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AFS (SISTEMA ADICIONAL DE LUCES

FRONTALES)
AFS (Adaptive Front- luz del sistema)

La luz auxiliar vinculado a la direccin proporciona soporte para la conduccin nocturna


por , adems, iluminando la direccin en la que el vehculo est en movimiento.
Cuando se conduce de noche, el AFS responde a la direccin en la que el volante se
gira en curvas , etc. mediante la activacin de la luz de posicin en la direccin del
vehculo est girando , con el fin de iluminar , adems, la direccin en la que el
vehculo est en movimiento . La luz se pone de acuerdo con la velocidad del vehculo ,
incluso cuando la direccin es pequea , por lo que el sistema hace que la conduccin
nocturna ms segura incluso a altas velocidades .

El AFS hace que sea ms fcil para el conductor ver por delante en la noche. Mientras
que el interruptor de la lmpara est en el ( los faros sucesivamente) , girar el volante
hace que una lmpara de flexin de forma automtica o posicin " AUTO" (con los faros
en ) , girar el volante hace que una lmpara de flexin para venir automticamente y
se enciende el camino en la direccin en que se est convirtiendo el vehculo ,
ampliando el rea iluminada de la carretera.

Cuando el volante se gira ( en una curva , por ejemplo) , la carretera por delante en la
direccin en la que se est convirtiendo el vehculo se ilumina. ( La lmpara doblando a
la izquierda hacia la izquierda se enciende cuando el vehculo est encendido , y el
derecho de la lmpara de flexin se enciende cuando el coche se gira hacia la
derecha . )
PRECAUCIN
Si bien la lmpara flexin se mantiene durante unos 15 minutos, de forma
automtica

Si bien la lmpara flexin se mantiene durante unos 15 minutos, se apaga


automticamente . Si desea hacer que viene de nuevo, primero gire el volante hacia
atrs desde su posicin se volvi a la posicin de marcha recta .

La cantidad de la operacin del volante necesaria para iluminar la Nota flexin

La cantidad de operacin volante necesaria para iluminar las lmparas de flexin


cambios de acuerdo con la velocidad del vehculo. ( Cuanto menor sea la velocidad del
vehculo , ms la operacin del volante es necesario. )
Sin embargo, las lmparas pueden configurarse antes de conducir para iluminar con
slo una pequea cantidad de operacin de volante.
El AFS no funciona en cualquiera de las siguientes circunstancias :
La palanca de cambio de marchas o selector de la palanca est en la posicin "R " .
El interruptor de la luz est en la posicin " OFF" . o
Posicin " OFF" .
La velocidad del vehculo es de 100 km / h ( 62 mph ) o ms.
PRECAUCIN

En caso de una anomala en la AFS , aparece un mensaje de advertencia en la pantalla


la ventana de informacin de la pantalla de informacin mltiple y el " AFS OFF"
lmpara de advertencia en los destellos de racimo metros ..

Si se muestra la pantalla de advertencia , el sistema no funcione correctamente. Le


recomendamos que consulte a un punto de servicio autorizado de Mitsubishi Motors .

Si el indicador luminoso parpadea " AFS OFF" advertencia mientras conduce ,


detenga el vehculo Nota

Si los " AFS OFF" parpadea alerta mientras conduce , detenga el vehculo en un lugar
seguro , gire el interruptor de encendido a la posicin " LOCK" "ACC " o , a
continuacin, reinicie el motor.
Si el " AFS OFF" lmpara de advertencia permanece apagado, el AFS es normal.
Cuando la rueda de repuesto compacta est instalado en el vehculo , el AFS puede
no funcionar normalmente.
Montar una rueda de serie en el vehculo en lugar de la rueda de repuesto compacta
tan pronto como sea posible.
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AFS (Front -Light Sistema Adaptativo )


Para Mitsubishi Lancer / evo / Ralliart , esto es realmente una luz fija flexin. Ser
encender las luces en funcin de determinados criterios ,

1. velocidad por debajo de 100 kmh


2. No es una marcha "R "
3. No se apaga ..

El faro halgeno normal no viene con la capacidad de AFS. Sin embargo usted puede
mod con cualquier otra luz para trabajar como AFS. Las luces HID proyector de gama
alta viene con la capacidad de AFS (en algn pas LHD utiliza como DRL en su lugar).

Oh Bueno, el AFS normalmente viene un par con el Faro de nivelacin automtica, pero
en algn pas que slo viene con AFS sin la nivelacin automtica.

Antes de entrar en los detalles, voy a explicar los diferentes tipos disponibles de AFS y
nivelacin de ecus primero.
Inicialmente (primeros lanceros lotes) viene con ECU separada para el AFS y nivelacin
automtica. (Yo no voy a entrar en detalles sobre la nivelacin automtica de hoy, pero
voy a ir a travs rpidamente en l).

