DISEO DE PUENTE DE SECCION COMPUESTA

DATOS Y ESPECIFICACIONES

LOSA DE CONCRETO ARMADO :

LONGITUD ENTRE EJES DE APOYO ( L) = 34.40 M.

ANCHO DE VIA (A) = 3.60 M.
NUMERO DE VIAS DEL PUENTE ( NV) = 1 VIA
ESPESOR DE LA LOSA (t) = 0.200 M. (Del Predimensionamiento)
RESISTENCIA DEL CONCRETO EN LOSA ( f'c) = 280.00 KG/CM2
FLUENCIA ACERO DE REFUERZO EN LOSA ( fy) = 4,200.00 KG/CM2
SOBRECARGA MOVIL HL-93 (Pc) (POR EJE) = 3.57 14.78 14.78 TN
P1 P2 P2
3,57 Tn 14,78 Tn 14,78 Tn

HL-93
4,30 4,30 - 9,00

SOBRECARGA MOVIL TANDEM (Pt) (POR EJE) = 11.20 11.20 TN

11,2 Tn 11,2 Tn P P

TANDEM
1,20

SOBRECARGA DISTRIBUIDA (S/C) = 0.96 TN/M

SOBRECARGA PEATONAL EN VEREDA (S/Cv) = 0.36 TN/M2
PESO DE LA BARANDA METALICA ( )b = 0.50 TN/M3
PESO ESPECIFICO DEL CONCRETO ARMADO ( ) c = 2.40 TN/M3
PESO ESPECIFICO DEL ASFALTO = 2.00 TN/M3

VIGA DE ACERO :

ESPACIAMIENTO DE VIGAS ENTRE EJES ( S) = 2.10 M.

ESPACIAMIENTO DE VIGAS ENTRE EJES DE ALAS ( S'') = 1.80 M.
ESPACIAMIENTO DE VIGAS ENTRE ALAS ( S') = 1.50 M.
FLUENCIA DEL ACERO ESTRUCTURAL ( f'y) = 2,530.00 KG/CM2 ASTM A36
PESO ESPECIFICO DEL ACERO EN VIGAS ( ) a = 7.85 TN/M3

La norma especifica que para tener en cuenta los efectos de amplificacin dinmica y de impacto, se deber de incrementar las cargas vivas,
este incremento se da para los efectos del Camion de diseo Hl-93 o Tndem de diseo mas no para la Sobrecarga.

Incremento por efectos dinmicos y de impacto = I = 33.00%

PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA

DIMENSIONAMIENTO :

PERALTE MINIMO DE LA VIGA DE ACERO

L
h= = 1.15 M. h= 1.45 M.
30

PERALTE MINIMO DE LA VIGA INCLUIDO LOSA

L hc =
hc = = 1.38 M. 1.65 M.
25
ESPESOR DE LA LOSA
1.2 ( S + 3.05)
t = hc h = 0.20 M. t= = PARA LUCES SIMPLES
30
1.2 ( S + 3.05)
t= = 0.21 M.
30
Asumir : t= 0.20 M.

ESFUERZOS TIPICOS DE DISEO

-Resistencia Mnima a la fluencia del acero :

f'y = 2,530.00 KG/CM2

 -Esfuerzo Mnimo admisible en flexin del acero :

f 'b = 1,260.00 KG/CM2

ESPESOR DEL ALMA

h 0.0078 f ' y
tw = = 0.89 CM.
727
tw = 1.500 CM. 3/8"

ANCHO DEL PATIN

t f 103
bf = = 34.78 CM.
0.0078 f ' y
bf = 0.60 M.

ESPESOR DEL ALA O PATIN

De la formula anterior se deduce :

tf = 2.59 CM.

tf = 3.000 CM. 1"

ANALISIS Y DISEO DE LA LOSA DE CONCRETO ARMADO

DISTRIBUCION DE LAS CARGAS DE LAS RUEDAS EN LA LOSA DE CONCRETO

Para nuestro caso se considera la armadura principal de la losa perpendicular a la direccin del trfico.

TRAMO INTERIOR

LUZ EFECTIVA
Para nuestro caso como son 02 vigas de acero (tramo simple), la luz de clculo ser la distancia entre los ejes de soporte,
para secciones con mas de 02 vigas del tipo de viga en donde se apoya.

