Tesis Jose Luis Pascual Alvarez

AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
TESIS
DISEO SSMICO BASADO EN DESEMPEO DE UNA EDIFICACIN DE 5

PISOS DE CONCRETO ARMADO USANDO UN ANLISIS NO LINEAL
DINMICO
PRESENTADO POR:
Bach. PASCUAL ALVAREZ, Jos Luis
PARA OPTAR EL TTULO PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL
HUANCAYO PER
2016
HOJA DE CONFORMIDAD DE MIEMBROS DEL JURADO
DR. RUBN DARO, TAPIA SILGUERA

Decano
Jurado
Jurado
Jurado
MG. MIGUEL NGEL, CARLOS CANALES

Secretario Docente
2
DEDICATORIA:
Dedico este trabajo a mis Padres: Abel y Rosario,

mis hermanos: Jhaneth Rosario, Carlos Abel,
Deyber Oscar a mis sobrinos: Pamela Lucia y
Shaid Mateo, quienes siempre me brindan su
cario y amor.
Tambin dedico este trabajo a mi querida esposa

Ada Sofa Hinojosa por la que siento un profundo
amor, cario y respeto.
Jos Luis Pascual Alvarez
3
AGRADECIMIENTO:
Agradezco a Dios por regalarme una vida en

compaa de mis seres queridos y por brindarme
su amor.
A el Ph.D. MOHAMED MEHDI MOHAMED HADI

mi Asesor de Tesis y amigo, por el apoyo en la
realizacin del presente Trabajo.
A el Mg RONALD SANTANA TAPIA, Docente de

la FIC-UNCP por los conocimientos brindados
hacia mi persona.
Agradezco a mis amigos: Ing. Abel Quichca, Ing.

Benjamin Adauto, Ing. Geofrey Contreras, Ing.
Javier Reynoso.
Jos Luis Pascual Alvarez
4
NDICE
CAPTULO I. INFORMACIN GENERAL 23
1.1. Planteamiento del problema en general 23
1.1.1. Problemtica general 24
1.1.2. Problemticas especficos 24
1.2. Objetivos 24
1.2.1. Objetivo general 24
1.2.2. Objetivos especficos 24
1.3. Justificacin 25
1.3.1. Justificacin terica 25
1.3.2. Justificacin social 25
1.3.3. Justificacin metodolgica 25
1.4. Formulacin de hiptesis 25
1.4.1. Hiptesis general 25
1.4.2. Hiptesis especifico 26
CAPTULO II. MARCO TERICO 27
2.1. Antecedentes de la investigacin 27
2.1.1. Antecedentes internacionales 27
2.1.2. Antecedentes nacionales 28
5
2.2. Diseo por desempeo 28
2.2.1. Concepto del ATC 40 (1996) 28
2.2.2. Concepto del SEAOC (1995) 29
2.2.3. Concepto del FEMA - 350 (2000) 30
2.3. Objetivos del diseo por desempeo 31
2.3.1. Niveles de desempeo estructural 31
2.3.1.1. Niveles de desempeo ATC- 40 (1996) 31
A) Descripcin de niveles de desempeo estructural 32
B) Descripcin de niveles de desempeo no estructural 33
2.3.1.2. Niveles de desempeo SEAOC (1995) 33
2.3.1.3. Niveles de desempeo FEMA 350 (2000) 35
2.3.2.Sismo de diseo 39
2.3.2.1. Niveles de sismo de diseo del ATC - 40 (1996) 39
2.3.2.2. Niveles de sismo de diseo del SEAOC (1995) 40
2.3.2.3. Niveles de sismo de diseo del FEMA 350 (2000) 41
2.4. Objetivos del diseo por desempeo 41
2.4.1. Objetivos del diseo por desempeo ATC 40 (1996) 41
2.4.2. Objetivos del diseo por desempeo SEAOC (1995) 42
2.4.3. Objetivos del diseo por desempeo FEMA - 350 (2000) 44
2.5. Evaluacin del objetivo para el diseo por desempeo 45
6
2.5.1. Amenaza ssmica para el diseo por desempeo 45
2.5.1.1. Sismicidad de la zona 45
A) Zonas de fuentes ssmicas 45
B) Caracterizacin de las fuentes ssmicas catlogos
Ssmicos 46
C) ndice de recurrencia ssmica y magnitudes mximas 48
D) Caracterizacin de atenuacin del movimiento del terreno 50
E) Estimacin del movimiento ssmico de diseo 52
E.1) Mtodos Para Estimar Y Generar
Movimientos Ssmicos De Diseo 54
F) Anlisis de peligro ssmico probabilstico 56
F.1) Metodologas 56
F.2.) Curvas de peligro para la mxima aceleracin
del terreno 60
F.3.) Espectro de peligro uniforme para respuesta
elstica lineal 65
inelstica 66
2.5.2. Capacidad estructural por el mtodo del anlisis no lineal dinmico 70
2.5.2.1. Concepto 70
2.5.2.2. Descripcin del anlisis no lineal dinmico 70
2.5.2.3. Interpretacin del anlisis 72
2.5.2.4. Post-Procesamiento 74
7
2.5.2.5. Generacin de las curvas IDA por interpolacin 76
2.5.2.6. Definicin de estados lmites en una curva IDA 80
2.5.2.7. Resmenes De IDAs 83
2.5.2.8. Puntos de desempeo 86
2.5.2.9. Anlisis de aceptabilidad 87
2.5.2.10. Lmites de aceptabilidad 88
CAPTULO III. ANLISIS Y DISEO ELASTICO (R.N.E.: NORMAS:
E-030 E-060) 91
3.1. Estructuracin del proyecto 91
3.1.1. Generalidades 91
3.1.2. Elementos Estructurales 94
3.1.2.1. Techos 94
3.1.2.2. Vigas 94
3.1.2.3. Columnas 95
3.1.2.4. Placas 95
3.1.3. Predimensionamiento De Elementos Estructurales 95
3.1.3.1. Losas Aligeradas 95
3.1.3.2. Columnas 96
3.1.3.3. Vigas 99
3.1.3.4. Placas 101
8
3.1.4. Metrado de cargas 102
A) Carga Muerta 102
B) Carga viva o sobrecarga 102
3.2. Anlisis ssmico (R.N.E.: NORMA E-030) 103
3.2.1. Parmetros sismorresistentes 109
3.2.2. Aceleracin espectral 110
3.2.3. Periodos y modos de vibracin 110
3.2.4. Criterios de combinacin 112
3.2.5. Clculo de la cortante Basal 112
3.2.6. Desplazamientos y distorsiones 114
3.3. Diseo por resistencia (R.N.E.:NORMA E-060) 115
3.3.1. Combinaciones de carga 115
3.3.2. Resultado del diseo de vigas 116
a) Diseo a flexin 116
b) Diseo a corte 117
3.3.3. Resultado Del Diseo De Columnas 118
a) Diseo a flexocompresin 118
b) Diseo al corte 120
3.3.4. Resultado del diseo de muros de corte 121
9
a) Diseo a flexocompresin 121
CAPTULO IV. PELIGRO SSMICO 123
4.1. Curvas de peligro para la aceleracin mxima del terreno 123
4.1.1 Parmetros del peligro ssmico (u , k) 123
A) Para la costa del Per (Zona 3) 124
B) Para la zona del proyecto (Zona 2) 125
4.1.2 Criterios de seleccin de registros 126
4.1.3 Espectros de respuestas de los registros 128
4.1.4 Clculo de la curva de peligro ssmico 132
a) Evaluacin de distribuciones de Sa 132
b) La distribucin de valores extremos tipo ii 135
c) Funcin de probabilidad de sa 135
d) Probabilidad anual de excedencia 136
4.1.5 Grfica de curva de peligro 136
4.2. Espectro de peligro uniforme para respuesta elstica lineal 137
4.2.1. Grfico del espectro de peligro uniforme 140
4.3. Clculo de la demanda ssmica 141
CAPTULO V. CAPACIDAD ESTRUCTURAL (ANLD) 143
5.1. Modelo Y Registros 143
10
5.1.1. Modelo 143
5.1.2. Registros 144
5.2. Interpretacin del anlisis 146
5.2.1. Escalando a niveles de intensidad 146
5.2.2. Secuencias de corridas 155
5.2.3. Resultado de las propuestas 156
5.3. Post-Procesamiento 165
5.4. Generacin de las curvas IDA por interpolacin 170
5.5. Definicin de estados limites en una curva IDA 175
5.6. Resmenes de IDAs 189
CAPTULO VI. PUNTOS DE DESEMPEO 191
6.1. Clculo de la curva media + 01DS 191
6.2. Clculo del punto de desempeo 194
6.3. Ubicacin correcta de los puntos de desempeo 200
CAPTULO VII. ANLISIS DE ACEPTABILIDAD 201
7.1. Evaluacin de los objetivos de desempeo 201
CONCLUSIONES 209
11
RECOMENDACIONES 210
BIBLIOGRAFA 211
ANEXOS 214
12
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Combinacin de Niveles de desempeo estructural y niveles de
desempeo no estructural 31
Tabla 2. Niveles de desempeo de la edificacin 36
Tabla 3. Niveles de desempeo estructural Prevencin de Colapso y Ocupacin
Inmediata. 38
Tabla N4. Niveles de Sismo de Diseo de Visin 2000 (SEAOC, 1995) 40
Tabla 5. Sismo de diseo 41
Tabla 6. Definicin de un Objetivo de Desempeo 42
Tabla N7 Objetivos de Desempeo para edificaciones de Seguridad crticas 43
Tabla N8 Objetivo de Desempeo para Edificaciones Esenciales/Riesgosas 43
Tabla N9 Objetivos de Desempeo para edificaciones comunes 44
Tabla N 10 Mxima aceleracin horizontal del terreno (PGA) derivado de las curvas
de peligro. 64
Tabla N 11 Sismos usados para el anlisis inelstico. 69
Tabla N12 Los veinte (20) registros de movimiento de terreno usado. 72
Tabla N 13 Secuencia de corridas generados por el algoritmo paso a paso para el
registro #11. 74
13
Tabla N 14 Secuencias de corridas generadas por el algoritmo trazado por hunt &
fill para el registro #14 79
Tabla N 15 Resumen de capacidades para cada estado lmite 85
Tabla N 16 Niveles de Desempeo segn el ATC-40. 89
Tabla N 17 Niveles de Desempeo segn del VISION 2000. 89
Tabla N 18 Niveles de Desempeo segn el FEMA-273. 89
Tabla N 19 Peralte mnimo de vigas y losas en una direccin cuando no se calculan
deflexiones. 96
Tabla N 20 Tipo y carga a soportar de la columna para su pre-dimensionamiento.
98
Tabla N 21 Parmetros Sismorresistentes. 109
Tabla N 22 Periodos y modos de vibracin del edificio. 111
Tabla N 23 Masas y pesos del edificio por piso. 113
Tabla 24 Registro de Sismos Peruanos. 127
Tabla 25 Registro de Sismos Peruanos Seleccionados. 128
Tabla 26 Aceleraciones Mximas del Suelo con 5% y 10% de Amortiguacin
129
Tabla 27 PGA (g) vs Sa (g) 133
14
Tabla 28 Aceleraciones para el Espectro de Peligro para Txx=0.35 Seg, con 5% y
10 % de Amortiguamiento. 138
Tabla 29 Demanda Ssmica con 5% y 10 % de Amortiguamiento. 141
Tabla 30 Demanda Ssmica con 5% y 10 % de Amortiguamiento. 142
Tabla 31 Periodo Fundamental del Modelo 1. 144
Tabla 32 Registro de Sismos Peruanos Seleccionados. 146
Tabla 33 Espectros de respuesta de los Registros Seleccionados. 148
Tabla 34 Aceleraciones de los periodos para amortiguamiento de 5 % y 10%.
150
Tabla 35 PGA* con amortiguamiento de 5 % para introducir en el Programa IDARC.
151
Tabla 36 PGA* con amortiguamiento de 10% para introducir en el Programa IDARC.
153
Tabla 37 Secuencia de corridas para el registro 7038. 155
Tabla 38 Resultados del Programa IDARC (5%) 157
Tabla 39 Resultados del Programa IDARC (10%) 161
Tabla 40 IM vs DM seleccionados. 166
Tabla 41 Resumen de capacidad para cada Estado Limite. 189
15
Tabla 42 Curva IDA: M, M+01DS. 192
Tabla 43 Puntos de Desempeo. 194
Tabla 44 Determinacin de la Evaluacin de los Objetivos de Desempeo. 200
Tabla 45 Seleccin de objetivos de Desempeo. 201
Tabla 46 Resumen de Evaluacin de objetivos de Desempeo. 202
16
NDICE DE FIGURAS
Figura 1 Distribucin de las fuentes ssmicas de subduccin de interfase, intraplaca
y fuentes de corteza. 48
Figura 2 Valor Medio (Lnea Slida) y 95% regin de confianza (Lneas
entrecortadas) pronosticado por Boore, Joyner, y Fumal (1997) relacin de
atenuacin para sismos de deslizamiento horizontal y condiciones del suelo en sitio.
La expresin analtica para este caso particular. 52
Figura 3. Esquema de la Metodologa 60
Figura 4 Un ejemplo de sismo paramtrico simulado del catlogo para el norte de
Islandia. El periodo es de 300 aos (s=3), el lugar de estudio es cerca Hsavk, y
el radio del rea de estudio es de 70km. El rango de la magnitud es entre 4 y 7.4,
dependiendo de la fuente y la simulacin. 62
Figura 5 Aceleracin de terreno mxima horizontal para el sitio de estudio usando
un catlogo ssmico instrumental y asumiendo condicin rocosa de sitio. 63
Figura 6 Aceleracin de terreno mxima horizontal para el lugar de estudio basado
sobre parmetros sintticos de catlogos ssmicos y asumiendo condicin rocosa
de sitio. 63
Figura 7 La ordenada del espectro de respuesta horizontal para el estudio de sitio
est basado sobre parmetros sintticos de los registros ssmicos y asumiendo la
condicin de sitio rocoso. Se ha trabajado para dos periodos naturales de la
estructura, respectivamente, 0.2s (curva roja), y 1.0s (curva azul). La relacin de
amortiguamiento es de 5% en ambos casos. 65
17
Figura 8 Espectro de respuesta sismo horizontal para sistemas elsticos bajo
peligro uniforme. Relacin de amortiguamiento crtico 5%. Condicin de sitio
rocoso. 66
Figura 9 Aceleracin espectral horizontal de sistemas elsticos y el esfuerzo
inelstico de sistemas elasto-plsticos como una funcin de distancia a la fuente.
La respuesta est impulsada por la magnitud 6.5 de sismo. 68
Figura 10 Los puntos del anlisis dinmico que convergen numricamente para el
registro #14, Tabla 2.14, son interpolados usando una regla flexible y lneas rectas
como aproximacin. 79
Figura 11 Los estados lmites, definidos sobre la curva IDA del registro #14. 83
Figura 12 Las veinte curvas IDA y sus estados lmites asociados. El lmite IO es en
la interseccin de cada IDA con la lnea del max=1%, el lmite CP es representado
por los puntos, mientras GI ocurre en las lneas echadas. 86
Figura 13 El resumen de las curvas IDA y sus correspondientes estados lmites
dentro de sus fractiles 16%, 50% y 84% 86
Figura: 14 Estructuracin de elementos verticales del edificio. 92
Figura 15 Estructuracin de elementos Horizontales del edificio. 93
Figura 16 Ubicacin del tipo de columna de la tabla 3.2. 99
Figura 17 Modelamiento de la Edificacin en el Programa ETABS. 104
18
Figura 18 (a) Materiales utilizados para la Edificacin en el Programa ETABS.
104
Figura 18 (b) Secciones de elementos estructurales utilizados para la Edificacin
en el Programa ETABS. 107
Figura 18 (c) Cargas aplicadas a la Edificacin en el Programa ETABS. 109
Figura 19 Espectro de Seudo Aceleraciones utilizado para la Edificacin en el
Programa ETABS. 110
Figura 20 (a) Modos de vibracin traslacionales direccin X-X con un periodo de
T=0.348 s y en la direccin Y-Y con un periodo de T=0.311 s. 111
Figura 20 (b) Modo de vibracin rotacional con un periodo de T=0.225 s. 112
Figura 21 (a) rea de acero para las vigas del primer al cuarto piso del edificio.
116
Figura 21 (b) rea de acero para las vigas del quinto piso del edificio. 117
Figura 22 (a) rea de acero de columnas (cm2) eje 1-1. 118
Figura 22 (b) rea de acero de columnas (cm2) eje 2-2. 119
Figura 22 (c) rea de acero de columnas (cm2) eje 3-3. 119
Figura 22 (d) rea de acero de columnas (cm2) eje 4-4. 120
Figura 23 Distribucin del refuerzo de acero de columnas. 120
19
Figura 24 Distribucin del refuerzo de acero de las placas de concreto armado.
122
Figura 25 Registro de 8 Mximas pseudoaceleraciones. 127
Figura 26 Regresin de Sa en PGA. 134
Figura 27 Espectros de Peligro Uniforme 5% y 10 % de Amortiguamiento. 136
Figura 28 Espectros de aceleracin para diferentes registros ssmicos escalados
de con sus respectivos factores de escalamiento. 147
Figura 29 Curvas IDA para 5% y 10 % de Amortiguamiento. 171
Figura 30 Definicin de Estados Lmites de las Curvas IDA (5%) 176
Figura 31 Definicin de Estados Lmites de las Curvas IDA (10%) 183
Figura 32 Puntos de Desempeo en la grfica Media + 01DS. 196
Figura 33 Grafico de Objetivos de Desempeo. 203
20
RESUMEN
El propsito de esta investigacin es la de difundir el anlisis no lineal dinmico en
nuestro pas, ya que usualmente nuestras edificaciones se disean bajo un anlisis
elstico, no siendo este el adecuado para predecir el comportamiento ssmico de la
edificacin, esto debido a que durante sismos severos la estructura experimenta
deformaciones inelsticas, lo que conlleva a buscar nuevos tipos de anlisis que
asemejen mejor el comportamiento de una estructura.
El Diseo por Desempeo se basa en la seleccin de los objetivos de diseo,
sistemas estructurales y configuracin apropiados (Fase Conceptual), el
dimensionamiento y detallado de una estructura, as como de sus elementos no
estructurales y contenido (Fase Numrica) y la garanta del control de la calidad
durante la construccin y del mantenimiento a largo plazo (Implantacin de manera
que a niveles especificados de movimiento ssmico, y con niveles predefinidos de
confiabilidad, la estructura no se dae ms all de ciertos estados lmites de dao
a otros estados de utilidad). Los cdigos ATC 40 y FEMA 350 se basan en el
empleo de diagramas de capacidad y demanda.
Para nuestra investigacin se realizara un ejemplo de aplicacin de un edificio de
5 pisos de concreto armado, con un sistema estructural aporticado, el cual ser de
un uso de departamentos. Esta edificacin ser diseada preliminarmente segn
los lineamientos de las normas E-030 y E-060 del Reglamento Nacional de
Edificaciones.
21
INTRODUCCIN
Para este trabajo realizaremos primero el Anlisis Elstico de un Edificio de 5 Pisos
con un sistema Aporticado segn la normas peruana E-30 y E-060 del Reglamento
Nacional de Edificaciones, una vez definido las secciones y refuerzos de los
elementos estructurales como: Muros de Corte, Columnas y Vigas, procederemos
a realizar el clculo del Peligro Ssmico utilizando 6 registros de sismos, para este
anlisis se us el mtodo probabilsticos para calcular los sismos de Servicio, Sismo
de Diseo y el Sismo Mximo que pudiera ocurrir.
Una vez terminado el Peligro Ssmico, calcularemos los estados lmite en cada
curva IDA de cada Registro, esto se logra utilizando el Programa IDARC - 2D, este
programa necesita los datos de los elementos estructurales como: secciones de
vigas, columnas y placas, Altura y longitudes, distribucin de refuerzos de acero,
aceleracin horizontal del suelo, y los registros ssmicos.
Con los resultados hallados y estadstica de los datos determinamos nuestros
puntos de estados lmites de objetivos y los puntos de desempeo con los cuales
procedemos a evaluar nuestros objetivos de desempeo grficamente.
22
CAPTULO I
INFORMACIN GENERAL
1.1. Planteamiento del problema en general
Los niveles de daos estructurales y no estructurales experimentados por
algunas estructuras a consecuencia de eventos ssmicos severos, originan
prdidas sociales y econmicas mayores de las que se esperaban. Esto debido
a que los procedimientos de diseo basados en anlisis elsticos no resultan
adecuados para predecir el desempeo ssmico de las estructuras.
En la mayora de las estructuras de concreto armado el comportamiento
elstico lineal, no es el tipo de comportamiento que presentan las estructuras
durante un sismo de gran magnitud, esto se debe a los fenmenos intrnsecos
de los materiales que componen a estas estructuras (Ejemplo: Fisuras en el
concreto, Plastificacin del acero, etc.), su interaccin y su proceso
constructivo.
Tambin la falta de especificaciones claras y precisas respecto al desempeo
sismo resistente de las estructuras en los cdigos de diseo; plantean la
23
necesidad de desarrollar nuevas metodologas de diseo para reducir los
efectos de un sismo a una estructura.
1.1.1. Problemtica general
El diseo ssmico de una edificacin de 5 pisos de concreto armado
diseado segn las normas E-030 y E-060, cumple con los objetivos del
diseo por desempeo?
1.1.2. Problemticas especficos
Cules son los niveles de demanda ssmica por el mtodo del diseo
por Desempeo?
1.2. Objetivos
1.2.1. Objetivo general
Evaluar el diseo ssmico de una edificacin de 5 pisos de concreto
armado diseado segn las normas E-030 y E-060, por el mtodo del
diseo por desempeo.
1.2.2. Objetivos especficos
Seleccionar los objetivos de Desempeo Estructural segn el mtodo del
diseo por desempeo.
Seleccionar los niveles de Demanda Ssmica segn el mtodo del diseo
por desempeo.
24
1.3. Justificacin
1.3.1. Justificacin terica
El anlisis no lineal dinmico nos brinda un comportamiento ssmico ms
real de las edificaciones, esto permite tomar las medidas adecuadas en
el momento del diseo de nuevas edificaciones o de evaluaciones
estructurales a edificaciones existentes.
1.3.2. Justificacin social
El anlisis no lineal dinmico nos permite encontrar las deficiencias
estructurales de las edificaciones. Lo cual es muy importante para un
adecuado diseo ssmico de nuestras edificaciones, disminuyendo as el
riesgo de prdidas de vidas adems se obtendrn edificaciones con un
mejor comportamiento ssmico.
1.3.3. Justificacin metodolgica
El anlisis no lineal dinmico es una nueva metodologa de diseo de
estructuras, tambin permite realizar evaluaciones a edificaciones
existentes.
1.4. Formulacin de hiptesis
1.4.1. Hiptesis general
El diseo ssmico de una edificacin de 5 pisos de concreto armado
diseado segn las normas E - 030 y E - 060, si cumple con los objetivos
del diseo por desempeo.
25
1.4.2. Hiptesis especifico
Seleccionar los objetivos de Desempeo Estructural segn el mtodo del
diseo por desempeo.
Identificar los niveles de demanda ssmica por el mtodo del diseo por
Desempeo.
26
CAPTULO II
MARCO TERICO
2.1. Antecedentes de la investigacin
2.1.1. Antecedentes Internacionales
El Ingeniero Luisa Paulina Viera Arroba, sustento su tesis DISEO
SISMICO BASADO EN DESEMPEO DE EDIFICIOS DE HORMIGON
ARMADO, para optar el grado de Maestro en Ingeniera Estructural
Sismo- Resistente en la Universidad Tcnica de Ambato Ecuador el
ao 2004, la investigacin presenta el sustento terico de este anlisis y
luego analiza tres estructuras de hormign armado diseadas para
diferentes valores de reduccin de las fuerzas ssmicas.
El Ingeniero Ronnie Antonio Maldonado Tapia, sustento su tesis
SENSIBILIDAD Y SEGURIDAD DE ESTRUCTURAS DE HORMIGON
EN REGIMEN NO LINEAL, para optar el grado de Maestro en Ingeniera
Estructural y de la Construccin en la Universidad Politcnica de
27
Catalua Espaa el ao 2012, la investigacin tiene como objetivo
principal desarrollar una herramienta para el anlisis de la fiabilidad de
estructuras en rgimen no lineal.
2.1.2. Antecedentes Nacionales
El Ingeniero Javier Francisco Taipe Carbajal, sustento su tesis
CRITERIOS DE DISEO POR DESEMPEO PARA LA NORMA
PERUANA DE DISEO SISMORRESISTENTE, para optar el grado de
Maestro en Ingeniera Estructural en la Universidad Nacional de
Ingeniera el ao 2003, la investigacin busca la incorporacin de este
anlisis en la norma peruana de Diseo Sismo resistente E-030.
El Ingeniero Maribel Burgos Mamuche, sustento su tesis ESTUDIO DE
LA METODOLOGA DISEO POR CAPACIDAD EN EDIFICACIONES
APORTICADAS DE CONCRETO ARMADO PARA SER
INCORPORADA A LA NORMA PERUANA E-060 COMO
ALTERNATIVA DE DISEO, para optar el grado de Maestro en
Ingeniera Estructural en la Universidad Nacional de Ingeniera el ao
2007, en esta investigacin se dise una estructura de 4 pisos con un
sistema estructural aporticado.
2.2. Diseo por desempeo
2.2.1. Concepto del ATC 40 (1996)
Consejo de Tecnologa Aplicada [ATC - 40], (1960) define que el diseo
de edificaciones basado en el desempeo, se refiere a la metodologa
de diseo en la cual el criterio estructural se expresa en trminos de
28
seleccin de un objetivo de desempeo. En contraste al mtodo
convencional en el cual el criterio estructural se define por exigencias
sobre los elementos, que resultan de un nivel predeterminado de fuerza
cortante aplicados.
2.2.2. Concepto del SEAOC (1995)
La Asociacin de Ingenieros Estructurales de California (SEAOC) define;
La Ingeniera basada en desempeo sismorresistente de una edificacin
se define como la seleccin de diseo, sistema estructural apropiado,
proporcionalidad y detallado de una estructura y su componente no
estructural y contenido; para asegurar y controlar la calidad de la
construccin y mantenimiento; para cada nivel especificado de
movimiento ssmico, con niveles definidos de confiabilidad, la estructura
no superar los daos ante ciertos estados lmites u otros lmites
inusuales. Los estados lmites referidos se denominan niveles de
desempeo.
Los estados lmites referidos se denominan niveles de desempeo. Los
niveles de desempeo son acoplados con niveles especificados de
movimiento ssmico probable para definir los objetivos de desempeo
para los cuales se disea la estructura. El logro de los objetivos de
desempeo nunca se garantiza pero se espera, con niveles definidos de
riesgo y confiabilidad.
29
2.2.3. Concepto del FEMA - 350 (2000)
Agencia Federal de Gestin de Emergencia [FEMA - 350], (2000)
sostiene que el enfoque de diseo basado en desempeo puede ser
usado como una opcin para un diseo avanzado. Los procedimientos
de evaluacin de desempeo que se proponen pueden ser usados para
confirmar la capacidad de cada estructura para cumplir con los objetivos
de desempeo establecidos, o pueden ser usados para implementar
diseos basados en desempeo que intentan cumplir objetivos de
desempeo exigentes. Tambin puede emplearse para cuantificar la
bondad de un diseo especfico para cumplir objetivos de desempeo
deseados. Es aplicable slo a una estructura de acero regular bien
configurada. Un enfoque de desempeo basado en confiabilidad, ha sido
adoptado por el proyecto SAC para el diseo y para la evaluacin. Este
enfoque pretende explicar la aleatoriedad e incertidumbres en la
demanda ssmica y capacidad estructural de una manera consistente y
para satisfacer, con una confiabilidad definida, objetivos de desempeo
correspondiente a varios grados de dao y niveles de peligro ssmico.
Los procedimientos de evaluacin de desempeo permiten la estimacin
de un nivel de confianza que poseer una estructura para alcanzar un
objetivo de desempeo deseado.
30
2.3. Objetivos del diseo por desempeo
2.3.1. Niveles de desempeo estructural
2.3.1.1. Niveles de desempeo ATC- 40 (1996)
El nivel de desempeo describe una condicin de dao lmite el
cual puede ser considerado satisfactorio para una edificacin y
un sismo dado ([ATC - 40], 1996).
Los Niveles de desempeo de la Edificacin son una
combinacin del Nivel de desempeo estructural y Nivel de
desempeo no estructural, como se puede ilustrar en la Tabla
N1.
Tabla 1. Combinacin de Niveles de desempeo estructural y niveles de desempeo no

estructural
Niveles de Niveles de Desempeo Estructural

Desempeo
no Control Seguridad
Estructural Ocupacin Seguridad Estabilidad No
de Dao Limitada
Inmediata de Vida Estructural Considerado
(Rango) (Rango)
NR
Operativo Operativo 2-A NR NR NR
Ocupacin Ocupacin NR
2-B 3-B NR NR
Inmediata Inmediata
Seguridad de 2-C Seguridad 6-C

