PROPOSAL

PELAKSANAAN PRAKTIK INDUSTRI

DAIHATSU ASTRA

PT. ASTRA INTERNATIONAL DAIHATSU MALANG

Disusun oleh :

Totok Harianto 140513600647

UNIVERSITAS NEGERI MALANG

FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN TEKNIK MESIN
PROGRAM STUDI S1 PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF
Desember 2016
 LEMBAR PERSETUJUAN
PROPOSAL PELAKSANAAN PRAKTIK INDUSTRI

Proposal Praktik Industri ini telah disetujui oleh tim pengelola Praktik
Industri pada tanggal . 2016

Mengetahui, Menyetujui,
a.n. Dekan Fakultas Teknik
Ketua Jurusan Teknik Mesin Kaprodi Teknik Otomotif

Dr. Tuwoso, M.P. Drs. Imam Muda Nauri, S.T., M.T.

NIP.196003051988121001 NIP. 195912241986011001

PROPOSAL PRAKTIK INDUSTRI

PT. ASTRA INTERNATIONAL DAIHATSU

A. LATAR BELAKANG
Seiring dengan berjalannya waktu, begitu banyak perkembangan
yang terjadi, termasuk dalam bidang otomotif. Perkembangan tersebut
mengakibatkan terjadinya peningkatan persaingan dalam segala bidang,
terutama menuju era globalisasi ini. Agar tidak mengalami
ketertinggalan, diperlukan adanya suatu pengembangan pada bidang
otomotif saat ini dalam upaya pembangunan yang berkesinambungan
pada berbagai bidang disiplin ilmu. Serta diperlukan juga Sumber Daya
Manusia yang berkualitas yang memiliki kamampuan penguasaan
terhadap teknologi dalam bidang permesinan. Oleh karena tuntutan
tersebut di atas, maka Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang
memiliki Jurusan Teknik Mesin untuk pemenuhan tuntutan tersebut.
Dengan adanya kemajuan teknologi khususnya dalam bidang
otomotif yang berkembang pesat saat ini, masyarakat dituntut siap dan
mampu menyikapi kemajuan tersebut. Hal ini perlu diperhatikan
sehingga nantinya Bangsa Indonesia tidak hanya sebagai pemakai, tetapi
juga dapat menjadi pencipta suatu teknologi otomotif. Sumber Daya
Manusia Indonesia khususnya yang berkepentingan dalam pembangunan
dan aplikasi teknologi diharapkan mampu terlibat lebih jauh baik melalui
penelitian, eksperimen-eksperimen, ataupun dengan memberikan iklim
yang kondusif bagi berkembangnya teknologi. Diharapkan melalui
usaha-usaha tersebut nantinya kreatifitas dan inovasi teknologi akan
muncul dan mampu memberi nilai tambah bagi Bangsa dan Negara.
Dunia perindustrian Sebagai pihak yang berkepentingan dalam
perkembangan dan aplikasi teknologi harus sejalan dan saling
mendukung untuk mencapai tujuan tersebut di atas. Untuk mewujudkan
hal tersebut penerapan pada bidang industri sangat diperlukan untuk
melatih kemampuan analisa mahasiswa. Maka Kerja Praktik ini akan
dispesifikasikan pada bidang Engineering dan Maintenance and Repair.
Kerja Praktik Industri merupakan salah satu mata kuliah yang wajib
diambil oleh mahasiswa jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri
Malang, yang merupakan juga sebagai syarat kelulusan. Praktik Industri
ini juga dapat dijadikan sebagai aplikasi dari ilmu yang sudah didapat
dari bangku kuliah pada industri langsung.

PT. ASTRA INTERNATIONAL DAIHATSU MALANG merupakan

industri yang bergerak dalam bidang reparasi dan perawatan mobil, baik
injeksi maupun karburator. Dalam kegiatan operasionalnya, bengkel tidak
 terlepas dari proses Engineering, Qontrol Quality, Maintenance and
Repair. Oleh karena itu, PT. ASTRA INTERNATIONAL DAIHATSU
MALANG sangatlah relevan sebagai tempat pelaksanaan Kegiatan
Praktik Industri bagi mahasiswa Pendidikan Teknik Otomotif Universitas
Negeri Malang. Bengkel yang dipilih untuk pelaksanaan Kerja Praktik
Industri adalah bengkel yang berhubungan dengan perawatan mesin
(Maintenance and Repair), akan tetapi nantinya bagian yang dipilih
seluruhnya diberikan kepada kebijakan dan ketentuan dari PT. ASTRA
INTERNATIONAL DAIHATSU MALANG.

