Buku Ajar Pompa & Kompresor

BUKU BAHAN AJAR
POMPA DAN KOMPRESOR
Disusun Oleh :
Ir. Ali Mahmudi, M. Eng.
JURUSAN TEKNIK MESIN

POLITEKNIK NEGERI BANDUNG
DAFTAR ISI
DAFTAR ISI..................................................................................................................... ii
DESKRIPSI MATA KULIAH ......................................................................................... 1
BAB I ................................................................................................................................ 2
DASAR-DASAR POMPA ............................................................................................... 2
1.1 Pengertian dan fungsi pompa ............................................................................. 2
1.2 Klasifikasi Pompa .............................................................................................. 3
1.2.1 Pompa perpindahan positip ......................................................................... 3
1.2.2 Pompa tekanan dinamik .............................................................................. 6
1.3 Sifat fluida zat cair ........................................................................................... 12
1.4 Head dan kapasitas fluida................................................................................. 14
1.5 Sistem aliran fluida .......................................................................................... 15
1.6 Putaran spesifik pompa .................................................................................... 17
1.7 Spesifikasi dan pemilihan pompa..................................................................... 18
1.8 Soal-soal ........................................................................................................... 19
BAB II............................................................................................................................. 21
POMPA SENTRIFUGAL .............................................................................................. 21
2.1 Prinsip kerja pompa sentrifugal ....................................................................... 21
2.2 Impeler dan diagram kecepatan ....................................................................... 22
2.3 Kurva dan efisiensi pompa sentrifugal ............................................................. 25
2.4 Soal-soal ........................................................................................................... 30
BAB III ........................................................................................................................... 31
KARAKTERISTIK & OPERASI POMPA .................................................................... 31
3.1 Karakteristik kinerja pompa ............................................................................. 31
3.2 Kurva sistem pemompaan ................................................................................ 34
3.3 Operasi pompa seri dan paralel ........................................................................ 41
3.4 Persamaan afinitas/kesebangunan .................................................................... 43
3.5 Net Positive Suction Head (NPSH).................................................................. 45
3.6 Kavitasi ............................................................................................................ 46
3.7 Benturan air (water hammer) ........................................................................... 47
3.8 Soal-soal ........................................................................................................... 48
Pompa dan Kompresor ii

BAB IV ........................................................................................................................... 49
KONSTRUKSI, PEMASANGAN DAN PERAWATAN POMPA ............................... 49
4.1 Konstuksi pompa .............................................................................................. 49
4.2 Pemasangan/instalasi pompa ............................................................................ 54
4.3 Perawatan pompa ............................................................................................. 56
4.3.1 Perawatan berkala pompa ......................................................................... 58
4.3.2 Perawatan prediktif pompa ....................................................................... 59
4.3.3 Penelusuran gangguan .............................................................................. 60
4.4 Soal-soal ........................................................................................................... 61
BAB V ............................................................................................................................ 62
DASAR-DASAR KOMPRESOR................................................................................... 62
5.1 Prinsip kerja kompresor ................................................................................... 62
5.2 Klasifikasi kompresor ...................................................................................... 64
5.3 Sifat-sifat udara dan gas ................................................................................... 68
5.4 Prinsip kompresi............................................................................................... 69
5.5 Spesifikasi kompresor ...................................................................................... 73
5.6 Soal-soal ........................................................................................................... 75
BAB VI ........................................................................................................................... 76
KOMPRESOR TORAK ................................................................................................. 76
6.1 Konstruksi kompresor ...................................................................................... 76
6.1.1 Silinder dan kepala silinder....................................................................... 76
6.1.2 Torak dan cincin torak .............................................................................. 77
6.1.3 Katup ......................................................................................................... 78
6.1.4 Poros engkol dan batang penggerak ......................................................... 80
6.1.5 Kotak engkol ............................................................................................. 81
6.1.6 Alat pengatur kapasitas ............................................................................. 81
6.1.7 Pelumasan ................................................................................................. 83
6.1.8 Peralatan pembantu ................................................................................... 86
6.1.9 Penggerak mula dan transmisi daya poros ................................................ 87
6.2 Efisiensi dan daya kompresor .......................................................................... 88
6.3 Soal-soal ........................................................................................................... 93
BAB VII .......................................................................................................................... 94
KOMPRESOR SENTRIFUGAL, BLOWER, FAN ...................................................... 94
7.1 Kompresor sentrifugal ...................................................................................... 94
7.2 Blower .............................................................................................................. 97
7.3 Fan .................................................................................................................... 98
7.4 Soal-soal ......................................................................................................... 103
Pompa dan Kompresor iii

BAB VIII ...................................................................................................................... 104
PEMASANGAN DAN PERAWATAN KOMPRESOR ............................................. 104
8.1 Pemasangan dan operasi kompresor .............................................................. 104
8.2 Perawatan kompresor ..................................................................................... 105
8.2.1 Pemeriksaan ............................................................................................ 105
8.2.2 Gangguan dan mengatasinya .................................................................. 106
8.3 Soal-soal ......................................................................................................... 107
Pompa dan Kompresor iv

DESKRIPSI MATA KULIAH
Ringkasan Topik / Silabus
Pompa dan kompresor merupakan peralatan/mesin yang banyak digunakan di

industri. Ruang lingkup mata kuliah pompa dan kompresor meliputi: klasifikasi,
pemilihan dan aplikasi penggunaan, pompa sentrifugal, karakteritik dan operasi,
perhitungan kinerja, konstruksi, pemasangan, perawatan dan perbaikan serta
penelusuran gangguan
Tujuan Pembelajaran Umum

Mahasiswa mampu memahami dasar-dasar, jenis, prinsip kerja dan operasi,
karakteristik kinerja, konstruksi, pemasangan dan perawatan pompa dan kompresor.
Tujuan Pembelajaran Khusus

1. Mahasiswa mampu menjelaskan prinsip operasi dan perawatan pompa yang
meliputi: identifikasi klasifikasi dan jenis pompa; memilih sesuai dengan
kebutuhan/penggunaan; memahami dan menerapkan sistem pompa pada sistem
aliran fluida, karakteristik operasi dan kinerja pompa sentrifugal, NPSH dan
kavitasi; melakukan perawatan dan perbaikan serta diagnosa tipe kerusakan dan
penelusuran gangguan
2. Mahasiswa mampu menjelaskan prinsip operasi dan perawatan kompresor yang
meliputi: identifikasi klasifikasi dan jenis kompresor, memilih sesuai dengan
kebutuhan/ penggunaan, memahami dan menerapkan sistem kompresor pada
sistem aliran udara tekan, operasi dan kinerja kompresor, blower dan fan,
diagnosa tipe kerusakan dan penelusuran gangguan
BAB I
DASAR-DASAR POMPA

Memahami dasar-dasar pompa yang meliputi pengertian fungsi dan prinsip kerja,
klasifikasi, sifat zat cair, sistem aliran fluida dengan pompa, spesifikasi dan
pemilihan pompa.

1. Dapat menjelaskan pengertian, fungsi dan prinsip kerja pompa
2. Dapat menjelaskan klasifikasi dan jenis pompa
3. Dapat memahami sifat-sifat fluida cair
4. Dapat memahami aliran fluida pada sistem pipa dan pompa
5. Dapat memahami pengertian head, debit, dan daya pompa
6. Dapat memahami pengertian putaran spesifik
7. Dapat menjelaskan spesifikasi dan data untuk pemilihan pompa
1.1 Pengertian dan fungsi pompa

Pompa merupakan peralatan utama maupun sebagai pendukung utama yang
sangat penting dalam dunia industri. Pemakaian pompa yang pada awalnya
hanya terbatas pada penyediaan air untuk keperluan sehari-hari, tetapi seiring
dengan berkembangnya teknologi di industri saat ini, pompa banyak digunakan
untuk kebutuhan di berbagai sektor industri terutama di industri proses, industri
kimia, industri tekstil, industri minyak, industri pembangkitan tenaga listrik,
irigasi, perusahaan air bersih, untuk pelayanan gedung dan lain-lain.
Pompa berfungsi mengkonversikan energi mekanis poros dari penggerak mula
menjadi energi potensial atau tekanan fluida (zat) cair. Pompa digunakan untuk
mengangkat zat cair dari tempat yang lebih rendah ke tempat yang lebih tinggi
atau mengalirkan cairan ke tempat yang menghasilkan tekanan atau ketinggian
tertentu, dimana tidak dimungkinkannya cairan tersebut mengalir secara alami.
Pompa juga dapat digunakan untuk mensirkulasikan cairan, misalnya air
pendingin atau pelumas yang melewati mesin-mesin dan peralatan.
Penggunaan pompa yang demikian luas dengan berbagai macam jenis dan
bentuknya, memerlukan pengetahuan yang cukup tentang berbagai penerapan
dan pemilihan jenis atau tipe pompa yang tepat sesuai dengan kebutuhan,
kondisi dan lingkungan operasi yang dilayaninya. Pengetahuan yang diperlukan
tersebut mulai dari tujuan penggunaannya, jenis dan sifat zat cair yang
dipompakan, keadaan lingkungan, karakteristik head dan kapasitasnya,
pemilihan penggeraknya, bahkan sampai pada konstruksi, pemasangan/instalasi
dan perawatannya.
1.2 Klasifikasi Pompa
Pompa bekerja karena adanya perbedaan tekanan antara sisi masuk dan sisi
keluar oleh elemen bergerak pada pompa seperti piston, plunyer, lobe, impeler
dan lain-lain. Berdasarkan kepada mekanisme konversi energinya, pompa secara
umum diklasifikasikan menjadi dua kelompok seperti ditunjukkan pada Gambar
I.1, yaitu:
1. Pompa tekanan statik atau pompa perpindahan positip (positive displacement
pump)
2. Pompa tekanan dinamik atau pompa dinamik (dynamic pump)
Pada prinsipnya, cairan apapun dapat ditangani oleh berbagai jenis pompa.
Pompa sentrifugal biasanya yang paling ekonomis diikuti oleh pompa rotari dan
bolak-balik/resiprok. Meskipun pompa perpindahan positif biasanya lebih
efisien daripada pompa sentrifugal, namun keuntungan efisiensi yang lebih
tinggi tersebut cenderung diimbangi dengan meningkatnya biaya perawatan.
Gambar I.1 Klasifikasi pompa
1.2.1 Pompa perpindahan positip

Pompa perpindahan positip (positive displacement pump) sering disebut juga
dengan pompa tekanan statik adalah pompa yang mengalirkan zat cair dengan
kapasitas atau debit tetap terhadap perubahan/variasi tekanan atau head, dan
fluida berpindah karena menerima dorongan/desakan. Pompa perpindahan
positip umumnya terdiri dari rumah pompa yang diam dan mempunyai elemen
yang bergerak seperti roda gigi, baling-baling, piston, plunyer, membran,
ulir/sekrup dan lain-lain. Contoh jenis pompa perpindahan positip diperlihatkan
pada Gambar I.2.
Pompa dan Kompresor 3

Pompa perpindahan positif dikenal dengan caranya beroperasi dimana cairan
diambil dari salah satu ujung dan pada ujung lainnya dialirkan secara positif
untuk setiap putarannya. Pompa perpindahan positif digunakan secara luas untuk
pemompaan fluida selain air, biasanya fluida kental. Pompa perpindahan positif
selanjutnya dapat digolongkan berdasarkan cara perpindahannya, yaitu pompa
bolak-balik atau resiprok (reciprocating) dan pompa rotari.
Pompa bolak-balik atau resiprok (reciprocating pump)

Pompa bolak-balik atau resiprok adalah pompa yang mengubah energi mekanis
poros dari penggerak pompa menjadi energi aliran dari zat cair yang
dipindahkan dengan menggunakan elemen yang bergerak bolak-balik dalam
silinder. Pompa bolak-balik umumnya digunakan untuk pemompaan cairan
kental dan sumur minyak. Termasuk jenis ini adalah pompa torak/piston, pompa
plunyer dan pompa diafragma/membran (Gambar I.2.a, b dan c).
Gambar I.2 Pompa perpindahan positip
Kelebihan pompa bolak-balik :

- Tekanan yang dihasilkan tinggi, karena hanya dibatasi oleh tenaga dari unit
pompa dan bagian dari unit pompa.
- Tekanan yang dihasilkan tidak tergantung kapasitasnya.
- Pompa dapat bekerja dengan pengisapan kering
- Menghasilkan tekanan tertentu pada setiap putaran atau langkah permenit
Kelemahan pompa bolak-balik:

- Gaya inersia yang timbul karena gerak bolakbalik dari piston mengakibatkan
gerakan yang tidak mantap dari cairan di dalam pipa isap dan pipa tekan.

- Kerja pompa membutuhkan katupkatup, sehingga dari segi ekonomi kurang
baik.
- Membutuhkan dimensi yang besar untuk mendapatkan kapasitas yang tinggi.
- Bekerja tidak maksimal apabila digunakan untuk cairan yang bercampur zat
padat
Sedangkan pompa diafragma atau membran (Gambar I.2.c) adalah pompa yang
komponen utamanya berupa membran yang fleksibel sebagai elemen pemindah
positif. Pompa ini umumnya untuk kapasitas kecil, dipakai untuk aliran jernih
atau yang mengandung padatan misalnya bubur kertas kental, air selokan bahkan
campuran air dan pasir. Pompa jenis ini kemungkinan tersumbatnya kecil dan
tahan terhadap korosi oleh bahan-bahan kimia yang dipompanya, dikarenakan
bagian yang berhubungan langsung dengan fluida adalah diafragma.
Kelebihan pompa diafragma:
- Pemeliharaan mudah dan murah
- Dapat memompakan zat cair yang mengandung lumpur
- Apabila bekerja tanpa beban tidak terlalu merusak pompa
- Tidak memerlukan perapat mekanis (mechanical seal).
Kekurangan pompa diafragma antara lain :

- Aliran yang dihasilkan berdenyut
- Besar kapasitas sangat bergantung pada ukuran besar kecilnya pompa
- Kapasitas rendah (bila dibandingkan dengan pompa sentrifugal)
- Efesiansi rendah pada kapasitas tinggi.
Pompa rotari
Pompa rotari merupakan pompa dimana energi dari mesin penggerak
ditransmisikan dengan menggunakan elemen yang berputar di dalam rumah
pompa (casing). Pompa-pompa tersebut digunakan untuk layanan khusus
dengan kondisi khusus yang ada di lokasi industri. Pada seluruh pompa jenis
perpindahan positif termasuk pompa rotari, jika pipa pengantarnya tersumbat,
tekanan akan naik ke nilai yang sangat tinggi dimana hal ini dapat merusak
pompa.
Termasuk dalam jenis pompa rotari adalah:
a. Pompa roda gigi (gear pump), Gambar I.2.d
Pompa roda gigi adalah pompa yang rotornya berupa roda gigi
b. Pompa ulir/sekrup (screw pump), Gambar I.2.e.
Pompa ulir merupakan pompa yang rotornya berupa ulir/skrup
c. Pompa vane (vane pump), Gambar I.2.f.
Pompa vane adalah pompa yang impelling elementnya berupa baling-baling
(vane) yang dapat bergerak bebas pada slot dalam rotornya. Pemasangan
rotor dibuat eksentrik terhadap permukaan dalam casing.
d. Pompa lobe (lobe pump), Gambar I.2 g.
Pompa ini mirip dengan pompa roda gigi dalam hal aksinya dan mempunyai
duarotor atau lebih dengan dua, tiga atau empat cuping atau lebih pada
masing-masing rotor.

Karakteristik pompa rotari:
- Ukuran keseluruhan lebih kecil sehingga lebih ringan
- Aliran zat cair yang dihasilkan uniform
- Dapat bekerja dengan putaran tinggi sehingga dapat dihubungkan dengan
tenaga penggeraknya
- Tekanan yang dihasilkan dapat cukup tingi
- Dapat bekerja pada pengisapan kering
- Dapat dipasang/bekerja dengan berbagai posisi.
1.2.2 Pompa tekanan dinamik

Pompa tekanan dinamik adalah pompa yang mengalirkan zat cair dengan
kapasitas atau debit bervariasi bergantung pada tekanan atau head, dan fluida
berpindah karena kecepatan/perubahan aliran. Pompa jenis ini menambahkan
energi fluida dengan menaikkan kecepatannya, yang selanjutnya mengubahnya
menjadi energi tekan dengan melewatkannya pada sebuah saluran yang meluas.
Pompa ini terbagi menjadi beberapa jenis, yaitu jenis yang berputar
(sentrifugal): pompa radial, pompa aksial, pompa aliran campur (mixed flow),
dan jenis yang tak berputar seperti pompa jet dan pompa hidram. Contoh pompa
tekanan dinamis seperti ditunjukkan pada Gambar I.3.
Pompa sentrifugal
Pompa sentrifugal dapat diklasifikasikan sebagai berikut:
a. Klasifikasi menurut arah aliran:
1) Pompa aliran radial (sentrifugal), Gambar I. 3 a, b.
Pompa aliran radial merupakan pompa yang arah aliran fluida zat cair saat
keluar dari impeler tegak lurus dengan poros pompa.
2) Pompa aliran aksial, Gambar I.3.c.
Pompa aliran aksial merupakan pompa yang arah aliran fluida saat keluar
dari impeler bergerak sepanjang permukaan silinder searah poros pompa.
3) Pompa aliran campur, Gambar I.3.d.
Pompa aliran campur merupakan yang mana fluida saat keluar dari impeler
bergerak sepanjang permukaan kerucut sehingga komponen kecepatannya
berarah radial dan aksial

Gambar I.3 Pompa tekanan dinamik

b. Klasifikasi menurut impeler:
1) Impeler tertutup, Gambar I.4.a
Impeler tertutup merupakan impeler yang sudu-sudunya ditutup oleh dua
buah dinding baik dibelakang maupun di depan sudu, pompa jenis ini cocok
untuk fluida dengan sedikit sekali kotoran.
2) Impeler setengah terbuka, Gambar I.4.b.
Impeler jenis ini terbuka dibagian muka namun tertutup dibagian
belakangnya. Pompa jenis ini digunakan untuk cairan yang mengandung
sidikit kotoran.
3) Impeler terbuka, Gambar I.4.c.
Impeler ini terbuka di bagian depan maupun bagian belakangnya. Pompa ini
digunakan untuk pemompaan fluida yang mengandung kotoran cukup tinggi.
Gambar I.4 Bentuk impeler pompa
c. Klasifikasi menurut bentuk rumah:

1) Pompa volut, Gambar I.3.a.
Pompa volut merupakan pompa yang bentuk rumah (casing)nya seperti
rumah keong dengan tujuan untuk mengubah energi kinetic menjadi energi
tekan fluida
2) Pompa diffuser, Gambar I.3.b.
Pompa difuser adalah pompa yang menggunakan difuser sebagai pengganti
rumah keong.
3) Pompa aliran campur jenis volut, Gambar I.3.c.
Pompa ini merupakan pompa yang menggunakan impeler jenis campur serta
sebuah rumah volut.

d. Klasifikasi menurut jumlah tingkat:
1) Pompa satu tingkat, Gambar I.5.a.
Pompa satu tingkat hanya mempunyai satu impeler sehingga head total yang
dihasilkannya relatif rendah.
2) Pompa bertingkat banyak, Gambar I.5.b.
Pompa bertingkat banyak memiliki beberapa impeler yang disusun secara
berderet pada satu poros, sehingga zat cair yang keluar dari impeler yang
pertama dimasukkan ke impeler yang kedua hingga impeler tingkat terakhir,
dengan demikian head total yang dihasilkannya pun relatif tinggi yang
merupakan penjumlahan head dari masing-masing impeler.
Gambar I.5 Pompa sentrifugal
e. Klasifikasi menurut posisi/letak poros:

1) Poros mendatar/horisontal (Gambar I.6)
2) Poros tegak/vertikal (Gambar I.7)
Gambar I.6 Pompa datar/horisontal

Gambar I.7 Pompa tegak/vertikal
f. Klasifikasi menurut sisi masuk impeler:

1) Pompa isapan tunggal, Gambar I.5.a.
Pompa isapan tunggal merupakan pompa yang hanya menggunakan satu sisi
sebagai, akibat dari hal ini adalah timbulnya gaya aksial ke arah sisi hisap
pompa karena fluida masuk pada satu sisi impeler saja, sedangkan tekanan
yang bekerja pada masing-masing tidak sama. Gaya ini dapat ditahan oleh
bantalan aksial pada pompa ukuran kecil, untuk pompa ukuran besar dipakai
cara tertentu untuk mengatasi masalah gaya ini.
2) Pompa isapan ganda, Gambar I.8.
Pompa isapan ganda menggunakan dua sisi sebagai tempat isapan, pada
pompa jenis ini gaya aksial yang timbul dapat dinetralkan karena pompa
memasukkan zat cair dari dua sisi impeler sehingga gaya aksial yang timbul
saling meniadakan. Pompa isapan ganda juga bertujuan untuk meningkatkan
kapasitas/debit aliran.
.
Gambar I.8 Pompa volut jenis isapan ganda

e. Klasifikasi Menurut Belahan Rumah
1) Pompa jenis belahan mendatar, Gambar I.9.
Pompa jenis ini mempunyai rumah yang dapat dibelah menjadi bagian
bawah dan bagian atas oleh bidang mendatar yang melalui sumbu poros. Jadi
bagian yang berputar dapat diangkat setelah rumah belahan atas dibuka.
Karena nosel isap dan nosel keluar keduanya terpasang pada rumah belahan
bawah, maka pada waktu pompa dibuka, pipa isap dan pipa keluar tidak
perlu dilepaskan. Dengan demikian pembongkaran dapat dilakukan Iebih
mudah. Pompa jenis rumah terbelah sering dipakai pada pompa berukuran
menengah dan besar dengan poros mendatar.
Gambar I.9 Pompa jenis belah mendatar
2) Pompa jenis belahan radial, Gambar I.10.

