MEMORIAL DESCRITIVO DE ARQUITETURA

TERMINAL MARTIMO DE PASSAGEIROS DE NATAL

Abril de 2011
 SUMRIO
MEMORIAL DESCRITIVO DE ARQUITETURA

1. INTRODUO............................................................................................................. .3
2. O EMPREENDIMENTO ... ........................................................4
3. PROGRAMA DE NECESSIDADES ..................................................................................5
4. O PROJETO ........................................................................................... ..5
 1. INTRODUO e DADOS GERAIS
O Projeto do Terminal Martimo de Passageiros de Natal localizar-se- as margens
do rio Potengi em frente ao cais do bero 1 dentro da rea de domnio da Companhia
Docas do Rio Grande do Norte (CODERN). Situa-se no bairro da Ribeira, centro histrica
da cidade em frente ao Largo da Rua Chile e faz parte da recente poligonal de
tombamento efetuada pelo Instituto do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional (Iphan).

Limite poligonal
tombamento

Terminal Martimo de Passageiros

O terminal dar-se- em duas edificaes: a primeira parte num armazm existente

desativado, anteriormente utilizado como frigorfico diante do prprio largo da Rua Chile
e a segunda parte em uma nova edificao (estao de passageiros propriamente dita)
que ser construda com a mesma rea de projeo do Armazm 03 existente (1891m2) e
que atualmente se destina a recepo temporria de passageiros no cais do bero 1.
 2. O EMPREENDIMENTO
As obras de construo e adaptao do Porto de Natal compreendem dois
elementos: infra-estrutura porturia e a construo do terminal de passageiros
propriamente dito. Em relao primeira dar -se- a reforma do bero 01 do cais
(defensas e dolfim de amarr ao) para requalific-lo para receber navios de cruzeiro em
maior escala para a Copa do Mundo gerando opo de turismo e hospedagem durante o
evento e dotando o Porto de Natal de melhores condies para escala turstica de
cruzeiros ao longo da costa bras ileira (setor e franca expanso nacional e mundial).
Alm disso devido s caractersticas singulares de situao geogrfica em relao
ao hemisfrio sul e a Fernando de Noronha, o Porto de Natal funciona como porto de
embarque para cruzeiros ilha atravs do aeroporto internacional Augusto Severo. Com
isso o projeto do terminal contempla no somente a escala diria de navios na
temporada (outubro-maio) como tambm o embarque de passageiros que j ocorre e
deve aumentar para Noronha . No entanto, devido as limitaes fsicas dos beros
existentes, tanto em extenso como em calado, sempre haver a limitao para
atendimento de navios maiores que 200m de comprimento (1500 passageiros)
Em relao ao terminal, o escopo definido foi da construo de um terminal que
atendesse todas as exigncias internacionais (ISPS -code), dotasse as operaes de
cruzeiro de mais conforto e de um nvel mnimo de estrutura receptiva atualmente
inexistente bem como servisse de equipamento revitalizador para a rea da Ribeira.
Para isso foi definido um programa bsico de necessidades, que atendesse s
demandas dirias porturias mas que tambm proporcionasse elementos no terminal
que se relacionasse com o entorno imediato, numa relao feita entre a Codern e a
Secretaria de Turismo para montar, diante das circunstncias financeiras e cronolgicas, os
itens que iriam compor a edificao e a relao entre os espaos.
 3. PROGRAMA DE NECESSIDADES

Armazm Existente (Antigo)

Hall principal de acesso e circulao
Lojas de artesanato local
Sanitrios pblicos (M/F/AD)
Pontos comerciais de apoio ao desembarque
rea construda = 537m2
Estao de Passageiros
Trreo Superior
Saguo de embarque e desembarque Espao Multiuso
Lanchonete Restaurante (cozinha)
Sanitrios pblicos (M/F/AD) Sanitrios pblicos (M/F/AD)
Escadas Escadas
Depsitos Gerais Depsitos
Vestirios e copa de funcionrios ANVISA
Circulaes de servio Ministrio da Agricultura
Central de controle de operaes Ambulatrio
Receita Federal (aduana) Polcia Federal
Inspeo Polcia Federal Administrao terminal / diretoria
rea de bagagens Casa de mquina
rea construda = 1930m2 rea construda = 1579,50m2

