Sektor Perhubungan adalah salah satu sektor yang penting dan menentukan dalam
menunjang suksesnya pelaksanaan pembangunan di lndonesia. Untuk mengstahui
kinerja Sektor Perhubungan dapat dilihat melalui dala-data yang
terdokumentasikan.
Statistik Perhubungan merupakan terbitan tahunan yang mendokumentasikan
kinerja sektor Perhubungan berdasarkan hasil kompilasi dan pengolahan data
operasional secara bulanan, triwulanan, dan semesteran. Statistik Perhubungan
2015 memuat data 5 (lima) tahun terakhir dari 2011 sampai dengan tahun 2015.
statistik Perhubungan Tahun 2015 diterbitkan dalam 2 (dua)volume yaitu:
iYA SUMADI
Transportation sectnr is one of the govemment sector that is irnportant and has vital
supporting act towards the zuccessful implomontation of lndonoEien duvelopmont.
That sector performance is rsflectad by the TranspoHation data documentad within
this book.
YA SUMADI
Kata Pengantar.......... i
Preface............. ii
I. Pendahuluan/Introduction............. xiv
II. Definisi/Definition................. xv
IV. Penjelasan Kodefikasi Tabel dan Grafik/Codification Tables and Graphics Notes.. xxxiv
Tabel/Table A.1.1.01 Jumlah Unit Pelaksana Uji Berkala Kendaraan Bermotor di Indonesia/
Number of Vehicle Regular Inspections Units in Indonesia 2011-2015
.............................................................................................................. 1
Tabel/Table A.1.2.02 Jumlah Pembangunan dan Rehabilitasi Kapal Penyeberangan Pertahun/
Number of Development and Reconstruction Vessels of Ferry
Transport 2011-2015............................................................... 2
Tabel/Table A.1.2.03 Jumlah Pengadaan Bus dan Perahu Motor/ Number of Bus Air and
Speed Boat Procurement 2011-2015........................................................ 2
Tabel/Table A.1.2.04 Data Penerbitan Sertifikat Uji Tipe (SUT) 2011 - 2015 / Number of
Type Approval Certificate 2011-2015...................................................... 2
Tabel/Table A.1.2.05 Data Penerbitan Sertifikat Registrasi Uji Tipe (SRUT) 2011 - 2015 /
Number of Bus Air and Speed Boat Procurement 2011-2015.................. 2
Tabel/Table A.1.4.01 Jumlah Perusahaan Bus Antar Provinsi Menurut Provinsi/ Firms
Number of Inter Province Buses by Province 2011-2015........................ 11
Tabel/Table A.1.4.02 Jumlah Bus Antar Provinsi Menurut Provinsi/ Number of Inter
Province Buses by Province 2011-2015 .......... 12
Tabel/Table A.1.4.03 Jumlah Perusahaan Bus Pariwisata Menurut Provinsi / Firms Number
of Tourist Buses by Province 2011-2015 ................................ 13
Tabel/Table A.1.4.04 Jumlah Bus Pariwisata Menurut Provinsi / Number of Tourist Buses by
Province Province 2011-2015.............................................................. 14
Tabel/Table A.1.4.05 Jumlah Perusahaan Angkutan Alat Berat, Bahan Berbahaya dan
Beracun Antar Jemput Antar Propinsi, Sewa dan Taksi Bandara/ Firms
Number of Heavy Equipment, Dangerous Goods, Inter Province
Tabel/Table A.2.2.13 Produksi Jasa Labuh Pelabuhan yang dikelola PT. (Persero) Pelabuhan
Indonesia I-IV / Production of Anchoring Service Managed by
Indonesia Port Corporation I-IV 2011- 2015...... 49
Tabel/Table A.2.2.14 Produksi Jasa Penumpukan Pelabuhan yang dikelola PT. (Persero)
Pelabuhan Indonesia I-IV / Production of Open Storage Service
Managed by Indonesia Port Corporation I-IV 2011-2015 .... 49
Tabel/Table A.2.2.15 Arus Penumpang Pelabuhan yang dikelola PT. (Persero) Pelabuhan
Indonesia I-IV / Production of Passengers Port Managed by
Indonesia Port Corporation I-IV 2011-2015................ 50
Tabel/Table A.2.2.16 Arus Bongkar / Muat Barang Angkutan Antar Pulau di 4 (Empat)
Pelabuhan Utama / Production of Inter Island Sea Transport for Cargo
Loading and Unloading at 4 Main Ports 2011-2015 ........................ 50
Tabel/Table A.2.2.17 Arus Bongkar Muat Barang Angkutan Luar Negeri di 4 (Empat)
Pelabuhan Utama / Production of International Sea Transport for
Cargoes Loading and Unloading at 4 Main Ports 2011-2015 ............... 51
Tabel/Table A.2.2.18 Jumlah Armada Pengerukan PT. (Persero) Rukindo Menurut Jenis
Kapal / Number of Fleets of PT. Rukindos Company by Dredger Type
2011-2015......................................................... 51
Tabel/Table A.2.2.19 Produksi Pengerukan PT. (Persero) Rukindo Menurut Jenis Kapal
Keruk / Production of Dredging Fleet of PT. Rukindos by Type of
Dredger 2011-2015................................................................................ 52
Tabel/Table A.2.2.20 Produksi Pengerukan PT. (Persero) Rukindo Menurut Segmen Pasar /
Production of Dredging Fleet of PT. Rukindo Company by Type of
Market 2011-2015.................................................................... 52
Tabel/Table A.2.2.21 Perkembangan Pelabuhan / Terminal di Indonesia / Number
Ports/Terminals in Indonesia 2011-2015................................ 52
Tabel/Table A.2.2.22 Perkembangan Perijinan Terminal Khusus dan Terminal Untuk
/
Kepentingan Sendiri Liceancing the Development of Special Terminal
and Terminal For Your Own Interests 2011-2015............................... 53
Tabel/Table A.2.2.23 Jumlah dan Jenis Kapal serta Produksi Pengerukan Alur Pelayaran/
/
Kolam Pelabuhan dari Dana APBN Number and type of Production
Dredging Ship Sailing / Swimming Ports of State Budget Funds 2011-
2015...................................................................................................... 53
Tabel/Table A.2.2.24 Perkembangan Pengajuan Surat Ijin Kerja Keruk (SIKK) dan Surat Ijin
/
Kerja Reklamasi Filing developments Dredging Work Permit (Sikk)
and Work Permit Reclamation 2011-2015........................................... 53
Tabel/Table A.2.2.25 Studi Teknis Pendukung Kegiatan Pengerukan Alur Pelayaran/ Kolam
/
Pelabuhan Supporting Technical Studies Dredging activities Sailing /
Swimming Ports 2011-2015.................................................................. 54
Tabel/Table A.2.2.26 Produksi Pengerukan Berdasarkan Sumber Anggaran/ Dredging
Production by Source Budget 2011-2015............................................ 54
Tabel/Table A.2.2.27 Jumlah Lokasi Alur Pelayaran/ Kolam Pelabuhan yang Dikeruk dari
/
Dana APBN Shipping Channel number Location / Swimming Ports
dredged from State Budget Funds 2011-2015...................................... 54
Tabel/Table A.2.3.01 Pertumbuhan Kapal Marine Surveyor Per Provinsi/ Growth of Marine
Surveyor Ship by Province 2011-2015 ........................ 55
Tabel/Table A.2.3.02 Jumlah Sertifikat Keahlian Pelaut Yang Diiterbitkan /Leceansing
Number of Sertificate Seaferer Expert 2011 - 2015 ............... 56
Tabel/Table A.2.5.01 Jumlah Penggunaan Bahan Bakar Minyak Kapal Patroli Kesatuan
Penjagaan Laut dan Pantai / Number Of Fuel Consumtion for Guard
And Rescue Patrol Boats Fleet................................. 72
Tabel/Table A.2.5.02 Jumlah Armada Kapal Patroli Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai
menurut Provinsi / Number of Guard and Resque Patrol Boats Fleet by
Province 2011-2015 ............................... 72
Tabel/Table A.2.5.03 Jumlah Armada Kapal Patroli Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai
menurut Kelas Kapal / Number of Guard and Resque Patrol Boats
Fleet by Class 2011-2015 ......................................... 73
Tabel/Table A.2.5.04 Jumlah Perusahaan Salvage dan Pekerjaan Bawah Air/ Number of
Salvage and Underwater Work Company 2011-2015 ....................... 73
Tabel/Table A.3.2.01 Jumlah Bandar Udara Menurut Penggunaan, Hirarki, dan Klasifikasi /
Number of Airportss by Usage, Hierarchy, and Classification 2011-
2015... 121
Tabel/Table A.3.2.01A Jumlah Bandar Udara Menurut Penggunaan, Hirarki, dan Klasifikasi /
Number of Airportss by Usage, Hierarchy, and Classification 2011-
2015... 121
Fasilitas Elektronika dan Listrik Penerbangan / Facilities of Flight Electronic and Electric
Tabel/Table A.3.5.01 Jumlah dan Tipe Pesawat Udara berdasarkan Sertifikat Operator
Penerbangan 121 / Number of Aircraft Type Based on Air Operator
Certificate (AOC) 121 2011-2015 .............. 137
Tabel/Table A.3.5.02 Jumlah dan Tipe Pesawat Udara berdasarkan Sertifikat Operator
Penerbangan 135 / Number of Aircraft Type Based on Air Operator
Certificate (AOC) 135 2011-2015........................................................... 141
Tabel/Table A.3.5.03 Jumlah dan Tipe Pesawat Udara berdasarkan Sertifikat Operator
Penerbangan 137, 141, 91, FASI /Number of Aircraft Type Based on
Air Operator Certificate (AOC) 137, 141, 91, FASI 2011-2015 ............ 147
Tabel/Table A.3.5.04 Jumlah Penerbitan Lisensi Pilot, Flight Operation Officer (FOO),
Flight Attendant (FA) dan Aircraft Maintenance Engineer Licence
(AMEL) / Number of Pilot, Flight Operation Officer (FOO, Flight
Attendant (FA) and Aircraft Maintenance Engineer Licence (AMEL)
2011-2015........................................................................ 151
Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api / Railway Traffic and Transport
Tabel/Table A.4.1.01 Jumlah Stasiun Kereta Api di Jawa dan Sumatera / Number of Railway 152
Stations in Java and Sumatera 2011-2015..........................
Tabel/Table A.4.1.02 Produksi Penumpang dan Barang Angkutan Kereta Api di Jawa dan
Sumatera /Production of Railway Passengers and Freight Carried in 153
Java and Sumatera 2011-2015............................................
Tabel/Table A.4.1.03 Produksi Penumpang Angkutan Kereta Api di Jawa dan Sumatera 154
Menurut Lintasan/ Production of Railway Passengers in Java and
Sumatera by Track 2011-2015................................................................
Tabel/Table A.4.1.04 Produksi Barang Kelompok Terbesar Angkutan Kereta Api / 155
Production of Main Goods by Train 2011-2015.................................
Tabel/Table A.4.1.05 Pelaksanaan PSO / Implementation of PSO 2011-2015.......................... 156
Tabel/Table A.4.1.06 Jumlah Penumpang PSO / Total Passenger of PSO 2011-2015............. 156
Tabel/Table A.4.2.01 Panjang Jalan Rel Kereta Api menurut Lintas /The Length of Track by 158
Rail Route 2011-2015...
Tabel/Table A.4.2.02 Panjang Jalan Rel Kereta Api menurut Jenis Rel /Number of Railways 158
Length by Type of Railways 2011-2015...............................
Tabel/Table A.4.2.03 Perlintasan Sebidang / Crossings 2011-2015................................ 159
Tabel/Table A.4.3.01 Jumlah Armada Kereta Api/ Number of Railways 2011-2015......... 162
BRT BRT
Angkutan Masal Berbasis Bus Rapid Transit
Jalan
Km-Bus Bus-Km
Jumlah jarak (km) ditempuh Number of buses operated
dikalikan jumlah bus operasi. times the distance the buses
cover.
Km-Penumpang Passenger-Km
Jumlah jarak (km) yang Multiplication of the number
ditempuh dikalikan dengan of passengers and the distance
jumlah penumpang (orang) to be transported.
diangkut.
Meninggal Fatality
Meninggal seketika akibat Fatality due to traffic
kecelakaan. accident.
Penumpang Passenger
Semua orang yang Those who travel in the public
mempergunakan angkutan bus buses except the crews of the
kecuali awak bus. buses.
Dermaga Quay
Bangunan yang didirikan di A strongly built landing place
perairan yang dapat alongside port which ships
digunakan untuk sandaran can be tied up in order to load
alat-alat penyeberangan dan and unload cargo, vehicles or
digunakan untuk bongkar passenger cross the strait,
muat barang, kendaraan dan river or gulf.
naik turun penumpang.
Penumpang Passenger
Semua orang yang Those who on ride ships that
mempergunakan angkutan carry them to cross rivers or
Sungai Danau dan straits
Penyeberangan kecuali ABK
(Anak Buah Kapal).
Ton-Kilometer Kilometer-Ton
Jumlah jarak (km) yang Multiplication of distance
ditempuh dikalikan dengan (km) and weight of cargo
jumlah muatan (ton) yang (ton) carried by vessel.
diangkut.
Bongkar Discharge
Pembongkaran barang dari kapal Unloading cargo carried by ships
yang diangkut dari pelabuhan asal from other ports in Indonesia or
di Indonesia atau di Luar Negeri. other countries.
Ekor-Mil Cattle-Mile
Total perkalian jumlah hewan Number of cattle times distance
yang diangkut dengan jarak yang the cattle carried (in mile) by
ditempuh dalam mil ships.
Ekspor Export
Barang yang dimuat untuk Send (goods) to another countries
dikirim ke luar negeri.
Forklift Forklift
Alat untuk menaikkan dan A vehicle equipped with lift up
menurunkan barang. and down for internal/local
loading and unloading goods
GT GT
Gross Tonnage adalah Gross Tonnage is calculation
Perhitungan sewa ruang yang base on the noolded volume of all
tonnage di bawah geladak di enclosed spaces of thev ship.
bawah dan di atas geladak
ditambah dengan isi ruangan
tertutup yang ada di atas geladak
paling atas.
Gudang Shed
Tempat penyimpanan barang. Facility built to support ports in
loading/unloading cargos,
providing supplies, maintenance
and repair facilities and other
services to ships.
Impor Import
Barang yang diturunkan dari luar Bring ( foreign goods) into a
negeri. country
Kandas Aground
Lunas kapal tertumpu/ menabrak Ship which crasher the bottom of
dasar perairan pelayaran. the shallow sea and unable to
float or more.
Muat Loading
Pemuatan barang ke kapal untuk Loading cargo to a ship
diangkut ke pelabuhan tujuan di transported to the destination
Indonesia atau di Luar Negeri. port.
TEU TEU
Peti kemas yang berukuran 20 Twenty Feet Equivalent Unit for
feet. Sized container.
Tabrakan Collision
Tabrakan antara kapal dengan Accident or crash between one
kapal lainnya ship with another
Tanker Tanker
Kapal pengangkut muatan cair. A ship designated to carry
petroleum or other liquid.
TEUS-Mil Mile-TEUS
Jumlah perkalian muatan yang Number of cargo (in TEU) times
diangkut dalam TEUS dengan distance the cargo carried (in
jarak yang ditempuh dalam Mil. mile).
Ton-Mil Mile-Ton
Jumlah perkalian muatan yang Weight of cargo (in ton) times
diangkut dalam ton dengan jarak distance the cargo carried (in
yang ditempuh dalam mil. mile).
Kenavigasian Navigation
Sesuai PP.5 tahun 2010 segala In 2010 according PP.5
sesuatu yang berkaitan dengan everything related
Sarana Bantu Navigasi - by Means of Navigation Aids -
Pelayaran, Telekomunikasi - Sailing, Telecommunications -
Pelayaran, hidrografi dan voyage, hydrography and
meteorologi, alur dan perlintasan, meteorology, flow and crossings,
pengerukan dan reklamasi, dredging and reclamation,
pemanduan, penanganan kerangka pilotage, boat handling
kapal, salvage, dan pekerjaan framework, salvage, and
bawah air untuk kepentingan underwater works for the
keselamatan pelayaran kapal. interests of the safety of cruise
ships
SBNP SBNP
Sesuai UU No. 17 tahun 2008 As per Law no. 17 In 2008 the
peralatan atau sistem yang berada equipment or systems that are
di luar kapal yang didesain dan outside the ship designed and
dioperasikan untuk meningkatkan operated to improve the safety
keselamatan dan efisiensi and efficiency of navigating ships
bernavigasi kapal dan/atau lalu and / or ship traffic.
lintas kapal.
ATT.I, II, III, IV, V, ATTD ATT. I,II, III, IV, V, ATTD
Ahli Teknika Tingkat I, II, III, IV, Technical Expert I, II, II, IV, V,
V Dasar. Basic
ANT I, II, III, IV, V, ANTD ANT I, II, III, IV, V, ANTD
Ahli Nautika Tingkat I, II, III, IV, Naitical Expert I, II, III, IV,
Dasar. ANTD,Basic
Block-Off Block-Off
Saat pesawat terbang melepas The time at which the air craft
pengaman roda untuk bergerak comes to rest at the end of the
menuju lapangan pacu. flight.
Block-On Block-On
Saat pesawat terbang berhenti dan The time at which the air craft
pengaman roda dipasang. first moves under its power
Penumpang-Km Passenger-Km
Jumlah Km dari semua Number of passengers times
penumpang pesawat terbang. distance the passengers fly.
Pesawat-Km Aircraft-Km
Jumlah perkalian penerbangan Number of flight times distance
yang dilaksanakan dengan jarak the aircrafts fly.
yang ditem-puhnya
AOC 135
Sertifikat pengoperasian pesawat AOC 135
udara yang diberikan kepada Air operator certificate
perusahaan untuk melaksanakan authorizing an operator to carry
pengoperasian pesawat udara out specified commercial air
secara komersil berdasarkan transport operation references
Peraturan Keselamatan Civil Aviation Safety
Penerbangan Sipil/PKPS 135. Regulation/CASR 135.
AOC 91
Sertifikat pengoperasian pesawat
udara yang diberikan kepada AOC 91
perusahaan untuk melaksanakan Operating certificate. A
pengoperasian pesawat udara certificate authorizing an
secara secara umum untuk operator to carry out specified
kepentingan pribadi ataupun general aviation operation for
sebagai pendukung perusahaan itu private purposes or supported
sendiri berdasarkan Peraturan own company references Civil
Keselamatan Penerbangan Aviation Safety Regulation/CASR
Sipil/PKPS 91. 91.
1. Notasi 1. Notation
a. --- = tidak terdapat data a. --- = null or not available
b. .
= tanda desimal .
b. = decimal point
c. *) = data sementara c. *) = temporary data
d. 0 = nol d. 0 = zero
n n
g
i =1
( i ,i +1)
g
i =1
( i ,i +1)
g = g =
n 1 n 1
dengan: where:
g ( i , i +1)
= pertumbuhan tahun ke-(i+1) g ( i , i +1)
= annual rate (i +1) to
terhadap tahun ke-i year i
Y Yi Y Yi
g ( i , i + 1 ) = i + 1 100 % g ( i , i + 1 ) = i + 1 100 %
Yi Yi
Contoh : Example :
Y Y 2013 Y Y 2013
g ( 2013 , 2014 ) = 2014 100 % g ( 2013 , 2014 ) = 2014 100 %
Y 2013 Y 2013
30 25 30 25
= 100 % = 100 %
25 25
Then :
Maka :
3
3 g
g ( i ,i +1 ) g = i =1
( i ,i +1 )
g = i =1 3 1
3 1 g ( 2013 , 2014 ) + g ( 2014 , 2015 )
g ( 2013 , 2014 ) + g ( 2014 , 2015 ) =
= 2
2
B B
RBM = RBM =
M M
dengan : Where :
Untuk mempermudah identifikasi masing-masing tabel maupun grafik, digunakan kodefikasi yang
terdiri dari 5 digit.
Masing-masing digit diuraikan sebagai berikut :
For simplify indentification of each table either graphic used to codification which consist of 5
digits. It shown as :
A 1 - - -
A 1 1 - -
4. Digit Keempat dan Kelima merupakan jumlah urut tabel yang dibuat pada masing-masing
sub moda / unit kerja/sub moda masing-masing unit organisasi /moda sebagai berikut :
The fourth and fifth digits show number of table of each mode.
A 1 1 0 1
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Unit 23 23 23 24 23
2 Sumatera Utara Unit 26 26 26 34 33
3 Sumatera Barat Unit 24 24 24 12 19
4 R i a u Unit 11 11 11 12 12
5 Jambi Unit 10 10 10 11 11
6 Bengkulu Unit 10 10 10 10 10
7 Sumatera Selatan Unit 161 156 20 20 16
8 Lampung Unit 11 11 11 16 15
9 Kalimantan Utara Unit 2 0 5 11 5
10 Kalimantan Timur Unit 13 13 19 14 10
11 Kalimantan Selatan Unit 15 15 16 13 12
12 Kalimantan Tengah Unit 15 15 15 14 14
13 Kalimantan Barat Unit 14 14 13 15 14
14 DKI Jakarta Unit 15 15 25 9 3
15 Jawa Barat Unit 25 25 24 27 27
16 Jawa Tengah Unit 48 48 50 37 35
17 DI Yogyakarta Unit 7 7 7 8 5
18 Jawa Timur Unit 45 45 42 38 38
19 Bali Unit 9 9 10 10 9
20 Sulawesi Utara Unit 10 10 10 16 15
21 Sulawesi Selatan Unit 25 25 25 24 24
22 Sulawesi Tengah Unit 11 11 11 15 13
23 Sulawesi Tenggara Unit 11 11 12 14 17
24 Nusa Tenggara Barat Unit 10 10 10 11 10
25 Nusa Tenggara Timur Unit 17 18 18 23 22
26 Maluku Unit 9 9 9 12 11
27 Papua Unit 23 23 23 32 29
28 Maluku Utara Unit 9 9 8 10 10
29 Gorontalo Unit 5 5 6 7 6
30 Babel Unit 7 7 8 7 7
31 Banten Unit 16 16 16 1 8
32 Kepulauan Riau Unit 6 6 5 7 7
33 Papua Barat Unit 9 9 10 13 13
34 Sulawesi Barat Unit 6 6 6 6 6
Tabel/Table A.1.1.02
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Sarana, Ditjen. Hubdat, Desember 2015 / Directorate Of Vehicle, Directorate General of Land Transportation, December
2015 (diolah kembali/ recompiled )
2011 - 2015
Sumber/Source : Direktorat Sarana, Ditjen. Hubdat, Desember 2015 / Directorate Of Vehicle, Directorate General of Land Transportation , December 2015
(diolah kembali/ recompiled )
Tabel/Table A.1.1.04
2011 - 2015
Tabel/Table A.1.1.05
2011 - 2015
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Unit 2 2 2 2 2
2 Sumatera Utara Unit 13 13 13 13 13
3 Sumatera Barat Unit 9 9 9 9 9
4 R i a u Unit 5 5 5 5 5
5 Jambi Unit 4 4 4 4 4
6 Bengkulu Unit 3 3 3 3 3
7 Sumatera Selatan Unit 6 5 5 5 5
8 Lampung Unit 2 2 0 0 6
9 Kalimantan Utara Unit 0 0 0 0 0
10 Kalimantan Timur Unit 1 1 1 1 1
11 Kalimantan Selatan Unit 2 2 2 2 2
12 Kalimantan Tengah Unit 2 2 2 2 2
13 Kalimantan Barat Unit 6 6 2 5 6
14 DKI Jakarta Unit 0 0 0 0 0
15 Jawa Barat Unit 8 8 8 8 8
16 Jawa Tengah Unit 16 16 16 15 17
17 DI Yogyakarta Unit 3 3 3 3 3
18 Jawa Timur Unit 20 20 20 20 20
19 Bali Unit 2 2 2 2 4
20 Sulawesi Utara Unit 4 4 4 4 4
21 Sulawesi Selatan Unit 12 12 12 12 12
22 Sulawesi Tengah Unit 3 3 3 3 4
23 Sulawesi Tenggara Unit 1 1 1 1 1
24 Nusa Tenggara Barat Unit 2 2 2 1 3
25 Nusa Tenggara Timur Unit 2 2 2 0 4
26 Maluku Unit 1 1 1 1 1
27 Papua Unit 1 1 1 1 1
28 Maluku Utara Unit 0 0 0 0 0
29 Gorontalo Unit 3 3 3 3 3
30 Babel Unit 0 0 0 0 0
31 Banten Unit 3 3 2 2 3
32 Kepulauan Riau Unit 0 0 0 0 0
33 Papua Barat Unit 0 0 0 0 0
34 Sulawesi Barat Unit 1 1 1 1 3
Catatan/ Note : Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2015 untuk Jumlah Unit Penimbangan Kendaraan Bermotor mengalami penurunan 2.43 % / Average growth
rate per year 2011 - 2015 Number of Weight Stations in Indonesia decreased 2.43 %.
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
I. Aceh
1 Balohan Unit 2 2 2 2 2
2 Ulee Lheu Unit 1 1 1 2 2
3 Lamteng Unit 1 1 1 1 1
4 Meulaboh Unit 1 1 1 1 1
5 Labuhan Haji Unit 1 1 1 1 1
6 Sinabang Unit 1 1 1 1 1
7 Singkil Unit 1 1 1 1 1
8 Pulau Banyak Unit 1 1 1 1 1
II. Sumatera Utara
9 Sibolga Unit 1 1 1 1 1
III. Sumatera Barat
10 Teluk Bungus Unit 1 1 1 1 1
11 Siberut Unit 1 1 1 1 1
12 Tua Pejat Unit 1 1 1 1 1
13 Sikakap Unit 1 1 1 1 1
IV. Kepulauan Riau
14 Tanjung Balai Karimun Unit 1 1 1 1 1
15 Telaga Punggur Unit 1 1 1 1 1
16 Tanjung Uban Unit 1 1 1 1 1
17 Dabo/Jagoh Unit 1 1 1 1 1
18 Tanjung Pinang/Dompak Unit 1 1 1 1 1
19 Selat Belia Unit 0 0 0 1 1
20 Pulau Lingga/Penarik Unit 0 0 0 0 1
V. Riau
21 Bengkalis/Air Putih Unit 1 1 1 1 2
22 Mengkapan Unit 1 1 1 1 1
23 Rupat/Tanjung Kapal Unit 1 1 1 1 2
24 Sei Selari Unit 1 1 1 1 1
25 Kampung Balak Unit 0 0 1 1 1
26 Dumai Unit 1 1 1 1 1
VI. Sumatera Selatan
27 Tanjung Api-Api Unit 1 1 1 1 1
VII. Jambi
28 Kuala Tungkal Unit 0 0 0 0 1
VIII. Bengkulu
29 Pulau Baai Unit 1 1 1 1 1
30 Kahyapu Unit 1 1 1 1 1
IX. Lampung
31 Bakauheni Unit 6 6 6 6 6
X. Bangka Belitung
32 Muntok/Tanjung Kalian Unit 1 1 1 1 1
33 Sadai Unit 1 1 1 1 1
34 Tanjung RU Unit 1 1 1 1 1
35 Manggar Unit 1 1 1 1 1
XI. Jawa Barat
36 Majingklak Unit 1 1 1 1 1
XII. Jawa Tengah
37 Kendal Unit 1 1 1 1 1
38 Jepara Unit 1 1 1 1 1
39 Karimun Jawa Unit 1 1 1 1 1
XIII. Jawa Timur
40 Paciran Unit 0 0 1 1 1
41 Bawean Unit 1 1 1 1 1
42 Kamal Unit 5 5 5 5 5
43 Ujung Unit 5 5 5 5 5
44 Kalianget Unit 1 1 1 1 1
45 Jangkar Unit 1 1 1 1 1
46 Sapeken Unit 1 1 1 1 1
47 Pulau Raas Unit 1 1 1 1 1
48 Kangean Unit 1 1 1 1 1
49 Sapudi Unit 1 1 1 1 1
50 Ketapang Unit 6 6 6 7 7
XIV. Banten
51 Merak Unit 5 5 5 5 5
XV. Bali
52 Gilimanuk Unit 6 6 6 7 7
53 Padang Bai Unit 2 2 2 2 2
54 Nusa Penida Unit 1 1 1 1 1
XVI. NTB
55 Lembar Unit 3 3 3 3 3
56 Kayangan Unit 2 2 2 2 2
57 Pototano Unit 2 2 2 2 2
58 Sape Unit 1 1 2 2 2
XVII. NTT
59 Waikelo Unit 1 1 1 1 1
60 Labuan Bajo Unit 1 1 1 1 1
61 Aimere Unit 1 1 1 1 1
62 Waingapu Unit 1 1 1 1 1
63 Marapokot Unit 1 1 1 1 1
64 Seba Unit 0 0 0 0 1
65 Bolok Unit 2 2 2 2 2
66 Kalabahi Unit 2 2 2 2 2
67 Teluk Gurita Unit 1 1 1 1 1
68 Hansisi Unit 0 0 1 1 1
69 Adonara Unit 0 0 1 1 1
70 Pulau Solor Unit 0 0 0 1 1
71 Pantai Baru/Rote Unit 1 1 1 1 1
72 Ndao Unit 0 0 0 1 1
73 Kawapante Unit 0 0 0 0 1
74 Pamana Unit 0 0 0 0 1
75 Nangakeo Unit 1 1 1 1 1
76 Baranusa Unit 0 0 0 1 1
77 Larantuka Unit 1 1 1 1 1
78 Lewalebo Unit 1 1 1 1 1
XVIII. KALIMANTAN BARAT
79 Teluk Kalong Unit 1 1 1 1 1
80 Tanjung Harapan Unit 1 1 1 1 1
81 Rasau Jaya Unit 1 1 1 1 1
82 Pinang Luar Unit 1 1 1 1 1
83 Teluk Batang Unit 1 1 1 1 1
84 Bardan Unit 1 1 1 1 1
85 Siantan Unit 1 1 1 1 1
86 Kuala Tebas Unit 0 0 0 0 1
87 Tebas Seberang/Perigi Piai Unit 1 1 1 1 1
XIX. KALIMANTAN TENGAH
88 Kumai Unit 0 0 0 0 1
89 Bahaur Unit 0 0 0 0 1
XX. KALIMANTAN SELATAN
90 Batulicin Unit 1 1 1 2 2
91 Tanjung Serdang Unit 1 1 1 1 1
XXI. KALIMANTAN TIMUR
92 Kariangau Unit 2 2 2 4 4
93 Penajam Unit 2 2 2 2 2
XXII. KALIMANTAN UTARA
94 Juwata Laut/Tarakan Unit 1 1 1 1 1
95 Ancam Unit 0 0 1 1 1
96 Sebatik Unit 0 0 0 1 1
97 Simanggaris Unit 0 0 0 0 1
XXIII. SULAWESI UTARA
98 Amurang Unit 1 1 1 1 1
99 Melanguane Unit 1 1 1 1 1
100 Pananaru Unit 1 1 1 1 1
101 Marore Unit 0 0 1 1 1
102 Likupang Unit 1 1 1 1 1
103 Bitung Unit 1 1 1 1 1
104 Siau Unit 1 1 1 1 1
105 Lembeh Unit 1 1 1 1 1
106 Biaro Unit 0 1 1 1 1
107 Tagulandang Unit 1 1 1 1 1
108 Musi Unit 0 1 1 1 1
109 Marampit Unit 0 0 1 1 1
110 Kabaruan Unit 1 1 1 1 1
XXIV. GORONTALO
111 Gorontalo Unit 1 1 2 2 2
112 Marisa Unit 1 1 1 1 1
XXV. SULAWESI TENGAH
113 Toli Toli Unit 1 1 1 1 1
114 Taipa Unit 1 1 1 1 1
115 Toboli Unit 0 0 0 0 1
116 Ampana Unit 1 1 1 1 1
117 Wakai Unit 1 1 1 1 1
118 Kolonedale Unit 0 1 1 1 1
119 Baturube Unit 0 1 1 1 1
120 Papimana Unit 1 1 1 1 1
121 Luwuk Unit 1 1 1 1 1
122 Banggai Unit 1 1 1 1 1
123 Salakan Unit 0 0 1 1 1
XXVI. SULAWESI SELATAN
124 Garangkaong Unit 1 1 1 1 1
125 Siwa Unit 1 1 1 1 1
126 Bajo'e Unit 1 1 1 1 1
127 Bira Unit 1 1 1 1 2
128 Pattumbukan Unit 1 1 1 1 1
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Unit 4 4 6 4 4
2 Sumatera Utara Unit 8 8 6 8 7
3 Sumatera Barat Unit 6 6 6 5 5
4 R i a u Unit 3 3 4 4 4
5 Jambi Unit 3 3 3 4 5
6 Bengkulu Unit 2 2 2 3 3
7 Sumatera Selatan Unit 3 3 7 6 8
8 Lampung Unit 2 2 1 2 2
9 Kalimantan Utara Unit 0 0 0 0 0
10 Kalimantan Timur Unit 2 2 2 3 3
11 Kalimantan Selatan Unit 1 1 1 1 1
12 Kalimantan Tengah Unit 3 3 1 2 1
13 Kalimantan Barat Unit 3 3 2 4 4
14 DKI Jakarta Unit 5 5 5 5 4
15 Jawa Barat Unit 14 14 14 15 15
16 Jawa Tengah Unit 16 16 18 20 21
17 DI Yogyakarta Unit 1 1 2 2 2
18 Jawa Timur Unit 22 22 22 22 21
19 Bali Unit 5 5 1 6 5
20 Sulawesi Utara Unit 1 1 1 3 4
21 Sulawesi Selatan Unit 2 2 3 4 4
22 Sulawesi Tengah Unit 2 2 1 2 2
23 Sulawesi Tenggara Unit 3 3 1 1 1
24 Nusa Tenggara Barat Unit 4 4 5 3 4
25 Nusa Tenggara Timur Unit 1 1 1 2 2
26 Maluku Unit 0 0 1 0 0
27 Papua Unit 0 0 0 1 1
28 Maluku Utara Unit 0 0 0 0 0
29 Gorontalo Unit 1 1 1 3 2
30 Babel Unit 0 0 0 0 0
31 Banten Unit 4 4 4 5 5
32 Kepulauan Riau Unit 0 0 0 0 0
33 Papua Barat Unit 0 0 0 0 0
34 Sulawesi Barat Unit 2 2 2 3 3
Catatan/ Note: Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2015 untuk Jumlah Terminal Bus Type A mengalami peningkatan 4,07 % / Average growth rate per year
2011 - 2015 Number of Bus Stations Type A in Indonesia increased in 4,07 %.
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Unit 4 4 9 5 5
2 Sumatera Utara Unit 15 15 15 21 21
3 Sumatera Barat Unit 5 5 5 6 6
4 R i a u Unit 0 0 0 0 0
5 Jambi Unit 7 7 5 3 3
6 Bengkulu Unit 2 2 12 11 11
7 Sumatera Selatan Unit 4 4 19 5 5
8 Lampung Unit 11 11 1 3 3
9 Kalimantan Utara Unit 0 0 0 0 0
10 Kalimantan Timur Unit 6 6 6 7 7
11 Kalimantan Selatan Unit 3 3 3 3 3
12 Kalimantan Tengah Unit 1 1 1 5 5
13 Kalimantan Barat Unit 6 6 6 6 6
14 DKI Jakarta Unit 6 6 6 9 9
15 Jawa Barat Unit 22 22 22 22 22
16 Jawa Tengah Unit 49 49 49 55 55
17 DI Yogyakarta Unit 2 2 2 2 2
18 Jawa Timur Unit 41 41 41 39 39
19 Bali Unit 10 10 10 16 16
20 Sulawesi Utara Unit 2 2 2 14 14
21 Sulawesi Selatan Unit 4 4 13 18 18
22 Sulawesi Tengah Unit 14 14 5 5 5
23 Sulawesi Tenggara Unit 9 9 9 8 8
24 Nusa Tenggara Barat Unit 15 15 15 15 15
25 Nusa Tenggara Timur Unit 15 15 17 15 15
26 Maluku Unit 0 0 0 0 0
27 Papua Unit 6 7 2 4 4
28 Maluku Utara Unit 3 3 4 3 3
29 Gorontalo Unit 0 0 0 6 6
30 Babel Unit 3 3 0 3 3
31 Banten Unit 9 8 9 11 11
32 Kepulauan Riau Unit 2 2 2 2 2
33 Papua Barat Unit 2 0 2 2 2
34 Sulawesi Barat Unit 1 1 1 1 1
Catatan/ Note: Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2015 untuk Jumlah Terminal Bus Type B mengalami peningkatan 4, 08 % / Average growth rate per year
2011 - 2015 Number of Bus Stations Type B in Indonesia increased 4,08 %.
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Unit 10 10 17 10 10
2 Sumatera Utara Unit 4 4 15 12 12
3 Sumatera Barat Unit 7 27 4 27 27
4 R i a u Unit 8 8 9 14 14
5 Jambi Unit 4 4 3 3 3
6 Bengkulu Unit 3 4 4 5 5
7 Sumatera Selatan Unit 13 13 13 15 15
8 Lampung Unit 6 6 3 8 8
9 Kalimantan Utara Unit 0 0 0 1 1
10 Kalimantan Timur Unit 11 11 10 13 13
11 Kalimantan Selatan Unit 5 5 0 4 4
12 Kalimantan Tengah Unit 0 0 0 1 1
13 Kalimantan Barat Unit 12 12 8 11 11
14 DKI Jakarta Unit 0 0 0 0 0
15 Jawa Barat Unit 15 15 15 17 17
16 Jawa Tengah Unit 54 54 102 60 60
17 DI Yogyakarta Unit 1 1 9 12 12
18 Jawa Timur Unit 14 14 7 19 19
19 Bali Unit 8 8 2 6 6
20 Sulawesi Utara Unit 9 9 9 7 7
21 Sulawesi Selatan Unit 14 14 4 18 18
22 Sulawesi Tengah Unit 7 8 10 10 10
23 Sulawesi Tenggara Unit 9 9 3 9 9
24 Nusa Tenggara Barat Unit 8 8 9 7 7
25 Nusa Tenggara Timur Unit 11 11 4 11 11
26 Maluku Unit 7 7 4 7 7
27 Papua Unit 5 7 6 6 6
28 Maluku Utara Unit 4 4 11 14 14
29 Gorontalo Unit 0 0 0 6 6
30 Babel Unit 1 1 6 1 1
31 Banten Unit 8 8 3 12 12
32 Kepulauan Riau Unit 2 2 4 4 4
33 Papua Barat Unit 1 0 1 1 1
34 Sulawesi Barat Unit 4 4 0 4 4
Jumlah/ Total Unit 262 288 295 355 355
Sumber/ Source : Direktorat Prasarana, Ditjen. Hubdat, Desember 2015 / Directorate of Insfrastruture, Directorate General of Land Transportation, December 2015 (diolah kembali/ recompiled )
Catatan/ Note: Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2015 untuk Jumlah Terminal Bus Type C mengalami peningkatan 8,17 % / Average growth rate per year
2011 - 2015 Number of Bus Stations Type C in Indonesia an increase in 8,17 %.
