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NORMAM-20/DPC
1 REVISO
- 2014 -
NORMAM-20/DPC
REV. 1
MARINHA DO BRASIL
2014
NORMAM-20/DPC
REV. 1
NORMAM-20/DPC
REV. 1
FOLHA DE REGISTRO DE MODIFICAES
- II - NORMAM-20/DPC
REV. 1
NDICE
P.
FOLHA DE ROSTO ....................................................................................................................... I
FOLHA DE REGISTRO DE MODIFICAES ...................................................................... II
NDICE ............................................................................................................................................ III
INTRODUO ............................................................................................................................... IV
- III -
NORMAM-20/DPC
REV. 1
INTRODUO
1- HISTRICO
A introduo de organismos aquticos exticos e agentes patognicos de diversas regies do
mundo em habitats fora de seus limites nativos, com o potencial de ameaar o meio ambiente e
economias, tem sido um fator de grande preocupao para as autoridades de vrios pases.
Historicamente, no se sabe quando esse processo, que podemos chamar de bioinvaso,
comeou a ser desencadeado. Entretanto, sabe-se que, com o avano tecnolgico do transporte
martimo, as embarcaes tornaram-se maiores, mais rpidas e passaram a ser utilizadas com
maior frequncia, permitindo, assim, a reduo do tempo das viagens e a intensificao das
prticas comerciais. Como consequncia, esse meio de transporte tem sido apontado como o
principal vetor para a disseminao desses organismos, evidenciada, dentre outras, pela captao e
despejo da gua de Lastro e seus sedimentos, objeto da presente Norma.
Estudiosos apontam como consequncias adversas da introduo desses invasores no meio
ambiente aqutico a perda da biodiversidade local ou regional, a modificao das paisagens,
prejuzos econmicos diversos, alm da proliferao de micro-organismos patognicos, como o
causador do clera, dentre outros. Situaes concretas, como as descritas abaixo, evidenciam a
transferncia de organismos, transportados por meio da gua de Lastro, e indicam a necessidade
de medidas urgentes.
O mexilho zebra, Dreissena polymorpha, oriundo da Europa, que se estabeleceu nos
Grandes Lagos, EUA, e hoje ocupa 40% dos rios norte-americanos, vem causando prejuzos de
milhes de dlares por ano com remoo de incrustao e controle (Gautthier & Stell, 1996).
No Brasil, a presena de espcies exticas vinha sendo percebida esporadicamente ao longo
da costa. Entretanto, com o aparecimento do mexilho dourado (Limnoperna fortunei), houve
uma drstica mudana na forma como o problema era tratado no Pas. Esse molusco, de gua doce,
originrio do sudeste asitico, foi introduzido por meio de gua de Lastro, na Argentina, em
1991. No ano de 1998, foi notada a sua presena na foz do Rio Jacu, prximo a Porto
Alegre. Atualmente, sua ocorrncia constatada, em grandes propores, nos rios Guaba,
Paraguai e Paran.
A presena do mexilho dourado, devido sua grande capacidade de adaptao e
reproduo, tem causado prejuzos em funo das aglomeraes nas tubulaes de admisses e
descargas de gua e o seu consequente bloqueio, bem como a deteriorao e a obstruo precoce
de filtros e grades devido grande quantidade de incrustaes geradas. Ademais, quando ocorre a
sua mortandade, o mexilho traz problemas para as Estaes de Tratamento de gua, em virtude
da grande quantidade de indivduos a serem dispostos e ao mau cheiro, aumentando-se os custos
com a manuteno das mesmas, haja vista a necessidade de efetuar-se a limpeza e a troca dos
- IV - NORMAM-20/DPC
REV. 1
filtros com maior frequncia.
