DE GUERRERO
FACULTAD DE INGENIERIA.
TEMA DE INVESTIGACION:
ANLISIS Y DISEO DE PUENTES COLGANTES
UNIDAD DE APRENDIZAJE:
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION
GUERRERO, MEXICO
0
NDICE
RESUMEN
LISTA DE SMBOLOS Y DE SIGLAS
INTRODUCCIN
CAPTULO I. GENERALIDADES
OBJETIVO Y ALCANCES
1 CARACTERSTICAS
2 RESEA HISTRICA
3 NORMATIVIDAD DE PUENTES
BIBLIOGRAFA
1
LISTA DE SIMBOLOS Y SIGLAS
RESUMEN
El mtodo toma ventaja de la analoga entre una viga suspendida y una viga
bajo tensin. Una tabla con soluciones analticas para los problemas de viga bajo
tensin se presenta para casos de carga aplicables al anlisis de puentes
colgantes.
2
LISTA DE SIMBOLOS Y SIGLAS
3
LISTA DE SIMBOLOS Y SIGLAS
SUPERNDICES
0 = Indica deformacin debido a cargas externas.
1, 2 = Indica deformacin debido a momentos de continuidad indeterminados.
,,,iv = Indica primera, segunda, tercera y cuarta derivada, respectivamente,
con respecto a x.
SUBNDICES
a,b,c,d = Indica nudos en la viga de rigidez o en el cable.
i, k = Indica nudos en viga de rigidez o en cable.
1,2,3 = Indica el tramo.
4
INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
Se denomina puente colgante a una estructura que permite cruzar, a distinto
nivel, un obstculo y est compuesta por un tablero soportado mediante
pndolas verticales o inclinadas de cables, que son la estructura portante, y que
cuelgan apoyados en dos torres.
5
INTRODUCCIN
6
INTRODUCCIN
CAPTULO I: GENERALIDADES
OBJETIVO Y ALCANCES
Una alternativa para salvar dichas luces son los puentes colgantes, que se han
venido utilizando desde pocas prehispnicas. Los puentes colgantes de luces
importantes que se han construido en nuestro territorio han sido adquiridos
generalmente en el extranjero, incluyendo el diseo estructural dentro del monto
del contrato. Esta limitacin ha impedido que se tenga ingenieros con
experiencia en este tipo de diseo, razn por la que urge la necesidad de
proponer procedimientos de clculo que permitan comprender el
comportamiento de esta configuracin estructural.
CARACTERSTICAS
Los puentes colgantes modernos tienen los elementos que aparecen en la figura
siguiente:
- Tienen un tramo central, el principal, de luz grande, con dos tramos laterales
con luces que varan entre 0.20 a 0.50 de la luz del tramo central.
- Dos cables flexibles de acero que forman la estructura portante, con una
flecha del orden de 1/10 de la luz del tramo central.
- Dos torres, de acero o de concreto armado, entre el tramo central y los dos
tramos laterales, que sirven de apoyo a los cables de acero.
- Un tablero, que es la superficie de trfico, colgado de los cables mediante
pndolas que pueden ser verticales o inclinadas.
- Las vigas de rigidez que distribuyen las cargas concentradas de los
vehculos evitando las deformaciones locales de la estructura y
proporcionando la rigidez torsional y de flexin necesaria para evitar
oscilaciones peligrosas por efectos del viento.
- Dos cmaras de anclaje que sirven para fijar los cables al terreno,
resistiendo normalmente por gravedad las fuerzas horizontales que
trasmiten dichos cables.
INTRODUCCIN
RESEA HISTRICA
Los puentes colgantes con sogas flexibles como cables han sido empleados
desde pocas remotas como ya se ha indicado en el caso de los antiguos
peruanos.
Los puentes colgantes con caractersticas semejantes a los empleados en la
actualidad aparecen a mediados del siglo XVIII en Inglaterra y Alemania
(Steinman 1929), formando los cables con cadenas conectadas con pines y
barras de ojo, con luces entre 20m y 30m. El puente Menai, en Gales, diseo de
Thomas Telford, se termin en 1826 con 176m de luz empleando cables con
cadenas (Ryall MJ).
INTRODUCCIN
NORMATIVIDAD DE PUENTES
LOS CABLES
Los cables son los elementos ms importantes para resistir las cargas externas
en la estructura de un puente colgante. El cable puede presentar diversas
configuraciones, pero todas ellas se basan en el empleo de alambres delgados
de alta resistencia.
