Componenteseletricos 151222151219 PDF

16:03-01
Edio 1 pb
Industrial & Marine Engines
Componentes eltricos
102 192
N da pea
1 588 815
Scania CV AB, Sweden, 2002-09:1
ndice
ndice
A, Instrues gerais .................................................................................. 3
B, Interruptores de abertura e
fechamento .................................................................................. 9
C, Conectores (Fichas) ................................................................................ 11
D, Diodos e resistores
(resistncias) ................................................................................ 22
E, Unidades eletrnicas ................................................................................ 24
H, Componentes aquecidos
eletricamente ................................................................................ 28
O, Instrumentos ................................................................................ 30
R, Rels ................................................................................ 34
T, Sensores e monitores ................................................................................ 36
V, Vlvulas solenide ................................................................................ 48
Posies dos componentes no

motor ................................................................................ 50

2 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:1 16:03-01
A, Instrues gerais
A, Instrues gerais
Precaues de segurana
Instrues gerais
As unidades eletrnicas e os componentes
podem ser sensveis ao calor, surtos de energia
e danos fsicos. A fim de prevenir danos, as
seguintes medidas devem ser tomadas:
Nunca desconecte unidades de comando de
seus conectores (fichas) enquanto o motor
est em funcionamento. O bloqueio de
partida (arranque) deve ser colocado na
posio 0.
Nunca desligue a energia com o interruptor
principal da bateria ou desconecte um dos
cabos de bateria enquanto o motor est em
funcionamento.
Carga
A tenso do sistema do motor no pode
exceder 30 volts.
A partida (arranque) auxiliar s permitida
atravs das baterias. Dispositivos auxiliares de
partida (arranque) podem criar sobretenso e
danificar os componentes eletrnicos no motor.
A carga de reforo s pode ser efetuada quando
o terminal negativo () da bateria foi
desconectado ou quando a energia foi desligada
no interruptor principal da bateria.
Qualidade do cabo
Os cabos posicionados no/embaixo do painel
de instrumentos devem ser de tal qualidade
resistente a uma temperatura de 105C. Isso
porque as temperaturas de 7080C podem
predominar em alguns locais nas proximidades
dos condutos de ar.

16:03-01 Scania CV AB, Sweden, 2002-09:1 3
A, Instrues gerais
Secagem no forno
Remova as unidades eletrnicas e os
componentes se a temperatura nas proximidades
de um componente exceder +70C.
Soldagem eltrica
Nota: A ligao massa deve sempre ser

desconectada da bateria quando efetuando
a soldagem eltrica no motor ou perto
dele.
Soldagem eltrica no chassi

Ligue o instrumento de soldagem massa o
to perto possvel do ponto de soldagem.
No geralmente necessrio desconectar
unidades de comando e outros componentes
eletrnicos.

A, Instrues gerais
Unio de cabos
Generalidades
Os cabos danificados devem, de preferncia, ser
totalmente substitudos. Se a unio for
absolutamente necessria, ela deve ser feita com
uma juno e um tubo de contrao pelo calor. A
juno selecionada determinada pela seo em
cruz do condutor.
rea de seo em cruz do cabo Luva (Manga) N da pea

0,5 1,5 mm2 Vermelha 1 112 499
1,5 2,5 mm2 Azul 1 112 500
3,0 6,0 mm2 Amarela 1 112 501
Unio
6 Crave a juno em dois pontos usando uma
1 Remova a pea danificada. Escolha um ferramenta de cravar.
ponto de unio que no esteja sujeito
flexo. Corte 78 mm de isolamento das 7 Aplique calor do centro da juno para fora
extremidades que vo ser unidas. usando uma pistola de ar quente (instalada
com um refletor) at as extremidades da
2 Corte um cabo aproximadamente 50% maior juno se contrairem e a cola se tornar
que a seo a ser substituda. visvel. No sobreaquea.
3 Corte 78 mm de isolamento em cada 8 Pressione gentilmente as extremidades da
extremidade do cabo de substituio. juno usando um alicate de pontas chatas.
Tome cuidado para no danificar o plstico!
4 Instale a tubulao (tubagem) de proteo Verifique se a cola se fixou por toda a volta
com a dimenso correta em cada ponto de do cabo.
ligao. O comprimento da tubulao
(tubagem) de proteo deve ser trs vezes o 9 Rosqueie a tubulao (tubagem) de proteo
comprimento da juno. Se o espao entre os sobre a juno e aquea o tubo at a juno
pontos de unio for pequeno, poder ser estar vedada e ficar forte.
suficiente usar um pedao da tubulao
(tubagem) que seja mais longo que o espao. 10 Teste a juno.
5 Instale a juno de modo que as

extremidades do cabo sejam inteiramente
inseridas. Selecione uma juno que
coincida com a seo em cruz do cabo.