B. TUJUAN
Secara umum praktik industri ini mempunyai tujuan, yaitu untuk
memberikan pengalaman dan keterampilan kerja pada mahasiswa secara
langsung di lapangan industri. Dengan praktik industri ini diharapkan
mahasiswa dapat menjadi tenaga yang berpengalaman dan terampil untuk
diterapkan dan dikembangkan di dunia kependidikan ataupun non
kependidikan yang profesional, cakap, terampil dan bertanggung jawab
terhadap tugas yang diberikan selama praktik industri.
Sedangkan tujuan khusus dari pelaksanaan praktik industri ini sendiri
adalah sebagai berikut:
1. Memperoleh ilmu pengetahuan yang terbaru sesuai dengan kemajuan
teknologi sehingga dapat menambah wawasan untuk berfikir sebagai
tenaga yang profesional,
2. Memahami dan mengerti tentang pelaksanaan keselamatan kerja yang
diterapkan pada bengkel,
3. Menambah wawasan dan keterampilan tentang maintenance
(manajemen produksi dan pemeliharaan bengkel),
4. Mengetahui dan memahami segala yang berkaitan dengan dunia kerja
dan resiko-resiko yang dihadapi dunia industri,
5. Memperoleh gambaran yang nyata tentang penerapan/implementasi
dari ilmu atau teori yang selama ini diperoleh pada perkuliahan dan
membandingkannya dengan kondisi nyata yang ada di lapangan,
6. Melakukan analisis mengenai kegiatan-kegiatan yang dilakukan serta
sistem yang berjalan di lapangan, dan
 7. Melatih mahasiswa berpikir secara praktis dan sistematis dalam
menghadapi suatu persoalan di lapangan yang sebenarnya.

C. MANFAAT
Dalam pelaksanaan praktik industri ini ada tiga pihak langsung yang
terkait dalam proses pelaksanaan praktik industri, sehingga ada tiga
manfaat yang diharapkan dalam pelaksanaan kegiatan ini, yaitu:
1. Bagi Perguruan Tinggi
Sebagai tambahan referensi khusunya mengenai perkembangan
teknologi khususnya di bidang otomotif yang dapat digunakan oleh
pihak-pihak yang memerlukan serta mampu menghasilkan sarjana-
sarjana yang handal dan memiliki pengalaman di bidangnya dan dapat
membina kerja sama yang baik antara lingkungan akademis dengan
lingkungan kerja.
2. Bagi Bengkel.
Hasil analisa dan penelitian yang dilakukan selama Praktik
Industri dapat menjadi bahan masukan bagi pihak bengkel untuk
menentukan kebijaksanaan perusahaan di masa yang akan datang.
3. Bagi Mahasiswa.
a. Mahasiswa dapat menyajikan pengalaman dan data-data yang
diperoleh selama praktik industri dalam sebuah Laporan Praktik
Industri,
b. Mahasiswa dapat memperoleh pengetahuan dan pengalaman yang
akan membuka cakrawala berpikir yang lebih luas mengenai
disiplin ilmu yang ditekuni selama ini,
c. Mahasiswa dapat mengenalkan dan membiasakan diri terhadap
suasana kerja sebenarnya sehingga dapat membangun etos kerja
yang baik, serta sebagai upaya untuk memperluas cakrawala
wawasan kerja, dan
d. Mahasiswa dapat mengetahui secara lebih mendalam gambaran
tentang kondisi nyata dunia kerja sehingga nantinya diharapkan
mampu menerapkan ilmu yang telah didapat dalam aktivitas
dunia kerja yang sebenarnya.

D. RUANG LINGKUP
 Ruang lingkup dalam Praktik Industri yang akan dilaksanakan pada
bidang maintenance meliputi:
1. Alat atau mesin yang dipergunakan dibengkel (fungsi dari setiap alat,
jumlah alat dan prinsip kerja alat),
2. Tata letak mesin dan peralatan,
3. Metode parawatan serta penyediaan barang,
4. Spesifikasi kerja yang dihasilkan,
5. Pengendalian mutu pelayanan,

6. Kapasitas alat dan kapasitas bengkel,

7. Pemeliharaan sarana dan prasarana perusahaan,
8. Cara-cara pengoperasian dan perawatan mesin dan alat, dan
9. Pengetahuan dan penerapan prinsip K3 (Keselematan dan Kesehatan
Kerja) dan Alat Pelindung Diri.