1-C 4-C 5-C
Vida de Vida
Riesgo 6-D
NR 2-D 3-D 4-D 5-D
Reducido
No 4-E Estabilidad
NR NR 3-E No aplicable
considerado Estructural
Fuente: [ATC - 40], (1996)
31
A) Descripcin de niveles de desempeo estructural
Ocupacin inmediata
Condicin en la que ocurri un dao estructural muy limitado.
El riesgo de vida por falla estructural es insignificante. La
edificacin debe estar segura para la salida y entrada
segura, as como para su ocupacin.
Rango de control de dao
Condicin en la que ocurri un dao estructural limitado;
pero su ocupacin o habilidad no es cuestionada.
Seguridad de vida
Condicin en la que ocurri un dao estructural significativo,
se descarta colapso parcial o total. El riesgo de vida por falla
estructural es muy bajo. La edificacin debe repararse para
ser ocupada.
Rango de seguridad limitada
Es un nivel intermedio entre nivel de seguridad de vida y
estabilidad estructural.
Estabilidad estructural
Condicin en la que ocurri un dao estructural sustancial,
en la que pone a la edificacin a punto de experimentar
colapso parcial o total.
32
B) Descripcin de niveles de desempeo no estructural
Operativo
Condicin de dao en que los elementos y sistemas no
estructurales estn en su lugar y funcionando.
Ocupacin inmediata
Condicin de dao en que los elementos y sistemas no
estructurales estn en su lugar. Ocurre algn desorden
debido al dao de los contenidos.
Seguridad de vida
Condicin de dao considerable en los elementos y sistemas
no estructurales, pero que no incluye colapso o falla parcial
o total. El riesgo de vida por dao no estructural es muy bajo.
Riesgo reducido
Condicin de dao extenso en los elementos y sistemas no
estructurales pero no incluyen colapso parcial o total.
2.3.1.2. Niveles de desempeo SEAOC (1995)
Se definen cuatro niveles, cada nivel define el lmite para un
rango de dao, el cual cumple las necesidades bsicas del
usuario como continuidad de funcin, aptitud para la reparacin,
seguridad, etc.
33
Operatividad completa
Nivel de desempeo en el cual la edificacin, esencialmente
no ha sufrido dao, la estructura permanece segura para ser
ocupada; el equipamiento y servicios relacionados a la
funcin y ocupacin bsica de la edificacin se encuentran
disponibles para su uso. No se requiere reparaciones.
Operatividad
Nivel de desempeo donde ocurren daos moderados en
elementos no estructurales y contenido, tambin dao leve
en elementos estructurales. Los daos son limitados y no
comprometen la seguridad de la edificacin para ser
ocupada; dao de algunos contenidos, utensilios y
componentes no estructurales pueden afectar parcialmente
alguna funcin normal. El propietario puede iniciar la
reparacin a su conveniencia.
Proteccin de vida
Nivel de desempeo en el cual ocurre un dao moderado de
los elementos estructurales, no estructurales y contenido. La
rigidez lateral y capacidad para resistir fuerza lateral
adicional se reducen; la estructura no se encuentra
disponible para ser ocupada inmediatamente; la edificacin
probablemente sea reparable.
34
Cerca al colapso
Nivel de desempeo en el que ocurre un dao extremo en el
cual la resistencia vertical y lateral ha sido sustancialmente
comprometido. La estructura se encuentra insegura para ser
ocupada y la reparacin puede no ser tcnicamente o
econmicamente factible.
2.3.1.3. Niveles de desempeo FEMA 350 (2000)
Define Nivel de desempeo como una combinacin de
desempeo sismorresistente de ambos componentes estructural
y no estructural. Un nivel de desempeo estructural describe los
lmites del grado de dao del sistema estructural. Un nivel de
desempeo no estructural describe los lmites del grado de dao
del sistema no estructural.
La Tabla N2 describe los Niveles de Desempeo, llamado
Prevencin de Colapso y Ocupacin Inmediata.
35
Tabla 2. Niveles de desempeo de la edificacin
Nivel de Prevencin de Nivel de Ocupacin

Dao Global Colapso Inmediata
(Severo) (Ligero)
Poca rigidez y resistencia La estructura retiene

residual, pero son soportadas sustancialmente la resistencia
las fuerzas de gravedad. y rigidez original.
Distorsin permanente Fisuramiento pequeo. El

grande. funcionamiento de los
elevadores pueden ser
General Algunas salidas pueden ser restablecidos.
bloqueadas. Acabado exterior
puede ser extensamente Proteccin contra incendio
daado y algunas fallas operativo
locales pueden ocurrir. La
edificacin est cerca del
colapso.
Equipamiento y contenidos
estn generalmente seguros,
Componente no
Dao extenso pero no pueden operar
estructural
debido a fallas mecnicas o
desconocimiento de uso.
Comparacin
con FEMA-302 Significativamente ms dao Mucho menor dao y bajo
sujeto a sismo y gran riesgo riesgo.
de diseo.
Comparacin
con FEMA-302 Mucho menor dao y bajo
Mismo nivel de desempeo
sujeto a sismo riesgo
mximo.
*Nota: [FEMA - 302] se refiere a disposiciones recomendadas para regulacin ssmica de

edificaciones nuevas.
Fuente: [FEMA - 350], (2000)
Se definen dos niveles de desempeo estructural Prevencin de
Colapso y Ocupacin Inmediata. La tabla 3 relaciona estos
niveles de desempeo estructural a los estados de dao lmite
para elementos aporticados comunes de acero.
36
Ocupacin inmediata
Definida como la condicin de dao post sismo, en la cual
ocurre dao estructural limitado. Los sistemas de resistencia
a las cargas laterales y verticales retienen casi toda sus
resistencias y rigidez. El riesgo de vida como un resultado
de dao estructural es muy bajo. La edificacin debe estar
segura para ser ocupada inmediatamente, suponiendo que
el dao a los elementos no estructurales es ligero y que los
servicios pblicos necesarios estn disponibles.
Prevencin del colapso
Definida como la condicin de dao post sismo, por la cual
la estructura est al borde del colapso parcial o total, Dao
sustancial en la estructura incluyendo degradacin de la
rigidez y resistencia, deformacin lateral permanente y con
ciertos lmites, degradacin en la capacidad de cargas
verticales. La estructura puede no ser ni tcnicamente y
econmicamente prctico ser reparada y no es seguro ser
reocupada.
Conceptualmente el Nivel de Desempeo es similar para
todos los grupos de trabajo antes indicado; sin embargo los
niveles o nmero de Niveles de Desempeo son diversos y
cada uno tiene una denominacin especfica. En ningn
caso, los grupos de trabajo mencionados definen Nivel de
37
Desempeo nico. Por otro lado, an la norma ISO 3010
define dos niveles como: Estado lmite de Serviciabilidad y
Estado Lmite Ultimo.
Tabla 3. Niveles de desempeo estructural Prevencin de Colapso y Ocupacin Inmediata.
Niveles de desempeo estructural

Elementos Nivel de prevencin de Nivel de ocupacin
colapso inmediata
Extensa distorsin, fluencia

Fluencia o pandeo local
Viga local y pandeo. Pocas vigas
menor en algunos lugares
con fractura parcial.
Distorsin moderada,
algunas columnas fluyen, No se observan daos o
Columna
pandeo local en algunas distorsin.
alas
Numerosas fracturas y Menos de 10% de

Conexin viga- algunas conexiones conexiones fracturadas en
columna experimentan prdida casi algn piso, fluencia menor
total de capacidad. en otras conexiones.
Distorsin menor
Zona de panel Distorsin extensa
Empalme de No fluye
Sin fracturas
columna
Fluencia extendida de
No se observa daos o
Plancha de base pernos de anclaje en
distorsin
plancha de base.
Distorsin de mucho menor que 1%

Permanente grande
entrepiso permanente
Fuente: [FEMA-302], (2000)
38
2.3.2.Sismo de diseo
2.3.2.1. Niveles de sismo de diseo del ATC - 40 (1996)
Sismo de serviciabilidad
Es definido probabilsticamente como sismo que tiene 50 %
de probabilidad de ser excedida en un periodo de 50 aos.
Es aproximadamente 0.50 veces el Sismo Diseo.
Representa un nivel de sismo frecuente con periodo de
retorno aproximado de 75 aos.
Sismo de diseo
Es definido probabilsticamente como sismo que tiene 10 %
de probabilidad de ser excedida en un periodo de 50 aos.
Representa un nivel de sismo no frecuente con periodo de
retorno aproximadamente de 500 aos.
Sismo mximo
Es definido determinsticamente como el nivel mximo. Se
puede estimar como el sismo que tiene 5 % de probabilidad
de ser excedido en un periodo de 50 aos. Es tpicamente
1.25 o 1.50 veces el Sismo de Diseo. El periodo de retorno
aproximado es de 1000 aos.
39
2.3.2.2. Niveles de sismo de diseo del SEAOC (1995)
Los niveles del Sismo de Diseo son expresados en trminos de
intervalos de recurrencia o probabilidad de excedencia. El
intervalo de recurrencia es una expresin del promedio del
periodo de tiempo, expresado en aos, entre la ocurrencia de un
sismo el cual produce efectos del mismo, o mayor, severidad. La
probabilidad de excedencia es una representacin estadstica de
la probabilidad que un efecto ssmico exceda una severidad
dada, experimentada en un sitio dentro de un nmero de aos
especificado. El intervalo de recurrencia puede ser directamente
relacionado con una probabilidad de excedencia para un nmero
especificado de aos. El SEAOC define cuatro niveles que se
ilustran en la Tabla N4.
Tabla N4. Niveles de Sismo de Diseo de Visin 2000 (SEAOC, 1995)
Nivel de sismo Intervalo de Probabilidad de
de diseo recurrencia excedencia
Frecuente 43 aos 50% en 30 aos
Ocasional 72 aos 50% en 50 aos
Raro 475 aos 10% en 50 aos
Muy Raro 970 aos 10% en 100 aos
Fuente: (SEAOC, 1995)
40
2.3.2.3. Niveles de sismo de diseo del FEMA 350 (2000)
Considera dos niveles como se ilustra en la Tabla N5.
Tabla 5. Sismo de diseo
Probabilidad de Excedencia
Sismo de Diseo
2 % en 50 aos Periodo de Retorno de

Movimiento del Suelo Mximo (MCE)
2500 aos aproximadamente
2/3 (MCE)
Movimiento del Suelo de Diseo
Fuente: [FEMA - 350], (2000)
Todos los grupos de trabajo definen los niveles de sismo de
diseo en funcin al estudio de peligro ssmico y se basa
principalmente en el Periodo de Retorno del Sismo.
2.4. Objetivos del diseo por desempeo
2.4.1. Objetivos del diseo por desempeo ATC 40 (1996)
La propuesta del ATC-40, permite plantear varios objetivos de
desempeo para una estructura en base a las combinaciones de los
niveles de desempeo estructural con los movimientos ssmicos de
diseo. Estos objetivos pueden ser asignados a una edificacin a partir
de consideraciones de funcionalidad, econmicas, de preservacin,
entre otras.
La definicin de Objetivos se ilustra en la Tabla N6.
41
Tabla 6. Definicin de un Objetivo de Desempeo
Nivel de Desempeo de la Edificacin
Sismo de Ocupacin Seguridad de Estabilidad

Operacional
Diseo Inmediata Vida Estructural
Serviciabilidad NA NA NA
Sismo de
NA
Diseo
Mximo
N.A.: No aplicable
Fuente: [ATC - 40], (1996)
2.4.2. Objetivos del diseo por desempeo SEAOC (1995)
Es una expresin del Nivel de Desempeo deseado para la edificacin
para cada nivel de Sismo de Diseo. Los Objetivos de Desempeo se
pueden seleccionar basados en la ocupacin, importancia o funciones
de la edificacin; tambin teniendo en cuenta consideraciones
econmicas incluyendo costo relacionado a la reparacin de daos e
interrupcin de servicio, y consideraciones de la importancia potencial
de la edificacin como un lugar histrico y cultural.
El SEAOC recomienda Objetivos de Desempeo para diversas
categoras de edificaciones.
Objetivo seguridad crtica
Se define para edificaciones que contiene cantidades de
materiales de riesgo como: toxinas explosivos y materiales
42
radioactivos. La tabla N7 a continuacin ilustra estos
objetivos.
Tabla N 7 Objetivos de Desempeo para edificaciones de Seguridad crticas
EDIFICACIONES DE SEGURIDAD CRTICAS
Nivel del sismo de diseo Nivel de desempeo mnimo
Frecuente Serviciabilidad completa
Ocasional Serviciabilidad completa
Raro Serviciabilidad completa
Muy Raro Serviciabilidad
Objetivo esencial/riesgoso
Se define para edificaciones como: hospitales, estaciones
policiales, centros de comunicacin, central de emergencia.
La tabla N8 a continuacin resume los objetivos.
Tabla N8 Objetivo de Desempeo para Edificaciones Esenciales/Riesgosas
EDIFICACIONES ESENCIALES/RIESGOSAS
Ocasional Serviciabilidad completa
Raro Serviciabilidad
Muy Raro Vida Segura
43
Objetivo bsico
En la tabla N9 a continuacin se resume los objetivos.
Tabla N 9 Objetivos de Desempeo para edificaciones comunes
EDIFICACIONES COMUNES
Ocasional Serviciabilidad
Raro Vida Segura
Muy Raro Cerca de colapso
2.4.3. Objetivos del diseo por desempeo FEMA - 350 (2000)
Define al Objetivo de Desempeo como la especificacin de un Nivel de
Desempeo estructural y una baja probabilidad que un pobre
desempeo pueda ocurrir dentro de un periodo especfico de tiempo,
tpicamente tomando como 50 aos. Alternativamente se pueden
evaluar Objetivos de Desempeo determinsticamente. Los Objetivos de
Desempeo determinsticos consisten de la especificacin de un Nivel
de Desempeo y un sismo especfico.
44
2.5. Evaluacin del objetivo para el diseo por desempeo
2.5.1. Amenaza ssmica para el diseo por desempeo
2.5.1.1. Sismicidad de la zona
En trminos generales diremos que es un estudio de la
formacin geolgica y tectnica de la regin o zona donde se
ubica el proyecto, de mismo modo se hace uso de la informacin
geofsica y geotcnica de los suelo de fundacin de la regin o
rea de estudio.
Los catlogos ssmicos histricos que archivan instituciones
nacionales e internacionales afines de estudios de investigacin
nos proporcionan datos importantes como la magnitud del
sismo, ubicacin del hipocentro y otros datos que nos sirvan en
nuestro estudio. De igual importancia tiene los Catlogos
Ssmico Instrumental, que su mayor importancia est en la
elaboracin de los espectros de peligro uniforme, del mismo
modo nos ayudaran a obtener los parmetros de las relaciones
de atenuacin.
A) Zonas de fuentes ssmicas
Para evaluar el peligro ssmico en un determinado lugar o
regin dice; Se deben identificar todas las posibles fuentes
d actividades ssmicas y evaluar su potencial para generar
futuros terremotos. La identificacin de las fuentes
45
sismognicas requiere de un cierto trabajo de deteccin,
observando e identificando rasgos naturales, algunos de los
cuales pueden ser obvios y otros estar muy ocultos. (Aguilar
Bardales, 2001)
B) Caracterizacin de las fuentes ssmicas catlogos
ssmicos
La caracterizacin de las fuentes ssmicas, implica
cuantificar tres parmetros fsicos de una fuente ssmica
potencial:
1. Geometra y localizacin de la fuente (o falla), (Dnde
ocurre ssmos?)
2. ndice de recurrencia Ssmica (Cun frecuente ocurren
los Ssmos?).
3. La mxima magnitud, (Cun grande podemos esperar
que sern esos sismos?)
Los catlogos de sismicidad son los datos fundamentales
bases para determinar dnde, cun frecuentes, y cuan
grandes aproximadamente podran ser. Sin embargo, la
sismicidad estadstica est generalmente basada en
catlogos de corta geologa. Por lo tanto la informacin del
monitoreo ssmico, registro histrico, monitoreo tectnico, y
registros geolgico son combinados para caracterizar las
fuentes ssmicas. Estos datos, son fcil de conseguir, son
46
usados para interpretar fuentes de zonas ssmicas. Porque
diferentes interpretaciones son posibles para el ingreso de
datos, grandes incertidumbres son frecuentemente
asociados con la caracterizacin de la fuente. (Sigbjrnsson
& Thr Snaebjrnsson, 2007)
Basados en la distribucin espacial de la sismicidad y en los
aspectos neotectnicos del Per definieron 20 fuentes
sismognicas con caractersticas particulares. (Castillo Aedo
& Alva Hurtado, 1993)
Las fuentes que representan la subduccin superficial (0-
70km), son las fuentes 1 a la 5 ubicadas a lo largo de la
costa. Las fuentes que representan la profundidad
intermedia (71-300 km) son las fuentes 13 a la 19. La
sismicidad profunda (500-700 km) la representa la fuente 20.
Las fuentes de corteza estn representadas por las fuentes
6, 7, 8, 9, 10, 11 y 12. La figura 2.1 muestra la distribucin
de las 20 fuentes.
47
Fuente: (Monroy, Bolaos, Muoz, & Blondet, 2005)
Figura 1 Distribucin de las fuentes ssmicas de subduccin de interfase, intraplaca y fuentes de