A, Instrues gerais
Seleo de uma
rea de seo em
cruz Exemplo: O consumidor sendo instalado tem
uma potncia de 260 W e o comprimento do
cabo 4 m. A capacidade do fusvel ser 25 A
(veja o grupo 16, Sistema eltrico completo,
Descrio "Fusveis").
A rea de seo em cruz selecionada 1 o ponto de interrupo do fusvel;
levandose o seguinte em considerao: 25 A x 1,35 = 33,75 A
o ponto de interrupo do fusvel 2 Comprimento do cabo: 4 m
o comprimento do cabo em metros (do ponto 3 Trace uma linha entre 34 A no lado esquerdo
de fornecimento ao de massa) do diagrama e 4 metros no lado direito
a queda permitida em tenso (como abaixo). A escala "C" mostra que
a gerao de calor do cabo. necessrio ter uma rea de seo em cruz de
2,5 mm2. A escala "U 5%" mostra que
O nomograma abaixo para 24 V usado para necessrio ter uma rea de seo em cruz de
calcular a rea de seo em cruz a ser 4,0 mm2 (veja a seta).
selecionada quanto capacidade do fusvel Selecione um cabo de 4,0 mm2.
(escala esquerda) e o comprimento do cabo em
metros (escala direita).
Uma seo em cruz adequada em mm2 obtida

das escalas do meio com referncia queda de
5% em tenso (2,5% no circuito alternador) ou
gerao de calor do cabo. Selecione o valor da
escala com a maior rea.
O procedimento como indicado a seguir:
1 calcule o ponto de interrupo do fusvel
2 calcule o comprimento do cabo
3 coloque no nomograma e leia o resultado.

A, Instrues gerais
Nomograma para 24 V
W (A) mm 2 ( o
C) mm 2 (U 5%) m
1920W (80A) 80
10 95 60
1440W (60A) 70
6.0
50 40
960W (40A)
35
32
720W (30A) 4.0 25
24
16
20
480W (20A) 2.5 10 16
360W (15A) 6.0
12
1.5 4.0
2880W (12A)
240W (10A) 2.5
8
192W (8A) 1.5
1.0 6
144W (6A)
1.0
120W (5A) 4
96W (4A)
3
72W (3A)
2 103850
W (A) = Capacidade do fusvel (a taxao do

fusvel).
mm2 (C) = rea de seo em cruz com
referncia ao calor
mm2 (U 5%) = rea de seo em cruz com
referncia queda de 5% em tenso
m = comprimento do cabo (do ponto de
fornecimento ao de massa)

A, Instrues gerais
Fusveis
Generalidades
A capacidade da carga deve ser levado em conta
quando selecionando um fusvel apropriado.
Para que o fusvel tenha uma vida til longa, a
corrente nominal (capacidade do fusvel) deve
ser o dobro da carga sob circunstncias normais.
Ponto de interrupo do fusvel

Os fusveis tomaro mais que a corrente
nominal em condies frias. O ponto de
interrupo ser aproximadamente 35% mais
alto que a corrente nominal. preciso ter um
ponto de interrupo para calcular a rea de
seo em cruz.
O ponto de interrupo seria ento 1,35 x a
corrente nominal.
Tringulo de fora
Clculo da capacidade do fusvel
U = queda de tenso em volts (V)
Quando cargas adicionais so conectadas, I = corrente em ampres (A)
importante calcular quantos ampres elas
requerem. Isso para que o fusvel correto seja P = potncia em watts (W)
selecionado. O clculo feito usando o
"tringulo de fora". Isso mostra a relao entre
a potncia (P), a tenso (U) e a corrente (I). Exemplo: A carga a ser montada tem uma
potncia de 260 W.
Coloque o seu dedo na unidade que deseja
calcular. Leia a equao no tringulo. 1 os requisitos da carga: 260 W
a corrente da carga: 260 / 24 = 10,8 A
2 capacidade do fusvel: 10,8 x 2 = 21,6 A
selecionar: 25 A (capacidade padro)

fechamento
B, Interruptores de abertura e fechamento
B25, Interruptor de
abertura/fechamento para a
posio de marcha lenta
(ralenti) do pedal do
acelerador
Funo
16_1081
B25 faz parte do sensor do pedal do acelerador
junto com B26 e D35. B25 abre quando o pedal
do acelerador pressionado da acelerao total
para kickdown.

