Gua de estudio

Legislacin area
1.- Qu es el derecho Aeronutico?
Es el conjunto de normas del derecho pblico y privado, nacional e internacional
que regulan la actividad del hombre en el espacio areo y en la superficie,
dedicada al transporte de personas y cosas mediante el empleo de aeronaves.
2.- Qu es el derecho aeronutico?
Gmez Puente Marcos de la Universidad Politcnica de Madrid, menciona que es
el conjunto de normas jurdicas que regulan la navegacin area y el
establecimiento y uso de sus infraestructuras, sean con fines civiles y militares.
3.- En qu fecha fue firmado el Convenio de Chicago?
7 de diciembre de 1944, Convenio sobre Aviacin Civil Internacional.
4.- Brevemente explique porque y para que se firma un convenio?
Para decretar en conjunto, normas, reglas, procedimientos, etc. Para una
sociedad, que, en su conjunto, busca seguir lo establecido mediante la firma del
convenio.
5.- Qu es la OACI?
Es un organismo especializado de la Organizacin de las Naciones Unidas para
estudiar los problemas de la aviacin civil internacional y promover los
reglamentos y normas nicos en la aeronutica mundial.
6.- Cmo est organizada la OACI?
Cuenta con la siguiente estructura:
Organizacin de Estados Contratantes
Administracin Internacional Permanente

Que, a su vez, la organizacin cuenta con:

Una asamblea
Un consejo
Un comit de transporte areo
Una comisin de navegacin area
Un comit de ayuda colectiva para los servicios de navegacin area

7.- Cules son los objetivos de la OACI?

Conforme lo establecido en el Art. 44 del Convenio de Chicago de 1944, la OACI
tiene como objetivo fundamental el fomentar los principios y la tcnica de la
navegacin area Internacional, adems del apoyo, desarrollo y
perfeccionamiento del transporte areo internacional a los fines de:
Asegurar el progreso seguro y sistemtico de la aviacin civil internacional
en el mundo.
Fomentar las artes del diseo y manejo de aeronaves para fines pacficos.
Estimular el desarrollo de rutas areas, aeropuertos y ayudas para la
navegacin area en la aviacin civil internacional.
Satisfacer las necesidades de los pueblos del mundo en lo tocante a
transportes areos seguros, regulares, eficientes y econmicos.
Evitar el despilfarro de recursos econmicos que cause la competencia
ruinosa.
Garantizar que los derechos de los Estados contratantes se respeten
plenamente, y que todo Estado contratante tenga oportunidad razonable de
explotar lneas areas internacionales.
Evitar la parcialidad entre Estados contratantes.
Fomentar la seguridad de los vuelos en la navegacin area internacional.
Fomentar el desarrollo general de la aeronutica civil internacional en todos
sus aspectos.
8.- Mencione la nacionalidad y nombre del presidente del consejo de la OACI
Dr. Olumuyiwa Benard Aliu, de Nigeria
9.- Cuntas y cules son las oficinas regionales de la OACI?
Son 7:
1. Bangkok: Oficina de Asia y el Pacfico (APAC)
2. Cairo: Oficina del medio oeste (MID)
3. Dakar: Oficina central y del oeste africana (WACAF)
4. Lima: Oficina Sudamericana (SAM)
5. Mxico: Oficina de Norte Amrica, Amrica Central y del Caribe (NACC)
6. Nairobi: Oficina del este y Sud Africana (ESAF)
7. Paris: Oficina europea y del Atlntico Norte (EUR/NAT)
10.- Quin es el responsable de la oficina regional NACC?
La Oficina Norteamericana y del Caribe (NACC), con sede en la Ciudad de Mxico
est a cargo de Melvin Cintrn de la Repblica Dominicana.
11. Qu documentacin emite la OACI?
Normas y mtodos recomendados
12.- A qu sanciones se hace acreedor el estado que incumpla con lo
recomendado por la OACI?
No existe como tal una sancin monetaria, sino el estado corre el riesgo de
volverse inseguro y con estndares limitados sobre los asuntos que se buscan
aplicar en todos los estados contratantes por la OACI.
13.- Qu son las normas y mtodos recomendados de la OACI?
Son las que abarcan todos los aspectos operacionales y tcnicos de la aviacin, lo
cual incluye las numerosas instalaciones y servicios que se requieren para
respaldar las operaciones de las aeronaves a escala internacional.
Colectivamente, los SARPS constituyen la base del desarrollo seguro y ordenado
de la aviacin civil internacional.
14.- Los estados pueden tener desviaciones respecto a las normas y
mtodos recomendados?, si, o, por qu?
Si, a fin de cuentas, son recomendaciones, pero, la OACI, busca que todos los
estados contratantes los adopten.
15.- Cuntos anexos emite la OACI y cules son?
Son 19 anexos:

