras afectadas a Empresas Argentinas de Transporte
Aerocomercial y Trabajo Areo
(c) Certificado de habilitacin psicofisiolgica: Todo titular de una licencia o certificado de

competencia de piloto, podr actuar como piloto al mando, o en cualquier otra funcin en que se
requiera un piloto como miembro de la tripulacin de vuelo de una aeronave, cuya licencia o
certificado de competencia de piloto haya sido otorgada de conformidad a esta Regulacin o normas
anteriores, siempre que dicha persona est en posesin de un Certificado de Habilitacin
Psicofisiolgica vigente, otorgada conforme a la Parte 67 de estas RAAC.
(1) Cuando una aeronave de matrcula argentina est siendo operada en un pas extranjero con una
licencia de piloto vlida emitida por ese Estado, se podr usar el certificado mdico vigente emitido
por dicho Estado; siempre que estuviera convalidada por la autoridad aeronutica competente o
(2) En el caso del otorgamiento de un Certificado de Convalidacin segn lo establecido en la
seccin 61.76 de la Subparte B de esta Parte, se aceptar como vlido el certificado mdico vigente
extranjero otorgado por el Estado otorgador de la licencia, en equivalencia del Certificado de
Habilitacin Psicofisiolgica del Estado argentino. En estos casos el Certificado de Convalidacin
mantendr su vigencia hasta el vencimiento del mencionado certificado mdico extranjero.
(d) Licencia de Instructor de Vuelo: Todo titular de una licencia de piloto, comercial, piloto
comercial de primera clase de avin, piloto de transporte de lnea area o de piloto de planeador y
que posea la licencia de Instructor de Vuelo, podr:
(1) Impartir la instruccin hasta el nivel de su licencia y de las habilitaciones inscriptas en ella.
(2) Impartir la instruccin de vuelo necesaria para capacitar al alumno piloto a los efectos de obtener
su licencia de piloto en la categora de aeronave requerida.
(3) Instruir al alumno piloto para el primer vuelo solo y firmar la autorizacin para realizarlo en la
aeronave usada en la etapa de vuelo de instruccin
(4) Certificar con su firma en el Libro de Vuelo del solicitante los tiempos de vuelo realizados como
piloto, como asimismo los tiempos de vuelo de instruccin que hubiere impartido segn la Seccin
61.52 (a) (2) de esta Subparte.
(5) En adicin al (4) conducir las adaptaciones y readaptaciones requeridas en esta Parte.
(e) Habilitacin de Vuelo por Instrumentos (HVI): Todo titular de una licencia podr actuar como
piloto en la funcin que corresponda en una aeronave bajo las reglas de vuelo por instrumentos (IFR),
o en condiciones meteorolgicas IMC, si:
(1) Posee inscripta en su licencia de piloto privado de avin y/o helicptero o aerstato (con
habilitacin de dirigible) la Habilitacin de Vuelo por Instrumentos (HVI).
(2) El piloto posee inscripta en su licencia de Piloto Privado de Aerostato (dirigible) la Habilitacin de
Vuelo por Instrumentos (HVI), o sea titular de una licencia comercial de aerostato (dirigible).
(3) Para las aeronaves categora Giroplano ser de aplicacin lo establecido en la seccin 61.1 (b)
de esta Subparte.
(f) Habilitacin Cat. II: Ningn titular de una licencia podr desempearse como piloto o como
copiloto en una aeronave de matrcula argentina en operaciones Cat II, a menos que tenga
incorporada en su licencia de piloto la respectiva habilitacin en vigencia para operar Cat II.
(g) Habilitacin Cat. III: Ningn titular de una licencia podr desempearse como piloto o como
copiloto en una aeronave de matrcula argentina en operaciones Cat. III, a menos que tenga
incorporada en su licencia de piloto la respectiva habilitacin en vigencia para operar Cat. III.
(h) Edad lmite para determinadas operaciones de vuelo: No deber desempear funciones de
piloto como copiloto en aeronaves afectadas a una empresa de transporte aerocomercial, el titular
de una licencia de Piloto de Transporte de Lnea Area que hubiere cumplido 60 aos de edad, sin
embargo;
(1) Aquellos pilotos titulares de la Licencia de Piloto de Transporte de Lnea Area mayores de
60 aos de edad y hasta cumplir 63 aos, que estn incorporados al Programa para la Evaluacin
Tcnica Operativa - Psicofisiolgico de Tripulantes Mayores de 60 aos Afectados a Empresas de
Transporte Aerocomercial podrn continuar en el ejercicio de las atribuciones que le otorga su
licencia de piloto, solamente:
(i) En aeronaves de matrcula argentina y en vuelos que operen en aerdromos, rutas y espacios
areos de jurisdiccin nacional.
(ii) Las empresas de transporte areo regular y no regular que deseen realizar vuelos al exterior con
tripulantes en estas condiciones, debern solicitar la aprobacin a la autoridad aeronutica
competente, estando tal aprobacin condicionada a la autorizacin que otorguen los Estados
extranjeros involucrados.
(iii) En todos los casos, podr haber un solo tripulante incluido en este programa por tripulacin, sea
sta normal o reforzada, y
(iv) Las empresas aerocomerciales con tripulantes en el programa, conservarn con respecto a stos
y a la Autoridad Aeronutica todas las responsabilidades y obligaciones propias de cualquier
tripulante normal, de acuerdo a lo establecido en la normativa vigente.
(i) Tripulante de vuelo con licencia extranjera: Siempre que rena los requisitos que se
prescriben para su obtencin, a todo piloto que no sea ciudadano argentino, si no existe orden de
revocacin del Estado de emisin, se le podr otorgar una autorizacin de piloto con las debidas
limitaciones, solamente cuando la autoridad aeronutica considere que tal certificado de idoneidad
aeronutica es necesario para la operacin de una aeronave civil matriculada y registrada en la
Repblica Argentina, o que la licencia y/o habilitacin de Instructor de Vuelo sea necesaria para la
instruccin de pilotos de nacionalidad argentina.
(j) Verificacin de los certificados de idoneidad aeronutica: Todo titular de una licencia de piloto,
certificado de competencia de piloto, de un certificado de habilitacin psicofisiolgica o de un
certificado de convalidacin otorgada en virtud de esta Regulacin o normas anteriores deber
presentarla para ser inspeccionada cuando lo solicite cualquier representante autorizado por la
autoridad aeronutica, o judicial competente. Asimismo deber acompaar al certificado de idoneidad
con su documento de identidad nacional.
61.4 Aprobacin de entrenador sinttico de vuelo.
(a) Todo entrenador sinttico de vuelo que represente de manera especfica una categora, clase
o tipo de aeronave o conjunto de aeronaves que permita el entrenamiento, evaluacin o examen de
pilotos, deber estar aprobado por la Autoridad Aeronutica, para:
(1) Impartir entrenamiento de cada maniobra, o procedimiento para adquirir los conocimientos y
pericia de vuelo para ese tipo de aeronave, y
(2) Permitir la verificacin de la actuacin del tripulante.
(b) La Autoridad Aeronutica podr aprobar un equipo distinto a un entrenador sinttico de vuelo
para propsitos o maniobras especficas.
61.5 Licencias certificado de competencia y habilitaciones en referencia a aeronaves.
(a) El Estado argentino otorgar a las personas que cumplan satisfactoriamente los
requerimientos exigidos las siguientes licencias, certificados de competencias, segn lo siguiente:
(1) Licencias:
(i) Piloto Privado
(ii) Piloto Comercial
(iii) Piloto Comercial de Primera Clase de Avin.
(iv) Piloto Transporte de Lnea Area
(v) Piloto de Planeador
(vi) Instructor de Vuelo
(vii) Piloto Aeroaplicador
(2) Certificados de competencia:
(i) Piloto Aeronave Ultraliviana Motorizada (ULM).
(b) El Estado argentino otorgar habilitaciones adicionales a las personas que cumplan
satisfactoriamente los requerimientos exigidos, segn lo siguiente:
(1) Habilitacin de categora de aeronave:
(i) Avin
(ii) Helicptero
(iii) Planeador
(iv) Aerostato
(v) Giroplano
(2) Habilitacin de clase de aeronave: Es aquella que se otorga para pilotar aeronaves que requieran
solamente un (1) piloto.
(i) Monomotor Terrestre
(ii) Multimotor Terrestre
(iii) Hidroavin Monomotor.
(iv) Hidroavin Multimotor
(3) Habilitacin de clase de aerostato:
(i) Globo libre tripulado con unidad trmica a bordo.
(ii) Globo libre tripulado a gas
(iii) Dirigible a aire caliente.
(iv) Dirigible a gas.
(4) Habilitacin de tipo de aeronave: Es aquella que se otorga para pilotar:
(i) Avin de ms de 5.700 Kgs. de peso mximo de despegue certificadas para volar con uno o ms
pilotos.
(ii) Todos los Helicpteros cualquiera sea su peso.
(iii) Todos los giroplanos cualquiera sea su peso.
(iv) Una habilitacin por cada tipo de avin no convencional, cualquiera sea su peso.
61.7 Supresin de licencias y habilitaciones.
(a) Habilitacin de vuelo VFR controlado:

(1) Esta habilitacin dejar de emitirse el 31-MAY- 2007, a partir del 1 - JUN 2007 los alcances de
esta habilitacin estarn incorporados a las atribuciones de la licencia de piloto privado y piloto de
planeador. Los titulares de estas licencias de piloto, que en ellas tengan inscripta tal habilitacin y no
requieran una licencia de carcter superior o una habilitacin que supere las atribuciones de esta
habilitacin, mantendrn la habilitacin de vuelo VFR controlado.
(2) Si el titular de una licencia de piloto privado o de planeador que al 1 de junio de 2007 no tuviere
inscripta tal habilitacin en la licencia, por no haberla obtenido, se limitar en la licencia tal alcance
,mediante la leyenda: Carece de las atribuciones de la Habilitacin VFR.
(3) Cuando el titular apruebe el curso para esta habilitacin y rinda el examen, se le eliminar de la
licencia tal limitacin.
61.9 Reservado.
61.11 Reservado.
61.13 Solicitudes de licencias, certificado de competencia y habilitaciones.
(a) La solicitud para la obtencin de una licencia, certificado de competencia y habilitaciones

emitidas segn esta Parte o normas anteriores, se debern realizar en los formularios y de la manera
establecida por la Autoridad Aeronutica.
(b) Toda persona que cumpla con los requisitos establecidos en esta Parte, podr obtener una
licencia o certificado de competencia para la categora de aeronave, clase y/o tipo u otras
habilitaciones adicionales.
(c) El solicitante que no pueda cumplir con todos los requisitos establecidos para obtener el
Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica para una licencia, certificado de competencia o
habilitacin, se le podr otorgar el certificado de idoneidad requerido con las limitaciones inscriptas en
el Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica segn lo determine la Autoridad Aeronutica
competente.
(d) Excepto para la licencia de Piloto Comercial de Aerostato (Globo Libre), la Habilitacin de
Vuelo por Instrumentos (HVI) formar, a partir del 1-JUN-2007, parte de las Licencias de Piloto
Comercial.
(e) La habilitacin para operar Cat. II o Cat. III se otorgar como complemento de las licencias de
Piloto Comercial de Primera Clase de Avin o TLA
61.14 Devolucin de certificados de idoneidad aeronutica.
(a) La licencia o certificado de competencia de piloto o certificado de convalidacin, otorgada de

acuerdo a esta Regulacin o a normas anteriores que hubieren sido suspendidos o revocados,
debern ser devueltas personalmente o por correspondencia, dentro de los 30 das de la notificacin,
a la Direccin de Habilitaciones Aeronuticas (DHA), sito en Av. de los Inmigrantes 2048 CP 1104,
Ciudad Autnoma de Buenos Aires.
61.15 Actos relacionados con el alcohol y drogas.
(a) La violacin intencional de cualquier ley, reglamentacin, o disposicin relacionada con la

posesin, transporte o contrabando de sustancias psicoactivas o estimulantes, ser motivo para:
(1) Suspender o revocar la licencia o certificado de competencia, luego de poseer la resolucin de
la Autoridad Judicial competente, y
(2) Rechazar la solicitud para la obtencin de cualquier licencia, certificado de competencia o
habilitacin adicional mencionadas en esta Parte por un perodo de hasta un ao a partir de la fecha
de la resolucin judicial.
(b) Toda persona que tuviera sospecha razonable que algn miembro de una tripulacin se
encontrare bajo los efectos del alcohol o drogas, previo a la iniciacin o durante la realizacin de un
vuelo, deber:
(1) Informar tal circunstancia a la autoridad competente en forma inmediata, a fin que sta adopte las
medidas pertinentes.
61.17 Certificado provisorio para licencia certificado de competencia y/o habilitacin.
(a) Todo solicitante que haya completado la totalidad de los requisitos establecidos para la
obtencin de una licencia de piloto o habilitacin, la autoridad aeronutica le otorgar un certificado
provisorio, con una vigencia de hasta 90 das.
(b) El certificado provisorio, caducar cuando:

(1) Finalice el plazo de validez establecido en l; o
(2) Cuando el solicitante reciba la licencia o certificado de competencia de piloto definitiva, o
(3) Se constate que fue obtenida ilegalmente, o se hubiera cometido un error en su emisin, o
(4) El titular rehsa cumplir, si as se requiere, un control de conocimientos o pericia.
(5) Cuando venza el Certificado Psicofisiolgico.
61.19 Vigencia de las licencias y habilitaciones.
(a) Generalidades: El titular de una licencia de Instructor de Vuelo o autorizacin para alumno piloto o
certificado de convalidacin con indicacin de vencimiento, no deber, despus de esa fecha, ejercer
las atribuciones que le otorga tal documento de idoneidad aeronutico.
(b) Vigencia de las licencias: La licencia otorgada bajo esta Parte o normas anteriores es de carcter
permanente, pero el ejercicio de sus atribuciones pierden vigencia cuando:
(1) El titular no cumple con las exigencias establecidas para cada caso, referidas a:
(i) La vigencia de la evaluacin mdica.
(ii) El mantenimiento de la experiencia reciente de vuelo por categora, clase y/ o tipo de aeronave, y
por habilitaciones registradas en la licencia.
(iii) Cuando el titular este cumpliendo una sancin de orden aeronutica.
(c) Vigencia de la Licencia de Instructor de Vuelo: La licencia de Instructor de Vuelo tendr vigencia y
ser efectiva solamente cuando el titular posea la licencia de piloto vigente, como as mismo el
Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica correspondiente a esa licencia de piloto.
(1Haber cumplido con lo establecido en el prrafo (b) (1) (i), (ii) y no estar incurso en el (b) (iii) de esta
Seccin.
(2) Demuestre que dentro del perodo de 180 das previos ha llevado a cabo actividad de instruccin
en tierra o en vuelo, y
(4) Salvo los instructores de vuelo que se desempeen en empresas aerocomerciales certificadas
bajo las partes 121 135; debern haber cumplido con control bienal de actualizacin y nivelacin
de conocimientos y demuestre satisfactoriamente ante un Inspector de Vuelo de la Autoridad
Aeronutica por medio del desempeo de los alumnos pilotos o pilotos en instruccin por l
presentados a examen:
(i) Su nivel de actualizacin de conocimientos tericos y de vuelo en el desarrollo del programa de
instruccin en tierra y maniobras en vuelo requeridas en el proceso de instruccin, y
(5) Una vez realizada esta evaluacin, el Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica actuante
dejar certificado en el Libro de Vuelo y si corresponde adjuntar al legajo aeronutico del causante
la debida constancia de tal control.
(d) Validez para la autorizacin para vuelo solo de alumno piloto: La autorizacin para vuelo solo de
alumno piloto caducar pasados los 12 meses de la fecha de otorgamiento por parte de la institucin
de vuelo que lo otorg.
(e) Vigencia del Certificado de Convalidacin: El piloto titular de un certificado de convalidacin

emitido segn la seccin 61.76 de esta Regulacin podr ejercer las atribuciones que este documento
le otorga, solamente mientras el certificado mdico extranjero est vigente.
61.21 Vigencia de la habilitacin para operar Cat. II y Cat. III: (que no estn comprendidas en las
Parte 121 y 135 de estas RAAC).
(a) Sern causales para que una habilitacin de Cat. II y/o Cat. III para cada tipo de aeronave que
estuviera inscripta en una licencia pierda vigencia:
(1) La falta de entrenamiento mnimo desde la fecha en que fue obtenida o de haber realizado el
ltimo vuelo en esas condiciones meteorolgicas, hasta el sexto mes calendario en un tipo de
aeronave para el que estuviere habilitado.
(2) Dicho entrenamiento mnimo requerido consistir en la realizacin de:
(i) 6 aproximaciones de precisin ILS Cat. II / ILS Cat. III para cada tipo de aeronave para las cuales
posee esta habilitacin.
(b) Si el titular de una licencia de piloto que tiene inscripta la habilitacin Cat. II / Cat. III aprueba el
examen de vuelo para la renovacin de dicha habilitacin en el mes anterior al del vencimiento, se
considerar que ha aprobado la renovacin en el mes del vencimiento efectivo.
61.22 Validez del certificado analtico.
(1) Todo curso terico de instruccin reconocida necesario para la obtencin de una licencia,
certificado de competencia de piloto o habilitacin adicional para piloto, tendr una validez
permanente a partir de la finalizacin del mismo
NOTA: Tendiente a la adopcin de un sistema integral de evaluacin, estn en preparacin los
exmenes escritos y orales para las distintas licencias, certificados de competencia y
habilitaciones, estimndose su entrada en vigencia a partir del 1- JUN - 2007,
61.23 Calificacin, clase y perodo de validez del Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica.
(a) La calificacin y la clase de los reconocimientos mdicos para el otorgamiento del Certificado de
Habilitacin Psicofisiolgico se realizarn de acuerdo a lo establecido en la seccin 67.9 y 67.21
respectivamente de la Parte 67 de esta RAAC.
(b) Los perodos de validez de las distintas clases de Certificados de Habilitacin Psicofisiolgicas
estn establecidos en la seccin 67.23 (a) de la Parte 67 de esta RAAC, y sus perodos en el
APNDICE 1 de la misma Subparte.
(c) El certificado de habilitacin psicofisiolgica deber acompaar a la licencia o certificado de

competencia de piloto y dar validez a los mismos.
(d) El titular de una licencia o certificado de competencia de piloto, no podr ejercer las atribuciones
que le confiere, cuando tenga conocimiento de cualquier disminucin de su aptitud psicofsica que le
impidiera cumplir con seguridad las exigencias del vuelo.
(a) El titular de una licencia, certificado de habilitacin psicofisiolgica o certificado de convalidacin

de piloto emitido segn esta Parte o normas anteriores que hubiera cambiado de nombre o apellido
deber solicitar incorporarlos al mismo, deber:
(1) Presentar ante la Direccin de Habilitaciones Aeronuticas, ubicada en Av. De los Inmigrantes
2048 CP 1104 Ciudad Autnoma de Buenos Aires, la siguiente documentacin:
(i) Fotocopia y original de la orden judicial u otro documento legal que certifica el cambio (al finalizar
el control se devolvern los documentos originales).
(ii) Completar y firmar los formularios correspondientes.
(iii) Abonar el arancel establecido.
(iv) Devolver el/ los documentos aeronuticos que requieren el cambi de nombre a la autoridad y en
la direccin establecida en la seccin 61.14 de esta Subparte.
61.27 Licencia de piloto. Devolucin voluntaria.
(a) Todo titular de una licencia o certificado de competencia de piloto que hubiere obtenido una
licencia de la misma categora de aeronave de grado superior, o de grado inferior o, se le hubieren
anulado habilitaciones, podr devolver voluntariamente tal documento aeronutico que haya perdido
vigencia en el organismo establecido en la seccin 61.14 de esta Subparte.
61.29 Duplicado de licencia certificado de competencia o certificado de habilitacin psicofisiolgica

por prdida o destruccin.
(a) Licencia: El titular de un certificado de idoneidad aeronutica emitida segn esta Parte o normas
anteriores, que gestione un duplicado por la prdida o destruccin del original, deber:
(1) Solicitarlo personalmente o por correo a la Direccin de Habilitaciones Aeronuticas, ubicado en
Av. de los Inmigrantes 2048 CP 1104 Ciudad Autnoma de Buenos Aires.
(2) Completar y firmar los formularios correspondientes.
(3) Abonar el arancel establecido.
(4) Cuando el cambio se produzca por prdida, se deber adjuntar la constancia de la denuncia o
exposicin ante la autoridad policial.
(5) En el caso que el cambio se produzca por destruccin, deber adjuntar el documento deteriorado,
como constancia de la solicitud.
(b) Certificado de habilitacin psicofisiolgica: La persona que gestione un duplicado de un

Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica emitido segn la Parte 67 de esta RAAC o normas
anteriores, debido a la prdida o destruccin, deber:
(1) Solicitarlo personalmente o por correo ante el Instituto Nacional de Medicina Aeronutica y
Espacial (INMAE), sito en Av. Belisario Roldn 4651 CP: 1425 Ciudad Autnoma de Buenos Aires, o
en los Centros Auxiliares ubicados en las ciudades de: Comodoro Rivadavia, Crdoba, Villa Reynolds
(Prov. San Luis) y Mendoza.
61.31 Habilitacin de tipo, entrenamiento adicional y autorizacin.
(a) Habilitaciones de tipo: Es aquella que se otorga:

(1) Para aviones de ms de 5.700 Kgs. de peso mximo de despegue que operen con uno o ms
pilotos;
(2) Para todos los helicpteros, cualquiera sea su peso.
(3) Para otro tipo de aeronave especificada, como no convencional, por la Autoridad Aeronutica.
(b) Autorizacin temporaria en lugar de una habilitacin de tipo de aeronave: El titular de una licencia
de piloto podr ser autorizado por la autoridad aeronutica competente a operar una aeronave que
requiera de una habilitacin de tipo sin contar con ella, por un perodo de hasta 90 das siempre que:
(1) La autoridad aeronutica haya autorizado el vuelo o series de vuelos, de instruccin, o de
ensayos, o de prueba u otros, y
(2) En la realizacin de tales vuelos no se transporten pasajeros.
(c) Limitacin en la operacin de una aeronave tipo: Para desempearse como piloto de una
aeronave que requiera habilitacin de tipo, el titular de una licencia de piloto deber:
(1) Poseer la habilitacin de tipo correspondiente a la aeronave a ser volada; o
(2) Que est recibiendo entrenamiento impartido por un Instructor de Vuelo habilitado al tipo de
aeronave para el cual l requiere la habilitacin.
61.32 Instruccin adicional para ciertas aeronaves.
(a) Aeronaves complejas: Ningn titular de una licencia podr desempearse como piloto o de
copiloto de una aeronave compleja, si no ha cumplimentado con lo siguiente:
(1) Que un Instructor de Vuelo habilitado le haya impartido instruccin en tierra y en vuelo para
adaptarlo a la aeronave en cuestin y deje registrado en el Libro de Vuelo del solicitante la
certificacin de la instruccin recibida, como as mismo registrada la adaptacin correspondiente para
operar una aeronave definida como compleja.
(b) Aeronaves de alta perfomance: Ningn titular de una licencia podr desempearse como piloto o
copiloto segn corresponda, de una aeronave de alta perfomance, (que tiene instalado plantas de
poder de ms de 450 (HP) cuyo peso mximo de despegue es menor a 5.700 Kgs. si no demuestra:
(1) Que un Instructor de Vuelo habilitado haya impartido instruccin en tierra y en vuelo para
adaptarlo al avin y deje registrado en el Libro de Vuelo del solicitante la certificacin de la instruccin
impartida, como asimismo registrar la adaptacin correspondiente para operar dicha aeronave.
(c) Aeronaves presurizadas capaz de operar a gran altitud: El titular de una licencia no podr
desempearse como piloto o copiloto de una aeronave presurizada que tiene un techo de servicio de
25.000 pies (MSL) o superior, si no ha recibido entrenamiento terico en tierra impartido por un
Instructor de Vuelo que cuente con esta adaptacin quien deber certificar que tal persona ha
cumplimentado:
(1) Como mnimo los siguientes temas de conocimientos tericos:
(i) Aerodinmica y meteorologa.
(ii) Respiracin;
(iii) Efectos, sntomas, y causas de la hipoxia y todo otro malestar producido por el vuelo a gran
altura;
(iv) Duracin del estado de conciencia sin oxgeno suplementario;
(v) Efectos del uso prolongado de oxgeno suplementario;
(vi) Causas y efectos de la expansin del gas y de la formacin de burbujas de gas;
(vii) Medidas preventivas para eliminar la expansin del gas, la formacin de burbujas de gas, y los
malestares por la gran altura;
(viii) Fenmenos fsicos e incidentes por la descompresin; y
(ix) Todos los otros aspectos fisiolgicos del vuelo a gran altura.
(2) Si ha recibido entrenamiento en vuelo:
(i) Impartido por un Instructor de Vuelo que cuente con esta adaptacin en una aeronave
presurizada, o
(ii) En un entrenador sinttico de vuelo que sea representativo de la aeronave presurizada en
cuestin, y
(iii) Haya sido autorizado por el Instructor de Vuelo y certificado en el libro de vuelo, que la persona
ha demostrado seguridad y conocimientos en la operacin de una aeronave presurizada.
(3) El entrenamiento de vuelo debe incluir, por lo menos, los siguientes temas:
(i) Operaciones de vuelo en crucero normal volando por encima de los 25.000 pies MSL;
(ii) Procedimientos apropiados de emergencia para simular una descompresin rpida, (sin
despresurizar realmente la aeronave); y
(iii) Procedimientos simulados de descenso de emergencia.
(4) El entrenamiento y la constancia no son requeridos si dicha persona tiene certificado en su libro
de vuelo que ha operado aeronaves presurizadas con anterioridad.
(d) Adaptacin especfica para una determinada aeronave: Todo titular de una licencia podr
desempearse como piloto o copiloto de una aeronave que la Autoridad Aeronutica ha determinado
que requiere un entrenamiento especfico si:
(1) Ha recibido el entrenamiento terico en tierra y en vuelo para dicha aeronave, o en un entrenador
sinttico de vuelo que sea representativo de la aeronave para la cual se requiere cumplir con estas
exigencias las que sern impartidas por un Instructor de Vuelo habilitado, quien certificar en el Libro
de Vuelo del causante, la instruccin que ha recibido.
61.33 Exmenes. Procedimientos generales.
(a) Los exmenes tericos, escritos, o prcticos establecidos en esta Subparte se tomarn en el
lugar, fecha y por las personas designadas por la autoridad aeronutica competente.
61.34 Requerimiento de idioma.
(a) Generalidades: A partir del 05 de marzo de 2010, todos los pilotos con nivel de licencia de
comercial o superior, demostrarn a la autoridad aeronutica competente su capacidad de hablar y
comprender el idioma ingls utilizado en las comunicaciones radiotelefnicas por lo menos al Nivel
Operacional (Nivel 4) especificado por la OACI, relativos a la competencia lingstica que figuran en el
APNDICE B de esta Subparte, debiendo por lo menos:
(1) Poder comunicarse eficazmente en situaciones de trato oral mediante el uso de telfono o
radiotelfono y en situaciones de contacto directo;
(2) Comunicarse con precisin y claridad sobre temas comunes, concretos y relacionados con el
trabajo;
(3) Utilizar estrategias de comunicacin apropiadas para intercambiar mensajes y para reconocer
verificar, confirmar o aclarara informacin en un contexto general o relacionado con el trabajo;
(4) Resolver satisfactoriamente y con relativa facilidad las dificultades que surjan por
complicaciones o cambios inesperados que ocurran dentro del contexto de una situacin de trabajo
ordinaria o de una funcin comunicativa que por lo dems les sea familiar; y
(5) Utilizar un dialecto o acento que sea entendible para la comunidad aeronutica.
(6) A partir del 05 de marzo de 2010 la competencia lingstica de los pilotos de aviones y
helicpteros que demuestren una competencia inferior al nivel experto (nivel 6) se evaluar a
determinados intervalos conforme al nivel demostrado de competencia lingstica individual; de
acuerdo a:
(i) Aquellos que demuestren tener una competencia lingstica de Nivel Operacional (Nivel 4)
debern ser evaluados por lo menos cada 3 aos, y
(ii) Aquellos que demuestren tener una competencia lingstica de Nivel Avanzado (Nivel 5) debern
ser evaluados por lo menos cada 6 aos.
(7) No ser de aplicacin para las personas cuyas licencias se haya otorgado originalmente antes de
la entrada en vigencia de esta RAAC, pero se aplicar a todas las personas cuyas licencias sigan
vigentes despus del 05 de marzo de 2008.
31.35 Examen terico de conocimientos.
(a) Toda persona que requiera una licencia, certificado de competencia o habilitacin deber rendir
un examen terico de conocimientos ante un Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica
competente.
61.37 Examen terico. Engao u otra conducta ilcita en el examen.
(a) Un solicitante para un examen de conocimientos no podr:

(1) Copiar o retirar intencionalmente, una prueba escrita del lugar del examen.
(2) Dar o recibir de otro postulante, cualquier parte o copia de la prueba.
(3) Dar o recibir ayuda sobre la prueba mientras la misma se est llevando a cabo;
(4) Rendir cualquier parte de la prueba, en lugar de otra persona.
(5) Ser representado o representar a otra persona para la prueba.
(6) Usar cualquier material o ayuda durante el perodo en que la prueba se est llevando a cabo, a
menos que est especficamente autorizado por el Inspector de la Autoridad Aeronutica.
(7) Dar lugar, ocasionar intencionalmente, o participar en cualquier acto no apropiado de acuerdo a
esta seccin.
(a) Un postulante a quien el Inspector de la Autoridad Aeronutica denuncia por haber cometido un
acto no apropiado, se lo considerar, por el perodo de un ao desde que ha cometido dicho acto,
imposibilitado para:
(1) Solicitar una licencia, certificado de competencia o habilitacin otorgada segn esta regulacin; o
(2) Solicitar y presentarse a cualquier examen de conocimientos establecidos por esta regulacin.
(b) Toda licencia, certificado de competencia, habilitacin, o calificacin podr ser suspendida o
revocada si la Autoridad Aeronutica encuentra que dicha persona ha cometido un acto no apropiado
determinado por esta RAAC.
61.39 Requisitos para el examen de vuelo.
(a) Para rendir un examen de vuelo para la obtencin de una licencia, certificado de competencia de
piloto, habilitacin de vuelo por instrumentos, de clase, de tipo de aeronave o cualquier otra
habilitacin establecida en esta Parte, se deber:
(1) El centro de instruccin, escuela de vuelo, o institucin aerodeportiva, requerirn a la Autoridad
Aeronutica competente la presencia del Inspector de Vuelo designado con el objeto de conducir el
examen prctico. Todo ello en la forma y oportunidad que se coordine.
(2) En adicin al (a) (1), se tendr en cuenta lo dispuesto en el 61.45 de esta Subparte.
(3) El Instructor de Vuelo garantizar mediante un examen de vuelo completo (pre inspeccin) la
pericia y conocimientos del solicitante, todo ello dentro de los 90 das precedentes a la fecha del
examen por parte de la Autoridad Aeronutica.
(b) El aspirante deber prever y poseer lo siguiente:
(1) Que ser sometido a un examen terico de conocimientos conforme al curso que ha
desarrollado.
(2) El Libro de Vuelo actualizado y certificado por el Instructor de Vuelo, que tiene la experiencia
requerida por estas regulaciones.
(3) El Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica vigente, de acuerdo a la licencia, certificado de
competencia o habilitacin solicitada.
(3) Asegurarse de cumplir con el requisito de edad correspondiente al tipo de licencia, certificado de
competencia o habilitacin solicitada.
(a) Cualquier persona podr acreditar la instruccin de vuelo requerido para la obtencin de una
licencia, certificado de competencia de piloto, o habilitacin, si recibi la instruccin de:
(1) Un instructor de vuelo de las Fuerzas Armadas, en un programa para el entrenamiento de
aviadores militares o de:
(2) Un Instructor de Vuelo con licencia extranjera otorgada por un Estado Contratante al Convenio
(Chicago 1944) autorizado por la Autoridad Aeronutica competente a impartir instruccin en tierra y
en vuelo.
61.43 Examen de vuelo. Procedimientos generales.
(a) General: Todo solicitante de una licencia, certificado de competencia o habilitacin, deber,
dentro de los 90 das de finalizada la instruccin llevada a cabo en aeronave o en entrenador sinttico
de vuelo, realizar el examen de vuelo. Tal prueba consistir en la demostracin ante el Inspector de
Vuelo de la Autoridad Aeronutica de la habilidad en la ejecucin de las maniobras y procedimientos
establecidos para esa licencia, certificado de competencia o habilitacin, de acuerdo a lo determinado
en los Estndares para los Exmenes Prcticos de Vuelo para Aeronaves. El examen de vuelo
consistir en:
(1) La ejecucin de las maniobras especificadas en el rea de operaciones requeridas por la licencia,
certificado de competencia o habilitacin, dentro de los lmites establecidos en los Estndares para
los Exmenes Prcticos de Vuelo para Aeronaves.
(2) Demostrar dominio y seguridad en la ejecucin de las maniobras a realizar.
(3) Demostrar idoneidad y competencia satisfactorias dentro de los parmetros establecidos;
(4) Demostrar criterio operacional e idoneidad para volar la aeronave si sta tiene la certificacin de
operaciones con un solo piloto.
(b) Si un solicitante no aprueba cualquier rea de operacin o fase, el examen prctico de vuelo ser
considerado desaprobado, y deber ser sometido a una nueva prueba de pericia dentro de los 60
das posteriores de la fecha de desaprobacin.
(c) A requerimiento del solicitante o del Inspector de Vuelo, se podr interrumpir un examen de vuelo
por algunos de los siguientes motivos:
(1) Debido a condiciones meteorolgicas adversas, o de aeronavegabilidad de la aeronave, o
cualquier otro problema que afecte la seguridad de vuelo.
(c) Si un examen de vuelo se interrumpe, al solicitante se le acreditarn las reas de operacin o

fases que fueron aprobadas, solamente si el postulante:
(1) Cumplimenta, en forma satisfactoria, toda la instruccin adicional requerida y obtiene las
certificaciones de instruccin en vuelo y:
(1) Aprueba el resto del examen de vuelo dentro del perodo de 60 das posteriores a la fecha de la
interrupcin o de no haber sido aprobado.
(e) Si el aspirante no aprueba o el examen se interrumpe, para todos los casos, deber cumplir con
el 61.39 (a) (3) de esta subparte.
61.45 Aeronave y equipamiento mnimo requerido.
(a) General: Toda aeronave utilizada para rendir un examen de vuelo deber estar registrada o
matriculada en la Repblica Argentina, o que la aeronave extranjera que se utiliza en el examen
prctico forme parte de un programa de entrenamiento aprobado por la Autoridad Aeronutica
competente, debiendo en todos los casos contar con el certificado de aeronavegabilidad vigente y
que sea de la categora, clase y tipo (si corresponde), para la cual requiere una licencia, certificado de
competencia o habilitacin.
Nota: Exceptuadas las aeronaves extranjeras afectadas a Empresas Argentinas de Transporte
Aerocomercial y Trabajo Areo
(b) Equipamiento requerido: (fuera de los controles).

(1) La aeronave utilizada para un examen de vuelo deber tener:
(i) El equipamiento necesario para el tipo de operacin area requerida para el examen de vuelo;
(ii) Ninguna limitacin operativa en el certificado de aeronavegabilidad vigente, que limite su uso en
las reas de operacin requeridas para el examen de vuelo;
(iii) La aeronave debe tener dos puestos de pilotos con la visibilidad adecuada para que cada
persona opere la aeronave, en forma segura; y
(iv) Visibilidad adecuada en la cabina y hacia fuera, para evaluar la performance del solicitante;
cuando se provea un asiento adicional para el Inspector de Vuelo.
(c) Controles de vuelo: Una aeronave (que no sea un ULM) suministrada para un examen de vuelo,
segn el prrafo (a) de esta Seccin deber tener total funcionamiento del doble comando.
(d) Equipamiento para vuelo por instrumentos simulado (Capota): El solicitante dispondr de una
aeronave que le permita al Inspector de Vuelo conducir un examen de vuelo que requiera operar en
vuelo nicamente, con referencia a los instrumentos de vuelo, y que excluya la referencia visual del
piloto hacia afuera de la aeronave.
(e) Aeronave monoposto: A efectos de realizar el examen de vuelo necesaria para obtener la
habilitacin de piloto Aeroaplicador o de Exhibicin Acrobtica en una aeronave que tenga un nico
asiento;
(1) El Inspector de Vuelo en otra aeronave con doble comando, sin limitacin y habilitada para el
cumplimiento del examen evaluar las exigencias de maniobras en vuelo para la habilitacin
solicitada; y
(2) En un segundo paso, desde una posicin en tierra, controlar la ejecucin de los procedimientos
y tcnicas para evaluar y determinar la idoneidad del solicitante que est llevando a cabo en una
aeronave monoposto especfica habilitada y certificada.
(3) El examen de vuelo en una aeronave monoposto no deber contener una demostracin de
habilidades sobre vuelo por instrumentos.
(f) Utilizacin de entrenador sinttico de vuelo para el examen de vuelo:

(1) Para la obtencin de una licencia o habilitacin, la Autoridad Aeronutica podr autorizar, siempre
que est aprobado y sea apropiado para tal fin, la utilizacin de un entrenador sinttico de vuelo
Clase C o D para la ejecucin de las maniobras exigidas para el examen de vuelo, de acuerdo al
cumplimiento de las partes pertinentes de la Seccin 61.64 de la Subparte B de estas RAAC.
61.47 Inspector de Vuelo. Exmenes.
(a) Todo Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica representa al Estado con el propsito de
tomar exmenes tericos de conocimientos aeronuticos y los exmenes de vuelo necesarios para
observar y evaluar la destreza del solicitante para realizar satisfactoriamente las maniobras y
procedimientos de vuelo de la prueba, exigidos para el otorgamiento de licencias, certificados de
competencias o habilitaciones adicionales.
61.49 Examen posterior a la desaprobacin.
(a) El solicitante de un examen terico, escrito o de un examen de vuelo que haya desaprobado un
examen, puede solicitar uno nuevo, siempre que haya recibido:
(1) La instruccin requerida impartida por un Instructor de Vuelo que certifique que el solicitante est
capacitado para presentarse nuevamente a examen.
(b) La Autoridad aeronutica competente mantendr un registro de solicitantes desaprobados, que
incluya a los instructores de vuelo actuantes, de acuerdo a los Estndares para Exmenes Prcticos
en Aeronave.
61.51 Libro de vuelo.

(a) El registro de la actividad de vuelo constituye una declaracin jurada, incurriendo en delito
quien adultere o falseare datos. El Libro de Vuelo deber contener la totalidad de horas voladas,
donde se demuestra el cumplimiento de las exigencias establecidas en tiempos y calidad de vuelos
necesarios para la obtencin de la primera licencia de piloto, licencias superiores o habilitaciones
adicionales, como asimismo la demostracin de la experiencia reciente.
(1) Todo titular de una licencia de piloto deber registrar su actividad de vuelo de la manera
establecida por la Autoridad Aeronutica.
(b) El titular de un Libro de Vuelo deber:

(1) registrar la informacin por cada vuelo, leccin de vuelo, o
(2) la realizacin de instruccin o entrenamiento en un entrenador sinttico de vuelo aprobado.
(c) La informacin requerida se refiere a:

(1) Generalidades:
(i) Fecha: Ao- Da- Mes
(ii) Itinerario: Hora de salida; Desde - Hasta, o leccin de entrenador sinttico de vuelo; Hora de
llegada.
(2) Finalidad del vuelo
(3) Aeronaves Utilizadas: Tipo - Matrcula- Potencia- Clase.
(4) Tiempos de Vuelo: Sobre Aerdromo: De Da, (piloto al mando y segundo al mando) De
Noche;(piloto al mando y segundo al mando).
(5) Travesa: De Da (piloto al mando y segundo al mando) De Noche (piloto al mando y segundo al
mando).
(6) Navegante de Vuelo o Tcnico Mecnico de Vuelo.
(7) Aterrizajes.
(8) Discriminacin de Tiempos de vuelo:
(i) Instructor de vuelo
(ii) Multimotor.
(iii) Reactor.
(iv) Aeroaplicador.
(v) Vuelo por Instrumentos: Real- (piloto al mando y segundo al mando). Capota
(9) Entrenador sinttico de vuelo.
(10)Certificaciones.
(d) La actividad de vuelo realizada durante el curso de piloto como alumno ser:
(1) Reconocida para el cumplimiento de las exigencias establecidas para la obtencin de la licencia
de piloto, y
(2) La experiencia de vuelo como alumno piloto no podr sumarse como parte del total de horas
exigidas para el otorgamiento de ninguna licencia de carcter superior o habilitacin adicional.
(e) El registro de la actividad de vuelo sirve como constancia del entrenamiento aeronutico y
experiencia, que podrn ser usados para cumplir los requisitos para la obtencin de una licencia,
certificado de competencia o habilitacin, o la demostracin de los requisitos de tiempos de vuelo
referidos a la experiencia reciente de acuerdo a esta RAAC, y debern contener la totalidad de horas
voladas, los antecedentes donde se demuestra el cumplimiento de las exigencias establecidas.
61.52 Certificacin de las horas de vuelo.
(a) Para que las anotaciones en el Libro de Vuelo tengan validez, debern estar certificadas por las
autoridades que se establecen a continuacin:
(1) Jefe de Aerdromo o su reemplazante natural.
(2) Instructores de Vuelo de la especialidad
(3) Inspectores de Vuelo de la especialidad.
(4) Director de Aeronutica Provincial o Jefatura de Vuelo.
(5) En una empresa aerocomercial:
(i) Jefe de Flota o de Lnea o su nivel jerrquico superior, o
(ii) Jefes de Operaciones o quien ellos designen
(6) Autoridad de Empresa de Trabajo Areo certificada para sus pilotos afectados en sus aeronaves
(Titular de la Empresa, Jefe de Pilotos o equivalente)
(7) Autoridades de Instituciones Aerodeportivas (Presidente, Secretario, Tesorero)
(b) Las certificaciones de la actividad de vuelo, se realizarn de la siguiente manera:

(1) En aerdromos donde exista un representante de la Autoridad Aeronutica, ste deber efectuar
la correspondiente certificacin.
(2) En los casos de vuelo de instruccin, certificar el Instructor de Vuelo actuante, debiendo hacerlo,
adems en toda clase de vuelo cuando no exista Autoridad Aeronutica.
(3) En aerdromos que no cuenten con Jefe de Aerdromo ni Instructor de Vuelo, la certificacin ser
efectuada por el Presidente, Secretario o Tesorero indistintamente de la Institucin Aerodeportiva,
pudiendo optar en los casos de vuelos con aeronaves privadas, por cualquiera de las autoridades
antes mencionadas.
(4) Los inspectores de vuelo certificarn todos aquellos vuelos registrados por los instructores de
vuelo en sus funciones especficas en los lugares donde no existen autoridades de la Direccin de
Trnsito Areo, o toda otra actividad que comprueben fehacientemente.
(5) En los vuelos de travesa:
(i) Se adoptar el mismo procedimiento indicado para los vuelos locales, debiendo en lo posible
obtener la certificacin por las autoridades mencionadas en los puntos de aterrizaje.
(6) Cuando en vuelos de travesa se aterrice en lugares donde no exista ninguna de las autoridades
citadas precedentemente, facultadas para certificar vuelos, se deber:
(i) Al regreso del vuelo, presentarse ante el Jefe de Aerdromo o Autoridad Aeronutica competente
con los libros historiales de planeador y motor donde est registrado el vuelo, para la comprobacin y
posterior certificacin.
(7) Las hojas del Libro de Vuelo debern contener todas las anotaciones que requiere el vuelo,
debiendo ser lo suficientemente claras y legibles, y
(8) En todos los casos la Autoridad Aeronutica certificante deber aclarar la firma y funcin o cargo
que desempea, y en caso de no haber espacio suficiente en el anverso para colocar el sello
aclaratorio, el mismo se colocar en el reverso de la hoja.
61.53 Prohibicin de volar durante deficiencias mdicas.
(a) El titular de una licencia o certificado de competencia de piloto, aunque mantenga vigente el
Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica, no podr actuar como piloto o copiloto, si:
(1) Conoce o presume de alguna condicin psicofsica, que no le permita satisfacer, como piloto, los
requerimientos del Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica requeridos para la operacin de la
aeronave; o
(2) Est recibiendo medicacin u otro tratamiento por una condicin mdica que le impide cumplir
con los requerimientos del Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica necesarios para su desempeo
como piloto.
(a) Para cumplir con los requisitos para desempearse como copiloto de una aeronave certificada
para volar con ms de un piloto o en operaciones que requieren un copiloto, el titular de la licencia de
piloto deber poseer:
(1) La licencia de piloto vigente y si corresponde con la habilitacin de clase y tipo, y
(2) Si el vuelo es bajo las reglas IFR poseer la habilitacin de vuelo por instrumentos (HVI).
(3) Para cumplir con los requisitos para desempearse en la funcin de copiloto, deber:
(i) Haber realizado el entrenamiento en el tipo de aeronave en la que solicita ser habilitado.
(b) Si el piloto ha realizado instruccin en el tipo de aeronave o en un entrenador sinttico de vuelo

que represente al tipo de aeronave para el cual es requerido el copiloto, la instruccin deber incluir
por lo menos:
(1) 3 despegues y 3 aterrizajes completos efectuados como nico operador de los controles.
(2) Procedimientos y maniobras con un motor inoperativo mientras ejecute las responsabilidades de
piloto.
(3) Entrenamiento de FF.HH o CRM segn corresponda.
(4) Si corresponde, el piloto cumple con el requerimiento de entrenamiento peridico en el mes
calendario anterior o en el mes calendario posterior al mes en el cual cumpli con los requisitos de
esta Seccin, se considerar que ese piloto ha cumplido el entrenamiento y prctica en el mes
adecuado.
(c) Lo estipulado anteriormente no es de aplicacin si:

(1) El piloto se desempea como piloto en un tipo de aeronave y pertenece a una empresa area de
vuelo regular o no regular, certificada bajo Parte 121 135.
(2) El piloto se desempea como copiloto en un tipo de aeronave y pertenece a una empresa area
de vuelo regular o no regular, certificada bajo Parte 121 135.
(3) El piloto que se desempea como copiloto en un tipo de aeronave con el propsito de recibir
instruccin en vuelo requerido en esta Seccin, no deber transportar pasajeros o carga.
(d) Con el objeto de cumplimentar los requerimientos del prrafo (b) de esta Seccin, un piloto
podr desempearse como copiloto en un tipo de aeronave, si:
(1) El vuelo es ejecutado en horario diurno.
(2) No transporta ni personas ni carga en la aeronave salvo las necesarias para realizar el vuelo.
(e) El piloto solicitante de una habilitacin de tipo de aeronave, podr realizar el entrenamiento inicial
en un entrenador sinttico de vuelo, de acuerdo al programa que ser desarrollado en un centro de
instruccin aprobado por la Autoridad Aeronutica, Una prueba de pericia ante Inspector de Vuelo
designado por la Autoridad Aeronutica ser llevada a cabo en el entrenador sinttico de vuelo
(simulador de vuelo), debiendo cumplimentar, si corresponde, y antes de los 90 das el examen de
vuelo en aeronave, tambin ante Inspector de Vuelo designado por la Autoridad Aeronutica.
61.57 Experiencia reciente. Piloto (Solamente para tipo de avin)
(a) Experiencia general: El titular de una licencia de piloto que no vuela para un operador certificado
bajo Parte 121 o Parte 135, podr desempearse como piloto de una aeronave si:
(1) Ha realizado por lo menos 3 despegues y 3 aterrizajes dentro de los 90 das precedentes y fueron
llevados a cabo en una aeronave de la misma categora, clase, y tipo.
(2) Los despegues y aterrizajes efectuados, fueron cumplimentados en un simulador de vuelo Clase
C o superior aprobado, en cuyo caso:
(i) Esta experiencia se deber llevar a cabo cumpliendo con un plan de instruccin aprobado por la
Autoridad Aeronutica, y
(ii) Llevarlo a cabo en un centro de instruccin certificado por la Autoridad Aeronutica competente.
(b) Despegue y Aterrizaje Nocturno - Experiencia Reciente: Toda persona titular de una licencia
podr desempearse como piloto al mando en vuelo nocturno, si:
(1) El piloto ha realizado durante los 90 das precedentes en horario nocturno, en una aeronave de la
misma categora, clase, y tipo en la que est habilitado, 3 despegues y 3 aterrizajes.
(2) Los despegues y los aterrizajes podrn ser cumplidos en un simulador de vuelo Clase C o
superior aprobado, siempre que:
(i) Esta experiencia se lleve a cabo cumpliendo con un plan de instruccin aprobado, y
(ii) Llevarlo a cabo en un centro de instruccin certificado por la Autoridad Aeronutica competente.
(c) Experiencia reciente de vuelo por instrumentos:

(1) El titular de una licencia de piloto con Habilitacin de vuelo por instrumentos (HVI), a los efectos
de mantener en vigencia dicha habilitacin, deber:
(i) Demostrar haber volado bajo las reglas IFR ejecutando por lo menos 2 aproximaciones por
instrumentos (reales o simuladas) en no menos de 2 horas de navegacin, dentro de los 60 das
precedentes. Todo ello en una aeronave con el equipamiento adecuado.
(2) El titular de una licencia de piloto con Habilitacin de Vuelo por Instrumentos (HVI) que no cumpla
con (c) (1), deber realizar el siguiente entrenamiento:
(i) En una aeronave o en un entrenador sinttico de Vuelo representativo de la aeronave, realizar 6
aproximaciones por instrumentos simuladas, trabajo radioelctrico, uso de sistemas de navegacin,
etc. en los 60 das precedentes.
(ii) Lo enunciado precedentemente deber ser certificado por un Instructor de Vuelo en el Libro de
Vuelo del causante.
(iii) Bajo las reglas de vuelo IFR, siempre que ha cumplido con la experiencia reciente para cada
habilitacin que posea.
(3) A los efectos de mantener la vigencia de esta habilitacin HVI, todo piloto podr realizar el
entrenamiento en:
(i) Una aeronave, con el equipamiento adecuado, o
(ii) Un entrenador sinttico de vuelo aprobado representativo de la aeronave para la cual est
habilitado, debiendo:
(iii) Realizar, por lo menos, 6 aproximaciones de vuelo por instrumentos, en condiciones reales o
simuladas, y
(iv) Procedimientos de espera; y
(v) Trabajo radioelctrico, mediante el uso de sistemas de navegacin.
(d) Excepciones: Esta Seccin no se aplica a un piloto al mando que est volando para un operador
areo certificado bajo Parte 121 135, cumpliendo normalmente actividad de vuelo y con el programa
de entrenamiento aprobado de la empresa.
61.59 Falsificacin, reproduccin, alteracin de solicitudes, licencia, habilitacin, Libro de Vuelo,

informes, o registros.
(a) Ninguna persona podr hacer u ocasionar que se haga:

(1) Una declaracin fraudulenta o intencionalmente falsa, en cualquier solicitud para la obtencin de
una licencia, certificado de competencia, habilitacin, autorizacin, o duplicado de los mismos.
(2) Un ingreso fraudulento o intencionalmente falso, en cualquier Libro de Vuelo, registro o informe
que sean requeridos para demostrar el cumplimiento de los requisitos para el otorgamiento de la
licencia, o certificado de competencia, o habilitacin, o autorizacin, o la demostracin de la
experiencia reciente.
(3) Alteracin de cualquier licencia, certificado de competencia, habilitacin o autorizacin.
(b) La comisin de un acto prohibido, establecido en esta Parte, constituye base para suspender o
revocar cualquier licencia, certificado de competencia, habilitacin o autorizacin que poseyera dicha
persona.
61.60 Cambio de domicilio
(a) El titular de una licencia o certificado de competencia que haya realizado un cambio de su
domicilio declarado anteriormente, tiene la obligacin de informar personalmente o por correo, dentro
de los 30 das de producido este hecho a la Direccin de Habilitaciones Aeronuticas (DHA), sito en
la Av. De los Inmigrantes 2048 CP 1104 Ciudad Autnoma de Buenos Aires.
APNDICE A
NORMAS PARA EL OTORGAMIENTO DE CERTIFICADOS DE IDONEIDAD

AERONAUTICA
(NOCIA)
DISPOSICIN 154/01 T.O. 2005
COMANDO DE REGIONES AEREAS DIRECCIN DE HABILITACIONES AERONAUTICAS
CAPITULO IX
LICENCIA DE PILOTO COMERCIAL DE HELICOPTERO
2. Haber completado la siguiente experiencia:

1) Como mnimo cien (100) horas de vuelo en helicptero como piloto, a partir de la fecha
que obtuvo la Licencia de Piloto Privado de Helicptero o setenta y cinco (75) horas si es
titular de una Licencia de Piloto de Avin o Giroplano con ms de doscientas (200) horas
de experiencia como Piloto, que comprendern:
a) Sesenta (60) horas como piloto al mando de helicptero, de las cuales diez (10)
horas sern de travesa.
b) Diez (10) horas de vuelo por instrumentos bajo capota, o cinco (5) horas de vuelo por
instrumentos bajo capota y cinco (5) horas en adiestrador terrestre de vuelo por
instrumentos.
c) Tres (3) horas de vuelo nocturno en doble comando con no menos de diez (10)
despegues con ascenso a doscientos (200) metros de altura cada uno.
d) El resto hasta totalizar la experiencia exigida en 1) podr haber sido adquirida como
Piloto al mando o como piloto en instruccin.
CAPITULO XIV
LICENCIA DE PILOTO DE TRANSPORTE DE LINEA AEREA DE HELICOPTERO
2. Haber completado la siguiente experiencia:

1) Quinientas (500) horas de vuelo en helicptero de las cuales debern ser:
a) Trescientas (300) horas como mnimo de piloto al mando.
b) Cien (100) horas de vuelo como Piloto al mando en travesa, que comprendern
como mnimo quince (15) horas de vuelo nocturno en travesa.
c) Cincuenta (50) horas de vuelo por instrumentos, en condiciones reales o simuladas,
de las cuales no ms de veinte (20) horas podrn haber sido realizadas en
adiestrador terrestre de helicptero.
d) El resto hasta totalizar las quinientas (500) horas especificadas en 1) podrn haber
sido realizadas como Copiloto en aeronaves que requieran dicho tripulante o como
piloto en instruccin.
APNDICE B
Anexo de Calificacin de la Competencia Lingstica de la OACI
NIVE PRONUNCIACI ESTRUCTURA

