Instituto Tecnolgico

Nacional de Mxico

Instituto Tecnolgico de
La Paz

Proyecto: Mtodo de las dovelas para el anlisis

estabilidad de taludes

Integrantes del equipo:

Nereida Jocelin Lizrraga Lpez
Estefana Sarah Lucero Pez
Benito Olachea Morales
Jos Hctor Verdugo Avils
Karla Daniela Vergara Len

Carrera: Ingeniera Civil

Docente: Ing. Reynaldo Rubio Beltrn

Asignatura: Mecnica de Suelos Aplicada

Lugar y fecha: La Paz, Baja California Sur a mircoles

07 de diciembre de 2016

1
 ndice

Objetivos............................................................................................................. 3
Introduccin........................................................................................................ 3
Desarrollo............................................................................................................ 4
Mtodo de las dovelas..................................................................................... 5
Problema propuesto......................................................................................... 7
Conclusiones..................................................................................................... 10
Bibliografa........................................................................................................ 10

Objetivos

2
 Identificar y analizar los conceptos ms importantes sobre el mtodo de
las dovelas a desarrollar para la estabilidad de taludes.
Describir y utilizar los pasos del mtodo de las dovelas para calcular el
factor de seguridad de un problema propuesto.
Reconocer la importancia de la modelacin matemtica y el anlisis para
la estabilidad de taludes.

Introduccin

La modelacin de taludes es parte de la prctica de la ingeniera, con el

objeto de analizar la seguridad y funcionabilidad de los diseos en los taludes
artificiales y las condiciones de equilibrio de los taludes naturales.
Existen varias metodologas para la modelacin matemtica, la cual
depende del objetivo del anlisis y de los resultados que se deseen obtener.
En trminos generales los objetivos principales del anlisis matemtico
de los taludes son los siguientes:

Determinar las condiciones de estabilidad del talud.

Investigar los mecanismos potenciales de falla.
Determinar la sensibilidad o susceptibilidad de los taludes a
diferentes mecanismos de activacin (lluvias, sismos, etc).
Comparar la efectividad de diferentes opciones de estabilizacin o
soporte.
Disear los taludes ptimos en trmino de seguridad, confiabilidad
y economa.
Previamente a la modelacin matemtica se requiere haber realizado un
estudio o investigacin muy completa de los elementos geolgicos,
topogrficos, de mecnica de suelos, entre otros, que afectan la estabilidad del
talud.
Actualmente hay pocas herramientas de clculo establecidas para el
modelamiento matemtico de taludes por lo que refleja la importancia de
elaborar este manual con el fin de mejorar el estudio con respecto a este tema.

Desarrollo

3
 Se han desarrollado las diferentes tcnicas de equilibrio lmite, las cuales
se utilizan cuando las fallas corresponden a deslizamientos de traslacin o de
rotacin sobre superficies de fallas determinadas. El anlisis permite obtener
un factor de seguridad o a travs de un anlisis regresivo calcular los valores
de la resistencia al cortante en el momento de la falla. Los mtodos de
equilibrio lmite son los ms utilizados en la ingeniera actual en todo el mundo.
La mayora de los elementos de equilibrio lmite tienen en comn la
comparacin de las fuerzas o momentos resistentes y actuantes sobre una
determinada superficie de falla. Las variaciones principales de los diversos
mtodos son el tipo de superficie de falla y la forma cmo actan las fuerzas
internamente sobre la superficie de falla.
Este anlisis de estabilidad consiste en determinar si existe suficiente
resistencia en los suelos del talud para resistir los esfuerzos de cortante que
tienden a causar la falla o deslizamiento.
El modelo tiene en cuenta los factores primarios que afectan la
estabilidad. Estos factores incluyen geometra de talud, parmetros geolgicos,
presencia de grietas de tensin, cargas dinmicas por accin de sismos, flujo
de agua, propiedades de los suelos, etc.
El factor de seguridad es empleado en ingeniera para conocer cul es el
factor de amenaza de que el talud falle en las peores condiciones de
comportamiento para el cual se disea. Fellenius (1922) present el factor de
seguridad como la relacin entre la resistencia al corte real, calculada del
material en el talud y los esfuerzos de corte crticos que tratan de producir la
falla, a lo largo de una superficie supuesta de posible falla:

FS=
Fuerzas resistentes al corte disponible
Esfuerzo s al cortante actuante
En superficies circulares donde existe un centro de giro y momentos
resistentes y actuantes:

FS=
Momento s resistente s disponible
Momento s actuante s
Para analizar un problema de estabilidad global es necesario conocer su
configuracin geomtrica, las acciones externas que pudieran afectar y las
caractersticas resistentes del terreno.
La mayora de los sistemas de anlisis asumen un criterio de equilibrio
lmite donde el criterio de falla de Coulomb es satisfecho a lo largo de una
determinada superficie.
Se estudia un cuerpo libre en equilibrio, partiendo de las fuerzas
actuantes y de las fuerzas resistentes que se requieren para producir el

4
equilibrio. Una vez calculada esta fuerza resistente, se compara con la
disponible del suelo o roca y se obtiene una indicacin del Factor de Seguridad.

Mtodo de las dovelas

La distribucin de los esfuerzos normales efectivos a lo largo de la

superficie de falla debe ser sabida. Esta condicin es usualmente analizada
discreteando la superficie de falla en dovelas o rebanadas ms pequeas y
tratando cada dovela como un bloque nico de desplazamiento. El mtodo de
las dovelas es usado por muchos programas de computadora, puede
acomodarse fcilmente a la geometra de la pendiente, las condiciones
variables del suelo y la influencia de lmite externo de la carga.
Este mtodo asume superficies de falla circulares, divide el rea de falla
en dovelas verticales, obtiene las fuerzas actuantes y resultantes para cada
dovela y con la sumatoria de los momentos con respecto al centro del crculo
producido por estas fuerzas se obtiene el Factor de Seguridad.
Las fuerzas que actan sobre una dovela son:
a. El peso o fuerza de gravedad, la cual se puede descomponer en una
tangente y una normal a la superficie de falla.
b. Las fuerzas resistentes de cohesin y friccin que actan en forma
tangente a la superficie de falla.
c. Las fuerzas de presin de tierras y cortante en las paredes entre
dovelas.

5
El mtodo de las dovelas (Fellenius) calcula el factor de seguridad con la
siguiente expresin:
n

CL+( W cos uL )tan

FS= i=1 n

W sen
i=1

Donde:
= ngulo de inclinacin de la base de la dovela con respecto a la
horizontal.
W = Peso total de cada dovela.
u = Presin de poros.
L = Longitud de arco de crculo en la case de la dovela.
C = Cohesin.
= ngulo de friccin.

Para aplicar el mtodo de manera correcta se realizan los siguientes

pasos:

6
 1. Obtener los parmetros necesarios para el anlisis
(Cohesin del suelo, Peso especfico de cada tipo de suelo, ngulo de
friccin).
2. Dividir el suelo en el nmero de dovelas propuestas.
3. Encontrar el ancho de cada dovela.
4. Calcular el rea de cada dovela.
5. Calcular el peso de cada dovela.
6. Medir el ngulo de inclinacin de la base de la dovela.
7. Calcular la presin de poros.
8. Calcular la fuerza normal efectiva de cada dovela.
9. Calcular la fuerza tangente en cada dovela.
10. Calcular el Factor de Seguridad.

Problema propuesto

Para aplicar todos los conceptos antes descritos se resolver el siguiente

problema propuesto por el mtodo de las dovelas, este se trata de una presa
compuesta de tres materiales distintos, y un talud separado en 50 dovelas
representados en el diagrama siguiente.

7
 Obtenemos los parmetros iniciales de cada estrato de material para despus
calcular las fuerzas y momentos actuantes en cada dovela.

DATOS DATOS DATOS

(Enrocamiento) (Material (Corazn de arcilla )
1 graduado) 2 3
c 0,00 kPa c 0,50 kPa c 2,00 kPa
45,0 30,0
0 0 20,00
22,0 Kn/m 18,0 Kn/m Kn/m
0 3 0 3 15,00 3

W
re W W
rea W1 W2 cb cos
(No b a2 sen cos
1 () (ra (kN/m (kN/ (Kn/ tan
.) (m) (m2 ) m) (kN/ (kN/
(m2) d) m) (kN/m
) m) m)
)
79,8 12,5
1 0,90 0,88 0,70 4 1,39 19,28 6 0,45 31,33 5,61 3,24
73,3 42,8
2 0,90 1,68 2,38 3 1,28 37,03 0 0,45 76,47 22,90 13,22
68,7 61,6 102,2
3 0,90 2,19 3,42 1 1,20 48,07 2 0,45 0 39,83 22,99
64,9 73,5 122,5
4 0,90 2,81 4,08 0 1,13 61,79 0 0,45 2 57,39 33,13
61,5 80,9 135,1
5 0,90 3,30 4,50 8 1,07 72,69 4 0,45 1 73,12 42,22
58,5 85,1 148,8
6 0,90 4,06 4,73 8 1,02 89,22 7 0,45 2 90,90 52,48
55,8 102,9 86,9 157,0 106,6
7 0,90 4,68 4,83 3 0,97 0 1 0,45 4 1 61,55
53,2 116,6 86,6 162,9 121,6
8 0,90 5,30 4,81 6 0,93 6 4 0,45 2 1 70,21
9 0,90 5,93 4,71 50,8 0,89 130,3 84,7 0,45 166,8 135,8 78,43

