Gobierno Regional de Apurmac

Direccin Sub Regional de Transportes y Comunicaciones

Chanka- Andahuaylas
'AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

Taiavera, 22 de Febrero de 2017.

OFICIO N 065 - 2017-G.R.APU- UE N 201-DSRTC-CH/DIR.

Seor:

lng Jos Roberto Caldern Catacora Proyectista-Consultor

Ciudad.-

Asunto : Solicito subsanacin de observaciones de Perfiles viables.

Ref. : Oficio N064-2017.GR. APURIMAC-GG/ORPI

Es grato dirigirme a usted con la finalidad de solicitar a su persona subsanar las observaciones

efectuadas por la ORPI (Oficina Regional de Pre Inversin), del Gobierno Regional de Apurmac, con la
finalidad que los Proyectos a nivel de Perfil sean consideradas en el paquete de endeudamiento, al

Gobierno Central.

En ese entender teniendo en cuenta que su persona formul dichos estudios, los cuales a la fecha se

encuentran viables, solicitamos subsane las observaciones a la brevedad posible, de los siguientes
Proyectos:

Mejoramiento del servicio de transitabilidad del camino vecinal L=20+855 km, en los sectores de Matapuquio,

Santiago, Llamacancha, Beln Anta, Laguna Ropa Manzana, del centro poblado de Matapuquio. distrito de

Kishuar - Andahuaylas - Apurmaccdigo SNIP 345248.

Mejoramiento de los Servicios de Transitabilidad del camino vecinal L=15+200 Km, en la comunidad Jos Olaya,

distrito de Pacucha - Andahuaylas - Apurmaccdigo SNIP 344899.

Es ocasin propicia para hacerle presente mis especiales consideraciones.

Atentamente,

Jr. Mazuraccra s/n- Talavera-Apurmac-Per Telfono: 083-424039 www.transporteschanka.gob.pe FACEBOOK: Transportes

y Comunicaciones Chanka

C.c.
Archivo
 GOBIERNO REGIONAL DE APURIMAC
GERENCIA GENERAL Oficina Regional de Pre
Inversin
Ao del Buen Servicio al Ciudadano
WB4EAMI It! GKM.U Dt APUMMAC

Abancay, 13 de febrero 2017 OFICIO N

G6M - 2017. GR.APURIMAC-GG/ORPI

Seor:
Ing. ANTONIO IBAEZ ESCALANTE
Director Sub Regional de Transportes y Comunicaciones Chanka.

Andahuaylas.-

ASUNTO : Revisin de PIPs con Cdigo SNIP N 2306492, 293898 y 2306185 OBSERVADOS

REFERENCIA : a) CARTA N 13-2017-G.R.A-ORPI-GG/ING.AAMN

b) OFICIO N 053-2017-GOB.REG.APU-DSRTC-CH-AND/UE N 201/DIR

Es grato dirigirme a usted para expresarle mi saludo cordial y al mismo tiempo, en atencin al
documento de la referencia debo informar que hecha la revisin de los PIPs con cdigo SNIP
N2306492, 293898 y 2306185, no cuentan con documentos mnimos de sostenibilidad ni estudios
complementarios, por lo que presentan observaciones considerables que no podrn ser absueltas en el
menor tiempo posible, de acuerdo al informe de la referencia (a) adjunto al presente.

En tal sentido , remito el documento de la referencia (b) y sus antecedentes por no cumplir con los
requisitos para ser incluidos en el paquete de endeudamiento. Incluye antecedentes en 17 folios, 03 CDs
y 03 anillados.
 Sin otro en particular y en la seguridad de que el presente tendr preferente atencin, hago propicia la

C.c.
A.P
Archivo.

