DEFINICION:
Una mquina absorbe energa de una clase y restituye energa de otra
clase.
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CLASIFICACION:
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BOMBAS HIDRAULICAS
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CLASIFICACION:
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Bombas roto dinmicas o centrfugas.
Estas son siempre roto dinmicas. Su funcionamiento se
basa en la ecuacin de Euler; y su rgano transmisor de
energa se llama rodete.
Se llaman roto dinmicas porque su movimiento es rotativo
y la dinmica de la corriente juega un papel esencial en la
transmisin de la energa.
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Bomba Centrfuga
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PARTES DE UNA BOMBA CENTRIFUGA
Carcasa. Es la parte exterior protectora de la bomba y cumple la funcin de convertir la
energa de velocidad impartida al lquido por el impulsor en energa de presin.
Estopas, empaques y sellos. evita el flujo hacia fuera del lquido bombeado a travs del orificio
por donde pasa la flecha de la bomba y el flujo de aire hacia el interior de la bomba.
Flecha. Es el eje de todos los elementos que giran en la bomba centrfuga, transmitiendo
adems el movimiento que imparte la flecha del motor.
Cojinetes. Sirven de soporte a la flecha de todo el rotor en un alineamiento correcto en
relacin con las partes estacionarias. Soportan las cargas radiales y axiales existentes en la
bomba.
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BOMBA CENTRIFUGA
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ECUACIONES FUNDAMENTALES
Ecuaciones de Euler
.
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.
Yu u1c1u u 2 c2u
u1 c1u u 2 c 2 u
Hu
2
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Segunda forma de la Ecuacin de Euler: como energa.
14
27/01/2017
TIPOS DE ROTORES
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TIPOS DE ROTORES
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Bombas desplazamiento positivo
El nombre de desplazamiento positivo tal vez no es el ms adecuado, pero si el ms
usual proviene de una traduccin literal de "Positiv displacement pumps". En estas
bombas, el fluido que se desplaza siempre est contenido entre el elemento
impulsor que puede ser un mbolo, un diente de engrane, un aspa, etc., y la carcasa
o el cilindro. Las bombas de desplazamiento positivo se dividen en dos grupos
principales, el de las bombas reciprocantes para manejo de lquidos y gases,
operadas por vapor y mecnicamente, y el de las bombas rotatorias, engranes,
aspas, levas, tomillos etc. que constituye un grupo cada vez ms numeroso y
variado, ya que no hay industria que no tenga algn tipo de ellas.
27/01/2017 17
Bombas alternativas
Una bomba alternativa de desplazamiento positivo es aquella en la que un
mbolo o pistn desplaza un volumen dado de fluido en cada carrera.
El principio bsico de una bomba alternativa es que un slido desplazar un
volumen igual de lquido. Por ejemplo, un cubo de hielo dejado caer dentro de
un vaso completamente lleno de agua, derramar un volumen de agua fuera
del vaso, igual al volumen sumergido del cubo de hielo.
En la figura un slido cilndrico, el mbolo, ha desplazado su volumen del
recipiente grande al recipiente chico. El volumen del fluido desplazado (B) es
igual al volumen del mbolo (A).
27/01/2017 18
Todas las bombas alternativas tienen una parte que maneja el fluido,
comnmente llamada el extremo lquido, el cual tiene.
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Grfico de funcionamiento Bomba de simple efecto
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Bomba alternativa de doble efecto
Muchas bombas alternativas son de doble accin, es decir, que efectan dos golpes
de succin y dos golpes de descarga en un ciclo alternativo completo. La mayora
de las bombas de doble accin utilizan un pistn como slido de desplazamiento
que est sellado a un agujero en el cilindro lquido mediante el empaque del pistn.
22
27/01/2017
CURVA CARACTERISTICA DE BOMBA DOBLE EFECTO
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Bombas Rotativas
BOMBA DE ENGRANAJES
Se accionan por un motor elctrico y giran a baja
velocidad. En la cavidad de aspiracin, el
lquido llena los espacios entre los dientes de
ambas ruedas dentadas, y despus, estos
volmenes se aslan y desplazan por unos
arcos de circunferencia a la parte de descarga
de la bomba.
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Bombas de Engranajes externos
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Bombas Rotoestticas
BOMBAS DE PALETAS
Las bombas de paletas consisten en un
conjunto de cuatro o ms. el rotor es un
cilindro hueco con ranuras radiales en las que
deslizan las paletas, que son los desplazadores
27/01/2017 26
Bombas de Paletas: deslizantes y oscilantes
27/01/2017 27
Bombas de Tornillos
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Bombas de tornillos dobles y triples
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Bomba de Diafragma
El elemento de bombeo en este caso es un diafragma flexible,
colocado dentro de un cuerpo cerrado que se acciona desde el
exterior por un mecanismo reciprocante.
27/01/2017 30
Bomba de Lbulos.
Una cavidad que ensancha en el lado de la succin de la bomba y una
cavidad decreciente en el lado de la descarga. Se permite el lquido
fluya a la bomba a medida que la cavidad en el lado de la succin
se extiende y el lquido fluye hacia fuera a medida que la cavidad de
la descarga disminuye. Este principio se aplica a todos los tipos de
Bombas
27/01/2017 31
Bombas de lbulos
Aqu ambos engranajes tienen slo tres dientes que son mucho
ms anchos y ms redondeados que los de una bomba de
engranajes externos son accionados independientemente por
medio de un sistema de engranajes externo a la cmara de
bombeo.
27/01/2017 32
Bombas de lbulos internos
27/01/2017 34
ECUACIONES FUNDAMENTALES
Potencia elctrica
Pe = V* I
Potencia absorbida (Potencia al eje)
Pa= 0.1047 nM Pa (W); n (rpm); M (n-m)
Pa = Pe * ne ne = Rendimiento elctrico
Potencia hidrulica
P2 P1 C22 C12
H Z 2 Z1 h f 21
2g
27/01/2017 35
PRDIDAS
Ph = * Q * Hint
Donde:
Hint son las prdidas de altura total hidrulica.
27/01/2017 36
Prdidas de superficie
Se produce por el rozamiento del fluido con las paredes de la bomba
(rodete, corona directriz, etc.), o de las partculas del fluido entre s.
Prdidas de forma
Se produce por el desprendimiento de la capa lmite, en los cambios de
direccin y en toda forma difcil al flujo. En particular a la entrada del
rodete si la tangente del labe no coincidente con la direccin de la
velocidad relativa a la entrada y la salida del rodete y as mismo en la
corona directriz, si existe.
27/01/2017 37
Prdidas exteriores
Constituyen una salpicadura de fluido al exterior, que se escapa por el juego entre
la carcasa y el eje de la bomba que la atraviesa.