O assunto envolve, em princpio, dois pontos bsicos: o risco sade e a poluio do meio
ambiente aqutico causada por embarcaes, quando utilizam gua de Lastro para a realizao de
seus objetivos e finalidades. Em face disso, a Autoridade Martima e as autoridades sanitria e
ambiental, no tocante s suas competncias especficas institudas por Lei, tm trabalhado a fim de
apresentar possveis solues para minimizar os danos causados ao meio ambiente em funo da
captao, descarga ou da troca da gua de Lastro em locais considerados imprprios ou no
autorizados.
2- PROPSITO
Estabelecer requisitos referentes preveno da poluio por parte das embarcaes em
guas Jurisdicionais Brasileiras (AJB), no que tange ao Gerenciamento da gua de Lastro.
O sistema inicial tem como base fundamental a troca da gua de Lastro de acordo com a
Resoluo de Assembleia da Organizao Martima Internacional (IMO) A.868(20), de 1997 e
com a Conveno Internacional de Controle e Gesto da gua de Lastro e Sedimentos de
Navios, adotada em fevereiro de 2004 e assinada e ratificada pelo Brasil, respectivamente, em 25
de Janeiro de 2005 e 14 de abril de 2010, e deve ser aplicado a todas as embarcaes que possam
descarregar gua de Lastro nas AJB. As isenes e excees sero abordadas em itens
especficos.
Na medida em que mtodos mais avanados para o tratamento da gua de Lastro forem
sendo desenvolvidos, esta Norma ser adaptada a fim de atender s novas situaes.
-V- NORMAM-20/DPC
REV. 1
4- LEGISLAO CORRELATA
- VI - NORMAM-20/DPC
REV. 1
para as atividades de fiscalizao, bem como os agentes das Capitanias
dos Portos, do Ministrio da Marinha.
4.4 - Resoluo RDC n 72, de 29 de dezembro de 2009
A Diretoria Colegiada da Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria (ANVISA)
aprovou, por meio da Resoluo da Diretoria Colegiada (RDC) n 72, de 29 de dezembro de 2009,
o Regulamento Tcnico que estabelece os requisitos mnimos para a promoo da sade nos portos
de controle sanitrio instalados em territrio nacional e embarcaes que por eles transitem.
Na Seo VI, que trata especificamente da gua de lastro, estabelece que toda
embarcao, a critrio da Autoridade Sanitria, estar sujeita a coleta de amostra de gua de lastro
para anlise, com vistas identificao da presena de agentes patognicos e indicadores fsicos e
componentes qumicos.
5- DEFINIES
Para os propsitos desta Norma sero usadas as seguintes definies:
- VII - NORMAM-20/DPC
REV. 1
plataformas e suas instalaes de apoio;
AUTORIDADE PORTURIA - Autoridade responsvel pela administrao do porto
organizado, competindo-lhe fiscalizar as operaes porturias e zelar para que os servios se
realizem com regularidade, eficincia, segurana e respeito ao meio ambiente;
AUTORIDADE SANITRIA - Autoridade que tem diretamente a seu cargo, em sua
demarcao territorial, a aplicao das medidas sanitrias apropriadas de acordo com as Leis e
Regulamentos vigentes no territrio nacional e tratados e outros atos internacionais dos quais o
Brasil signatrio;
CERTIFICADO INTERNACIONAL Certificado Internacional de Gerenciamento de gua
de Lastro emitido e aprovado pelo Estado de Bandeira da embarcao, conforme as prescries
estabelecidas na Conveno;
CERTIFICADO DE ISENO Certificado emitido pela Diretoria de Portos e Costas
(DPC), mediante solicitao prvia feita pelo armador ou responsvel pela embarcao, de forma
fundamentada, para isentar aquelas embarcaes que no necessitam cumprir as diretrizes
estabelecidas nesta NORMAM;
COMPANHIA O proprietrio da embarcao ou qualquer outra organizao ou pessoa, tais
como o operador ou o afretador de embarcao a casco nu, que assumiu do proprietrio a
responsabilidade pela operao da embarcao e que, ao assumir tal responsabilidade, concordou
em aceitar todas as obrigaes e responsabilidades impostas pelo Cdigo Internacional de Gesto
de Segurana;
CONVENO Conveno Internacional para o Controle e Gerenciamento de gua de
Lastro e Sedimentos de Navios, 2004;
DESLASTRO Descarga de gua de Lastro, utilizada a bordo da embarcao nos tanques/
pores de lastro, para o meio ambiente aqutico ou instalaes de recebimento;
EMBARCAO - qualquer construo, inclusive as plataformas flutuantes e, quando
rebocadas, as fixas, sujeita a inscrio na Autoridade Martima e suscetvel de se locomover na
gua, por meios prprios ou no, transportando pessoas ou cargas;
GESTO OU GERENCIAMENTO DA GUA DE LASTRO - Compreende os processos
mecnicos, fsicos, qumicos e biolgicos, sejam individualmente ou em combinao, para
remover, tornar inofensiva ou evitar a captao ou descarga de Organismos Aquticos Nocivos e
Agentes Patognicos encontrados na gua de Lastro e Sedimentos nela contidos.