DIRECCIN SUB REGIONAL DE TRANSPORTES Y

COf.lONICACIONES CHANKA

WM DEPARTES

oportunidad para expresarle los sentimientos de mi especial consider

OBIERNO REGIONAL DE APURMAC
SECRETARIA GENERAL Tramite Documentarlo

HOJA DE ENVO
N SIGE : 00002346
09/02/2017 03:38:23 p.m.
FECHA :
DIRECCION SUB REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES CHANKA
USUARIO :

9. Archivar
10. Atencin de Acuerdo a lo Solicitado
11. Preparar Respuesta
12. Proyectar Resolucin
13. Evaluar y Recomendar
14. Evaluar Stock y Atender
15. Por Corresponder!e
16.Otro______________________________
ACCIONES:
Tramitar
Opinin
Informe
-4-. Conocimiento y Acciones
Conocimiento y Archivo
Autorizado
Revisar y Visar
Coordinar
OBSERVACIONES:
 JrPuno N"107 - Abancay Telf. 083-321022 Anexo 127 Fax:083-321174
Pgina Web: www.resi0ncpurimac.20b.pe Correo: tramitedocumentario@regionapurimac.20b.pe Subgerencia de Desarrollo Institucional, Estadstica e
Informtica - Unidad delnformtica
 GOBIERNO REGIONAL DE APRIMAC
OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSION
"Ao del Buen Servicio al Ciudadano

CARTA N 013-2017-G.R.A-ORPI-GG/ING.AAMN
: Arq. CARLOS RENATO ROBLETE ZEGARRA
DIRECTOR DE LA OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSION (ORPI)

DE : Ing.: AMRICO MENDOZA NAVARRO

FORMULADOR DE PROYECTOS -ORPI
: REMITO OPINION DE PROYECTOS A NIVEL DE PRE INVERSION
ASUNTO PROYECTOS : a) MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL L=20+855 KM
EN LOS SECTORES MATAPUQUIO, SANTIAGO - LLAMACANCHA, BELEN ANTA, LAGUNA
ROPA MANZANA DEL CENTRO POBLADO DE MATAPUQUIO, DISTRITO DE KISHUARA-
ANDAHUAYLAS - APRIMAC".
MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL TALAVERA, UCHUHUANCARAY,
b) ORCCOSCCA, DEL DISTRTIO DE TALAVERA, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - REGION
APRIMAC.
MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL
c) L=15+200 KM, EN LA COMUNIDAD JOSE OLAYA, DISTRITO DE PACUCHA - ANDAHUAYLAS -
APRIMAC"

REF : OFICIO N053-2017-GOB.REG.APU-DSRTC-CH-AND//UE N201/DIR

FECHA : Abancay 13, de Febrero del 2017.

Mediante el presente me dirijo a su digna instancia, Con la finalidad de Remitirle la Opinin Tcnica

de los Provectos de Caminos Vecinales: En el que se detalla lo siguiente:

/.- INFORMACION GENERAL

A. - PROYECTO: MATAPUQUIO

DATOS GENERALES DE LA OBRA "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE

. PROYECTO TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL L=20+855
KM EN LOS SECTORES MATAPUQUIO, SANTIAGO -
LLAMACANCHA, BELEN ANTA, LAGUNA ROPA MANZANA
DEL CENTRO POBLADO DE MATAPUQUIO, DISTRITO DE
KISHUARA- ANDAHUAYLAS - APRIMAC

2306492
Cdigo Snip MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACUCHA de viabilidad :
Unidad Formuladora INF. TEC. N 10-2016-OPI-MDP/ERFD de viabilidad: 31/01/2016
Datos de la declaracin :S/ 5, 079,441.00 soles
Fecha de la declaracin
MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO
B. - Presupuesto total VECINAL TALAVERA, UCHUHUANCARAY,
ORCCOSCCA, DEL DISTRTIO DE TALAVERA, PROVINCIA DE
ANDAHUAYLAS - REGION APRIMAC
PROYECTO: UCHUHUANCARAY DATOS

GENERALES DE LA OBRA PROYECTO

6. Cdigo Snip Fecha de la declaracin de viabilidad:

7. Unidad Formuladora 10. Presupuesto total

8. Datos de la declaracin de viabilidad : 293898

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANDAHUAYLAS S/ 4, 601,094.00 soles
INF. TEC. N 037-2014-OPI-DPP-MPA 25/05/2014
 GOBIERNO REGIONAL DE APURIMAC
OFICINA KEGIONAL DE PRE INVERSION _
_
"Ao del Buen Servicio al Ciudadano