corteza.
C) ndice de recurrencia ssmica y magnitudes mximas
(Aguilar Falconi, 2003) La relacin de recurrencia de la
actividad ssmica, propuesta independiente por Ishimoto-Ida
en 1939 y Richter-Gutenberg en 1944. La misma que tiene
la siguiente forma:
() = (Ec. 2.1)
Siendo N(M) el nmero de sismos anuales de magnitud
mayor o igual que M.
Las constantes a y b definen la sismicidad de rea.
48
(Sigbjrnsson & Thr Snaebjrnsson, 2007) Para una sola
fuente, la relacin modificada de Gutenberg-Richter es:
1 ( )
= [ ] (Ec 2.2)
1 ( )
Mmax y Mmin son las magnitudes superiores e inferiores de
la fuente, an es el total de nmero de eventos en un intervalo
cerrado [Mmin: Mmax]. Mmin, es la magnitud baja en la cual
no se espera daos significantes en la ingeniera y Mmax
representa la mxima magnitud esperada. La mxima
magnitud est relacionada con la posicin tectnica,
geometra, y tipo de fuente ssmica. Para caracterizar cada
zona fuente, los siguientes parmetros son evaluados:
- Mmax y Mmin magnitud superior e inferior de la fuente.
- La recurrencia ssmica Gutenberg-Richter parmetro (valor
- El ndice de actividad an el nmero de eventos por ao
teniendo magnitudes iguales o superiores que Mmin en la
fuente, y adicionalmente
- El promedio de la profundidad hipocentral.
Est claro que los parmetros presentados por los catlogos
ssmicos contienen diferentes tipos de recurrencia ssmica
dentro de nuestra rea de estudio. Por ejemplo, parece que
obviamente los catlogos ssmicos contienen la actividad
49
ssmica adems de sismos de origen tectnico de las tres
zonas de falla. Basado en esta observacin se sugiere que
la funcin de la distribucin de magnitud puede ser obtenida
por aproximacin de la cantidad de sismos como una mezcla
de por los menos dos diferentes, exponencialmente
distribuido. La funcin de densidad compuesta del conjunto
de datos totales pueden ser expresados como:
1 exp(1 ) + 2 exp(2 ) ; 1 < 2
2 ; 2, < 2, + (Ec. 2.3)
Aqu, M1,min, M1,max, M2,min, M2,max, M, a1, b1, a2, b2
y X2 son parmetros del modelo. El parmetro X2 est
incluido para determinar las incertidumbres en la
determinacin de la magnitud.
La distribucin acumulada derivada de la Ecuacin (Ec.2.3)
est dado como sigue:
1 2
1
( 1 1 1, ) +
2
( 2 2 2, ) + 2 ; 1 < 2
n
2 (2, + ); 2, < 2, + (Ec.2.4)
D) Caracterizacin de atenuacin del movimiento del terreno
Cuando una ruptura a lo largo de un plano de falla ocurre, el
suelo se mueve, este movimiento viaja desde la fuente hasta
el sitio de inters, mientras esto ocurre las ondas se atenan.
50
El tipo y la cantidad de esta atenuacin depende de muchos
factores, de los cuales los ms importantes son: Severidad
del evento, tipo de mecanismo de falla, el camino recorrido
desde la fuente al sitio, la frecuencia de la vibracin de las
ondas, la distancia del viaje y las caractersticas locales del
suelo en el sitio de inters.
La relacin de atenuacin puede expresarse del siguiente
modo:
1
() = 2 (Ec. 2.5)
3
Donde a(m) es la mxima aceleracin en el sitio, R es la
distancia fuente - sitio, m es la magnitud del evento ssmico
y b1,b2,b3 son constantes a determinar.
(Field, 2001) El modelo del movimiento de terreno usado en
PSHA est referido a la relacin de atenuacin. Dado un
gran nmero de sismos y sitio tpicamente considerado en
un anlisis, la relacin de atenuacin debe ser simple y fcil
de computar. Varios han sido desarrollados por varios
profesionales. Muchas relaciones de atenuacin da el nivel
del movimiento del terreno como una funcin de la magnitud
y distancia, pero muchos tienen otros parmetros permitidos
por un poco diferente de tipo de sitio (e.g., roca vs suelo) o
tipos de falla. Diferentes relaciones han sido desarrolladas
tambin por diferentes regmenes tectnicos. Todos son
51
desarrollados por una adecuada expresin analtica y
observacin. Un ejemplo de la relacin desarrollado por
Boore, Joyner, and Fumal (1997) es mostrado en la figura
2.2.
Fuente: (Field, 2001)
Figura 2 Valor Medio (Lnea Slida) y 95% regin de confianza (Lneas entrecortadas)
pronosticado por Boore, Joyner, y Fumal (1997) relacin de atenuacin para sismos de
deslizamiento horizontal y condiciones del suelo en sitio. La expresin analtica para este
caso particular es:
Ln(PGA) = 0.53(M-6) 0.39ln(D2+31)+0.25 (Ec. 2.6)
Donde D es la distancia. Los crculos son observaciones al
sur de California por eventos dentro de 0.2 unidades de
magnitud de aquel computado. La curva normal azul
representa la distribucin de valores predichos a 1km de
distancia.
E) Estimacin del movimiento ssmico de diseo
Los movimientos ssmicos de diseo estn definidos como
los movimientos en la superficie libre del estrato que soporta
52
la cimentacin de la estructura. Se entiende por superficie
libre de un estrato, una superficie relativamente plana del
estrato base que se extiende sobre un rea considerable,
sobre el cual se asume que no existen otros estratos ni
estructuras. Cuando un registro de movimiento ssmico es
obtenido en un punto diferente a la superficie libre del estrato
base, es necesario calcular este movimiento en una
superficie libre hipottica mediante tcnicas de convolucin.
(Aguilar Bardales, 2001).
Los ingenieros que trabajan en el diseo de obras civiles
requieren estimar los movimientos ssmicos que podran
presentarse en un sitio especfico debido a la ocurrencia de
un terremoto en una falla cercana. Si la estructura a ser
construida es simple, una estimacin de valores pico de los
parmetros del movimiento ssmico (por ejemplo,
aceleracin, velocidad y duracin) puede ser suficiente. En
muchos casos sin embargo, se requerir conocer
anticipadamente el registro del movimiento ssmico en el
sitio. Si la exploracin de campo revela un estrato de arena
en el sitio, el cual es susceptible a la licuacin por ejemplo,
se requerir conocer a cuantos ciclos de carga ssmica
estar sujeto este estrato y que amplitudes tendrn dichas
cargas. El registro del movimiento ssmico tambin se
requiere para obtener la respuesta de la estructura, y
53
conocer si se presentan niveles de movimiento que pueden
generar daos a sta.
Seguidamente se presentan algunas tcnicas usadas para
calcular los registros tiempo-historia de los movimientos
ssmicos, la informacin que se requiere para realizar
clculos relevantes, y las aproximaciones comnmente
utilizadas.
E.1) Mtodos Para Estimar Y Generar Movimientos
Ssmicos De Diseo
Existen cinco posibilidades para estimar y generar
movimientos ssmicos de diseo, las que se describen a
continuacin:
1. Usar registros de movimientos ssmicos obtenidos
en el lugar para el nivel ssmico de diseo deseado.
2. Mtodo terico basado en el modelo de falla.
3. Mtodo semi-emprico basado en el modelo de falla.
4. Usar espectros estndar duracin del movimiento.
5. Usar registros movimientos ssmicos alternativos.
El orden en que estas posibilidades estn listadas indica las
prioridades del uso de las mismas, las que dependern de
la informacin disponible. Cuando existan registros de
54
movimientos ssmicos obtenidos en el lugar, stos
contendrn toda la informacin real de la respuesta del
suelo, siendo los ms adecuados para representar el
movimiento de diseo. Cuando no existan registros ssmicos
pero se puedan especificar los parmetros de la falla y la
estructura de velocidades del camino de propagacin de las
ondas entre la fuente y el lugar, se deber usar la segunda
opcin. Si slo se pueden especificar los parmetros de la
falla y se cuentan con registros de movimientos pequeos
en el lugar, se podr usar la tercera opcin. La cuarta opcin
se podr utilizar cuando se conozcan la magnitud del sismo
de diseo y la distancia de la fuente al lugar. Cuando no
exista informacin acerca del lugar y del sismo de diseo, la
quinta opcin tiene que ser utilizada.
Desde el punto de vista de la analoga de estas
metodologas, las cinco posibilidades se pueden clasificar en
los siguientes tres mtodos:
i) Mtodo del uso de registros de movimientos ssmicos
(opciones 1 y 5).
ii) Mtodo basado en el modelo de falla (opciones 2 y 3).
iii) Mtodo del uso del espectro estndar (opcin 4)
55
F) Anlisis de peligro ssmico probabilstico
El trmino de peligro ssmico es comnmente usado para
describir el dao potencial del fenmeno asociado con
amenazas de sismos y describir sus efectos a travs del
Peligro Ssmico Probabilstico en el cual podemos expresar
la probabilidad, frecuencia o probabilidad de ocurrencia de
efectos especificados en un lugar especfico de una regin
dada.
El fundamento terico del anlisis est basado sobre el
marco de fiabilidad estructural y seguridad. Los elementos
bsicos que comnmente dominan la metodologa esta
mostrado en la figura N3 enfatizando la deduccin del
criterio de diseo ingenieril para los movimientos de terreno.
La misma metodologa obviamente tambin aplicado para el
desarrollo del criterio de diseo ingenieril expresado en
trminos del espectro de peligro uniforme a ser usado en
cdigos de diseo por desempeo.
F.1) Metodologas
Metodologa De Aguilar Falconi, 2003
La evaluacin de la peligrosidad ssmica se ejecuta
utilizando los algoritmos propuestos por Algermissen
y Perkins (1972 y 1976), cuya formulacin
matemtica esta descrita en Aguilar (1982), Palacio et
56
al (1987). La metodologa de clculo se resume a
continuacin:
i) Dividir al Pas en una cuadrcula de 30 minutos por
30 minutos.
ii) Determinar en cada rea fuente, los coeficientes a
y b de la ecuacin (2.2) por medio de la regresin
exponencial con los datos correspondientes a
sismos de magnitud mayor o igual a Mmin. Siendo
Mmin la magnitud mnima seleccionada en el
estudio. Un valor adecuado de Mmin=4.0.
iii) Determinar la longitud de rotura de la falla y la
mxima magnitud esperada.
iv) Calcular la frecuencia anual de ocurrencia de
aceleraciones en cada vrtice de la cuadrcula. Un
programa que fue muy utilizado para el efecto fue
el desarrollo por Mc Guire (1976). Previamente se
habr seleccionado una ley de atenuacin de
movimiento del suelo.
v) Obtener la aceleracin o velocidad mxima
esperada en cada vrtice de la retcula, utilizando
el programa: Line Source Model de Der
Kiuregnian y Ang (1977) o utilizando una
distribucin de valores tipo II que fue lo
57
seleccionado para el caso del Ecuador, Aguilar
(1982) La distribucin de valores extremos tipo II,
aplicada al caso de aceleraciones, es de la
siguiente forma:
[()] = (Ec. 2.7)
Que puede escribirse de la siguiente manera:

() = ( ) (Ec 2.8)
Siendo F(A) la probabilidad de no excedencia de la
aceleracin mxima . Los y K se obtienen del
ajuste por mnimos cuadrados.
vi) Se dibuja el mapa de isoaceleraciones, si se ha
estado trabajando con aceleraciones o puede ser
el mapa de isovelocidades o el parmetro
seleccionado para el estudio de la peligrosidad
ssmica.
Metodologa De Sigbjrnsson & Thr
Snaebjrnsson, 2007
El primer paso para uso de cualquier programa en la
simulacin necesitamos los parmetros del catlogo
ssmico del rea de estudio. Lo siguiente es
requerido:
58
- Definicin del Modelo Tectnico a ser aplicado
- Definicin del Sitio de Estudio incluyendo
incertidumbre en la localizacin.
- Definicin del rea de Estudio alrededor del Sitio de
Estudio e ignorando los eventos fuera del rea de
estudio para reducir el esfuerzo computacional.
- Guardar los datos de los catlogos para el ltimo.
- Imprimir los datos indicado su distribucin
geogrfica y magnitud de densidad.
El esquema de la metodologa se presenta en la figura
N3.
59
Fuente: (Sigbjrnsson & Thr Snaebjrnsson, 2007)
Figura 3. Esquema de la Metodologa
F.2.) Curvas de peligro para la mxima aceleracin del
terreno
(Sigbjrnsson & Thr Snaebjrnsson, 2007) En primer
lugar en cualquier anlisis de peligro puede
60
razonablemente ser usado un catlogo de sismo
disponible y computado las curvas de peligro para la
cantidad deseado. A manera de ejemplo se ha
elaborado para la aceleracin horizontal del terreno
aplicando el catlogo de Ambraseys and Sigbjrnsson
(2000), cual est basado sobre el dato instrumental y
la ecuacin de estimacin del movimiento fuerte de
Ambraseys et al. (2005). Los resultados son
presentados en la figura 4 para el sitio de estudio
asumiendo que la condicin de sitio es rocoso. Se ve
que la mxima aceleracin de terreno no excede 20%
g correspondiente a la media del periodo de retorno
igual a 100 aos, i.e. probabilidad anual de excedencia
igual a 0.01. Generalmente hablando, al hecho que el
dao estructural no ha sido observado cerca del lugar
de estudio durante los ltimos siglos, a pesar del hecho
que los grandes eventos durante el tiempo ha excedido
la magnitud de siete dentro del estudio de rea.
Aquellos pocos trminos obtenidos han sido
extrapolados usando la metodologa del trazado. Los
resultados son mostrados en la figura 2.5 mostrando la
aceleracin mxima del terreno basado sobre los
catlogos simulados y asumiendo la condicin de sitio
rocoso. La curva roja refleja el peligro derivado usando
61
la incertidumbre en la aceleracin mxima del terreno
incluido en el modelo de estimacin del movimiento
fuerte, mientras la curva azul es derivada por reducir la
incertidumbre por un factor de dos. Para pequeos
probabilidades existe una considerable diferencia entre
aquellas dos curvas aun cuando la deduccin es
moderada solamente por la parte superior de la curva.
En el anlisis siguiente nosotros reportamos curvas
solamente correspondientes a la curva roja en la figura
N 4.
Figura 4 Un ejemplo de sismo paramtrico simulado del catlogo para el norte de Islandia. El
periodo es de 300 aos (s=3), el lugar de estudio es cerca Hsavk, y el radio del rea de estudio
es de 70km. El rango de la magnitud es entre 4 y 7.4, dependiendo de la fuente y la simulacin.
62
Figura 5 Aceleracin de terreno mxima horizontal para el sitio de estudio usando un catlogo
ssmico instrumental y asumiendo condicin rocosa de sitio.
Figura 6 Aceleracin de terreno mxima horizontal para el lugar de estudio basado sobre
parmetros sintticos de catlogos ssmicos y asumiendo condicin rocosa de sitio.
63
La lnea horizontal mostrada en la figura N6 indica
diferentes niveles de probabilidades, donde
especialmente el nivel correspondiente a la media del
periodo de retorno de 475 aos est en concordancia
con el Eurocode 8. El valor de las mximas
aceleraciones horizontales del terreno derivado de las
curvas de peligro correspondiente a algunos niveles de
probabilidad comnmente usados es mostrado en la
tabla N10. Los valores dados para la media de un
periodo de retorno igual a 475 aos son
razonablemente semejantes con los mapas publicados
de los peligros ssmicos en Islandia.
Tabla N 10 Mxima aceleracin horizontal del terreno (PGA) derivado de las curvas de peligro.
64
elstica lineal
El espectro de peligro uniforme es obtenido en una
manera similar como para la mxima aceleracin de
terreno de la tabla N10. El punto de inicio es un
parmetro sinttico de los catlogos ssmicos. En
general para llegar a la precisin se tiene que usar ms
que un registro. Luego las curvas de peligro para la
ordenada espectral son obtenidas de los modelos de
estimacin para los movimientos fuertes. Los
resultados son reflejados principalmente en la figura
N7 (Sigbjrnsson & Thr Snaebjrnsson, 2007)
Figura 7 La ordenada del espectro de respuesta horizontal

para el estudio de sitio est basado sobre parmetros
sintticos de los registros ssmicos y asumiendo la condicin
de sitio rocoso. Se ha trabajado para dos periodos naturales
de la estructura, respectivamente, 0.2s (curva roja), y 1.0s
(curva azul). La relacin de amortiguamiento es de 5% en
ambos casos.
65
El espectro de peligro uniforme son obtenidos luego de
las curvas de peligro cubriendo periodos naturales
logartmicamente espaciados en el rango de 0.06 a
2.0s. En todos los casos el amortiguamiento crtico es
del 5%. Los resultados son mostrados en la figura N8.
Figura 8 Espectro de respuesta sismo horizontal para

sistemas elsticos bajo peligro uniforme. Relacin de
amortiguamiento crtico 5%. Condicin de sitio rocoso.
inelstica
La respuesta de aceleracin espectral inelstica fue
obtenido usando los datos de los sismos listados en la
tabla N11 (Ambraseys et al., 2004). Los mecanismos
de falla de los sismos fueron clasificados como
deslizamiento horizontal y la caracterstica de sitio de
66
la estacin fue clasificada como roca. Los datos
originales de ocho sismos y consta de 48 registros,
todos juntos 144 series del tiempo. La mayora de
registros es de Islandia. Sin embargo, ellos han sido
aumentados con datos del banco de Europa.
(Sigbjrnsson & Thr Snaebjrnsson, 2007)
Basados sobre estos conjunto de datos dos
ecuaciones de estimaciones de movimiento fuerte ha
sido construido para sistemas elasto-plstico con
periodo natural igual a 0.2s y 1.0s, respectivamente,
ambos con un amortiguamiento del 5% y ductilidad
igual a 2. Estas curvas de movimiento fuerte estn
mostradas en la figura N9 con las curvas comparables
para sistemas elsticos de acuerdo a Ambraseys et al.
(2005) asumiendo los sismos de magnitud igual a 6.5.
Esto es visto que las respuestas de los sistemas
elsticos es significantemente grande que las
respuestas inelsticas concerniente al esfuerzo de
demanda, cuales no es necesariamente el caso para la
demanda de desplazamiento. Esta es ilustrado en la
figura 4.10 mostrando lo llamado factor de
comportamiento estructural.
El factor de comportamiento estructural est definido
como la cantidad requerida para transformar la
67
aceleracin de respuesta espectral lineal elstica en
una demanda inelstica. Esta puede ser expresada en
una manera simplificada como sigue:
(,)
(, , ) = (Ec 2.9)
(,)
Aqu, es el espectro de esfuerzo inelstico
para el sistema elastoplstico, es la aceleracin
espectral para sistemas elsticos, k es el factor de
comportamiento estructural, T es el periodo natural de
los sistemas elsticos, cual es tomado igual a la inicial
para pequeas amplitudes de periodo natural del
sistema inelstico, es el amortiguamiento y es la
ductilidad.
Figura 9 Aceleracin espectral horizontal de sistemas elsticos

y el esfuerzo inelstico de sistemas elasto-plsticos como una
funcin de distancia a la fuente. La respuesta est impulsada por
la magnitud 6.5 de sismo.
68
Tabla N 11 Datos de sismos usados para anlisis
inelstico. El mecanismo de falla de los sismos es el
deslizamiento horizontal y las condiciones de sitio del
estacin es rocoso. Las abreviaturas usadas para los
nombres de los pases son: AR (Armenia), GR
(Grecia), IS (Islandia), IT (Italia), SL (Eslovenia),TU
(Turqua).
Tabla N 11 Sismos usados para el anlisis inelstico.
69
2.5.2. Capacidad estructural por el mtodo del anlisis no lineal dinmico
2.5.2.1. Concepto
El Anlisis Dinmico Incremental (IDA) es un mtodo de anlisis
paramtrico que recientemente ha surgido en diferentes formas
para estimar ms rigurosamente el desempeo estructural bajo
cargas ssmicas. Esto involucra un modelo de estructura
sometido a uno (o ms) registros del movimiento del terreno,
cada uno escalado para mltiplos niveles de intensidad, de ese
modo produciendo una (o ms) curvas de respuesta
parametrizado versus nivel de intensidad. (Vamvatsikos &
Cornell, 2001)
2.5.2.2. Descripcin del anlisis no lineal dinmico
Antes del anlisis debemos tener presente el modelo de la
estructura; as como, su ubicacin, dimensiones de la estructura
tanto en planta como en elevacin. Es muy importante contar
con los planos de la edificacin, tales como los planos de
estructuras y arquitectura, por el motivo que este anlisis
evaluara las secciones y el acero de refuerzo que llevan los
elementos estructurales. El anlisis ser para cada eje
independientemente entre ellos, de cada direccin tomamos el
periodo del primer modo. De la misma forma, tomaremos
modelos de degradacin en resistencia y rigidez, que son los
modelos histricos.
70
Este modelo es considerado uno de los ms completos, siendo
ampliamente utilizado para el anlisis dinmico no lineal de
estructuras. El modelo incorpora la degradacin de la rigidez,
prdida de resistencia y el efecto de estrechamiento. El
comportamiento histertico se describe por medio de una curva
envolvente trilineal, similar a la utilizada en el modelo de Takeda,
pero incluye una novedad en la determinacin de la degradacin
de rigidez de rama de descarga. (Burgos Namuche, 2007)
Existen muchos programas para desarrollar el anlisis como:
DRAIN2D-UW, IDARC, otros. Todos ellos hacen uso de registros
previamente seleccionados por el usuario, para esta seleccin
influye en gran manera el periodo de la estructura.
Previos estudios han mostrado que para edificaciones de
mediana altura, de 10 a 20 m usualmente son suficiente para
proveer una precisin adecuada en la estimacin de la demanda
ssmica, asumiendo una medida de intensidad relativamente
eficiente, como Sa (T1, 5%), es usado. Consecuentemente,
nosotros hemos seleccionado un conjunto de veinte registros,
listado en la tabla 12, que pertenece a un conjunto relativamente
de grandes magnitudes de 6.5 - 6.9 y distancias moderadas,
todos los registros estn en suelo firme. (Vamvatsikos, Jalayer,
& Cornell, Application of Incremental Dynamic Analysis to an RC-
Structure, 2001)
71
Tabla N 12 Los veinte (20) registros de movimiento de terreno usado.
Fuente: (Vamvatsikos, Jalayer, & Cornell, Application of Incremental Dynamic Analysis to an RC-
Structure, 2001)
2.5.2.3. Interpretacin del anlisis
Una vez que el modelo ha sido formado y los registros de
movimiento de terreno han sido seleccionados, nosotros
necesitamos una rpida y manera automatizada para trabajar el
anlisis dinmico requerido para el IDA. Esto implica escalar
apropiadamente cada registro para cubrir el rango entero de la
respuesta estructural, de lo elstico, a la fluencia, y finalmente a
la inestabilidad estructural. Nuestra tarea es hacer
tremendamente fcil a travs del uso de algoritmos avanzados,
como hunt & fill. Esto garantiza que los registros a niveles
72
escalados son apropiadamente seleccionado para minimizar el
nmero de corridas requeridas: Los anlisis son realizados en
un incremento rpido del nivel de la medida de intensidad (IM)
hasta que no convergencia numrica sea encontrado (seal de
la inestabilidad dinmica), mientras anlisis adicionales son
corridos para el intermedio del nivel del IM suficiente para
catalogar el colapso global y incrementar la precisin inferiores
IMs. El usuario solamente necesita especificar la precisin
deseada para la demanda y capacidad, seleccionando el
mximo nmero tolerable para el anlisis dinmico, y luego
esperar unas horas para encontrar los resultados. (Vamvatsikos,
M.EERI, & Cornell, Applied Incremental Dynamic Analysis, 2002)
Como ejemplo, nosotros mostraremos en detalle la secuencia de
las corridas trabajadas paso a paso por el algoritmo seguido para
el registro #11 de la tabla N12. Para expresar el nivel de
escalado nosotros necesitamos un inicial, temporal elegido para
el IM, y nosotros hemos escogido Sa (T1,5%), una decisin que
no necesitamos restringir en alguna manera: escalando
podemos estar expresando en trminos de otro IM escalable que
nosotros deseamos despus de haber corrido. De ah, en
trminos de Sa (T1, 5%), el algoritmo fue configurado para usar
un paso inicial de 0.1g mientras una mxima de 20 corridas fue
permitido para cada registros. De ese modo, nosotros hemos
seleccionado por defecto una solucin de 0.1g sobre la
73
capacidad de colapso global, nosotros esperamos que el modelo
desarrolle numricamente no convergiendo y mostrando
prcticamente infinito max en un nivel de intensidad elevado, y
nosotros deseamos este nivel para ser conocido dentro 0.1g su
valor IM. (Vamvatsikos, Jalayer, & Cornell, Application of
Incremental Dynamic Analysis to an RC-Structure, 2001)
Como vemos en la Tabla N13, el algoritmo constantemente
incrementado el IM en pasos de 0.1g de 0 hacia 0.7g. Que es
donde la inestabilidad global fue encontrada por primera vez as
terminando el trazado del IDA para este registro. En total,
solamente 7 corridas fue necesario.
Tabla N 13 Secuencia de corridas generados por el algoritmo paso a paso para el registro #11.
Fuente: (Vamvatsikos, Jalayer, & Cornell, Application of Incremental Dynamic Analysis to an

RCStructure, 2001)
2.5.2.4. Post-Procesamiento
De igual importancia para el anlisis es el post-procesamiento
de los datos de resultados y quizs el ms importante tema es
la seleccin de un apropiado IM y DM. Hay varios temas de
eficiencia y suficiencia asociados con la seleccin del IM. Desde
que no hay influencia directa de los registros en nuestro anlisis
y la edificacin es de mediana altura (de ah domina el primer
modo), el 5% de amortiguamiento para el primer modo espectral
74
Sa(T1,5%) ser elegido para nosotros; esto ha sido probado ser
eficiente en ambos, por minimizar los resultados esparcidos,
requiriendo solamente un poco cantidad de registros para
proveer una buena demanda y capacidad, y suficiente, como
este provee una completa caracterizacin de la respuesta sin la
necesidad de la magnitud o informacin de la distancia entre
fuente al sitio. Similarmente, seleccionando un DM puede ser de
aplicacin especfica; por ejemplo, la mxima aceleracin en
planta son correlacionados con los daos de contenido y muchos
tipos de daos en elementos no estructurales, mientras la
mxima relacin del drift de entrepiso max (la mxima en todo
tiempo y sobre toda historia la relacin de drift de los entrepisos
registrado durante el anlisis tiempo-historia) es conocido por su
excelente descripcin de la inestabilidad dinmica global y varios
desempeos estructurales limites de estado sobre cual nosotros
pensamos enfocarnos. Por lo tanto, max ser nuestro DM
elegido. An, esto debe ser enfatizado que estas IM y DM
elegidos no se significa que se est limitando. Asumiendo que
adicionales DMs han sido registrados de los anlisis, ellos
pueden ser sustituidos en lugar de max, y por la tcnica
empleado en el post procesamiento, el dato IDA puede ser
expresado en una escala diferente IM, sin ninguna necesidad de
volver a correr el anlisis dinmico. (Vamvatsikos, M.EERI, &
Cornell, Applied Incremental Dynamic Analysis, 2002)
75
Teniendo seleccionado nuestro IM y DM, nosotros estamos
llenando con abundante datos IDA generados que necesitan ser
ordenados y presentados en una manera coherente.
2.5.2.5. Generacin de las curvas IDA por interpolacin
(Vamvatsikos, M.EERI, & Cornell, Applied Incremental Dynamic
Analysis, 2002) Una vez decidido los valore de IM y DM (en
nuestro caso Sa (T1, 5%) y max) son extrados de cada anlisis
dinmico, nosotros hemos dejado un conjunto de puntos
discretos para cada registros que reside en el IM-DM plano y
tendido sobre su curva IDA, como en la figura N10. Por
interpolacin de ellos, la entera curva IDA puede ser aproximada
sin trabajar anlisis adicionales. Para as, nosotros podemos
usar una aproximacin con lneas bsicas, o la interpolacin
superior con curvas. Basado en el concepto de natural,
coordenada transformada, curva paramtrica con un esquema
centrpeta por seleccin de nudo, una interpolacin realista
puede ser generado con precisin representando la real curva
IDA, como se muestra en la figura N10 para nuestro ejemplo del
registro #14 en la tabla N14. Teniendo la curva completa
disponible, esto es ahora posible calcular valores para DM en
niveles arbitrarios de IM, permitiendo la extraccin de ms (IM,
DM) puntos con un mnimo de computacin.
76
La regla flexible viene en n piezas polinmica cbica y es
parametrizado en un simple parmetro no negativo, t [0, t1]
UU[tn-1, tn], donde n es el nmero de corridas o puntos
convergentes incluyendo por defecto al punto (0,0), n=10+1=11
para el registro #14, tabla 2.14. Para cada valor del parmetro t,
y dependiendo en el intervalo [ti-1, ti] donde es tendido, nosotros
encontramos dos polinomios, uno del IM (donde X-variable) y
uno para el DM (donde y-variable):
() = + + +
[ , ], = , . , (Ec 2.10)
() = + + +
Con la ayuda de la ecuacin 2.10 nosotros podemos aproximar
el valor de DM en niveles arbitrarios de IM y viceversa. Todos
nosotros necesitamos resolver apropiadamente xi(t) pieza
polinomica dado el valor de x para encontrar el parmetro t luego
reemplazar en el correspondiente yi(t) pieza para encontrar el
apropiado valor de y (DM).
= ( 1 ()), (Ec. 2.11)
= ( 1 ()), (Ec. 2.12)
Donde el -1" como exponente denota la inversa de la funcin.
Todas estas operaciones solamente implica polinomios, de ah
ellos son sencillos para resolverlos, especialmente si usamos
apropiadamente cdigos en la computadora.
77
La suave curva IDA provedo por el esquema de interpolacin
ofrece mucho para observar. Aun para un solo registro mostrado
en la figura N 10 la curva IDA no es del todo simple. Esto
empieza como una lnea recta en el rango elstico pero luego
observamos el efecto de fluencia y ligeramente suavizarse en
0.3g por demostrar una pendiente menor que el elstico.
Seguidamente, esto endurece, teniendo una pendiente local
alto que el elstico, y la edificacin aparentemente responde con
un poco similar a max 3% para Sa(T1, 5%) en el rango de
0.35g-0.55g. Finalmente la curva IDA empieza a suavizarse
nuevamente, mostrando siempre decrecimiento de la pendiente,
grandes ndices de acumulaciones en el DM como incrementa
IM, alcanzando la lnea echada en Sa(T1, 5%) 0.81g, donde
la estructura responde con prcticamente infinito max en valor
y numricamente no converge durante el anlisis. Aquel es
cuando la edificacin ha alcanzado la inestabilidad dinmica
global, cuando un pequeo incremento en el nivel IM resulta un
ilimitado incremento del DM como respuesta.
Observando la figura 2.10, esto se convierte aparentemente que
la relacin de IM (o x) y t en la ecuacin Ec.2.10 debera siempre
ser monotmicamente incrementando. La formulacin
presentada no estrictamente obedece esta propiedad, pero
apropiadamente la regla flexible siempre respetara esta
restriccin. Consecuentemente, la ecuacin Ec.2.11 siempre
78
devolver solo un valor para DM dado un IM. Por otra parte, la
relacin de DM y t es frecuentemente monotmico, debido al
endurecimiento ocasional de las curvas IDA, de ah la ecuacin
Ec.2.12 puede generar ms que una IM como soluciones que
produce dado DM.
Tabla N 14 Secuencias de corridas generadas por el algoritmo trazado por hunt & fill para el
registro #14
Fuente: (Vamvatsikos, Jalayer, & Cornell, Application of Incremental Dynamic

