Captulo 19

VARIABLES CONTROLABLES DE LAS VOLADURAS

, 1. INTRODUCCION Variables de diseo

En el clculo y diseo de las voladuras las variables H = Altura de banco

I que son controlables se clasifican en los siguientes
D = Dimetro del barreno
grupos:
L = Longitud del barreno
A. Geomtricas (dimetro, longitud de carga, piedra, d = Dimetro de la carga
I espaciamiento,etc). B = Piedra nominal
S = Espaciamiento nominal
B. Qumico-Fsicas o del explosivo (tipos de explo-
LV = Longitud de la voladura
sivo, potencia, energa, sistemas de cebado, etc).
AV = Anchura de la voladura
i C. De tiempo (tiempos de retardo y secuenciade ini- = Piedra efectiva
Be
ciacin).
Se = Espaciamiento efectivo
Para lograr una mejor comprensin y normalizar la r = Retacado
simbologa utilizada en este texto, en la Fig. 19.1 se J = Sobreperforacin
representa una voladura en banco donde se ilustran las I = Longitud de carga
diferentes variables de diseo y las expresiones ms e = Angulo de salida
frecUentes en el argot de los trabajos de arranque con v/w = ,Grado de equilibrio
explosivos. t, = Tiempo de retardo

/
AV
-;/
~F :> /-=- -- /~'-'4
O/ _o~- _03

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O

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q \ q \ \seb2
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q \
q \
03

r=

Figura 19.1. Esquema de una voladura en banco.

243
 '---
rn - Repi En tales casos se recomienda que el espaciamiento
[2J - Caa del barreno entre barrenos sea menor que la separacin media
[3] - Roca saliente o en voladizo entre fracturas. Tambin debe procederse de igual'~
[4] - Sobreexcavacin manera si el rea a volar est constituida por u na matriz
[5] - Grieta de traccin elasto-plstica que engloba bloques de roca sana que
ffi] - Descabezamiento difcilmente pueden fragmentarse si no se intersectan "-
[1] - Crter de bocazo con barrenos en una malla cerrada.
rnJ - Carga desacoplada El aumento de D va acompaado de las siguientes
ventajas:
A continuacin, se expone la influencia sobre los '---
resultados de las voladuras de cada una de las varia- - Elevacin de la velocidad de detonacin de los
bles indicadas y las tendencias actuales seguidas en su explosivos, por lo que se producir la detonacin
eleccin.
en un rgimen ms estable y menos afectado por,,-
las condiciones externas.
- Disminucin del coste global de perforacin y vo-
2. DIAMETRO DE LOS BARRENOS ladu ra. '---
- Posibilidad de mecanizacin de la carga de explo-
sivo.
El dimetro de perforacin idneo para un trab?jo
dado depende de los siguientes factores: - Mayor rendimiento de la perforacin (m3 vola- '--
dos/mi perforado).
- Caractersticas del macizo rocoso que se desea - Aumento del rendimiento de la excavadora como
volar. consecuencia de la reduccin de zonas de baja "-
- Grado de fragmentacin requerido. productividad.
- Altura de banco y configuracin de las cargas.
"-
- Economa del proceso de perforacin y voladUTa.
_.-
- Dimensiones del equipo de carga.

Cuando el dimetro de los barrenos D es pequeo,

los costes de perforacin, cebado e iniciacin sern
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" " 1,
---o.m.
BARRENOS DE 9i'/
" " .
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;;'7., ~" ~ ~, ,
ZONA DE BAJA PRODUCTIVIDAD
',--

altos, y en las operaciones de carga, retacado y cone-

"--..
xin se invertir mucho tiempo y mano de obra. Si D
es muy pequeo, la nica ventaja que se presenta es la
mejor distribucin del explosivo y por lo tanto un con- -- ~- - --- '\
sumo especfico de ste menor. n
" ~
" n
" \\ '---
Cuando los dimetros son grandes, y por consi- .,.,..,.,;~~
BARRENOS
guiente lo son los esquemas de perforacin, la granu-
lometra que se obtendr en las voladuras podr llegar '--
a ser inaceptable si la familia de diaclasas y disconti-
nuidades presentan un espaciamiento amplio y con- Figura 19,3. Zonas de baja productividad para excavadoras
forman bloques in situ. Fig. 19.2. de cables.
'--
A)

'--

'--

B)
',--

~
77f177'f~'
I li l" BLOQUE DE ROCA IN-S1TU NO
'--

'-
MllllJJill ATRAVESADA POR BARRENOS

Figura 19.2. Influencia del esquema de perforacin y de las '-

discontinuidades en la produccin de grandes bloques. Foto 19.1. Barreno de gran dimetro.

244
'-
J
En cuanto a la fragmentacin, si se desea que per- 3. ALTURA DE BANCO
manezca constante y se aumenta "O, ser preciso
elevar el consumo especfico de explosivo pues las
J cargas estn peor distribuidas en el macizo rocoso.
La longitud de retacado "T aumenta con el dime- La rigidez del paraleleppedo de roca situado de-
lante de los barrenos tiene una gran influencia sobre
J tro de perforacin, pudiendo llegar a constituir la parte los resultados de las voladuras. Cuando la relacin
alta del barreno una fuente potencial de formacin de
bloques. "H/B es grande, el desplazamiento y deformacin
de la roca es fcil, particularmente en el centro del
--' En rocas masivas, cuando la longitud de carga ,<1 banco. Ash (1977) seala que la relacin ptima es
y el dimetro "O presentan ratios "l/O < 60, un "H/B:2: 3.
incremento de este ltimo parmetro tiende a au-
mentar la fragmentacin. Esto se explica por el Si "H/B = 1, se obtendr una fragmentacin
J efecto de rotura de los extremos de las cargas ciln-
gruesa con problemas de sobreexcavacin y repis.
dricas poco alargadas. Conforme "l/O tiende hacia Con "H/B = 2 se aminoran estos efectos, eliminn-
60, la importancia de las regiones hemisfricas de- dose en su totalidad con "H/B :2: 3.
J crece.
Cuando "l/O > 60, un incremento de "O obliga
a elevar el consumo especfico si se quiere mantener
..-/ la fragmentacin.
~

Ir
En voladuras a cielo abierto los dimetros cubren un
amplio rango desde los 50 mm hasta los 380 mm. En T

J obras pblicas es habitual operar con valores de "O

entre 50 y 125 mm, mientras que en minera la tenden-
cia ha sido incrementar este parmetro de diseo, B~1