Anexo 1. Licencias al personal

Anexo 2. Reglamento del aire

Anexo 3. Servicio meteorolgico para la navegacin area internacional

Anexo 4. Cartas aeronuticas

Anexo 5. Unidades de medida que se emplearn en las operaciones areas

y terrestres

Anexo 6. Operacin de aeronaves

Anexo 7. Marcas de nacionalidad y de matrcula de las aeronaves

Anexo 8. Aeronavegabilidad

Anexo 9. Facilitacin

Anexo 10. Telecomunicaciones aeronuticas

Anexo 11. Servicios de trnsito areo

Anexo 12. Bsqueda y salvamento

 Anexo 13. Investigacin de accidentes e incidentes de aviacin

Anexo 14. Aerdromos

Anexo 15. Servicios de informacin aeronutica

Anexo 16. Proteccin del medio ambiente

Anexo 17. Seguridad: Proteccin de la aviacin civil internacional contra los

actos de interferencia ilcita

Anexo 18. Transporte sin riesgos de mercancas peligrosas por va area

Anexo 19. Factores humanos

16.- Cuntos pases son miembros de la OACI?

La conforman 191 pases
17.-Qu es un glosario aeronutico?
Es una recopilacin de definiciones relacionadas al mbito aeronutico, ordenadas
de forma alfabtica.
18.- Qu es la Poltica Aeronutica Nacional en qu gobierno y en qu ao
se emiti?
Es la institucin que dar rumbo y contenido a las actividades del Estado, de los
concesionarios, permisionarios y operadores del transporte areo, del personal
tcnico aeronutico, de los aeropuertos y de los prestadores de los servicios
aeroportuarios, complementarios y comerciales, as como de los dems
interesados en el robustecimiento de la industria, como las aseguradoras, los
fabricantes de aeronaves, los arrendadores, entre otros.
Fue publicada en el Diario Oficial el lunes 29 de octubre del 2001, durante el
gobierno del presidente Vicente Fox Quezada
19.- Cules son los objetivos de la poltica Aeronutica?
Garantizar:
La seguridad operacional en el sector aeronutico;
La certidumbre jurdica y la equidad;
El desarrollo y la ampliacin de la cobertura de los servicios de transporte
areo, consolidando la integracin regional del pas, con la participacin de
las economas y sectores locales;
El acceso de una mayor poblacin a los servicios de transporte areo;
 La elevacin de la calidad de los servicios de transporte areo y su
infraestructura hacia estndares mundiales, mejorando su eficiencia;
Una competencia justa y equitativa en cada uno de los servicios que se
presten;
La capacitacin del personal tcnico aeronutico con esquemas modernos
y oportunos, bajo una estricta supervisin de la autoridad, y
Relaciones con el exterior que beneficien al pas y a los mexicanos, bajo
criterios de reciprocidad efectiva y mercados equivalentes.
20.- En qu rubros se agrupa la Poltica Aeronutica?
Seguridad y Eficiencia, Regulacin, Precios y Tarifas, Aviacin Comercial,
Aviacin General, Personal Tcnico Aeronutico, Convenios Internacionales y
Desarrollo Tecnolgico.
21. Cree que la poltica Area Nacional se est aplicando de acuerdo a los
objetivos que establece?
Si, hablando principalmente de la seguridad, ya que las medidas que se han
establecido para este fin han sido seguidas para que las operaciones no se vean
afectadas internacionalmente.
22.- Cmo est integrado el Marco Jurdico Nacional? Desarrllelo en un
diagrama de flujo.

CA (Cartas
de
asesoramien
Tratados o Reglamento
Constitucin Leyes Normas to).
Convenios s CO (Cartas
Obligatorias)
.

23.- Qu es la constitucin?
Es la ley fundamental de un estado, con rango superior al resto de las leyes. En
esta se establecen los derechos y obligaciones de los ciudadanos, la estructura y
organizacin del estado, y bajo sus lineamientos se aprueban las dems normas
que rigen la vida del pas.
24.- Qu es una ley?
De acuerdo al diccionario de la Real Academia Espaola de la Lengua. Precepto
dictado por la autoridad competente, en que se manda o prohbe algo en
consonancia con la justicia y para el bien de los gobernados. De no acatar una ley,
existe una sancin, que depende del pas donde se realiz.
25.- Qu es un reglamento?
Es una coleccin ordenada de reglas o preceptos que, por autoridad competente,
se dan para la ejecucin de una ley o para el rgimen de una corporacin, una
escuela, una dependencia, o un servicio.
26.- Qu es una NOM?
Segn la Ley Federal Sobre Metrologa y Normalizacin. Las Normas Oficiales
Mexicanas, son las regulaciones tcnicas de observancia obligatoria, expedidos
por las dependencias competentes, conforme a las finalidades establecidas en el
artculo 4to de la Ley Federal sobre Metrologa y Normalizacin, que establecen
las reglas especficas, atributos, directrices, caractersticas o prescripciones
aplicables a un producto, PROCESO, INSTALACIN, sistemas, actividades,
servicios o mtodos de produccin u operacin, as como aquellos relativos
terminologa, simbologa, embalaje, mercado o etiquetado y los que se refieren a
su cumplimiento o aplicacin.
27.- Qu es una NO?

