Puente Quebrada El Cune Memoria Calzada Izquierda

Estudios y Diseos - Ruta del Sol
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PUENTE QUEBRADA EL CUNE - CI
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DISEOS DE LAS OBRAS NECESARIAS

PARA LA CONSTRUCCIN DEL PROYECTO
RUTA DEL SOL SECTOR No. 1
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CONSORCIO VIAL HELIOS 1
1
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NDICE DE MODIFICACIONES
ndice Captulo Fecha de Observaciones

Revisin Modificado Modificacin
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ESTADO DE REVISIN Y APROBACIN
Ttulo
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INFORME TCNICO DISEO ESTRUCTURAL
Documento N:
INFORME FINAL
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Nmero de Revisin 0
Nombre Ing. Gabriel D. Calle C. X
Elabor Firma
Fecha 25 - Mayo - 2011

A
P Nombre Ing. Diego E. Dueas P. X
R Revis Firma
O
Fecha 25 - Mayo - 2011
B
A Nombre Armando Palomino X
C Aprob
I Firma
CONSORCIO HMV-PCA
N Fecha 25 - Mayo - 2011
Nombre
Aprobacin
Firma
CONSORCIO VIAL HELIOS
Fecha
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REVISIN 0
TABLA DE CONTENIDO
1. OBJETIVO ...................................................................................................................9
2. GENERALIDADES ....................................................................................................10
2.1 ANLISIS DE ALTERNATIVAS .................................................................................10
2.1.1 Alternativa 1: puente con vigas en acero ...................................................................10
2.1.2 Alternativa 2: puente de placa y vigas en concreto ....................................................10
2.1.3 Seleccin de alternativa .............................................................................................10
2.2 DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA .....................................................................11
2.3 INFORMACIN BSICA ...........................................................................................13
2.3.1 Topografa y diseo vial .............................................................................................13
2.3.2 Estudio hidrulico y de socavacin ............................................................................13
2.3.3 Estudio de Geologa y Geotecnia ..............................................................................14
2.4 NORMAS DE DISEO ..............................................................................................18
2.5 MATERIALES ............................................................................................................18
2.5.1 Concreto ....................................................................................................................18
2.5.2 Acero de refuerzo: .....................................................................................................19
2.5.3 Acero de tensionamiento: ..........................................................................................19
2.5.4 Acero Estructural .......................................................................................................19
3. PARMETROS DE ANLISIS Y DISEO .................................................................20
3.1 CARGAS ...................................................................................................................20
3.1.1 Cargas muertas (D) ...................................................................................................20
3.1.2 Carga viva (L) ............................................................................................................20
3.1.3 Sismo (EQ) ................................................................................................................21
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3.1.4 Viento (W) .................................................................................................................21

3.2 COMBINACIONES DE CARGAS ..............................................................................22
3.2.1 Condiciones de servicio .............................................................................................22
3.2.2 Condiciones ltimas ...................................................................................................22
4. DISEO SUPERESTRUCTURA ...............................................................................23
4.1 MATERIALES ............................................................................................................23
4.1.1 Concreto, acero de refuerzo y acero de preesfuerzo .................................................23
4.1.2 Otros materiales ........................................................................................................23
4.1.3 Acero de preesfuerzo ................................................................................................24
4.2 VIGAS L=39.70 M......................................................................................................24
4.2.1 Datos generales ........................................................................................................24
4.2.2 Geometra..................................................................................................................24
4.2.3 Anlisis y diseo a flexin Tensionamiento .............................................................26
4.2.4 Anlisis de Esfuerzos ................................................................................................42
4.2.5 Evaluacin de Esfuerzos ...........................................................................................45
4.2.6 Revision de la capacidad ltima de la viga ................................................................47
4.2.7 Diseo a cortante ......................................................................................................47
4.2.8 Verificacin en seccin simple ...................................................................................48
4.2.9 Diseo en seccin compuesta ...................................................................................50
5. DISEO INFRAESTRUCTURA .................................................................................52
5.1 MODELO DE ANLISIS ............................................................................................52
5.1.1 Descripcin del modelo..............................................................................................52
5.1.2 Condiciones de carga ................................................................................................52
5.1.3 Combinaciones de carga ...........................................................................................54
5.2 RESULTADOS ..........................................................................................................56
5.3 DISEO DE VIGAS CABEZAL ..................................................................................57
5.3.1 APOYOS 1 Y 7 ..........................................................................................................57
5.3.2 APOYOS 2 a 6 ..........................................................................................................62
5.4 DISEO DE PILAS INTERMEDIAS ...........................................................................63
5.4.1 COLUMNAS EJE 2 a 6 ..............................................................................................65
5.5 DISEO DE ZAPATAS SOBRE PILOTES EN PILAS INTERMEDIAS ......................69
5.6 DISEO PILOTES .....................................................................................................73
5.6.1 PILOTES APOYOS 1 Y 7 - ESTRIBOS .....................................................................73
5.6.2 PILOTES DE PILAS INTERMEDIAS .........................................................................76
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LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Planta del puente Quebrada El cune (Calzada izquierda) ___________________________________ 12

Figura 2 Perfil del puente Quebrada El Cune - CI__________________________________________________ 12
Figura 3 Seccin transversal de vigas postensadas puente Quebrada El Cune CI ______________________ 12
Figura 4 Seccin transversal Apoyo 1 puente Quebrada El Cune - CI _________________________________ 13
Figura 5 Variacin de la Capacidad de Trabajo de los Pilotes en funcin del dimetro y Longitud de los Pilotes
_________________________________________________________________________________ 15
Figura 6 Mdulo de reaccin horizontal ________________________________________________________ 17
Figura 7 Seccin transversal viga L=39.70 m _____________________________________________________ 25
Figura 8 Definicin de la trayectoria de los cables ________________________________________________ 28
Figura 9 Ubicacin de los cables en el apoyo y en el centro de la luz _________________________________ 29
Figura 10 Diagrama de tensionamiento del cable 1 _______________________________________________ 29
Figura 15 Configuracin de la carga permanente sobre el puente ___________________________________ 53
Figura 16 Modelo de anlisis del puente Quebrada El Cune - CI _____________________________________ 55
Figura 17 Momento y cortante de diseo vigas cabezal de estribos __________________________________ 57
Figura 18 Momento y cortante de vigas cabezal en pilas intermedias ________________________________ 62
Figura 19 Seccin transversal de columnas y su refuerzo longitudinal ________________________________ 64
Figura 20 Propiedades de la seccin transversal de columnas_______________________________________ 64
Figura 21 Chequeo de las columnas del eje 2 al eje 6 - relacin de capacidad __________________________ 65
Figura 22 Diagrama de interaccin de las columnas del eje 2 al eje 6 sentido fuerte ___________________ 66
Figura 23 Diagrama de interaccin de las columnas del eje 2 al eje 6 sentido dbil ____________________ 67
Figura 24 Geometria de zapata y de pilotes _____________________________________________________ 69
Figura 25 Momento de diseo M11 (longitudinal) de la zapata _____________________________________ 71
Figura 26 Momento de diseo M22 (transversal) de la zapata ______________________________________ 72
Figura 27 Fuerza axial en pilotes de estribos _____________________________________________________ 73
Figura 28 Refuerzo longitudinal requerido para pilotes de los estribos _______________________________ 74
Figura 29 Diseo detallado de pilotes de los estribos ______________________________________________ 75
Figura 30 Fuerza axial en pilotes de pilas intermedias _____________________________________________ 76
Figura 31 Refuerzo longitudinal requerido para pilotes de pilas intermedias __________________________ 77
Figura 32 Diseo detallado de pilotes de las pilas intermedias ______________________________________ 78
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LISTA DE TABLAS
Tabla 1 Resumen Valores Capacidad Portante en funcin de la profundidad y dimetro de los Pilotes _____ 15
Tabla 2 Mdulos de reaccin de la subrasante ___________________________________________________ 16
Tabla 1 Cargas permanentes o comunes ________________________________________________________ 20
Tabla 4. Calidad y propiedades mecanicas para el concret, acero de refuerzo y acero de preesfuerzo de los
elementos de la superestructura _____________________________________________________ 23
Tabla 5. Informacion de otros materiales _______________________________________________________ 24
Tabla 6. Informacion detallada del acero de preesfuerzo __________________________________________ 24
Tabla 7 Propiedades geomtricas de la seccin __________________________________________________ 25
Tabla 8. Propiedades geomtricas de la seccin en la zona de apoyo ________________________________ 25
Tabla 9. Propiedads de la seccin en la zona de transicin _________________________________________ 26
Tabla 10 Resumen de momentos flectores para diseo de tensionamiento [t-m] ______________________ 26
Tabla 11 Esfuerzos producidos por el peso propio de la viga _______________________________________ 27
Tabla 12 Esfuerzos producidos por las cargas permanentes ________________________________________ 27
Tabla 13 Esfuerzos producidos por la carga viva __________________________________________________ 27
Tabla 14 Caractersticas de los cables __________________________________________________________ 28
Tabla 15 Trayectoria de los cables _____________________________________________________________ 28
Tabla 16 Alargamiento de los cables ___________________________________________________________ 31
Tabla 17 Fuerzas de tensionamiento en el cable 1 ________________________________________________ 31
Tabla 22 Clculo de la prdida de pre-esfuerzo debido a acortamiento elstico del concreto _____________ 33
Tabla 23 Valores de los momentos por carga muerta sobreimpuesta ________________________________ 33
Tabla 24 Clculo de la prdida de pre-esfuerzo por flujo plstico del concreto _________________________ 33
Tabla 25 Clculo de la prdida por relajacin del acero para el primer tensionamiento__________________ 34
Tabla 26 Clculo de la prdida por relajacin del acero para el segundo tensionamiento ________________ 34
Tabla 27 Prdida de pre-esfuerzo total _________________________________________________________ 34
Tabla 28 Prdida de fuerza de preesfuerzo en cada cable __________________________________________ 35
Tabla 29 Prdida de fuerza de pre-esfuerzo total _________________________________________________ 35
Tabla 30 Revisin de esfuerzos en etapa 1 ______________________________________________________ 35
Tabla 35 Revisin capacidad ltima de la viga____________________________________________________ 37
Tabla 36. Prdidas por acortamiento elstico del concreto para el primer tensionamiento ______________ 39
Tabla 37. Prdidas por acortamiento elstico del concreto para el segundo tensionamiento _____________ 39
Tabla 38. Momentos de carga muerta sobreimpuesta, para el calculo de prdidas _____________________ 39
Tabla 39. Prdidas por flujo plstico del concreto ________________________________________________ 39
Tabla 40. Clculo de FR para lso cables de primer tensionameinto ___________________________________ 40
Tabla 41. Prdida de preesfuerzo por relajacin del acero para los cables de primer tensionamiento ______ 40
Tabla 42. Clculo de FR para los cables de segundo tensionamiento _________________________________ 40
Tabla 43. Prdida de preesfuerzo por relajacin del acero para los cables de segundo tensionamiento ____ 41
Tabla 44. Resumen de prdidas diferidas en trminos de esfuerzo __________________________________ 41
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Tabla 45. Prdida de tensionamiento en cada cable, debida a prdidas a largo plazo ___________________ 41
Tabla 46. Prdida total de tensionamiento, debida a prdidas a largo plazo ___________________________ 41
Tabla 47. Esfuerzos debidos al peso propio de la viga en seccin simple_____________________________ 42
Tabla 48. Esfuerzos debidos al peso de la placa, diafragmas y carga viva de montaje____________________ 42
Tabla 49. Esfuerzos debidos a la carga viva de montaje en seccin compuesta _______________________ 42
Tabla 50. Esfuerzos debidos a las cargas permanentes en seccin compuesta ________________________ 42
Tabla 51. Esfuerzos debidos a la carga viva de servicio en seccin compuesta ________________________ 43
Tabla 52. Esfuerzos debidos al cable 1 en seccin simple despus de prdidas inmediatas ____________ 43
Tabla 53. Esfuerzos debidos al cable 2 en seccin simple - despus de prdidas inmediatas ____________ 43
Tabla 54. Esfuerzos debidos al cable 3 en seccin simple - despus de prdidas inmediatas ____________ 43
Tabla 55. Esfuerzos totales en la viga debidos a los cables de primer tensionamiento en seccin simple
despus de prdidas inmediatas ______________________________________________________ 43
Tabla 56. Esfuerzos debidos al cable 4 en seccin compuesta despus de prdidas inmediatas ________ 44
Tabla 57. Esfuerzos debidos al cable 5 en seccin compuesta despus de prdidas inmediatas ________ 44
Tabla 58. Esfuerzos totales en la viga debidos a los cables del segundo tensionamiento en seccin
compuesta despus de prdidas inmediatas __________________________________________ 44
Tabla 59. Esfuerzos debidos a las prdidas diferidas para el 50% del primer tensionamiento en seccin
simple ___________________________________________________________________________ 44
Tabla 60. Esfuerzos debidos a las prdidas diferidas para el 50% del primer tensionamiento en seccin
compuesta _______________________________________________________________________ 45
Tabla 61. Esfuerzos debidos a las prdias diferidas del segundo tensionamiento en seccin compuesta __ 45
Tabla 62. Evaluacin de esfuerzos en etapa 1 ____________________________________________________ 45
Tabla 67. Revisin de la capacidad ltima de la viga ______________________________________________ 47
Tabla 68. Resistencia al cortante del concreto Vci en seccin simple _________________________________ 49
Tabla 69. Resistencia al cortante del concreto Vcw en seccin simple ________________________________ 49
Tabla 70. Verificacin de resistencia en seccin simple ____________________________________________ 49
Tabla 71. Resistencia al cortante Vci en seccin compuesta ________________________________________ 50
Tabla 72. Resistencia al cortante Vcw en seccin compuesta _______________________________________ 51
Tabla 73. Resistencia al cortante de diseo en seccin compuesta___________________________________ 51
Tabla 74. Diseo del refuerzo para cortante en seccin compuesta __________________________________ 51
Tabla 2 Perodos y participaciones de masa para cada tipo de vibracin ______________________________ 56
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INFORME FINAL
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1. OBJETIVO
El presente documento contiene el anlisis y diseo estructural del puente Quebrada El
Cune Calzada Izquierda, y a partir del cual se producen los respectivos planos
estructurales.
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2. GENERALIDADES
2.1 ANLISIS DE ALTERNATIVAS