INSPEO NAVAL - Atividade de cunho administrativo que consiste na fiscalizao do
cumprimento da LESTA, das normas e regulamentos delas decorrentes, e dos atos e resolues
internacionais ratificados pelo Brasil, no que se refere exclusivamente salvaguarda da vida
humana e segurana da navegao, no mar aberto e em hidrovias interiores, bem como da
- VIII - NORMAM-20/DPC
REV. 1
preveno da poluio marinha por parte de embarcaes, plataformas fixas ou suas instalaes de
apoio;
NAVIO - Significa uma embarcao de qualquer tipo operando no ambiente aqutico,
inclusive submersveis, engenhos flutuantes, plataformas flutuantes, unidades estacionrias de
armazenagem e transferncia (FSU) e unidades estacionrias de produo, armazenagem e
transferncia (FPSO);
ORGANISMOS AQUTICOS EXTICOS, NOCIVOS E AGENTES PATOGNICOS - So
organismos aquticos ou patognicos que, se introduzidos no mar, incluindo esturios, ou cursos
de gua doce, podem prejudicar o meio ambiente, a sade pblica, as propriedades ou recursos,
prejudicar a diversidade biolgica ou interferir em outros usos legtimos de tais reas;
RGO DE MEIO AMBIENTE rgo de proteo e controle ambiental do poder
executivo federal, estadual ou municipal, integrante do Sistema Nacional de Meio Ambiente
SISNAMA;
POLUIO Degradao da qualidade ambiental resultante de atividades que direta ou
indiretamente prejudiquem a sade, a segurana e o bem estar da populao, criem condies
adversas s atividades sociais e econmicas, afetem desfavoravelmente a biota, afetem as
condies estticas ou sanitrias do meio ambiente e lancem matrias ou energia em desacordo
com os padres ambientais estabelecidos;
SISTEMA DE TRATAMENTO DE GUA DE LASTRO (BWMS em ingls: BALLAST
WATER MANAGEMENT SYSTEM) Compreende o gerenciamento de gua de lastro por meio do
tratamento desta gua e os seus sedimentos, obedecendo s Diretrizes estabelecidas pela IMO,
mediante processos mecnicos, fsicos, qumicos ou biolgicos, sejam individualmente ou em
combinao, para matar, remover ou tornar inofensivos os organismos aquticos nocivos, ou
potencialmente nocivos, e agentes patognicos existentes na gua utilizada como lastro e nos seus
sedimentos; e
UNIDADE DE CONSERVAO DA NATUREZA espao territorial e seus recursos
ambientais, incluindo as guas jurisdicionais, com caractersticas naturais relevantes, legalmente
institudo pelo Poder Pblico, com objetivos de conservao e limites definidos, sob regime
especial de administrao, ao qual se aplicam garantias adequadas de proteo.
6- REFERNCIAS
GAUTHIER, D. and STEEL, D. A. 1996. A synopsis of the situation regarding the
introduction of non indigenous species by ship-transported ballast water in Canada and selected
countries. Can. Man. Rep. Fish. Aquatic. Sci. 2380.
