Instituto Tecnolgico de Tijuana

Materia:
Anlisis y Sntesis de Mecanismos

No. De Serie:
EME-1005 EM6A

No. de Trabajo:
#1
Definiciones Bsicas

Nombre del alumno(a):

Quintero Meja Victoria

No. Control:
14211737

Nombre del maestro:

Ing. Marco Antonio Martnez Manrquez

Tijuana B.C., 23 de Enero de 2017

Calificaciones: ___________
Mecnica
La mecnica es la rama de la fsica que describe el movimiento de los cuerpos, y
su evolucin en el tiempo, bajo la accin de fuerzas. El conjunto de disciplinas que
abarca la mecnica profesional convencional es muy amplia y es posible
agruparlas en cuatro grupos principales:
MECANICA CLASICA
MECANICA CUANTICA
MECANICA RELATIVISTA
MECANICA CUANTICA RELATIVISTA

La mecnica es una ciencia fsica, ya que estudia fenmenos fsicos. Sin

embargo, mientras algunos la relaconan con las matemticas, otros la relacionan
con la ingeniera. Ambos grupos justifican parcialmente ya que, si bien la mecnica
es la base para la mayora de las ciencias de la ingeniera clsica, no tiene un
carcter tan emprico como estas, en cambio, por su rigor y razonamiento
deductivo, se parece ms a la matemtica.

LA MECANICA CLASICA.
Est formada por reas de estudios que van desde la
mecnica cuntica, mecnica del solido rgido y otros
sistemas mecnicos con un numero finito de grados
de libertad, como la mecnica de medios continuos.
Existen dos formulaciones diferentes, que difieren en
el grado de formalizacin para los sistemas con un
nmero finito de grados de libertad:
Mecnica Newtoniana: Dio origen a las dems
disciplinas; La cinemtica es el estudio de
movimientos en s, sin atender las causas que lo originan; La esttica es la que
estudia el equilibrio entre fuerza y dinmica que es el estudio del movimiento
atendidos a sus orgenes, fuerza.
Mecnica Analtica: Es la formulacin matemtica ms potente de la mecnica
Newtoniana basada en el principio de Hamilto, que emplea el formalismo de
variedades diferenciales, en concreto el espacio de configuracin y el espacio
bsico.

MECANICA CUANTICA.
Esta trata con sistemas mecnicos de pequea
escala o con energa muy pequeas. En esos
casos los supuestos de la mecnica clsica no
son adecuados. En particular el principio de
determinacin por el cual la evolucin de un
sistema es determinista. Ya que las ecuaciones
por funcin de onda de la mecnica cuntica no
permiten predecir el estado del sistema despus de una medida concreta.

MECANICA RELATIVISTA.
L a mecnica relativista comprende:
La teora de la relatividad especial: Describe
adecuadamente el comportamiento clsico de los
cuerpos que se mueven a grandes velocidades en un
espacio, tiempo o plano determinado.
La teora general de la relatividad: Una de las
propiedades interesantes de la dinmica relativista es
que la fuerza y la aceleracin no son en general no son
vectores paralelos en una trayectoria curva, ya que la relacin entre aceleracin y
fuerza tangenciales es diferente a la que existe entre la aceleracin y fuerza
normales.

MECANICA CUANTICA RELATIVISTA.

La mecnica cuntica relativista trata de apagar la mecnica relativista y mecnica
cuntica, aunque el desarrollo de esta teora lleva a la conclusin de que un
sistema cuntico relativista el nmero de partculas no se conservan y de hecho
no puede hablarse de una mecnica de partculas, sino una teora cuntica de
campos.

Cinemtica
La cinemtica es la rama de la
mecnica clsica que se ocupa del
estudio de las leyes del movimiento de
los cuerpos, independientemente y sin
tener en cuenta aquellas causas que
lo producen.
La Cinemtica se relaciona con las
siguientes magnitudes: longitud, tiempo, y ngulos de posicin, ocupndose de
la trayectoria que realiza el objeto considerado, al tomar distintas posiciones en un
perodo temporal.