Previo al diseo estructural de este puente, se realizaron visitas de campo con el fin de
determinar la mejor solucin no solo de tipo tcnico, sino econmico.
Los parmetros evaluados en las visitas de campo corresponden a las facilidades de
construccin, lo cual se traduce en tiempos y por consiguiente, en reduccin de costos.
La zona es de fcil acceso con pendientes del terreno no muy pronunciadas, razn por la
cual se pens en primera instancia en disminuir el nmero de apoyos para lo cual se
necesitan grandes luces. Adicionalmente, se debe cubrir la zona de quebrada que est
relativamente cerca
A partir de lo anterior se plantearon las siguientes alternativas.
2.1.1 Alternativa 1: puente con vigas en acero

Se analiz el caso de emplear una viga en acero continua para lograr una luz de 80 m y una
luz de 30 m. La disposicin de este apoyo no afecta el comportamiento hidrulico de la
zona, por lo cual es una buena opcin desde el punto de vista tcnico, sin embargo, el costo
de la estructura es comparable con el puente por voladizos, aunque la cimentacin es ms
econmica que en el caso del puente por voladizos.
2.1.2 Alternativa 2: puente de placa y vigas en concreto

Se busc una solucin convencional de puente de tablero y vigas en concreto, con 2 luces
de 40 m y una luz lateral de 30 m.
Con respecto a la superestructura, las vigas postensadas no pueden construirse en un patio
de prefabricacin ya que la altura de la rasante es bastante alta, por lo cual es ms
adecuado fundir en sitio.
La ventaja de esta alternativa es que es de menor costo.
2.1.3 Seleccin de alternativa

De un anlisis de costos preliminar y de facilidad de construccin, se determin que la
alternativa de placa y vigas en concreto es la ms adecuada para este caso.
Con respecto a los costos, a manera conceptual se determinaron los siguientes costos de
estructura:
2
Puente con vigas en acero: $2.800.000.oo / m .
Puente de placa y vigas en concreto: $1.900.000.oo / m2.
Al seleccionar la alternativa de puente de placa y vigas en concreto preesforzado, se analiz
la posibilidad de emplear elementos pretensados con los cuales se esperara tener menores
consumos de concreto pero para las luces que se estn manejando, la reduccin no es
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apreciable y si se complica el traslado de los elementos ya que en esta zona montar una
planta de prefabricados no es de fcil ejecucin y para transportarlos desde otro sitio es
demasiado difcil porque no se cuenta con vas de acceso que permitan movilizar vigas de
40m de longitud y pesos cercanos a 80 t. Adicionalmente, el montaje de la viga es riesgoso
por la altura de la rasante.
Lo anterior condujo a elegir vigas postensadas fundidas en el sitio ya que al realizar un
anlisis del proceso constructivo, se determin que empujar o lanzar las vigas (sean en
concreto o en acero), conduca a tener que realizar labores de adecuacin de la zona
importantes lo cual se traduce en tiempo y costos. Adicionalmente, el puente se encuentra
en una zona curva lo cual complica el lanzamiento.
Con respecto a la placa, se analiz la posibilidad de prefabricarla (tanto en la alternativa de
vigas en acero como de concreto), para empujarla pero debido a la curva, el trabajo de
prefabricar no sera eficiente.
2.2 DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA

La estructura forma parte de la calzada izquierda. Cuenta con 6 luces de 40.0m de longitud
cada una. El diseo vial contempla una estructura recta en planta y con pendiente
longitudinal de aproximadamente 3.6%.
El sistema estructural de la superestructura est conformado por placa en concreto
reforzado sobre vigas postensadas. El ancho del tablero es de 11.6 m e incluye en un
costado un andn de 1.0 m de ancho con su baranda combinada, y barrera de trfico en el
otro costado.
La infraestructura est conformada por cinco apoyos intermedios y 2 apoyos extremos. Los
apoyos extremos corresponden a 2 pilotes vinculados en el extremo superior por una viga
cabezal que recibe las cargas de superestructura.
Los apoyos intermedios estn conformados por una viga cabezal que recibe las cargas de la
superestructura y las transmite a una columna de seccin H constante, la cual a su vez
transfiere las cargas a una zapata cuadrada de 6.5m x 6.5m y 2.0m de espesor. La zapata
se apoya en cuatros pilotes circulares de 1.5m de dimetro y 25m de longitud.
La transmisin de las fuerzas ssmicas de la superestructura a la infraestructura se realizar
por medio de conectores de cortante.
En las siguientes figuras se presenta la geometra general de la estructura.
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Figura 1 Planta del puente Quebrada El cune (Calzada izquierda)
Figura 2 Perfil del puente Quebrada El Cune - CI
Figura 3 Seccin transversal de vigas postensadas puente Quebrada El Cune CI

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Figura 4 Seccin transversal Apoyo 1 puente Quebrada El Cune - CI
2.3 INFORMACIN BSICA

Con respecto a la informacin bsica de otras disciplinas necesaria para el diseo
estructural de los puentes, dentro de las memorias de clculos del diseo estructural de
cada puente se han incluido los datos empleados para el diseo, los cuales fueron tomados
de los respectivos estudios, los cuales se encuentran en revisin para su emisin final.
Con respecto a esta informacin, a continuacin se hace un resumen de la informacin
tenida en cuenta dentro del diseo estructural.
2.3.1 Topografa y diseo vial

Con el fin de tener una topografa plenamente detallada, sobrepasando ampliamente los
estndares exigidos por el INCO, el Consorcio HMV-PCA incorpor al proyecto tecnologa de
ltima generacin, mediante la utilizacin del sistema LIDAR (Laser Imaging Detection and
Ranging), que consiste en obtencin de una nube de puntos en el terreno mediante el uso
de rayo LASER, con una densidad promedio de 4 puntos por m2 de superficie. El estudio
especfico de la Topografa respecto a sus resultados, est contemplado en el VOLUMEN II:
ESTUDIO DE DISEO GEOMTRICO.
2.3.2 Estudio hidrulico y de socavacin

En el estudio Hidrulico realizado por el consorcio HMV-PCA se hace referencia a las
caractersticas hidrulicas e hidrogrficas de la zona, as como la evaluacin de las
posibilidades de socavacin en la zona de pilas cercanas al cauce. El mismo est ligado a
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las condiciones especficas de la zona, y por ende en concordancia con el contenido del
VOLUMEN VII: ESTUDIO DE HIDROLOGA, HIDRULICA Y SOCAVACIN.
2.3.3 Estudio de Geologa y Geotecnia

El estudio de Geologa y Geotecnia fue elaborado por el consorcio HMV-PCA y en funcin
de los mismos se determinaron los parmetros geotcnicos para el diseo estructural de la
cimentacin, as como los datos ssmicos, a utilizar como base del diseo. Todos los
estudios estn debidamente soportados en los volmenes:
VOLUMEN III: ESTUDIO DE GEOLOGA PARA INGENIERA Y GEOTECNIA.
VOLUMEN IV: ESTUDIO DE SUELOS PARA DISEO DE FUNDACIONES.
VOLUMEN V: ESTUDIO DE ESTABILIDAD Y ESTABILIZACIN DE TALUDES.
Por lo anteriormente mencionado todos los valores adoptados y que se resumen a
continuacin estn en interdependencia y directamente relacionados con los resultados
expuestos de los estudios anotados.
A continuacin se hace una extraccin y resumen de los parmetros geotcnicos empleados
para el diseo estructural.
2.3.3.1 Capacidad de carga de pilotes

En la siguiente tabla se presenta la capacidad de carga de los pilotes para diferentes
dimetros y longitudes.
Dimetr Q trab. Q trab. Peso Q

Altura o Punta Friccin Pilote TRABAJO
(m) (m) KN KN KN KN
1,20 4608 1918 1009 5518
1,30 5408 2078 1184 6302
29 1,50 7200 2398 1576 8022
1,80 10368 2878 2270 10976
2,00 12800 3197 2802 13195
1,20 4543 1418 945 5015
1,30 5331 1537 1110 5758
25 1,50 7098 1773 1477 7393
1,80 10221 2128 2127 10221
2,00 12618 2364 2626 12356
1,20 3088 993 882 3199
1,30 3624 1076 1035 3664
21 1,50 4825 1241 1378 4688
1,80 6948 1489 1985 6452
2,00 8578 1655 2450 7782
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1,20 2560 720 835 2446

1,30 3005 780 980 2805
18 1,50 4000 900 1304 3596
1,80 5760 1080 1878 4963
2,00 7112 1200 2318 5993
Tabla 1 Resumen Valores Capacidad Portante en funcin de la profundidad y dimetro de los
Pilotes
14000
12000
10000
Carga de Trabajo (KN)
H=29
8000 H=25
H=21
6000 H=18
4000
2000
0
1,00 1,20 1,40 1,60 1,80 2,00 2,20
Dime tro (m)
Figura 5 Variacin de la Capacidad de Trabajo de los Pilotes en funcin del dimetro y Longitud
de los Pilotes
2.3.3.2 Mdulos de reaccin

Para el anlisis de interaccin suelo-estructura se emplearon los siguientes mdulos de
reaccin, los cuales se encuentran en el informe geotcnico.
Dimetr Carga Asentamiento

Altura Kv Em
o Punta por Punta
(m) KN cm m KN/m3 KPa
1,20 4.608 9,45 43.118
1,30 5.408 9,69 42.065
1,50 7.200 10,16 29 40.107 2.706.078
1,80 10.368 10,87 37.488
2,00 12.800 11,34 35.925
1,20 4.543 13,72 29.281
25 934.847
1,30 5.331 14,39 27.908
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1,50 7.098 15,74 25.515

1,80 10.221 17,77 22.607
2,00 12.618 19,12 21.011
1,20 3.088 15,59 17.519
1,30 3.624 16,62 16.432
1,50 4.825 18,68 21 14.617 415.827
1,80 6.948 21,77 12.540
2,00 8.578 23,84 11.455
1,20 2.560 19,94 11.354
1,30 3.005 21,41 10.574
1,50 4.000 24,35 18 9.296 241.654
1,80 5.760 28,76 7.869
2,00 7.112 31,71 7.139
Tabla 2 Mdulos de reaccin de la subrasante
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Figura 6 Mdulo de reaccin horizontal

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2.3.3.3 Espectro de diseo

A partir de los parmetros ssmicos indicados en el informe geotcnico y los cuales se
resumen a continuacin, se elabor el espectro de diseo con el cual se realizar el anlisis
ssmico de la estructura.
Coeficiente de Aceleracin A = 0.15
Coeficiente de sitio S = S2 = 1.2
2.4 NORMAS DE DISEO

En este numeral se citan los diferentes cdigos, normas y estndares que se aplicarn en el
diseo de los puentes, de acuerdo a la normativa vigente nacional e internacional
cumpliendo con los requisitos especficos del contrato.
Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes, Edicin de 2007, adoptado mediante
resolucin 3600 de junio 20 de 1996 emanada por el Ministerio de Transporte. AIS. En
adelante se mencionar como CCP.
Especificaciones Tcnicas INVIAS 2007 Instituto Nacional de Vas.
Standard Specifications for Highway Bridges, Edicin 17 2002, American Association of
State Highway and Transportation Officials AASHTO. En adelante se mencionar como
AASHTO.
LRFD Bridge Construction Specifications, Segunda Edicin 2004, American Association
of State Highway and Transportation Officials AASHTO. En adelante se mencionar
como AASHTO LRFD.
Guide Specification for Design and Construction of Segmental Bridges, Segunda Edicin
1999, interim 2003, American Association of State Highway and Transportation Officials
AASHTO. En adelante se mencionar como AASHTO SEGMENTAL.
2.5 MATERIALES
Las caractersticas de los materiales empleados en el diseo, se encuentran en los planos
estructurales y se resumen a continuacin:
2.5.1 Concreto
2
Pilotes Apoyos 1 a 7: Clase D fc=210 kgf/cm (21 MPa)
2
Columnas Apoyos 2 a 6: Clase C fc=280 kgf/cm (28 MPa)
2
Vigas cabezal: Clase C fc=280 kgf/cm (28 MPa)
2
Placa y diafragmas: Clase C fc=280 kgf/cm (28 MPa)
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2
Vigas postensadas: Clase A fc=350 kgf/cm (35 MPa)
2
Andenes y barreras de trfico: Clase D fc=210 kgf/cm (21 MPa)
Peso unitario placa, vigas y diafragmas: c = 2.5 tf/m3.
Peso unitario otros elementos: c = 2.4 tf/m3.
Mdulo de elasticidad: Ec = 12500(fc)
2.5.2 Acero de refuerzo:

NTC 2289 (ASTM A706, fy=4200 kgf/cm2 -420 MPa-)
2.5.3 Acero de tensionamiento:

NTC2010 (ASTM A-416)
Cables de baja relajacin
2
Esfuerzo ltimo: 18900 kgf/cm (1890 MPa).
2
Mdulo de elasticidad Es = 1.950.000 kgf/cm (195000 MPa).
2.5.4 Acero Estructural

Postes y lminas para barandas: NTC1920 (ASTM A-36)
Tubos de trfico y pasamanos barandas: ASTM A-500 Grado C
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3. PARMETROS DE ANLISIS Y DISEO
3.1 CARGAS
Las cargas empleadas para el anlisis y diseo de la estructura son las siguientes:
3.1.1 Cargas muertas (D)

Corresponde al peso propio de la estructura y el peso de los elementos que permanecern
fijos durante la vida til de la estructura (cargas permanentes o comunes).
Los pesos unitarios de los materiales se tomarn de los enunciados en el CCP en el captulo
A.3.
Para el concreto y para la carpeta asfltica, segn el CCP se emplear un peso unitario de
2.4 tf/m3.
El peso de las cargas permanentes o comunes (carpeta asfltica, barreras de trfico, andn,
barandas, etc.), se calcula a continuacin:
Carga Valor (t/m)
Barrera de trfico 0.20 x 2.40 0.48
Carpeta asfltica 10.3 x 0.06 x 2.4 1.48
Andn (1.00 x 0.12 + 2 x 0.20 x 0.13 + 0.60 x 0.13 x 0.25/2.0) x 2.4 0.44
Baranda 0.05
Total cargas permanentes 2.45
Tabla 3 Cargas permanentes o comunes
Se asume una carga de 2.5 t/m.
3.1.2 Carga viva (L)