Se = S = 2.10 M.

MOMENTO POR SOBRECARGA MOVIL

MOMENTO FLECTOR
Para luces de 0.60 m. a 7.20 m., el momento debido a la carga viva para tramos simples se determina por la siguiente
formula :
S + 0 . 61
M L = P
9 . 74 donde :

P = Peso de la Rueda ms pesada.

M L+ / = 1.64 TN-M. P= 7.39 TN

MOMENTO POR IMPACTO

M I+ / = I M L+ /
M I+ / = 0.54 TN-M.

MOMENTO POR PESO PROPIO

Metrado de Cargas :
pp losa = 0.480 TN/M
sup. rodadura = 0.086 TN/M

D = 0.566 TN/M

Para obtener los momentos negativos y positivos se consider un coeficiente de 1/10, de acuerdo a las recomendaciones
de las normas AASHO y ACI

M D = D S
2

10
Mpp = 0.212 TN-M.
Ms.r = 0.038 TN-M.

M D+ / = 0.250 TN-M.
VERIFICACION DEL PERALTE POR SERVICIO
Para este caso se asumir que el concreto y el acero alcanzan hasta un 40% de su resistencia.
Esto con el objetivo que los esfuerzos y deformaciones sigan siendo proporcionales.

2M
d=
fc k j b
Donde :
d : Peralte til de losa.

b : Ancho de losa.
b= 100.000 CM.

M : Momento por Servicio.

M = ML + MI + MD = 2.430 TN-M.

f c : Esfuerzo de compresin en el concreto.

f c = 0.40 f 'c = 112.00 KG/CM2

f s : Esfuerzo permisible en el acero de refuerzo.

f s = 0.40 f y = 1,680.00 KG/CM2

E s : Modulo de elesticidad del acero de refuerzo.

Es = 2,100,000.00 KG/CM2

Ec : Modulo de elasticidad del concreto.

Ec = 15,000 f 'c = 250,998.01 KG/CM2

n: Relacin del modulo de elasticidad del acero y del concreto.

n = Es = 8.37 < > 10

Ec

r: Relacin entre la tensin del acero y del concreto.

r = fs = 15.00
fc
k , j : Factores adimensionales.
n
k= = 0.358
n+r
j = 1 k = 0.881
3

d= 8.296 CM. OK

DISEO DEL ACERO DE REFUERZO POR ROTURA

MU = i M i

Donde :
= n D n R n I > 0.95
nD = Factor que se refiere a la ductilidad. nD = 1.00
n R = Factor que se refiere a la redundancia. nR = 1.05
nI = Factor que se refiere a la importancia operacional. nI = 0.95

= 1.00

MU = Momento ltimo (Momento Total factorizado)

i = Factor de Carga.
Mi = Momento de carga por cada tipo "i".

Para el estado limite de Resistencia I, se tiene :

M U = ( pp M pp + sr M sr + 1.75 ( M L + M I ))
pp = 1.25
sr = 1.50

MU = 4.14 TN-M.

Area de Refuerzo Positivo y Negativo :

Recubrimiento a utilizar = 3.00 CM.
del acero a utilizar = 1/2 PULG.
Area del acero = 1.27 CM2.
Peralte (d) = 16.37 CM.
 Dar un valor aproximado para "a" :
a= 1.23 CM.
Mu
As = = 6.95 CM2.
f y (d a / 2)

As f
a = =
y
1.23 CM. OK
0 . 85 f ' c b
Verificacin de Cuanta :

0.85 f ' c 1 0.003 E s

b =
fy 0.003 Es + f y

1 = 0.85

b = 0.02890 cuantia balanceada

max = 0.75 b = 0.02168 cuantia maxima

0.70 f 'c
min = 14 / f y = 0.00333 cuantia minima
fy

En nuestro caso :

losa = 0.00425 OK

Aslosa = 6.95 CM2.

Separacin entre varillas :

s= 18.23 CM.
s= 10.00 CM.

Se usar :
1/2 PULG. @ 10 CM.

Acero de distribucin o reparticin :

Asd = Asp , es un porcentaje del acero principal.