L N Las estructuras
Se expresa en gramaticales
un dialecto o pertinentes y las VOCABULARI FLUIDEZ COMPRENSI INTERAC
acento inteligible estructuras de las O ON CIONES
para la frases estn
comunidad determinadas por
aeronutica las funciones del
lenguaje
apropiado a la
tarea
Desempeo de Desempeo de Desempeo Desempeo Desempeo Desempe
1 PRE nivel inferior al nivel inferior al de nivel de nivel de nivel o de
Eleme elemental elemental inferior al inferior al inferior al nivel
ntal elemental elemental elemental inferior al
elemental
La Demuestra un Vocabulario Puede La Responde
pronunciacin, dominio limitado limitado expresarse comprensin lentament
2 acentuacin, de unas pocas nicamente a con frases se limita a eya
ritmo y estructuras palabras cortas, frases menudo lo
entonacin gramaticales y aisladas o aisladas y aisladas hace de
tienen una fuerte estructuras de frases aprendidas de aprendidas forma
influencia de la frases sencillas, memorizadas memoria, con de memoria, inapropiad
Eleme lengua primaria aprendidas de pausas cuando son a. Su
ntal o de la regional y memoria. frecuentes y articuladas y interacci
generalmente utilizando lentamente n se limita
interfieren en la palabras a
facilidad de superfluas que intercambi
comprensin pueden os de
prestarse a rutinas
confusin sencillas.
mientras trata
de hallar
expresiones y
articular
trminos
menos
familiares.
La No siempre La amplitud y Capaz de Comprende Algunas
pronunciacin, domina bien las la precisin del expresarse con relativa veces las
acentuacin, estructuras vocabulario con frases exactitud respuesta
3 ritmo y gramaticales son por lo largas pero temas s son
entonacin bsicas y las general con pausas comunes, inmediata
PRE tienen la estructuras de adecuados que, por lo concretos y s,
influencia de la frases para general, son relacionados apropiada
Opera lengua primaria relacionadas con comunicarse inapropiadas. con el trabajo s e
cional o de la variante situaciones sobre temas Las dudas y la cuando el informativ
regional y con previsibles. Los comunes, lentitud en el acento o las as. Puede
frecuencia errores interfieren concretos o procesamiento variantes iniciar y
interfiere en la frecuentemente relacionados de la lengua usadas son lo sostener
facilidad de la con el significado. con el trabajo no le permiten suficientemen intercambi
comprensin. pero la gama comunicarse te inteligibles os
es limitada y la eficazmente. para una verbales
seleccin de Los trminos comunidad con cierta
trminos por lo superfluos lo internacional facilidad
general es confunden de usuarios. sobre
inapropiada. algunas Puede no temas
Con veces. comprender familiares
frecuencia no alguna y
puede complicacin situacione
parafrasear lingstica o s
satisfactoriam circunstancial previsibles
ente por falta o una .
de situacin Generalm
vocabulario. imprevista. ente, la
respuesta
es
inadecuad
a cuando
enfrenta
situacione
s
imprevista
s.
La amplitud y
La Utiliza las la precisin del Capaz de
pronunciacin, estructuras vocabulario expresarse Comprende Por lo
4 ritmo y gramaticales son por lo con frases con bastante general
entonacin bsicas y las general largas a un exactitud las
tienen la estructuras de suficientes ritmo temas respuesta
Opera influencia de la frases para apropiado. comunes, s son
cional lengua primaria creativamente y, comunicarse Ocasionalmen concretos y inmediata
o de la variante por lo general, eficazmente te puede relacionados s,
regional pero con buen sobre temas perder fluidez con el apropiada
slo en algunas dominio. Puede comunes durante la trabajo, s e
ocasiones cometer errores, concretos y transicin cuando el informativ
interfieren en la especialmente en relacionados entre un acento o las as. Inicia y
facilidad de circunstancias no con el trabajo. discurso variantes sostiene
comprensin. ordinarias o Con practicado y para la intercambi
imprevistas pero frecuencia otro formulado comunidad os
rara vez puede en une internacional verbales
interfieren con el parafrasear interaccin de usuarios. aun
significado. satisfactoriam espontnea Cuando cuando
ente aunque pero sin enfrenta trata sobre
carece del impedir una complicacion situacione
vocabulario comunicacin es de s
necesario para eficaz. En su carcter imprevista
desenvolverse discurso lingstico o s. Ante
en emplea circunstancial posibles
circunstancias limitadamente o malentend
extraordinarias actuaciones o acontecimient idos,
o imprevistas conjunciones. os verifica,
Las palabras imprevistos, confirma o
superfluas no su clarifica
lo confunden. comprensin adecuada
es ms lenta mente.
y requiere
estrategias
de aclaracin.
La Utiliza las La amplitud y Capaz de Comprende Las
pronunciacin, estructuras la precisin del expresarse con exactitud respuesta
acentuacin, gramaticales vocabulario con todo temas s son
ritmo y bsicas y las son suficientes detalle y con comunes, inmediata
5 entonacin, estructuras de para relativa concretos y s,
aunque tengan frases con buen comunicarse facilidad sobre relacionados apropiada
la influencia de dominio y eficazmente temas con el trabajo s e
Avanz la lengua coherencia. sobre temas familiares pero y con informativ
ado primaria o de la Intenta comunes, no puede bastante as.
variante expresarse concretos y variar la exactitud Maneja la
regional, rara mediante relacionados fluidez del cuando relacin
vez interfiere en estructuras con el trabajo. discurso como enfrenta orador
la facilidad de complejas Puede recurso complicacion /receptor
comprensin. aunque con parafrasear de estilstico. En es de eficazmen
errores que forma su discurso carcter te.
algunas vez coherente y emplea lingstico o
interfieren con el satisfactoria. apropiadamen circunstancial
significado. Algunas veces te o cambios
emplea acentuaciones imprevistos.
modismos. o Es capaz de
conjunciones. comprender
una gran
diversidad de
variantes
lingsticas
(dialectos y
acentos) o
tonos.
La Utiliza estructuras La amplitud y Capaz de Comprende Interacta
pronunciacin, gramaticales precisin del expresarse con exactitud con
acentuacin, bsicas y vocabulario con todo y de forma facilidad
6 ritmo y complejas, y las son detalle y con coherente y en casi
entonacin, estructuras de generalmente fluidez natural en casi todos todas las
aunque frases con buen adecuadas y sin esfuerzo. los contextos situacione
posiblemente dominio y para Puede variar puede s. Puede
Expert tengan la coherencia. comunicarse la fluidez del comprender captar
o influencia de la eficazmente discurso para las sutilezas indicios
lengua primaria sobre una lograr efectos lingsticas y verbales y
o de la variante amplia estilsticos, por culturales. no
regional, casi variedad de ejemplo para verbales y
nunca interfieren temas recalcar un responde
en la facilidad de familiares y no punto. En su a ellos
comprensin. familiares. discurso apropiada
Emplea una emplea mente.
variedad de apropiada y
modismos, espontneame
matices y nte
tonos. acentuaciones
y
conjunciones.
PILOTO).
SUBPARTE B - HABILITACIONES ADICIONALES PARA LA LICENCIA DE PILOTO
61.61 Aplicacin.
61.63 Habilitacin de aeronaves.
61.66 Copiloto de relevo de crucero (CRC)
61.67 Requisitos para la habilitacin de piloto para Operar Cat.II.
61.68 Requisitos para la habilitacin de piloto para Operar Cat.III.
61.73 Aviadores Militares.
61.75 Revlida: licencia de piloto emitida en base a una licencia extranjera de piloto.
61.77 Certificado de Convalidacin.
61.61 Aplicacin.
(a) Esta Subparte establece los requisitos para el otorgamiento de habilitaciones adicionales a la licencia
de piloto, como asimismo sus atribuciones y limitaciones.
61.63 Habilitacin de aeronaves.
Generalidades: El titular de una licencia de piloto que solicita una habilitacin de aeronave despus de la
emisin de su licencia, deber cumplir con los requisitos de los prrafos (b) hasta (d) de esta Seccin, de
acuerdo con:
(a) Habilitacin de categora de aeronave: La habilitacin de categora de aeronave es otorgada juntamente

con el original de la licencia o certificado de competencia de piloto y debe corresponder a la categora de
aeronave en la que realiz el curso de instruccin reconocida y rindi el examen de vuelo. Para la obtencin
de una licencia de piloto, el solicitante deber:
(1) Poseer los conocimientos tericos y la experiencia de vuelo requerida en la categora de aeronave para
la cual solicita la licencia de piloto;
(2) Tener en el Libro de Vuelo u otro documento aprobado, la certificacin por parte del Instructor de Vuelo
que, mediante la comprobacin en un examen pre inspeccin, considera al solicitante competente en las
reas de operaciones que son parte del curso de instruccin en vuelo para la obtencin de la licencia de
piloto para la categora de aeronave en la que imparti instruccin.
(3) Aprobar el examen de vuelo apropiada a la categora de aeronave ante un Inspector de Vuelo
designado por la Autoridad Aeronutica. El examen de vuelo se llevar a cabo segn los Estndares de
Exmenes Prcticos para Aeronaves.
(b) Habilitacin de clase de aeronave: El solicitante de una habilitacin de Clase de Aeronave para ser
agregada a su licencia de piloto, deber:
(1) Para aviones multimotores terrestres de hasta 5.700 Kgs. de peso mximo de despegue:
(i) Ser titular de una licencia de piloto privado o comercial de avin.
(ii) Aprobar las exigencias tericas establecidas en el curso de instruccin reconocida para esta
habilitacin.
(iii) Haber completado como mnimo: 6 horas de vuelo de instruccin, de las cuales:
(A) 5 horas de vuelo de doble comando impartida por un Instructor de Vuelo habilitado y
(B) Una hora de vuelo solo (como nico ocupante), y
(iv) Tener en su Libro de Vuelo u otro documento aprobado la certificacin por parte del Instructor de Vuelo
que mediante la comprobacin de un examen pre inspeccin, considera al solicitante entrenado en las
reas de operaciones que son parte del curso de instruccin para la obtencin de la habilitacin de clase de
avin.
(v) Aprobar un examen terico y de pericia en vuelo, ante un Inspector de Vuelo designado, de acuerdo con
los Estndares para Exmenes Prcticos en Aeronaves aplicables a la habilitacin.
(vi) Esta habilitacin faculta a su titular para desempearse como piloto en aviones multimotores terrestres
de hasta 5.700 Kgs. de peso mximo de despegue en las cuales ha sido debidamente adaptado, debiendo
poseer la constancia en su Libro de Vuelo.
(vii) El titular de la habilitacin de aviones multimotores terrestres de hasta 5.700 Kgs. de peso mximo de
despegue que permanezca ms de 60 das sin realizar actividad de vuelo en el avin que haya sido
adaptado de acuerdo al (b) (1) (iv) de esta Seccin, deber, antes de reiniciar la misma ser readaptado por
un Instructor de Vuelo habilitado cumpliendo como mnimo una hora de vuelo, dejando la debida constancia
en el Libro de Vuelo del interesado.
(2) Para habilitacin de aerstato clase dirigible: Reservado
(c) Habilitacin de tipo de aeronave: El solicitante de una habilitacin adicional de tipo de aeronave para ser
agregada a su licencia de piloto, deber:
(1) Para avin multimotor de ms de (5.700) Kgs. de peso mximo de despegue: El titular de una licencia
de piloto que solicite una habilitacin adicional de tipo de avin de ms de 5.700 Kgs. de peso mximo de
despegue, deber contar con las habilitaciones de Vuelo por Instrumentos (HVI), y de aviones multimotores
terrestres de hasta 5.700 Kgs. de peso mximo de despegue, debiendo acreditar la siguiente experiencia
mnima de vuelo:
(i) 50 horas de vuelo en la funcin de copiloto en el tipo de avin para el que solicita la habilitacin de
piloto, o
(ii) Ser titular de una habilitacin de funcin a bordo de piloto o copiloto en aviones que requieran
habilitacin de tipo, y acreditar una experiencia no menor de 150 horas de vuelo en la funcin.
(iii) Para el desempeo como copiloto deber acreditar la siguiente experiencia mnima de vuelo:
(A) 25 horas de vuelo en avin clase multimotor que no requiera habilitacin de tipo.
(iv) Realizar y aprobar el curso terico inicial determinado por la Autoridad Aeronutica para cada tipo de
avin para el que solicite ser habilitado. Como mnimo el curso constar de las siguientes materias
aeronuticas:
(A) Conocimientos Aeronuticos
(B) Caractersticas Generales de la Aeronave.
(C) Sistema de Combustible.
(D) Sistema Elctrico.
(E) Sistema de Avinica.
(F) Sistema de Frenos y Neumticos.
(G) Sistema de Presurizacin, Aire Acondicionado, Sistema Antihielo y Oxgeno, (si corresponde).
(H) Extincin de incendio.
(I) Limitaciones.
(J) Peso y Balanceo.
(K) Motores y,
(L) Uso de Listas de Control.
(v) Realizar el curso inicial de instruccin en vuelo en el tipo de avin que se trate, o en un entrenador
sinttico de vuelo que sea representativo del tipo de avin, referente a:
(A) Los procedimientos y maniobras normales de vuelo durante todas sus fases.
(B) Los procedimientos normales, anormales y de emergencia relacionados con fallas y mal funcionamiento
de la aeronave; tales como el grupo motor, la clula y otros sistemas.
(C) Los procedimientos de vuelo por instrumentos, aproximaciones por instrumentos, aproximacin
frustrada, aterrizaje en condiciones normales, anormales y de emergencia y tambin la falla simulada de
motor.
(D) Los procedimientos relacionados con la incapacitacin de la tripulacin, la asignacin de tareas
propias del piloto, la coordinacin de la tripulacin y la utilizacin de listas de verificacin.
(vi) Para las funciones de piloto al mando o de segundo al mando, deber demostrar ante un Inspector de
Vuelo de la Autoridad Aeronutica mediante una prueba oral y escrita sus conocimientos tericos y en vuelo
o en entrenador sinttico de vuelo la pericia que se requiere para la operacin segura del tipo de avin que
se trate. La prueba de pericia se llevar a cabo segn los estndares de exmenes prcticos en aeronaves
establecidas, dentro de los 90 das subsiguientes de la finalizacin del curso.
(2) Aeronaves no convencionales: Todo titular que solicite la habilitacin de un tipo de avin no
convencional, deber realizar el curso aprobado por la Autoridad Aeronutica para el tipo de avin en
cuestin.
(3) Habilitacin de tipo de helicptero: Todo titular que solicite la habilitacin de un tipo de helicptero,
deber realizar el curso aprobado por la Autoridad Aeronutica para el tipo de helicptero en cuestin, o en
un entrenador sinttico de vuelo.
(4) Aeronave propulsada por turbohlice o a reaccin: Cuando un piloto deba volar por primera vez un
avin que cuente con el sistema motopropulsor del tipo turbohlice o a reaccin, no obstante ser un avin
de menos de 5.700 Kgs. de peso mximo de despegue; deber:
(i) Contar con los conocimientos tericos aplicables a la aeronave en el cual rendir el examen de vuelo de
acuerdo a lo establecido por el fabricante para esa aeronave.
(ii) Ha completado como mnimo 5 horas de instruccin, de las cuales:
(A) 4 horas de vuelo de doble comando impartida por un Instructor de Vuelo habilitado, y
(B) Una hora en vuelo solo (como nico ocupante).
(iii) Acreditar en su Libro de Vuelo la constancia debidamente certificada por el Instructor de Vuelo actuante,
que ha recibido la instruccin de vuelo en la clase de avin con ese sistema de propulsin para el que
solicita tal atribucin, al nivel de su licencia, y que en base a un informe del instructor el piloto se encuentra
en condiciones de realizar el examen de vuelo.
(iv) Aprobar la prueba de conocimientos tericos, en forma oral o escrita, y el examen de vuelo ante un
Inspector de Vuelo designado de acuerdo a los Estndares para Exmenes Prcticos en Aeronaves
aplicables al avin en el cual se lleva a cabo el examen de vuelo.
(v) Para los aviones de ms de 5.700 Kgs., o helicpteros, tal aptitud se certificar como tipo de avin o
helicptero respectivamente.
(5) Aeronaves monomotor con un solo puesto de piloto: Para el otorgamiento de la licencia de Piloto
Aeroaplicador o la habilitacin de piloto de exhibicin acrobtica, en que se usara una aeronave de estas
caractersticas, la Autoridad Aeronutica ha establecido en la Seccin 61.69 (c) (5) y 61.199 (a) (2)
respectivamente de esta Parte la forma en que el piloto adquirir la experiencia y la modalidad de la prueba
de vuelo.
(a) Para habilitacin en Avin: El cumplimiento de las reas de operacin requeridas para una
habilitacin de tipo de avin, se podrn practicar en un entrenador sinttico de vuelo, si tal entrenador
cumple con las exigencias operacionales establecidas en el 61.4 de la Subparte A de estas RAAC.
(1) Si el entrenador sinttico de vuelo utilizado para realizar el entrenamiento (excepto la inspeccin de pre-
vuelo) para una habilitacin de tipo de avin, es certificado nivel D, no ser requisito obligatorio el examen
de vuelo. Sin embargo el Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica podr determinar que el postulante
realice un vuelo o serie de vuelos en el tipo de avin en cuestin.
(2) Si la instruccin es llevada a cabo en un entrenador sinttico de vuelo certificado nivel C, el Inspector de
Vuelo de la Autoridad Aeronutica podr considerar el examen en vuelo como requisito no obligatorio. Tal
determinacin surgir del anlisis que el Inspector de Vuelo realizar de los antecedentes del solicitante,
referente a:
(i) La experiencia de vuelo registrada en aviones de caractersticas similares,
(ii) La calidad y complejidad del programa de instruccin cumplimentado,
(iii) La habilidad demostrada por el postulante en el desarrollo del programa de instruccin,
(iv) Las caractersticas particulares del avin para el que se solicita la habilitacin,
(v) La funcin a bordo (piloto o copiloto) para la cual solicita la habilitacin para tipo de avin.
(3) En el caso que en el entrenador sinttico de vuelo no se pudiera realizar alguna maniobra o
procedimiento requerido, el mismo deber ser cumplido mediante un examen de pericia en vuelo
complementaria en el tipo de avin para el que se solicita la habilitacin o en un entrenador sinttico de
vuelo que posea tal capacidad, ante un Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica.
(b) Para habilitacin en helicptero: El cumplimiento de las reas de operacin requeridas para una
habilitacin de tipo de helicptero, se podrn practicar en un entrenador sinttico de vuelo, si tal entrenador
cumple con las exigencias operacionales establecidas en el 61.4 de la Subparte A de estas RAAC, y
(1) El cumplimiento de las reas de operacin requeridas para una habilitacin de tipo de helicptero, se
podrn practicar en un entrenador sinttico de vuelo aprobado que represente el helicptero para el cual se
solicita la habilitacin, debiendo ser realizado en un centro de instruccin, certificado y aprobado por la
Autoridad Aeronutica
(2) Si el entrenador sinttico de vuelo utilizado para realizar el entrenamiento y la prueba de pericia
(excepto la inspeccin de pre-vuelo) para una habilitacin de tipo de helicptero es del Nivel D, no se
requerir realizar el examen de pericia en vuelo de helicptero. Sin embargo el Inspector de Vuelo de la
Autoridad Aeronutica podr determinar que el postulante realice un vuelo o serie de vuelos en el tipo de
helicptero en cuestin.
(3) En el caso que en el entrenador sinttico de vuelo no se pudiera realizar alguna maniobra o
procedimiento requerido, tal maniobra o procedimiento deber ser cumplido mediante un examen de pericia
en vuelo complementario en el tipo de helicptero para el que se solicita la habilitacin o en un entrenador
sinttico de vuelo que posea tal capacidad ante un Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica.
(c) Atribuciones y limitaciones:
(1) El titular de la licencia de piloto podr actuar en la funcin de piloto o de copiloto en el tipo de avin de
ms de 5.700 Kgs. de peso mximo de despegue o en el tipo de helicptero en el que est habilitado.
(a) General: El titular de una licencia de piloto privado de avin o helicptero o de piloto comercial que no
posea esta habilitacin, y que solicite una Habilitacin de Vuelo por Instrumentos (HVI) deber:
(1) Poseer el Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica Clase II
(2) Aprobar las exigencias establecidas en el curso de instruccin reconocida para la Habilitacin de Vuelo
por Instrumentos (HVI).
(3) Contar con la experiencia de vuelo para la categora de aeronave para la cual solicita esta habilitacin.
(b) Conocimientos Aeronuticos: Hasta el 31 de mayo de 2007,la persona que ha aprobado un curso
terico de instruccin reconocida en una Escuela de Instruccin y Perfeccionamiento Aeronutico (EIPA)
habilitada, ser considerada que cuenta con los conocimientos tericos aeronuticos para la habilitacin de
vuelo por instrumentos si presenta un certificado analtico de aprobacin, y a partir del 01 de junio de
2007,deber aprobar un examen escrito y oral previo al examen prctico de vuelo, de acuerdo a lo
establecido en los Estndares Prcticos en Aeronave. Las reas de conocimientos comunes del curso de
instruccin terica referidos a cada categora de aeronave, contendr entre otras reas y como mnimo lo
siguiente:
(1) Legislacin y Reglamentacin Area.

(2) Conocimiento Generales de la Aeronave
(3) Perfomance y Planificacin de vuelo.
(4) Factores Humanos.
(5) Meteorologa.
(6) Navegacin.
(7) Procedimientos operacionales.
(8) Radiotelefona.
(c) Experiencia en Vuelo - Avin:

(1) Acreditar que ha realizado un mnimo de 150 horas como piloto al mando a partir de la fecha que
obtuvo la licencia de piloto privado avin; de las cuales:
(i) 50 horas podrn haber sido realizadas como piloto de planeador.
(ii) De las horas de vuelo especificadas en (c) (1) de esta Seccin, 50 horas sern en vuelo de travesa.
(iii) 30 horas en instruccin de vuelo por instrumentos bajo capota, o 15 horas bajo capota y 15 horas en
entrenador sinttico de vuelo.
(iv) 10 horas de vuelo nocturno local, de las cuales por lo menos 5 horas sern en vuelo slo. Si es titular de
la Habilitacin de Vuelo Nocturno Local, esta experiencia se dar por cumplida.
(2) Para iniciar la actividad de vuelo nocturno local se debern haber cumplido, como mnimo, 5 horas de
vuelo bajo capota o adiestrador terrestre.
(d) Experiencia en vuelo - Helicptero:

(1) Acreditar que ha realizado un mnimo de 100 horas de vuelo como piloto al mando a partir de la fecha
que obtuvo la licencia de piloto privado de helicptero, de las cuales:
(i) 20 horas deben ser en vuelo de travesa en helicptero.
(ii) 20 horas de instruccin en vuelo por instrumentos en helicptero, o 10 horas de instruccin en vuelo
por instrumentos en helicptero, y 10 horas en entrenador sinttico de vuelo.
(iii) 10 horas de vuelo nocturno local, de las cuales por lo menos 5 horas sern en vuelo slo. Si es titular de
la Habilitacin de Vuelo Nocturno Local, esta experiencia se dar por cumplida.
(iv) Para iniciar la actividad de vuelo nocturno local se debern haber cumplido, como mnimo, 5 horas de
vuelo por instrumentos en helicptero o en entrenador sinttico de vuelo.
(e) Experiencia de vuelo en Aerostato - Dirigible. - Reservado.
(f) Experiencia de vuelo en Giroplano. - Reservado.
(g) Examen de vuelo: El solicitante de la Habilitacin de Vuelo por Instrumentos (HVI) deber aprobar
ante un Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica el examen de vuelo en avin o helicptero, segn
corresponda, que incluir un examen oral y escrito.
(1) El examen de vuelo se podr llevar a cabo:
(i) En aeronave (avin o helicptero),
(ii) En simulador de vuelo de Nivel C o superior aprobado apropiado para tal fin, o
(iii) Una combinacin de aeronave y entrenador sinttico de vuelo.
(2) Si el examen de vuelo se lleva a cabo en un entrenador sinttico de vuelo, el Inspector de la Autoridad
Aeronutica actuante requerir la realizacin de un vuelo o serie de vuelos en una aeronave (avin o
helicptero) para la demostracin de las maniobras y procedimientos que a criterio del inspector actuante
sean convenientes.
(3) El examen de vuelo se llevar a cabo de acuerdo a los Estndares para Examen Prctico en Aeronaves
que corresponda y deber demostrar su capacidad para ejecutar las maniobras y procedimientos
establecidos en el curso prctico de vuelo para esta habilitacin para avin o helicptero con un grado de
competencia apropiada a las atribuciones que la habilitacin de vuelo por instrumentos confiere a su titular,
y:
(i) Pilotar el avin o helicptero dentro de sus limitaciones;
(ii) Ejecutar todas las maniobras con suavidad y precisin;
(iii) Demostrar buen juicio y aptitud para el vuelo;
(iv) Aplicar los conocimientos aeronuticos; y
(v) Dominar el avin o helicptero en todo momento de modo que nunca haya serias dudas en cuanto a la
ejecucin de algn procedimiento o maniobra.
(4) Para que las atribuciones de la habilitacin de vuelo por instrumentos puedan ejercerse en aviones
multimotores, el solicitante deber haber demostrado su capacidad para pilotar dicho tipo de avin
guindose exclusivamente por instrumentos con un motor inactivo o simuladamente inactivo.
(h) Atribuciones y limitaciones:

(1) Faculta al titular para desempearse como piloto al mando o copiloto en aviones o helicpteros que lo
requieran y cuenten con tal habilitacin en vuelos bajo las reglas de vuelo IFR, estando restringido para la
realizacin de aproximaciones por instrumentos de precisin (ILS) de acuerdo a lo siguiente:
(i) Para piloto de avin; hasta la obtencin de la licencia de Piloto Comercial de Primera Clase de avin, y
(ii) Para piloto de helicptero; hasta la obtencin de la licencia de piloto comercial.
(2) El titular de la Habilitacin de Vuelo por Instrumentos de avin o helicptero que permanezca 60 das
sin realizar actividad de vuelo bajo las reglas de vuelo por instrumentos (IFR) deber, antes de reiniciar la
misma, ser rehabilitado por un Instructor de Vuelo habilitado cumpliendo un programa de entrenamiento de
no menos de 1 hora en vuelo bajo capota y dejando debida constancia en el Libro de vuelo del interesado.
61.66 Copiloto de relevo de crucero (CRC).
(a) En tripulaciones de 3 ms pilotos, se podr incluir un Copiloto de Relevo de Crucero (CRC) que
podr asistir a un tripulante, solamente, en operaciones de vuelo por encima de Nivel de Vuelo (FL) 200
(20.000 pies) y no podr rodar la aeronave en superficie.
(1) El Copiloto de Relevo de Crucero deber recibir la instruccin inicial, que ser especfica para cada tipo
de aeronave segn se establece en 121.437 (b) de estas RAAC.
(2)Adems del entrenamiento peridico establecido para los copilotos, el Copiloto de Relevo de Crucero
deber cumplir con un entrenamiento cada 90 das en el simulador de vuelo del tipo de aeronave al cual
est habilitado, practicando, como mnimo de las siguientes maniobras:
(i) Falla de un motor en crucero, (detencin)
(ii) Recuperacin de prdidas de velocidad,
(iii) Descenso de emergencia,
(iv) Resolucin de informacin de TCAS, y
(v) No menos de 3 (tres) despegues y 3 (tres) aterrizajes.
(3) Todo titular de licencia que acte como Copiloto de Relevo de Crucero (CRC), deber ser evaluado por
el Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica.
(4) La habilitacin restringida de tipo de aeronave se inscribir en la licencia del piloto bajo la denominacin
de: Copiloto de Relevo de Crucero.
(5) Los tripulantes que cumplan la funcin de Copiloto de Relevo de Crucero, podrn ejercer dicha actividad
por el plazo mximo de 24 meses a contar desde su habilitacin.
(6) De la experiencia acumulada durante estos vuelos, ser acreditada a cuenta del tiempo total de vuelo
exigido para la habilitacin de funcin a bordo de copiloto en aviones de ms de 5.700 Kgs. de peso
mximo de despegue que requiera dicho tripulante, el 30% de la misma y no ms de 300 horas.
(7) El tripulante afectado a esta operatoria, para ser asignado a la funcin a bordo de copiloto de aeronaves
que requieran dicho tripulante, deber cumplimentar el curso de instruccin aprobado para la habilitacin de
tipo de aeronave para la funcin de copiloto (sin restricciones) de la misma.
61.67 Requisitos para la habilitacin de piloto para operar Cat. II.