fechamento
B26, Interruptor de abertura/fechamento para a

posio de acelerao total para "kickdown" do
pedal do acelerador
Funo
B26 faz parte do sensor do pedal do acelerador
junto com B25 e D35. B26 abre no incio do
curso do pedal do acelerador.
16_1081

C, Conectores (Fichas)
Generalidades
O sistema eltrico de um motor contm um
grande nmero de conectores (fichas). Esses
conectores (fichas) juntos representam milhares
de pontos de conexo (ligao).
A maioria dos conectores (fichas) marcada com
um nmero de cdigo. Esse nmero de cdigo
consiste em uma letra C e um nmero de srie -
C1, C2...C265, etc.
Os conectores (fichas) para componentes
eltricos, tais como vlvulas solenide, motores
eltricos, etc., no tm esta marca C. Eles so, ao
invs, marcados com o mesmo nmero de cdigo
que os componentes conectados, p. ex. V1, M2,
etc.
H alguns tipos diferentes de conector (ficha) e
eles podem ter at 24 terminais. Os pinos e as
luvas (mangas) podem ser tanto redondos como
chatos. H trs qualidades diferentes
disponveis: Fosfatado, chapeado de bronze e
chapeado de ouro. Esse ltimo usado em
circuitos eletrnicos onde necessrio ter uma
condutividade alta.
Os conectores (fichas) foram projetados para
tolerar uma determinada quantidade de vibrao,
calor, umidade, etc. No entanto, eles pode ser
facilmente danificados por manuseio incorreto.
Danos so freqentemente causados pela
corrente alta, umidade e desmontagem incorreta.
muito importante usar a ferramenta correta
quando trabalhando nos terminais.

C (AMP Mate'n Lock)
102 197
Esquerdo: Fmea
Direito: Macho
Conector (Ficha) eltrico

Isolador PA66, temperatura de funcionamento
55C a +105C.
Terminais do cabo
pino redondo de 3,5 mm
Funo
O conector (ficha) est disponvel nas verses
de 2, 3, 9 e 12 pinos.
O pino redondo taxado para correntes de at
10 A.
A presso alta de contato em combinao com
pinos redondos fornece uma alta resistncia de
vibrao e um bom rendimento eltrico.
Conectores (Fichas) para pinos redondos, vista

por trs

Descrio
Cravando no cabo
Crave o terminal no cabo usando a
ferramenta 588 201.
Remoo de pinos e luvas (mangas) do

conector (ficha)
Remova o pino e a luva (manga) do
conector (ficha) usando a ferramenta
588 191. Instale a ferramenta sobre cada
pino e luva (manga) de modo que seus
ganchos sejam liberados do isolador.
Extraia o cabo gentilmente.
Instalao do pino e da luva (manga) no

conector (ficha)
No preciso usar nenhuma ferramenta para
instalar pinos e luvas (mangas) no conector
(ficha). Empurre o pino ou conector (ficha)
manualmente e assegure-se de que os
ganchos ressaltem para eles encaixarem no
isolador.

C (Cannon Sure seal)
102 193
Esquerdo: Macho
Direito: Fmea

Feito de nitrilo PVC, temperatura de
funcionamento 40C a +105C.
Terminais do cabo
pino redondo de 2 mm
Funo
O conector (ficha) foi desenvolvido para ser
usado em ambientes rgidos.
10 A.
O conector (ficha) prova d'gua quando
instalado corretamente. A instalao ,
entretanto, crtica. O conector (ficha) no tem um
dispositivo de travamento (bloqueio)
incorporado e, portanto, deve-se sempre usar um
suporte para prender as duas metades do
conector (ficha).
As luvas (mangas) e os pinos no tm posies
distintas, o que requer uma preciso bem exata
de montagem. Se os pinos ou as luvas (mangas)
forem incorretamente instalados, eles podero
ser danificados quando fazer a conexo
(ligao).

Descrio
Cravando no cabo
Crave o terminal no cabo usando a

ferramenta 588 203 ou 588 202.
Use a ferramenta 588 203 para 0,51,0 mm.
Use a ferramenta 588 202 para 0,81,5 mm.

conector (ficha)
1 Remova o pino com a ferramenta 588 190.
2 Remova a luva (manga) com a ferramenta

588 194.

conector (ficha)
Instale o pino e a luva (manga) no conector
(ficha) com a ferramenta 588 193.

C (Coni)
102 195
Esquerdo: Fmea
Direito: Macho

Isolador PA6.
Terminais do cabo
Funo
8 A.
O conector (ficha) pequeno e pode ser difcil de
desconectar. Ele tem uma boa resistncia de
vibrao e pode ser usado em ambiente
adequadamente protegido. O conector (ficha)
no vedado.