Prdidas interiores
Son las ms importantes y reducen considerablemente el rendimiento volumtrico
de algunas bombas. Estas perdidas se explican de la siguiente forma: a la salida del
rodete de una bomba hay mas presin que a la entrada, luego parte del fluido, en
vez de seguir a la caja espiral, retroceder por el conducto que forma el juego del
rodete con la carcasa, a la entrada de este, para volver a ser impulsado por la
bomba. Este caudal, tambin llamado caudal de cortocircuito o de recirculacin,
absorbe energa del rodete.
Tiene en cuenta las prdidas de altura total, Hint y Hu, donde Hint son las
prdidas de altura total hidrulicas y Hu = Htotal Hint, la eficiencia
hidrulica esta dada por la siguiente ecuacin:
h = Hu/Htotal
EFICIENCIA VOLUMTRICA
Tiene en cuenta las prdidas volumtricas y se expresa como.
v = Q/(Q+qe+qi)
Donde:
Q = Caudal til impulsado por la bomba y (Q+qe+qi) es el caudal
terico o caudal bombeado por el rodete.
EFICIENCIA INTERNA
Tiene en cuenta todas las perdidas internas, o sea, las hidrulicas y las
volumtricas, y engloba las eficiencias hidrulicas y volumtricas:
i = Pu/Pi
Donde:
Pu = Potencia til, la cual ser en impulsar el caudal til a la altura
27/01/2017
til 39
EFICIENCIA TOTAL
t = Pu/Pa
Donde:
t = h * v * m
27/01/2017 40
CEBADO
Llenado de la bomba y de la tubera de succin para quitar el aire
presente en ellas. En algunos casos, se pueden suministrar, tambin,
bombas auto cebadas, o sea, dotadas de un mecanismo automtico
que facilita el cebado y por lo tanto la puesta en marcha de la bomba,
lo cual sera imposible de otra manera.
Cavitacin
La potencia de la bomba depende de la diferencia de presin entre la
descarga y la succin. Por consideraciones energticas es indiferente
que las presiones de succin y descarga estn por debajo de la
atmosfrica o por encima de ella. En la prctica, el lmite inferior de
la presin de succin est fijado por la presin de vapor del lquido
correspondiente a la temperatura del mismo en la toma de succin. Si
la presin sobre el lquido alcanza su presin de vapor, parte del
mismo sufre vaporizacin sbita, proceso que recibe el nombre de
cavitacin.
27/01/2017 41
Golpe de ariete
Al interrumpir con rapidez la corriente de un lquido que
circula con cierta velocidad a travs de un conducto, por
cierre y apertura brusca de una vlvula, se producen fuertes
variaciones de presin sobre las paredes interiores de ste y
del elemento que corta al caudal suministrado como
consecuencia del cambio brusco en el movimiento del lquido.
Adems de las deformaciones motivadas por las sobre
presiones y depresiones mencionadas, se presentan
vibraciones y otros efectos perjudiciales que pueden ocasionar
roturas, aplastamientos y otros desperfectos.
27/01/2017 42
Seleccin de bombas hidrulicas
El mayor problema con que se encuentra un ingeniero al disear un
sistema de bombeo es la seleccin de la clase, tipo, capacidad, columna
y detalles de la bomba o bombas que habrn de usarse en un sistema.
Hay tal variedad de bombas tiles y tantas aplicaciones posibles para
cada una de ellas que generalmente es difcil estrechar la seleccin a
una unidad especfica. Esta seccin tiene como objetivo el reducir
muchas de las dificultades que se encuentran en la seleccin de la
bomba. Al usar los mtodos presentados aqu, el ingeniero puede
comenzar con las condiciones hidrulicas que deber llenar,
procediendo, por medio de unos cuantos pasos simples, a seleccionar la
bomba ms adecuada para las condiciones del lquido. Luego, usando
un anlisis econmico, se puede llegar a la unidad ms econmica para
su planta.
27/01/2017 43
METODOS DE SELECCION
Las bombas se eligen generalmente por uno de tres
mtodos.
El cliente suministra detalles completos a uno o ms
fabricantes, de las condiciones de bombeo y pide una
recomendacin y oferta de las unidades que parezcan
ms apropiadas para la aplicacin.
El comprador efecta un clculo completo del
sistema de bombeo procediendo luego a elegir la
unidad ms adecuada de catlogos y grficas de
caractersticas.
Se usa una combinacin de estos dos mtodos para
llegar a la seleccin final.
27/01/2017 44
.
METODOS DE SELECCION
Seleccin del fabricante
Este mtodo se usa para bombas grandes en aplicaciones con condiciones
poco usuales y en casos en que el ingeniero no tenga tiempo o no desee
efectuar l mismo la seleccin de la bomba. Aun cuando esto parece
relevar al ingeniero de mucha de la responsabilidad de la seleccin de
la bomba, de hecho no es as.
27/01/2017 45
METODOS DE SELECCION
Seleccin del comprador
Luego de realizar los clculos requeridos el comprador o
profesional encargado del proyecto del sistema seleccionar
la bomba mas adecuada de catlogos del fabricante
Combinacin de los dos mtodos:
Una ves que se ha realizado la seleccin de la bomba y se recibe
las ofertas solicitadas a los fabricantes se verifica y compara la
mejor opcin tcnica en la seleccin de la bomba.
27/01/2017 46
DATOS PARA SELECCIN DE BOMBAS
1.- Numero de unidades requeridas.
27/01/2017 47
3.- CAPACIDAD = CAUDAL
27/01/2017 48
4.- CONDICIONES DE SUCCION
Existe:
Una elevacin esttica de succin?
Cul es el NPSH)d
27/01/2017 49
5.- CONDICIONES DE DESCARGA
27/01/2017 50
6.- COLUMNA TOTAL : H
H = hd + hs
A la columna total se le conoce como altura til o efectiva que
desarrolla la bomba
27/01/2017 51
7.- TIPO DE SERVICIO
27/01/2017 52
8.- TIPO DE INSTALACION
Se habr de instalar la bomba en posicin
horizontal o vertical?
Si la instalacin es vertical:
En pozo hmedo?
En pozo seco?
27/01/2017 53
9.- POTENCIA REQUERIDA
Qu tipo de potencia se tiene disponible
para mover la bomba y cuales son las
caractersticas de sta?
La cantidad y tipo de energa disponible se
debe conocer: elctrica, mecnica, otra.
27/01/2017 54
10.- CONDICIONES LOCALES
27/01/2017 55
11.- LOCALIZACION DE LA INSTALACIN
Localizacin geogrfica.
27/01/2017 57
SELECCIN DE BOMBAS: LIQUIDOS VISCOSOS
27/01/2017 58
SELECCIN DE BOMBAS:
METODOLOGIA:
1. DIBUJO DEL SISTEMA:
Este debe contener:
Longitud de tuberas de succin y descarga
Nmero y tipo de accesorios en succin y
descarga
Posicin de la bomba con respecto a
suministro y descarga
27/01/2017 59
SELECCIN DE BOMBAS:
27/01/2017 60
SELECCIN DE BOMBAS:
CLCULO de la columna total: altura til o
efectiva.