JURAS, I.A.G.M., Problemas Causados pela gua de Lastro. Cmara dos Deputados
- IX - NORMAM-20/DPC
REV. 1
Consultoria Legislativa, 2003. Acesso: 29/07/2004, www.camara.gov.br/internet/diretoria/
conleg/estudos/211161pdf".
MEDAUAR, O. Coletnea de Legislao de Direito Ambiental. 2ed. So Paulo: Revista
dos Tribunais, 03.
SILVA, J.S.V. e SOUZA, R.C.C.L. gua de Lastro e Bioinvaso. Rio de Janeiro:
Intercincia, 2004.
SILVA DE MORAES, L.C. Curso de Direito Ambiental. So Paulo: Atlas, 2001. BRASIL.
Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria. Acesso: 02/08/04, http://e-legis.bvs.br/leisref/
public/showAct.php?id=1196.
Lei n 6.938, de 31 de agosto de 1981.
Lei n 9.537, de 11 de dezembro de 1997.
Lei n 9.605, de 12 de fevereiro de 1998.
Decreto n 6.514 de 21 de setembro de 1999, regulamenta a Lei n 9605/1998.
Resoluo da Diretoria Colegiada - RDC- ANVISA n 72, de 29 de dezembro de 2009.
Parecer n 37/2004, de 4 de maio de 2004, da Diretoria de Portos e Costas.
Organizao Martima Internacional (IMO). Conveno Internacional sobre Controle e
Gerenciamento da gua de Lastro e Sedimentos de Navios, 2004. Londres, 2004.
Organizao Martima Internacional (IMO). Diretrizes para o Controle e Gerenciamento da
gua de Lastro dos Navios, para Minimizar a Transferncia de Organismos Aquticos Nocivos e
Agentes Patognicos - Resoluo A.868(20). Londres, 1998.
-X- NORMAM-20/DPC
REV. 1
CAPTULO 1
1.1 - APLICAO
A presente Norma se aplica a todas as embarcaes, nacionais ou estrangeiras, dotadas de
tanques/pores de gua de Lastro, que utilizam os portos e terminais brasileiros.
De acordo com a Resoluo de Assembleia da IMO A.868(20), de 1997 e com a
Conveno Internacional de Controle e Gesto da gua de Lastro e Sedimentos de
Navios, adotada em 2004, a preveno da poluio por parte das embarcaes em AJB, no que
tange ao gerenciamento da gua de Lastro, tem por base a obrigatoriedade da troca ocenica da
gua de Lastro.
1.2 - EXCEES
Excees so situaes emergenciais ou particulares que dispensam a aplicao das
diretrizes gerais (subitem 2.2.3) estabelecidas nesta Norma.
As seguintes situaes so consideradas excees e devem ser comunicadas ao Agente da
Autoridade Martima da jurisdio do porto de destino:
a) casos de fora maior ou de emergncia, para resguardar a segurana da vida humana
e/ou da embarcao;
b) quando for necessria a captao ou descarga da gua de Lastro e sedimentos nela
contidos para garantir a segurana de uma embarcao e das pessoas a bordo em situaes de
emergncia ou salvamento de vida humana no mar;
c) quando ocorrer descarga acidental da gua de Lastro e sedimentos nela contidos
resultante de dano embarcao ou seus equipamentos, desde que todas as precaues razoveis
tenham sido tomadas, antes e depois da ocorrncia ou descoberta do dano ou descarga, visando
prevenir ou minimizar a descarga, e a menos que o armador, companhia, operador da
embarcao ou oficial responsvel negligentemente tenha causado o dano;
d) quando a captao e descarga da gua de Lastro e sedimentos nela contidos for
realizada com a finalidade de evitar ou minimizar incidentes de poluio causados pela
embarcao; e
e) quando a descarga da gua de Lastro e sedimentos nela contidos realizar-se no mesmo
local onde a totalidade daquela gua de Lastro e seus sedimentos se originaram e contanto que
nenhuma mistura com gua de Lastro e sedimentos de outras reas tenha ocorrido.
