UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DE PERNAMBUCO

UNIDADE ACADMICA DO CABO DE SANTO AGOSTINHO

DISCIPLINA: FSICA II

ONDAS SUPERSNICAS
Beatriz de Paula
Eduarda Neves
Mayara Nascimento
Renata Arcelino

CABO DE SANTO AGOSTINHO - 2015

INTRODUO
 As ondas so um dos principais campos de estudo da fsica, dentro
deste contexto est fsica dos sons definida como a observao e
contextualizao das particularidades das ondas sonoras que podem ser
descritas genericamente como sendo qualquer onda longitudinal, ou
seja, ondas nas quais as oscilaes acontecem na direo de
propagao da onda.
O estudo desses fenmenos fsicos de fundamental importncia
para os mais variados campos da cincia devido a sua considervel
aplicabilidade no ramo da engenharia (biomdica, aeronutica,
mecnica, militar e acstica). Um dos nichos de observao desses
fenmenos est, por exemplo, no estrondo produzido pela
ultrapassagem da barreira do som por um avio supersnico, no
deslocamento de ar que ocorre quando h uma exploso e no barulho do
trovo, todas essas manifestaes so resultantes das chamadas ondas
de choque, oscilaes (pulsos) de presso que se movem atravs de um
meio com velocidade maior do que o meio pode transmitir som (a fonte
est se movendo to depressa que acompanha suas prprias frentes de
onda), e definir o quanto foi o aumento violento, quase instantneo, da
presso nos pontos que so atingidos por ela. Essa tipologia de onda
possui a capacidade de rearranjar um tomo modificando sua estrutura
atmica, um importante produto para obteno de altas temperaturas,
participa da transformao do grafite em diamante, fonte de sinal
eltrico em sensores industriais e est intimamente ligada a utilizao
da cincia em prol das mais variadas necessidades tecnolgicas
humanas.
O escrito a seguir ir relatar as consideraes conceituais e
prticas das ondas de choque atravs do aspecto matemtico e fsico,
alm de estabelecer a correlao e aplicabilidade deste tipo de
fenmeno fsico com o ramo da medicina e da engenharia aeronutica.
ONDAS SUPERSNICAS

Como as ondas sonoras podem ser descritas como variaes de

presses, os sons gerados a partir da quebra da barreira do som (velocidade
maior que a do som), o resultado de uma variao repentina de presso.
Utilizaremos aqui, o exemplo do avio supersnico para exemplificar a onda
supersnica ou de choque. Um avio subsnico produz pequenas perturbaes
na presso, que viajam na velocidade do som e ficam frente do avio,
retirando o ar da frente da aeronave e fazendo com que ele passe em torno de
sua superfcie. Dessa forma, as ondas na parte frontal do avio so
comprimidas com um comprimento de onda dado pela equao:

vv s
=
fs

Em que:

v = velocidade do som em relao ao meio

vs = velocidade do avio em relao ao meio

fs = frequncia

Mas se a velocidade do avio vs se aproxima da velocidade do som v,

tender a zero, e as cristas das ondas se agrupam.
 Figura 01: frentes de ondas de agrupam

Assim, o avio exercer uma fora elevada para comprimir o ar que o

encontra pela frente, fazendo com que ele seja retirado de forma abrupta de
seu caminho. Pela terceira lei de Newton, o ar tambm exerce uma fora de
mesma intensidade sobre o avio (porm contrria) fazendo com que a
resistncia do ar aumente.

Quando o mdulo de vs maior que v, a fonte sonora se desloca a uma

velocidade supersnica, e as equaes do Efeito Doppler no so vlidas para
a velocidade do som na parte frontal da fonte. medida que o ar se desloca,
uma onda de compresso sbita do ar - uma onda de choque - criada e
lanada para os lados e o som produzido. Muitas cristas de onda so emitidas
no nariz do avio, e cada uma delas se espalha ao longo de crculos cujos
centros coincidem com a posio do avio no momento em que ela emitida.