De acuerdo con el Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes (CCP), se emplea el
camin de diseo C40-95 o la lnea de carga equivalente. A partir del ancho de la seccin
se supone que en algn momento la zona de andn y la zona de berma pueden convertirse
en un nuevo carril por lo cual el diseo se realizar para 3 carriles.
Con respecto a la carga de diseo, por tratarse de luces mayores a 28.0 m, se emplear la
lnea de carga equivalente, indicada por el CCP.
Con respecto al impacto, dentro del diseo de las vigas se encuentra el clculo, as como el
coeficiente de reduccin por nmero de carriles.
Para el diseo de la infraestructura se tiene en cuenta las fuerzas longitudinal y centrfuga
calculadas de acuerdo con la seccin A.3.4 del CCP.
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3.1.3 Sismo (EQ)

Para el anlisis ssmico se siguen las indicaciones de la seccin A.3.5 del CCP. De acuerdo
con el tipo de estructura, su ubicacin y su uso, la clasificacin por importancia de este
puente corresponde a grupo 1, puentes esenciales.
Por lo anterior y segn el coeficiente de aceleracin (A) indicado en el informe geotcnico,
este puente se clasifica como de Categora Comportamiento Ssmico C (CCS-C).
El espectro empleado en el anlisis estructural se presenta en la siguiente figura:
Espectro Elstico de Diseo

Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes
1.00
0.90
0.80
0.70
0.60
(g)
Sa
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50 5.00
T
(Seg)
Grfica 1 Espectro de diseo
De acuerdo con las indicaciones de norma, se deben tener en cuenta los efectos
ortogonales del sismo.
3.1.4 Viento (W)

La fuerza mxima del viento en la superestructura, para una luz de 40.0 m, es igual a:
Fw = 0.25 (2.20 + 0.23 + 0.85) x 40.0 = ~33 tf.
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En las columnas, suponiendo una altura de columna mxima de 12.0 m, con un ancho de
2.0 m, la fuerza del viento ser:
Fw = 0.25 x 12.0 x 2.0 = 6 tf.
A partir de lo anterior, en cada eje de apoyo de luces de 40.0 m se tienen fuerzas de viento
menores a 50 tf, valor inferior a las fuerzas cortantes que se presentan en condiciones de
sismo, lo cual se comprobar en el diseo de los pilotes.
Adicionalmente, se ha calculado la fuerza del viento sin tener en cuenta que la velocidad del
viento en la zona del proyecto es inferior a la velocidad bsica de diseo (160 km/h) y por lo
tanto podran disminuirse estas fuerzas. Por todo lo anterior, se desprecia el efecto del
viento.
3.2 COMBINACIONES DE CARGAS

El diseo de los elementos se realizar siguiendo como mnimo las indicaciones del CCP
con respecto a las combinaciones o grupos de carga.
De acuerdo con las secciones anteriores, las cargas que soportar la estructura permiten
tomar los siguientes grupos de cargas.
3.2.1 Condiciones de servicio

Para verificar la capacidad de carga de los pilotes se emplea la siguiente combinacin de
carga:
Grupo I: D + L + SF
El diseo de las vigas postensadas, se analizarn los diferentes estados de esfuerzos,

combinaciones que se presentan en el diseo.
3.2.2 Condiciones ltimas

En los elementos que sean aplicables, el diseo se har para los siguientes grupos de
carga:
Grupo I: 1.3 (D + 1.67 (L+i) + SF)
Grupo VII - SL: D + 100%EQx + 30%EQy
Grupo VII - ST: D + 30%EQx + 100%EQy
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4. DISEO SUPERESTRUCTURA
En este captulo se presenta el diseo de las vigas y placa de la superestructura, siguiendo
las recomendaciones del CCP.
En primer lugar se presentan los datos bsicos consistentes en calidad de materiales y
parmetros generales de diseo.
Se sigue con los datos generales de geometra de la viga y de la seccin transversal del
puente y la evaluacin de cargas y de momentos y cortantes de diseo.
Posteriormente se muestra el diseo a flexin, incluyendo el trazado de cables, los
diagramas de tensionamiento, el clculo de prdidas y la revisin de esfuerzos.
Ms adelante se encuentra el diseo a cortante de las vigas y se termina con el diseo de la
placa.
4.1 MATERIALES
A continuacin se presentan los materiales con los cuales se realiza el diseo de la
superestructura del puente:
4.1.1 Concreto, acero de refuerzo y acero de preesfuerzo

Las calidades de materiales y las propiedades mecanicas se presentan a continuacin:
CONCRETO ACERO DE REFUERZO ACERO DE PREESFUERZO
fc Ec fy fy Es fpu Es
3/8" 1/2"
(kgf/cm2) (kgf/cm2) (tf/m3) (kgf/cm2) (kgf/cm2) (kgf/cm2) (kgf/cm2) (kgf/cm2)
Vigas 350 233854 2.5 4200 4200 2040000 18900 1950000

Placa 280 209165 2.5 4200 4200 2040000
Diafragmas 280 209165 2.5 4200 4200 2040000
Otros 280 209165 2.4 4200 4200 2040000
Mdulo de elasticidad del concreto Ec = 12500 (fc)
Tabla 4. Calidad y propiedades mecanicas para el concret, acero de refuerzo y acero de

preesfuerzo de los elementos de la superestructura
4.1.2 Otros materiales

La informacin bsica de otros materiales utilizados para el anlisis de la superestructura se
presenta a continuacin:
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w
(tf/m3) (tf/m)
ASFALTO 2.4 -
BARANDA - 0.1
Tabla 5. Informacion de otros materiales
4.1.3 Acero de preesfuerzo

La informacin detallada sobre el acero de preesfuerzo se presenta a a continuacin:
DATOS DE TENSIONAMIENTO
Cables de relajacin: BAJA
rea de torones de 5/8 " 1.4 cm2
Coeficiente de Curvatura () = 0.25
Coeficiente de Ondulacin () = 0.0030 rad/m
Penetracin de cua mxima () = 5 mm
% Prdida diferida primer tensionamiento = 20%
Agrupamiento cables = 0.0191 m
Humedad relativa del lugar de construccin= 73%
Tabla 6. Informacion detallada del acero de preesfuerzo
4.2 VIGAS L=39.70 M
4.2.1 Datos generales

Datos de tensionamiento:
Cables de relajacin: BAJA
rea de torones de 5/8 " 1.4 cm2
Coeficiente de Curvatura () = 0.25
Coeficiente de Ondulacin () = 0.0030 rad/m
Penetracin de cua mxima () = 5 mm
% Prdida diferida primer tensionamiento = 20%
Agrupamiento cables = 0.0127 m
Humedad relativa del lugar de construccin= 85%
4.2.2 Geometra
A continuacin se presenta la seccin transversal de esta viga y sus respectivas propiedades
geomtricas.
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Figura 7 Seccin transversal viga L=39.70 m
Propiedades geomtricas de la seccin

Seccin
Simple Compuesta
2
rea A (m ) = 0.7717 1.3697
4
Inercia I (m ) = 0.4361 0.8465
Centroide yi (m) = 1.2149 1.6952
Centroide ys (m) = 0.985 0.7348
3
Mdulo superior Ss (m ) = 0.4427 1.1520
3
Mdulo inferior Si (m ) = 0.3589 0.4993
Tabla 7 Propiedades geomtricas de la seccin
Propiedades en la zona de apoyo

Seccin
Simple Compuesta
rea A (m2) = 1.3710 2.0610
Inercia I (m4) = 0.5791 1.2200
Centroide yi (m) = 1.1362 1.5308
Centroide ys (m) = 1.064 0.8992
Mdulo superior Ss (m3) = 0.5443 1.3567
Mdulo inferior Si (m3) = 0.5097 0.7969
Tabla 8. Propiedades geomtricas de la seccin en la zona de apoyo

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Propiedades en la zona de transicin

Seccin
Simple Compuesta
rea A (m2) = 1.0479 1.6919
Inercia I (m4) = 0.5043 1.0389
Centroide yi (m) = 1.1604 1.5999
Centroide ys (m) = 1.040 0.8301
Mdulo superior Ss (m3) = 0.4851 1.2515
Mdulo inferior Si (m3) = 0.4346 0.6494
Tabla 9. Propiedads de la seccin en la zona de transicin
4.2.3 Anlisis y diseo a flexin Tensionamiento

A continuacin se presentan los resultados del anlisis de la viga, en trminos de momentos
flectores, la disposicin del cableado para pretensionamiento, y los resmenes de esfuerzos
presentes en la seccin segn la etapa del proceso constructivo.
- Momentos flectores en la viga
En la siguiente tabla se presentan los momentos flectores positivos en la viga para
los diferentes casos de carga considerados. No se toman en cuenta en esta etapa de
anlisis los momentos negativos generados por la carga viva y por las cargas
permanentes.
- Esfuerzos producidos por cargas gravitacionales
A continuacin se muestran los esfuerzos que se producen en la viga por la accin
de los momentos flectores para cada condicin de carga.
La convencin de signos es: Positivo esfuerzos de tensin y negativo esfuerzos de
compresin en todos los casos.
Resumen de momentos flectores para diseo de tensionamiento [t-m]
x (m) 0 2.4375 4.875 7.3125 9.75 12.1875 14.625 17.0625 19.5 21.9375 24.375 26.8125 29.25 31.6875 34.125 36.5625 39
Elemento
Losa 0.00 106.00 197.86 275.59 339.19 388.66 423.99 445.19 452.25 445.19 423.99 388.66 339.19 275.59 197.86 106.00 0.00
diafragma 0.00 11.45 22.91 34.36 45.81 57.27 61.09 61.09 61.09 61.09 61.09 57.27 45.81 34.36 22.91 11.45 0.00
Capa de rodadura 0.00 18.27 34.10 47.50 58.46 66.99 73.08 76.73 77.95 76.73 73.08 66.99 58.46 47.50 34.10 18.27 0.00
Anden y baranda 0.00 16.19 30.21 42.08 51.79 59.35 64.74 67.98 69.06 67.98 64.74 59.35 51.79 42.08 30.21 16.19 0.00
Peso viga 0.00 90.33 164.92 227.96 279.54 319.65 348.31 365.50 371.23 365.50 348.31 319.65 279.54 227.96 164.92 90.33 0.00
Carga viva 0.00 121.72 227.22 316.48 389.51 446.32 486.89 511.24 519.35 511.24 486.89 446.32 389.51 316.48 227.22 121.72 0.00
SUMA 0.00 363.96 677.22 943.98 1164.32 1338.23 1458.10 1527.73 1550.94 1527.73 1458.10 1338.23 1164.32 943.98 677.22 363.96 0.00
Tabla 10 Resumen de momentos flectores para diseo de tensionamiento [t-m]
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Esfuerzos producidos por el peso propio de la viga

Seccin Eje 1L/16 2L/16 3L/16 4L/16 5L/16 6L/16 7L/16 8L/16 9L/16 10L/16 11L/16 12L/16 13L/16 14L/16 15L/16 L
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
fsup [kg/cm2] 0.00 -18.79 -37.26 -51.50 -63.15 -72.21 -78.69 -82.57 -83.86 -82.57 -78.69 -72.21 -63.15 -51.50 -37.26 -18.79 0.00
finf [kg/cm2] 0.00 21.32 45.95 63.51 77.88 89.05 97.04 101.83 103.42 101.83 97.04 89.05 77.88 63.51 45.95 21.32 0.00
Tabla 11 Esfuerzos producidos por el peso propio de la viga
Esfuerzos producidos por las cargas permanentes

x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
2
fsup [kg/cm ] 0.00 -26.29 -53.63 -75.26 -93.42 -108.12 -117.64 -122.83 -124.56 -122.83 -117.64 -108.12 -93.42 -75.26 -53.63 -26.29 0.00
finf [kg/cm2] 0.00 29.83 66.14 92.81 115.21 133.34 145.07 151.47 153.61 151.47 145.07 133.34 115.21 92.81 66.14 29.83 0.00
Tabla 12 Esfuerzos producidos por las cargas permanentes
Esfuerzos producidos por la carga viva

x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
fsup-placa [kg/cm2] 0.00 -0.72 -1.44 -2.01 -2.48 -2.84 -3.09 -3.25 -3.30 -3.25 -3.09 -2.84 -2.48 -2.01 -1.44 -0.72 0.00
2
fsup-viga [kg/cm ] 0.00 -0.52 -0.99 -1.38 -1.70 -1.95 -2.13 -2.23 -2.27 -2.23 -2.13 -1.95 -1.70 -1.38 -0.99 -0.52 0.00
finf [kg/cm2] 0.00 1.41 3.33 4.64 5.71 6.54 7.14 7.50 7.62 7.50 7.14 6.54 5.71 4.64 3.33 1.41 0.00
Tabla 13 Esfuerzos producidos por la carga viva
- Datos de tensionamiento Anlisis de los cables

En esta seccin se presenta lo relacionado con el anlisis de los cables. En primer
lugar se presenta la informacin general del trazado de cables a nivel de geometra.
A continuacin se presentan las grficas de tensionamiento para cada juego de
cables, as como el alargamiento esperado.
Luego se encuentra la fuerza de cada cable en cada punto de anlisis, fuerzas en la
direccin vertical y horizontal (componentes).
Posteriormente se realiza la revisin de esfuerzos en las diferentes etapas de
construccin analizadas para este caso, as como la revisin de la seccin en
condiciones ltimas y el diseo a cortante.
Nomenclatura empleada en la definicin de cables
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Figura 8 Definicin de la trayectoria de los cables
Informacin general de tensionamiento