= 3480 S 67% , para refuerzo principal perpendicular al trfico.

Asp : Area del acero principal Asp = 6.95 CM2.
S: Longitud efectiva del tramo. S= 2,100.00 MM.

= 67.00%

Asd = 4.66 CM2/M

del acero a utilizar = 1/2 PULG.

Area del acero = 1.27 CM2.

s= 27.20 CM.
s= 20.00 CM.

Se usar :
1/2 PULG. @ 20 CM.

Acero por temperatura y retraccin de fragua :

Ast = 0.0018 b t

Para un ancho de 1.00 m. se tiene :

Ast = 3.60

del acero a utilizar = 3/8 PULG.

Area del acero = 0.71 CM2.

s= 19.79 CM.
s= 17.50 CM.

Se usar :
3/8 PULG. @ 17.5 CM.
TRAMO EN VOLADIZO

C
Z
U

.30 bf/4
G
N
bf
B
I
Z
A/2+U+Z-S/2

Para nuestro caso, calculado por metro de ancho, se tiene :

ANCHO DE VIA (A) = 3.60 M.

ANCHO DE VEREDA (C) = 0.60 M.
ANCHO DE SARDINEL (B) = 0.20 M.
ALTURA DE BARANDA = 0.90 M.
ANCHO DE BARANDA = 0.15 M.
Z = 0.05 M.
U = 0.10 M.
I = 0.45 M.
G = 0.40 M.
N = 0.20 M.

SECCION CARGA (TN) BRAZO (M) MOMENTO (TN-M)

1 0.288 1.100 0.317 Peso Muerto
2 0.012 0.783 0.009 Peso Muerto MOMENTO POR COMPONENTES Y
3 0.012 0.917 0.011 Peso Propio AUXILIARES
4 0.360 0.525 0.189 Peso Propio
5 (SUP. ROD.) 0.060 0.450 0.027 Peso Muerto
MOMENTO POR SUPERFICIE DE RODADURA
6 (SARDINEL) 0.192 1.500 0.288 Peso Muerto
Y ACCESORIOS
7 (BARANDA) 0.068 1.500 0.101 Peso Muerto
S/Cv (Peatones) 0.360 1.100 0.396 MOMENTO POR CARGA VIVA PEATONAL

MOMENTO POR CARGA MUERTA DE COMPONENTES ESTRUCTURALES Y NO ESTRUCTURALES :

M DC = 0.915 TN-M

MOMENTO POR CARGA MUERTA DE SUPERFICIE DE RODADURA Y DISPOSITIVOS AUXILIARES :

M DW = 0.027 TN-M

MOMENTO POR CARGA VIVA PEATONAL :

M PL = 0.396 TN-M

MOMENTO POR SOBRECARGA MOVIL :

M LL = P X
E
Donde :
P = Peso de la rueda mas pesada
P= 7.390 TN.

X = Brazo de ubicacin de la fuerza "P"

X = 0.450 M.

E = Franja Efectiva (Cantilever)

E = 1140 + 0.833 X
E= 1.515 M.

M LL = 2.195 TN-M

MOMENTO POR IMPACTO :

M IM = 0.724 TN-M
 DISEO DEL ACERO DE REFUERZO POR ROTURA

Para el estado limite de Resistencia I, se tiene :

M U = ( DC M DC + DW M DW + 1.75 (M PL + M LL + M IM ))
DC = 1.25
DW = 1.50
= 1.00

MU = 6.987 TN-M

Area de Refuerzo :
Recubrimiento a utilizar = 3.00 CM.
del acero a utilizar = 1/2 PULG.
Area del acero = 1.27 CM2.
Peralte (d) = 16.37 CM.
Ancho (b) = 100.00 CM.

Dar un valor aproximado para "a" :

a= 2.13 CM.
Mu
As = = 12.08 CM2.
f y (d a / 2)

As f
a = =
y
2.13 CM. OK
0 . 85 f ' c b
Verificando el area de acero por cuantia, se tiene :

Aslosa = 12.08 CM2.

Comparando con el acero superior de la losa interior, se asume :

Aslosa = 12.08 CM2.

Separacin entre varillas :

s= 10.49 CM.
s= 10.00 CM.