Analysis to an RC-Structure, 2001)

Analysis to an RC-Structure, 2001)
Figura 10 Los puntos del anlisis dinmico que convergen numricamente

para el registro #14, Tabla 2.14, son interpolados usando una regla flexible y
lneas rectas como aproximacin.
79
2.5.2.6. Definicin de estados lmites en una curva IDA
La orden puede ser para los clculos de desempeo que se
necesita para el PBEE, nosotros necesitamos definir los estados
lmites sobre la curva IDA. Para nuestro caso de estudio,
nosotros elegimos demostrar tres: Inmediatamente ocupacional
(IO), prevencin del colapso (CP), ambos definidos en SAC
(2000a, b), inestabilidad dinmica global (GI). Para prticos de
acero con vigas reducidos en seccin, IO es violado en
max=2% acordado en SAC (2000a). Por otra parte, CP no es
excedido sobre la curva hasta el punto final donde la tangente
local alcanza el 20% de la pendiente elstica (Figura N11) o
max=10%, cualquiera que ocurra primero en trminos de IM
(SAC 2000a). La principal idea es el lugar del estado lmite del
CP en un punto donde la curva IDA es ablandada hacia la lnea
echada pero en bajos valores suficientes de max que nosotros
aun confiamos en el modelo estructural. Finalmente, GI sucede
cuando la lnea echada es alcanzada y algn incremento en el
IM resulta prcticamente infinito DM como respuesta.
(Vamvatsikos, M.EERI, & Cornell, Applied Incremental Dynamic
Analysis, 2002)
Calcular el valor del IM para la echada lnea en la curva
capacidad es sencillo, nuestra mejor estimacin actualmente es
entre la corrida superior convergente numricamente y uno
inferior que no converge. Nosotros escogimos usar el valor de
80
IM de la corrida superior convergente numricamente, Sa (T1,
5%)=0.81g para el registro #14. Nosotros pudimos haber usado,
el promedio de la convergencia superior y no convergencia
inferior de las corridas, (0.81+0.87)/2=0.84g, pero la diferencia
es insignificante y encontramos ms pequeo y ms pequeo
como aumentamos en el algoritmo trazado.
Esto igualmente fcil para calcular el valor de IM para el estado
lmite; todos necesitamos hacer uso de la ecuacin N11 para
DM max=2%, todos los clculos de los valores de IM que
produce para max=2% y, si es ms que uno seleccionamos el
inferior. Esto es la nica que seala la primera excedencia del
lmite de estado para el registro dado. Por nuestro ejemplo del
registro #14 en la figura N11, IO es violado para Sa(T1,
5%)0.26g o max2%.
Por otro lado, para generar el punto CP, necesitamos la
pendiente tangente (la primera derivada) de la curva IDA para
encontrar el punto donde la rigidez local es 20% de la elasticidad.
Nosotros tambin necesitamos la curvatura de la curva IDA, para
desechar candidatos de puntos que estn tendidos en las partes
endurecidas de la curva, se prefiero el ablandamiento deseado.
La regla flexible cbica de interpolacin est definida por la
segunda derivada, luego si usamos la primera derivada por la
interpolacin parmetro t y aplicamos la regla de la cadena,
81
nosotros podemos generar las primeras dos derivadas de IM (o
x) dado DM (o y):

= (Ec. 2.13)

2
= (Ec. 2.14)
2 ( )3
Segn el concepto del estado lmite CP, nosotros necesitamos
encontrar las altas (en valor de IM) punto, donde la pendiente del
IDA es igual a 20% de lo elstico mientras el punto tambin
pertenece al ablandamiento. Adicionalmente, otro punto
candidato es en max=10%; por consiguiente el que se d
primero (IM), la pendiente o el lmite de max, decide la
capacidad. De ah, nosotros especificamos:

/ = 0.20 / = 0 (Ec. 2.15)

2
/ < 0 (Ec. 2.16)
2
= 1 (10%) (Ec. 2.17)
Todos necesitamos obtener la solucin para todo t que satisface
la Ecuacin Ec. 2.15 y seleccionar la mxima de t
(correspondiendo a la mxima IM) que aun satisface la ecuacin
Ec. 2.16. Luego, comparamos en contra el mnimo t que
satisface la ecuacin Ec. 2.17. Sea cual sea el ms pequeo es
el t que define el punto CP. Siguiendo este procedimiento con el
registro #14 encontramos: Sa(T1,5%)=0.72g, max=6.4% de
ecuacin Ec. 2.15 y Ec. 2.16, y Sa(T1,5%)=0.76g, max=10%
82
de la ecuacin Ec.2.17. Por la eleccin del ms pequeo de t, o
equivalente a ms pequeo de IM, terminamos con el primer de
los dos puntos, en este caso la pendiente como lmite define CP
(figura N11)

Analysis to an RCStructure, 2001)
Figura 11 Los estados lmites, definidos sobre la curva IDA del registro #14.
2.5.2.7. Resmenes De IDAs
Por generacin de la curva IDA para cada registro y
subsecuentemente definiendo la capacidad del estado lmite,
una gran cantidad de datos pueden ser reunido, solamente parte
de los cuales son vistos en la figura N12. All, las curvas IDA
expuestos a un ancho rango de comportamiento, mostrando
grandes variabilidad de registro a registro, de ese modo
haciendo esencial el resumen de cada registro y cuantificacin
de la variabilidad introducido por los registros. Nosotros
83
necesitamos emplear apropiadamente la tcnica de resumen
que reducir estos datos para la distribucin de DM dado IM y la
probabilidad de excedencia para algn estado lmite dado el
nivel IM. (Vamvatsikos, Jalayer, & Cornell, Application of
Incremental Dynamic Analysis to an RC-Structure, 2001)
Los estados lmites de capacidad puede ser fcilmente resumido
dentro de algn valor central (la media o mediana) y una medida
de dispersin (desviacin estndar, o la diferencia entre dos
fractiles). Consecuentemente, nosotros hemos escogido calcular
el 16%, 50% y 84% fractiles valores de DM y IM capacidad para
cada estado lmite, como se muestra en la Tabla N15, y tambin
grficamente representado en la figura N13. Por ejemplo, en la
tabla N15, en Sa (T1,5%)=0.94g, o equivalente en max=0.026,
50% de los registros de movimiento de terreno ha forzado los 7
pisos de la estructura violado para CP.
Existen varios mtodos de resumen en las curvas IDA, pero el
seccionamiento de fractiles son posiblemente la ms flexible y
robusta con respecto a lo infinito DMs introducido por la lnea
echada. Usando la regla flexible de interpolacin podemos
generar listas de valores de DM en niveles arbitrarios de IM;
cada lista contiene veinte valores de DM, uno para cada registro,
que puede ser finito o aun infinito cuando un registro ya ha
alcanzado su lnea echada en un nivel inferior IM. Por resumen
de valores de DM para cada lista dentro de sus percentiles 16%,
84
50% y 84%, nosotros encontramos los valores de los fractiles de
cada DM dado IM que son por turnos encontrados para cada
fractil para generar el 16%, 50% y 84% fractiles de las curvas
IDA, mostrados en la figura N13. Por ejemplo, dado
Sa(T1,5%)=0.8g, 16% de los registros produce max1.6%,
50% de los registros max3.2% y 84% max4%. Bajo
apropiadas hiptesis de continuidad y uniformidad de las curvas
IDA, los fractiles pueden ser tambin usados en la manera
inversa, en el orden para generar una demanda de max=4%,
84% de los registros necesitan ser escalados en niveles Sa
(T1,5%)0.8g, 50% de los registros en Sa (T1,5%)0.93g y 16%
en Sa (T1,5%)1.4g. Consecuentemente, el 16%, 50% y 84%
los puntos IO y las lneas echadas GI actualmente reside en el
84%, 50% y 16% curvas IDA respectivamente, un resultado
directo de la definicin de estos estados lmites.
Por otra parte, no existen propiedades tan generales para los
puntos CP, pero la experiencia ha mostrado que ellos
usualmente son tendidos totalmente prximos y frecuentemente
por encima de sus correspondiente fractiles IDAs, justo como los
otros fractiles de puntos de estados lmites.
Tabla N 15 Resumen de capacidades para cada estado lmite
Fuente: (Vamvatsikos, Jalayer, & Cornell, Application of Incremental

Dynamic Analysis to an RCStructure,2001)
85
Fuente: (Vamvatsikos, Jalayer, & Cornell, Application of
Incremental Dynamic Analysis to an RCStructure, 2001)
Figura 12 Las veinte curvas IDA y sus estados lmites asociados.

El lmite IO es en la interseccin de cada IDA con la lnea del
max=1%, el lmite CP es representado por los puntos, mientras GI
ocurre en las lneas echadas.
Fuente: (Vamvatsikos, Jalayer, & Cornell, Application of

Incremental Dynamic Analysis to an RCStructure, 2001)
Figura 13 El resumen de las curvas IDA y sus correspondientes

estados lmites dentro de sus fractiles 16%, 50% y 84%
2.5.2.8. Puntos de desempeo
Un punto de desempeo estar correctamente ubicada, Si el
punto de desempeo de demanda ssmica del 5% de
amortiguamiento se ubica sobre el rango elstico o plstico de
86
la curva de capacidad con IM Sa[T1, 5%] entonces el punto de
desempeo es correcto; pero, Si con una demanda ssmica del
5% de amortiguamiento se ubica sobre el rango no lineal de la
curva de capacidad entonces se trabajar con la demanda
ssmica del 10% de amortiguamiento y con la curva de
capacidad con IM Sa[T1, 10%].
2.5.2.9. Anlisis de aceptabilidad
El anlisis de Aceptabilidad se usa para verificar el diseo
adecuado, los Objetivos de Diseo y que los criterios de
aceptabilidad se hayan cumplido, el diseo estructural se analiza
para comparar los parmetros de respuesta crtica con los
valores lmites de estos parmetros asociados con los Niveles
de Desempeo seleccionados. Los valores lmites de varios
parmetros de respuesta son medidos de la respuesta
estructural que pueden ser correlacionadas con niveles de dao
y con los Objetivos de Desempeo. Los parmetros pueden
incluir distorsin, desplazamiento, resistencia, esfuerzos e
ndices de deformacin, demanda de ductilidad, demanda de
energa, aceleracin y quizs velocidad. (SEAOC, 1995)
Los efectos de fuerza y desplazamientos impuestos en varios
elementos por la demanda ssmica deben ser verificados por un
Anlisis de Aceptabilidad para el Nivel de Desempeo
seleccionado. Estos criterios de aceptabilidad generalmente son
87
categorizados por material. Tambin se puede estimar un costo
para la revisin de la aceptabilidad econmica del diseo. Los
criterios de aceptabilidad para rehabilitacin de edificaciones
son definidas para cada material (acero, concreto armado,
mampostera, madera); y se define como los valores permisibles
de cada propiedad como distorsin y deformacin inelstica
empleada para determinar la aceptabilidad de un desempeo
proyectado en un Nivel de Desempeo dado. (ATC, 1997)
2.5.2.10. Lmites de aceptabilidad
Para determinar si una obra civil cumple con los Objetivos de
Desempeo, los resultados de la Evaluacin de Desempeo
deben ser comparados con los valores lmites de los parmetros
de respuesta evaluados.
A continuacin; se muestra parte de los trabajos de investigacin
que toman la distorsin o desplazamientos de entrepiso como
parmetro de respuesta para el anlisis de aceptabilidad
propuesto.
88
A) ATC -40
Tabla N 16 Niveles de Desempeo segn el ATC-40.
Nivel de Desempeo
Inmediatamente Control de Seguridad de Estabilidad
Drift Lmite
ocupacional Dao Vida Estructural
Mximo Drift
0.01 0.01-0.02 0.02 0.33

Total
Mximo Drift
0.005 0.005-0.015 No Limite No Limite
Inelstico
Fuente: (ATC-40, 1996)
B) VISON 2000
Tabla N 17 Niveles de Desempeo segn del VISION 2000.
Niveles de Desempeo Distorsin Mxima
Funcionalidad completa 1/500
Funcionalidad 1/200
Proteccin de vida 1/67
Cerca del colapso 1/40
Colapso 1/40
C) FEMA 273
Tabla N 18 Niveles de Desempeo segn el FEMA-273.
Niveles de Desempeo Criterio de Deformacin
Prticos
Ocupacin Inmediata 1/100
Seguridad de Vida 1/50-1/100
89
Prevencin del Colapso 1/25
Muros estructurales
Ocupacin Inmediata 1/200
Seguridad de Vida 1/100-1/200
Prevencin del Colapso 1/50
Fuente: (FEMA-273, 1997)
90
CAPTULO III
ANLISIS Y DISEO ELSTICO (R.N.E.: NORMAS E-030 E-060)
3.1. Estructuracin del proyecto
3.1.1. Generalidades
Estructurar un edificio significa tomar decisiones en conjunto con otros
profesionales que intervienen en la obra, acerca de las caractersticas y
disposicin de los elementos estructurales, de manera que el edificio
tenga un buen comportamiento durante su vida til; es decir, que tanto
las cargas permanentes (peso propio, acabados, etc.) como las
eventuales (sobrecarga, sismo, viento, etc.), se transmitan
adecuadamente hasta el suelo de cimentacin.
El edificio de nuestra investigacin est a nivel de proyecto y se
encontrara ubicado en la Av. Huancavelica N 628 Huancayo. A
continuacin se muestra la estructuracin y la descripcin de los
elementos estructurales de nuestro edificio en estudio.
91
Figura: 14 Estructuracin de elementos verticales del edificio.
92
Figura: 15 Estructuracin de elementos Horizontales del edificio.
93
3.1.2. Elementos Estructurales
3.1.2.1. Techos
Se ha escogido el sistema de losa aligerada unidireccional, ya
que es un sistema comn en nuestro pas por su menor peso y
porque los ladrillos entre viguetas proporcionan acstica,
aislamiento, adems facilita las instalaciones elctricas y
sanitarias. Los ladrillos encofran a las viguetas de concreto
armado, stas se dispondrn en el sentido de menor longitud del
ambiente. Siendo en nuestro caso 5.00 m de longitud.
La losa aligerada est compuesta por bloques de 30x30x15cm,
los cuales se colocarn entre viguetas de 10 cm. de ancho,
espaciadas cada 40 cm, y una losa superior de 5 cm.
3.1.2.2. Vigas
Las vigas se dispondrn de tal manera que unan las columnas
entre s, formando prticos y prticos mixtos con placas de
concreto armado. En nuestro edificio se tienen luces de 4.65 m
y 4.90m.
Se tratar de dar el mismo peralte en las dos direcciones para
mantener el diseo arquitectnico del edificio. En la direccin y-
y, se encontraran las vigas Principales con una seccin (b x h)
de 0.30m x 0.60m y en la direccin x-x las vigas Secundarias
con una seccin (b x h) de 0.30m x 0.60m.
94
3.1.2.3. Columnas
Las columnas se dispondrn de manera simtrica desde el
primer nivel hasta el quinto nivel. Las columnas estarn ubicadas
y distanciadas de tal manera que formarn prticos entre
columnas y tambin con las placas de concreto armado, adems
y respetarn el requerimiento arquitectnico del edificio.
3.1.2.4. Placas
Las placas tienen como finalidad tomar el mayor porcentaje de
fuerza ssmica y a la vez que proveen a la estructura rigidez
lateral, evitando desplazamientos excesivos, que pueden daar
a los elementos estructurales y no estructurales. Las placas
estarn ubicadas en la direccin x-x e y-y en la parte externa del
edificio.
3.1.3. Predimensionamiento de elementos estructurales
3.1.3.1. Losas Aligeradas
El Reglamento Nacional De Edificaciones presenta espesores
mnimos para vigas y losas en una direccin cuando no se
calculan deflexiones. Estos espesores dependen de la luz de la
viga o losa.
La longitud de la luz de los elementos que no estn construidos
monolticamente con sus apoyos, deben considerarse como
95
claro libre ms el peralte de la losa o viga, pero sin exceder la
distancia centro a centro a los apoyos.
Tabla N 19 Peralte mnimo de vigas y losas en una direccin cuando no se calculan deflexiones.
Espesor o Peralte Mnimo: h
Elementos Ambos Extremos

Libremente Con un Extremo
Apoyados
Apoyados apoyado
L/35
L/25 L/30
Losas Macizas
Vigas y Losas L/26

L/20 L/23
Nervadas
Fuente: (Propia)
L = luz de una viga o losa
Para losas aligeradas se toma como valor prctico el valor de h
= L/25
Tomando la luz mayor, se tiene:
H = 5.00/25 = 0.20 m
3.1.3.2. Columnas
La columna es el elemento estructural vertical empleado para
sostener la carga de la edificacin. Las columnas son elementos
sometidos a flexo - compresin y cortante.
Se va a determinar una seccin aproximada, la que se adoptar
como seccin definitiva, despus de hacer el anlisis estructural
y diseo respectivo. Existen criterios prcticos para determinar
las dimensiones de las columnas; la que se realizar en este
96
caso, ser en funcin de la carga total que soporta la columna y
los valores obtenidos en la tabla (3.2), este criterio es por
aplastamiento. Los factores que afectarn la dimensin de las
columnas son: el rea tributaria acumulada, intensidad de las
cargas, ubicacin de las columnas, longitud de las columnas,
etc.
A continuacin, se detalla la manera en la que se predimension
la columna extrema
CM:
CM
300 kg/m2
Aligerado=
100 kg/m2
Tabiquera=
100 kg/m2
Acabados=
100 kg/m2
Vigas=
600 kg/m2
Total=
CV:
CV
200 kg/m2
S/C=
200 kg/m2
Total=
PU =C. muerta + C. viva
PU = 600+200=800 Kg/m2 Carga a considerarse por piso
Clculo columna C-1 (Eje: 3-3 con Eje: C-C)
97
A=26.25 m2
P=80026.25= 21000 kg.
Peso por 5 Pisos = 21000 x 5 = 105000 kg.
Reemplazando en:
Donde:
b = Dimensin de la seccin de la columna.
d = Dimensin de la seccin en la direccin del anlisis ssmico.
P = Carga total que soporta la columna.
n = Valor que depende del tipo de columna y se obtiene de la

tabla 3.2.
fc = Resistencia del concreto a la compresin simple.
Tabla N 20 Tipo y carga a soportar de la columna para su pre-dimensionamiento.
Columna interior P = 1.10PU

Tipo C1 N < 3 pisos
n = 0.30
Columna interior P = 1.10PU

Tipo C2
N > 4 pisos n = 0.25
Columnas Extremas de P = 1.25PU

Tipo C3 prticos interiores
n = 0.25
P = 1.50PU
Columna de Esquina
Tipo C4 n = 0.20
98
Figura 16 Ubicacin del tipo de columna de la tabla 3.2.
Reemplazando valores:
B*D= (1.10105000)/(0.30210)
B*D=1833.33 cm2
Considerando, b = D = t x t=42.82 cm.
Se usara una seccin de 30 cm x 60 cm para todas las columnas
de la estructura para aportar rigidez lateral en el sentido Y-Y.
3.1.3.3. Vigas
Son elementos que reciben la carga de las losas, y se transmiten
hacia otras o directamente hacia las columnas o muros.
Generalmente las vigas forman los denominados ejes de la
estructura, teniendo las columnas ubicadas en sus
intersecciones. El conjunto formado por las vigas y las columnas
recibe el nombre de prticos.
99
Las vigas se dimensionan generalmente considerando un
peralte del orden de 1/10 a 1/12 de la luz libre; deben aclararse
que esta altura incluye el espesor de la losa del techo o piso.
El ancho es menos importante que el peralte, pudiendo variar
entre 0.3 a 0.5 de la altura. En la Norma E-0.60 del RNE; indica
que las vigas deben tener un ancho mnimo de 25 cm. en el caso
que formen parte de prticos o elementos sismo-resistentes de
estructuras de concreto armado.
Las vigas que no cargan la losa de los pisos o techos, pueden
tener menos peralte, si se admite que ellas slo reciben
esfuerzos debido al sismo; sin embargo, si se tiene en cuenta
que los esfuerzos de sismo son muchas veces ms importantes
que los de cargas de gravedad, no se debe reducirse mucho su
peralte pues adems se estar perdiendo rigidez lateral en esa
direccin.
En nuestro caso, tomamos el tramo de la viga con mayor luz libre
del edificio: ln = 5.00 m, entonces, el peralte est entre 42 cm. y
50 cm., escogemos un peralte de 60 cm. para las vigas y un
ancho de 30 cm, en las vigas principales y para las vigas
secundarias un peralte de 60 cm y un ancho de 30 cm para las
vigas secundarias, esto fue para aumentar la rigidez lateral en
ambos sentidos. Este mtodo de pre-dimensionar est basado
100
en el Momento Flector ultimo y considerando una seccin
rectangular solo con refuerzo en traccin.
En resumen, se tiene:
Ln/12 h ln/10
0.5xh b 0.3xh y b 0.25 m
3.1.3.4. Placas
Son paredes de concreto armado que dada su mayor dimensin
en una direccin, muy superior a su ancho, proporcionan gran
rigidez lateral y resistencia en esa direccin.
Los muros de carga de concreto reforzado usados en
edificaciones deben tener un espesor no menor de 10 cm segn
el R.N.E. Cuando se pre - dimensiona una placa de Concreto
Armado se deben de tomar en cuenta otros, como por ejemplo:
- La magnitud de la carga vertical actuante.
- Los efectos locales de las placas, como por ejemplo: los
lugares con cargas concentradas.
- Las longitudes de anclaje para las vigas que llegan
perpendicularmente a las placas.
- Los aspectos constructivos y econmicos, como por ejemplo:
el costo de tarrajear y pintar un muro de ladrillos, y el costo de
un muro de concreto expuesto.
101
Para nuestro edificio se usan 4 tipos de placas de concreto
armado: PL-1 (2.50 m x 0.25 m), PL-2 (1.50 m x 0.25 m), PL-3
(1.80 m x 0.25 m) y PL-4 (1.80 m x 0.25 m).
3.1.4. Metrado de cargas
Las cargas consideradas para el anlisis y el diseo del edificio son:
A) Carga Muerta
- Peso de la losa: 0.30 ton/m
- Peso de acabados: 0.10 ton/m
- Peso de Tabiquera: 0.15 ton/m
Peso propio de los elementos de concreto, considerando el
peso especfico del Concreto es igual a 2.40 ton/m, peso
propio de los elementos de albailera con peso especfico
1.80 ton/m.
B) Carga viva o sobrecarga
Las sobrecargas consideradas para los techos del 1 al 4
nivel son:
- S/C = 0.20 ton/m (Norma: E-020)
La sobrecarga considerada para el ltimo techo (azotea) es
igual a:
- S/C = 0.10 ton/m (Norma: E-020)
102
3.2. Anlisis ssmico (R.N.E. NORMA: E-030)
El anlisis ssmico de la edificacin se llev a cabo en el programa ETABS
utilizando el anlisis dinmico modal espectral. En la figura 17 se muestra el
modelo tridimensional y en planta de la edificacin.
103
Figura 17 Modelamiento de la Edificacin en el Programa ETABS.
A continuacin se presenta los detalles del modelamiento de la edificacin en
las figuras: 18 (a) Materiales, 18 (b) Secciones de los elementos estructurales,
18 (c) Cargas aplicadas.
104
Figura 18 (a) Materiales utilizados para la Edificacin en el Programa ETABS.
105
106
Figura 18 (b) Secciones de elementos estructurales utilizados para la Edificacin en el Programa
ETABS.
107
108
Figura 18 (c) Cargas aplicadas a la Edificacin en el Programa ETABS.
3.2.1. Parmetros sismorresistentes
Los parmetros sismo resistentes necesarios para elaborar el espectro
de Pseudo Aceleraciones son:
Tabla N 21 Parmetros Sismorresistentes.
FACTOR DESCRIPCION VALOR