Descrio
Cravando no cabo
Crave o terminal nos cabos com proteo
fina usando a ferramenta 588 202.

conector (ficha)
conector (ficha) usando a ferramenta
588 199. Instale a ferramenta sobre cada
pino e luva (manga) de modo que seus
ganchos sejam liberados do isolador.
Extraia o cabo gentilmente.

conector (ficha)
No preciso usar nenhuma ferramenta para
instalar pinos e luvas (mangas) no conector
(ficha). Empurre o pino ou conector (ficha)
manualmente e assegure-se de que os ganchos
ressaltem para eles encaixarem no isolador.

C (Deutsch srie DT)
102 192
Esquerdo: Fmea
Direito: Macho
Conector (Ficha)
Isolador PA65, temperatura de funcionamento
55C a +125C. A vedao expandir
permanentemente se entrar em contato com Diesel
e temporariamente se entrar em contato com
lcool.
Terminais do cabo
Funo
O conector (ficha) foi desenvolvido para
ambientes rgidos, tais como o motor.
10 A.
O conector (ficha) prova d'gua, mas
dobrlo perto da vedao deve ser evitado. No
prenda os cabos do conector (ficha) com clipes
mais perto que 60 mm do conector (ficha).

Descrio
Cravando no cabo
Crave o terminal nos cabos com proteo
fina usando a ferramenta 588 203.

conector (ficha)

conector (ficha) com a ferramenta 588 214.
1 Remova o bujo de trava (bloqueio) do
lado do pino ou da luva (manga).
2 Empurre para o lado a placa que prende o
pino ou a luva (manga) e, ao mesmo
tempo, puxe o pino ou a luva (manga)
para trs atravs da vedao.
conector (ficha)
1 Empurre o pino ou a luva (manga) atravs da
vedao at o pino/a luva (manga) acoplar
com o conector (ficha).
2 Instale o bujo de trava (bloqueio) no lado do
pino ou da luva (manga). O bujo de trava
(bloqueio) pode ser inserido apenas de uma
maneira e pode ser codificado tambm.
Nota: Instale bujes de vedao nos assentos

livres para pinos e luvas (mangas).

C (DIN)
Esquerdo: Lado de trs

Direito: Lado da frente

Feito de polipropileno, temperatura de
funcionamento 40C a +120C.
Terminais do cabo
Luva (Manga) quadrada para pino redondo
Funo
O conector (ficha) foi desenvolvido para uso em

conexes (ligaes) expostas, como em motores
e conexes (ligaes) da unidade de comando.
Os terminais tm posies distintas.
Use a ferramenta para cravar terminais 588 204
para os terminais do conector (ficha) DIN.

Descrio
Cravando no cabo
1 Introduza a vedao especificada no cabo.

2 Desguarnea o extremo do cabo e empurre a
vedao de borracha para frente at estar
1 mm da extremidade do isolamento.
3 Posicione o terminal na ferramenta 588 204
e crave o terminal at ouvir um clique.
4 Passe o cabo e a vedao na ferramenta de

cravar. Crave a conexo (ligao) at a
ferramenta se soltar.
Remoo da luva (manga) do conector

(ficha)
Use a ferramenta Scania 588 196. Pressione

a ferramenta cuidadosamente na cruz.
Remova a ferramenta, gire ela um quarto de
volta e pressione novamente. Extraia o
terminal.
Instalao da luva (manga) e do bujo de

vedao no conector (ficha)
1 Assegure-se de que os ganchos do terminal
estejam intatos. Pressione gentilmente o
terminal no isolador at acoplar.
2 Prenda o cabo com uma presilha em volta do

pino central do isolador, se disponvel.
3 Insira o bujo de vedao cerca de 13 mm

da extremidade, como ilustrado.
114 380
13

D, Diodos e resistores (resistncias)
D35, Potencimetro do
pedal do acelerador
Funo
16_1081
EMS
Quando o pedal do acelerador pressionado, o
potencimetro fornece uma tenso do sinal
unidade de comando do EMS. A tenso do sinal
proporcional posio do pedal.