Se usar :
1/2 PULG. @ 10 CM.

DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES METALICAS DE ACERO

PREDIMENSIONAMIENTO DE LA VIGA METALICA

CHEQUEO POR PANDEO DEL ALMA

bfs
bps
h 727 1
= 170 tps
tw 0.0078 f'y tfs

h
= 96.67 OK tw
tw
dgc hc d
X
CHEQUEO POR PANDEO DEL ALA EN COMPRESION
Y'
bf 103 1
= 24 tfi
tf 0.0078 f'y tpi
bf bpi
= 20.00 OK
tf bfi
DEL GRAFICO ANTERIOR SE DEFINE :

b fs = Ancho del ala superior en compresin.

b ps = Ancho de platabanda en compresin.
b fi = Ancho del ala inferior en traccin.
b pi = Ancho de platabanda en traccin.
t fs = Espesor del ala superior en compresin.
t ps = Espesor de platabanda en compresin.
t fi = Espesor del ala inferior en traccin.
t pi = Espesor de platabanda en traccin.
t w = Espesor del alma.
hc = Altura del alma.
d gc = Altura del alma entre centros de alas.
d = Altura de la viga metlica en cms.
PARA NUESTRO CASO :

b fs = 60.00 CM.
b ps = 0.00 CM.
b fi = 60.00 CM.
b pi = 50.00 CM.
t fs = 3.00 CM.
t ps = 0.00 CM.
t fi = 3.00 CM.
t pi = 3.00 CM.
tw = 1.500 CM.
hc = 145.00 CM.
d gc = 149.50 CM.
d= 154.00 CM.

AREA DE LA SECCION

At = 727.50 CM2.

PESO UNITARIO POR METRO LINEAL DE LA VIGA

Pv = 0.57 TN/M.

METRADO DE CARGAS :

SECCION CARGA (TN/M)

1 0.288 Peso Muerto
2 0.012 Peso Muerto
3 0.012 Peso Propio
4 0.936 Peso Propio CARGA POR PESO MUERTO NO COMPUESTO
5 (SUP. ROD.) 0.168 Peso Muerto
6 (SARDINEL) 0.192 Peso Muerto
VIGA DE ACERO 0.571 Peso Propio
VIGA DIAFRAGMA 0.300 Peso Propio
7 (BARANDA) 0.068 Peso Muerto CARGA POR PESO MUERTO COMPUESTO
S/Cv (Peatones) 0.360

MOMENTO POR CARGA VIVA DE DISEO :

CALCULO DE LA CONCENTRACION DE CARGA

.60 1.80

C
Z
A

B
I
Z

A/2+U+Z-S/2 S A/2+U+Z-S/2
S'

S''

CC = 1.286 P
 MOMENTO POR CAMION DE DISEO HL-93 Y SOBRECARGA DISTRIBUIDA

L
C
P2 R P2 P1
n n
X 4.30 4.30

A Y B

L/2 L/2

f1
f3 Y(L-Y) f2
L

Y L-Y

1.- Indicar el valor "X", de ubicacin de la rueda trasera P2 :

X = 12.90 M. OK

2.- Indicar el valor "Y", en donde se desea calcular el momento :

Y = 17.20 M. OK

3.- Calculo de los factores f1, f2 y f3 :

f1 = 6.450 , para P1
f2 = 8.600 , para P2
f3 = 6.450 , para P2

Mc = 157.799 TN-M Momento producido para cada viga.

MI = 52.074 TN-M Momento producido para cada viga.
M S /C = 71.002 TN-M Momento producido para cada viga.

4.- Segn el Teorema de Baret el valor "n" es :

n= 0.727 M.
X = 13.627 M.
Y = 17.927 M.
Mc = 158.127 TN-M Colocar el valor calculado cambiando los valores "X" e "Y"
MI = 52.182 TN-M
M S /C = 70.875 TN-M

4.- En el Centro de luz :

X = 12.900 M.
Y = 17.200 M.
Mc = 157.799 TN-M Colocar el valor calculado cambiando los valores "X" e "Y"
MI = 52.074 TN-M
M S /C = 71.002 TN-M

MOMENTO POR TANDEM Y SOBRECARGA DISTRIBUIDA

L
C
P R P
n n

X 1.20 L-X-1.2

A Y B

L/2 L/2

f2
Y(L-Y) f1
L

Y L-Y
 1.- Indicar el valor "X", de ubicacin de la rueda trasera P :

X = 17.20 M. OK

2.- Indicar el valor "Y", en donde se desea calcular el momento :

Y = 17.20 M. OK

3.- Calculo de los factores f1y f2 :

f1 = 8.600 , para P
f2 = 8.000 , para P

Mc = 119.520 TN-M Momento producido para cada viga.