Para uma melhor compreenso destas ondas necessrio algumas

consideraes sobre o comportamento de uma fonte mvel de som:

i) Se a fonte estacionria, as ondas de som se movem em uma sequncia de

esferas concntricas (frentes de onda) de perturbaes na presso, que so
vistas em duas dimenses;

ii) Se a fonte se move com velocidade menor que a do som, uma onda esfrica
tambm propagada. Mas o som emitido por uma sequncia de pontos ao
longo de um caminho, e as esferas em sequncia so empurradas na direo
da propagao. A fonte emissora ainda permanece dentro das esferas de
perturbao. Um observador estacionrio perceber uma variao de
frequncia no som emitido pela fonte conforme ela se aproxime ou se afaste
dele (Efeito Doppler);

iii) Quando uma fonte se move mais rpido que a velocidade do som, ela
ultrapassa as esferas de propagao. As esferas emitidas por pontos
sucessivos possuem uma superfcie tangente comum, um cone, chamado de
onda de choque. A superfcie deste cone representa uma onda de choque e a
sua direo de propagao perpendicular superfcie dele;

Estas ondas de choque unem duas grandes frentes de ondas em forma

de cone, e cada uma destas frentes uma regio de ar comprimido que cria
um ntido salto na presso no solo. As mudanas na presso atmosfera podem
ser ouvidas como quebras da barreira do som. Cada cone uma regio de
mudana brusca de presso, o onde ele intercepta o solo, um estrondo
ouvido. Na parte dianteira do cone da onda de choque no existe nenhum som.
No interior do cone, um ouvinte em repouso ouve o som com frequncia
deslocada pelo efeito Doppler do avio que vai se afastando.
 Figura 02: Onda de choque

Observando o tringulo retngulo formado a partir das ondas de choque,

notamos que o ngulo dado por:

vt v
sen = =
vs t v s

v
A razo v s chamada de nmero de Mach, e ele maior que um para

todas as velocidades suprsnicas. O valor do seno de na equao o

inverso do nmero de Mach.

Durante o movimento, a onda de choque forma um cone em torno da

direo do movimento da fonte, quando a fonte se move com velocidade
constante, o ngulo alfa tambm constante e a onda de choque se move
acompanhando a fonte.

Quanto maior for o avio, mais intenso ser o estrondo snico, e se ele
estiver abaixo de 13000 m ser mais intenso ainda. As ondas de presso
produzidas tambm podem causar danos materiais, por isso os engenheiros se
preocuparam em tentar diminuir ao mximo suas intensidades, j que como
so intrnsecos e inerentes s ondas, no podem ser eliminadas. Na parte
dianteira do cone da onda de choque no existe nenhum som. No interior do
cone, um ouvinte em repouso ouve o som com frequncia deslocada pelo
efeito Doppler do avio que vai se afastando. As ondas continuam a ser
produzidas continuamente aps a quebra da barreira do som.

Alm da aviao, as ondas de choque tambm so utilizadas na quebra

de clculo nos rins e na vescula sem que haja a necessidade de cirurgias
invasivas, tcnica que chamada de litotripsia usando onda de choque extra
corporal, na deteco de objetos submersos, e na gerao de imagens por
ultrassom.

CONCLUSO

O estudo das ondas supersnicas, ou de choque de fundamental

importncia para a compreenso do processo fsico que ocorre na propagao
das ondas sonoras, como por exemplo, do efeito Doppler que ocorre no interior
de um cone formado pelas esferas de propagao das ondas sonoras, a estas
esferas d-se o nome de frente de onda. A partir de uma anlise, verificamos
que a equaes do efeito Doppler no so vlidas para fontes que sem movem
acima da velocidade do som.

Tal estudo tem sua importncia reconhecida no apenas aeronutica,

haja vista que atravs dele tem-se acesso ao entendimento dos mais variados
processos o que permite estudos direcionados a solucionar questes
relacionadas no apenas a essa rea do conhecimento, mas tambm da
medicina possibilitando avanos que venham salvar e/ou garantir mais
qualidade de vida para os pacientes que conseguem usufruir dos benefcios
que so consequncia do estudo das ondas de choque.
BIBLIOGRAFIA

VILELA PINTO, Maria Vernica. Ondas de Choque e Descontinuidade. Rio de

Janeiro. 1985

GIANCOLI, C. Douglas. FSICA. Principios con aplicaciones. Sexta edio.

PEARSON EDUCACIN. Mxico. 2006.

YOUNG, Hugh; FREEDMAN, Roger. Fsica II: Termodinmica e Ondas. Dcima

edio. PEARSON. So Paulo. 2003