Pares cinemticos
Pares cinemticos, son la las conexiones entre eslabones, que restringen su
movimiento relativo. Los eslabones tambin se pueden considerar como uniones
rgidas entre pares. Los eslabones pueden estar conectados unos a otros de
varias maneras. El contacto puede ocurrir sobre una superficie, a lo largo de una
lnea, o en un punto.

CLASIFICACIONES
Atendiendo la superficie de contacto entre los dos miembros que
constituyen el par:
Pares superiores o de contacto lineal o puntual (leva-varilla, cojinetes de
bolas y engranajes)
Pares inferiores o de contacto superficial (cilindro-embolo, perno-
soporte), las superficies de los eslabones son geomtricamente
similares.
 Atendiendo el movimiento relativo entre sus puntos.
Atendiendo al tipo de rozamiento entre los miembros, se clasifican:
Par con deslizamiento: uno de los eslabones se desliza sobre otro en
su movimiento relativo. Ejemplo: cilindro-pistn
Par con rodadura: uno de los eslabones rueda sobre otro, en su
movimiento relativo. Ejemplo: rueda de tren sobre un riel.
Par con pivotamiento: uno de los eslabones pivota sobre otro, en su
movimiento relativo. Ejemplo: bisagras de una puerta.
Atendiendo a los grados de libertad que posee el movimiento relativo de los
miembros que forman el par se clasifican en pares de I, II, III, IV y V grados
de libertad.
Juntas
Se denomina junta mecnica, junta de estanqueidad o empaquetadura a unos
componentes de material adaptable que sirve para sellar bien la unin de las caras
mecanizadas y genricamente en cualquier elemento hidrulico y/o neumtico o
en la conduccin de cualquier otro fluido, solido o gas.

Las juntas se utilizan para crear un sellado esttico entre dos partes
de un ensamblaje mecnico y para mantener ese sellado bajo condiciones de
operacin, que puede variar dependiendo de los cambios en la presin y en la
temperatura.

JUNTAS APERNADAS
Una junta apernada es la articulacin
temporal ms comn usada en el diseo
de un sistema o mquina. Como el
nombre lo indica, la junta utiliza un perno
y un tornillo para conectar las dos
partes. El tamao del perno est determinado por la carga requerida para
asegurar que la conexin no se corte durante el funcionamiento del sistema. Un
perno se inserta a travs de un agujero roscado no perforado con el diseo
deseado o de ingeniera y, luego una tuerca con arandela se atornilla en el
extremo del perno. Este tipo de articulacin permite que el departamento de
mantenimiento desmonte fcilmente la junta cuando es necesario.

JUNTA ROSCADA
Una junta roscada es otra articulacin temporal que se utiliza para ensamblar dos
conexiones. Este tipo de unin utiliza un nico tornillo y se inserta a travs de un
agujero perforado en un brazo de la conexin. El otro brazo o punto de conexin
se perfora del tamao deseado y se usa con un dispositivo que enrosca el agujero
del mismo tamao que el tornillo. El tornillo se inserta y se ajusta a travs del
brazo perforado y en el agujero roscado de la otra rama de la conexin. Una junta
roscada se utiliza comnmente en las conexiones metlicas blandas en las que el
desgaste puede ser reparado fcilmente, tal como las articulaciones de aluminio.

JUNTAS SOLDADAS
Una junta soldada es una articulacin permanente que conecta las partes
mecnicas donde no es necesario desmontar. Los dos brazos de conexin estn
diseados para insertarse uno en el otro y luego soldarse entre s. El tipo de
soldadura es determinada por el departamento de ingeniera y lo realiza un
soldador certificado. La junta soldada se utiliza en las articulaciones de metal duro
o de acero, donde las cargas pesadas aplican ms tensin en la conexin. Soldar
la conexin o la junta mecnica no permite un desmontaje fcil.

Nodos
Puntos de unin con otros eslabones.