H = hs + hd ; (m)
27/01/2017 61
Cabeza dinmica de
succin = hs
27/01/2017 62
SELECCIN DE BOMBAS:
Elevacin esttica de succin:
hs= hes + hvs + Hrs hpms (m)
27/01/2017 63
SELECCIN DE BOMBAS:
Cabeza esttica de succin:
hs= - hes + hvs + Hrs hpms (m)
64
27/01/2017
CALCULO DEL NPSH)d
27/01/2017 65
:
27/01/2017 66
CALCULO DEL NPSH)d
Verifique que .
NPSH)d NPSH)R
Que es el NPSH)R
27/01/2017 67
PERDIDAS DE CARGA PRIMARIAS 68
27/01/2017
SELECCIN DE LA BOMBA: clase y tipo de
bomba; de catlogos del fabricante.
27/01/2017 69
SELECCIN DE LA BOMBA: clase y tipo de
bomba; de catlogos del fabricante.
27/01/2017 70
ojo
27/01/2017 71
27/01/2017 72
27/01/2017 73
27/01/2017 74
27/01/2017 75
27/01/2017 76
27/01/2017 77
27/01/2017 78
27/01/2017 79
27/01/2017 80
SELECCIN DE BOMBAS: LIQUIDOS VISCOSOS
27/01/2017 81
1.- DIAGRAMA ESQUEMTICO DEL SISTEMA DE BOMBEO:
Longitud de tuberas de succin y descarga
Nmero y tipo de accesorios en succin y descarga
Posicin de la bomba con respecto a suministro y descarga
27/01/2017 82
2.-CALCULO DE LA CAPACIDAD: CAUDAL
Se hace una evaluacin del requerimiento o suministro.
Con el Caudal de diseo, se selecciona el dimetro
nominal de las tuberas de succin y descarga y en
catlogos sus dimetros internos y la Vs y Vd.
Con la temperatura del fluido , EN TABLAS se
determina SU VISCOSIDAD DINMICA Y
CINEMTICA, DENSIDAD y PRESIN DE VAPOR
27/01/2017 83
3.-CALCULO DE LA ALTURA UTIL: HT
H = hs + hd
T ; (m)
27/01/2017 84
3.1.- CALCULO DE LA CABEZA O COLUMNA
DINAMICA DE SUCCION : hs
Existen dos formas de instalacin:
27/01/2017 85
hs= hes +hvs +Hrs hpms (m)
3.
27/01/2017 86
hs = - hes +hvs +Hrs hpms
27/01/2017 87
hd = hed + hvd + Hrd hpmd
27/01/2017 88
4.- CALCULO DEL NPSH)d
27/01/2017 89
5.- SELECCIN DE LA BOMBA: clase y tipo de
bomba; de catlogos del fabricante.
27/01/2017 90
5.- SELECCIN DE LA BOMBA: clase y tipo de
bomba; de catlogos del fabricante.
27/01/2017 91
CURVAS CARACTERISTICAS DEL FABRICANTE
27/01/2017 92
5.- SELECCIN DE LA BOMBA: clase y tipo de
bomba; de catlogos del fabricante.
27/01/2017 93
6.- ESTUDIO DE LAS CONDICIONES DEL LIQUIDO:
CORRECCIN POR VISCOSIDAD
27/01/2017 94
27/01/2017 95
27/01/2017 96
7.- CALCULO DE PARAMETROS CORREGIDOS
27/01/2017 98
5.- SELECCIN DE LA BOMBA: clase y tipo de
bomba; de catlogos del fabricante.
27/01/2017 99
5.- SELECCIN DE LA BOMBA: clase y tipo de
bomba; de catlogos del fabricante.
27/01/2017 100
5.- SELECCIN DE LA BOMBA: clase y tipo
de bomba; de catlogos del fabricante.
27/01/2017 101
Datos caractersticos
De las curvas caractersticas del fabricante
obtener la siguiente informacin para el
pedido de la bomba:
1.- Marca modelo - serie
2.- numero de revoluciones y caractersticas
geomtricas
3.- dimetro del impulsor
4.- NPSH)d
5.- Otros
27/01/2017 102
9.- CONDICIONES DEL SISTEMA DE
REGULACION EN LA DESCARGA
27/01/2017 103
9.1.- CON VALVULA DE EXTRANGULACIN
27/01/2017 104
VALVULA DE EXTRANGULACIN EN
LA DESCARGA
27/01/2017 105
REGULACION EN LA DESCARGA
CON SISTEMA DE BY-PASS
27/01/2017 106
CURVAS CARACTERISTICAS DE SISTEMAS DE
BOMBEO
27/01/2017 107
SISTEMA DE BOMBEO
27/01/2017 108
Sistema de bombeo
Elevacin esttica de succin:Elementos
27/01/2017 109
CURVA CARACTERISTICA- sistema
27/01/2017 110
CURVAS DEL SISTEMA
27/01/2017 111
CURVAS DEL SISTEMA
27/01/2017 112
ANOMALIAS Y POSIBLES CAUSAS
Falta de caudal
a) La bomba no est cebada.
b) La velocidad es insuficiente.
c) La altura de descarga es demasiado alta (mayor que
aqulla para la que fue seleccionada la bomba).
d) La altura de aspiracin es demasiado alta (NPSH
insuficiente).
e) Los conductos del impulsor estn parcialmente
obstruidos.
f) l sentido de rotacin no es correcto.
27/01/2017 113
ANOMALIAS Y POSIBLES CAUSAS
El caudal es insuficiente
a) Entra aire en la tubera de aspiracin.
b) La velocidad es demasiado baja.
c) La altura total es mayor que aqulla para la que fue seleccionada
la bomba.
d) La altura de aspiracin es demasiado alta (NPSH insuficiente). '
e) Los conductos del impulsor estn parcialmente obstruidos.
f)' Hay defectos mecnicos como:
- Impulsor daado.
- Aros rozantes o camisas desgastadas.
g) La vlvula de pie o la tubera de aspiracin no estn
suficientemente sumergidas.
27/01/2017 114
ANOMALIAS Y POSIBLES CAUSAS
La presin de descarga es insuficiente
a) La velocidad es demasiado baja.
b) Hay aire en el lquido.
c) Hay defectos mecnicos como:
El impulsor est daado.
Los aros rozantes o camisas estn desgastados.
d) Sentido de rotacin incorrecto.
e) Viscosidad del lquido superior a la
inicialmente prevista.
27/01/2017 115
ANOMALIAS Y POSIBLES CAUSAS
La bomba sobrecarga el motor
a) Velocidad demasiado alta.
b) El lquido bombeado tiene un peso especfico o una
viscosidad distinta a aqulla para la que fue seleccionada la
bomba.
c) Hay defectos mecnicos (partes del mvil rozan con otras
fijas, rodamientos averiados, eje deformado, mala alineacin,
etc.).
d) El prensaestopas est muy apretado causando una prdida
excesiva por friccin en la caja de empaquetadura.
e)Sentido de rotacin incorrecto.