E. HASIL YANG DIHARAPKAN

Setelah mengikuti Praktik Industri ini mahasiswa diharapkan
memperoleh kemampuan sebagai berikut:
1. Meningkatnya wawasan keterampilan, pengetahuan dan pengalaman
mengenai proses-proses dalam bidang permesinan terutama pada
masalah yang sering timbul pada mesin industri, sehingga mahasiswa
mampu melakukan pengidentifikasian, memperbaiki dan
menyelesaikan permasalahan di bengkel ini sesuai dengan disiplin
ilmu yang telah dipelajari, dan
2. Memiliki wawasan kewirausahaan yang tinggi, yang nantinya dapat
digunakan sebagai bekal dalam mengembangkan bakat yang
dimilikinya dalam menyongsong era globalisasi yang penuh tantangan
ini.

F. NAMA KEGIATAN
Kegiatan ini diberi nama Praktik Industri di PT. ASTRA INTERNATIONAL
DAIHATSU MALANG.

G. WAKTU DAN TEMPAT PELAKSANAAN

1. Waktu pelaksanaan
Waktu pelaksanaan Praktik Industri dengan ketentuan jam kerja
mahasiswa peserta Praktik Industri adalah sama dengan jam kerja per
hari karyawan di tempat Praktik Industri.
 2. Waktu pelaksanaan Praktik Industri dilaksanakan selama 8 minggu
pada liburan semester genap, yaitu mulai tanggal 30 Mei 2017 sampai
dengan tanggal 31 Juli 2017. Akan tetapi keputusan yang diambil
mengenai jadwal dimulai dan berakhirnya Paktik Industri ini
seluruhnya diberikan kepada pihak bengkel.

3. Tempat Pelaksanaan.
Praktik Industri akan dilaksanakan di:
Nama Perusahaan : PT. ASTRA INTERNATIONAL DAIHATSU
MALANG
Alamat perusahaan : Jl. Jenderal Ahmad Yani No. 175 (Arjosari)
Malang
Malang Bagian : Ketentuan dan kebijakan bengkel
berhubungan dengan bidang teknik otomotif
di PT. ASTRA INTERNATIONAL DAIHATSU
MALANG

H. PESERTA.
Peserta dalam Praktik Industri ini berjumlah 1 orang mahasiswa
Jurusan Teknik Otomotif, Program Studi S1 Pendidikan Teknik Otomotif,
Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang, adapun Curriculum Vitae
Terlampir.

I. JADWAL KEGIATAN.
Tahap pelaksanaan Praktik Industri ini adalah sebagai berikut:
1. Pelaksanaan Praktik Industri akan dibagi dalam beberapa tahapan
kegiatan antara lain:
a. Pembuatan proposal Praktik Industri yang dikonsultasikan dengan
dosen pembimbing,
b. Pelaksanaan kegiatan Praktik Industri di lapangan,
c. Pembuatan laporan Praktik Industri beserta bimbingan laporan,
dan
d. Penyerahan laporan Praktik Industri pada pihak bengkel.
 2. Pada proses pelaksanaan Praktik Industri di lapangan, pihak bengkel
mempunyai wewenang penuh terhadap proses pendidikan mahasiswa,
terutama penyerapan pengetahuan aplikatif di bengkel.
3. Setelah Praktik Industri di lapangan selesai, mahasiswa wajib
membuat laporan Praktik Industri yang dibimbing oleh dosen
Pembimbing Praktik Industri.
4. Penilaian Praktik Industri terdiri dari dua unsur, yaitu penilaian dari
pihak Perusahaan tempat Praktik Industri dilaksanakan dan pihak
Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Malang, yang akan
dilakukan oleh seorang dosen penguji.
Setelah mempertimbangkan tahap pelaksanaan yang telah ditetapkan
oleh Jurusan Teknik Mesin Universitas Negeri Malang, berikut ini tabel
perencanaan Jadwal Pelaksanaan Praktik Industri sebagai pertimbangan
untuk pelaksanaan Praktik Industri dari pihak bengkel.

Rencana Jadwal Pelaksanaan Praktik Industri:

Bulan November 2016 30 Mei s/d 31 Juli Agustus 2017

Minggu 1 2 3 4 1 2 3 4
2017
Agenda PP M PI PL L

Keterangan:

PP : Pembuatan Proposal
M : Menyerahkan Proposal
PI : Pelaksanaan Praktik Industri
PL : Pembuatan Laporan
L : Penyerahan Laporan

Semua jadwal perencanaan yang dibuat hanya berupa usulan dan

masih bersifat sementara. Semua keputusan diserahkan pada kebijakan
dari pihak Perusahaan. Namun besar harapan apabila usulan jadwal ini
dapat dipertimbangkan.