Eslabn
Eslabn, es una pieza de un mecanismo o mquina. Los eslabones generalmente
se consideran rgidos. En los mecanismos, los eslabones se deben conectar entre
s para transmitir el movimiento desde el eslabn impulsor o de entrada hasta el
eslabn seguidor o de salida.
En la figura se presenta el eslabn biela de
un motor alternativo. Una vez acopladas
las piezas, forman un conjunto rgido,
actuando, desde el punto de vista
topolgico (y tambin cinematico y
dinmico), como un solo miembro o
eslabn.
Un eslabn o miembro puede servir de
soporte, como gua de otros eslabones,
para transmitir movimientos o bien
funcionar de las tres formas.
CLASIFICACION
Eslabones rgidos: estn capacitados para transmitir fuerza, para jalar o
empujar. A esta clase pertenece la mayora de las partes metlicas de las
maquinas.
Eslabones flexibles: Son los que estn constituidos para ofrecer
resistencias en una sola forma (rigidez unilateral).
Eslabones que actan a tensin: cuerdas, bandas, cadenas.
Eslabones que actan a presin: agua, aceite hidrulico, conducen
fuerzas de empuje.

Mecanismo
Mecanismo, combinacin de cuerpos resistentes conectados por medio de
articulaciones mviles para formar una cadena cinemtica cerrada con un eslabn
fijo y cuyo propsito es transformar el movimiento. (Ejemplo, mecanismo pistn-
biela-manivela).

Un mecanismo es una cadena cinemtica a la que se la inmovilizado uno de sus

miembros, a este eslabn fijo se le llama bastidor.
Puede haber una maquina compuesta por varios mecanismos en la que un
miembro mvil de uno de ellos sea el bastidor (eslabn fijo) de otro mecanismo.

Son elementos destinados a transmitir y/o transformar fuerzas y/o movimientos

desde un elemento motriz (motor) a un elemento conducido (receptor), con la
misin de permitir al ser humano realizar determinados trabajos con mayor
comodidad y menor esfuerzo.

Existen 3 grupos principales de mecanismos:

1. Mecanismos de transmisin: se utilizan para modificar la fuerza de entrada

por otra diferente de salida. Transmiten fuerzas de un sitio a otro.

2. Mecanismos de transformacin: son aquellos en los que el elemento motriz

y el conducido tienen distinto tipo de movimiento. Transforman la velocidad
de entrada en otra diferente de salida o transforman el movimiento de
entrada en otro diferente de salida. Por ejemplo un tornillo-tuerca, el tornillo
gira y la tuerca se desplaza lineal o el sistema de poleas donde la velocidad
de entrada se transforma en otra diferente de salida.
 3. Otros Mecanismos: Aqu se agrupan todos los dems. Tenemos
mecanismos para regular el movimiento, por ejemplo los frenos, para
acoplar o desacoplar ejes, por ejemplo los embragues y mecanismos que
acumulan energa, por ejemplo los muelles.

Maquina
Sistema de elementos dispuestos para transmitir fuerza desde la fuente de
energa hasta la resistencia vencer segn un modo predeterminado.

Una maquina es una combinacin de cuerpos rigidos, conectados por medio de

articulaciones que le permiten un movimiento relativo definido y son capaces de
transmitir o transformar energa. Una maquina siempre debe ser abastecida con
energa de una fuente externa. Su utilidad consiste en su habilidad para alterar la
energa suministrada y convertirla eficazmente para el cumplimiento de un servicio
deseado.

La mquina es, combinacin de cuerpos resistentes de tal manera que por medio
de ellos, las fuerzas mecnicas de la naturaleza se pueden encauzar para realizar
un trabajo acompaado de movimientos determinados. (Ejemplo, motor de
explosin).

BIBLIOGRAFIA
http://andyoliveros.blogspot.mx/2010/02/definicion-de-mecanica.html
http://deconceptos.com/ciencias-naturales/mecanica
http://www.unioviedo.es/DCIF/IMecanica/GestionCortizo/Metodolo~gia/conc
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%20cinematicos.htm
http://www.definicionabc.com/ciencia/cinematica.php
https://www.academia.edu/14135569/JUNTAS_MECANICAS
 http://www.ehowenespanol.com/tipos-juntas-mecanicas-lista_110247/
http://www.areatecnologia.com/TUTORIALES/mecanismos.htm
http://fundamentosdemaquinaswmn.blogspot.mx/2010_07_01_archive.html
http://www.uhu.es/rafael.sanchez/ingenieriamaquinas/carpetaapuntes.htm/A
puntes%20Tema%201.pdf