MI = 39.442 TN-M Momento producido para cada viga.
M S /C = 71.002 TN-M Momento producido para cada viga.

4.- Segn el Teorema de Baret el valor "n" es :

n= 0.300 M.
X = 16.900 M.
Y = 16.900 M.
Mc = 119.558 TN-M Colocar el valor calculado cambiando los valores "X" e "Y"
MI = 39.454 TN-M
M S /C = 70.980 TN-M

4.- En el Centro de luz :

X = 17.200 M.
Y = 17.200 M.
Mc = 119.520 TN-M Colocar el valor calculado cambiando los valores "X" e "Y"
MI = 39.442 TN-M
M S /C = 71.002 TN-M

DE LO ANTERIOR SE PUEDE NOTAR QUE PREDOMINA EL CAMION DE DISEO HL-93+S/C DISTRIBUIDA

CALCULO DE MOMENTOS POR PESO PROPIO, PESO MUERTO Y CARGA PEATONAL :

- Momento por Peso Propio :

nc = 1.819 TN/M.

M nc ( Baret) = 268.598 TN-M Momento producido para cada viga.

M nc (centro) = 269.079 TN-M Momento producido para cada viga.

- Momento por Peso Muerto :

c = 0.728 TN/M.

M c ( Baret) = 107.490 TN-M Momento producido para cada viga.

M c (centro) = 107.683 TN-M Momento producido para cada viga.

- Momento por Peso de Sobrecarga en Vereda :

M vereda ( Baret) = 53.156 TN-M Momento producido para cada viga.

M vereda(centro) = 53.251 TN-M Momento producido para cada viga.

CALCULO DEL MOMENTO MAXIMO POR SERVICIO :

M baret = 710.428 TN-M Momento producido para cada viga.

M centro = 710.888 TN-M Momento producido para cada viga.

AJUSTE DEL DISEO DE LA VIGA METALICA

1.170 M nc 105 (Mc + Mcamion + M s / c + M I ) 105

Asd = +
f ' y d gc d gc + t
Asd = 189.129 CM2.
 CALCULO DE LA CORTANTE

1.- Calculo de los factores f1, f2 y f3 :

f1 = 1.000 , para P2
f2 = 0.875 , para P2
f3 = 0.750 , para P1

4.30 4.30
L

L-4.30
f2= L-8.60
f1= 1.00 L f3=
L

2.- Calculo de la Cortante por HL-93+S/C Distribuida :

VC = 19.536 TN Cortante producido para cada viga.

VI = 6.447 TN Cortante producido para cada viga.
VS / C = 8.256 TN Cortante producido para cada viga.

3.- Calculo de la Cortante por Tandem+S/C Distribuida :

f1 = 1.000 , para P
f2 = 0.965 , para P

VC = 14.149 TN Cortante producido para cada viga.

VI = 4.669 TN Cortante producido para cada viga.
VS / C = 8.256 TN Cortante producido para cada viga.

DE LO ANTERIOR SE PUEDE NOTAR QUE PREDOMINA EL CAMION DE DISEO HL-93+S/C DISTRIBUIDA

4.- Calculo de las Cortantes por Peso Propio, Peso muerto y Carga Peatonal :

V DC = 31.288 TN Cortante producido para cada viga.

V DW = 12.521 TN Cortante producido para cada viga.

VPL = 6.192 TN Cortante producido para cada viga.