28.- En un diagrama de flujo, explique cmo se elaboran las leyes.

 29.-
En qu ao y en que gobierno entr en vigor la ley de vas generales de
comunicacin?
19 de Febrero de 1940, durante el gobierno de Lzaro Crdenas.
30.- De qu trata el Libro Cuarto de la Ley de Vas Generales de
Comunicacin?
Sobre Comunicaciones Aeronuticas
31. Por qu estn derogados los artculos de la ley de vas Generales de
Comunicacin?
Por la publicacin de la Ley de Aviacin Civil, Ley de caminos, puentes y
aerotransporte federal, y la Ley de Navegacin, donde se establecen los artculos
que antes se contemplaban en la Ley de Vas Generales de Comunicacin.
32.- Qu es el ROAC?
Reglamento de Operacin de Aeronaves Civiles
33.- En qu ao entr en vigor el ROAC?
En la fecha de su publicacin en el diario oficial, el 22 de noviembre de 1950
34.- El ROAC actualmente est en vigor, si por qu, no por qu?
Supuestamente s, porque sigue publicado en el diario oficial, pero con dicho
reglamento dice lo siguiente:
SEGUNDO. - Conforme se expidan las normas oficiales mexicanas, reglas de
trnsito areo y dems disposiciones administrativas a que se refiere este
Reglamento quedarn abrogados los ordenamientos siguientes:
III. El Reglamento de Operacin de Aeronaves Civiles, publicado en el Diario
Oficial de la Federacin el 22 de noviembre de 1950. A la fecha de envo de la
Remesa no han sido publicadas dichas normas.
Por lo que hace pensar que dicho reglamento esta derogado.
35.- Cmo est estructurado el ROAC?
En nueve captulos:
I. Definiciones
II. Disposiciones generales
III. Operaciones de vuelo
IV. Lmites de operacin
V. Equipo de radio de la Aeronave
VI. Equipo complementario de la aeronave
VII. Funciones del personal de operaciones
VIII. Manuales, cuadernos y registro
IX. Disposiciones generales.
36.- En qu ao entro en vigor y en qu gobierno la Ley de Aviacin Civil?
En 12 mayo de 1995, en el gobierno de 1995.
37.- Cules son los objetivos de la ley de aviacin civil?
De la propia Ley de Aviacin Civil:
Artculo 1. La presente Ley es de orden pblico y tiene por objeto regular la
explotacin, el uso o aprovechamiento del espacio areo situado sobre el territorio
nacional, respecto de la prestacin y desarrollo de los servicios de transporte
areo civil y de Estado.
El espacio areo situado sobre el territorio nacional es una va general de
comunicacin sujeta al dominio de la Nacin.
38.- Cmo est estructurada la Ley de Aviacin Civil?
Por 19 captulos
39.- Cul es el monto ms alto al incumplir la Ley de Aviacin Civil y en que
caso?
Quince mil das de salarios mnimos:
Artculo 86. Las infracciones a lo dispuesto en la presente Ley cometidas por el
concesionario o permisionario, segn se trate, sern sancionadas por la Secretara
de acuerdo con lo siguiente:
I. Permitir que la aeronave transite:
a) Sin ostentar las marcas de nacionalidad y matrcula, o cuando
stas se encuentren alteradas o modificadas sin autorizacin de la
Secretara, con multa de cinco mil a quince mil salarios mnimos;
b) Por carecer de los certificados de aeronavegabilidad o de
matrcula, o cuando tales documentos estn vencidos, con multa de cinco
mil a quince mil salarios mnimos;
c) Por carecer de los seguros o cuando no estn vigentes, con multa
de cinco mil a quince mil salarios mnimos;
40.- En qu ao y en qu gobierno entro en vigor el Reglamento de la Ley
de Aviacin Civil?
Entro en vigor el 7 de diciembre de 1998, durante el gobierno de la Ley de
Aviacin Civil
41. Cules son los Objetivos del Reglamento de la Ley de Aviacin Civil?
ARTCULO 1. El presente ordenamiento tiene por objeto reglamentar la Ley de
Aviacin Civil, sin perjuicio de lo dispuesto en los tratados internacionales de los
que los Estados Unidos Mexicanos sea parte.
42.- En qu casos la secretaria proceder a la suspensin de los servicios
areos, licencias y certificados de capacidad?
Bajo los siguientes casos del artculo 198 del Reglamento de la Ley de Aviacin
civil:
I. Una aeronave no cumpla los requisitos y condiciones de aeronavegabilidad;