C.- PROYECTO: JOSE OLAYA DATOS

GENERALES DELA OBRA

"MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE * PROYECTO
TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL L=15+200
KM, EN LA COMUNIDAD JOSE OLAYA, DISTRITO DE
PACUCHA - ANDAHUAYLAS - APURIMAC"

11. Cdigo Snlp 2306185

12. Unidad Formuladora MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACUCHA
13. Datos de la declaracin deviabilidad : INF. TEC. N 011 -2016-OPI-MDP/ERFD
14. Fecha de la declaracin de viabilidad : 02/02/2016
15. Presupuesto total : S/3, 132,486.00 soles

II. - ANTECEDENTES
A. - PROYECTO: MATAPUQUIO
s Las poblaciones de las comunidades campesinas de Patahuasi, Kishuara, vienen afrontando desde hace muchos
aos un problema de transpirabilidad e integracin con las comunidades aledaas del distrito de Kishuara y los
adyacentes; el cual puede resumirse en la inadecuada infraestructura vial entre estos centros poblados y mercados
de la zona, situacin que dificulta enormemente el transporte y comercializacin oportuna de los productos de la
cuenca, en especial en los periodos de mayor recurrencia de las precipitaciones pluviales en los cuales la va
existente es intransitable, s Dada la necesidad de contar con una va accesible, adecuada y transitable, los
comuneros encabezados por su junta directiva comenzaron a realizar las peticiones del caso a las autoridades
pertinentes, en este caso a la Municipalidad Distrital de Kishuara.
S El proyecto de mejoramiento y rehabilitacin del camino vecinal se enmarca dentro de la poltica sectorial de
transporte rural y responde al marco de referencia antes descrito. Provas Descentralizado, en cumplimiento de
sus objetivos viene financiando la ejecucin y mantenimiento de los caminos vecinales a nivel nacional; el
camino vecinal de encuentra priorizado dentro del Plan Vial Provincial Participativo de la provincia de
Andahuaylas.

B. - PROYECTO: UCHUHUANCARAY
s El Distrito de Talavera, esta articulado al corredor econmico de Ayacucho-Andahuaylas - Abancay a travs de la
carretera Nacional 3S, que dinamiza sus flujos econmicos comerciales directamente con el mercado local y regional y
nacional s En el tramo de carretera del presente estudio, parte desde la Av. Tres de Octubre de Talavera que comunica las
comunidades de Huayrapata ubicada en el Km. 01+500, Comunidad de Uchuhuancaray ubicada en el Km. 08+060,
Comunidad de Orcconmarca ubicada en el Km. 12+320, en el Km. 16+400 se encuentra el ramal que conduce a las ruinas
de Achanchi dichas ruinas son de la cultura Pre Inka que requiere su restauracin y puesta en valor para los turistas, del
Km. 16+400 al 21+100, se requiere la construccin y afirmado de carretera hasta el lugar denominado Machopucro, del
Km. 21+100 al 22+560 es una trocha carrozable construida para la extraccin de productos agrcolas de la zona siendo
necesaria su ampliacin y mejoramiento, del Km. 22+560 al 23+620, requiere la construccin de carretera, del Km.
23+620 al 32+080, es una trocha carrozable en psimo estado de conservacin que comunica el casero de Ccochancay
y la comunidad de Pischu con la localidad de Talavera que empalma en el Jr. lea, generndose un circuito porque ambos
extremos de la va inician y finaliza en la localidad de Talavera.

OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSION - GOBIERNO REGIONAL

DE APURIMAC
consultas@regionapurimac.gob.pe | Jr. Puno N108 | Abancay - Apurmac
 GOBIERNO REGIONAL DE APURIMAC
OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSION
"Ao del Buen Servicio al Ciudadano

