EXPOSITION UNIVERSELLE DE 1900

Les Colonies Franaise

LA CTE D'IYORE

Notice par PIERRE MILLE

COMMISSAIRE DE LA COLONIE

TYPOGRAPHIE FIRMIN-DIOT ET C"

I
^ "^
PIERRE mille/
\po 'I

NOTICE/
SUR LA y

Cte 'dIvoire

MINISTERE DES COLONIES

1900
Typographie Firmin-Didot et C"=. Mesnil (Eure).
 NOTICE
SUR

LA COTE D'IVOIRE

La Cte d'Ivoire est une fort borde par des lagunes. La

suite de cette rapide notice modifiera ce que cette dfinition

frappante a de sommaire.
La lisire maritime de la colonie couvre, entre le pays des
Acliantis et la Rpublique de Libria, une tendue de cinq
degrs de longitude, du 5 au 10^ l'ouest du mridien de
Paris. Il n'y a de lagunes qu'entre le o" et le 8"; plus loin
vers l'ouest on ne trouve plus que les estuaires parfaitement
normaux, de la Sassandra, du San Pedro, du Cavally pas le :

moindre marigot, pas la moindre baie. Ce contraste entre

les deux portions de la cote ne sera pas sans exercer, sur

l'avenir de la colonie, une influence que nous essaierons

d'apprcier plus loin.
Quant la fort, elle est telle qu'on ne saurait la compa-
rer qu' celle du Congo ou du Brsil. C'est une futaie d'arbres
gants unis par un fantastique enlacement de lianes. L'at-
mosphre, chaude en toutes saisons et charge d'humidit
durant six mois conscutifs o le vent souffle de la mer, en
a favoris le dveloppement dans des proportions surpre-
nantes. Elle couvre les deux tiers de la superficie totale,
qui n'est pas moindre de 250.000 kilomtres carrs. On ne
 A
rencontre que trois clairires importantes : 10.000 hectares
de savane au nord de la lagune de Grand-Bassam, et autant
au nord de la lagune de Grand-Laliou ;
puis, au cur de la

colonie, le du Baoul, entre le Bandama

vaste triangle
rouge l'ouest, le Nzi l'est, et le Soudan au nord.
Tout le reste appartient aux palmiers huile, aux acajous,
aux arbres et aux lianes caoutchouc, aux baobabs, aux
cocotiers, d'autres essences encore, dont une exploitation
rdtionnelle tirera d'incalculables richesses pour la colonie.
En dehors de ce que ces fourrs presque impntrables pro-
duisent dj comme caoutchouc, acajou et huile de palme,
on sait en effet, d'abord par M. Binger et M. Pobguin, et

grce aux diffrentes missions, surtout celle du capitaine

Houdaille, trouver l une infinie varit de bois prcieuxpour
la teinturerie, l'bnisterie de luxe, la tabletterie. A l'ouest, la
fort domine jusqu'aux falaises hautes de 30 50 mtres,
qui constituent le littoral. A l'est, elle treint les lagunes,
sauf en les deux points que nous avons indiqus. Ces lagu^
ns, caractristiques essentielles de la cte africaine depuis
le 8" degr de longitude l'ouest du mridien de Paris,
jusqu'au delta du Niger, les gographes ne se sont pas en-
core prononcs dfinitivement sur leur origine. Ont-elles
t formes par l'accumulation de sable que dtermine la

barre l'embouchure des fleuves? Mais pourquoi n'y en a-t-

il pas devant les estuaires de la Sassandra et du Cavally?
Faut-il plutt y voir l'uvre des madrpores? C'est proba-
ble, bien qu'encore une fois, la question soit loin d'tre
rgle.
Ce dont, par contre, on est certain, c'est que, grce ces
petites Mditerranes, on peut aborder en pleine scu-
rit, faire un port de toute la cte. Les lagunes de la Cte
d'Ivoire ont ensemble une superficie de 2.400 kilom-
tres carrs, et presque partout elles sont navigables pour
des vapeurs calant jusqu' 1, 10. Celle de Fresco n'a
gure d'importance, mais celle du Grand-Lahou est dj
fort ample. Elle sera d'une utilit considrable quand le
bassin du Bandama, et par consquent le Baoul sera mieux
connu, et livr une exploitation mthodique. Le Bandama
a en effet son estuaire juste en face du canal qui lait com-
muniquer la lagune avec la mer et au bord duquel est bti

Grand-Lahou. A Textrme est, la lagune d'Assinie est lon-

gue de 65 kilomtres, et son golfe d'Aby entame le continent
jusqu' 35 kilomtres du sud au nord. Elle reoit deux
petits fleuves, le Bia, et le Tano, qui, depuis la convention
de juin 1898, constitue la frontire entre la colonie et le

pays des Achantis. Comme partout, la principale des petites

villes tablies sur ses bords est situe au dbouch du canal

maritime. Quant la lagune du Grand-Bassam, elle s'tale,

entre les deux prcdentes, sur une longueur de 130 kilo-

mtres. Elle reoit l'Agneby, l'Ascension, le May et surtout
le Como, qui, de tous les cours d'eau de la Cte d'Ivoire,

est de beaucoup le plus important 700 kilomtres et la

richesse particulire des forts qu'il traverse. Par trois

petits golfes, la lagune pntre une trentaine de kilo-

mtres vers l'intrieur et sa moindre largeur est de 80 ki-
lomtres. Il les lagunes du Grand-Bassam
est noter que et

d'Assinie communiquent par un ruisseau intermittent, la

Ganda-Ganda, que des travaux insignifiants transformeraient

en un chenal excellent. La petite mer intrieure aurait ainsi
une longueur ininterrompue de 200 kilomtres.

LES FLEUVES

La zone orientale de la colonie est draine par le Como.

Le Bia est insignifiant et la moiti de son cours est engage
sur le territoire anglais.
Le Bandama, avec son gros affluent, le Nzi, et, plus au
Nord, sa bifurcation en Bandama rOuge et en Bandama
blanc, arrose un bassin assez tendu pour occuper plus du
 6
tiers mdian de la colonie. La Sassandra, avec ses affluents,
le Z et le Firdougouba, traverse des rgions d'un abord

difficile, parce que la cte correspondante est dpourvue de

lagunes. De mme pour le San-Pedro, qui d'ailleurs est

minime, et pour le Cavally, qui prsente cet autre dsavan-
tage de couler l'extrme ouest, puisque, depuis la con-
vention de dcembre 1892, il forme la frontire librienne.

