Ekivalensi Kendaraan Penumpang (emp) untuk Jalan Luar Kota 2/2 UD

emp
Tipe Arus Total MC
Alinyemen (Kend/jam) MHV LB LT Lebar Jalur Lalu - Lintas (m)
<6m 6-8m >8m
0 1.2 1.2 1.8 0.8 0.6 0.4

800 1.8 1.8 2.7 1.2 0.9 0.6

Datar
1350 1.5 1.6 2.5 0.9 0.7 0.5
1900 1.3 1.5 2.5 0.6 0.5 0.4
0 1.8 1.6 5.2 0.7 0.5 0.3
650 2.4 2.5 5 1 0.8 0.5
Bukit
1100 2 2 4 0.8 0.6 0.4
1600 1.7 1.7 3.2 0.5 0.4 0.3
0 3.5 2.5 6 0.6 0.4 0.2
450 3 3.2 5.5 0.9 0.7 0.4
Gunung
900 2.5 2.5 5 0.7 0.5 0.3
1350 1.9 2.2 4 0.5 0.4 0.3 Lihat MKJI Hal. 6-44

Ekivalensi Kendaraan Penumpang (emp) untuk Jalan Luar Kota 2/2 UD

Jalan Terbagi Jalan tak emp
Tipe
per arah terbagi Total
Alinyemen MHV LB LT MC
(Kend/jam) (Kend/jam)
0 0 1.2 1.2 1.6 0.5
800 1700 1.4 1.4 2 0.6
Datar
1350 3250 1.6 1.7 2.5 0.8
> 2150 >3950 1.3 1.5 2 0.5
0 0 1.8 1.6 4.8 0.4
750 1350 2 2 4.6 0.5
Bukit
1400 2500 2.2 2.3 4.3 0.7
>1750 > 3150 1.8 1.9 3.5 0.4
0 0 3.2 2.2 5.5 0.3
550 1000 2.9 2.6 5.1 0.4
Gunung
1100 2000 2.6 2.9 4.8 0.6
> 1500 > 2700 2 2.4 3.8 0.3

Ekivalensi Kendaraan Penumpang (emp) untuk Jalan Luar Kota 6/2 UD

Jalan Terbagi emp
Tipe
per arah
Alinyemen
(Kend/jam) MHV LB LT MC
0 1.2 1.2 1.6 0.5
1500 1.4 1.4 2 0.6
Datar
2750 1.6 1.7 2.5 0.8
3250 1.3 1.5 2 0.5
0 1.8 1.6 4.8 0.4
1100 2 2 4.6 0.5
Bukit
2100 2.2 2.3 4.3 0.7
2650 1.8 1.9 3.5 0.4
0 3.2 2.2 5.5 0.3
800 2.9 2.6 5.1 0.4
Gunung
1700 2.6 2.9 4.8 0.6
2300 2 2.4 3.8 0.3
 Perhitungan Kend/jam ke smp/jam

LHR (kend/jam) LHR (smp/jam)

PUNCAK JAYA 3 PUNCAK JAYA 3
Jenis Kendaraan Kend/jam Jenis Kendaraan
Sepeda Motor 64 Sepeda Motor
Sedan/angkot/pick-up/station Sedan/angkot/pick-up/station
wagon wagon
25
Bus Kecil 0 Bus Kecil
Bus Besar 0 Bus Besar
Truk 2 sumbu cargo ringan 10 Truk 2 sumbu cargo ringan
Truk 2 sumbu ringan 5 Truk 2 sumbu ringan
Truk 3 sumbu Ringan 0 Truk 3 sumbu Ringan
Truk 3 sumbu Sedang 0 Truk 3 sumbu Sedang
TOTAL 104 TOTAL

Derajat Kejenuhan (DS) pada Tahun...

DS = Q/C DS
q= arus (smp/jam) =
C = Kapasitas 0.0313971743
Lihat MKJI Hal. 5-56 KAPASITAS AMAN

Lihat MKJI hal. 5 - 28

Lihat MKJI hal. 6 - 10&11

R (smp/jam)
NCAK JAYA 3
smp/jam
32

Nilai emp LV selalu 1.0, Lihat MKJI Hal. 5-12

25
0
0
18
9
0
0
84
 Kapasitas Dasar (Co) jalan luar kota (4/2)
Tipe Jalan/Tipe Kapasitas Dasar Total
Alinyemen Kedua Arah (smp/jam)
Empat Lajur Terbagi

- Datar 1900
-Bukit 1850
-Gunung 1800
Empat Lajur Tak Terbagi
- Datar 1700
-Bukit 1650
-Gunung 1600 Lihat MKJI Hal 6-65