V El presente proyecto se origina a raz de que estas vas se encuentran psimas condiciones s de
transitabilidad que viene obstaculizando el traslado de los pasajeros y de carga, generando malestar en
el poblador, originando sobre costos en el servicio de transporte, situacin que impide el desarrollo de
las actividades econmicas y sociales, prdida de tiempo para que realicen sus actividades diarias, adems del retraso
del intercambio comercial de la zona.
C. - PROYECTO: JOSE OLAYA
s Los pobladores desde su asentamiento inicial en estas zonas han venido tratando de solucionar la problemtica de los
accesos viales, construyendo caminos de herradura que permitieron la comunicacin y el transporte de sus productos.
Estas vas aun no resuelven sus problemas, pues sigue prevalente la extrema pobreza, a esto se suma la subversin
en la dcada de los 80 y 90 que han roto el tejido social y econmico de esta zona, como el deterioro econmico de los
pobladores y el despoblamiento de vastos sectores que han hecho que muchos pobladores abandonen sus tierras y
muchos solamente siembren para el autoconsumo.
s Viendo esta problemtica, las autoridades competentes en el transcurso del tiempo han intervenido
poniendo en marcha acciones en contrarrestar los efectos de esta problemtica establecida, interviniendo segn su
disponibilidad limitada de recursos, en construir y mantener estas vas de acceso, que intervienen de manera muy
importante en la actividad socio econmica propias de las comunidades, como tambin incrementar alternativas sea el
caso de la actividad turstica existiendo recursos tursticos en las comunidades beneficiadas.

III. - ANALISIS
3.1. - FUNDAMENTO NORMATIVO DIRECTIVA GENERAL DEL SNIP
3.1.1. -PRIMERO
S Del Art. 20 DIRECTIVA GENERAL DEL SNIP (APRD N003-2011-EF/68.01). para la declaracin de viabilidad de un
proyecto previo a la fase de inversin. Se aplica a un provecto de inversin Pblica que a travs de sus estudios de pre
inversin ha evidenciado ser socialmente rentable, sostenible y compatible con los lineamientos de poltica y con los
planes de desarrollo respectivos.
s La declaracin de viabilidad solo podr otorgarse si cumple con los siguientes requisitos:
La UF tiene las competencias legales para formular el proyecto
La OPI tiene la competencia legal para declarar la viabilidad del proyecto
Las entidades han cumplido con los procedimientos que se sealan en la normatividad del SNIP.
* Los estudios de preinversin del provecto han sido elaborados considerando los

parmetros y normas tcnicas para formulacin y los parmetros de evaluacin. Esto implica que el
estudio de preinversin debe poseer los estudios complementarios para su viabilidad.
3.1.2. -SEGUNDO
^ La OPI. en el cumplimiento de sus funciones, es responsable de determinar si la intervencin propuesta se enmarca en la
definicin de PIP sealada en la presente norma v dems normas del SNIP. Informar a la DGPM de los cambios
producidos en su Sector. Gobierno Regional o Gobierno Local que afecten al Clasificador Institucional del SNIP.
implementarlas acciones o recomendaciones que disponga la DGPM. en su calidad de ms alta autoridad tcnico
normativa.

OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSION - GOBIERNO REGIONAL

DE APURIMAC
consultas@regionapurimac.gob.pe | Jr. Puno N108 | Abancay - Apurmac
 GOBIERNO REGIONAL DE APURIMAC
OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSION

'Ao del Buen Servicio al Ciudadano

s Previo a la evaluacin de un PIP. la OPI verifica que en el Banco de Provectos no exista otro PIP
registrado con los mismos objetivos, beneficiarios, localizacin geogrfica y componentes, del que ser evaluado, a
efectos de evitar la duplicacin de provectos. La evaluacin del provecto debe considerar el anlisis de los aspectos
tcnicos, metodolgicos y parmetros utilizados en el estudio, adicionalmente se tomarn en cuenta los aspectos
legales e institucionales relacionados a la formulacin y ejecucin del provecto, as como la programacin multianual
de inversin pblica del Sector. Gobierno Regional o Local, segn corresponda, a efectos de evaluarla probabilidad y
perodo de ejecucin del PIP.

