UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARING

Engenharia Mecnica

PLANO DE MANUTENO DE UM COMPRESSOR DE AMNIA SABROE

SMC 108 MK3

Maring
Fevereiro/2016
SUMRIO
1. INTRODUO .................................................................................................................................. 3
1.1 DEFINIO E IMPORTNCIA DA MANUTENO..................................................................... 3
1.2 TIPOS DE MANUTENO ......................................................................................................... 3
1.2.1 Manuteno Corretiva .................................................................................................... 3
1.2.2 Manuteno Preventiva .................................................................................................. 4
1.2.3 Manuteno Preditiva ..................................................................................................... 4
1.3 O COMPRESSOR ...................................................................................................................... 5
2. DESENVOLVIMENTO........................................................................................................................ 6
2.1 PLANO DE MANUTENO ....................................................................................................... 6
2.2 LUBRIFICAO ......................................................................................................................... 8
3. CONCLUSO .................................................................................................................................. 10
REFERNCIAS ......................................................................................................................................... 11
 1. INTRODUO

1.1 DEFINIO E IMPORTNCIA DA MANUTENO

A manuteno pode ser vista como uma atividade de carter estratgico das
organizaes, sendo diretamente responsvel pela disponibilidade dos ativos, tendo capital
importncia nos resultados da empresa. Estes resultados sero tanto melhores quanto mais
eficaz for a gesto. (FARIA, 2013)
Ainda segundo Faria (2013), a manuteno est associada diretamente ao processo da
falha dos equipamentos. Como tal, a funo da manuteno passa por conhecer e dominar estes
processos de falhas e saber, atempadamente, quando e como intervir para satisfazer as
necessidades dos operadores.
J segundo a Norma Portuguesa Guia para a implementao de gesto da manunteno
(2009), a manuteno a combinao de todas as aes tcnicas, administrativas e de gesto,
durante o ciclo de vida de um bem, destinadas a mant-lo ou rep-lo num estado em que ele
possa desempenhar a funo requerida.
Assim, a manuteno de suma importncia para que se atinja o mximo rendimento
dos investimentos feitos na instalao dos equipamentos, prolongando assim sua vida til; a
reduo de desperdcios; preveno de acidentes por falha do equipamento; reduo de rudos,
odores e emisso de poluentes; reduo de paradas na produo por falhas inesperadas; entre
outros.

1.2 TIPOS DE MANUTENO

1.2.1 Manuteno Corretiva

Neste tipo de manuteno, o equipamento funciona at quebrar (ou falhar) para apenas
depois se corrigir o problema.
A manuteno corretiva no necessariamente uma manuteno de emergncia, pois
ela pode ser realizada no momento em que o equipamento comea dar indcios de que est
operando deficientemente. De um modo geral, ela restaura ou corrige a mquina.
O principal problema que se deve estar sempre atento, pois uma quebra inesperada
pode provocar enormes perdas para uma organizao.
 1.2.2 Manuteno Preventiva

A manuteno preventiva tem como objetivo reduzir ao mximo a quebra do

equipamento ou a queda no seu desempenho. uma interveno prevista, preparada e
programada antes da data provvel do aparecimento de uma falha, ou seja, o conjunto de
servios de inspees sistemticas, ajustes, conservao e eliminao de defeitos, visando a
evitar falhas.
realizada em conformidade com um cronograma ou com ndices de funcionamento da
mquina. Normalmente, o perodo de reviso baseado em histricos ou recomendaes do
fabricante.
Enquadram-se nessa categoria as revises sistemticas do equipamento, as lubrificaes
peridicas, os planos de inspeo de equipamentos e os planos de calibrao e de aferio de
instrumentos. Devido desmontagem do equipamento para reviso, alguns componentes so
substitudos antes do fim da sua vida til, e componentes substitudos apresentam falhas
prematuras ou falhas de montagem. Outra desvantagem deste sistema o alto custo envolvido
na reviso.