Kapasitas Dasar (Co) jalan luar kota (2/2 UD)

Tipe Jalan/Tipe Kapasitas Dasar Total
Alinyemen Kedua Arah (smp/jam)
Dua Lajur Tak Terbagi
- Datar 3100
-Bukit 3000
-Gunung 2900 Lihat MKJI Hal 6-65

Faktor Penyesuaian Kapasitas Akibat Lebar Jalur Lalu Lintas (FCw)

Lebar Efektif Jalur
Tipe Jalan FCw
Lalu - Lintas (Wc) (m)

Per Lajur

Empat Lajur Terbagi atau 3 0.0.9192

Jalan Satu Arah 3.25 0.96
3.5 1
3.75 1.03

Per lajur

3 0.91
Empat Lajur Tak Terbagi
3.25 0.96
3.5 1
3.75 1.03
Total Kedua Arah
5 0.69
6 0.91
7 1
Dua Lajur Tak Terbagi
8 1.08
9 1.15
10 1.21
Dua Lajur Tak Terbagi

11 1.27

FAKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUK PEMISAHAN ARA

Pemisahan Arah SP %-% 50-50
Dua-lajur 2/2 1
FCspb
Empat-lajur 4/2 1

Faktor Penyesuaian untuk hambatan sampi

Kelas Hambatan untukjalan perkotaa
Tipe Jalan
Samping Lebar Bahu Efektif (W
0.5
4/2 D VL 0.99
L 0.96
M 0.93
H 0.9
VH 0.88
2/2 UD VL 0.97
4/2 UD L 0.93
M 0.88
H 0.84
VH 0.8
 Puncak Jaya 3

Faktor Penyesuaian untuk Kap

Kapasitas Dasar
(smp/jam) Lebar jalur lalu Pemisah
lintas Arah
Co FCw FCsp
(1) (2) (3)
3000 0.91 1

Lihat MKJI Hal. 6-69

 Lihat MKJI Hal 6-66

KAPASITAS UNTUK PEMISAHAN ARAH (FCsp)

55-45 60-40 65-35 70-30
0.97 0.94 0.91 0.88
0.975 0.95 0.925 0.9 Lihat MKJI Hal 6-67

enyesuaian untuk hambatan samping dan lebar bahu (FCsf)

untukjalan perkotaan
Lebar Bahu Efektif (Ws)
1 1.5 2.0
1 1.01 1.03
0.97 0.99 1.01
0.95 0.96 0.99
0.92 0.95 0.97
0.9 0.93 0.96 Lihat MKJI Hal. 6-10
0.99 1 1.02
0.95 0.97 1
0.91 0.94 0.98
0.87 0.91 0.95
0.83 0.88 0.93 Lihat MKJI Hal 6-68
 Puncak Jaya 3

enyesuaian untuk Kapasitas

Kapasitas (smp/jam)
Hambatan Samping

FCsf C
(4) (5) = (1x2x3x4)
0.98 2675.4
ihat MKJI Hal 6-67

ihat MKJI Hal. 6-10

 LHR (kend/jam) LHR (smp/jam)
No. Tahun
MC LV HV MC LV HV
0 2015 64 25 10 38 25 35
1 2016 67 26 11 40 26 37
2 2017 71 28 11 42 28 39
3 2018 74 29 12 44 29 41
4 2019 78 30 12 47 30 43
5 2020 82 32 13 49 32 45
6 2021 86 34 13 51 34 47
7 2022 90 35 14 54 35 49
8 2023 95 37 15 57 37 52
9 2024 99 39 16 60 39 54
10 2025 104 41 16 63 41 57
11 2026 109 43 17 66 43 60
12 2027 115 45 18 69 45 63
13 2028 121 47 19 72 47 66
14 2029 127 49 20 76 49 69
15 2030 133 52 21 80 52 73
16 2031 140 55 22 84 55 76
17 2032 147 57 23 88 57 80
18 2033 154 60 24 92 60 84
19 2034 162 63 25 97 63 88
20 2035 170 66 27 102 66 93
 faktor LHR
C (smp/jam) DS
pertumbuhan (smp/jam)

98 0.0368
103 0.0386
108 0.0405
114 0.0426
120 0.0447
126 0.0469
132 0.0493
138 0.0518
145 0.0543
153 0.0571
5% 160 2675.40 0.0599
168 0.0629
177 0.0661
186 0.0694
195 0.0728
205 0.0765
215 0.0803
226 0.0843
237 0.0885
249 0.0929
261 0.0976