Cuando la OPI formule observaciones, debe pronunciarse de manera explcita sobre todos los aspectos que
deban ser reformulados o sustentados, no debiendo volver a observar un PIP sino por razones sobrevinientes
a la primera evaluacin
3.1.2. - TERCERO
v" El proyecto a nivel de preinversion presentado a la Oficina Regional de Proyectos de Preinversion.
se realiz observaciones de acuerdo a los parmetros de diseo y normatividad vigente del Snip. siguiendo la
siguiente normatividad:
1. Gua simplificada para la identificacin, formulacin y evaluacin social de proyecto de rehabilitacin y
mejoramiento de caminos vecinales, a nivel de perfil.
2. Resolucin directoral N143-2001-MTC/15.17/ MANUAL DE DISEO GEOMETRICO DE CARRETERAS
DG-2013.

3.2. - FUNDAMENTO TECNICO

3.2.1. - OBSERVACIONES DE LOS PROYECTOS A NIVEL DE PRE-INVERSION
> EN FORMA GENERAL
A. Los proyectos de Matapuquio y Jos Olaya no cuentan con la ficha de inventario vial, esta deber ser descrito por cada
kilmetro, las caractersticas tcnicas de la va.
B. Falta definir su capacidad tcnica y operativa para ejecutar el proyecto (experiencia en la ejecucin de proyectos
similares, disponibilidad de recursos fsicos y humanos, calificacin del equipo tcnico, entre otros).
C. Falta definir el marco de referencia, Especifica los antecedentes del proyecto, los hechos importantes de su origen e
intentos anteriores para solucionar el problema identificado, Descnbe brevemente el proyecto y cmo se enmarca en los
Lineamientos de Poltica Sectorial-funcional, los Planes de Desarrollo Concertados y el Programa Multianual de Inversin
Pblica, en el contexto nacional, regional y local.
D. Falta definir el rea de productiva que harn uso del camino. Un mayor anlisis involucrara otros centros poblados,
justificando el intercambio de actividades socioeconmicas, se analiza, mediante un mapa vial, la red de caminos para
identificar los pueblos que mejorarn sus condiciones de acceso y actividades econmicas o productivas gracias al
proyecto. Estudia si la va tiene caminos alimentadores que podran aumentarla zona de influencia.
E. Aumentar informacin sobre el diagnostico de involucrados en el PIP y diagnstico del servicio.
Situacin de la infraestructura, se trabaja en baje a los resultados del inventario vial, presenta la
situacin de la infraestructura del camino vecinal por tramos.
Para identificar los puntos crticos con riesgo de desastre, evala la vulnerabilidad del camino
vecinal en las zonas expuestas a peligros y estima los probables daos y prdidas en caso se
interrumpa la va. Considera tratamiento de taludes que ya existan.

GOBIERNO REGIONAL DE APURMAC

OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSION
Ao del Buen Servicio al Ciudadano

OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSION - GOBIERNO REGIONAL

DE APURIMAC
consultas@regionapurimac.gob.pe | Jr. Puno N108 | Abancay - Apurmac
 Falta plantear las medidas de reduccin de riesgos de desastres. Acompaa la informacin con fotografas que
evidencien el diagnstico.
Detallar la frecuencia de mantenimientos y que entidades estn a cargo del plan, si hubo mantenimiento
sustentar la problemtica y motivos.
Condiciones de servicio actual del transporte, recoge la opinin y percepcin de los usuarios de transporte,
transportistas, autoridades locales sobre las condiciones del servicio de transitabilidad del camino vecinal
(analiza la problemtica y efectos).
F. Falta definirlos intentos anteriores de solucin, Indica si hubo intentos anteriores de solucin, de qu tipo fueron, en qu
ao y las causas que motivan una nueva inversin en el camino.
G. Los mdulos de formulacin y evaluacin debern estar bien sustentados, criterios bsicos del Snip.
H. Definir el tramificacion de la red vial segn la demanda, Por lo general el trfico vehicular en una carretera no es uniforme,
pues en algunos tramos existe mayor trfico que en otros. Parte del anlisis inicial consiste en subdividir el camino vecinal
en tramos donde el trfico sea similar. As facilitas el posterior anlisis de la demanda.
I. Falta definir la estimacin de la poblacin demandante.
J. Falta el anlisis de la demanda proyectada.
K. Falta identificar otros proyectos viales. Revisarlos planes de desarrollo vial para identificar proyectos que otras instituciones
estn programando a futuro y que pueden modificar la demanda proyectada. Si fuese el caso, actualiza las proyecciones
realizadas.
L. Falta definir el planteamiento tcnico de las alternativas de solucin, Define con precisin las caractersticas tcnicas de las
alternativas consideradas. El proyecto desarrollar las alternativas, a nivel de diseo preliminar, que permitan cuantifcar
los componentes de la obra. Subdivide los tramos ya definidos bajo criterios de demanda en subtramos considerando
soluciones similares de ingeniera.
M. Falta el estudio de canteras, permite ubica las canteras disponibles, delimita su rea aproximada y sus propiedades
mediante dos prospecciones de 3 metros de profundidad y efectuando los anlisis de CBR. Aplica la clasificacin de
agregados y lmites de Atterberg.
N. Falta el anlisis de Expropiaciones: certificar el compromiso de las autoridades locales contrado con los ocupantes para
permitir la plena expropiacin o, en caso contrario, demostrar que el terreno tiene libre disponibilidad.
O. Falta el acta de disponibilidad de terrenos que sern intervenidos, durante la ejecucin de la obra.
P. Falta el diseo preliminar de las alternativas de proyecto, El diseo de la va est condicionado por factores que determinarn
la propuesta de las caractersticas tcnicas del camino. Estos son trnsito, topografa, suelos, entre otros. Ten como
referencia el monto de inversin por kilmetro y cunto es factible gastar en el proyecto. Para el diseo vial de caminos
vecinales utiliza el Manual de Diseo Geomtrico para caminos de bajo trfico 2005.
Q. Falta definir la situacin base optimizada, Para la evaluacin de alternativas debes definir una situacin base del camino que
servir de referencia para la estimacin de los beneficios y costos asociados a las alternativas de proyecto.
R. Falta adjuntar los estudios de suelos
S. Falta adjuntar el diseo de pavimentos (Afirmado).
Falta determinar los flujos de costos sociales.
U. Falta definir los indicadores de rentabilidad . Falta cuantificacin de beneficios por ahorro de
costos de operacin vehicular.

\
r
\
GOBIERNO REGIONAL DE APURIMAC
OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSION
"Ao del Buen Servicio al Ciudadano

OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSION - GOBIERNO REGIONAL

DE APURIMAC
consultas@regionapurimac.gob.pe | Jr. Puno N108 | Abancay - Apurmac
 W. Falta indicarlos arreglos institucionales previos para la fases de pre operacin y operacin, Menciona los roles y competencias
de los participantes comprometidos para garantizar la sostenibilidad del proyecto. Este compromiso debe demostrarse
mediante algn documento.
X. Falta capacidad de gestin de la organizacin en sus etapas de inversin y operacin:
Etapa de inversin.
Incluye informacin sobre la capacidad de gestin de la unidad encargada de la ejecucin. Enfatiza en la
experiencia institucional, recursos humanos, calificacin adecuada, disponibilidad de recursos econmicos,
equipamiento, apoyo logstico, etc.
Etapa de operacin.
Evala la capacidad de gestin de los promotores o responsables del proyecto, analizando su constitucin y
organizacin para realizar la operacin y mantenimiento del camino vecinal.
Y. Falta el Esquema de financiamiento de la inversin Z. Falta
participacin de los beneficiarios
AA. Falta definirlos probables conflictos que se puedan generar durante la operacin y mantenimiento. Seala posibles conflictos
con algn grupo social y las medidas que se han adoptado o se adoptarn para resolverlos o minimizarlos.
BB. Falta definir los riesgos de desastres, Si se ha identificado riesgos de desastres en los puntos crticos, seala las medidas
para reducirlos o garantizar una rpida recuperacin del servicio.
CC. Falta definir el sistema vial y competencias, sealizacin vial.
DD. Falta la formula polinomica
EE. Falta el diagrama vial (impacto ambiental)
FF. Falta los estudios de impacto ambiental
GG. Falta el diseo geomtrico de curvas horizontales y verticales
HH. Definir el formato de encuesta de origen y destino de pasajeros, formato normativo del MTC
II. Falta el cuadro de desembolsos
JJ. Falta el cuadro a adquisiciones de materiales
KK. Falta el clculo del flete
LL. Falta el clculo de distancias media de transporte de material para obras de arte.
MM. Falta el cuadro de resumen de jornales vigente, costo de hora hombre.
NN. Falta el clculo de rendimiento de transporte
00. Falta el clculo de movilizacin y desmovilizacin de equipos
PP. Falta describir los gastos generales fijos y variables,
QQ. Falta el diseo de obras de arte RR. Falta los clculos hidrulicos de
obras de arte SS. Falta el estudio de evaluacin econmica TT. Falta el
estudio de ingeniera de seguridad y sealizacin UU. Falta el estudio de
anlisis de perforaciones y explosivos . Falta ubicarlas obras de arte en el
plano clave
V. Definir los caudales mximos y mnimos para la construccin de pontne, adjuntar los estudios de hidrologa y mxima
avenidas . Falta el detalle de alcantarillas, describir como se pretende mejorar las alcantarillas, adjuntar planos