27/01/2017 116
ANOMALIAS Y POSIBLES CAUSAS
La bomba se desceba despus de puesta en marcha
a) Fugas en la lnea de aspiracin (entra aire).
b) La altura de aspiracin es demasiado grande.
c) Aire o gases en el lquido.
d) El sellado no funciona bien (obstruccin o entrada
de aire).
e) Entrada de aire por la junta del cuerpo.
f) Bolsa de aire en la tubera de aspiracin.
g) La vlvula de pie o la tubera de aspiracin no estn
suficientemente sumergidas.
27/01/2017 117
ANOMALIAS Y POSIBLES CAUSAS
La bomba vibra
a) No est bien alineada.
b) La cimentacin no es suficientemente rgida.
c) El impulsor est parcialmente obstruido, lo que produce un
desequilibrio.
d) Hay defectos mecnicos:
El eje est curvado.
Los elementos giratorios se agarrotan.
Los rodamientos estn desgastados.
e) Hay aire o vapor en el lquido.
f) El NPSH es insuficiente.
27/01/2017 118
Localizacin de averas
La bomba no sube el caudal solicitado a
determinada altura.
Altura til o total excesiva
Direccin de giro cambiado
rganos interiores de la bomba obstruidos
Desgaste en las piezas interiores de la bomba
Vlvula de compuerta semi - abierta u otros accesorios
obstruidos
Numero de revoluciones demasiado bajas
Coge aire de la tubera de Aspiracin o tiene fugas de agua en
la impulsin
27/01/2017 119
Localizacin de averas
La bomba pierde liquido por el eje
El cierre mecnico esta daado o deteriorado
La estopa esta gastada
27/01/2017 120
Localizacin de averas
Sobre carga de la maquina de accionamiento
La bomba esta trabajando con altura
manomtrica a presin inferior a la solicitada
27/01/2017 121
Localizacin de averas
El grupo electrobomba no gira o lo hace con
dificultad
No llega fuerza elctrica suficiente al motor
Motor elctrico quemado
Rozamiento o adherencia en rganos
interiores de la bomba
27/01/2017 122
Localizacin de averas
La bomba no aspira o lo hace con dificultad
a) Altura manomtrica de aspiracin excesiva.
b) Formacin de bolsas de aire en la tubera.
c) Coge aire de las uniones de tubera y bomba.
d) Toma de aspiracin y vlvulas obstruidas o
cerradas.
e) Se desceba o pierde el cebado la bomba.
f) Bombea agua caliente.
27/01/2017 123
Localizacin de averas
La bomba da una presin excesiva.
El nmero de revoluciones es demasiado alto.
27/01/2017 124
Localizacin de averas
Los rodamientos se calientan excesivamente
a) El grupo est mal alineado.
b) No se ha tenido en cuenta la distancia
indicada para la separacin de los dos
mangones de acoplamiento y el motor
empuja.
c) La tubera produce tensiones.
d) Poco aceite o aceite malo.
27/01/2017 125
RASGOS CONSTRUCTIVOS
27/01/2017 126
RASGOS CONSTRUCTIVOS
A. Drenaje cuerpo. B. Recogida goteo. D. Conexin
manmetro. DD. Conexin de refrigeracin. S. Conexin de
vacumetro.
27/01/2017 127
Sistema de bombeo hidroneumtico
27/01/2017 128
INSTALACION DE BOMBAS
UBICACIN DE LA UNIDAD
La bomba debe situarse en un rea limpia y seca,
donde no se inunde. El rea debe proporcionar
espacio suficiente para mantenimiento y
reparacin, considerando el desmontaje
completo y el manejo del equipo
Las bombas deben posicionarse para
proporcionar el sistema de tuberas mas eficiente
.
27/01/2017 129
SISTEMA DE TUBERIAS
Tuberas: Succin y descarga:
Tuberas de succin y descarga
directas y cortas, y un mnimo de
codos y accesorios producen la
cantidad ms baja de perdidas por
friccin en las tuberas.
27/01/2017 130
Tuberas de succin:
27/01/2017 132
Soporte de tuberas
27/01/2017 133
Cimientos
27/01/2017 134
Cimientos
Un conjunto de perno de anclaje consiste en
un perno y arandela con una camisa igual a 2-
1/2 veces el dimetro del perno.
Cuando el conjunto se funde en el concreto,
la arandela impide el desprendimiento de la
camisa y el perno.
El dimetro interior de la camisa proporciona
una tolerancia de ajuste alrededor del perno.
27/01/2017 135
Nivelacin con cuas
27/01/2017 136
Nivelacin con bloques
Bloques.
27/01/2017 137
Nivelacin: No use tuerca
27/01/2017 138
Instalacin de la bomba sobre el
cimiento
Si las sub-bases o placas de piso
estuviesen directamente ancladas a los
cimientos de concreto vaciado, las
irregularidades de la superficie produciran
distorsin.
Los bloques y calzas metlicos rectangulares, o las
cuas de metal con un pequeo ahusamiento se
colocan adyacentes a cada perno de anclaje para
nivelar la sub-base o placa de piso.
27/01/2017 139
Alineamiento.
1.Alineamiento del eje de la bomba horizontal y la
unidad de impulsin
Las bombas y las unidades de impulsin que se
reciben de la fbrica con ambas mquinas
montadas sobre una sub-base comn se
alinearon con exactitud antes del envo.
Ya que todas las sub-bases son, en cierta medida,
flexibles, se puede alterar el alineamiento de
fbrica durante el envo y el manejo.
Despus que la sub-base se haya nivelado,
enlechado y asegurado, verifique el alineamiento.
27/01/2017 140
Alineamiento:
27/01/2017 141
Alineamiento
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Alineamiento.
. En ciertas unidades grandes, se utilizan
acoples de flotador de extremo limitado,
y se debe consultar el libro de
instrucciones suministrado con dichas
unidades con respecto al alineamiento
especial que corresponde a dichos
acoples
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Alineacin.
Desconecte las mitades del acople antes de
proseguir con la alineacin. Consulte la
siguiente seccin: Procedimiento de
alineacin con respecto a la alineacin
angular y paralela.
Las caras y dimetros exteriores de las mitades
del acople existe esta condicin, se
recomienda el Mtodo alterno de
alineacin.
27/01/2017 144
Alineacin Angular .
Para verificar el alineamiento angular se inserta el
calibrador cnico o calibradores de espesores en
cuatro puntos entre las caras de acople y se
compara la distancia entre las caras en cuatro
puntos espaciados alrededor del acople.
El alineamiento angular de la unidad ser
correcto cuando las medidas indiquen que las
caras de acoplamiento estn separadas la misma
distancia en todos los puntos
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Alineamiento Angular:
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Alineamiento Paralelo:
Para verificar el alineamiento paralelo se coloca
una regla en ambos bordes del acople en el
extremo superior, extremo inferior y a ambos
lados.