# Torones Tensionamiento POA POE XA XE YA YC YE Longitud BC
Cable
5/8" Caso [t] [t] [m] [m] [m] [m] [m] [m]
En primer 1 12 1 246 0 0.19 0.19 0.4 0.09 0.4 4
tensionamiento 2 12 2 0 246 0.19 0.19 1 0.09 1 4
3 10 1 205 0 0.19 0.19 1.6 0.09 1.6 4
En segundo
tensionamiento 4 12 1 246 0 1.25 1.25 2.2 0.200 2.2 4
5 10 2 0 205 3.15 3.15 2.2 0.310 2.2 4
Tabla 14 Caractersticas de los cables
Trayectoria de cables
Pto A EJE 1L/16 2L/16 3L/16 4L/16 5L/16 6L/16 7L/16 8L/16 9L/16 10L/16 11L/16 12L/16 13L/16 14L/16 15L/16 16L/16 Pto E
x [m] -0.160 0.000 2.438 4.875 7.313 9.750 12.188 14.625 17.063 19.500 21.938 24.375 26.813 29.250 31.688 34.125 36.563 39.000 39.160
Cable 1
y [m] 0.400 0.394 0.306 0.233 0.175 0.132 0.104 0.091 0.090 0.090 0.090 0.091 0.104 0.132 0.175 0.233 0.306 0.394 0.400
x [m] -0.160 0.000 2.438 4.875 7.313 9.750 12.188 14.625 17.063 19.500 21.938 24.375 26.813 29.250 31.688 34.125 36.563 39.000 39.160
Cable 2
y [m] 1.000 0.981 0.723 0.509 0.339 0.213 0.131 0.093 0.090 0.090 0.090 0.093 0.131 0.213 0.339 0.509 0.723 0.981 1.000
x [m] -0.160 0.000 2.438 4.875 7.313 9.750 12.188 14.625 17.063 19.500 21.938 24.375 26.813 29.250 31.688 34.125 36.563 39.000 39.160
Cable 3
y [m] 1.600 1.569 1.141 0.785 0.503 0.294 0.158 0.095 0.090 0.090 0.090 0.095 0.158 0.294 0.503 0.785 1.141 1.569 1.600
x [m] 0.900 2.438 4.875 7.313 9.750 12.188 14.625 17.063 19.500 21.938 24.375 26.813 29.250 31.688 34.125 36.563 38.100
Cable 4
y [m] 2.200 1.801 1.259 0.829 0.510 0.303 0.207 0.200 0.200 0.200 0.207 0.303 0.510 0.829 1.259 1.801 2.200
x [m] 2.800 4.875 7.313 9.750 12.188 14.625 17.063 19.500 21.938 24.375 26.813 29.250 31.688 34.125 36.200
Cable 5
y [m] 2.200 1.633 1.096 0.697 0.439 0.319 0.310 0.310 0.310 0.319 0.439 0.697 1.096 1.633 2.200
Tabla 15 Trayectoria de los cables
INFORME
DISEO ESTRUCTURAL
Bogot Mayo de 2011
PUENTE EL CUNE CI
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DISEO ESTRUCTURAL
PUENTE EL CUNE CI
Figura 9 Ubicacin de los cables en el apoyo y en el centro de la luz
A continuacin se presentan los diagramas de tensionamiento donde PPF corresponde a las

prdidas por friccin y PPC a las prdidas por penetracin de cua.
- Diagrama de tensionamiento cable 1

Diagrama de tensionamiento
250.00
245.00
240.00
Tension en el Cable [t]
235.00
230.00
PPF
225.00
PPC
220.00
215.00
210.00
-5.000 0.000 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000 45.000
Longitud de la Viga [m]
Figura 10 Diagrama de tensionamiento del cable 1
INFORME
DISEO ESTRUCTURAL
Bogot Mayo de 2011
PUENTE EL CUNE CI
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DISEO ESTRUCTURAL
PUENTE EL CUNE CI

250.00
245.00
240.00
235.00
230.00
225.00
PPF
220.00
PPC
215.00
210.00
205.00
200.00
-5.000 0.000 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000 45.000

250.00
200.00
150.00
PPF
100.00
PPC
50.00
0.00
-5.000 0.000 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000 45.000

300.00
250.00
200.00
150.00
PPF
100.00 PPC
50.00
0.00
0.000 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000 45.000
INFORME
DISEO ESTRUCTURAL
Bogot Mayo de 2011
PUENTE EL CUNE CI
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DISEO ESTRUCTURAL
PUENTE EL CUNE CI

250.00
200.00
150.00
PPF
100.00
PPC
50.00
0.00
0.000 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000
Los alargamientos calculados para los cables se presentan a continuacin:

Cable (cm)
1 27.588
2 27.119
3 26.709
4 24.991
5 22.472
Tabla 16 Alargamiento de los cables
Fuerzas de tensionamiento
- Cable 1
x (m) -0.16 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00 39.16
y (m) 0.40 0.39 0.31 0.23 0.17 0.13 0.10 0.09 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.13 0.17 0.23 0.31 0.39 0.40
F (t) 222.01 222.15 224.32 226.47 228.60 230.71 232.80 233.14 231.31 229.62 227.95 226.17 224.17 222.20 220.24 218.30 216.37 214.46 214.34
Fx (t) 221.83 221.98 224.20 226.39 228.55 230.68 232.79 233.14 231.31 229.62 227.95 226.17 224.16 222.17 220.19 218.22 216.25 214.30 214.17
Fy (t) -8.78 -8.70 -7.40 -6.08 -4.73 -3.35 -1.95 -0.52 0.00 0.00 0.00 0.50 1.88 3.23 4.56 5.86 7.14 8.40 8.48
Tabla 17 Fuerzas de tensionamiento en el cable 1
- Cable 2
x (m) -0.16 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00 39.16
y (m) 1.00 0.98 0.72 0.51 0.34 0.21 0.13 0.09 0.09 0.09 0.09 0.09 0.13 0.21 0.34 0.51 0.72 0.98 1.00
F (t) 206.30 206.46 208.91 211.40 213.91 216.46 219.04 221.64 223.63 225.27 226.93 228.97 231.69 229.92 227.13 224.30 221.43 218.52 218.33
Fx (t) 204.92 205.10 207.94 210.74 213.52 216.26 218.97 221.64 223.63 225.27 226.93 228.96 231.62 229.71 226.71 223.60 220.40 217.09 216.87
Fy (t) -23.82 -23.59 -20.16 -16.62 -12.97 -9.23 -5.38 -1.44 0.00 0.00 0.00 1.49 5.69 9.80 13.78 17.63 21.37 24.97 25.20
- Cable 3
INFORME
DISEO ESTRUCTURAL
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PUENTE EL CUNE CI
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DISEO ESTRUCTURAL
PUENTE EL CUNE CI
x (m) -0.16 0 2.4375 4.875 7.3125 9.75 12.1875 14.625 17.0625 19.5 21.9375 24.375 26.8125 29.25 31.6875 34.125 36.5625 39 39.16
y (m) 1.6 1.5693 1.14062 0.78511 0.50276 0.2936 0.15756 0.09471 0.09 0.09 0.09 0.09471 0.15756 0.29358 0.50276 0.78511 1.14062 1.5693 1.6
F (t) 179.34 179.54 182.58 185.56 188.50 191.38 190.23 187.44 185.57 184.22 182.87 181.05 178.39 175.77 173.19 170.65 168.16 165.70 165.54
Fx (t) 176.10 176.36 180.26 184.00 187.55 190.91 190.07 187.42 185.57 184.22 182.87 181.04 178.24 175.33 172.32 169.21 166.02 162.76 162.55
Fy (t) -33.96 -33.66 -29.00 -24.07 -18.91 -13.52 -7.75 -2.02 0.00 0.00 0.00 1.95 7.27 12.42 17.37 22.14 26.71 31.07 31.35
- Cable 4
Pto A 1L/16 2L/16 3L/16 4L/16 5L/16 6L/16 7L/16 8L/16 9L/16 10L/16 11L/16 12L/16 13L/16 14L/16 15L/16 Pto E
x (m) 0.9 2.4375 4.875 7.3125 9.75 12.1875 14.625 17.0625 19.5 21.9375 24.375 26.8125 29.25 31.6875 34.125 36.5625 38.1
y (m) 2.2 1.80095 1.25921 0.82897 0.5102 0.30295 0.20718 0.2 0.2 0.2 0.20718 0.30295 0.51021 0.82897 1.25921 1.80095 2.2
F (t) 211.73 214.64 219.18 223.63 227.99 225.79 221.60 219.08 217.49 215.90 213.45 209.49 205.61 201.82 198.12 194.51 192.28
Fx (t) 204.21 208.47 214.95 221.04 226.67 225.35 221.57 219.08 217.49 215.90 213.42 209.09 204.42 199.48 194.29 188.92 185.45
Fy (t) -55.95 -51.10 -42.86 -33.96 -24.46 -14.01 -3.64 0.00 0.00 0.00 3.50 13.00 22.06 30.65 38.74 46.31 50.81
- Cable 5
Pto A 2L/16 3L/16 4L/16 5L/16 6L/16 7L/16 8L/16 9L/16 10L/16 11L/16 12L/16 13L/16 14L/16 Pto E
x (m) 2.8 4.875 7.3125 9.75 12.1875 14.625 17.0625 19.5 21.9375 24.375 26.8125 29.25 31.6875 34.125 36.2
y (m) 2.2 1.63285 1.09552 0.6974 0.43858 0.31897 0.31 0.31 0.31 0.31897 0.43858 0.69743 1.09552 1.63285 2.2
F (t) 160.30 163.18 166.66 170.25 173.94 177.73 179.96 181.28 182.61 184.90 188.93 186.76 182.55 178.24 174.50
Fx (t) 153.64 158.34 163.67 168.72 173.42 177.70 179.96 181.28 182.61 184.86 188.36 185.09 179.28 172.96 167.25
Fy (t) -45.73 -39.43 -31.41 -22.74 -13.46 -3.64 0.00 0.00 0.00 3.79 14.62 24.94 34.40 43.07 49.78
- Prdidas de tensionamiento a largo plazo (Prdidas diferidas)

A continuacin se presenta el clculo de la prdida total de tensionamiento debido a
prdidas diferidas para los cables considerados en el diseo.
o Retraccin del fraguado del concreto SH
Media anual de la humedad relativa RH= 85 %
2
Prdidas por retraccin de fraguado SH= 238 Kg/cm
o Acortamiento Elstico del Concreto ES
2
Mdulo de elasticidad del acero de preesfuezo Es = 1950000 kgf/cm
2
Resistencia del concreto en el momento de la transferencia f'ci = 350 kgf/cm
3
Peso unitario del concreto wc = 2500 kgf/m
2
Mdulo de elasticidad del concreto en la transferencia E ci = 233854 kgf/cm
INFORME
DISEO ESTRUCTURAL
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PUENTE EL CUNE CI
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DISEO ESTRUCTURAL
PUENTE EL CUNE CI
2
rea de la seccin considerada para el primer tensionamiento = 0.77 m
4
Inercia de la seccin considerada para el primer tensionamiento = 0.4361 m
2
rea de la seccin considerada para el segundo tensionamiento = 1.36965 m
4
Inercia de la seccin considerada para el segundo tensionamiento = 0.8465 m
Distancia del eje centroidal seccin simple al c.g. del acero = 1.125 m
Distancia del eje centroidal seccin compuesta al c.g. del acero = 1.445 m
Momento por carga muerta debida al peso losa y diafragma = 513.34 t-m
Momento por carga muerta debida cargas permanentes = 147.01 t-m
En la siguiente tabla se presenta el clculo de la prdida de pre-esfuerzo

debido al acortamiento del concreto:
Instante primer tensionamiento Instante segundo tensionamiento
2 2
Cable Fx (t) ecable (m) fpreesf (t/m ) Cable Fx (t) ecable (m) fpreesf (t/m )
1 229.6 1.125 963.87 4 217.5 1.495 714.00
2 225.3 1.125 945.62 5 181.3 1.385 561.08
3 184.2 1.125 773.27 -- 0.0 0.000 0.00
-- 0.0 0.000 0.00 -- 0.0 0.000 0.00
-- 0.0 0.000 0.00
-- 0.0 0.000 0.00
2 2
fcir (t/m ) 1725 fcir (t/m ) 399
2 2
fcir (kg/cm ) 173 fcir (kg/cm ) 40
2 2
ES (kg/cm ) 719 ES (kg/cm ) 166
Tabla 22 Clculo de la prdida de pre-esfuerzo debido a acortamiento elstico del concreto
o Flujo plstico del concreto CRc

Momentos carga muerta sobreimpuesta
Andn y baranda 69.06 t-m
Capa de rodadura 77.95 t-m
Placa y diafragma 513.34 t-m
Primer tensionamiento 660.35 t-m
Segundo tensionamiento 147.01 t-m
Tabla 23 Valores de los momentos por carga muerta sobreimpuesta
Tensionamiento fcds (kg/cm2) CRc (kg/cm2)

Primero (placa y diaframa) 132
Primero (C. perm.) 16 1035
Primero Total 148
Segundo 25 303
Tabla 24 Clculo de la prdida de pre-esfuerzo por flujo plstico del concreto
INFORME
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PUENTE EL CUNE CI
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DISEO ESTRUCTURAL
PUENTE EL CUNE CI
o Relajacin del acero de pre-esfuerzo

2
Resistencia a la traccin de los torones fpu = 18900 kgf/cm
2
0.7 fpu = 13230 kgf/cm
Cable Fpreesf (kg) Acable (cm2) fp (kg/cm2) Reduccin

1 229625 16.8 13668 0
2 225275 16.8 13409 0
3 184217 14 13158 72
-- 0 0 0 0
-- 0 0 0 0
-- 0 0 0 0
FR (kg/cm2) 23.9
Primer Tensionamiento
CRs = 213
Tabla 25 Clculo de la prdida por relajacin del acero para el primer tensionamiento
Cable Fpreesf (kg) Acable (cm2) fp (kg/cm2) Reduccin

4 217487 16.8 12946 284
5 181279 14 12948 282
-- 0 0 0 0
-- 0 0 0 0
FR (kg/cm2) 282.9
Segundo Tensionamiento
CRs = 287
Tabla 26 Clculo de la prdida por relajacin del acero para el segundo tensionamiento
o Resumen de prdidas diferidas

Tensionamiento
Primero Segundo
Prdidas por fs (kg/cm2) fs (kg/cm2)
Retraccin de fraguado 238 238
Acortamiento elstico 719 166
Flujo plstico del concrteo 1035 303
Relajacin del acero 213 287
TOTAL PRDIDAS DIFERIDAS 2205 993
Tabla 27 Prdida de pre-esfuerzo total
INFORME
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PUENTE EL CUNE CI
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PUENTE EL CUNE CI
En trminos de fuerza para cada cable se tiene:

Cable # torones P (t) P L/2 P
1 12 37.0 229.6 16.1%
2 12 37.0 225.3 16.4%
Primer 3 10 30.9 184.2 16.8%
tensionamiento -- 0 0.0 0.0
-- 0 0.0 0.0
-- 0 0.0 0.0
4 12 16.7 217.5 7.7%
Segundo 5 10 13.9 181.3 7.7%
tensionamiento -- 0 0.0 0.0
-- 0 0.0 0.0
Tabla 28 Prdida de fuerza de preesfuerzo en cada cable
Por lo tanto, en trminos de fuerza se tiene una prdida de pre-esfuerzo total (suma de
prdida en cada cable) como se muestra a continuacin:
P (t) Pprom
Primer tensionamiento 104.9 16%
Segundo tensionamiento 30.6 8%
Tabla 29 Prdida de fuerza de pre-esfuerzo total
- Revisin de Esfuerzos Segn CCDSP-95

A continuacin se presenta el anlisis de esfuerzos para las diferentes etapas de
construccin consideradas en el anlisis.
o Esfuerzos en etapa 1:
Etapa 1. Peso propio de la viga + Primer tensionamiento - (En seccin simple)
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
2
fsup-viga [kg/cm ] -21.9 -17.1 -16.0 -7.0 -0.7 2.1 0.9 -2.8 -4.3 -3.2 0.1 1.2 -1.6 -7.4 -15.9 -16.5 -20.9
2
finf-viga [kg/cm ] -67.6 -106.5 -160.0 -173.6 -183.8 -188.3 -187.0 -181.9 -179.7 -180.7 -184.3 -185.0 -179.6 -170.1 -157.2 -105.2 -67.3
2 2
fadmisible-compresin 188.3 [kg/cm ] fadmisible-tensin 37.42 [kg/cm ]
f adm-compresion =0.55f'ci f adm-tension =2 f'ci
Tabla 30 Revisin de esfuerzos en etapa 1
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Etapa 2. Fundida Losa, fundida diafragmas y carga viva de montaje - 50% prdidas diferidas 1mer tensionamiento + Etapa 1 (En seccin simple)
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
2
fsup-viga [kg/cm ] -19.9 -43.5 -71.4 -85.9 -99.2 -112.1 -123.2 -132.2 -135.4 -132.5 -124.0 -113.0 -100.1 -86.4 -71.3 -42.9 -18.9
2
finf-viga [kg/cm ] -61.8 -65.8 -76.5 -61.1 -47.0 -32.3 -18.7 -7.2 -2.8 -6.0 -16.0 -29.0 -42.9 -57.5 -73.7 -64.5 -61.5
2 2
f adm-compresion =0.55f'c f adm-tension =2 f'c
Etapa 3. Segundo Tensionamiento - Carga viva de montaje + Etapa 2 (En seccin compuesta )
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
2
fsup-placa [kg/cm ] 0.0 -14.9 -16.8 -0.9 11.5 19.9 23.8 24.2 24.2 24.1 23.7 19.6 11.1 -1.3 -17.1 -13.5 0.0
2
finf-placa [kg/cm ] 0.0 -14.2 -20.1 -9.4 -1.1 4.5 7.2 7.5 7.5 7.5 7.2 4.4 -1.3 -9.6 -20.1 -12.9 0.0
2
fsup-viga [kg/cm ] -19.9 -57.7 -91.5 -95.3 -100.3 -107.6 -116.0 -124.7 -127.8 -125.0 -116.8 -108.6 -101.4 -95.9 -91.5 -55.8 -18.9
2
finf-viga [kg/cm ] -61.8 -73.3 -127.8 -151.8 -169.1 -174.4 -170.0 -159.3 -155.0 -157.9 -166.8 -170.2 -162.5 -145.9 -123.0 -71.3 -61.5
2 2
Etapa 4. Fundida de cargas permanentes + Restante Prdidas diferidas + Etapa 3 (En seccin compuesta )
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
2
fsup-placa [kg/cm ] 0.3 -16.3 -22.5 -10.8 -1.7 4.3 6.8 6.5 6.4 6.5 6.7 4.1 -2.1 -11.2 -22.8 -14.9 0.3
2
finf-placa [kg/cm ] 0.9 -13.9 -22.1 -14.3 -8.3 -4.3 -2.6 -2.7 -2.8 -2.8 -2.6 -4.4 -8.4 -14.5 -22.1 -12.5 0.9
2
fsup-viga [kg/cm ] -19.1 -57.3 -93.5 -100.3 -107.5 -116.4 -125.8 -134.9 -138.2 -135.3 -126.6 -117.4 -108.6 -100.8 -93.5 -55.4 -18.0
2
finf-viga [kg/cm ] -55.4 -55.9 -94.6 -108.9 -118.6 -118.5 -110.7 -98.6 -93.8 -97.1 -107.5 -114.2 -112.0 -103.0 -89.7 -54.1 -55.1
2 2
f adm-compresion =0.4f'c f adm-tension =1.6 f'c
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Etapa 5. Carga viva de servicio + Etapa 4 (En seccin compuesta )
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
2
fsup-placa [kg/cm ] 0.3 -26.2 -42.2 -38.3 -35.5 -34.4 -35.5 -37.8 -38.7 -37.9 -35.6 -34.7 -35.9 -38.7 -42.5 -24.7 0.3
2
finf-placa [kg/cm ] 0.9 -20.9 -35.7 -33.2 -31.5 -30.9 -31.6 -33.2 -33.8 -33.2 -31.7 -31.0 -31.7 -33.3 -35.7 -19.6 0.9
2
fsup-viga [kg/cm ] -19.1 -64.4 -107.1 -119.1 -130.7 -143.0 -154.9 -165.4 -169.2 -165.8 -155.7 -144.0 -131.8 -119.7 -107.0 -62.5 -18.0
2
finf-viga [kg/cm ] -55.4 -36.7 -49.1 -45.5 -40.6 -29.1 -13.2 3.8 10.3 5.3 -10.0 -24.9 -34.0 -39.6 -44.2 -34.9 -55.1
2
f*sup-viga [kg/cm ] -9.5 -35.7 -60.3 -69.0 -77.0 -84.8 -91.9 -97.9 -100.1 -98.1 -92.3 -85.3 -77.5 -69.3 -60.3 -34.8 -9.0
2 2
f adm-compresion =0.6f'c f amd-tension =1.6 f'c
2
f*admisible-compresin 140.0 [kg/cm ]
f* adm-compresion =0.4f'c
- Revisin de la capacidad ltima de la viga, lmites de ductilidad y acero mnimo

Los resultados de la revisin de la capacidad ltima, el lmite de ductilidad y el acero
mnimo dispuesto para la viga se muestran a continuacin.
2
fpu [kg/cm ] 18900
1 0.8
p 0.28
dp [cm] 227.7
bw [cm] 23.0
b [cm] 260.0
Aps [cm2] 78.4
ps 0.0013
2
fps [kg/cm ] 18427.0
a [cm] 18.68
Bloque de Compresiones Esta en la Placa
Mn [ton-m] 2839.3
Mu [ton-m] 2468.1
Resistencia Cumple
Lmites de la Ductilidad
Indice de Refuerzo 0.070

Ductilidad Cumple
Acero Mnimo
Mcr [ton-m] 1723.44

1.2Mcr [ton-m] 2068.13
Acero Mnimo Cumple
Tabla 35 Revisin capacidad ltima de la viga
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4.2.3.1 Analisis de prdidas a largo plazo

Se presenta a continuacin el anlisis de las prdidas de tensionamiento a largo plazo, ,
prdidas diferidas.
Estos clculos se realizan con base a las provisiones del capitulo A.8 del CCP.
4.2.3.1.1 Prdidas por retraccin de fraguado del concreto SH
Media anual de la humedad relativa RH= 73.00 %
Prdidas por retraccin de fraguado SH= 338.8 Kg/cm2
4.2.3.1.2 Prdidas por acortamiento elstico del concreto ES

Se tienen las siguientes propiedades de materiales:
2
Mdulo de elasticidad del acero del acero de preesfuezo E s = 1950000 kgf/cm
2
Resistencia del concreto en el momento de la transferencia f'ci = 350 kgf/cm
3
Peso unitario del concreto wc = 2500 kgf/m
2
Mdulo de elasticidad del concreto en la transferencia Eci = 233854 kgf/cm
Se tienen las siguientes propiedades de geomtricas y las siguientes acciones en la zona de

mximo momento:
rea de la seccin considerada para el primer tensionamiento = 0.79 m2 Seccin simple
Inercia de la seccin considerada para el primer tensionamiento = 0.4529 m4 Seccin simple
rea de la seccin considerada para el segundo tensionamiento = 1.38815 m2 Seccin compuesta
Inercia de la seccin considerada para el segundo tensionamiento = 0.8846 m4 Seccin compuesta
Distancia del eje centroidal seccin simple al c.g. del acero = 1.083 m
Distancia del eje centroidal seccin compuesta al c.g. del acero = 1.396 m
Momento por carga muerta debida al peso propio viga = 379.88 t-m
Momento por carga muerta debida al peso losa y diafragma = 499.78 t-m
Momento por carga muerta debida cargas permanentes = 147.01 t-m
Las prdidas por acortamiento elstico del concreto, para cada una de las etapas de
tensionamiento son:
Instante primer tensionamiento
Cable Fx (t) ecable (m) fpreesf (t/m2)
1 229.5 1.102 895.35
2 224.8 1.102 877.26
3 184.7 1.102 720.81
0.0 0.000 0.00
0.0 0.000 0.00
0.0 0.000 0.00
fcir (t/m 2) 1585
2
fcir (kg/cm ) 158
2
ES (kg/cm ) 661
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Tabla 36. Prdidas por acortamiento elstico del concreto para el primer tensionamiento
Instante primer tensionamiento

Cable Fx (t) ecable (m) fpreesf (t/m2)
1 229.5 1.102 895.35
2 224.8 1.102 877.26
3 184.7 1.102 720.81
0.0 0.000 0.00
0.0 0.000 0.00
0.0 0.000 0.00
fcir (t/m 2) 1585
2
fcir (kg/cm ) 158
2
ES (kg/cm ) 661
Tabla 37. Prdidas por acortamiento elstico del concreto para el segundo tensionamiento
4.2.3.1.3 Prdidas por flujo plstico del concreto -CRc

Las prdidas por creep del concreto se calcula de acuerdo a la formula:
CRc = 12 fcir - 7 fcds
Los momentos por carga muerta sobreimpuesta se presentan a continuacin:

Momentos carga muerta sobreimpuesta
Andn y baranda 69.06 t-m
Capa de rodadura 77.95 t-m
Placa y diafragma 499.78 t-m
Primer tensionamiento 646.79 t-m
Segundo tensionamiento 147.01 t-m
Tabla 38. Momentos de carga muerta sobreimpuesta, para el calculo de prdidas
Las prdidas por creep del concreto son:

Tensionamiento fcds (kg/cm2) CRc (kg/cm2)
Primero (placa y diaframa) 120
Primero (C. perm.) 15 962
Primero Total 134
Segundo 23 327
Tabla 39. Prdidas por flujo plstico del concreto
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4.2.3.1.4 Prdidas por relajacin del acero de preesfuerzo CRs

La prdida de preesfuerzo por relajacin del acero de preesfuerzo se calcula de acuerdo
con:
CRs = 350 - 0.07 FR - 0.1 ES - 0.05 (SH + CRc )
Clculo de FR (reduccin por debajo de 0.7fpu)

2
fpu = 18900 kgf/cm
2
0.7 fpu = 13230 kgf/cm
Cable Fpreesf (kg) Acable (cm 2) fp (kg/cm 2) Reduccin

1 229470 16.8 13659 0
2 224834 16.8 13383 0
3 184736 14 13195 35
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
FR (kg/cm2) 11.5
Tabla 40. Clculo de FR para lso cables de primer tensionameinto
La prdida por relajacin del acero de preefuerzo para los cables del primer tensionamiento
es:
Primer Tensionamiento
CRs = 218
Tabla 41. Prdida de preesfuerzo por relajacin del acero para los cables de primer
tensionamiento
Cable Fpreesf (kg) Acable (cm 2) fp (kg/cm 2) Reduccin

4 220662 16.8 13135 95
5 184314 14 13165 65
0 0 0 0
0 0 0 0
FR (kg/cm2) 80.0
Tabla 42. Clculo de FR para los cables de segundo tensionamiento
Segundo Tensionamiento
CRs = 294
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Tabla 43. Prdida de preesfuerzo por relajacin del acero para los cables de segundo
tensionamiento
4.2.3.1.5 Resumen de prdidas a largo plazo

En trminos de esfuerzo, las prdidas a largo plazo se pueden resumir de la siguiente
forma:
Tensionamiento
Primero Segundo
2 2
Prdidas por fs (kg/cm ) fs (kg/cm )
Retraccin de fraguado 339 339
Acortamiento elstico 666 171
Flujo plstico del concrteo 962 326
Relajacin del acero 218 294
TOTAL PRDIDAS DIFERIDAS 2185 1130
Tabla 44. Resumen de prdidas diferidas en trminos de esfuerzo
En trminos de prdida de tensin en cada cable, se pueden resumir de la siguiente forma:

Cable # torones P (t) P L/2 P
1 12 36.7 229.5 16.0%
2 12 36.7 224.8 16.3%
Primer 3 10 30.6 184.7 16.6%
tensionamiento 0 0.0 0.0
0 0.0 0.0
0 0.0 0.0
4 12 19.0 220.7 8.6%
Segundo 5 10 15.8 184.3 8.6%
tensionamiento 9 0 0.0 0.0
10 0 0.0 0.0
Tabla 45. Prdida de tensionamiento en cada cable, debida a prdidas a largo plazo
Como prdida total de tensionamiento, en trminos de fuerza, para cada etapa de

tensionamiento, se puede ver a continuacin:
P (t) Pprom
Primer tensionamiento 104.0 16%
Segundo tensionamiento 34.8 9%
Tabla 46. Prdida total de tensionamiento, debida a prdidas a largo plazo
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4.2.4 Anlisis de Esfuerzos

A continuacin se presentan los esfuerzos en la viga producidos por cada condicin de
carga de forma individual, mas adelante se compondrn los estados de esfuerzos
resultantes, segn las etapas establecidas del proceso constructivo.
4.2.4.1 Esfuerzos debidos al peso propio de la viga