1.3 - ISENES
Todas as embarcaes isentas do cumprimento desta Norma devero operar de modo a
evitar ao mximo a contaminao do meio ambiente pelo deslastro da gua de Lastro e seus
sedimentos.
- 1- 1 - NORMAM-20/DPC
REV. 1
So isentos:
a) qualquer navio de guerra, navio auxiliar da Marinha ou qualquer outra embarcao de
propriedade de um Estado ou operado por ele e utilizado, temporariamente, apenas em servio
governamental no comercial;
b) embarcaes com tanques selados contendo gua de Lastro permanente no sujeita
descarga para o meio ambiente aqutico, desde que possuam o Certificado de Iseno vlido
emitido pela Diretoria de Portos e Costas (DPC);
c) embarcaes de apoio martimo e porturio;
d) embarcaes cujas caractersticas do projeto no permitam a troca de lastro, desde que
possuam o Certificado de Iseno vlido emitido pela DPC; e
e) as embarcaes de esporte e recreio usadas somente para recreao/competio ou
aquelas usadas com fins de busca e salvamento, cujo comprimento total no exceda 50 metros e
com capacidade mxima de gua de Lastro de oito metros cbicos.
- 1- 2 - NORMAM-20/DPC
REV. 1
CAPTULO 2
-2-2- NORMAM-20/DPC
REV. 1
apresentar o Formulrio sobre gua de Lastro (Anexo A/Anexo B);
i) proibida a descarga de gua de Lastro nas reas Ecologicamente Sensveis e em
Unidades de Conservao da Natureza (UC) ou em outras reas cautelares estabelecidas pelos
rgos ambientais ou sanitrios, nas AJB, quando plotadas em carta nutica; e
j) quando no for possvel, em funo da derrota da embarcao, atender ao
disposto nas alneas a e b, a embarcao no estar isenta de realizar a troca da gua de lastro,
devendo execut-la no trecho de maior profundidade da derrota.
2.2.4 - Sistema de Tratamento de gua de Lastro (BWMS)
As embarcaes que possuam um Sistema de Tratamento de gua de Lastro
operacional, com o respectivo Certificado Internacional vlido, emitido pela Autoridade
Competente de Bandeira, levando-se em conta as Diretrizes desenvolvidas pela IMO, estaro
dispensadas de cumprirem as medidas previstas nas alneas a, b, c, d, e, f, g e j do subitem 2.2.3.
2.2.5 - Diretrizes especficas para o caso das plataformas
a) as plataformas semissubmersveis e as flutuantes, de perfurao ou de produo,
esto sujeitas aos procedimentos de troca da gua de Lastro, quando de sua chegada ao Brasil,
oriundas de porto estrangeiro ou de guas estrangeiras ou internacionais;
b) as plataformas semissubmersveis e as flutuantes de produo esto isentas dos
procedimentos de troca da gua de Lastro, a partir do momento de sua instalao no local de
operao e durante o perodo em que permanecer na locao; e
c) as plataformas semissubmersveis e as flutuantes de perfurao esto isentas dos
procedimentos de troca da gua de Lastro, quando seu deslocamento for no Mar Territorial e na
Zona Econmica Exclusiva (ZEE) brasileiras.
2.2.6- Novas tcnicas
medida que novas tecnologias e novos sistemas de gerenciamento ou de tratamento
da gua de Lastro forem desenvolvidos para evitar, minimizar e controlar o transporte dos
organismos aquticos exticos ou patognicos por meio da gua de Lastro, contanto que sejam
avaliados e aceitos pela Autoridade Martima, a DPC estabelecer, quando oportuno, as instrues
normativas apropriadas.