De ces fleuves grands ou petits, aucun n'est navigable,

mme au moment des hautes eaux. Comme tous les cours

d'eau africains, ils sont parsems, des distances gnra-
lement faibles, de rapides qui ncessiteraient, par journe
de voyage, une moyenne de quinze vingt portages. Ajou-
tons que, pendant les six mois de la saison des pluies, les

biefs qui rgnent entre deux rapides ne sont plus que des
ruisseaux, o ne peuvent plus naviguer mme les pirogues
des indignes.
Les chaloupes vapeur en service dans les lagunes ne
sauraient, durant les huit mois favorables, remonter le Ban-
dama au del de 70 kilomtres, et le Como au del de 60.
Il n'est pas besoin d'insister sur la folie qu'il y aurait
vouloir dblayer ces fleuves de leurs innombrables brisants,
et ensuite y assurer par un chapelet d'cluses un tiage con-
venable. De pareils travaux, aprs avoir absorb deux ou
trois centaines de millions, alors que le pays peut tre
pourvu, en quatre ou cinq fois moins de temps, et moyen-
nant des dpenses vingt fois moindres, des voies ferres
essentielles.
L'Hinterland de la Cte d'Ivoire tait en certaines parties
dangereux frquenter, quand Samory rgnait Kong et
Bouna, interdisant toute communication terrestre entre
Grand-Bassam et le Soudan franais et menaant mme
parfois de se porter vers le sud. Il ne subsiste mme pas,
dans le pays de Kong, ces cendres chaudes que dans d'autres
contres africaines on doit toujours s'attendre voir engen-
drer une nouvelle conflagration.
Les Bambaras et les Malinks n'avaient pas le moindre
 7
culte pour Samory, et ne songeront jamais lui susciter un
successeur; il ne s'agit pas l d'un prophte comme dans le

Soudan oriental. Les indignes sont mme trs satisfaits

que nous les ayons dbarrasss enfin du terrible despote.

Il n'en faudrait pas conclure d'emble qu'ils nous soient
reconnaissants. .e noir de la Cte d'Ivoire n'est pas plus
riche en qualits morales que la plupart de ses congnres.
Les Boubouris du moyen Como et les Ouobs du Bandama
rouge pratiquent encore l'anthropophagie, et certaines
tribus Malinks la traite des Ngres. Car on est bien oblige
de dire que les marchands d'esclaves continuent parcourir
sans entrave l'Hinterland du Libria.
Mais toutes les autres peuplades ont renonc depuis long-
temps manger leurs semblables, et parmi elles il en est
mme qui se signalent par une douceur de caractre peu
commune en Afrique. Tels sont les Gnfos du Cavally, les
Gouroms du Baoul, et surtout les Dioulas et les Appolo-
niens.
Les noirs de ces deux dernires dnominations constituent
la majorit de la population, dans les deux tiers mridionaux
de la colonie et surtout autour des lagunes.
Les Appoloniens, trs intelligents, s assimilent vite la
civilisation. Ils ont presque monopolis le commerce des
bois et aussi une industrie : la rcolte du caoutchouc. Comme
les Achantis, dont ils sont du reste les cousins, ce sont de
superbes statues de bronze.
Les Los du nord-ouest sont plus beaux encore. Il faudrait
aller jusqu'en Polynsie pour trouver pareille agglomration
d'hommes grands, droits, forts, souples. Ce sont aussi
des guerriers mrites. Retranchs dans leurs forts ils

ont oppos Samory une rsistance qui a finalement induit

celui-ci ne pas insister pour l'envahissement du Baoul.
La zone septentrionale est partage entre les Malinks
l'ouest, et lesBambaras l'est. Les deux races commencent
se mlanger aux alentours du Kong. Elles sont aussi intel-
ligentes et industrieuses que les Achantis. Les Bambouras
 8
surtout, excellents agriculteurs, tisserands, teinturiers, tan-
neurs, vanniers et potiers, montrent une singulire force d'ex-
pansion vers le sud et l'ouest. Nous n'avons, en somme, qu'
nous en fliciter. Sans que nous ayons besoin de nous en m-
ler, ils auront raison des derniers lots de population sauvage.
Il est naturellement impossible de se faire une ide,
mme approximative, du nombre de ttes que comptent ces
tribus-lots. Pour le reste, on value deux millions et demi
le total des indignes. Cela ne donne qu'une densit kilo-
mtrique de 10. Elle semblera cependant trs satisfaisante,
si l'on songe aux massacres, aux recrutements de guer-
et

riers et de porteurs que pratiqua Samory, ainsi qu'aux fa-

mines que dterminrent ses incursions. On ne doit pas
non plus perdre de vue que la traite svissait dans les mmes
parages il n'y a pas dix ans. Enfin l'immense fort est peu
favorable au dveloppement intensif de la population. Le
Baoul, qui occupe un cinquime de la superficie totale,
renferme lui seul la moiti de la population. En dehors de
cette vaste clairire et du pourtour des lagunes, il n'y a pas
d'agglomrations vraiment importantes. La capitale, Grand-
Bassam, a t dcime, l'an pass, par la peste et la fivre

jaune. On a d envoyer les habitants camper Mousson,

dans une presqu'le voisine, et brler toutes les maisons.
D'ailleurs le centre administratif sera dplac. On travaille
activement difier les btiments voulus Abidjean, sur
la rive septentrionale de la lagune en face du Petit-Bassam,
qui est situ, comme Grand-Bassam, sur la lagune de sable
dont se frange l'Ocan.
Les autres ports signaler sont : Assinie, Jacqueville,
Grand-Lahou, Fresco, puis Sassandra, San-Pedro avec son
phare, Brby, Tabou, enfin Bliron, l'embouchure du Ca-
vally. L'tude des routes et marchs nous permettra d'indi-
quer les principaux centres loigns du littoral.
 HISTORIQUE DE LA COLONIE

Les tablissements franais du Grand-Bassam et d'Assinie

comptent parmi les plus anciens, et la fois les plus r-

cents, que notre pays ait fond par-del les mers.

C'est ds le xiv^ sicle que des ngociants dieppois ins-
tallrent dans ces deux petits ports des comptoirs oii Ton
achetait de l'ivoire, de la poudre d'or, et la gomme arabique.
De raison sociale en raison sociale, quatre sicles s'cou-
lrent sans que la Cte d'Ivoire fit gure parler d'elle, et eu
1893, les maisons decommerce tablies Grand-Bassam et
ssinie demandrent du secours au gouvernement mtropo-
litain. Il y avait guerre entre les Achantis et les Malinks,

et chacun des deux partis son tour attaquait les factoreries

sous prtexte qu'elles vendaient des armes et des munitions
l'autre. Quelques dtachements d'infanterie de marine fu-
rent dbarqus, l'on construisit des fortins. La pacification
bientt assure, le commerce de l'huile de palme reprit son
activit normale, laquelle, la vrit, n'tait pas consid-
rable. En 1870, on vacua la Cte, ainsi que l'on fit d'autres
colonies : la mtropole avait besoin de tous ses effectifs.

Il ne resta gure pour reprsenter la France Grand-Bas-

sam et Assinie que les deux comptoirs de la maison Verdier,
de La Rochelle. Aussi, pendant les quinze vingt premires
annes de la troisime Rpublique, peu d'atlas, mme
parmi les plus complets , indiquent-ils les deux points
comme possessions franaises.
En mars 1889, M. Binger, alors capitaine, arrivait a Grand-
Bassam aprs avoir explor durant deux pleines annes la
boucle du Niger. La publication de ses travaux attira l'at-
tention sur la Cte d'Ivoire. Plusieurs missions entreprirent
l'tude du littoral et de son hinterland immdiat et plant-

rent le pavillon national Grand-Lahou, Fresco, Sassan-

2
 10
dra, etc. L ensemble de ces comptoirs avait d'abord t
plac sous l'autorit du gouverneur du Sngal. Bientt il
fut rattach la colonie, alors toute rcente, de la Guine.
Celle-ci ne pouvait ce moment communiquer avec son
annexe que par mer; l'occupation du Fouta-Djallon et des
rgions qui s'tendent entre celui-ci et le pays de Kong tait

encore tenue pour peu prs utopique.

