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Puente de barcas

con la desventaja de que no permite el paso por su parte


inferior de embarcaciones. Es una alternativa ms bara-
ta que los puentes de piedra o hierro para determinados
casos, aunque al ser de madera exigen un mantenimiento
peridico.
Fueron muy frecuentes en la baha de Cdiz, en Espaa,
donde lleg a haber al menos tres puentes de barcas.[1]
El ms conocido es el puente de barcas de Sevilla, que
aparece en muchas representaciones artsticas del Siglo
de Oro sobre la ciudad. Aunque en Espaa fueron com-
pletamente sustituidos por infraestructuras permanentes,
todava son usados en algunos lugares, como el caso del
puente de barcas sobre el ro Rdano, en Suiza.[2]

Un bajorrelieve representando un puente de barcas de la antigua 1.1 Evolucin del puente otante
Roma por Cichorius

Puente otante con pontones de hormign en Bergsoysund,


Puente Reina Ema, un puente de pontones en Willemstad
Noruega
(Curaao, Pases Bajos.)

En el siglo XIX los nuevos puentes otantes dejaron de ser


Un puente de barcas es una infraestructura de madera
de embarcaciones de madera y empezaron a construirse
que consiste en una serie de embarcaciones colocadas en
con cuerpos otantes de hierro o acero. Los cuerpos que
hilera con una serie de paneles en su parte superior para
sostienen el puente, pontones, se empezaron a hacer de
permitir el trnsito de personas o vehculos de una orilla a
hormign ligero en el siglo XX.
otra de un ro o baha. En los siglos XIX y XX los puentes
otantes o puentes de pontones empezaron a fabricarse
de otros materiales, como hierro, acero u hormign ligero.
2 Vase tambin
1 Historia
Puente de Barcas de Sevilla
El puente de barcas se congura como un puente otan-
te, capaz de adaptarse a las subidas y bajadas de la marea, Puente Berbice

1
2 3 REFERENCIAS

3 Referencias
[1] Blog Druta.com (20 de marzo de 2009). PUENTES DE
BARCAS DE LA BAHA DE CDIZ.

[2] Blog Desde Mi Barrio. PUENTES DE BARCAS.

3.1 Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga contenido multi-


media sobre Puente de barcas. Commons
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4 Origen del texto y las imgenes, colaboradores y licencias


4.1 Texto
Puente de barcas Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_barcas?oldid=91250405 Colaboradores: Fernn De Soto, Macarrones,
Takashi kurita, UA31, CarlosVdeHabsburgo y Annimos: 1

4.2 Imgenes
Archivo:035_Conrad_Cichorius,_Die_Reliefs_der_Traianssule,_Tafel_XXXV_(Ausschnitt_01).jpg Fuente: https:
//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/035_Conrad_Cichorius%2C_Die_Reliefs_der_Traianss%C3%A4ule%2C_Tafel_
XXXV_%28Ausschnitt_01%29.jpg Licencia: Public domain Colaboradores: Conrad Cichorius: Die Reliefs der Traianssule, Erster
Tafelband: Die Reliefs des Ersten Dakischen Krieges, Tafeln 1-57, Verlag von Georg Reimer, Berlin 1896 Artista original: Atribuido a
Apolodoro de Damasco
Archivo:Bergsysundbrua.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/53/Bergs%C3%B8ysundbrua.jpg Licencia:
CC BY-SA 2.5 Colaboradores: Trabajo propio (photo by me) Artista original: User:BIL Bengt-Inge Larsson
Archivo:Commons-logo.svg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Commons-logo.svg Licencia: Public do-
main Colaboradores: This version created by Pumbaa, using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions used
to be slightly warped.) Artista original: SVG version was created by User:Grunt and cleaned up by 3247, based on the earlier PNG version,
created by Reidab.
Archivo:Pontonbrug_Willemstad.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/Pontonbrug_Willemstad.jpg Li-
cencia: CC-BY-SA-3.0 Colaboradores: Transferido desde nl.wikipedia a Commons. Artista original: Rodry 1 de Wikipedia en neerlands

4.3 Licencia del contenido


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