KFL REPRESENTAES

Comercial Tcnica Diesel

*Ivan Leite Correia Firmino

MELHORADOR DE COMBUSTVEL

CARACTERSTICAS TCNICAS e OPERACIONAIS DO XP3.

Xp3 dispersa toda a gua do combustvel. Atravs do processo de ionizao

molecular polarizada, a gua presente no combustvel acoplada estrutura do Xp3 e
dispersa no combustvel.

- Noes Gerais sobre polaridade das molculas

Todas as molculas existentes no universo possuem uma propriedade denominada

polaridade. Existem dois tipos de molculas polarizadas:

- Molculas polares: apresentam polo (centro de carga positiva ou negativa), ou seja,

uma regio da molcula com maior energia ou carga eletrosttica. (ligaes entre
elementos de dif. eletronegatividade)
Ex: lcool etlico, gua, amnia, etc.

H H
| |
HC C O O N
| | \ / \ / | \
H H H H H H H H

lcool etlico gua amnia

Analisando as estruturas da gua e do lcool, por exemplo, podemos concluir que:

H H Obs: Consideraremos que os tomos de carbono e hidrognio

| | para a estrutura do lcool etlico tem a mesma eletronegativida
HC C O de. O oxignio, por ser o elemento mais eletronegativo dessa
| | molcula atrai o par eletrnico (eltrons) para prximo de si ,
H H H fenmeno que acarreta um aumento da densidade eletrnica
e cria um centro de carga negativa (polo). O hidrognio
(negrito) fica com uma deficincia de eltrons, criando um centro de carga positiva,
que por sua vez atrai (fora eletrosttica) outro tomo de oxignio (negativo) para suprir
sua necessidade de eltrons.

Ex: lcool etlico dissolvido em gua.

O
/ \
H H H H
| | /
HC C -- O
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| | \
H H H H
\ /
O
\
H

Xp3 tem um efeito detergente. Dissolve os depsitos de gomas, borras e

carbonos, evitando a formao de novos depsitos.

2A. Mecanismo detergente-dispersante.

partcula de
Combustvel Xp3
borra

Partculas de borra totalmente

Borra, carbono, dispersas e solubilizadas.
etc
Os excessos de ar necessrios a todos os processos de combusto, so uma
soluo tcnica para garantir que toda a borra (mostrada no desenho acima) seja
queimada sem emisso de fumaa. O excesso de ar ento a segurana para uma boa e
consequente completa combusto.
Eliminando-se ou dispersando e solubilizando essa borra, como o Xp3 faz, j no
se faz necessrio que os sistemas de combusto operem com excessos de ar a nveis to
altos.
Concluindo : Reduzindo os percentuais de excesso de ar, diminui-se a
concentrao de O2 no interior da fornalha dificultando a formao do V2O5. Visto que
para que esse composto seja formado existem duas etapas intermedirias de oxidao,
reao que necessita de oxignio.

Xp3 melhora o ponto de fluidez. Contm um reagente depressivo que reduz o

ponto de congelamento do combustvel. Isto acontece trocando os hbitos de
crescimento das ceras cristalizadas, evitando assim que se acumulem e tapem filtros e
tubulaes .

Melhorador do ndice de viscosidade

As propriedades de melhora do ndice de viscosidade esto ligadas s estruturas

alifticas de carbono. O tamanho da molcula e a estrutura qumica tem grande
importncia. As principais propriedades que os melhoradores do ndice de viscosidade
conferem ao leo BPF so: resistncia oxidao, economia de combustvel e menores
variaes na relao temperatura X viscosidade.
Exemplo:

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Xp3

PS: Estrutura do leo combustvel. PS: Diminuio da viscosidade e

Cristais de cera que oferecem resis- melhora na fluidez e resistncia
tncia ao escoamento e aumento de temperatura.
viscosidade.

PS: Aromticos reduzem o ndice de Estrutura do polmero

viscosidade. que compe Xp3.

Xp3 tem um efeito antioxidante. Evita a oxidao das tubulaes e tanques de

combustvel. Permite tambm, manter limpos os injetores, bombas, filtros, tubulaes,
etc. Isto proporcionar uma melhor combusto e manuteno dos equipamentos.
Este efeito provocado pelo monobutil eter um dos componentes da formula do Xp3.

Xp3 um bactericida eficiente. Controla e inibe a formao e crescimento de algas

e bactrias.

OS TOPICOS QUE SE SEGUEM SO UMA CONSEQUENCIA DO QUE

ANTERIORMENTE FOI EFETUADO PELO XP3.

Xp3 reduz o consumo de combustvel .

Possibilita o aumento da eficincia dos equipamentos, reduzindo o consumo de
combustvel.

Xp3 reduz de forma importante, gases e emisses contaminantes. Reduz a

emisso de particulados em 38% e a opacidade em at 40%.

Xp3 um estabilizador de combustveis leves e pesados. Este processo

previne o acmulo e/ou fracionamento do combustvel, permitindo um fluxo adequado e
uma melhor combusto. Dilui uma poro significativa de sedimentos nos tanques de
armazenamento.

Xp3 reduz os problemas de corroso gerados durante e depois da combusto.

Reduz a formao de cinzas e evita a formao de cido sulfrico e pentxido de
vanadio.