5.- Calculo de la Cortante por Servicio :

VT = 84.241 TN

VERIFICACION POR CORTANTE

La fuerza cortante lo absorve el alma de la viga metlica, por lo tanto el esfuerzo actuante en la viga es :
VT
f actuante =
hc t w
f actuante = 387.315 KG/CM2

el esfuerzo actuante se compara con el esfuerzo admisible, el cual es:

f admisible = 0.33 f ' y

f admisible = 834.900 KG/CM2 OK! CONFORME

DEFLEXIONES

1.- Deflexin por Carga Muerta :

5 L4
= ; (Para Carga Distribuida)
384 E I

P L3
= ; (Para Carga Concentrada)
48 E I
 Donde :
= Deflexin de la Viga (CM.)
= Carga Distribuida (KG/CM.)
P = Carga Concentrada en el punto medio de la luz (KG.)
L = Longitud del Claro (CM.)
E = Modulo de Elasticidad (KG/CM2.)
I = Momento de Inercia (CM4.)

Para nuestro caso P=0, ya que la viga se lanzar sin apoyo temporal.

2.- Calculo de las Deflexiones por Peso Propio, Peso muerto y Carga Peatonal :

DC = 18.191 KG/CM
DW = 7.280 KG/CM
PL = 3.600 KG/CM

L= 3,440.000 CM
E= 2,100,000.000 KG/CM2

I1 = 3,058,799.491 CM4
I2 = 4,196,615.788 CM4

DC = 5.164 CM
DW = 1.506 CM
PL = 0.745 CM

3.- Deflexin por Carga Viva :

C =
324
EI
(
PT L3 555 L + 4780 )
C = Deflexin por sobrecarga (PULG.)
PT = Peso del Eje Frontal del Camin Tipo HL-93, afectado por factor de Concentracin e Impacto (KIPS.)
L = Longitud del Claro (PIE)
E = Modulo de Elasticidad (KSI)
I = Momento de Inercia (PULG4.)

PT = 6.730 KIPS
L= 112.832 PIE
E= 29,868.300 KSI
I= 136,488.793 PULG4

C = 0.737 PULG Deflexin producida por el Camin HL-93

Dede cumplir :
C 1
<
L 800
C
= 0 < 1/800 OK
L

Ahora calculamos la deflexin producida Sobrecarga Distribuida :

S /C = 1.467 CM Deflexin producida por la Sobrecarga Distribuida.

LL = 3.340 CM Deflexin producida por la Carga Viva.

4.- Clculo de la Contraflecha :

El Reglamento AASTHO especifica que la contraflecha debe ser mayor o cuando menos igual por carga muerta; para nuestro caso
tenemos una flecha total de :

T = DC + DW + PL + LL
T = 10.755 CM

Por lo tanto adoptaremos una contraflecha de : 8.00 CM

CONECTORES DE CORTE

La funcin de los Conectores de Corte, es obtener una accin compuesta entre la losa de concreto y la viga de acero.
El Conector de Corte, ser diseado por Fatiga y chequeado por Resistencia ltima

DISEO POR FATIGA

La fuerza cortante horizontal se calcular mediante la siguiente expresin :
V Q
f =
I
 Donde :
f = Magnitud de la cortante Horizontal.
V = Cortante Mximo por Carga Viva ms Impacto.
Q = Momento esttico respecto al eje neutro del rea de concreto en compresin transformada.
I = Momento de Inercia de la Seccin compuesta.

V= 34,239.450 KG
Q= 25,738.691 CM3
I= 5,681,092.487 CM4

f = 155.125 KG/CM
f = 868.808 LB/PULG

El Cortante Horizontal Limite "Zr", sobre un conector individual es :

Z R = B W

Z R = Cortante Horizontal (LB)

W = Longitud del canal en direccion transversal al ala de la viga (PULG)
B= 4,000.00 para 100,000 ciclos
3,000.00 para 500,000 ciclos
2,400.00 para 2'000,000 ciclos

Para el clculo se utilizar canales de las siguientes caractersticas :

d= 4.000 PULG
bf= 1.584 PULG
tf= 0.296 PULG
tw= 0.184 PULG
A= 1.590 PULG2
Peso = 5.400 LB/PIE
W (largo) = 6.000 PULG

Para nuestro caso B=3,000 para 500,000 ciclos

B= 2,400.000

ZR = 14,400.000 LBS

Separacin mxima de Conectores, cerca de los apoyos (aqu los cortantes son mximos) :
ZR
PR = 24 PULG
f
PR = 16.574 PULG
PR = 41.436 CM