-2-3- NORMAM-20/DPC
REV. 1
CAPTULO 3
SITUAES PARTICULARES
-3-1- NORMAM-20/DPC
REV. 1
CAPTULO 4
FISCALIZAO
4.2 - CONTROLE
4.2.1 - Procedimento
O Controle da troca da gua de Lastro deve ser exercido a partir da
verificao do Plano de Gerenciamento da gua de Lastro e do Formulrio de gua de Lastro
(Anexo A/Anexo B). O Livro Registro de gua de Lastro e o Certificado Internacional,
quando existentes, devero ser analisados, respectivamente, quanto aos registros das operaes
de lastro realizadas e quanto sua validade.
Os seguintes tpicos podem ser objeto de verificao pelo Agente da Autoridade
Martima:
a) no Plano de Gerenciamento da gua de Lastro, verificar qual o mtodo de troca
da gua de Lastro adotado pela embarcao;
b) verificar se o Formulrio de gua de Lastro (Anexo A/Anexo B) foi
corretamente preenchido;
c) verificar a validade do Certificado Internacional, emitido pela Autoridade
competente do Estado de Bandeira, quando existente, cuja durao no pode exceder cinco anos;
d) auditar o Livro Registro de gua de Lastro, quando existente, e os registros
da embarcao que se fizerem necessrios para a coleta de informaes acessrias (tais
como o Dirio de Bordo, o Dirio de Mquinas, o Livro de Posio do Navio e o Livro de
Sondagem Diria de Tanques);
e) verificar se a troca da gua de Lastro foi realizada de acordo com os
procedimentos desta Norma;
-4-1- NORMAM-20/DPC
REV. 1
f) coletar amostras da gua de Lastro para futura avaliao, quando julgar
necessrio, e sempre em conformidade com o disposto no item 4.1 desta Norma; e
g) como forma de verificao/confirmao das informaes obtidas no Formulrio
(Anexo A/Anexo B), o Agente da Autoridade Martima poder amostrar a gua dos
tanques/pores de lastro para, por meio da utilizao de um refratmetro, verificar a salinidade
da gua.
4.2.2 - Padronizao
Tanto o Certificado Internacional quanto o Livro Registro de gua de Lastro
devero seguir o padro previsto nos Apndices I e II da Conveno.
4.4 - INFRAO
Constitui infrao toda ao ou omisso que viole as regras estabelecidas nesta
NORMAM.
4.7 - COMPETNCIA
4.7.1 - Agentes da Autoridade Martima
Compete aos Agentes da Autoridade Martima (Art. 70, 1o da Lei n 9.605/1998)
lavrar autos de infrao ambiental e instaurar processo administrativo.
4.7.2 - Diretor de Portos e Costas
Compete ao DPC, como REPRESENTANTE DA AUTORIDADE MARTIMA
PARA O MEIO AMBIENTE, julgar, em ltima instncia, os recursos sobre multas aplicadas
relativas ao descumprimento desta Norma.
-4-3- NORMAM-20/DPC
REV. 1
III - A defesa ser formulada por escrito e dever conter os fatos e fundamentos
jurdicos que contrariem o disposto no auto de infrao e termos que o acompanham, bem como
a especificao das provas que o autuado pretende produzir a seu favor, devidamente
justificadas;
IV - O autuado poder ser representado por advogado ou procurador legalmente
constitudo, devendo, para tanto, anexar defesa o respectivo instrumento de procurao,
podendo requerer o prazo de at dez dias para a sua juntada;
V - A defesa no ser conhecida quando apresentada:
i) fora do prazo;
ii) por quem no seja legitimado; ou
iii) perante rgo ou entidade ambiental incompetente;
VI - Ao autuado caber a prova dos fatos que tenha alegado, podendo a
autoridade julgadora requisitar a produo de provas necessrias sua convico;
VII - Oferecida ou no a defesa, a autoridade julgadora, no prazo de trinta dias,
julgar o auto de infrao, decidindo sobre a aplicao das penalidades;
VIII - A inobservncia do prazo para o julgamento no torna nula a deciso
da autoridade julgadora e o processo;
IX - Julgado o auto de infrao, o autuado ser notificado por via postal com
aviso de recebimento ou qualquer outro meio vlido que assegure a certeza de sua cincia para
pagar a multa no prazo de cinco dias, a partir do recebimento da notificao, ou para apresentar
recurso.