Escritrios Mezanino
Trreo (sanitrios e copa) Caf / cozinha
Superior (escritrios e recepo) Mirante
rea construda = 271,60m2 rea construda = 631m2

rea total construda = 4949,00m2

rea de interveno = 3452,00m2
rea permevel criada = 150m2

4. PROJETO de ARQUITETURA
O Centro de Artesanato Local - Armazm
A primeira premissa de projeto foi de revitalizar e integrar o antigo armazem
frigorfico existente, cujo tombamento refere-se a sua volumetria de fachada para o Largo da
Rua Chile, conectando-o ao novo edifcio que abrigar a estao de passageiros e os
outros usos complementares. O armazm est em estado bastante degradado, tanto no
aspecto exterior como internamente por ter sofrido diversas intervenes para adapt-lo
novos usos ao longo dos seus quase 60 anos. Apresenta alterao visvel de sua
configurao original, como por exemplo:
- Entaipamento de vos originais da fachada alterando o ritmo das esquadrias
 - Alterao das guas da coberta, aumentando o beiral existente da frente com a
execuo de tesouras de madeira recentes.
- Construo de estruturas internas de concreto de grande seo para atender aos
equipamentos de uso para o frigorfico, modificando o p-direito e escondendo as
tesouras de madeira da coberta.
Os itens acima referem-se a observaes feitas in loco atravs de testemunhos
fsicos (trincas, diferena de pintura e reboco, instalaes de diferentes perodos)
cruzadas com o conhecimento prvio da equipe de edificaes de mesma finalidade e
perodo. No entanto, por falta de testemunho grfico, escrito ou oral, que esclarea
outras modificaes de volume ou revestimento, tratou-se o edifcio segundo suas
feies consolidadas durante as ltimas trs dcadas. A prospeco final a ser realizada
na fase preliminar da obra fornecer subsdios complementares para o resgate de suas
feies caractersticas originais (como cores, ritmo de esquadrias e na revelao da
estrutura da coberta) e sua espacialidade interna, portanto nada que no estiver
demonstrado historica ou fisicamente dever ser inferido para a elaborao do projeto,
sofrendo apenas pequenos ajustes segundo as informaes complementares.
Como explicitado acima, o armazm abrigar o Centro de Apoio ao Artesanato
Local, constitudo por dez pontos comerciais de artesanato, alguns servios de apoio ao
turista (cmbio, turismo e locao de veculos) alm de sanitrios e servir sobremaneira
como portal de entrada para a estao sendo tambm um indutor para a revitalizao do
bairro da Ribeira, por sua importncia patrimonial e turstica corroboradas pelo recente
tombamento e pelos investimentos privados no setor de lazer gastronmico.
Entendendo este papel, o projeto utiliza as caractersticas originais do armazm
em seus grandes espaos (para isso demolindo as estruturas de concreto internas
posteriores) como rea de passagem e transio entre o cais e a malha urbana histrica,
obrigando tanto turistas que desembarcam para conhecer a cidade como os prprios
habitantes que embarcam em cruzeiros a conhecer um pouco mais da histria da
formao de Natal entorno do seu porto e recriando uma nova face para o largo da rua
Chile. O conjunto formado pelo Centro de Artesanato e os bares/restaurantes j
existentes pretende dar dinamismo ao espao urbano adjacente e permitir uma melhor
contextualizao histrica para o visitante.
Para atingir esse objetivo, vo ser demolidos os muros limtrofes do porto tanto ao sul
quanto ao norte do armazm, permitindo de um lado o acesso e as visuais ao rio para
visitao controlada e passeios tursticos de saveiros e do outro com a demolio de
estruturas anexas adjacentes ao armazm pertencentes Codern, a construo de uma
pequena praa de acesso restrito que dar melhor leitura ao conjunto e como rea de
espera para os meios de transporte terrestres.
 Cais

Estao de Passageiros

Centro de Artesanato Pracinha

Muro demolido

Acesso Cais
Largo da Rua Chile

No entanto, como entre a plataforma do armazm existente e o nvel da rua Chile

tem um desnvel de 1,25m adequado antiga funo de armazm atacadista porm
completamente inadequado ao fluxo contnuo e acessvel de pessoas para o turismo.
Visando atender as normas de acessibilidade (NBR-9050) bem como de segurana para
sada de pessoas em locais de concentrao (NBR-9077 e normas do Corpo de Bombeiros
local) o projeto prope uma escadaria de 10m de frente se projetando 4m alm da
estreita plataforma existente (2,00m) para dar acesso seguro e direto aos usurios, alm
de rampas em ambos os fluxos somente na rea das portas de acesso. Com isso permite-
se a integrao entre largo e edifcio adequando a edificao ao seu novo uso sem agredir o
espao pblico existente.
Resumidamente, as intervenes patrimoniais do projeto de arquitetura foram
baseadas em trs premissas bsicas: a recuperao seletiva das caractersticas edificadas, a
transformao do edifcio para seu novo uso como espao de circulao e a observao das
condicionantes urbanas, sociais e espaciais para a integrao desejada, atendendo s
normas gerais e documentos patrimoniais existentes.