(a) General: Todo solicitante de una habilitacin para operar categora II (Cat.II), deber poseer como
mnimo la licencia de piloto con habilitacin de categora y clase, tipo de aeronave si es requerido y
Habilitacin de Vuelo por Instrumentos (HVI) de acuerdo a la seccin 61.65.de esta Subparte
Nota 1: La Habilitacin de Vuelo por Instrumentos (HVI) no incluye la habilitacin para operar Cat. II.
Nota 2: La habilitacin de Cat II ser vlida exclusivamente cuando el piloto y copiloto ocupen el puesto de
la aeronave en los que realiz el entrenamiento y posterior examen.
(b) Requisitos de experiencia a partir de la obtencin de la habilitacin de vuelo por instrumento (HVI): El
solicitante de una habilitacin de Categora II debe tener la siguiente experiencia mnima:
(1) Piloto: 250 horas de vuelo de travesa como piloto, de las cuales 100 horas debern haber sido
realizadas en la aeronave en la que solicita ser habilitado.
(2) Copiloto: 250 horas de vuelo de travesa como copiloto, de las cuales 100 horas debern haber sido
(3) 50 horas de vuelo nocturno en travesa como piloto al mando.
(4) 75 horas de vuelo instrumental en condiciones IMC o simuladas, habiendo realizado no menos de 6
aproximaciones de precisin en Categora I (CAT I), que pueden incluir no ms de:
(i) 20 horas de vuelo por instrumentos en simulador de vuelo o FTD o
(ii) 20 horas de vuelo simulado por instrumentos, s cumpli un curso reconocido, llevado a cabo por un
centro de entrenamiento aprobado por la Autoridad Aeronutica competente.
(c) La habilitacin ser aplicable a los pilotos y copilotos que efecten aproximaciones de precisin Cat.
II en aeronaves certificadas para efectuar esta clase de operaciones y cuando las realicen en aquellas
pistas de los aerdromos en que por tener las instalaciones pertinentes, se encuentren habilitadas para
dichas aproximaciones por la autoridad correspondiente.
(d) Para que los pilotos y copilotos puedan obtener las correspondientes habilitaciones para operar Cat. II,
ser necesario aprobar un programa de instruccin terica y prctica que se adapte al tipo de aeronave y se
ajuste a los procedimientos operativos establecidos.
(e) La composicin de la tripulacin de vuelo estar de acuerdo con lo que se establece en el Manual de
Operaciones de la Aeronave en concordancia con lo establecido en la RAAC.
(f) Instruccin terica: Los pilotos y copilotos debern estar capacitados para la utilizacin del equipamiento
del aerdromo y de a bordo que han de usarse en las aproximaciones de precisin ILS Cat. II, debiendo
incluir la instruccin impartida en tierra, como mnimo los siguientes puntos:
(1) Caractersticas, operacin, capacidad y limitaciones de los sistemas de aproximacin de precisin,
incluyendo los efectos que las interferencias producen en las seales.
(2) Las caractersticas de las ayudas visuales (tales como luces de aproximacin, luces de toma de
contacto, luces de eje de pista, etc.), limitaciones de su utilizacin como referencias visuales con valores de
RVR reducidos, con diversos ngulos de senda de planeo y de depresin visual, as como las alturas a las
cuales se puede esperar que las diversas referencias visuales se hagan perceptibles en las operaciones
reales.
(3) La operacin, posibilidades y limitaciones de los sistemas de a bordo (tales como los sistemas de
control automtico de vuelo, los dispositivos de aviso y vigilancia, los instrumentos de vuelo (incluyendo los
sistemas radio-altimtricos, etc.).
(4) Los procedimientos y tcnicas de aproximacin y de aproximacin frustrada, incluyendo la descripcin
de los factores que afectan a la prdida de altura durante la aproximacin frustrada en configuraciones
normales y anormales de la aeronave.
(5) La estructura de la niebla, la utilizacin y el alcance de referencias visuales de la pista (RVR), en
relacin con la altura de decisin (DH), incluyendo las distintas lecturas en los diferentes modos de medir el
RVR y las limitaciones asociadas con cada mtodo. Adems, los efectos de la estructura de la niebla en
relacin al alcance visual oblicuo (SVR) y alcance visual (RVR).
(6) La comprensin bsica del franqueamiento de obstculos.
(7) Los efectos de la cortante de viento, la turbulencia y la precipitacin.
(8) Los procedimientos y tcnicas de transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual en condiciones de
RVR reducido, teniendo en cuenta la posicin geomtrica del ojo del piloto, la posicin de las ruedas y de la
senda de planeo en relacin al punto de toque del ILS.
(9) La accin a tomar si las referencias visuales se hacen inadecuadas cuando la aeronave alcance la altura
de decisin y la tcnica a adoptar para la transicin del vuelo visual al instrumental cuando es necesario
iniciar el escape por aproximacin frustrada a bajas alturas.
(10) Los parmetros a tener en cuenta en el clculo y determinacin de la altura de decisin.
(11) Los efectos de una falla de la aeronave (Ej.: falla de motor con control automtico de empuje, fallas en
las actuaciones del piloto automtico, etc.) y las acciones a tomar en tal caso.
(12) La accin a tomar en caso de falla del equipamiento del aerdromo.
(13) Los procedimientos y acciones a seguir cuando se rueda en condiciones de muy baja visibilidad.
(14)El entrenamiento deber asegurar que cada miembro de la tripulacin conozca sus obligaciones y
responsabilidades as como la de los dems miembros.
(g) Instruccin prctica: El entrenamiento de los Tripulantes de Vuelo, podr ser realizado en un entrenador
sinttico de vuelo (simulador de vuelo) Nivel C D, que disponga de representacin visual adecuada para
estos fines o en una aeronave con el equipamiento apropiado para aproximaciones de precisin ILS Cat. II
(en caso de realizarse el entrenamiento en la aeronave, las fallas de motor sern simuladas), y
comprender como mnimo lo que a continuacin se indica:
(1) Una aproximacin de precisin automtica (todos los motores operativos) hasta una altura de decisin
menor de 200 pies / 60 metros pero no inferior de 100 pies / 30 metros sin referencia visual exterior y
seguida de la transicin a vuelo visual.
(2) Una aproximacin de precisin automtica (todos los motores operativos) hasta una altura de 100 pies
/30 metros, sin referencia visual exterior, seguido de una aproximacin frustrada con una falla de un motor,
incluyendo los aspectos de franqueamiento de obstculos.
(3) Una aproximacin de precisin automtica (con un motor inoperativo) antes de OM hasta una altura de
decisin de 100 pies 30 metros sin referencia visual externa y subsiguiente aterrizaje.
(4) Una aproximacin frustrada desde una posicin por debajo de la altura de decisin, que pueda dar lugar
a una toma de contacto con la pista (por Ej.: Prdida de la referencia visual con el suelo).
(5) Los tripulantes de vuelo (piloto y/o copiloto) debern ser entrenados de acuerdo con las tareas que se le
asignarn para la realizacin de aproximaciones Cat. II.
(h) Examen prctico de vuelo: Con el fin del otorgamiento de la habilitacin Cat. II:
(1) Los pilotos y copilotos debern aprobar un examen terico, oral y / o escrito, y demostrar ante un
Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica, mediante un examen prctico de vuelo en aeronave (que
disponga de un asiento en cabina de vuelo para el Inspector de Vuelo) o simulador habilitado, su capacidad
para llevar a cabo las aproximaciones establecidas en el punto (g) de esta Seccin de acuerdo con los
Estndares para Exmenes Prcticos de Vuelo en Aeronaves.
(i) Renovacin de habilitacin Cat. II:

(1) La renovacin ser automtica para todos aquellos tripulantes de vuelo que hayan mantenido en los
ltimos 6 meses un adiestramiento de por lo menos, 6 aproximaciones de precisin ILS Cat. II., en cada tipo
de aeronave. El adiestramiento indicado en este prrafo podr ser realizado en una aeronave o en un
simulador de vuelo.
(2) En el caso de no cumplir con lo establecido en el (i) (1) de esta seccin los tripulantes de vuelo debern
demostrar ante un Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica competente su capacidad para llevar a
cabo las aproximaciones establecidas para cada tipo de aeronave para el que estuviera habilitado.
(3) En el caso de que un piloto estuviera habilitado en ms de un tipo de aeronave, deber cumplimentar las
maniobras para cada tipo de aeronave.
(j) Restricciones: No se debern realizar operaciones Cat. II a menos que:

(1) Las aeronaves posean el equipamiento de a bordo adecuado para aproximaciones de precisin ILS Cat.
II;
(2) Se haya establecido un programa de instruccin para la tripulacin, de acuerdo con lo especificado y
aprobado por la Autoridad Aeronutica competente, y
(3) Los pilotos hayan aprobado satisfactoriamente el programa de instruccin.
61.68 Requisitos para la habilitacin de piloto para operar Cat. III.
(a) General: Todo tripulante de vuelo solicitante de una habilitacin para operar categora III (Cat.III),
deber poseer como mnimo la licencia de piloto con habilitacin de categora y clase, tipo de aeronave a
operar si es requerido, habilitacin de vuelo por instrumentos (HVI) y habilitacin Cat.II.
Nota 1: La Habilitacin de Vuelo por Instrumentos (HVI) no incluye la habilitacin para operar Cat. III.
Nota 2: La habilitacin de Cat III ser vlida exclusivamente cuando la tripulacin ocupe los lugares en
los comandos de la aeronave en los que realiz el entrenamiento y posterior inspeccin.
(b) Aproximacin de precisin por instrumentos y aterrizaje:

(1) Categora III A: Aproximacin instrumental de precisin y aterrizaje con una altura de decisin (DH)
menor de 30 metros / 100 pies o sin altura de decisin (DH) y con un alcance visual en pista (RVR) en la
zona de contacto (TDZ) y en el punto medio de la pista, no inferior a 200 metros / 600 pies.
Nota: El alcance visual en la pista no deber ser inferior a 200 metros en la zona de toma de contacto y en
el punto medio de la pista, no as el valor medido en el extremo opuesto de la pista en uso, que
podr ser inferior a 200 metros, pero nunca menor que el establecido para el rodaje.
(2) Categora III B: Aproximacin instrumental de precisin y aterrizaje, hasta una altura de decisin (DH)
inferior a 15 metros o sin DH, y con un alcance visual en pista (RVR) inferior a 200 metros pero no inferior a
50 metros / 150 pies en la zona de toma de contacto (TDZ) y en el punto medio de la pista.
(3) Categora III C: Aproximacin instrumental de precisin y aterrizaje sin altura de decisin (DH) ni
alcance visual de pista.
Nota: El alcance visual en pista calificador es el RVR ms bajo notificado en cualquier parte de la pista que
se utilice durante el aterrizaje y la carrera de aterrizaje.
Cuando la DH y el RVR no estn en la misma categora, ya sea la DH o el RVR mnimo pueden
determinar la categora de operacin dependiendo de lo que la coloque en los valores ms reducidos.
Ej: Una operacin con una altura de decisin (DH) dentro de los lmites de la Cat II, pero con un
alcance visual en pista RVR dentro de los lmites de la Cat. III ser considerada como una operacin
de Cat. III.
(d) Requisitos de experiencia a partir de la obtencin de la habilitacin de vuelo por instrumento (HVI):
(1) Piloto: 250 horas de vuelo de travesa como piloto, de las cuales 100 horas debern haber sido
(2) Copiloto: 250 horas de vuelo de travesa como copiloto, de las cuales 100 horas debern haber sido
realizadas en la aeronave en la que solicita ser habilitado
(3) 75 horas de vuelo nocturno como piloto al mando.
(4) 100 horas de vuelo instrumental en condiciones IMC reales o simuladas, habiendo realizado no menos
de 6 (seis) aproximaciones de precisin en Categora II (CAT II),que pueden incluir no ms de:
(i) 40 horas de vuelo por instrumento en simulador de vuelo o FTD o
(ii) 40 horas de vuelo simulado por instrumentos, si cumpli un curso reconocido, llevado a cabo en un
centro de entrenamiento aprobado por la Autoridad Aeronutica
(d) La habilitacin ser aplicable a los pilotos y copilotos que efecten aproximaciones de precisin ILS Cat.
III en aeronaves con el equipamiento adecuado para efectuar esta clase de operaciones y cuando las
realicen en aquellos aerdromos en que por tener las instalaciones pertinentes, se encuentren habilitadas
para dichas aproximaciones por la Autoridad Aeronutica competente.
(e) Para que los pilotos y copilotos puedan obtener las correspondientes habilitaciones Cat. III, debern
aprobar un programa de instruccin terica y prctica que se adapte al tipo de aeronave y se ajuste a los
procedimientos operativos.
(f) Instruccin terica: Los pilotos y copilotos debern estar capacitados para la utilizacin completa del
equipamiento del aerdromo y de a bordo que han de usarse en las aproximaciones de precisin ILS Cat.
III, debiendo incluir como mnimo los siguientes puntos:
1. Caractersticas, operacin, capacidad y limitaciones de los sistemas de aproximacin de precisin,
incluyendo los efectos que las interferencias producen en las seales.
2. Las caractersticas de las ayudas visuales (tales como luces de aproximacin, luces de toma de
contacto, luces de eje de pista, etc.), limitaciones de su utilizacin como referencias visuales con valores de
RVR reducidos, con diversos ngulos de senda de planeo y de depresin visual, as como las alturas a las
cuales se pueden esperar que las diversas referencias visuales se hagan perceptibles en las operaciones
reales.
3. La operacin, posibilidades y limitaciones de los sistemas de a bordo (tales como los sistemas de
control automtico de vuelo, los dispositivos de aviso y vigilancia, los instrumentos de vuelo (incluyendo los
sistemas radio-altimtricos, etc.).
4. Los procedimientos y tcnicas de aproximacin y de aproximacin frustrada, incluyendo la descripcin
de los factores que afectan a la prdida de altura durante la aproximacin frustrada en configuraciones
normales y anormales de la aeronave.
(5) La estructura de la niebla, la utilizacin y el alcance de referencias visuales de la pista (RVR), en
relacin con la altura de decisin (DH), incluyendo las distintas lecturas en los diferentes modos de medir el
RVR y las limitaciones asociadas con cada mtodo. Adems, los efectos de la estructura de la niebla en
relacin al alcance visual oblicuo (SVR) y alcance visual (RVR).
(6) La comprensin bsica del franqueamiento de obstculos.
(7) Los efectos de la cortante de viento, la turbulencia y la precipitacin.
(8) Los procedimientos y tcnicas de transicin del vuelo por instrumentos al vuelo visual en condiciones de
RVR reducido teniendo en cuenta la posicin geomtrica del ojo del piloto, la posicin de las ruedas y de la
antena de la senda de planeo con relacin al punto de referencia del ILS.
(9) La accin a tomar si las referencias visuales se hacen inadecuadas cuando la aeronave est por debajo
de la altura de decisin y la tcnica a adoptar para la transicin del vuelo visual al instrumental cuando es
necesario iniciar el escape por aproximacin frustrada a estas bajas alturas.
(10) Los parmetros a tener en cuenta en el clculo y determinacin de la altura de decisin.
(11) Los efectos de un mal especifico del avin (Ej.: falla de motor con control automtico de empuje, fallas
en las actuaciones del piloto automtico) y las acciones a tomar en tal caso.
(12) La accin a tomar en caso de falla del equipamiento del aerdromo.
(13) Los procedimientos y acciones a seguir cuando se rueda en condiciones de muy baja visibilidad.
(14) El entrenamiento deber asegurar que cada miembro de la tripulacin conozca sus obligaciones y
responsabilidades as como la de los dems miembros.
(g) Instruccin prctica: El entrenamiento de los tripulantes de vuelo podr ser realizado en un entrenador
sinttico de vuelo (simulador de vuelo) Nivel D, que disponga de una representacin visual adecuada para
estos fines o en una aeronave con el equipamiento apropiado para aproximaciones de precisin ILS Cat. III
(en caso de realizarse el entrenamiento en la aeronave, las fallas de motor sern simuladas) y comprender
como mnimo lo que a continuacin se indica:
(1) Una (1) aproximacin de precisin automtica (todos los motores operativos) sin altura de decisin (DH)
y un alcance visual no menor a 200 metros / 600 pies de RVR.
(2) Una (1) aproximacin de precisin automtica (todos los motores operativos) sin altura de decisin (DH)
y un Alcance Visual no menor de 200 metros / 600 pies de RVR, seguido de una aproximacin frustrada con
falla de un motor, incluyendo los aspectos de franqueamiento de obstculos.
(3) Una (1) aproximacin de precisin automtica con un motor no operativo antes de OM sin altura de
decisin y un Alcance Visual no menor de 200 metros / 600 pies de RVR y subsiguiente aterrizaje.
(4) Una aproximacin frustrada desde una posicin, que pueda dar lugar a una toma de contacto con la
pista (Ej.: prdida de la referencia visual con el suelo).
(5) Los tripulantes de vuelo (piloto y copiloto) debern ser entrenados de acuerdo con las tareas que se le
asignarn para la realizacin de aproximaciones Cat. III.
(h) Examen prctico de vuelo: Con el fin del otorgamiento de la habilitacin Cat. III:
(1) Los pilotos y copilotos debern aprobar un examen oral y/o escrito y demostrar ante un Inspector de
Vuelo de la Autoridad Aeronutica mediante un examen prctico de vuelo en aeronave o simulador
habilitado su capacidad para llevar a cabo las aproximaciones establecidas en el punto (g) de esta Seccin
de acuerdo con los Estndares para Exmenes para Aeronaves.
(i) Renovacin de la habilitacin Cat. III:

(1) La renovacin ser automtica para todos aquellos tripulantes de vuelo que hayan mantenido en los
ltimos 6 meses un adiestramiento de por lo menos, 6 aproximaciones de precisin ILS Cat. III., en cada
tipo de aeronave. El adiestramiento indicado en este prrafo podr ser realizado en una aeronave o en un
simulador de vuelo.
(2) En el caso de no cumplir con lo establecido en el prrafo anterior los tripulantes de vuelo debern
demostrar ante un Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica competente su capacidad para llevar a
cabo las aproximaciones establecidas para cada tipo de aeronave para el que estuviera habilitado.
(3) En el caso de que un piloto estuviera habilitado en ms de un tipo de aeronave, deber cumplimentar las
maniobras para cada tipo de aeronave.
(j) Restricciones: No se debern realizar operaciones Cat. II a menos que:
(1) Las aeronaves posean el equipamiento de a bordo adecuado para aproximaciones de precisin ILS Cat.
III.
(2) Se haya establecido un programa de instruccin para tripulantes de vuelo, de acuerdo con lo
especificado.
(3) Los pilotos hayan aprobado satisfactoriamente el programa de instruccin.
(a) Remolcador de planeador: El titular de una licencia que requiera desempearse como Piloto
Remolcador de Planeador, deber:
(1) Ser titular de la licencia de piloto de avin.
(2) Tener en su libro de vuelo la constancia de un Instructor de Vuelo de avin habilitado que le certifique
que ha recibido entrenamiento terrestre en planeadores y esta familiarizado con:
(i) Las tcnicas y procedimientos esenciales para el remolque seguro de planeador;
(ii) Procedimientos de emergencia;
(iii) Seales utilizadas; y
(iv) ngulos mximos de inclinacin incluyendo las limitaciones de velocidad.
(3) Haber completado la siguiente experiencia:
(i) Tener, no menos de 100 horas de vuelo como piloto al mando, a partir de fecha que obtuvo su licencia
de piloto; de las cuales, como mnimo, 10 horas de vuelo se habrn cumplido en los 3 meses anteriores a la
solicitud de esta habilitacin.
(ii) 20 remolques por avin realizados bajo control de un Instructor de Vuelo de planeador habilitado, de los
cuales 10 debern haberse cumplido cada uno en distintas fechas, y
(iii) En los 12 meses precedentes haber efectuado, por lo menos, 3 vuelos remolcando planeadores bajo la
supervisin de un Instructor de Vuelo de avin habilitado; y
(iv) Aprobar un examen de vuelo ante un Inspector de Vuelo de la especialidad habilitado, de acuerdo a los
Estndares de Exmenes Prcticos en Aeronaves.
(4) La habilitacin de piloto remolcador de planeador faculta a su titular a efectuar vuelos de remolque de
planeador.
(5) El titular de la habilitacin de Remolcador de Planeador no esta facultado para realizar vuelos de
remolque en vuelo de travesa hasta tanto haya totalizado una experiencia de 100 vuelos de remolque sobre
aerdromo; y
(i) El titular de la Habilitacin de Remolcador de Planeador que permanezca 6 meses sin realizar dicha
actividad deber, antes de reiniciar la misma, ser readaptado al vuelo por un Instructor de Vuelo de la
especialidad habilitado, quien dejar constancia debidamente certificada en el Libro de Vuelo del interesado.
(b) Habilitacin de vuelo nocturno local: El titular de una licencia de piloto privado de avin o helicptero
que solicite una habilitacin de Vuelo Nocturno Local, deber:
(1) Aprobar las exigencias establecidas por la Autoridad Aeronutica en el curso de instruccin reconocida
para la Habilitacin de Vuelo Nocturno Local para avin o helicptero, y
(2) Haber completado 10 horas de vuelo de doble comando en instruccin de vuelo por instrumentos bajo
capota, o
(i) 5 horas de vuelo bajo capota y
(ii) 5 horas en entrenador sinttico de vuelo.
(3) 10 horas de vuelo nocturno local, de las cuales:
(i) 5 horas de vuelo nocturno en doble comando, y
(ii) 5 horas de vuelo nocturno solo.
(4) Si el solicitante realiza este curso inmediatamente despus de obtenida su licencia de piloto privado de
avin o helicptero, le sern computadas las horas de instruccin de vuelo por instrumentos y de vuelo
nocturno, como parte de las 25 horas requeridas para llevar pasajeros.
(5) Para iniciar la actividad de vuelo establecido en el (b) (3), se debern haber cumplido como mnimo 5
horas de vuelo del total establecido en (b) (2) (i) o (ii) de esta Seccin.
(6) Deber aprobar un examen oral y /o escrito y demostrar su pericia, ante inspector en la ejecucin de
las maniobras y procedimientos normales y de emergencia de la categora de la aeronave usada en la
prueba, de acuerdo a lo establecido en los Estndares para Exmenes Prcticos en Aeronaves.
(7) El titular de esta habilitacin estar facultado para actuar como piloto al mando en Vuelo Nocturno
Local.
(8) No podr realizar vuelos bajo las reglas IFR, ni nocturno de travesa, y
(i) El titular de la habilitacin de Vuelo Nocturno Local en avin o helicptero que permanezca 30 das o
ms sin realizar esta clase de vuelos, deber, antes de reiniciar los mismos ser readaptado por un Instructor
de Vuelo habilitado, quien dejar constancia debidamente certificada en el Libro de Vuelo del interesado.
(c) Habilitacin de Exhibicin Acrobtica:

(1) Requisitos: Todo piloto que solicite esta habilitacin para ser incorporada a su licencia, deber cumplir
con los siguientes requisitos:
(i) Ser titular de una licencia de piloto de avin o de planeador.
(ii) Tener 18 aos de edad.
(iii) Ser capaz de leer, hablar, escribir y entender correctamente el idioma espaol.
(iv) Poseer el Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica Clase I.
(v) Aprobar las exigencias establecidas en el curso terico de instruccin reconocida para la habilitacin de
acrobacia bsica o de exhibicin acrobtica correspondiente a la categora de aeronave para la que se
solicita la habilitacin.
(vi) Contar con las horas de vuelo exigidas para la categora de aeronave que fuere, y
(vii) Aprobar, ante Inspector de Vuelo el examen de vuelo de las reas especficas establecidas en el
programa prctico de vuelo de acuerdo a los Estndares para Exmenes Prcticos en Aeronaves.
(2) Conocimientos aeronuticos: Todo piloto que solicite la habilitacin de exhibicin acrobtica deber
demostrar ante la Autoridad Aeronutica los conocimientos tericos que son pertinentes para la habilitacin
requerida en la categora de aeronave que se trate, mediante:
(i) La presentacin de un certificado analtico como constancia de haber aprobado el curso respectivo
emitido por un centro de capacitacin aeronutica habilitado, en cuyo caso deber estar debidamente
controlado por la Autoridad Aeronutica competente, o
(ii) Haberlo realizado en forma personal rindiendo en condicin de Libre, ante el Centro de Instruccin de
Aeronavegantes y Tcnicos Aeronuticos (CIATA), en cuyo caso; no se requerir el control de parte de la
Autoridad Aeronutica; debiendo el curso terico, por lo menos incluir entre sus asignaturas:
(A) Legislacin y Regulaciones Areas (restricciones para acrobacia).
(B) Conocimientos generales de las aeronaves y limitaciones.
(C) Perfomance y planificacin de vuelo acrobtico.
(D) Teora de vuelo por instrumentos
(E) Factores humanos y CRM.
(F) Meteorologa.
(G) Navegacin.
(H) Procedimientos operacionales.
(I) Aerodinmica aplicada al vuelo acrobtico.
(J) Radiotelefona.
(K) Seguridad y Prevencin de accidentes (Prevac) y
(L) Demostrar mediante un examen oral conocimientos de las Regulaciones de Trnsito Areo vigentes,
relacionadas con esta actividad, y
(iii) De los movimientos de comandos para realizar las figuras exigidas en las pruebas prcticas,
especialmente las necesarias para salir de un tirabuzn normal.
(3) Experiencia de vuelo: Todo piloto deber contar con la experiencia de vuelo requerida para cada
categora de aeronave:
(i) Si es piloto de avin deber acreditar no menos de 500 horas de vuelo como piloto al mando, a partir de
la fecha que obtuvo la licencia de piloto privado de avin, de las cuales:
(A) No menos de 100 horas de vuelo habrn sido realizadas en temas de acrobacia elemental o de defensa
establecidas en el programa prctico de instruccin reconocida para esta habilitacin.
(B) La instruccin en vuelo deber ser impartida por un Instructor de Vuelo con habilitacin de exhibicin
acrobtica.
(C) Las 100 horas de experiencia de vuelo especificada en el prrafo (c) (3) (i) (A) de esta Seccin, deber
haber sido realizada en un avin certificado para tal actividad, preferentemente biplaza. Si el avin
es monoplaza, la ejecucin de las maniobras requeridas en (c) (3) (i) (A) se ejecutarn bajo la supervisin
de un instructor habilitado desde una posicin en tierra, quien certificar la actividad realizada en el Libro de
Vuelo del interesado.
(ii) Si es piloto de planeador deber acreditar no menos de 100 horas de vuelo como piloto al mando, a
partir de la fecha de obtencin de la licencia de piloto de planeador, de las cuales:
(A) No menos de 40 horas de vuelo habrn sido realizadas en temas de acrobacia elemental o de defensa
establecidas en el programa prctico de instruccin reconocida para esta habilitacin.
(B) La instruccin de vuelo deber ser impartida por un Instructor de Vuelo con habilitacin de exhibicin
acrobtica.
(C) Las 40 horas de experiencia de vuelo especificada en el prrafo (c) (3) (ii) (A) de esta Seccin deber
haber sido realizada en un planeador certificado para tal actividad, preferentemente biplaza. Si el planeador
es monoplaza la ejecucin de las maniobras requeridas en (c) (3) (ii) (A) se ejecutarn bajo la supervisin
de un instructor habilitado desde una posicin en tierra, quien certificar la actividad realizada en el Libro de
Vuelo del interesado.
(D) Si adems fuera titular de una licencia de piloto de avin y registrara como tal no menos de 300 horas
de vuelo despus de obtenida la misma, las 100 horas requeridas e, (c) (3) (ii) podrn reducirse a 50 horas.
(4) Examen de vuelo: Todo aspirante a la habilitacin de exhibicin acrobtica deber ejecutar las
maniobras y procedimientos normales y de emergencia propias de la categora, de aeronave utilizada en la
prueba de pericia de vuelo, conforme al contenido del curso de instruccin reconocida para la habilitacin de
acrobacia de exhibicin acrobtica, de acuerdo a los Estndares para Exmenes Prcticos en Aeronaves.
(5) Procedimientos de inspeccin: El examen de vuelo se llevar a cabo en una aeronave biplaza en
concordancia con los Estndares para Exmenes Prcticos en Aeronaves.
(6) Atribuciones: Todo titular de la licencia de piloto de avin o planeador con habilitacin de exhibicin
acrobtica, podr realizar vuelos de exhibicin y demostracin en aeronaves certificadas a tal fin sobre
aerdromos o reas autorizadas por la Autoridad Aeronutica competente.
(7) Restricciones: Todo piloto titular de la licencia de avin o planeador con habilitacin de exhibicin
acrobtica podr realizar acrobacia respetando las disposiciones establecidas en las Regulaciones (RAAC
Parte 91) aprobadas por la Autoridad Aeronutica, respetando en particular no hacerlo:
(i) Sobre personas, edificios o cualquier otro lugar que origine riesgos a terceros.
(iii) El titular de la licencia de piloto de avin o planeador con habilitacin de exhibicin acrobtica que
permanezca ms de 90 das sin realizar actividad de vuelo en la especialidad, deber antes de reiniciar la
misma realizar una inspeccin con un Inspector de Vuelo de la especialidad con esta habilitacin inscripta
en la licencia de piloto, quien dejar constancia debidamente certificada en el Libro de Vuelo del interesado.
En caso de no encontrar satisfactoria la demostracin del mismo, suspender temporariamente las
facultades que le confiere esa habilitacin hasta la realizacin de un nuevo examen.
(a) Hasta el 31 de mayo de 2007,la persona que ha aprobado un curso terico de instruccin reconocida
en una Escuela de Instruccin y Perfeccionamiento Aeronutico (EIPA) habilitada, ser considerada que
cuenta con los conocimientos tericos aeronuticos para tal licencia o habilitacin si presenta un certificado
analtico de aprobacin, y a partir del 01 de junio de 2007,deber aprobar un examen escrito y oral previo al
examen prctico de vuelo, de acuerdo a lo establecido en los Estndares para Exmenes Prcticos en
Aeronave.
(b) El titular de una licencia de piloto no podr solicitar un examen de vuelo aplicable a una licencia o
habilitacin segn esta Parte si no ha cumplido con la experiencia de vuelo requerida.
(c) Un piloto que requiere la habilitacin de vuelo por instrumentos (HVI), deber, durante el examen de
vuelo cumplir con lo establecido en los Estndares para Exmenes Prcticos en Aeronave, segn la
categora de aeronave para la que se requiere tal habilitacin.
61.73 Aviadores militares.
(a) Generalidades: El personal de las Fuerzas Armadas (FF.AA) en servicio activo, o en retiro, que
solicite una licencia de piloto, habilitacin de clase, o de tipo de aeronave, o de vuelo por instrumentos,
tendr derecho a esas licencias o habilitaciones, si cumple con los requisitos que se establecen en esta
Seccin.
(1) Si el solicitante se encontrare suspendido de vuelo por falta de pericia u otra causa, el otorgamiento de
la licencia, o habilitacin, queda a criterio de la Autoridad Aeronutica competente.
(2) Si el aviador militar no desarroll actividad area en aeronaves como integrante de tripulacin, deber
cumplimentar el programa de FF.HH. para el nivel de licencia que requiera.
(b) Aviadores militares separados de curso:

(1) Se podr otorgar la licencia de piloto privado dentro del primer ao, a partir de la fecha de su separacin
de curso, a todo aquel personal militar que en su carcter de alumno del curso de aviador haya:
(i) Aprobado los captulos de vuelo de Pilotaje General e Instrumental Bsico,
(ii) Cumplan con los dems requisitos exigidos en la Seccin 61.103 (a) de esta Parte y
(iii) Pasado el primer ao de la separacin sin haberla requerido, deber ser sometido a una prueba de
conocimientos tericos aeronuticos y prueba de pericia al nivel de la licencia de piloto privado de avin que
solicita.
(c) Aviadores militares que cumplen los requisitos de esta Subparte: A un aviador militar, se le otorgar la
licencia, que por equivalencia le corresponda.
(d) Habilitaciones de clase o tipo de aeronave: A un aviador militar que solicita una habilitacin de clase
o tipo de aeronave, se le podr otorgar dicha habilitacin de acuerdo con:
(1) La certificacin extendida por la autoridad militar competente de su actividad de vuelo en la clase o tipo
de aeronave que desea la habilitacin y donde se declare la cantidad de horas de vuelo en aviones de ms
de 5.700 Kgs. de peso mximo de despegue, especificando la funcin a bordo, de piloto o copiloto.
(2) Una habilitacin de tipo de aeronave se otorgar, solamente, para tipos de aeronaves que la Autoridad
Aeronutica ha certificado para operaciones civiles.
(e) Licencia de instructor de vuelo: A un aviador militar se le otorgar la licencia de Instructor de Vuelo de
Avin, si:
(1) El solicitante presenta la certificacin, constancia o ttulo de haber realizado el curso de Instructor de
Vuelo. El requerimiento de experiencia de vuelo impartiendo instruccin ser como mnimo de 100 horas.
(f) Documentos probatorios:
(1) Para los propsitos indicados, los documentos requeridos son:
(i) Documentacin que avale la condicin de aviador militar.
(ii) Documento que certifique la situacin de revista.
(iii) Documentacin oficial de la Fuerza Armada que corresponda, donde certifique la actividad de vuelo
como aviador militar;
(iv) Certificado emitido por una oficina de cmputos de vuelos la Fuerza Armada que corresponda, donde
certifica la actividad area cumplida como aviador militar declarando la funcin a bordo, el/los tipos de
aeronaves, las condiciones del vuelo (instrumental o visual, da noche, etc.)
61.75 Revlida: Licencia de piloto emitida en base a una licencia extranjera de piloto.
Nota: El titular de una licencia extranjera de piloto otorgada por un Estado contratante al Convenio sobre
Aviacin Civil Internacional (Chicago 1944), podr solicitar una licencia de piloto otorgada bajo esta
Subparte para volar aeronaves de matrcula argentina, cuando se satisfagan, en condiciones de
reciprocidad, las exigencias que para ciudadanos argentinos se apliquen en el pas de origen de tal
licencia.
(a) Generalidades: A toda persona que lo solicite, la Autoridad Aeronutica competente le podr otorgar
una licencia de piloto privado o licencia de piloto profesional argentina en base a una licencia extranjera, si
cumple con los siguientes requisitos:
(1) Fotocopias y originales de los siguientes documentos y constancias:
(i) Documento de Identidad (Pasaporte- Documento Nacional de Identidad).
(ii) La licencia de piloto extranjera sobre la cual desea obtener la licencia argentina de piloto privado, de
piloto profesional o de piloto de planeador.
(iii) El certificado mdico extranjero que corresponda a la licencia:
(iv) El Libro de Vuelo.
(2) Contar con la certificacin de validez de los documentos expresados en (a) (1) (ii), (iii), y (iv) de esta
Seccin, por parte de la Autoridad Aeronutica competente extranjera que las otorg, debiendo: (i) Estar
debidamente legalizada por el Agente Consular argentino acreditado en la jurisdiccin de la autoridad
extranjera expedidora de la licencia en cuestin y con la posterior intervencin del Ministerio de Relaciones
Exteriores y Culto de la Repblica Argentina, o
(ii) En su reemplazo tener colocada la Apostilla de la Haya, en cuyo caso las oficinas diplomticas y
consulares nacionales se abstendrn de intervenir estos documentos aeronuticos.
(3) Traducir al idioma espaol los documentos mencionados en (a) (1), (2), (ii), (iii) y (iv) cuando stos
hayan sido redactados en idioma extranjero, mediante intervencin de un traductor pblico nacional.
(4) Deber hablar, leer, escribir y entender el idioma espaol al nivel que la Autoridad Aeronutica
considere satisfactorio
(5) Deber rendir un examen terico de conocimientos y un examen de vuelo de pericia al nivel de la
licencia que solicita, de acuerdo a los Estndares para Exmenes Prcticos en Aeronaves.
(6) Entregar 2 fotografas tipo carn de (4x4 cm.) y abonar el arancel establecido.
(b) Para piloto privado o piloto de planeador:

(1) El piloto con licencia extranjera solicitante de una licencia de piloto privado o de piloto de planeador
argentina, deber satisfacer los requerimientos de (a) (1) al (6) de esta Seccin.
(2) Contar con el Certificado Psicofisiolgico Clase II.
(c) Para piloto profesional:

(1) El piloto con licencia extranjera solicitante de una licencia de piloto profesional argentina para ser
otorgada en base a una licencia extranjera, deber satisfacer los requerimientos de (a) (1) al (6) de esta
Seccin.
(2) Presentar los certificados de estudios nacionales al nivel de las exigencias de la licencia de piloto que
requiere obtener. En el caso que la Repblica Argentina no cuente con convenios de reciprocidad con el
Estado emisor de los certificados analticos de estudios, el solicitante deber, a los efectos de cumplir el
requisito de estudios establecidos en la presente regulacin, concurrir ante la autoridad educacional
nacional para que se determinen las asignaturas equivalentes y las que correspondan sean aprobadas.
(d) Conocimientos aeronuticos: Para los solicitantes de licencia de piloto argentina en base a licencias
de piloto extranjera, la exigencia de conocimientos tericos aeronuticos, en ningn caso sern menores,
que los que para pilotos argentinos se requiera, procedindose de la siguiente manera:
(1) Piloto Privado, Piloto de Planeador: Los requisitos de conocimientos tericos aeronuticos exigidos para
la obtencin de la licencia de piloto privado, piloto de planeador argentinas, sern corroborados por un
Inspector de Vuelo a travs de un examen escrito en oportunidad que la escuela de vuelo habilitada
requiera su presencia para examinar al solicitante para la obtencin del documento aeronutico en cuestin.
Los conocimientos con el grado de exigencia acorde al nivel de la licencia de vuelo solicitada requeridos se
refieren a:
(i) Legislacin y Documentacin Aeronutica;
(ii) Regulacin de Vuelo y Servicios de Trnsito Areo,
(2) Licencia Profesional de Piloto: Los requisitos de conocimientos tericos aeronuticos exigidos para la
obtencin de la licencia de piloto profesional debern rendirse en el Centro de Instruccin de
Aeronavegantes y Tcnicos Aeronuticos (CIATA), con el grado de exigencia acorde al nivel de la licencia
de vuelo solicitada, y se refieren a:
(i) Legislacin y Documentacin Aeronutica;
(ii) Regulacin de Vuelo y Servicios de Trnsito Areo;
(iii) Transporte de Mercanca Peligrosa por Va Area;
(iv) Factores Humanos en Aviacin, (en caso de no poseer constancia de haberla cursado),
(v) Una vez que la Autoridad Aeronutica est en posesin de la constancia con el resultado del examen
terico de conocimientos aeronuticos, requerir al piloto extranjero la aprobacin del examen
Psicofisiolgico correspondiente a la licencia y habilitaciones que solicita.
(e) Instruccin de vuelo: El solicitante de la licencia argentina de piloto privado, piloto profesional, o piloto
de planeador, deber inscribirse en una escuela de vuelo habilitada, como piloto alumno a los efectos de
realizar la adaptacin al patrn de vuelo vigente, como asimismo lograr la necesaria pericia en la realizacin
de las maniobras y procedimientos de vuelo exigidas por la Autoridad Aeronutica para el nivel de la licencia
de piloto que solicita.
(f) Examen de Vuelo: A requerimiento de la escuela de vuelo, el piloto titular de licencia extranjera de
piloto deber rendir la prueba de pericia ante un inspector de vuelo de la Autoridad Aeronutica,
correspondiente al nivel de la licencia y habilitaciones que solicita, en una aeronave que cumpla los
requisitos para ello, de acuerdo a los estndares para exmenes prcticos en aeronaves.
(g) Atribuciones y limitaciones: El titular de una licencia de piloto otorgada conforme a esta Seccin podr
actuar como piloto de una aeronave civil de matrcula argentina con las atribuciones y limitaciones que
establezca la reglamentacin pertinente a la categora y nivel de licencia obtenida.
61.76 Certificado de convalidacin.
Nota: El titular de una licencia de piloto otorgada por un Estado extranjero contratante al Convenio sobre
Aviacin Civil Internacional (Chicago 1944), podr solicitar un Certificado de Convalidacin otorgada
bajo esta Seccin para volar aeronaves de matrcula argentina cuando se satisfagan, en condiciones
de reciprocidad, las exigencias que para ciudadanos argentinos se apliquen en el pas de origen de
tal licencia.
(a) Generalidades: El piloto extranjero solicitante de un Certificado de Convalidacin de piloto privado o

de piloto de planeador argentina para ser otorgada en base a una licencia extranjera, deber:
(1) Satisfacer los requerimientos de la Seccin 61.75 (a) (1) al (6) de esta Subparte y se considerar vlido,
para satisfacer la exigencia psicofisiolgica que para Certificado de Convalidacin argentina se requiere, el
certificado mdico correspondiente a la licencia extendida por la Autoridad Aeronutica extranjera.
(b) Conocimientos tericos aeronuticos: Los requisitos de conocimientos tericos aeronuticos exigidos
para la obtencin del Certificado de Convalidacin, sern corroborados por un Inspector de Vuelo a travs
de un examen escrito y oral en oportunidad que la escuela de vuelo habilitada requiera su presencia para
examinar al solicitante para la obtencin del documento aeronutico en cuestin. Se requerir un grado de
exigencia de conocimientos acorde al nivel de la licencia de vuelo para la que se requiere el Certificado de
Convalidacin y se refieren a:
(1) Legislacin y Documentacin Aeronutica;
(2) Regulacin de Vuelo y Servicios de Trnsito Areo,
(c) Instruccin de vuelo: El solicitante de un Certificado de Convalidacin, deber inscribirse en una

escuela de vuelo habilitada, como piloto alumno a los efectos de realizar la adaptacin al patrn de vuelo
vigente, como asimismo lograr la necesaria pericia en la realizacin de las maniobras y procedimientos de
vuelo exigidas para el nivel de la convalidacin que solicita.
(d) Examen de Vuelo: A requerimiento de la escuela de vuelo, el piloto con licencia de vuelo extranjera
deber rendir la prueba de pericia ante un Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica, correspondiente
al nivel de la licencia y habilitaciones para el Certificado de Convalidacin que solicita, en una aeronave
que cumpla los requisitos para ello.
(e) Atribuciones: El Certificado de Convalidacin ser otorgado para realizar exclusivamente actividades
privadas o deportivas, y perder la validez cuando caduque el certificado de aptitud mdica emitido por el
pas que otorg la licencia de piloto convalidada.
(1) La renovacin del Certificado de Convalidacin estar sujeto a la presentacin de un nuevo certificado
mdico emitido por la Autoridad Aeronutica que otorg la licencia que dio origen a la convalidacin.
(f) Limitaciones: Al titular de un Certificado de Convalidacin le est prohibido realizar tareas

remuneradas en el uso de las atribuciones que le otorga esta autorizacin.

PILOTO).
SUBPARTE C - ALUMNO PILOTO
61.81 Aplicacin.
61.85 Autorizacin para el vuelo solo.
61.87 Requerimientos para el vuelo solo de alumno piloto.
61.89 Limitaciones generales.
61.91 Vuelos de travesa.
61.81 Aplicacin.
(a) Esta Subparte establece los requisitos para el otorgamiento de la autorizacin para vuelo solo del
alumno piloto privado de avin, helicptero, aerstato (globo libre), giroplano, piloto planeador y ULM las
normas generales de operacin, sus atribuciones y limitaciones.
(a) Para obtener una autorizacin para vuelo solo de alumno piloto, toda persona deber:
(1) Tener 16 aos y 9 meses de edad para la obtencin de la autorizacin para vuelo solo de alumno piloto
de avin, helicptero y aerstato (globo libre). En el caso que el alumno sea menor de edad se requerir,
mediante documento legal, constancia de emancipacin o la autorizacin de los padres o tutor acreditado,
con la firma certificada ante Escribano Pblico o Juez de Paz.
(2) Tener 15 aos y 9 meses de edad para la obtencin de la autorizacin para vuelo solo de alumno piloto
de planeador / ULM. En el caso que el alumno sea menor de edad se requerir, mediante documento legal,
constancia de emancipacin o la autorizacin de los padres o tutor acreditado, con la firma certificada ante
Escribano Pblico o Juez de Paz.
(3) El curso prctico de vuelo, podr iniciarse con una antelacin de 90 das a la edad mnima para el
otorgamiento de la licencia requerida. Si el aspirante finalizare el curso antes de cumplir la edad establecida,
no se lo autorizar a rendir el examen de vuelo.
(4) Haber aprobado la Educacin General Bsica (EGB) o ciclo primario completo o equivalente reconocido
por el Ministerio de Educacin de la Nacin.
(5) Leer, hablar, escribir y entender correctamente el idioma espaol.
(6) Poseer Certificado de Habilitacin Psicofisiolgico Clase II
61.85 Autorizacin para el vuelo solo.
(a) La autorizacin para el vuelo solo del alumno piloto ser otorgada por el Instructor de Vuelo actuante
cuando considere que el alumno satisface los requerimientos pertinentes de la Seccin 61.87.
(b) Integrando el Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica del alumno piloto estar el formulario de
Autorizacin de Alumno Piloto.
(1) Para la obtencin del Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica Clase II, se deber concurrir al Instituto
de Medicina Aeronutica y Espacial (INMAE), sito en Av. Belisario Roldan 4651 CP 1425 Ciudad Autnoma
de Buenos Aires, o en los centros auxiliares ubicados en las ciudades de: Comodoro Rivadavia (Chubut),
Crdoba, Villa Reynolds (Villa Mercedes-San Luis) y Mendoza.
61.87 Requerimientos para vuelo solo de alumno piloto.
(a) Generalidades: Ningn alumno piloto podr volar solo en una aeronave, a menos que haya cumplido
satisfactoriamente con las exigencias de esta Seccin.
(b) Conocimientos Tericos Aeronuticos: Todo alumno piloto deber demostrar, de manera satisfactoria,
al instructor de vuelo sus conocimientos relacionado con las condiciones, requerimientos y limitaciones
establecidas en la parte 61 del RAAC para la licencia que desea obtener; las reglamentaciones de vuelo
pertinentes y el conocimiento necesario de la aeronave en la que efectuar el vuelo, sus sistemas,
limitaciones y operaciones, como as tambin los temas de las materias tericas que el alumno piloto
necesita conocer y aplicar para el vuelo solo.
(1) El examen escrito deber incluir preguntas sobre las reglamentaciones de vuelo vigentes, las
caractersticas de vuelo y limitaciones operacionales para la marca y modelo de la aeronave a ser volada
por el alumno piloto.
(c) Entrenamiento previo al vuelo solo:

(1) Previo a recibir la autorizacin para el vuelo solo, todo alumno piloto deber:
(i) Haber recibido instruccin en vuelo, la que ser registrada por el instructor de vuelo en el Manual de
Instruccin del Alumno Piloto de avin, y en el Libro de Vuelo para el alumno piloto de helicptero,
planeador y aerstato (globo libre).
(ii) Los procedimientos y maniobras aplicables que sean pertinentes a cada categora de aeronave que se
enumeran en los prrafos (d) hasta (i) de esta Seccin, debern ser intensivamente practicados de manera
de estar en condiciones de poder demostrar la necesaria pericia y nivel aceptable de rendimiento a juicio del
instructor que lo evala.
(d) Para todas las categoras de aeronaves: Todo alumno piloto deber haber recibido un entrenamiento
previo al vuelo solo, por lo menos sobre:
(1) Preparacin previa al vuelo;
(2) Procedimientos previos al vuelo;
(3) Operaciones en el aerdromo;
(4) Despegues, aterrizajes y escapes;
(5) Performance de las maniobras;
(6) Maniobras con referencia al terreno;
(7) Vuelo lento y prdidas;
(8) Operaciones de emergencia;
(9) Procedimientos post vuelo.
(e) Para avin: Adems de las maniobras y procedimientos del prrafo (d) de esta Seccin, todo alumno
piloto debe haber recibido instruccin en vuelo, previo al vuelo solo, de no menos de ocho (8) horas de
vuelo en doble comando y haber recibido la leccin N 17 cumplimentando los siguientes temas y
maniobras:
(1) Reunin previa al vuelo.
(2) Inspeccin previa al vuelo.
(3) Puesta en marcha y calentamiento de motor.
(4) Procedimientos radioelctricos.
(5) Rodaje.
(6) Verificacin previa al despegue.
(7) Despegue normal.
(8) Ascenso mejor rgimen o mejor ngulo.
(9) Salida del circuito de transito.
(10)Viraje en ascenso.
(11)Vuelo recto y nivelado.
(i) Virajes suaves.
(ii) Virajes medios.
(iii) Virajes escarpados, de precisin de 360/720.
(12)S sobre caminos.
(13) Giros alrededor de un punto.
(14) 8 sobre pilones.
(15) Espirales descendentes de 720 para ambos lados.
(16) Ejercicios de coordinacin en ascenso, nivelado, y en descenso.
(17) Cambios de velocidades en lnea de vuelo.
(18) Vuelo lento.
(19) Aproximacin a la prdida en vuelo recto con potencia (y con distintas configuraciones de acuerdo a la
aeronave).
(20) Aproximacin a la prdida en vuelo recto sin potencia (y con distintas configuraciones de acuerdo a la
aeronave).
(21)Prdida en vuelo recto sin potencia (y con distintas configuraciones de acuerdo a la aeronave).
(22)Prdida en vuelo recto con potencia (y con distintas configuraciones de acuerdo a la aeronave).
(23)Prdida en viraje sin potencia (y con distintas configuraciones de acuerdo a la aeronave).
(24)Prdida en viraje con potencia (y con distintas configuraciones de acuerdo a la aeronave).
(25)Recuperacin de actitudes anormales.
(26)Descenso a regmenes prefijado (uso del flap).
(i) Virajes suaves.
(ii) Virajes medios.
(iii) Virajes escarpados.
(27)Emergencias simuladas en vuelo, en circuito, en despegue.
(28)Incorporacin al circuito de transito.
(29)Aproximacin de 90.
(32)Deslizamientos.
(33)Aterrizajes con / sin potencia con y sin viento cruzado.
(34)Aterrizajes de emergencia (sobre la pista).
(35)Rodaje.
(36)Detencin del motor.
(37)Uso de la lista de control.
(38)Reunin de post-vuelo.
(f) Para helicptero: (a excepcin de giroplanos monoplazas), adems de las maniobras y los
procedimientos del prrafo (d) de esta Seccin y de acuerdo a lo permitido por las limitaciones de
maniobra y rendimiento del helicptero, todo alumno piloto debe haber recibido entrenamiento pre-vuelo
solo en:
(1) Aproximaciones al rea de aterrizaje;
(2) Virajes en vuelo suspendido, carreteo en el aire y maniobras de superficie;
(3) Escapes desde aterrizaje de vuelo suspendido y desde una aproximacin final;
(4) Procedimientos simulados de emergencia, incluyendo:
(i) Descensos de auto rotacin con una recuperacin de potencia, y
(ii) Recuperacin de potencia en vuelos suspendidos en helicptero monomotor o
(iii) Aproximaciones a vuelo suspendido o aterrizaje con un motor no operativo en helicpteros
multimotores. y
(5) Desaceleraciones rpidas (helicpteros solamente).
(g) Para giroplanos monoplazas: Reservado
(h) Para planeadores: adems de los procedimientos y maniobras apropiadas para esta categora de
aeronave establecidas en el prrafo (d) de esta Seccin, todo alumno piloto debe haber recibido
entrenamiento previo al vuelo solo en:
(1) Inspeccin previa al vuelo del sistema de enganche de remolque, revisin de seales, y los
procedimientos de liberacin a ser usados;
(2) Remolque de en vuelo de planeadores.
(3) Principios de ensamblaje y desmontaje del planeador;
(4) Entradas en prdida en distintas actitudes de vuelo con recuperacin al reconocer la prdida y
recuperacin de una perdida total;
(5) Planeos rectos, en viraje y espirales;
(6) Deslizamiento en final para el aterrizaje;
(7) Procedimientos y tcnicas para aprovechar la sustentacin utilizando trmicas propias del rea de
entrenamiento; y
(8) Operaciones de emergencia, incluyendo procedimientos de rotura de la soga de remolque.
(i) Para globos libres: adems de los procedimientos y maniobras apropiadas en el prrafo (d) de esta
Seccin, todo alumno piloto deber haber recibido entrenamiento de vuelo. Previo al vuelo solo en:
(1) Operacin de gas o aire caliente, lastre, vlvulas y paneles de rasgadura, como sea apropiado;
(2) Uso de emergencia del panel de rasgadura (puede simularse);
(3) Los efectos del viento en el ngulo de ascenso y aproximacin; y
(4) Tcnicas de prevencin y deteccin de obstrucciones.
(j) Autorizaciones del Instructor de Vuelo: Ningn instructor de vuelo podr autorizar a un alumno piloto a
realizar un vuelo solo sin haber volado previamente con el causante y luego firmar el Registro de Vuelo Para
Piloto Privado, debiendo:
(1) Dejar constancia que imparti la instruccin, terica y prctica de vuelo.
(i) En la marca y modelo de aeronave en la que se realizar el vuelo solo y haya sido volada por el alumno
piloto.
(ii) El instructor de vuelo considere competente al alumno piloto para realizar con seguridad un vuelo solo
en esa aeronave.
61.89 Limitaciones Generales.
(a) Ningn alumno piloto podr volar como piloto al mando de una aeronave que:
(1) Est transportando pasajeros u acompaantes.
(2) Est transportando carga a cambio de compensacin o pago.
(3) Est realizando un vuelo internacional, salvo por acuerdo especial o general al respecto entre los pases
interesados.
(4) Est volando en condiciones meteorolgicas inferiores a las correspondientes a VMC o en vuelo
nocturno.
(5) Est volando sin referencias al suelo.
(6) Est realizando un vuelo que excede las atribuciones otorgadas por el instructor de vuelo en su
autorizacin.
(b) Ningn alumno piloto podr volar como integrante de una tripulacin de vuelo de una aeronave que
requiera ms de un piloto.
61.91 Vuelos de Travesa.
(a) Ningn alumno piloto podr volar una aeronave en vuelo solo de travesa, ni tampoco, excepto en
caso de emergencia, efectuar un aterrizaje solo en cualquier lugar fuera del aerdromo de origen.
(b) Los vuelos de travesa establecidos en el programa de vuelo de doble comando, debern ser
realizados con el Instructor de Vuelo actuante.
(c) En ningn caso estar autorizado el traslado de pasajeros y/o carga.
(a) Ningn alumno piloto podr operar una aeronave en vuelo solo dentro del espacio areo Clase B, y
sus aerdromos a menos que:
(1) El alumno piloto haya recibido instruccin en tierra y en vuelo y dicha instruccin se desarroll dentro
un espacio areo Clase B.
FUERZA AEREA ARGENTINA
COMANDO DE REGIONES AEREAS
Direccin de Habilitaciones Aeronuticas
CERTIFICADO DE ALUMNO PILOTO Y HABILITACIONES
Certicasse,que:..................................................................................................................DNI...........................
....................con domicilio
en:........................................................................................................................................................................
.........................................posee los conocimientos e idoneidad requeridos para el ejercicio de la funcin de
alumno piloto al mando en vuelo solo en aeronaves:
Fecha
Categora Marca Modelo Institucin Instructor
Habilitacin
.............................. .................................
Firma del Instructor Firma del Alumno
Validez: El presente Certificado de Alumno Piloto caduca junto con el Certificado de Aptitud
Psicofisiolgica.
Limitaciones: Ningn alumno piloto puede actuar como piloto al mando de una aeronave:
a) Que transporte pasajeros.

b) En vuelos por remuneracin.
c) En vuelos internacionales.
d) Con una visibilidad en vuelo y terrestre menor de cinco (5) Km.
e) Cuando el vuelo no puede realizarse por medio de referencias visuales con la superficie.