..-/siendo habituales dimetros comprendidos entre 165

mm y 310 mm. H

En trabajos subterrneos el aumento del dimetro de B~2

.-/ los barrenos ha sido limitado y slo en la minera met-

lica se han alcanzado valores entre 125 mm y 220 mm. H
B~3
En el avance de galeras y tneles se opera en el rango
de 32 mm a 64 mm y en las voladuras en banco para
j excavaciones de cavernas lo normal son calibres entre
64 y 90 mm. Figura 19.5. Estados de flexin de un banco con distintas
relaciones HIB (Ash).
En relacin con los equipos de carga, debe existir un
/ equilibrio entre las dimensiones de stos, los dime-
tros de perforacin y la capacidad de las unidades de
transporte, Fig. 19.4.
../
La condicin "H/B :2: 3 se cumple generalmente
en canteras y en explotaciones de descubierta de
../ carbn, pero no en minera metlica puesto que la
altura de banco viene impuesta por:

../
- El alcance de la mquina de carga, y
;.
- La dilucin del mineral.
../

Cuando "H es pequea cualquier variacin de la

piedra "B o el espaciamiento "S tiene una gran
influencia en los resultados de las voladuras. Cuando
../
"H aumenta, manteniendo "B constante, el espa-
ciamiento puede incrementarse sin verse afectada la
fragmentacin hasta un valor mximo.
../ 9 - 10 11m3

Si las alturas de banco son muy grandes, pueden

presentarse problemas de desviacin de los barrenos
../
que afectarn no slo a la fragmentacin de la roca,
sino que incluso aumentarn el riesgo de generar
fuertes vibraciones, proyecciones, y sobreexcavacio-
Figura 19.4. Tringulo de dimensionamiento de los equipos nes, pues la malla de perforacin "B x S no se man-
../ tendr constante en las diferentes cotas del barreno.
de perforacin, carga y transporte.

245
../
 ~

22
/ 550
/
~
"O
20 / 500 E ~
o
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;:; 18 / 450 ~
w
o / Q:
Q:
i5 16 / 400 ;;j
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Q: / Uneo media -'
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o / 350 O
Q:
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12 300 :;:
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:;: 250
<! 10
O '----
8 200

6 "--'
Canteras
4 100

2 50

6 12 18 24 30 36 42 48 54 60
ALTURA DE BANCO1m)
"--'

Figura 19.6. Dimetro de perforacin vs. Altura de banco.

"--'

4. INCLlNACION DE LOS BARRENOS - Menores problemas de descabezamiento de barre- ',,-

nos, Fig. 19.7, disminuyendo as los cortes y fallos
en las voladuras.
En las voladuras en banco la perforacin inclinada - Taludes ms sanos y seguros en los nuevos bancos,
presenta numerosas ventajas, pero tambin algunos creados. '---
inconvenientes que debern ponderarse en cada caso
- Mayor rendimiento de las palas cargadoras de rue-
particular. Habitualmente, con equipos de perforacin
das debido a la menor altura y mayor esponja-
rotopercutivos los barrenos son inclinados, pero en las
~miento de la pila. '---
grandes minas a cielo abierto donde se utilizan perfo-
radoras rotativas la tendencia parece dirigirse hacia - Menor sobreperforacin y mejor aprovechamiento
los barrenos verticales. de la energa del explosivo con la consiguiente
Las ventajas que presenta la perforacin inclinada disminucin del nivel de vibraciones producido. '---
son: - Menor consumo especfico de explosivo al refle-
jarse de forma ms eficiente la onda de choque en
- Mejor fragmentacin, desplazamiento y esponja- el pie del banco y posibilidad de aumentar la di- "-
miento de la pila de material, ya que se mantiene mensin de la piedra con menor riesgo de apari-
ms uniforme el valor de la piedra B a lo largo del cin de repis. Fig. 19.8.
barreno y aumenta el ngulo de la trayectoria de .......

proyeccin. Fig. 19.7. - En explotaciones de carbn, no se produce una

'.

ZONA PRODUCTORA
'--
DE BLOQUES
SECUENCIA DE INICIACIDN

,/
'--

'--

-
"-..

'--
Figura 19.7. Perforacin inclinada vs. Perforacin vertical. Figura 19.8, Ventajas de los barrenos inclinados.

246
~
 sobretrituracin de ste durante la voladura de es-
tril.
- Mayor rendimiento de la perforacin por unidad
volumtrica arrancada.
Por el contrario, los inconvenientes son:
- Mayor desviacin de los barrenos cuando stos
son largos.
- Aumenta la longitud de perforacin.
- Dificulta el posicionamiento de las perforadoras y
las operaciones de emboquille.
- Exige una supervisin cuidadosa que repercute en
los tiempos improductivos.
- Disminuye el empuje disponible en las perfora-
doras. por lo que en rocas duras la velocidad de
penetracin se ve limitada en proporcin directa
al ngulo de inclinacin del mstil.
- Mayor desgaste de las bocas, varillaje y estabili-
zadores.
- Menor disponibilidad mecnica de la mquina de
perforacin, debido a los mayores esfuerzos de
fatiga en el mstil y desgastes en el sistema de
traslacin.
- Con excavadoras de cables la reduccin de la
altura de la pila repercute negativamente en el
rendimiento de carga.
- Empeoramiento del barrido delos detritus, debido a
las fuerzas de rozamiento que hacen necesario un
aumento del caudal de aire.
- Problemas de carga de explosivo, especialmente
en barrenos con agua.
5. RETACADO
El retacado es la longitud de barreno que en la parte
superior se rellena con un material inerte y tiene la
misin de confinar y retener los gases producidos en la
explosin para permitir que se desarrolle por completo
el proceso de fragmentacin de la roca. Si el retacado
es insuficiente se producir un escape prematuro de
los gases a la atmsfera, generndose problemas de
onda area y riesgo de proyecciones. Por el contrario,
con un retacado excesivo se obtendr gran cantidad
de bloques procedentes de la parte alta del banco,
poco esponjamiento de la pila de material y un nivel de
vibracin elevado.
En la determinacin del retacado, se deben tener en
cuenta:
- El tipo y tamao del material utilizado, y
- La longitud de la columna de retacado.
Normalmente, el material que se emplea es el detri-
fa de perforacin, debido a su disponibilidad junto a
la hoca del barreno. Sin embargo, recientes estudios
han demostrado que el material granular anguloso,
como la piedra procedente de machaqueo, es ms
efectivo y que la resistencia a la eyeccin de la columna
de retacado aumenta con la disminucin del contenido
de humedad.
El retacado ms eficaz se alcanza para tamaos
de partcula entre .d/17 D y ,,1/25 D.
Las investigaciones realizadas por Otuonye indican
que utilizando un material de retacado con un di-
metro ,,1/25 D procedente de trituracin, puede re-
ducirse la longitud de retacado hasta un 41 %.
En la prctica, las longitudes ptimas de retacado
aumentan conforme disminuyen la competencia y ca-
lidad de la roca, variando entre ,,20 D y ,,60 D". Siem-
pre que 3ea posible debe mantenerse una longitud de
retacado superior a ,,25 D para evitar los problemas
de onda area, proyecciones, cortes y sobreexcava-
ciones.
En voladuras mltiples, debe prestarse especial cui-
dado en el retacado de los barrenos de la primera fila,
sobre todo cuando el frente se encuentra con irregula-
ridades que hacen que desde la cabeza al pie del banco
la dimensin de la piedra varie ampliamente.
Cuando el cebado se realiza en cabeza hay que
tener en cuenta el efecto negativo del cordn deto-
nante sobre el material de retacado, ya que lo com-
prime lateralmente creando una va de escape prema-
turo de los gases de explosin a la atmsfera.
En voladuras subterrneas con el mtodo de barre-
nos largos, el retacado intermedio entre las cargas
espaciadas y secuenciadas se dimensionar para evi-
tar la iniciacin simultnea por simpatia y la desensibi-
lizacin por precompresin, manteniendo un grado de
fragmentacin de la roca que no dificulte la carga.
6. SOBREPERFORACION
La sobreperforacin "J es la longitud de barreno
por debajo del nivel del piso que se necesita para rom-
per la roca a la altura del banco y lograr una fragmenta-
cin y desplazamiento adecuado que permita al equipo
de carga alcanzar la cota de excavacin prevista.
Si la sobreperforacin es pequea no se producir el
corte en la rasante proyectada, resultando la aparicin
de repis con un considerable aumento de los costes
de carga.
Pero, si la sobreperforacin es excesiva se produ-
cir:
- Un aumento de los costes de perforacin y vola-
dura.
- Un incremento del nivel de vibraciones.
- Una fragmentacin excesiva en la parte alta del
banco inferior, que provocar problemas en la
perforacin del mismo y afectar en las zonas fina-
les de corta a la estabilidad de los taludes.
- Un aumento del riesgo de descabezamiento y so-
breexcavacin al acentuarse la componente verti-
cal de desplazamiento de la roca.
247
 '---
La rotura en el fondo del barreno se produce en
forma de conos invertidos cuyos ngulos con la .hori- O"
zontal dependen de la estructura del macizo y de las
z '---
tensiones residuales. Normalmente, varan entre 10 y o 10
30, Fig. 19.9. U
~ 20
..J "-
<..>30
Z
s 40