II. Durante el proceso de verificacin se detecte que existen condiciones que

pongan en riesgo la seguridad de las operaciones areas;
III. Los servicios de transporte areo o la operacin de los talleres aeronuticos no
cumplan con los requisitos y condiciones que seale el ttulo de concesin o
permiso correspondiente;

IV. El personal tcnico aeronutico presente incapacidad psicofsica temporal o

permanente que impida el adecuado deepen de sus funciones asignadas;

V. La tribulacin de vela y el personal de Tierra que deepened functions de control

de transit aero no permanence end so pesto hasta sir emplayado poor personal
authorized, salvo case fortuitous o de furze mayor;

VI. La operation de un Centro de formation o de capacitation y distrained no se

adjusted a loss requirement de la Secretariat end lo concernment a la Ensenada,
expedition de titulus, diplomas, constancies y certificates de studios, y

VII. El permission no crumple con lo stabled end el articular 27 de Este

Regalement.

La suspension ordinate subsector hasta end tango persistent las conditions que la
motivator.

La Secretariat establisher las medias que considered conveniences para el

reestablishment de las conditions de degraded required, de accrued con lo
disputes end la Ley, Este Regalement y las mass dispositions que resulted
applicable.
43.- En qu ao entr en vigor y en qu gobierno la Ley de Aeropuertos?
El 22 de diciembre de 1995, durante el gobierno de Ernesto Zedillo.
44.- Cules son los Objetivos de la Ley de Aeropuertos?
En el artculo 1 de la Ley de Aeropuertos marca que, la presente ley tiene por
objeto regular la construccin, administracin, operacin y explotacin de los
aerdromos civiles, los cuales son parte integrante de las vas generales de
comunicacin.
45.- Cmo est estructurada la ley de aeropuertos?
En quince captulos:
I. Disposiciones generales
II. De la autoridad aeroportuaria
III. De las concesiones y de los permisos
IV. De la cesin de derechos
V. De la infraestructura
VI. De la administracin
VII. De la operacin y los servicios
VIII. De las tarifas y precios
IX. De la seguridad
 X. De la proteccin al ambiente
XI. Del registro aeronutico mexicano
XII. Del seguro
XIII. De la requisa
XIV. De la verificacin
XV. De las sanciones
46.- Cul es el monto ms alto al incumplir la Ley de Aeropuertos y en qu
caso?
El captulo 19 de dicha ley marca una multa de 200 mil das de salario mnimo y se
aplica en los siguientes casos:
1. Construir u operar un aerdromo civil sin la concesin o permiso
correspondiente.
2. Ceder los derechos y obligaciones de la concesin o permiso en
contravencin a lo dispuesto en esta Ley.
47.- En qu ao y en qu gobierno entr en vigor el Reglamento de la Ley
de Aeropuertos?
El 17 de febrero del 2000, durante el gobierno de Ernesto Zedillo
48.- Cules son los objetivos del Reglamento de la Ley de Aeropuertos?
El artculo primero del Reglamento de la Ley de Aeropuertos, marca Artculo 1. El
presente ordenamiento tiene por objeto regular la construccin, administracin,
operacin y explotacin de los aerdromos civiles, como partes integrantes de las
vas generales de comunicacin area, conforme a la Ley de Aeropuertos.
49.- Cuntas NOMS en materia de aviacin se encuentran actualmente
vigentes y cules son?
Son 16 NOM, identificables porque corresponden a SCT3:
002 (NOM-002-SCT3-2012), 003, 008, 009, 012, 018, 022, 021, 039, 051, 060,
064, 069, 070, 079, 091.
50.- Cul es el proceso para elaborar y publicar una NOM?
El artculo 46 de la Ley Federal de Metrologa y Normalizacin, en el artculo 46 y
47 marcan los pasos de la elaboracin de una NOM, que son los siguientes:
ARTCULO 46.- La elaboracin y modificacin de normas oficiales mexicanas se
sujetar a las siguientes reglas:
I. Los anteproyectos a que se refiere el artculo 44, se presentarn directamente al
comit consultivo nacional de normalizacin respectivo, para que en un plazo que
no exceder los 75 das naturales, formule observaciones; y
II. La dependencia u organismo que elabor el anteproyecto de norma, contestar
fundadamente las observaciones presentadas por el Comit en un plazo no mayor
de 30 das naturales contado a partir de la fecha en que le fueron presentadas y,
en su caso, har las modificaciones correspondientes. Cuando la dependencia
que present el proyecto, no considere justificadas las observaciones presentadas
por el Comit, podr solicitar a la presidencia de ste, sin modificar su
anteproyecto, ordene la publicacin como proyecto, en el Diario Oficial de la
Federacin.
ARTCULO 47.- Los proyectos de normas oficiales mexicanas se ajustarn al
siguiente procedimiento:
I. Se publicarn ntegramente en el Diario Oficial de la Federacin a efecto de que
dentro de los siguientes 60 das naturales los interesados presenten sus
comentarios al comit consultivo nacional de normalizacin correspondiente.