PR = 16.574 PULG

DISEO POR RESISTENCIA ULTIMA

La norma AASTHO establece que el nmero "N", requerido para usarse entre los puntos de maximo momento y los puntos extremos o puntos de inflexin
por carga muerta, deben verificarse por carga ultima, por la siguiente expresin :
P
N =
SU
Donde :

SU = Resistencia Ultima de un conector por cortante (LBS)

= Factor de Reduccin con valor de 0.85
P = Fuerza en la losa definido como P1; P2; P3

Para puntos de mximo momento positivo :

P1 = AS f Y
P2 = 0.85 f 'C AC
Para los puntos de mximo momento negativo :

P3 = ARS f YR
t
SU = 550 h + W f 'C
2
Donde :

h = Espesor promedio del ala del canal (PULG)

t= Espesor del alma del canal (PULG)
f 'C = Resistencia del concreto a la compresin a los 28 dis (PSI)
 Para nuestro caso :

h= 0.296 PULG
t= 0.184 PULG
f 'C = 3,982.440 PSI
W = 6.000 PULG

SU = 80,801.661 LBS

Para los puntos de mximo momento positivo, la fuerza en la losa ser el menor de los siguientes valores :

AS = 112.763 PULG2
fY = 35,984.190 PSI
AC = 604.501 PULG2

P1 = 4,057,675.340 LBS
P2 = 2,046,281.326 LBS

P= 2,046,281.326 LBS

N= 29.794 CONECTORES

En nuestro caso utilizaremos Conectores de Corte @ : 20@ 0.30, 10@ 0.40, rto. @ 0.50

DISEO DE LA VIGA DIAFRAGMA

Estos elementos son para evitar el efecto de torsin que producir una porcin de la losa sobre las vigas principales y a la vez sern elementos
de arriostre de ellas.
La vigas diafragmas deben estar a intervalos que no excedan de 25 pies.

Para nuestro caso :

S D = Separacin entre vigas diafragmas.

SD = 5.70 M

MOMENTO PRODUCIDO POR LA LOSA :

Se tomar el mayor de los valores comparando el analisis en la parte interior y el analisis en voladizo de la losa.

1.- Clculo del Momento Torsor en las vigas Principales, las cuales se transmiten a la viga Diafragma :

M T = 0 . 70 M S D
M = Momento producido por la seccin de losa.

M = 4,258.155 KG-M

MT = 16,990.038 KG-M

2.- Asumiendo la altura "d" del diafragma :

d= 0.75000 M

3.- Clculo de la Fuerza Actuante producido por el momento :

MT
F=
hd
F= 22,653.384 KG

4.- Clculo del Esfuerzo Admisible :

f b = 0.45 f Y
fb = 1,138.500 KG/CM2

5.- Clculo del Area de Acero en el ala :

F
A=
fb

A= 19.898 CM2

Asimiendo :

tf = 1.250 CM
bf = 15.918 CM

bf = 16.000 CM OK
tw = 0.800 CM
hd = 73.125 CM
 6.- Verificacin por cortante :

Adf = Area total del Diafragma.

df = Peso por metro de Diafragma.
Ldf = Longitud de la Viga Diafragma.

Adf = 98.500 CM2

df = 77.323 KG/M
Ldf = 2.000 M

V ppdf = Cortante por peso propio.

V ppdf = 77.323 KG

V MT df = Cortante originado por el Momento Torsor.

V MT df = 2 MT
Ldf
V MT df = 16,990.038 KG

VT df = V pp df + V MT df
VT df = 17,067.361 KG
7.- Claculo de la Cortante Admisible :
La cortante es asumida por el alma del perfil.

Vadm. = 0.3 f Y hd t w

Vadm. = 44,401.500 KG OK

DISEO DE LOS DISPOSITIVOS DE APOYO

Las Vigas estarn apoyadas sobre placas de Neopreno, los cuales tienen cierta ventaja :
- Econmicos; debido a la sencillez, facilidad de fabricacin y bajo costo de los materiles
- Efectividad; como medio para la transferencia de carga, absorve las irregularidades e imperfecciones, entre el metal y el concreto.
- Mantenimiento; no hay necesidad de lubricacin, ni de hacer limpieza.
- Deformacin; la deformacin plstica ocurre en los primeros 10 das de carga, de tal manera que el asentamiento despus de que la
superficia de rodamiento definitivo se ha colocado, casi no es de notarse.Las especificaciones permiten una deformacin permiten una
deformacin por compresin mxima de 15%.