Edificacin ubicada en la provincia de
Factor de zona, Z 0.3
Huancayo.
El suelo de cimentacin del edificio
Factor de suelo, S 1.40
corresponde a un suelo flexible.
Periodo en que empieza a descender el
Periodo Tp 0.90
espectro de aceleracin.
La edificacin es de uso de
Factor de uso, U 1.00
departamentos, Categora C
Factor de
= 2.5 ( )
amplificacin Segn el periodo
ssmica, C 2.5
Factor de reduccin
Estructura de C A con sistema dual 6
de fuerzas, R
109
3.2.2. Aceleracin espectral
Para cada una de las direcciones horizontales analizadas se utilizar un
espectro inelstico de pseudo-aceleraciones definido por la norma en el
Art. 18.2 b:

= () 2.5

A continuacin se muestra el espectro de pseudo-aceleraciones de
diseo.
Figura 19 Espectro de Seudo Aceleraciones utilizado para la Edificacin en el Programa ETABS.
3.2.3. Periodos y modos de vibracin
Para encontrar las mximas respuestas elsticas se consideraron los
quince modos de vibracin. A continuacin se muestran los periodos de
110
los quince (15) modos de vibracin y sus respectivas masas de
participacin:
Tabla N 22 Periodos y modos de vibracin del edificio.
En la figura 20 (a) y (b) se muestra los tres primeros modos de vibracin
de la edificacin. Se observa que el primer y segundo modo son
traslacionales y el tercero es de rotacin. El periodo del primer modo
corresponde a la direccin menos rgida, direccin X-X, y el periodo del
segundo modo corresponde a la direccin ms rgida, direccin Y-Y.
Figura 20 (a) Modos de vibracin traslacionales direccin X-X con un periodo de T=0.348 s y en
la direccin Y-Y con un periodo de T=0.311 s.
111
Figura 20 (b) Modo de vibracin rotacional con un periodo de T=0.225 s.
3.2.4. Criterios de combinacin
El criterio de combinacin utilizado para encontrar las mximas
respuestas elsticas (cortante en la base, desplazamientos totales y
relativos de entrepiso, etc) es el que indica la norma E-030 en el artculo
18.2 c:
= 0.25 | | + 0.75 2
=1 =1
3.2.5. Clculo de la cortante Basal
La cortante en la base obtenida del anlisis esttico es igual a:
El peso del edificio se calcular considerando la carga permanente total
ms el 25 % de la carga viva, de acuerdo lo que establece la norma en
su artculo 16.3 a. Por tanto, el peso total de la edificacin es:
112
Tabla N 23 Masas y pesos del edificio por piso.
PISO DIAFRAGMA MASA (Ton) PESO (Ton)

5 D5 25.997 255.031
4 D4 29.687 291.229
3 D3 29.687 291.229
2 D2 29.687 291.229
1 D1 30.994 304.051
TOTAL= 1432.769
El periodo fundamental para cada direccin se estimar de acuerdo al
artculo 17.2 a. Los periodos fundamentales obtenidos del anlisis
dinmico son:
Txx-D = 0.348 s Tyy-D = 0.311 s
La cortante basal obtenida del anlisis esttico para cada direccin es
igual a:
Vyy = 250.57 tn Vxx = 250.57 tn
El 80% de estos cortantes es igual a:
0.80*Vxx = 200.46 tn 0.80*Vyy = 200.46 tn
La cortante basal obtenida del anlisis Dinmico para cada direccin es
igual a:
Vyy = 205.57 tn Vxx = 205.57 tn
113
3.2.6. Desplazamientos y distorsiones
Los desplazamientos y distorsiones obtenidos del ETABS fueron
multiplicados por 0.75R, segn lo indica la norma en el artculo 16.4. Los
resultados obtenidos son los siguientes:
a) Control de Desplazamientos Direccin X-X (R=6)
Nivel H 0.75Rx /H RNE
Piso 5 2.80 0.00152 0.00684 0.0024 0.007
Piso 4 2.80 0.00176 0.00792 0.0028 0.007
Piso 3 2.80 0.00192 0.00864 0.0031 0.007
Piso 2 2.80 0.00188 0.00846 0.0030 0.007
Piso 1 4.00 0.00156 0.00702 0.0018 0.007
b) Control de Desplazamientos Direccin Y-Y (R=6)
Nivel H 0.75Rx /H RNE
Piso 5 2.80 0.00021 0.000945 0.0003 0.007
Piso 4 2.80 0.00024 0.00108 0.0004 0.007
Piso 3 2.80 0.00025 0.001125 0.0004 0.007
Piso 2 2.80 0.00025 0.001125 0.0004 0.007
Piso 1 4.00 0.0002 0.0009 0.0002 0.007
Se observa que la mayor distorsin para la direccin X es de 0.0031% y
se encuentra en el tercer nivel, y para la direccin Y-Y es de 0.0004 y se
encuentra en el cuarto nivel.
114
3.3. Diseo por resistencia (R.N.E. NORMA: E-060)
El diseo por resistencia es el que indica la norma peruana de concreto E-060
y la norma de concreto armado del ACI.
El requisito bsico para el diseo por resistencia se puede expresar como:
Resistencia de diseo Resistencia requerida
(resistencia nominal) U
En el procedimiento de diseo por resistencia, el margen de seguridad se
proporciona multiplicando la carga de servicio por un factor de carga, y la
resistencia nominal por un factor de reduccin de resistencia. Tambin se
consideran los requisitos mnimos que establece la norma del ACI en el captulo
21 para que la edificacin sea capaz de soportar una serie de movimientos
cclicos en el rango inelstico de respuesta sin ningn deterioro crtico de la
resistencia de los elementos. Las disposiciones que establece el captulo 21
son para proporcionar una ductilidad adecuada a la estructura.
3.3.1. Combinaciones de carga
Las combinaciones de carga que se toman en cuenta en el diseo
corresponden a las establecidas por la norma E-060 en el captulo 9:
1.4CM + 1.7CV
1.25 (CM + CV) CS
0.9CM CS
115
Con estas combinaciones de carga se obtienen los momentos flectores
para las vigas, cargas axiales y momentos flectores para las columnas,
a partir del anlisis dinmico lineal.
3.3.2. Resultado del diseo de vigas
a) Diseo a flexin
En esta seccin se tiene el diseo de todas las vigas principales y
secundarias, a continuacin mostraremos las reas de acero (cm) y
las vigas que son tpicas, tanto en acero como en brazo de
empotramiento (m), estos datos los proporciona el ETABS.
Figura 21 (a) rea de acero para las vigas del primer al cuarto piso del edificio.
116
Figura 21 (b) rea de acero para las vigas del quinto piso del edificio.
b) Diseo a corte
El refuerzo transversal se dise con las fuerzas de corte
desarrolladas con la sobrerresistencia de flexin de la viga en ambas
rtulas plsticas. Se obtiene como superposicin de una viga
simplemente apoyada sometida a los momentos de sobrerresistencia
Mo y a la accin de carga gravitatoria. Estos datos los proporciona el
ETABS.
Para todos los ejes:
Estribos 3/8: 2@0.05; 4@0.10; 9@0.15;Rto@0.25 a/e
117
3.3.3. Resultado del diseo de columnas
a) Diseo a flexocompresin
Las columnas sometidas a flexin y carga axial se disean con las
disposiciones del captulo 21 de la norma del ACI en su ltima versin,
las cuales se aplican a las columnas resistentes a momento inducidos
por el sismo, y en las cuales, las fuerzas de diseo se han
determinado en base a la capacidad de la estructura de disipar
energa en el rango inelstico de respuestas (reduccin por
ductilidad). Estas disposiciones se aplican si la fraccin de fuerza axial
mayorada de compresin Pu/Agfc es mayor a 0.10. Estos datos los
proporciona el ETABS.
Figura 22 (a) rea de acero de columnas (cm2) eje 1-1.
118
Figura 22 (b) rea de acero de columnas (cm2) eje 2-2.
Figura 22 (c) rea de acero de columnas (cm2) eje 3-3.
119
Figura 22 (d) rea de acero de columnas (cm2) eje 4-4.
b) Diseo al corte
El diseo por corte de las columnas lo proporciona el ETABS. Los
estribos en todas las columnas son como sigue:
Estribo 3/8: 2@0.05; 5@0.10; 3@0.15; Rto@0.25 a/e
Figura 23 Distribucin del refuerzo de acero de columnas.
120
3.3.4. Resultado del diseo de muros de corte
a) Diseo a flexocompresin
Como todos nuestros muros son esbeltos se espera la fluencia por
flexin del refuerzo vertical como consecuencia de la respuesta
ssmica inelstica de la estructura, el cortante de diseo Vu deber
ajustarse a la capacidad en flexin instalada del muro o segmento de
muro mediante:

( )

Donde Vua y Mua son el cortante y el momento amplificados
provenientes del anlisis y Mn es el momento nominal resistente del
muro, calculado con los aceros realmente colocados, asociado a la
carga Pu. El cociente Mn/Mua no debe tomarse mayor que el
coeficiente de reduccin (R) utilizado en la determinacin de las
fuerzas laterales de sismo. Estos datos se obtienen del programa
ETABS.
121
Figura 24 Distribucin del refuerzo de acero de las placas de concreto armado.
122
CAPTULO IV
PELIGRO SSMICO
4.1. Curvas de peligro para la aceleracin mxima del terreno
4.1.1 Parmetros del peligro ssmico (u , k)
Los parmetros u y k que sern usados para la grfica de la curva de
peligro se obtiene de los estudios de sismicidad para la regin o rea de
estudios; estos estudios de sismicidad comprende en sntesis: Estudio
de zonas de fuentes ssmicas, catlogos ssmico instrumental e histrico,
estudio de geologa y tectnica, geofsica y tectnica, relacin de
atenuacin. Todos estos estudios fueron realizados para la costa
peruana (Zona 3), de manera que se tiene los parmetros para las
curvas de peligro ssmico; sin embargo, para regin de nuestro inters
que pertenece a la zona 2 no existe evidencia de estudio detallado que
determinen los parmetros a usar para las curvas de peligro; por lo tanto,
para su clculo terico de estos parmetros se fundamentara en los
123
parmetros de la costa y, del factor de zona (Z) como de las ecuaciones
que presentaremos y desarrollaremos a continuacin.

() = 1 () Ec. 4.01
Donde H(a) : Probabilidad de excedencia
u, k : Factores calculados en Peligro ssmico
a(g) : Mxima aceleracin
Calculo de los Factores u y k
A) Para la costa del Per (Zona 3)
(Burgos Namuche, 2007) Los parmetros de peligro ssmico
para la costa central del Per son: Uanual=0.050397 y
k=2.9749.
(Muos P., 2009) La aceleracin mxima de terreno para la
zona 3, costa del Per, se tiene una aceleracin de a(g)=0.4
con una probabilidad de excedencia del 10% en 50 aos,
que est representado por H(a)=0.002105.
(RNE, 2009) En la parte de E030 se asigna un factor Z segn
se indica en la Tabla N1. Este factor se interpreta como la
aceleracin mxima del terreno con una probabilidad de 10
% de ser excedida en 50 aos.
124
B) Para la zona del proyecto (Zona 2)
(RNE, 2009) De la norma E030, para la zona 2 tenemos que
la aceleracin mxima de terreno es de 0.3g, con una
probabilidad de 10% de ser excedido en 50 aos.
(Castillo Aedo & Alva Hurtado, 1993) En la Tabla 1 de su
estudio encontramos parmetros sismolgicos para la
fuente once (F11), de esta manera nos damos la libertad de
tomar el parmetro como valor del parmetro K.
En resumen tenemos:
a(g) =0.3 E-030
H(a) =0.002105 E-030
K =3.55 (F11)
De la ecuacin 4.1 y los valores representativos para la zona
2, calculamos el parmetro u (anual).
(Aguilar Falconi, 2003) La ecuacin 4.1 es vlida para un
ao. Para el caso de 50 aos, tiempo de la vida til de las

1
estructuras, lo que cambia es el valor de u, ahora ser 1 .
50
De esta forma, calculamos para 50, 100, 150 y 175 aos.
Anual u=0.052873
50 aos u=0.159155
125
100 aos u=0.193471
150 aos u=0.216880
175 aos u=0.226505
Por lo tanto la ecuacin 4.1 quedara as:
0.052873 3.55
( )
() = 1 Ec. 4.02
Y nuestros parmetros entonces sern u=0.052873 y
k=3.55.
4.1.2 Criterios de seleccin de registros
(Burgos Namuche, 2007) En un anlisis no lineal tiempo historia, el
principal problema es la seleccin del tipo y el nmero de los registros
de aceleracin a usar. Normalmente, la seleccin de estos registros
apunta a que los sismos tengan un rango de contenido de frecuencias
adecuado a los alrededores del dominio de inters. Adems, en la
seleccin se debe tener en cuenta las magnitudes que deben presentar,
el contenido de energa, la duracin, como la atenuacin con la distancia,
etc.
De acuerdo a estos delineamientos, la seleccin de los registros, que se
usarn en el anlisis IDA, ha tenido principalmente en cuenta el
contenido de frecuencias, la magnitud y los que producen mayores
Sa[T1,%] figura 25. En la Tabla 24 se muestran los sismos que se han
126
producido en el Per. De estos registros se han seleccionado 8 registros
de aceleracin horizontal, que corresponden a tres sismos severos.
17 de octubre 1966 (Lima)
03 de octubre 1974 (Lima)
12 de noviembre 1996 (Nazca)
Tabla 24 Registro de Sismos Peruanos.
Fuente: CISMID
Figura 25 Registro de 8 Mximas pseudoaceleraciones.
127
Ahora teniendo presente que los todos los registros pertenecen a nuestra
costa peruana y que ninguno de ellos pertenece a la zona donde se ubica
nuestro proyecto (Zona 2), existe la incertidumbre que los registros
seleccionados registren los mismo o similar en la zona central; por lo
tanto, solo seleccionaremos los registros que nuestra norma peruana E-
030 considera para nuevos diseos de edificios (Tabla 25)
Tabla 25 Registro de Sismos Peruanos Seleccionados.
Fuente: CISMID
Con los seis registros seleccionados se trabajaran y se elaborar las
curvas de peligro ssmico y, tambin sern til para obtener las curvas
IDA que representan la capacidad estructural.
4.1.3 Espectros de respuestas de los registros
(Paz, 1993) Define respuesta Espectral como: La respuesta espectral
es un diagrama de la mxima respuesta (mximo desplazamiento,
mxima velocidad o aceleracin o el mximo de cualquier otra magnitud
de inters) a una funcin especfica de la excitacin, (p.187)
Aplicando la definicin anterior tendremos el Espectro de Respuesta de
los Registros, que representa la mxima aceleracin de los registros
para un amortiguamiento dado y, para un periodo especfico de la
edificacin. Para la obtencin de los espectros de respuesta se puede
128
trabajar con diferentes programas; en caso particular haremos uso del
Degtra A4 (XP) en lo cual usamos los seis registros seleccionados
anteriormente y, el 5% y 10% de amortiguamiento de la edificacin y
como resultado se obtendr la pseudoaceleracin o Mximas
aceleraciones para diferentes periodos.
Los resultados son obtenidos del programa se muestra en la tabla 26
que lista las mximas aceleraciones de los seis registros para los
periodos entre [0.00; 2.00].
Tabla 26 Aceleraciones Mximas del Suelo con 5% y 10% de Amortiguacin
Sa (g), con 5% de Amortiguamiento

T (Seg)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
0.00 0.184088 0.274557 0.106850 0.099643 0.182416 0.196218
0.05 0.201660 0.323222 0.108905 0.104960 0.187141 0.233615
0.10 0.547208 0.934387 0.280400 0.257696 0.380834 0.466553
0.20 0.404269 0.493739 0.203725 0.254405 0.392676 0.448203
0.30 0.556056 0.507638 0.252265 0.221829 0.469748 0.428672
0.31 0.530365 0.593184 0.277049 0.205156 0.482921 0.452873
0.35 0.308922 0.686846 0.253067 0.217610 0.404474 0.397759
0.40 0.261294 0.568745 0.172595 0.256038 0.443162 0.358719
0.50 0.262516 0.404042 0.120541 0.141239 0.260267 0.331046
0.60 0.280532 0.296831 0.143195 0.115499 0.197118 0.314471
0.70 0.147606 0.194086 0.137660 0.139382 0.157419 0.256451
0.80 0.116021 0.165977 0.103966 0.128428 0.110879 0.216561
0.90 0.094988 0.164480 0.060210 0.086100 0.082023 0.161313
1.00 0.082138 0.104666 0.052236 0.062013 0.072915 0.138765
129
1.20 0.044051 0.058093 0.044132 0.035961 0.060339 0.100325
1.40 0.054786 0.057412 0.037161 0.028573 0.045472 0.094805
1.60 0.033620 0.057522 0.028744 0.017733 0.036256 0.072498
1.80 0.028569 0.050341 0.019248 0.022895 0.032443 0.078789
2.00 0.032331 0.041664 0.019532 0.021012 0.028124 0.046131
Sa (g), con 5% de Amortiguamiento Dir "Y"

T (Seg)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
0.00 0.184088 0.274557 0.106850 0.099643 0.182416 0.196218
0.05 0.201660 0.323222 0.108905 0.104960 0.187141 0.233615
0.10 0.547208 0.934387 0.280400 0.257696 0.380834 0.466553
0.20 0.404269 0.493739 0.203725 0.254405 0.392676 0.448203
0.30 0.556056 0.507638 0.252265 0.221829 0.469748 0.428672
0.31 0.530365 0.593184 0.277049 0.205156 0.482921 0.452873
0.40 0.261294 0.568745 0.172595 0.256038 0.443162 0.358719
0.50 0.262516 0.404042 0.120541 0.141239 0.260267 0.331046
0.60 0.280532 0.296831 0.143195 0.115499 0.197118 0.314471
0.70 0.147606 0.194086 0.137660 0.139382 0.157419 0.256451
0.80 0.116021 0.165977 0.103966 0.128428 0.110879 0.216561
0.90 0.094988 0.164480 0.060210 0.086100 0.082023 0.161313
1.00 0.082138 0.104666 0.052236 0.062013 0.072915 0.138765
1.20 0.044051 0.058093 0.044132 0.035961 0.060339 0.100325
1.40 0.054786 0.057412 0.037161 0.028573 0.045472 0.094805
1.60 0.033620 0.057522 0.028744 0.017733 0.036256 0.072498
1.80 0.028569 0.050341 0.019248 0.022895 0.032443 0.078789
2.00 0.032331 0.041664 0.019532 0.021012 0.028124 0.046131
130
Sa (g), con 10% de Amortiguamiento Dir "X"
T (Seg)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
0.00 0.184088 0.274557 0.106850 0.099643 0.182416 0.196218
0.05 0.210742 0.320345 0.108454 0.108538 0.182873 0.223339
0.10 0.362730 0.630635 0.214137 0.171171 0.308022 0.381814
0.20 0.342186 0.432774 0.147267 0.211414 0.303569 0.355431
0.30 0.344772 0.449297 0.177030 0.175785 0.362983 0.347924
0.31 0.343006 0.471556 0.180918 0.164792 0.361461 0.350553
0.40 0.221439 0.420774 0.148379 0.177482 0.302476 0.287609
0.50 0.237563 0.318550 0.093907 0.115063 0.192074 0.244298
0.60 0.219170 0.217537 0.097613 0.081957 0.150088 0.250174
0.70 0.139729 0.149622 0.091819 0.097946 0.122885 0.208964
0.80 0.102353 0.128596 0.077505 0.091096 0.080718 0.170281
0.90 0.078487 0.109571 0.049206 0.066236 0.063937 0.122521
1.00 0.068038 0.077814 0.039771 0.045247 0.048773 0.108493
1.20 0.038710 0.045015 0.035454 0.029462 0.041788 0.085284
1.40 0.036916 0.050844 0.024671 0.020522 0.036710 0.077681
1.60 0.029448 0.047265 0.020343 0.016391 0.026548 0.057709
1.80 0.023615 0.042531 0.015528 0.016828 0.025067 0.054701
2.00 0.025416 0.042000 0.015851 0.014954 0.022187 0.041154
131
Sa (g), con 10% de Amortiguamiento Dir "Y"
T (Seg)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
0.00 0.184088 0.274557 0.106850 0.099643 0.182416 0.196218
0.05 0.210742 0.320345 0.108454 0.108538 0.182873 0.223339
0.10 0.362730 0.630635 0.214137 0.171171 0.308022 0.381814
0.20 0.342186 0.432774 0.147267 0.211414 0.303569 0.355431
0.30 0.344772 0.449297 0.177030 0.175785 0.362983 0.347924
0.31 0.343006 0.471556 0.180918 0.164792 0.361461 0.350553
0.40 0.221439 0.420774 0.148379 0.177482 0.302476 0.287609
0.50 0.237563 0.318550 0.093907 0.115063 0.192074 0.244298
0.60 0.219170 0.217537 0.097613 0.081957 0.150088 0.250174
0.70 0.139729 0.149622 0.091819 0.097946 0.122885 0.208964
0.80 0.102353 0.128596 0.077505 0.091096 0.080718 0.170281
0.90 0.078487 0.109571 0.049206 0.066236 0.063937 0.122521
1.00 0.068038 0.077814 0.039771 0.045247 0.048773 0.108493
1.20 0.038710 0.045015 0.035454 0.029462 0.041788 0.085284
1.40 0.036916 0.050844 0.024671 0.020522 0.036710 0.077681
1.60 0.029448 0.047265 0.020343 0.016391 0.026548 0.057709
1.80 0.023615 0.042531 0.015528 0.016828 0.025067 0.054701
2.00 0.025416 0.042000 0.015851 0.014954 0.022187 0.041154
4.1.4 Clculo de la curva de peligro ssmico
a) Evaluacin de distribuciones de Sa
Siendo PGA una variable aleatoria, Sa ser una funcin
aleatoria, con distribuciones a encontrar.
132
= Ec. 4.03
Donde:
- as y bs se encuentran por regresin
- Sa: Pseudoaceleracin para un periodo correspondiente
- PGA: Aceleracin Mxima del terreno
Desarrollaremos la curva de peligro para nuestro caso en la
direccin XX con un 5% y 10% amortiguamiento, para tal fin
tomamos la fila correspondiente al periodo fundamental en
esta direccin de la Tabla N26. Como se indica en la Tabla
N 27.
Tabla 27 PGA (g) vs Sa (g)

T (Seg)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
PGA (g) 0.184088 0.274557 0.106850 0.099643 0.182416 0.196218
0.35 Seg 0.308922 0.686846 0.253067 0.217610 0.404474 0.397759

T (Seg)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
PGA (g) 0.184088 0.274557 0.106850 0.099643 0.182416 0.196218
0.35 Seg 0.241704 0.490603 0.184606 0.178249 0.329476 0.297930
Luego graficamos la regresin PGA en Sa, siendo las
ordenadas Sa y las abscisas PGA como en la figura N26;
133
para un amortiguamiento de 5% tomamos los valores para
as=0.4159 y bs=0.8912, del mismo modo, para 10%
as=0.5742 y bs=0.9570.
Figura 26 Regresin de Sa en PGA.
PGA vs Sa con 5% de Amortiguamiento

0.35
0.30 y = 0.4159x0.8912
R = 0.8828
0.25
PGA (g)
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80
Sa (g)
Txx=0.35 Seg Potencial (Txx=0.35 Seg) Potencial (Txx=0.35 Seg)
PGA vs Sa con 10% de Amortiguamiento

0.35
0.30 y = 0.5742x0.957
R = 0.8927
0.25
PGA (g)
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
0.00 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
Sa (g)
Txx=0.35Seg Potencial (Txx=0.35Seg) Potencial (Txx=0.35Seg)
134
Con fines probabilsticos definimos la ecuacin 4.4 de la
siguiente forma:
() = 1 1 Ec. 4.05
La derivada de G (y) con respecto a y es:
1
() = 1 1 Ec. 4.06

La funcin de distribucin del PGA y S(a) finalmente est
representado por la Ec. 4.5 y su respectiva derivada
respecto a y en la Ec. 4.6, los cuales sern usados en la
ecuacin probabilstica.
b) La distribucin de valores extremos tipo ii
Si PGA es extrema EII (u, k), definiremos la ecuacin 4.7 que
viene de la ecuacin 4.1, siendo la ecuacin de probabilidad
de no excedencia.