Durante este plazo la manifestacin a que se refiere el artculo 45 estar a
disposicin del pblico para su consulta en el comit.
II. Al trmino del plazo a que se refiere de la fraccin anterior, el comit consultivo
nacional de normalizacin correspondiente estudiar los comentarios recibidos y,
en su caso, proceder a modificar el proyecto en un plazo que no exceder los 45
das naturales;
III. Se ordenar la publicacin en el Diario Oficial de la Federacin de las
respuestas a los comentarios recibidos, as como de las modificaciones al
proyecto, cuando menos 15 das naturales antes de la publicacin de la norma
oficial mexicana; y Fraccin reformada DOF 20-05-1997
IV. Una vez aprobadas por el comit de normalizacin respectivo, las normas
oficiales mexicanas sern expedidas por la dependencia competente y publicadas
en el Diario Oficial de la Federacin.
Cuando dos o ms dependencias sean competentes para regular un bien, servicio,
proceso, actividad o materia, debern expedir las normas oficiales mexicanas
conjuntamente. En todos los casos, el presidente del comit ser el encargado de
ordenar las publicaciones en el Diario Oficial de la Federacin.
51.- Qu vigencia tiene una NOM segn la ley de Normalizacin?
El artculo 51 de la Ley Federal de Metrologa y Normalizacin nos menciona:
Las normas oficiales mexicanas debern ser revisadas cada 5 aos a partir de la
fecha de su entrada en vigor, debiendo notificarse al secretariado tcnico de la
Comisin Nacional de Normalizacin los resultados de la revisin, dentro de los 60
das naturales posteriores a la terminacin del perodo quinquenal
correspondiente. De no hacerse la notificacin, las normas perdern su vigencia y
las dependencias que las hubieren expedido debern publicar su cancelacin en
el Diario Oficial de la Federacin. La Comisin podr solicitar a la dependencia
dicha cancelacin.
52.- Qu son las Normas Bsicas de Seguridad NBS?
Son normas establecidas por el organismo rector de su dependencia, en este caso
la Secretaria de comunicaciones y Transporte, para garantizar un servicio de alta
calidad y sobretodo seguro para todo el pblico.
53.- Cuntos reglamentos en materia de aviacin se encuentran vigentes y
cules son?, mencione el ms actual y el ms antiguo.
1. Reglamento de escuelas tcnicas de aeronutica, 1951
2. Reglamento de la ley de aviacin civil, 1998
3. Reglamento de la ley de aeropuertos, 2000
4. Reglamento de la ley del servicio profesional de carrera en la
administracin pblica federal, 2007
5. Reglamento de la Ley Federal de Transparencia y Acceso a la Informacin
Pblica Gubernamental, 2003
6. Reglamento del registro aeronutico mexicano, 2000
7. Reglamento del servicio de medicina del transporte, 2004
8. Reglamento de operacin de aeronaves civiles, 1950
9. Reglamento de talleres aeronuticos, 1988
10. Reglamento interior de la SCT, 2009
11. Reglamento de la ley federal de metrologa y normalizacin, 1999
12. Reglamento para bsqueda y salvamento e investigacin de incidentes
areos, 1950
13. Reglamento para la expedicin de permisos, licencias y certificados de
capacidad del personal tcnico aeronutico, 2004.
Se observa que el ms antiguo es el reglamento para bsqueda y salvamento e
investigacin de incidentes areos, de 1950, y el ms actual el reglamento de la
ley del servicio profesional de carrera en la administracin pblica federal, del
2007.
54.- Qu similitud encuentra entre la normativa emitida por el gobierno
mexicano y los Anexos de la OACI?
Realmente no hay mucha diferencia, algunas normas son un poco ms
especficas al tipo de gobierno y situacin como orogrfica, judicial, etc. de nuestro
pas, pero cumplen con todos los puntos que buscan los anexos de la OACI.
55.- Qu es una Circular Obligatoria?
Es una orden emitida por la DGAC destinada al personal que labora en el sector
aeronutico, misma que debe ser acatada por este personal para el correcto
cumplimiento de sus atribuciones.
56.- Qu es una circular de recomendacin?
Documentos emitidos por la Autoridad Aeronutica Civil, con el propsito de
orientar o instruir a los operadores areos en los procedimientos que deben seguir
para el cumplimiento de las normas de aeronavegabilidad.
57.- Qu es una Carta de Poltica?
Es la norma fundamental, escrita o no, de un Estado soberano u organizacin,
establecida o aceptada para regirlo. La constitucin fija los lmites y define las
relaciones entre los poderes del Estado (poderes que, en los pases occidentales
modernos, se definen como poder legislativo, ejecutivo y judicial) y de stos con
sus ciudadanos, estableciendo as las bases para su gobierno y para la
organizacin de las instituciones en que tales poderes se asientan. Este
documento busca garantizar al pueblo sus derechos y libertades.
58.- Cul es la estructura organizacional de la SCT para la aviacin?