Se presentan a continuacin:
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
M [Ton-m] 0.00 92.25 168.63 233.18 285.99 327.07 356.41 374.02 379.88 374.02 356.41 327.07 285.99 233.18 168.63 92.25 0.00
fsup [kg/cm2] 0.00 -19.02 -37.52 -51.88 -63.63 -72.77 -79.30 -83.21 -84.52 -83.21 -79.30 -72.77 -63.63 -51.88 -37.52 -19.02 0.00
finf [kg/cm 2] 0.00 21.23 44.39 61.38 75.28 86.10 93.82 98.46 100.00 98.46 93.82 86.10 75.28 61.38 44.39 21.23 0.00
Tabla 47. Esfuerzos debidos al peso propio de la viga en seccin simple
4.2.4.2 Esfuerzos debidos al peso de la placa en proceso de fundida, diafragmas

intermedios y carga viva de montaje
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
M [Ton-m] 0.00 123.82 232.32 325.50 403.36 465.89 507.17 530.15 537.81 530.15 507.17 465.89 403.36 325.50 232.32 123.82 0.00
2
fsup [kg/cm ] 0.00 -25.53 -51.69 -72.42 -89.74 -103.66 -112.84 -117.95 -119.66 -117.95 -112.84 -103.66 -89.74 -72.42 -51.69 -25.53 0.00
finf [kg/cm 2] 0.00 28.49 61.16 85.68 106.18 122.64 133.51 139.55 141.57 139.55 133.51 122.64 106.18 85.68 61.16 28.49 0.00
Tabla 48. Esfuerzos debidos al peso de la placa, diafragmas y carga viva de montaje
4.2.4.3 Esfuerzos debidos a la carga viva de montaje

x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
M [Ton-m] 0.00 8.91 16.64 23.17 28.52 32.68 35.65 37.43 38.03 37.43 35.65 32.68 28.52 23.17 16.64 8.91 0.00
fsup-placa [kg/cm2] 0.00 -0.71 -1.42 -1.98 -2.43 -2.79 -3.04 -3.19 -3.24 -3.19 -3.04 -2.79 -2.43 -1.98 -1.42 -0.71 0.00
fsup-v iga [kg/cm2] 0.00 -0.51 -0.99 -1.37 -1.69 -1.94 -2.11 -2.22 -2.25 -2.22 -2.11 -1.94 -1.69 -1.37 -0.99 -0.51 0.00
finf [kg/cm2] 0.00 1.37 3.15 4.39 5.40 6.19 6.75 7.09 7.20 7.09 6.75 6.19 5.40 4.39 3.15 1.37 0.00
Tabla 49. Esfuerzos debidos a la carga viva de montaje en seccin compuesta
4.2.4.4 Esfuerzos debidos a las cargas permanentes

x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
M [Ton-m] 0.00 34.46 64.32 89.58 110.26 126.34 137.82 144.71 147.01 144.71 137.82 126.34 110.26 89.58 64.32 34.46 0.00
fsup-placa [kg/cm2] 0.00 -2.75 -5.48 -7.64 -9.40 -10.77 -11.75 -12.34 -12.53 -12.34 -11.75 -10.77 -9.40 -7.64 -5.48 -2.75 0.00
fsup-v iga [kg/cm2] 0.00 -1.99 -3.81 -5.31 -6.53 -7.48 -8.16 -8.57 -8.71 -8.57 -8.16 -7.48 -6.53 -5.31 -3.81 -1.99 0.00
finf [kg/cm2] 0.00 5.31 12.18 16.97 20.89 23.93 26.11 27.42 27.85 27.42 26.11 23.93 20.89 16.97 12.18 5.31 0.00
Tabla 50. Esfuerzos debidos a las cargas permanentes en seccin compuesta
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4.2.4.5 Esfuerzos debidos a la carga viva de servicio

x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
M [Ton-m] 0.00 121.72 227.22 316.48 389.51 446.32 486.89 511.24 519.35 511.24 486.89 446.32 389.51 316.48 227.22 121.72 0.00
fsup-placa [kg/cm2] 0.00 -9.73 -19.37 -26.98 -33.20 -38.04 -41.50 -43.58 -44.27 -43.58 -41.50 -38.04 -33.20 -26.98 -19.37 -9.73 0.00
fsup-v iga [kg/cm2] 0.00 -7.03 -13.46 -18.75 -23.08 -26.44 -28.84 -30.29 -30.77 -30.29 -28.84 -26.44 -23.08 -18.75 -13.46 -7.03 0.00
finf [kg/cm2] 0.00 18.75 43.05 59.96 73.79 84.56 92.24 96.86 98.39 96.86 92.24 84.56 73.79 59.96 43.05 18.75 0.00
Tabla 51. Esfuerzos debidos a la carga viva de servicio en seccin compuesta
4.2.4.6 Esfuerzos debidos a los cables de primer tensionamiento

Seccin Pto A EJE 1L/16 2L/16 3L/16 4L/16 5L/16 6L/16 7L/16 8L/16 9L/16 10L/16 11L/16 12L/16 13L/16 14L/16 15L/16 16L/16 Pto E
x [m] -0.16 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00 39.16
y [m] 0.40 0.39 0.30 0.22 0.16 0.12 0.10 0.09 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.12 0.16 0.22 0.30 0.39 0.40
Fx [ton] 221.52 221.67 223.95 226.20 228.42 230.61 232.77 232.85 231.15 229.47 227.80 226.14 224.11 222.07 220.04 218.02 216.00 213.99 213.86
exc [m] -0.736 -0.743 -0.861 -0.969 -1.028 -1.070 -1.095 -1.102 -1.102 -1.102 -1.102 -1.102 -1.095 -1.070 -1.028 -0.969 -0.861 -0.743 -0.736
M [ton-m] -163.07 -164.68 -192.71 -219.11 -234.76 -246.69 -254.78 -256.67 -254.80 -252.94 -251.10 -249.27 -245.31 -237.56 -226.15 -211.18 -185.87 -158.97 -157.43
fsup[kg/cm2] 13.80 14.09 18.36 20.12 23.32 25.70 27.23 27.64 27.43 27.23 27.04 26.84 26.21 24.75 22.47 19.39 17.70 13.60 13.32
finf [kg/cm2] -48.15 -48.48 -65.71 -86.31 -90.71 -94.12 -96.53 -97.03 -96.33 -95.62 -94.93 -94.24 -92.94 -90.64 -87.38 -83.18 -63.38 -46.80 -46.49
Tabla 52. Esfuerzos debidos al cable 1 en seccin simple despus de prdidas inmediatas
x [m] -0.16 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00 39.16
y [m] 1.00 0.98 0.71 0.48 0.31 0.19 0.11 0.09 0.09 0.09 0.09 0.09 0.11 0.19 0.31 0.48 0.71 0.98 1.00
Fx [ton] 203.92 204.12 207.16 210.15 213.10 215.99 218.84 221.57 223.20 224.83 226.48 228.15 230.90 229.63 226.45 223.16 219.73 216.19 215.96
exc [m] -0.14 -0.16 -0.45 -0.71 -0.88 -1.01 -1.08 -1.10 -1.10 -1.10 -1.10 -1.10 -1.08 -1.01 -0.88 -0.71 -0.45 -0.16 -0.14
M [ton-m] -27.77 -31.83 -94.11 -149.21 -188.28 -217.45 -236.27 -244.23 -246.02 -247.83 -249.65 -251.48 -249.29 -231.18 -200.08 -158.45 -99.82 -33.71 -29.40
fsup[kg/cm2] -9.77 -9.04 -0.37 6.60 14.92 21.04 24.87 26.30 26.49 26.68 26.88 27.08 26.24 22.37 15.86 7.01 -0.39 -9.58 -10.35
finf [kg/cm2] -20.32 -21.13 -41.42 -65.87 -76.53 -84.58 -89.89 -92.33 -93.01 -93.69 -94.38 -95.07 -94.85 -89.92 -81.33 -69.95 -43.94 -22.38 -21.52
Tabla 53. Esfuerzos debidos al cable 2 en seccin simple - despus de prdidas inmediatas
x [m] -0.16 0 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00 39.16
y [m] 1.60 1.57 1.17 0.83 0.55 0.34 0.19 0.11 0.09 0.09 0.09 0.11 0.19 0.34 0.55 0.83 1.17 1.57 1.60
Fx [ton] 177.19 177.43 181.02 184.47 187.77 190.92 190.85 188.38 186.09 184.74 183.39 181.09 178.42 175.68 172.85 169.96 167.01 164.00 163.81
exc [m] 0.464 0.435 0.005 -0.367 -0.643 -0.854 -1.001 -1.083 -1.102 -1.102 -1.102 -1.083 -1.001 -0.854 -0.643 -0.367 0.005 0.435 0.464
M [ton-m] 82.19 77.18 0.99 -67.71 -120.75 -163.12 -191.06 -204.04 -205.13 -203.63 -202.15 -196.15 -178.62 -150.10 -111.16 -62.39 0.91 71.34 75.98
fsup[kg/cm2] -28.02 -27.12 -17.48 -8.28 3.10 12.13 18.36 21.56 22.09 21.93 21.77 20.72 17.16 11.16 2.85 -7.63 -16.13 -25.07 -25.91
finf [kg/cm2] 3.20 2.20 -17.05 -41.17 -55.55 -67.10 -74.45 -77.55 -77.55 -76.98 -76.42 -74.55 -69.60 -61.74 -51.14 -37.93 -15.73 2.03 2.96
Tabla 54. Esfuerzos debidos al cable 3 en seccin simple - despus de prdidas inmediatas
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
fsup[kg/cm2] -22.08 0.51 18.44 41.35 58.88 70.45 75.49 76.01 75.85 75.68 74.64 69.62 58.28 41.18 18.77 1.19 -21.05
finf [kg/cm2] -67.41 -124.18 -193.35 -222.79 -245.80 -260.86 -266.92 -266.89 -266.30 -265.73 -263.86 -257.38 -242.30 -219.84 -191.07 -123.05 -67.15
Tabla 55. Esfuerzos totales en la viga debidos a los cables de primer tensionamiento en
seccin simple despus de prdidas inmediatas
INFORME
DISEO ESTRUCTURAL
Bogot Mayo de 2011
PUENTE EL CUNE CI
Pgina 43
DISEO ESTRUCTURAL
PUENTE EL CUNE CI
4.2.4.7 Esfuerzos debidos a los cables de segundo tensionamiento

Seccin Pto A 1L/16 2L/16 3L/16 4L/16 5L/16 6L/16 7L/16 8L/16 9L/16 10L/16 11L/16 12L/16 13L/16 14L/16 15L/16 Pto E
x [m] 1.65 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 37.35
y [m] 2.20 2.03 1.55 1.14 0.81 0.55 0.36 0.25 0.22 0.25 0.36 0.55 0.81 1.14 1.55 2.03 2.20
Fx [ton] 210.06 211.66 216.48 221.10 225.51 229.69 226.92 223.87 220.66 217.30 213.79 210.15 206.39 202.52 198.57 194.53 193.21
exc [m] 0.67 0.43 -0.13 -0.54 -0.87 -1.13 -1.31 -1.42 -1.46 -1.42 -1.31 -1.13 -0.87 -0.54 -0.13 0.43 0.67
M [ton-m] 140.57 90.77 -27.80 -118.42 -195.90 -259.05 -297.92 -318.78 -322.37 -309.42 -280.68 -237.01 -179.29 -108.47 -25.50 83.42 129.30
fsup-placa[kg/cm2] -20.55 -19.76 -13.23 -5.83 0.45 5.53 9.05 11.05 11.58 10.72 8.52 5.06 0.42 -5.34 -12.13 -18.16 -18.90
fsup-v iga[kg/cm2] -17.90 -17.75 -13.95 -8.91 -4.64 -1.20 1.30 2.76 3.20 2.68 1.23 -1.10 -4.25 -8.16 -12.79 -16.44 -17.03
finf [kg/cm2] 7.45 1.47 -20.86 -38.36 -53.36 -65.62 -72.79 -76.52 -76.97 -74.27 -68.58 -60.04 -48.84 -35.14 -19.14 1.35 6.85
Tabla 56. Esfuerzos debidos al cable 4 en seccin compuesta despus de prdidas

inmediatas
Seccin Pto A 2L/16 3L/16 4L/16 5L/16 6L/16 7L/16 8L/16 9L/16 10L/16 11L/16 12L/16 13L/16 14L/16 Pto E
x [m] 3.65 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 35.35
y [m] 2.20 1.92 1.43 1.03 0.72 0.49 0.36 0.32 0.36 0.49 0.72 1.03 1.43 1.92 2.20
Fx [ton] 161.22 163.18 167.03 170.78 174.40 177.87 181.18 184.31 187.25 189.97 188.51 184.46 180.15 175.62 173.26
exc [m] 0.52 0.24 -0.25 -0.65 -0.96 -1.18 -1.32 -1.36 -1.32 -1.18 -0.96 -0.65 -0.25 0.24 0.52
M [ton-m] 84.49 39.81 -41.16 -110.61 -167.37 -210.36 -238.50 -250.84 -246.48 -224.66 -180.92 -119.46 -44.40 42.84 90.80
fsup-placa[kg/cm2] -18.82 -15.15 -8.52 -2.87 1.70 5.12 7.28 8.10 7.52 5.47 1.84 -3.10 -9.19 -16.30 -20.22
fsup-v iga[kg/cm2] -16.62 -14.11 -9.59 -5.75 -2.65 -0.35 1.08 1.58 1.11 -0.38 -2.86 -6.21 -10.35 -15.19 -17.86
finf [kg/cm2] 4.39 -4.21 -19.83 -33.26 -44.27 -52.67 -58.24 -60.80 -60.19 -56.25 -47.86 -35.92 -21.39 -4.53 4.72
Tabla 57. Esfuerzos debidos al cable 5 en seccin compuesta despus de prdidas

inmediatas
x [m] 0 2.4375 4.875 7.3125 9.75 12.1875 14.625 17.0625 19.5 21.9375 24.375 26.8125 29.25 31.6875 34.125 36.5625 39
fsup-placa[kg/cm2] 0.00 -19.76 -28.37 -14.36 -2.42 7.24 14.17 18.32 19.69 18.24 13.99 6.91 -2.69 -14.54 -28.43 -18.16 0.00
2
fsup-v iga[kg/cm ] 0.00 -17.75 -28.06 -18.51 -10.39 -3.85 0.95 3.83 4.78 3.79 0.85 -3.96 -10.46 -18.51 -27.98 -16.44 0.00
finf [kg/cm2] 0.00 1.47 -25.07 -58.19 -86.62 -109.90 -125.45 -134.76 -137.77 -134.46 -124.82 -107.90 -84.76 -56.53 -23.67 1.35 0.00
Tabla 58. Esfuerzos totales en la viga debidos a los cables del segundo tensionamiento en
seccin compuesta despus de prdidas inmediatas
4.2.4.8 Esfuerzos debidos a las prdidas a largo plazo (prdidas diferidas)