Definicin de trminos
Cable. Cualquier miembro flexible a tensin que consiste en uno o ms grupos
de alambres, torones, cordeles o barras.
Alambre. Una sola longitud continua de metal producida de una varilla mediante
trefilado en fro.
Barra. Una barra slida, laminada en caliente, producido en los Estados Unidos
de acuerdo con la norma ASTM A722 Tipo II (usada para tirantas de cables)
Tipos de cables usados para tirantas
Tipos de torones
En los casos de puentes de luces grandes con cables formados por alambres
paralelos, se emplean alambres galvanizados, y terminado el proceso de
construccin de los cables, como proteccin adicional se coloca usualmente una
capa de pintura anticorrosiva especial y se envuelve con alambre galvanizado
formando una hlice con alambres totalmente pegados.
Puente de Angostura, 1967
LAS PNDOLAS
Son los elementos doblemente articulados que trasmiten las cargas del tablero
del puente y de las vigas de rigidez a los cables. Pueden estar formados por uno
dos cordones y de acuerdo con esto cambia la manera de conectarlos al cable.
Estas pndolas se colocan verticalmente, aunque en algunos puentes se les ha
colocado inclinadas para mejorar el comportamiento aerodinmico (Severn,
Humber), pero esto aumenta la variacin de esfuerzos debidos a la sobrecarga
por lo que no se les
ha seguido
En este caso de pndola formada por un cordn, los pernos que permiten ajustar
la abrazadera al cable se hallan dispuestos verticalmente, como se ve en la
figura 2.5. Cuando la pndola est formada por dos cordones, normalmente
envuelve el cable pasando por una ranura de la abrazadera, la que tiene sus
pernos de ajuste colocados horizontalmente, como se ve en la figura
Cuando el puente lleva trfico en dos niveles o cuando lleva trfico ferroviario las
vigas de rigidez deben ser reticuladas de bridas paralelas (Ryall MJ). El puente
colgante Tsing Ma en Hong Kong con 1377m de luz, terminado el 1997, y el
Akashi Kaikyo en Japn con 1991m de luz, terminado el 1998, son puentes
modernos, de gran luz, con vigas de rigidez reticuladas de bridas paralelas.
En la figura 2.10 se muestra el puente Kanmon, con una luz central de 712m,
entre las islas de Honshu y Kyushu en el Japn, aprecindose la viga de rigidez
reticulada y las pndolas de dos cordones en cada nudo de la viga de rigidez.
La solucin empleando vigas de alma llena, de plancha soldada, tiene malas
caractersticas aerodinmicas, por lo que slo es aconsejable para puentes
colgantes de luces pequeas. El primer puente colgante de Tacoma, terminado
de construir el ao 1941 tena una luz central de 854m. El proyecto original de
Eldridge tena vigas de rigidez de 7.60m de peralte, con una relacin luz/peralte
de 112. Para reducir el costo del puente Moisseiff, consultor del puente Golden
Gate, presento una propuesta con vigas de rigidez de alma llena de 2.40m de
peralte, con una relacin luz/peralte de 355. Cuatro meses despus de haberse
inaugurado colaps este puente, por inestabilidad aerodinmica ante vientos
moderados con velocidades menores a 72 km/hora (Salvadori 1992).
La mayora de los puentes colgantes tiene cables fijos en la parte superior de las
torres. Con este arreglo, debido a la comparativa esbeltez de estas, las
deflexiones en la parte superior no producen mayores esfuerzos. Es posible usar
torres oscilantes, articuladas en la base y en la parte superior, pero su uso est
restringido a luces cortas. Tambin son posibles torres empotradas en la base y
con silletas de rodillos en la parte superior, pero limitan su uso a luces medianas.
Las patas de las torres pueden en cualquier caso, ser de seccin variable para
aprovechar la disminucin en el rea requerida que se presenta hacia la punta.
La accin esttica de las torres y el diseo de detalles dependen de las
condiciones de los extremos.