J. PENUTUP
 Demikian proposal ini dibuat sebenar-benarnya dengan harapan
dapat memberikan gambaran singkat dan jelas tentang maksud dan tujuan
diadakannya Praktik Industri di Perusahaan ini. Semoga Tuhan Yang Maha
Esa selalu melimpahkan rahmat dan petunjuk-Nya kepada kita semua.
Kami mohon jawaban diterima atau tidaknya Praktik Industri yang
kami ajukan dapat Bapak/Ibu sampaikan melalui surat dengan alamat
Teknik Mesin S1 Pendidikan Teknik Otomotif Gedung G5 lt. 1,
Universitas Negeri Malang Jalan Surabaya No. 6 Malang 65145 atau
menghubungi saudara:
1. Totok Harianto : 0895324662784
E-mail : totok7255@gmail.com

Atas bantuan dan kerjasama semua pihak yang terkait, diucapkan terima
kasih.

Malang, 27 Desember 2016

Pemohon
 DAFTAR MATA KULIAH YANG TELAH DITEMPUH
Semester 1 5
1. Pengantar Pendidikan
2. Pendidikan Agama Islam
3. Pendidikan Pancasila
4. Bahasa Indonesia Keilmuan
5. Bahasa Inggris Profesi
6. Matematika I
7. Pengetahuan Bahan Teknik
8. Statika
9. Mesin Konversi Energi
10. Thermodinamika
11. Listrik dan Elektronika
Dasar
12. Kimia Teknik
13. Fisika Teknik
14. Matematika II
15. Mekanika Gerak Kendaraan
16. Perpindahan Panas
17. Kekuatan Bahan Teknik
18. Praktik Listrik
19. Teknik Pengukuran
20. Bahasa Inggris Teknik
21. Peralatan otomotif
22. Teknologi Motor Bensin
23. Manajemen Pendidikan
Kejuruan
24. Mekanika Fluida
25. Keselamatan Keshatan Kerja
(K3)
26. Elemen Mesin
27. Kurikulum Pendidikan
Kejuruan
28. Teknologi Sepeda Motor
29. Statistik Terapan
30. Kerja Bengkel
31. Dasar Ototronik
32. Praktik Pengukuran
33. Menggambar Teknik
34. Belajar dan Pembelajaran
35. Evaluasi Pendidikan
36. Teknologi Motor Disel
37. Pengembangan Sumber
belajar
38. Perencanaan Pembelajaran
39. Pendidikan
Kewarganegaraan
40. Praktik Sepeda Motor
41. System Pemindah Tenaga
42. Kelistrikan Engine
43. Praktik Motor Bensin
44. Metodologi Penelitian
45. Perkembangan Peserta Didik
46. Pembelajaran Mikro
47. Manajemen Bengkel
48. Pesawat Angkat
49. Kewirausahaan
50. Sistem Chasis
51. Praktik Motor Diesel
52. Perbaikan Bodi
53. AC Mobil
54. Sistem Kontrol Mesin
55.
56.
57.
58.
 59. PROFIL UNIVERSITAS NEGERI MALANG

60.