La colonie commena prendre forme, si l'on peut dire,
quand, le 8 dcembre 1892, ses limites furent fixes du ct
du Libria. Enfin, le dcret du 10 mars 1893 lui confra l'au-
tonomie. Au cours des quatre annes qui suivirent, des
postes furent fonds dans les trois grandes valles, toujours
plus au nord, jusqu'aux confins des tats de Samory. La
disparition de celui-ci permit d'annexer, en guise d'hinter-
land, le pays de Kong et Bouna, et la fameuse convention
du Niger traa la frontire orientale du ct des possessions
britanniques de la Cte d'Ivoire, autrement dit le pays des
Achantis, le bassin moyen et infrieur de la Yolta. L'explo-

ration de M. Eyssric a donn, depuis, les plus prcieux ren-

seignements sur l'anthropologie et la topographie de l'in-

trieur. MM. Hostains et d'Ollone, partant de la Cte d'Ivoire,

ont rejoint MM. Wlffel et Mangin, partis du Soudan fran-
ais. Ainsi un itinraire connu rejoint maintenant notre
possession de la Cte avec notre empire du Soudan.

ORGANISATION ADMINISTRATIVE
Le gouverneur, qui est assist d'un Conseil d'administra-
tion et d'un secrtaire gnral, correspond directement avec
le Ministre des colonies depuis la dislocation du Soudan.
Sous le rgime qui tait en viguenr il y a quelques mois
encore, le gouverneur rsidant Grand-Bassam relevait du
Gouverneur gnral de l'Afrique occidentale, rsidant
Kayes.
 11
Saisissons Toccasioa de prciser que la plupart des ren-
seignements utiliss pour la prsente notice ont t em-
prunts aux documents qu'ont eu l'obligeance de nous
fournir le prcdent gouverneur M. Mouttet, qui la Cte
d'Ivoire doit tant, M. Clozel, secrtaire gnral actuel, et

son prdcesseur, M. Bonhoure.

On a souvent reproch notre organisation coloniale do
ncessiter une profusion de fonctionnaires. En ce qui con-
cerne la Cte d'Ivoire, nous sommes heureux d'observer
que ce pays, vaste comme le tiers de la France, et peupl
autant que Paris, ne compte pas cinq cents fonctionnaires,
mme en y comprenant deux cents miliciens. C'est absolu-
ment comme si on comptait comme fonctionnaires les gar-
diens de la paix Paris. 11 convenait d'insister sur ce point,
tant donn les progrs de la scurit, et l'heureux d-
veloppement que prend le commerce.
Nous pourrions aussi, en tudiant successivement le d-
tail de chacun des services, montrer que les indignes sont
pour nous des auxiliaires prcieux. Les deux cents sous-of-
ficiers, caporaux et gardes de la milice, sont tous des noirs;
sur les cinquante personnes occupes par la douane, la
moiti sont originaires du pays ; celui-ci fournit galement
au gouverneur seize excellents interprtes.
La colonie possde un conseil d'appel et un juge de paix
comptence tendue. De mme que le receveur de l'enre-
gistrement, et le greffier, qui tient lieu aussi de notaire, et
d'huissier, ils sont choisis par le gouverneur parmi les
fonctionnaires , ce qui simplifie les choses et permet de
raliser des conomies notables. Par analogie, c'est le com-
missaire de police qui remplit le rle de ministre public.
On a pris exemple, pour cette organisation rationnelle, sur
les petites colonies britanniques comme la Cte d'Or et la
Gambie ; la prosprit de la Cte d'Ivoire prouve que l'on

n'a pas err.

Les services de sant, des postes et tlgraphes, des
douanes, des travaux publics , sont tablis sur de bonnes et
 12
solides bases. On trouve Grand-Bassam une excellente
petite imprimerie, qui excute, en outre des travaux gouver-
nementaux comme le Journal Officiel, bimensuel, des la-

beurs pour les particuliers.

L'enseignement primaire fonctionne depuis 1897, avec
sept coles : Grand-Bassam, Mouossou, Memmi, Bonoua,
Jacqueville, Dabou, Assinie.
Les rsultats que Ton y a dj obtenus sont tels que les

lves indignes commencent fournir des moniteurs, des

apprentis imprimeurs, des surnumraires des postes et t-

lgraphes, et des interprtes. Quelques-uns de ceux-ci font

des cours rguliers de franais dans les postes o Ton n'a
pas encore pu instituer d'cole.
Enfin l'un des rves caresss par l'administration de la
Cte d'Ivoire, est la fondation d'une cole professionnelle.
Il est certain qu'un pareil tablissement serait appel
rendre des services remarquables.
La colonie est divise en onze cercles administratifs, dont
huit ctiers : Assinie, Grand-Bassam, Dabou, Grand-Lahou,
Sassandra, San-Pedro, Brby, Tabou, et trois de pntra-
tion : le Baoul, l'Indni, et le Bondoukou.
On s'tonnera que deux cents miliciens rpartis entre onze
postes si distants suffisent maintenir la tranquillit. C'est
que la Cte d'Ivoire est constitue, on l'a dit, par une fort.

Perdues dans celle-ci, les diverses tribus n'ont pour ainsi

dire pas la moindre communication entre elles. Sauf au
nord, o les deux branches de la grande race mandingue,
les Malinks et les Bambaras, ont tabli un commencement
d'unification, les peuplades parlent des idiomes trs diff-

rents , ne s'cartent jamais d'une zone fort restreinte, se

considrent comme des ennemis irrductibles. Aucune
d'elles, isolment, ne serait redoutable pour nous, et, loin
qu'elle pt trouver des allies chez ses voisines, celles-ci
auraient au contraire des tendances nous seconder dans
la rpression. Un fait pour fixer les ides. En 1898, les Bou-
bouris, qui ont un millier de guerriers, assassinrent deux
 13
Europens, eL se dclarrent en rbellion ouverte ; la co-

lonne charge de la rpression fut suivie et aide par les

Dioulas et les Apoloniens. De mme, dans l'insurrection
des Tpos du cercle de Caoully : les indignes de la Cte
accompagnrent contre eux, comme porteurs et pagayeurs,
l'nergique administrateur, M. Thoir. Il est cependant re-
grettable que les conseils de fermet donns par celui-ci

n'aient pas t suivis : l'insurrection est assoupie, non

teinte.

Il serait injuste d'oublier aussi que la mthode de do-

mination adopte par les trois gouverneurs successifs,
MM. Binger, Mouttet et Roberdeau, est celle de la tolrance.
A la Cte d'Ivoire, on respecte les coutumes locales, les
murs, et jnme les superstitions ftichistes, en tout ce
qu'elles n'offrent pas d'incompatible avec les principes
d'humanit. On emploie, jusqu'aux extrmes limites du
possible , la douceur et la conciliation. Enfin l'on s'efforce
de faire comprendre aux noirs qu'on n'est pas venu pour
les spolier, mais au contraire pour leur enseigner des m-
thodes agricoles, commerciales, industrielles, qui leur per-
mettront de raliser des profits de plus en plus importants
avec les comptoirs europens.