59.- Qu es SENEAM?
SENEAM proporciona servicios de ayuda a la navegacin area con seguridad,
fluidez y orden en el espacio areo mexicano, garantizando calidad y eficiencia
conforme a la normatividad nacional e internacional aplicable.

Se crea como rgano Desconcentrado dependiente de la Secretara de

Comunicaciones y Transportes, por acuerdo presidencial el 3 de octubre de 1978.

60.- Cules son las funciones de SENEAM?

Las funciones encomendadas a SENEAM, tienen que ver con la seguridad y
orden, aplicable al espacio areo mexicano.
Segn se estipulan en el artculo segundo del acuerdo presidencial del 3 de
octubre de 1978 las funciones que debe desempear el rgano Desconcentrado
SENEAM, son las siguientes:
1. Administrar las instalaciones de radio ayudas a la navegacin, del sistema
de radares, de las redes de telecomunicaciones aeronuticas y de control
de trnsito areo, lo cual implica coordinar la utilizacin, conservacin y
direccin de las mismas.
2. Planear, ejecutar, llevar a cabo y controlar las inversiones en infraestructura
e instalacin de los sistemas de radares, de radio ayudas a la navegacin y
de las redes de telecomunicaciones aeronuticas.
3. 3.Proporcionar los servicios de ayuda a la navegacin area, tales como
control de trnsito areo, meteorologa, radio ayudas y telecomunicaciones
aeronuticas.
61. Qu es un concesionario del transporte areo?
Es aquella persona fsica o moral que podr prestar el servicio de transporte areo
regular internacional siempre que cuente con la autorizacin de las rutas
correspondientes por parte de la Secretara.
62.- Qu es un permisionario del transporte areo?
Persona fsica o moral, en el caso del servicio areo privado comercial, nacional o
extranjero, a la que la Secretara otorga un permiso para la realizacin de sus
actividades, pudiendo ser la prestacin del servicio de transporte areo
internacional regular, nacional e internacional no regular y privado comercial, de
acuerdo a lo estipulado en la Ley de Aviacin Civil.
63.- Requisitos para el otorgamiento de concesiones:
El artculo 9 de la Ley de aviacin civil nos menciona:
Los interesados en la obtencin de concesiones debern acreditar:
I. La capacidad tcnica, financiera, jurdica y administrativa para prestar el servicio
en condiciones de calidad, seguridad, oportunidad, permanencia y precio;
II. La disponibilidad de aeronaves y dems equipo areo que cumplan con los
requisitos tcnicos de seguridad, las condiciones de aeronavegabilidad requeridas
y las disposiciones en materia ambiental, y
III. La disponibilidad de hangares, talleres, de la infraestructura necesaria para sus
operaciones, as como del personal tcnico aeronutico y administrativo
capacitado para el ejercicio de la concesin solicitada.
IV. Contar, por s mismas o a travs de sociedades mercantiles mexicanas
asociadas, con la experiencia que haga viable su permanencia en el sector y
maximicen la seguridad de sus operaciones.
64.- Requisitos para el otorgamiento de permisos

65.- Cmo est compuesta la red aeroportuaria nacional?

Como parte del programa de reestructuracin de la red aeroportuaria nacional,
que consider el concesionar a la iniciativa privada 35 de las 60 terminales del
pas, el 1 de noviembre de 1998 el AICM se desincorpor de la red ASA para
conformar el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de Mxico (GACM), que consista
de tres empresas: Aeropuerto Internacional de la ciudad de Mxico, S.A. de C.V.,
Servicios Aeroportuarios de la ciudad de Mxico, S.A. de C.V. y Grupo
Aeroportuario de la Ciudad de Mxico, S.A. de C.V., entidades
paraestatales, con carcter de empresas de participacin estatal mayoritaria, y
que originalmente operaban el aeropuerto en espera de su privatizacin.
66.- Qu es la FAA?
La Administracin Federal de Aviacin (Federal Aviation Administration) es la
entidad gubernamental responsable de la regulacin de todos los aspectos de la
aviacin civil en los Estados Unidos.
67.- Cules son las funciones de la FAA?
Las principales funciones de la FAA son:
Regulacin de la aviacin civil para promover la seguridad.
Desarrollar y promover la aviacin civil incluyendo nueva tecnologa area.
Desarrollar y operar un sistema de control y navegacin de trfico areo
tanto para flota area civil como militar.
Investigacin y desarrollo del Sistema Nacional Aeroespacial (The Nacional
Airspace System) y de la aviacin civil.
Desarrollar y llevar a cabo programas para control de ruido areo y otros
efectos medioambientales de la aviacin civil.
Regular el espacio comercial areo de US.