El cable est sometido a una carga externa vertical q(x), trasmitida por las
pndolas. Si denominamos A y B a los puntos de apoyo del cable en las torres,
en el caso ms general se tendr que estos puntos no estn en una lnea
horizontal, presentando un desnivel h como se indica en la figura siguiente:
F x 0 Tx Tx dTx 0
(3-1)
F z 0 Tz Tz dTz q x dx 0
(3-2)
De (3-1) se halla:
T cos Tx H
2
H dz
T H 1 tg 2 H 1
cos dx
(3-4)
Tmin H
dTz q x dx
(3-5)
De la figura 3.1 se encuentra que:
dz
Tz Tx tg Htg H
dx
dTz d 2z
dTz dx H 2 dx
dx dx
d 2z q x
2
dx H
(3-6)
x
dz 1
q x dx
dx H 0
(3-7)
q x dx d Q x
(3-8)
Donde, Q(x) es la fuerza cortante de la viga horizontal en la seccin considerada
y donde adems:
Q x dx d M x
Siendo, M(x) el momento de flexin de la viga horizontal en la seccin
considerada.
Q x
x
dz 1
q x dx C1
dx H 0 H
Q x M x
x
z C1 dx C1 x C 2
0 H H
x0 z 0 M 0 0 C 2 0
;
h
M L 0 C1
xLzh L
;
Luego:
dz Q x h M x h
z x
dx H L H L
; (3-9)
Si los dos apoyos del cable estn al mismo nivel, h=0. Si h>0, el punto B esta
debajo del punto A y si h<0, el punto B est por encima de A.
wL wx 2
M x x
2 2
Reemplazando este ltimo valor en (3-9) se tiene:
1 wL wx 2
z x
H 2 2
(3-10)
Como de acuerdo con (3-3), H es constante, la forma que toma el cable en este
caso es la de una parbola de segundo grado.
1 wL L wL2 wL2
f x
H 2 2 2 x 4 8H
wL2
H
8f
(3-11)
x x
z 4f 1
L L
(3-12)
2f 4f
tg a
L L
2
wL2 16 f 2
Ta H 1 tg 2 1 2
8f L
(3-13)
1
L/2
dz 2
2
s0 2 0
1
dx
dx
(3-14)
Para que sea ms simple el clculo del valor de la integral, trasladamos el origen
de coordenadas al punto ms bajo de la parbola, en el centro de la luz,
obteniendo como ecuacin del cable:
x2 dz 8 fx
z 4f
L2 dx L2
; (3-15)
Reemplazando (3-15) en (3-14) se tiene:
1
L/2
64 f 2 x 2 2
s0 2 0
1
L4
dx
(3-16)
L 16 f 2 L2 4 f 16 f 2
s0 1 2 Le 1 2
2 L 8 f L L
(3-17)
Luego:
8 f 2 32 f 4 256 f 6
s0 L 1 2 4
6
...
3L 5L 7L
8f 2
s0 1 2 L
3L
(3-18)
x x h
z 4f 1 x
L L L
(3-19)
dz 4 f 8 f h
2 xD 0
dx L L L
h L
x D 1
4 f 2
(3-20)
Como el cable es continuo entre el tramo lateral y el tramo central, sobre la torre
de apoyo la fuerza H debe ser igual a ambos lados para evitar una fuerza no
equilibrada que produzca flexin sobre la torre. En este caso, si llamamos L y f a
la luz y flecha del tramo central, y L1 y f1 a la flecha del tramo lateral se debe
cumplir que:
2
wL2 w1 L1
8f 8 f1
2
w L
f1 f 1 1
w L
(3-21)
T cos H Tsen qs
;
H
C H qC
q
(3-22)
Tsen qs qs s
tg
T cos H qC C
Luego:
s C tg
(3-23)
2
d 2 z ds dz
C 2 1
dx dx dx
Para poder integrar esta ecuacin diferencial, la modificamos de la siguiente
forma:
d dz
dx dx
C 1
2
dz
1
dx
(3-24)
En Granville 1952, pag. 521, se encuentra que este cociente es la derivada de:
d 1 dz
C
dz senh dx 1
dz
Csenh 1 x A
dx
dz 0 A
senh 0 A0
dx C
dz x
senh
dx C
Integrando esta ecuacin se obtiene:
x
z C cosh B
C
Si hacemos que para x=0 se tenga que z=C, como se ha indicado en la figura
3.2:
0
C C cosh BC CBB0
C
x
z C cosh
C
(3-25)
f
C
L
cosh 1
2C
(3-26)
El valor de C tiene que obtenerse por tanteos, haciendo coincidir el valor de los 2
miembros de (3-26).