E, Unidades eletrnicas
E7, Regulador
D12
Funo
Apenas aplicvel para D12 sem sincronismo de
injeo varivel
O regulador comandado eletronicamente
consiste em um solenide de ajuste, um sensor de
posio da cremalheira e um sensor de
velocidade de rotao.
Substituio
IMPORTANTE! No solte o regulador da

bomba injetora. Se o fizer, a bomba dever
ser recalibrada antes de puder ser usada
novamente.
A marcao dos conectores (fichas) na caixa de

fusvel do motor:
Sensor de posio da cremalheira: 2
Solenide de ajuste, quantidade de
combustvel: 3
Sensor de rotaes do motor principal: 4

D14
4
Funo 5
1 2 3
6
Apenas aplicvel para DC14 com sincronismo
de injeo varivel
O regulador comandado eletronicamente
consiste em dois solenides de ajuste, um para a
quantidade de combustvel e um para o
sincronismo de injeo, e em um sensor de
posio da cremalheira.
Substituio
03_0790
IMPORTANTE! No solte o regulador da
bomba injetora. Se o fizer, a bomba dever
ser recalibrada antes de puder ser usada
novamente.
A marcao dos conectores (fichas) na caixa de

fusvel do motor:
Sensor de posio da cremalheira: 2
Solenide de ajuste, quantidade de
combustvel: 3
Solenide de ajuste, sincronismo de
injeo: 8

E44, Unidade de comando

do EMS
Funo
EMS
A unidade de comando recebe sinais dos
sensores, interruptores e outros sistemas
eletrnicos.
As falhas (avarias) no sistema so exibidas por
meio de cdigos de piscadas. Se o sistema estiver
funcionando corretamente, a luz piscar por
4 segundos.
Substituio
Desligue a ignio e espere at a luz-piloto
(de aviso) se apagar antes de desligar a unidade
de comando. Do contrrio, a unidade de
comando poder ser danificada!

Unidade de comando do
preaquecimento de partida
(arranque)
Funo
A unidade de comando coleta informao do
sensor de temperatura, alternador e motor de
partida (arranque). Com base nos valores que ele
102772
recebe, a unidade de comando controla a vlvula
solenide, a vela de incandescncia e a lmpada
de controle.
Substituio
1 Solte o cabo negativo da bateria do veculo
de modo que o veculo no tenha energia.
2 Solte as conexes (ligaes) na unidade de
comando.
3 Desaparafuse e substitua a unidade de
comando.

eletricamente
H, Componentes aquecidos eletricamente
Vela de incandescncia
para preaquecimento de
partida (arranque)
Funo
Quando a vela de incandescncia recebe tenso
da unidade de comando do preaquecimento de
partida (arranque), a vela aquecida de modo
102274
que o combustvel seja queimado quando entra
no tubo de admisso.
Substituio
1 Solte a conexo (ligao) de cabo da vela de
incandescncia.
2 Solte a conexo (ligao) de combustvel da
vela de incandescncia.
3 Desaparafuse a vela de incandescncia do
tubo de admisso.
4 Instale uma nova vela de incandescncia.
Momento (Binrio) de aperto

Conexo (Ligao) de cabo M5 No mx. 4 Nm
Tubo de combustvel No mx. 10 Nm
Vela de incandescncia M20 No mx. 25 Nm

eletricamente
Aquecedor do combustvel
Funo
Trocador de calor de 24 V, 250 W
O aquecedor do combustvel instalado em volta
do filtro de combustvel. O aquecedor do
combustvel tem a funo de prevenir
congelamento e precipitao de parafina no filtro 1
de combustvel a temperaturas baixas.
104491
Substituio
1 Desconecte o conector (ficha) e solte o cabo
at o aquecedor do combustvel.
2 Abra os clipes, remova o aquecedor do
combustvel e instale um novo.
3 Prenda o cabo ao conector (ficha) com
cuidado de modo que as vibraes do motor
no causem abraso.

O, Instrumentos
O, Instrumentos
Painel de instrumentos
Configurao 1
Os nmeros se referem ilustrao.
Painel de instrumentos para motores de 9,

12 e 14 litros
1 Luzes-piloto (de aviso) (veja tambm a
pgina a seguir)
2 Reostato para iluminao do instrumento
3 Boto de parada (paragem)
4 Interruptor de diagnstico
5 Boto de partida (arranque)
6 Trava (Bloqueio) de ignio
7 Tacmetro
8 Luz de controle de carga do alternador 2
9 Indicador de temperatura do lquido de
arrefecimento
10 Luz-piloto (de aviso) da temperatura da
gua do mar
11 Indicador de presso de leo, motor

O, Instrumentos
Configurao 2
Os nmeros se referem ilustrao.
Painel de instrumentos para motor de 16

litros
1 Luzes-piloto (de aviso) (veja tambm a
pgina a seguir)
2 Lmpada de diagnstico do EMS
3 Lmpada de diagnstico do COO
4 Luz-piloto (de aviso) da temperatura da
gua do mar
5 Reostato para iluminao do instrumento
6 Interruptor de diagnstico
7 Boto de partida (arranque)
8 Trava (Bloqueio) de ignio
9 Tacmetro
10 Indicador de temperatura do lquido de
arrefecimento
11 Indicador de presso de leo, motor
12 Luz de controle de carga do alternador 2

O, Instrumentos
Luzes-piloto (de aviso) no painel de

instrumentos
Presso hidrulica
Carga: Deve apagar quando o motor ligado.
Acende se o alternador no est carregando.
Presso de leo: Deve apagar quando o motor

ligado. Pisca se a presso estiver abaixo de 1
bar.
Nvel do lquido de arrefecimento no motor:

Apaga quando o motor ligado. Acende se o
nvel estiver muito baixo.
Temperatura do lquido de arrefecimento

O, Instrumentos

R, Rels
R, Rels
R, Rels miniatura,
15 ampres
30
30 87A
87A 87
85
86
87 85 86
16 1135
Esquema eltrico
Esquema de conexo Smbolo
Usado em vrias localizaes.
Circuito eltrico Smbolo

Usado em vrias localizaes. -
Funo
Os rels descritos aqui so rels miniatura do
tipo tomada. H outros rels que so usados,
como rels de pisca-pisca, rels do farol
principal e rels de retardamento, mas esses
esto descritos separadamente.
Os rels miniatura foram desenvolvidos para
alternar correntes de at 15 ampres.
Os rels miniatura so todos do mesmo tipo. Se
um rel falhar, ele pode ser temporariamente
substitudo por um rel com uma outra funo
que naquele momento menos importante.

R, Rels
Verificaes e ajustes
Dimenses
Tenso nominal: 18 - 30 V
Tenso de arranque: > 14,6 V
Tenso de arranque (Hella): > 16 V
Tenso de corte: 3,2 V
Tenso de corte (Hella): <5V
Resistncia da bobina: 305 + 15 ohms
Resistncia da bobina (Hella): 315 + 15 ohms
Queda de tenso pelos terminais na carga < 100 mV
de 10 ampres:

T, Sensores e monitores
T7 Monitor de nvel, lquido

de arrefecimento
Funo
O monitor de nvel instalado na base do tanque
de expanso e acende a luz-piloto (de aviso) do
nvel baixo de lquido de arrefecimento.
A luz-piloto (de aviso) encontra-se no painel de
instrumentos.
Substituio
! ATENO!
Risco de queimaduras. Esvazie o tanque de

expanso antes de remover o monitor de
nvel.
1 Drene o sistema de arrefecimento at o

tanque de expanso estar vazio.
2 Solte o conector (ficha) do monitor de nvel.
3 Remova o monitor de nvel virando-o no
sentido anti-horrio e instale um novo.
4 Reinstale o conector (ficha) e reencha o
sistema de arrefecimento.

T15 Sensor/Monitor da
presso de leo
Funo
T15 tem duas funes: Como um sensor de
presso e como um monitor de presso.
Funo do sensor:
medida que a presso do leo aumenta, a
resistncia aumenta, aumentando o valor no
manmetro.
16 1154
Funo do monitor:
Fecha quando a presso cai e liga a luz-piloto
(de aviso) da presso de leo baixa massa.
Faixa de medio do sensor: 0 - 10 bar
O sensor deve fornecer os seguintes valores
quando medindo com um ohmmetro:
0 bar 14 +/ 4 ohms
2 bar 52 +/ 4 ohms
4 bar 88 +/ 4 ohms
6 bar 124 +/ 5 ohms
Presso de abertura do monitor:
0,7 +/ 0,15 bar

T20 Sensor de temperatura

do ar de admisso
Funo
O sensor est disponvel em trs comprimentos
diferentes de cabo e em trs tipos diferentes de
flange.
O sensor de temperatura do ar de admisso
detecta a temperatura do ar no coletor de
admisso. O sinal do sensor usado para fazer
ajustes precisos na quantidade de combustvel
(limitador de fumaa (fumo)).
A temperatura afeta o contedo de oxignio no
ar. Ar quente contm menos oxignio que ar frio.
Se a temperatura subir, a resistncia no sensor
diminui (sensor NTC).
Substituio
O anel de vedao-O (O-ring) pode ser
substitudo separadamente.
Verifique o anel de vedao-O (O-ring).
Substitua, se necessrio.
Resistncia entre os pinos 1 e 2:
20C 11,8 14,9 kohms
+/0C 4,5 6,3 kohms
+20C 2,2 2,6 kohms
+40C 1,0 1,3 kohms
+60C 560 680 ohms
+80C 310 390 ohms
+100C 180 230 ohms

T24 Monitor da presso do

leo
16_1155
Funo
O monitor fecha quando a presso do leo atinge
1,1 bar. O monitor abre quando a presso do leo
est abaixo de 0,7 bar.

