Anda di halaman 1dari 8

LAPORAN PRAKTIKUM OBSERVASI

MATA KULIAH TEKNOLOGI BODY KENDARAAN

Disusun oleh:

Nurudin NIM. 15504241021

Faishal ahmad NIM. 15504241022

Eko nurbiyanto NIM. 15504241023

Raihan ahmad .S NIM. 15504241024

Franciscus Asisi D.K. NIM. 15504241025

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

FAKULTAS TEKNIK

UIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

2017
LAPORAN OBSERVASI MATA KULIAH TEKNOLOGI BODY KENDARAAN

I. Kompetensi :
1. melakukan observasi komponen - komponen eksterior pada body kendaraan

II. Sub kompetensi :


1. Menjelaskan Komponen body kendaraan) dan tambahan lain .
a. Jenis jenis tekukan dan penguatan pada perbaikan bodi kendaraan

2. Menjelaskan fasilitas dan alat yang di butuhkan untuk melaksanakan


perbaikan body kendaraan
3. Menjelaskan fasilitas dan alat keselamatan kerja yang di butuhkan untuk
melaksanakan pekerjaan perbaikan bodi kendaraan
4. Jenis kerusakan body kendaraan dan cara kerja perbaikannya
5. Menjelaskan pembiayaan pelaksanaan perbaikan body kendaraan

III. Alat dan bahan :


1. Training objeck pintu belakang Daihatsu Taruna

IV. Dasar Teori :


A. Sejarah perkembangan body kendaraan
Teknologi body kendaraan adalah suatu cabang ilmu otomotif yang
membahas tentang segala sesuatu yang berhubungan dengan perancangan
dari sebuah kendaraan yang di fokuskan kepada bentuk dan desain ,material
bahan dan sebagainya.sejarah tentang kendaraan bila di uraikan adalah
sebagai berikut :
Pada tahun 1896 1910 body body dari kendaraan masih
menggunakan kayu ,besi tempa ,kayu dan kain.chasis dari sebuah
kendaraan menggunakan kayu sedangkan untuk sambungan sambungannya
menggunakan besi tempa sebagai elemen pengganti las pada massa
sekarang .atapnya menggunakan kain biasa dan kain kanvas ,sedangkan
body kendaraan menggunakan kayu yang di serut setebal 10 mm ( pada
masa sekarang di sebut papan ).kendaraan yang di buat di fokuskan dengan
design kendaraan angkutan karena pada zaman dahulu kendaraan tipe
family car dan lain sebagainya belum tercipta
Pada tahun 1921 ,seorang ahli bernama Weyman memperkenalkan
konstruksi lantai yang di pakai untuk alas dari kendaraan .bahan yang di
gunakan adalah bahan yang kuat seperti plat baja dan sambungan
sambungan yang di pakai masih menggunakan sambungan baut.sedangkan
panel panel kendaraan di buat dari bahan kain kanvas ,namun kelemahan
dari penemuan ini adalah bahannya kurang awet.
Seiring permintaan pasar produksi mobil berkembang dan tidak hanya
di peruntukan untuk kendaraan pekerja tetapi berkembang ke kendaraan
transporttasi ,sport dan lain sebagainya.dan kendaraanpun di produksi secara
massal.baru pada tahun 1927 body kendaraan di sempurnakan
menggunakan bahan plat baja dan dengan cara sistem press pada
pembentukkan body .sistem pengelasan juga sudah mulai di pakai ,yaitu
sistem las titik untuk metode penyambungan body kedaraan.desain dari mobil
pada massa ini dapat di lihat seperti gambar di bawah.

Gambar gesign mobil berbahan plat baja


Dan body kendaraan pun berkembang ke massa sekarang dengan
segala bentuknya dan teknologi pembuatannya..seperti gambar di bawah ini

Gambar perancangan mobil modern


B. Perancangan body kendaraan
Pada perancangan body kendaraan pada masa sekarang mobil
kebanyakan di design mengunakan metode digital tidak menggunakan
gambar manual .salah satu aplikasi digital perancangan sebuah mobil adalah
autocaad dan 3DMAX ,dua aplikasi di atas adalah media digital perancangan
disain mobil .langkah langkah perancangan sebuah mobil adalah ; mobil di
gambar dengan desain secara presisi ukuran nya baik interior maupun
eksterior nya dengan aplikasi ,kemudian di print out bagian bagiannya yang
kemudian print out tersebut di serahkan kepada bagian produksi
masing2.hasil dari tiap bagian produksi akan di lakukan revisi atau pengujian
material ,baik pengujian terhadap suhu maupun terhadap goncangan.setelah
revisi dan pengujian bahan selesai ,desain akan di satukan ke pada kerangka
untuk kemudian di cat dan pemasangan mesin mobil.proses terahir adalah
pengecatan.dan unit mobil siap untuk di gunakan.
b. Design mobil
Seperti yang kita ketahui bagian bagian dari design mobil adalah
dapat di uraikan menjadi 3 bagian chasis/kerangka,interior,dan
eksterior.untuk lebih jelasnya bagian bagian body kendaraaan akan di
uraikan sebagai berikut
A. Chasis / Kerangka :

Pada dasarnya perakitan untuk body dan chasiss di bedakan


menjadi perakitan composite ( terpisat ) dan perakitan ( monocoq )
menyatu. composite ( terpisah ) adalah jenis perakitan yang
pembuatan body dan kerangkanya terpisah dan baru disatukan di
bagian perakitan sedangkan perakitan ( monocoq )adalah
perakitan yang pembuatan body dan rangkanya di produksi
secara bersamaan.

Gambar contoh perakitan composite ( terpisah )

Ga
mbar contoh perakitan menyatu ( monocoq )

Sedangkan bentuk Chasis / kerangka terdiri dari (a) rangka bentuk


H, (b) rangka perimeter, (c) rangka bentuk X, (d) rangka bentuk
tulang punggung (backbone), dan rangka bentuk lantai (platform
frame).

a. Rangka bentuk H
b. Rangka parimeter

c. Rangka bentuk x
d. rangka bentuk tulang punggung (backbone)

B. Interior
Interior sebuah mobil adalah segala sesuatu komponen penyusun
mobil yang berada di dalam seperti dashboard .kursi dan
komponen estetika dan safety unit lainnya.

Gambar interior kendaraan

Gabmar konsruksi interior

Keterangan gambar:
1. Unit lantai bodi
2. Rangka bodi samping
3. Dudukan kaca depan
4. Cowl panel
5. Unit rumah roda depan
6. Bodi dudukan engsel
7. Roof panel
8. Dudukan kaca belakang
9. Dudukan radiator
10. Dash panel

C. Eksterior
Sedangkan komponen eksterior adalah komponene yang yang
terlihat dari luar .bila di asumsikan kedalam bahasa umum adalah
disain mobil.

Gambar eksterior kendaraan

Gambar nama nama komponen eksterior mobil

Keterangan gambar:
1.atap kendaraan 6.moulding 11.pintu belakang
2.engine hood 7.lampu depan 12.pillar
3.dudukan kaca depan 8.lampu kota/posisi/senja 13.fenderbelakang
4.fender depan 9.lantai kendaraan 14.bumperbelakang
5.grill 10.pintu depan 15.deck lid

V. Data Praktik Dan Pembahasan


Dari data praktik (observasi ) alat dan bahan yang di gunakan adalah
pintu belakang daihatsu taruna di peroleh data sebagai berikut :
A. Tampak belakang (bagian luar)