PILOTO).
SUBPARTE D - LICENCIA DE PILOTO DE PLANEADOR
61.95 Aplicacin
61.96 Requisitos generales
61.97 Conocimientos aeronuticos. Instruccin de vuelo
61.98 Experiencia de vuelo. Examen de vuelo
61.99 Habilitacin para piloto de motoplaneador
61.95 Aplicacin.
(a) Esta Subparte establece los requisitos para el otorgamiento de licencia de Piloto de Planeador, sus
habilitaciones, atribuciones y limitaciones.
61.96 Requisitos generales.
(a) Son requisitos generales para la obtencin de la licencia de Piloto de Planeador:

(1) Tener 16 aos de edad.
(2) Poseer Certificado Psicofisiolgico Clase II emitido segn la Parte 67 de estas RAAC.
(3) Aprobar las exigencias establecidas en el Programa de Instruccin Reconocida para la licencia de Piloto
de Planeador referida a los conocimientos aeronuticos y experiencia de vuelo.
(4) Aprobar el examen prctico de vuelo que incluir un examen terico y escrito de conocimientos
aeronuticos ante un Inspector de Vuelo designado por la Autoridad Aeronutica, de acuerdo a los
Estndares para Exmenes Prcticos en Aeronaves.
61.97 Conocimientos aeronuticos. Instruccin de vuelo.
(a) Toda persona que requiera la licencia de Piloto de Planeador, deber adquirir los conocimientos
aeronuticos y pericia mediante la realizacin del respectivo curso de instruccin reconocida. El curso de
instruccin terica contendr como mnimo lo siguiente:
(1) Legislacin y Reglamentacin Aeronutica.
(2) Maniobras de vuelo del planeador.
(3) Equipos Radioelctricos.
(4) Estructura y Mecanismos del Planeador.
(5) Performance y Planificacin de Vuelo.
(6) Factores Humanos.
(7) Meteorologa.
(8) Aeronavegacin.
(9) Procedimientos Operacionales.
(10) Aerodinmica bsica
(11) Seguridad y Prevencin de Accidentes.
(b) Todo alumno piloto deber haber recibido entrenamiento previo al vuelo solo en el planeador que volar
por lo menos sobre:
(1) Inspeccin previa al vuelo del sistema de enganche de remolque, revisin de seales, y los
procedimientos de liberacin a ser usados;
(2) Principios de ensamblaje y desmontaje del planeador;
(3) Sistema de remolque usado para el en vuelo del planeador.
(4) Entradas en prdida en distintas actitudes de vuelo con recuperacin al reconocer la prdida y
recuperacin de una prdida total;
(5) Planeos rectos, en viraje y espirales;
(6) Deslizamiento en final para el aterrizaje;
(7) Procedimientos y tcnicas para aprovechar la sustentacin utilizando trmicas propias del rea de
entrenamiento;
(8) Operaciones de emergencia, incluyendo procedimientos de rotura de la soga de remolque.
(9) Operaciones en el aerdromo;
(10) Despegues, aterrizajes y escapes;
(11) Performance de las maniobras;
(12) Maniobras con referencia al terreno;
(13) Procedimientos post vuelo.
61.98 Experiencia de vuelo. Examen de vuelo.
(a) Para la obtencin de la licencia de Piloto de Planeador deber haber completado por lo menos 12 horas
de vuelo de instruccin en planeador de las cuales:
(1) 9 horas de vuelo de doble comando en instruccin local, y
(2) 3 horas de vuelo solo local.
(3) Cuando el solicitante sea titular de una licencia de piloto de avin o giroplano, podrn reducirse las
horas de doble comando de acuerdo con el grado de pericia y experiencia necesarias en cada caso.
(b) En cumplimiento de lo establecido en la Seccin 61.98 (a) y (b) de esta Subparte, todo solicitante deber
demostrar ante el Inspector de Vuelo de la Autoridad aeronutica, sus conocimientos y pericia, segn lo
establecido en la Seccin 61.97 (a) y (b) de esta Subparte, respecto a los temas tericos y las maniobras
prcticas de vuelo que sean pertinente para la licencia de Piloto de Planeador.
(c) En el examen de vuelo para la obtencin de la licencia de Piloto de Planeador, el en vuelo deber ser
realizado mediante remolque por avin, llevndose a cabo ante un Inspector de Vuelo designado por la
Autoridad Aeronutica, de acuerdo a los Estndares para Exmenes de Vuelo en Aeronaves.
61.99 Habilitacin para piloto de Motoplaneador.
(a) Para pilotar aeronave motoplaneador deber poseer la licencia de Piloto de Planeador vigente y haber
efectuado una adaptacin adecuada a la aeronave, debiendo para ello:
(1) Aprobar las exigencias tericas establecidas en el Curso de Instruccin Reconocida para la habilitacin
de piloto de Motoplaneador; y
(2) Haya realizado como mnimo 2 horas de vuelo de instruccin en doble comando con un Instructor de
Vuelo de la especialidad con habilitacin de piloto motoplaneador, llevando a cabo no menos de 6
despegues cumpliendo temas de instruccin. Los temas se refieren a:
(i) Preparacin prevuelo.
(ii) Procedimientos prevuelo.
(iii) Operaciones en el aerdromo.
(iv) Despegues, aterrizajes y escapes.
(v) Perfomance de las maniobras.
(vi) Maniobras con referencias al terreno.
(vii) Prdidas y vuelo lento.
(viii) Maniobras bsicas con instrumentos.
(ix) Operaciones de emergencias.
(x) Procedimientos post vuelo; y
(3) Una hora de vuelo solo con no menos de 2 despegues,
(4) El instructor de Vuelo actuante certificar en el Libro de Vuelo del interesado la actividad requerida en
(2) de esta Seccin, quedando facultado para operar aeronaves motoplaneador monoplaza y multiplazas en
vuelos locales y/o de travesa.
(a) Atribuciones Siempre que cuente con la debida adaptacin certificada por un Instructor de Vuelo y
registrada en el Libro de Vuelo, el titular de una licencia de Piloto de Planeador podr:
(1) Actuar como piloto al mando en planeadores monoplaza y multiplazas;
(2) Actuar como piloto al mando en Motoplaneador;
(3) Realizar vuelos remolcados por torno siempre que cuente con la debida experiencia operacional.
(b) Limitaciones: No podr volar como Piloto al mando:

(1) Transportando pasajeros hasta poseer 15 horas de vuelo solo en planeador como piloto al mando a
partir de la fecha que obtuvo su licencia de Piloto de Planeador, y haya sido sometido a una evaluacin en
vuelo por parte de un Instructor de Vuelo habilitado, quien dejar constancia de su idoneidad debidamente
certificada en el Libro de Vuelo del interesado;
(2) No podr efectuar vuelos de exhibicin acrobtica en planeador si no cuenta con la respectiva
habilitacin registrada en su licencia de Piloto de Planeador.
(3) El titular de la licencia de Piloto de Planeador que permanezca 60 das sin realizar actividad de vuelo
deber, antes de reiniciar la misma, ser readaptado por un Instructor de Vuelo de la especialidad habilitado,
quien dejar constancia debidamente certificada en el Libro de Vuelo del interesado.
(4) El piloto de motoplaneador que permanezca ms de 90 das sin realizar actividad de vuelo, deber,
antes de reiniciar la misma, ser readaptado por un Instructor de Vuelo de la especialidad con la debida
habilitacin desarrollando un programa de 3 despegues, como mnimo, dejando constancia debidamente
certificada en el Libro de Vuelo del interesado.

PILOTO).
SUBPARTE E - LICENCIA DE PILOTO PRIVADO
61.101 Aplicacin.
61.103 Requisitos para el otorgamiento. Generalidades.
61.111 Reservado
61.113 Reservado
61.115 Atribuciones y Limitaciones.
61.117 Reservado
61.119 Limitaciones del Piloto Privado con habilitacin de Copiloto.
61.101 Aplicacin
(a) Esta Subparte establece los requisitos para el otorgamiento de la licencia de piloto privado por categora
de aeronave, sus habilitaciones, atribuciones y limitaciones.
61.103 Requisitos para el otorgamiento. Generalidades
(a) Para obtener una licencia de piloto privado:

(1) Tener por lo menos 17 aos de edad para la obtencin de la licencia de piloto privado de avin,
helicptero, giro plano, o aerostato.
(2) Poseer Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica Clase II emitidos segn la Parte 67 de estas RAAC.
(3) Aprobar las exigencias establecidas en el Programa de Instruccin Reconocida para la licencia de piloto
privado de acuerdo a la categora de aeronave referida a los conocimientos aeronuticos y experiencia de
vuelo.
(5) Aprobar el examen prctico el cual constar de un el examen terico y escrito de conocimientos para el
otorgamiento de la licencia requerida ante un Inspector de Vuelo designado por la Autoridad Aeronutica, de
acuerdo a los Estndares para Exmenes Prcticos en Aeronaves.
61.105 Conocimientos aeronuticos
(a) Toda persona que requiera la licencia de piloto privado de avin, helicptero, aerstato, deber
adquirir los conocimientos aeronuticos mediante la realizacin del respectivo curso de instruccin
reconocida pertinente para la licencia de piloto privado para la categora de aeronave que requiere.
(b) Estos conocimientos se demostrarn mediante un examen oral y escrito ante un Inspector de Vuelo de
la Autoridad Aeronutica como paso previo al examen de vuelo.
(c) El curso de instruccin terica, contendr entre otras reas, como mnimo lo siguiente:
(1) Para Avin, Helicptero y Giroplano.
(i) Legislacin y Reglamentacin Aeronutica.
(ii) Conocimientos generales de la aeronave.
(iii) Performance y planificacin de vuelo.
(iv) Factores Humanos.
(v) Meteorologa.
(vi) Aeronavegacin.
(vii) Procedimientos Operacionales.
(viii) Aerodinmica.
(ix) Radiotelefona.
(x) Seguridad y Prevencin de Accidentes.
(xi) Mercancas Peligrosas.
(2) Para aerstato (globo libre)
(i) Legislacin y Reglamentacin Aeronutica. (Especficamente de aerstato).
(ii) Conocimientos Generales de la Aeronave. (Sistemas de inflado con gas y aire caliente).
(iii) Performance y Planificacin de Vuelo. (Aplicado al tipo de aeronave)
(iv) Factores Humanos.
(v) Meteorologa.
(vi) Aeronavegacin.(aplicado al aerostato)
(vii) Procedimientos Operacionales.
(viii) Aerodinmica.
(ix) Radiotelefona.
(xi) Mercancas Peligrosas
(3) Para Planeador:
(i) Legislacin y Reglamentacin Aeronutica.
(ii) Aerodinmica bsica y maniobras de vuelo del planeador.
(iii) Equipos Radioelctricos.
(iv) Estructura y Mecanismos del Planeador.
(v) Performance y Planificacin de Vuelo.
(vi) Factores Humanos.
(vii) Meteorologa.
(viii) Aeronavegacin.
(ix) Procedimientos Operacionales.
(x) Aerodinmica.
(xi) Seguridad y Prevencin de Accidentes.
(xii) Mercancas Peligrosas
(a) Todo solicitante deber demostrar ante el Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica, sus
conocimientos y capacidad respecto a los temas y las maniobras que sean pertinente para la categora de
aeronave que est empleando y requiera la licencia de acuerdo a los Estndares para Exmenes Prcticos
en Aeronaves.
61.109 Experiencia de vuelo
(a) Para piloto de avin:

(1) Para la obtencin de la licencia de Piloto Privado de Avin todo solicitante deber haber completado por
lo menos 40 horas de vuelo en instruccin, que debern incluir:
(i) 30 horas de vuelo, como mnimo, de doble comando;
(ii) De las cuales 6 horas de vuelo de travesa, incluyendo una de no menos de 185 Km. / (100 NM) con 2
aterrizajes completos en 2 aerdromos diferentes. Uno de estos aterrizajes deber ser realizado en un
aerdromo controlado debiendo dejar registrado tal aterrizaje.
(iii) 10 horas de vuelo solo local, bajo supervisin y control del Instructor de Vuelo.
(iv) La duracin mnima para la instruccin del curso de piloto privado de avin ser de 30 das, contados a
partir de la fecha en que realizo el primer vuelo de instruccin.
(v) El tiempo mximo para completar el curso est fijado en 2 aos, contados a partir de la fecha en que
realiz el primer vuelo de instruccin. Si por alguna razn el alumno excediera los 2 aos sin haber
finalizado el curso se le reconocer el 50% de sus horas voladas por un perodo extra no mayor a 2 aos,
para que obtenga su licencia. Pasado dicho perodo perder el total de las horas.
(vi) Si el alumno posee licencia de piloto de helicptero, giroplano, planeador o certificado de competencia
de piloto aeronave ULM, con una experiencia mnima de 10 horas como piloto al mando, el tiempo mnimo
se podr reducir a 20 das, y la experiencia de vuelo en instruccin se reducir a 20 horas, de las cuales:
(A) 9 horas de vuelo en doble comando local.
(B) 6 horas de vuelo doble comando en travesa.
(C) 5 horas de vuelo solo local.
(2) La persona que requiera obtener esta licencia con un avin multimotor terrestre deber cumplir con
todos los requisitos que para el curso en avin monomotor terrestre es requerido en esta Subparte, y
completar, como mnimo, 50 horas de vuelo en instruccin, de las cuales:
(i) 40 horas de doble comando, que incluirn 6 horas de vuelo de travesa, con una de no menos de 270
Km. / (150 NM) con la realizacin de 2 aterrizajes completos en 2 aerdromos diferentes. Uno de estos
aterrizajes deber ser realizado en un aerdromo controlado debiendo dejar registrado tal aterrizaje
(ii) 10 horas de vuelo solo local, bajo supervisin y control del instructor de vuelo.
(iii) El piloto privado de avin que obtuvo su licencia con un avin multimotor, carecer de las atribuciones
para volar aviones monomotores.
(b) Para piloto de helicptero:
(1) Para la obtencin de la licencia de piloto privado de helicptero todo solicitante deber haber
completado por lo menos 40 horas de instruccin de vuelo que debern incluir:
(i) 30 horas de vuelo, como mnimo, de doble comando,
(ii) Incluyendo 6 horas de vuelo de travesa, realizando un aterrizaje en un aerdromo controlado debiendo
dejar registrado tal aterrizaje, y
(iii) 10 horas de vuelo solo local, bajo supervisin y control del instructor de vuelo
(2) Cuando el solicitante sea titular de una licencia de piloto de avin o giroplano, con una experiencia no
menor a 100 horas de vuelo, podrn reducirse las horas de doble comando hasta un 50% de acuerdo con el
grado de pericia necesaria en cada caso.
(c) Para piloto de aerstato:

(1) Para la obtencin de la licencia de piloto de aerstato, clase globo libre deber haber completad o la
siguiente experiencia de vuelo bajo supervisin:
(i) Como mnimo, 10 horas de vuelo en no menos de 6 ascensos incluyendo:
(A) 2 ascensos de una hora de vuelo como mnimo cada uno, si se trata de un globo libre sustentado a gas,
o
(B) 2 ascensos de 30 minutos de vuelo, como mnimo, cada uno si se trata de un globo libre sustentado por
aire caliente.
(C) Un ascenso bajo control a 1.000 metros (3.000 pies) de altura sobre el terreno si se utiliza un globo de
aire caliente, o
(D) 1 ascenso a (1.500) metros de altura sobre el terreno si se utiliza un globo a gas
(E) 1 ascenso en el que el solicitante sea el nico ocupante del globo.
(d) Para piloto de dirigible: Reservado
(e)Para piloto de giroplano:

(1) Para la obtencin de la licencia de piloto privado de giroplano (biplaza) todo solicitante deber haber
completado, por lo menos, 40 horas de vuelo en instruccin, de las cuales:
(i) 30 horas de vuelo, como mnimo, de doble comando con la inclusin de 6 horas de vuelo de travesa.
(ii) 10 horas de vuelo solo local, bajo supervisin y control del instructor de vuelo.
(iii) Si el solicitante es titular de una licencia de piloto de avin, las 30 horas de doble comando, podrn
reducirse hasta un 50% de acuerdo con el grado de experiencia y pericia necesarias en cada caso.
(2) Para la obtencin de la licencia de piloto privado de giroplano (monoplaza) se exigir que el solicitante
sea titular de una licencia de piloto de avin y la experiencia se reducir a 10 horas de vuelo como mnimo
en temas de instruccin de acuerdo a lo establecido para el tipo de giro plano usado
61.111 Reservado
61.113 Reservado
(a) Atribuciones y limitaciones: La licencia de piloto privado faculta a su titular para:

(1) Actuar como piloto al mando en condiciones de vuelo VFR conforme a lo establecido en la Seccin 61.7
(a) (1).
(2) Actuar como piloto o como copiloto en aeronaves que lo requieran, siempre que el vuelo que efecte no
sea de carcter comercial y se realice limitado a las habilitaciones inscriptas en su licencia.
(3) No percibir retribucin alguna por sus servicios, para s o para terceros.
(b) Para piloto de avin:

(1) La obtencin de la presente licencia implica la habilitacin en categora y clase de avin monomotor
terrestre de hasta 5.700 Kg. de peso mximo de despegue y faculta a su titular para actuar como piloto al
mando en aviones monomotores terrestres, cuando haya sido debidamente adaptado en vuelo por un
Instructor de Vuelo, quien dejar tal constancia en el Libro de Vuelo del interesado.
(2) El titular de la licencia de piloto privado de avin podr obtener las siguientes habilitaciones:
(i) Habilitacin de Vuelo Nocturno Local.
(ii) Habilitacin de Vuelo por Instrumento (HVI).
(iii) Habilitacin Cat. II / Cat. III.
(iv) Habilitacin de Categora, Clase y Tipo de aeronave.
(v) Habilitacin de Remolque de Planeador
(vi) Habilitacin de Exhibicin Acrobtica.
(vii) Habilitacin de Multimotores Terrestres hasta 5700 kgs.
(viii) Habilitacin de Funcin en aeronaves de ms de 5.700 Kgs.
(ix) Habilitacin de Hidroavin Monomotor.
(x) Habilitacin de Remolcador de Planeador
(3)) No podr volar con pasajeros hasta poseer 25 horas de vuelo como piloto al mando, a partir de la fecha
que obtuvo su licencia, y haya sido sometido a una evaluacin mnima de una hora de vuelo, con 3
aterrizajes, por un Instructor de Vuelo, quien dejar constancia en el Libro de Vuelo del interesado.
(5) No podr lanzar paracaidistas hasta que haya completado 75 horas de vuelo como piloto al mando, a
partir de la fecha que obtuvo su licencia, y realizado no menos de 10 vuelos lanzando paracaidistas, con un
Instructor de Vuelo lanzador de paracaidista quien dejar constancia de la adaptacin certificada en el Libro
de Vuelo del interesado. El Instructor de Vuelo deber estar adaptado a tal funcin.
(6) El titular de una licencia de Piloto Privado de Avin que permanezca ms de 30 das sin realizar
actividad de vuelo deber, antes de reiniciar la misma ser readaptado por un Instructor de Vuelo cumpliendo
un programa de una hora de vuelo con 5 aterrizajes como mnimo, dejando constancia debidamente
certificada en el Libro de Vuelo del interesado.
(c) Para piloto de helicptero:

(1) No podr volar con pasajeros hasta poseer 25 horas de vuelo como piloto al mando a partir de la fecha
que obtuvo su licencia, y haya sido sometido a una evaluacin, mnima de 30 minutos con 3 aterrizajes, con
un instructor habilitado, quien dejar constancia de la adaptacin certificada en el Libro de Vuelo del
interesado.
(2) No est facultado para pilotar distintos tipos de helicpteros sin contar previamente con las respectivas
habilitaciones inscriptas en la licencia.
(3) El titular de una licencia de Piloto Privado de Helicptero que permanezca ms de 30 das sin realizar
actividad de vuelo, deber, antes de reiniciar la misma ser readaptado por un Instructor de Vuelo, mediante
el cumplimiento de un programa de 30 minutos de vuelo con 3 aterrizajes como mnimo, dejando constancia
debidamente certificada en el Libro de Vuelo del interesado.
(d) Para piloto de aerstato:

(1) La licencia de piloto privado de aerstato faculta a su titular para actuar en calidad de piloto al mando en
la clase y tipo de aeronave inscripta en su licencia.
(2) Si es titular de la habilitacin de globo libre, no est facultado a trasladar acompaantes hasta tanto
haya completado:
(i) 5 horas de vuelo que incluyan no menos de 8 ascensos a partir de la fecha que obtuvo su licencia, y
(ii) Haya realizado un vuelo supervisado por un Instructor de Vuelo habilitado, quien dejar constancia en el
Libro de Vuelo del interesado.
(3) Si es titular de la habilitacin de dirigible: 15 horas de vuelo a partir de la fecha que obtuvo su licencia y
haya sido sometido a una inspeccin de vuelo por un Instructor de Vuelo habilitado y en vigencia, quien
dejar la debida constancia en el Libro de Vuelo del interesado.
(4) El titular de la licencia de aerstato que permanezca ms de 30 das sin realizar actividad de vuelo,
deber antes de reiniciar la misma ser readaptado, en el caso del globo libre por un Instructor de Vuelo
habilitado quien dejar constancia debidamente certificada en el Libro de Vuelo del interesado
61.117 Reservado
61.119 Limitaciones del piloto privado con habilitacin de copiloto.
(a) Ningn piloto privado podr volar como copiloto de una aeronave que tenga certificado tipo para ms
de un piloto, que est transportando pasajeros o carga por pago o retribucin.
PILOTO).
SUBPARTE F - LICENCIA DE PILOTO COMERCIAL CON HVI.
61.121 Aplicacin.
61.123 Requisitos de otorgamiento. Generalidades.
61.127 Instruccin en vuelo.
61.131 Reservado.
61.121 Aplicacin
(a) Esta Subparte establece los requisitos para el otorgamiento de la licencia de piloto comercial de avin,
piloto comercial de helicptero y piloto comercial de aerstato (globo libre) sus habilitaciones, atribuciones,
limitaciones y las normas generales de operacin.
(b) Excepto para la habilitacin de clase dirigible, la habilitacin de HVI, no ser requerida para el piloto
Comercial de Aerostato Globo Libre.
61.123 Requisitos de otorgamiento. Generalidades
(a) Para obtener una licencia de piloto comercial, el piloto deber:
(1) Poseer la licencia de piloto privado, excepto para lo establecido en el 61.73 y 61.75 de esta Parte.
(2) Ser capaz de leer, hablar, escribir y entender correctamente el idioma espaol.
(3) Haber aprobado el Ciclo de Educacin Polimodal completo, o estudios secundarios completos, o
equivalente reconocido por la autoridad competente.
(4) Poseer Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica Clase II
(5) Aprobar las exigencias establecidas en el curso de instruccin reconocida para piloto comercial de
avin, helicptero o aerstato (globo libre) segn corresponda referida a los conocimientos aeronuticos
establecidos en la Seccin 61.125 de esta Subparte pertinente a cada categora de aeronave y contar con
las horas de vuelo exigidas para cada licencia por categora de aeronave, y
(6) Aprobar el examen de pericia de vuelo que constar de un examen y escrito y oral ante un Inspector de
Vuelo de la Autoridad Aeronutica, referente al contenido de la Seccin 61.125 de esta Subparte, y
(7) Demostrar su capacidad para ejecutar las maniobras y procedimientos establecidos en la Seccin
61.127 (a) (1), (2) o (3) de esta Subparte para la categora de aeronave que fuere de acuerdo a los
Estndares para Exmenes prcticos en Aeronave.
(a) Todo piloto que aspire la licencia de piloto comercial, deber demostrar ante la Autoridad Aeronutica
competente los conocimientos que son pertinentes para la licencia de piloto comercial de avin, helicptero
o aerstato que requiere.
(b) Hasta el 31 de mayo de 2007,la persona que ha aprobado un curso terico de instruccin reconocida en
una Escuela de Instruccin y Perfeccionamiento Aeronutico (EIPA) habilitada, ser considerada que
examen prctico de vuelo, de acuerdo a lo establecido en los Estndares Prcticos en Aeronave.
(c) Las reas de conocimientos comunes del curso de instruccin terica referidos a cada categora de
aeronave, contendr entre otras reas y como mnimo lo siguiente:
(i) Legislacin y Reglamentacin Area.
(ii) Conocimientos generales de las aeronaves.
(iii) Perfomance y planificacin de vuelo.
(iv) Teora de Vuelo por Instrumentos
(v) Factores humanos.
(vi) Meteorologa.
(vii) Navegacin.
(viii) Procedimientos operacionales.
(ix) Aerodinmica.
(x) Radiotelefona.
(xi) Ingls, de acuerdo a 61.35 (a) (3), (4) y (5).
(xii) Seguridad y Prevencin de Accidentes.
(xiii) Mercancas Peligrosas.
(xvi) Procedimientos de vuelo controlado contra el terreno (CFIT)
61.127 Instruccin en vuelo
(a) Todo solicitante de una licencia de piloto comercial deber haber recibido instruccin en vuelo
impartida por un Instructor de Vuelo habilitado quien certificar que el solicitante est preparado para operar
eficientemente como piloto comercial.
(b) La instruccin mnima de vuelo requerida abarcar y en trmino generales para cada categora de
aeronave:
(1) En Avin:
(i) Preparacin previa al vuelo; incluyendo determinacin de peso y balanceo y carga de combustible.
(ii) Procedimiento previo al vuelo.
(iii) Operaciones en el aerdromo.
(iv) Despegues, aterrizajes y escapes.
(v) Performance de las maniobras.
(vi) Maniobras con referencias al terreno.
(vii) Navegacin.
(viii) Vuelo por Instrumentos conforme a la Seccin 61.65
(ix) Prdidas y vuelo lento.
(x) Operaciones de emergencias.
(xi) Procedimientos post vuelo
(2) En Helicptero:
(i) Operaciones previas al vuelo, incluyendo la inspeccin de pre-vuelo, carga de combustible y
determinacin de peso y balanceo
(ii) Vuelo recto y nivelado, ascensos, virajes y descensos;
(iii) Rodaje areo, vuelo estacionario y maniobras en el aire por referencias al suelo;
(iv) Despegues y aterrizajes normales y con viento cruzado;
(v) Reconocimiento y recuperacin de vuelo inminente en descenso crtico /rpido con potencia (aterrizaje
con energa);
(vi) Operaciones en aeropuertos y aerdromos, circuitos de trnsito, incluyendo medidas de prevencin de
colisiones y radio comunicaciones;
(vii) Operaciones de vuelo de travesa;
(viii) Vuelo por Instrumentos conforme a la Seccin 61.65
(ix) Operaciones en reas confinadas, desaceleraciones rpidas, aterrizajes en pendientes.
(x) Procedimientos de emergencia simulados, incluyendo fallas de un motor u otro componente o
sistema, aproximaciones hasta vuelo estacionario, o aterrizaje con un motor detenido (simulado) en
helicptero multimotor, o descensos en auto rotacin con recuperacin de potencia hasta vuelo
estacionario, en helicpteros monomotor.
(3) En aerstato (Globo Libre)
(i) Ensamblaje de la barquilla y del quemador con la envoltura, amarre, inflado de un globo aerosttico;
(ii) Instrucciones breves y completas a la tripulacin en tierra y en vuelo;
(iii) Ascensos;
(iv) Descensos;
(v) Aterrizajes;
(vi) Operacin de los quemadores de a bordo, si el globo est equipado con ste;
(vii) Operaciones de emergencia, incluyendo el uso de cuerdas de desgarre (podr ser simulado) y
recuperacin de la velocidad terminal de descenso, si se usa un globo con quemadores a bordo.
(viii) Vuelo por Instrumentos conforme a la Seccin 61.65 solamente para dirigibles.