BUDGET
La Cte d'Ivoire est indpendante quant son budget, et
c'est dj pour elle un grand point d'acquis.
Les dpenses s'y lvent 1.260.000 francs.
L'une des plus lourdes charges qui psent sur le budget
de la Cte d'Ivoire, c'est l'annuit de 126.000 francs paye
la Compagnie Franaise de Kong. Signalons aussi
16.300 francs de rentes et indemnits payes des chefs in-
dignes. La dpense est minime, puisqu'elle nous assure du
loyalisme des noirs les plus La milice cote
influents.
139.420 francs et le service sanitaire 34.332. Les douanes
 14
absorbent 113.200 francs, les postes et tlgraphes 109.278,
les travaux publics 167.100.
L'examen de cette dernire section du budget montre
quels efforts sont poursuivis en vue de doter la colonie des
voies de communication dont elle a tant besoin ; de tous cts
on tablit des chausses carrossables et des ponts. Quant
au jardin botanique, si utile aux planteurs europens et aux
cultivateurs indignes, on lui consacre 15.000 francs. Les
recettes offrent un total de 1.260.000 francs. Si donc la co-

lonie n'envoyait pas chaque anne 3.000 francs au Ministre

des colonies pour les services gnraux, la section gogra-
phique et les archives, 2.000 francs pour Tcole coloniale,
200 francs pour l'Exposition permanente, etc., elle dispo-
serait d'ores et dj d'un lger excdent, vite applicable

des travaux urgents.

Les droits de douane et de consommation rapportent
1.140.000 francs; les droits de sortie sur les bois, 80.000
francs, et les postes et tlgraphes, 23.000 francs.

FAUNE. LEVAGE
Les grands fauves sont rares. Les panthres ne se rencon-
trent plus gure que dans les fourrs de l'extrme nord. Des
lions, petits et noirs, frquentent la mme rgion, mais en
trs petit nombre. Il y a beaucoup d'hippopotames dans les

hautes valles, mais les lphants sont presque introuvables

depuis une dizaine d'annes. Leurs derniers troupeaux ont
recul au plus pais de la fort. Celle-ci, par contre, fourr
mille de singes dans toute son tendue, des singes noirs ou
rouges, et qui mnent de branche en branche et de liane en
liane un tumulte assourdissant.
Sous le couvert, les oiseaux pullulent aussi et notamment
les aigrettes, les pigeons et les pintades. Les marcages
 13
qui bordent tous les cours d'eaux, Texception du Cavally,
foisonnent de canards, de flamants roses, de plicans. Enfin,
tous ces cours d'eau, et surtout le Cavally, sont extrme-
ment poissonneux. Les insectes abondent dans toutes les
rgions.
Dans certaines zones de la fort, il existe une mouche
aussi dangereuse pour le btail que la fameuse tsfs de l'A-
frique australe. Mais le grand district dcouvert, le Baoul,
en est exempt. Citons enfin les termites, redoutables pour
tout ce qui n'est pas construit en acajou, et la chique, cette
sorte de puce venimeuse que le Continent noir doit au
Brsil.
En fait d'animaux domestiques, les villages indignes
sont presque riches en volaille, en porcs et en chvres, et

on voit, dans le nord du Baoul, des troupeaux de moutons

poil ras. Le pays est compltement dpourvu de btail, de
chevaux et d'nes. Aussi des efforts sont-ils poursuivis en
vue d'tablir une mulasserie modle, et de dterminer un
courant d'importation d'animaux du Mossi. Ce pays, qui est
situ au cur mme de la boucle du Niger, et correspond
au bassin suprieur de la Volta, est renomm dans tout le
Soudan pour sa richesse en bufs bosse, en moutons

longue laine, en chevaux et en nes.

Il est certain que l'levage des moutons et du btail don-
nerait de srieux bnfices des colons tablis au milieu des
savanes du Baoul septentrional. On ne conteste pas da-
vantage que, si les caravanes employaient des chevaux, des
nes, des mulets au lieu de porteurs humains, elles rali-
seraient par l de grandes conomies de temps et de main-
d'uvre. Cependant, il ne semble pas que la colonie doive

jamais beaucoup compter sur l'levage; la superficie attri-

buable celui-ci est trop restreinte. Et quant l'acclima-

somme, elle
tation des btes de est difficile, cause de la
mouche dont nous avons parl.
 16

FLORE. - AGRICULTURE ET SILVICULTURE

La flore de la Cte d'Ivoire, c'est la flore tropicale, et ce

qualificatif dispense d'essayer de donner une meilleure ide

de sa luxuriance et de sa varit. Nous avons dit les princi-

pales essences qui composent la fort. Nombreux sont

les vgtaux utiliss ou cultivs par Dans la
les indignes.

rgion ctire, les villages sont envelopps de champs de

mas et de rizires. On consomme aussi beaucoup d'ignames
et de patates. Dans le Baoul, on cultive surtout l'igname, le

mas et le riz rouge ;

plus au nord, on trouve le mil.

Partout les cocotiers foisonnent. Chaque agglomration

humaine est environne d'un bois de bananiers, de hari-
cots arborescents, d'orangers, de papayers, de citronniers,
de manguiers. L'ananas est aussi trs commun. N'oublions
pas que la fort abonde en arbres kola, et aussi en karit
et en guitou, deux essences dont les indignes extraient un
excellent beurre vgtal. Enfin le cotonnier est trs rpandu
au Baoul.
Ce que l'on tire surtout de la fort, c'est l'huile et les
amandes de palme, le caoutchouc et l'acajou. L'exploitation

de celui-ci est toute rcente, et, faute de voies de commu-

nication, ne se pratique encore qu'au bord des cours d'eau.
Nous verrons cependant que sa part est dj considrable
dans les exploitations.

Les indignes ne se doutaient point que ce bois pt avoir

une valeur quelconque . Ils ne l'employaient jusqu' ce jour que
pour la construction des ponts, qui se trouvaient ainsi pour
longtemps prservs des termites. Pour ce qui est du caout-
chouc, on peut soit l'extraire de la fort, soit crer des plan-
tations avec des graines importes du Brsil. Ces plantations,
et les autres dont nous allons parler, ne sont pas seulement
un gage de prosprit pour la colonie, on leur doit aussi
 il
racclration du dfrichement. L'hygine de la zone ctire
gagnera beaucoup un sensible recul de l'immense futaie.

Le jardin botanique de Dabou dlivre gratuitement, sur

demande, des graines ou des plants de caoutchouc du Para.
Il fait de mme pour le caf, le cacao, la canne sucre, la

vanille, le tabac. Tous ces vgtaux prosprent d'une faon

surprenante, la Cte d'Ivoire, et surtout les deux premiers,
dont il existe dj des plantations importantes, par exemple
celle de la Compagnie de Kong, lima, qui produit 60.000 ki-

logrammes de caf par an. A Rock-Brby, la plantation

Woodin comprend 16.000 cafiers. Beaucoup de conces-
sions cultivent en mme temps le caf et le cacao. Ainsi
celles de M. Domergue, Bonoua; de la mission catho-

lique, Dabou; et une quantit d'autres sur les bords du

Cavally. M. Dandy avec sa remarquable activit habituelle a
obtenu les meilleurs rsultats.
La culture exclusive du cacao est pratique par M. Do-
mergue Flmprl, et par MM. SafTray et Baillau Potou.