El alineamiento paralelo de la unidad ser
correcto cuando la regla se apoya en forma
uniforme sobre el borde del acople en todas las
posiciones.
Podra requerirse cierta tolerancia para los
cambios de temperatura y para mitades de
acople que no tienen el mismo dimetro exterior
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Alineacin paralela
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Alineacin paralela
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Alineacin
El desalineamiento angular o paralelo se
corrige mediante calzas debajo de las patas de
montaje del motor.
Despus de cada cambio, es necesario
verificar nuevamente el alineamiento de las
mitades del acople.
El ajuste en una direccin puede perturbar los
ajustes ya realizados en otra direccin.
No debera ser necesario ajustar las calzas
debajo de la bomba.
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Desalineamiento.
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Desalineamiento
Cuando la unidad de impulsin se va a montar
sobre una sub- base en el campo, es necesario
colocar la sub-base con la bomba sobre el
cimiento para nivelar el eje de la bomba, para
verificar la posicin horizontal o vertical de las
caras del acople y de las bridas de succin y
descarga, y para hacer cualquier ajuste
correctivo necesario.
27/01/2017
152
Desalineamiento:
27/01/2017 154
Mtodo alterno de alineamiento
Emperne el indicador a la mitad del acople
correspondiente a la bomba, con el botn del
indicador apoyado sobre la periferia de la otra
mitad del acople, ajuste el cuadrante a cero y
marque con tiza la mitad del acople en el punto
donde est apoyado el botn. Para cualquier
verificacin del extremo superior, extremo
inferior, o costados, gire ambos ejes la misma
cantidad; es decir, todas las lecturas en el
cuadrante deben hacerse con el botn sobre la
marca de tiza.
27/01/2017 155
Mtodo alterno de alineamiento
Las lecturas del cuadrante indicarn si la unidad
de impulsin debe elevarse o bajarse, o moverse
hacia un costado. Despus de cada movimiento,
compruebe que las caras del acople se
mantengan paralelas una con otra.
Con este mtodo, los centros de los ejes pueden
alinearse con exactitud an cuando las caras o los
dimetros exteriores de las mitades del acople no
estn encuadrados o concntricos con los
orificios,
27/01/2017 156
Alineamiento de los Acoples tipo Engrane
27/01/2017 157
Alineamiento de los acoples tipo
engrane
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Factores que pueden perturbar el alineamiento
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Prensaestopas:
En el prensaestopas convencional, los sellos mecnicos y el
empaque se sellan entre los componentes
estacionarios y rotativos de la bomba.
27/01/2017 161
Prensaestopas
Una vlvula en la tubera de salida controla la
presin del lquido de lubricacin. Ya que el
lquido al observar desde el prensaestopas debe
ser transparente, el control del lubricante del
empaque variar con la condicin de este ltimo.
Aumente la presin dentro del prensaestopas
cerrando la vlvula de salida.
Los ajustes deben ser lentos y compatibles con el
procedimiento de asentamiento del nuevo
empaque.
27/01/2017 162
Prensaestopas
El lquido lubricante debe estar limpio, sin
arenilla ni cido.
El lubricante se contaminar si la camisa del
eje est rayada, el empaque est estropeado o
la cara del sello mecnico est daado.
27/01/2017 163
Prensaestopas
El empaque del equipo original es de una
calidad adecuada para el servicio previsto.
27/01/2017 164
Instalacin del empaque
Procedimiento
a. El prensaestopas y la camisa del eje deben estar
limpios y sin arenilla.
b. Instale el empaque sobre el eje o mandril del mismo
dimetro. Corte cuidadosamente a la longitud del
empaque. Deseche los anillos cortados demasiado
cortos.
c. Preforme cada anillo enrollndolo 1-1/2 vueltas.
d. Para instalar los anillos del empaque, no hale en
forma recta. Expanda la espiral como si fuese un
resorte helicoidal.
27/01/2017 165
Empaque de prensaestopas
166
27/01/2017
Instalacin del empaque
Expanda la primera espiral en la forma
indicada e insrtela en el prensaestopas.
Comprima el reborde del prensaestopas
firmemente con el casquillo. Note donde
queda posicionado el corte.
Instale la segunda y la tercera espiral en la
forma requerida en el dibujo de montaje,
escalonando el corte entre 90 y 120.
27/01/2017 167
Instalacin del empaque
Inserte la tapa del sello (anillo de cierre hidrulico) en
el prensaestopas, verificando con cuidado su posicin
adecuada en el dibujo de montaje. Si la jaula del sello
no se sita correctamente, la lubricacin del empaque
ser insuficiente. Se daar el empaque y la camisa del
eje.
Una vez que el empaque y la jaula del sello se hayan
instalado correctamente, inserte el casquillo en el
prensaestopas. Apriete las tuercas del casquillo con los
dedos nicamente. El eje debe poder girar libremente.
27/01/2017 168
Instalacin del empaque
Siga el procedimiento de puesta en marcha de la
bomba. Abra el flujo de lquido lubricante del
prensaestopas y arranque la bomba.
Debe fugarse una cantidad considerable de lquido
lubricante del lado del casquillo del prensaestopas.
Opere la bomba durante al menos 15 minutos antes de
apretar las tuercas del casquillo.
Haga ajustes pequeos y parejos de las tuercas del
casquillo para reducir las fugas.
Permita un tiempo de asentamiento adecuado entre
ajustes. Una fuga de 30 a 50 gotas por minutos es
aceptable.
27/01/2017 169
Instalacin del empaque
No apriete demasiado las tuercas del casquillo.
El empaque podra instalarse en forma
permanente y podra ser necesario retirarlo.
El empaque demasiado apretado produce
friccin excesiva entre el empaque y la camisa y
daara los componentes.
Un aumento notorio de la temperatura en el
prensaestopas indicara una lubricacin
insuficiente
27/01/2017 170
Instalacin del empaque
Es absolutamente necesario dar
mantenimiento peridico a todas las bombas
con empaque.
El descentramiento normal del eje debe ser
inferior a 0.005 pulg. para evitar golpear el
empaque del prensaestopas.
Si el descentramiento del eje es excesivo, es
necesario enderezar o reemplazar el eje.
27/01/2017 171
Sellos mecnicos
27/01/2017 172
Instalacin y operacin de sellos
mecnicos
27/01/2017 173
Instalacin y operacin de sellos
mecnicos
Los sellos mecnicos tienen una cara de
sellado estacionaria y una cara rotatoria.
Por lo general, estos anillos de sellado son de
carbn o material cermico, de naturaleza
quebradiza y que se daa con facilidad.
Ya que los anillos de sellado se asientan a
medida que la bomba funciona, se establece
un patrn de desgaste compatible entre las
superficies coincidentes
27/01/2017 174
Instalacin y operacin de sellos
mecnicos
Para desarmar el sello mecnico una vez
establecido el patrn de desgaste, sera
necesario reemplazar los elementos de
sellado rotatorio y estacionario.
No reemplace slo un componente.