'-
-IIFfi~ f'1IF-IIF'IIEfi""'E}/""'E 0,28 0,38 0,48
SOBREPERFORACION

Figura19.10. Reduccin de la sobreperforacin con la incli- "-

nacin d los barrenos.

"-
vos, ya que se efecta un relleno en el fondo del ba-
rreno ~n una longitud aproximada de ,,4 D.
-- --- ~
~-P<:: .
~

-.L.
~--IJ--- -- I:.---~-~
'-
7. PIEDRA Y ESPACIAMIENTO
Figura 19.9. Sobreperforacin minima necesaria. ',-
La piedra B es la distancia mnima desde el eje de

El valor de la sobreperforacin para que se produzca

un barreno al frente libre y el espaciamiento S es la
distancia entre barrenos de una misma fila. Estas va-
'--
la interseccin de las superficies cnicas al nivel de
riables dependen bsicamente del dimetro de perfo-
banco vale normalmente "j = 0,3 B", pues se cumple
racin, de las propiedades de las rocas y de los explo-
'-
que "S = 1 a 1,4 B" Y adems J = tag Ci x ( ~ )'" to- sivos, de la altura de banco y del grado de fragmenta-
cin y desplazamiento del material deseado.
Se han propuesto numerosas frmulas de clculo. de
mando "Ci" los valores indicados.
la piedra que tienen en cuenta uno o varios de los "-
parmetros indicados, pero todas proporcionan valo-
Las relaciones normales "j/B" para voladuras en res que se sitan en el rango de 25 a 40 D, depen-
banco se recogen en la Tabla 19.1.
diendo fundamentalmente de las propiedades del ma-
cizo rocoso. Fig. 19.11.
En lo relativo a la piedra B", es muy importante
TABLA 19.1 asegurarse de que su dimensin es la adecuada. Va-
"-

j ROCA BLANDA
-
CONDICIONES DEL TERRENO B "-

, ROCA MEDIA
.7
"-

. Planos de discontinuidad en el pie del

<!
O::
06
ROCA DURA
banco. Roca estratificada horizontal. O w
o::
. Repis poco probables. Roca blanda 0,1-0,2 5
'-
. Repis normales. Roca media 0,3 4

. Repis difciles. Roca dura 0,4-0,5

3 '-
2

Para disminuir la sobreperforacin es recomendable '-

la utilizacin de explosivos que proporcionen una ele-
vada concentracin de energa por unidad de longitud
en la parte inferior de la carga y perforar barrenos
50 100 I~O 200 250 . 300
DIAMETRO DE BARRENO (mm) '--
inclinados. Fig. 19.10.
En explotaciones de capas horizontales de carbn,
para eliminar el efecto de trituracin de los extremos Figura19.11. Dimensin de la piedra en funcin del dime- "--
de las cargas, la sobreperforacin toma valores negati- tro de perforacin.

248
'--
./
lores mayores o menores con respecto al terico pre-
visto pueden darse en las siguientes situaciones:
/
- Error de posicionamiento
rreno.
/ - Falta de paralelismo
banco.
- Desviaciones del barreno durante
/ - Irregularidades en el frente del talud.
Si la piedra es excesiva los gases de la explosin
encuentran mucha resistencia para agrietar y despla-
/ zar la roca, y parte de la energa se transforma en
energa ssmica aumentando la intensidad de las vi-
braciones. Este fenmeno tiene su manifestacin ms
/ clara en las voladuras de precorte donde el confina-
miento es total y se registran niveles de vibracin hasta
cinco veces superiores a los de una voladura en banco.
/ Si la dimensin de la piedra es reducida los gases se
escapan y expanden a una velocidad muy alta hacia el
. frente libre, impulsando a los fragmentos de roca, pro-
yectndolos de forma incontrolada, y provocando
/ adems un aumento en la sobrepresin area y el
ruido.
En cuanto al espaciamiento "S", su valor se calcula
/ en funcin de la piedra, del tiempo de retardo entre
barrenos y de la secuencia de encendido. Espacia-
mientos muy pequeos producen entre las cargas un
/ exceso de trituracin y roturas superficiales en cr-
ter, bloques de gran tamao por delante de la fila de
8. ESQUEMAS DE PERFORACION
o replanteo del ba- En las voladuras en banco, habitualmente, los es-
quemas utilizados son cuadrados o rectangulares, de-
bido a la facilidad de replanteo de los puntos de embo-
entre el barreno y la cara del
quille. No obstante, los esquemas ms efectivos son
los denominados al tresbolillo" y entre ellos el mejor
la perforacin. es el que forma tringulos equilteros, ya que es el que
proporciona la mejor distribucin de la energa del
explosivo en la roca y permite obtener una mayor flexi-
bilidad en el diseo de la secuencia de encendido y
direccin de salida de la voladura. Este esquema pro-
duce la mejor fragmentacin, con un espaciamiento
que vale S = 1,15 B" para barrenos verticales y
S = 1,15 Bxcos 9", siendo 9" el ngulo con res-
pecto a la vertical, para barrenos inclinados.
Si se considera un esquema cuadrado de 4,5 m de
lado Fig. 19.13a, el punto ms alejado y equidistante de
los cuatro barrenos se encuentra a una distancia de
3,18 m. En el caso de un esquema al tresbolillo con
tringulos equilteros Fig, 19.13b, la malla equivalente
es de 4,2 x 4,8 m y el centro del tringulo est a una
distancia de los barrenos de 2,79 m.
. . . .
LOS 4 'ARRENOS MAS PROX'MOS
EL PUNTO CENTRAL EOU'O'STA
DE LOS~RENOS 3. ,. m
-
x7'OISTANTES DE X