61. Universitas Negeri Malang, disingkat UM, merupakan perguruan tinggi

negeri yang mempunyai kampus pusat di Jalan Semarang No. 5 Malang dan mempunyai dua
kampus cabang yakni Kampus II di Jl. Ki Ageng Gribig No. 45 Sawojajar Malang dan
Kampus III di Jl. Ir. Soekarno No. 3 Blitar. Universitas yang didirikan pada tanggal 18
Oktober 1945 ini sebelumnya bernama IKIP Malang yang merupakan salah satu IKIP tertua
di Indonesia. Rektor UM saat ini dijabat oleh Prof. Dr. H. Ah. Rofiuddin, M.Pd.
62. Universitas Negeri Malang (UM) yang memiliki kepekaan terhadap
perkembangan global, nasional, regional dan lokal ingin memberikan kontribusinya secara
maksimal terhadap perkembangan tersebut terutama melalui kegiatan pendidikan, penelitian
dan penerapan IPTEKS kepada masyarakat. Untuk itu visi, misi dan tujuan lembaga perlu
 dirumuskan secara lebih tegas agar dapat dijadikan pedoman dalam pelaksanaan
pengembangan.
63. Visi
64. Visi UM adalah menjadikan UM sebagai perguruan tinggi unggul yang peduli
terhadap nilai kemanusiaan dan menjadi rujukan dalam pengembangan bidang kependidikan,
ilmu pengetahuan, teknologi dan seni.
65. Misi
66. Misi yang diemban UM adalah (1) Menyelenggarakan pendidikan tinggi
dengan memperhatikan aspek pemerataan dan perluasan akses bagi masyarakat; (2)
meningkatkan mutu, relevansi dan daya saing melalui pendidikan dan pembelajarann
penilitian dan pengembangan ilmu dan pengabdian kepada masyarakat; (3) membangun
organisasi yang sehat dalam rangka penguatan tata kelola, transparasi dan pencitraan publik
menuju perguruan tinggi yang otonom.
67. Sejak awal berdiri hingga sekarang, Universitas Negeri Malang telah
mempunyai 8 Fakultas, yakni:
1. Fakultas Ilmu Pendidikan (FIP),
2. Fakultas Sastra (FS),
3. Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam (FMIPA),
4. Fakultas Ekonomi (FE),
5. Fakultas Teknik (FT),
6. Fakultas Ilmu Keolahragaan (FIK),
7. Fakultas Ilmu Sosial (FIS),
8. Fakultas Pendidikan Psikologi (FPPsi),
9. Pascasarjana (PPs)
68. Sebagai salah satu Fakultas yang ada di Universitas Negeri Malang, Fakultas
Teknik (FT) sejak tahun 1997 sampai sekarang telah mengelola 4 (empat) Jurusan dengan 14
(empat belas) program studi, yaitu:
1. Jurusan Teknik Mesin (TM), dengan program studi:
a. Program Studi Pendidikan Teknik Mesin (S1),
b. Program Studi Teknik Mesin (D3), dan
c. Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif (S1).
2. Jurusan Teknik Sipil (TS), dengan program studi:
a. Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan (S1),
b. Program Studi Teknik Sipil (S1), dan
c. Program Studi Teknik Sipil dan Bangunan (D3).
3. Jurusan Teknik Elektro, dengan program studi:
a. Program Studi Teknik Elektro (D3),
b. Program Studi Teknik Elektronika (D3),
c. Program Studi Pendidikan Teknik Elektro (S1), dan
d. Program Studi Pendidikan Teknik Informatika (S1).
4. Jurusan Teknologi Industri, dengan program studi:
a. Program Studi Tata Boga (D3),
b. Program Studi Pendidikan Tata Boga (S1),
c. Program Studi Tata Busana (D3), dan
d. Program Studi Pendidikan Tata Busana (S1).
69.
70.

71.

72. Kurikulum pada program studi SI dan D3 di lingkungan Fakultas Teknik

dirancang berdasarkan Kurikulum Nasional, tanpa mengabaikan standar internasional.
Sebagai sebuah fakultas dengan latar belakang eksakta, maka kebutuhan akan laboratorium
adalah keniscayaan. Untuk itu Fakultas Teknik Universitas Negeri Malang melengkapi
dirinya dengan berbagai laboratorium yang mendukung terselengaranya kurikulum yang telah
disusun. Juga dalam rangka serta pengembangan wawasan, mahasiswa diberi kesempatan
mengikuti Praktik Industri di indusrtri/perusahaan baik dalam maupun luar kota Malang.
73.

74.

75.

76.

77.

78.

79.

80.

81.

82.
83.
84.
85. Lampiran
86.
87. CURRICULUM VITAE (CV)
88. Nama : Agung Prasetyo
89. Tempat/Tanggal Lahir : Tulungagung, 28 Juli 1994
90. NIM : 140513603551
91. Jurusan : Teknik Mesin
92. Program Studi : S1 Pendidikan Teknik Otomotif
93. Fakultas : Teknik
94. Jenis Kelamin : Pria
95. Agama : Islam
96. No. Hp : 089623304812

97. Alamat Email : agungprasetyoum@yahoo.co.id

98. Alamat asal : Dsn. Pakel, RT/RW : 02/01, Ds. Nglutung, Kec.
Sendang, Kab. Tulungagung

99. Riwayat Pendidikan

100.
101. S 102. 103. 104. Perguru
D SMP SMA an Tinggi
105. S 106. 107. 108. Universi
DN SMPN SMKN 1 tas Negeri
NGLU 1 PAGE Malang
TUNG SEN RWO
III DA JO
NG
109. - 110. 111. 112. S1
- Teknik Pendidikan
Kerda Teknik
raan Otomotif
Ringa
n
113. L 114. 115. 116. 2014 -
ulusan Lulusan Lulus Sekarang
tahun tahu tahun
2006 n 2014
200
9
117.
118. Demikian daftar riwayat hidup ini saya buat dengan sebenar-benarnya.
119.
120. Malang, 1 November
2016
121.
122.
123. Agung Prasetyo