8
 4 8 3 0 4
48,5 144,0 81,3 168,9 149,2
10 0,90 6,55 4,52 4 0,85 9 2 0,45 4 4 86,16
46,3 157,8 76,7 169,6 161,8
11 0,90 7,17 4,26 5 0,81 1 0 0,45 8 7 93,46
44,2 171,5 70,9 169,1 173,7
12 0,90 7,80 3,94 4 0,77 3 7 0,45 9 2 100,30
42,2 185,2 64,2 167,6 184,7
13 0,90 8,42 3,57 1 0,74 5 4 0,45 2 9 106,69
40,2 198,9 56,6 165,1 195,0
14 0,90 9,04 3,15 4 0,70 6 2 0,45 1 9 112,63
38,3 212,6 48,1 161,7 204,6
15 0,90 9,67 2,68 3 0,67 8 6 0,45 9 1 118,13
10,2 36,4 226,4 38,9 157,7 213,3
16 0,90 9 2,16 8 0,64 0 5 0,45 4 7 123,19
10,9 34,6 240,1 29,0 153,0 221,3
17 0,90 1 1,61 6 0,60 2 3 0,45 7 8 127,81
11,5 32,8 253,8 18,4 147,8 228,6
18 0,90 4 1,03 9 0,57 3 8 0,45 7 6 132,02
12,1 31,1 267,5 141,7 234,5
19 0,90 6 0,36 5 0,54 5 6,50 0,45 8 3 135,40
12,5 29,4 275,7 135,6 240,0
20 0,90 3 0,00 7 0,51 0 0,00 0,00 4 3 240,03
12,4 27,7 274,3 127,8 242,7
21 0,90 7 0,00 8 0,48 2 0,00 0,00 5 1 242,71
12,3 26,1 272,2 119,9 244,4
22 0,90 8 0,00 3 0,46 9 0,00 0,00 3 5 244,45
12,2 24,5 269,6 111,8 245,3
23 0,90 6 0,00 1 0,43 3 0,00 0,00 6 3 245,33
12,1 22,9 266,3 103,7 245,3
24 0,90 1 0,00 1 0,40 7 0,00 0,00 0 6 245,36
11,9 21,3 262,5 244,5
25 0,90 3 0,00 3 0,37 3 0,00 0,00 95,50 5 244,55
11,7 19,7 258,1 242,9
26 0,90 3 0,00 7 0,35 4 0,00 0,00 87,31 2 242,92
11,5 18,2 253,2 240,5
27 0,90 1 0,00 3 0,32 0 0,00 0,00 79,19 0 240,50
11,2 16,7 247,7 237,3
28 0,90 6 0,00 0 0,29 4 0,00 0,00 71,17 0 237,30
10,9 15,1 241,7 233,3
29 0,90 9 0,00 8 0,26 6 0,00 0,00 63,30 3 233,33
10,6 13,6 235,2 228,6
30 0,90 9 0,00 8 0,24 8 0,00 0,00 55,62 1 228,61
10,3 12,1 228,3 223,1
31 0,90 8 0,00 8 0,21 1 0,00 0,00 48,18 7 223,17
10,0 10,7 220,8 217,0
32 0,90 4 0,00 0 0,19 6 0,00 0,00 41,00 2 217,02
212,9 210,1
33 0,90 9,68 0,00 9,22 0,16 3 0,00 0,00 34,13 7 210,17