Para prolongar la vida y mantener las
caractersticas de sellado del sello mecnico,
se debe circular lquido por el prensaestopas.
El lquido debe ser transparente y sin arenilla.
27/01/2017 175
Instalacin y operacin de sellos
mecnicos
El fabricante del sello debe proporcionar
informacin especial sobre el sello y
elementos de sellado de repuesto.
Morris recomienda enfticamente mantener
en inventario elementos de sellado de
repuesto.
27/01/2017 176
Instalacin y operacin de sellos
mecnicos
PRECAUCIN: NO SE DEBEN HACER
AJUSTES DEL EJE DURANTE LA
INSTALACIN DEL SELLO MECNICO SIN
ANTES CONSULTAR LAS INSTRUCCIONES
DEL SELLO Y EL DIBUJO DE MONTAJE DE
LA BOMBA.
27/01/2017 177
PUESTA EN MARCHA DE LA BOMBA
27/01/2017 178
PUESTA EN MARCHA DE LA BOMBA
27/01/2017 180
PUESTA EN MARCHA DE LA BOMBA
27/01/2017 183
Congelacin
Si la bomba se expone a
temperaturas de congelacin, se
debe drenar el lquido durante los
perodos de inactividad.
27/01/2017 184
Localizacin de problemas
1. Condiciones que producen descarga
insuficiente o ausencia de descarga
a. Velocidad insuficiente.
b. Carga excesiva en la descarga.
c. NPSH , insuficiente.
d. Componentes de la bomba gastados.
e. Direccin de rotacin incorrecta.
f. Cebado incompleto de la bomba.
g. Impulsor o tubera de descarga obstruida.
h. Viscosidad del lquido bombeado demasiado alta.
27/01/2017 185
Localizacin de problemas
2. Condiciones que producen un consumo
excesivo de electricidad
a. Velocidad excesiva.
b. Bomba funcionando en el rea de alta potencia de
la curva de la bomba (fuera del punto de diseo).
c. Friccin o roce mecnico del elemento rotatorio
d. Viscosidad y/o peso especfico del lquido
bombeado demasiado altos.
27/01/2017 186
ADVERTENCIAS
27/01/2017 187
Conjunto del bastidor de los cojinetes
El cojinete interior o inferior es un
rodamiento de contacto angular con alta
capacidad de empuje, y el cojinete exterior o
superior es un rodamiento de alta capacidad
radial.
La grasa es el lubricante estndar, pero se pueden
suministrar conjuntos de cojinetes de lubricacin
con aceite.
El conjunto de los cojinetes tiene una caja partida
para facilitar el montaje y desmontaje.
27/01/2017 188
LUBRICACIN Y CUIDADO DE LOS
COJINETES
NOTA:
Los sellos del eje en cada cojinete deben
aceitarse con unas pocas gotas de aceite
#20 o #30 antes de arrancar la bomba,
para asegurar la lubricacin del borde del
sello durante el asentamiento del
mismo.
27/01/2017 189
LUBRICACIN CON GRASA
27/01/2017 191
LUBRICACION CON ACEITE
Si la bomba es del tipo de lubricacin con aceite, debe
usarse un aceite para cojinetes de alta calidad para
prolongar la vida til de los mismos.
LAS BOMBAS SUMINISTRADAS PARA LA LUBRICACIN
CON ACEITE SE ENVAN SIN ACEITE. AGREGUE ACEITE
HASTA QUE EL NIVEL LLEGUE A LA LNEA DE NIVEL DE
ACEITE ANTES DE ARRANCAR LA UNIDAD.
Si se agrega demasiado aceite, se producir calor
excesivo en los cojinetes y podra haber fuga en los
sellos del eje.
Recomendamos un aceite comercial como el aceite
Mobil D.T.E., B.B., o equivalente.
27/01/2017 192
LUBRICACION CON ACEITE
27/01/2017 193
Como instalar un cojinete
27/01/2017 195
Para desarmar el conjunto de
cojinetes
27/01/2017 196
Para desarmar el conjunto de
cojinetes
3. Golpee los pasadores cnicos para retirarlos y luego
quite los tornillos montantes que unen a las dos
mitades de la caja.
27/01/2017 197
Para montar el conjunto de cojinetes
27/01/2017 198
Para montar el conjunto de cojinetes
27/01/2017 199
Elementos de una bomba
"N". Con el cojinete de empuje 112C apretado contra el retn 119B, mida L e instale las calzas
necesarias para crear un espacio libre de 0.005 pulg. a 0.008 pulg. en G.
27/01/2017 200
Bomba con prensaestopas y
empaque estndar.
27/01/2017 201
Extremo del lquido
27/01/2017 202
Extremo del lquido
La configuracin HS reduce las cargas de los
cojinetes y la deflexin del prensaestopas. El
impulsor est equipado con labes traseros para
reducir el desbalance de la presin axial y las
cargas resultantes sobre los cojinetes de empuje.
27/01/2017 203
Extremo del lquido
. AJUSTE DEL ESPACIAMIENTO
27/01/2017 204
PARA INSTALAR EL EXTREMO DEL LQUIDO
1. La camisa del eje (126) debe estar limpia y sin rebabas. Deslice
el eje hasta que choque contra el reborde del mismo.
2. Deslice la tapa SB (184) en posicin sobre la camisa del eje
contra la caja del cojinete. Sujtela con los tornillos montantes.
3. Instale el impulsor:
Unidad de impulsin de chaveta estndar:
Verifique que el anillo en O (412F) est instalado sobre el cubo del
impulsor y que la chaveta (178) est colocada sobre el eje.
Empuje el impulsor en posicin y apriete la tuerca sin el segundo anillo
en O (412F).
Retire la tuerca del impulsor, instale el segundo anillo en O y apriete
nuevamente la tuerca del impulsor.
27/01/2017 205
PARA INSTALAR EL EXTREMO DEL
LQUIDO
4. Instale la empaquetadura (351) sobre la
carcasa y levante cuidadosamente la carcasa a su
posicin contra la tapa SB. Sujtela con los
tornillos montantes.
27/01/2017 206
Elementos de una bomba
27/01/2017 207
AVISO ESPECIAL
Para asegurar que no haya largos y costosos perodos en que la unidad
est fuera de servicio, especialmente en servicios crticos, se
recomienda tener repuestos a mano.
Las solicitudes de reparacin se manejarn con un mnimo de demora
si se siguen las siguientes instrucciones:
1. Especifique el nmero de modelo, nmero de serie y tamao de la
bomba. Dicha informacin puede obtenerse de la placa de
identificacin de la bomba.
2. Escriba claramente el nombre y nmero de cada parte requerida.
Estos nombres y nmeros deben concordar con aquellos en la lista de
materiales.