Se presentan a continuacin, debe tenerse en cuenta que en este clculo se toman como
fuerzas de tensin (positivas) en el cable, dado que estos esfuerzos tienen sentido contrario,
ya que son prdidas de tensionamiento, al calcular los estados de esfuerzo en cada una de
las etapas consideradas, tendrn signo contrario al mostrado en estas tablas.
Seccin EJE 1L/16 2L/16 3L/16 4L/16 5L/16 6L/16 7L/16 8L/16 9L/16 10L/16 11L/16 12L/16 13L/16 14L/16 15L/16 16L/16
eequ [cm] -0.189 -0.462 -0.700 -0.864 -0.984 -1.062 -1.097 -1.102 -1.102 -1.102 -1.097 -1.062 -0.984 -0.864 -0.700 -0.462 -0.189
M [ton-m] -9.84 -24.04 -36.42 -44.91 -51.17 -55.21 -57.02 -57.31 -57.31 -57.31 -57.02 -55.21 -51.17 -44.91 -36.42 -24.04 -9.84
fsup[kg/cm2] -1.98 -0.01 1.52 3.41 4.80 5.70 6.11 6.17 6.17 6.17 6.11 5.70 4.80 3.41 1.52 -0.01 -1.98
finf [kg/cm2] -5.72 -10.49 -16.17 -18.40 -20.05 -21.11 -21.59 -21.67 -21.67 -21.67 -21.59 -21.11 -20.05 -18.40 -16.17 -10.49 -5.72
Tabla 59. Esfuerzos debidos a las prdidas diferidas para el 50% del primer tensionamiento en
seccin simple
INFORME
DISEO ESTRUCTURAL
Bogot Mayo de 2011
PUENTE EL CUNE CI
Pgina 44
DISEO ESTRUCTURAL
PUENTE EL CUNE CI
Seccin EJE 1L/16 2L/16 3L/16 4L/16 5L/16 6L/16 7L/16 8L/16 9L/16 10L/16 11L/16 12L/16 13L/16 14L/16 15L/16 16L/16
eequ [cm] -0.58 -0.90 -1.18 -1.35 -1.47 -1.55 -1.58 -1.59 -1.59 -1.59 -1.58 -1.55 -1.47 -1.35 -1.18 -0.90 -0.58
M [ton-m] -30.36 -46.90 -61.57 -70.06 -76.32 -80.36 -82.17 -82.46 -82.46 -82.46 -82.17 -80.36 -76.32 -70.06 -61.57 -46.90 -30.36
fsup-placa[kg/cm2] -0.28 0.67 1.50 2.23 2.76 3.10 3.26 3.28 3.28 3.28 3.26 3.10 2.76 2.23 1.50 0.67 -0.28
fsup-v iga[kg/cm2] -0.86 -0.36 -0.10 0.40 0.78 1.01 1.12 1.14 1.14 1.14 1.12 1.01 0.78 0.40 -0.10 -0.36 -0.86
finf [kg/cm2] -6.33 -10.30 -15.41 -17.02 -18.20 -18.97 -19.31 -19.37 -19.37 -19.37 -19.31 -18.97 -18.20 -17.02 -15.41 -10.30 -6.33
Tabla 60. Esfuerzos debidos a las prdidas diferidas para el 50% del primer tensionamiento en
seccin compuesta
EJE 1L/16 2L/16 3L/16 4L/16 5L/16 6L/16 7L/16 8L/16 9L/16 10L/16 11L/16 12L/16 13L/16 14L/16 15L/16 16L/16
eequ [cm] 0.00 0.23 0.04 -0.40 -0.77 -1.05 -1.25 -1.38 -1.42 -1.38 -1.25 -1.05 -0.77 -0.40 0.04 0.23 0.00
M [ton-m] 0.00 8.14 1.42 -14.06 -26.74 -36.59 -43.63 -47.85 -49.26 -47.85 -43.63 -36.59 -26.74 -14.06 1.42 8.14 0.00
fsup-placa[kg/cm2] 0.00 -2.71 -2.63 -1.31 -0.23 0.61 1.21 1.57 1.69 1.57 1.21 0.61 -0.23 -1.31 -2.63 -2.75 0.00
fsup-v iga[kg/cm2] 0.00 -2.53 -2.59 -1.67 -0.92 -0.34 0.08 0.33 0.41 0.33 0.08 -0.34 -0.92 -1.67 -2.59 -2.54 0.00
finf [kg/cm2] 0.00 -0.80 -2.24 -5.17 -7.57 -9.44 -10.77 -11.57 -11.84 -11.57 -10.77 -9.44 -7.57 -5.17 -2.24 -0.51 0.00
Tabla 61. Esfuerzos debidos a las prdias diferidas del segundo tensionamiento en seccin
compuesta
4.2.5 Evaluacin de Esfuerzos

A continuacion se presenta la evaluacin de esfuerzos y se compara con los esfuerzos
admisibles segn el captulo A.8 del CCP, para cada una de las etapas consideradas en la
viga, vale la pena decir, que estas etapas de evaluacin se han planteado asi, dado el
proceso constructivo propuesto para la superestructura del puente.
Se presenta a continuacin la evaluacin de esfuerzos.
Etapa 1. Peso propio de la viga + Primer tensionamiento - (En seccin simple)
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
fsup-v iga [kg/cm2] -22.1 -18.5 -19.1 -10.5 -4.8 -2.3 -3.8 -7.2 -8.7 -7.5 -4.7 -3.2 -5.3 -10.7 -18.7 -17.8 -21.0
finf -v iga [kg/cm2] -67.4 -103.0 -149.0 -161.4 -170.5 -174.8 -173.1 -168.4 -166.3 -167.3 -170.0 -171.3 -167.0 -158.5 -146.7 -101.8 -67.1
2 2
f adm-compresion =0.55f'ci f adm-tension =0
Tabla 62. Evaluacin de esfuerzos en etapa 1
Por lo tanto el concreto de la viga debe tener una resistencia a la compresin al momento
2
del primer tensionamiento de: fci=350 kg/cm .
Etapa 2. Fundida Losa, fundida diafragmas y carga viva de montaje - 50% prdidas diferidas 1mer tensionamiento + Etapa 1 (En seccin simple)
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
fsup-v iga [kg/cm2] -20.1 -44.0 -72.3 -86.4 -99.3 -111.7 -122.8 -131.3 -134.5 -131.7 -123.6 -112.5 -99.9 -86.5 -72.0 -43.3 -19.1
finf -v iga [kg/cm2] -61.7 -64.0 -71.6 -57.3 -44.3 -31.0 -18.0 -7.2 -3.1 -6.1 -14.9 -27.5 -40.8 -54.4 -69.4 -62.8 -61.4
2 2
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Etapa 3. Segundo Tensionamiento - Carga viva de montaje + Etapa 2 (En seccin compuesta )
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
fsup-placa [kg/cm2] 0.0 -19.1 -27.0 -12.4 0.0 10.0 17.2 21.5 22.9 21.4 17.0 9.7 -0.3 -12.6 -27.0 -17.5 0.0
finf -placa [kg/cm2] 0.0 -17.2 -27.1 -17.1 -8.7 -1.9 3.1 6.1 7.0 6.0 3.0 -2.0 -8.8 -17.1 -27.0 -15.9 0.0
fsup-v iga [kg/cm2] -20.1 -61.3 -99.4 -103.5 -108.0 -113.6 -119.7 -125.3 -127.5 -125.6 -120.6 -114.5 -108.7 -103.7 -99.0 -59.3 -19.1
finf -v iga [kg/cm2] -61.7 -63.9 -99.9 -119.9 -136.3 -147.1 -150.2 -149.1 -148.0 -147.6 -146.5 -141.6 -130.9 -115.3 -96.2 -62.9 -61.4
2 2
Etapa 4. Fundida de cargas permanentes + Restante Prdidas diferidas + Etapa 3 (En seccin compuesta )
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
fsup-placa [kg/cm2] 0.3 -19.8 -31.3 -20.9 -11.9 -4.5 1.0 4.3 5.4 4.2 0.8 -4.8 -12.2 -21.1 -31.4 -18.1 0.3
finf -placa [kg/cm2] 0.9 -16.3 -28.2 -21.2 -15.1 -10.1 -6.3 -4.0 -3.2 -4.0 -6.4 -10.2 -15.2 -21.2 -28.1 -15.0 0.9
fsup-v iga [kg/cm2] -19.2 -60.4 -100.5 -107.5 -114.4 -121.7 -129.1 -135.3 -137.7 -135.7 -130.0 -122.7 -115.0 -107.7 -100.1 -58.4 -18.2
finf -v iga [kg/cm2] -55.4 -47.5 -70.0 -80.7 -89.6 -94.8 -94.0 -90.7 -89.0 -89.2 -90.3 -89.3 -84.3 -76.1 -66.3 -46.7 -55.1
2 2
f adm-compresion =0.4f'c f adm-tension =1.6 f'c
Etapa 5. Carga viva de servicio + Etapa 4 (En seccin compuesta )
x [m] 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
fsup-placa [kg/cm2] 0.3 -29.5 -50.7 -47.9 -45.1 -42.5 -40.5 -39.3 -38.8 -39.3 -40.7 -42.8 -45.4 -48.1 -50.7 -27.9 0.3
finf -placa [kg/cm2] 0.9 -23.4 -41.7 -39.9 -38.2 -36.5 -35.1 -34.3 -34.0 -34.3 -35.2 -36.6 -38.2 -39.9 -41.6 -22.0 0.9
fsup-v iga [kg/cm2] -19.2 -67.4 -113.9 -126.3 -137.5 -148.2 -157.9 -165.6 -168.5 -166.0 -158.8 -149.1 -138.1 -126.5 -113.5 -65.4 -18.2
finf -v iga [kg/cm2] -55.4 -28.7 -27.0 -20.8 -15.9 -10.2 -1.8 6.2 9.4 7.6 1.9 -4.7 -10.5 -16.2 -23.3 -28.0 -55.1
f*sup-v iga [kg/cm2] -9.6 -37.2 -63.7 -72.5 -80.3 -87.3 -93.4 -97.9 -99.6 -98.1 -93.8 -87.8 -80.6 -72.6 -63.5 -36.2 -9.1
2 2
f adm-compresion =0.6f'c f amd-tension =1.6 f'c
2
f*admisible-compresin 140.0 [kg/cm ]
f* adm-compresion =0.4f'c
Dado que la viga esta dentro de los lmites de admisibilidad segn el CCP en todo momento,
su diseo a flexin se considera adecuado y satisfactorio.
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4.2.6 Revision de la capacidad ltima de la viga

A continuacin se realiza la revisin de la capacidad ltima de la viga, para verificar su
cumplimiento con el diseo basado en la resistencia ltima segn el captulo A.8 del CPP,
los resultados son los siguientes:
fpu [kg/cm2] 18900
1 0.8
p 0.28
dp [cm] 237.5
bw [cm] 23.0
b [cm] 260.0
Aps [cm2] 78.4
ps 0.0013
2
fps [kg/cm ] 18446.5
a [cm] 18.70
Bloque de Compresiones Esta en la Placa
Mn [ton-m] 2970.1
Mu [ton-m] 2461.7
Resistencia Cumple
Lmites de la Ductilidad
Indice de Refuerzo 0.067

Ductilidad Cumple
Acero Mnimo
Mcr [ton-m] 1725.18

1.2Mcr [ton-m] 2070.22
Acero Mnimo Cumple
Tabla 67. Revisin de la capacidad ltima de la viga
4.2.7 Diseo a cortante

A continuacin se presenta el diseo a cortante de la viga, el cual se realiza de acuerdo con
las provisiones del captulo A.8 del CCP.
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4.2.8 Verificacin en seccin simple

De acuerdo con el proceso de diseo convencional, se verifica que para las cargas
presentes en el estado en que a viga trabaja en seccin simple, no se necesite refuerzo a
cortante.
4.2.8.1 Resistencia a la fuerza cortante provista por el concreto

Se determina a continuacin la resistencia al corte que aporta el concreto en cada seccin
de la viga considerada.
4.2.8.1.1 Calculo de Vci
Se calcula la resistencia al cortante del concreto Vci, que es aquella cuando la grieta por
cortante proviene de la accin combinada de fuerza cortante y momento flector.
Se tienen las siguientes propiedades:
Distancia desde borde a comienzo zona de transicin = 1.85 m
Transicin T = 1.10 m
Distancia desde borde a terminacin zona de transicin = 2.95 m
2
Resistencia del concreto a la compresin f'c = 350 kg/cm
Altura de la viga H = 2.20 m
Espesor de la losa t1= 0.23 m
Porcentaje prdidas diferidas primer tensionamiento = 16.29%
Porcentaje prdidas diferidas segundo tensionamiento = 8.59%
Propiedades seccin de la viga