(a) Para Piloto Avin: Todo solicitante de la licencia de Piloto Comercial de Avin, deber tener registrada
en su Libro de Vuelo y certificada por un Instructor de Vuelo de la especialidad por lo menos, 200 horas de
vuelo desde que obtuvo la Licencia de Piloto Privado de Avin, que debern incluir:
(1) 120 horas como piloto, de las cuales, como mnimo:
(i) 80 horas sern en vuelo de travesa, incluyendo un vuelo de travesa de un mnimo de 540 Km. (300
NM) efectuando aterrizajes completos en 2 aerdromos diferentes.
(ii) 30 horas de vuelo por instrumentos bajo capota, o 15 horas bajo capota y 15 horas en entrenador
sinttico de vuelo.
(iii) 10 horas de vuelo nocturno, de las cuales 5 horas sern en doble comando y 5 horas en vuelo solo,
con no menos de 10 despegues y 10 aterrizajes como piloto al mando.
(iv) Para el cumplimiento del (a) (1) (iii) de esta Seccin, el piloto deber haber cumplido como mnimo 5
horas de vuelo del total del (a) (1) (ii) de esta Seccin.
(2) Cuando el solicitante sea titular de la Licencia de Piloto Privado de Helicptero o giroplano, y posea
una experiencia como piloto al mando de 150 horas, como mnimo, podr acreditar 25 horas para el
cumplimiento de la exigencias de horas totales como piloto al mando establecidas en el (1) (i) de esta
Seccin.
(3) El resto hasta totalizar las 200 horas de vuelo especificadas en (a) de esta Seccin podrn haber sido
realizadas, como piloto al mando o piloto en instruccin.
(b) Para Piloto Helicptero: Todo solicitante de la Licencia de Piloto Comercial de Helicptero, deber tener
registrada en su libro de vuelo y certificada por un instructor por lo menos:
(1) 150 horas de vuelo desde que obtuvo la licencia de piloto privado de helicptero, o
(i) 100 horas de vuelo si es titular de una licencia de piloto de avin o giro plano con ms de 200 horas de
experiencia como piloto.
(2) 100 horas de vuelo como piloto al mando, de las cuales como mnimo, 40 sern en vuelo de travesa,
durante el cual habr efectuado aterrizajes en 2 aerdromos diferentes.
(3) 10 horas de instruccin de vuelo por instrumentos bajo capota, o 5 horas de vuelo por instrumentos bajo
capota y 5 horas en entrenador sinttico de vuelo.
(4) 5 horas de vuelo nocturno en doble comando con no menos de 10 despegues con ascenso a 200
metros de altura cada uno.
(5) El resto hasta totalizar la experiencia establecida en (b) (1) podr haber sido adquirida como piloto al
mando o como piloto en instruccin.
(c) Para Piloto de Aerstato (Globo Libre): Todo solicitante de la licencia de piloto comercial de aerostato
(globo libre), deber tener registrada en su libro de vuelo y certificada por un instructor piloto comercial de
aerstato, con habilitacin a globo libre, por lo menos;
(1) 35 horas de vuelo desde que obtuvo la Licencia de Piloto Privado de Aerstato (globo libre) que
debern incluir:
(i) 20 horas de vuelo solo con no menos de 10 ascensos.
(ii) 6 ascensos bajo la supervisin de por lo menos un piloto titular de la licencia de piloto comercial de
aerostato con habilitacin de globo libre.
(iii) Por lo menos 3 ascensos solo. (como nico ocupante de la aeronave).
(iv) 2 vuelos en doble comando de por lo menos 2 horas de duracin cada uno, si se utiliza un globo a gas,
o;
(v) Un vuelo en doble comando de una hora de duracin si se utiliza un globo a aire caliente.
(vi) Un ascenso bajo control a ms de 3.000 metros de altura sobre el terreno, si se utiliza un globo a gas,
o
(vi) Un ascenso bajo control, a ms de 1.500 metros de altura sobre el terreno, si se utiliza un globo a aire
caliente.
(2) Si el solicitante es titular de una licencia de piloto de avin, helicptero, planeador o giro plano la
exigencia establecida en (c) (1) de esta Seccin, se reducirn a 20 horas de vuelo como piloto al mando en
globo libre.
(3) Si se trata de dirigible: 200 horas de vuelo como piloto a partir de la fecha que obtuvo la Licencia de
Piloto Privado de Aerostato con habilitacin de dirigible, incluyendo:
(i) 50 horas como piloto al mando.
(ii) 10 horas de travesa.
(iii) 10 horas de vuelo nocturno
(iv) 20 horas de vuelo por instrumentos bajo capota, o 10 horas bajo capota y 10 horas de adiestrador
terrestre.
(d) Para giroplano: Reservado.
61.131 Reservado
(a) Para Piloto de Avin: Ejercer las atribuciones que otorga la licencia de Piloto Privado de Avin:
(1) Actuar en calidad de piloto al mando en vuelos comerciales en aviones de hasta 5.700 Kgs. de peso
mximo de despegue;
(2) Actuar como copiloto en vuelos comerciales en avin en que se exija dicho tripulante o que el vuelo lo
justifique, siempre que cuente con la habilitacin correspondiente;
(3) Actuar como piloto en aviones de ms de 5.700 Kgs. de peso mximo de despegue en vuelo que no
sean de carcter comercial, siempre que posea la habilitacin correspondiente al avin que se trate;
(4) Salvo lo establecido en el 61.3 (i) (1) de esta Parte, ningn titular de una Licencia de Piloto Comercial
otorgada por estas regulaciones o normas anteriores, podr actuar desempendose como piloto o copiloto
de un avin que se encuentre afectado al servicio areo regular o no regular, nacional o internacional por
remuneracin o arrendamiento, cuando haya cumplido los 60 aos de edad.
(6) No podr lanzar paracaidistas hasta que haya realizado no menos de 10 vuelos lanzando paracaidistas,
bajo la supervisin de un Instructor de Vuelo lanzador de paracaidista quien dejar constancia de la
adaptacin certificada en el Libro de Vuelo del interesado. El Instructor de Vuelo deber estar adaptado a
tal funcin.
(7) El titular de la Licencia de Piloto Comercial de Avin que permanezca ms de 60 das sin realizar
actividad de vuelo, deber antes de reiniciar la misma, ser readaptado por un instructor de vuelo habilitado
(b) Para Piloto de Helicptero: Ejercer atribuciones que la licencia de Piloto Privado de Helicptero le
confiere;
(1) Actuar en calidad de piloto al mando de helicpteros de hasta 5.700 Kgs. de peso mximo de despegue
en vuelos comerciales;
(2) Actuar como copiloto en vuelos comerciales en helicpteros en que se exija dicho tripulante o que el
vuelo lo justifique, siempre que cuente con la habilitacin correspondiente;
(3) No podr operar como piloto al mando en tareas de transporte de carga externa sin contar con la
adaptacin respectiva realizada por un instructor habilitado, quien dejar constancia en el Libro de Vuelo del
interesado;
(4) No est facultado para pilotar distintos tipos de helicpteros sin contar previamente con la respectiva
habilitacin inscripta en su licencia de piloto de helicptero;
(5) Salvo lo establecido en el 61.3 (i) (1) de esta Parte, ningn titular de una Licencia de Piloto Comercial de
Helicptero otorgada por estas regulaciones o normas anteriores, podr actuar desempendose como
piloto o copiloto de un helicptero que se encuentre afectado al servicio areo regular o no regular, nacional
o internacional por remuneracin o arrendamiento, cuando haya cumplido los 60 aos de edad.
(6) El titular de la Licencia de Piloto Comercial de Helicptero que permanezca ms de 60 das sin realizar
actividad de vuelo, deber antes de reiniciar la misma, ser readaptado por un Instructor de Vuelo habilitado
(c) Para Piloto de Aerstato - Globo Libre: Ejercer las atribuciones que otorga la licencia de Piloto Privado
de Aerstato (Globo Libre):
(5) Actuar en calidad de piloto al mando de aerstato (globo libre) en vuelos comerciales siempre que tenga
inscripta en su licencia la habilitacin del tipo de aerstato de que se trate;
(6) No est facultado para pilotar distintos tipos de aerstatos sin contar previamente con la respectiva
habilitacin inscripta en su licencia de piloto de aerstato;
(7) El titular de la Licencia de Piloto Comercial de Aerstato que permanezca ms de 60 das sin realizar
actividad de vuelo, deber antes de reiniciar la misma, ser readaptado por un Instructor de Vuelo habilitado

PILOTO).
SUBPARTE G - LICENCIA DE PILOTO COMERCIAL DE PRIMERA CLASE DE AVIN
61.137 Aplicacin.
61.137 Aplicacin
(a) Esta Subparte establece los requisitos para el otorgamiento de la Licencia de Piloto Comercial de
Primera Clase de Avin, sus habilitaciones, atribuciones, limitaciones y las normas generales de operacin.
(a) Todo piloto que requiera la Licencia de Piloto Comercial de Primera Clase de Avin deber:
(1) Ser titular de la licencia de piloto comercial de avin con las habilitaciones de multimotores terrestre; sin
embargo, quedan exceptuados los pilotos comprendidos incluidos en el 61.73 y 61.75 de esta Parte en lo
que respecta a la tenencia de licencias anteriores. (Extranjeras).
(3) Ser capaz de escribir, leer, hablar y entender correctamente el idioma espaol.
(4) Poseer Certificado Psicofisiolgico Clase I.
(5) Requerimiento de idioma conforme a lo establecido en la Seccin 61.34 de la Subparte A de esta Parte.
(6) Aprobar las exigencias establecidas en el Programa de Instruccin Reconocida para la licencia de Piloto
Comercial de Primera Clase de Avin referida a los conocimientos aeronuticos y pericia de vuelo.
(7) Aprobar un examen oral y escrito y de pericia en vuelo de los procedimientos y maniobras contenidas
en la Seccin 61.143 (a) de esta Parte, ante Inspector de Vuelo designado, de acuerdo con los Estndares
para Exmenes Prcticos en Aeronaves.
(a) Todo piloto que solicite la licencia de Piloto Comercial de Primera Clase de Avin deber demostrar
ante la Autoridad Aeronutica competente los conocimientos que son pertinentes para la licencia de piloto
del avin que requiere.
(b)Hasta el 31 de mayo de 2007,la persona que ha aprobado un curso terico de instruccin reconocida en
Aeronaves.
(1) El curso de instruccin terica, constar entre otras reas, como mnimo de lo siguiente:
(i) Legislacin y Reglamentacin Area.
(ii) Conocimientos generales de las aeronaves.
(iii) Perfomance y planificacin de vuelo.
(iv) Factores humanos.
(v) Meteorologa.
(vi) Navegacin.
(vii) Procedimientos operacionales.
(viii) Aerodinmica.
(ix) Radiotelefona.
(xi) Mercancas Peligrosas.
61.143 Instruccin de vuelo
(a) El solicitante de una licencia de Piloto Comercial de Primera Clase de Avin, deber recibir instruccin
en doble comando en un avin multimotor, debiendo tener registrada tal experiencia en el Libro de Vuelo
certificando con su firma que el solicitante ha cumplido con la Seccin 61.39 de la Subparte A de estas
RAAC. Las reas de operacin que requieren instruccin se refieren a:
(1) Planificacin de un vuelo bajo las reglas IFR
(2) Operaciones en el Aerdromo/aeropuerto.
(3) Procedimientos Previos al Vuelo.
(4) Permisos de Trnsito ATC y Procedimientos.
(5) Despegues, Aterrizajes y Escapes.
(6) Vuelo por Instrumentos.
(7) Performance de las Maniobras (Pilotaje general).
(8) Sistemas de Navegacin.
(9) Procedimientos para la aproximacin por instrumentos en Cat. I.
(10) Operaciones de emergencia.
(11) Procedimientos posteriores al vuelo.
(a) Poseer como mnimo, 900 horas de vuelo, a partir de la fecha en que obtuvo su Licencia de Piloto
Privado de Avin, segn la siguiente discriminacin:
(1) Por lo menos 450 horas como mnimo como piloto al mando.
(2) Acreditar como mnimo 40 horas de vuelo por instrumentos, de las cuales:
(i) No menos de 10 horas sern en condiciones reales de vuelo por instrumentos (IMC), como piloto al
mando.
(3) Tener como mnimo 25 horas de vuelo nocturno como piloto al mando, de las cuales:
(i) No menos de 10 horas sern en vuelo de travesa con no menos de 5 despegues y 5 aterrizajes en
ruta, como piloto al mando.
(b) El resto hasta totalizar las 900 horas especificadas en (a) podrn haber sido realizadas como copiloto
o piloto en instruccin.
(c) Cuando el solicitante sea titular de la licencia de Piloto Comercial de Helicptero o giroplano y posea
una experiencia de vuelo como piloto al mando 500 horas o ms, podr acreditar 150 horas para el
cumplimiento de la exigencia del apartado (b) de esta Seccin.
61.147 Examen de Vuelo
(a) Para la obtencin de esta licencia el solicitante, deber aprobar un examen oral y escrito ante un
Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica, referente al contenido de la Seccin 61.143 (a) de esta
Subparte, y
(b) El solicitante deber demostrar su capacidad para ejecutar las maniobras y procedimientos de
establecidos en la Seccin 61.143 (a) de esta Subparte de acuerdo a los Estndares para Exmenes
Prcticos en Aeronaves. La prueba de pericia se llevar a cabo:
(1) En un avin monomotor terrestre que est equipado para el examen de vuelo, o
(2) En un Entrenador Sinttico de Vuelo (simulador de vuelo) Clase D del tipo de aeronave que est
operando, o
(3) En una combinacin de ambos sistemas.
(a) Atribuciones: El titular de esta licencia estar facultado para:

(1) Ejercer las atribuciones que otorga la Licencia de Piloto Privado de Avin y Piloto Comercial de Avin.
(2) Actuar como piloto al mando en aviones de hasta 20.000 Kgs. de peso mximo de despegue en vuelos
comerciales.
(3) Actuar como copiloto en aviones que requieran dicho tripulante si cuenta con la habilitacin de tipo de
avin, cuyo peso mximo de despegue sea superior a los 5.700 Kgs. de peso mximo de despegue.
(b) Limitaciones: El titular de una Licencia de Piloto Comercial de Primera Clase de Avin no podr:
(1) Salvo lo establecido en el 61.3 (h) (1) de esta Parte, ningn titular de una Licencia de Piloto Comercial
de Primera Clase otorgada por estas regulaciones o normas anteriores, podr actuar desempendose
como piloto o copiloto de un avin que se encuentre afectado al servicio areo regular o no regular, nacional
o internacional por remuneracin o arrendamiento, cuando haya cumplido los 60 aos de edad.
(2) Lanzar paracaidistas hasta que haya realizado no menos de 10 vuelos lanzando paracaidistas, bajo la
supervisin de un Instructor de Vuelo, quien dejar constancia de la adaptacin certificada en el Libro de
Vuelo del interesado. El Instructor de Vuelo deber estar debidamente adaptado a la funcin.
(3) El titular de la Licencia de Piloto Comercial de Primera Clase de Avin que permanezca ms 90 das sin
realizar actividad de vuelo, deber, antes de reiniciar la misma, ser readaptado o rehabilitado, segn
corresponda, por un Instructor de Vuelo debidamente habilitado, quien dejar constancia certificada en el
Libro de Vuelo del interesado.

PILOTO).
SUBPARTE H - LICENCIA DE PILOTO DE TRANSPORTE DE LNEA AREA
61.151 Aplicacin
61.159 Experiencia de vuelo para avin.
61.161 Experiencia de vuelo para helicptero.
61.163 Reservado.
61.165 Reservado.
61.151 Aplicacin
(a) Esta Subparte establece los requisitos para el otorgamiento de la Licencia de Piloto de Transporte de
Lnea Area de avin y helicptero, sus habilitaciones, atribuciones, limitaciones y las normas generales de
operacin.
(a) Generalidades: Para obtener una licencia de Piloto de Transporte de Lnea Area, el piloto deber:
(1) Ser Titular de la Licencia de Piloto Comercial de Primera Clase de Avin, o de Piloto Comercial de
Helicptero, segn la categora de aeronave para la que solicita tal licencia. Quedan exceptuados del
cumplimiento de este requisito los pilotos comprendidos en el 61.73 y 61.75. de esta Parte
(2) Tener 21 aos de edad
(3) Ser capaz de hablar, leer, escribir y entender correctamente el idioma espaol.
(4) Haber aprobado el Ciclo de Educacin Polimodal o estudios secundarios completos o equivalente
reconocido por la autoridad competente.
(5) Poseer Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica Clase I.
(6) Requerimiento de idioma conforme a lo establecido en la Seccin 61.34 de la Subparte A de esta Parte.
(7) Aprobar una prueba de vuelo que incluir un examen oral y escrito de acuerdo a los Estndares para
Exmenes Prcticos en Aeronave en la categora de aeronave, ante un Inspector de Vuelo de la Autoridad
Aeronutica.

(a) Para el caso de aeronave categora avin, las exigencias de conocimientos tericos quedarn
satisfechas con el cumplimiento de los requisitos establecidos en el 61.145 de la Subparte G (licencia de
Piloto Comercial de Primera Clase de Avin).
(b) Para la categora helicptero, las exigencias sern lo establecido en la Seccin 61.125 (a) y (b) (1) (i)
al (xii) de la Subparte F (licencia de Piloto Comercial).
(a) El solicitante de una licencia de Piloto de Transporte de Lnea Area, deber recibir instruccin en
vuelo, la exigida para expedir la Licencia de Piloto Comercial de Primera Clase de Avin. Las reas de
operacin se refieren a:
(1) Planificacin de un vuelo bajo reglas IFR.
(2) Operaciones en el aerdromo/aeropuerto.
(3) Procedimientos previos al vuelo.
(4) Permisos de trnsito ATC y procedimientos.
(5) Despegues, aterrizajes y escapes.
(6) Vuelo por instrumentos.
(7) Performance de las maniobras (Pilotaje general).
(8) Sistemas de navegacin.
(9) Procedimientos para la aproximacin por Instrumentos Cat. I.
(10) Operaciones de emergencia.
(11) Procedimientos posteriores al vuelo.
(a) El solicitante deber demostrar su capacidad para ejecutar las maniobras y procedimientos descriptos
en 61.156 (a) (1) al (11) de esta Subparte en uno de los siguientes sistemas:
(1) En un avin multimotor terrestre debidamente equipado para las exigencias de la prueba de pericia, o
(2) En un Entrenador Sinttico de Vuelo (simulador de vuelo) Clase D de la clase o tipo de aeronave que
est operando (avin o helicptero), o
(3) En una combinacin de ambos sistemas anteriormente enunciados.
(b) En el caso de helicptero, en un tipo en el que est habilitado y con un grado de competencia
apropiado a las atribuciones que la licencia le confiere.
(c) La prueba de pericia se llevar a cabo de acuerdo a los Estndares para Exmenes Prcticos en
Aeronave.
61.159 Experiencia de vuelo para avin
(a) El solicitante de una Licencia de Piloto de Transporte de Lnea Area de Avin, deber tener
certificadas un total de por lo menos 1.500 horas de vuelo, segn la siguiente discriminacin:
(1) Como mnimo 800 horas de vuelo como piloto, de las cuales:
(i) 200 horas de vuelo sern de vuelo de travesa;
(2) 100 horas de vuelo nocturno, que incluirn:
(i) 25 horas de vuelo nocturno de travesa. Si se actuara como copiloto, la diferencia de la aplicacin de
estos valores se duplicarn.
(3) 25 horas de vuelo en condiciones reales de vuelo por instrumentos (IMC). Si se actuara como copiloto la
diferencia de la aplicacin de estos valores se duplicarn.
(4) 65 horas de vuelo por instrumentos (IFR). Si se actuara como copiloto la diferencia de la aplicacin de
estos valores se duplicarn.
(5) Del total de 800 horas de vuelo requeridos en (a) (1) de esta Seccin, se reconocern, a los copilotos
que acten en empresas certificadas bajo la parte 121 de estas regulaciones, el 25% hasta un mximo de
200 horas como tiempo de vuelo de piloto al mando, cumpliendo funciones de copiloto a cargo de los
comandos bajo la supervisin del piloto al mando, siempre que se justifique tal actividad mediante nota de la
empresa.
(6) A los Copiloto Relevo de Crucero del total de horas realizadas en tal actividad, se reconocern el 30%
hasta un mximo de 300 horas como actividad de copiloto, siempre que se justifique tal actividad mediante
nota de la empresa.
(7) El resto de horas de vuelo que no sean las especificadas en (a) (1) y hasta totalizar las 1.500 horas de
vuelo debern ser realizadas como piloto, piloto en instruccin o copiloto, pudiendo incluir la experiencia de
vuelo acreditada segn lo establecido en la Seccin 61.63 (b) (vi) de la Subparte B de estas RAAC.
61.161 Experiencia de vuelo para helicptero
(a) El solicitante de una licencia de Piloto de Transporte de Lnea Area de Helicptero, deber tener
certificadas como mnimo 1.000 horas de vuelo, segn la siguiente discriminacin:
(1) 500 horas de vuelo como piloto al mando, o
(i) 300 horas de vuelo como piloto al mando; y
(ii) Un mximo de 200 horas de vuelo, realizadas como copiloto, a cargo de los comandos bajo la
supervisin del piloto al mando.
(2) 200 horas sern de vuelo de travesa como piloto, o
(i) 100 horas de vuelo como piloto.
(ii) Un mximo de 100 horas de vuelo realizadas como copiloto a cargo de los comandos bajo la
supervisin del piloto al mando.
(3) 50 horas de vuelo nocturno como piloto al mando o como copiloto, y
(4) 50 horas de vuelo por instrumentos en condiciones reales o simuladas, de las cuales no ms de:
(i) 20 horas de vuelo podrn ser en entrenador sinttico de vuelo para helicptero aprobado por la
Autoridad Aeronutica competente.
(5) El resto de horas de vuelo que no sean las especificadas en (a) (1) y hasta totalizar las 1.000 horas
de vuelo podrn ser realizadas como piloto al mando, copiloto, o como piloto en instruccin.
(6) Cuando el solicitante tenga tiempo de vuelo como piloto de aeronaves de otras categoras, la
Autoridad Aeronutica competente determinar si dicha experiencia es aceptable, para la correspondiente
disminucin del tiempo de vuelo establecido en (a) de esta Seccin.
61.163 Reservado
61.165 Reservado
(a) Para avin: El piloto titular de esta licencia podr:

(1) Ejercer las atribuciones que otorga la licencia de piloto Comercial de Primera Clase de Avin:
(2) Actuar como piloto, si cuenta con la habilitacin apropiada al tipo de avin , que se trate cuando el peso
mximo de despegue de la misma exceda los 5.700 Kgs.
(3) Actuar como copiloto en aviones que lo requieran, si cuenta con la habilitacin apropiada al tipo de
avin que se trate cuando el peso mximo de despegue de la misma exceda los 5.700 Kgs.
(4) Salvo lo establecido en el 61.3 (i) (1) de esta Parte, ningn titular de una Licencia de Piloto de
Transporte de Lnea Area de Avin otorgada por estas regulaciones o normas anteriores podr actuar
desempendose como piloto o copiloto de un avin que se encuentre afectado al servicio areo regular o
no regular, nacional o internacional por remuneracin o arrendamiento, cuando haya cumplido los 60 aos
de edad.
(5) No podr lanzar paracaidistas hasta que haya realizado no menos de 10 vuelos lanzando paracaidistas,
bajo la supervisin de un Instructor de Vuelo lanzador de paracaidista quien dejar constancia de la
adaptacin certificada en el Libro de Vuelo del interesado. El Instructor de Vuelo deber estar debidamente
adaptado a la funcin.
(6) El titular de la licencia de Piloto de Transporte de Lnea Area de Avin que permanezca ms de 90
das sin realizar actividad de vuelo, deber antes de reiniciar la misma, ser readaptado por un Instructor de
Vuelo habilitado quien dejar constancia debidamente certificada en el Libro de Vuelo del interesado.
(b) Para helicptero: El piloto titular de esta licencia podr:

(1) Ejercer las atribuciones que otorga la licencia de Piloto Comercial de Helicptero:
(2) Actuar en calidad de piloto al mando de helicpteros en vuelos comerciales, siempre que tenga inscripta
en su licencia de piloto la habilitacin de tipo de helicptero;
(3) Actuar como segundo al mando en vuelos comerciales en helicpteros en que se exija dicho tripulante o
que el vuelo lo justifique, siempre que cuente con la habilitacin de tipo correspondiente;
(4) No podr operar como piloto al mando en tareas de transporte de carga externa sin contar con la
adaptacin respectiva realizada por un instructor habilitado, quien dejar constancia en el Libro de Vuelo del
interesado;
(5) No est facultado para pilotar distintos tipos de helicpteros sin contar previamente con la respectiva
habilitacin inscripta en su licencia de piloto de helicptero;
(6) El titular de la licencia deber demostrar su idoneidad en las partes pertinentes correspondientes a la
licencia de acuerdo al 61.56 de esta Parte. Queda exceptuado el titular de una licencia que este operando
en una lnea area, regular o no regular, mientras mantenga el adiestramiento establecido por la empresa
aerocomercial.
(7) Salvo lo establecido en el 61.3 (h) (1) de esta Parte, ningn titular de una licencia de Piloto de
Transporte de Lnea Area de Helicptero otorgada por estas regulaciones o normas anteriores podr
actuar como piloto al mando o segundo al mando de un helicptero que se encuentre dedicada al servicio
areo internacional por remuneracin o arrendamiento, cuando haya cumplido los sesenta (60) aos de
edad.
(8) El titular de la Licencia de Piloto de Transporte de Lnea Area de Helicptero que permanezca 90 das
sin realizar actividad de vuelo, deber antes de reiniciar la misma, ser readaptado por un Instructor de Vuelo
habilitado quien dejar constancia debidamente certificada en el Libro de Vuelo del causante.

PILOTO).
SUBPARTE I - LICENCIA DE INSTRUCTOR DE VUELO
61.171 Aplicacin.
61.172 mbito para impartir instruccin de vuelo.
61.179 Registro de los vuelos de instruccin.
61.183 Atribuciones del Instructor de Vuelo.
61.185 Limitaciones del Instructor de Vuelo.
61.187 Rehabilitacin de la licencia de Instructor de Vuelo.
.
61.171 Aplicacin
(a) Esta Subparte establece los requisitos y procedimientos para el otorgamiento de la licencia de Instructor
de Vuelo, las condiciones bajo las cuales son necesarias, sus facultades y limitaciones.
61.172 mbito para impartir instruccin de vuelo
(a) Ninguna persona titular de una licencia de piloto podr impartir la instruccin de vuelo exigida para
obtener una licencia de piloto de avin, helicptero, planeador, aerostato o giroplano y sus habilitaciones
pertinentes a menos que dicho titular se desempee en una Escuela de Vuelo o Centro de Instruccin
habilitado, o
(b) Podr impartir instruccin en forma particular, debiendo para ello efectuar el requerimiento a la
Autoridad Aeronutica competente (DHA) segn lo determina la Disposicin N 116/01 (CRA).
(a) Son requisitos para la obtencin de la licencia de Instructor de Vuelo:

(1) Ser titular de la licencia de Piloto Comercial, Piloto Comercial de Primera Clase de Avin o Piloto de
Transporte de Lnea Area o piloto de planeador.
(3) Ser capaz de leer, hablar, escribir y entender correctamente el idioma espaol.
(4) Haber aprobado el Ciclo de Educacin Polimodal o estudios secundarios completos, o equivalente
(5) Poseer el Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica vigente, correspondiente a la licencia de piloto
profesional de la cual es titular.
(6) Aprobar las exigencias establecidas en el curso terico de instruccin reconocida para la licencia de
Instructor de Vuelo.
(7) Poseer las horas de vuelo exigidas para cada licencia de Instructor de Vuelo por categora de aeronave.
(8) Aprobar ante Inspector de Vuelo designado por la Autoridad Aeronutica, un examen terico de
conocimientos y la prueba de pericia de las reas de instruccin establecida en los Estndares para
Exmenes Prcticos en Aeronaves.
61.175 Conocimiento aeronutico
(a) Generalidades: Todo piloto que solicite la licencia de Instructor de Vuelo deber:
(1) Demostrar ante la Autoridad Aeronutica competente, los conocimientos que son pertinentes para la
licencia de Instructor de Vuelo para la categora de aeronave que se trate.
(2) Hasta el 31 de mayo de 2007,la persona que ha aprobado un curso terico de instruccin reconocida en
Aeronaves.
(3) El programa de enseanza que el solicitante deber completar para el curso de instructor de vuelo, por
lo menos incluir, las siguientes materias que son comunes a todas las categoras de aeronaves:
(i) Legislacin y Documentacin Aeronutica.
(ii) Fundamentos de la enseanza y el aprendizaje.
(iii) Metodologa de la Instruccin.
(iv) Prctica de la enseanza
(v) Meteorologa aplicada a la Instruccin de Vuelo.
(vi) Informacin aeromdica.
(vii) Prevencin de accidentes de aviacin.
(4)Adems de los requisitos de conocimientos tericos generales que son comunes a todas las licencias de
Instructor de Vuelo establecidas en 61.185 (3) de esta Seccin, los pilotos que soliciten la licencia de
Instructor de Vuelo debern cumplir con las asignaturas que a cada una de las categoras de aeronave
corresponda.
(5) Demostrar mediante una certificacin o constancia haber recibido instruccin en tierra sobre las reas
que se requiere instruccin segn el 61.185 de esta Subparte, la que deber ser impartida por un Instructor
de Vuelo habilitado, y
(b) Para Instructor de Vuelo Avin:

(1) Las reas de instruccin terica se refieren a los siguientes temas:
(i) Aerodinmica aplicada a la Instruccin de vuelo.
(ii) Aerdromos.
(iii) Aeronaves y motores aplicados a la Instruccin de vuelo.
(iv) Maniobras y procedimientos del Plan de instruccin de vuelo.
(v) Navegacin area y radioayudas.
(vi) Regulacin de vuelo y Servicio de trnsito areo.
(c) Para Instructor de Vuelo Helicptero:

(i) Aerodinmica de Helicptero aplicada a la Instruccin de Vuelo.
(ii) Aerdromos.
(iii) Estructuras y Grupo Moto propulsor del Helicptero.
(iv) Maniobras de Vuelo del Helicptero.
(v) Navegacin Area y Radioayudas.
(vi) Regulacin de Vuelo y Servicio de Trnsito Areo.
(d) Para Instructor de Vuelo de Planeador:

(i) Aerodinmica del Planeador aplicada a la Instruccin de Vuelo.
(ii) Maniobras y procedimientos del Plan de Instruccin de Vuelo.
(iii) Regulacin de Vuelo y Servicio de Trnsito Areo.
(e) Para Instructor de Vuelo Aerstato (Globo Libre).