L'OR

La gologie du pays peut se rsumer en trs peu de mots.

On est en prsence d'un terrain latritique, avec sous-sol
primaire. La latrite est une sorte de poudingue ferrugi-
neux rsultant de la dcomposition du granit sous-jacent.
Elle domine dans tout le bassin du Niger et les pays avoisi-
nants. Sa teneur en minerai varie, selon les rgions. Le
fer ne constitue pas la seule richesse mtallique de la Cte
d'Ivoire. On a aussi dcouvert un peu d'tain, de cuivre, de
plomb argentifre. Mais c'est sur la question de l'or qu'il
convient d'insister.
La prsence du prcieux mtal est connue depuis long-
temps, par ce fait que les naturels ont toujours employ
comme monnaie courante de petits sacs pleins de poudre
 18
d'or. Mais la situation exacte des gisements n'a pu tre d-
termine que rcemment. Les indignes, seuls propritaires
et exploitants, ne font pas volontiers de confidences en
pareille matire. Il a fallu attendre les rsultats des explo-
rations.
Il y a plusieurs gisements sur la rive gauche du Como,
notamment dans l'Indni, prs de Zaranou et d'ssikasso,
dans le Boudoukou, prs de la ville du mme nom. Il
s'en rencontre aussi au nord de la lagune du Grand-Bas-
sam. Les hautes valles du Cavally et de la Sassandra, les
bords du Bandama rouge, passent pour rserver aux pros-
pecteurs des surprises agrables. De ce ct une mine est
exploite par les indignes celle de Kokombo, dans le
,

Baoul.
Cette dernire est mme, jusqu' ce jour, la plus impor-
tante de la colonie. L'or se trouve dans les collines de 150 m-
tres qui entourent le village. Les indignes creusent des
puits profonds de 2o 30 mtres, larges d'un mtre et les
runissent par groupes de sept ou huit, pour former une
espce de cave oi^i ils travaillent ensuite nuit et jour, par
quipes alternes. Ils remontent les blocs de quartz l'aide
de lianes, puis les portent au village, o ils les pulvrisent

avant de les faire laver par les femmes.

L'or en poudre, ou en petites ppites, est valu la
Cote par les noirs, au point de vue montaire, environ
95 francs l'once de 32 grammes. Ils divisent l'once en 16
aks de 6 francs, et Vak en 12 tahons de 50 centimes.
L'or qui peut tre export, c'est--dire qui est reu dans
les comptoirs europens en change de marchandises, puis
expdi en France , est loin de reprsenter la production
totale de la colonie. Beaucoup d'aks et de takons s'en vont
par le pays des Achantis, ou Libria, ou le Soudan, beau-

coup aussi continuent circuler dans l'intrieur.

Voici toutefois ce qui a pu tre export du 1" jan-
vier 1890 au 31 dcembre 1897, 1.286 kilogr. 399, valant
3.836.845 francs. Moyenne annuelle 155 : kilogr. 799, valant
 19
479.605 francs. Les annes les meilleures ont t 1896 avec
918.365 francs; puis 1895, avec 656.896 francs; les moins
fortes 1890, avec 208.887 francs et 1893, avec 217.989
francs.
Peut-tre les prospecteurs feront-ils quelques trouvailles
dans le nord-ouest, peut-tre la colonie tirera-t-elle un profit
considrable de l'exploitation des gisements d'or. Mais
nous estimons que les Franais dsireux de tenter la fortune
la Cte d'Ivoire, soit en payant de leur personne, soit en y
envoyant des capitaux, ne doivent pas s'attendre trouver
l un nouveau Witwatersrand, ou un nouveau Klondyke.

INDUSTRIE

On trouve la Cte d'Ivoire moins d'objets de fabrication

locale que dans n'importe quelle rgion mme la plus sau-

vage de l'Afrique. Ce n'est pas que les matires premires

manquent, ni que les Appoloniens et mme les Dioulas

soient moins industriels que les Peuls par exemple ou les

Dahomens. C'est que, grce la poudre d'or, l'ivoire,

au caoutchouc, l'huile de palme, ils ont depuis des sicles

pris l'habitude de venir chercher dans les comptoirs de la
Cte des toffes, la coutellerie, les armes, etc. Aussi faut-il

remonter jusque chez les Mandingues pour trouver des for-

gerons par exemple.

Chaque famille fabrique les nattes, corbeilles et poteries
dont elle a besoin. Les riverains des lagunes et des fleuves
y ajoutent la confection des pirogues. On tisse le coton dans
le Baoul, on le teint l'indigo Bondoukou. Malheureuse-
ment, les mtiers de Baoul sont si rudimentaires, que les
bandes d'toffes n'ont jamais plus de 10 20 centimtres
de largeur.
L'industrie europenne est videmment appele prendre
 so-
nne extension considrable. La houille ne se trouve nulle
part dans la colonie, mais il y a surabondance de chutes
d'eau utilisables. Il nous faut signaler la scierie vapeur
de MM. Chabanet-Gravire, qui fonctionne depuis bientt
deux ans prs de Grand-Bassam et un tablissement analogue
fond au chef-lieu mme par la maison Philippart et C", de
Bordeaux. Il n'est pas douteux que d'autres scieries pour-
raient et devraient tre installes en bien d'autres points,
car, nous ne nous lasserons pas d'insister, la Cte d'Ivoire

offre des richesses forestires comparables celles de la

Colombie britannique. Signalons ici que, pour faciliter l'in-

dustrialisation de la colonie, le gouvernement de Grand-

Bassam a dcid, depuis 1897, que seraient exempts de
tous droits de douane, les rails et wagons, les grues et
treuils, les chaudires vapeur, les tubes et barres de foyer
de rechange, les scies mcaniques, les appareils de sondages
et forage, les machines dcortiquer le caf et les balei-
nires de barre. La condition impose est que ces objets
aient t fabriqus en France et apports par des navires
franais. Mais, pour les objets suivants, l'exemption de droits
n'implique aucune provenance dtermine : charbon de
terre, futailles vides (servant l'exportation de l'huile de
palme), sacs vides (servant l'exportation des amendes de
palme, du caf, du cacao, etc.) et lames boucle utilises
pour la traction des billes d'acajou.

COMMERCE INTRIEUR

En guise de monnaie, les indignes emploient, outre les

sachets de poudre d'or, les cauries, qui sont des chapelets
de menus coquillages, et, dans quelques localits, les perles

que mesure par cuilleres. Dans les villes de la Cte, ils

l'on
acceptent deux pices, le thaler, de Marie-Thrse, que
 21
Ton continue frapper, et le shilling. Ils professent un m-
pris absolupour notre franc, qu'ils ont baptis jsef if shilling.

