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BOSCH Valores de comprobacin EP, equipo de inyeccin diesel Pgina: 1

Fecha de comprobacin 16/02/17 Tiempo: 8:01:26 Nr. de pedido: ____________________


N del cliente
Nr. de serie: ____________________

DATOS DE COMBINACION Y DE CLIENTE

DATOS DE COMBINACION
Edicion 21.01.88
Nm. de combinacin 0 400 846 336
Bomba de inyeccion
Denominacin de la bomba PES6A90D410RS2293W
Regulador
Denominacin del regulador RQV300...1425AB740L

DATOS DEL CLIENTE


Cliente DAIMLER-BENZ
Motor 0M 352A
Potencia 115.0 kW

CONDICIONES DE ENSAYO
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
Aceite de prueba ISO-4113
Temp. entrada aceite de ensayo C 40.0 38.0 42.0
Estrangulador de rebose (TTNR) 1 417 413 000
Pres. entrada bar 1.00 1.00 1.00
Combinacion porta-inyectores de ensayo 0 681 343 009
Presion de apertura bar 173.5 172.0 175.0
Tuberia impulsion ensayo 1 680 750 014
Diametro exterior mm 6.00
x Diametro interior mm 2.00
x longitud mm 600

VALORES DE AJUSTE BOMBA DE INYECCION


COMIENZO DE ALIMENTACION
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Pres. ensayo bar 26.0 25.0 27.0
V Carrera regulac. mm 10.50 9.00 12.00
E Carrera previa (desde PMI) mm 2.20 2.15 2.25
Carrera previa (desde PMI) mm 2.20 2.10 2.30
Orden de levas 1-5-3-6-2-4
Decalaje angular comienzo alimenta arbol arb.levas 0-60-120-180
levas 240-300

E Tolerancia arb.levas +- 0.50


Cilindros 1 arb.levas 0
Cilindros 5 arb.levas 60 59.5 60.5
Cilindros 3 arb.levas 120 119.5 120.5
Cilindros 6 arb.levas 180 179.5 180.5
Cilindros 2 arb.levas 240 239.5 240.5
Cilindros 4 arb.levas 300 299.5 300.5
Toler. comprobac. arbol de levas arb.levas +- 0.75
Marca de comienzo de alimentacion
Cilindro No. 1

AJUSTE BASICO
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
AJUSTE
V Rgimen 1/min 1400 1400
V Carrera regulac. mm 10.95 10.90 11.00
E Caudal de suministro cm3/1000c. 71.50 71.00 72.00
E Dispersion cm3/1000c. 3.00
V Rgimen 1/min 300 300
V Carrera regulac. mm 7.60 7.50 7.70
E Caudal de suministro cm3/1000c. 12.00 9.00 15.00

KAT = Categora (V = Valores estndar, E = Valor de ajuste, = Valor de verificacin)


AT = fuera de tolerancias (X est activo)
BOSCH Valores de comprobacin EP, equipo de inyeccin diesel Pgina: 2

N del cliente
N de combinacin 0400846336

VAL. DE AJUSTE BOMBA INYECCIEN CON REGULADOR ADOSADO


RECORRIDO DE MANGUITO/POSICION DE MANGUITO
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
CARRERAS DE MANGUITO
V Rgimen 1/min 300 300
E carreras de manguito mm 1.45 0.70 2.20
V Rgimen 1/min 550 550
E carreras de manguito mm 2.85 2.70 3.00
V Rgimen 1/min 775 775
E carreras de manguito mm 4.35 4.10 4.60
V Rgimen 1/min 950 950
E carreras de manguito mm 5.35 5.20 5.50
V Rgimen 1/min 1460 1460
E carreras de manguito mm 8.50 8.40 8.60
POSICION DE MANGUITO
V posicion de palanca de mando grad. -1 -1
V Rgimen 1/min 1420 1420
E Carrera regulac. mm 16.50 15.20 17.80

CAUDAL DE PLENA CARGA


KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Rgimen 1/min 1400 1400
E Caudal de suministro cm3/1000c. 71.50 71.00 72.00
Caudal de suministro cm3/1000c. 71.50 69.00 74.00
E Dispersion cm3/1000c. 3.00
Dispersion cm3/1000c. 4.50

REGULACION LIMITADORA FINAL/REGULADOR DE GRUPO


KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V posicion de palanca de mando grad. 59.0 55.0 63.0
REGULACION LIMITADORA FINAL
V Carrera regulac. mm 9.90 9.90
E Rgimen 1/min 1460.0 1455.0 1465.0
V Carrera regulac. mm 4.00 4.00
E Rgimen 1/min 1575.0 1560.0 1590.0
V Carrera regulac. mm 0.50 0.50
E Rgimen 1/min 1700 1700 1700

REGIMEN DE RALENTI
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V posicion de palanca de mando grad. 14.0 10.0 18.0
REGIMEN DE RALENTI SIN RESORTE
ADICIONAL
V Rgimen 1/min 100 100
E Recorrido de regulacion min. mm 9.10
Recorrido de regulacion min. mm 9.10
ENSAYO
V Rgimen 1/min 300 300
E Carrera regulac. mm 7.60 7.50 7.70

COMPENSACION
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Rgimen 1/min 1400 1400
E Carrera regulac. mm 10.95 10.90 11.00
Carrera regulac. mm 10.95 10.90 11.00

BLOQUEO/DESBLOQUEO DE ARRANQUE
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
DESBLOQUEO DE ARRANQUE
E Rgimen 1/min 220
Rgimen 1/min 240

KAT = Categora (V = Valores estndar, E = Valor de ajuste, = Valor de verificacin)


AT = fuera de tolerancias (X est activo)
BOSCH Valores de comprobacin EP, equipo de inyeccin diesel Pgina: 3

N del cliente
N de combinacin 0400846336

CAUDAL DE ARRANQUE
KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Rgimen 1/min 100 100
E Caudal de suministro cm3/1000c. 76.00 71.00 81.00
Caudal de suministro cm3/1000c. 76.00 68.00 84.00

CAUDAL DE REGIMEN DE RALENTI


KAT Denominacion Unidad Valor teorico min. max. Valores reales AT
V Rgimen 1/min 300 300
E Caudal de suministro cm3/1000c. 12.00 9.00 15.00
Caudal de suministro cm3/1000c. 12.00 7.00 17.00
KAT = Categora (V = Valores estndar, E = Valor de ajuste, = Valor de verificacin)
AT = fuera de tolerancias (X est activo)