/
barrenos y problemas de repis. Fig. 19.12.

ESPACIAMIENTO INSUFICIENTE
ROTURA EN CRATER
/( rm TTTT'
.
flTT1
. fTTT

PROBLEMAS DE REPIES
/
" '.,'""" ""~ .,
Q, ESQUEMA CUADRAOO DE 4,50 , 4,50 m.

I I ---
",<","""""""""-r;;;""I_"',,,, """"",,"""""'-' "
ZONA DE BOLOS ROCA / ::Z~:A "

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TRITURADA:

': :
BOLOS

~
,"'
. . .
/'.--I---~---I---t-j '... ,.:,,--'? -1i"J7~"" EL PUNTO CENTRAL EQU'OISTA
SOBREEXCAVACION ROCA TRITURADA REPIE

PLANTA SECCION

ESPACIAMIENTO EXCESIVO ROCA

SALIENTE
~-~r~
i"T'TTi fTi'j
. , iTT TTTTT TTT
---~-----
REPIES b, ESQUEMAAL TRESBOLlLLO 4,20' 4,BO m

",=" """'-~"""<1'~"""~ "~ "~""",="""~"""".",.,,s,,," "'-""

ZONA OE BOLOS

/--""" "" "-

8---/ ",
ROCA
/-
SALIENTE
1 /
Figura 19.13. Comparacin de un esquema cuadrado (a) yal
tresbolillo (b).
PLANTA SECCION

Figura 19.12. Influencia del espaciamiento en una voladura

en banco (Dick y otros). Como la cada de la tensin producida por la onda
de choque es proporcional al cuadrado de la distancia,
en el punto equidistante de los barrenos con esquema
Dimensiones excesivas de la separacin entre ba- cuadrado se registrar un 23% menos de energa que
rrenos dan lugar a una fracturacin inadecuada entre en el esquema al tresbolillo equivalente.
cargas, acompaada por problemas de repis y un En rocas blandas, los resultados con esquemas rec-
frente muy irregular con resaltes de roca en la nueva tangulares son buenos y no suele ser necesario dispo-
cara del banco. ner los barrenos al tresbolillo.

249
 /
En el caso de voladuras subterrneas, en los cueles
de los tneles o cuando se abren chimeneas dispa-
rando barrenos contra un frente libre cncavo, la , ,'-
fragmentacin y el desplazamiento se consiguen con
grandes dificultades. Esto explica que las distancias
desde los primeros barrenos a dichos huecos sean ms
pequeas que las que se precisaran disponiendo de "--./
una cara libre plana o biplanar convexa.

' /

~ , ~

./
//e; '~ '
NUMERO /
DE DETONADOR
DEMICRORRETARDO/
"," ' /
"" , \
/ "~
I \
! _/~ \

! 'e;:/
1"
// ", -~
Foto 19.2. Perforacin de una voladura de gran dimetro. I " HUECO DE EXPANSION
ABIERTO CON RAISE BORE
\
oo.

FRENTE ADICIONAL
V\
CREADO \
/

I

II .~
POREL PRIMERBARRENO \ ,,/
\
\, /
.
9. GEOMETRIA DEL FRENTE LIBRE ~ /
"" /
/ ' /
,"
~/
~
La geometra del frente ms efectiva es aquella en la ,---~-_///
que cada punto de esa superficie equidista del centro
' /
de la carga de explosivo. Con pequeas cargas esfri-
cas esa situacin se presenta en el taqueo de bolos Figura 19.15. Voladura de una chimenea (Hagan).
donde con una pequea carga confinada en un ba-
rreno se consigue la rotura con unos pocos consu- ' /
mos que llegan a ser muy bajos, del orden de 80-100 En cuanto a las condiciones del frente, ste debe
g/m3. Sin embargo, en voladuras de produccin con encontrarse limpio y sin repis, realizando antes de la
cargas cilndricas las condiciones son diferentes y voladura las labores auxiliares necesarias. Cuando se
son necesarias mayores cantidades de explosivo. dispara una pega teniendo an sin cargar el escombro ' '

La geometra del frente ms efectiva se consigue: de la voladura anterior, que se apoya sobre alguno de
los frentes libres, los problemas que aparecen $on los
'---"'
- Disponiendo la cara libre y los barrenos de forma siguientes:
que sean paralelos o formen el ngulo ms pe-
queo posible. - Se generan mayores intensidades de vibracin,
- Estando la roca, prxima a la superficie, algo frac- ms sobreexcavaciones y riesgos de inestabilidad. ~.
turada por las voladuras precedentes. - Se precisa un esquema ms cerrado y un mayor
- Diseando una secuencia de encendido en la que consumo especfico de explosivo para obtener el
cada barreno disponga de un frente que forme una mismo grado de fragmentacin y esponjamiento '---'
superficie semicilndrica convexa o biplanar. Fig. que con el frente descubierto.
19.14. - Es probable la aparicin de repis con aumento de
los costes de carga y necesidad de voladuras se- ' '
cu ndarias.
SECUECIA DE
INICIACION
Para obviar algunos de estos inconvenientes se re-
comienda iniciar la voladura en un rea alejada del
',,--
I

:'<--',
I
14
':::o
2 /
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3 /
-'-- 1
.15
frente cubierto y disear la secuencia de encendido
con una direccin de salida paralela a dicho frente. Fig.
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: 10. TAMAO Y FORMA DE LA VOLADURA

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V
PLANOSTEORICOS
DE ROTURA
""
.../ / I

El tamao de las,vQladuras debe ser tan grande

como sea posible, pues se consiguen las siguientes
'---
ventajas:
Figura 19.14. Geometra del frente libre y secuencia de en- '---
cendido. - Disminucin de los tiempos improductivos de los

250
'---
 DIRECCION PRINCIPAL
DE DESPLAZAMIENTO

/ ~ -------
FRENTE

/
.:', .2 1 /tI
'<:" A B /-/ /,//,.3 //'
"'. '<::";'" /// // //
'" 7'---', /
4 ",,~ './ ./' ~.// A --
--- .', --. yC /
,,' //
//
/
/
/
/
/
/
,/
SECUENCIA
", /~/\\? /// ///
DE INICIACION
.5 '~"--j'
4
l'~//
4
\//
5
.//
6
.7 's
/

Figura 19.16. Disparo de voladuras con un frente cubierto.