68.- Qu es la EASA?
La Agencia Europea de Seguridad Area (European Aviation Safety Agency o
EASA) es una agencia de la Unin Europea formada a partir de la antigua JAA.
Empez a operar en el ao 2003 a partir de la Regulacin Europea (1592/2002).
Su funcin es unificar los estndares comunes de aeronavegabilidad en los
Estados miembros de la Unin Europea, as como velar por la proteccin
medioambiental en la aviacin civil.
69.- Cules son las funciones de la de la EASA?

Se encarga de la elaboracin de normativa y los trabajos de campo necesarios

para promover los mximos estndares comunes en materia de seguridad de la
aviacin civil

Emite por si misma, tras las pertinentes verificaciones tcnicas, los certificados
correspondientes respecto del diseo de productos aeronuticos, sus
componentes y equipos, as como de las modificaciones a los mismos.

Adems, la EASA juega un papel fundamental en la seguridad area de los

Estados miembros, al inspeccionar y evaluar peridicamente las propias
actuaciones de las Autoridades Aeronuticas nacionales en materia de vigilancia
de la seguridad operacional, con el fin de verificar que la aplicacin de normativas
y procedimientos se mantiene homognea en todos los pases.

Realizar estudios preliminares de nueva legislacin en materia de seguridad

area, y apoyar a la Comisin Europea y los Estados miembros con
asistencia tcnica.
Llevar a cabo programas de inspeccin, entrenamiento y estandarizacin que
aseguren una implementacin uniforme de la legislacin europea en materia
de seguridad area en todos los Estados miembros.
Emitir los certificados de tipo para aviones, motores y piezas, y componentes
de los mismos.
Aprobar y vigilar a las organizaciones encargadas del diseo de aeronaves, y
a aqullas encargadas de la produccin y mantenimiento de aeronaves que
se encuentren fuera del territorio de la Unin Europea, as como a las de
produccin que se encuentren radicadas en un Estado miembro cuando ste
se lo solicite. La certificacin de las organizaciones de produccin y
mantenimiento situadas en los Estados miembros, as como la aprobacin de
organizaciones de formacin para los tcnicos de mantenimiento y la emisin
de las licencias de estos ltimos corresponde a las autoridades aeronuticas
de los Estados respectivos conforme a los Reglamentos europeos y bajo la
supervisin de EASA.
Recoger, analizar e investigar los datos de campo, as como promover
actividades de investigacin para la mejora de la seguridad area.
Cooperar con organizaciones equivalentes de terceros Estados.
Gestionar el programa SAFA, de inspeccin a aeronaves extranjeras, de la
Comunidad Europea en nombre de la Comisin Europea.

70.- Qu es la ATA?
El nombre del cdigo nace de la asociacin del transporte areo, quien en 1999 lo
pblico para crear el estndar en los datos tcnicos de las aeronaves, y el numero
100 va en base a los captulos con los que cuenta, aunque no son 100 son 95.
71. Cules son las funciones de la ATA?
Es una forma de organizar las distintas partes, reparaciones o tipos de sistemas
de cualquier aeronave
72.- Qu es la IATA?
La Asociacin de Transporte Areo Internacional (en ingls "International Air
Transport Association" o IATA) surge en La Haya, Pases Bajos en el ao 1919 y
fue fundada por 32 naciones y 53 miembros de Europa y Norteamrica.
Es el instrumento para la cooperacin entre aerolneas, promoviendo la seguridad,
fiabilidad, confianza y economa en el transporte areo en beneficio econmico de
sus accionistas privados. Puede pertenecer a la IATA cualquier compaa area
que tenga la posibilidad de operar un servicio areo regular internacional por el
Gobierno de un Estado que pertenezca a la OACI, Las empresas que operen
solamente vuelos nacionales pueden participar como miembros asociados con
voz, pero sin voto.
73.- Cules son las funciones de la IATA?
Fomentar el transporte areo seguro, regular y econmico para as lograr
un comercio areo gil garantizando la solucin de problemas referentes al
mismo al igual que garantizar el beneficio de los usuarios.
Impulsar el desarrollo del transporte areo internacional, logrando la
agilidad de las transacciones comerciales que son el resultado de las
relaciones comerciales entre Estados.
Garantizar los medios para lograr la cooperacin entre las empresas de
transporte areo quienes estn al servicio del transporte areo
internacional.
Crear normas reguladoras y facilitadoras del trfico areo internacional
garantizando evitando la competencia nociva entre las compaas
miembros.
Cooperar con otros organismos internacionales como la OACI
(Organizacin de Aviacin Civil Internacional) para lograr su participacin
en las actividades desarrolladas garantizando su mejor cumplimiento.
Brindar la informacin necesaria a los gobiernos sobre la industria de la
aviacin.
74.- Qu es el PIA?
Una publicacin de informacin aeronutica, ms conocida por las siglas AIP (del
ingls: Aeronautical Information Publication), es una publicacin editada por las
autoridades competentes en aviacin civil, que contiene informacin aeronutica
de carcter esencial para la navegacin area. Se disean para que sean un
manual que contenga detalles de leyes, procedimientos operativos, servicios
disponibles.
75.- Cmo est estructurado el PIA?