C
C
T 2 q2 s2 C 2 q2 z2 C 2 C 2 q2z2
Luego:
T qz Tmax q C f Tmin H qC
(3-28)
x
s Csenh z 2 C 2
C
(3-29)
4f
y xtg c x(l x)
l2
4f
y ' tg c (l 2 x)
l2
8f
y' '
l2
(3-30)
(3-31)
(3-32)
Con la hiptesis 3 y ec.(397) las relaciones bsicas del cable bajo la carga
muerta son:
g H g y' ' 0
gl 2
Hg
8f
(3-33)
(3-34)
Donde:
g
: Carga muerta uniforme, la que incluye el peso del cable y
Hg
: Componente horizontal de la fuerza del cable bajo la carga muerta.
(3-35)
Donde:
Hp: Componente horizontal de la fuerza en el cable, debido a la carga viva y
cambio de temperatura.
g: Carga viva
s: Fuerza distribuida en las pndolas verticales debido a la carga viva
w: Deflexin del cable bajo carga viva, igual a la deflexin de la viga de
acuerdo a la hiptesis 3: y
w : Curvatura de la viga de rigidez bajo carga viva.
(3-36)
FIGURA N 3-4: Cargas en el cable y en la viga
(Fuente: Preliminary Analysis of Suspension Bridges)
(3-37)
Donde:
w iv :
(3-38)
La ecuacin (3-38) es anloga a la que describe una viga con una tensin axial
bajo una carga transversal. Esta analoga es ilustrada en la (figura 3-29).
EIw iv Nw' ' q
(3-39)
Donde:
N: Tensin axial
N Hg H p
q: Carga transversal
q p H p y' ' p H p 8 f /l2
Analoga de una viga a Tensin
(Fuente: Preliminary Analysis of Suspension Bridges)
Con condiciones de borde dadas, (3-39) puede ser resuelta para la deflexin w,
y subsecuentemente para el ngulo =w, el momento M=-EIw y el cortante
V=-EIw. En la (figura 3-30) se presenta las soluciones para una viga
simplemente apoyada con tensin axial y para los casos de carga de inters en
el anlisis de puentes colgantes. La tabla ha sido adoptada de Petersen (1993)
y Rubin y Vogel en (1982). Las soluciones son presentadas en trminos de
coordenadas adimensionales =x/l. y =1-x/l. El comportamiento de la viga de
rigidez es caracterizada por el parmetro , la cual es dada por:
Hg Hp
l
EI
(3-40)
l du
l
k i
(3-41)
Donde:
i y k
du ds cos 2(1 ) ds sin sin( )
2 2
(3-41a)
dw ds sin 2(1 ) ds sin cos( )
2 2
(3-41b)
Debido a que <<1 y <<1, las frmulas 3-41 pueden ser simplificadas a:
2
dy
dw dy dx dy dy dx (1 )
2 2 dx
2
dy
du dx dy dx dx dx ( )
2 dx 2
(3-42a)
(3-42b)
Con dy/dx <<1, (342b) puede ser simplificada eliminando el trmino que
involucra 2. En (342a) es del mismo orden de magnitud de dy/dx = tan . Y
por lo tanto no es inmediatamente obvio que el trmino 2 pueda ser eliminado.
Sin embargo, como se muestra en la (figura 333), el cuadro plotea du/dx VS
para valores tpicos de y , los resultados de las expresiones exacta y
aproximada son cercanamente indistinguibles. Por lo tanto, se puede escribir
para la frmula 343a y 343b.
dw dy dx du dx dy
(3-43a, b)
dy 2 dy
du dx[1 ( ) ] dw
dx dx
(3-44)
H H dy 2 12
p
TT
p
[1 ( ) ] T T
E c Ac cos E c Ac dx
(3-45)
Donde:
Combinando (341), (3
44) y (345) y con y= dy/dx, w = dw/dx, y udx, se obtiene.
. (3-46)
(3-47)
Hp
Lc T TLT y ' ' wdx k i
E c Ac l
(3-48a)
Donde:
f 2 1
Lc l[8( ) ]
l cos 3
(3-48b)
16 f 2 1
LT l[ ( ) ]
3 l cos 2
(3-48c)
Ecuaciones para la viga con tensin axial (adaptacin de Pateasen (1993) y
Rubin y Vogel (1982))
(Fuente: Preliminary Analysis of Suspension Bridges)
Ecuaciones de compatibilidad para el cable (Fuente: Preliminary Analysis of
Suspension Bridges.
Debido a las rigideces de las torres la fuerza horizontal del cable inducida por la
carga viva y el cambio de temperatura por, Hp, es diferente para cada tramo.