/

equipos de perforacin y carga, de las operaciones

i,I,i i: i ,i FRENTE , I , i
de replanteo, etc.
- Menor longitud porcentual de la zona perimetral de 8" 8, 8, 8, 8, 8, 8" 80
las voladuras, donde se produce una fragmenta- 'Y"" '~ " "z , "~," "~, "~' "z.,"
/
cin ms deficiente debidoa: la mayor dificultad de 8"" 8"" '8,' " , '" " '8," '" , .
establecer esquemas regulares, al riesgo de en-
8" '. "
" ,"8 ""'8 ",... "'8 "". ",...
"" "" """ ," " ,' " ,"" ' " "
contrar bloques preformados por las pegas ante- IFRENTE
riores y al escape prematuro de los gases por las
grietas existentes, adems del mayor tiempo de
8..,
"tO
" '" "8" " '." '8, -.
supervisin y control que implica en s la voladura.
811'8
" ,,9
, ~" "
"8 .
"-. " "'e " " , "'.
.
En general, la fragmentacin en las voladuras mlti-
ples es mejor que en las de una sola fila. En las explota-
ciones metlicas subterrneas las voladuras grandes Figura 19.18. Voladura con dos frentes libres.
I tambin proporcionan mejores resultados.
La forma de las voladuras debe ser tal que:

I - Con un frente libre, la relacin longitud de frente/ - Aparicin de sobreexcavaciones y proyecciones en

anchura LV/AV sea mayor de 3. Fig. 19.17. las ltimas filas si no se ha disparado con una
secuencia correcta.
- En rocas muy blandas, reduccin de la bonifica-
FRENTE cin del volumen arrancado por sobreexcavacin
i, i ,J L, 1' i
al disminuir el nmero de voladuras.
8- - --8-- --8 8-- -8---8 - --8---8- --8
A o D

8---8 8 8 8-- --8- ---8- -~---8

B ~ 1 E

~---8- ---8- ---8-2 -8-- --8- ---8-- --8--'1

>. ~

Figura 19.17. Voladura con un frente libre.

- Con dos frentes libres las voladuras deben di-

searse con LV/AV> 2. Fig. 19.18.

En contraposicin, los inconvenjentes de las vola-

duras con filas mltiples son:

- Aumento de la intensidad de las vibraciones y onda

area producidas, por lo que en algunos casos,
como en las proximidades de zonas urbanas, no
son aplicables. Foto 19.3. Voladura con dos frentes libres.

251
11. VOLUMEN DE EXPANSION DISPONIBLE
25
~ 25 D
~E.

A+.
i ..
Cuando la roca se fragmenta se produce un aumento
de volumen. Si el hueco en el que se expande el mate-
rial es menor del 15% del volumen de ste, los meca- 20 D
nismos de rotura se vern afectados negativamente y
los fragmentos de roca tendern a entrelazarse dando
como resultado un apelmazamiento de stos. 52 12 D
En voladuras subterrneas de gran tamao, se re-
comienda que el volumen de expansin disponible sea
mayor del 25% para conseguir un flujo adecuado de'la 20 D
roca hacia los puntos de carga y evitar la formacin de
campanas colgadas.
En el avance de tneles y galeras si el volumen de
hueco en el cuele es demasiado pequeo se producir
un fenmeno de sinterizacin o deformacin plstica
del material finamente troceado. Siempre que sea po- Figura 19.19. Columnas de cargas continuas y espaciadas.
sible se recomienda que el volumen de expansin til
sea mayor del 15%del propio volumen del cuele. En
aquellos diseos de voladuras donde no se dispone de
barrenos vacos, el empuje de la roca se conseguir a
expensas de aumentar la carga especfica en dicha operantes mediante el seccionado y secuenciado del
zona. explosivo dentro de un mismo barreno.
En obras a cielo abierto, las alturas de banco mni-
mas para poder dividir la columna de forma efectiva
deben ser tal que H/D > 70.
En las.voladuras donde se produzcan grandes blo-
12. CONFIGURACION DE LAS CARGAS ques procedentes del retacado se debern usar cargas
puntuales. Fig. 19.20.

.'8;
Cuando los barrenos sean de pequea longitud se
usarn columnas continuas de explosivo, pero si los
barrenos son de bastante profundidad la mejor rela-
cin coste/efectividad se obtendr con cargas espa-
ciadas.
Harries y Hagan (1979) han demostrado que la ten-
sin generada por la detonacin de una carga au-
menta cuando la relacin I/D se incrementa de O a
20, permaneciendo constante a partir de ese valor.
De esta forma, empleando la relacin <d/D = 20 se
obtendr la fragmentacin mxima y se alcanzar el
~
CARGA
CILlNDRICA
valor ptimo de la piedra Bo. Si esas cargas son ALARGADA

iniciadas en los puntos medios se producir una in-

tensa fragmentacin en las zonas hemiesfricas de
cada uno de los extremos, por lo que se ha visto que Figura 19.20. Empleo de cargas puntuales en la zona de
retacado.
una carga continua con <d/D= 52 no es mejor que
la espaciada con <d/D = 20 y un retacado de 12D.
Fig. 19.19.
Sin embargo, la utilizacin de cargas espaciadas Tambin cuando la perforacin es vertical y el hori-
puede afectar adversamente al rendimiento de las pa- zonte rocoso de la zona de retacado es de mayor re-
las de ruedas como consecuencia del menor despla- sistencia que en el resto del banco, puede ser aconse-
zamiento y esponjamiento del material. Donde este jable perforar barrenos de descarga, o auxiliares, que
problema no es un condicionante, el inters por este ayuden a conseguir una fragmentacin adecuada.
tipo de configuracin de cargas depender de la dife- Fig. 19.21.
rencia entre el ahorro potencial de explosivo y el
tiempo, grado de complejidad y coste de iniciacin
aadido a la columna seccionada.
El atractivo de las cargas espaciadas aumentar 13. DESACOPLAMIENTO DE LAS CARGAS
conforme los explosivos se encarezcan, el retacado
pueda mecanizarse y cuando las vibraciones constitu-
yan una limitacin y sea preciso disminuir las cargas La curva Presin-Tiempo de los gases de la explo-

252
J
Actualmente, las tendencias para controlar la curva
de presin consisten en emplear explosivos a granel a
-.-/ los que se incorpora un material diluyente en la pro-
porcin adecuada. Este mtodo es menos laborioso,
ms efectivo y econmico y se est aplicando con
profusin en las voladuras de contorno.
J