Aussi est-il question de frapper, spcialement pour la Cte

d'Ivoire, des pices de 1 fr. 25. Le commerce intrieur se
fait par caravanes de porteurs qui cheminent raison de
20 kilomtres par jour, avec 30 kilogrammes en quillibre
sur la tte. Nous avons dit que l'on voulait profiter de cer-
taines de ces caravanes pour importer du btail et des che-
vaux, nes et mulets, du Mossi. D'autres ont song gale-
ment faire emporter Tombouctou une marchandise
assure d'y trouver un succs prodigieux : le bois de cons-
truction. En attendant, les caravanes approvisionnent le

littoral en noix de kola, en pagnes en coton, en or, en

ivoire, en caoutchouc, en plumes d'autruche et d'aigrette,

en huile et en amandes de palme, et elles remportent vers

le nord du sel, des crales, des tissus europens, de la

coutellerie, des spiritueux, des armes et des munitions, du

tabac.
Il est intressant de prciser les itinraires des caravanes
les plus frquentes et les plus nombreuses. On apprend
aussi connatre les centres commerciaux de l'intrieur,
et l'on constate en mme temps que des relations trs ac-
du
tives existent entre la Cte d'Ivoire et toutes les rgions

Soudan : bon rappeler quand nous aborderons

cela sera
la question du chemin de fer.

Sur neuf caravanes rgulires, deux partent de Betti, et

toutes les autres de Tiassal. Betti est un gros bourg de
rindni, sur le Como. Les caravanes partir d'Assinie,
bifurquent, l'une continuant vers le nord, par .Bondoukoii
et Bouna, puis se dtournant vers le nord-est pour gagner
Ouaghadougou, la capitale du Mossi, l'autre passant sur
le territoire anglais pour se diriger vers Sassann-Mango,
capitale de Gourounsi ou bassin de la moyenne Volta. Il y
a des communications priodiques entre Sassann-Mango
et Sokoto d'une part, et Carnotville d'autre part, dans le
haut Dahomey.
 22

Tiassal est au bord du Bandama, et moins loin de Grand-

Lahou que Betti ne l'est de Grand-Bassam.
Il part de l des caravanes pour : 1" l'Hinterland du Lib-
ria ;
2 Kouroussa, dans le Fouta-Djallon ;
3 Sgou, sur la
Niger; 4 Ouaghadougou par Tengrla et Sikasso; 5 la
mme destination par Timou et Bouna; G idem par
Kouadiokofi et Kong; idem par Bondoukou. Un trs im-
7

portant march est tenu au nord du Baoul, Sakala, o

bifurquent les routes de Fouta-Djallou et de Sgou. Il con-
vient de citer aussi, toujours dans le Baoul, celui de Gou-
ropan, o bifurquent les routes de Libria et de Sakala.

COMMERCE EXTERIEUR

En 1890, le commerce extrieur avait t de 2.799.891 fr.

L'anne suivante, il avait presque doubl : 5.531.067 francs.

Le total dpassa 5,7 millions en 1892, puis en 1893, il fit

un nouveau bond : plus de 6,8 millions. Nouveau progrs

en 1894 : 7.198.452, puis, soudaine baisse en 1895 :

6.706.047. Mais ce n'tait qu'une fausse alerte, puisque voici

les chiffres de 1896 : 9.038.200, et de 1897 : 9.487.712. On
voit qu'au cours de ces huit annes, le commerce extrieur
de la Cte d'Ivoire a plus que tripl; il a augment, exac-
tement, de 70,42 p. 100.
Les importations taient de 1.127.621 fr. en 1890, et

jusques et y compris 1895 (2.999.596) elles ont t inf-

rieures aux exportations; mais depuis lors elles dominent
celles-ci, qui de 1.672.270 francs en 1890, se sont leves
3.706.451 en 1895. Les chiffres de 1896 sont de 4.638.413
pour l'importation et de 4.399.787 pour l'exportation; ceux
de 1897, respectivement 4.841.783, et 4.645.929. Quelques
dtails s'imposent. Les principales importations de 1897
 ,

23
sont reprsentes par les tissus (985.303 francs); le gin
(366.607); les tabacs (219.322); les armes de traite (194.454),

et le sel (80.777). D'autre part, il faut constater que, dans

le total des importations, la mtropole ne figure que pour
14,20 p. 100, alors que l'Angleterre s'y trouve pour 68,02
p. 100.
Les principaux produits exports en 1897 taient l'huile

de palme (pour 1.628.084 fr.); l'acajou (pour 1.484.463);

le caoutchouc (pour 588.662) ; la poudre d'or (pour 495.070) ;

le caf (413.014) et les amandes de palme (pour 341.891).~

Mais considrons plutt les quantits que la valeur. Nous

verrons alors que l'exportation du caoutchouc a pass de
75.762 kilos en 1890 189.891 kilos en 1897, soit une
augmentation de 60 p. 100. Pour l'huile de palmes
l'augmentation a t un peu suprieure; 61,18 p. 100
(1.895.360 kilos en 1890, et 4.067.509 en 1897).
En dpit de ces deux derniers chiffres, c'est surtout la pro-

gression pour l'acajou qui doit merveiller. En effet, tous

les autres produits ont subi diverses fluctuations, et leur
exportation n'a augment que lentement : Ainsi, en 1895,
il y a eu pour une crise dont il commence seulement
le caf

se relever. Les amandes de palme ont eu la leur en 1896,

et l'huile en a subi une son tour en 1897. Le caoutchouc a
t plus prouv : crise en 1892, et crise en 1895; il est

vrai que la campagne de 1898 a relev considrablement

l'exportation de ce produit. Mais pour l'acajou, l'augmen-
tation a t bien plus remarquable, car la chute de
1894 (5.426.678 kilos) 1895 (1.017.452) a t largement
compense par le bond de 1896 (8.096.307) 1897
(18.555.795). Ces chiffres indiquent assez, croyons-nous, qu'
la Cte d'Ivoire, pour l'avenir immdiat, la fortune sourit
d'avance aux exploitations d'acajou. Si nous considrons
enfin o s'en vont les produits exports, nous remarquerons
que la Cte d'Ivoire envoyait en Angleterre, en 1897,
presque autant d'amandes de palme qu'en France, trois

fois plus d'acajou, et sept fois plus de caoutchouc. La

 24

France ne reoit, en guise de compensation, que trois fois

plus d'huile de palme, et la presque totalit du caf.