1. Corroso de alta temperatura (Vandio e Sdio)

Complexos de Vandio e Sdio presentes nos combustveis pesados tem carter

altamente corrosivos quando se encontram na fase lquida (fundidos) no interior de
cmaras de combusto. Esse mecanismo de corroso de eletrlise gnea com
transferncia de tomos de oxignio para o metal da fornalha caracterizando a
corroso. A formao do pentxido de vandio (V2O5) atingida aps duas fases de

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oxidao onde ocorrem a formao do trixido de vandio (V2O3) e o tetraxido de

vandio (V2O4), segundo as reaes:

V+ O2
3/2 > V2O3 Ponto de Fuso =

V2O3 + 1/2 O2 > V2O4 Ponto de Fuso =

V2O4 + 1/2 O2 > V2O5 Ponto de Fuso = 670C

Nota-se que os pontos de fuso do V2O3 e do V2O4 so extremamente altos

( C). Temperaturas que no so atingidas no interior de cmaras de combusto
impossibilitando a fuso desses xidos.
Entretanto, o ponto de fuso do V2O5 670C. Temperatura que atingida no
interior da fornalha de caldeiras, fundindo esse material. D-se ento, o incio do
processo de corroso.

2. Atuao do Xp3 nos processos de corroso de alta temperatura

A atuao do Xp3 na eliminao da corroso por Vandio e Sdio indireta e est

relacionada propriedade da ao detergente-dispersante da borra presente nos
tanques de armazenamento, o que ser detalhado.

2A. Mecanismo detergente-dispersante.

Xp3
Combustvel partcula de borra

Partculas de borra totalmente

Borra, carbono, dispersas e solubilizadas.
etc
Os excessos de ar necessrios a todos os processos de combusto, so uma
soluo tcnica para garantir que toda a borra (mostrada no desenho acima) seja
queimada sem emisso de fumaa. O excesso de ar ento a segurana para uma boa e
consequente completa combusto.
Eliminando-se ou dispersando e solubilizando essa borra, como o Xp3 faz, j no
se faz necessrio que os sistemas de combusto operem com excessos de ar a nveis to
altos.
Concluindo : Reduzindo os percentuais de excesso de ar, diminui-se a
concentrao de O2 no interior da fornalha dificultando a formao do V2O5. Visto que
para que esse composto seja formado existem duas etapas intermedirias de oxidao,
reao que necessita de oxignio.

3. Atuao do Xp3 nos processos de corroso de baixa temperatura

Corroso de baixa temperatura causada pela formao do cido sulfrico

(H2SO4)
nas regies mais frias do circuito dos gases produzidos na combusto.
Geralmente essas regies so os tubos doa pr-aquecedor de ar e chamins, por
exemplo.

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Essas reaes ocorrem devido ao ponto de orvalho da gua nos gases de

combusto, que a temperatura que o vapor volta fase lquida formando gotculas de
gua na superfcie do metal.
Essas gotculas a elevada temperatura e submetidas a determinada presso
reagem com o trixido de enxofre formando H2SO4, composto altamente corrosivo.
Esse processo segue o seguinte mecanismo:

S + O2 > SO2 + calor

V2O5
SO2 + O2
1/2 > SO3 + calor (catalisador da reao)

H2O + SO3 > H2SO4 (corrosivo)

Concluindo : Com a diminuio dos excessos de ar nos processos de

combusto proporcionados pelo Xp3 como j foi mencionado, diminuem tambm as
concentraes de oxignio no interior das fornalhas, dificultando o fornecimento de
tomos de oxignio para que o SO2 seja convertido a SO3 caracterizando a possvel
formao de cido sulfrico. A eliminao do V2O5 que catalisa a reao de converso
(SO2 > SO3) impossibilita a produo de H2SO4, j que no ocorrer mais formao
de SO3.
OBS. : Ganha rendimento pela diminuio de temperatura na chamin.
Nota: Sobre corroso de alta temperatura. O processo de corroso por Vandio
auto-sustentado no ambiente de fornalhas segundo o mecanismo abaixo:

V2O5 + 2Fe > V2O3 + 2FeO

Exc. de ar
V2O3 + O2 > V2O5, reiniciando o processo de corroso

Fe : presente na estrutura da liga do metal da fornalha.

Mecanismo de corroso do sdio em alta temperatura:

Tanto o V2O5 , FeO e Fe2O3 atuam como catalisadores da reao de converso de SO2
a SO3, cuja presena depende do excesso de ar e obviamente do percentual de enxofre
no leo combustvel, como j foi mencionado anteriormente.
O sdio combinado com oxignio e enxofre pode formar o sulfato de sdio
(Na2SO4) cujo ponto de fuso de aproximadamente 880C, sendo nesta
temperatura altamente corrosivo.
O sulfato de sdio se combina com o V2O5 formando um complexo chamado
vanadil vanadato de sdio, altamente corrosivo e fundvel a aproximadamente 625C.
Essa substncia facilita a agregao de outros materiais presentes nos gases de
combusto formando crostas duras difceis de serem removidas.

Vanadil-Vanadato de Sdio = 5Na2O . V2O4 . 11V2O5 (PF 625C)

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Obs: A atomizao vapor reduz as possibilidades de corroso de baixa temperatura

(H2SO4) pois aumenta a massa de gua na chamin. mais difcil reduzir a
temperatura de maior massa de gua.

Grficos ilustrativos:

Corroso por vandio

Sada de gases

Altos nveis % ar

670C
temperatura no
Vandio interior da
O2 O2 fornalha
AR V V V V2O5
maarico V V V
V V
AR V V
O2 O2 V2O5
O2 O2 V2O5

Pentxido de vandio fundido

Zoom do mecanismo de corroso da fornalha

O2
O2 O2

Fe FeO FeO Fe V2O5 V2O5 + 2Fe V2O3 + 2FeO

Fe Fe
Metal da fornalha corrodo

Xp3 reduz de forma significativa o custo de manuteno dos equipamentos e

prolonga a vida dos mesmos. Mantm os equipamentos limpos e operando
eficientemente, aumentando assim o perodo de manuteno preventiva.

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