() = () Ec. 4.07
Y su derivada:

+1
() = () () () Ec. 4.08
c) Funcin de probabilidad de sa
Sea fs(y) la funcin de densidad de probabilidad de Sa, Fs(y)
es la funcin acumulativa de probabilidad de Sa.
135
() = (())|()| Ec. 4.09

() = 0 () Ec. 4.10
d) Probabilidad anual de excedencia
El Peligro Ssmico, expresado como la Probabilidad
Acumulada de Exceder una Aceleracin Espectral dada, Sa,
es:
() = 1 () Ec. 4.11
4.1.5 Grfica de curva de peligro
En la Ec. 4.1, Si damos valores a s entre 0.01 y n, con incrementos de
0.01 g tendremos para H(s): Las grficas para cada amortiguamiento se
muestran en las figura N 27.
Figura N 27 Curva de Peligro para Txx=0.35 Seg, con 5% y 10 % de Amortiguamiento.
136
4.2. Espectro de peligro uniforme para respuesta elstica lineal
Una vez obtenido cada una de las curvas de peligro para todos los periodos de
la Tabla N26 que vara de [0.00; 2.00] en segundos identificamos la
probabilidad anual de excedencia para los sismos de: servicio, diseo y mximo
que son representados como Hs=0.013889, Hs=0.002105 y Hs=0.001026
respectivamente. De este modo, encontramos las aceleraciones mximas de
terreno para los tres sismos mencionados, de tal manera, siguiendo este
mecanismo rellenamos la Tabla N 28 en el cual encontramos tres filas
correspondientes a los sismos en la figura 27. De tal forma, para cada periodo
fundamental de la estructura podemos identificar la aceleracin mxima para
diferentes niveles de sismo, de esta forma, se ha formado el espectro de peligro
uniforme para cada nivel de sismo con su respectivo amortiguamiento.
137
Tabla 28 Aceleraciones para el Espectro de Peligro para Txx=0.35 Seg, con 5% y 10 % de
Amortiguamiento.
Sa(g) 5% de Amortiguamiento
T
(seg)
SERVICIO DISEO MAXIMO
0.05 0.196 0.356 0.449
0.10 0.481 0.949 1.235
0.20 0.371 0.621 0.752
0.30 0.411 0.744 0.929
0.35 0.381 0.693 0.870
0.40 0.351 0.704 0.918
0.50 0.256 0.497 0.641
0.60 0.231 0.430 0.546
0.70 0.180 0.300 0.365
0.80 0.151 0.312 0.412
0.90 0.110 0.224 0.292
1.00 0.089 0.164 0.208
1.20 0.060 0.136 0.185
1.40 0.055 0.117 0.157
1.60 0.042 0.096 0.131
1.80 0.039 0.101 0.145
2.00 0.034 0.056 0.068
138
Sa(g) 10% de Amortiguamiento
T
(seg)
SERVICIO DISEO MAXIMO
0.05 0.196 0.356 0.449
0.10 0.341 0.657 0.84
0.20 0.306 0.548 0.684
0.30 0.316 0.549 0.679
0.35 0.291 0.507 0.627
0.40 0.266 0.462 0.571
0.50 0.201 0.394 0.509
0.60 0.171 0.344 0.449
0.70 0.14 0.24 0.294
0.80 0.114 0.224 0.29
0.90 0.084 0.157 0.199
1.00 0.067 0.135 0.177
1.20 0.049 0.117 0.164
1.40 0.042 0.094 0.128
1.60 0.034 0.072 0.097
1.80 0.03 0.069 0.094
2.00 0.028 0.054 0.069
Vale mencionar que estas aceleraciones son en la base rocosa y no en la
cimentacin de la edificacin, esto debido a que los registros de las
aceleraciones estn corregidos para mostrar la aceleracin en la base rocosa.
139
4.2.1. Grfico del espectro de peligro uniforme
Figura 27 Espectros de Peligro Uniforme 5% y 10 % de Amortiguamiento.
ESPECTRO DE PELIGRO UNIFORME (5 %)

1.300
1.200
1.100 S. Mximo (TR=975 aos)
1.000
S. Diseo (TR=475 aos)
0.900
0.800
Sa (g)
S. Servicio (RT=72 aos)

0.700
0.600 E-030 (RNC)
0.500
0.400
0.300
0.200
0.100
0.000
0 0.25 0.5 0.75 1 1.25 1.5 1.75 2
T (seg)
ESPECTRO DE PELIGRO UNIFORME (10 %)

0.9
0.8
0.7
0.6
S. Mximo (TR=975 aos)
0.5
S. Diseo (TR=475 aos)
Sa (g)
0.4 S. Servicio (RT=72 aos)
0.3 E-030 (RNC)
0.2
0.1
0
0 0.25 0.5 0.75 T1(seg)1.25 1.5 1.75 2
140
4.3. Clculo de la demanda ssmica
Para evaluar los Objetivos de Desempeo del edificio es necesario tener la
demanda ssmica determinado, como anteriormente se obtuvo el espectro de
peligro uniforme hacemos una lectura directa o tambin calculamos la curva de
peligro especficamente para el periodo que se requiere Txx y Tyy. Los valores
ledos de las figuras colocaremos en las Tabla N29, siendo valores para un
suelo rocoso (S1).
Tabla 29 Demanda Ssmica con 5% y 10 % de Amortiguamiento.
DEMANDA Txx=0.35 Seg Tyy=0.31 Seg

SISMICA Sa (g) Sa (g)
SERVICIO 0.381 0.431
DISEO 0.693 0.786
MAXIMO 0.870 0.988

DISEO 0.507 0.539
MAXIMO 0.627 0.676
Del estudio de suelo obtenemos que la cimentacin estar sobre un suelo
intermedio S3, se sabe que el factor de amplificacin en la norma peruana E030
es de 1.4; as que los valores de la tabla N29 sern amplificados para obtener
las aceleraciones en la base de la edificacin, estos resultados son mostrados
en la tabla N30, tambin son estos valores que usaremos para encontrar el
punto de desempeo.
141
Tabla 30 Demanda Ssmica con 5% y 10 % de Amortiguamiento.

DISEO 0.970 1.100
MAXIMO 1.218 1.383

DISEO 0.710 0.755
MAXIMO 0.878 0.946
142
CAPTULO V
CAPACIDAD ESTRUCTURAL (ANLD)
5.1. Modelo Y Registros
5.1.1. Modelo
Nuestro modelo corresponde a un edificio que ser destinado para
departamentos, se ubicara en el Distrito de Huancayo, Provincia de
Huancayo, Departamento de Junn. La edificacin consta de 5 niveles y
en planta es de forma rectangular 21.15 m de ancho y 15.15 m de largo.
Para ms detalle ver plano que se adjunta en los anexos.
El diseo elstico fue realizado con el Reglamento Nacional de
Edificaciones 2009 haciendo uso del programa ETABS. Sin embargo, la
capacidad estructural por el mtodo Anlisis No Lineal Dinmico ser
calculado a travs del programa IDARC v5.5 por su ventaja que tiene en
sus opciones.
143
Para la capacidad estructural es importante tener el periodo fundamental
del modelo como se muestra en la Tabla N31 estos periodos fueron
tomados del programa IDARC.
Tabla 31 Periodo Fundamental del Modelo 1.
Direccion MODEL_1
Txx= (Seg) 0.35
Tyy= (Seg) 0.31
La cantidad de modelos que se realizar son para los dos periodos
mostrados en la tabla 5.1, los cuales son: En el Modelo 1 (MODEL_1) un
modelo para cada direccin X e Y.
Sobre estos dos modelos se trabajar para los amortiguamientos de [5%]
y [10%], porque ms adelante ser necesario usar un modelo con 5% de
amortiguamiento o de 10% dependiendo de la ubicacin del punto de
desempeo, si este se ubica en un rango elstico y plstico
consideraremos 5% y si ese recae sobre el rango no lineal
consideraremos el 10% de amortiguamiento, de este modo, al no saber
exactamente donde recaer el punto de desempeo necesitamos
trabajar sobre estos dos amortiguamientos. A continuacin en el
desarrollo se mostrarn las tablas principalmente para ambos
amortiguamientos [5%] y [10%].
5.1.2. Registros
La seleccin de registros que sern usados en el IDA pertenece a la NTE
030 Tabla N31. Los registros seleccionados y con una adecuada
144
medida de intensidad como Sa(T1, 5%) y Sa(T1, 10%) es suficiente y
adecuado para nuestra rea de proyecto que no cuenta con registros
instrumentales.
(Bozorgnia & Bertero, 2006) Tpicamente la medida de intensidad Sa
[T1,%] corresponde a un nivel de amortiguamiento del 5%. Sin embargo,
Sa [T1,5%] no toma en cuenta el contenido de frecuencias en T<T1, el
cual domina los efectos de los modos superiores, ni en T>T1, en donde
domina los efectos de la elongacin del periodo para sistemas
inelsticos. Esto puede llevar tambin a que la distribucin de P [Sa x]
tenga una variabilidad muy grande.
(Burgos Namuche, 2007) Esta variabilidad se puede entender cuando
escalando los registros a un Sa comn en T1, se encuentra la mediana
de los respectivos espectros de respuesta, y se observa que la
aceleracin espectral Sa en T1 es la misma en todos los espectros pero
existe una gran variabilidad en las ordenadas espectrales en periodos
incluso muy cerca de T1. Esta variabilidad debe ser reducida para
permitir el uso de un nmero menor de registros, lo cual se consigue
mejorando la medida de intensidad, lo cual se puede conseguir
aumentando el nivel de amortiguamiento. A medida que aumente el nivel
de amortiguamiento los espectros de respuesta son ms tenues, y por
tanto, disminuye la variabilidad de la coordenada espectral en periodos
cercanos a T1.
145
Asimismo se observa que aumentando el nivel de amortiguamiento, %,
la dispersin de la demanda disminuye para un nivel grande de
intensidad, y tambin disminuye la dispersin de la intensidad para una
misma demanda. Un nivel de 10% de amortiguamiento se considera en
el anlisis cuando la edificacin est en el rango no lineal, y 5% de
amortiguamiento cuando la estructura est en el rango lineal o elstico.
(p. 251-252)
Tabla 32 Registro de Sismos Peruanos Seleccionados.
Fuente: CISMID
5.2. Interpretacin del anlisis
5.2.1. Escalando a niveles de intensidad
(Burgos Namuche, 2007) Los registros ssmicos se escalan de tal forma
que la aceleracin espectral Sa* en el periodo fundamental T1 sea la
misma en todos los registros. La figura 28 muestra que la aceleracin
espectral es la misma Sa* en todos los espectros de aceleracin de los
registros escalados para el periodo fundamental T1. Asimismo, se
muestra la forma de obtener los PGA* correspondientes a los Sa*[T1,%]
especificados y los factores de escalamiento.
Para esto, es necesario previamente encontrar los espectros de
respuesta de los registros seleccionados, al nivel de amortiguamiento %
146
seleccionado, y encontrar la aceleracin espectral San de la edificacin
de acuerdo a su periodo en el modo fundamental correspondiente a cada
direccin principal de la edificacin. (p. 251)
Fuente: (Burgos Namuche, 2007)
Figura 28 Espectros de aceleracin para diferentes registros ssmicos escalados de con sus
respectivos factores de escalamiento.
Con lo mencionado anteriormente encontraremos los espectros de
respuesta de los registros seleccionados, al nivel de amortiguamiento %
seleccionado (5% y 10%), de modo que, se podr trabajar con los
programas SeismoSignal v 4.1.2, Degtra A4 (XP) y otros; de tal modo
que, para nuestro clculo haremos uso del programa Degtra A4 (XP),
mostrando sus resultados en la Tabla N32 valer decir que para un
periodo cero las aceleraciones son los PGA de cada uno de los registros.
147
Tabla 33 Espectros de respuesta de los Registros Seleccionados.

T (Seg)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
0.00 0.184088 0.274557 0.106850 0.099643 0.182416 0.196218
0.05 0.201660 0.323222 0.108905 0.104960 0.187141 0.233615
0.10 0.547208 0.934387 0.280400 0.257696 0.380834 0.466553
0.20 0.404269 0.493739 0.203725 0.254405 0.392676 0.448203
0.30 0.556056 0.507638 0.252265 0.221829 0.469748 0.428672
0.31 0.530365 0.593184 0.277049 0.205156 0.482921 0.452873
0.35 0.308922 0.686846 0.253067 0.217610 0.404474 0.397759
0.40 0.261294 0.568745 0.172595 0.256038 0.443162 0.358719
0.50 0.262516 0.404042 0.120541 0.141239 0.260267 0.331046
0.60 0.280532 0.296831 0.143195 0.115499 0.197118 0.314471
0.70 0.147606 0.194086 0.137660 0.139382 0.157419 0.256451
0.80 0.116021 0.165977 0.103966 0.128428 0.110879 0.216561
0.90 0.094988 0.164480 0.060210 0.086100 0.082023 0.161313
1.00 0.082138 0.104666 0.052236 0.062013 0.072915 0.138765
1.20 0.044051 0.058093 0.044132 0.035961 0.060339 0.100325
1.40 0.054786 0.057412 0.037161 0.028573 0.045472 0.094805
1.60 0.033620 0.057522 0.028744 0.017733 0.036256 0.072498
1.80 0.028569 0.050341 0.019248 0.022895 0.032443 0.078789
2.00 0.032331 0.041664 0.019532 0.021012 0.028124 0.046131
148
Sa (g), con 10% de Amortiguamiento Dir "X"
T (Seg)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
0.00 0.184088 0.274557 0.106850 0.099643 0.182416 0.196218
0.05 0.210742 0.320345 0.108454 0.108538 0.182873 0.223339
0.10 0.362730 0.630635 0.214137 0.171171 0.308022 0.381814
0.20 0.342186 0.432774 0.147267 0.211414 0.303569 0.355431
0.30 0.344772 0.449297 0.177030 0.175785 0.362983 0.347924
0.35 0.241704 0.490603 0.184606 0.178249 0.329476 0.297930
0.40 0.221439 0.420774 0.148379 0.177482 0.302476 0.287609
0.50 0.237563 0.318550 0.093907 0.115063 0.192074 0.244298
0.60 0.219170 0.217537 0.097613 0.081957 0.150088 0.250174
0.70 0.139729 0.149622 0.091819 0.097946 0.122885 0.208964
0.80 0.102353 0.128596 0.077505 0.091096 0.080718 0.170281
0.90 0.078487 0.109571 0.049206 0.066236 0.063937 0.122521
1.00 0.068038 0.077814 0.039771 0.045247 0.048773 0.108493
1.20 0.038710 0.045015 0.035454 0.029462 0.041788 0.085284
1.40 0.036916 0.050844 0.024671 0.020522 0.036710 0.077681
1.60 0.029448 0.047265 0.020343 0.016391 0.026548 0.057709
1.80 0.023615 0.042531 0.015528 0.016828 0.025067 0.054701
2.00 0.025416 0.042000 0.015851 0.014954 0.022187 0.041154
De la tabla 33 seleccionamos las filas para las aceleraciones
correspondientes al periodo fundamental en cada direccin de las
propuestas. Como se muestra en la Tabla 34.
149
Tabla 34 Aceleraciones de los periodos para amortiguamiento de 5 % y 10%.

T (Seg)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
PGA (g) 0.184088 0.274557 0.106850 0.099643 0.182416 0.196218
0.31 Seg 0.530365 0.593184 0.277049 0.205156 0.482921 0.452873
0.35 Seg 0.308922 0.686846 0.253067 0.217610 0.404474 0.397759

T (Seg)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
PGA (g) 0.184088 0.274557 0.106850 0.099643 0.182416 0.196218
0.31 Seg 0.343006 0.471556 0.180918 0.164792 0.361461 0.350553
0.35 Seg 0.241704 0.490603 0.184606 0.178249 0.329476 0.297930
El programa IDARC necesita la mxima aceleracin del terreno (PGA*)
como dato, por lo cual, nosotros hallaremos este valor para diferentes
Sa* con ayuda de las ecuaciones mostradas en la figura 28. Al realizar
para dos propuestas y en ambas direcciones obtendremos las siguientes
tablas: Tabla N35 y N36.
150
Tabla 35 PGA* con amortiguamiento de 5 % para introducir en el Programa IDARC.
PGA*(g) 5% DIR "XX"

Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
0.10 0.05959 0.03997 0.04222 0.04579 0.04510 0.04933
0.20 0.11918 0.07995 0.08444 0.09158 0.09020 0.09866
0.30 0.17877 0.11992 0.12667 0.13737 0.13530 0.14799
0.40 0.23836 0.15989 0.16889 0.18316 0.18040 0.19732
0.50 0.29795 0.19987 0.21111 0.22895 0.22550 0.24665
0.60 0.35754 0.23984 0.25333 0.27474 0.27060 0.29599
0.80 0.47672 0.31979 0.33778 0.36632 0.36080 0.39465
1.00 0.59590 0.39974 0.42222 0.45790 0.45100 0.49331
1.20 0.71509 0.47968 0.50666 0.54948 0.54119 0.59197
1.40 0.83427 0.55963 0.59111 0.64106 0.63139 0.69063
1.60 0.95345 0.63958 0.67555 0.73264 0.72159 0.78929
1.80 1.07263 0.71952 0.76000 0.82422 0.81179 0.88796
2.00 1.19181 0.79947 0.84444 0.91580 0.90199 0.98662
2.20 1.31099 0.87942 0.92888 1.00738 0.99219 1.08528
2.40 1.43017 0.95937 1.01333 1.09896 1.08239 1.18394
2.60 1.54935 1.03931 1.09777 1.19053 1.17259 1.28260
2.80 1.66853 1.11926 1.18221 1.28211 1.26279 1.38127
3.00 1.78771 1.19921 1.26666 1.37369 1.35299 1.47993
151
PGA*(g) 5% DIR "YY"
Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
0.10 0.03471 0.04629 0.03857 0.04857 0.03777 0.04333
0.20 0.06942 0.09257 0.07713 0.09714 0.07555 0.08665
0.30 0.10413 0.13886 0.11570 0.14571 0.11332 0.12998
0.40 0.13884 0.18514 0.15427 0.19428 0.15109 0.17331
0.50 0.17355 0.23143 0.19284 0.24285 0.18887 0.21664
0.60 0.20826 0.27771 0.23140 0.29142 0.22664 0.25996
0.80 0.27768 0.37028 0.30854 0.38855 0.30219 0.34662
1.00 0.34710 0.46285 0.38567 0.48569 0.37773 0.43327
1.20 0.41652 0.55542 0.46281 0.58283 0.45328 0.51993
1.40 0.48594 0.64799 0.53994 0.67997 0.52883 0.60658
1.60 0.55535 0.74056 0.61708 0.77711 0.60438 0.69324
1.80 0.62477 0.83314 0.69421 0.87425 0.67992 0.77989
2.00 0.69419 0.92571 0.77135 0.97139 0.75547 0.86655
2.20 0.76361 1.01828 0.84848 1.06852 0.83102 0.95320
2.40 0.83303 1.11085 0.92561 1.16566 0.90656 1.03986
2.60 0.90245 1.20342 1.00275 1.26280 0.98211 1.12651
2.80 0.97187 1.29599 1.07988 1.35994 1.05766 1.21317
3.00 1.04129 1.38856 1.15702 1.45708 1.13320 1.29982
152
Tabla 36 PGA* con amortiguamiento de 10% para introducir en el Programa IDARC.
PGA*(g) 10% DIR "XX"

Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
0.10 0.076 0.056 0.058 0.056 0.055 0.066
0.20 0.152 0.112 0.116 0.112 0.111 0.132
0.30 0.228 0.168 0.174 0.168 0.166 0.198
0.40 0.305 0.224 0.232 0.224 0.221 0.263
0.50 0.381 0.280 0.289 0.280 0.277 0.329
0.60 0.457 0.336 0.347 0.335 0.332 0.395
0.80 0.609 0.448 0.463 0.447 0.443 0.527
1.00 0.762 0.560 0.579 0.559 0.554 0.659
1.20 0.914 0.672 0.695 0.671 0.664 0.790
1.40 1.066 0.783 0.810 0.783 0.775 0.922
1.60 1.219 0.895 0.926 0.894 0.886 1.054
1.80 1.371 1.007 1.042 1.006 0.997 1.185
2.00 1.523 1.119 1.158 1.118 1.107 1.317
2.20 1.676 1.231 1.273 1.230 1.218 1.449
2.40 1.828 1.343 1.389 1.342 1.329 1.581
2.60 1.980 1.455 1.505 1.453 1.440 1.712
2.80 2.133 1.567 1.621 1.565 1.550 1.844
3.00 2.285 1.679 1.736 1.677 1.661 1.976
153
PGA*(g) 10% DIR "YY"
Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
0.10 0.05367 0.05822 0.05906 0.06047 0.05047 0.05597
0.20 0.10734 0.11645 0.11812 0.12093 0.10093 0.11195
0.30 0.16101 0.17467 0.17718 0.18140 0.15140 0.16792
0.40 0.21468 0.23289 0.23624 0.24186 0.20187 0.22390
0.50 0.26835 0.29112 0.29530 0.30233 0.25233 0.27987
0.60 0.32201 0.34934 0.35436 0.36280 0.30280 0.33584
0.80 0.42935 0.46579 0.47248 0.48373 0.40373 0.44779
1.00 0.53669 0.58224 0.59060 0.60466 0.50466 0.55974
1.20 0.64403 0.69868 0.70872 0.72559 0.60560 0.67169
1.40 0.75137 0.81513 0.82684 0.84652 0.70653 0.78363
1.60 0.85870 0.93158 0.94496 0.96745 0.80746 0.89558
1.80 0.96604 1.04803 1.06308 1.08839 0.90839 1.00753
2.00 1.07338 1.16447 1.18120 1.20932 1.00933 1.11948
2.20 1.18072 1.28092 1.29932 1.33025 1.11026 1.23143
2.40 1.28806 1.39737 1.41744 1.45118 1.21119 1.34337
2.60 1.39539 1.51381 1.53556 1.57211 1.31212 1.45532
2.80 1.50273 1.63026 1.65368 1.69305 1.41306 1.56727
3.00 1.61007 1.74671 1.77180 1.81398 1.51399 1.67922
En las Tablas N 35 y 36 la medida de intensidad (IM) representado por
Sa* no se limita hasta los niveles que se muestra, sino, estos niveles
crecern hasta que la estructura llegue a la inestabilidad dinmica global.
154
5.2.2. Secuencias de corridas
En general, cada uno de los datos de las Tablas N 35 y N 36 sern
ingresados independientemente en el programa, generando el programa
resultados como: cortante en la base, desplazamiento mximo,
velocidades, aceleraciones y otros.
Como ejemplo tomaremos al registro 7038 analizado en la direccin XX
[5%]. Se tiene como medida de intensidad Sa* y como medida de dao
el drift (%), al ir incrementando la medida de intensidad de 0.10 a 2.10 la
estructura ha pasado del rango elstico a plstico y finalmente inelstico,
encontrando la inestabilidad dinmica global de la estructura.
Tabla 37 Secuencia de corridas para el registro 7038.
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Sa[T1,5%](g) 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.80 1.00 1.20
Drift (%) 0.03 0.05 0.08 0.10 0.13 0.16 0.19 0.15 0.30
10 11 12 13 14 15 16 17 18
1.40 1.60 1.80 2.00 2.20 2.40 2.60 2.80 3.00
0.40 0.38 0.53 0.50 0.66 0.75 1.11 0.76 ----
De esta manera se realiz para todos los registros, para los
amortiguamiento de 5% y 10% en las direcciones X e Y; registrando los
resultados con el mismo mecanismo de la tabla N 36, para cada nivel
de intensidad (IM) resultar un nivel de dao (DM). Los nmeros de
pasos para cada registro en las dos direcciones del modelo sern
diferentes en su desarrollo, es ms, en algunos registros para encontrar
155
la inestabilidad global es necesario obtener ms puntos entre los puntos
posibles que podra darse la inestabilidad global. Por esta razn se
recomienda hacer las corridas a un intervalo de 0.10, y si a pesar de esto
no encontramos la inestabilidad hacer corridas en los puntos posibles de
encontrar la inestabilidad global a 0.05.
5.2.3. Resultado de las propuestas
Los resultados para las dos propuestas son extrados directamente del
programa IDARC, las medidas de dao que se han considerado y se han
registrado son: El desplazamiento mximo y la cortante en la base; del
desplazamiento mximo obtendremos la deriva (drift%) por una divisin
directa con la altura de la edificacin.
Los datos extrados para la nuestra propuesta son mostrados en la tabla
N38, donde (a), (b), (c) y (d) corresponden al anlisis en la direccin XX
e YY con amortiguamiento del 5%, y la tabla N39, donde (a), (b), (c) y
(d) corresponden al anlisis en la direccin XX e YY con
amortiguamiento del 10%mientras.
156
Tabla 38 Resultados del Programa IDARC (5%)
(a) Desplazamiento Mximo en XX (5%).
DESPLAZAMIENTO MAXIMO (inch)

Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
- - - - - - -
0.10 0.2100 0.1774 0.158 0.2374 0.2234 0.2202
0.20 0.4174 0.3503 0.3156 0.4589 0.429 0.4272
0.30 0.6088 0.4772 0.4553 0.6147 0.577 0.6755
0.40 0.8495 0.6013 0.6167 0.7583 0.7248 0.9098
0.50 1.186 0.745 0.7906 0.9164 0.8455 1.0219
0.60 1.5497 0.8816 0.9688 1.1255 0.9658 1.5239
0.80 2.2719 1.1939 1.1187 1.5415 1.3257 1.7862
1.00 2.2492 1.5221 0.8843 1.9127 1.7549 2.5938
1.20 2.7146 1.7492 1.7846 2.2085 2.4976 3.2034
1.40 3.0787 1.8107 2.3606 2.5533 2.7904 5.4958
1.60 3.4017 1.9911 2.2491 2.5261 3.9054 5.2899
1.80 3.7387 1.978 3.1289 2.9797 4.241 9.2627
2.00 3.9741 2.2269 2.9307 4.4206 5.4937 13.9445
2.20 4.1253 2.1862 3.9183 5.1965 5.6303 13.4766
2.40 5.2992 2.595 4.4216 7.2786 7.8998 17.8825
2.60 4.5372 2.6652 6.5436 13.3068 10.0243 20.7742
2.80 5.5775 3.1737 4.4671 18.592 12.6532 -
3.00 12.6037 3.3279 5.8962 14.4133 13.9805 -
157
(b) Cortante en la Base en XX (5%).
CORTANTE EN LA BASE (kips)

Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
- - - - - - -
0.10 274.67 226.23 211.73 305.49 271.6 284.7
0.20 479.91 444.00 419.68 548.75 496.1 507.66
0.30 740.23 579.22 544.11 692.77 660.2 755.23
0.40 912.56 747.85 677.76 788.71 840.15 1000.54
0.50 1065.74 871.94 776.97 942.45 896.93 1066.69
0.60 1419.00 959.74 1021.55 1082.5 939.66 1672.99
0.80 1323.63 1148.73 1102.53 1529.86 1462.14 1737.21
1.00 1487.86 1314.59 715.77 1652.38 1704.96 1417.43
1.20 1535.69 1464.49 1728.82 1802.02 1870.13 1976.41
1.40 1468.45 1478.02 1879.14 1941.34 1921.47 2004.65
1.60 1466.69 1551.43 1840.81 1851.54 2003.53 1937.59
1.80 1635.55 1451.74 1954.09 1498.47 2072.55 2193.69
2.00 1609.38 1419.97 1901.87 1932.93 2180.85 2128.43
2.20 1884.42 1681.11 1795.62 2066.39 2220.75 1938.94
2.40 1525.82 1822.14 1642.79 2037.63 2197.15 1977.36
2.60 1969.86 1658.94 2025.48 2162.58 2058.20 2022.02
2.80 2044.07 1544.63 2097.42 2121.91 2113.87 -
3.00 1870.17 1550.35 2152.11 2217.16 2029.48 -
158
(c) Desplazamiento Mximo en YY (5%).

Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
- - - - - - -
0.10 0.0925 0.1893 0.1547 0.2307 0.1482 0.1388
0.20 0.185 0.3509 0.3073 0.4178 0.2944 0.2761
0.30 0.2775 0.4796 0.4388 0.6052 0.4295 0.4057
0.40 0.3673 0.6124 0.5434 0.7947 0.5613 0.5193
0.50 0.4534 0.7535 0.6408 0.9622 0.6821 0.6233
0.60 0.5418 0.9156 0.7358 1.0984 0.8296 0.7666
0.80 0.7203 1.2548 0.9073 1.3711 1.1088 1.1357
1.00 1.101 1.5896 1.0384 1.8955 1.3515 1.6075
1.20 1.4994 1.947 1.3632 2.5921 1.529 2.5825
1.40 1.8839 2.265 1.5424 2.8402 1.7768 2.9684
1.60 2.155 2.2959 1.8467 3.1329 2.0153 4.0143
1.80 2.4563 2.2409 2.0519 2.7058 2.6585 4.6171
2.00 2.6679 2.0529 2.3007 2.7902 3.0923 5.4079
2.20 2.8991 2.2114 2.8263 3.8611 3.2672 6.1927
2.40 2.7848 2.6998 2.8396 5.1705 3.4511 7.1696
2.60 2.9897 2.6891 2.5381 5.2591 3.4845 8.0398
2.80 3.2353 2.9803 3.2066 6.2577 3.6013 8.4139
3.00 3.6117 3.407 3.222 5.7449 3.6568 9.7768
159
(d) Cortante en la Base en YY (5%).

Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
- - - - - - -
0.10 212.34 395.38 318.5 475.98 321.7 284.94
0.20 423.63 667.84 599.61 776.66 608.5 547.36
0.30 610.43 870.26 761.75 1000.91 803.9 722.11
0.40 729.01 1020.17 888.3 1149.04 991.5 852.85
0.50 866.57 1139.1 997.23 1178.17 1067.38 1002.22
0.60 983.11 1242.48 1046.92 1214.19 1155.6 1110.2
0.80 1130.6 1379.02 1124.42 1492.17 1259.36 1278.88
1.00 1316.07 1559.73 1244.22 1949.53 1454.32 2324.77
1.20 1453.22 1644.01 1769.16 2269.91 1692.09 1879.43
1.40 1654.02 1753.44 2162.53 2401.66 2152.81 1763.90
1.60 1836.63 1783.89 2356.11 2395.18 2388.98 2069.36
1.80 1532.78 1854.05 2320.79 1691.95 2455.36 2129.77
2.00 1548.74 1747.80 2296.99 1785.62 2549.43 2035.22
2.20 1552.59 1773.35 2306.75 2299.56 2535.43 1948.92
2.40 1707.24 1694.79 2617.94 1966.28 2606.53 1983.28
2.60 1746.64 1717.01 1814.87 2015.69 2620.98 1949.00
2.80 1777.29 1720.36 1934.44 2172.61 2612.96 1968.74
3.00 1920.49 1799.74 2367.66 2243.10 1992.94 1976.14
160
Tabla 39 Resultados del Programa IDARC (10%)
(a) Desplazamiento Mximo en XX (10%).

Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
- - - - - - -
0.10 0.2189 0.1843 0.178 0.2097 0.1933 0.2176
0.20 0.4276 0.3745 0.3559 0.4278 0.3862 0.4266
0.30 0.6491 0.5328 0.5367 0.6134 0.5693 0.6672
0.40 0.9782 0.7029 0.7068 0.8173 0.749 0.8962
0.50 1.4243 0.908 0.9156 1.0485 0.9277 1.1401
0.60 1.7771 1.1074 1.0782 1.2437 1.1337 1.4701
0.80 2.2974 1.496 1.306 1.7706 1.5777 2.6465
1.00 2.6908 1.6621 2.3268 2.2033 2.113 4.9783
1.20 3.3763 2.2709 2.5435 2.7623 3.0232 5.0944
1.40 4.0626 2.4696 3.3292 2.8308 3.6862 -
1.60 4.3513 2.1107 3.1727 3.2147 4.4126 14.327
1.80 4.242 2.5754 4.0215 4.6243 5.2841 18.8243
2.00 4.4235 3.1144 4.8696 6.5159 5.9348 15.28
2.20 4.8978 3.9071 5.7798 7.6299 6.7454 15.392
2.40 11.0409 3.3188 13.4987 13.1806 6.0036 21.211
2.60 14.9813 3.4733 17.4749 - 9.8146 21.3297
2.80 7.1405 5.0777 16.8806 - - -
3.00 7.4588 5.58 18.1391 - 17.7915 -
161
(b) Cortante en la Base en XX (10%).

Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
- - - - - - -
0.10 277.16 241.7 226.55 273.85 257.01 278.26
0.20 523.56 470.33 448.54 517.64 486.38 504.75
0.30 802.49 652.34 584.72 711.36 679.96 722.24
0.40 968.52 743.16 711.71 856.59 805.42 1025.81
0.50 1307.35 930.67 871.41 1049.91 871.75 1105.24
0.60 1454.93 1084.15 1034.09 1164.03 1031.35 1546.56
0.80 1360.32 1303.66 1116.62 1546.14 1636.62 1495.9
1.00 1478.23 1444.56 1813.99 1728.78 1756.25 2052.32
1.20 1848.28 1541.02 1905.00 1870.99 1960.01 1993.64
1.40 1668.67 1619.61 2028.56 1929.96 2046.5 -
1.60 1889.14 1492.80 1977.29 1976.11 2124.64 2089.70
1.80 1814.50 1815.05 2035.43 2029.19 2188.02 1764.94
2.00 1829.06 1932.15 2085.84 1956.45 2171.33 2037.46
2.20 1902.10 1851.70 1843.81 2102.74 2195.55 2152.36
2.40 1924.27 1453.34 2165.32 2069.18 2071.02 2023.12
2.60 1820.18 1813.40 2062.26 - 2153.06 1852.22
2.80 2004.61 1874.70 2097.71 - - -
3.00 1719.46 1891.90 2152.54 - 1761.25 -
162
(c) Desplazamiento Mximo en YY (10%).

Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
- - - - - - -
0.10 0.113 0.1731 0.1694 0.1969 0.1571 0.1448
0.20 0.2268 0.3431 0.3442 0.4023 0.3148 0.2866
0.30 0.3418 0.4954 0.5232 0.6192 0.4626 0.4158
0.40 0.454 0.6454 0.6951 0.8292 0.6042 0.5367
0.50 0.5677 0.8285 0.8708 1.0708 0.7755 0.7016
0.60 0.74 1.0156 1.0269 1.3143 0.9601 0.8655
0.80 1.2709 1.4046 1.2373 1.9739 1.3055 1.3897
1.00 1.8235 1.7982 1.4999 2.7807 1.6107 2.3417
1.20 2.2929 2.1752 1.9524 3.3432 1.9173 3.4771
1.40 2.723 2.4288 2.5566 3.3353 2.5491 4.5378
1.60 2.9765 2.3538 3.1493 4.1346 3.3618 5.4318
1.80 2.8928 2.1559 3.0056 3.2874 3.623 6.4286
2.00 3.4351 2.6675 3.3297 4.9594 3.701 7.2576
2.20 3.3899 3.0787 6.2279 6.2091 3.8127 8.2911
2.40 4.8772 3.0114 5.5387 9.6854 4.3512 11.8149
2.60 5.6081 3.2033 14.1245 9.4836 4.5968 18.3795
2.80 5.2251 3.7304 6.295 17.9061 4.7815 19.1419
3.00 4.0424 4.2502 16.6302 20.7007 5.2764 20.4266
163
(d) Cortante en la Base en YY (10%).

Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
- - - - - - -
0.10 254.43 366.7 357.86 423.02 338.51 304.92
0.20 504.99 671.96 660.5 751.58 638.46 584.07
0.30 689.33 868.6 879.6 1020.98 876.47 791.86
0.40 864.7 1065.1 1064.75 1199.83 1044.76 995.39
0.50 1007.32 1232.12 1163.01 1254.71 1151.98 1104.56
0.60 1175.53 1363.18 1231.63 1326.61 1278.25 1189.19
0.80 1437.82 1470.07 1670.78 2076.44 1461.82 1519.91
1.00 1788.11 1766.06 2088.13 2224.21 2098.13 2550.96
1.20 1619.01 1807.86 2439.66 2312.29 2366.5 2480.91
1.40 1683.98 1862.04 2577.61 2127.57 2408.33 2001.33
1.60 2012.88 2006.07 2652.13 2183.70 2578.39 2035.30
1.80 1752.86 1878.50 2606.23 2573.00 2593.38 2084.97
2.00 1780.11 1876.42 2588.65 2437.60 2607.42 1956.20
2.20 2164.06 1912.79 2419.41 2291.41 2585.9 2634.92
2.40 2160.05 1773.29 2674.07 2313.87 2293.68 2489.09
2.60 1753.10 1749.75 2183.71 2427.23 2222.56 2499.04
2.80 2263.67 1742.64 2409.05 2481.03 2119.24 2263.73
3.00 2147.57 1943.38 2057.08 2435.92 2377 2439.23
164
5.3. Post-Procesamiento
Una vez ms, vale decir que lo ms importante es la seleccin apropiado de un
IM y DM. Una ordenada espectral bien seleccionada es Sa [T1,%] en el periodo
fundamental, T1, y en un nivel de amortiguamiento,%. Sa [T1,%] es un
mejoramiento sobre PGA y ha sido la ms popular eleccin en el pasado
reciente. Es una cuestin de debate si Sa es la mejor opcin (mejor implica un
balance entre simplicidad y precisin).Por lo cual, seleccionaremos como IM
Sa[T1, 5%] y Sa[T1, 10%]. La medida de dao (DM) que se ha seleccionado
ser el drift (%) que vendr del desplazamiento de techo dividido entre la altura
de la edificacin.
Como en las tablas anteriores se han registrado resultados como
desplazamiento de techo y cortante en la base, solo se trabajar con el
desplazamiento de techo para obtener el drift% de cada direccin de las
propuestas, de modo que, esta ser la nica medida de dao (DM) usado en
adelante.
A continuacin mostramos la tabla N40 que corresponde a nuestra propuesta,
(a) y (b) son los resultados de los anlisis en la direccin X e Y para un
amortiguamiento de 5% y (c) y (d) son para las direcciones X e Y para un
amortiguamiento de 10% respectivamente.
165
Tabla 40 IM vs DM seleccionados.
(a) Resultado para XX (5%).
Drift (%)
Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
- - - - - - -
0.10 0.03556 0.03004 0.02675 0.04020 0.03783 0.03729
0.20 0.07068 0.05932 0.05344 0.07771 0.07264 0.07234
0.30 0.10309 0.08081 0.07710 0.10409 0.09771 0.11438
0.40 0.14385 0.10182 0.10443 0.12841 0.12273 0.15406
0.50 0.20083 0.12615 0.13387 0.15518 0.14317 0.17304
0.60 0.26242 0.14928 0.16405 0.19058 0.16354 0.25805
0.80 0.38471 0.20217 0.18943 0.26103 0.22449 0.30246
1.00 0.38086 0.25774 0.14974 0.32388 0.29716 0.43922
1.20 0.45967 0.29620 0.30219 0.37397 0.42293 0.54244
1.40 0.52133 0.30661 0.39973 0.43236 0.47251 0.93062
1.60 0.57602 0.33716 0.38085 0.42775 0.66131 0.89576
1.80 0.63309 0.33494 0.52983 0.50456 0.71814 1.56848
2.00 0.67295 0.37709 0.49627 0.74855 0.93027 2.36127
2.20 0.69855 0.37020 0.66350 0.87994 0.95340 2.28204
2.40 0.89733 0.43942 0.74872 1.23251 1.33770 3.02810
2.60 0.76830 0.45131 1.10805 2.25328 1.69745 3.51776
2.80 0.94446 0.53741 0.75643 3.14825 2.14261 -
3.00 2.13423 0.56352 0.99842 2.44065 2.36736 -
166
(b) Resultado para YY (5%).
Drift (%)
Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
- - - - - - -
0.10 0.01566 0.03205 0.02620 0.03907 0.02510 0.02350
0.20 0.03133 0.05942 0.05204 0.07075 0.04985 0.04675
0.30 0.04699 0.08121 0.07430 0.10248 0.07273 0.06870
0.40 0.06220 0.10370 0.09202 0.13457 0.09505 0.08793
0.50 0.07678 0.12759 0.10851 0.16293 0.11550 0.10555
0.60 0.09174 0.15504 0.12460 0.18600 0.14048 0.12981
0.80 0.12197 0.21248 0.15364 0.23217 0.18776 0.19231
1.00 0.18644 0.26917 0.17584 0.32097 0.22885 0.27220
1.20 0.25390 0.32969 0.23084 0.43893 0.25891 0.43730
1.40 0.31901 0.38354 0.26118 0.48094 0.30087 0.50265
1.60 0.36491 0.38877 0.31271 0.53050 0.34126 0.67975
1.80 0.41593 0.37946 0.34746 0.45818 0.45017 0.78183
2.00 0.45176 0.34762 0.38959 0.47247 0.52363 0.91574
2.20 0.49091 0.37446 0.47859 0.65381 0.55325 1.04863
2.40 0.47156 0.45717 0.48084 0.87554 0.58439 1.21405
2.60 0.50626 0.45535 0.42978 0.89054 0.59004 1.36141
2.80 0.54784 0.50466 0.54298 1.05964 0.60982 1.42475
3.00 0.61158 0.57692 0.54559 0.97280 0.61922 1.65554
167
(c) Resultado para XX (10%).
Drift (%)
Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
- - - - - - -
0.10 0.03707 0.03121 0.03014 0.03551 0.03273 0.03685
0.20 0.07241 0.06342 0.06027 0.07244 0.06540 0.07224
0.30 0.10991 0.09022 0.09088 0.10387 0.09640 0.11298
0.40 0.16564 0.11902 0.11968 0.13840 0.12683 0.15176
0.50 0.24118 0.15375 0.15504 0.17755 0.15709 0.19306
0.60 0.30092 0.18752 0.18258 0.21060 0.19197 0.24894
0.80 0.38903 0.25332 0.22115 0.29982 0.26716 0.44814
1.00 0.45564 0.28145 0.39400 0.37309 0.35780 0.84299
1.20 0.57172 0.38454 0.43070 0.46775 0.51193 0.86265
1.40 0.68793 0.41819 0.56374 0.47935 0.62420 -
1.60 0.73682 0.35741 0.53724 0.54436 0.74720 2.42604
1.80 0.71831 0.43610 0.68097 0.78305 0.89477 3.18758
2.00 0.74905 0.52737 0.82459 1.10336 1.00496 2.58741
2.20 0.82936 0.66160 0.97871 1.29200 1.14222 2.60638
2.40 1.86959 0.56198 2.28578 2.23191 1.01661 3.59173
2.60 2.53683 0.58815 2.95908 - 1.66194 3.61183
2.80 1.20912 0.85982 2.85845 - - -
3.00 1.26302 0.94488 3.07155 - 3.01269 -
168
(d) Resultado para YY (10%).
Drift (%)
Sa (g)
7035 7036 7038 7039 7050 7051
- - - - - - -
0.10 0.01913 0.02931 0.02869 0.03334 0.02660 0.02452
0.20 0.03840 0.05810 0.05828 0.06812 0.05331 0.04853
0.30 0.05788 0.08389 0.08860 0.10485 0.07833 0.07041
0.40 0.07688 0.10929 0.11770 0.14041 0.10231 0.09088
0.50 0.09613 0.14029 0.14746 0.18132 0.13132 0.11880
0.60 0.12531 0.17197 0.17389 0.22255 0.16258 0.14656
0.80 0.21521 0.23785 0.20952 0.33425 0.22106 0.23532
1.00 0.30878 0.30450 0.25398 0.47087 0.27275 0.39653
1.20 0.38826 0.36833 0.33061 0.56612 0.32466 0.58879
1.40 0.46109 0.41128 0.43292 0.56478 0.43165 0.76840
1.60 0.50402 0.39858 0.53328 0.70013 0.56926 0.91978
1.80 0.48985 0.36507 0.50895 0.55667 0.61349 1.08858
2.00 0.58168 0.45170 0.56383 0.83979 0.62670 1.22895
2.20 0.57402 0.52133 1.05459 1.05141 0.64562 1.40396
2.40 0.82587 0.50993 0.93789 1.64006 0.73680 2.00066
2.60 0.94964 0.54243 2.39175 1.60589 0.77839 3.11226
2.80 0.88478 0.63168 1.06595 3.03210 0.80967 3.24136
3.00 0.68451 0.71970 2.81605 3.50532 0.89347 3.45890
169
5.4. Generacin de las curvas IDA por interpolacin
Con todos los anlisis que se ha realizado y todos los resultados obtenidos se
llegan a tener pares ordenados de (DM; IM) representando puntos si los
graficamos en un plano. De alguna manera debemos interpolar entre puntos
para luego unirlos, de modo que, obtendremos la curva IDA que luego nos
permita realizar anlisis sobre esas curvas. Para este fin, nosotros podemos
usar una aproximacin con lneas bsicas o la interpolacin superior con
curvas, optando por la interpolacin con curvas (spline), este procedimiento es
sencillo ya que el mismo Excel puede realizarlo y la grfica quedara como en
la figura 29.
170
Figura 29 Curvas IDA para 5% y 10 % de Amortiguamiento.
(a) Resultado para XX (5%).
Sa vs Drift
4.00
3.50
3.00
2.50
Sa [T1,5%] (g)
2.00
1.50
7035
1.00
7036
7038
0.50 7039
7050
7051
-
- 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00
Drift (%)
Fuente: Elaboracin Propia.
171
(b) Resultado para YY (5%).
Sa vs Drift
7.00
6.00
5.00
Sa [T1,5%] (g)
4.00
3.00
7035
2.00
7036
7038
1.00 7039
7050
7051
-
- 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00
Drift (%)
172
(c) Resultado para XX (10%).
Sa vs Drift
3.00
2.50
2.00
Sa [T1,10%] (g)
1.50
1.00
7035
7036
0.50 7038
7039
7050
7051
-
- 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Drift (%)
173
(d) Resultado para YY (10%).
Sa vs Drift
4.00
3.50
3.00
Sa [T1,10%] (g)
2.50
2.00
1.50 7035
7036
1.00 7038
7039
0.50 7050
7051
-
- 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00 7.00
Drift (%)
174
5.5. Definicin de estados limites en una curva IDA
Nosotros necesitamos definir estados lmites sobre las curvas IDA. Para
nuestro proyecto de estudio nosotros elegiremos cuatro estados lmites, los
cuales son:
IO: Inmediatamente ocupacional
LS: Seguridad de Vida
CP: Prevencin de Colapso
GI: Inestabilidad Dinmica Global
Inmediatamente Ocupacional: Este nivel de desempeo lo encontraremos a
una deriva igual a 0.5% o en la deriva correspondiente a la Estabilidad
Estructural, el que primero se encuentre.
Seguridad de Vida: Este nivel de desempeo lo encontraremos cuando la
estructura alcanza un 1.5% de deriva o la deriva del nivel de estabilidad
estructural el que primero se encuentre.
Prevencin de Colapso: Este nivel de desempeo corresponde donde la
tangente a la curva IDA es igual al 20% de la pendiente elstica. Este punto
usualmente es tendido en el suavisamiento del segmento que precede al
flatline. Otro punto candidato es en deriva limite=10%; por lo tanto sea cual
sea que venga primero, la pendiente o la deriva lmite, decide la prevencin de
colapso.
Inestabilidad Dinmica Global: Este nivel es siempre seguido al nivel de la
estabilidad estructural o tambin donde la curva es muy tendida, es decir para
un nivel de intensidad obtendremos un nivel de dao infinito. Esta lnea tendida
se llama flatline y cada analista debe tener criterios para encontrarlo.
175
Se definir grficamente los estados lmites en cada direccin para las dos
propuestas con amortiguamientos del 5% y 10%, cada punto de estado lmite
encontrado ser registrado en un cuadro mostrado en la parte final de las
curvas IDA. Ver Figura 30 y 31.
Figura 30 Definicin de Estados Lmites de las Curvas IDA (5%)
(a) Anlisis en XX (5%).
CURVA IDA 7035

3.5
3
INESTABILIDAD
2.5
DINMICA GLOBAL
Sa [T1,5%] (g)
2
CURVA IDA 7035
1.5 20% PE
Ocupacin Inmediata [IO]

1
Control de Dao [DC]
0.5 Seguridad de Vida [LS]
Prevencin de Colapso [CP]

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
Drift (%)
176
4
CURVA IDA 7036
3.5
INESTABILIDAD
3
DINMICA GLOBAL
Sa [T1,5%] (g)
2.5
2
Curva IDA 7036
1.5 20% PE
Ocupacin Inmediata [OI]
1
Control de Dao [DC]
Seguridad de Vida [LS]
0.5
Prevencion de Colapso [CP]
0
- 0.50 1.00 1.50 2.00
Drift (%)
3.5
CURVA IDA 7038
3 INESTABILIDAD
DINMICA GLOBAL
2.5
Sa [T1,5%] (g)
1.5 Curva IDA 7038

20% PE
1 Ocupacin Inmediata [IO]
Control de Dao [DC]
0
- 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Drift (%)
177
3
CURVA IDA 7039
2.5
INESTABILIDAD
DINMICA GLOBAL
2
Sa [T1,5%] (g)
1.5
Curva IDA 7039
20% PE
1
Control de Dao [DC]
0.5
0
- 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00
Drift (%)
3.5
CURVA IDA 7050
3 INESTABILIDAD
DINMICA GLOBAL
2.5
Sa [T1,5%] (g)
2
Curva IDA 7050
1.5 20% PE

1
Control de Dao [DC]

0
- 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000
Drift (%)
178
CURVA IDA 7051
2
1.8
INESTABILIDAD
1.6
DINMICA GLOBAL
1.4
Sa [T1,5%] (g)
1.2
1
Curva IDA 7051
0.8 20% PE
0.6 Ocupacin Inmediata [IO]
0.4
Control de Dao [DC]

0.2
0
- 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000
Drift (%)
Sa[T1,5%](g) DRIFT (%)

Registro
N IO DC LS CP IG IO DC LS CP GI
7035 1.33 2.78 2.78 2.78 2.80 0.5 0.93 0.93 0.93
7036 2.70 3.41 3.41 3.41 3.60 0.5 0.65 0.65 0.65
7038 1.73 2.92 2.92 2.92 3.00 0.5 0.85 0.85 0.85
7039 1.79 2.29 2.37 2.37 2.40 0.5 1.00 1.12 1.12
7050 1.43 2.23 2.49 3.04 3.20 0.5 1.00 1.50 2.44
7051 1.13 1.63 1.63 1.63 1.80 0.5 0.96 0.96 0.96
179
(b) Anlisis en YY (5%).
4.00
CURVA IDA 7035
3.50
INESTABILIDAD
3.00
DINMICA GLOBAL
2.50
Sa [T1,5%] (g)
2.00
CURVA IDA 7035

1.50
20% PE
1.00
Control de Dao [DC]
0.50
-
- 0.10 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.30 1.40 1.50
Drift (%)
4.5
CURVA IDA 7036
4
3.5 INESTABILIDAD
3
DINMICA GLOBAL
Sa [T1,5%] (g)
2.5
2 Curva IDA 7036