O Auto de Infrao dever ser assinado pelo infrator, preposto ou representante
legal e por testemunhas. Caso o Infrator se recuse a assinar, o fato ser tomado a termo pelo
Agente da Autoridade Martima, na presena de duas testemunhas, e caso no saiba assinar, o
Auto ser tomado a rogo. Nos casos de evaso ou ausncia do responsvel pela infrao
administrativa, inexistindo preposto identificado, o agente autuante aplicar o disposto no
pargrafo anterior, encaminhando o auto de infrao por via postal com aviso de recebimento ou
outro meio vlido que assegure a sua cincia.
b) Pedido de Recurso em ltima instncia administrativa:
I - caso no tenha sido julgada procedente a defesa ou o infrator no concorde
com a pena imposta, poder ainda recorrer da deciso, por meio de recurso em ltima
instncia administrativa, junto Autoridade que a proferiu, dirigido ao Diretor de Portos e Costas
(DPC), no prazo de vinte dias contados da data da notificao da deciso do Agente da
Autoridade Martima. O DPC dispor de trinta dias para proferir sua deciso, devidamente
fundamentada, a partir da data de recebimento do recurso;
-4-4- NORMAM-20/DPC
REV. 1
II - recurso de qualquer natureza ser dirigido autoridade que proferiu a
deciso, a qual, se no a reconsiderar, no prazo de cinco dias, o encaminhar autoridade
superior (Art. 56 da Lei n 9.784/99);
III - O recurso no ser conhecido quanto interposto:
i) fora do prazo;
ii) perante rgo ambiental ou autoridade incompetente; ou
iii) por quem no seja legitimado; e
IV- em caso de recurso interposto contra a deciso em procedimento
administrativo, relativos a outros dispositivos legais que no a Lei n 9.605/1998, devero ser
observadas as instncias recursais e os prazos dispostos nos respectivos dispositivos.
-4-6- NORMAM-20/DPC
REV. 1
ANEXO A
FORMULRIO PARA INFORMAES RELATIVAS GUA UTILIZADA COMO LASTRO
Troca de gua de Lastro Troca de gua de Lastro Sistema de Tratamento de gua de Lastro Sistema de Tratamento de gua de Lastro
Retificador Retificador
N IMO / Indicativo de Chamada: Data de Chegada ao Porto: N de Tanques com Troca de gua de N de Tanques sem Troca de gua de
Lastro: Lastro:
Bandeira: ltimo Porto e Pas: Total de gua de Lastro a Bordo (m): Capacidade Total de gua de Lastro
(m):
Tipo do Navio / Arqueao Bruta (AB): Prximo Porto e Pas:
Proprietrio: Agente:
3. INFORMAES SOBRE A TROCA DA GUA DE LASTRO (Registrar todos os tanques que sero deslastrados no Porto de chegada Se nenhum, passe para o item 5)
INFORMAES SOBRE A ORIGEM DA INFORMAES SOBRE A TROCA DA GUA DE INFORMAES SOBRE A
Tanques (*) GUA DE LASTRO LASTRO DESCARGA DA GUA DE
(Listar separadamente os LASTRO
diversos tanques) Data Porto ou Volume Temp. Salinidade Data Lat/Long Volume % de Profund. Mtodo de Data Porto ou Volume Salinidade
dd/mm/aa Lat/Long (m) (C) dd/mm/aa (Ponto final) (m) Troca Local (m) Troca (**) dd/mm/aa Lat/Long (m)
(*) Cdigo para Tanques de gua de Lastros: Tanque de Coliso AV = FP / Tanque de Coliso AR = AP / Duplo Fundo = DB / Lateral = WT / Lateral Superior = TS / Poro = CH / Outros O
(**) Mtodo de Troca: Diluio (1) / Fluxo Contnuo (2) / Sequencial (3)
3.1. OUTRAS INFORMAES SOBRE A TROCA DA GUA DE LASTRO 4. INFORMAES SOBRE O SISTEMA DE TRATAMENTO DE GUA DE LASTRO
Se no houve troca da gua de Lastro, indicar outra(s) ao(es) de controle Nome Comercial do Sistema: Data da Instalao:
efetuada(s):
Se no tiver sido efetuada nenhuma, indicar porque no: Fabricante: Data de Validade do Certificado Internacional:
5. INFORMAES COMPLEMENTARES:
Existe a Bordo o Plano de Gerenciamento de gua Existe a Bordo a Conveno Internacional? _____________________________________________________________
de Lastro? ( )SIM ( ) NO ( ) SIM ( ) NO NOME E POSTO DO OFICIAL RESPONSAVEL (LETRA DE IMPRENSA)
O Plano de Gerenciamento de gua de Lastro foi Existe a Bordo a Resoluo da IMO A.868(20)?
