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PONTES

Prof. Esp. Mrcio Matos


Aes
Aes
Linha de Influncia
Aes Permanentes
Aes Variveis
Aes Excepcionais
Aes
Muitas vezes uma barra submetida a cargas mveis, como acontece
regularmente em pontes. Nestes casos interessante conhecer a
maneira como varia um determinado efeito provocado pelas cargas
(como por ex. o momento fletor em uma determinada seo) ao
variar a posio destas, e especialmente os valores mximos das
solicitaes e a posio correspondente das cargas.
Aes
Cargas permanentes: atuam constantemente na estrutura, ao longo
do tempo e so devidos a:
peso prprio
revestimento e materiais de enchimento.
Seus valores so conhecidos e invariveis e atravs deles podemos
traar os diagramas de esforos normais (N), cortantes (V) e
momentos fletores (M).
Classificao
Cargas acidentais: podem ou no ocorrer na estrutura, so
provocadas por:
ventos e empuxos da terra e gua
impactos laterais e foras centrfugas
frenagens ou aceleraes de veculos
sobrecargas (cargas de utilizao) em edifcios
efeitos do terremoto (regies sujeitas a abalos ssmicos)
cargas mveis, devido a veculos (pontes rodovirias ou
ferrovirias, viadutos, pontes rolantes industriais)
Cargas Mveis
Como estas cargas caminham sobre as vigas, interessante conhecer
a maneira como varia um determinado efeito provocado pelas cargas.
Para tanto necessrio saber a posio e o valor das cargas. Quando
se estuda o efeito do momento fletor M, do esforo cortante V e do
esforo normal N, importante conhecer os mximos valores que
cada um deles pode atingir em cada seo
Linha de Influncia

Linha de Influncia de um determinado efeito elstico em uma dada


seo representao grfica ou analtica do valor deste efeito
produzido por uma carga concentrada unitria, de cima para baixo, que
percorre toda a estrutura. (Sussekind, 1977)
Linha de Influncia
Conforme SUSSEKIND (1977), para se traar a linha de influncia de um
efeito E (esforo ou reao), procede-se da seguinte forma:
rompe-se o vnculo capaz de transmitir o efeito E cuja linha de
influncia se deseja determinar;
na seo onde atua o efeito E, atribui-se estrutura, no sentido
oposto ao de E positivo, um deslocamento
generalizado unitrio, que ser tratado como sendo muito pequeno;
a configurao deformada (elstica) obtida a linha de influncia.
Linha de Influncia
Linha de Influncia
Reao de Apoio
Linha de Influncia
Fora Cortante
Linha de Influncia
Momento Fletor
Linha de Influncia
Linha de Influncia
Linha de Influncia
Linha de Influncia
TREM - TIPO
Em geral as cargas a serem consideradas nos projetos de estruturas
solicitadas por carregamento mvel, so especificadas em Normas
Tcnicas. Estas cargas so representadas pelos chamados trem-tipo,
onde so indicadas as cargas concentradas, as distncias entre elas,
alm de eventuais cargas distribudas
Linha de Influncia
CARREGAMENTO
Cargas Concentradas Como as ordenadas obtidas nas linhas de
influncia so determinadas usando uma carga unitria
adimensional, ento para qualquer carga concentrada "P" atuando
na estrutura numa seo de abscissa x, o valor do seu efeito pode ser
obtido multiplicando-se a ordenada adimensional na seo pelo valor
da carga "P".
Linha de Influncia
CARREGAMENTO
Cargas Distribudas - Considere um pedao de viga submetida a uma
carga uniformemente distribuda p.
Linha de Influncia
ESFOROS MXIMOS
Conhecido o carregamento permanente e dado um determinado
"trem - tipo" constitudo de cargas concentradas e distribudas, pode-
se determinar os valores mximos dos esforos numa seo. Na
pesquisa destes valores mximos deve-se considerar o carregamento
permanente em toda a estrutura e o carregamento acidental (trem -
tipo) nas posies mais desfavorveis.