(i) Maniobras y Procedimientos de Instruccin de Vuelo de Aerstato.
(ii) Regulacin de Vuelo y Servicio de Trnsito Areo.
(a) El solicitante de la licencia de Instructor de Vuelo habr recibido doble comando en tierra y vuelo por
parte de un Instructor de Vuelo debidamente habilitado y vigente., debiendo adems, tener en su Libro de
Vuelo certificado por ese Instructor que est preparado para rendir el examen de vuelo sobre los temas
siguientes:
(1) Preparacin y conduccin de una leccin planificada para alumnos con niveles y antecedentes
distintos de experiencia y capacidad.
(2) La evaluacin del desempeo en vuelo de un alumno piloto o piloto en instruccin.
(3) Instruccin de previa al vuelo y posterior al vuelo.
(4) Responsabilidades del Instructor de Vuelo y la certificacin de procedimientos.
(5) Anlisis efectivo y correccin de los errores comunes de un piloto en instruccin en vuelo.
(6) Performance y anlisis de los procedimientos estndares de la instruccin de vuelo y las maniobras
apropiadas a la licencia de Instructor de Vuelo deseada.
(7) La instruccin de vuelo requerida en (a) de esta Seccin deber ser impartida en no menos de 10 horas
de vuelo por un Instructor de Vuelo habilitado y vigente , en:
(1) Una aeronave categora clase o tipo, segn corresponda.
(2) En simulador de vuelo Nivel C o superior debidamente habilitado y aprobado por la Autoridad
Aeronutica competente, o.
(3) A criterio de la Autoridad aeronutica emplear para la instruccin de vuelo una combinacin de aeronave
y simulador de vuelo o entrenador sinttico segn corresponda.
(c) El aspirante a Instructor de Vuelo deber demostrar ante un Inspector de la Autoridad Aeronutica,
que est capacitado para realizar con seguridad desde el puesto de Instructor de Vuelo, las maniobras y
procedimientos, normales, anormales y de emergencia establecidos en el Manual de Vuelo aprobado de la
aeronave que se trate; como asimismo ejecutar una secuencia de aproximaciones por instrumentos y
deber demostrar capacidad en identificar y recuperar la aeronave ante situaciones crticas que un alumno
piloto podra generar.
(d) Deber tener registrado en su Libro de Vuelo certificado por un Instructor de Vuelo habilitado que ha
recibido la instruccin en vuelo y lo encuentra competente para ser presentado al examen prctico.
(a) No obstante, los requerimientos generales para obtener la licencia de Instructor de Vuelo establecidos
en el 61.173, todo solicitante deber poseer como mnimo la siguiente experiencia de vuelo como piloto:
(b) Si es Piloto Comercial de Avin o superior:

(1) 500 horas de vuelo como piloto al mando, a partir de la fecha que obtuvo la licencia de Piloto Privado
Avin, de las cuales:
(i) 150 horas debern ser de travesa.
(2) Si es piloto Aeroaplicador deber, adems, acreditar 500 horas de vuelo en aeroaplicacin.
(c) Si es Piloto Comercial de Helicptero o Superior:

(1) 150 horas de vuelo como piloto al mando a partir de la fecha que obtuvo la licencia de Piloto Privado
de Helicptero, de las cuales:
(i) 130 horas sern de vuelo local, y
(ii) 20 horas de vuelo de travesa como piloto al mando.
(2) Si es piloto Aeroaplicador deber, adems, acreditar 500 horas de vuelo en aeroaplicacin.
(d) Si es Piloto Comercial de Aerstato:

(1) Al piloto Comercial de Aerstato con habilitacin de Globo Libre con Unidad Trmica a Bordo, se le
dar por cumplida la experiencia de vuelo adquirida para la obtencin de tal licencia; y
(2) Si el Piloto Comercial de Aerstato es titular de la habilitacin de Dirigible, deber acreditar no menos
de 100 horas de vuelo como piloto, de las cuales:
(i) 40 horas de vuelo sern en vuelo de travesa, y
(ii) 20 horas de vuelo sern de vuelo nocturno
(e) Si es Piloto de Planeador:

(1) 100 horas de vuelo como piloto al mando a partir de la fecha que obtuvo la licencia de piloto de
planeador.
61.179 Registros de los vuelos de instruccin
(a) Cada vez que el Instructor de Vuelo imparta instruccin de vuelo, deber:
(1) Firmar el Libro de Vuelo del piloto o alumno piloto a quien haya dado instruccin en vuelo o en
entrenador sinttico de vuelo, especificando la cantidad de horas de vuelo, indicando la fecha y la leccin
que se trat, y a su vez:
(i) Deber mantener el registro de las horas de vuelo en su propio Libro de Vuelo de piloto de las que l
hubiera dado instruccin, especificando la cantidad de horas de vuelo, indicando la fecha y la leccin que se
trat, segn lo establecido en el 61.51(b) (2).

(a) El aspirante a Instructor de Vuelo deber demostrar a la Autoridad Aeronutica que est capacitado
para realizar con seguridad desde el asiento de la derecha o atrs las maniobras y procedimientos,
normales, anormales y de emergencia establecidos en el Manual de Vuelo aprobado y que estn indicados
en el Programa de Calificacin de Instructor aprobado; como asimismo una secuencia de aproximaciones
instrumentales mnimas; y deber demostrar capacidad en recuperar el avin de situaciones crticas
generadas por el piloto alumno.
61.183 Atribuciones del Instructor de Vuelo
(a) El titular de una licencia de Instructor de Vuelo estar facultado para instruir alumnos y pilotos hasta el
nivel de la licencia y habilitaciones de que es titular:
(1) Impartir la instruccin en vuelo requerida por esta Parte para una licencia o habilitacin;
(2) Impartir la instruccin terica y prctica en tierra en los cursos reconocidos para el otorgamiento de
una licencia o habilitacin requeridos por esta Parte, para los que est calificado.
(3) Impartir la instruccin prctica en tierra y en vuelo, de acuerdo al programa aprobado para la obtencin
de la licencia de instructor, si el solicitante ha cumplido con los requerimientos prescritos en la Seccin
61.177 de esta Subparte;
(4) Dar la instruccin de vuelo requerida para el primer vuelo solo y firmar la autorizacin para la
realizacin del vuelo solo;
(5) Certificar la idoneidad requerida para el mantenimiento de la idoneidad en vuelo por instrumentos
establecidos en el 61.57 (d) de esta Parte;
(6) Impartir y certificar la instruccin en tierra y en vuelo requerida por esta RAAC para firmar dejando
constancia de las atribuciones especificados en el prrafo (b) de esta Seccin.
(b) El poseedor de una Licencia de instructor de vuelo est autorizado, dentro de las limitaciones de su
licencia y habilitaciones de instructor a certificar:
(1) A un alumno piloto que el instructor de vuelo ha instruido, autorizando el vuelo solo; segn 61.87 (j) de
esta Parte.
(2) El Libro de Vuelo de un alumno piloto, de acuerdo con la 61.95, que el instructor a instruido para la
autorizacin de vuelo en el rea de control areo clase B, en un aerdromo dentro de un rea de control de
espacio areo clase B;
(3) El Libro de Vuelo de un piloto quien ha sido entrenado por la persona descrita en el prrafo (b) de esta
Seccin, certificando que el piloto est preparado y es idneo para las nuevas atribuciones operativas a las
que aspira y que lo considera competente para superar un examen escrito u oral, o una prueba prctica en
tierra o de pericia en vuelo requerida por esta RAAC.
(c) Los instructores de vuelo habilitados y en vigencia podrn realizar actividad en instruccin en tareas de
adaptacin a una marca y modelo de aeronave que no requiera de habilitacin o en vuelos de
entrenamiento donde se requiera su participacin. A los efectos de documentar esta actividad de vuelo, la
misma deber estar avalada en el Libro de Vuelo del causante por la autoridad del aerdromo donde se
opera.
(d) Todo Instructor de Vuelo que haya cumplido con los requisitos establecidos, podr impartir instruccin
de vuelo en forma particular.
61.185 Limitaciones del Instructor de Vuelo
(a) El poseedor de una licencia de Instructor de Vuelo est sujeto a las siguientes limitaciones:
(1) Ningn Instructor de Vuelo deber impartir ms de 6 horas de vuelo en instruccin, dentro de un perodo
de 24 horas consecutivas.
(2) La instruccin en vuelo no podr ser impartida en una aeronave para la que el titular de la licencia de
Instructor de Vuelo no posea la habilitacin para categora, clase, y tipo si corresponde.
(3) Ningn instructor deber firmar una autorizacin para el alumno piloto para el primer vuelo solo, y
posteriores, a menos que haya impartido a tal alumno piloto la instruccin de vuelo prescrita en esta Parte,
en una marca y modelo de aeronave determinada y que considere que el alumno piloto est preparado para
operar esa aeronave en forma segura.
(4) Ningn instructor deber firmar un Libro de Vuelo de un alumno piloto:
(i) Para volar solo, salvo que haya dado al alumno piloto la instruccin en vuelo y lo considere preparado
para operar la aeronave que fuere en forma segura; y
(ii) Para vuelo solo en un espacio areo Clase B o dentro de un aerdromo que se encuentre dentro del
espacio areo Clase B, a menos que el instructor de vuelo haya dado al alumno en cuestin la instruccin
en tierra y en vuelo, habindolo encontrado preparado y competente para realizar las operaciones
autorizadas.
(5) El titular de una licencia de Instructor de Vuelo esta facultado para instruir alumnos en la categora de
aeronaves inscriptas en la misma y hasta el nivel de la licencia y de las habilitaciones que es titular, deber
contar con un mnimo de 200 horas de vuelo como piloto al mando en la clase y/o tipo de aeronave en la
cual instruir.
(6) El titular de una licencia de Instructor de Vuelo que en los ltimos 180 das:
(i) No ha realizado ningn tipo de actividad de instruccin; antes de reiniciar la misma, deber ser
rehabilitado por un Inspector de Vuelo designado en las reas terico-prcticas en tierra y en las maniobras
y procedimientos de instruccin en vuelo, hasta el nivel de la licencia y habilitaciones del solicitante, dejando
constancia en el Libro de Vuelo del interesado; y
(ii) Si en este perodo ha realizado solamente instruccin terico-prctica en tierra; deber ser rehabilitado
en vuelo, incluyendo maniobras y procedimientos de instruccin, por un Inspector de Vuelo designado,
hasta el nivel de la licencia y habilitaciones del solicitante, dejando constancia en el Libro de Vuelo del
interesado, y
(iii) Para el cumplimiento de lo establecido en el (6) de esta Seccin, todo Instructor de Vuelo deber
satisfacer los siguientes requisitos, segn corresponda a la categora de aeronave de que trata su licencia
de Instructor de Vuelo.
(7) Para satisfacer este requisito de conocimiento, el solicitante deber demostrar ante un Inspector de
Vuelo designado mediante un examen de actualizacin escrito sus conocimientos referentes a:
(i) Fundamentos de la enseanza y el aprendizaje;
(ii) Metodologa de la enseanza y el aprendizaje;
(iii) Prctica de la enseanza; y
(8) Para satisfacer este requisito de pericia de vuelo, el solicitante deber demostrar ante un Inspector de
Vuelo designado mediante una prueba de pericia y hasta el nivel de la licencia y habilitaciones inscriptas en
su licencia, de por lo menos las maniobras y procedimientos establecidos en el 61.177 (a) de esta RAAC.
(9) La evaluacin prctica requerida en el prrafo (8) de esta Seccin deber ser realizada en la
categora de aeronave de que trata su licencia de piloto.
61.187 Rehabilitacin de la licencia de Instructor de Vuelo
(a) El titular de una licencia de Instructor de Vuelo deber renovar sus atribuciones cada 24 meses,
cumpliendo con el control de actualizacin y nivelacin de conocimientos tericos de instruccin en tierra y
de vuelo en el desarrollo del programa de aquellas partes que la Autoridad Aeronutica considere necesario
para determinar su eficiencia, o
(b) Haya superado una prueba segn lo establecido en la Seccin 61.185 (a) (7), (8) y (9) durante el
perodo de los 24 meses previos.
(c) La licencia de Instructor de Vuelo no deber ser renovada mediante esta prueba de eficiencia si se
demuestra que el titular ha superado una prueba de rehabilitacin, segn la Seccin 61.185 (a) (7), (8) y (9)
o haya sido habilitado como Instructor de Vuelo dentro de los 24 meses precedentes.

PILOTO).
SUBPARTE J LICENCIA DE PILOTO AEROAPLICADOR
61.191 Aplicacin
61.191 Aplicacin
(a) esta Subparte establece los requisitos y procedimientos para el otorgamiento de la Licencia de Piloto
Aeroaplicador, las condiciones bajo las cuales es necesaria, sus atribuciones y limitaciones.
(a) El titular de una licencia de piloto que requiera la habilitacin de Piloto Aeroaplicador, deber:
(1) Ser titular de una licencia profesional de piloto (Piloto comercial de avin o helicptero, comercial de
primera clase de avin o de transporte de lnea area de avin o helicptero).
(3) Poseer el Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica Clase I.
(4) Poseer las horas de vuelo exigidas para la habilitacin de Aeroaplicador para cada categora de
aeronave.
(5) Aprobar las exigencias tericas establecidas por la Autoridad Aeronutica en el curso de instruccin
reconocida para esta licencia la categora avin o helicptero, y
(6) Aprobar ante un Inspector de Vuelo el examen de vuelo de las reas operativas establecidas en el
programa prctico de vuelo, segn los Estndares para Exmenes Prcticos en Aeronaves.
(a) Todo piloto que solicite la licencia de Piloto Aeroaplicador, deber demostrar, ante la Autoridad
Aeronutica competente, los conocimientos tericos aeronuticos que son pertinentes para la licencia
requerida para la categora de aeronave de que se trate.
(b)Hasta el 31 de mayo de 2007,la persona que ha aprobado un curso terico de instruccin reconocida en
examen prctico de vuelo, de acuerdo a lo establecido en los Estndares Prcticos en Aeronave.
El curso de instruccin terica, constar entre otras reas, como mnimo de lo siguiente:
(1) Legislacin y Documentacin Aeronutica.
(2) Equipos Agroareos.
(3) Estructuras y Tcnicas Operativas.
(4) Higiene y Primeros Auxilios.
(5) Organizacin y Costos.
(6) Plagas Animales y Productos Qumicos.
(7) Plagas Vegetales y Productos qumicos.
(8) Prevencin de Accidentes y Factores Humanos.
(c) Adems de los requisitos tericos generales que son comunes a las habilitaciones de aeroaplicador
para avin o helicptero establecidas en el prrafo (b) de esta Seccin, todos los pilotos que soliciten una
licencia de Piloto Aeroaplicador, debern tener conocimiento sobre:
(1) Interpretar las prescripciones de una receta agronmica y prever las acciones que conlleva la misma.
(2) Calibrar adecuadamente el equipamiento agro areo especfico de una aeronave agrcola, a fin de
cumplimentar las prescripciones realizadas por personal idneo en materia agronmica.
(3) Ejecutar con pericia las maniobras y procedimientos normales y de emergencia propios de la categora,
clase y tipo de aeronave utilizada en la prueba, conforme al contenido del Curso reconocido de Piloto
Aeroaplicador.
(a) El solicitante de una licencia de Piloto Aeroaplicador de Avin, deber:

(1) Acreditar un mnimo de 400 horas de vuelo como piloto al mando a partir de la fecha de obtencin de la
licencia de piloto privado de avin.
(2) Demostrar satisfactoriamente a la Autoridad Aeronutica competente el cumplimiento de lo establecido
en la Seccin 61.32 (b) y (d) (si correspondiera) de esta RAAC.
(3) Haber realizado como mnimo 10 horas de vuelo en calidad de piloto en instruccin con un Instructor de
Vuelo de avin habilitado con licencia vigente de Piloto Aeroaplicador de avin, llevando a cabo las
maniobras normales y avanzadas de pilotaje establecidas en el programa del curso prctico reconocido de
Piloto Aeroaplicador de avin. Estas 10 horas de vuelo se llevarn a cabo de la siguiente manera:
(i) 7 horas de vuelo sern en doble comando en avin de categora restringida de uso exclusivo en tareas
de agro areo, preferentemente biplaza.
(2) 3 horas en vuelo solo, como nico ocupante, en un avin de categora restringida de uso exclusivo agro
areo.
(iv) A los efectos de rendir el examen de vuelo, el piloto deber acreditar, si corresponde, que ha cumplido
con los prrafos 61.32 (b) y (d) de esta RAAC.
(b) El solicitante de una licencia de Piloto Aeroaplicador de Helicptero, deber:

(1) Acreditar un mnimo de 200 horas de vuelo como piloto a partir de la fecha de obtencin de la Licencia
de Piloto Privado de Helicptero.
(2) 10 horas de vuelo a partir de la fecha de obtencin de la Licencia de Piloto Comercial de Helicptero
para el cual cuenta con la correspondiente habilitacin de tipo en el que realizar la instruccin, y
(3) Haber realizado como mnimo 10 horas de vuelo en calidad de piloto en instruccin con un Instructor de
Vuelo de Helicptero con la habilitacin de tipo y con licencia de Piloto Aeroaplicador de Helicptero,
llevando a cabo las maniobras normales y avanzadas de pilotaje establecidas en el programa del curso
prctico reconocido para piloto aeroaplicador de helicptero, de las cuales:
(i) 7 horas en vuelo de doble comando en helicptero de categora restringida de uso exclusivo agro areo,
preferentemente biplaza. y
(i) 3 horas en vuelo solo como nico ocupante en un helicptero de categora restringida de uso exclusivo
agro areo.
61.199 Examen de Vuelo
(a) Todo solicitante de la licencia de Piloto Aeroaplicador deber aprobar el examen de vuelo en avin o
helicptero (segn corresponda) ante un Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica designado, el cual
incluir un examen oral y escrito, en un todo de acuerdo a lo determinado en los Estndares para
Exmenes Prcticos en Aeronave, de acuerdo al siguiente procedimiento:
(1) En aeronave biplaza: El Inspector de Vuelo actuante a bordo de la aeronave evaluar la
demostracin por parte del solicitante referente a las maniobras y procedimientos apropiados a la categora
de aeronave utilizada, determinados en el programa prctico del curso aprobado de aeroaplicador y en una
aeronave monoplaza, donde el Inspector de Vuelo actuante observar desde tierra, la demostracin por
parte del solicitante de las maniobras y procedimientos apropiados a la categora de aeronave determinados
en el programa prctico del curso aprobado de aeroaplicador en concordancia con lo establecido en los
Estndares para Exmenes de Vuelo en Aeronaves.
(a) Atribuciones: La licencia de Piloto Aeroaplicador faculta a su titular para actuar en calidad de piloto al
mando, en operaciones areas de aeroaplicacin supeditadas a la categora, clase y tipo (si corresponde)
de aeronave sobre la cual se ha obtenido una habilitacin en la licencia de aeroaplicador.
Nota: Para el piloto de avin, la presente licencia faculta a su titular a actuar de acuerdo a lo establecido en
este prrafo en aviones de motor alternativo de hasta 450 (HP) caballos de fuerza. La operacin de
cualquier otro avin requiere una habilitacin adicional.
(b) Limitaciones: El titular de la habilitacin de Piloto Aeroaplicador que permanezca 180 das o ms, sin
realizar actividad de vuelo en la especialidad, antes de reiniciar la misma deber:
(i) Llevar a cabo una readaptacin de no menos de una hora de vuelo con un Instructor de Vuelo con
licencia de Piloto Aeroaplicador en vigencia, quien dejar la constancia debidamente certificada en el Libro
de Vuelo del interesado.

PILOTO).
SUBPARTE K - CERTIFICADO DE COMPETENCIA DE PILOTO DE AERONAVE ULTRALIVIANA

MOTORIZADA.
61.211 Aplicacin
61.217 Instruccin en vuelo y experiencia.
61.219 Habilitaciones.
61.211 Aplicacin
(a) Esta Subparte establece los requisitos para el otorgamiento del Certificado de Competencia de Piloto de
Aeronave Ultraliviana Motorizada, sus habilitaciones, atribuciones y limitaciones.
(a) Toda persona que solicite la obtencin de un Certificado de Competencia de Piloto de Aeronave
Ultraliviana Motorizada (ULM), deber:
(1) Tener 16 aos cumplidos.
(i) En caso de no contar con dicha edad, 15 aos y 9 meses de edad para obtener la autorizacin para
vuelo solo de alumno piloto de ULM.
(2) Si el alumno es menor de edad, se requerir de los padres o tutor, la constancia de emancipacin o la
autorizacin para la realizacin del curso de piloto, con la firma certificada ante Escribano Pblico o Juez de
Paz.
(3) Haber aprobado el ciclo primario, o la Educacin General Bsica (EGB) completa, o equivalente
(4) Poseer el Certificado de Habilitacin Psicofisiolgico, Clase II,
(5) Aprobar las exigencias tericas y prcticas de vuelo establecidas por la autoridad competente en el
curso de instruccin reconocida para el alumno piloto de aeronave ultraliviana motorizada
(6) Aprobar la prueba de pericia en vuelo ante un Inspector de Vuelo designado por la Autoridad
Aeronutica.
(a) En los conocimientos tericos a que se refiere la Seccin 61.213 (a) (5) debern estar incluidas las
siguientes asignaturas:
(1) Legislacin y Reglamentacin Area.
(2) Meteorologa.
(3) Principios de Aerodinmica; como asimismo,
(4) Los conocimientos del contenido del curso VFR Controlado que ha sido establecido para los pilotos que
operen en espacio areo controlado.
61.217 Instruccin en vuelo y experiencia
(a) La experiencia prctica de vuelo requerida en la Seccin 61.213(a) (5) consistir en:
(1) 5 horas de vuelo de instruccin en aeronave ultraliviana motorizada que posea comando doble, o avin
con comando doble y similares caractersticas de control y comportamiento al ULM en vuelo, y
(2) 5 horas de vuelo solo.
(3) El curso prctico de vuelo, podr iniciarse con una antelacin de 90 das a la edad establecida en la
Seccin 61.213 (a) (1) para el otorgamiento del certificado de competencia, no pudiendo rendir la prueba de
pericia hasta cumplido el requisito de la edad.
61.219 Habilitaciones
(a) Habilitacin de Hidro-ULM: Toda persona que requiera la habilitacin de Hidro-ULM, deber cumplir
con los siguientes requisitos:
(1) Ser titular de un Certificado de Competencia de Piloto de Aeronave Ultraliviana Motorizada, o
(i) Piloto de avin con la certificacin de la adaptacin a la categora de aeronave ultraliviana motorizada
registrada en su Libro de Vuelo y,
(2) Aprobar el Curso de Instruccin Reconocida para Hidroavin en Hidro-ULM- monomotor.
(3) Deber haber completado la siguiente experiencia:
(i) Como mnimo, 4 horas de doble comando en hidroavin monomotor con un Instructor de Vuelo de
aeronave ULM o de avin con la debida habilitacin de hidroaviones monomotor, debiendo incluir:
(ii) No menos de 20 despegues y,
(iii) 20 acuatizajes y,
(4) Una hora de vuelo solo efectuando:
(i) No menos de 5 despegues y,
(ii) 5 acuatizajes bajo supervisin del instructor de vuelo.
(a) Para la obtencin del Certificado de Competencia de Piloto ULM, o de la habilitacin de piloto
HidroULM, la prueba de pericia ser llevada a cabo ante un Inspector de Vuelo de la Autoridad Aeronutica,
en una aeronave ultraliviana motorizada con la debida capacidad operativa para tal prueba.
(a) Atribuciones: El titular del Certificado de Competencia de Piloto ULM, podr:

(1) Actuar como piloto al mando de aeronave ultraliviana motorizada (ULM) en actividad de vuelo privado o
deportivo.
(2) Al registro de la actividad de vuelo se le otorgar validez a los efectos de reconocer experiencia en ULM
cuando en dicho registro figure la certificacin del Instructor de Vuelo o del Jefe de Aerdromo.
(b) Limitaciones: El titular del Certificado de Competencia de Piloto ULM, no podr:
(1) Transportar pasajeros hasta transcurridos 3 meses de la obtencin de su certificado de competencia, y
(i) Durante ese perodo haber realizado un mnimo de 24 horas de vuelo como piloto al mando
(2) No se reconocer a los titulares de una licencia de piloto de avin como experiencia de vuelo la
actividad de vuelo realizada en aeronave ULM
(3) Ninguna persona podr operar una aeronave ULM sobre reas congestionadas o sobre reuniones de
personas al aire libre de forma tal que origine un peligro para las personas, la propiedad u otras aeronaves.
(4) Ninguna persona podr operar una aeronave ULM a menos que sea entre las horas de la salida y la
puesta del sol.
(i) Todas las operaciones son llevadas a cabo en espacio areo no controlado
(ii) Ninguna persona podr operar una aeronave ultraliviana, excepto si es por referencia visual con la
superficie.
(iii) Ninguna persona puede operar una aeronave ultraliviana motorizada dentro de un espacio areo de
Clase A, Clase B, Clase C o Clase D, o dentro de los lmites laterales de la superficie de rea de espacio
areo Clase E designado para un aeropuerto, o en reas prohibidas o restringidas, a menos que dicha
persona posea una autorizacin previa del Control ATC que tiene jurisdiccin sobre dicho espacio areo.
iv) El titular de un Certificado de Competencia de ULM con habilitacin de hidroavin que permanezca 90
das sin realizar actividad de vuelo deber, antes de reiniciar la misma, ser readaptado por un Instructor de
Vuelo habilitado quien dejar constancia escrita en el Libro de Vuelo del interesado.
(v) El titular de un Certificado de Competencia de ULM que permanezca 90 das sin realizar actividad de
vuelo deber, antes de reiniciar la misma, ser readaptado por un Instructor de Vuelo habilitado quien dejar
constancia escrita en el Libro de Vuelo del interesado.

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REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIN CIVIL (RAAC)

PARTE 61 CERTIFICADOS DE IDONEIDAD AERONAUTICA (LICENCIAS,

SUBPARTE B - HABILITACIONES ADICIONALES PARA LA LICENCIA DE PILOTO

SUBPARTE C - ALUMNO PILOTO

SUBPARTE D - PILOTO DE PLANEADOR

SUBPARTE E - LICENCIA DE PILOTO PRIVADO

SUBPARTE F - LICENCIA DE PILOTO COMERCIALCON HVI

SUBPARTE G - LICENCIA DE PILOTO COMERCIAL DE PRIMERA CLASE DE AVIN

SUBPARTE H - LICENCIA DE PILOTO DE TRANSPORTE DE LNEA AREA

SUBPARTE I LICENCIA DE INSTRUCTOR DE VUELO

SUBPARTE J LICENCIA PILOTO AEROAPLICADOR

SUBPARTE K - CERTIFICADO DE COMPETENCIA DE PILOTO DE AERONAVE ULTRALIVIANA

PARTE 61- CERTIFICADOS DE IDONEIDAD AERONAUTICA (LICENCIAS,

(e) El poseedor de un Certificado de Aptitud Psicofisiolgica obtenido antes de la fecha de entrada

61.3 Requerimiento de licencia, certificado de competencia de piloto, habilitacin psicofisiolgica

(c) Certificado de habilitacin psicofisiolgica: Todo titular de una licencia o certificado de

61.4 Aprobacin de entrenador sinttico de vuelo.

61.5 Licencias certificado de competencia y habilitaciones en referencia a aeronaves.

61.7 Supresin de licencias y habilitaciones.

(a) Habilitacin de vuelo VFR controlado:

61.13 Solicitudes de licencias, certificado de competencia y habilitaciones.

(a) La solicitud para la obtencin de una licencia, certificado de competencia y habilitaciones

61.14 Devolucin de certificados de idoneidad aeronutica.

(a) La licencia o certificado de competencia de piloto o certificado de convalidacin, otorgada de

(a) La violacin intencional de cualquier ley, reglamentacin, o disposicin relacionada con la

61.17 Certificado provisorio para licencia certificado de competencia y/o habilitacin.

(b) El certificado provisorio, caducar cuando:

61.19 Vigencia de las licencias y habilitaciones.

(e) Vigencia del Certificado de Convalidacin: El piloto titular de un certificado de convalidacin

61.22 Validez del certificado analtico.

61.23 Calificacin, clase y perodo de validez del Certificado de Habilitacin Psicofisiolgica.

(c) El certificado de habilitacin psicofisiolgica deber acompaar a la licencia o certificado de

61.25 Cambio de nombre.

(a) El titular de una licencia, certificado de habilitacin psicofisiolgica o certificado de convalidacin

61.27 Licencia de piloto. Devolucin voluntaria.

61.29 Duplicado de licencia certificado de competencia o certificado de habilitacin psicofisiolgica

(b) Certificado de habilitacin psicofisiolgica: La persona que gestione un duplicado de un

61.31 Habilitacin de tipo, entrenamiento adicional y autorizacin.

(a) Habilitaciones de tipo: Es aquella que se otorga:

61.32 Instruccin adicional para ciertas aeronaves.

61.33 Exmenes. Procedimientos generales.

61.34 Requerimiento de idioma.

31.35 Examen terico de conocimientos.

61.37 Examen terico. Engao u otra conducta ilcita en el examen.

(a) Un solicitante para un examen de conocimientos no podr:

61.39 Requisitos para el examen de vuelo.

61.41 Instruccin de vuelo impartida por otros instructores de vuelo autorizados.

61.43 Examen de vuelo. Procedimientos generales.

(c) Si un examen de vuelo se interrumpe, al solicitante se le acreditarn las reas de operacin o

61.45 Aeronave y equipamiento mnimo requerido.

(b) Equipamiento requerido: (fuera de los controles).

(f) Utilizacin de entrenador sinttico de vuelo para el examen de vuelo:

61.47 Inspector de Vuelo. Exmenes.

61.49 Examen posterior a la desaprobacin.

61.51 Libro de vuelo.

(b) El titular de un Libro de Vuelo deber:

(c) La informacin requerida se refiere a:

61.52 Certificacin de las horas de vuelo.

(b) Las certificaciones de la actividad de vuelo, se realizarn de la siguiente manera:

61.53 Prohibicin de volar durante deficiencias mdicas.

61.55 Habilitacin de copiloto.

(b) Si el piloto ha realizado instruccin en el tipo de aeronave o en un entrenador sinttico de vuelo

(c) Lo estipulado anteriormente no es de aplicacin si: