Facultad de Ingeniera
Prctica #8
MOTOR DIESEL Y SU BALANCE TRMICO
24/OCTUBRE/2015
OBJETIVOS
INTRODUCCIN
Rudolf Diesel estudiaba los motores de alto rendimiento trmico, con el uso de
combustibles alternativos en los motores de combustin interna. Su invento fue
muy caro con su vida, ya que estuvo a punto de perderla cuando uno de sus
motores experimentales exploto, provocando lesiones a sus colaboradores y a
l mismo.
Durante aos, Diesel, trabajo para poder utilizar otros combustibles diferentes a
la gasolina, basados en principios de los motores de compresin sin ignicin
por chispa, cuyos orgenes se remontan a la mquina de vapor y que poseen
una mayor prestacin. As fue como a finales del siglo XIX, en el ao 1897,
MAN, produjo el primer motor conforme los estudios de Rudolf Diesel,
encontrando para su funcionamiento, un combustible poco voltil, que por
aquellos aos era muy utilizado, el aceite liviano, ms conocido como Fuel Oil
que se utilizaba para alumbrar las lmparas de la calle.
Por esta razn Daimler Benz fue el que produjo el primer camin con motor
diesel del mundo en 1923, seguido por MAN que fue el primer fabricante en el
ao 1924, en ofrecer al mercado el primer camin con motor diesel de
inyeccin directa.
Sistema Dual
El Sistema "DUAL" es para todo tipo de equipos con motores Diesel (Gas-oil)
mviles O estacionarios. Es un sistema que permite utilizar al Gas Natural o
GNC, como combustible primario en motores ciclo Diesel (Gas-oil). De hecho,
hasta un 90 % de los requerimientos de combustible del motor puede ser
cubierto con la utilizacin de Gas Natural o GNC.
www.iae.org.ar/archivos/educ1204.pdf
www.um.es/aulasenior/saavedrafajardo/apuntes/doc/motores.pdf