1.2.3 Manuteno Preditiva

A manuteno preditiva aquela que visa realizar ajustes no maquinrio ou no

equipamento apenas quando eles precisarem, porm, sem deix-los quebrar ou falhar.
Com um acompanhamento direto e constante possvel prever falhas, saber quando ser
necessrio fazer uma interveno e, claro, entrar em ao.
A manuteno preditiva pode ser comparada a uma inspeo sistemtica para o
acompanhamento das condies dos equipamentos. Quando necessria a interveno da
manuteno no equipamento, a empresa estar realizando uma manuteno corretiva planejada.
Para ser executada, a manuteno preditiva exige a utilizao de aparelhos adequados,
capazes de registrar vrios fenmenos vibraes das mquinas; presso; temperatura;
desempenho; e acelerao.
 1.3 O COMPRESSOR

Os compressores SMC100 possuem o dimetro do pisto de 100mm, indicado pelo

nmero de referncia. O nmero de cilindros do bloco compressor indicado pelos dois
nmeros seguintes, sendo o SMC 108 um compressor de 8 cilindros.
Os pistes deslocam-se dentro das camisas de cilindro que esto integradas no bloco,
com dois cilindros debaixo de cada tampa superior.
As vlvulas de suco que so do tipo de placa anular, so montadas na parte superior
das camisas de cilindro. As vlvulas de compresso constituem o topo das camisas de cilindro
e so mantidas no lugar por fortes molas de segurana. As molas de segurana permitem o
deslocamento do conjunto da vlvula de descarga, apresentando assim uma abertura maior no
caso de se verificarem entradas de refrigerante lquido nos cilindros. Isto evita sobrecargas nos
rolamentos das bielas.
A cambota est apoiada em rolamentos deslizantes, capazes de resistir a esforos tanto
no sentido radial como longitudinal. O leo de lubrificao para os rolamentos e para o sistema
de regulao de capacidade pressurizado pela bomba de leo, que acionada por uma roda
dentada que est incorporada no compressor.
No lado do eixo, a cambota provida de um bucim retentor equilibrado constitudo por
um anel de ferro fundido com uma anilha vedante que roda em conjunto com a cambota, e uma
anilha de grafite estacionria pressionada por mola.
Todos os compressores podem ser regulados em capacidade atravs de vlvulas de
solenide instaladas no compressor.
Na Figura 1.1 possvel visualisar o desenho representativo da parte externa de um
compressor sabroe SMC 108.
 Figura 1.1 Desenho da pate externa de um compressor de amnia Sabroe SMC 208

Fonte: Manual dos Compressores SMC 104-106-108 Mk3 e TSMC 108 Mk3 (2006)

Os compressores de refrigerao so lubrificados por leo mineral, semi sinttico,

sinttico baseado em alkyl benzene, sinttico baseado em polyalphaolefine, sinttico baseado
em glicol e de ster. Dependendo do rerigerante, tipo de instalao e condies de operao.
No que se refere aos nveis de vibrao permitidos para compressores de mbolo de
acordo com a norma ISO 10816, Parte 6, Anexo A, grupo 4, AB, tem-se um valor de 17,8mm/s.
As rotaes mxima e mnima para este compressor so 1500 e 700rpm
respectivamente.