J 14. EXPLOSIVOS

Figura 19.21. Barrenos auxiliares para ayudar a la fragmen-

La eleccin de un explosivo para una determinada
J tacin en la parte alta del banco.
operacin requiere una cuidadosa atencin tanto de
las propiedades de las rocas que se desean fragmentar
como de los explosivos disponibles en el mercado.
J sin puede controlarse para un explosivo encartu- Cuando se arrancan rocas masivas, casi toda la su-
chado con dos tcnicas conocidas por "Desacopla- perficie especfica del material se crea en la voladura y
--o miento y espaciamiento de las cargas. La primera los explosivos adecuados son los de mayor potencia y
consiste en dejar un hueco vaco o con material inerte velocidad de detonacin "VD que producen una alta
J entre la columna de explosivo y la pared del barreno. presin de barreno. Por el contrario, en rocas intensa-
La segunda se basa en dividir la carga por medio de mente fracturadas o estratificadas en las que la super-
separado res de aire o material poroso.
~
ficie total de las discontinuidades representa un rea
J .
relativamente mayor que la que se crea en la voladura,
los explosivos de baja densidad y velocidad de detona-
cin son los de mayor eficiencia.
J z
o Dado que adems de fragmentar la roca se requiere
( A - CARGA ACOPLADA
w
o: un esponjamiento y desplazamiento del material para
<1- lograr efectuar la carga con un buen rendimiento, se
J debe determinar en cada caso el equilibrio entre la
energa de tensin "ET y la energa de los gases "ES.
B - CARGA DESACOPLADA Para un explosivo dado, esas energas dependern del

~
dimetro de las cargas, de la densidad y del sistema de
J
iniciacin.
Las emulsiones o hidrogeles poseen una "ET alta y
son de aplicacin en rocas masivas duras y en aquellas
J situaciones donde no se precisa un desplazamiento
TIEMPO
del material, como son las voladuras V.C.R. donde los
trozos de roca caen por la accin de la gravedad.
-./ Cuando la detonacin de un explosivo crea dema-
siados finos, por efecto de la trituracin d'e la roca, se
Figura 19.22. Curvas Presin - Tiempo con o sin desacopla-
miento de las cargas.
debern emplear agentes de baja densidad como el
ANFO y las mezclas de ste con sustancias inertes.
-./

Experiencias llevadas a cabo por Melnikov (1972),

./ empleando desacoplamientos del 65 al 75%, demues- 15. DISTRIBUCION DE LOS EXPLOSIVOS EN
tran que en algunas rocas se mejora la fragmentacin y LOS BARRENOS
" uniformidad de la granulometra, disminuy'ndose el
./ porcentaje de la voladura secundaria entre 2 y 10 ve-
ces, as como el consumo especfico de explosivo y la En la voladura en banco Fig. 19.23, la energa nece-
intensidad de las vibraciones. saria para que se produzca la rotura de la roca no es
La presin efectiva de los gases sobre la pared del constante en toda su altu ra. En efecto, la energa ge-
.-/ barreno con cargas desacopladas o espaciadas viene nerada por el explosivo debe superar la resistencia a
dada por: traccin de la roca en la seccin C DD'C' y la resisten-
,
cia a cizallamiento en la seccin A'S'C'D'.
./
PSe = PS X ( ~: r'z
Como la resistencia a cizallamiento es superior ala
resistencia a traccin, es preciso emplear una distribu-
donde:
cin de carga selectiva, de forma que la energa espe-
.-/ cfica en el fondo del barreno sea de 2 a 2,5 veces
PS ~ Presin de barreno. superior a la energa de la columna. Esto significa que
deben emplearse explosivos de gran densidad y po-
.-/
Ve Y Vb = Volumen del explosivo y del barreno, tencia en las cargas de fondo, tales como las dinami-
respectivamente. tas, hidrogeles y emulsiones, y explosivos de baja den-

253
./
 '--
e

"-

'-
I
I
I
I
I
I '--
I
I
I
le'
.,)', '-
/// /7 ", "
// "--- /'"

/ '-B' \.....
Foto 19.4. Preparacin de la carga de fondo.

'-
16. CONSUMOS ESPECIFICOS DE EXPLOSI-
VOS
'-..

La cantidad de explosivo necesaria para fragmentar

Figura 19.23. Distribucin del explosivo en un barreno para 1 m3 o 1 t de roca es el parmetro conocido por Con- '-
fragmentar la roca en una voladura en banco.
sumo Especfico CE". De acuerdo con la opinin de
numerosos especialistas, este parmetro no consti-
tuye la mejor y nica herramienta para disear las vo-
laduras, a no ser que se refiera a un explosivo patrn o "-

se exprese como consumo energtico, fundamental-

. sidad y potencia media en la carga de columna, como mente porque la distribucin espacial de las cargas de
el ANFO o hidrogeles y emulsiones de baja densidad.
explosivo dentro del macizo rocoso tiene una gran '---
La carga de fondo debe tener, al menos, una longitud influencia sobre los resultados de las voladuras.
de ,,0,6 B" para que su centro de gravedad est por El "CE" de una voladura se incrementa con:
encima o a la misma cota que el piso del banco. Segn
"-
Langefors, prolongar la carga de fondo por encima de - El aumento del dimetro de los barrenos, la resis-
una longitud igual al valor de la piedra no contribuye tencia de la roca y el grado de fragmentacin, des-
apreciabLemente al efecto de rotura en el plano del pie plazamiento y esponjamiento requerido.
de banco, por lo que la carga inferior debe estar com-
prendida entre 0,6 y 1,3 B. - Con una mala distribucin de la carga, disminucin
Mientras que el empleo de cargas selectivas ha sido de la resistencia a la eyeccin del retacado, disparo
habitual con dimetros menores de 165 mm, en las que "-

se aplica la teora de Langefors de cargas cilndricas

alargadas, en las explotaciones mineras a cielo abierto
con grandes dimetros de 229-415 mm, se ha exten-
'--
dido el uso de cargas continuas de ANFO a granel y en ..J
algunos casos con cargas selectiva,constituidas en el ~
o
fondo por ANFO aluminizado, hidrogeles o emulsiones f-
w '--
con longitudes de 8 a 16 D. f-
(j)
En estos casos el empleo de cargas selectivas tiene o
()
las siguientes ventajas:
'-
- Aumenta el rendimiento de perforacin como con-
secuencia de un esquema ms amplio y la menor
longitud de sobreperforacin.
'--
- Mejora la rotura en el fondo, eliminando los pro-
blemas de repis y favoreciendo la operacin de
carga -del escombro.
1,0 1,5 "-
- Disminuye los costes de perforacin y voladura, ESPECIFICO (Kg 1m3)
especialmente en rocas duras.
- Baja el consumo especfico de explosivo debido a Figura 19.24. Reduccin de los costes de operacin con el '--
un mejor aprovechamiento del mismo. consumo especfico.