3. Especifique la cantidad de partes requerida.
4. Proporcione la informacin de envo completa.
27/01/2017 208
INSTALACION DE BOMBAS
27/01/2017 209
INSTALACION DE BOMBAS
27/01/2017 210
SISTEMA DE SUCCION
27/01/2017 211
ANALICE EL SISTEMA DE BOMBEO
27/01/2017 212
Formas de flujo
27/01/2017 213
Medidas para prevenir las entradas
de aire
27/01/2017 214
Tanques de sedimentacin
27/01/2017 215
DISEO DE ESTACIONES DE BOMBEO Y
POZOS
27/01/2017 217
DISEO DE ESTACIONES DE BOMBEO
Y POZOS
El canal de entrada proporciona una condicin de
frontera para el pozo.
Estas condiciones de flujo deficientes en el pozo
pueden causar malas condiciones de flujo en la tubera
de aspiracin, mientras que los remolinos pueden
resultar por verticidad en las entradas que alcanzan la
toma de la bomba.
Adems las condiciones deficientes de flujo en la
tubera de aspiracin pueden resultar de la forma de la
campana de aspiracin, de la situacin de la misma en
el pozo tambin de obstculos tapones en la
tuberas.
27/01/2017 218
Los fenmenos que afectan el
comportamiento de la bomba :
1.- Rotaciones y flujo no uniforme en la tubera
de aspiracin. Esto se presenta por remolinos y
malas condiciones de flujo en el pozo y la tubera
de aspiracin, afectando las curvas de cabeza -
descarga-eficiencia y potencia y alterando las
caractersticas de cavitacin.
Adems pueden causar vibracin, ruido, des
gaste mayor y falla de la bomba con el transcurso
del tiempo.
27/01/2017 219
Los fenmenos que afectan el
comportamiento de la bomba :
2.- Entradas de aire. El aire entra a la tubera
de aspiracin a consecuencia de vorticidad
causada por remolinos y malas condiciones de
flujo en el pozo a bajos niveles.
Esto puede causar reduccin en la descarga y
falla de la bomba.
Se deben evitar las entradas de aire por
vorticidad.
27/01/2017 220
Los fenmenos que afectan el
comportamiento de la bomba :
3.- Cavitacin. La cabeza de succin debe ser
suficientemente grande para evitar la cavitacin.
Los efectos de cavitacin afectan la caractersticas
de la bomba, y causan vibracin, ruidos y erosin.
La cavitacin puede ocurrir en su etapa inicial
cuando se presentan rotaciones o condiciones de
flujo no uniformes.
Respecto a cavitacin se deben evitar las
condiciones de flujo y las prdidas deben
mantenerse a un nivel suficientemente bajo para
asegurar una cabeza de succin suficiente.
27/01/2017 221
Diseo de estaciones de bombeo:
Sugerencias para un buen diseo:
Para obtener la inmersin adecuada, a causa de
cavitacin y entradas de aire, las prdidas desde la
entrada hasta la bomba deben ser bajas.
Para obtener esto se debe tener velocidades
moderadas en el canal de entrada y las prdidas
deben ser limitadas, se deben evitar obstrucciones
y taponamientos y las transiciones deben ser lo ms
graduales posibles.
Adems debe limitarse la cada de nivel causado por
olas la conduccin de olas.
27/01/2017 222
Diseo de estaciones de bombeo:
Sugerencias para un buen diseo:
Para prevenir las rotaciones y los regmenes de
flujo no uniformes, deben evitarse las zonas
muertas, los remolinos y las rotaciones en el
flujo.
Para esto se necesita una buena conduccin del
flujo.
Las transiciones deben hacerse graduales y deben
escogerse adems campanas de aspiracin
apropiadas para obtener una aceleracin
uniforme del flujo en la tubera de succin.
27/01/2017 223
Diseo de estaciones de bombeo:
27/01/2017 224
Diseo de estaciones de bombeo:
27/01/2017 225
Fenmenos que afectan el
comportamiento de las bombas.
ROTACIONES Y REGMENES DE FLUJO NO
UNIFORMES
Dependiendo de la forma del pozo y la colocacin
de las campanas de succin pueden ocurrir
regmenes de flujo no uniformes y remolinos.
La pre-rotacin del flujo (antes de la bomba) lleva
a una desviacin de los ngulos de las lneas de
corriente y una inclinacin con respecto a los
alabes del rotor en la entrada, de tal forma que
las prdidas por choque cambian y se presenta
un cambio en la curva caracterstica.
27/01/2017 226
Fenmenos que afectan el
comportamiento de las bombas.
ROTACIONES Y REGMENES DE FLUJO NO UNIFORMES
Para bombas de alta velocidad especfica su influencia
es mucho mayor a causa de la menor orientacin del
flujo en el rotor y en la entrada de la bomba.
La influencia de la pre-rotacin en la curva
caracterstica depende de la direccin de rotacin.
Las pre-rotaciones en sentido contrario a la rotacin
del impulsor, causan un aumento en cabeza haciendo
ms pendiente la curva caracterstica Q H, la
potencia requerida aumentar tambin llevando a
sobrecargas en el motor.
27/01/2017 227
Fenmenos que afectan el
comportamiento de las bombas.
ROTACIONES Y REGMENES DE FLUJO NO UNIFORMES
Para pre-rotacin en el mismo sentido de la rotacin del
rotor la cabeza y la potencia decrecen y la curva
caracterstica cabeza-flujo se hace ms plana.
Por la misma razn, (una desviacin en el ngulo de las
lneas de flujo inclinaciones con respecto a los alabes
del rotor en el caso de pre-rotacin), la pre-rotacin
influye en las caractersticas de cavitacin.
Estas caractersticas tambin se ven afectadas por un
rgimen de flujo no uniforme, lo cual causa velocidades
locales altas, y bajas presiones.
Adems de la pre-rotacin y la asimetra del flujo llevan
a condiciones inestables en la bomba.
27/01/2017 228
Fenmenos que afectan el
comportamiento de las bombas.
Debe tenerse en cuenta que la bomba misma
genera pre-rotaciones, cuando opera por
encima de su punto de mxima eficiencia (a
baja descarga la pre-rotacin es en la misma
direccin del rotor y alta descarga ocurre en
direccin contraria).
Si la tubera de aspiracin es corta, el rotor
estar cerca a la campana de succin ; esto
puede causar remolinos de agua en el pozo.
27/01/2017 229
Fenmenos que afectan el
comportamiento de las bombas.
SI las condiciones de un buen diseo no
pueden Implementarse, debe estudiarse por
medio de modelos el perfil del pozo, la
situacin de bombas en l, y la forma de las
campanas de aspiracin.
Tambin por medio de estos modelos
pueden investigarse formas de mejoramiento
de estaciones de bombeo ineficientes,
ensanchamientos de dichas estaciones
27/01/2017 230
Fenmenos que afectan el
comportamiento de las bombas.
Cuando las bombas operan en su punto de mxima
eficiencia no se generan rotaciones en la bomba, y por
esto no es necesario Instalar un modelo de la bomba
dentro del modelo general. Se deben reproducir
entonces el canal de entrada, el pozo y la campana de
aspiracin.