2. DESENVOLVIMENTO

2.1 PLANO DE MANUTENO

A manuteno peridica deste equipamento feita dependendo do nmero de horas

trabalhadas pelo equipamento apartir do momento de instalao, desde que arrancou pela
primeira vez ou aps uma renovao total do compressor.
Alm disso, o intervalo de manuteno varia de acordo com a rotao de trabalho do
equipamento. Para rotaes inferiores a 1200rpm, permite-se intervalos mais longos entre uma
manuteno e outra.
Para um melhor funcionamento do equipamento e maior durabilidide, essencial que
se faa o controle dirio da presso de trabalho, das temperaturas de funcionamento, do nvel
de presso do leo, e que se preste ateno nos rudos e vibraes anormais.
 O plano de manuteno de um compressor pode ser dividido em duas partes, as
preventivas mais periodicas, referentes a controle de presso e temperatura, filtros,
desumidificador, refrigerante, automatizao, motor eltrico, condensador e evaporador.
Conforme pode-se avaliar no plano de manuteno da Tabela 2.1.
Controle de: Ao Resp.
Se a presso no condensador for demasiado elevada
isso pode dever-se a: Diminuio da eficincia do
Presso no condensador. Ar no condensador. Uma presso
Wilson
condensador anormalmente baixa no condensador pode causar
Presso e
uma limitao da transferncia de refrigerante para
temperatura
o evaporador.
Temperatura da
Temperatura normal da tubagem de descarga de
tubulao de Wilson
acordo com as instrues.
descarga
Da linha de
Wilson
lquido Depsitos de sujidade diminuem
Da vlvula a quantidade de refrigerante fornecida
ao evaporador; Se um filtro estiver mais quente Wilson
termosttica
Filtros
Da tubagem de na entrada de lquido do que na
sada, isto pode indicar entupimento Wilson
aspirao
Da linha de do filtro.
Wilson
retorno do leo
Pressostato de
segurana Ajustam-se os pontos de regulao e verificam-se as Sandro
Automatizao Funcionamento funes. Mudam-se eventualmente contactos Sandro
colados.
Alarmes Sandro
Limpam-se e lubrificam-se de acordo com as
Lubrificao dos instrues dos fabricantes. Quando funcionem a
Bruno
motores eltricos temperaturas inferiores a -25C devem usar-se
lubrificantes especiais
Motor eltrico
Alinhamento da
Wilson
transmisso Verificam-se e ajustam-se de acordo com este livro
Correia de de instrues
Wilson
transmisso em V
necessrio para um bom funcionamento do
Acumulao de
evaporador, que este esteja livre de gelo. Deve Wilson
gelo
descongelar-se sempre que necessrio.
Evaporador Controla-se periodicamente a acumulao de leo
Drenagem de no evaporador, arrefecedor intermdio e receptor.
Wilson
leo Deve proceder cuidadosamente e usar mscara de
gs.
Tabela 2.1 Plano de manuteno preventiva peridica

E a manuteno preventiva mais completa, referente abertura do equipamento feita

a cada 5000 horas. Ela consiste em:
- Analisar o carter para verificar a presena ou no de limalha de ferro no leo;
- Verificar se h desgaste na presilha do balancim;
- Verificar o desgaste da correia e da polia (quando molhado deve-se verificar com mais
frequncia os canais da polia e a correia);
- Caso no haja retorno do leo necessrio primeiramente verificar o filtro de leo de retorno
e a bobina da vlvula solenide de retorno, caso no haja problema deve-se trocar a malha do
separador de leo;
- Caso o sistema esteja indicando que o compressor esteja trabalhando em 100% de sua
capacidade mas o rendimento esteja baixo, a vlvula de acionamento dos balancins deve ser
trocada.
- Deve-se verificar o estado das camisas dos pistes (se h ranhuras, tricas, sinais de oxidao
ou qualquer outro tipo de deformao que possa prejudicar o percurso do pisto);
- Verificar se os anis de vedao no esto quebrados e se esto desalinhados como devem
estar para evitar o vazamento de leo;
- E verificar se h desgaste das brozina.
A troca de leo do compressor deve ser feita a cada mil horas de trabalho para uma
temperatura de operao acima de 130C, sempre que houver a troca de leo importante fazer
uma limpeza no filtro e se possvel a troca do mesmo.
J a troca dos rolamentos deve ser feita a cada 20 mil horas de trabalho.
Quanto aos EPIs obrigatrios para a realizao da manuteno preventiva no
compressor de amnia, tem-se o culos de segurana, o protetor auricular, luvas, bota de
biqueira de ao e mscara de proteo.
Em anexo tem-se o catlogo de reposio de peas do compressor SABROE.