254
'--
J
contra un frente libre cncavo biplanar o cubierto cias de encendido juegan en las voladuras un papel
de escombro, relacin Longitud/Anchura inade- muy importante pues sirven para disminuir las cargas
cuada y tiempo de retardo efectivo de las cargas operantes, y por consiguiente los niveles de vibracin
J
inadecuado. producidos, y hacer que se consiga una mayor efecti-
vidad de los mecanismos de rotura y un control sobre
Cuando se utilizan barrenos paralelos al frente libre y el desplazamiento de la roca, la sobreexcavacin, los
J esquemas triangulares equilteros iniciados con se- repis y las proyecciones. Posteriormente, se analizarn
cuencias en V1 y V2 los consumos especficos con detalle estas variables de diseo.
sern menores.
--' Los CE altos, adems de proporcionar una buena
fragmentacin, desplazamiento y esponjamiento de la
roca, dan lugar a menores problemas de repis y ayu- 19. INFLUENCIA DEL EQUIPO DE CARGA EN
. dan a alcanzar el punto ptimo de los costes totales de EL DISEO DE LAS VOLADURAS
--' operacin, es decir de perforacin, voladura, carga,
transporte y trituracin. Fig. 19.24.
En la Tabla 19.2 se indican los valores tpicos del Los resultados de la voladura afectan a los rendi-
J CE en diversas clases de rocas para voladuras en mientos de los distintos equipos de carga no slo por la
banco a cielo abierto. granulometra del material, sino tambin por el es-
ponjamiento de ste y el perfil geomtrico de la pila.
--' Cuando se utilizan excavadoras de cables o hidruli-
TABLA 19.2 cas, la altura de banco se fijar en funcin del alcance
de la mquina y las voladuras se disearn para que
den una buena fragmentacin y dejen la pila del mate-
J
CONSUMO rial recogida y con pocas zonas de bajo rendimiento.
TIPO DE ROCA ESPECIFICO Fig. 19.25.
(kg/m-:1)
J
r IE'~
. Rocas masivas y resistentes 0,6 - 1,5 o LIMPIEZAEXCESIVA II
o BAJA PRODUCCIONCON EXCAVADORA I "
J
. Rocas resistencia media 0,30 - 0,6

JIiJI,'\tJ)
o ALTA PRODUCCIONCON PALA DE~ m

. Rocas muy fracturadas, altera-

das' o blandas 0,10-0,30 :::0::""
J

o POCA LIMPIEZA
En voladuras subterrneas los CE pueden variar o ALTA PRODUCCION CON EXCAVADORA
o BAJA PRODUCCION CON PALA
J entre 0,9 y 7 kg/m3, dependien<;Jo del tipQ ge roca,
o PELIGROSA
superficie libre, dimetro del barreno y tipo de cue-
les.
~
J

o POCA LIMPIEZA

J 17. INICIACION y CEBADO DE CARGAS o PRODUCCION ACEPTABLE

o SEGURA

,
Para un explosivo dado, mediante el empleo de ini-
J ciadores o cebos puede variarse el equilibrio entre la
ET y la ES desarrolladas durante la voladura, para
, adecuarse a las caractersticas resistentes y estructu-
J rales de las rocas. Figura 19.25. Perfiles de la pila de roca volada.

Tambin, cuando se desea elevar la tensin en un

tramo de roca ms dura dentro de un barreno pueden
J emplearse iniciadores colocados en esos niveles. Si los equipos de carga son palas de ruedas, se ir a
Los tipos de iniciadores, sus efectos sobre las cargas
un tipo de voladura que permita alcanzar un desplaza-
, y colocacin de los mismos, se han estudiado en el miento y esponjamiento mximo de la roca, una frag-
J Captulo 14.
mentacin fina y una altura'de la pila reducida. Fig.
19.25.
En explotaciones de descubierta de carbn o de
yacimientos horizontales donde se utilizan dragalinas,
J 18. TIEMPOS DE RETARDO Y SECUENCIAS
la tendencia actual es dar voladuras de trayectoria
DE ENCENDIDO
controlada o mximo desplazamiento que hacen que
los equipos de arranque no precisen una pluma tan
./
Los tiempos de retardo entre barrenos y las secuen- grande y por tanto,. se requiera una menor inversin y

255
./
 ',-
una disminucin del volumen de roca de doble mani- En la Fig. 19.27, se representa un baco que permite
pulacin. calcular a partir de la "PS el volumen de roca volado
por metro lineal' perforado, segn el dimetro de los "-
b arrenos, y reclprocamente.

20. PERFORACION ESPECIFICA

'---
i
Se define por perforacin especfica el volumen o :::: 1,8
la longitud de los barrenos perforados por una uni-
u '---
dad de volumen de roca. Al igual que sucede con ; 1,6
U
w
otros parmetros de diseo, la perforacin especfica CL
(f)
es funcin de la volabilidad de las rocas. w 1,4
Z "-
o
La expresin que sirve para calcular la perforacin o
1,2
DIAMETRO DEL
BARRENO (mmJ
especfica "PS" en ml/m3 es: o::
o
LL
o::
W 1,0 "--..
CL

PS = (H/cos~ + J)
B 0,8

cos~ x S x H 0,6 '-

donde: 0,4

H = Altura de banco (m).

0,5 0,7 1,5 2 3 4 5 6 7 8 10 15 20 25 30 40 50 60 '-
VOLUMEN DE ROCA ARRANCADA POR METRO PERFORADO (m'/ml)
J = Sobreperforacin (m).
B = Piedra (m).
Figura 19.27. Relacin entre el rendimiento de arranque y la
S = Espaciamiento (m). perforacin especfica. '-
~ = Angula de los barrenos con respecto a la
vertical (grados).
'-
y si se quiere obtener "PS en l/m3 se aplica: 21. DESVIACION DE LOS BARRENOS

PS = [H / cos~ + J ] x [250 x re x 02 ]
B Los factores causantes de las desviaciones de los "-
-xSxH
cos~ barrenos se agrupan en cuatro tipos.
Primero, las propiedades estructurales, tales como
siendo: los planos de esquistosidad, las diaclasas, las juntas "-
abiertas con material blando de relleno, los cambios de
O = Dimetro de perforacin (m). litologa, etc. Este grupo es especialmente importante
cuando la direccin de perforacin es oblicua a los "'-.-

En la Fig. 19.26 se expresa la Perforacin Especfica planos citados.