20% PE
1.5
Ocupacin Inmediata [OI]
1 Control de Dao [DC]
0.5
0
- 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Drift (%)
180
4
CURVA IDA 7038
3.5
INESTABILIDAD
3
DINMICA GLOBAL
2.5
Sa [T1,5%] (g)
2
Curva IDA 7038
1.5
20% PE

1
Control de Dao [DC]

0.5
0
- 0.20 0.40 0.60 0.80 1.00 1.20 1.40 1.60
Drift (%)
3.5
CURVA IDA 7039
3
INESTABILIDAD
DINMICA GLOBAL
2.5
Sa [T1,5%] (g)
2
Curva IDA 7039
1.5 20% PE

1
Control de Dao [DC]

0
- 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Drift (%)
181
6
CURVA IDA 7050
5
INESTABILIDAD
DINMICA GLOBAL
4
Sa [T1,5%] (g)
Curva IDA 7050
3 20% PE

2
Control de Dao [DC]

1
Prevencin de Colapso
[CP]
0
- 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500
Drift (%)
3.5
CURVA IDA 7051
3
INESTABILIDAD
2.5
DINMICA GLOBAL
Sa [T1,5%] (g)
Curva IDA 7051

2
20% PE
1.5

0
- 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500
Drift (%)
Registro Sa[T1,5%](g) DRIFT (%)

7035 2.56 3.29 3.29 3.29 3.40 0.5 0.65 0.65 0.65
7036 2.78 3.58 3.58 3.58 3.60 0.5 0.88 0.88 0.88
7038 2.72 3.39 3.39 3.39 3.40 0.5 0.79 0.79 0.79
7039 2.03 3.00 3.00 3.00 3.20 0.5 0.98 0.98 0.98
7050 1.93 4.11 5.00 5.00 5.20 0.5 1.00 1.27 1.27
7051 1.39 2.13 2.90 2.96 3.00 0.5 1.00 1.50 1.59
182
Figura 31 Definicin de Estados Lmites de las Curvas IDA (10%).
3
CURVA IDA 7035
2.5
INESTABILIDAD
DINMICA GLOBAL
Sa [T1,10%] (g)
1.5 CURVA IDA 7035

20% PE
Control de Dao [DC]

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
Drift (%)
4.5 CURVA IDA 7036

4
3.5 INESTABILIDAD
3
DINMICA GLOBAL
Sa [T1,10%] (g)
2.5
Curva IDA 7036
2
20% PE
1.5 Ocupacin Inmediata [OI]
Control de Dao [DC]
1
0.5
0
- 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00
Drift (%)
183
3
CURVA IDA 7038
INESTABILIDAD
2.5 DINMICA GLOBAL
2
Sa [T1,10%] (g)
1.5
Curva IDA 7038
20% PE
1
Control de Dao [DC]
0
- 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50
Drift (%)
3
CURVA IDA 7039
INESTABILIDAD
2.5 DINMICA GLOBAL
2
Sa [T1,10%] (g)
1.5
Curva IDA 7039
20% PE
1
Control de Dao [DC]

0.5
0
- 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Drift (%)
184
3
CURVA IDA 7050
2.5
INESTABILIDAD
DINMICA GLOBAL
2
Sa [T1,10%] (g)
Curva IDA 7050
1.5 20% PE

1
Control de Dao [DC]

0.5
[CP]
0
- 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000
Drift (%)
1.4 CURVA IDA 7051

1.2
INESTABILIDAD DINMICA GLOBAL
1
Curva IDA 7051
Sa [T1,10%] (g)
0.8 20% PE

0.6
Control de Dao [DC]
0.4
0.2 Prevencin de Colapso
[CP]
0
- 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500
Drift (%)

7035 1.08 2.20 2.20 2.20 2.40 0.5 0.83 0.83 0.83
7036 1.94 3.01 3.01 3.01 3.20 0.5 0.97 0.97 0.97
7038 1.30 2.18 2.18 2.18 2.20 0.5 0.93 0.93 0.93
7039 1.52 1.93 2.20 2.20 2.40 0.5 1.00 1.27 1.27
7050 1.18 1.99 2.42 2.42 2.60 0.5 1.00 1.05 1.05
7051 0.83 1.20 1.20 1.20 1.40 0.5 0.90 0.90 0.90
185
3
CURVA IDA 7035
2.5
INESTABILIDAD
DINMICA GLOBAL
2
Sa [T1,10%] (g)
CURVA IDA 7035
1.5 20% PE

1
Control de Dao [DC]

0.5
[CP]
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6 1.8 2
Drift (%)
4 CURVA IDA 7036

3.5
INESTABILIDAD
3 DINMICA GLOBAL
Sa [T1,10%] (g)
2.5
Curva IDA 7036
2 20% PE
Ocupacin Inmediata
1.5
[OI]
Control de Dao [DC]
1
0.5 Prevencion de Colapso
[CP]
0
- 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Drift (%)
186
3
CURVA IDA 7038
2.5
INESTABILIDAD
DINMICA GLOBAL
2
Sa [T1,10%] (g)
Curva IDA 7038

1.5 20% PE

1
Control de Dao [DC]

0.5
[CP]
0
- 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00
Drift (%)
3
CURVA IDA 7039
2.5 INESTABILIDAD
DINMICA GLOBAL
2
Sa [T1,10%] (g)
Curva IDA 7039
1.5 20% PE

1
Control de Dao [DC]

0.5
[CP]
0
- 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50
Drift (%)
187
4.5
CURVA IDA 7050
4
INESTABILIDAD DINMICA
3.5
GLOBAL
3 Curva IDA 7050
Sa [T1,10%] (g)
2.5 20% PE
1.5 Control de Dao [DC]
1 Seguridad de Vida [LS]
0.5 Prevencin de Colapso

[CP]
0
- 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000
Drift (%)
3
CURVA IDA 7051
2.5
INESTABILIDAD DINMICA
GLOBAL
Sa [T1,10%] (g)
2
Curva IDA 7051
20% PE
1.5
Ocupacin Inmediata
[IO]

0.5
[CP]
0
- 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500
Drift (%)

7035 1.82 2.59 2.59 2.59 2.60 0.5 0.93 0.93 0.93
7036 2.11 3.12 3.12 3.12 3.20 0.5 0.87 0.87 0.87
7038 1.51 2.40 2.40 2.40 2.60 0.5 0.93 0.93 0.93
7039 1.06 2.17 2.35 2.60 2.80 0.5 1.00 1.50 1.60
7050 1.48 3.16 3.88 3.88 4.00 0.5 1.00 1.38 1.38
7051 1.11 1.70 2.18 2.18 2.20 0.50 1.00 1.36 1.36
188
5.6. Resmenes de IDAs
Los estados lmites de capacidad pueden ser fcilmente resumidos dentro de
algn valor central (la media o mediana) y una medida de dispersin
(desviacin estndar). Consecuentemente, nosotros hemos escogido calcular
el 16%, 50% y 84% percentil de DM y IM para la capacidad de cada estado
lmite.
En la Tabla N41 se muestran el resumen de todos los anlisis de los registros,
estas tablas estn listas para evaluar los puntos de desempeo sea donde se
ubiquen en el rango elstico, plstico o no lineal.
Tabla 41 Resumen de capacidad para cada Estado Limite.
(a) Resumen para XX (5%).

Percentil
IO DC LS CP IG IO DC LS CP GI
16% 1.20 1.91 1.97 2.02 2.14 0.50 0.75 0.73 0.67
50% 1.62 2.48 2.54 2.62 2.73 0.50 0.89 0.97 1.05
84% 2.19 3.21 3.26 3.41 3.50 0.50 1.05 1.28 1.65
(b) Resumen para YY (5%).

Percentil
16% 1.66 2.55 2.85 2.87 2.94 0.50 0.74 0.71 0.71
50% 2.17 3.19 3.47 3.48 3.57 0.50 0.87 0.97 0.98
84% 2.84 3.98 4.22 4.22 4.34 0.50 1.04 1.32 1.36
189
(c) Resumen para XX (10%).
Sa[T1,10%](g) DRIFT (%)

Percentil
16% 0.94 1.49 1.57 1.57 1.75 0.50 0.87 0.85 0.85
50% 1.26 2.01 2.13 2.13 2.30 0.50 0.94 0.98 0.98
84% 1.69 2.71 2.89 2.89 3.02 0.50 1.01 1.14 1.14
(d) Resumen para YY (10%).
Sa[T1,10%](g) DRIFT (%)

Percentil
16% 1.12 1.952 2.17 2.23 2.32 0.50 0.901 0.89 0.88
50% 1.47 2.47 2.70 2.74 2.85 0.50 0.95 1.13 1.15
84% 1.92 3.12 3.35 3.37 3.50 0.50 1.01 1.45 1.49
190
CAPTULO VI
PUNTOS DE DESEMPEO
6.1. Calculo de la curva media + 01DS
Trabajaremos con los datos elegidos para la medida dao (DM), la deriva
(drift%), previamente calcularemos la media y la media ms una desviacin
estndar como se muestra en la Tabla N42.
La curva media ms una desviacin estndar representa al percentil 84% de
confianza en nuestro anlisis, por lo cual, los puntos que se ubiquen sobre esta
curva tendrn este porcentaje de confianza. De misma manera se ha trabajado
para 5% y 10% de amortiguamiento de la estructura. La media+01DS de
muestra en las Tablas N42.
191
Tabla 42 Curva IDA: M, M+01DS.
(a) Resumen para XX (5%).
Sa (g) Drift (%) DS Drift+01DS
media geom. (%) (%)
- - - -
0.10 0.1564 0.0401 0.0469
0.20 0.1437 0.0775 0.0895
0.30 0.1549 0.1112 0.1299
0.40 0.1666 0.1470 0.1736
0.50 0.1725 0.1823 0.2166
0.60 0.2444 0.2464 0.3147
0.80 0.2671 0.3302 0.4314
1.00 0.3768 0.4258 0.6206
1.20 0.2387 0.4954 0.6290
1.40 0.3717 0.6953 1.0083
1.60 0.3705 0.7465 1.0813
1.80 0.5153 1.0584 1.7718
2.00 0.6345 1.4507 2.7362
2.20 0.5962 1.5078 2.7370
2.40 0.6485 2.0403 3.9023
2.60 0.7464 2.7736 5.8505
(b) Resumen para YY (5%).

media geom. (%) (%)
- - - -
0.10 0.0259 0.3091 0.0353
0.20 0.0502 0.2738 0.0660
0.30 0.0725 0.2546 0.0935
0.40 0.0935 0.2505 0.1201
0.50 0.1133 0.2469 0.1450
0.60 0.1348 0.2369 0.1709
0.80 0.1794 0.2345 0.2269
1.00 0.2368 0.2346 0.2995
1.20 0.3141 0.2833 0.4170
1.40 0.3640 0.2640 0.4739
1.60 0.4196 0.2974 0.5650
1.80 0.4547 0.2853 0.6049
2.00 0.4901 0.3388 0.6877
2.20 0.5674 0.3523 0.8070
2.40 0.6331 0.4010 0.9454
2.60 0.6433 0.4505 1.0094
192
(c) Resumen para XX (10%).

media geom. (%) (%)
- - - -
0.10 0.0338 0.0882 0.0369
0.20 0.0675 0.0803 0.0732
0.30 0.1003 0.0962 0.1105
0.40 0.1358 0.1343 0.1554
0.50 0.1772 0.1760 0.2113
0.60 0.2167 0.1964 0.2638
0.80 0.3234 0.2462 0.4137
1.00 0.4225 0.3731 0.6135
1.20 0.5191 0.2840 0.6895
1.40 0.5460 0.2003 0.6671
1.60 0.7203 0.6530 1.3838
1.80 0.8838 0.6738 1.7337
2.00 0.9888 0.5372 1.6920
2.20 1.1285 0.4732 1.8113
2.40 1.6416 0.6652 3.1928
2.60 1.9260 0.7219 3.9643
(d) Resumen para YY (10%).

media geom. (%) (%)
- - - -
0.10 0.0265 0.1904 0.0321
0.20 0.0533 0.1959 0.0648
0.30 0.0793 0.2034 0.0972
0.40 0.1044 0.2086 0.1286
0.50 0.1334 0.2134 0.1651
0.60 0.1646 0.1918 0.1994
0.80 0.2390 0.1716 0.2838
1.00 0.3267 0.2346 0.4131
1.20 0.4151 0.2643 0.5407
1.40 0.4987 0.2394 0.6336
1.60 0.5830 0.2884 0.7779
1.80 0.5687 0.3630 0.8176
2.00 0.6765 0.3544 0.9642
2.20 0.8185 0.4009 1.2223
2.40 0.9923 0.5124 1.6565
2.60 1.2985 0.6788 2.5601
193
6.2. Calculo del punto de desempeo
El clculo del punto de desempeo ser sobre la curva media ms una
desviacin estndar (M+01DS), de estudio de peligro ssmico se obtuvieron la
demanda ssmica en cada una de las direcciones para las dos propuestas
(Captulo IV), con aceleraciones de demanda entramos en la grfica del drift%
(M+01DS) o interpolamos directamente para obtener el drift% que le
corresponde. A continuacin mostramos los resultados en la tabla N43. Estos
pares ordenados (Drift%; Sa(g)) son los punto de desempeo que ms delante
usaremos para evaluarlo con los lmites de aceptabilidad.
Tabla 43 Puntos de Desempeo.
(a) En XX (5%).
DEL PELIGRO SISMICO M+01DS

DEMANDA SISMICA Sa(g) Drift(%)
Sismo de Servicio 0.533 0.213
Sismo de Diseo 0.970 0.421
Sismo Mximo 1.218 0.523
(b) En YY (5%).

194
(c) En XX (10%).

(d) En YY (10%).

Cada punto de la Tabla N 43 estn graficadas sobre la Media+01DS que fue
determinado anteriormente, estos puntos graficados se muestran en las figura
N32 de ah es que determinaremos si el punto pertenece al rango lineal
elstico, plstico o al rango no lineal.
195
Figura 32 Puntos de Desempeo en la grfica Media + 01DS.
PUNTOS DE DESEMPEO
3
2.5
2
Sa [T1,5%] (g)
1.5
IDA Media+01DS
1 PD_Servicio
PD_Diseo
0.5
PD_Mximo
0
- 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000
Drift (%)
196
PUNTOS DE DESEMPEO
4
3.5
2.5
Sa [T1,5%] (g)
IDA Media+01DS
1.5
PD_Servicio
1
PD_Diseo
0.5
PD_Mximo
0
- 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500
Drift (%)
197
(c) Anlisis en XX (10%).
PUNTOS DE DESEMPEO
2
1.5
Sa [T1,10%] (g)
IDA Media+01DS
0.5 PD_Servicio
PD_Diseo
PD_Mximo
0
- 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000
Drift (%)
198
(d) Anlisis en YY (10%).
3
PUNTOS DE DESEMPEO
2.5
2
Sa [T1,10%] (g)
1.5
IDA Media+01DS
1
PD_Servicio
PD_Diseo
0.5
PD_Mximo
0
- 0.500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000
Drift (%)
199
6.3. Ubicacin correcta de los puntos de desempeo
Un punto de desempeo estar correctamente ubicada, Si el punto de
desempeo de demanda ssmica del 5% de amortiguamiento se ubica sobre el
rango elstico o plstico de la curva de capacidad con IM Sa[T1, 5%] entonces
el punto de desempeo es correcto; pero, Si con una demanda ssmica del 5%
de amortiguamiento se ubica sobre el rango no lineal de la curva de capacidad
entonces se trabajar con la demanda ssmica del 10% de amortiguamiento y
con la curva de capacidad con IM Sa[T1, 10%].
Con lo mencionado anteriormente determinamos la ubicacin correcta de los
puntos de desempeo y de ah precisaremos el modo de evaluar los objetivos
de desempeo. Ver tabla N44.
Tabla 44 Determinacin de la Evaluacin de los Objetivos de Desempeo.
(a) Anlisis en XX.
CAPACIDAD
OBJETIVOS DE DEMANDA
ESTRUCTURAL
DESEMPEO SISMICA
Sa[T1, 5%]
1-B 5%
Sa[T1, 5%]
2-C 5%
Sa[T1, 10%]
3-C 10 %
(b) Anlisis en YY.
CAPACIDAD
OBJETIVOS DE DEMANDA
ESTRUCTURAL
DESEMPEO SISMICA
Sa[T1, 5%]
1-B 5%
Sa[T1, 10%]
2-C 10 %
Sa[T1, 10%]
3-C 10 %
200
CAPTULO VII
ANLISIS DE ACEPTABILIDAD
7.1. Evaluacin de los objetivos de desempeo
Como se estudi anteriormente la seleccin de objetivos de desempeo es
importante para la evaluacin, los objetivos de desempeo para nuestro caso
lo mostramos en la tabla N45.
Tabla 45 Seleccin de objetivos de Desempeo.
Nivel de Desempeo
Movimiento Ssmico
Ocupacin Control de Seguridad Estabilidad
de Diseo
Inmediata Daos de Vida Estructural
Sismo de Servicio,
1-B
(SE)
Sismo de Diseo,
2-C
(DE)
Sismo Mximo,
3-C
(ME)
La evaluacin del objetivo de desempeo [1-B] se cumple
satisfactoriamente para nuestra propuesta en las dos direcciones
analizadas.
201
La evaluacin del objetivo de desempeo [2-C] se cumple
analizadas.
La evaluacin del objetivo de desempeo [3-C] se cumple
analizadas.
Tabla 46 Resumen de Evaluacin de objetivos de Desempeo.
(1-B) (2-C) (3-C)

Model
XX YY XX YY XX YY
Model 1 Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple
202
Figura 33 Grafico de Objetivos de Desempeo.
OBJETIVO DE DESEMPEO [1-B]-NIVEL DE CONFIANZA 84%

2.5
2
Sa [T1,5%] (g)
1.5
Sa=1.20 g
Inmediatamente Ocupacional
1
Estado Lmite para

Drift=0.50%
Punto de IDA Media
+01DS
Desempeo
IO Media-01DS
0.5
Drift=0.213% Sismo de
Servicio
Sa =0.533g
0
- 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.700
Drift (%)
203
OBJETIVO DE DESEMPEO [1-B]-NIVEL DE CONFIANZA 84%

2
1.8
Sa=1.66g
1.6
1.4
Inmediatamente Ocupacional
Sa [T1,5%] (g)
1.2
Estado Lmite para

1
Drift=0.50%
0.8 Punto de
Desempeo
0.6
0.4 Drift=0.182% IDA Media +01DS

Sa =0.603g IO Media-01DS
0.2
Sismo de Servicio
0
- 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.700 0.800
Drift (%)
204
(c) Anlisis en XX (5%).
OBJETIVO DE DESEMPEO [2-C]-NIVEL DE CONFIANZA 84%

2.5
2 Sa=1.91g
Estado Lmite para

Sa [T1,5%] (g)
1.5
Control de Dao
Punto de
Drift=0.75%
1
Desempeo
Drift=0.421%
Sa =0.97g IDA Media +01DS
0.5
DC Media-01DS
Sismo de Diseo
0
- 0.100 0.200 0.300 0.400 0.500 0.600 0.700 0.800 0.900 1.000
Drift (%)
205
(d) Anlisis en YY (10%).

2.5
Sa=1.952g
2
Sa [T1,10%] (g)
1.5
Estado Lmite para

Control de Dao
Drift=0.901%
1 Punto de
Desempeo
Drift=0.265%
0.5 Sa =0.755g
IDA Media +01DS
DC Media-01DS
Sismo de Diseo
0
- 0.200 0.400 0.600 0.800 1.000 1.200 1.400
Drift (%)
206
(e) Anlisis en XX (10%).

2
1.8
1.6 Sa=1.57g
1.4
Sa [T1,10%] (g)
1.2
para Seguridad
Estado Lmite
Drift=0.85%
1 Punto de
de Vida
Desempeo
0.8
Drift=0.494%
0.6 Sa =0.87g
0.4 IDA Media +01DS
LS Media-01DS
0.2
Sismo Mximo
0
- 0.200 0.400 0.600 0.800 1.000 1.200 1.400
Drift (%)
207
(f) Anlisis en YY (10%).

3
2.5
Sa=2.17g
2
Sa [T1,10%] (g)
Estado Lmite para

Seguridad de Vida
1.5
Drift=0.89%
Punto de
1 Desempeo
Drift=0.378% IDA Media +01DS
0.5
Sa =0.946g
LS Media-01DS
Sismo Mximo
0
- 0.200 0.400 0.600 0.800 1.000 1.200 1.400
Drift (%)
208
CONCLUSIONES
1. El diseo elstico bajo la norma Peruana E-030 y E-060 del edificio de 5
pisos destinado a Departamentos, cumple los objetivos fijados para la
evaluacin por el mtodo de desempeo.
2. Los niveles de demanda ssmica determinados para el diseo del edificio de
5 pisos destinado a departamentos cumplen los valores recomendados para
la evaluacin por el mtodo por desempeo para suelos flexibles.
3. Los Objetivos seleccionados para la evaluacin por el mtodo de
desempeo del edificio de 5 pisos destinado a departamentos: Ocupacin
Inmediata, Control de Dao y Seguridad de Vida son apropiados para este
tipo de edificaciones.
209
RECOMENDACIONES
1. Se recomienda realizar el anlisis no lineal a las edificaciones importantes y
esenciales, las cuales representen un gran valor social o presupuestal.
2. Se debe de realizar una evaluacin con el anlisis No Lineal de las
edificaciones esenciales como: Hospitales, Escuelas, Estadios y otros que
actualmente estn en funcionamiento.
3. Sera muy importante estandarizar los objetivos de desempeo para
edificaciones importantes, para un mejor anlisis y evaluacin.
210
BIBLIOGRAFA
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212
Vamvatsikos, D., M.EERI, & Cornell, C. (2002). Applied Incremental Dynamic
Analysis. London: Department of Civil and Environmental Engineering,
Stanford University.
213
ANEXOS
214

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AO DE LA CONSOLIDACIN DEL MAR DE GRAU

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DISEO SSMICO BASADO EN DESEMPEO DE UNA EDIFICACIN DE 5

Bach. PASCUAL ALVAREZ, Jos Luis

PARA OPTAR EL TTULO PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL

DR. RUBN DARO, TAPIA SILGUERA

MG. MIGUEL NGEL, CARLOS CANALES

Dedico este trabajo a mis Padres: Abel y Rosario,

Tambin dedico este trabajo a mi querida esposa

Jos Luis Pascual Alvarez

Agradezco a Dios por regalarme una vida en

A el Ph.D. MOHAMED MEHDI MOHAMED HADI

A el Mg RONALD SANTANA TAPIA, Docente de

Agradezco a mis amigos: Ing. Abel Quichca, Ing.

Jos Luis Pascual Alvarez

CAPTULO I. INFORMACIN GENERAL 23

1.1. Planteamiento del problema en general 23

1.1.1. Problemtica general 24

1.1.2. Problemticas especficos 24

1.2.1. Objetivo general 24

1.2.2. Objetivos especficos 24

1.3.1. Justificacin terica 25

1.3.2. Justificacin social 25

1.3.3. Justificacin metodolgica 25

1.4. Formulacin de hiptesis 25

1.4.1. Hiptesis general 25

1.4.2. Hiptesis especifico 26

CAPTULO II. MARCO TERICO 27

2.1. Antecedentes de la investigacin 27

2.1.1. Antecedentes internacionales 27

2.1.2. Antecedentes nacionales 28

2.2.1. Concepto del ATC 40 (1996) 28

2.2.2. Concepto del SEAOC (1995) 29

2.2.3. Concepto del FEMA - 350 (2000) 30

2.3. Objetivos del diseo por desempeo 31

2.3.1. Niveles de desempeo estructural 31

2.3.1.1. Niveles de desempeo ATC- 40 (1996) 31

A) Descripcin de niveles de desempeo estructural 32

B) Descripcin de niveles de desempeo no estructural 33

2.3.1.2. Niveles de desempeo SEAOC (1995) 33

2.3.1.3. Niveles de desempeo FEMA 350 (2000) 35

2.3.2.1. Niveles de sismo de diseo del ATC - 40 (1996) 39

2.3.2.2. Niveles de sismo de diseo del SEAOC (1995) 40

2.3.2.3. Niveles de sismo de diseo del FEMA 350 (2000) 41

2.4. Objetivos del diseo por desempeo 41

2.4.1. Objetivos del diseo por desempeo ATC 40 (1996) 41

2.4.2. Objetivos del diseo por desempeo SEAOC (1995) 42

2.4.3. Objetivos del diseo por desempeo FEMA - 350 (2000) 44

2.5. Evaluacin del objetivo para el diseo por desempeo 45

2.5.1.1. Sismicidad de la zona 45

A) Zonas de fuentes ssmicas 45

B) Caracterizacin de las fuentes ssmicas catlogos

C) ndice de recurrencia ssmica y magnitudes mximas 48

D) Caracterizacin de atenuacin del movimiento del terreno 50

E) Estimacin del movimiento ssmico de diseo 52

E.1) Mtodos Para Estimar Y Generar

Movimientos Ssmicos De Diseo 54

F) Anlisis de peligro ssmico probabilstico 56

F.2.) Curvas de peligro para la mxima aceleracin

F.3.) Espectro de peligro uniforme para respuesta

F.4.) Espectro de peligro uniforme para respuesta

2.5.2. Capacidad estructural por el mtodo del anlisis no lineal dinmico 70

2.5.2.2. Descripcin del anlisis no lineal dinmico 70