2.2 LUBRIFICAO

A lubrificao do motor deve ser feita a cada mil horas de trabalho do equipamento. O
leo para mquinas de refrigerao deve primeiramente proporcionar uma adequada
lubrificao do compressor, mesmo s temperaturas relativamente elevadas. No deve
carbonizar a estas temperaturas, nem precipitar parafina ou cera, quando sujeito a baixas
temperaturas. O leo no deve tambm ser corrosivo por si s, ou quando misturado com
elementos refrigerantes.
 Deve utilizar-se unicamente leo de refrigerao novo e limpo, de fabricante
recomendado, para enchimento do compressor. O leo recuperado do sistema do evaporador
nas instalaes de refrigerao a amonaco, nunca deve ser utilizado de novo no compressor;
evitar sempre que possvel misturar diferentes tipos de leo. A mistura de dois leos
normalmente de qualidade inferior qualidade de cada um dos leos isoladamente.
Para a realizao da troca de leo deve-se fazer:
- Interromper a corrente elctrica da resistncia de aquecimento.
- Fechar as vlvulas de bloqueio do compressor e a vlvula de retorno de leo do separador de
leo.
- Diminuir a presso no crter at um valor ligeiramente acima do valor da presso atmosfrica.
Feito isso, o leo escapar atravs da vlvula de drenagem com o compressor parado e a presso
no compressor ser equilibrada com a presso atmosfrica atravs da vlvula de evacuao.
- Desmontar as tampas laterais.
- Trocar o cartucho do filtro do leo.
- Limpar bem o interior do crter com panos de algodo secos e limpos.
- Montar de novo as tampas laterais.
- Encher o crter com leo para mquinas de refrigerao, segundo as recomendaes da
SABROE, at ao nvel correto. Sendo para o compressor SMC 108, a capacidade de 28 litros.
Para fazer a escolha do leo lubrificante para compressores que trabalham com amnia,
deve-se considerar dois problemas bastante comuns devido ao uso deste fluido refrigerante, a
alterao da viscosidade do leo e a dissoluo do leo.
Estes problemas tm sido constatados com vrios tipos de leo mineral. Muitas vezes,
os problemas surgem depois de poucas horas de funcionamento, o que tem graves
consequncias, tanto para o compressor como para toda a instalao. Entretanto, os leos
minerais podem continuar a serem utilizados, desde que a capacidade de lubrificao seja
cuidadosamente supervisionada.
Para compressores de amnia, a SABROE aconselha que se utilize o leo SABROE
PAO 3, AP 1 ou o M1. Podendo-se avaliar as propriedades destes leos na Tabela 2.2.
Tabela 2.2. Propriedades dos leos lubrificantes indicados pela SABROE

Fonte: Manual dos Compressores SMC 104-106-108 Mk3 e TSMC 108 Mk3 (2006)

Sendo o M1 um leo mineral, a SABROE recomenta limitar o uso deste leo nos
compressores com carga moderada, e supervisionar a qualidade do leo por meio de anlises
de leo a intervalos regulares. O PAO 3 e o AP 1 so extremamente apropriados em novas
instalaes, sendo o AP 1 o mais recomendado quando se deseja parar de utilizar o leo mineral.

3. CONCLUSO

Dessa forma, tem-se que as principais atividades na manuteno de um compressor de

amnia consistem na manuteno completa realizada a cada cinco mil horas de trabalho,
devendo-se estar bastante atento aos sinais de deficincia no equipamento, como rudos
diferentes, baixo rendimento do compressor mesmo com indicao de 100% de sua capacidade,
presena de lquido no compressor, presso de condensao alta, presso de suco baixa,
presso de leo baixa, elevada temperatura de leo, enfim, todo e qualquer indicativo de
problema no equipamento.
Alm da manuteno completa, deve-se fazer a troca dos rolamentos a cada 20 mil
horas, a troca de leo do motor a cada mil horas de trabalho assim como a verificao e troca
do filtro de leo. Assim como a lubrificao, que tambm deve ser realizada a cada mil horas
de trabalho.
 Quanto ao leo lubrificante, conclui-se que a melhor alternativa o AP 1, pois o leo
mineral requer mais ateno e o AP 1 a melhor alternativa de substituio para compressores
com fluido refrigerante Amnia.
Realizando todos os procedimentos necessrios para um melhor funcionamento do
compressor, certamente a vida til do equipamento ser bem mais elevada.

REFERNCIAS

FARIA, N.A.C.C.; Elaborao e implementao de um plano geral de manuteno preditiva,

preventiva e curativa na Lipor Servio Intermunicipalizado de Gesto de Resduos do Grande
Porto. Dissertao de mestrado em Engenharia Industrial e Gesto da Faculdade de Engenharia
da Universidade do Porto. Jan, 2013.
Manual dos compressores SMC 104-106-108 Mk3 e TSMC 108 Mk3, S - L E. SABROE,
2006.
Norma Portuguesa - Guia para a implementao de gesto da manuteno. Instituto Portugus
de Qualidade, 2009.