1.- Clculo de las dimensiones del Neopreno :

RDC + DW + PL = 50,001.561 KG
RLL = 34,239.450 KG

RT = 84,241.011 KG

a) Longitud del Apoyo (L) :

La longitud del apoyo podra ser igual al ancho de la viga o algo menos en pulgadas, asumiremos :

Ancho de la Viga = 60.000 CM

Asumiremos :
L= 50.000 CM
L= 20.000 PULG

b) Clculo del Espesor (e) :

e = 0.012 LV 1 / 2"
Donde :
e= Espesor del Neopreno (PULG)
LV = Longitud de la Viga en pies (PIE)

LV = 112.832 PIE
e= 1.354 PULG OK
e= 3.385 CM

e= 3.500 CM
e= 1.400 PULG OK

c) Ancho del Apoyo (A) :

RT
A=
800 L
Donde :
A= Ancho del apoyo (PULG)
RT = Reaccin por Carga Muerta + Carga Viva (LBS)

L=
 L= 20.000 PULG
RT = 185,751.429 LBS
A= 11.609 PULG

A= 12.000 PULG
A= 30.000 CM

Debe tenerse en cuenta que el espesor no debe ser mayor que 1/5 del ancho, esta limitacin garantiza
la condicin de estabilidad del apoyo.

e
= 7/60 OK
A
d) Dureza del Apoyo :
Se tiene que calcular el Esfuerzo a Compresin sobre el apoyo y el factor de forma, para luego con ella entrar a unos abacos
los que nos permitirn calcular la dureza del Neopreno. Teniendo en cuenta que la deformacin por compresin maxima es del 15%.
RT
C =
L A
C = Esfuerzo de compresin (LBS/PULG2)
C = 773.964 LBS/PULG 2

L A
FF =
2 ( L + A) e
FF = Factor de Forma

FF = 2.679

De los abacos obtenemos :

Dureza = 70 Para una deformacin maxima de : 12.50% OK

e) Vereficacin por Desplazamiento :

RDC+ DW + PL e q
adm. =
5 L A f

1.90 Si T Min. Es de 20F

q= 1.80 Si T Min. Es de 0F
1.50 Si T Min. Es de -20F

110.00 Si la Dureza es 50
f = 160.00 Si la Dureza es 60
215.00 Si la Dureza es 70

q= 1.80
f = 215.00

adm. = 1.077 PULG Desplazamiento de la viga que puede absorver el apoyo

adm. = 2.692 CM sin deslizarse

Desplazamiento por Temperatura Real de la Viga :

= T LV
= Coeficiente de Dilatacin del Acero.
T = Variacin de Temperatura C.
LV = Longitud de la Viga.

= 1.10E-05 /c
T = 20.00 C
LV = 34.400 M

= 0.757 CM OK

2.- Diseo del Apoyo Fijo :

Para conseguir el apoyo fijo se colocarn fierros cuyos dimetros y longitud se determinar a continuacin.
fV I D
V =
Q
Donde :
f V = 0.50 f y
f V = Resistencia al Corte del Acero.
I = Inercia de la seccin.

D4
I=
64
=
 D = Dimetro.
D3
Q=
12
Q = Modulo de la seccin.

D= 1.25 PULG
fV = 840.000 KG/CM2
I= 4.988 CM4
Q= 2.667 CM3

V = 4,987.898 KG

Fuerza actuente en el apoyo fijo :

F = 5% RDC + DW + PL
LF = 5% RLL

F= Friccin.
LF = Frenado.

F= 2,500.078 KG
LF = 1,711.973 KG

Por ser 02 estribos, tenemos :

Fact . = 2 (F + LF )
Fact . = 8,424.101 KG

F act .
N var . =
V
N var . = 1.689 VAR

Se colocarn : 2.00 Varillas para cada lado de viga.