______________________________________________________________________
Implementado? ( ) SIM ( ) NO ( ) SIM ( ) NO ASSINATURA
-A1- NORMAM-20/DPC
REV. 1
ANEXO B
Owner: Agent:
3. BALLAST WATER HISTORY (Register all tanks that will discharge ballast water on the arrival port If none go to item 5)
BALLAST WATER SOURCE INFORMATION BALLAST WATER EXCHANGE INFORMATION BALLAST WATER DISCHARGE
Tanks (*) INFORMATION
(List multiple sources per Date Port or Volume Temp. Salinity Date Lat/Long Volume % Local Exchange Date Port or Volume Salinity
dd/mm/yy Lat/Long (m) (C) dd/mm/yy (Endpoint) (m) Exchange Depth (m) Method dd/mm/yy Lat/Long (m)
tank separately) (**)
(*) Codes for Ballast Water Tanks: Forepeak = FP / Aftpeak = AP / Double Bottom = DB / Wing = WT / Topside = TS / Cargo Hold = CH / Other O
(**) Exchange Method: Dilution (1) / Flow Through (2) / Empty/Refill (3)
3.1. OTHER INFORMATION OF BALLAST WATER EXCHANGE 4. INFORMATION ON BALLAST WATER TREATMENT SYSTEM
If exchanges were not conducted, state other control action(s) taken: Systems Trade Name: Installation Date:
If no action was taken, state why not: Manufacturer: International Certificates Expiration Date:
5. ADDITIONAL INFORMATION:
Is There a Ballast Water Management Plan on Is There the International Convention on Board? _____________________________________________________________
Board? ( )YES ( ) NO ( ) YES ( ) NO RESPONSIBLE OFFICERS NAME AND TITLE (CAPITAL LETTER)
Was the Ballast Water Management Plan Is There the IMO Resolution A.868 (20) on Board?
______________________________________________________________________
Implemented? ( ) YES ( ) NO ( ) YES ( ) NO SIGNATURE
- B - 1- NORMAM-20/DPC
REV. 1
ANEXO C
-C-1- NORMAM-20/DPC
REV. 1
ANEXO D
- D-1- NORMAM-20/DPC
REV. 1
MAPA COM AS PRINCIPAIS BACIAS HIDROGRFICAS DO BRASIL
Legenda
Bacia do rio Amazonas
Bacia do rio Araguaia-Tocantins
Bacia do rio Parnaba
Bacia do rio So Francisco
Bacia do rio Paraba do Sul
Bacia do rio Paran
Bacia do rio Paraguai
Bacia do rio Uruguai
- D-2- NORMAM-20/DPC
REV. 1
BACIAS HIDROGRFICAS COM SEUS RESPECTIVOS
PORTOS E TERMINAIS FLUVIAIS
- D-3- NORMAM-20/DPC
REV. 1
ANEXO E
-E-1- NORMAM-20/DPC
REV. 1