El lote inicial de ecu AFS utilizadas en lanceros son la 8634A027 AFS ecus. Esto slo
tiene la capacidad de AFS que se comunican a travs de la red de coche a travs del
sistema CAN BUS. En cuanto a la nivelacin automtica (a principios de lotes), la
profesin utiliza una 8634A042 H / LP Leveing ecus. Esta es una ECU analgica, que no
comunica con la red interna del coche. Sin embargo ETACS necesidad de ser permitir a
permitir que la seal sea pantalla en el velocmetro (No lo que le seguir funcionando)

Como se puede ver a principios del lote viene con 2 ecus por separado, uno para el faro
nivelacin otro para AFS. One mediante CAN BUS para comunicar dnde ms el otro
son seales analgicas independientes.

Modelos 2011 en adelante (nota, he mencionado MODELO, no Ao de fabricacin.


Ejemplo, se hace su Inspira ao 2013, pero es un modelo de 2010), la ECU se pueden
combinar para 2 en 1. Las tomas son totalmente diferentes, hay una cableado menor
cambi Sin embargo, se puede resolver fcilmente. Este 2 en 1 ECU (8634A055) se
comunican a travs de la CANBUS tiene una configuracin diferente dentro de la propia
ETACS.

** Si necesita la imagen de la ECU acaba de google o cavar volver mis correos antiguos
AFS y autonivelacin.

Antes me olvid, aqu est la lista de los artculos necesarios para la VIEJO (antes de
2011 modelo) AFS a trabajar.

1. proyector del faro con AFS (no tipo DRL)


2. AFS ECU (8637A027 8637A010 o tambin funcionar)
3. Direccin del sensor de ngulo (8651A084 o el ms reciente tipo 8651A086)
4. AFS apagado (se trabajarn sin ella)

** Para aquellos con ASC fcilmente disponibles en el vehculo, el punto 3 (sensor de


ngulo de direccin) est instalado, se puede omitir.

Voy a empezar con sensor de ngulo de direccin (SAS por sus siglas) primero.

En realidad, es una herramienta mecnica simple que transmite la seal de cuntos


grados es la direccin a su vez, a la izquierda oa la derecha. Se comunica a travs de
CANBUS en la red de coche. Esta seal se consume por el AFS ECU as como la ECU
ASC. (Para EVO de que ser consumir por el sistema S-AWC tambin).

Habr 4 hilos para la SAS en una toma de 5 hilos. (La mayora de profesin lotes
temprana tiene la toma de lista, as que slo tiene que enchufar y jugar en l.
Los 4 cables son bastante simples y directos.

1. Lnea de alimentacin ( 12 voltios )


BUS 2. CAN
BUS 3. CAN
4. Poner a tierra

La lnea de alimentacin proviene de una fuente de ACC . Si la toma de cableado no


est disponible en su coche, que normalmente me volvera a conectar a la toma de
ecus AFS , que est justo en las inmediaciones ( vehculo RHD ) o puede hacer la ruta
hasta el final de la CAN BUS conjunta bajo el tablero . En cuanto a suelo, sencillo ,
conectarse a la carrocera del vehculo es suficiente.

** El SAS requiere activacin en el ETACS y calibracin .

Ahora el AFS ECU ( 8637A027 ) . La ECU viene con un enchufe de 10 pines , sin
embargo no todos los pines estn siendo utilizados . La toma se parece a lo siguiente:

1.
2.
3. faro derecho (pin 8 ) - AFS Bombilla
4. Faro izquierda ( Pin 8 ) - AFS Bombilla
5. Entrada ACC ( 12 voltios )
6.
7. AFS apagado
8. Planta
9. CAN BUS Seal
10. CAN BUS Seal

Como se puede ver, se trata de un circuito muy simple. Se necesita slo la potencia de
entrada ACC y un terreno. Las lneas de bus CAN son para el sistema para recoger
informacin de los ETACS para encender las luces de izquierda o derecha a travs de
pines 3 y 4. La informacin recogida se Velocidad del vehculo, seal de marcha atrs,
encendido / apagado de la seal y el ngulo de giro.

Pin 7 del AFS apagado en realidad es una seal de tierra activada. Si usted moli una
vez que ir a OFF, a tierra de nuevo se pondr en ON.

*** NOTA! PIN 7 y el PIN 8 (PARA EL FARO [NO AFS ECU]) son las conexiones para los
AFS Bulbos, con anterioridad a los modelos 2011, funciona PODER tan comn. Despus
de 2011 el modelo funciona como terreno comn! .. Qu significa esto? esto significa
antes de los modelos 2011, PIN 7 del faro estn conectados a la fuente de @ batera
Fuente de alimentacin (+). As que cuando la ECU AFS quera encender la luz, se
conecte a tierra el otro extremo @ Pin 8. Dnde ms en 2011 en adelante modelo, PIN
8 del faro estn conectados a tierra. el poder de iluminar la bombilla de AFS son de la
AFS ECU lugar. As que para hacer uso de la antigua ECU en el nuevo (2011 en adelante
del vehculo), cortar el cable del pin 7 (Faro) y conectar con el PIN 2 del faro (fuente de
alimentacin).

Antes modelo 2011 :


2011 en adelante :

Modificar el cableado para el modelo 2011 en adelante para trabajar con la mayor AFS
ecus .