COMMUNICATIONS MARITIMES

La Cte d'Ivoire est encore fort mal desservie au point de

vue des communications avec la Mtropole. Il ne faut pas
s'en tonner, puisque son importance est toute rcente. Sans
aucun doute, des amliorations ne tarderont pas se pro-
duire, cet gard comme tous les autres.
Grand-Bassam, Assinie, Grand-Lahou, sont visits par
deux fois plus de navires franais qu'auparavant. Il y a
quatre arrives par mois; savoir, tous les quinze jours les
paquebots Fraissinet, de Marseille, et dans les intervalles,

ceux de Bordeaux-Grand-Bassam et une escale sur la ligne

de Loango. Avant d'arriver, on relche si l'on vient de

Marseille, Oran, Tanger et las Palmas, et si l'on vient

de Bordeaux, Tnrife. Puis les deux trajets se confon-

dent, avec escales Dakar, Konakry, chef-lieu de notre co-
lonie de Guine; Freetown, chef-lieu du Sierra-Leone et

Bassa, principal port du Libria. On met dix-huit jours de

Marseille Grand-Bassam, et vingt et un de Bordeaux.
Pour faciliter l'accs du littoral, on a construit San
Pedro un phare visible vingt milles. Puis Grand-Bassam
a t pourvu d'un wharf, avec feu de sixime ordre. Cet
ouvrage, excut par la maison Dayde et Pill, de Paris,
s'imposait; car jusqu'alors, les dbarquements et embarque-
ments avaient lieu par les baleinires manuvres par des
pagayeurs indignes. Il en rsultait, non seulement une
grande perte de temps, chargement de ces grands canots
le

tant fort limit, mais aussi du danger pour les personnes

et les marchandises. La barre est en effet difficile franchir
 25
Grand-Bassam. Par les gros temps, toute communication
tait impossible, pendant plusieurs heures, entre les paque-
bots et la terre.
Le cabotage est assur par un vapeur de 400 tonneaux, le

Binger, dont le port d'attache est Grand-Bassam. Le ser-

vice, concd M. Daudy, assure la visite mensuelle de tous
les postes et comptoirs depuis Assinie jusqu'au Cavally.
Un cble aboutit Grand-Bassam, celui de la compagnie
anglaise West-African. Il relie ce port avec ceux d'Accra,
capitale de la Cte d'Or, de Kotonou et de Libreville. Un
autre cble met la Cte d'Ivoire en relations avec l'Europe,
et c'est celui, anglais galement (African Company) qui relie

Accra Freetown, Bathurst, chef-lieu de Gambie. On

peut enfin tlgraphier via Saint-Louis, cette ville commu-
niquant par terre avec Bathurst et par mer avec Tnriffe
Cadix.

LE CHEMIN DE FER

Mais l'on aura beau multiplier les routes, les rsultats

qu'en tirera la colonie ne seront jamais que peu de chose

auprs des avantages que lui vaudra une voie ferre.
Celle-ci, dont le trac a t achev il y a peu de mois,
par M. le capitaine Houdaille, reliera la nouvelle capitale,
Abidjan, Kong, centre commercial de l'Hinterland et
ville dj soudanaise. Les travaux seront commencs
Alp, cause de la facilit offerte par le Como pour l'ap-
port du matriel. On ne veut pas tablir un Chemin de fer
proprement dit, selon l'erreur commise en Algrie, mais
plutt un sentier de fer, comme cela se voit au Congo belge
et dans l'Afrique australe, c'est--dire une voie troite,

pose fleur de sol, sur des traverses de fer, cause des

termites.
 26
La russite de l'entreprise dterminera le dveloppement
de la colonie. L'exportation de l'acajou et du caoutchouc
sera dfinitivement facilite, et aussi beaucoup de produits
du Soudan occidental seront achemins vers Kong.
La notice sur le Chemin de fer et le Port de la Cte
d'Ivoire, que M. le capitaine Houdaille vient de nous en-
voyer, compltera nos trop brves informations sur ce sujet.
Nous la citons ici in extenso :

Notice sur le Chemin de fer et le Port

de la Cte d'Ivoire.

Les projets labors par le capitaine Houdaille la suite

de sa mission la Cte d'Ivoire (1898-1899) ont reu l'appro-
bation du Comit des travaux publics des colonies et vont
entrer incessamment dans la priode d'excution.

Port.

Un des projets est relatif la cration d'un port int-

rieur dans la baie d'Abidjan, situe mi-distance entre
Grand-Bassam et Dabou, c'est--dire environ 40 kilomtres
l'ouest de Grand-Bassam.
La baie qui s'avance 12 kilomtres dans l'intrieur des
terres, et qui a 4 kilomtres de longueur, 1 kilomtre de lar-

geur et IG mtres de profondeur, constitue un port magni-

fique analogue celui de Bizerte.
Pour accder cette baie, il faut creuser un canal de
800 mtres dans la langue de sable qui spare la lagune de
la mer, ce qui reprsente un cube de 550.000 mtres cubes
environ.
Ce canal ouvert, il faudra rectifier les fonds de la lagune
sur une longueur d'environ de 4 kilomtres pour porter
7 mtres la profondeur actuelle qui est de 5 mtres environ.
D'o un deuxime dblai de 400.000 mtres cubes. A
partir du quatrime kilomtre, on trouve les fonds de
7 mtres qui se poursuivent jusqu' la baie. Le travail
se rduit, dans cette partie, un simple balisage.
Les travaux de dragage ont t valus au maximum
2.000.000 en y ajoutant 1.200.000 pour les travaux
et

accessoires, jetes, quais, feux de port, balisage, etc., on

arrive une dpense de 3.200.000 pour ouvrir aux navires
de 2.000 et 3.000 tonneaux un port absolument sr puisqu'il
est en eau calme et compltement abrit par les collines qui

entourent la baie d'Abidjan.

Aussi ce projet a-t-il reu l'adhsion unanime des com-
merants de la Cte d'Ivoire qui ont t convoqus par lo

Ministre des Colonies pour leur donner communication des

projets adopts par le Comit des travaux publics. L'ex-
cution va d'ailleurs commencer en 1900. Ds le 25 janvier,
un dtachement du gnie, sous les ordres de M. l'adjoint du
gnie Borne, qui a fait partie de la mission Iloudaille, s'em-
barque pour pour procder aux premiers
la Cte d'Ivoire

travaux de piquetage, de balisage et tout prparer pour que

les travaux de dragage puissent commencer en juillet 1900.

Un emprunt de 600.000 fr. va tre conclu par la colonie en

vue de l'achat d'une puissante drague succion, qui pour-

rait extraire 3.000 mtres cubes de dblai par jour.
Si aucun vnement fcheux ne survient, on peut esprer
que leport sera ouvert la fin de 1901 et compltement ter-
min en 1902.

Cration de Bingerville.

La consquence de l'ouverture du port, c'est la cration

d'une ville qui sera appele Bingerville pour rendre hom-
mage au premier explorateur de la colonie de la Cte d'Ivoire.
Les projets de cette ville, situe en bordure sur la baie
d'Abidjan, ont t labors pour le capitaine Houdaille et ont
t communiqus aux commerants de la Cte d'Ivoire qui

leur ont donn leur complte adhsion. Les dispositions

gnrales sont les suivantes :
 28
L'espace rserv aux Europens comprend 1.200 mtres
de largeur en bordure sur la baie et 1.000 de profondeur.
Une ville basse, spcialement consacre aux factoreries,
aux services du chemin de fer et du port va tre trace en
bordure sur la baie.

