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27/1/2017 Cmofuncionayculessonlasventajasdelaconstruccindepuentesenconcretoconautocimbra?

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22 OMAR JAVIER SILVA


DIC 16

CMO FUNCIONA Y CULES SON LAS VENTAJAS DE LA


CONSTRUCCIN DE PUENTES EN CONCRETO CON AUTOCIMBRA?
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Laconstruccindepuentesenconcretoconautocimbraesunasolucinparalaconstruccindetablerosdepuentesquerespondea
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Laconstruccindepuentesenconcretoconautocimbraesunasolucinparalaconstruccindetablerosdepuentesquerespondea
losprincipiosactualesdeproductividad.Esunsistemapretensadotambinllamadoorganicprestressingsystem(OPS),quemejorala
eficiencia estructural. Este sistema ha mostrado ser eficiente en la construccin de estas estructuras de concreto, vano a vano.
Aparte de la economa de costos, la eleccin de la solucin ms acertada para cada proyecto depende de factores de distinta
naturaleza tales como: geometra del puente (curvatura, peralte, inclinacin), seccin transversal (peso, forma), longitud de vano y
longitudtotaldelpuente,condicionesclimticas,logstica,tradicindeconstruccinydiseoypreferencia/experienciadelconstructor.

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Cmoalcanzarlaproductividad?
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Aunquelascausasseandiferentes,paralograrmayorproductividadenlaconstruccindepuentesdebenseguirseestasdirectrices
generales:

Preparacindelprocesodeconstruccindesdetemprano,coneldiseodelpuente.Estedesarrolloparalelopermiteuna
solucinmenoscostosaymsproductivaengeneral

Elanlisisdelprocesoconstructivodebeincluirtodaslasoperacionesdelaobra.Lapreparacinadecuadasimplificalas
tareasymejoralaproductividad

Entodaslasfasesdelprocesolamanodeobradebeserespecializada,desdeeldiseohastalaconstruccindelpuente

Elmtodoconstructivodebeincluirunanlisisderiesgo.Todaslastareasdebenserplaneadasconunnivelderiesgoaceptable.
Adems,unatareasegurasuelesermsproductiva.

FuncionamientodelOrganicprestressingsystem(OPS):elSistemadePretensadoOrgnico(OPS)esunsistemadepretensado
activoqueseadaptaautomticamente,incrementandoodisminuyendolasfuerzasdeacuerdoconlavariacindecargavivaactuante
enlaestructura.Noesmsqueunsistemaenquelatensinaplicadaseajustaautomticamentealascargasactuantesmedianteun
sistema de control, con el fin de reducir deformaciones en la estructura y minimizar tensiones debidas a cargas vivas (Pacheco, P.
1999).

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Elementosprincipales:Enunequipodeconstruccindepuentes,losprincipaleselementosOPSson:1)actuador(gatohidrulico)
enelanclajeactivo2)cablesdepresfuerzo3)sensores4)unidaddecontrol5)anclajepasivo,y6)puntalesdedesvo.Elsistema
decontrolOPSsebasaenmedicinyanlisiscontinuodeladeformacinamediovano.Lainformacindelossensoressetransmitea
launidaddecontroldelasvigasque,conunalgoritmosencillo,decidelavariacindelacarreradelgatohidrulicoenelanclajeactivo,
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loquecambialatensinenloscablesdepreesfuerzo.

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Ventajas: El control continuo en tiempo real de las fuerzas actuantes en la estructura permite que el constructor intervenga para
preveniraccidentesencasodenecesidad,aumentandoaselfactordeseguridadestructural.Adems,elOPSpermiteutilizarequipos
de construccin de puentes ms eficientes y ms ligeros. Esta disminucin de peso tiene impactos indirectos y considerables en la
productividad y en los costos operacionales ya que estos equipos implican una cinemtica considerable: lanzamiento frecuente,
montaje,desmontajeyoperacionesdetransporte.

Conclusin

ElusodelOPSaliadoaunapreparacindetodaslastareasaejecutarpermitegrandesventajasenlaproductividadlograciclosde
trabajomenores,yproporcionaventajasencuantoaseguridad.

Notaaclaratoriaderesponsabilidad:Lasobservacionescontenidasenestedocumentosondecarcterinformativoydebenseraplicadasy/oevaluadasporelconstructoro
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Notaaclaratoriaderesponsabilidad:Lasobservacionescontenidasenestedocumentosondecarcterinformativoydebenseraplicadasy/oevaluadasporelconstructoro
usuariosolamenteencasodeconsiderarlaspertinentes.Porlotanto,estasobservacionesnocomprometenaArgos,asusfilialesoasussubordinados.

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SOBRE EL AUTOR


Omar Javier Silva
Ingeniero Civil
Ciudad: Mi primer acercamiento con el concreto lo encontr de nio en uno
Bogot de mis hobbies: los carros. Saba que el concreto lo llevaban en
unos camiones muy grandes, con algo atrs que daba vueltas. Esos
Pas: vehculos siempre despertaban mi inters, adems de que mi
Colombia abuelo era ingeniero civil, constructor, y tal vez el concreto vena en
la sangre... Soy ingeniero civil de la Pontificia Universidad Javeriana,
Escribeen: con especializacin en Tecnologa de Construccin de Edificaciones INICIO
de esa misma universidad. Desde el ao 2007 estoy vinculado con
Materiales: cemento, agregados y aditivos Supervisin Tcnica
la Asociacin Colombiana de Productores de Concreto Asocreto-,
donde me desempeo como Jefe de Publicaciones. CANALES

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