Rumah pompa jenis mi terbagi oleh sebuah bidang yang tegak lurus poros,
seperti diperlihatkan dalam. Pompa mi mempunyai konstruksi yang relatip
sederhana serta menguntungkan sebagai bejana bertekanan karena bidang
belahan tidak mudah bocor. Sebab itu konstruksi seperti mi sering dipakai
untuk pompa-pompa kecil dengan poros mendatar. Jenis mi juga sesuai
untuk pompa berporos tegak di mana bagianbagian yang berputar dapat
dibongkar ke atas sepanjang poros.
3) Pompa jenis berderet, Gambar I.11
Jenis mi terdapat pada pompa bertingkat banyak yang di mana rumah pompa
terbagi oleh bidang-bidang tegak lurus poros sesuai dengan jumlah tingkat
yang ada. Pompa jenis ini pada dasarnya mirip jenis belahan radial yang
tidak mudah bocor oleh tekanan dan dalam. Selain itu, masing-masing
tingkat biasanya dibuat dengan bentuk dan ukuran yang sama sehingga dapat
disusun dalam jumlah yang sesuai untuk mendapatkan head total pompa
yang dikehendaki.

Gambar I.10 Pompa jenis belah radial
Gambar I.11 Pompa jenis berderet
1.3 Sifat fluida zat cair

Sifat-sifat fluida zat cair yang perlu diperhatikan pada sistem aliran :
a. Viskositas fluida
Fluida atau zat cair yang bergerak akan mengalami tahanan atau geseran (friksi)
pedalaman, akibat variasi kecepatan dalam fluida atau adanya kecepatan relatif
diantara lapisan fluida yang berdekatan. Sifat friksi pedalaman fluida disebut
viskositas ( ).
Viskositas dipengaruhi oleh suhu (temperatur).Viskositas akan menurun dengan
kenaikan suhu, dan sebaliknya akan naik dengan turunnya suhu. Koefisien
viskositas , sering juga disebut dengan viskositas dinamik untuk
membedakannya dengan viskositas kinematik , yang didefinisikan sebagai:
= / , dimana adalah massa jenis. Semakin besar viskositas, friksi dalam
aliran pipa dan jumlah daya yang diperlukan oleh pompa akan meningkat,
sedangkan head, debit/kapasitas, dan efisiensi pompa akan berkurang.
Viskositas biasanya ditentukan dengan suatu alat yang disebut viskometer.
Beberapa jenis viskometer antara lain viskometer Redwood, viskometer Stoke,
dan viskometer tabung U.

b. Tekanan
Tekanan secara umum dapat didefinisikan sebagai gaya persatuan luas. Tekanan
bekerja pada permukaan fluida dalam arah normalnya. Fluida tidak mempunyai
tegangan normal tarik, hanya kompresi dan disebut sebagai tekanan. Pada suatu
titik dalam fluida yang diam, tekanan dalam semua arah adalah sama.
Ada beberapa istilah yang berhubungan dengan tekanan seperti tekanan

atmosfer, tekanan terukur (gauge), tekanan vakum, tekanan absolut, dan tekanan
absolut nol (tekanan hampa). Hubungan antara tekanan tersebut dapat
ditunjukkan dengan diagram pada Gambar I.12.
Gambar I.12 Diagram tekanan
Tekanan absolut (P abs) = P atm + Pg

= P atm Pv
Misalkan P atm = 1 bar dan tekanan terukur positipnya adalah 350 kPa, maka
P abs = 100 kPa + 350 kPa = 450 kPa.
Jika P atm = 1 bar dan tekanan vakumnya = 5,5 psig, maka P abs = 9 psia.
c. Massa jenis, berat jenis, volume jenis, gravitasi jenis

M kg lb (m)
Masa jenis ( ) . M = massa, V = volume
V m 3 ft 3
N kg N
Berat jenis SI : g 3 Air: 1000 3 , dan 9810 3
m m m
lbm lbf
Sistem British Air , 62,4 , dan 62,4
ft 3 ft 3

1 ft 3
Volume jenis (v) m3 / kg,
lbm

Gravitasi jenis (specific gravity, disingkat sp gr atau s.g )

zat
Sp.gr
p H 2O
Contoh : minyak mempunyai harga Sp.gr = 0,9, maka :
Massa jenis minyak ( ) = (0,9)(1000) [kg/m3] = 900 [kg/m3]

Volume jenis minyak (v) = 1/=(1/900) [m3/kg] = 0,001 [m3/kg]
Berat jenis minyak ( ) = g=(900)(9,81) [N/m3] = 8829 [N/m3]
1.4 Head dan kapasitas fluida

Head atau tinggi tekan dan kapasitas atau debit aliran merupakan besaran utama
dalam pompa. Persyaratan utama sebuah pompa adalah bahwa pompa dapat
mengalirkan jumlah cairan yang sesuai ke tinggi tekan yang ada pada sistem
pompa.
Head
Tekanan suatu fluida cair P dapat diasumsikan sebagai tekanan pada suatu
kolom vertikal berisi fluida dimana karena pengaruh beratnya memberikan
tekanan yang sebanding dengan tekanan di semua titik. Tinggi kolom ini disebut
head statis, H dan dinyatakan dalam satuan meter (m) atau feet (ft). Head statis
pada suatu tekanan tertentu bergantung pada berat fluida menurut rumus berikut
:
P
H =

P
atau H=
g
dimana massa jenis, berat jenis dan g gravitasi.
Sebuah pompa sentrifugal menciptakan kecepatan fluida. Energi kecepatan ini
kemudian ditransformasikan ke energi tekanan saat fluida lepas dari pompa.
Oleh karenanya, head yang tercipta bisa dikatakan sebanding dengan energi
kecepatan impeler. Hubungan ini dinyatakan pada persamaan berikut:

dimana;
H = head total
v = Kecepatan impeler
Head sebuah pompa dapat diperkirakan dengan menghitung kecepatan impeler

dan memasukkannya pada rumus di atas. Itulah sebabnya mengapa dalam
pompa selalu mendasarkan pada pemahaman head fluida dan bukan pada
tekanan.
Kapasitas
Kapasitas atau debit (Q) dalam satuan SI dinyatakan dalam m3/s dan dalam
satuan British adalah gallon per menit (gpm) atau cubic feet per menit (cfm).
Karena cairan tidak dapat dimampatkan, ada hubungan langsung antara debit
pompa dan kecepatan aliran. Hubungan tersebut terlihat sebagai berikut:
Q = A. V
Q = (/4. D2). V
dimana :
Q = kapasitas/debit aliran
A = luas penampang pipa
V = kecepatan aliran
D = diameter pipa
1.5 Sistem aliran fluida

Dalam sistem aliran fluida pada sistem pompa dan pipa ada beberapa persamaan
yang umum digunakan:
1) Persamaan kontinuitas sepanjang aliran titik 1 dan 2:
Q = V . A = V1.A1 = V2.A2 = tetap
di mana Q = kapasitas/debit aliran, V = kecepatan aliran fluida dan A = luas

penampang pipa
2) Persamaan energi aliran (Persamaan Birnoulli) antara dua titik permukaan

fluida,
P1/ + Z1 + V12/2g + Hp = P2/ + Z2 + V22/2g + HL
dimana : P = tekanan, Z = ketinggian, = g = berat jenis, g = gravitasi,

Hp = head pompa dan HL = rugi head pipa.

Rugi head pipa:
HL = Hf + Hm
Hf = rugi gesek pipa (rugi mayor)
Hm = rugi komponen perpipaan (rugi minor) seperti belokan, katup, dll.
Persamaan Darcy:
HL = (f.L/d + K) V2/2g
Hf = (f.L/d) V2/2g
dimana f = koefisien gesek pipa, L = panjang pipa, D = diameter pipa
Untuk aliran laminar, Re < 2300,

f = 64/Re
Untuk aliran turbulen, Re > 2300, Formula Darcy :

f = 0,020 + 0,0005/D. D = diameter pipa (m)
Kerugian minor:
Hm = K. V2/2g , K= fitting factor.
3) Persamaan Head Pompa (Hp)
Hp = (P2- P1)/ + (Z2- Z1) + (V22 - V12)/2g + HL
Jika P1= P2 dan V1 = V2, maka:
Hp = (Z2- Z1) + HL = Hs + HL, Hs = head statik
4) Perhitungan daya pompa (Np)

Dalam satuan SI:
Np = g QHp/p
dimana Np[W], Q[m3/s], Hp[m], p = efisiensi pompa
atau Np = 9,81QHp/p , dan Np dalam satuan kW
Dalam satuan Metrik (Teknik):
Np = 0,163QHp/p , dimana Np [kW], Q[m3/menit], Hp[m]

1.6 Putaran spesifik pompa
Putaran spesifik (ns) adalah besaran yang dapat digunakan untuk pemilihan jenis
pompa, dan harganya dapat ditentukan sesuai persamaan:
dimana n = putaran pompa (rpm), Q = kapasitas/debit aliran (m3/menit), H =

head total (m), dan n, Q, dan H adalah harga-harga pada titik efisiensi
maksimum pompa.
Dari persamaan tersebut dapat disimpulkan bahwa pompa dengan head total
yang tinggi dan kapasitas aliran yang kecil cenderung mempunyai harga ns
yang kecil. Sebaliknya dengan head total yang rendah dan kapasitas aliran yang
besar, harga ns pompa akan menjadi besar. Selanjutnya, apabila kapasitas aliran
dan head total tetap sama, harga ns akan berubah jika putaran n berubah. Dalam
hal ini ns akan bertambah besar jika putaran n menjadi lebih tinggi.
Gambar I.13 memperlihatkan harga ns dalam hubungannya dengan bentuk
impeler yang bersangkutan. Di sini juga diperlihatkan jenis pompa yang sesuai
dengan harga ns yang ada. Jika harga ns kecil, impeler akan berjenis sentrifugal
(atau radial). Lebar saluran di dalam impeler akan bertambah besar jika harga ns
bertambah besar. Bila ns bertambah lebih lanjut, maka akan dicapai bentuk
aliran campur. Di sini aliran melalui impeler akan mempunyai arah diagonal
(menyudut) terhadap sumbu poros. Jika ns diperbesar lagi maka aliran akan
berarah aksial atau sejajar dengan sumbu poros.
Gambar I.13 ns dan bentuk impeler

Dalam menghitung ns, untuk pompa sentrifugal jenis isapan ganda (double
suction) harus dipakai harga Q/2 sebagai ganti Q dalam persamaan, karena
kapasitas aliran yang melalui sebelah impeler adalah setengah dan kapasitas
aliran keseluruhan. Adapun untuk pompa bertingkat banyak, head H yang
dipakai dalam perhitungan ns adalah head per tingkat dan pompa tersebut.
1.7 Spesifikasi dan pemilihan pompa

Dalam memilih suatu pompa untuk suatu kebutuhan, terlebih dahulu harus
diketahui head dan kapasitas/debit aliran yang diperlukan. Selain itu, agar
pompa dapat bekerja dengan baik, perlu ditaksir berapa tekanan minimum yang
teresedia pada sisi masuk/isap pompa yang terpasang pada instalasinya. Atas
dasar tekanan isap ini maka putaran pompa dapat ditentukan. Contoh data yang
umumnya diperlukan untuk memilih pompa disajikan pada Tabel I.1.
Dalam merencanakan instalasi suatu pompa, persyaratan khusus sering
dijumpai. Jenis-jenis pompa yang harus dipertimbangkan terlebih dahulu untuk
berbagai kondisi instalasi antara lain sebagai berikut:
(1) Ruangan terbatas : pompa tegak
(2) Sumur dalam : pompa tegak jenis sumur dalam (submersible)
(3) Fluktuasi permukaan air isap : pompa tegak
(4) Ruang dapat terendam : pompa tegak
(5) Air limbah/lumpur : pompa volut(sentrifugal, diffuser)
(6) Mencegah pengotoran : pompa volut(sentrifugal, diffuser) mendatar atau
pompa tegak dengan pelumas air.

Tabel I-1 Spesifikasi pompa
1.8 Soal-soal
1. Jelaskan pengertian dan fungsi pompa
2. Klasifikasikan semua jenis pompa
3. Apa yang dimaksud dengan pompa tekanan statik atau pompa perpindahan
positip?
4. Apa yang dimaksud dengan pompa tekanan dinamik atau pompa dinamik?
5. Jelaskan perbedaan prinsip utama antara pompa tekanan statik dan pompa
tekanan dinamik
6. Gambarkan diagram instalasi sistem pompa dan pipa
7. a. Jelaskan singkat apa yang dimaksud dengan rugi head mayor dan rugi head
minor pada aliran fluida dalam perpipaan.
b. Tuliskan persamaan rugi head menurut Darcy. Sebutkan arti notasi dan
satuan yang digunakan dalam satuan SI
8. Tuliskan persamaan untuk menentukan rugi head pipa, head pompa dan daya

pompa, dan sebutkan arti notasi besaran dan satuan yang digunakan.pada
suatu sistem aliran fluida dengan pompa.
9. Sebuah instalasi pompa dan pipa seperti gambar di bawah. L= 120 m, d pipa
= 4 inci, Q = (600 + 50 A) liter/menit, p= 0,85, Koefisien gesek pipa(f) =
0,02. Hitung : Rugi head pipa (HL), head pompa (Hp)dan daya pompa (Np)
K= 4.5
K= 1,5
K= 1
K= 1,5
K= 2,5
K= 1,5 K= 1,5
Pom pa
K= 1,5 K= 1,5
K= 1
10. Apa yang dimaksuddengan putaran spesifik? Tuliskan persamaan untuk

menghitung putaran spesifik dan jelaskan arti notasi yang digunakan.

BAB II
POMPA SENTRIFUGAL

Mampu memahami prisip kerja, diagram kecepatan dan dimensi impeler, head dan
kapasitas/debit, kurva karakteritikdan efisiensi pompa sentrifugal

1. Dapat mengetahui tentang prinsip kerja pompa sentrifugal
2. Dapat mengetahui bentuk dan jenis impeler, menjelaskan segitiga kecepatan,
dapat menghitung sederhana dimensi impeler
3. Dapat memahami pengertian efisiensi hidrolik, efisiensi volumetrik, dan
efisiensi mekanik, serta karakteristik pompa sentrifugal
2.1 Prinsip kerja pompa sentrifugal

Pompa sentrifugal adalah salah satu jenis peralatan pompa yang paling banyak
digunakan di industri dan yang paling sederhana dalam berbagai proses
operasinya. Fungsinya adalah untuk mengkonversi energi mekanis poros
menjadi energi kecepatan atau energi kinetik dan kemudian menjadi energi
tekanan cairan yang dipompa.
Ciri-ciri dan karakteritik pompa sentrifugal :
- Mampu bekerja pada putaran tinggi karena dapat langsung dikopling dengan
motor penggerak mulanya.
- Bentuk lebih kecil dan bobot lebih ringan dibanding dengan pompa jenis torak
- Keausan yang terjadi cukup kecil karena sedikit sekali komponen yang
bergesekan
- Biasanya beroperasi pada kapasitas yang besar namun pada head yang rendah
hingga sedang. Untuk mendapatkan head yang tinggi, maka digunakan pompa
sentrifugal bertingkat banyak
Pada pompa sentrifugal, motor penggerak akan memutar impeler pompa,
sehingga zat cair yang ada didalamnya akan ikut berputar karena dorongan sudu-
sudu. Akibatnya akan timbul gaya sentrifugal yang menyebabkan cairan
meninggalkan impeler dengan kecepatan tinggi, selanjutnya energi kinetik
diubah menjadi energi tekanan fluida dengan melewatkannya pada casing yang
berupa saluran dengan penampang yang semakin meluas/membesar.
Perubahan energi yang terjadi berdasarkan dari dua bagian utama pompa,
impeler dan volut atau difuser. Impeler adalah bagian yang berputar yang
mengubah energi mekanis poros menjadi energi kinetik. Rumah keong (volute
casing) adalah bagian stasioner yang mengubah energi kinetik menjadi energi
tekanan.
Energi yang diciptakan oleh gaya sentrifugal adalah energi kinetik. Jumlah
energi yang diberikan kepada cairan adalah proporsional terhadap kecepatan di
tepi atau ujung baling-baling impeller. Semakin cepat impeler berputar atau
impeller yang lebih besar, maka semakin tinggi kecepatan cairan di ujung
baling-baling dan semakin besar energi diberikan kepada cairan.
Energi kinetik cairan yang keluar dari impeler dimanfaatkan dengan
menciptakan suatu resistensi terhadap aliran. Hambatan pertama adalah dibuat
oleh volut pompa (casing) yang menangkap cairan dan memperlambat ke
bawah. Dalam nosel keluar, cairan lebih lanjut berkurang kecepatannya yang
diubah menjadi tekanan sesuai dengan prinsip Birnoulli. Gambar II.1
menggambarkan sisi penampang pompa sentrifugal yang menunjukkan gerakan
cairan.
Gambar II.1 Sisi penampang pompa sentrifugal
2.2 Impeler dan diagram kecepatan

Pompa Sentrifugal adalah pompa yang memindahkan fluida dengan
memanfaatkan gaya sentrifugal dari perputaran impeler seperti ditunjukkan pada
Gambar II.2.

Gambar II.2 Komponen utama pompa sentrifugal
Diagram segitiga kecepatan yang terjadi pada impeler pompa sentrifugal

ditunjukkan pada Gambar II.3. Notasi atau simbol yang digunakan adalah
sebagai berikut:
C = kecepatan absolut
U = kecepatan tangensial
W = kecepatan relatif
Cr = kecepatan radial
Cx = proyeksi kecepatan absolut dalam arah tangensial
Wx = proyeksi kecepatan relatif dalam arah tangensial
= sudut pengarah
= sudut blade
= kecepatan sudut
r = jari-jari impeler
Subskrip 1 dan 2 masing-masing adalah merepresentasikan posisi impeler pada

sisi masuk dan keluar. Besarnya kecepatan tangensial U = .r = (2 r n)/60
rad/s dan n adalah putaran impeler (rpm)

Gambar II.3 Diagram kecepatan pada impeler
Perhitungan head dan kapasitas yang dihasilkan impeler

Parameter besaran utama pada pompa sentrifugal adalah tinggi tekan (head), H
dan kapasitas/debit, Q. Persamaan untuk menghitung head pompa didasarkan
diagram kecepatan pada Gambar II.3. Head teoritik yang dihasilkan impeller
merupakan energi fluida (E) persatuan berat (mg) yang dapat ditentukan dengan
persamaan :
H = E/mg = 1/g (U2.Cx2 U1.Cx1)
Pada pompa sentrifugal, kondisi pada sisi aliran masuk dibuat sedemikian rupa
dalam arah radial atau 1 = 90o, sehingga Cr1 = C1 atau Cx1 = 0, dan
persamaan head teoritik impeler menjadi:
H = 1/g ( U2.Cx2)
Persamaan untuk menetukan kapasitas aliran (debit) :
Q = Cr1. A1 = Cr2. A2
= Cr1. 2 r1. b = Cr2. 2 r2. b
dimana b adalah lebar impeler.
Daya fluida yang dihasilkan oleh impeler pompa,
P = g Q H/p
dimana adalah massa jenis fluida dan p adalah efisiensi pompa.

2.3 Kurva dan efisiensi pompa sentrifugal
Efek variasi kapasitas aliran pada kecepatan aliran masuk dan keluar
ditunjukkan pada Gambar II.4 dan II.5. Sedangkan efek variasi sudut blade sisi
keluar 2 ditunjukkan pada Gambar II.6
Gambar II.4 Efek variasi laju aliran sisi akiran masuk
Gambar II.5 Efek variasi laju aliran pada sisi aliran keluar
Gambar II.6 Variasi sudut blade keluar

Kurva karakteritik teoritik pompa sentrifugal dengan variasi sudut baling-baling
(blade) keluar ditunjukkan pada Gambar II.7
Gambar II.7 Karakteristik teoritik pada variasi sudut blade keluar
Dalam rancangan pompa sentrifugal, pada umumnya dibuat sudut baling-baling

keluar 2 < 90o , dan dengan kondisi rugi-rugi dan slip, maka kurva karakteristik
akhir dapat dilihat pada Gambar II.8.
Gambar II.8 Karakteristi akhir pompa sentrifugal

Rugi-rugi dan efisiensi pompa sentrifugal
Rugi-rugi daya pada pompa sentrifugal meliputi rugi daya mekanis, rugi daya
hidrolik (terdiri dari rugi daya impeler dan rugi daya casing), dan rugi daya
karena kebocoran zat cair (rugi volumetrik).
Gambar II.9 menunjukkan rugi-rugi daya terhadap daya inputnya. Segi-empat
OABC menggambarkan daya input total dari poros Pi, sementara OADEFC
menggambarkan rugi daya mekanis, EFGI menggambarkan rugi pada impeler,
MLGK menggambarkan rugi pada casing, dan DJKI menggambarkan rugi
kebocoran zat cair (rugi volumetrik). Daya keluaran fluida berguna pompa, Po
digambarkan pada bidang JBLM dan dapat dinyatakan besarnya, Po = gQH.
Efisiensi total, tot adalah rasio daya keluaran Po terhadap input Pi,
tot = Po/Pi = i. c v m
dimana i = efisiensi impeler, c = efisiensi casing, v = efisiensi volumetrik
(kebocoran) dan m = efisensi mekanis.
Gambar II.9 Rugi-rugi pada pompa sentrifugal
Pengaruh impeler
Dari pembahasan diatas tentang karakteristik impeler pompa sentrifugal dengan
rugi-ruginya, maka secara umum digambarkan kurva kinerja pompa antara head
(H) dan kapasitas (Q) seperti pada Gambar II.10.

H
Q
Gambar II.10 Kurva H-Q pompa sentrifugal
Semakin lebar impeler pompa sentrifugal biasanya akan mengubah kurva head-
debit atau kapasitas (H-Q). Gambar II-10 menunjukkan bahwa impeler yang
lebih lebar akan mengalirkan debit air yang lebih banyak dibandingksn dengan
impeler yang lebih tipis dan umumnya mempunyai kurva H-Q yang lebih rata.
Pompa dengan impeler yang lebih tipis mempunyai debit yang lebih kecil dan
kurva yang lebih curam.
Gambar II.11 Pengaruh lebar impeler dan kurva H-Q
Perubahan jarak bagi (pitch) baling-baling impeler juga akan mengubah

kinerjanya. Baling radial atau yang menyerupai jeruji (spokelike) biasanya
mempunyai kurva H-Q yang rata (Gambar II-11). Baling-baling yang
membengkok ke belakang akan memberikan kurva H-Q yang lebih curam.

Gambar II.12 Pengaruh jarak bagi (pitch) dan kurva H-Q
Dengan memperbanyak jumlah baling-baling (blade) pada impeler juga akan

menghasilkan kurva H-Q yang lebih rata (Gambar 4-35). Dengan mengurangi
jumlah baling-baling akan memberikan kurva yang lebih curam seperti yang
ditunjukkan pada Gambar II-12.
Gambar II.13 Pengaruh jumlah blade dan kurva H-Q

2.4 Soal-soal
Gambarkan sketsa pompa sentrifugal
Jelaskan prinsip kerja pompa sentrifugal
Gambarkan sketsa sebuah impeler pompa sentrifugal dengan diagram
segitiga kecepatan
Tuliskan persamaan untuk menentukan head dan debit teoritik yang
dihasilkan impeler. Jelaskan arti notasi yang digunakan
Sebuah impeler pompa sentrifugal bekerja pada putaran (1450 + 50 A)
rpm. Data dimensi impeler adalah sbb: diameter dalam 100 mm, diameter luar
500 mm, lebar 64 mm, 1= 20o, 2= 30o, dan 1= 90o.
Tentukan :
a. Diagram segitiga kecepatan pada impeler
b. Head dan kapasitas/debit teoritik yang dihasilkan impeler
c. Daya poros input jika efisiensi pompa {total}= 0,85
Sebutkan rugi-rugi daya pada pompa sentrifugal
Jelaskan pengertian tentang efisiensi hidrolik, efisiensi volumetrik,
efisiensi mekanik dan efisiensi total pompa
Gambarkan dan jelaskan karakteristik akhir pada diagram H-Q yang
dihasilkan pompa sentrifugal
Jelaskan pengaruh lebar impeler terhadap kurva H-Q
Jelaskan pengaruh jumlah baling-baling (blade) pada impeler pompa
sentrifugal terhadap kurva H-Q yang dihasilkan

BAB III
KARAKTERISTIK & OPERASI POMPA

Memahami karakteristik kinerja, kurva H-Q pompa dan sistem pemompaan, operasi
pompa sentrifugal, NPSH, kavitasi, dan benturan air.

1. Memahami kurva karakteristik operasi (Kurva H - Q) pompa sentrifugal
2. Memahami kurva H-Q sistem pemompaan
3. Memahami prinsip persamaan/hukum afinitas (kesebangunan)
4. Memahami prinsip operasi dan karakteritik sistem pompa seri dan paralel
5. Memahami prinsip dan kriteria NPSH yang tersedia dan yang diperluan
6. Mehahami pengertian tentang kavitasi pompa
7. Mehahami pengertian tentang benturan air pada sistem pompa
3.1 Karakteristik kinerja pompa

Kinerja atau performansi pompa sentrifugal dapat ditunjukkan dalam kurva
karakteristik secara grafik sewperti diperlihatkan pada Gambar III.1. Kurva
karakteristik menunjukkan head total, H (Total Dynamic Head, TDH), daya (P),
efisiensi, dan Net Positive Suction Head (NPSH), semuanya di plot terhadap
kapasitas atau debit pompa (Q).
Gambar III.1 Kurva karakresitik pompa
Operasi sebuah pompa dapat mempengaruhi kinerjanya apabila kapasitasnya

melebihi harga pada titik efisiensi optimumnya. Jika pompa sentrifugal dengan
dioperasikan pada kapasitas di atas harga normalnya, maka daya poros akan naik
melebihi daya normalnya, menyebabkan efisiensinya menurun sehingga dapat
menyebabkan terjadinya panas. Untuk mengatasi hal ini harus dipilih motor
penggerak dengan daya yang cukup besar sesuai dengan pola operasi pompa
yang berlaku agar motor tidak mengalami pembebanan lebih. Jika cara mi tidak
mungkin dilakukan maka laju aliran dalam pipa harus dibatasi dengan
memasang katup pengatur atau cara lain.
NPSH yang diperlukan akan naik pada laju aliran yang melebihi harga
normalnya. Jadi perlu disediakan NPSH pada laju aliran maksimum yang lebih
besar dan pada NPSH yang diperlukan. Jika hal mi tidak mungkin, maka laju
aliran harus dibatasi dengan katup pengatur aliran agar tidak terjadi kavitasi.
Gambar III.2, III.3, dan III.4 adalah kurva tak berdimensi yang menggambarkan
bentuk umum kurva karakteristik pada beberapa jenis pompa. Head, daya, dan
efisensi yang ditunjukkan dalam persen dari harga disain atau pada kondisi best
efficiency point (BEP).
Gambar III.2 menunjukkan bahwa kurva head untuk sebuah pompa sentrifugal
radial relatif datar dan bahwa head berkurang secara gradual pada kapasitas
aliran yang meningkat. Kurva daya meningkat secara gradual terhadap kenaikan
kapasitas (sampai dengan kapasitas maksimum)
.
Gambar III.2 Karakteristik pompa sentrifugal aliran radial
Pompa sentrifugal aliran campur (mixed flow) dan pompa aksial/propeler

memiliki perbedaan karakteristik yang signifikan (Gambar III.3 dan III.4).
Kurva head untuk pompa aliran campur lebih curam dibanding pompa radial.
Shut-off/maximum head umumnya 150 % hingg 200% dari harga head disain
(Gambar III.3). Daya relatif konstan terhadap debit. Untuk pompa aksial, head
dan daya meningkat tajam kearah shut-off (Gambar III.4).
Gambar III.3 Karakteristik pompa aliran campur
Gambar III.4 Karakteritik pompa aliran aksial
Perbedaan karakteristik diantara ketiga jenis pompa di atas tidaklah absolut, dan
ada banyak pompa dapat merupakan kombinasi ketiganya. Contoh Pompa Vane
Francis memiliki karakteristik antara pompa jenis radial dan jenis aliran campur.
Sebagian besar pompa turbin (pompa difusor) juga memiliki karakteristik antara
pompa jenis radial dan jenis aliran campur tergantung pada putaran spesifiknya.

Gambar III.5 menunjukkan kurva pompa dari sebuah manufaktur. Pompa akan
bekerja pada putaran tertentu dengan variasi diameter impeler dari minimum
hingga maksimum.
Gambar III.5 Kurva kinerja pompa
3.2 Kurva sistem pemompaan

Suatu pompa dengan suatu jenis impeler dan dengan suatu kecepatan, akan
menaikkan fluida pada ketinggian tertentu tanpa perlu menghiraukan berat fluida
sebagaimana terlihat pada Gambar III.6: Besaran head statis dalam sebuah
sistem pemompaan dimana pompa terletak di posisi lebih tinggi dari tangki
tempat penghisapan. (Static Suction Head).

Gambar III.6 Posisi pompa lebih tinggi permukaan isap
Head isap (suction head) terjadi saat sumber suplai di atas garis tengah pompa.
Jadi head isap statik adalah jarak vertikal dari garis tengah pompa hingga
ketinggian fluida yang dipompa. Gambar III.7 menunjukkan head statik di
sebuah sistem pemompaan dimana pompa terletak lebih rendah dari sisi
permukaan iisap (Static Suction Head).
Gambar III.7 Posisi pompa lebih rendah dari permukaan isap

Head keluaran static (Static Discharge Head), adalah jarak vertikal antar garis
datar pompa (centerline) dengan garis permukaan fluida cair pada sisi keluaran
(discharge).
Head Statik Total (Total Static Head), adalah jarak vertikal antara garis
permukaan fluida pada sisi isap (source) dan titik terluar pada sisi discharge atau
garis permukaan fluida pada sisi discharge.
Head Tahanan/Gesekan (Friction Head), adalah head yang diperlukan untuk
mengatasi hambatan aliran pada pipa dan fitting. Hal ini tergantung pada
ukuran, kondisi dan jenis pipa,jumlah dan tipe fitting, kecepatan aliran, dan sifat
dari fluida yang mengalir.
Total Dynamic Suction Head (hs) adalah besarnya Static suction lift ditambah
dengan head kecepatan pada flens sisi isap ditambah dengan total friction head
pada sisi isap. Total Dynamic Suction Lift ditentukan pada pengetesan pompa
yaitu nilai yang terbaca pada gauge sisi isap, dikonversikan ke feet kolom air
dengan dikoreksikan ke centerline pompa ditambah dengan head kecepatan pada
titik di tempat gauge terpasang.
Total Dynamic Discharge Head (hd), adalah besarnya Static discharge head
ditambah dengan head kecepatan pada flens sisi tekan ditambah dengan total
friction head pada sisi tekan. Total Dynamic Discharge head ditentukan pada
pengetesan pompa yaitu nilai yang terbaca pada gauge sisi tekan, dikonversikan
ke feet kolom air dengan dikoreksikan ke centerline pompa ditambah dengan
head kecepatan pada titik di tempat gauge terpasang.
Total Head (H) atau Total Dynamic Head (TDH), adalah besarnya total dynamic
discharge head dikurangi dengan total dynamic suction head
TDH = hd + hs (pada suction lift)
TDH = hd - hs (pada suction head)
Untuk putaran dan diameter impeler tertentu, pompa sentrifugal mempunyai
kurva performansi yang tertentu pula. Kurva sitem pipa akibat gesekan pipa
mempunyai bentuk parabola karena fungsi kuadrat debit/kapasitas.
Dalam operasinya, pompa harus dapat memenuhi operasi sistem pipa. Karena
itu, disamping kurva head-kapasitas pompa perlu diketahui pula kurva head-
kapasitas darn sistem.
Besarnya head sistem, yaitu head yang diperlukan untuk mengalirkan zat cair
melalui sistem pipa, adalah sama dengan head untuk mengatasi kerugian gesek
ditambah head statis sistem. Head statis ini adalah head potensial dan beda
tekanan statis pada kedua permukaan zat keluar. Jika kurva mi digambarkan
dalam diagram berbentuk seperti diperlihatkan dalam Gambar III.8.
Titik perpotongan antara kurva head-kapasitas dan pompa dan dan sistem
merupakan titik kerjo pompa dan sistem. Pada titik ini head yang diperlukan
oleh sistem sama dengan head yang dapat diberikan oleh pompa pada laju aliran
yang sama.
Kurva head-kapasitas (H-Q) dan sistem dapat berubah misalnya karena head
statis atau tahanan sistem pipa berubah. Jika hal demikian terjadi maka titik
kerja pompa-sistem juga akan berubah. Gambar III.9 memberikan eontoh di

mana kurva H-Q sistem berubah dan S1 menjadi S2 karena head statisnya naik
dan Hst1 menjadi Hst2. Di sini titik kerja berubah dan K, ke K2 dan laju aliran
berubah dan Q1 menjadi Q2. Gambar III.10 memberikan contoh perubahan
kurva sistem dan S1 menjadi S2 karena kenaikan tahanan sistem pipa. Kenaikan
tahanan semacam mi dapat terjadi misalnya karena katup pengatur aliran
diperkecil pembukaannya. Di sini titik kerja akan berubah dan K1 ke K2 dan
laju aliran mengecil dan Q1 menjadi Q2.
Gambar III.8 Kurva pompa dan sistem pipa
Gambar III.9 Variasi head statis

Gambar III.10 Variasi head tahanan/gesekan
Kurva Pompa - Sistem Pipa (tanpa head statis)

Gambar III.11 tidak ada head statik dan kurva mulai dari debit nol dan kurva
sistem hanya dipengaruhi kurva sistem dari rugi head gesekan. Kapasitas fluida
dapat diatur dengan katup throttling.
Gambar III.11 Kurva sistem pemopaan (tanpa head statik)

Kurva sistem dengan head statik positip (Gambar III.12).
Gambar III.12 Kurva sistem dengan head statik positip
Kurva sistem dengan head negatif atau gravitasi (Gambar III.13)
Gambar III.13 Kurva sistem dengan head negatip

Kurva sistem dengan head statik positip yang dominan (Gambar III.14)
Gambar III.14 Kurva sistem dengan head statik dominan
Kurva sistem dengan variasi putaran dan tekanan (Gambar III.15)
Gambar III.15 Kurva sistem dengan variasi putaran dan tekanan

Karakteritik instalasi (Gambar III.16)
Gambar III.16 Kurva dan karakteristik instalasi
3.3 Operasi pompa seri dan paralel

Operasi pompa seri
Tujuan melakukan instalasi pompa secara seri (Gambar III.16) adalah untuk
menambah head, sedangkan kapasisitas/debitnya tetap. Besar head dan kapasitas
dapat dinyatakan sebagai berikut:
H total = H1 + H2 dan Q total = Q1 = Q2
Gambar III.17 Pompa sejenis yang diserikan

Operasi pompa paralel
Tujuan melakukan instalasi pompa secara paralel (Gambar III.17) adalah untuk
menambah kapasitas, sedangkan head nya tetap. Besar head dan kapasitas dapat
dinyatakan sebagai berikut:
H total = H1 = H2 dan Q total = Q1 + Q2
Gambar III.18 Pompa sejenis diparalelkan
Gambar III.18 menunjukkan operasi pompa seri atau paralel dengan pompa
yang tak sejenis.
Gambar III.19Karakteristik operasi pompa seri-paralel tak sejenis

3.4 Persamaan afinitas/kesebangunan
Hukum afinitas/kesebangunan mengekpresikan hubungan persamaan diantara
beberapa variabel utama dalam performansi pompa. Hukum afinitas berlaku
untuk semua jenis pompa sentrifugal dan pompa aliran aksial.
Q = kapasitas (m3/h, GPM)
H = head total, (m, ft)
P = daya (kW) atau BHP = Brake Horsepower (HP)
N atau n = putaran pompa, rpm
D = diameter impeler (m, inchi)
Untuk kondisi dmana diameter impeler pompa adalah tetap/konstan dan putaran
berubah, maka persamaan afinitasnya dapat dituliskan:
Bila kondisi putaran tetap/konstan dan diameter impeler berubah, maka

persamaan afinitas dapat ditulis:
Sedangkan jika kondisi putaran dan diameter impeler berubah, maka persamaan
afinitas dapat dituliskan:
A. Q1/Q2= (N1/N2)(D1/D2)3
B. H1/H2 = (N1/N2)2(D1/D2)2
C. BHP1/BHP2 = (N1/N2)3(D1/D2)5

Contoh
Lihat Gambar III.20, putaran pompa N = 1750 rpm. Diamter impeler pompa =
13 (asumsi). Bagaimana bila putaran pompa 2000 rpm?
Gambar III.20 Kurva performansi pompa
Dari diagram:
N = 1750 rpm, D = 13
Q = 300 GPM
H = 160 ft
BHP = 20 Hp

Ini adalah kondisi efisiensi terbaik (BEP) pada putaran 2000 rpm. Dengan cara
yang sama maka dapat dibuat kurva baru seperti ditunjukkan pada Gambar
III.21..
Gambar III.21 Kurvapada putaran 1750 dan 2000 rpm
3.5 Net Positive Suction Head (NPSH)

Dalam disain system instalasi pompa dan pipa, suatu hal penting adalah
menyediakan kecukupan NPSHav (NPSH tersedia) agar pompa beroperasi
dengan baik. Ketidakcukupan NPSHAV menyebabkan keterbatasan serius dalam
pemilihan pompa
Ada 2 jenis NPSH, yaitu:
1) NPSH tersedia (NPSHAV), ditentukan dari kondisi instalasi.
2) NPSH diperlukan (NPSHRE) , ditentukan dari pabrik pembuat pompa

Persamaan untuk menetukan NPSH yang tersedia,
NPSHAV= Pa/ - Pv/ - Hs - HL [m]
Pa = tekanan atmosfer [Pa]

Pv = tekanan uap [Pa]
Hs= head statik [m]
+ pompa di atas permukaan air
- pompa di bwh permukaan air
HL = rugi head pipa
Persamaan untuk menetukan NPSH yang diperlukan,
NPSHRE = ((NQ)/S)1/3
N = putaran pompa [rpm]

Q = debit pompa[m3/menit,]
S = suction specific speed, tetapan pompa [S = 9000]
Data NPSHRE juga dapat diperoleh dari katalog pompa
Persyaratan agar pompa dapat menghisap fluida cair/air:

NPSHAV > NPSHRE
Agar lebih aman diberikan faktor keamanan atau rasio margin sebesar 1,3:
NPSHAV > 1,3 NPSHRE
3.6 Kavitasi
Kavitasi pompa: gejala menguap nya zat cair yang sedang mengalir karena
tekanan berkurang hingga di bawah tekanan uap jenuhnya.
Air pada tekanan 1 atm akan mendidih pada suhu 100oC, namun jika tekanan
lebih rendah, maka air akan menguap pada suhu yang lebih rendah. Jika tekanan
hisap rendah, air pd suhu kamar dapat mengaup.
Kavitasi dapat menyebabkan pompa tidak bekerja. Salah satu fenomena yang
harus dihindari dalam pengoperasian pompa adalah kavitasi. Jika fluida berada
dalam fasa cair, dari segi energi tidak menjadi soal apakah tekanan pompa
berada jauh di atas maupun di bawah tekanan atmosfer. Namun, jika tekanan

isap hanya sedikit lebih tinggi dari tekanan uap, sebagian zat cair mungkin
berubah menjadi uap (flash) di dalam pompa.
Fenomena ini terjadi apabila terdapat fraksi uap yang masuk ke dalam pompa,
membentuk gelembung yang terbawa ke daerah bertekanan lebih tinggi, lalu
tiba-tiba pecah. Kavitasi menyebabkan pelepasan logam, getaran, kebisingan,
melemahnya aliran, dan berkurangnya efisiensi. Untuk menghindari fenomena
ini, maka Required Net Positive Suction Head (NPSH)Re harus dipenuhi.
(NPSH)Re sama dengan total head cairan pada garis pusat pompa dikurangi
tekanan uap p. Nilai NPSH yang diperlukan adalah 5 sampai 10 feet untuk
pompa sentrifugal kecil, tetapi meningkat dengan kapasitas pompa, kecepatan
impeller, dan tekanan discharge.
Pengaruh kavitasi:
- Berkurangnya kapasitas pompa
- Berkurangnya head (pressure)
- Terbentuknya gelembung-gelembung udara pada area bertekanan rendah di
dalam selubung pompa (volute)
- Suara bising saat pompa berjalan.
- Kerusakan pada impeller atau selubung pompa (volute).
3.7 Benturan air (water hammer)

Benturan air (water hammer) adalah terjadinya perubahan kecepatan secara tiba-
tiba (misalnya pada saat penutupan katup) pada sistem aliran fluida pipa dan
pompa sehinga menyebabkan kenaikan tekanan yang besar pula pada sistem.
Gejala mi terjadi bila suatu aliran zat cair di dalam pipa dengan tiba-tiba
dihentikan misalnya dengan menutup katup secara sangat cepat. Di sini seolah-
olah zat cair mem bentur katup sehingga timbul tekanan yang melonjak dan
diikuti fluktuasi tekanan di sepanjang pipa untuk beberapa saat.
Pada pipa yang dihubungkan dengan pompa gejala benturan air ini juga dapat
terjadi. Misalnya, bila sebuah pompa yang sedang bekerja tiba-tiba mati (karena
dimatikan atau karena listrik padam), maka aliran air akan terhalang impeler
sehingga mengalami perlambatan yang mendadak. Di sini terjadi lonjakan
tekanan pada pompa dan pipa, seperti peristiwa penutupan katup secara tiba-
tiba. Lonjakan tekanan juga dapat terjadi jika pompa dijalankan dengan tiba-tiba
atau katup dibuka secara cepat.
Besarnya lonjakan atau jatuhnya tekanan karena benturan air, tergantung pada
laju perubahan kecepatan aliran. Dalam hal katup, tergantung pada kecepatan
penutupan atau pembukaan katup, dan dalam hal pompa, tergantung pada cara
menjalankan dan menghentikan pompa. Selain itu, panjang pipa, kecepatan
aliran, dan karakteristik pompa, merupakan faktor-faktor yang sangat
menentukan besarnya lonjakan atau jatuhnya tekanan karena benturan air.

3.8 Soal-soal
1. Gambarkan karakteristik head, daya, efisiensi dan NPSH yang diperlukan
dalam kurva H-Q.
2. Apa yang dimaksud dengan best efficiency point (BEP) pada pompa?
3. Jelskan perbedaan karakteristik antara pompa sentrifugal radial, pompa
aliran campur dan pompa aksial
4. Gambarkan dan jelaskan karakteristik sistem pemompaan (pompa dan sistem
pipa) dalam kurva H-Q. Apa yang dimaksud dengan titik operasi atau kerja
pompa?
5. Apa tujuan dilakukan operasi pompa secara seri dan paralel? Gambarkan
karakteristik pompa seri dan paralel dalam kurva H-Q
6. Sebuah pompa sentrifugal beroperasi pada head 40 m, debit 0,5 m3/s dan
putaran 2900 rpm. Bila putarannya dinaikkan (20 + 5 A) %, berdasarkan
persamaan afinitas/kesebangunan, tentukan besarnya head dan debit yang
baru tersebut.
7. Air pada tekanan 1 bar dan suhu 20o C harus dipompakan dengan debit (45
+5 A) m3/jam. Putaran pompa 2900 rpm. Sisi isap pompa terletak 6,0 m di
atas permukaan air dan rugi head pipa isap sebesar 0,75 m. Tekanan uap air
pada 20oC adalah 2385 Pa. Harga tetapan pompa (S) = 1200. Tentukan :
a. NPSH yang tersedia
b. NPSH yang diperlukan
c. Apa yang dapat anda simpulkan?
8. Hasil pengujian pompa sentrifugal untuk fluida air ( = 9810 N/m3) diperoleh
data sbb:
Head, H [m] 38 36 33 30 26 21 15 10
Efisiensi, [%] 30 40 60 70 80 65 50 40
Debit, Q [l/mnt] 20 40 60 70 120 160 180 200
a. Plot diagram head dan efisiensi terhadap debit.

b. Tentukan head, debit, dan hitung daya pompa pada efisiensi tertingginya.
9. Apa yang dimaksud dengan kavitasi pompa, dan bagaimana pengaruhnya

terhadap kinerja pompa?
10. Apa yang dimaksud dengan benturan air (water hammer), dan bagaimana
pengaruhnya terhadap kondisi pompa?

BAB IV
KONSTRUKSI, PEMASANGAN DAN
PERAWATAN POMPA

Memahami prinsip dasar konstruksi, pemasangan/instalasi, penggerak mula, dan
perawatan pompa

1. Mampu mengenal dan memahami prinsip konstruksi pompa dan bagian-bagian
utamanya
2. Mampu memahami prinsip pemasangan/instalasi pompa
3. Mampu mengenal jenis penggerak mula pompa
4. Mampu memahami prinsip perawatan dan penelusuran gangguan pompa
4.1 Konstuksi pompa

Komponen utama dari pompa sentrifugal terlihat pada Gambar IV.1 yang terdiri
dari :
- Komponen berputar: impeler yang disambungkan ke sebuah poros
- Komponen satis: casing, penutup casing, dan bantalan (bearings)
Gambar IV.1 Komponen utama pompa sentrifugal

Impeler
Impeler merupakan cakram bulat dari logam dengan lintasan untuk aliran fluida
yang sudah terpasang. Impeler biasanya terbuat dari perunggu, polikarbonat,
besi tuang atau stainless steel, namun bahan-bahan lain juga digunakan.
Sebagaimana kinerja pompa tergantung pada jenis impelernya, maka penting
untuk memilih rancangan yang cocok dan mendapatkan impeler dalam kondisi
yang baik sesuai yang diinginkan seperti telah dijelaskan pada bab sebelumnya.
umlah impeler menentukan jumlah tahapan pompa. Pompa satu tahap memiliki
satu impeler dan sangat cocok untuk layanan tekanan atau head rendah. Pompa
dua tahap memiliki dua impeler yang terpasang secara seri untuk layanan head
sedang. Pompa multi-tahap memiliki tiga impeler atau lebih terpasang seri untuk
layanan head yang tinggi.
Impeler dapat digolongkan atas dasar:
1) Arah utama aliran dari sumbu putaran: aliran radial, aliran aksial, aliran
campuran
2) Jenis hisapan: hisapan tunggal dan hisapan ganda
3) Bentuk atau konstruksi mekanis (Gambar IV.2):
Impeler yang tertutup memiliki baling-baling (vanes) yang ditutupi oleh
mantel/ penutup pada kedua sisinya. Biasanya digunakan untuk pompa air,
dimana baling-baling seluruhnya mengurung air. Hal ini mencegah
perpindahan air dari sisi keluaran ke sisi hisap, yang akan mengurangi
efisiensi pompa. Dalam rangka untuk memisahkan ruang pembuangan dari
ruang penghisapan, diperlukan sebuah sambungan yang bergerak diantara
impeler dan rumah/wadah pompa. Penyambungan ini dilakukan oleh
cincin yang dipasang diatas bagian penutup impeler atau dibagian dalam
permukaan silinder wadah pompa. Kerugian dari impeler tertutup ini
adalah resiko yang tinggi terhadap rintangan.
Impeler terbuka dan semi terbuka, kemungkinan tersumbatnya kecil. Akan
tetapi utnuk menghindari terjadinya penyumbatan melalui resirkulasi
internal, volute atau back-plate pompa harus diatur secara manual untuk
mendapatkan setelan impeler yang benar.

Gambar IV.2 Bentuk impeler

Poros rotor
Poros rotor memindahkan torsi dari motor ke impeler selama start-up dan
operasi pompa.
Rumah/wadah
Fungsi utama rumah pompa adalah menutup impeler pada penghisapan dan
pengiriman pada ujung dan sehingga berbentuk tangki tekanan. Tekanan pada
ujung penghisapan dapat sekecil sepersepuluh tekanan atmosfir dan pada ujung
pengiriman dapat dua puluh kali tekanan atmosfir pada pompa satu tahap. Untuk
pompa multi-tahap perbedaan tekanannya jauh lebih tinggi. Wadah dirancang
untuk tahan paling sedikit dua kali tekanan ini untuk menjamin batas keamanan
yang cukup.
Fungsi rumah pompa yang kedua adalah memberikan media pendukung dan
bantalan poros untuk batang torak dan impeler. Oleh karena itu wadah pompa
harus dirancang untuk:
- Memberikan kemudahan mengakses ke seluruh bagian pompa untuk
pemeriksaan, perawatan dan perbaikan
- Membuat wadah anti bocor dengan memberikan kotak penjejal
- Menghubungkan pipa-pipa hisapan dan pengiriman ke flens secara langsung
- Mudah dipasang dengan mudah ke mesin penggerak (motor listrik) tanpa
kehilangan daya.
Gambar IV.3 Potongan rumah volut pompa
Terdapat dua jenis rumah/wadah

- Rumah/wadah volute (Gambar IV.3) memiliki impeler yang dipasang dibagian
dalam wadah. Salah satu tujuan utamanya adalah membantu kesetimbangan
tekanan hidrolik pada batang torak pompa. Walau begitu, mengoperasikan

pompa dengan wadah volute pada kapasitas yang lebih rendah dari yang
direkomendasikan pabrik pembuatnya dapat mengakibatkan tekanan lateral
pada batang torak pompa. Hal ini dapat meningkatkan pemakaian sil, bantalan
poros, dan batang torak itu sendiri. Wadah volute ganda digunakan bilamana
gaya radial menjadi cukup berarti pada kapasitas yang berkurang.
- Rumah/wadah bulat memiliki baling-baling penyebaran stasioner disekeliling
impeler yang mengubah kecepatan menjadi energi tekanan. Wadah tersebut
banyak digunakan untuk pompa multi-tahap.
Rumah/wadah dapat dirancang sebagai:

Rumah/wadah padat (Gambar IV.4): seluruh wadah dan nosel dimuat dalam
satu cetakan atau potongan yang sudah dibuat pabrik pembuatnya.
Rumah/wadah terbelah: dua bagian atau lebih disambungkan bersama.
Bilamana bagian wadah dibagi oleh bidang horisontal, wadahnya disebut
terbelah secara horisontal atau wadah yang terbelah secara aksial.
Gambar IV.4 Rumah/wadah padat

Konstruksi pompa sentrifugal dengan isapan ujung dapat dilihat seperti Gambar
IV.5 dan IV.6
Gambar IV.5 Pompa tunggal dengan isapan ujung

Gambar IV.6 Pompa bertingkat banyak
4.2 Pemasangan/instalasi pompa

Gambar pemasangan/instalasi pompa dinyatakan dalam gambar kerja. Gambar
kerja dinyatakan dalam gambar sket, kemudian dinyatakan dalam gambar
instalasi. Perencanaan sistem pemompaan merupakan hal yang penting dan
memberikan efek terhadap keberhasilan pengoperasian pompa sentrifugal
Komponen utama dalam sistem pemompaan (Gambar IV.7) adalah:
- Pompa (beberapa jenis pompa telah dijelaskan pada Bab I).

- Mesin penggerak mula: motor listrik, mesin diesel, mesin bensin atau mesin
gas
- Pemipaan yang digunakan untuk mengalirkan fluida cair
- Katup/kran (valves), digunakan untuk mengendalikan aliran dalam sistim
- Sambungan (fittings), pengendalian dan instrumentasi lainnya
- Peralatan pengguna akhir, yang memiliki berbagai persyaratan (misalnya
tekanan, aliran) yang menentukan komponen dan susunan sistim pemompaan.
Contohnya adalah alat penukar panas, tangki dan mesin hidrolik.
Gambar IV.7 Instalasi sistem pemompaan
Pertimbangan instalasi pompa

Hal-hal yang perlu dipertimbangkan dalam instalasi pompa antara lain sebagai
berikut:
- Penyangganya harus kuat
- Pemilihan ukuran diameter pipa tekan harus tepat agar gesekannya minimum.
- Pemilihan ukuran pipa bagian isap lebih penting.
- Gangguan pada pompa sentrifugal disebabkan karena kondisi ukuran pipa isap
yang tidak tepat.Fungsi pipa isap adalah mengalirkan fluida, denga tekanan
yang cukup pada pompa mencegah kavitasi pada impeler pompa.
- Pipa isap harus tidak pernah lebih kecil dari pada flens pipa dalam beberapa
kasus sebaiknya paling sedikit satu ukuran lebih besar.
- Panjang pipa isap sebaiknya sependek dan selurus mungkin, kecepatannya 5-8
feet/s.
- Semakin tinggi kecepatan, maka semakin tinggi kehilangan tinggi tekan karena
gesekan dan dapat mengakibatkan terjadinya uap dan masuknya udara.
- Elbow dan sambungan tee yang diletakkan dekat dengan nosel pompa bagian
isap akan mengakibatkan torbulensi sehingga dapat menyebabkan getaran,
kavitasi dan lenturan poros yang berlebihan. Khususnya pada pompa dengan
tenaga yang besar menyebabkan kerusakan bantalan secara dini.
- Lokasi pompa sedekat mungkin dengan sumber yang akan dipompa dengan
pipa isap sependek mungkin.
- Pompa juga ditempatkan pada tempat yang mana terdapat ruangan yang cukup
untuk mengoperasikan, pemeliharaan dan inspeksi.
- Motor listrik penggerak pompa tidak diletakkan pada tempat yang berdebu.

Fondasi instalasi pompa
- Fondasi harus kuat menahan beban pompa dan dapat menyerap getaran serta
memiliki permukaan yang sabil agar pompa tetap dalam level yang tetap.
- Fondasi dibuat dari beton bertulang dengan berat kurang lebih 2.5 kali, berat
unit pompa
- Jangan sekali-kali menyambung pompa dengan pipa dengan paksa. Hai ini
dapat menyebabkan misalignment dan kerusakan.
- Penyambungan pipa dimulai dari pompa. Pipa harus didukung terpisah dan
alami.
- Gunakan hanya dengan beberapa bengkokan. Elbow dengan jari-jari yang
tepat.
- Tidak menghubungkan pipa ke pompa sebelum baut fondasi dikencangkan dan
pompa dilevel, dan dialignment.
- Gunakan reduksi pada sambungan isap.
- Diameter saringan tiga atau empat kali diameter pipa, dipasang pada pipa isap
untuk mencegah material yang tidak diinginkan.
- Uji kebocoran pada sisi isap, hal ini sangat penting.
- Pasang pipa yang lurus yang panjangnya sama dengan 4 atau 6 kali diameter
pipa isap.
- Pasang katup pemisah pada sisi isap, dan pasang check valve pada sisi tekan.
Shaft alignment
Realignment dilakukan setelah :
- Fondasi dan unit pompa dilevel.
- Semua baut fondasi dikencangkan
- Setelah semua pipa dipasang
Tipe misalignment :
- Misalignment radial
- Misalignment sudut
- Misalignment kombinasi
4.3 Perawatan pompa

Teknik pemeliharaan/perawatan (maintenance) dapat diartikan sebagai
penerapan ilmu pengetahuan yang bertujuan untuk menjaga kondisi suatu
peralatan atau mesin dalam kondisi yang standar.
Strategi perawatan (Gambar IV.8) yang dewasa ini telah secara umum
diterapkan antara lain :
Breakdown maintenance
Perawatan terjadwal (scheduled maintenance)
Perawatan prediktif (predictive maintenance)

Gambar IV.8 Diagram strategi perawatan
Perawatan terjadwal merupakan strategi perawatan dengan tujuan mencegah

terjadinya kerusakan lebih lanjut yang dilakukan secara periodik dalam rentang
waktu tertentu. Strategi perawatan ini disebut juga sebagai perawatan
berdasarkan waktu atau time based maintenance.
Perawatan prediktif ini dapat diartikan sebagai strategi perawatan yang mana
perawatannya didasarkan atas kondisi mesin itu sendiri. Untuk menentukan
kondisi mesin dilakukan pemeriksaan atau monitoring secara rutin. Jika terdapat
tanda gejala kerusakan segera diadakan tindakan perbaikan untuk mencegah
kerusakan lebih lanjut. Jika tidak terdapat gejala kerusakan monitoring terus
dilanjutkan supaya jika terjadi gejala kerusakan segera diketahui sedini
mungkin.
Perawatan prediktif disebut juga sebagai perawatan berdasarkan kondisi atau
condition based maintenance, disebut juga sebagai monitoring kondisi mesin
atau machinery condition monitoring.

4.3.1 Perawatan berkala pompa
Perawatan berkala adalah preventive maintenance yang dilakukan dalam interval
waktu teretentu, missalnya harian, mingguan, bulanan, enam bulanan atau
tahunan. Pemeliharan berkala dapat juga dilakukan dalam interval waktu jam
kerja misalnya 250 jam, 500 jam, 750 jam dan 1000 jam.
Pemeriksaan berkala pompa yang direkomendasikan antara lain:

- Pemeriksaan/pemeliharaan harian
- Pemeriksaan /pemeliharaanbulanan
- Pemeriksaan /pemeliharaan tiga bulanan
- Pemeriksaan/pemeliharaan enam bulanan
- Pemeriksaan /pemeliharaan lima tahunan
Pemeriksaan sebelum operasi

Pembersihan reservoir:
- Pemeriksaan pipa isap
- Pemeriksaan kelistrikan
- Pemeriksaan kelurusan
- Pemeriksaan pelumas
- Pemeriksaan putaran dengan manual
- Pemeriksaan pipa dan alat bantu
- Pemeriksaan katup isap dan tekan
- Memancing ( jika perlu )
- Pemeriksaan arah putaran
Pemeriksaan sewaktu operasi:

- Pemeriksaan head (barometer)
- Pemeriksaan debit
- Kebocoran pada gland packing
- Kebocoran pada sambungan pipa dan katup
- Temperatur bantalan pompa
- Pemeriksaan bunyi dan getaran
Pemerikasaan/perawatan harian
Hal-hal yang dilakukan pada pemeriksaan harian antara lain:
- Pemeriksaan temperatur rumah bantalan, dilakukan dengan menggunakan
termometer atua dengan sentuhan tangan.
- Pemeriksaan tekanan isap dan tekan. Dilakukan dengan membaca manometer
yang dipasang pada pompa.
- Pemeriksaan kebocoran pada paking kotak ( stuffing box seal )
- Pemeriksaan pemakaian arus listrik. Dilakukan dengan melihat ampermeter
yang dipasang pada instalasi.
- Pemeriksaan jumlah pelumas di dalam rumah bantalan. Dilakukan dengan cara
dilihat.
Pemeriksaan bulanan
Pengukuran tahanan isolasi : maksimum 1 Mega Ohm

Pemeriksaan 3 bulanan
- Penggantian pelumas pada rumah bantalan
- Pengggantian grease ( gemuk )
Pemeriksaan 6 bulanan
- Pemeriksaan paking
- Pemeriksaan selubung poros
- Pemeriksaan alignment kopling
4.3.2 Perawatan prediktif pompa
Jenis perawatan prediktif meliputi:
1. Inspeksi secara visual

Inspeksi secara visual dapat dilakukan dengan panca indera :
- Penglihatan
- Pendengaran
- Penciuman
- Sentuhan
- Rasa (tidak direkomendasikan)
2. Inspeksi/monitoring getaran
- Amplitudo getaran
- Frekuensi getaran
- Spektrum getaran
3. Inspeksi/monitirong geometrik
- Kedataran dan keratan
- Run out
- Misalignment
4. Inspeksi/monitoring pelumas
- Viskositas pelumas (utama)
5. Inpeksi kinerja/performansi
- Head/tekanan
- Kapasitas/debit
- Suhu
- Putaran
- Voltage
- Ampere
6.Inspeksi Non Destructive Test (NDT)

- Termografi
- Ultrasonik
- Sinar X

4.3.3 Penelusuran gangguan
Penelusuran gangguan pada sistem kerusakan pompa:
Motor mengalami pembebanan lebih
Jika motor mengalami beban yang berlebih ditunjukkan adanya suara dan
getaran, kemungkinan terjadi gangguan seperti berikut :
- Tegangan listrik yang rendah
- Kapasitas pompa tidak sesuai dengan kebutuhan
- Penekanan paking perapat yang berlebihan sehingga koefisien geseknya tinggi
akibatnya beban motor berat.
- Massa jenis air yang berubah lebih berat karena kotoran.
Terjadi getaran dan bunyi yang berlebihan

Jika kondisi motor terjadi getaran dan bunyi yang berlebihan, kemungkinan
terjadi gangguan seperti berikut :
- Misalignment poros motor dengan poros pompa
- Terjadi kekendoran baut pengikat
- Pompa beroperasi tidak sesuai dengan spesifikasinya
- Terjadi kavitasi
- Grease atau pelumasan tidak baik
- Keausan pada rotor, sehingga terjadi unbalance
- Bantalan motor atau pompa telah mengalami kerusakan.
Terjadi panas yang berlebihan pada bantalan

Jika pada bantalan terjadi panas yang berlebihan pada bantalan kemungkinan
terjadi gangguan pada:
- Misalignment, beban bantalan tinggi dan menimbulkan panas
- Tidak berfungsinya pelumas atau grease karena kering atau kurang.
- Kerusakan atau keausan pada bantalan
Kebocoran pada paking pompa

Jika pada pompa terjadi kebocoran paking pompa, kemungkinan terjadi
gangguan seperti :
- Penekanan pada gland kurang
- Stufing box seal nya sudah rusak
- Poros aus atau lentur

4.4 Soal-soal
1. Sebutkan bagian-bagian utama pompa sentrifugal, dan sebutkan komponen
yang berputas dan yang statis.diam
2. Jelaskan hal-hal yang perlu dipertimbangkan daam pemasangan/instalasi
pompa
3.Gambarkan digram sistem perawatan
4.Apa yang dimaksud dengan perawatan terjadwal?
5.Jelaskan hal-hal yang berkaitan dengan perawatan terjadwal
6. Apa yang dimaksud pewatan prediktif? Sebutkan jenis-jenis perawatan
prediktif yang saudara ketahui
7.Jelaskan penyebab gangguan pompa bila motor mengalami pembebanan lebih
8. Jelaskan penyebab gangguan pompa bila terjadi getaran dan bunyi yang
berlebihan
9.Jelaskan penyebab gangguan pompa bila terjadi kebocoran pada paking
10. Jelaskan penyebab gangguan pompa bila terjadi panas yang berlebihan pada
bantalan

BAB V
DASAR-DASAR KOMPRESOR

Mampu menjelaskan prinsip operasi kompresor, klasifikasi dan jenis kompresor,
memilih sesuai dengan kebutuhan/ penggunaan, memahami dan menerapkan sistem
kompresor pada sistem aliran udara tekan,

1. Mampu menjelaskan prinsip kerja kompresor
2. Mampu menjelaskan klasifikasi kompresor
3. Mampu memahami sifat-sifat fisik udara/gas
4. Mampu memahami prinsip kompresi isotermal, adiabatis dan politropik
5. Mampu menjelaskan spesifikasi kompresor
5.1 Prinsip kerja kompresor

Kompresor adalah mesin fluida yang berfungsi untuk memampatkan udara atau
gas sehingga menghasilkan udara atau gas yang bertekanan. Udara yang dihisap
untuk dimampatkan umumnya bertekanan atmosfir, namun ada pula kompresor
yang menghisap udara atau gas yang bertekanan lebih tinggi dari tekanan
atmosfir, kompresor ini sebagai penguat (booster) atau pengkompresi lanjut.
Selain itu, ada pula kompresor yang menghisap udara atau gas yang bertekanan
lebih rendah dari tekanan atmosfir, kompresor ini berfungsi sebagai pompa
vakum.
Prinsip kerja kompresor secara umum adalah menghisap udara atau gas yang
kemudian dimampatkan dengan cara memperkecil volume ruangan yang
mengurungnya sehingga tekanan menjadi naik. Udara atau gas yang bertekanan
ini dapat langsung digunakan, seperti pada turbin gas, atau disimpan dahulu di
dalam tangki yang berfungsi sebagai penyimpan energi.
Ada beberapa cara dalam memampatkan udara atau gas, misalnya gerakan
bolak-balik piston dalam silinder pada kompresor torak untuk menghisap dan
mengeluarkan gas secara berulang-ulang seperti terlihat pada Gambar V.1.
Ketika torak bergerak untuk menghisap, tekanan udara di dalam silinder lebih
rendah daripada tekanan lingkungannya, sehingga katup hisap akan terbuka
dengan demikian udara atau gas dapat masuk ke dalam silinder. Selanjutnya
torak akan bergerak untuk mengkompresikan atau memampatkan, dorongan
piston terhadap udara atau gas yang telah dihisap menyebabkan tekanan menjadi
naik, hal ini disebabkan karena volume udara atau gas yang terkurung dalam
silinder menjadi kecil, sementara s aat tersebut katup hisap t ertutup. Semakin
Gambar V.1 Unit kompresor torak
besar penyempitan volume yang terjadi, maka tekanannya akan semakin besar,
dengan demikian karena tekanan di dalam silinder tinggi maka udara atau gas
bertekanan ini akan terdorong keluar melalui katup keluaran. Udara bertekanan
ini biasanya disimpan dalam tabung sebagai penyimpan energi atau dikompresi
lagi untuk mendapatkan tekanan yang lebih tinggi.
Cara lain dalam memampatkan udara atau gas yang umum digunakan adalah
dengan putaran roda gigi atau putaran ulir, namun secara prinsip kerjanya sama
seperti kompresor torak, yaitu dengan memampatkan udara atau gas dengan
pengecilan volume udara atau gas yang terkurung dalam silinder. Selain dengan
putaran roda gigi atau ulir ada pula jenis kompresor yang memampatkan udara
atau gas dengan putaran sudu atau impeler. Gambar V.2 memperlihatkan sebuah
komprsor jenis ulir/sekrup.
Gambar V.2 Kompresor ulir/sekrup

5.2 Klasifikasi kompresor
Berdasarkan mekanisme atau cara kerja kompresor dapat diklasifikasikan dalam
dua kelompok utama (Gambar V.3), yaitu:
Jenis perpindahan positif (positive displacement):

Jenis torak bolak-balik/resiprok (reciprocating)
Jenis putar/rotari (rotary): sekrup, sudu luncur/vane, scroll, lobe
Jenis turbo/rotadinamik:
- Jenis sentrifugal/radial : kompresor sentrifugal
- Jenis aksial : kompresor aksial
Gambar V.3 Klasifikasi kompresor
Kompresor perpindahan positif

Kompresor perpindahan positip atau tekanan statik, yaitu kompresor yang
mengalirkan fluida udara atau gas dengan kapasitas atau debit tetap terhadap
perubahan atau variasi tekanan atau head. Pada jenis ini sejumlah udara atau gas
ditrap dalam ruang kompresi dan volumnya secara mekanik menurun,
menyebabkan peningkatan tekanan tertentu kemudian dialirkan keluar. Pada
kecepatan konstan, aliran udara juga konstan dengan variasi pada tekanan
keluar..
Kompresor rotadinamik
Kompresor rotadinamik atau kompresor turbo yaitu kompresor yang
mengalirkan fluida udara atau gas dengan debit bervariasi bergantung pada
tekanan atau head. Kompresor rotadinamik memberikan enegi kecepatan untuk
aliran udara atau gas yang kontinyu menggunakan impeler yang berputar pada
kecepatan yang sangat tinggi. Energi kecepatan berubah menjadi energi tekanan

karena pengaruh impeler dan volut pengeluaran atau difusor. Pada kompresor
jenis rota dinamik sentrifugal, bentuk dari sudu-sudu impeler menentukan
hubungan antara aliran udara dan tekanan atau head yang dibangkitkan.
Kompresor terdapat dalam berbagai jenis dan model tergantung pada kapasitas
dan tekanannya. Gambar V.4 memperlihatkan klasifikasi kompresor yang
digolongkan atas dasar tekanannya.
Klasifikasi menurut tekanan yang dihasilkan

1. Kompresor (pemampat), tekanan lebih dari 1 bar(g), dan digunakan untuk
menghasilkan tekanan yang tinggi.
2. Blower (peniup), tekanan 0,1 1 bar(g), dan digunakan untuk menghasilkan
tekanan yang agak rendah.
3. Fan, tekanan < 0,1 bar(g), dan digunakan untuk menghasilkan tekanan yang
rendah.
Klasifikasi menurut cara pemampatannya

1. Jenis turbo, jenis ini menaikkan tekanan dan kecepatan gas dengan gaya
sentrifugal yang ditimbulkan oleh impeler, atau dengan gaya angkat (lift)
yang ditimbulkan oleh sudu.
2. Jenis perpindahan, jenis ini menaikan tekanan dengan memperkecil atau
memampatkan volume gas yang diisap ke dalam silinder atau stator oleh
torak atau sudu. Kompresor jenis ini dapat diklasifikasikan menjadi jenis
putar dan bolak-balik. Kompresor putar dapat dibagi lebih lanjut atas jenis
roots, sudu luncur, dan sekrup.
Klasifikasi menurut kontruksinya

1. Klasifikasi berdasarkan jumlah tingkat kompresi : satu tingkat, dua tingkat,
dan banyak tingkat.
2. Klasifikasi berdasarkan langkah kerja (pada kompresor torak) : kerja tunggal
(single acting) dan kerja ganda (double acting).
3. Klasifikasi berdasarkan susunan silinder (untuk kompresor torak) : mendatar,
tegak, bentuk-L, Bentuk-V, bentuk-W, bentuk bintang, lawan berimbang
(balands oposed).
4. Klasifikasi berdasarkan cara pendinginan : pendinginan air (water coolant)
dan pendinginan udara (air coolant).
5. Klasifikasi berdasarkan transmisi penggerak : langsung, sabuk-V, roda gigi.
6. Klasifikasi berdasarkan penempatannya : permanen (stationary), dapat
dipindah (portable).
7. Klasifikasi berdasarkan cara pelumasan : pelumasan minyak, tanpa minyak.

Gambar V.4 Diagram klasifikasi kompresor

Pemilihan kompresor
1. Kriteria pemilihan kompresor:
2. Fungsi dan penggunaan
3. Tekanan isap dan keluar
4. Jenis dan sifat gas
5. Suhu dan kelembaban
6. Kapasitas/debit aliran
7. Peralatan untuk pengaturan kapasitas
8. Kondisi dan tempat instalasi
9. Sistem pendinginan dan pelumasan
10. Jenis dan jumlah kompresor
Gambar V.5 adalah suatu diagram yang dapat dijadikan pedoman dalam
pemilihan kompresor. Kompresor torak cocok pada tekanan tinggi dan kapasitas
yang relative kecil, sebaliknya kompresor aksial cocok digunakan pada kapasitas
besar dan tekanan yang relatif rendah. Kompresor ulir/sekrup dan kompresor
sentrifugal (radial) berada dalam pilihan kondisi keduanya antara kompresor
torak dan kompresor aksial.
Gambar V.5 Diagram pemilihan kompresor

Pemakaian kompresor
Kompresor udara umumnya digunakan untuk kebutuhan udara tekan dalam

berbagai kegiatan produksi dan jasa dengan berbagai variasi tekanan dan
kapasitas. Sedangkan kompresor untuk berbagai jenis gas yang bukan udara
sebagai fluida kerja, banyak digunakan sebagai peralatan utama dalam kegiatan
industri proses.
5.3 Sifat-sifat udara dan gas

Fluida yang dialirkan baik udara atau pun gas mempunyai kerapatan atau massa
jenis ( ) yang kecil, namun dapat berubah bila dipengaruhi oleh tekanan dan
suhu, sesuai persamaan gas ideal berikut :
PV = mRT atau Pv = RT atau P = RT
dimana:
P = tekanan (Pa)
T = suhu absolut gas/udara (K)
V = volume gas/udara (m3)
v = volume/massa (m3 /kg)
R = tetapan gas spesifik (J/kg.K), untuk udara R = 287 J/kg.K
m = massa gas/udara (kg)
= massa jenis (kg/m3)
Karena terjadinya pemampatan maka kerapatan gas atau udara akan berubah,
semakin tinggi pemampatan maka kerapatannya akan semakin besar, artinya
ketika terjadi pemampatan volumenya menjadi kecil, sedangkan massanya tetap
sehingga massa jenisnya akan semakin besar.
m1 = m2
1.V1 = 2 . V2, karena V1 > V2, maka 1 < 2
Misalnya udara pada suhu 15 C dan tekanan 1 bar mempunyai =1,21 kg/m3,
tetapi ketika udara yang bertekanan 6 bar pada suhu 20 C massa jenisnya
menjadi 7,15 kg/m3. Bila gas atau udara dipanaskan pada tekanan tetap, maka
gas/udara akan mengembang yang berarti akan mengalami pertambahan volume,
sebaliknya bila didinginkan maka akan mengalami penyusutan/pengecilan
volume, hal ini juga terjadi pada zat padat dan zat cair, namun gas/udara
mempunyai koefisien muai yang lebih besar dibanding zat padat atau pun zat
cair.
Hukum Charles menyatakan bahwa semua jenis gas bila dipanasi atau dinaikan
suhunya sebesar 1 C pada tekanan tetap, maka akan mengalami pertambahan
volume sebesar t/273 dari volume pada 0 C, sebaliknya bila diturunkan sebesar
1 C, maka akan mengalami pengurangan volume dengan proporsi yang sama.
Hukum Charles ini dapat dirumuskan sebagai berikut: Jika suatu gas memiliki

volume V0 pada suhu 0 C, maka pada temperatur t1 C mempunyai volume
sebesar
t
V0 1 1 dan pada temperatur t2 volumenya menjadi:
273
t
V2 = 1 2
273
Perbandingan V1 dan V2 adalah:
t
V0 1 1
V1 273 t1 273

V2 t 2 t 2 273
V0 1
273
Bila t1 dan t2 adalah dalam satuan C, maka t1 + 273 adalah sama dengan suhu
dalam satuan derajat Kelvin (K) atau T= t + 273. Jadi perbandingan V1 dan V2
V T
jika temperatur dinyatakan, ditulis sebagai berikut: 1 1
V2 T2
o
Sifat udara standar adalah pada suhu 20 C (293 K), tekanan absolut 1 atm,
kelembaban relatif 65 %, massa jenis 1,204 kg/m3, kalor jenis (cp):1,005 kJ/kg
o
C, dan rasio kalo jenis k = cp/cv = k =1,4.
5.4 Prinsip kompresi

Contoh nyata dari kompresor jenis perpindahan yang paling umum dan
sederhana adalah pompa ban untuk sepeda atau mobil seperti diperlihatkan
dalam Gambar V.6. Cara kerjanya adalah jika torak ditarik ke atas, tekanan
dalam silinder di bawah torak akan menjadi negatip (lebih kecil dan tekanan
atmosfir) sehingga udara akan masuk melalui celah katup isap. Katup mi terbuat
dan kulit, dipasang pada torak, yang sekaligus berfungsi juga sebagai perapat
torak. Kemudian jika torak ditekan ke bawah, volume udara yang terkurung di
bawah torak akan mengecil sehingga tekanan akan naik. Katup isap akan
Gambar V.6 Prinsip kompresi

menutup dengan merapatkan celah antara torak dan dinding silinder. Jika torak
ditekan terus, volume akan semakin kecil dan tekanan di dalam silider akan
naik melebihi tekanan di dalam ban. Pada saat tersebut udara akan terdorong
masuk ke dalam ban melalui pentil (yang berfungsi sebagai katup keluar). Maka
tekanan di dalam ban akan semakin bertambah besar.
Pada kompresor yang sesungguhnya torak tidak digerakkan dengan tangan
melainkan dengan motor melalui poros engkol seperti diperlihatkan dalam
Gambar V.1. Dalam hal ini katup isap dan katup keluar dipasang pada kepala
silinder. Adapun sebagai penyimpan energi dipakai tangki udara. Tangki ini
dapat dipersamakan dengan ban pada pompa ban. Kompresor semacam ini di
mana torak bergerak bolak-balik disebut kompresor bolak-balik.
Pada Gambar V.7 memperlihatkan diagram hubungan antara tekanan (P) dan
volume (V) pada kompresor satu tingkat.
Gambar V.7 Diagram P-V kompresor satu tingkat
Pada langkah 1-2-3 kurva P-V pada Gambar V.7 menerangkan terjadinya
perubahan dari titik 1 bergerak ke titik 2 dengan memampatkan gas hingga
tekanan naik. Pada titik 2 tekanan di dalam silinder mencapai harga tekanan Pd
yang lebih tinggi daripada tekanan di dalam pipa keluar (tangki tekan), sehingga
katup keluar pada kepala silinder akan terbuka. Torak akan terus bergerak ke
titik 3 sehingga gas akan terdorong keluar dengan tekanan sebesar Pd.
Pada langkah 3-4-1, titik 3 merupakan titik mati atas dari torak, sehingga pada
silinder masih tersedia volume sisa sebesar Vc dengan tekanan Pd. Idealnya Vc
harus sama dengan nol. Tapi hal ini tidak mungkin dapat dibuat karena
dikhawatirkan terjadinya tabrakan antara kepala torak dengan kepala silinder.
Selain itu juga, harus ada lubang-lubang laluan pada katup sehingga clearence
nol tidak mungkin dibuat. Ketika torak memulai langkah isapnya, katup isap
tidak akan terbuka sebelum sisa gas di atas torak berekspansi sampai tekanannya
turun dari Pd sampai Ps. Tekanan Ps ini tercapai pada titik 4. Mulai dari titik 4
sampai titik 1 terjadi pemasukan gas yang disebut proses pengisapan.
Kompresor dua tingkat

Pada Gambar V.8 menjelaskan tentang hubungan antara tekanan dan volume
pada kompresor dua tingkat.
Garis Garis adiabatik

isotermik D
D
Penghematan kerja
A B
V
Gambar V.8 Diagram P-V kompresor dua tingkat
Keterangan pada Gambar V.8.
C-B : Udara dikompresikan dalam silinder pertama

B-A : Udara didinginkan di dalam intercooler
A-D : Udara dikompresikan pada silinder kedua
Titik D : Titik akhir pada proses kompresi dua tingkat
Titik D: Titik akhir pada proses kompresi satu tingkat
Proses kompresi
Jenis proses kompresi udara atau gas yang terjadi pada kompresor adalah:
Kompresi isotermal
Kompresi adiabatik/ isentropik
Kompresi politropik

Persamaan umum proses kompresi dapat dituliskan seperti berikut :
PV n = tetap
dimana pada proses kompresi isotermal harga n =1, proses kompresi adiabatik
harga n = k, dan proses kompresi politropik harga n adalah 1 < n < k. Harga k =
cp/cv (rasio kalor jenis) untuk udara = 1,4 dan harga n = 1,1 1,35.
Kompresi isotermal
Jika suatu gas atau udara dikompresikan, maka ada energi mekanik yang
diberikan dari luar kepada gas atau udara. Energi tersebut salah satunya diubah
menjadi energi panas/kalor. Bila proses kompresi dibarengi dengan pendinginan,
maka energi panas atau kalor tidak akan terjadi sehingga temperaturnya tetap
terjaga. Kompresi dengan cara ini disebut kompresi isothermal (suhu/temperatur
tetap).
P1V1 P2V2 tetap
Kompresi adiabatik
Bila silinder diisolasi secara sempurna terhadap panas, maka kompresi akan
berlangsung tanpa ada panas yang keluar dari gas atau masuk ke dalam gas.
Kompresi semacam ini disebut kompresi adiabatik. Dalam praktiknya, kompresi
adiabatik tidak ada yang sempurna karena isolasi silinder tidak pernah dapat
sempurna. Untuk pengecilan volume yang sama, kompresi adiabatik
menghasilkan tekanan yang lebih tinggi dari kompresi isothermal, sehingga
kerja kompresi adiabatik lebih besar dari kerja isothermal.
Dalam kompresi adiabatik tidak ada panas yang dibuang keluar silinder (atau
dimasukkan) sehingga seluruh kerja mekanis yang diberikan dalam proses mi
akan dipakai untuk menaikkan temperatur gas.
Temperatur yang dicapai oleh gas yang keluar dari kompresor dalam proses
adiabatik dapat diperoleh secara teoritis dan persamaan berikut:
dimana, Td: Temperatur mutlak gas keluar kompresor (K)

T: Temperatur isap gas masuk kompresor (K)
m: Jumlah tingkat kompresi; m = 1, 2, 3,. (Untuk m > 1, rumus
tersebut mencakup proses pendinginan pada pendingin antara
(intercooler), sehingga proses kompresi keseluruhan dari Ps
menjadi Pd bukan proses adiabatik murni).
Kompresi politropik
Kompresi pada kompresor yang sesungguhnya bukan merupakan proses
isothermal, karena ada kenaikan temperatur, namun juga bukan proses adiabatik,
karena ada panas yang dipancarkan keluar. Jadi proses kompresi yang

sesungguhnya ada diantara keduanya yang disebut kompresi politropik. Tabel
V.1 memperlihatkan hubungan antara volume dan tekanan pada berbagai proses
kompresi.
Tabel V-1 Hubungan antara volume dan tekanan pada berbagai kompresi
5.5 Spesifikasi kompresor

Persyaratan-persyaratan yang perlu dipertimbangkan dalam pengadaan dan
pembelian kompresor adalah sebagai berikut:
1) Maksud penggunaan kompresor.
2) Tekanan isap
3) Tekanan keluar
4) Jenis dan sifat-sifat gas yang ditangani
5) Temperatur dan kelembaban gas
6) Kapasitas aliran (volume) gas yang diperlukan
7) Peralatan untuk mengatur kapasitas (jenis, otomatik atau manual, bertingkat
banyak).
8) Cara pendinginan (dengan udara atau dengan air). Muka, temperatur, dan
tekanan air pendingin, bila dipakai pendinginan air.
9) Sumber tenaga (frekuensi, tegangan, kapasitas daya dan sumber).
10) Kondisi dan lingkungan tempat instalasi.
11) Jenis pengrak mula (motor listrik atau motor bakar torak).
12) Putaran penggerak mula.

13) Jenis kompresor:
- Pelumasan minyak atau bebas minyak
- Kompresor torak atau putar
- Jumlah tingkat kompresi
- Permanen atau portabel
14) Jumlah kompresor
Pada spesifikasi kompresor, besaran yang terpenting adalah laju volume atau
kapasitas udara atau gas yang dikeluarkan dan tekanan kerjanya. Semua itu
harus disesuaikan dengan kebutuhan yang diperlukan oleh peralatan yang akan
dilayani. Sehingga spesifikasi utama yang perlu dipertimbangkan dalam
pemilihan kompresor adalah kapasitas, tekanan, dan performansi.
Kapasitas
Pada kompresor torak angka kapasitas yang dicantumkan pada katalog biasanya
menyatakan perpindahan torak dan bukan laju volume yang dihasilkan, dimana
perpindahan torak dapat dirumuskan sebagai berikut:
D 2
Qth xSxN
4
dimana:
Qth = perpindahan torak (m3/mnt)
D = diameter torak (m)
S = panjang langkah torak (m)
N = putaran (rpm)
Sedangkan volume gas (kapasitas) yang sebenarnya adalah hasil perkalian antara
perpindahan torak dengan efisiensi volumetrisnya. Tetapi pada kompresor putar
umumnya pada katalog tertulis kapasitas sesungguhnya.
Tekanan
Pada saat menentukan tekanan kerja kompresor harus diingat bahwa uadara atau
gas harus disalurkan ke tabung atau tangki tekan dan peralatan yang
memerlukannya. Karena itu, besarnya tekanan normal kompresor harus diambil
sama dengan tekanan yang diperlukan oleh peralatan yang bersangkutan
ditambah dengan kerugian tekanan di pendingin akhir dan pipa-pipa penyalur.
Namun perlu juga diingat bahwa tekanan normal kompresor yang diambil tidak
boleh jauh melebihi tekanan kerja sistem, sebab apabila kompresor bekerja
dengan tekanan jauh dibawah tekanan normalnya, maka efisiensi adiabatik
keseluruhannya akan menjadi terlalu rendah.
Variasi tekanan yang masih dapat dianggap tidak merugikan adalah tidak lebih
dari 20% dibawah tekanan spesifikasi kompresor. Dengan variasi sebesar ini
efisiensi kompresor tidak terlalu banyak berkurang dari harga maksimumnya.

Performansi
Setelah kapasitas dan tekanan udara yang diperlukan sudah ditetapkan, maka
kompresor yang sesuai harus dipilih. Namun apabila terdapat beberapa
kompresor yang memenuhi, maka perlu dilakukan pertimbangan ekonomis.
Kompresor yang mempunyai efisiensi tinggi akan memberikan ongkos operasi

rendah, namun harga belinya mahal. Begitu pula bentuk konstruksi
mempengaruhi harga beli dimana konstruksi kompresor dua tingkat dengan
pendingin udara antara (intercooler) yang memerlukan daya lebih rendah
dibanding kompresor satu tingkat akan memiliki harga yang lebih mahal.
Hal-hal lain yang perlu diperhatikan dalam pemilihan kompresor adalah:

1. Biaya investasi: harga kompresor, motor penggerak, peralatan dan instalasi
listrik, peralatan pembantu (accessories), biaya pembangunan gedung,
pondasi, dan lain-lain.
2. Biaya operasi: biaya tenaga listrik, bahan bakar (untuk penggerak dengan
motor bakar), minyak pelumas, dan air pendingin.
3. Biaya pemeliharaan; biaya penggantian suku cadang, perbaikan, dan
overhaul.
5.6 Soal-soal
1. Apa itu kompresor?
2. Jelaskan prinsip kerja kompresor!
3. Jelaskan perbedaan antara kompresor, booster dan pompa vakum
4. Klasifikasikan kompresor berdasarkan cara kerjanya
5. Apa perbedaan kompresor perpindahan positip dan kompresor rotadinamik
6. Jelaskan perbedaan antara kompresor, blower dan fan
7. Gambarkan diagram P-V proses kompresor satu tingkat
8. Tuliskan persamaan umum gas ideal dan jelaskan arti notasi yang digunakan
9. Apa gunanya pendingin antar (intercooler) pada kompresor bertingkat
10. Apa yang dimaksud dengan proses isotermal, proses adiabatis dan proses
politropik?

BAB VI
KOMPRESOR TORAK

Mampu memahami sistem dan prinsip kerja kompresor torak, dan mampu
menentukan efisiensi dan daya kompresor

1. Mampu menjelaskan sistem dan prinsip kerja kompresor torak
2. Mampu memahami dan menentukan efisiensi kompresor
3. Mampu memahami dan menentukan daya kompresor
Kompresor torak menggunakan torak (piston) yang digerakkan oleh poros engkol.
Kompresor torak dapat berupa stasioner atau portabel, satu atau multi tingkat, dan dapat
digerakkan dengan motor listrik atau motor bakar (motor bensin, mesin gas, motor
diesel, turbin gas).
Kompresor torak kecil daya mulai dari 3,5 - 22 kW (5 - 30 HP) umumnya dijumpai di
industri umumnya sebagai utilitas udara tekan dan khusus untuk kerja intermiten
(intermittent duty). Kompresor torak skala besar hingga 750 kW (1000 HP) masih
banyak dijumpai aplikasi di industri besar. Namun jumlahnya semakin berkurang dan
digantikan dengan beberapa jenis kompresor yang lain seperti misalnya kompresor ulir
dan kompresor sentrifugal.
Tekanan keluaran (discharge) berkisar dari rendah hingga sangat tinggi (hingga 35 MPa
atau 5000 psi). Dalam aplikasi tertentu, misalnya kompresor udara, kompresor torak
multi-stage double-acting adalah sangat efisien dibanding jenis lain, akan tetapi
ukurannya lebih besar dan berisik (noisier). dan lebih mahal bila dibanding jenis rotari.
6.1 Konstruksi kompresor

6.1.1 Silinder dan kepala silinder
Silinder harus cukup kuat untuk menahan tekanan yang ada. Untuk tekanan
kurang dari 50 kgf/cm2 (4,9 MPa) umumnya dipakai besi cor sebagai bahan
silinder. Permukaan dalam silinder harus disuperfinis sebab cincin torak akan
meluncur pada permukaan ini. Untuk memancarkan panas yang timbul dari
proses kompresi, dinding luar silinder diberi sirip-sirip. Sirip-sirip ini dimaksud
untuk memperluas permukaan yang memancarkan panas pada kompresor
dengan pendinginan udara, seperti terlihat pada Gambar VI.1
Kompresor dengan pendinginan air diperlengkapi dengan selubung air di

dinding luar silinder seperti terlihat pada Gambar VI.2. Tutup silinder (atau
kepala silinder) terbagi menjadi dua ruangan, satu sebagai sisi isap dan yang lain
sebagi sisi keluar. Sisi isap diperlengkapi dengan katup isap dan pada sisi keluar
terdapat katup keluar. Pada kompresor kerja ganda terdapat tutup atas silinder
dan tutup bawah silinder. Sebagaimana pada silinder, tutup silinder harus cukup
kuat untuk menahan tekanan. Biasanya dibuat dari besi cor dan dinding luarnya
diberi sirip-sirip pemancar panas atau selubung air pendingin.
Gambar VI.1 Kompresor kerja tunggal satu tingkat (pendinginan udara)
Gambar VI.2 Kompresor kerja tunggal satu tingkat (pendinginan air)
6.1.2 Torak dan cincin torak
Torak harus cukup tebal untuk dapat menahan tekanan dan terbuat dari bahan
yang cukup kuat. Untuk mengurangi gaya inersia dan getaran yang ditimbulkan
oleh getaran bolak-balik, torak harus dirancang seringan mungkin bentuknya
juga harus sesuai untuk dapat mengatasi pengaruh pemuaian karena pengaruh
pada langkah kompresi.

Cincin torak dipasang pada alur-alur di sekeliling torak dan berfungsi mencegah
kebocoran antara permukaan torak dan silinder. Jumlah cincin torak bervariasi
tergantung pada perbedaan tekanan antara sisi atas dan sisi bawah torak. Tetapi
biasanya pemakaian 2 sampai 4 buah cincin dapat dipandang cukup untuk
kompresor dengan tekanan kurang dari 10 kgf/cm2 (0,98 MPa).
Dalam kompresor kerja tunggal dengan silinder tegak, juga dipergunakan cincin
penyapu minyak yang dipasang pada alur paling bawah dari alur cincin yang
lain. Cincin ini tidak dimaksud untuk mencegah kebocoran udara, dan melulu
untuk menyeka minyak yang terpercik pada dinding dalam silinder.
Kompresor bebas minyak juga umum dipakai untuk mendapatkan udara tekan
yang bersih tidak tercampur uap minyak. Dalam hal ini, permukaan dalam
silinder tidak dilumasi. Sebagai gantinya dipakai karbon atau teflon yang bersifat
melumasi sendiri sebagai bahan untuk cincin torak dan cincin pengikut. Pada
sebelah dalam dari cincin torak ini dipasang cincin penegang yang menekan
cincin torak pada permukaan dalm silinder. Gambar VI.3 memperlihatkan torak
sebuah kompresor bebas minyak.
Gambar VI.3 Torak dari kompresor bebas minyak
6.1.3 Katup
Katup isap dan katup keluar yang dipergunakan pada kompresor dapat membuka
dan menutup sendiri sebagai akibat dari perbedaan tekanan yang terjadi antara
bagian dalam dan bagian luar silinder.
Katup-katup ini membuka dan menutup untuk setiap langkah bolak-balik dari
torak. Karena itu, frekuensi kerjanya adalah yang paling tinggi di antara bagian-
bagian lain dari kompresor. Katup keluar selalu bekerja pada kondisi yang
sangat berat karena harus melakukan udara dengan temperatur tinggi dan sering
macet karena karbid yang terbentuk dari minyak yang terbawa oleh aliran udara.
Jadi katup ini merupakan bagian yang memerlukan perhatian khusus. Katup
terdapat dalam berbagai konstruksi. Namun yang umum dipakai saat ini adalah
jenis-jenis katup cincin, katup pita (reed), katup kanal, dan katup kepak
(flapper).
Gambar VI.4 memperlihatkan jenis katup katup cincin, katup pita dan katup
kanal. Katup cincin memperlihatkan katup isap. Katup keluar mempunyai
kontruksi yang agak berbeda di mana bagian atas dan bagian bawahnya terbalik.
Selain itu, baut katup dipasang dari atas dan dikencangkan. Dudukan katup dan
sangkar katup dikencangkan dengan baut dan mur katup. Plat katup dipasang di
antara dudukan katup dan sangkar katup. Plat katup ditekan pada dudukan katup
oleh pegas katup. Bila perbedaan tekanan antara sebelah dalam dan sebelah luar
katup menjadi lebih besar daripada gaya yang ditimbulkan oleh pegas katup,
maka plat katup akan terangkat dan udara akan mengalir melalui lubang-lubang
laluan pada dudukan katup dan sangkar katup ke dalam silinder.
Gambar VI.4 Jenis katup pada kompresor torak
Katup pita terdiri dari dudukan katup (1) yang mempunyai lubang laluan
berbentuk segi empat (2), plat katup yang tipis dan ringan (3) (tebalnya 0,3-0,5
mm), dan sangkar katup (4) untuk mebatasi angkatan plat katup. Plat katup pada
saat terbuka akan melengkung membentuk busur dan menjadi lurus kembali
pada saat menutup rapat lubang-lubang pada dudukan katup. Meskipun plat
katup ini ringan dan mudah bergerak, namun tidak dapat terangkat tinggi-tinggi
sehingga untuk mendapatkan luas laluan yang cukup besar, ukuran pita harus
cukup besar pula.
Katup kanal juga mempunyai lubang laluan udara berbentuk segi empat.
Kebocoran dicegah dengan plat katup yang berbentuk alur. Pada sisi belakang

katup plat terdapat pegas segi empat yang dilengkungkan menjadi busur. Katup
kanal dibatasi geraknya oleh penahan.
Gambar VI.7 memperlihatkan konstruksi katup kepak. Plat katup ditetapkan

pada salah satu pinggirnya dan pinggir yang lain dibiarkan bebas. Jadi katup ini
membuka dan menutup karena elastisitasnya sendiri dan oleh perbedaan tekanan
udara yang terjadi. Dengan konstruksi yang demikian itu, katup ini tidak
memerlukan penjaga plat katup dan pegas katup. Selain itu, plat katup ini sangat
ringan sehingga tidak menimbulkan banyak suara. Karena itu, katup jenis ini
banyak dipakai untuk kompresor kecil.
Gambar VI.5 Konstruksi katup kepak
6.1.4 Poros engkol dan batang penggerak
Poros engkol dan batang penggerak merupakan bagian-bagian yang penting

untuk mengubah gerak putar menjadi gerak bolak-balik. Poros engkol ditumpu
oleh bantalan utama. (lihat Gbr 2.6). Batang penggerak dipasang pada pen
engkol yang letaknya eksentrik terhadap sumbu putar. Pada titik yang
bersebrangan dengan pen engkol ini terhadap sumbu putar, terdapat pengimbang
untuk mengurangi getaran pada waktu poros engkol berputar. Pada ujung poros
engkol terdapat kopling untuk meneruskan daya dari penggerak mula (pada
hubungan langsung). Jika kompresor digerakkan melalui sabuk-V, maka pada
ujung poros engkol dipasang sebuah puli-V yang berfungsi pula sebagai roda
gaya. Poros engkol biasanya terbuat dari baja tempa karena memerlukan
kekuatan yang besar dan ketahanan yang cukup terhadap keausan.
Ujung yang besar dari batang penggerak dipasang pada pen engkol dan ujung
yang kecil dihubungkan pada torak melalui pen torak pada kompresor kerja
tunggal, dan dihubungkan dengan kepala silang melalui pen silang pada
kompresor kerja ganda. Pada kedua ujung ini dipasang metal bantalan.
Batang penggerak biasanya terbuat dari baja tempa. Sebagai bantalan dipakai
logam putih atau bantalan bola. Bantalan pada ujung yang kecil agak berbeda
bebannya dari bantalan biasa. Bantalan ini menerima beban tumbukan yang
besar karena gerakan bolak-balik dan tekanan gas yang berubah-ubah setiap
putaran. Dengan demikian cara pelumasan dan bahan metal harus dipilih secara
seksama. Biasanya untuk bantalan ini dipergunakan paduan tembaga.
6.1.5 Kotak engkol
Kotak engkol merupakan komponen penting pada kompresor dan harus

menopang bantalan utama poros engkol dengan kokoh. Bantalan utama tersebut
harus menahan gaya inersia dari masa yang bergerak bolak-balik serta gaya pada
torak. Dengan demikian kotak engkol harus mempunyai kekakuan yang tinggi
dan deformasi yang sekecil mungkin.
Sebagai bantalan utama dapat dipilih dari berbagai jenis yang ada tergantung
pada ukuran kompresor. Bantalan jenis luncur yang biasa dipakai ada yang
terbelah dua dan terbelah empat dengan logam pendukung dari baja cor atau
baja tempa yang dilapisi logam putih. Bantalan metal presisi juga dapat dipakai.
Bantalan gelinding juga banyak dipakai, terutama yang berjenis bola dan rol
kerucut.
6.1.6 Alat pengatur kapasitas
Laju volume udara yang dihasilkan oleh kompresor harus dapat disesuaikan
jumlah udara yang diperlukan. Jika kompresor dibiarkan berjalan sedangkan
udara yang dihasilkan tidak dipakai maka tekanan akan naik melebihi batas yang
berbahaya. Karena itu, kompresor harus dilengkapi dengan alat yang disebut
pembebas beban (unloader). Alat ini dapat mengatur laju volume udara yang
diisap sesuai dengan laju aliran yang keluar dibutuhkan. Pembebas beban dapat
digolongkan menurut azas kerjanya yaitu:
(a) pembebas beban katup isap
(b) pembebas beban celah katup
(c) pembebas beban trotel isap
(d) pembebas beban dengan pemutus otomatik.
Untuk kompresor torak, jenis (a) dan (d) adalah yang paling banyak dipakai
pada saat ini. Untuk mengurangi beban pada waktu kompresor di start, agar
penggerak mula dapat berjalan lancar, maka pembebas beban dapat dioperasikan

secara otomatis atau manual. Pembebas beban jenis ini disebut pembebas beban
awal.
Pembebas beban katup isap

Jenis ini sering dipakai pada kompresor berukuran kecil atau sedang. Cara ini
menggunakan katup isap dimana plat katupnya dapat dibuka terus pada langkah
isap maupun langkah kompresi sehingga udara dapat bergerak keluar masuk
silinder secara bebas melalui katup ini tanpa terjadi kompresi. Hal ini
berlangsung secara berikut. (Lihat Gambar VI.6).
Jika kompresor bekerja maka udara akan mengisi tangki udara sehingga
tekanannya akan naik sedikit demi sedikit. Tekanan ini disalurkan ke bagian
bawah katup pilot dari pembebasan beban. Jka tekanan di dalam tangki udara
masih rendah, maka katup akan tetap tertutup karena pegas atas dari katup pilot
dapat mengatasi tekanan tersebut. Namun jika tekanan di dalam tangki udara
naik sehingga dapat mengatasi gaya pegas tadi maka katup isap akan didorong
sampai terbuka. Udara tekan akan mengalir melalu pipa pembebas beban dan
menekan torak pembebas beban pada tutup silinder ke bawah. Maka katup isap
akan terbuka dan operasi tanpa beban mulai.
Selama kompersor bekerja tanpa beban, tekanan di dalam tangki udara akan
menurun terus karena udara dipakai, sedangkan penambahan udara dari
kompresor tidak ada. Jika tekanan turun melebihi batas maka gaya pegas dari
katup pilot akan mengalahkan gaya dari tekanan tangki udara. Maka katup pilot
akan jatuh, laluan udara tertutup, dan tekanan di dalam pipa pembebas beban
menjadi sama dengan tekanan atmosfir. Dengan demikian torak pembebas beban
akan terangkat oleh gaya pegas, katup isap akan kembali pada posisi normal,
dan kompresor bekerja biasa mengisap dan memampatkan udara.
Gambar VI.6 Cara kerja pembebasan beban katup isap

Pembebas beban dengan pemutus otomatik
Jenis ini dipakai untuk kompresor-kompresor yang relatif kecil, kurang dari 7,5
kW. Disini dipakai tombol tekanan (pressure switch) yang dipasang pada tangki
udara. Motor penggerak akan dihentikan oleh tombol tekanan ini secara otomatis
bila tekanan udara di dalam tangki udara melebihi batas tertentu. Sebaliknya jika
tekanan di dalam tangki udara turun sampai batas minimal yang ditetapkan,
maka tombol akan tertutup dan motor akan hidup kembali.
Pembebas beban jenis ini banyak dipakai pada kompresor kecil sebab katup isap
pembebas beban yang berukuran kecil agak sukar dibuat. Selain itu, motor
berdaya kecil dapat dengan mudah dihidupkan dan dimatikan dengan tombol
tekanan.
6.1.7 Pelumasan
Bagian-bagian kompresor torak yang memerlukan pelumasan adalah bagian-

bagian yang saling meluncur seperti silinder, torak, kepala silang, metal-metal
bantalan batang penggerak dan bantalan utama. Tujuan pelumasan adalah untuk
mencegah keausan, merapatkan cincin torak dan paking, mendinginkan bagian-
bagian yang saling bergesek, dan mencegah pengkaratan.
Pada kompresor kerja tungggal yang biasanya dipergunakan sebagai kompresor
yang berukuran kecil, pelumasan kotak engkol dan silinder disatukan.
Sebaliknya kompresor kerja ganda yang biasanya dibuat untuk ukuran sedang
dan besar dimana silinder dipisah dari rangka oleh paking tekan, maka harus
dilumasi secara terpisah. Dalam hal ini pelumasan untuk silinder disebut
pelumasan dalam dan pelumasan untuk rangkanya disebut pelumasan luar.
Untuk kompresor kerja tunggal yang berukuran kecil, pelumasan dalam maupun
pelumasan luar dilakukan secara bersama dengan cara pelumasan percik atau
dengan pompa pelumas jenis roda gigi.
Pelumasan percik seperti diperlihatkan dalam Gambar VI.7, menggunakan tuas

pemercik minyak yang dipasang pada ujung besar batang penggerak. Tuas ini
akan menyerempet permukaan minyak di dasar kotak engkol sehingga minyak
akan terpercik ke silinder dan bagian yang lain di dalam kotak engkol.
Metoda pelumasan paksa seperti diperlihatkan seperti dalam Gambar VI.8,

menggunakan pompa roda gigi yang dipasang pada ujung poros engkol. Putaran
poros engkol akan diteruskan ke poros pompa ini melalui sebuah kopling jenis
Oldham. Minyak pelumas mengalir melalui saringan minyak oleh isapan pompa.
Oleh pompa tekanan minyak dinaikkan sampai mencapai harga tertentu lalu
dialirkan ke semua bagian yang memerlukan melalui saluran di dalam poros
engkol dan batang penggerak. Sebuah katup pembatas tekanan untuk membatasi
tekanan minyak dipasang pada sisi keluar pompa roda gigi.

Gambar VI.7 Pelumasan percik
Gambar VI.8 Pelumasan paksa
Kompresor berukuran sedang dan besar menggunakan pelumasan dalam yang

dilakukan dengan pompa minyak jenis plunyer secara terpisah, seperti
diperlihatkan dalam Gambar VI.9. Adapun pelumasan luarnya dilakukan
derngan pompa roda gigi yang dipasang pada ujung poros engkol seperti terlihat
dalam Gambar VI.10.
Pompa roda gigi harus dipancing sebelum dapat bekerja. Untuk itu disediakan
pompa tangan yang dipasang paralel dengan pompa roda gigi. Pada jalur pipa
minyak pelumas juga perlu dipasang rele tekanan. Rele ini akan bekerja secara
otomatis menghentikan kompresor jika terjadi penurunan tekanan minyak
sampai di bawah batas minimum. Jika pompa mengisap udara karena tempat
minyak kosong atau permukaannya terlalu rendah maka rele akan bekerja dan
kompresor berhenti.

Gambar VI.9 Sistem pelumasan minyak dalam
Gambar VI.10 Sistem pelumasan minyak luar

6.1.8 Peralatan pembantu
Untuk dapat bekerja dengan sempurna, kompresor dilengkapi dengan beberapa

peralatan pembantu. Peralatan yang penting diantaranya adalah sebagai berikut:
Saringan Udara
Jika udara yang diisap kompresor mengandung banyak debu maka silinder dan
cincin torak akan cepat aus bahkan dapat terbakar. Karena itu kompresor harus
dilengkapi dengan saringan udara yang dipasang pada sisi isapnya.
Saringan yang banyak dipakai saat ini terdiri dari tabung- tabung penyaring yang
berdiameter 10 mm dan panjangnya 10 mm. Tabung-tabung ini ditempatkan
didalam kotak belubang-lubang atau keranjang kawat, yang dicelupkan dalam
genangan minyak.udara yang diisap kompresor harus mengalir melalui minyak
dan tabung-tabung yang lembab oleh minyak. Dengan demikian, jika ada debu
yang terbawa akan melekat pada saringan, sehingga udara yang masuk
kompresor menjadi bersih. Aliran melalui saringan tersebut sangat turbulen dan
arahnya membalik hingga sebagian besar dari partikel-partikel debu akan
tertangkap disini. Gambar VI.11 memberikan contoh sebuah kompresor dengan
saringan udara jenis genangan minyak.
Gambar VI.11 Saringan udara jenis genangan minyak
Katup pengaman
Katup pengaman harus dipasang pada pipa keluar dari setiap tingkat kompresor.
Katup ini harus membuka dan membuang udara keluar jika tekanan melebihi 1,2
kali tekanan normal maksimum dari kompresor. Pengeluaran udara harus
berhenti secara tepat jika tekanan sudah kembali sangat dekat pada tekanan
normal maksimum. Gambar VI.12 memperlihatkan penampang sebuah katup
pengaman.

Gambar VI.12 Penampang katup pengaman
Tangki udara
Tangki udara dipakai untuk menyimpan udara tekan dan jika ada kebutuhan
udara tekan yang berubah-ubah jumlahnya dapat dilayani dengan lancar. Dalam
hal kompresor torak dimana udara dikeluarkan secara berfluktuasi, tangki udara
akan memperhalus aliran. Selain itu, udara yang disimpan di dalam tangki udara
akan mengalami pendinginan secara pelan-pelan dan uap air yang mengembun
dapat terkumpul didasar tangki untuk sewaktu-waktu dibuang. Dengan demikian
udara yang disalurkan ke pemakai selain sudah dingin, juga tidak terlalu lembab.
Peralatan pengaman yang lain

Kompersor juga memiliki alat-alat pengaman untuk menghindari kecelakaaan,
yaitu:
a. Alat penunjuk tekanan, rele tekanan udara dan rele tekanan minyak
b. Alat penunjuk temperatur dan relai termal (untuk temperatur udara keluar,
temperatur udara masuk, temperatur air pendingin, temperatur minyak, dan
temperatur bantalan)
c. Relai aliran air, untuk mendeteksi aliran yang berkurang atau terhenti
6.1.9 Penggerak mula dan transmisi daya poros
Penggerak mula
Sebagai penggerak kompresor umumnya dipakai motor listrik atau motor bakar
torak. Adapun macam, sifat-sifat, dan penggunaan masing-masing jenis
penggerak tersebut dapat diuraikan seperti di bawah ini:
Motor listrik
Motor listrik dapat diklasifikasikan atas motor induksi dan motor sinkron. Motor
induksi mempunyai faktor daya dan efisiensi yang lebih rendah dari pada motor
sinkron. Motor induksi terdapat dalam dua jenis, yaitu jenis sangkar bajing
(squirel-cage) dan jenis rotor lilit (wound rotor). Motor sinkron dipakai bila

diperlukan daya besar di mana pemakaian daya merupakan faktor yang sangat
menentukan.
Motor bakar torak

Motor bakar torak biasanya digunakan untuk kompresor portable. Untuk daya
kecil sampai 5,5 kW dapat dipakai motor bensin, dan untuk daya yang lebih
besar dipakai motor diesel.
Transmisi daya poros

Pada motor listrik dapat menggunakan sabuk-V, kopling tetap, dan rotor
terpadu. Untuk motor torak digunakan sabuk-V, kopling tetap, atau kopling
gesek.
Sabuk-V
Keuntungan transmisi ini dapat digunakan pada putaran kompresor yang dapat
dipilih bebas sehingga dapat dipakai motor putaran tinggi. Kerugiannya adalah
pada kerugian daya yang disebabkan oleh slip antara puli dan sabuk, serta
kebutuhan ruangan yang lebih besar untuk pemasangan. Transimisi ini sering
digunakan untuk kompresor kecil dengan daya kurang dari 75 kW.
Kopling tetap
Hubungan dengan kopling tetap memberikan efisiensi keseluruhan yang tinggi
serta pemeliharaan yang mudah. Namun cara ini memerlukan motor dengan
putaran rendah, dan motor dengan putaran rendah harganya mahal. Transmisi ini
hanya sesuai untuk kompresor berdaya antara 150-450 kW.
Rotor terpadu (direct rotor)

Pada cara ini poros engkol kompresor menjadi satu dengan poros motor. Dengan
cara ini ukuran mesin dapat menjadi lebih ringkas sehingga tidak memerlukan
banyak ruang. Pemeliharaannya lebih mudah, namun untuk ini diperlukan motor
yang dibuat secara khusus.
Kopling gesek
Cara ini digunakan untuk menggerakkan kompresor kecil dengan motor bakar
torak. Di sini motor dapat distart tanpa beban dengan membuka hubungan
kopling. Namun untuk kompresor dengan fluktuasi momen puntir yang besar
diperlukan kopling yang dapat meneruskan momen puntir yang besar pula.
6.2 Efisiensi dan daya kompresor

Pada proses kompresor torak terdapat dua macam efisiensi yang penting, yaitu
efisiensi volumetrik dan efisiensi adiabatik keseluruhan.
Efisiensi volumetris
Perhatikan sebuah kompresor torak dengan diameter silinder D(m), langkah
torak S (m), dan putaran N (rpm) seperti diperlihatkan dalam Gambar VI.13(a).
Dengan ukuran seperti ini kompresor akan memampatkan volume gas sebesar
Vs = ( D2/4) x S (m3) untuk setiap langkah kompresi yang dikerjakan dalam
setiap putaran poros engkol. Jumlah volume gas yang dimampatkan per menit
disebut perpindahan torak. Jadi jika poros kompresor mempunyai putaran N
(rpm) maka
Perpindahan torak = Vs x N = ( D2/4) x S.x N (m3/min)
Gambar VI.13 Langkah torak
Persamaan di atas hanya berlaku untuk kompresor kerja tunggal. Kompresor ini
hanya menggunakan ruang di sisi kin torak (Gambar VI.13(a)) untuk bekerja
memampatkan udara. Pada kompresor torak kerja ganda, pemampatan gas
terjadi bukan hanya pada waktu torak bergerak ke kin, tetapi juga pada waktu
torak bergerak ke kanan, karena ruang di sebelah kanan torak berlaku juga
sebagai kompresor (Gambar VI.13(b)). Luas penampang efektif silinder di
sebelah kanan torak adalah /4(D2 - d2), di mana d (m) adalah diameter batang
torak. Dengan demikian untuk kompresor yang bekerja ganda berlaku rumus
sebagai berikut:
Perpindahan torak = ( D2/4).S.N + /4(D2 d2).S.N
= /4(2D2 d2).S.N (m3/min)
Efisiensi volumetrik didefinisikan sebagai perbandingan antara volume gas yang

dihasilkan dengan volume perpindahan torak, yang dapat dituliskan sebagai
berikut:
Qs
v
Qth
dimana:
Qs = Volume gas yang dihasilkan pada kondisi tekanan dan temperatur isap
(m3/min)
Qth = Perpindahan torak (m3/min)
Besarnya efisiensi volumetris mi dapat dihitung secara teoritis berdasarkan

volume gas yang dapat diisap secara efektif oleh kompres pada langkah isapnya,
seperti telah diuraikan di atas. Dan perhitungan tersebut diperoleh rumus yang
dapat ditulis sbb:

Harga v yang sesungguhnya adalah sedikit lebih kecil dan harga yang
diperoleh dan rumus di atas karena adanya kebocoran melalui cincin torak dan
katupkatup, serta tahanan pada katup-katup.
Dalam Gambar VI.14 diperlihatkan pengaruh dan Pd/Ps pada efisiensi

volumetris. Sehubungan dengan hal-hal di atas dapat dimengerti jika efisiensi
volumetris juga tergantung pada faktor-faktor rancangan kompresor seperti
bentuk dan ukuran silinder, serta bentuk, ukuran, dan susunan katup-katup.
Gambar VI.14 Efisiensi volumetris dan perbandingan tekanan
Beberapa faktor yang mempengaruhi efisiensi volumetrik :

1. Pengaruh volume sisa.
2. Pengaruh ekspansi gas yang terisap.
3. Perbandingan kompresi.
4. Volume silinder.
5. Kecepatan putar.

Efisiensi adiabatis
Eisiensi adiabatik keseluruhan didefinisikan sebagai daya yang diperlukan untuk
memampatkan gas dengan siklus adiabatik (menurut perhitungan teoritis), dibagi
dengan daya yang sesungguhnya diperlukan oleh kompresor pada porosnya.
Efisiensi adiabatis dapat dituliskan sebagai berikut:
Lad
ad
Ls
dimana:
Lad = Daya adiabatis teoritis (kW)
Ls = Daya yang masuk pada poros kompresor (kW)
Daya kompresor
Besarnya daya adiabatik teoritis dapat dihitung dengan rumus:
k 1
m.k Ps.Qs Pd mk

Lad x x 1 (kW)
k 1 6120 Ps

dimana:
Ps = Tekanan isap tingkat pertama (kgf/m2 abs)
Pd = Tekanan keluar dari tingkat terakhir (kgs/m2 abs)
Qs = Jumlah volume gas yang keluar dari tingkat terakhir (m3/mnt),
Dinyatakan pada kondisi tekanan dan temperatur isap
k = Cp/Cv
m = Jumlah tingkat kompresi
Jika dalam rumus digunakan satuan tekanan dalam Pa, maka:
k 1
m.k Ps.Qs Pd mk
Lad x x 1 (kW)
k 1 60000 Ps

Tabel VI.1 menunjukkan harga-harga daya adiabatik teoritis yang diperlukan
untuk mengkompresikan 1 m3/min udara dengan kondisi standar sebagai hasil
perhitungan berdasarkan rumus di atas. Dari tabel terlihat bahwa daya yang
diperlukan untuk kompresi dua tingkat harganya lebih kecil dari pada kompresi
satu tingkat. Harga yang lebih rendah ini diperoleh pada kompresor dua tingkat
yang menggunakan pendingin antara (intercooler) di antara tingkat pertama dan
tingkat ke dua. Penggunaan pendingin antara akan memperkecil kerja kompresi.
Jika tidak digunakan pendingin antara, maka daya yang diperlukan untuk
kompresi dua tingkat adalah sama besarnya dengan daya untuk satu tingkat,
pada perbandingan tekanan yang sama.

Sebagai contoh, dari Tabel VI.1 terbaca bahwa untuk kmpresi 1 tingkat sampai 7
kgf/cm (g) atau 8,033 kgf/cm2 abs, diperlukan daya sebesar 4,7074 kW. Daya
sebesar 4,7074 kW tersebut juga akan diperlukan untuk kompresi dua tingkat
tanpa pendingin antara. Namun jika digunakan pendingin antara maka daya yang
diperlukan menjadi sebesar 4,0227 kW.
Tabel VI-1 Daya yang diperlukan untuk kompresi adiabatis teoritis
Semakin tinggi efisiensi adiabatik keseluruhan sebuah kompresor, berarti

semakin kecil daya poros yang diperlukan untuk perbandingan kompresi dan
kapasitas yang sama.
Selanjutnya, karena harga daya adiabatis teoritis untuk kompresor satu tingkat
berbeda dengan harga untuk kompresor dua tingkat, maka memperbandingkan
efisiensi kompresor harus dilakukan di antara yang sama jumlah tingkatnya.
Sebagai kesimpulan dapat dikemukakan bahwa efisiensi diabatik keseluruhan
merupakan petunjuk bagi baik buruknya performansi dan ekonomi sebuah
kompresor. Adapun efisiensi volumetris hanya merupakan suatu koefisien yang
diperlukan oleh perencana kompresor dan tidak penting artinya bagi pemakai.

6.3 Soal-soal
1. Sebutkan komponen utama kompresor torak
2. Sebutkan jenis alat pembebas beban dan jelaskan singkat prinsip kerjanya
3. Apa fungsi katup pengaman dan jelaskan prinsip kerjanya
4. Sebuatkan dan jelaskan jenis penggerak mula kompresor
5. Apa yang dimaksud dengan efisiensi volumetris?
6. Tuliskan persamaan untuk menetukan efisiensi volumetris, jelaskan arti
notasi yang digunakan dan satuannya
7. Sebutkan faktor-faktor yang mempengaruhi efisiensi volumetrik
8. Apa yang dimaksud dengan efisiensi adiabatis?
9. Tuliskan persamaan untuk menghitung daya adiabatis, jelaskan arti notasi
yang digunakan dan satuannya
10. Sebuah kompresor torak satu tingkat mempunyai efisiensi volumetris
sebesar 63 %, perpindahan torak sebesar 7,94 m3/min, dan memampatkan
udara dari atmosfir standar menjadi 7 kgf/cm (g). Efisiensi adiabatik
keseluruhan ditaksir sebesar 70%. Hitung daya motor yang diperlukan untuk
menggerakkan kompresor.

BAB VII
KOMPRESOR SENTRIFUGAL,
BLOWER, FAN

Mampu memahami sistem dan prinsip kerja, dan mampu menentukan efisiensi dan
daya kompresor sentrifugal, blower dan fan.

1. Mampu menjelaskan sistem dan prinsip kerja kompresor sentrifugal
2. Mampu menjelaskan sistem dan prinsip kerja blower dan fan
Semua bentuk dan konstruksi kompresor sentrifugal, blower dan fan berjenis
turbo/rotadinamik baik aliran sentrifugal/radial, aliran campur dan aliran aksial.
Karakteritik kompresor sentrifugal, blower dan fan pada dasarnya identik dengan
karakteristik pompa tekanan dinamis khususnya sentrifugal. Yang membedakan antara
kompresor, blower dan fan adalah operasi tekanan kerjanya, dan bukannya debit.
7.1 Kompresor sentrifugal

Kompresor sentrifugal menggunakan impeler untuk menekan gas, dan difusor
mengkonversikan energi kecepatan/kinetik menjadi energi tekanan. Kompresor
sentrifugal sangat baik untuk penggunaan kontinyu, pelayanan stasioner di
industri seperti oil refineries, chemical and petrochemical plants and natural
gas processing plants. Daya berkisar dari 100 HP (75 kW) hingga ribuan HP.
Kompresor udara sentrifugal adalah kompresor yang dirancang bebas minyak

pelumas. Roda gigi yang dilumasi minyak pelumas terletak terpisah dari udara
dengan pemisah yang menggunakan sil pada poros dan ventilasi atmosferis.
Sentrifugal merupakan kompresor yang bekerja kontinyu, dengan sedikit bagian
yang bergerak, dan lebih sesuai digunakan pada volume yang besar dimana
dibutuhkan bebas minyak pada udaranya. Gambar VII.1 memperlihatkan contoh
sebuah kompresor sentrifugal satu tingkat, sedangkan Gambar VII.2 menunjukkan
komponen-komponen utamanya
Kompresor ini dikenal berbeda karakteristiknya jika dibandingkan dengan mesin

reciprocating. Perubahan kecil pada rasio kompresi menghasilkan perubahan
besar pada hasil kompresi dan efisiensinya. Mesin sentrifugal lebih sesuai
diterapkan untuk kapasitas besar. Penggunan lain kompresor jenis ini adalah
untuk supercharger atau turbocharger dan turbin gas skala kecil.
Gambar VII.1 Kompresor sentrifugal satu tingkat
Gambar VII.2 Komponen utama pompa sentrifugal
Pada kompresor sentrifugal multi stages (Gambar VII.3), dapat menghasilkan

tekanan hingga 10.000 psi (69 MPa).

Gambar VII.3 Kompresor sentrifugal multi tingkat
Kompresor aliran campur (Diagonal or mixed-flow compressors)

Kompresor aliran campur adalah serupa dengan kompresor sentrifugal, namun
memiliki komponen kecepatan radial dan aksial pada keluaran rotor/impeler.
Kompresor aksial (Axial-flow compressors)

Kompresor aksial kompresor rotadinamik menggunakan susunan pasangan
aerofoils yang terdiri untuk mengkompresikan fluida kerja. Kompresor aksial
digunakan untuk kebutuhan debit/ kapasitas yang besar.
Kompresor aksial adalah multi-stages, memiliki efisiensi tinggi (s.d 90 %).

Namun harganya relatif mahal, memerlukan banyak komponen/part, toleransi
yang ketat, dan material kualitas tinggi. Aplikasinya di stasiun pemompaan gas
alam, chemical plant, dan untuk turbin gas skala medium hingga besar.
Gambar VII.4 Kompresor aksial

Surjing (surging) pada kompresor
Kompresor turbo (sentrifugal atau aksial), adalah merupakan jantungnya di
banyak industri proses. Sering kompresor merupakan operasi yang kritis pada
suatu plant. Surging mereprentasikan suatu gangguan terhadap kompresor dan
proses. Pencegahan surging sangat penting dengan pengendalian proses karena
surging menyebabkan downtime yang mahal dan kerusakan mekanik kompresor.
Banyak yang beranggapan bahwa surging dapat dianalogikan dengan kavitasi
pada pompa sentrifugal. Namun kenyataannya tidaklah demikian. Surging
didefinisikan sebagai suatu osilasi sendiri (self oscillation) dari tekanan
discharge dan debit/kapasitas, termasuk terjadinya pembalikan aliran (flow
reversal). Setiap kompresor sentrifugal dan aksial mempunyai kombinasi
karakteristik head maksimum dan debit minimum. Menuju kondisi tersebut
surging akan terjadi. Selama surging, pembalikan aliran sering disertai dengan
penurunan tekanan.
Surjing dapat mengakibatkan:

1). Osilasi tekanan dan debit yang cepat menyebabkan ketidakstabilan proses
2) Kenaikan suhu di dalam kompresor
3) Compressor tripping
4) Kerusakan mekanis kompresor yang meliputi:
- Beban bantalan radial selama awal surging
- Beban bantalan thrust sebagai akibat loading and unloading
-Terjadinya kontak komponen stasioner dan putar bila overloaded pada thrust
bearing.
- Seal rubbing
7.2 Blower
Blower (peniup) dapat mencapai tekanan yang lebih tinggi daripada fan, sampai
1 bar(g). Blower dapat juga digunakan untuk menghasilkan tekanan negatif
untuk sistim vakum di industri. Blower sentrifugal dan blower positive
displacement merupakan dua jenis utama blower.
Blower sentrifugal
Blower sentrifugal (Gambar VII.4) terlihat lebih seperti pompa sentrifugal
daripada fan. Impelernya digerakan oleh gir dan berputar 15.000 rpm. Pada
blower multi-tahap, udara dipercepat setiap melewati impeler. Pada blower
tahap tunggal, udara tidak mengalami banyak belokan, sehingga lebih efisien.
Blower sentrifugal beroperasi melawan tekanan 0,35 sampai 0,70 kg/cm2,
namun dapat mencapai tekanan yang lebih tinggi. Satu karakteristiknya adalah
bahwa aliran udara cenderung turun secara drastis begitu tekanan sistim
meningkat, yang dapat merupakan kerugian pada sistim pengangkutan bahan yang
tergantung pada volum udara yang mantap. Oleh karena itu, alat ini sering
digunakan untuk penerapan sistim yang cenderung tidak terjadi penyumbatan.

Gambar VII.5 Blower sentrifugal
Blower jenis positive-displacement

Blower jenis positive displacement memiliki rotor, yang "menjebak" udara dan
mendorong- nya melalui rumah blower. Blower ini me nyediakan volum udara yang
konstan bahkan jika tekanan sistimnya bervariasi. Cocok digunakan untuk sistim
yang cenderung terjadi penyumbatan, karena dapat menghasilkan tekanan yang
cukup (biasanya sampai mencapai 1,25 kg/cm2) untuk menghembus bahan-bahan
yang menyumbat sampai terbebas. Mereka berputar lebih pelan daripada blower
sentrifugal (3.600 rpm) dan seringkali digerakkan dengan belt untuk memfasilitasi
perubahan kecepatan.
7.3 Fan
Terdapat dua jenis fan (kipas), fan sentrifugal menggunakan impeler berputar untuk
menggerakan aliran udara, dan fan aksial menggerakan aliran udara sepanjang
sumbu fan.
Fan sentrifugal
Fan sentrifugal (Gambar VII.5) meningkatkan kecepatan aliran udara dengan

impeler berputar. Kecepatan meningkat sampai mencapai ujung blades dan
kemudian diubah ke tekanan. Fan ini mampu menghasilkan tekanan tinggi yang
cocok untuk kondisi operasi yang kasar, seperti sistim dengan suhu tinggi, aliran
udara kotor atau lembab, dan handling bahan. Fan sentrifugal dikategorikan oleh
bentuk bladenya sebagaimana diringkas dalam Tabel VII.1.

Gambar VII.6 Fan sentrifugal

Tabel VII-1 Karakteritik berbagai fan sentrifugal
Jenis fan dan Keuntungan Kerugian

blade
Fan radial dengan Cocok untuk tekanan statis Hanya cocok untuk laju aliran
blades datar tinggi (sampai 1400 mmWC) udara rendah sampai medium
(Gambar dan suhu tinggi
VII.6.a,b) Rancangannya sederhana
sehingga dapat dipakai untuk
unit penggunaan khusus
Dapat beroperasi pada aliran
udara yang rendah tanpa
masalah getaran
Sangat tahan lama
Efisiensinya mencapai 75%
Memiliki jarak ruang kerja yang
lebih besar yang berguna untuk
handling padatan yang terbang
(debu, serpih kayu, dan skrap
logam)
Fan yang Dapat menggerakan volum Hanya cocok untuk layanan
melengkung udara yang besar terhadap penggunaan yang bersih,
kedepan, dengan tekanan yang relatif rendah bukan untuk layanan kasar dan
blade yang Ukurannya relatif kecil bertekanan tinggi
melengkung Tingkat kebisingannya rendah Keluaran fan sulit untuk diatur
kedepan (disebabkan rendahnya secara tepat
(Gambar VII.6.c) kecepatan) dan sangat cocok Penggerak harus dipilih secara
untuk digunakan untuk hati-hati untuk menghindarkan
pemanasan perumahan, beban motor berlebih sebab
ventilasi, dan penyejuk udara kurva daya meningkat sejalan
(HVAC) dengan aliran udara
Efisiensi energinya relative
rendah (55-65%)
Backwardinclined Dapat beroperasi dengan Tidak cocok untuk aliran udara
fan, dengan Perubahan tekanan statis yang kotor (karena bentuk fan
bladesyang miring (asalkan bebannya tidak mendukung terjadinya
jauh dari arah berlebih ke motor) penumpukan debu)
perputaran: Cocok untuk sistim yang tidak Fan dengan blades air-foil
datar, lengkung, menentu pada aliran udara tinggi kurang stabil karena
dan airfoil Cocok untuk layanan forced- mengandalkan pada
(Gambar VII.6.d) draft pengangkatan yang dihasilkan
Fan dengan blade datar lebih oleh tiap blade
kuat Fan blades air-foil yang tipis
Fan dengan blades lengkung akan menjadi sasaran erosi
lebih efisien (melebihi 85%)
Fan dengan blades air-foil yang
tipis adalah yang paling efisien

Fan Aksial
Fan aksial menggerakan aliran udara sepanjang sumbu fan. Cara kerja fan seperti
impeler pesawat terbang: blades fan menghasilkan pengangkatan aerodinamis yang
menekan udara. Fan ini terkenal di industri karena murah, bentuknya yang kompak
dan ringan. Jenis utama fan dengan aliran aksial (impeler, pipa aksial dan impeler
aksial) diringkas dalam Tabel VII.2.beserta Gambar VII.7.
Gambar VII.7 Fan aksial

Tabel VII-2 Karakteristik berbagai fan aksial
Jenis fan Keuntungan Kerugian
Fan propeler Menghasilkan laju aliran udara Efisiensi energi

(Gambar yang tinggi pada tekanan rendah nya relatif
VII.7.a, b) Tidak membutuhkan saluran kerja rendah
yang luas (sebab tekanan yang Agak berisik
dihasilkannya kecil)
Murah sebab konstruksinya yang
sederhana
Mencapai efisiensi maksimum, hampir
seperti aliran yang mengalir sendiri,
dan sering digunakan pada ventilasi
atap
Dapat menghasilkan aliran dengan
arah berlawanan, yang membantu
dalam penggunaan ventilasi
Fan pipa aksial, Tekanan lebih tinggi dan efisiensi Relatif mahal
pada dasarnya fan operasinya lebih baik daripada fan Kebisingan aliran
propeler yang propeller udara sedang
ditempatkan Cocok untuk tekanan menengah, Efisiensi energi
dibagian dalam penggunaan laju aliran udara yang nya relatif
silinder (Gambar tinggi, misalnya pemasangan rendah (65%)
VII.7.c) saluran HVAC
Dapat dengan cepat dipercepat
sampai ke nilai kecepatan tertentu
(karena putaran massanya rendah)
dan menghasilkan aliran pada arah
berlawanan, yang berguna dalam
berbagai penggunaan ventilasi
Menciptakan tekanan yang cukup
untuk mengatasi kehilangan di
saluran dengan ruang yang relatif
efisien, yang berguna untuk
pembuangan
Fan dengan Cocok untuk penggunaan tekanan Relatif mahal
baling-baling sedang sampai tinggi (sampai 500 dibanding fan
aksial (Gambar mmWC), seperti induced draft impeler
VII.7.d) untuk pembuangan boiler
Dapat dengan cepat dipercepat
sampai ke nilai kecepatan tertentu
(disebabkan putaran massanya yang
rendah) dan menghasilkan aliran
arah berlawanan, yang berguna dalam
berbagai penggunaan ventilasi
Cocok untuk hubungan langsung ke
as motor
Kebanyakan energinya efisien
(mencapai 85% jika dilengkapi dengan
fan airfoil dan jarak ruang yang kecil)

7.4 Soal-soal
1. Jelaskan prinsip kerja kompresor sentrifugal
2. Jelaskan prinsip kerja kompresor aksial
3. Jelaskan perbedaan karakteristik antara kompresor sentrifugal dan
kompresor aksial
4. Apa yang dimaksud dengan surjing pada kompresor dan apa pengaruhnya
terhadap kondisi dan kinerja kompresor?
4. Jelaskan prinsip kerja blower sentrifugal dan jelaskan karakteristiknya
5. Jelaskan prinsip kerja blower jenis perpindahan positip dan jelaskan
karakteristiknya
6. Jelaskan prinsip kerja fan radial dan jelaskan karakteristiknya
7. .Jelaskan prinsip kerja fan aksial dan jelaskan karakteristiknya

BAB VIII
PEMASANGAN DAN PERAWATAN
KOMPRESOR

Memahami prinsip dasar dan pertimbangan dalam pemsangan/instalasi, penggerak
mula, dan perawatan/pemeliharaan kompresor
1. Mampu memahami prinsip pemasangan/instalasi kompresor

2. Mampu mengenal jenis penggerak mula kompresor
3. Mampu memahami prinsip perawatan/pemeliharaan kompresor
8.1 Pemasangan dan operasi kompresor

Hal-hal yang perlu dipertimbangkan dalam pemasangan dan operasi kompresor:
1. Pemilihan Tempat
- Instalasi harus dipasang dekat dengan tempat yang memerlukan udara tekan
- Didaerah sekitar kompresor tidak boleh ada gas/zat yang mudah terbakar
dan meledak
- Pemeliharaan dan pemeriksaan harus dapat dilakukan dengan mudah
- Ruangan harus terang, cukup luas, dan berventilasi baik
- Temperatur ruangan harus lebih rendah dari 40 0 C
- Kompreor harus ditempatkan didalam ruangan ( aman )
2. Kondisi Pengisapan
Pengisapan udara dari atmosfir perlu dijaga dengan baik sesuai petunjuk
berikut ini :
- Temperatur udara yang diisap harus dijaga serendah mungkin dan tidak
lebih dari 40 oC
- Kandungan debu disekitar tempat pengisapan harus dapat dijaga sekecil
mungkin.
- Udara harus sekering mungkin
3. Instalasi dan Pemipaan
Pondasi
Pondasi harus kuat menahan beban dari kompresor sehingga kompresor dapat
berada tetap ditempatnya dan tidak bergeser atau melesak.
Pemasangan
Sebelum kompresor dipasang, pondasi beton harus dipastikan sudah mengeras
sepenuhnya, dan letak serta ukuran lubang baut harus benar.
Pemipaan
Kompresor pada umumnya dipergunakan instalasi pemipaan sehingga
pemasangan pipa pipa harus cermat dan benar, pemasangan yang tidak benar
dapat menimbulkan retakan atau kerusakan lainnya. Pipa yang diperlukan dalam
instalasi kompresor terdiri dari pipa keluar, pipa pembebas beban, dan pipa
pendinginan.
Kabel Listrik
Pemasangan kabel-kabel listrik harus menggunakan bahan kabel yang
memenuhi standar yang berlaku. Beberapa petunjuk umum dalam instalasi kabel
listrik:
Ukuran dan kapasitas kabel, sekering dan tombol-tombol harus
ditentukan
dengan hati- hati.
Jika kabel terlalu panjang atau ukurannya terlalu kecil, dapat terjadi
penurunan tegangan yang terlalu besar.
Penggerak Mula
Ada beberapa pilihan sistem penggerak mula (prime mover), untuk
meggerakkan kompresor.
a. Turbin gas untuk penggerak kompresor skala sedang hingga besar
b. Turbin uap dan turbin air untuk penggerak kompresor skala besar
Motor listrik: motor induksi, motor sinkron
Motor bakar torak: motor bensin (< 5,5 kW), mesin gas, motor disel
8.2 Perawatan kompresor

8.2.1 Pemeriksaan
Pemeriksaan harian
Setiap hari sebelum dioperasikan, kompresor harus diperiksa menurut buku
manualnya seperti, : pemeriksaan permukaan minyak, pembuang air
pengembun, pengukur tekanan, katup pengatur, tombol tekanan, katup
pengaman, dll.
Pemeriksaan rutin
Kompresor udara harus diperiksa secara periodik, jangka waktu pemeriksaan
rutin bervariasi tergantung pada masing masing produk.
Prosedur pemeriksaan
Setelah pembongkaran, bagian bagian kompresor seperti katup udara, silinder,
Cincin torak dan poros engkol harus diperiksa secara cermat.

8.2.2 Gangguan dan mengatasinya
Kompresor tidak banyak mengalami gangguan jika pemeriksaan harian dan rutin
dilaksanakan dengan taratur. Gangguan juga dapat timbul dari perubahan
kondisi kerja atau pemeliharaan yang salah. Penanganan gangguan hendaknya
didasarkan atas analisis dan dilaksanakan secara sistematis
Pembebanan lebih dan pemanasan lebih pada motor

- Pemilihan motor
Jika daya yang diperlukan kompresor lebih besar dari pada kemampuan
motor maka motor akan menjadi panas.
- Slip pada sabuk, putaran terbalik, dan efek roda gaya yang tak cukup
Sabuk yang slip mengakibatkan putaran kompresor menurun sehingga efek
roda gaya akan berkurang dan momen puntir akan berfluktuasi, selebihnya
akan terjadi panas dan sabuk dapat terbakar
- Viskositas minyak pelumas

Jika viskositas minyak terlalu tinggi, tahanan dari bagian bagian yang saling
meluncur pada kompresor akan menjadi besar, sehingga kompresor akan
memerlukan daya lebih besar pada putaran normalnya.
- Pengisian lebih (supercharging ) karena pulsasi tekanan

Pulsasi tekanan dapat terjadi dalam pipa-pipa karena pengisapan dan
pengeluaran yang terputus pada kompresor torak. Jika frekuensi pribadi
kolom udara didalam pipa isap bertepatan dengan frekuensi langkah
pengisapan torak, maka terjadi gejala pengisian lebih, yang mana laju
volume udara yang diisap bertambah besar sehingga daya yang diperlukan
naik
- Penyumbatan pada saringan isap dan pipa.

Tahanan isap pada saringan ini dapat meningkat jika menjadi kotor oleh
debu atau benda lain yang terperangkap. Akibatnya volume udara yang
diisap akan menurun
Pemanasan lebih pada udara keluar

Kondisi lingkungan dalam ruang kompresor
Temperatur udara keluar kompresor dapat naik secara menyolok karena
pemanasan udara yang diisap dari keliling kompresor. Biasanya temperatur
udara luar yang boleh diisap dibatasi sampai 40 oC. jika udara yang diisap naik
temperaturnya, maka temperatur udara tekan yang dihasilkan akan naik pula.
Katup pengaman sering terbuka

Katup pengaman yang biasanya dipasang disisi keluar kompresor adalah sebuah
katup pembebas tekanan untuk membatasi tekanan keluar supaya tidak naik jauh
dari tekanan normalnya. Jika tekanan kerja pembebas beban disetel pada harga
yang tinggi, maka tekanan keluar dapat dapat mencapai harga yang tinggi pula
diatas normal

Bunyi dan getaran
- Kelonggaran yang berlebihan karena keausan
Kelonggaran antara bagian-bagian yang saling meluncur menjadi terlalu besar,
maka dapat terjadi bunyi ketukan didalam kompresor yang berasal dari
pukulan karena kelonggaran pada torak dan silinder, bantalan-bantalan pada
pen torak, pen engkol, dan poros engkol.
- Pemasangan dan pelurusan

Getaran yang terjadi dapat dicegah dengan penempatan yang stabil diatas
tanah atau lantai dan pemasangan yang benar
- Getaran sabuk dan fluktuasi momen puntir

Getaran sabuk terjadi jika fluktuasi tegangan sabuk yang berputar menjadi
berlebihan karena fluktuasi momen puntir kompresor. Untuk mencegahnya
harus dipergunakan roda gaya yang cukup besar guna mengurangi fluktuasi
momen puntir, atau tegangan sabuk ditambah secukupnya untuk mengurangi
perbandingan fluktuasi tegangan sabuk
- Getaran pipa
Untuk mencegah getaran pada pipa, resonansi getaran kolom udara maupun
resonansi getaran mekanis struktur pipa harus dihindari. Getaran struktur dapat
dicegah dengan memperkuat atau menambah jumlah tumpuan pipa.
Korosi
Korosi dapat timbul menurut berbagai kondisi seperti berikut ini :
- Kandungan bahan korosif dalam udara isap
- Permbesan air laut
- Minyak pelumas yang memburuk
- Pemburukan minyak dalam bahan tembaga
- Hal khusus ( contoh sabuk V )
8.3 Soal-soal
1. Sebutkan dan jelaskan tentang hal-hal yang perlu dipertimbangkan dalam
pemasangan kompresor
2. Sebutkan dan jelaskan tentang hal-hal yang perlu dipertimbangkan dalam
pemasangan kompresor
3. Bagaimana cara mengatasi adanya gangguan bunyi dan getaran pada sistem
kompresor

REFERENSI
1. Compressors and Compressed Air Systems, www.energyefficiencyasia.org, UNEP,

2006:
2. Fans and Blowers, www.energyefficiencyasia.org, UNEP, 2006
3. Fritz Dietzel, Alih Bahasa Dakso Sriyono, Turbin, Pompa dan Kompresor, Penerbit
Erlangga, Jakarta, 1996.
4. Granet, Irving, Fluid Mechanics for Engineering Tehnology, Second Edition,

Prentice-Hall Inc., Englewood Cliffs, New York, 1881, ISBN 0-13-322610-7
5. Karassik, I. J. and Carter, R., Centrifugal Pumps: Selection, Operation and

Maintenance, McGraw Hill Book Company, 1960, ISBN 07-033359-9
6. Pumps and Puming Systems, www.energyefficiencyasia.org, UNEP, 2006
7. Sayers, A.T., Hydraulic and Compressible Flow Turbomachineries, McGrawHill

Book Company, London, 1990.
8. Sahdev, M., Centrifugal Pumps: Basics Concepts of Operatian, Maintenance and

Troubleshootings, Part I & II, Associate Content Writer Presented at The Chemical
Engineers Resource Page, www.cheresources.com
9. Sularso,Tahara, Pompa dan Kompresor : Pemilihan, Pemakaian dan Pemeliharaan,

Pradnya Paramita, Jakarta, 1996.
10. Turton, R.K., Principles of Turbomachinery, Second Edition, Chapman & Hall,
London, 1995, ISBN0 412 60210 5
11. Tyler G. Hick, P.E & T.W Edward, P.E., Alih Bahasa Zulffli Harahap, Tenologi
Pemakaian Pompa, Penerbit Erlangga, Jakarta, 1996.

Buku Ajar Pompa & Kompresor

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Deskripsi:

Hak Cipta:

Format Tersedia

Buku Ajar Pompa & Kompresor

Diunggah oleh

Deskripsi:

Hak Cipta:

Format Tersedia

BUKU BAHAN AJAR

POMPA DAN KOMPRESOR

JURUSAN TEKNIK MESIN

Pompa dan Kompresor ii

Pompa dan Kompresor iii

Pompa dan Kompresor iv

Ringkasan Topik / Silabus

Pompa dan kompresor merupakan peralatan/mesin yang banyak digunakan di

Tujuan Pembelajaran Umum

Tujuan Pembelajaran Khusus

Tujuan Pembelajaran Umum

Tujuan Pembelajaran Khusus

1.1 Pengertian dan fungsi pompa

Gambar I.1 Klasifikasi pompa

1.2.1 Pompa perpindahan positip

Pompa dan Kompresor 3

Pompa bolak-balik atau resiprok (reciprocating pump)

Gambar I.2 Pompa perpindahan positip

Kelebihan pompa bolak-balik :

Kelemahan pompa bolak-balik:

Pompa dan Kompresor 4

Kekurangan pompa diafragma antara lain :

Pompa dan Kompresor 5

1.2.2 Pompa tekanan dinamik

Pompa dan Kompresor 6

Pompa dan Kompresor 7

Gambar I.4 Bentuk impeler pompa

c. Klasifikasi menurut bentuk rumah:

Pompa dan Kompresor 8

Gambar I.5 Pompa sentrifugal

e. Klasifikasi menurut posisi/letak poros:

Gambar I.6 Pompa datar/horisontal

Pompa dan Kompresor 9

f. Klasifikasi menurut sisi masuk impeler:

Pompa dan Kompresor 10

Gambar I.9 Pompa jenis belah mendatar

2) Pompa jenis belahan radial, Gambar I.10.

Pompa dan Kompresor 11

Gambar I.11 Pompa jenis berderet

1.3 Sifat fluida zat cair

Pompa dan Kompresor 12

Ada beberapa istilah yang berhubungan dengan tekanan seperti tekanan

Gambar I.12 Diagram tekanan

Tekanan absolut (P abs) = P atm + Pg

c. Massa jenis, berat jenis, volume jenis, gravitasi jenis

Pompa dan Kompresor 13

Gravitasi jenis (specific gravity, disingkat sp gr atau s.g )

Massa jenis minyak ( ) = (0,9)(1000) [kg/m3] = 900 [kg/m3]

1.4 Head dan kapasitas fluida

Pompa dan Kompresor 14

Head sebuah pompa dapat diperkirakan dengan menghitung kecepatan impeler

1.5 Sistem aliran fluida

Q = V . A = V1.A1 = V2.A2 = tetap

di mana Q = kapasitas/debit aliran, V = kecepatan aliran fluida dan A = luas

2) Persamaan energi aliran (Persamaan Birnoulli) antara dua titik permukaan

P1/ + Z1 + V12/2g + Hp = P2/ + Z2 + V22/2g + HL

dimana : P = tekanan, Z = ketinggian, = g = berat jenis, g = gravitasi,

Pompa dan Kompresor 15

dimana f = koefisien gesek pipa, L = panjang pipa, D = diameter pipa

Untuk aliran laminar, Re < 2300,

Untuk aliran turbulen, Re > 2300, Formula Darcy :