Anda di halaman 1dari 3

STANDARBANGUNANPARKIR

Penempatan fasilitas parkir dalam bangunan, baik pada sebagian bangunan utama, pada
besmen, maupun pada bangunan khusus parkir,ditetapkan sebagai berikut:

1. Tinggi minimum ruang bebas struktur untuk ruang parkir adalah 2,25 m.

2. Setiap lantai parkir harus memiliki sarana untuk sirkulasi horisontaldan atau
sirkulasi vertikal untuk orang dengan ketentuan bahwa tangga spiral
dilarang digunakan.

3. Lantai untuk ruang parkir yang luasnya mencapai 500 m2 atau lebih harus
dilengkapi ramp naik dan turun masing&masing dua unit.

4. Bangunan parkir yang menggunakan ramp spiral, diperkenankan maksimal 5


lantai.

5. Lebar ramp lurus satu arah minimum 3,00 m dan untuk dua arah harus terdapat
pemisah minimum selebar 0,50 m sehingga lebar minimum berjumlah 6,5 m.

Ketentuan ramp pada bangunan parkir adalah sebagai berikut:

Apabila lantai parkir mempunyai sudut kemiringan, maka sudut kemiringan


tersebut maksimal 1 berbanding 20.

Pada ramp lurus jalan satu arah, lebar minimal 3 m dengan ruang bebas struktur
di kanan kiri minimal 60cm.

Pada ramp melingkar jalan satu arah, lebar jalan minimal 3,6 m dan
untuk jalan dua arah lebar jalan minimal
7 m dengan pembatasan jalan lebar 50cm, tinggi minimal 10cm.

Jari&jari tengah ramp melingkar minimal 9m dihitung dari as jalan terdekat.

Setiap jalan pada ramp melingkar harus mempunyai ruang bebas 60cm terhadap
struktur bangunan.

Ketentuan tentang parkir besmen adalah sebagai berikut:

Perencanaan luas bangunan besmen dan atau substruktur harus sedemikianrupa


sehingga dapat memenuhi batasan KTB dan KTH Yang ditetapkan.

Bangunan parkir di besmen wajib memenuhi ketentuan jarak bebas


sebagaimana diatur dalam peraturan daerah ini.

Ketentuan satuan ruang parker(SRP).


Definisi system split

Gedung parkir dengan bentuk lantai terpisah dan berlantai banyak denganramp yang ke atas
digunakan untuk kendaraan yang masuk dan ramp yangturun digunakan untuk kendaraan yang
keluar.
Jenis jenis system split

Split level car park


Split level jenis car park merupakan bentuk paling efisien, biasanya digunakan
pada site yang kelandaian 1.5 m dengan lebar 32 meter ,lebih lebar akan lebih
efisien, biasanya berukuran 32 meter.

Wide split level car park


Parkir mobil yang lebih besar dan luas, lebih efisien pada tempat parkir per
meter persegi.

Split level car park with quick return ramp


Pada jenis split level ini diberikan ramp tambahan untuk naik dan turun lantai
parkir. "ada gambar terlihar ! ramp naik dan turunyang berdekatan satu sama
lain.

Contoh penerapan system split pada gedung