T25 Sensor da presso do leo
Motor de 16 litros
Funo
O sensor detecta a presso absoluta do leo de
motor, i.e. a presso atmosfrica mais a presso
positiva da bomba de leo.
A unidade de comando do EMS no usa este
valor, mas o envia para o coordenador.

T26 Sensor de temperatura e presso do ar de admisso
Funo
T26 tem duas funes: Como um sensor de
presso de admisso e como um sensor de
temperatura do ar de admisso.
O sensor de presso do ar de admisso l a
presso absoluta no coletor de admisso, isto , a
presso do ar ambiente mais a sobrepresso
emitida pelo turbocompressor.
O sensor de presso de admissofornece uma
tenso de sinal unidade de comando. A tenso
de sinal diretamente proporcional presso de
admisso. Uma presso de admisso alta
proporciona uma tenso alta e vice-versa.
O sensor de temperatura do ar de admisso
detecta a temperatura do ar no coletor de
admisso. O sinal do sensor usado para fazer
ajustes precisos na quantidade de combustvel
(limitador de fumaa (fumo)).
A temperatura afeta o contedo de oxignio no
ar. Ar quente contm menos oxignio que ar frio.
A maneira mais fcil verificar o sensor com
um PC e a ECOM.

T27 Sensor de temperatura

do lquido de
arrefecimento do motor
Funo
O sensor est disponvel em trs comprimentos
diferentes de cabo.
O sensor de temperatura do lquido de
arrefecimento registra a temperatura no motor.
Substituio
A marca no terminal na caixa de ligao do
motor: 10.
O anel de vedaoO (O-ring) pode ser
substitudo separadamente.
Verifique o anel de vedaoO (O-ring).
Substitua, se necessrio.
20C 11,8 14,9 kohms
+/0C 4,5 6,3 kohms
+20C 2,2 2,6 kohms
+40C 1,0 1,3 kohms
+60C 560 680 ohms
+80C 310 390 ohms
+100C 180 230 ohms

T28 Sensor de rotaes do motor
Funo
O sensor do tipo indutivo e montado na
carcaa (alojamento) do volante. O volante tem
alguns furos que so detectados pelo sensor
medida que o volante gira.
Distncia entre o volante e o sensor:
0,5 1,5 mm
485 595 ohms.

T29 Sensor de rotaes do

motor
Funo
O sensor est disponvel em dois flanges e
comprimentos de cabo diferentes.
Esse sensor posicionado dentro da carcaa
(alojamento) do volante. Ele detecta os dentes na
cremalheira medida que o volante gira.
O sensor do tipo indutivo.
Distncia entre a cremalheira e o sensor:
0,5 1,5 mm
485 595 ohms.

T68 Sensor da presso do 16 1156
leo
Motor de 14 litros
Funo
Funo do sensor:
medida que a presso do leo aumenta, a
resistncia aumenta, aumentando o valor no
manmetro.
Substituio
T68 posicionado perto dos tubos do lquido de
arrefecimento.
16 1119
Voc dever obter os valores a seguir para o
sensor se usar um ohmmetro:
0 bar 10 +/ 3 ohms
2 bar 56 +/ 6 ohms
4 bar 88 +/ 6 ohms
6 bar 124 +/ 6 ohms
7 bar 140 +/ 6 ohms

Sensor de temperatura do preaquecimento de partida

(arranque)
Funo
O sensor de temperatura fornece informao
sobre a temperatura do lquido de arrefecimento
do motor unidade de comando do
preaquecimento de partida (arranque).
Substituio
1 Remova a tampa do tanque de expanso
com cuidado de modo que toda
sobrepresso no sistema de arrefecimento
escape.
2 Solte o parafuso de fixao do sensor de

temperatura.
3 Remova o sensor de temperatura e instale

um novo.
Valores de resistncia
+60 aprox. 620 ohms
+/0 aprox. 5,4 kohms
20 aprox. 13,3 kohms

Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento
Funo
A resistncia diminui medida que a
temperatura sobe.
O sensor do tipo NTC.
103722
Valores:
60 = 134 + 13 ohms
90 = 51 + 4 ohms
60 = 38 + 3 ohms

V, Vlvulas solenide
V, Vlvulas solenide
V45, Vlvula solenide para

combustvel
03_0778
Funo
A vlvula de combustvel uma vlvula solenide
que aberta quando a alimentao de tenso
ligada com a chave de partida (arranque). Por
isso, a tenso deve estar ligada ao sangrar o
sistema de combustvel.
Todas as bombas injetoras so equipadas com
uma vlvula de combustvel. As vlvulas so
idnticas, independentemente se a bomba
mecnica ou do EMS.
Substituio
03 0813
Nota: As vlvulas de combustvel no devem ser

desmontadas. No caso de uma falha (avaria), a Vlvula de combustvel aberta.
vlvula inteira deve ser substituda.
Resistncia entre os pinos 1 e 2: 35 50 ohms.