Jumlah Pembangunan Dan Rehabilitasi Dermaga Sungai, Danau dan Pelabuhan Penyeberangan
Number of Development and Recontruction's Quays of Inland Waterways Ferry Transport
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Prasarana, Ditjen. Hubdat, Desember 2015 / Directorate Of Insfrastructure, Directorate General of Land Transportation, December 2015 (diolah kembali/ recompiled )
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Catatan/ Note : Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2015 untuk Jumlah Lintas Penyeberangan Komersial
dan Perintis Tahun 2011 - 2015 sebesar 12,32% / Average growth rate per year 2009 - 2013 Number of Commercial
and Pioneer Ferry Transport in 2011 - 2015 an increase in 12,32 %.
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Perusahaan/Firms 18 20 22 22 23
2 Sumatera Utara Perusahaan/Firms 42 45 45 45 45
3 Sumatera Barat Perusahaan/Firms 63 67 67 67 67
4 R i a u Perusahaan/Firms 23 24 26 26 27
5 Jambi Perusahaan/Firms 37 38 37 37 37
6 Bengkulu Perusahaan/Firms 21 21 21 34 21
7 Sumatera Selatan Perusahaan/Firms 31 31 32 21 34
8 Lampung Perusahaan/Firms 27 28 28 28 28
9 Kalimantan Utara Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
10 Kalimantan Timur Perusahaan/Firms 5 5 5 5 5
11 Kalimantan Selatan Perusahaan/Firms 22 23 25 25 25
12 Kalimantan Tengah Perusahaan/Firms 24 24 24 24 24
13 Kalimantan Barat Perusahaan/Firms 3 3 3 3 3
14 DKI Jakarta Perusahaan/Firms 66 67 68 71 72
15 Jawa Barat Perusahaan/Firms 117 118 119 120 121
16 Jawa Tengah Perusahaan/Firms 141 147 148 146 149
17 DI Yogyakarta Perusahaan/Firms 29 29 29 30 30
18 Jawa Timur Perusahaan/Firms 65 69 72 71 72
19 Bali Perusahaan/Firms 13 14 14 14 14
20 Sulawesi Utara Perusahaan/Firms 8 7 7 7 7
21 Sulawesi Selatan Perusahaan/Firms 36 36 37 39 39
22 Sulawesi Tengah Perusahaan/Firms 24 24 24 24 24
23 Sulawesi Tenggara Perusahaan/Firms 1 1 1 1 1
24 Nusa Tenggara Barat Perusahaan/Firms 10 10 10 10 10
25 Nusa Tenggara Timur Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
26 Maluku Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
27 Papua Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
28 Maluku Utara Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
29 Gorontalo Perusahaan/Firms 9 9 62 9 9
30 Babel Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
31 Banten Perusahaan/Firms 47 46 47 46 46
32 Kepulauan Riau Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
33 Papua Barat Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
34 Sulawesi Barat Perusahaan/Firms 1 1 1 1 1
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Catatan/ Note : Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2015 untuk Jumlah Bus Antar Provinsi Menurut Provinsi mengalami peningkatan 2.65
% / Average growth rate per year 2011 - 2015 Number of Inter provinces Buses by Province increased 2.65 %.
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Perusahaan/Firms 1 3 3 4 4
2 Sumatera Utara Perusahaan/Firms 25 23 26 28 28
3 Sumatera Barat Perusahaan/Firms 14 16 16 19 19
4 R i a u Perusahaan/Firms 14 15 15 15 14
5 Jambi Perusahaan/Firms 4 4 4 4 4
6 Bengkulu Perusahaan/Firms 5 5 6 6 6
7 Sumatera Selatan Perusahaan/Firms 10 10 11 13 13
8 Lampung Perusahaan/Firms 16 18 20 23 24
9 Kalimantan Utara Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
10 Kalimantan Timur Perusahaan/Firms 1 1 1 1 2
11 Kalimantan Selatan Perusahaan/Firms 0 0 2 2 2
12 Kalimantan Tengah Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
13 Kalimantan Barat Perusahaan/Firms 13 13 13 13 11
14 DKI Jakarta Perusahaan/Firms 108 114 121 126 130
15 Jawa Barat Perusahaan/Firms 199 231 251 271 288
16 Jawa Tengah Perusahaan/Firms 240 286 308 326 342
17 DI Yogyakarta Perusahaan/Firms 45 48 54 57 66
18 Jawa Timur Perusahaan/Firms 187 220 240 258 263
19 Bali Perusahaan/Firms 137 140 162 170 170
20 Sulawesi Utara Perusahaan/Firms 1 1 1 1 1
21 Sulawesi Selatan Perusahaan/Firms 4 5 5 5 4
22 Sulawesi Tengah Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
23 Sulawesi Tenggara Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
24 Nusa Tenggara Barat Perusahaan/Firms 4 4 4 4 4
25 Nusa Tenggara Timur Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
26 Maluku Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
27 Papua Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
28 Maluku Utara Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
29 Gorontalo Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
30 Babel Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
31 Banten Perusahaan/Firms 46 55 61 68 77
32 Kepulauan Riau Perusahaan/Firms 8 8 8 8 8
33 Papua Barat Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
34 Sulawesi Barat Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
Catatan/ Note : Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2015 untuk Jumlah Perusahaan Bus Wisata Menurut Provinsi mengalami peningkatan
8,19 % / Average growth rate per year 2011 - 2015 Firms Number of Tourist Buses by Province increased by 8,19 %.
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Unit 20 39 40 45 48
2 Sumatera Utara Unit 195 157 213 214 218
3 Sumatera Barat Unit 93 108 121 133 134
4 R i a u Unit 118 110 124 125 113
5 Jambi Unit 30 26 30 30 30
6 Bengkulu Unit 57 49 61 61 61
7 Sumatera Selatan Unit 69 66 73 92 95
8 Lampung Unit 180 200 237 239 223
9 Kalimantan Utara Unit 0 0 0 0 0
10 Kalimantan Timur Unit 4 2 4 4 14
11 Kalimantan Selatan Unit 0 0 6 6 6
12 Kalimantan Tengah Unit 0 0 0 0 0
13 Kalimantan Barat Unit 28 32 33 33 29
14 DKI Jakarta Unit 4,796 4,727 5,490 5,502 5670
15 Jawa Barat Unit 2,053 2,372 2,822 3,193 3541
16 Jawa Tengah Unit 2,357 2,630 3,241 3,759 4143
17 DI Yogyakarta Unit 682 664 856 907 1009
18 Jawa Timur Unit 1,874 1,441 1,792 2,023 2144
19 Bali Unit 1,300 1,255 1,802 1,987 2167
20 Sulawesi Utara Unit 2 2 2 4 9
21 Sulawesi Selatan Unit 84 76 86 86 86
22 Sulawesi Tengah Unit 0 0 0 0 0
23 Sulawesi Tenggara Unit 0 0 0 0 0
24 Nusa Tenggara Barat Unit 54 75 85 89 89
25 Nusa Tenggara Timur Unit 0 0 0 0 0
26 Maluku Unit 0 0 0 0 0
27 Papua Unit 0 0 0 0 0
28 Maluku Utara Unit 0 0 0 0 0
29 Gorontalo Unit 0 0 0 0 0
30 Babel Unit 0 0 0 0 0
31 Banten Unit 771 834 1,056 1,172 1318
32 Kepulauan Riau Unit 130 119 130 130 130
33 Papua Barat Unit 0 0 0 0 0
34 Sulawesi Barat Unit 0 0 0 0 0
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
2 Bahan Berbahaya dan Beracun Perusahaan/Firms 1,004 1,242 503 497 929
Dengerous Goods
4 Sewa Perusahaan/Firms 0 0 0 0 0
Rent Service
Sumber/ Source : Direktorat Angkutan Multimoda, Ditjen. Hubdat, Desember 2015 / Directorate of Multimoda Transport , Directorate General of Land Transportation, December
2015 (diolah kembali/ recompiled )
2011 - 2015
2 Bahan Berbahaya dan Beracun Unit 5,414 7,475 5,862 2,716 10,130
Dengerous Goods Units
4 Sewa Unit 0 0 0 0 0
Rent Service Units
Sumber/ Source : Direktorat Angkutan Multimoda, Ditjen. Hubdat, Desember 2015/ Directorate of Multimoda Transport , Directorate General of Land Transportation, December
2015 (diolah kembali/ recompiled )
2011 - 2015
Catatan/ Note : Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2015 untuk Jumlah Bus dan Truk Siap Operasi Perum DAMRI mengalami peningkatan
2,04 % / Average growth rate per year 2011 - 2015 Number of Buses And Trucks of Perum DAMRI Which are Ready For Operation increased 2,04 %.
2011 - 2015
Catatan/ Note : Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2015 untuk Jumlah Bus dan Truk Siap Guna Operasi Perum DAMRI mengalami
peningkatan 3,08 % / Average growth rate per year 2011 - 2015 Number of Buses And Trucks of Perum DAMRI Which Are Ready for use Operation
increased 3,08 %.
2011 - 2015
2 Bus Bandar Udara Pnp - Org 11,423 11,423 10,267 12,501 11,141
Airport Buses Pass.
2011 - 2015
Catatan/ Note : Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2015 untuk Jumlah Produksi Kilo meter Perum DAMRI mengalami peningkatan 2,01 %
/ Average growth rate per year 2011 - 2015 Kilometers Production of Perum DAMRI increased 2,01 %.
2011 - 2015
(dalam Ribuan)
Catatan/ Note : Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2015 untuk Jumlah Produksi Trip Perum DAMRI mengalami penurunan 1,29 % /
Average growth rate per year 2011 - 2015 Number of Trips of Perum DAMRI decreased 1,29 %.
2011 - 2015
Sumber/ Source : Direktorat Angkutan Multimoda, Ditjen. Hubdat, Desember 2015 / Directorate of Multimoda Transport, Directorate General of Land Transportation, December
2015 (diolah kembali/ recompiled )
2011 - 2015
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Multimoda, Ditjen. Hubdat, Desember 2015 / Directorate Of Multimoda Transport , Directorate General of Land Transportation, December 2015 (diolah kembali/ recompiled )
350
300
250
200
150 K a p a l/Boat
100
- Ro.Ro
50
0
2011
2012
2013
2014
2015
2011 - 2015
Catatan/ Note : Pada tahun 2007, lintasan komersil hanya 41 lintasan. Sebagian lintasan sudah tidak beroperasi lagi dan sebagian lintasan berubah menjadi lintasan perintis/ There're
only 41 commercial Ferry Transport in the Year 2007. Some are no longer in operation, the rest turned into pioneer transports.
2011 - 2015
2011 - 2015
Catatan/ Note : Pada tahun 2007, jumlah kendaraan untuk lintas penyeberangan komersial di hitung perlintasan/The number of vehicles for Commercial Ferry Transport are calculated
per track/route
2011 - 2015
Catatan/ Note : Pada tahun 2007, jumlah kendaraan untuk lintas penyeberangan komersial di hitung perlintasan/The number of vehicles for Commercial Ferry Transport are calculated
per track/route
2011 - 2015
3 KSO Unit 0 0 0 0 0
4 PEMDA Unit 6 10 18 19 20
Government Units
2011 - 2015
1 Jumlah Lintas Penyeberangan Perintis Unit 117 135 169 181 211
Number Of Pioneer Ferry Transport Units
2 Total Frekwensi Penyeberangan (Trip) Unit 26858 27936 25,440 30,184 36,904
Total Frequency of Ferry Transport Units
3 Nilai Subsidi (Jutaan Rupiah) Unit 157,852 170,000 297,700 244,678 447,143
The subsidies (million rupiah) Units
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Multimoda, Ditjen. Hubdat, Desember 2015 / Directorate Of Multimoda Transport, Directorate General of Land Transportation, December 2015 (diolah kembali/ recompiled )
2011 - 2015
Catatan/ Note :
A. Kota Penerima Bus Besar BRT
Th. 2009 : - Kota Palembang (5 unit) 55 - 60 seat
- Perum PPD (15 unit) untuk Jabotabek (Bekasi - Jakarta) 28 - 30 seat
Th. 2010 : - Prop. Bali (15 unit) 10 - 15 seat
- Prop. Sumatera Selatan (5 unit) 8 - 12 seat
- Kota Tangerang (10 unit)
Th. 2011 : - Kota Bandung (10 unit)
Th. 2012 : (tidak ada pengadaan)
Th. 2013 : - Perum PPD (10 unit) untuk Jabotabek (Ciputat (Tangerang Selatan) - Ratu Plaza (DKI Jakarta)
Produksi Penumpang, Barang dan Kendaraan yang diangkut oleh Angkutan Penyeberangan
Number of Passangers, Goods and Vehicles Carried by Ferry Transport
2011 - 2015
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Multimoda, Ditjen. Hubdat, Desember 2015 / Directorate Of Transport, Directorate General of Land Transportation, December 2015 (diolah kembali/ recompiled )
Catatan/ Note : *) Data Barang hanya data asumsi berdasarkan KM 58 Tahun 2003, barang tidak lagi didata/Goods data is only assumptions based on MOT Regulation KM 58/2003, the
goods data are no longer recorded
2011 - 2015
Sumber/ Source : Korlantas POLRI diolah kembali oleh Direktorat Keselamatan Transportasi Darat, Ditjen. Hubdat, Desember 2015/ National Traffic Police (NTP) Indonesia be recompiled by Directorate of Road Transportation Safety ,
Directorate General of Land Transportation, December 2015
Catatan/ Note :
# Meninggal Dunia adalah orang yang meninggal dalam waktu kurang dari 30 hari setelah kecelakaan.
(Death is a person dead from injuries sustained in a transport related accident within 30 days of that accident)
#Luka Berat adalah orang yang dirawat di rumah sakit lebih dari 30 hari setelah kecelakaan.
(Serious Injury is a person who receives treatment in a hospital for more than 30 days after the accident)
# Luka Ringan adalah orang dirawat di rumah sakit kurang dari 30 hari setelah kecelakaan
( Slightly Injury is a person who receives treatment in a hospital for less than 30 days after the accident )
2011 - 2015
Sumber/ Source : Korlantas POLRI diolah kembali oleh Direktorat Keselamatan Transportasi Darat, Ditjen. Hubdat, Desember 2015/ National Traffic Police (NTP) Indonesia be recompiled by Directorate of Road Transportation Safety ,
Directorate General of Land Transportation December 2015
Penyelenggaraan Kegiatan Perilaku Pengguna Jalan dan Kegiatan Jalan Yang Berkeselamatan
The Organization Of Behavior Of Road User Safety and The Organization Of Road Safety
2011 - 2015
Sumber/ Source : Direktorat Pembinaan dan Keselamatan Transportasi Darat, Ditjen. Hubdat, Desember 2015/Directorate Of Road Transport Safety, December 2015. Indonesia be recompiled by Directorate of Road Transportation Safety,
Directorate General of Land Transportation.
2011 - 2015
Perusahaan 21 17 40 26 17
company
3 Pelatihan Pengemudi B3 Peserta 40 40 80 40 26
toxic hazardous materials drivers training Participant
Perusahaan 16 14 25 23 12
company
Sumber/ Source : Direktorat Pembinaan dan Keselamatan Transportasi Darat, Ditjen. Hubdat, Desember 2015/Directorate Of Road Transport Safety, December 2015. Indonesia be recompiled by Directorate of Road Transportation Safety,
Directorate General of Land Transportation.
2011 - 2015
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Unit 74 60 18 11 7
HP 423,917 334,895 267,916 221,968 95,740
Unit 33 29 26 25 20
GRT 28,119 25,026 22,523 21,600 18,150
Sumber/ Source : Direktorat Lalu Lintas Angkutan Laut (Dit. LALA), Ditjen Hubla/ Directorate of Traffic and Sea Transport. Directorate General of Sea
Transportation. (diolah kembali/ recompiled)
PP. No. 4,5,6, 7 Tahun 1985/ Government Rules No. 4,5,6,7 - 1985 (diolah kembali/ recompiled )
Rata-rata pertumbuhan tahun (2011 - 2015) untuk Jumlah Armada Angkutan Laut Menurut Kepemilikan untuk Unit Armada terjadi peningkatan 6.01 %,
DWT penurunan (3.65) %. GRT mengalami peningkatan 17.26 %. HP mengalami penurunan (2.25) %./ The Growth rate of sea transport in the last five years
(2011-2015) for number of Ships by Ownership increase by 6.01 %. DWTdecreased by (3.65) %. GRT increased by 17.26 % and HP decreased by (2.25) %.
2011 - 2015
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
3 Perintis Unit 61 67 80 84 86
Pioneer
(Total Unit)
Unit 61 67 80 84 86
DWT 33,200 35,950 37,025 42,480 46,325
4 Angkutan Laut Khusus (Non Pelayaran) Unit 1,647 1,657 1,694 1,856 1,911
Special Shipping
(Total Unit)
Unit 275 297 310 360 370
DWT 1,655,214 2,439,928 2,464,327 1,490,953 1,492,850
Sumber/ Source : Direktorat Lalu Lintas Angkutan Laut (Dit. LALA), Ditjen Hubla/ Directorate of Traffic and Sea Transport. Directorate General of Sea
Transportation. (diolah kembali/ recompiled)
Pertumbuhan Rata-rata per tahun Jumlah Armada Angkutan Laut menurut Jenis Pelayaran untuk Unit Armada terjadi peningkatan 12.83 %, DWT terjadi
peningkatan 17.42 %. GRT mengalami peningkatan 18.50 %. HP mengalami peningkatan 3.88 %/ Growth Rate per year Number of Ships by Liner Types
increased by 12.83 %. DWT increased by 17.42 %. GRT increased by 18.59 % and HP increased by 3.88 % .
Jumlah Armada Dan Kapasitas Angkutan Laut Menurut Perusahaan Pelayaran BUMN
Number Of Ship And It's Capacities By State Owned Interprises Liners
2011 - 2015
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 PT. P e l n i
a. Penumpang Unit 28 27 25 25 25
Passangers Dwt 64,999 62,391 59,591 59,591 59,591
b. Barang Unit 3 3 3 3 3
Goods Dwt 10,572 10,572 10,572 10,572 10,572
Unit 57 57 52 52 52
Jumlah/ Total
Dwt 248,184 304,151 328,069 328,069 328,069
Sumber/ Source : Direktorat Lalu Lintas Angkutan Laut (Dit. LALA), Ditjen Hubla/ Directorate of Traffic and Sea Transport. Directorate General of Sea
Transportation. (diolah kembali/ recompiled)
Jumlah Armada dan Kapasitas Angkutan Laut Menurut Perusahaan Pelayaran BUMN untuk Unit Armada tidak ada peningkatan (2.19) % dan DWT tidak
mengalami peningkatan 7.60 %/ Number of Ship and It's Capacities by State Owned Interprices Liners not increased by (2.19) % DWT not increased 7.60
%.
Tabel/ Table A.2.1.04
2011 - 2015
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
3 Angkutan Laut Khusus (Non Pelayaran) Perusahaan 398 408 424 439 450
Special Shipping (company)
Sumber/ Source : Direktorat Lalu Lintas Angkutan Laut (Dit. LALA), Ditjen Hubla/ Directorate of Traffic and Sea Transport. Directorate General of Sea
Transportation. (diolah kembali/ recompiled)
PP. No. 4,5,6, 7 Tahun 1985/ Government Rules No. 4,5,6,7 - 1985 (diolah kembali/ recompiled )
3,000
2,000
1,000
0
2011 2012 2013 2014 2015
Angkutan Laut (Pelayaran) Pelayaran Rakyat Angkutan Laut Khusus (Non Pelayaran)
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/ Source : Direktorat Lalu Lintas Angkutan Laut (Dit. LALA), Ditjen Hubla/ Directorate of Traffic and Sea Transport. Directorate General of Sea
Transportation. (diolah kembali/ recompiled)
PP. No. 4,5,6, 7 Tahun 1985/ Government Rules No. 4,5,6,7 - 1985 (diolah kembali/ recompiled )
Pertumbuhan rata-rata per tahun Jumlah Perusahaan Angkutan Laut Menurut Provinsi terjadi peningkatan 6.24 %/ Growth Rate per year Number of Sea
Transport Company by Province increased by 6.24 %.
2011 - 2015
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/ Source : Direktorat Lalu Lintas Angkutan Laut (Dit. LALA), Ditjen Hubla/ Directorate of Traffic and Sea Transport. Directorate General of Sea
Transportation.( diolah kembali/ recompiled)
PP. No. 4,5,6, 7 Tahun 1985/ Government Rules No. 4,5,6,7 - 1985 (diolah kembali/ recompiled )
Pertumbuhan rata-rata per tahun Jumlah Angkutan Laut Non Pelayaran menurut Provinsi terjadi peningkatan 3.06 %/ Growth Rate per year Number of Non
Shipping Company by Province increased by 3.06 %.
2011 - 2015
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/ Source : Direktorat Lalu Lintas Angkutan Laut (Dit. LALA), Ditjen Hubla/ Directorate of Traffic and Sea Transport. Directorate General of Sea
Transportation.( diolah kembali/ recompiled)
PP. No. 4,5,6, 7 Tahun 1985/ Government Rules No. 4,5,6,7 - 1985 (diolah kembali/ recompiled )
Pertumbuhan rata-rata per tahun Jumlah Perusahaan Penunjang Angkutan Laut tidak terjadi perkembangan/ Growth Rate per year Number of Auxiliary there
is no change.
Tabel/ Table A.2.1.08
2011 - 2015
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Perusahaan Nasional
National Company
Angkutan Dalam Negeri Ton 316,489,377 350,930,184 386,297,016 408,552,545 450,239,087
Domestic Transport
Angkutan Luar Negeri Ton 55,183,410 59,766,537 67,511,611 71,943,419 75,597,148
Foreign transport
(Ekspor / Impor)
(Export /Import)
Jumlah/ Total Ton 371,672,787 410,696,721 453,808,627 480,495,964 525,836,235
2 Perusahaan Asing
Foreign Company
Angkutan Dalam Negeri Ton 3,779,169 4,093,544 1,249,509 53,730 45,028
Domestic Transport
Angkutan Luar Negeri Ton 525,694,587 537,898,834 551,576,580 581,327,245 610,402,377
Foreign transport
(Ekspor / Impor)
(Export /Import)
Sumber/ Source : Direktorat Lalu Lintas Angkutan Laut (Dit. LALA), Ditjen Hubla/ Directorate of Traffic and Sea Transport. Directorate General of Sea
Transportation. (diolah kembali/ recompiled)
PP. No. 4,5,6, 7 Tahun 1985/ Government Rules No. 4,5,6,7 - 1985 (diolah kembali/ recompiled )
Produksi Angkutan Laut di Indonesia untuk Perusahaan Nasional mengalami Peningkatan 9.23 % dan Perusahaan Asing mengalami penurunan
(43.26) %/ Sea Transport in Indonesia for National Companies increase by 8.23 % and International Companies increase by 4.35 %.
Jumlah Pelabuhan Yang Dikelola PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I - IV Menurut Kelas Pelabuhan
Number Of Ports Managed by Indonesia Ports Corporation I - IV by Class Of Ports
2011 - 2015
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/ Source : Direktorat Kepelabuhanan, Ditjen Hubla/ Directorat of Port, Directorate General of Sea Transportation .
(diolah kembali/recompiled )
PP. No. 4,5,6, 7 Tahun 1985/ Government Rules No. 4,5,6,7 - 1985 (diolah kembali/ recompiled )
Berdasarkan Permenhub Nomor PM 135 Tahun 2015 tentang Perubahan atas Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 36 Tahun 2012 tentang Organisasi dan Tata Kerja KSOP
Berdasarkan Data dari Otoritas Pelabuhan Utama Belawan, Tanjung Priok, Tanjung Perak dan Makasar.
2011 - 2015
1 Klas I Pelabuhan 5 5 5 5 5
2 Klas II Pelabuhan 20 20 20 20 20
4 Klas IV Pelabuhan - - - - -
5 Klas V Pelabuhan - - - - -
Sumber/ Source : Direktorat Kepelabuhanan, Ditjen Hubla/ Directorat of Port, Directorate General of Sea Transportation .
(diolah kembali/recompiled )
800
700
600
Klas I
500
Klas II
100
0
2011 2012 2013 2014 2015
2011 - 2015
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Pelabuhan 6 6 6 6 6
2 Sumatera Utara Pelabuhan 8 8 8 8 8
3 Sumatera Barat Pelabuhan 3 3 3 3 3
4 Riau Pelabuhan 9 9 9 9 9
5 Kepulauan Riau Pelabuhan 3 3 3 3 3
6 Jambi Pelabuhan 3 3 3 3 3
7 Bengkulu Pelabuhan 1 1 1 1 1
8 Sumatera Selatan Pelabuhan 2 2 2 2 2
9 Bangka Belitung Pelabuhan 6 6 6 6 6
10 Lampung Pelabuhan 1 1 1 1 1
11 DKI Jakarta Pelabuhan 3 3 3 3 3
12 Banten Pelabuhan 2 2 2 2 2
13 Jawa Barat Pelabuhan 1 1 1 1 1
14 Jawa Tengah Pelabuhan 3 3 3 3 3
15 Jawa Timur Pelabuhan 8 8 8 8 8
16 Bali Pelabuhan 3 3 3 3 3
17 Nusa Tenggara Barat Pelabuhan 3 3 3 3 3
18 Nusa Tenggara Timur Pelabuhan 5 5 5 5 5
19 Kalimantan Barat Pelabuhan 7 7 7 7 7
20 Kalimantan Tengah Pelabuhan 8 8 8 8 8
21 Kalimantan Selatan Pelabuhan 2 2 2 2 2
22 Kalimantan Timur Pelabuhan 5 5 3 3 3
23 Kalimantan Utara Pelabuhan - - 2 2 2
24 Sulawesi Utara Pelabuhan 2 2 2 2 2
25 Sulawesi Tengah Pelabuhan 2 2 2 2 2
26 Sulawesi Tenggara Pelabuhan 1 1 1 1 1
27 Sulawesi Selatan Pelabuhan 4 4 4 4 4
28 Sulawesi Barat Pelabuhan - - - - -
29 Maluku Pelabuhan 2 2 2 2 2
30 Maluku Utara Pelabuhan 1 1 1 1 1
31 Papua Pelabuhan 3 3 3 3 3
32 Papua Barat Pelabuhan 3 3 3 3 3
33 Gorontalo Pelabuhan 1 1 1 1 1
2011 - 2015
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Pelabuhan 10 10 10 10 10
2 Sumatera Utara Pelabuhan 42 42 42 42 42
3 Sumatera Barat Pelabuhan 6 6 6 6 6
4 Riau Pelabuhan 10 10 10 10 10
5 Kepulauan Riau Pelabuhan 9 9 9 9 9
6 Jambi Pelabuhan 7 7 7 7 7
7 Bengkulu Pelabuhan 3 3 3 3 3
8 Sumatera Selatan Pelabuhan 1 1 1 1 1
9 Bangka Belitung Pelabuhan 2 2 2 2 2
10 Lampung Pelabuhan 10 10 10 10 10
11 DKI Jakarta Pelabuhan 0 0 0 0 0
12 Banten Pelabuhan 6 6 6 6 6
13 Jawa Barat Pelabuhan 6 6 6 6 6
14 Jawa Tengah Pelabuhan 10 10 10 10 10
15 Jawa Timur Pelabuhan 37 37 37 37 37
16 Bali Pelabuhan 8 8 8 8 8
17 Nusa Tenggara Barat Pelabuhan 12 12 12 12 12
18 Nusa Tenggara Timur Pelabuhan 32 32 32 32 32
19 Kalimantan Barat Pelabuhan 5 5 5 5 5
20 Kalimantan Tengah Pelabuhan 1 1 1 1 1
21 Kalimantan Selatan Pelabuhan 4 4 4 4 4
22 Kalimantan Timur Pelabuhan 13 13 13 13 13
23 Sulawesi Utara Pelabuhan 22 22 22 22 22
24 Gorontalo Pelabuhan 9 9 9 9 9
25 Sulawesi Tengah Pelabuhan 19 19 19 19 19
26 Sulawesi Tenggara Pelabuhan 33 33 33 33 33
27 Sulawesi Selatan Pelabuhan 24 24 24 24 24
28 Sulawesi Barat Pelabuhan 15 15 15 15 15
29 Maluku Pelabuhan 42 42 42 42 42
30 Maluku Utara Pelabuhan 67 67 67 67 67
31 Papua Pelabuhan 38 38 38 38 38
32 Papua Barat Pelabuhan 68 68 68 68 68
33 Kalimantan Utara Pelabuhan 3 3
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
2011 - 2015
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description M2
2 PT.Pelabuhan Indonesia II
Sumber/ Source : Direktorat Kepelabuhanan, Ditjen Hubla/ Directorat of Port, Directorate General of Sea Transportation .
(diolah kembali/recompiled )
Jumlah Alat Bongkar Muat Pelabuhan Yang dikelola PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I - IV
Number Of Cargo Handling Equipments Managed by Indonesian Port Corporation I - IV
2011 - 2015
2 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia II Unit 116 111 513 661 873
3 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia III Unit 458 516 599 696 1,102
Sumber/ Source : Direktorat Kepelabuhanan, Ditjen Hubla/ Directorat of Port, Directorate General of Sea Transportation .
(diolah kembali/recompiled )
2011 - 2015
2 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia II Unit 54,757 55,725 53,366 52,491 43,013
(GRT) 199,175,125 211,590,956 220,116,560 220,222,610 197,117,767
3 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia III Unit 74,412 74,915 78,189 78,778 66,923
(GRT) 260,688,965 262,790,436 298,607,157 302,594,028 257,425,419
Sumber/ Source : Direktorat Kepelabuhanan, Ditjen Hubla/ Directorat of Port, Directorate General of Sea Transportation .
(diolah kembali/recompiled )
Arus Bongkar Muat Barang yang dikelola PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I - IV
Production of Loading / Unloading in Quay Managed by Indonesian Port Corporation I - IV
2011 - 2015
1 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I Ribuan Ton/m3 93,894 80,643 73,808 69,817 NA
2 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia II Ribuan Ton/m3 138,210 124,844 72,780 102,450 85,653
3 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia III Ribuan Ton/m3 94,691 92,092 73,291 76,819 54,262
4 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia IV Ribuan Ton/m3 129,638 133,170 133,393 152,075 NA
Arus Peti Kemas Pelabuhan Yang Dikelola PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I - IV
Production of Containers Handling by Terminal Yard On Indonesia Ports Corporatiaon I-IV
2011 - 2015
Produksi Jasa Terminal Pelabuhan Yang Dikelola PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I - IV
Production of Cargos Terminal Services Managed by Indonesia Ports Corporation I-IV
2011 - 2015
1 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I Ribuan Ton/ M3 9,720 8,678 12,993 12,875 NA
3 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia III Ribuan Ton/ M3 7,403 10,407 9,785 11,054 13,860
4 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia IV Ribuan Ton/ M3 8,890 9,978 8,427 8,457 NA
Sumber/ Source : Direktorat Kepelabuhanan, Ditjen Hubla/ Directorat of Port, Directorate General of Sea Transportation .
(diolah kembali/recompiled )
Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2016 Produksi Jasa Terminal Pelabuhan yang dikelola PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I - IV mengalami peningkatan 28.23 % , data dari PT.
(Persero) Pelabuhan Indonesia II belum didapat/ Average Growth rate per year 2011 - 2016 Production of Cargoes terminal Services Managed by Indonesia Ports Corporation I - IV increased
by 28.23 %.
Produksi Jasa Tambat Pelabuhan Yang Dikelola PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I - IV
Production of Tether Services Managed by Indonesia Ports Corporation I-IV
2011 - 2015
1 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I 000 GRT ETML 138,802 131,664 130,950 129,975 NA
2 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia II 000 GRT ETML 410,060 286,368 382,305 NA NA
3 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia III 000 GRT ETML 239,226 268,014 285,173 289,214 272,400
4 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia IV 000 GRT ETML 125,883 138,005 132,067 114,358 NA
Jumlah/ Total 000 GRT ETML 913,971 824,051 930,495 533,547 272,400
Sumber/ Source : Direktorat Kepelabuhanan, Ditjen Hubla/ Directorat of Port, Directorate General of Sea Transportation .
(diolah kembali/recompiled )
Pertumbuhan Rata-rata per tahun 2011 - 2016 Produksi Jasa Tambat Pelabuhan yang dikelola PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I - IV mengalami penurunan - 7.66 % /Average Growth rate
per year 2011 - 2016 Production of Tether Services Managed by Indonesia Ports Corporation I - IV degreased by -7.66 %.
Produksi Jasa Labuh Pelabuhan Yang Dikelola PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I - IV
Production of Anchoring Services Managed by Indonesia Ports Corporation I-IV
2011 - 2015
1 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I 000 GRT 83,051 56,171 51,373 47,546 NA
3 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia III 000 GRT 268,963 284,468 348,629 386,283 249,779
4 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia IV 000 GRT 190,816 250,328 288,330 285,048 NA
Produksi Jasa Penumpukan Pelabuhan Yang Dikelola PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia I - IV
Production Of Open Storage Managed By Indonesia Ports Corporation I-IV
2011 - 2015
Gudang Lini I dan II 000 Ton/Hari 412,918 3,886,134 4,335,704 4,496,045 4 .603.839
Srorage I and II
Lapangan Lini I dan II 000 Ton/Hari 1,777,048 7,828,806 7,458,228 7,944,533 10,054,414
Storage Yard I and II
Sumber/ Source : Direktorat Kepelabuhanan, Ditjen Hubla/ Directorat of Port, Directorate General of Sea Transportation .
(diolah kembali/recompiled )
2011 - 2015
2 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia II Orang 1,630,000 1,548,500 1,447,013 1,245,541 816,735
3 PT. (Persero) Pelabuhan Indonesia III Orang 3,606,898 3,452,152 3,365,271 3,408,599 3,238,315
Arus Bongkar/ Muat Barang Angkutan Antar Pulau Di 4 (empat Pelabuhan Utama)
Production of Inter Island Sea Transport For Cargo Loading And UnloadingAt 4 (Four) Main Ports
2011 - 2015
1 Belawan
- Muat/Loading Ton 946,486 618,333 2,822,294 2,765,122 NA
- Bongkar/Unloading Ton 5,187,568 6,200,242 7,881,544 9,185,346 NA
- Ratio Muat/Loading Ratio - 0.15 0.09 0.26 0.23 NA
- Ratio Bongkar/Unloading Ratio - 0.85 0.91 0.74 0.77 NA
2 Tajung Priok
- Muat/Loading Ton 15,481,895 9,479,915 17,569,710 16,138,781 14,618,400
- Bongkar/Unloading Ton 16,889,804 16,563,378 18,528,960 18,012,185 14,725,243
- Ratio Muat/Loading Ratio - 0.48 0.36 0.49 0.47 0.50
- Ratio Bongkar/Unloading Ratio - 0.52 0.64 0.51 0.53 0.50
3 Tanjung Perak
- Muat/Loading Ton 1,763,172 1,959,443 1,488,886 1,284,984 NA
- Bongkar/Unloading Ton 3,070,828 3,319,936 3,015,501 3,503,809 NA
- Ratio Muat/Loading Ratio - 0.36 0.37 0.33 0.27 NA
- Ratio Bongkar/Unloading Ratio - 0.64 0.63 0.67 0.73 NA
4 Makassar
- Muat/Loading Ton 2,063,926 1,658,868 1,234,690 1,340,476 3,399,928
- Bongkar/Unloading Ton 3,314,123 2,159,071 1,593,665 861,297 4,329,627
- Ratio Muat/Loading Ratio - 0.38 0.43 0.44 0.61 0.44
- Ratio Bongkar/Unloading Ratio - 0.62 0.57 0.56 0.39 0.56
Sumber/ Source : Direktorat Kepelabuhanan, Ditjen Hubla/ Directorat of Port, Directorate General of Sea Transportation .
(diolah kembali/recompiled )
2011 - 2015
1 Belawan
- Muat/Loading Ton 5,674,840 2,046,223 8,625,452 9,322,665 NA
- Bongkar/Unloading Ton 2,746,217 3,458,999 3,123,243 2,993,451 NA
- Ratio Muat/Lading Ratio - 0.67 0.37 0.73 0.76 NA
- Ratio Bongkar/Unloading Ratio - 0.33 0.63 0.27 0.24 NA
2 Tajung Priok
- Eksport/Loading Ton 4,353,493 5,058,334 3,934,116 3,735,862 3,100,423
- Import/Unloading Ton 16,480,907 18,840,119 18,395,515 16,656,016 16,358,801
- Ratio Muat/Loading Ratio - 0.21 0.21 0.18 0.18 0.16
- Ratio Bongkar/Unloading Ratio - 0.79 0.79 0.82 0.82 0.84
3 Tanjung Perak
- Eksport/Loading Ton 644,494 657,457 479,780 715,643 NA
- Import/Unloading Ton 5,563,362 7,067,544 7,741,849 7,539,112 NA
- Ratio Muat/Loading Ratio - 0.10 0.09 0.06 0.09 NA
- Ratio Bongkar/Unloading Ratio - 0.90 0.91 0.94 0.91 NA
4 Makassar
- Eksport/Loading Ton 356,743 227,717 192,163 225,362 413,360
- Import/Unloading Ton 1,305,807 1,347,330 1,143,477 1,155,311 8,638,940
- Ratio Muat/Loading Ratio - 0.21 0.14 0.14 0.16 0.05
- Ratio Bongkar/Unloading Ratio - 0.79 0.86 0.86 0.84 0.95
Jumlah/Total
- Eksport/Loading Ton 11,029,570 7,989,731 13,231,511 10,263,670 3,513,783
- Import/Unloading Ton 26,096,293 30,713,992 30,404,084 11,687,874 24,997,741
- Ratio Muat/Lading Ratio - 0.30 0.21 0.30 0.47 0.21
- Ratio Bongkar/Unloading Ratio - 0.70 0.79 0.70 0.53 1.79
Sumber/ Source : Direktorat Kepelabuhanan, Ditjen Hubla/ Directorat of Port, Directorate General of Sea Transportation .
(diolah kembali/recompiled )
2011 - 2015
2011 - 2015
2011 - 2015
1 DIP M3 0 0 0 NA NA
2011 - 2015
2011 - 2015
Sumber/ Source : Direktorat Kepelabuhanan, Ditjen Hubla/ Directorat of Port, Directorate General of Sea Transportation .
(diolah kembali/recompiled )
Jumlah dan Jenis Kapal serta Produksi Pengerukan Alur Pelayaran/ Kolam Pelabuhan dari Dana APBN
Number and type of Production Dredging Ship Sailing / Swimming Ports of State Budget Funds
2011 - 2015
1 HOPPER Unit 5 5 8 6 8
M3 4,980,000 4,350,000 7,834,200 6,503,050 7,755,685
Unit 18 15 14 15 13
Jumlah/ Total M3 8,122,130 6,468,000 8,864,510 8,901,606 9,175,378
Sumber : Sub. Direktorat Pengerukan dan Reklamasi, Direktorat Pelabuhan dan Pengerukan Ditjen Hubla.
Perkembangan Pengajuan Surat Ijin Kerja Keruk (SIKK) dan Surat Ijin Kerja Reklamasi
Filing developments Dredging Work Permit (Sikk) and Work Permit Reclamation
2014 - 2015
No Uraian Satuan
2014 2015 Keterangan
Description Unit
2 Surat Ijin Kerja Reklamasi (SIKB) SK 4 11 Untuk dua Kegiatan dalam satu Pengajuan
Jumlah/ Total SK 26 50
Sumber : Sub. Direktorat Pengerukan dan Reklamasi, Direktorat Pelabuhan dan Pengerukan Ditjen Hubla.
2011-2015
Sumber : Sub. Direktorat Pengerukan dan Reklamasi, Direktorat Pelabuhan dan Pengerukan Ditjen Hubla.
2011 - 2015
.
Sumber : Sub. Direktorat Pengerukan dan Reklamasi, Direktorat Pelabuhan dan Pengerukan Ditjen Hubla.
Jumlah Lokasi Alur Pelayaran/ Kolam Pelabuhan yang Dikeruk dari Dana APBN
Shipping Channel number Location / Swimming Ports dredged from State Budget Funds
2011 - 2015
Sumber : Sub. Direktorat Pengerukan dan Reklamasi, Direktorat Pelabuhan dan Pengerukan Ditjen Hubla.
2011 - 2015
Uraian Satuan
NO 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Unit 12 12 12 12 12
2 Sumatera Utara Unit 22 22 22 22 22
3 Sumatera Barat Unit 14 14 14 14 14
4 Jambi Unit 9 9 9 9 9
5 Bengkulu Unit 6 6 6 6 6
6 Riau Unit 33 33 33 33 33
7 Riau Kepulauan Unit 25 25 25 25 25
8 Sumatera Selatan Unit 9 9 9 9 9
9 Bangka Belitung Unit 5 5 5 5 5
10 Lampung Unit 7 7 7 7 7
11 Banten Unit 8 8 8 8 8
12 DKI Jakarta Unit 12 12 12 12 12
13 Jawa Barat Unit 8 8 8 8 8
14 Jawa Tengah Unit 20 20 20 20 20
15 D.I. Yogyakarta Unit 0 0 0 0 0
16 Jawa Timur Unit 20 20 20 20 20
17 Bali Unit 7 7 7 7 7
18 Nusa Tenggara Barat Unit 8 8 8 8 8
19 Nusa Tenggara Timur Unit 18 18 18 18 18
20 Kalimantan Barat Unit 13 13 13 13 13
21 Kalimantan Timur Unit 19 19 19 19 19
22 Kalimantan Tengah Unit 14 14 14 14 14
23 Kalimantan Selatan Unit 8 8 8 8 8
24 Kalimantan Utara Unit 0 0 0 0 0
25 Sulawesi Utara Unit 10 10 10 10 10
26 Gorontalo Unit 2 2 2 2 2
27 Sulawesi Tengah Unit 9 9 9 9 9
28 Sulawesi Barat Unit 0 0 0 0 0
29 Sulawesi Tenggara Unit 8 8 8 8 8
30 Sulawesi Selatan Unit 17 17 17 17 17
31 Maluku Unit 18 18 18 18 18
32 Maluku Utara Unit 7 7 7 7 7
33 Papua Barat Unit 9 9 9 9 9
34 Papua Unit 15 15 15 15 15
Sumber / Source : Direktorat Perkapalan dan Kepelautan, Ditjen Hubla/ Directorate General Of Sea Transportation.
2011 - 2015
Sertifikat Pelaut
NO Trend Grafik Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Diterbitkan
1 ANT-I Sertifikat 409 454 381 1,816 1,476
2 ANT-II Sertifikat 753 867 706 1,444 1,697
3 ANT-III Sertifikat 865 1,015 1,359 2,175 2,417
4 ANT-IV Sertifikat 981 1,287 1,095 1,248 1,904
5 ANT-V Sertifikat 2,150 3,147 4,143 3,721 4,128
6 ANT-D Sertifikat 0 12,899 7,882 212 99
JUMLAH Sertifikat 5,158 19,669 15,566 10,616 11,721
Sertifikat Pelaut
NO Trend Grafik Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Diterbitkan
1 ATT-I Sertifikat 362 390 402 1622 1165
2 ATT-II Sertifikat 599 628 696 1424 1834
3 ATT-III Sertifikat 840 1070 1168 2285 2556
4 ATT-IV Sertifikat 877 1161 924 1021 1386
5 ATT-V Sertifikat 1579 2189 2579 2626 2860
6 ATT-D Sertifikat 0 6907 4485 97 53
JUMLAH Sertifikat 4,257 12,345 10,254 9,075 9,854
Sertifikat Pelaut
NO Trend Grafik Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Diterbitkan
1 ANKAPIN I Sertifikat 116 137 122 184 46
2 ANKAPIN II Sertifikat 756 714 484 771 533
3 ANKAPIN III Sertifikat 1018 1064 891 563 228
4 ATKAPIN I Sertifikat 67 89 84 114 60
5 ATKAPIN II Sertifikat 491 553 361 477 347
6 ATKAPIN III Sertifikat 252 314 234 229 174
JUMLAH Sertifikat 2,700 2,871 2,176 2,338 1,388
Sumber / Source : Direktorat Perkapalan dan Kepelautan, Ditjen Hubla/ Directorate General Of Sea Transportation.
Rata - rata pertumbuhan per tahun dari tahun 2011 - 2015 untuk penerbitan sertifikat keahlian ANT secara total
mengalami peningkatan 79.64 %, dan secara rinci untuk ATT peningkatan sebesar ( 42.54) %.
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 D. I. Aceh Unit 1 1 1 1 1
2 Sumatera Utara Unit 4 4 4 4 4
3 Sumatera Barat Unit 1 1 1 1 1
4 Riau Unit 4 4 4 4 4
5 Riau Kepulauan Unit 5 5 5 5 5
6 Jambi Unit 0 0 0 0 0
7 Bengkulu Unit 0 0 0 0 0
8 Sumatera Selatan Unit 3 3 3 3 3
9 Lampung Unit 0 0 0 0 0
10 DKI Jakarta Unit 8 8 8 8 8
11 Jawa Barat Unit 0 0 0 0 0
12 Jawa Tengah Unit 6 6 6 6 6
13 D.I Yogyakarta Unit 0 0 0 0 0
14 Jawa Timur Unit 4 4 4 4 4
15 Bali Unit 2 2 2 2 2
16 Nusa Tenggara Barat Unit 0 0 0 0 0
17 Nusa Tenggara Timur Unit 1 1 1 1 1
18 Kalimantan Barat Unit 3 2 2 2 2
19 Kalaimantan Tengah Unit 0 0 0 0 0
20 Kalimantan Selatan Unit 3 3 3 3 3
21 Kalimantan Timur Unit 3 3 3 3 3
22 Kalimantan Utara Unit 2 2 2 2 2
23 Sulawesi Utara Unit 3 3 3 3 3
24 Sulawesi Tengah Unit 0 0 0 0 0
25 Sulawesi Tenggara Unit 2 2 2 1 1
26 Sulawesi Selatan Unit 2 2 2 2 2
27 Sulawesi Barat Unit 0 0 0 0 0
28 Maluku Unit 1 2 2 2 2
29 Maluku Utara Unit 1 1 1 1 1
30 Papua Barat Unit 2 2 2 2 2
31 Papua Unit 3 3 3 3 3
32 Gorontalo Unit 0 0 0 0 0
33 Bangka Belitung Unit 0 0 0 0 0
34 Banten Unit 0 0 0 0 0
Jumlah/ Total Unit 64 64 64 63 63
Sumber/ Source : Direktorat Kenavigasian, Ditjen Hubla/ Directorate of Navigations, Directorate General Of Sea Transportation
Kapal Negara Kenavigasian adalah kapal milik negara digunakan oleh Instansi Pemerintah tertentu yang diberi fungsi dan kewenangan sesuai dengan
ketentuan peraturan perundang-undangan untuk menegakkan hukum serta tugas-tugas Pemerintah lainnya (PP. Nomor 5 Tahun 2010 tentang Kenavigasian).
Provinsi Sulawesi Tenggara (Disnav Kendari), terjadi pengurangan/ penurunan jumlah kapal dikarenakan relokasi/ scraping .
Rata-rata pertumbuhan Jumlah Armada Kenavigasian menurut Provinsi selama tahun 2011 - 2015 mengalami penurunan sebesar 0.39 %/ Growth Rate per
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Unit 56 59 64 71 77
2 Sumatera Utara Unit 184 186 185 194 214
3 Sumatera Barat Unit 77 77 80 97 102
4 Riau Unit 169 175 174 195 196
5 Riau Kepulauan Unit 338 339 337 338 339
6 Jambi Unit 0 0 0 0 0
7 Bengkulu Unit 0 0 0 0 0
8 Sumatera Selatan Unit 92 92 93 93 131
9 Lampung Unit 0 0 0 0 0
10 DKI Jakarta Unit 350 350 398 377 387
11 Jawa Barat Unit 0 0 0 0 0
12 Jawa Tengah Unit 220 228 232 231 235
13 D.I Yogyakarta Unit 0 0 0 0 0
14 Jawa Timur Unit 189 189 184 183 183
15 Bali Unit 141 141 142 142 167
16 Nusa Tenggara Barat Unit 0 0 0 0 0
17 Nusa Tenggara Timur Unit 108 106 110 110 110
18 Kalimantan Barat Unit 68 68 72 75 87
19 Kalimantan Tengah Unit 0 0 0 0 0
20 Kalimantan Selatan Unit 96 188 194 222 222
21 Kalimantan Timur Unit 372 387 319 368 376
22 Kalimantan Utara Unit 0 0 67 67 73
23 Sulawesi Utara Unit 163 167 167 167 187
24 Sulawesi Tengah Unit 0 0 0 0 0
25 Sulawesi Tenggara Unit 136 144 144 140 139
26 Sulawesi Selatan Unit 118 121 122 123 129
27 Sulawesi Barat Unit 0 0 0 0 0
28 Maluku Unit 50 59 69 75 77
29 Maluku Utara Unit 118 118 126 137 164
30 Papua Barat (Sorong) Unit 162 162 171 145 165
31 Papua (Merauke, Jayapura) Unit 109 92 91 93 98
32 Gorontalo Unit 0 0 0 0 0
33 Bangka Belitung Unit 0 0 0 0 0
34 Banten Unit 0 0 0 0 0
Jumlah/ Total Unit 3,316 3,448 3,541 3,643 3,858
Sumber/ Source : Direktorat Kenavigasian, Ditjen Hubla/ Directorate of Navigations, Directorate General Of Sea Transportation
SBNP adalah peralatan atau sistem yang berada di luar kapal yang didesain dan dioperasikan untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi bernavigasi
kapal dan/pertumbuhan
Rata-rata atau lalu lintas kapalSarana
Jumlah (UU. Nomor 17 TahunPelayaran
Bantu Navigasi 2008 tentang Pelayaran).
menurut Provinsi selama tahun 2011 - 2015 mengalami peningkatan sebesar 3.87 %
/Growth Rate per Year until 2011-2015 for Number of Marine Aids by Province increased by 3.87 %.
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Milik DJPL
a. Menara Suar (Lighthouse) Unit 278 279 281 282 282
b. Rambu Suar (Light Beacon) Unit 1,284 1,313 1,332 1,399 1,540
c. Pelampung Suar (Light Buoy) Unit 363 372 399 415 466
d. Tanda Siang (Day mark) Unit 149 138 140 135 135
e. Anak Pelampung (Unlighted buoy) Unit 50 40 36 38 40
Sub Total Unit 2,124 2,142 2,188 2,269 2,463
4,500
4,000
3,500
3,000
2,500
2,000
1,500
1,000
500
0
1 Sabang Unit 56 59 64 71 77
2 Belawan Unit 117 117 115 116 132
3 Sibolga Unit 67 69 70 78 82
4 Teluk Bayur Unit 77 77 80 97 102
5 Dumai Unit 169 175 174 195 196
6 Tanjung Pinang Unit 338 339 337 338 339
7 Palembang Unit 92 92 93 93 131
8 Tanjung Priok Unit 350 350 398 377 387
9 ` Unit 98 103 101 101 101
10 Semarang Unit 122 125 131 130 134
11 Surabaya Unit 189 189 184 183 183
12 Benoa Unit 141 141 142 142 167
13 Kupang NTT Unit 108 106 110 110 110
14 Pontianak Kalbar Unit 68 68 72 75 87
15 Banjarmasin Kalsel Unit 96 188 194 222 222
16 Tarakan Unit 67 67 67 67 73
17 Samarinda Unit 305 320 319 368 376
18 Makassar Sulsel Unit 118 121 122 123 129
19 Kendari Sulteng Unit 136 144 144 140 139
20 Bitung Sulut Unit 163 167 167 167 187
21 Ambon Maluku Utara Unit 118 118 126 137 164
22 Sorong (Papua Barat) Unit 162 162 171 145 165
23 Jayapura Unit 71 54 55 55 59
24 Merauke Unit 38 38 36 38 39
25 Tual Maluku Unit 50 59 69 75 77
Jumlah/ Total Unit 3,316 3,448 3,541 3,643 3,858
Sumber/ Source : Direktorat Kenavigasian, Ditjen Hubla/ Directorate of Navigations, Directorate General Of Sea Transportation
SBNP adalah peralatan atau sistem yang berada di luar kapal yang didesain dan dioperasikan untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi bernavigasi
kapal dan/atau lalu lintas kapal. (UU. Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran)
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Aceh Unit 10 10 10 10 10
2 Sumatera Utara Unit 10 10 10 10 10
3 Sumatera Barat Unit 4 4 4 4 4
4 Riau Unit 9 9 9 9 9
5 Riau Kepulauan Unit 9 9 9 9 9
6 Jambi Unit 3 3 3 3 3
7 Bengkulu Unit 1 1 1 1 1
8 Sumatera Selatan Unit 2 2 2 2 2
9 Lampung Unit 1 1 1 1 1
10 DKI Jakarta Unit 2 2 2 2 2
11 Jawa Barat Unit 2 2 2 2 2
12 Jawa Tengah Unit 8 8 8 8 8
13 D.I Yogyakarta Unit 0 0 0 0 0
14 Jawa Timur Unit 9 9 9 9 9
15 Bali Unit 4 4 4 4 4
16 Nusa Tenggara Barat Unit 4 4 4 4 4
17 Nusa Tenggara Timur Unit 9 9 9 9 9
18 Kalimantan Barat Unit 4 4 4 4 4
19 Kalimantan Selatan Unit 3 3 3 3 3
20 Kalimantan Timur Unit 5 5 2 2 2
21 Kalimantan Tengah Unit 3 3 3 3 3
22 Kalimantan Utara Unit 0 0 3 3 3
22 Sulawesi Utara Unit 8 8 8 8 8
23 Sulawesi Tengah Unit 5 5 5 5 5
24 Sulawesi Selatan Unit 3 3 3 3 3
25 Sulawesi Tenggara Unit 6 6 6 6 6
26 Sulawesi Barat Unit 3 3 3 3 3
27 Maluku Utara Unit 6 6 6 6 6
28 Maluku Unit 4 4 4 4 4
29 Papua Barat Unit 5 5 5 5 5
30 Papua Unit 9 9 9 9 9
31 Gorontalo Unit 1 1 1 1 1
32 Bangka Belitung Unit 2 2 2 2 2
33 Banten Unit 1 1 1 1 1
Jumlah/ Total Unit 155 155 155 155 155
Sumber/ Source : Direktorat Kenavigasian, Ditjen Hubla/ Directorate of Navigations, Directorate General Of Sea Transportation
Stasiun Radio Pantai adalah stasiun darat dalam dinas bergerak pelayaran. (PP. Nomor 5 Tahun 2010 tentang Kenavigasian)
Rata-rata pertumbuhan Jumlah SROP menurut Provinsi selama tahun 2011 - 2015 tidak mengalami perubahan/ Growth Rate per Year for Number of
Coastal Radio Station By Province constant.
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Sabang Unit 6 6 6 6 6
2 Belawan Unit 8 8 8 8 8
3 Sibolga Unit 6 6 6 6 6
4 Teluk Bayur Unit 4 4 4 4 4
5 Dumai Unit 10 10 10 10 10
6 Tanjung Pinang Unit 9 9 9 9 9
7 Palembang Unit 5 5 5 5 5
8 Tanjung Priok Unit 8 8 8 8 8
9 Cilacap Unit 1 1 1 1 1
10 Semarang Unit 7 7 7 7 7
11 Surabaya Unit 9 9 9 9 9
12 Benoa Unit 8 8 8 8 8
13 Kupang Unit 9 9 9 9 9
14 Pontianak Unit 4 4 4 4 4
15 Banjarmasin Unit 6 6 6 6 6
16 Tarakan Unit 3 3 3 3 3
17 Samarinda Unit 2 2 2 2 2
18 Makassar Sulsel Unit 6 6 6 6 6
19 Kendari Sulawesi Tenggara Unit 6 6 6 6 6
20 Bitung Sulut Unit 14 14 14 14 14
21 Ambon Unit 6 6 6 6 6
22 Sorong Unit 5 5 5 5 5
23 Jayapura Unit 5 5 5 5 5
24 Merauke Unit 4 4 4 4 4
25 Tual Unit 4 4 4 4 4
Jumlah/ Total Unit 155 155 155 155 155
Sumber/ Source : Direktorat Kenavigasian, Ditjen Hubla/ Directorate of Navigations, Directorate General Of Sea Transportation
Stasiun Radio Pantai adalah stasiun darat dalam dinas bergerak pelayaran (PP. Nomor 5 Tahun 2010 tentang Kenavigasian)
Rata-rata pertumbuhan Jumlah SROP menurut Lokasi Distrik Navigasi selama tahun 2011 - 2015 tidak terjadi perubahan / Growth Rate per Year for
Number of Coastal Radio Station By Distric Navigation there is no change.
No Uraian Satuan
2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Sabang Unit 1 1 1 1 1
2 Belawan Unit 3 3 3 3 3
3 Sibolga Unit 1 1 1 1 1
4 Teluk Bayur Unit 1 1 1 1 1
5 Dumai Unit 4 4 4 4 4
6 Tanjung Pinang Unit 5 5 5 5 5
7 Palembang Unit 3 3 3 3 3
8 Tanjung Priok Unit 7 7 7 7 7
9 Cilacap Unit 2 2 2 2 2
10 Semarang Unit 4 4 4 4 4
11 Surabaya Unit 4 4 4 4 4
12 Benoa Unit 2 2 2 2 2
13 Kupang Unit 1 1 1 1 1
14 Pontianak Unit 3 3 2 2 3
15 Banjarmasin Unit 3 3 3 3 3
16 Tarakan Unit 2 2 2 2 1
17 Samarinda Unit 3 3 3 3 3
18 Makassar Unit 2 2 2 2 2
19 Kendari Unit 2 2 2 1 1
20 Bitung Unit 3 3 3 3 3
21 Ambon Unit 1 1 2 2 2
22 Sorong Unit 2 2 2 2 2
23 Jayapura Unit 1 1 1 1 1
24 Merauke Unit 2 2 2 2 2
25 Tual Unit 1 1 1 1 1
26 BTKP Unit 1 1 1 1 1
Jumlah/ Total Unit 64 64 64 63 63
Sumber/ Source : Direktorat Kenavigasian, Ditjen Hubla/ Directorate of Navigations, Directorate General Of Sea Transportation
Terjadi pengurangan/ prnurunan Jumlah kapal negara Kenavigasian oleh karena adanya Scraping, Rata-rata pertumbuhan Jumlah Armada Kapal
Kenavigasian menurut Lokasi Distrik Navigasi selama tahun 2011 - 2015 mengalami penurunan sebesar 0.39 %/ Growth Rate per Year for Number of
Ship Navigations By Distric Navigation decreaed by 0.39 %.
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 Sabang M1 40 40 40 40 40
2 Belawan M1 38 38 38 38 38
3 Sibolga M1 0 40 40 40 64
4 Teluk Bayur M1 40 40 40 40 40
5 Dumai M1 70 70 70 70 100
6 Tanjung Pinang M1 40 40 40 40 40
7 Palembang M1 33 33 33 33 32
8 Tanjung Priok M1 175 175 175 175 175
9 Cilacap M1 25 25 25 25 25
10 Semarang M1 40 40 40 40 58
11 Surabaya M1 115 115 115 115 110
12 Benoa M1 0 0 0 0 0
13 Kupang M1 0 0 0 0 40
14 Pontianak M1 0 0 0 0 50
15 Banjarmasin M1 0 0 0 0 70
16 Tarakan M1 0 0 0 0 150
17 Samarinda M1 50 50 50 50 80
18 Makassar M1 40 40 40 40 40
19 Kendari M1 40 40 40 40 40
20 Bitung M1 50 50 50 50 50
21 Ambon M1 40 40 40 40 40
22 Sorong M1 40 40 40 40 40
23 Jayapura M1 40 40 40 40 40
24 Merauke M1 0 0 0 0 42
25 Tual M1 250 250 250 250 250
26 BTKP M1 75 75 75 75 75
Rata-rata pertumbuhan Jumlah Panjang Dermaga Khusus Kenavigasian menurut Lokasi Distrik Navigasi selama tahun 2011 - 2015 mengalami peningkatan
sebesar 1.86 %. / Growth Rate per Year for Number of Length of Special Jeety Navigations By Distric Navigation incresed by 1.86 %.
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 D. I. Aceh M1 40 40 40 40 40
2 Sumatera Utara M1 38 78 78 78 102
3 Sumatera Barat M1 40 40 40 40 40
4 R i a u M1 70 70 70 70 100
5 Riau Kepulauan M1 40 40 40 40 40
6 Jambi M1 0 0 0 0 0
7 Bengkulu M1 0 0 0 0 0
8 Sumatera Selatan M1 33 33 33 33 32
9 Lampung M1 0 0 0 0 0
10 DKI Jakarta M1 250 250 250 250 250
11 Jawa Barat M1 0 0 0 0 0
12 Jawa Tengah M1 65 65 65 65 83
13 D. I. Yogyakarta M1 0 0 0 0 0
14 Jawa Timur M1 115 115 115 115 110
15 Bali M1 0 0 0 0 0
16 Nusa Tenggara Barat M1 0 0 0 0 0
17 Nusa Tenggara Timur M1 0 0 0 0 40
18 Kalimantan Barat M1 0 0 0 0 50
19 Kalimantan Tengah M1 0 0 0 0 0
20 Kalimantan Selatan M1 0 0 0 0 70
21 Kalimantan Timur M1 50 50 50 50 80
22 Kalimantan Utara M1 0 0 0 0 150
23 Sulawesi Utara M1 50 50 50 50 50
24 Sulawesi Tengah M1 0 0 0 0 0
25 Sulawesi Tenggara M1 40 40 40 40 40
26 Sulawesi Selatan M1 40 40 40 40 40
27 Sulawesi Barat M1 0 0 0 0 0
28 Maluku M1 250 250 250 250 250
29 Maluku Utara M1 40 40 40 40 40
30 Papua Barat M1 40 40 40 40 40
31 Papua M1 40 40 40 40 82
32 Gorontalo M1 0 0 0 0 0
33 Bangka Belitung M1 0 0 0 0 0
34 Banten M1 0 0 0 0 0
Jumlah/ Total 1,241 1,281 1,281 1,281 1,729
Sumber/ Source : Direktorat Kenavigasian, Ditjen Hubla/ Directorate of Navigations, Directorate General Of Sea Transportation
Rata-rata pertumbuhan Jumlah Panjang Dermaga Khusus Kenavigasian menurut Lokasi Distrik Navigasi selama tahun 2011 - 2015 mengalami peningkatan
sebesar 9.56 %. / Growth Rate per Year for Number of Length of Special Jeety Navigations By Distric Navigation incresed by 9.56 % .
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Uraian Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
1 D. I. Aceh Unit 0 0 0 0 0
2 Sumatera Utara Unit 1 1 1 1 1
3 Sumatera Barat Unit 1 1 1 1 1
4 Riau Unit 0 0 0 0 0
5 Riau Kepulauan Unit 1 1 1 1 1
6 Jambi Unit 0 0 0 0 0
7 Bengkulu Unit 0 0 0 0 0
8 Sumatera Selatan Unit 0 0 0 0 1
9 Lampung Unit 1 1 1 1 1
10 DKI Jakarta Unit 1 1 2 2 2
11 Jawa Barat Unit 0 0 0 0 0
12 Jawa Tengah Unit 1 1 1 1 1
13 D.I Yogyakarta Unit 0 0 0 0 0
14 Jawa Timur Unit 1 1 1 1 1
15 Bali Unit 1 1 2 1 2
16 Nusa Tenggara Barat Unit 0 0 0 0 0
17 Nusa Tenggara Timur Unit 0 0 0 0 0
18 Kalimantan Barat Unit 0 0 1 1 1
19 Kalaimantan Tengah Unit 0 0 0 0 0
20 Kalimantan Selatan Unit 0 0 1 1 1
21 Kalimantan Timur Unit 1 1 1 2 2
22 Kalimantan Utara Unit 0 0 0 1 1
23 Sulawesi Utara Unit 0 0 1 1 1
24 Sulawesi Tengah Unit 0 0 0 0 0
25 Sulawesi Tenggara Unit 0 0 0 0 0
26 Sulawesi Selatan Unit 1 1 1 1 1
27 Sulawesi Barat Unit 0 0 0 0 0
28 Maluku Unit 0 0 0 0 0
29 MalukuUtara Unit 0 0 0 0 0
30 Papua Barat Unit 1 2 2 2 2
31 Papua Unit 0 0 0 0 0
32 Gorontalo Unit 0 0 0 0 0
33 Bangka Belitung Unit 0 0 0 0 0
34 Banten Unit 0 0 0 0 0
Jumlah/ Total Unit 11 12 17 18 20
Sumber/ Source : Direktorat Kenavigasian, Ditjen Hubla/ Directorate of Navigations, Directorate General Of Sea Transportation
1 Sabang Unit 0 0 0 0 0
2 Belawan Unit 1 1 1 1 1
3 Sibolga Unit 0 0 0 0 0
4 Teluk Bayur Unit 1 1 1 1 1
5 Dumai Unit 0 0 0 0 0
6 Tanjung Pinang Unit 1 1 1 1 1
7 Palembang Unit 0 0 0 0 1
8 Tanjung Priok Unit 2 2 3 3 3
9 Cilacap Unit 0 0 0 0 0
10 Semarang Unit 1 1 1 1 1
11 Surabaya Unit 1 1 1 1 1
12 Benoa Unit 1 1 2 2 2
13 Kupang Unit 0 0 0 0 0
14 Pontianak Unit 0 0 1 1 1
15 Banjarmasin Unit 0 0 1 1 2
16 Tarakan Unit 0 0 0 0 0
17 Samarinda Unit 1 1 1 2 2
18 Makassar Unit 1 1 1 1 1
19 Kendari Sulawesi Tenggara Unit 0 0 0 0 0
20 Bitung Unit 0 0 1 1 1
21 Ambon Maluku Utara Unit 0 0 0 0 0
22 Sorong Unit 1 2 2 2 2
23 Jayapura Unit 0 0 0 0 0
24 Merauke Unit 0 0 0 0 0
25 Tual Maluku Unit 0 0 0 0 0
Jumlah/ Total Unit 11 12 17 18 20
Sumber/ Source : Direktorat Kenavigasian, Ditjen Hubla/ Directorate of Navigations, Directorate General Of Sea Transportation
Catatan : Mulai Tahun 2013 ada penambahan Stasiun VTS di Disnav Tanjung Priok, Benoa, Pontianak, Banjarmasin, dan Disnav Bitung yang telah
dioperasikan oleh Personil SROP Disnav Setempat, yang telah mendapat pelatihan operator VTS terlebih dahulu,guna menunjang keselamatan pelayaran
kapal-kapal di alur keluar masuk pelabuhan maupun perairan di sekitar pelabuhan tersebut.
Catatan : Terjadi kenaikan harga BBM dengan asumsi harga industri (BBM Non Subsidi) dan anggaran yang terbatas, di beberapa Distrik Navigasi
mengalami
Rata-rata penurunan dikarenakan
Pertumbuhan kapal 2011
per tahun selama naik docking (rehab/perbaikan),
- 2015 Penggunaan relokasi
Bahan Bakar (dipindah
Minyak tempatkan
Kapal ke Disnav lain),
Negara Kenavigasian dan scraping
Menurut (penghapusan).
Provinsi meningkat sebesar
20.44 %, terutama di Provinsi Kalimantan Barat dan Sulawesi Tenggara /Growth Rate per year The Use of Fuel Oil Needed by State's Navigation Vessel at
Province Location increased by 20.44 %, especially in West kalimantan and South East of Sulawesi.
Penggunaan Bahan Bakar Minyak Kapal Negara Kenavigasian Sesuai Distrik Navigasi
The Use Of Fuel Oil Needed By State's Navigation Vessel At Navigation Distric Location
2011 - 2015
Rata-rata Pertumbuhan per tahun selama 2011 - 2015 Penggunaan Bahan Bakar Minyak Kapal Negara Kenavigasian Menurut distrik Navigasi meningkat
sebesar 20.44 %./ Growth Rate per year The Use of Fuel Oil Needed by State's Navigation Vessel at Distric Navigation Location increased by 20.44 %.
Jumlah Penggunaan Bahan Bakar Minyak Kapal Patroli Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai
Number Of Fuel Consumtion for Guard And Rescue Patrol Boats Fleet
2011 - 2015
Sumber/ Source : Direktorat Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai, Ditjen Hubla/ Directorate Sea & Coast Guard Directorate
General of Sea Transportation ( diolah kembali/ recompiled)
Jumlah Armada Kapal Patroli Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai Menurut Provinsi
Number Of Guard And Rescue Patrol Boats Fleet By Provinces
2011 - 2015
1 Aceh Unit 0 1 1 5 6
2 Sumatera Utara Unit 12 17 17 21 27
3 Sumatera Barat Unit 8 8 8 8 8
4 Riau Unit 9 9 9 12 15
5 Kepulauan Riau Unit 12 12 12 12 12
6 Jambi Unit 7 8 8 9 9
7 Bengkulu Unit 3 4 4 4 4
8 Sumatera Selatan Unit 12 12 12 12 12
9 Lampung Unit 2 2 2 3 4
10 DKI Jakarta Unit 22 26 27 27 29
11 Jawa Barat Unit 4 4 4 4 4
12 Jawa Tengah Unit 6 6 6 8 10
13 D.I Yogyakarta Unit 0 0 0 0 0
14 Jawa Timur Unit 18 19 20 26 29
15 Bali Unit 7 7 7 7 8
16 Nusa Tenggara Barat Unit 4 5 5 6 7
17 Nusa Tenggara Timur Unit 6 7 9 10 12
18 Kalimantan Barat Unit 5 5 5 6 8
19 Kalimantan Tengah Unit 8 8 8 9 11
20 Kalimantan Selatan Unit 4 4 5 6 6
21 Kalimantan Timur Unit 7 9 12 14 16
22 Kalimantan Utara Unit 0 0 0 0 2
23 Sulawesi Utara Unit 10 11 12 12 15
24 Sulawasi Tengah Unit 8 8 12 14 15
25 Sulawesi Tenggara Unit 5 6 8 9 9
26 Sulawesi Selatan Unit 7 7 9 11 14
27 Sulawesi Barat Unit 0 0 0 3 3
28 Maluku Unit 8 8 8 11 16
29 Papua Barat Unit 10 10 10 11 11
30 Papua Unit 7 8 10 10 11
31 Maluku Utara Unit 7 10 11 11 12
32 Gorontalo Unit 1 1 1 2 3
33 Bangka Belitung Unit 0 0 1 3 5
34 Banten Unit 2 4 5 5 5
Jumlah/ Total Unit 221 246 268 311 358
Sumber/ Source : Direktorat Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai, Ditjen Hubla/ Directorate Sea & Coast Guard Directorate
General of Sea Transportation
Jumlah Armada Kapal Patroli Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai Menurut Kelas Kapal
Number Of Guard And Rescue Patrol Boats Fleet By Provinces
2011 - 2015
1 Kelas I Unit 3 5 7 7 7
2 Kelas II Unit 9 9 9 9 13
4 Kelas IV Unit 47 47 51 59 69
Sumber / Source : Direktorat Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai, Ditjen Hubla / Directorate of Custody and Saving, Directorate General of Sea
Transportation ( diolah kembali/ recompiled)
Rata-rata pertumbuhan per tahun 2011 - 2015 Jumlah Armada Kapal Patroli Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai menurut kelas
Kapal I s/d V mengalami peningkatan 13.15 %/ Growth rate per year Guard And Rescue Patrol Boats Fleet By Class increased by
1 Salvage Perusahaan 9 8 8 9 9
(Salvage) (Company)
Sumber / Source : Direktorat Kesatuan Penjagaan Laut dan Pantai, Ditjen Hubla/ Directorate of Sea & Coast Guard, Directorate General of Sea
Transportation ( diolah kembali/ recompiled)
Rata-rata pertumbuhan Jumlah Perusahaan Salvage dan Pekerjaan Bawah Air secara total selama tahun 2011 - 2015 mengalami
peningkatan sebesar 2,45 %./ Growth Rate per Year for Number of Salvage and Underwater Work Company increased by 2,45 %.
Untuk pekerjaan bawah air bertambah 1 (satu), untuk salvage dan pekerjaan bawah air bertambah sebanyak 3
3. (tiga) jenis perijinan.
2011- 2015
No. Uraian Grafik Tren Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Trend Graph Unit
UPT (Unit Pelaksana Teknis) Unit 354,978 332,215 339,082 300,649 358,580
80 Soroako *) Unit - - - - -
81 Tampa Padang/Mamuju Unit 1,080 962 726 - 1,971
82 Andi Jemma/Masamba Unit 976 - - - -
83 H. Aroepala/Selayar Unit 378 538 38 - 0
84 Wolter Mongonsidi/Kendari Unit 5,372 6,709 - - 8,300
85 Beto Ambari/Bau-Bau Unit 2,654 2,942 1,170 - 2,292
86 Pomala/Kolaka * ) Unit - - - - -
87 Sugimanuru/Raha Unit - - - - -
88 Sultan Babullah/Ternate Unit 8,562 7,666 10,668 7,390 4,990
89 Kuabang/Kao Unit 112 180 314 204 612
90 Gamar Malamo/Galela Unit 288 540 112 66 280
91 Dumatubun/Langgur Unit 1,245 1,152 3,006 2,830 2,295
92 Oesman Sadik/Labuha Unit 212 54 314 390 560
93 Emalamo/Sanana Unit - - - - -
94 Olilit/Saumlaki Unit 702 587 - 874 992
95 Mangole *) Unit - - - - -
96 Bandanaera/Pulau Banda Unit - - 10 - -
97 Amahai/Pulau Seram Unit 92 92 - - -
98 Jefman/Sorong Unit - - - - -
99 Namrole/Pulau Buru Unit - - - - 16
100 Dobo/Pulau Aru Unit 312 526 598 654 674
101 Mopah/Merauke Unit - 5,617 5,308 6,023 7,365
102 Domine Edward Osok/Sorong Unit 8,656 10,034 8,459 1,722 9,646
103 Rendani/Manokwari Unit 7,702 7,019 6,753 9,375 5,291
104 Wamena Unit 34,472 25,306 28,547 15,009 29,046
105 Nabire Unit 17,201 22,849 19,287 22,614 22,541
106 Torea/Fak-Fak Unit 1,938 1,619 2,062 1,906 1,762
107 Utarom/Kaimana Unit 3,429 676 - 117 208
108 Timika *) Unit 23,497 16,655 17,137 9,094 11,108
109 Enarotali Unit - - - - -
110 Sujarwo Tjondronegoro/Serui Unit 2,154 - - - -
111 Mararena/Sarmi Unit 386 256 214 - -
112 Waghete Unit - - - - -
113 Mulia Unit 8,070 2,514 - - -
114 Tanah Merah Unit 2,057 959 293 3,558 -
115 Oksibil Unit 6,070 4,637 2,935 - -
116 Bintuni Unit 1,750 108 - 1,010 1,646
117 Moanamani Unit 650 88 - - -
118 Mindiptanah Unit 150 148 94 134 308
119 Sentani/Jayapura Unit 47,494 51,253 54,761 39,201 57,862
120 Numfor Unit - - - - -
121 Wasior Unit - - - - -
122 Kokanao Unit - - - - -
140 Sultan Iskandar Muda/Banda Aceh Unit 4,679 5,073 6,379 4,497 4,739
141 Polonia/Medan (Kualanamu/Medan) Unit 46,784 50,522 53,267 47,500 49,416
142 Bdr. Int'l Minangkabau/Padang Unit 13,631 15,062 16,929 17,092 20,304
143 Minangkabau/Padang Unit - - - - -
144 Sultan Syarif Kasim II/Pekanbaru Unit 17,339 18,856 23,122 19,482 17,456
145 Raja Haji Fisabilillah/Tanjung Pinang Unit 2,931 3,799 3,229 2,662 2,544
146 SM. Badaruddin II/Palembang Unit 18,950 19,629 21,237 22,231 25,607
147 Soekarno Hatta/Cengkareng Unit 277,025 305,281 317,002 306,228 298,463
148 Halim Perdanakusumah/Jakarta Unit 19,725 22,135 12,806 27,421 27,767
149 Husein Sastranegara/Bandung Unit 5,439 11,587 14,828 16,602 20,563
150 Supadio/Pontianak Unit 18,819 19,750 21,953 22,440 23,922
151 Sultan Thaha/Jambi Unit 7,857 7,415 7,640 9,706 9,486
152 Depati Amir/Pangkal Pinang Unit 11,507 11,383 11,862 10,735 13,988
2011- 2015
No. Uraian Grafik Tren Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Trend Graph Unit
UPT (Unit Pelaksanaa Teknis) Unit 3,788 2,217 1,672 953 2,381
14 Sultan Iskandar Muda/Banda Aceh Unit 1,090 778 929 1,117 1,313
15 Polonia/Medan (Kualanamu/Medan) Unit 14,934 15,426 17,170 16,204 14,191
16 Minangkabau/Padang Unit 1,086 1,412 1,746 1,528 1,641
17 Sultan Syarif Kasim II Unit 2,217 2,936 3,300 2,519 1,965
18 SM. Badarudin II/Palembang Unit 626 909 1,051 1,069 1,010
19 Soekarno Hatta/Cengkareng Unit 68,483 75,006 81,317 84,756 83,186
20 Halim Perdanakusumah/Jakarta Unit 3,525 4,282 4,703 4,816 2,488
21 Husein Sastranegara/Bandung Unit 3,842 4,697 4,652 5,630 5,339
22 Supadio/Pontianak Unit 1,175 1,339 826 604 1,262
2011 - 2015
2 Petugas Penanganan Barang Berbahaya Lisensi 1282 1817 1853 1414 2499
Handling of Dangerous Goods Transport Personnels Licence
3 Petugas Pertolongan Kecelakaan Pesawat dan Pemadam Lisensi 1614 1840 2250 2477 2792
Kebakaran (PKP-PK)
Airport Rescue and Firefighting Services Licence
2011 - 2015
Jumlah/Total 5 52 73 75 83
Sumber/ Source : Dit. Kampen, Ditjen Hubud/ Directorate of Aviation Security, Directorate General of Civil Aviation, Ministry Of Transportation
Catatatn / Note :
Pada perijinan di bidang keamanan penerbangan terdapat pertumbuhan sebesar 248,45% untuk total semua jenis perijinan. Peningkatan jumlah perijinan mulai tahun 2013,
dikarenakan penghitungan Izin lembaga Diklat Bidang Keamanan Penerbangan dan Izin Pengangkutan Barang Berbahaya baru dilakukan untuk periode 5 tahun. / On licensing in
the field of aviation security there is a growth of 248.45% for the total of all types of licenses. Increasing the number of licenses from 2013, due to permit calculation of Aviation
Security Sector Education and Training institutions and permit new Transportation of Dangerous Goods carried for a period of 5 years.
2011 - 2015
*)
1 Fasilitas Keamanan Penerbangan Unit
Sumber/ Source : Dit. Kampen, Ditjen Hubud/Directorate of Aviation Security, Directorate General of Civil Aviation, Ministry Of Transportation
(Diolah kembali /recompiled )
Catatan/Note :
Terdapat perubahan untuk uraian Kendaraan Utama PKP-PK menyesuaikan KP No. 420 Tahun 2011 tentang Persyaratan Standar Teknis dan Operasional Peraturan
Keselamatan Penerbangan/There is a change to the description Top Vehicles PKP-PK adjust KP No. 420 of 2011 on the Technical and Operational
Requirements Standards Safety regulations for flights
2011 - 2015
TOTAL - - - - - - - - 431 23
Sumber/ Source : Dit. Kampen, Ditjen Hubud/Directorate of Aviation Security, Directorate General of Civil Aviation, Ministry Of Transportation
(Diolah kembali /recompiled )
Catatan/Note :
Institusi yang diaudit antara lain : Direktorat Keamanan Penerbangan Ditjen Perhubungan Udara, Soekarno-Hatta International Airport, Garuda Indonesia, Air Navigation
Indonesia, Regulated Agent, Insitusi lain terkait keamanan penerbangan (Ground handling, Catering Agents, Warehouse)/
Institutions audited, among others: the Directorate of Flight Safety DGCA, Soekarno-Hatta International Airport, Garuda Indonesia, Air Navigation Indonesia, Regulated
Agent, See more about other related aviation security (Ground handling, Catering Agents, Warehouse)
70
2
5
60
50
5 2 1
6
40
67 63
30 62
51
42 45 46
20 41
2
10
14
0
LEG TRG QCF OPS IFS FAX CGO AUI FAL
Satisfactory Not Satisfactory
2011 - 2015
Sumber/ Source : Dit Navigasi Penerbangan, Ditjen Hubud/Directorate of Air Navigation, Directorate General of Civil Aviation.
Catatan/Note : Data Fasilitas Tahun 2011 berdasarkan yang beroperasi saja/Data Facilities In 2011 based operating
NDB Tahun 2012 revisi/NDB The 2012 revision
2011 - 2015
Petugas Air Ground and Ground to Ground Radio Telephony Lisensi 217 383 462 154 150
Air Ground and Ground to Ground Radio Telephony Officer Licence
2011 - 2015
TOTAL 1599 1510 908 1850 1706 895 2008 1634 907 2391 1489 757 3053 3356 4400
Sumber/ Source : - Dit. Navigasi Penerbangan, Ditjen Hubud./ Directorate Of Navigation, Directorate Generel of Civil Aviation
(diolah kembali/recompiled )
- International Notam Office Perum LPPNPI Jakarta (Penerbitan Notam Bulan Juli s/d Desember 2015)
4500
4000
Notam Seri
A
3500
3000 B
2500 C
2000
1500
1000
500
0
2011 2012 2013 2014 2015
Penerbitan ASHTAM
ASHTAM Published
2011 - 2015
PENERBITAN ASTHAM
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
2011 2012 2013 2014 2015
2011 - 2015
JUMLAH PUBLIKASI
Grafik Tren Satuan
NO JENIS PENERBITAN 2011 2012 2013 2014 2015
Trend Graph Unit
Jumlah Dan Tipe Pesawat Udara Berdasarkan Sertifikat Operator Penerbangan 121
Number For Aircraft Type Based on Air Operator Certificate (AOC) 121
2011 - 2015
25 Eastindo 135-038
AS 350 B2 1 1 1 1 1
AS 350 B3 0 1 1 1 1
B 1900 D 2 2 2 2 2
BN 2A Islander 1 1 1 1 1
F-100 0 0 0 0 0
King Air B 200 0 0 0 0 0
BN 2T 1 1 1 1 1
F-28 MK0100 1 0 0 0 0
Cessna 560 XLS+ 0 0 1 0 0
Jumlah/Total 6 6 7 6 6
Sumber/ Source : Dit. Kelaikan Udara Dan Pengoperasian Pesawat Udara, Ditjen Hubud/ Directorate of Airworthiness And Aircraft Operations,
Directorate General of Civil Aviation, Ministry of Transportation (diolah kembali/ recompiled)
Catatan / Notes :
Tipe pesawat AOC 135 mengalami pertumbuhan sebesar 6.82% pada periode tahun 2011 hingga tahun 2015. Peningkatan jumlah pesawat tertinggi antara periode tahun 2014 ke tahun 2015 yaitu
Airfast Indonesia dan Travira Air / AOC 135 aircraft types grew by 6.82% in the period 2011 to 2015. Increasing the amount of the highest plane between the period of 2014 to 2015, namely
Airfast Indonesia and Travira Air
- Dirgantara Air Service pada buku Statistik 2014 dihapus / Dirgantara Air Service in 2014 remove the book Statistics
- Penambahan 2 AOC yaitu PT. AMA dan Tri MG Intra Asia / Addition of 2 AOC namely PT . AMA and Tri MG Intra Asia
- Penggabungan atau penghapusan tipe pesawat udara yang sama atau jumlahnya sudah 0 selama 5 tahun berturut-turut/ Merger or deletion of the same
aircraft type or numbers are 0 for 5 consecutive years
Jumlah Dan Tipe Pesawat Udara Berdasarkan Sertifikat Operator Penerbangan 137, 141, 91, FASI
Number For Aircraft Type Based on Air Operator Certificate (AOC) 137, 141,91, FASI
2011 - 2015
33 Sadhana 91-009
Bell 427 1 1 1 1 1
Jumlah/Total 1 1 1 1 1
Jumlah Penerbitan Lisensi Pilot, Flight Operation Officer (FOO), Flight Attendant (FA) dan Aircraft
Maintenance Engineer Licence (AMEL)
Number of Pilot, Flight Operation Officer (FOO, Flight Attendant (FA) and Aircraft Maintenance Engineer
Licence (AMEL)
2010 - 2015
2011 - 2015
No. Uraian Grafik Tren Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Trend Graph Unit
UPT (Unit Pelaksana Teknis) Orang 14,380,370 15,386,464 15,853,115 10,422,872 18,048,162
133 Sultan Iskandar Muda/Banda Aceh Pnp/Pass 631,835 607,760 637,412 608,858 614,089
134 Polonia/Medan (Kualanamu/Medan) Pnp/Pass 5,606,312 6,310,989 6,577,205 6,199,769 6,374,897
135 Minangkabau/Padang Pnp/Pass 2,118,562 2,389,357 2,530,210 2,594,052 2,937,690
136 Sultan Syarif Kasim II/Pekanbaru Pnp/Pass 2,367,514 2,582,774 3,042,757 2,804,402 2,522,061
137 Raja Haji Fisabilillah/Tanjung Pinang Pnp/Pass 228,313 287,927 252,418 265,241 258,936
138 SM. Badarudin II/Palembang Pnp/Pass 2,524,903 2,785,027 2,910,642 3,126,814 3,275,592
139 Soekarno Hatta/Cengkareng Pnp/Pass 37,382,521 42,660,093 44,152,742 44,560,960 41,491,945
140 Halim Perdanakusumah/Jakarta Pnp/Pass 189,604 184,863 195,199 1,542,826 2,955,351
141 Husein Sastranegara/Bandung Pnp/Pass 500,643 1,200,853 1,943,550 2,226,002 2,493,761
142 Supadio/Pontianak Pnp/Pass 2,063,889 2,211,835 2,260,658 2,450,262 2,639,563
143 Sultan Taha/Jambi Pnp/Pass 1,014,943 1,116,517 1,282,244 1,316,379 1,168,219
144 Depati Amir/Pangkal Pinang/Bangka Pnp/Pass 1,325,013 1,363,369 1,464,689 1,400,958 1,658,920
2011 - 2015
No. Uraian Grafik Tren Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Trend Graph Unit
UPT (Unit Pelaksana Teknis) Pnp/Pass 40,014 27,688 30,141 16,687 77,883
16 Sultan Iskandar Muda/Banda Aceh Pnp/Pass 72,445 63,172 74,380 109,846 134,632
17 Polonia/Medan (Kualanamu/Medan) Pnp/Pass 1,419,229 1,552,968 1,712,440 1,765,722 1,629,894
18 Minangkabau/Padang Pnp/Pass 149,771 253,752 189,170 194,198 231,432
19 Sultan Syarif Kasim II/Pekanbaru Pnp/Pass 146,887 173,667 210,610 185,102 165,380
20 SM. Badarudin II/Palembang Pnp/Pass 70,296 99,761 121,987 128,147 108,872
21 Soekarno Hatta/Cengkareng Pnp/Pass 10,864,684 11,826,687 12,673,016 12,660,209 12,265,664
22 Halim Perdanakusumah/Jakarta Pnp/Pass 11,744 14,562 15,615 104,038 103,423
23 Husein Sastranegara/Bandung Pnp/Pass 437,202 562,005 576,108 698,368 653,046
24 Supadio/Pontianak Pnp/Pass 69,571 77,035 43,650 52,566 73,696
No. Uraian Grafik Tren Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Trend Graph Unit
2011 - 2015
No. Uraian Grafik Tren Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Trend Graph Unit
1 Juwata/Tarakan Kg - - - - 189,079
2 Hang Nadim/Batam Kg 603,186 134,037 142,887 137,821 550,718
No. Uraian Grafik Tren Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Trend Graph Unit
116 Moanamani Kg - - - - -
117 Mindiptanah Kg 3,198 221 78 11,776 6,670
118 Sentani/Jayapura Kg 63,329,050 99,759,538 91,483,308 54,367,802 169,272,074
119 Numfor Kg - - - - -
120 Wasior Kg - - - - -
121 Kokanao Kg - - - - -
122 Obano Kg - - - - -
123 Kepi Kg - - - - 33,133
124 Kebar Kg 99 144 - - -
125 Okaba Kg - - - - 0
138 Sultan Iskandar Muda/Banda Aceh Kg 3,988,027 2,722,598 2,931,015 3,558,033 3,740,367
139 Polonia/Medan (Kualanamu/Medan) Kg 42,001,125 38,128,175 39,099,072 37,926,367 37,413,257
140 Minangkabau/Padang Kg 514,839 9,888,988 11,185,621 11,221,531 9,372,979
141 Sultan Syarif Kasim II/Pekanbaru Kg 13,992,753 14,183,356 12,941,740 11,354,818 9,308,472
142 Raja Haji Fisabilillah/Tanjung Pinang Kg 1,596,112 1,940,475 2,377,062 2,740,263 2,400,725
143 SM. Badarudin II/Palembang Kg 11,759,042 13,131,954 13,843,820 14,774,873 14,170,927
144 Soekarno Hatta/Cengkareng Kg 303,836,492 317,171,567 319,663,022 310,781,664 285,356,771
145 Halim Perdanakusumah/Jakarta Kg 327,834 289,304 1,129,175 4,541,984 4,275,208
146 Husein Sastranegara/Bandung Kg 682,185 2,717,454 3,430,625 4,652,413 6,401,393
147 Supadio/Pontianak Kg 10,054,442 24,912,383 7,728,461 5,979,818 2,487,839
148 Sultan Taha/Jambi Kg 6,115,943 5,529,983 6,529,250 7,261,213 6,088,310
149 Depati Amir/Pangkal Pinang/Bangka Kg 10,243,493 8,206,754 6,074,548 7,468,874 6,671,244
2011 - 2015
No. Uraian Grafik Tren Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Trend Graph Unit
1 Juwata/Tarakan Kg - - - - -
2 Hang Nadim/Batam Kg 4,298,609 3,550,070 2,472,801 2,122,091 33,035,468
No. Uraian Grafik Tren Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Trend Graph Unit
138 Sultan Iskandar Muda/Banda Aceh Kg. 130,954 119,962 60,861 95,498 129,827
139 Polonia/Medan (Kualanamu/Medan) Kg. 1,145,150 877,482 367,526 188,072 377,438
140 Minangkabau/Padang Kg. 539,826 470,708 306,967 43,882 92,016
141 Sultan Syarif Kasim II/Pekanbaru Kg. 506,806 421,190 226,734 158,280 229,897
142 Raja Haji Fisabilillah/Tanjung Pinang Kg. - - 60 20 -
143 SM. Badarudin II/Palembang Kg. 658,862 497,663 258,913 219,525 285,822
144 Soekarno Hatta/Cengkareng Kg. 7,978,996 7,716,804 3,870,944 1,878,046 1,946,909
145 Halim Perdanakusumah/Jakarta Kg. - - - - -
146 Husein Sastranegara/Bandung Kg. - - 660 - 468
147 Supadio/Pontianak Kg. 174,217 35,358 2,966 28 18,221
148 Sultan Taha/Jambi Kg. - - - - -
149 Depati Amir/Pangkal Pinang/Bangka Kg. 136,585 71,097 84,657 70,727 62,304
2011 - 2015
No. Uraian Grafik Tren Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Trend Graph Unit
1 Juwata/Tarakan Kg. - - - - -
2 Hang Nadim/Batam Kg. - - - - -
2011 - 2015
No. Uraian Grafik Tren Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Trend Graph Unit
70000
JAKARTA
60000
SURABAYA
MAKASSAR
50000
MEDAN
2011 - 2015
Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : PT. Merpati Nusantara Airlines berhenti beroperasi sejak Februari 2014
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : PT. Merpati Nusantara Airlines berhenti beroperasi sejak Februari 2014
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : PT. Mandala Airlines berhenti beroperasi sejak Juli 2014
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : PT. Mandala Airlines berhenti beroperasi sejak Juli 2014
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Ket: Data baru mulai dikumpulkan tahun 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : PT. Metro Batavia berhenti beroperasi pada Januari 2013
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : PT. Metro Batavia berhenti beroperasi pada Januari 2013
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud /Directorate of Air Transport , Directorate General of Civil Aviation
(diolah kembali) /(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : PT. Wings Abadi Airlines tidak melayani rute penerbangan luar negeri sejak Winter Season 2013/2014
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : - PT. Indonesia Air Transport berganti nama menjadi PT. Indonesia Transport & Infrastructure pada April 2014
- Berhenti beroperasi sejak September 2013
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : PT. Pacific Royale mulai beroperasi pada Juni 2012 dan berhenti beroperasi pada Oktober 2012
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : PT. Sky Aviation berhenti beroperasi sejak Maret 2014
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : PT. Sky Aviation berhenti beroperasi sejak Maret 2014
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : PT. Batik Air mulai beroperasi pada Mei 2013
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian / Satuan
No 2011 2012 2013 2014 2015
Description Unit
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Uraian
No Grafik Tren Satuan 2011 2012 2013 2014 2015
Description
Trend Graph
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
1 Route Penerbangan / Flight Route Kota 130 130 138 164 116
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
2011 - 2015
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Tingkat Ketepatan Waktu (On Time Performance) Penerbangan Badan Usaha Angkutan Udara Niaga
Berjadwal dengan Market Share Dalam Negeri di Atas 3%*
On Time Performance Flight of Schedule Airline With Market Share Above 3% in Domestic
2011 - 2015
Sumber/Source : Direktorat Angkutan Udara Ditjen Hubud/Directorate of Air Transport, Directorate General of Civil Aviation
(Diolah kembali)/(recompiled)
Keterangan : * : Market Share tahun sebelumnya
2011 - 2015
KM. 11 TAHUN 2010
TATANAN
Grafik Tren Satuan KEBANDARUDARAAN
NO. KEGIATAN Trend Graph Unit NASIONAL
2011 2012
I. Internasional Unit 29 29
2011 - 2015
I Internasional Unit 27 27 27
- Internasional untuk Opensky Unit 5 5 5
a. ARFL < 800 m (Cassa 212, DHC Twin Otter, Cessna, Grand
Caravan)
Unit 55 69 107
2011 - 2015
No U r a i a n / Description Grafik Tren Satuan Unit 2011 2012 2013 2014 2015
Trend Graph
Sumber/ Source : Direktorat Bandar Udara, Ditjen Hubud/Directorate of Airport, Directorate General of Civil Aviation (diolah / recompiled)
Catatan/Notes :
Pertumbuhan fasilitasi listrik penerbangan yang ada di seluruh Indonesia mengalami peningkatan sebesar 6,81% untuk periode 2011 hingga 2015. Peningkatan
jumlah terbesar adalah untuk Integrated Lighting Protec yang bertambah 21 unit dari tahun 2014 ke tahun 2015. / Growth of Airport Electric Facilities has
increased by 6.81% for the period 2011 to 2015. The increase in the number of the largest is for Integrated Lighting Protec increased 21 units from 2014 to
2015
2011 - 2015
Grafik Tren
No. Uraian / Description Satuan Unit 2011 2012 2013 2014 2015
Trend Graph
1 PABX Unit 81 84 88 90 93
2 FIDS Unit 36 39 45 61 61
3 PAS Unit 44 46 50 53 57
4 Fire Alarm System Unit 10 13 13 14 21
Sumber/ Source : Dit. Bandar Udara, Ditjen Hubud/ Directorate of Airports, Directorate General of Civil Aviation,
Ministry Of Transportation (diolah kembali/recompiled )
Catatan/Notes :
Jumlah Fasilitas Bantu Pelayanan dan Pengamanan Bandara, baik Fasilitas bantu untuk PABX, FIDS dan PAS mengalami peningkatan jumlah dari
Tahun 2011 ke Tahun 2015/Number of Auxiliary Services and Facilities Airport Security, both auxiliary facilities for PABX, FIDS and PAS increased
2011 - 2015
Jenis Lisensi /
Grafik Tren
No. Uraian / Description Type of 2011 2012 2013 2014 2015
Trend Graph
Licence
Jumlah/Total Lisensi / 11545 13533 17,633 13,789 15,766
1 Pemandu Parkir Pesawat Udara / Marshaller Licence/ 2204 2424 3,188 2,186 2,375
Lisensi
2 Operator Garbarata / Aviobridge Operator Licence 639 710 837 655 700
3 Operator Peralatan Pelayanan Darurat Pesawat Lisensi / 5105 5704 7,506 6,489 7,144
Udara / Ground Support Equipment Operator Licence
4 Petugas Pelayanan Pendaratan Helicopter / Lisensi / 1927 2527 3,032 1,949 2,251
Helicopter landing Officer Licence/
Lisensi
5 Personel Teknik Bandar Udara Licence/ 657 701 926 594 800
Lisensi
6 Personel Listrik Bandar Udara Licence 1010 1274 1,462 956 1,216
7 Personel AMC Bandar Udara / Apron Movement Lisensi / - 107 419 607 622
Control Personnel Licence/
Lisensi
8 Personel Mekanikal Bandar Udara Licence/ 3 66 209 283 469
Lisensi
9 Personel Elektronika Bandar Udara Licence - 20 54 70 189
Sumber/ Source : Dit. Bandar Udara, Ditjen Hubud/ Directorate of Airports, Directorate General of Civil Aviation, Ministry Of Transportation
(diolah kembali/ recompiled)
Catatan/Notes :
Data mengalami penurunan pada tahun 2014 karena terjadi pemutihan semenjak berlakunya SKEP 302 2011/Data decreased in 2014 due to bleaching has
occurred since the entry into force of SKEP 302 2011
Data sudah di verifikasi dengan menggunakan data yang dimulai dari tahun 2011/The data is verified using data starting in 2011
2011 - 2015
Grafik Tren
No Uraian / Description Satuan Unit 2011 2012 2013 2014 2015
Trend Graph
Setifikat /
I Sertifikat Bandar Udara / Certified Airport 48 63 78 94 102
Certificate
Jumlah Bandar Udara Beregister / Number of
II
Register Airport
1. Bandara Umum Register 4 4 5 14 22
2. Bandara Khusus Register 27 38 44 43 46
Sumber/ Source : Dit. Bandar Udara, Ditjen Hubud/ Directorate of Airports, Directorate General of Civil Aviation, Ministry Of Transportation (diolah kembali/recompiled)
Catatan/ Note :
Data Sertifikat Bandar Udara untuk Tahun 2011 sampai 2014 terjadi revisi/Data Certificate Airport for Year 2011 to 2014 revisions
Data Bandara Umum dan Bandara Khusus untuk Tahun 2011 sampai 2013 terjadi revisi/Data General and Special Airport for Years 2011 through 2013 revisions
2011-2015
Grafik Tren
No Uraian / Description Satuan Unit 2011 2012 2013 2014 2015
Trend Graph
2011 - 2015
Grafik Tren
No Uraian / Description Satuan Unit 2011 2012 2013 2014 2015
Trend Graph
Sumber/ Source : Dit. Bandar Udara, Ditjen Hubud/ Directorate of Airports, Directorate General of Civil Aviation, Ministry Of Transportation (diolah kembali/recompiled)
Catatan/Note :
Register Helideck Menurun Pada Tahun 2015 dikarenakan 7 Helideck berubah menjadi Shipboard 7/Register helideck Descending In 2015 due to the 7 helideck turned into Shipboard 7
Pada tahun 2015 seharusnya jumlah helideck 201 dikarenakan ada 7 register helideck yang merubah fungsi menjadi shipboard tetapi menggunakan nomor register helideck/
In 2015 should amount helideck 201, because there are 7 registers helideck that converts into shipboard functions but use the register number helideck
2011 - 2015
Grafik Tren
No Uraian / Description Satuan Unit 2011 2012 2013 2014 2015
Trend Graph
Sumber/ Source : Dit. Bandar Udara, Ditjen Hubud/ Directorate of Airports, Directorate General of Civil Aviation, Ministry Of Transportation (diolah kembali/recompiled)
Catatan/Notes
Tahun 2015
- Pelayanan Jasa Ramp diganti namanya menjadi Pelayanan Teknis Penanganan Pesawat di Darat /Ramp Services was renamed the Technical Services Ground Handling Aircraft
- Penambahan Uraian : Perbengkelan Pesawat Udara/Addition description : Workshop Aircraft
2011 - 2015
Grafik Tren
No Uraian / Description Satuan Unit 2011 2012 2013 2014 2015
Trend Graph
Sumber/ Source : Dit. Bandar Udara, Ditjen Hubud/ Directorate of Airports, Directorate General of Civil Aviation, Ministry Of Transportation (diolah kembali/recompiled)
2011 - 2015
Grafik Tren
No Uraian / Description Satuan Unit 2011 2012 2013 2014 2015
Trend Graph
Sumber/ Source : Dit. Bandar Udara, Ditjen Hubud/ Directorate of Airports, Directorate General of Civil Aviation, Ministry Of Transportation (diolah kembali/recompiled)
2011 - 2015
Grafik Tren
No Uraian / Description Satuan Unit 2011 2012 2013 2014 2015
Trend Graph
Sumber/ Source : Dit. Bandar Udara, Ditjen Hubud/ Directorate of Airports, Directorate General of Civil Aviation, Ministry Of Transportation (diolah kembali/recompiled)
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Unit
1 Daerah Operasi
Regional Operation
Jawa Unit 441 441 441 441 426
Java
2 Divisi Regional
Regional Division
Sumatera Unit 129 132 132 145 122
Sumatra
Catatan/Note : Selama 5 Tahun terakhir Rata-rata pertumbuhan Jumlah Stasiun Kereta Api Jawa dan Sumatera mengalami peningkatan 0.70% dan pada tahun 2013 terdapat 4 stasiun di jawa dan 11 stasiun di
sumatera tidak melayani naik turunnya penumpang / For the last 5 yeras there are Average Growth for The Number of Train Stations in Java and Sumatera increased 0.70% and in 2013 there
are 4 stations in Java and 11 stations in Sumatera didn't serve any train passangers
500
450
400
350
300
250
Jawa Sumatera
200
150
100
50
0
2011 2012 2013 2014 2015
Produksi Penumpang dan Barang Angkutan Kereta Api di Jawa dan Sumatera
Production of Railway Passengers and Freight in Java and Sumatera
2011 - 2015
A Jawa / Java
B Sumatera / Sumatra
Sumber / Source : Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api, Ditjen. Perkeretaapian/Directorate of Railway Traffic and Transport, Directorate General of Railway (diolah kembali/ recompiled)
Catatan / Note : Rata-rata produksi penumpang jawa meningkat 8.98 % di Jawa dan penumpang Sumatera meningkat 4.60% dikarenakan penambahan lintas pelayanan dan penambahan frekuensi perjalanan kereta api, untuk
produksi barang di Jawa meningkat 24.68% sedangkan di Sumatera meningkat 10.04% / The Java and Sumatera Passangers in last five years has been increasing 8.98 % in Java and increasing 4.60% in
Sumatera because additional service route and railways frequency trip, For the freight has been increasing 24.68 % in Java and increasing 10.04% in Sumatera.
Produksi Penumpang Angkutan Kereta Api di Jawa dan Sumatera Menurut Lintasan
Production of Railway Passengers in Java and Sumatera by Track
2011 - 2015
Pnp
Jumlah/ Total 191,686,591 202,881,026 220,413,702 277,683,161 327,841,968
Passangers
Sumber/Source : Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api, Ditjen. Perkeretaapian/Directorate of Railway Traffic and Transport, Directorate General of Railway ( diolah kembali/ recompiled)
Catatan / Note : Pada tahun 2013 KA Bandara Kualanamu baru beroperasi dari bulan Juli - Desember / In 2013 Kualanamu Airport Railways start operating from July to December
: Pada tahun 2013 KA perintis aceh baru beroperasi dari bulan Desember / In 2013 Aceh Railways Pilot Project only operate from december
: Rata-rata pertumbuhan Produksi Penumpang Angkutan Kereta Api di Jawa dan Sumatera Menurut Lintasan selama 5 Tahun terakhir pada KA Utama menurun 2%, penurunan rata-rata
pertumbuhan juga terjadi pada KA Lokal Raya sebesar 2.67% sedangkan peningkatan rata-rata pertumbuhan KA Jabodetabek sebesar 15.03% dikarenakan pada tahun 2013 tarif seluruh KA
Jabotabek (commuter line) mendapat Subsidi dan KA Jabotabek ekonomi non AC bertahap dihapus, serta penambahan sarana dan frekuensi KA Jabotabek/The Average growth rate for
Production of Railway Passengers in Java and Sumatera by Track during the last 5 years on the main line train decreased 2.0%, decrease in average growth also occurred in the Local trains
of 2.67%, while the increase in the average growth of Jabodetabek 15.03 % due to in 2013 commuter line Jabotabek tariffs gets subsidy and economy trains Jabotabek are gradually removed,
and increasing of rolling stock and fequency of Jabotabek Commuter Line
300,000,000
250,000,000
200,000,000
KA Utama
PENUMPANG
KA Lokal Raya
150,000,000
KA Jabotabek
KA Bandara Kualanamu
100,000,000
KA Perintis Aceh
50,000,000
0
2011 2012 2013 2014 2015
TAHUN
2011 - 2015
2 Pupuk Ton 0 0 24 0 32
Fertilizer
8 Karet Ton 3 0 0 0 7
Rabber
Sumber/ Source : Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api, Ditjen. Perkeretaapian/Directorate of Railway Traffic and Transport, Directorate General of Railway ( diolah kembali/ recompiled)
Catatan/Note : Jumlah Produksi Barang Kelompok Terbesar Angkutan Kereta Api dalam 5 tahun terakhir meningkat 11.89 %, dikarenakan tingginya permintaan pengangkutan batubara, peti kemas dan minyak bumi / Production
of Main goods Commodities Carried by Train in the last 5 years increased 11.89 % but in 2013 the production of goods transportation by train has been increasing due to high demand of coal, containers and oil
fuel
Pelaksanaan PSO
Implementation of PSO
2011 - 2015
Milyar
Jumlah Rehabilitasi / Total Rupiah 639.600 770.107 704.776 1,224.307 1,507.261
Billion (IDR)
Sumber/ Source : Sekretariat Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api / Secretariate Directorate General of Railway and Directorate of Railway Traffic and Transport
(diolah kembali / recompiled )
Catatan/ Note : Rata-rata pertumbuhan PSO naik 26.330 %, namun Besaran PSO tergantung kemampuan keuangan negara / The Average Growth rate of The amount of the PSO increased 26.30%, The amount of the PSO
depends on the financial capacity of the state
2011 - 2015
Pnp
Jumlah Rehabilitasi / Total 107,023,400 90,397,246 149,802,276 238,963,590 301,638,139
Passenger
Sumber/ Source : Sekretariat Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api / Secretariate Directorate General of Railway and Directorate of Railway Traffic and Transport
(diolah kembali / recompiled )
Catatan/ Note : Rata-rata pertumbuhan Penumpang yang menerima PSO naik 19.42%, namun Besaran PSO tergantung kemampuan keuangan negara / The Average Growth rate of total Passenger of PSO increased 26.30%, The
amount of the PSO depends on the financial capacity of the state
Tingkat Pelayanan
Level of Services
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Unit
LOK MOGOK
10 Kejadian 1560 1578 1118 1834 N/A
Locomotive Failure
Sumber/ Source : Sekretariat Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan Direktorat Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api/ Secretariate Directorate General of Railway and Directorate of Railway Traffic and Transport (diolah kembali /
recompiled )
Catatan / Note : Data gangguan sintel, lok mogok dan waktu peredaran gerbong rata-rata merupakan data operasional operator (KAI ) / The data of railway signalling disruption, locomotive disruption and
time average circulation of carriages is a operational data authorized by operator
2011 - 2015
Sumber/ Source : Direktorat Prasarana Direktorat Jenderal Perkeretaapian/ Directorate Technique and Infrastructure, Directorate General of Railway (diolah kembali / recompiled )
Catatan/Note : Rata-rata pertumbuhan panjang jalan Kereta Api menurut Lintas terjadi peningkatan 1.93 % , Semakin meningkatkannya panjang rel selama kurun
waktu
5 tahun ini karena banyaknya peremajaan dan Pembangunan Rel/ The Average Growth Rate of lenght of track by rail route increased by 1.93 %,
The
Tabel/ Table A.4.2.02
2011 - 2015
3,000,000
2,500,000
2,000,000
1,500,000
1,000,000
500,000
0
2011 2012 2013 2014
R 54 R 50 R 42 R 33 R 25
Perlintasan Sebidang
Crossings
2011 - 2015
Direktorat Keselamatan
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Unit
1 Jawa /Java
- Resmi Dijaga / Guarded Unit 964 948 956 969 969
- Resmi Tidak Dijaga / Unguarded Unit 2,914 2,622 2,025 2,923 2,923
- L i a r / Illegal Unit 410 650 997 410 410
2 Sumatera / Sumatra
- Resmi Dijaga / Guarded Unit 205 195 207 205 205
- Resmi Tidak Dijaga/Unguarded Unit 496 415 402 496 496
- L i a r / Illegal Unit 208 349 358 208 208
Jumlah / Total
Unit 5,197 5,179 4,945 5,211 5,211
Sumber/ Source : Direktorat Prasarana Perkeretaapian, Direktorat Jenderal Perkeretaapian/ Directorate Railway Infrastructure, Directorate General of Railway (diolah kembali/ recompiled)
Catatan / Note : *) Data 2014 belum dapat diperoleh / data 2014 is not available yet
: Selama kurun waktu 5 tahun terjadi penurunan sebesar 25.13 %, namun pada tahun 2013 terjadi peningkatan pada perlintasan resmi dijaga
dikarenakan
karena perubahan status dari resmi tidak dijaga menjadi resmi dijaga serta perlintasan menjadi tidak sebidang/ Over the past five years the number
of
6,000
5,000
4,000
3,000
2,000
1,000
0
2011 2012 2013 2014 2015
- Resmi Dijaga / Guarded - Resmi Tidak Dijaga / Unguarded - L i a r / Illegal
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Unit
Sumber/ Source : Direktorat Prasarana Perkeretaapian, Direktorat Jenderal Perkeretaapian/ Directorate Railway Infrastructure, Directorate General of Railway (diolah kembali/ recompiled )
Catatan / Note : Rata-rata pertumbuhan Jumlah Persinyalan Elektrik Menurut Wilayah (Daerah Operasi) mengalami peningkatan sebesar 4.09%, pertumbuhan paling
besar
terdapat di wilayah DIVRE III/ The Average Growth Rate of The Number of Railway Electric Signal by Devision Regional increased 4.09 %, The
highest of growth rate average in Regional Devision South Sumatera (DIVRE III)
Tabel/ Table A.4.2.05
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Unit
Jumlah/ Total
km 1,834.37 2,036.30 2,655.40 3,131.40 3,567.15
Sumber / Source : Sekretariat Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan Direktorat Prasarana Perkeretaapian / Secretariate Directorate General of Railway and
Directorate Railway Infrastructure (diolah kembali / recompiled )
Catatan/Note : Rata-rata pertumbuhan Jumlah Kumulatif Peningkatan / Rehabilitasi Pembangunan Jalan KA 18.24 % , Semakin meningkatkannya panjang rel
selama kurun waktu 5 tahun ini karena banyaknya peremajaan dan Pembangunan Rel/ The Average Growth Rate of lenght of
Enhancement/Rehabilitation of Track increased by 18.24 %, The length of rail is getting more increase for last 5 years because there are many
renewal and new construction .
Pergantian Bantalan
Railway Sleepers Replacement
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Unit
Batang/
Jumlah/ Total 235,480 204,160 69,955 280,000 462,800
Stick
Sumber / Source : Sekretariat Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan Direktorat Prasarana Perkeretaapian / Secretariate Directorate General of Railway and
Directorate
Railway Infrastructure (diolah kembali / recompiled )
Catatan / note : Rata-rata pertumbuhan Pergantian Bantalan adalah penurunan sebesar 49.81 % , Kegiatan tersebut hanya mencakup pada pergantian
bantalan beton pada track existing per tahun anggaran / The Average Growth Rate of Railways Sleepers Replacement decreased by
49.81 % The activity covers only the replacement of concrete sleepers on existing track during the fiscal years
Peningkatan Persinyalan
Railway Signalling Enhancement
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Unit
Peningkatan Persinyalan KA
1 Paket 26.00 68.00 64.00 29.00 11.00
Railway Signalling Enhancement
: Kegiatan tersebut merupakan banyaknya jumlah paket kegiatan peningkatan persinyalan KA per tahun anggaran / The activity is a
number of railway signalling packets during the fiscal years
2011 - 2015
Jumlah Lokomotif / Total of Locomotive Unit/ units 410 380 484 502 525
2 KERETA / COACH
1 Kereta dengan Penggerak Sendiri / Rail Cars
Wilayah Jawa / Java Region Unit/ units 689 805 685 969 936
Wilayah Sumatera / Sumatera Region Unit/ units 21 29 31 37 58
2 Kereta yang ditarik lokomotif / Passenger Cars
Wilayah Jawa / Java Region Unit/ units 1,473 1,478 1,500 1,584 1,565
Wilayah Sumatera / Sumatera Region Unit/ units 149 169 169 169 157
Jumlah Kereta / Totalof Coach Unit/ units 2,332 2,481 2,385 2,759 2,716
3 GERBONG / WAGON
Wilayah Jawa / Java Region Unit/ units 1,329 2,097 2,248 2,727 2,848
Wilayah Sumatera / Sumatera Region Unit/ units 2,608 3,876 3,921 4,521 5,509
Jumlah Gerbong / Total of Wagon Unit/ units 3,937 5,973 6,169 7,248 8,357
G Trem / Tram
Wilayah Jawa / Java Region Unit/ units 0 1 1 1 1 -
Wilayah Sumatera / Sumatera Region Unit/ units 0 0 0 0 0 -
Jumlah Kereta Api Gantung / Total of Ropeway Unit/ units 169 169 169 169 169
Jumlah Armada Kereta Api/ Total of Railways Unit/Units 6,979 9,135 9,341 10,801 11,914
Sumber data Kereta Api Kecepatan Normal / Data sources Normal Speed Railway :
1. Data Aset dan Fasilitas Sarana PT. KAI (Persero) Tahun 2012/ Asset and Rolling Stock Data of Facility PT. KAI (Persero) Year 2012;
2. Data Penomoran Sarana di Direktorat Sarana Perkeretaapian, Direktorat Jenderal Perkeretaapian / Rolling Stock Identity Data in Directorate of Rolling Stock, Directorate of Railway;
Catatan / Note :
Pertumbuhan rata-rata dari jumlah Armada Kereta Api selama 4 tahun terakhir meningkat sebesar 16.31 % / The average growth rate of Number of railways for the last 4 years
increased 16.31%
- Pada tahun 2013 terdapat penurunan jumlah kereta dengan penggerak sendiri dikarenakan KRL non AC tidak beroperasi./ in 2013, there was a number reduction of rail cars
due to non AC electrical train were not operate
- Pada Tahun 2013 Lokomotif meningkat dikarenakan adanya pengadaan Lokomotif baru dari PT. KAI (persero) / in 2013 there was increasing in the number of locomotive due
to new locomotive procurement by PT. KAI (persero)
- Pada Tahun 2013 Gerbong meningkat dikarenakan adanya pengadaan gerbong baru dari PT. KAI (persero) / in 2013 there was increasing in the number of wagon due to new
wagon procurement by PT. KAI (persero)
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Unit
2011 - 2015
Tahun 2011 Tahun 2012 Tahun 2013 Tahun 2014 Tahun 2015
No Jenis Sarana Perkeretaapian
Uji Pertama Uji Berkala Uji Pertama Uji Berkala Uji Pertama Uji Berkala Uji Pertama Uji Berkala Uji Pertama Uji Berkala
1 Lokomotif - - 1 159 43 120 105 147 41 70
2 Kereta
a. Kereta Berpenggerak Sendiri - - 135 0 54 0 136 0 136 293
b. Kereta Ditarik Lokomotif - - 55 589 0 598 88 296 0 102
3 Gerbong - - 1519 615 398 1158 1440 455 1122 132
4 Peralatan Khusus - - 0 4 0 3 7 7 12 12
Jumlah - - 1710 1367 495 1879 1776 905 1311 609
Jumlah Uji Pertama + Uji Berkala - 3077 2374 2681 1920
Sumber/ Source : Direktorat Sarana Perkeretaapian, Direktorat Jenderal Perkeretaapian/ Directorate of Rolling Stock (diolah kembali / recompiled )
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Unit
A. Korban (Orang)
Victim (Person)
1 Meninggal Dunia Orang 39 4 0 3 1
Dead Person
2 Luka Berat Orang 45 8 0 7 3
Seriously Injured Person
3 Luka Ringan Orang 28 37 0 6 39
Lightly Injured Person
Orang
Jumlah Korban / Total of Victim 112 49 0 16 43
Person
B. Jenis Kecelakaan
Type of Accidents
1 Tabrakan KA Dengan KA Kejadian 1 2 0 1 5
Accidents Between Trains Against Trains Accident
2 Tabrakan KA Dengan Kendaraan Kejadian 22 - - - -
Accident Between Trains Against Vehicles Accident
3 Anjlokan Kejadian 23 21 25 33 68
Derailment Accident
4 Terguling Kejadian 2 2 1 0 0
Rolling Accident
5 Banjir / Longsor Kejadian 1 4 7 2 0
Flood / Lanslide Accident
6 Lain-lain Kejadian 6 2 6 3 0
Others Accident
C. Penyebeb Kecelakaan
Cause of Accidents
1 Sarana Kejadian 11 12 11 5 10
Rolling Stock Accident
2 Prasarana Kejadian 4 3 6 6 26
Infrastructure Accident
3 SDM Operator Kejadian 13 8 11 8 11
Human Resource Operator Accident
4 Eksternal Kejadian 26 4 3 18 4
External Accident
5 Alam Kejadian 1 4 8 2 0
Nature Accident
2011 - 2015
Uraian Satuan
No. 2011 2012 2013 2014 2015
Descriptions Unit