El flujo se saca del pozo por medio de sifones
generalmente.
La rotacin inmediata a la bomba puede medirse por
medio de un eje con alabes sin empuje vertical.
Tambin deben medirse los perfiles de velocidad en
distintos planos, aguas arriba de la bomba.
27/01/2017 231
Fenmenos que afectan el
comportamiento de las bombas.
La Influencia del valor absoluto de la rotacin
medida y de las distribuciones de velocidad en el
comportamiento de la bomba, es desconocida,
pero si proporciona un buen criterio para evaluar
las condiciones de flujo cuando se comparan
diseos diferentes.
Cuando la rotacin medida, es baja y los perfiles
de velocidad son uniformes, se puede esperar
una buena operacin de la bomba.
27/01/2017 232
Fenmenos que afectan el
comportamiento de las bombas.
Para tornillos verticales y bombas axiales se ha
encontrado que colocando conos directores
debajo de la campana de succin, se obtiene
una mayor distribucin de velocidades en la
tubera de aspiracin.
la correcta situacin de la campana de
aspiracin con respecto a las paredes, el tope
y el fondo, da una mejor distribucin de
velocidades.
27/01/2017 233
Fenmenos que afectan el
comportamiento de las bombas.
La rotacin puede reducirse situando un
desviador de vrtices delante y a los lados de la
campana de aspiracin un desviador de vrtices
dentro de la misma campana.
La rotacin causada por codos en diferentes
planos puede reducirse considerablemente
aplicando alabes directrices a los codos.
Las inestabilidades y la asimetra de los
regmenes de flujo pueden corregirse por medio
de enderezadores de flujo alabes directores, en
general estas medidas crean inducen prdidas
hidrulicas adicionales.
27/01/2017 234
CONDICIONES QUE AFECTAN EL
DISEO DE LOS POZOS
Los remolinos y rotaciones de flujo existentes en el
pozo forman vrtices en la superficie del agua.
Si el nivel de agua en el pozo es bajo, el nivel de
sumergencia de la campana de succin ser pequeo y
los vrtices tendrn oportunidad de llegar a la tubera
de aspiracin.
En pozos sin remolinos y rotaciones de flujo en altos
niveles, se presenta verticidad a bajos niveles.
Por medio de modelos se han hecho estudios tericos
orientados hacia vorticidad con entrada de aire.
Sin embargo todos ellos han estado basados en
formas elementales de pozos.
27/01/2017 235
CONDICIONES QUE AFECTAN EL DISEO DE LOS
POZOS
27/01/2017 236
CONDICIONES QUE AFECTAN EL
DISEO DE LOS POZOS
Conclusiones:
La presencia de entradas de aire en un sistema
es altamente dependiente del tiempo: como
resultado de alteraciones pequeas, las
entradas de aire pueden aparecer durante un
corto tiempo, seguida por un perodo ms
largo en el cual no hay entrada de aire. En las
pruebas no se ha podido establecer la lnea de
frontera entre entrada y no entrada de aire,
sino con cierto grado de aproximacin.
27/01/2017 237
CONDICIONES QUE AFECTAN EL DISEO DE LOS
POZOS
Diseo del Pozo y del Canal de Entrada:
La primera condicin al disear un pozo debe ser
hacerlo de tal manera que no se presente momento
de rotacin con respecto al eje de la bomba.
La simetra del pozo y la situacin colocacin de la
campana de succin causan zonas muertas que
proporcionan excelentes condiciones de verticidad.
En la prctica estas condiciones no se cumplen pues
dependen de la situacin de la sala de mquinas.
27/01/2017 238
CONDICIONES QUE AFECTAN EL DISEO DE LOS
POZOS
Distancia entre la campana de succin y el fondo del
pozo
El rea libre existente entre la campana de succin y
el piso del pozo debe ser por lo menos igual al rea
de la campana misma para evitar inestabilidades y
reas de reduccin de velocidad.
Este requisito de distancia entre la boca de la
campana y el piso es aproximadamente igual a D/4
(D dimetro de la campana).
En el lmite, el agua debe tomar una curva aguda
para poder fluir dentro de la campana.
27/01/2017 239
CONDICIONES QUE AFECTAN EL DISEO DE LOS
POZOS
Se ha demostrado que para una rata de flujo
constante, un aumento en la distancia entre la
campana de succin y el fondo Y, viene
acompaado de una reduccin en la inmersin
crtica Z.
Sin embargo la profundidad crtica de agua total
(H crtico) aumenta, de tal forma que una menor
distancia entre la campana y en fondo presenta la
mayor seguridad contra entradas de aire a un
nivel de agua dado.
27/01/2017 240
CONDICIONES QUE AFECTAN EL DISEO DE LOS
POZOS
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CONDICIONES QUE AFECTAN EL DISEO DE LOS
POZOS
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Forma de la Campana de Succin
En general se acepta que una campana de
succin larga, necesita un Z crtico mnimo.
El dimetro D es generalmente 1.5 a 2 veces el
dimetro de la tubera de aspiracin.
Cuando cada relacin es menor, se hacen
necesarios los enderezadores de flujo, aunque
stos tienen la desventaja de aumentar las
prdidas hidrulicas.
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Forma de la Campana de Succin
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Forma de la Campana de Succin
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Forma de la Campana de Succin
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Forma de la Campana de Succin
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Consideraciones para un primer
diseo de la estacin de bombeo
Para el canal de entrada y el pozo de la bomba deben
hacerse transiciones lentas, evitar obstculos, bajas
velocidades (0.5 a 1.0 m/s); debe evitarse tambin la
formacin de ondas.
Acelerar el flujo desde el pozo a la tubera de succin
hasta velocidades de 2 a 4 m/s.
Si es posible hacer corresponder a cada bomba un pozo
con buenas condiciones de flujo.
Entonces puede usarse la campana de succin sencilla,
atendiendo tambin las recomendaciones sobre
posicin y dimetro de la campana de succin dados.
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Consideraciones para un primer
diseo de la estacin de bombeo
la tubera de succin: debe ser corta sin obstculos
ni codos y con transiciones lentas. .
SI las condiciones de flujo del pozo son deficientes,
se deben usar formar especiales de tubera de
aspiracin tomar medidas en la campana de
succin para evitar la rotacin del flujo.
En tal caso deben estudiarse las formas de flujo en
la tubera de aspiracin por medio de un modelo, y
en ste estudiar la forma de entrada y el pozo, y
luego optimizarlos.
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EJEMPLO: Si h=100 y Gr = varia.
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Nmero de especficos
N* Q N * Ph
Nq Ns
4
H 3 4
H5
Donde:
Ph = Potencia hidrulica de la turbina, (C.V).
Q = Caudal total que fluye por la turbina, en (m3/seg).
Hn = Salto neto de la central, (m).
N = Velocidad de giro de turbina, (rpm).
Pp = Pares de polos.
f = Frecuencia.
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LEYES DE SEMEJANZA
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