en funcin de "O y la Volabilidad de las rocas.
1 MUY 8UENA VOLABILlDAD
2 BUENA \/OLABILlDAD
3 MALA VOLABILlDAD
~E 4 MUY MALA VOLABILlDAD
:::: 1,6
Segundo, si el dimetro de perforacin elegido es
demasiado grande comparado con el dimetro del va-
rillaje, se produce una desviacin de los barrenos por "-
4 la falta de resistencia de la sarta al pandeo, y adems
un desgaste prematuro de sta.
"-
3

u
:;:: 1,4 2
U
w
eL
'--
(f)
w 1,2
Z
o
~
o::
1,0 "-

o
LL
f:5 0,8
eL
'--
0,6

0,4
'--
25 51 76 102127152 178203 230 254280 305
DIAMETRO DEL BARRENO(mm)

Figura 19.26. Perforacin Especfica de cuatro tipos de roca Figura 19.28. Desviaciones de los barrenos y errores en la
en bancos de 12 m de altura. perforacin. '--

256
'--
/
y por ltimo, los errores de alineacin yemboquille Los dos ltimos son los ms utilizados, si bien el giro-
que son los ms comunes en las operaciones de per-, comps ms usado, que es el Interfel-Eastman, exige
foracin. fotografiar las lecturas correspondientes mediante una
/
En cuanto a los primeros, son frecuentes desviacio- pequea cmara montada en el interior junto con dos
nes de ms de 10 cm o incluso una distancia igual a la clinmetros y el giroscopio de media. Aunque es un sis-
magnitud del dimetro. Los errores de alineacin se tema muy preciso, el principal inconveniente es el coste
/ deben al mal posicionamiento de las deslizaderas. Al- y tiempo invertido.
gunos valores tpicos son los indicados en la Tabla
19.3. El ltimo sistema, comercializado con el nombre de
BORETRAK, consiste en una cabeza de medida en la
/ TABLA 19.3
que se encuentran los dos clinmetros mutuamente per-
pendiculares. El resto de los componentes son:
ERROR DE - Conjunto de varillas de 1,82 m de longitud, unidas
/ entre ellas con articulaciones en los extremos.
ALlNEACION (%)
- Cable de conexin entre la cabeza de lectura y la
ALlNEACION libreta electrnica.
/ - Libreta electrnica de 7.800 bytes de capacidad y
SISTEMA DE ALlNEACION NORMAL CUIDADOSA bateria recargable.
- Soporte de varillas.
/ - Programa para ordenador compatible IBM-PC.
Manual 4-7 3-5

Con Inclinmetro 0,5-1,0 0,2-0,5 La cabeza es de acero inoxidable con una longitud de
36 cm y 3,8 cm de dimetro que va fija a la primera vari-
/
lla. La precisin de los clinmetros es de 0,010, que
equivale a 5,3 cm para una distancia de 30 m.
Las varillas, cuya funcin es permitir descender la
cabeza de lectura en los barrenos, son de 1,82 m de
longitud y 2,5 cm de dimetro. Son muy ligeras, ya que
estn fabricadas por un material de fibra de carbono, y
al ser articuladas, pero sin giro, permiten orientar los
taladros. La profundidad del detector se determina
mediante el nmero de varillas dentro del barreno, que
puede llegar hasta 100 m. El peso del conjunto de vari-
llas para una longitud de 30 m es de 13,5 kg.

Foto 19.5. Estabilizador de una perforadora rotativa.

Al"""",,
21.1. Control de la desviacin de los barrenos ,I
I

El conocimiento de la desviacin de los barrenos es

muy importante con vist3.sa alcanzar la fragm"'entacin.
Permite comprobar que los esquemas geomtricos de
las voladuras no se apartan demasiado de los nomina-
les y evitar as los posibles problemas de proyecciones
y sobretamaos en voladuras a cielo abierto o de dilu-
cin del mineral en las minas subterrneas.
Los barrenos que presenten mayores desviaciones
sern reperforados con el fin de evitar los problemas
anteriores.
Actualmente, son varios los instrumentos disponibles
en el mercado para medir la desviacin de los barrenos:
- Sistema de brjula magntica-clinmetro (TRO-
PARI).
- Clinmetro qumico de cido.
- Girocomps.
- Sistema de dos clinmetros. Figura 19.29. Introduccin de las varillas dentro del barreno.

257
 \.
La libreta electrnica, denominada CDU, posee un La nica limitacin que presenta este sistema es que
microordenador incorporado que sirve para registrar los los barrenos deben tener un ngulo con respecto a la
datos proporciondos por los clinmetros, la inclinacin y horizontal superior a 60, debido a la precisin de los
el buzamiento de la cabeza de ,lectura. Mediante un \.
clinmetros y principio de funcionamiento.
teclado, el operador puede introducir informacin adicio- En los proyectos subterrneos la manipulacin de las
nal de referencia como: la fecha, nmero de barreno, varillas exige una altura mnima disponible de 3 m.
longitud de las varillas y longitud que corresponde a la \"
ltima varilla introducida.
La informacin almacenada en la memoria de la CDU .~ e"",.,... -,
"""""",,'""". "'.J..,-
se transfiere a un ordenador compatible IBM, de al ""'" ><"'" ",.'"
_Il"""'" "" \"
""..""",.~.."
"'1m ""'"
menos 640 k de capacidad. El software desarrollado
permite determinar las coordenadas del barreno para -,~. ...,
~.,.
cada una de las profundidades en las que se han efec-
tuado lecturas. El sistema de coordenadas puede ser
"
arbitrario o identificado con uno existente si se conoce
el azimut de referencia del BORETRAK.
El programa permite representar grficamente la pro- \"
yeccin en planta y el perfil de los barrenos a una esca-
la determinada, Fig. 19.30, pudiendo compararse con
las trayectorias diseadas. La escala horizontal se
suele hacer mayor que la vertical con el fin de eviden-
ciar ms la desviacin de los barrenos.
~~ ~~,~~ o.. .~
El procedimiento operativo consiste en ir introducien-
do de una en una las varillas dentro del barreno, presio-
nando cada vez en la libreta electrnica la tecla ENTER, ""'00" "d."
O" '"
con el fin de registrar los datos. El tiempo invertido en
introducir las varillas, efectuar las lecturas y sacar todo -l I
el sistema oscila entre 4 y 6 minutos para un barreno de
20 m.
El nmero de barrenos que puede ser registrado sin
necesidad de transferir los datos al ordenador, vara
c.onla longitud de stos.

TABLA 19.4

-2'" ""
l21"
""
LONGITUDDELOSBARRENOS
(m) NUMERODEBARRENOS "'M' ..". ""'" c"""'"
: MSII I Boretrak Surveys 1::: ;:,,:"'" "o"""'",,,,"""
S", .~, D.". "'.J" D.""",
20 120 E' o El.. o o."p","" ~

40 60
90 30
+90 10 Figura 19.30. Salidas grficas con representacin de las tra-
yectorias de los barrenos.

BIBLlOGRAFIA

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Quarry. August 1963. ,<'
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