Douze lots d'environ 10.000 mtres carrs chacun sont r-

servs au commerce et vont tre concds prochainement.
Ces lots sont desservis par une voie ferre de 1 mtre qui
part de la gare terminus du chemin de fer de pntration.
Un appontement en ciment arm permettra le chargement
wagons sur les navires de haute mer.
direct des
Des appontements de moindre importance construits par
les factoreries rpondront au besoin du commerce en lagune
par chaloupes vapeur.
Sur le plateau qui s'lve 35 mtres au-dessus du niveau
de l'eau, sera construite la ville administrative complte-
ment spare de la ville commerciale.
Trente-deux lots de 1.600 mtres carrs chacun sont r-
servs aux particuliers. Enfin par mesure de prudence, en
cas de retour d'une pidmie, un sanatorium va tre install
10 kilomtres de la ville sur le plateau d'Adjam qui
se trouve 80 mtres au-dessus du niveau del lagune.
L'hpital et quelques btiments annexes constitueront le
noyau de cette installation.
Quatre maisons dmontables, dont l'hpital, ont t ex-
pdies le 11 janvier et les travaux vont tre pousss trs
activement par le gouverneur de la colonie, M, Roberdeau,
qui espre pouvoir s'installer au mois de juin 1900 dans
la nouvelle rsidence.

Chemin de fer.

Bingerville est destin devenir la tte d'une ligne de p-

ntration de 280 kilomtres qui, passant par Memni et Mop,
aboutira au Baoul aprs avoir travers compltement la
fort quatoriale, dont les ressources en huile de palme,
 29
caoutchouc, bois d'bnislerie et de construction sont incal-
culables.
La mission Houdaille a rapport sur ce sujet de prcieux
documents qui vont tre publis par diverses revues co-
loniales.
Le prix de revient du kilomtre construit pour la voie
d\in mtre d'cartement ne dpasse pas 65.000 fr. , les
travaux d'art sont peu nombreux, le sol est trs solide, car
il est constitu par un gravier de quartz, mlang l'argile

rouge. Des chantillons prlevs kilomtre par kilomtre

ont t rapports par la mission Houdaille et figureront
l'exposition de la Cte d'Ivoire, en mme temps que les
chantillons de bois et les plans reliefs du chemin de fer et
du port.
La voie ne sera commence Bingerville qu'aprs l'ouver-
ture du port, mais ds 1901, les travaux seront amorcs par
Allep, situ sur la Como, au point terminus de la navigation
vapeur.
Grce cette disposition spciale, partir de 1903, la

ligne pourra tre attaque par deux points distincts, ce qui

permettra de doubler la vitesse d'avancement.
On peut prvoir la vitesse d'excution ci-aprs :

1901 Prparation.
1902 35 kilomtres.
1903 70
1904 70
1905 50
1906 00
Total 280 kilomtres.

A partir de 1900, la rgion du Baoul ainsi que la por-

tion du Soudan qui limite au nord la Cte d'Ivoire, seront
mises en communication directe avec la Cote, tandis qu'ac-
tuellement les produits doivent passer par le Sngal et

parcourir prs de 3.000 kilomtres avant d'arriver

destination.
 30
On peut se rendre compte des modifications profondes
qu'apporteront au rgime conomique de la colonie les

crations successives du port et du chemin de fer de pn-

tration.

Paris, le 20 janvier 1900.

CONCLUSION

L'ouverture de pareilles communications aura enfin sans

doute cet autre rsultat si dsirable, d'attirer des capitaux
vers la Cte d'Ivoire. Celle-ci en demande beaucoup en effet.

Les plantations de caoutchouc, de caf, de cacao, ne com-

mencent rapporter qu' partir de la quatrime ou cin-
quime anne.
L'augmentation rgulire d'un mouvement commercial
prouve pour l'avenir de la colonie. Le tableau suivant le

prouvera :

ANNES. IMPORTATIONS. EXPORTATIONS. COMMERCE TOTAL.

1890 1.127.621 1.672.270 2. '599. 811

1891 2.529.714 3.001.353 5.531.067

1892 1.979.578 3.738.734 5.718.312
1893 2.475.487 4.362.096 6.837.583
1894 3.124.052 4.069.400 7.193.452
1895 2.999.596 3.706.451 6.706.047
1896 4.638.413 4.399.787 9.038.200
1897 4.841.783 4.645.929 9.487.712
1898 5.527.353 5.026.641 10.553.994

D'un autre ct, la main-d'uvre est assez coteuse. Il

est impossible d'obtenir un travail un peu compliqu mme

 ai-
de la majorit des Appoloniens. Il faut appeler soit des
Kroumen de la cte librienne, soit des Achantis sujets
anglais, qui se sont habitus sur la Cte d'Or des salaires
plus levs que dans les rgions avoisinantes.
Il n'y a donc pas se hasarder sur la Cte d'Ivoire, si

l'on ne peut disposer d'un capital de 250.000 francs, mini-

mum ncessaire pour tablir des plantations, et leur ad-
joindre, en attendant qu'elles rapportent, des factoreries
pour l'exportation de l'acajou. Mais des socits peuvent
merveille faire face cette situation, et nous pensons avoir
prouv que le dveloppement de la colonie assure leurs
capitaux une rmunration leve.
Tout est fonder dans ce pays jeune, en fait d'industrie,

de commerce et d'agriculture. Et rarement une colonie a

combin plus de mesures librales pour attirer le trop-plein
d'hommes et d'argent de la mtropole. Ainsi les concessions
pour plantations ont t faites jusqu' ce jour gratuitement,

en considration des frais levs qu'occasionne le dfri-

chage. Au bout de cinq annes, cette gratuit sera continue,
ou bien, si la plantation commence prosprer, une minime
taxe lui sera applique.
En 1899, la Cte d'Ivoire a eu subir deux pidmies,
l'une de fivre jaune, l'autre de peste. De lgers mouvements
insurrectionnels ont clat. Elle se relve dj. Et la part
qu'elle prend l'Exposition universelle, malgr les terribles

vnements qu'elle vient de traverser, prouve son nergie

et sa volont.

Le Commissaire : Pierre Mille.

FIN
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C 1900)

I3J:pe:^jse:s

Service
sanitaire
(48.873 francs).
Travaux
s). publics

(227.408 francs).

5MNITES ET SUBVENTIONS
dans la Colonie la
12.000 francs). Mtropole
n (39.800 fr.)
lutes

Service
douanes des Postes et Tlgraphes
incs). (149.300 francs).

Administrations diverses
(394.280 francs).

Dpenses diverses (26.410 francs)

 BUDGET LOCAL (EXERCICE 1900)
CHAQUE CARR REPRSENTE 2.000 FRANCS

Ti.EGHTTlEt& - (1.403.000 FXZ,.A.3VCS). - DP XSXVSSSl

DROITS DE DOUANE Droit Service
de Sortie Scurit sanitaire
(130.000 francs).
sur les (48.873 francs).
publique Travaux
Bois
1 (50.000 fr.) ( 153. '343 francs). publics

(227.408 francs).
Postes et
Tlgraphes
(30.000 fr )

Recettes
1 diverses INDEMNITS ET SUBVENTIONS
(18.000 tr.)
1

dans la Colonie la
(212.000 francs). Mtropole
-1(39.800 fr.)
Instruction Publique et Cultes |

(26.200 fr.)
I

Service
Service des Douanes des Postes et Tlgraphes
(125.480 francs). (149.300 francs).

TAXES DE CONSOMMATION
(1.115.000 francs).

Administrations diverses
(394.280 francs).

Dpenses diverses (26.410 francs).

1
Lilietin.. du. Comit de L'Afri(]ve fhiaaise .
fLeprodiLctin, interdite
^ \

i
1^f^