V, Vlvulas solenide
Vlvula solenide para preaquecimento de partida

(arranque)
Funo
A vlvula solenide abre quando recebe energia
da unidade de comando do preaquecimento de
partida (arranque), causando o fornecimento de
combustvel para a vela de incandescncia.
102273
Substituio
1 Solte as conexes (ligaes) do tubo de
combustvel na vlvula solenide.
2 Solte os dois parafusos dianteiros que

seguram a placa na qual a vlvula solenide
est aparafusada.
3 Remova a placa com cuidado e a seguir
remova os dois parafusos de fixao da
vlvula solenide.
4 Remova a vlvula solenide e instale uma
nova.
Momentos (Binrios) de aperto:

Conexo (Ligao) do tubo de combustvel No mx. 10 Nm

Posies dos componentes
Posies dos componentes no motor
Motor de 9 litros
1 Sensor de temperatura do ar de admisso

2 Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento
3 Caixa de ligao
4 Sensor de presso de admisso
5 Sensor da presso do leo
6 Sensor de velocidade de rotao

Motor de 12 litros, DC12
1 Sensor de presso de admisso

4 Caixa de ligao
A posio do sensor a mesma que para DI12.

Motor de 14 litros
1 Sensor de temperatura e presso do ar de admisso

2 Caixa de ligao

Motor de 16 litros
1 Unidade de injeo
3 Sensor de velocidade de rotao 2x
4 Unidade de comando do motor do EMS
5 Sensor de temperatura e presso do ar de admisso


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Judul Asli

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16:03-01

C, Conectores (Fichas) ................................................................................ 11

E, Unidades eletrnicas ................................................................................ 24

T, Sensores e monitores ................................................................................ 36

V, Vlvulas solenide ................................................................................ 48

Posies dos componentes no

Nota: A ligao massa deve sempre ser

Soldagem eltrica no chassi

rea de seo em cruz do cabo Luva (Manga) N da pea

5 Instale a juno de modo que as

Uma seo em cruz adequada em mm2 obtida

W (A) = Capacidade do fusvel (a taxao do

Ponto de interrupo do fusvel

B, Interruptores de abertura e fechamento

B26, Interruptor de abertura/fechamento para a

C (AMP Mate'n Lock)

Conector (Ficha) eltrico

Conectores (Fichas) para pinos redondos, vista

Remoo de pinos e luvas (mangas) do

Instalao do pino e da luva (manga) no

C (Cannon Sure seal)

Conector (Ficha) eltrico

Crave o terminal no cabo usando a

Remoo de pinos e luvas (mangas) do

1 Remova o pino com a ferramenta 588 190.

2 Remova a luva (manga) com a ferramenta

Instalao do pino e da luva (manga) no

Conector (Ficha) eltrico

Remoo de pinos e luvas (mangas) do

Instalao do pino e da luva (manga) no

C (Deutsch srie DT)

Remoo de pinos e luvas (mangas) do

Remova o pino e a luva (manga) do

Nota: Instale bujes de vedao nos assentos

Esquerdo: Lado de trs

Conector (Ficha) eltrico

O conector (ficha) foi desenvolvido para uso em

1 Introduza a vedao especificada no cabo.

4 Passe o cabo e a vedao na ferramenta de

Remoo da luva (manga) do conector

Use a ferramenta Scania 588 196. Pressione

Instalao da luva (manga) e do bujo de

2 Prenda o cabo com uma presilha em volta do

3 Insira o bujo de vedao cerca de 13 mm

D, Diodos e resistores (resistncias)

IMPORTANTE! No solte o regulador da

A marcao dos conectores (fichas) na caixa de

A marcao dos conectores (fichas) na caixa de

E44, Unidade de comando

H, Componentes aquecidos eletricamente

Momento (Binrio) de aperto

de combustvel a temperaturas baixas.

Painel de instrumentos para motores de 9,

Painel de instrumentos para motor de 16

Luzes-piloto (de aviso) no painel de

Presso de leo: Deve apagar quando o motor

Nvel do lquido de arrefecimento no motor:

Temperatura do lquido de arrefecimento

Circuito eltrico Smbolo

T7 Monitor de nvel, lquido

Risco de queimaduras. Esvazie o tanque de

1 Drene o sistema de arrefecimento at o

T20 Sensor de temperatura