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Cada vez más mecanismos se movilizan mediante sistemas neumáticos, en busca de precisión en los movimientos y seguridad de funcionamiento continuo. Uno de los factores mas importantes para el funcionamiento de estos sistemas, es la calidad del aire que se utiliza para generar el movimiento, aire que generalmente se encuentra contaminado con pequeñas gotas de humedad y aceite que perjudican el funcionamiento optimo de las partes móviles de los accionamientos
Cada vez más mecanismos se movilizan mediante sistemas neumáticos, en busca de precisión en los movimientos y seguridad de funcionamiento continuo. Uno de los factores mas importantes para el funcionamiento de estos sistemas, es la calidad del aire que se utiliza para generar el movimiento, aire que generalmente se encuentra contaminado con pequeñas gotas de humedad y aceite que perjudican el funcionamiento optimo de las partes móviles de los accionamientos
Cada vez más mecanismos se movilizan mediante sistemas neumáticos, en busca de precisión en los movimientos y seguridad de funcionamiento continuo. Uno de los factores mas importantes para el funcionamiento de estos sistemas, es la calidad del aire que se utiliza para generar el movimiento, aire que generalmente se encuentra contaminado con pequeñas gotas de humedad y aceite que perjudican el funcionamiento optimo de las partes móviles de los accionamientos
RPM: #962-901-203 RPC: 989-012-792 michael.n@betkoperu.com PERFIL DE LA SUPERFICIE METLICA TPICA
Superficie Aparente
Superficie torneada muy Superficie torneada ondulada con
fina asperezas Ing. Michael Nestares RPM: #962-901-203 RPC: 989-012-792 michael.n@betkoperu.com DIFERENCIA ENTRE MOLIBDENO INORGANICO Y ORGANICO
El Molibdeno Inorgnico (GRASA Sentinel SL-M2) tiene una
estructura cristalina en forma de capas sobrepuestas y es un lubricante slido INTRINSICO. Esto significa que no se requiere humedad absorbida o gases condensables para proveer una baja friccin y bajo desgaste.
Ing. Michael Nestares
RPM: #962-901-203 RPC: 989-012-792 michael.n@betkoperu.com Para que sirve el MoS2 ? EL BISULFURO DE MOLIBDENO SIRVE PARA REDUCIR EL DESGASTE Y PARA SOSTENER LA LUBRICACIN BAJO CONDICIONES DE FRONTERA. ESTAS CONDICIONES OCURREN SI EL FLUIDO HA SIDO EXPULSADO DE ENTRE LAS SUPERFICIES QUE SOPORTAN LA CARGA POR LO QUE PUEDE RESULTAR CONTACTO METAL CON METAL. CUANDO ESTO OCURRE POR CARGAS MUY ALTAS, O POR VELOCIDADES QUE VARAN O POR CONDICIONES DE ARRANQUE, EL MoS2 SE HACE CARGO DE LA FUNCIN DE LUBRICACIN. TAMBIN CONTRIBUYE SIGNIFICATIVAMENTE BAJO CONDICIONES ELASTOHIDRODINMICAS CUANDO SOLO UNA PEQUEA PELCULA DEL LUBRICANTE MANTIENE LAS SUPERFICIES METLICAS SEPARADAS. Ing. Michael Nestares RPM: #962-901-203 RPC: 989-012-792 michael.n@betkoperu.com LUBRICACIN LMITE O FRONTERA Superficie Mvil
Pelcula Lubricante Irregularidades
Superficie Estacionaria
Orientacin Molecular del Lubricante
La pelcula lubricante recubre una mnima Ing. Michael Nestares parte de la superficie metlica RPM: #962-901-203 RPC: 989-012-792 michael.n@betkoperu.com DESGASTE POR ADHESIN El desgaste por adhesin ocurre cuando todo el material (incluyendo la pelcula de fluido) que se encuentra entre las rugosidades o irregularidades microscpicas de dos superficies opuestas y es desplazado. El contacto entre las dos superficies Pequeos puntos provoca la aparicin de puntos de soldadura en las rugosidades. de soldadura Superficie transferida del metal mas blando Cuando las rugosidades comienzan a moverse, los puntos de Rugosidades soldadura se rompen, por regla general, asimtricamente, extrayndose material de la superficie de menor resistencia. Cuando se produce un gran nmero de puntos de soldadura al mismo tiempo, las superficies no pueden moverse y el componente queda bloqueado. Este punto es PREVENIDO por el Bisulfuro de Mximo contacto entre metales de dos superficies opuestas Molibdeno que forma un enchapado e impide la adherencia de estar aristas, dando una proteccin en situaciones de capa limite de lubricacin. Ing. Michael Nestares RPM: #962-901-203 RPC: 989-012-792 michael.n@betkoperu.com DESGASTE POR ABRASIN La abrasin es la causa fundamental del desgaste. Las partculas se sitan en las tolerancias entre dos superficies en movimiento, se encajan en una de ellas y actan como herramientas de corte, extrayendo material de la otra superficie. Las Partculas ultrafinas partculas que causan mayor dao son aquellas demasiado pequeas cuyo tamao coincide o es ligeramente para atascarse superior a la tolerancia entre las superficies. El MoS2 al formar una pelcula impide la entrada de estas partculas abrasivas impidiendo el Microslido (del tamao de la tolerancia) se incrusta entre las desgaste en cadena; brindando proteccin y dos superficies dandolas Ing. Michael Nestares lubricidad a las superficies metlicas en RPM: #962-901-203 RPC: 989-012-792 contacto. michael.n@betkoperu.com