, YY. Falta definir la ubicacin del botadero o donde se pretende eliminar el material excedente. Falta estudios

complementarios revisarlas normas del snip y DG-2013

OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSION - GOBIERNO REGIONAL

DE APURIMAC
consultas@regionapurimac.gob.pe | Jr. Puno N108 | Abancay - Apurmac
 GOBIERNO REGIONAL DE APURIMAC
OFICIN A REGIONAL DE PRE INVERSION
"Ao del Buen Servicio al Ciudadano

Falta planos de ubicacin, clave, secciones transversales, planta perfil, obras de arte.
AAA.
BBB. Los rtulos de los planos para carreteras debern estar lineadas a las normas para carreteras (revisar
la normar DG-2013, y la gua simplificada del Snip).

CCC. Falta el pre dimensionamientos de obras de arte.

DDD. Falta descripcin y ubicacin de fuentes de agua.

EEE. Falta el planteamiento posibles tratamientos de taludes, procesos de geodinmica existentes en el

tramo, estimar costos de diversas alternativas.

FFF. Falta descripcin de expropiaciones, Se confeccionar un plano de las expropiaciones que requiera

el derecho de va identificando los predios e indicando los valores correspondientes a cada predio y las

fuentes de informacin de los datos, valores catastrales y posibilidades de deslindes de los predios

considerados.

GGG. Falta adjuntar actas de operacin y mantenimiento

HHH. Falta adjuntar actas de disponibilidad de terreno

III. Falta adjuntar acta de compromisos con la ejecucin de la obra.

JJJ. Falta adjuntar actas de aporte de mano no calificada

KKK. Falta adjuntarla certificacin del cira (Aperturas nuevas).
IV. -CONCLUSION

4.1.- CONCLUSION GENERAL

Los siguientes proyectos a nivel de pre inversin:

a) MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO VECINAL
L=20+855 KM EN LOS SECTORES MATAPUQUIO, SANTIAGO - LLAMACANCHA,
BELEN ANTA, LAGUNA ROPA MANZANA DEL CENTRO POBLADO DE
MATAPUQUIO, DISTRITO DE KISHUARA- ANDAHUAYLAS - APURIMAC".

b) "MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL TALAVERA.

UCHUHUANCARAY, ORCCOSCCA, DEL DISTRTIO DE TALAVERA, PROVINCIA
DE ANDAHUA YLAS - REGION APURIMAC".

C) MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO

VECINAL L=15+200 KM, EN LA COMUNIDAD JOSE OLAYA, DISTRITO DE
PACUCHA - ANDAHUAYLAS - APURIMAC"

No cumplen los requisitos mnimos v estudios complementarios, de acuerdo a DIRECTIVA GENERAL

DEL SNIP (APRD N003-2011-EF/68.01), Gua simplificada para la identificacin, formulacin y

evaluacin social de provecto de rehabilitacin y mejoramiento de caminos vecinales, a nivel de perfil.

Y la Resolucin directoral N143-2001-MTC/15.17/ MANUAL DE DISEO GEOMETRICO DE

CARRETERAS DG-2013.