La fuerza Horizontal en el cable solamente para la carga muerta Hg, es asumida
como constante. Esto es tpicamente el caso y puede ser asegurado por la
seleccin apropiada de la geometra del cable bajo la carga muerta y liberando
las silletas de la parte superior de la torre durante la construccin. Los
desplazamientos horizontales bajo la carga viva y los cambios de temperatura
son relacionados a los componentes horizontales de la fuerza del cable por:
H p1 H p 2 H p1
a b
ka kb
(3-49a,b)
H p3 H p 2 H p3
c d
kc kd
(3-49c,d)
Sustituyendo (3-49) y (3-48a) para cada tramo se llega al siguiente grupo de tres
ecuaciones no lineales para tres fuerzas desconocidas Hp1, Hp2 y Hp3. Se nota
que en estas ecuaciones de deflexin w es una funcin de una fuerza del cable
desconocida y por lo tanto no representa una variable independiente
desconocida adicional.
FIGURA N 3-9: Idealizacin de puentes suspendidos
H p1 H H H
Lc1 T TLT 1 y ' ' wdx
p1 p1 p2
0
E c Ac l1 Ka kb
(3-50a)
H p2 H p 2 H p1 H p 2 H p3
Lc 2 T TLT 2 y ' ' wdx 0
E c Ac l2 Kb kc
(3-50b)
H p3 H p3 H p 2 H p3
Lc 3 T TLT 3 y ' ' wdx 0
E c Ac l3 Kc kd
(3-50c)
Hp Hp Hp
E c Ac
L
i
ci T T LTi y ' '
i li
wdx
K
kd
f (H p ) 0
a
(3-52)
(3-53)
(3-54)
Donde:
5) Repita los pasos 2-4 hasta que f(Hp ) est cerca de 0 dentro de la
exactitud deseada.
b0 X 1 b1 X 1 b2 0
(3-55a)
c0 X 1 c1 X 1 c2 0
(3-55b)
Donde:
. El elemento FRAME
El elemento Frame es el elemento ms usado para modelar el comportamiento
de estructuras tipo vigacolumna y reticulados en un espacio bidimensional o
tridimensional.
El elemento es modelado como una lnea recta que conecta dos puntos. Cada
elemento tiene su propio sistema de coordenadas locales para poder definir las
propiedades de la seccin y las cargas as como tambin para poder interpretar
los resultados.
Cada elemento Frame puede ser sometido a cargas del tipo gravedad (en
cualquier direccin), mltiples cargas concentradas, mltiples cargas
distribuidas, cargas producidas por cables preesforzados y cargas debido a
cambios de temperatura.
Nudos de conectividad
El elemento Frame es representado por una lnea recta que conecta dos
puntos, i y j. Ambos puntos no deben tener la misma ubicacin en el espacio.
Los extremos del elemento son denotados como extremo i y extremo j,
respectivamente.
. Grados de libertad
El elemento Frame activa normalmente seis grados de libertad en ambos nudos
extremos, tres de desplazamientos y tres de rotacin a lo largo y alrededor de
sus ejes, respectivamente.
El eje local 2 tendr la orientacin hacia arriba (+Z) a menos que el elemento
sea vertical para lo cual deber considerarse que el eje local 2 ser horizontal
siguiendo la direccin del eje global +X.
Un elemento ser considerado como vertical si el seno del ngulo entre el eje
3
local 1 y el eje global Z es menor que 10 .
El ngulo que forma el eje local con el eje vertical es el mismo que forma el eje
local 1 con el plano horizontal. Esto significa que el eje local 2 est dirigido
verticalmente hacia arriba para los elementos horizontales.
El elemento FRAME
Propiedades de seccin
La direccin 1 est a lo largo del eje del elemento. Este eje es normal a
la seccin y parte de la interseccin de los ejes neutros de la seccin.
5.1 CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
Para el predimensionamiento de los elementos de un puente
colgante, se recomienda utilizar los valores propuestos en el Cuadro
N 2-4, cuyos valores on apropiados para puentes de luces medianas,
comunes en nuestro pas.
Para el caso de anlisis del tablero del puente, slo se consider los
efectos de comportamiento a flexin, siendo necesario considerar las
acciones de membrana.
BIBLIOGRAFA
2. Brockenbrough, L.R., Manual de estructura de acero, Mac Graw Hill, Colombia, 1988.
3. Colin OConnor, Design of Bridges Superestructures, John Wiley & Sons, Inc., 1971
4. Gimsing, Niels J., Georcakis, Christos T.,Cable Supported Bridges, John Wiley &
Sons Ltd., United Kingdom, 2012.