El AIS suministra la informacin aeronutica necesaria para que las operaciones

areas se desarrollen con seguridad, regularidad y eficiencia. Toda esa
informacin se publica y distribuye desde los servicios centrales de Navegacin
Area de forma global como "paquete de documentacin integrada de informacin
aeronutica", compuesto por:

AIP: Publicacin de Informacin Aeronutica, que incorpora informacin

permanente relativa a los servicios, instalaciones, normativa y
procedimientos que afectan a las operaciones areas que se realicen en el
espacio areo.

Suplementos y enmiendas al AIP.

Aeronautical Information Circulars (AIC) o Circulares de Informacin

Aeronutica. Son notificaciones relativas a la seguridad, la navegacin, los
asuntos tcnicos, administrativos o legales.

NOTAM.

76.- Qu es el MGO?
Es el Manual General de Operaciones, que tiene como objetivo, establecer los
procedimientos estndares a seguir de los aeropuertos y explotadores del servicio
de transporte areo en Mxico.
77.- Cmo se estructura el MGO?
El formato contiene un pie de pgina, control de revisiones, lista de pginas
efectivas, ndice general y una referencia cruzada.
Actualmente el MGO contiene 18 captulos.
78.- Qu es la AFM?
Es el manual de vuelo de la aeronave, que contiene la informacin requerida para
garantizar la seguridad de operacin de la aeronave.
79.- Cmo est estructurado el AFM?
Contiene las siguientes secciones:
Procedimientos
 Datos de rendimiento
Limitaciones
Peso y balance

80.- Qu es la MEL?
Es el listado de equipo mnimo, emitido por la compaa area, especificando
sistemas o equipos inoperativos que permiten el vuelo de la aeronave con ciertos
requisitos.
81.- Cmo est estructurada la MEL?
1. AIRCRAFT: En esta seccin consta el tipo de avin y su respectivo nmero de
matrcula.
2. REVISION NO: nos indica si la hoja de revisin es original o una copia.
3. DATE: nos indica la fecha de la revisin de la MEL.
4. PAGE: nmero de pgina de la revisin.
5. SYSTEM AND SEQUENCE NUMBERS: consta del sistema del avin al que
se refiere la MEL y la subseccin
6. ITEM: aqu se especifica su categora de operacin, es decir, por cuanto
tiempo puede operar el avin con sus equipos inoperativos, pueden ser de
Categora A, B, C y D.
7. NUNBER INSTALLED: En esta seccin se especifica cuantos equipos estn
instalados en el avin y estn operando.
8. NUNBER REQUIRED FOR DISPATCH: Aqu tenemos el nmero de
elementos establecidos por la MEL que el avin requiere para poder despegar y
tener un vuelo seguro.
9. REMARKS OR EXCEPTIONS: en esta seccin tenemos las observaciones
de la revisin de la Mel y las excepciones para que el avin pueda o no despegar.
82.- Documentos que debe llevar una aeronave
a) El certificado de aeronavegabilidad y el certificado de homologacin de ruido
anexo a aqul;
b) El certificado de matrcula;
c) El libro de bitcora;
d) La autorizacin de operar como estacin radio aeronutica mvil;
e) El manifiesto de carga y balance de la aeronave;
f) El Manual de Vuelo;
g) La lista de equipo mnimo cuando el Certificado de Tipo as lo seale;
h) La Publicacin de Informacin Aeronutica (PIA/AIP) del pas, adems de la
equivalente aceptada por el pas de destino y alternos que abarquen la ruta.
i) Las cartas adecuadas y actualizadas que abarquen la ruta que ha de seguir el
vuelo proyectado, as como cualquier otra ruta por la que, posiblemente, pudiera
desviarse el vuelo;
j) El plan de vuelo;
k) La pliza de seguro, o el documento que acredite que sta se encuentra en
vigor;
l) La lista de comprobacin que deben seguir las tripulaciones de vuelo, antes,
durante y despus de todas las fases de las operaciones. Esta lista debe estar
incluida en el Manual de Vuelo de la aeronave y, en su caso, en el Manual General
de Operaciones del concesionario y permisionario;
m) El Manual General de Operaciones;
n) El plan operacional de vuelo; y
) La documentacin referente a la incorporacin de equipo adicional al
contemplado en el Certificado de Tipo de la aeronave, de conformidad con el
desarrollo tecnolgico y la normatividad aplicable.
83.- Qu son las directivas de aeronavegabilidad?
Es un documento regulatorio de carcter mandatorio que establece inspecciones o
modificaciones especficas a un producto aeronutico, componente o accesorio,
en el cual existe una condicin de inseguridad o que puede tambin existir o
desarrollarse en otros elementos del mismo diseo de tipo, emitido por la
Autoridad Aeronutica competente o extranjera y reconocido como vlido por la
DGAC.