Vista do Largo da Rua Chile

Fachadas da rua Chile

Aberturas entaipadas Coberta alterada Aberturas entaipadas

Desnvel de 1,25m com a rua Chile

A Estao de Passageiros
O edifcio da estao se se limita ao permetro do galpo existente diante do cais,
que ser demolido para dar lugar ao novo prdio (75,20x25,20m). O motivo do seu no
aproveitamento de razo estrutural pois o mesmo serve hoje apenas de abrigo para
carga e eventual recepo de passageiros, porm sua estrutura pr-moldada leve no foi
calculada para suportar a nova carga de trfego de pessoas em dois pavimentos, sendo
inapropriada estruturalmente.
A nova estrutura criada consiste em pilares de concreto em uma malha de eixos
espaados por 12.50m perfazendo em ambos os sentidos as dimenses existentes e que
suporta no trreo o saguo de embarque e desembarque, as atividades de servio e
funcionrios (depsitos, vestirios, operaes) e o grande espao em p-direito duplo da
rea de bagagens. No pavimento superior se situa um espao multiuso para pequenos
eventos, um restaurante terceirizado que conta tambm com acesso independente ao
terminal, servios de apoio e os escritrios de rgos pblicos (ANVISA, Polcia Federal,
Juizado de Menores, ambulatrio e administrao do mesmo).
A toda esta estrutura ir se sobrepor uma coberta metlica termoisolada de duas
guas invertidas,(a atual tem cumeeira que alcana 11,50m de altura apartir do nvel do
cais e 12,65m do nvel da rua Chile) no sentido longitudinal, cujo ponto de calha coincide
exatamente com o eixo do armazm, fazendo com que a altura da cumeeira deste ltimo
ultrapasse a visualizao do edifcio novo, que s se mostraria nas suas laterais. Esse
arranjo tambm permitiu gerar um pequeno espao para um mirante somente na parte
norte do edifcio (sobre a rea de bagagens) em um segundo pavimento.

11.52m

Dimenses galpo existente

Linha de cumeeira atual (11,50m) Calha a 10,45m Ponto mais alto a 12,95m

Corte Longitudinal (relao alturas)

 O projeto da estao trabalha com o conceito de flexibilidade espacial devido s
diferentes operaes de embarque e desembarque ao longo do dia e da temporada de
cruzeiros, buscando a otimizao dos espaos pela logstica de utilizao. Dessa
necessidade de adaptao para as operaes de cruzeiro, surgiram os grandes vos
fechados internamente com alvenarias leves tipo drywall, sendo nucleados os espaos de
servio como sanitrios, escadas e shafts para facilitar a manuteno e a expanso
interna.
As fachadas oeste (cais) e Sul (rio) possuem esquadrias de vidro de modo a
favorecer o contato visual com a paisagem do Rio Potengi e a integrao entre passageiro
e o espao externo, sendo entretanto protegidas a excessiva insolao por grandes
beirais e varanda que permite a contemplao ao mesmo tempo que articula o percurso
do usurio do mirante e do restaurante. O restante dos fechamentos ser executado em
alvenarias de bloco de concreto revestidas de pastilhas de porcelana branca e/ou textura
acrlica com elementos de proteo solar e ventilao em alumnio. Na nica poro da
fachada leste com acesso visual desde o largo, implantou-se a referida pracinha de espera
e que contar com arborizao de fundo para criar uma separao vegetal entre as
edificaes. Outra estratgia de ligao entre os espaos pblicos e o cais, deu-se pela
adoo de um grande pano de vidro na fachada leste do terminal imediatamente
adjacente ao armazm, o que proporciona a percepo desde o cais do volume histrico
ao fundo, oferecendo uma gradao de escalas e arquiteturas.
O restaurante no pavimento superior tem acesso duplo sendo o exterior atravs
do pequeno largo de acesso junto a extenso do bero 1, que durante o dia permite a
visualizao do rio e o acesso aos passeios educativos de saveiro e de noite o acesso ao
pavimento superior, sendo o fechamento de controle feito atravs de grade metlica. Ele
dispe de uma varanda que permitir a visualizao ininterrupta da paisagem por estar
localizado no final do cais (sem interferncia da presena de navios). Todos os percusos e
fluxos de passageiros e usurios externos esto articulados pelas escadas e elevadores
permitindo utilizao simultnea dos espaos ou em perodos independentes do
terminal, tanto para cadeirantes como pessoas sem problemas de locomoo.
O espao multiuso foi concebido para dotar o equipamento de alternativas
economicamente sustentveis para a gesto do terminal visto que a temporada de
cruzeiros do hemisfrio sul vai de outubro a maio e o restante do ano estaria desativado
para navios de cruzeiro. Esse espao pretende abrigar pequenos eventos, exposies
temporrias culturais, integrando o terminal com o Centro de Artesanato e o largo, com
toda a infraestrutura necessria sem afetar os quesitos de segurana inerentes s
operaes porturias (rea alfandegada). As reas de escritrios pblicos ficam
resguardads e servem de apoio aos funcionrios durante as operaes podendo
futuramente serem adaptadas segundo a demanda de cada entidade.
Finalmente apresenta-se a necessidade de um bloco de escritrios para as
empresas de cruzeiros e operadoras que deve estar externa ao terminal, e com a
remoo do muro e das pequenas estruturas existentes (grupo gerador, escritrios e
zeladoria), a leste do espao do depsito de bagagens, criou-se um anexo em pilotis em que
os quatro espaos ficam em cima e apenas acesso e servios embaixo, gerando pelo prprio
balano uma proteo ao desembarque dos txis.
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