> En ese sentido estos provectos a nivel pre inversin con cdigo SNIP. N2306492. N293898,

N2306185. CARECEN DE INFORMACION SUSTANCIAL, No cumpliendo con las expectativas

para viabilidad tcnica y su financiamiento.

> Los provectos a nivel de pre inversin {PERFIL), presentan observaciones considerables

descritas en el tem N3.

SE RECOMIENDA, Que los provectos a nivel de Pre Inversin con codicio SNIP, N2306492,

N293898. N2306185 NO SE INCORPORE, dentro del pagete de endeudamiento, por

Presentar observaciones considerables y sustanciales, gue no podrn ser absueltas en los

prximos das, estimando un perodo de 04 meses por provecto para su subsanacin.

 GOBIERNO REGIONAL DE APURIMAC
OFICINA REGIONAL DE PRE INVERSION "Ao del Buen Servicio
al Ciudadano

EN ESE ENTENDER estos proyectos NO FORMARAN PARTE

DE LOS PROYECTOS DE ENDEUDAMIENTO para el presente
ao fiscal 2017, por carecer de informacin y presentar
observaciones considerables.

v SE RECOMIENDA, Que se remita el presente documento a la

DIRECCION SUB REGIONAL DE TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES ANDAHUAYLAS, para la atencin
correspondiente v la subsanacin de las observaciones
presentados en el presente informe.

Sin otro particular y en la seguridad de que el presente tendr preferente atencin,

hago propicia la oportunidad para expresarle los sentimientos de mi especial
consideracin y estima.

Adjunto al presente:
Los siguientes proyectos:

> MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL CAMINO

VECINAL L=20+855 KM EN LOS SECTORES MATAPUQUIO,
SANTIAGO - LLAMACANCHA, BELEN ANTA, LAGUNA ROPA MANZANA
DEL CENTRO POBLADO DE MATAPUQUIO, DISTRITO DE KISHUARA-
ANDAHUAYLAS - APURIMAC. (01 ANILLADO + 01CD)

> MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL

TALAVERA, UCHUHUANCARAY, ORCCOSCCA, DEL DISTRTIO DE
TALAVERA, PROVINCIA DE ANDAHUAYLAS - REGION APURIMAC. (01
ANILLADO + 01 CD)

> MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DEL

CAMINO VECINAL L=15+200 KM, EN LA COMUNIDAD JOSE OLAYA,
DISTRITO DE PACUCHA - ANDAHUAYLAS - APURIMAC. (01
ANILLADO +01 CD)
Es cuanto informo a ustea

C.c,
Archivo
 Gobierno Regional de Apurmac
Direccin Sub Regional de Transportes y Comunicaciones Chanka-
Andahuaylas
"ANO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO"

Talavera, 09 de febrero del 2017

OFICIO N 053- 2017- GOB.REG.APU-DSRTC-CH-AND/UE N201/DIR

Seor : Mag. WILBER F. VENEGAS TORRES T^MITE/OCUMETAR Gobernador Regional IO
de Apurmac. co
. . . V 5. M f c UJ

en
Atencin de w wbuWm'ao :f-2i
: Arq. CARLOS POBLETE ZjGARRA 5^ - Director'fit*"** c=>
hicr~'
la ORPI - Apurmac.

Asunto : Remito Perfiles Viables.

Tengo el agrado de dirigirme a usted con la finalidad de saludarlo cordialmente, y a la vez remitirle en fsico cinco (05) Estudios de
Pre Inversin a Nivel de Perfil Viables de la Direccin Sub Regional de Transportes y Comunicaciones Chanka- Andahuaylas.

Adjunto al presente la relacin de perfiles viables.

Es ocasin propicia para manifestarle las muestras de mi consideracin y estima personal. * ^

Atentamente,

GOBIERNO HEGIONAL DE J0CRTe y

fez Escalante lor

 Jr. Mazuraccra s/n- Talavera-Apurmac-Per Telfono: 083-424039
www.transporteschanka.gob.pe FACEBOOK: Transportes y Comunicaciones Chanka

c.c.
Archivo