Rsum
Le systme de poutres mtalliques PRS de grandes portes qui sont le plus souvent en mixtes et dans certains cas ajoures, est trs utilis
par les concepteurs pour la ralisation de planchers dits plateaux libres pour les bureaux, centres commerciaux, hangars industriels et
parkings. Dans le cas dun incendie majeur, les lments mtalliques sans protection sont endommags ou ruins. Ceci est principalement
d une rduction de la capacit de rsistance des lments mtalliques. Ce travail a pour but danalyser le comportement des poutres
mtalliques sous leffet daugmentation de tempratures uniformes. Une modlisation du comportement non-linaire matriel et
gomtrique par lments finis des poutres PRS une seule trave a t ralise par le logiciel ANSYS. On tiendra compte de linfluence
des diffrents paramtres tels que les niveaux de chargement avec variation des conditions aux limites et la rduction des proprits
mcaniques des matriaux. Lanalyse des rsultats porte sur la variation du dplacement, des contraintes et de la temprature critique en
fonction de lvolution de la temprature.
Abstract
The system of long span welded section steel beams which are usually composite and in some cases with web openings, are widely used by
designers for open space offices, shopping centres and car parks. In the case of fire, structural steel elements without protection are
damaged due to strength reduction of steel members. The modelling of these steel beams takes into account the load level and several
boundary conditions to deduce their effects. The analysis of their behaviour is done using the effect of material properties reduction and the
Eurocode recommendations in estimating thermal and mechanical steel properties. This work intends to do the analysis of the behaviour of
long span steel beams under several load ratios with uniform temperature rise. A numerical modelling of material and geometric non-linear
behaviour using finite elements ANSYS software is done to analyse single long span welded section steel beams. Analysis of the results is
related to the variation of the displacement, critical temperature, stress bending moment, and reaction forces with respect to temperature
change.
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lEurocode 3 (EN 1993-1-2) [2] ne permettent pas de forte conductivit thermique de lacier nu. La rsolution de
dcrire le comportement rel de la structure quand celle-ci cette quation donne la formule dchauffement de lacier
prsente un comportement non linaire et que les (3).
dplacements sont grands.
Ce travail a pour but danalyser le comportement non- (.. )
x = 0
linaire des poutres mtalliques sous leffet daugmentation c. . + (2)
de tempratures uniformes dues un incendie reprsent t x
par un feu ISO834. La modlisation des poutres
mtalliques tient compte de la non linarit gomtrique et 1 Am
a, t = . .hnet .t (3)
celle du matriau acier pour les poutres me pleine. ca . a V
Plusieurs niveaux de chargement avec variation des
conditions aux limites ont t considrs. O ;
Le modle numrique base dlments finis 3D est
capable de reprsenter le comportement inlastique de hnet : flux thermique total llment en W/m2.
poutres mtalliques en grands dplacements en considrant a : temprature de lacier en C (suppose uniforme)
lEurocode 3-Partie 1.2: Calcul du comportement au feu. t : temps en seconde.
Am : aire de la surface expose au feu de llment en m2/m
V : volume en m3/m.
Am/V reprsente le coefficient de massivit qui est un
2. Rponse thermomcanique dun lment de structure
paramtre rvlateur de la vitesse dchauffement de la
mtallique
section, figure 1.
La chaleur spcifique Ca et la conductivit thermique
Un incendie rel dans un btiment se dveloppe et
de l'acier sont dpendantes de la variation de temprature.
dcrot en fonction de l'quilibre de masse et d'nergie
Elles sont exprimes par les formules empiriques de
existant dans le compartiment o il se produit [1]. Les
lEurocode [2] qui permet dutiliser une valeur constante
dures de rsistance au feu spcifies dans la plupart des
Ca= 600J/Kg K et a = 45 W/mK pour les calculs
rglements nationaux de btiment concernent le
simplifis.
comportement lessai lorsque l'augmentation de
temprature est ralise selon une courbe temps-
Am/V Elev
temprature dincendie conventionnel (ou normalis )
ISO 834 [1], qui est dfinie par la relation suivante: Echauffement rapide Am/V Faible
(Inertie thermique faible)
Echauffement lent
T = 345log10(8 t +1) + T0 (1) (Inertie Thermique Eleve)
3. Position du problme
Dimensions de Modles
(b) section
1 2 3
(mm) Pfi,d
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avec une nuance dacier diffrente et est utilis pour la 4.2. Discrtisation
comparaison. Les modles 2 et 3 sont reconstitus de
profils lamins HEA 600. Le modle numrique tient compte des non linarits
gomtriques et matrielles et sappuie sur llment fini
3.2. Capacit portante en flexion sous hautes tempratures beam24 qui permet de considrer lvolution progressive
selon lEurocode 3 de la plasticit sur la hauteur de la section.
Les poutres sont discrtises par 6 15 lments
LEurocode 3 permet d'tablir la rsistance au feu dans 3 beam24 le long de la trave et de 12 divisions sur la
domaines dont celui de la capacit portante [2]: hauteur de la section, figure 3.
W pl , y . f y (a)
M R ,d = (b)
M0 (7)
(c)
8 W pl , y . f y
Pfi ,d = . 2 . Fig.3. Modle de poutre discrtis par EF Beam 24
l M0 (8) (a) Le long de la trave
(b) En hauteur de la section
ky=/M0 (9) (c) Elment fini 3D Beam24
l = l.. (10)
cr (C) ky /1.1
Cette temprature limite peut tre calcule Analyse ANSYS (cr) Eurocode 3
approximativement dans le domaine linaire par la 0.2 718 0.208 0.182
mthode simplifie de lEurocode 3. 0.4 650 0.350 0.364
Ensuite, le dplacement horizontal diminue suite la 0.6 566 0.575 0.545
dformation de la poutre, figure 6. Dans des cas rels, les 0.8 501 0.777 0.727
appuis sont maintenus ou peuvent tre partiellement 1.0 429 0.936 0.909
restreints et les valeurs de l seront infrieures celles Tableau 2 . Comparaison entre et cr
prsentes dans la figure 6.
Les tempratures critiques dpendent des niveaux de
chargement et peuvent tre dtermines par la mthode
simplifie de lEurocode 3.
La figure 8 reprsente les moments flchissant mi-
trave en fonction de la temprature pour diffrents taux de
charge pour les modles 2 et 3 respectivement.
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6. Conclusion
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