9
 204,5 202,6
34 0,90 9,30 0,00 7,76 0,14 3 0,00 0,00 27,60 6 202,66
195,6 194,4
35 0,90 8,89 0,00 6,30 0,11 7 0,00 0,00 21,45 9 194,49
186,3 185,6
36 0,90 8,47 0,00 4,84 0,08 4 0,00 0,00 15,72 8 185,68
176,5 176,2
37 0,90 8,03 0,00 3,39 0,06 7 0,00 0,00 10,43 6 176,26
166,3 166,2
38 0,90 7,56 0,00 1,94 0,03 4 0,00 0,00 5,63 4 166,24
W
W W
rea re W1 W2 cb cos
(No b sen cos
1 a 2 () (ra (kN/m (kN/ (Kn/ tan
.) (m) ) m) (kN/ (kN/
(m ) (m2)
2
d) m) (kN/m
m) m)
)
155,6 155,6
39 0,90 7,08 0,00 0,49 0,01 6 0,00 0,00 1,34 5 155,65
- 144,5 144,5
40 0,90 6,57 0,00 -0,95 0,02 3 0,00 0,00 -2,40 1 144,51
- 132,9 132,8
41 0,90 6,04 0,00 -2,40 0,04 5 0,00 0,00 -5,56 3 132,83
- 120,9 120,6
42 0,90 5,50 0,00 -3,84 0,07 1 0,00 0,00 -8,11 4 120,64
- 108,4 107,9
43 0,90 4,93 0,00 -5,30 0,09 3 0,00 0,00 -10,01 7 107,97
-
44 0,90 4,34 0,00 -6,75 0,12 95,49 0,00 0,00 -11,22 94,83 94,83
-
45 0,90 3,73 0,00 -8,21 0,14 82,09 0,00 0,00 -11,72 81,25 81,25
-
46 0,90 3,10 0,00 -9,68 0,17 68,23 0,00 0,00 -11,47 67,26 67,26
-
11,1 -
47 0,90 2,45 0,00 53,90 0,00 0,00 -10,42 52,88 52,88
5 0,19

-
-
48 0,90 1,78 0,00 12,6 39,09 0,00 0,00 -8,55 38,14 38,14
3 0,22

-
14,1 -
49 0,90 1,08 0,00 23,80 0,00 0,00 -5,81 23,08 23,08
2 0,25

-
15,5 -
50 0,90 0,36 0,00 8,01 0,00 0,00 -2,15 7,72 7,72
7 0,27

3875, 6760,
8,55 15 79

10
 F.S.= 1,75

Procedemos a calcular nuestro factor de seguridad con la frmula antes

expuesta. Dando como resultado un FS > 1.5 podemos asegurar que la
geometra est diseada de una manera correcta.

Conclusiones

Los elementos que definen la geometra de los taludes son, entre otros,
la distribucin de suelos de distinta naturaleza y resistencia, as como la
adecuada representacin de la estructura, si sta estuviera implicada en el
anlisis de estabilidad global.
Los contactos entre distintos terrenos se establecern con prudencia.
Los estratos ms dbiles deben representarse con los mayores espesores que
razonablemente puedan tener.
Previo a la realizacin de la modelacin y el diseo de los taludes, es
aconsejable hacer estudios de sensibilidad respecto a las condiciones
geomtricas en aquellos casos en los que stas no estn definidas con
precisin suficiente.
El mtodo de las dovelas es un procedimiento que utiliza un criterio de
equilibrio lmite donde el criterio de falla de Coulomb es satisfecho a lo largo
de una determinada superficie.
Los anlisis por este mtodo son sencillos y se pueden realizar de
forma manual o con computador. Debe tenerse en cuenta que este mtodo es
menos preciso que otros procedimientos y la precisin disminuya a medida que
la presin de los poros se hace mayor. El mtodo de las dovelas es

11
ampliamente utilizado como una base de referencia; generalmente da factores
de seguridad menores que otros mtodos.
El xito de un buen clculo depende de la habilidad de anlisis del
ingeniero puesto que el clculo depende de muchas variables, especialmente
geomtricas, de la lnea de rotura estimada y de los parmetros geotcnicos
del terreno.
El clculo de taludes es una disciplina compleja, en la que convergen
varias ramas del saber, y que como en tantas otras actuaciones profesionales,
se necesita una buena dosis de sentido comn para enfrentarse al problema, y
otra todava mayor de humildad para conocer las propias limitaciones.

Bibliografa

1. Suarez Daz, Jaime, Desplazamientos y estabilidad de taludes en zonas

tropicales, Editorial Univesidad de Santander, 1998.
2. Morgenstern N., Price V., The Analysis of the Stability of General Slip
Surfaces, Geotechnique vol. 15, 2005.
3. Bishop, A.W., The Use of the Slip Circle in the Stability Analysis of
Slopes, Geotechnique, Vol 5, 1955.

12