Zona
Apoyo Transicin Luz
bw (m) 0.60 0.40 Variab. 0.23
yi (m) 1.14 1.16 Variab. 1.19
I (m4) 0.58 0.50 Variab. 0.45
A (m2) 1.37 1.05 Variab. 0.79
Por lo tanto la resistencia a cortante del concreto Vci es:
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EJE L/16 2L/16 3L/16 4L/16 5L/16 6L/16 7L/16 L/2 9L/16 10L/16 11L/16 12L/16 13L/16 14L/16 15L/16 L
x (m) 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
bv (m) 0.60 0.40 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23 0.23 0.40 0.60
dv (m) 1.75 1.75 1.75 1.75 1.75 1.89 1.99 2.03 2.05 2.03 1.99 1.89 1.75 1.75 1.75 1.75 1.75
Vi (t) 65.05 57.52 49.98 42.44 34.90 27.37 15.08 7.54 0.00 -7.54 -15.08 -27.37 -34.90 -42.44 -49.98 -57.52 -65.05
Yt (m) 1.14 1.16 1.19 1.19 1.19 1.19 1.19 1.19 1.19 1.19 1.19 1.19 1.19 1.19 1.19 1.16 1.14
Inercia (m4) 0.58 0.50 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.45 0.50 0.58
rea (m2) 1.37 1.05 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 0.79 1.05 1.37
fpe (t/m2) 564.28 1039.52 1618.50 1864.92 2057.58 2183.66 2234.33 2234.05 2229.16 2224.39 2208.75 2154.52 2028.25 1840.28 1599.39 1030.00 0.00
Md (t-m) 0.00 92.25 168.63 233.18 285.99 327.07 356.41 374.02 379.88 374.02 356.41 327.07 285.99 233.18 168.63 92.25 0.00
Vd (t) 41.97 34.06 28.89 24.07 19.26 14.44 9.63 4.81 0.00 -4.81 -9.63 -14.44 -19.26 -24.07 -28.89 -34.06 -41.97
fd (t/m2) 0.00 212.26 443.89 613.81 752.84 860.97 938.21 984.55 1000.00 984.55 938.21 860.97 752.84 613.81 443.89 212.26 0.00
Mcr (t-m) 440.16 489.62 559.93 588.99 609.36 616.18 606.09 588.38 580.65 584.71 596.37 605.11 598.22 579.63 552.67 485.48 152.56
Mmax (t-m) 0.00 149.38 280.39 393.03 487.29 563.18 612.97 640.53 649.72 640.53 612.97 563.18 487.29 393.03 280.39 149.38 0.00
Vci (t) 73.39 243.65 140.74 99.72 74.97 57.43 38.20 25.72 14.08 25.68 37.97 56.89 74.17 98.71 139.45 242.06 73.39
Vci Min (t) 88.38 59.27 33.88 33.88 33.93 36.69 38.44 39.33 39.61 39.33 38.44 36.69 33.93 33.88 33.88 59.27 88.38
Tabla 68. Resistencia al cortante del concreto Vci en seccin simple
4.2.8.1.2 Clculo de Vcw

Se calcula la resistencia al cortante del concreto Vcw, que es aquella cuando la grieta por
cortante proviene de la tensin diagonal provocada por fuerzas cortantes.
0.00 L/16 2L/16 3L/16 4L/16 5L/16 6L/16 7L/16 L/2 9L/16 10L/16 11L/16 12L/16 13L/16 14L/16 15L/16 L
x (m) 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
Vp (t) 55.41 47.42 39.13 30.53 21.66 12.38 3.22 0.00 0.00 0.00 3.09 12.04 21.08 29.82 38.29 46.47 54.36
fpc (t/m2) 300.23 280.47 267.94 180.59 114.70 70.90 50.86 47.46 47.36 47.26 50.18 69.30 111.49 175.78 261.27 273.74 293.56
Vcw (t) 332.60 229.15 141.49 122.35 105.65 97.48 89.64 87.94 88.55 87.92 89.42 96.93 104.68 121.06 139.84 226.78 329.46
Tabla 69. Resistencia al cortante del concreto Vcw en seccin simple
4.2.8.2 Resistencia a cortante del concreto y verificacin de resistencia en seccin

simple
Se toma la resistencia a cortante del concreto como la menor entre Vci y Vcw, y se compara
con las solicitaciones ltimas para las cargas presentes en el comportamiento en seccin
simple, que son el peso propio de la viga y el peso de la losa.
x (m) 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
Vc (t) 75.12 194.78 119.63 84.76 63.73 48.82 32.68 33.43 33.67 33.43 32.68 48.36 63.05 83.90 118.53 192.76 75.12
Vu (t) 59.31 49.03 42.31 36.05 29.79 23.53 12.52 6.26 0.00 -6.26 -12.52 -23.53 -29.79 -36.05 -42.31 -49.03 -59.31
Vu < Vc O.K. O.K. O.K. O.K. O.K. O.K. O.K. O.K. O.K. O.K. O.K. O.K. O.K. O.K. O.K. O.K. O.K.
Tabla 70. Verificacin de resistencia en seccin simple
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4.2.9 Diseo en seccin compuesta

Se realiza el diseo del refuerzo a cortante de la viga en seccin compuesta.
4.2.9.1 Resistencia al cortante del concreto

Se determina la resistencia a cortante del concreto en cada seccin de la viga considerada.
4.2.9.1.1 Clculo de Vci
Se calcula la resistencia al cortante del concreto Vci, que es aquella cuando la grieta por
cortante proviene de la accin combinada de fuerza cortante y momento flector.
Se tienen las siguientes propiedades:
Propiedades seccin de la viga
Zona
Apoyo Transicin Luz
bw (m) 0.60 0.40 Variab. 0.23
yi (m) 1.53 1.60 Variab. 1.68
I (m4) 1.22 1.04 Variab. 0.88
A (m2) 2.06 1.69 Variab. 1.39
La resistencia al cortante del concreto Vci es:

x (m) 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
Vd (t) 107.09 91.50 78.64 66.15 53.65 41.15 25.00 12.50 0.00 -12.50 -25.00 -41.15 -53.65 -66.15 -78.64 -91.50 -107.09
Vi (t) 175.17 155.84 124.93 108.13 91.33 74.53 56.63 39.83 23.03 -39.83 -56.63 -74.53 -91.33 -108.13 -124.93 -155.84 -175.17
Mmax (t-m) 0.00 371.20 692.19 964.19 1187.22 1361.28 1484.59 1558.05 1582.53 1558.05 1484.59 1361.28 1187.22 964.19 692.19 371.20 0.00
Yt (m) 1.53 1.60 1.68 1.68 1.68 1.68 1.68 1.68 1.68 1.68 1.68 1.68 1.68 1.68 1.68 1.60 1.53
Inercia (m4) 1.22 1.04 0.88 0.88 0.88 0.88 0.88 0.88 0.88 0.88 0.88 0.88 0.88 0.88 0.88 1.04 1.22
rea (m2) 2.06 1.69 1.39 1.39 1.39 1.39 1.39 1.39 1.39 1.39 1.39 1.39 1.39 1.39 1.39 1.69 2.06
fpe (t/m2) 553.54 1011.23 1846.11 2403.89 2865.93 3212.39 3406.97 3490.35 3511.96 3475.82 3370.10 3157.58 2812.28 2357.80 1809.22 1003.93 550.91
Md/nc (t-m) 0.00 207.16 384.31 535.51 660.83 760.29 827.93 866.73 879.67 866.73 827.93 760.29 660.83 535.51 384.31 207.16 0.00
Md/c (t-m) 0.00 34.46 64.32 89.58 110.26 126.34 137.82 144.71 147.01 144.71 137.82 126.34 110.26 89.58 64.32 34.46 0.00
fd (t/m2) 0.00 529.72 1133.50 1579.37 1948.44 2240.70 2440.53 2555.73 2594.13 2555.73 2440.53 2240.70 1948.44 1579.37 1133.50 529.72 0.00
Mcr (t-m) 679.68 507.04 534.14 593.21 642.28 670.89 668.12 651.32 642.47 643.66 648.66 641.96 613.97 568.88 514.67 502.30 677.58
dv (m) 1.75 1.75 1.75 1.75 1.75 1.89 1.99 2.03 2.05 2.03 1.99 1.89 1.75 1.75 1.75 1.75 1.75
Vci (t) 138.51 325.44 187.09 144.71 115.12 90.92 64.15 43.13 23.43 42.94 63.41 89.34 112.94 141.99 183.58 323.45 138.51
Vci Min (t) 98.20 65.85 37.64 37.64 37.70 40.77 42.72 43.71 44.01 43.71 42.72 40.77 37.70 37.64 37.64 65.85 98.20
Tabla 71. Resistencia al cortante Vci en seccin compuesta
4.2.9.1.2 Clculo de Vcw

}
Se calcula la resistencia al cortante del concreto Vcw, que es aquella cuando la grieta por
cortante proviene de la tensin diagonal provocada por fuerzas cortantes.
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x (m) 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
Vp (t) 55.41 88.55 107.92 89.15 69.54 49.01 27.71 12.27 0.00 12.29 27.67 48.46 68.67 88.05 106.60 84.28 54.36
fpc (t/m2) 300.23 394.82 517.94 436.17 375.65 336.99 317.41 314.18 314.03 313.64 316.05 331.81 368.85 427.77 507.66 378.84 293.56
Vcw (t) 248.15 237.80 208.09 179.45 152.66 133.84 113.91 100.02 88.34 99.96 113.68 132.61 150.97 177.33 205.52 230.14 245.01
Tabla 72. Resistencia al cortante Vcw en seccin compuesta
4.2.9.2 Resistencia al cortante del concreto de diseo

Se determina la resistencia al cortante del concreto como la menor entre Vci y Vcw, y se
determina si se necesita refuerzos de acero en forma de estribos en cada seccin.
x (m) 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
Vc (t) 117.73 202.13 159.03 123.01 97.85 77.29 54.53 37.15 37.41 37.15 53.90 75.94 96.00 120.69 156.04 195.62 117.73
Vu (t) 282.26 247.34 203.57 174.27 144.97 115.67 81.62 52.32 23.03 -52.32 -81.62 -115.67 -144.97 -174.27 -203.57 -247.34 -282.26
Vu < Vc NO NO NO NO NO NO NO NO O.K. NO NO NO NO NO NO NO NO
Tabla 73. Resistencia al cortante de diseo en seccin compuesta
4.2.9.3 Diseo del refuerzo a cortante

Se determina a continuacin el refuerzo a cortante necesario para la seccin compuesta,
teniendo en cuenta lo siguiente:
Coeficiente de reduccin de resistencia = 0.85
Dimetro de los estribos = 1/2 plg
Nmero de ramas = 2
2
rea transversal que resiste el corte (Av) = 2.58 cm
2
Resistencia a la fluencia del acero fy = 4200 kg/cm
x (m) 0.00 2.44 4.88 7.31 9.75 12.19 14.63 17.06 19.50 21.94 24.38 26.81 29.25 31.69 34.13 36.56 39.00
Vu/ (t) 332.07 290.98 239.49 205.03 170.56 136.09 96.03 61.56 27.09 -61.56 -96.03 -136.09 -170.56 -205.03 -239.49 -290.98 -332.07
Vc (t) 138.51 237.80 187.09 144.71 115.12 90.92 64.15 43.71 44.01 43.71 63.41 89.34 112.94 141.99 183.58 230.14 138.51
Vs (t) 193.55 53.19 52.40 60.31 55.44 45.16 31.88 17.85 -16.92 17.85 32.62 46.75 57.62 63.04 55.92 60.84 193.55
Vs Max (t) 412.42 276.59 158.10 158.10 158.34 171.22 179.41 183.56 184.85 183.56 179.41 171.22 158.34 158.10 158.10 276.59 412.42
Vs < Vs Max O.K O.K O.K O.K O.K O.K O.K O.K O.K O.K O.K O.K O.K O.K O.K O.K O.K
S req (cm) 9.79 35.64 36.18 31.43 34.25 45.46 67.49 123.30 No req 123.30 65.95 43.92 32.96 30.07 33.90 31.16 9.79
S Max (cm) 51.60 60.00 60.00 60.00 60.00 60.00 60.00 60.00 60.00 60.00 60.00 60.00 60.00 60.00 60.00 60.00 51.60
S adop (cm) 10.00 20.00 20.00 30.00 30.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 50.00 30.00 30.00 20.00 20.00 10.00
Tabla 74. Diseo del refuerzo para cortante en seccin compuesta
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5. DISEO INFRAESTRUCTURA
En este captulo se presenta el diseo de la infraestructura, incluyendo la descripcin del
modelo de anlisis y un resumen de los resultados.
5.1 MODELO DE ANLISIS
5.1.1 Descripcin del modelo

Para determinar las solicitaciones en los diferentes elementos que conforman la
infraestructura, se elabor un modelo de anlisis empleando el programa SAP2000 V14.
Este modelo se denomin Puente Cune Izquierdo.
El modelo se ubica en un sistema global de coordenadas en el cual el eje longitudinal del
puente tiende a la direccin del eje X.
Los pilotes y las vigas se modelaron con elementos tipo FRAME, mientras que el tablero se
model con elementos tipo SHELL.
Para garantizar la estabilidad de la estructura, el suelo se simula como un apoyo elstico,
con un resorte vertical en el extremo inferior de los pilotes, resortes calculados multiplicando
el mdulo de reaccin vertical indicado en el estudio geotcnico por el rea de contacto del
pilote con el suelo. Horizontalmente se distribuyen resortes en profundidad, resortes
calculados multiplicando el mdulo de reaccin por el dimetro del pilote y la separacin
entre nudos del modelo, que es igual a 1.0 m.
Las unidades empleadas en este modelo corresponden a toneladas (t) para fuerza y metros
(m) para longitud.
Ms adelante se presentan esquemas generales de la geometra del modelo de anlisis.
5.1.2 Condiciones de carga

Las condiciones de carga empleadas en el modelo se resumen a continuacin.
5.1.2.1 Condicin PPROPIO (peso propio)

Corresponde al peso propio de los elementos, el cual es calculado por el programa a partir
de las caractersticas de los materiales y la geometra de los elementos.
5.1.2.2 Condicin CPERMANENTE (cargas permanentes)

Corresponde a las cargas permanentes, es decir, el peso de las barreras de trfico y de la
carpeta asfltica. Esta carga se distribuye uniformemente en todos los elementos que
conforman la superestructura.
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Figura 15 Configuracin de la carga permanente sobre el puente
5.1.2.3 Condicin CVIVA (carga viva)

Es el efecto de la carga viva. Como el diseo se realiza para 3 carriles, se crean 3 lneas de
carga cada una correspondiente a un carril de diseo.
Dentro del anlisis se tiene en cuenta la excentricidad de los carriles con respecto al eje
longitudinal del puente, excentricidades que se resumen a continuacin:
Lnea o carril Excentricidad (m)

1 -4.035
2 -0.505
3 3.025
Tabla 1. Excentricidad de los carriles
La carga viva de diseo que se emplear para este modelo, por carril, se resume en la
siguiente tabla, cargas que deben contemplar un factor de impacto del 20%:
Carga uniforme Carga para flexin Carga para cortante

1.45 t/m 12 t 16 t
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Tabla 2. Cargas a emplear en el modelo
5.1.2.4 Condicin de Sismo

El anlisis ssmico tiene en cuenta la simultaneidad del sismo en las direcciones principales,
para lo cual se tiene las siguientes condiciones de carga en sismo:
100%L + 30%T: corresponde a la totalidad del sismo aplicado en sentido longitudinal del
puente, es decir, a lo largo del eje X del modelo.
100%T + 30%L: corresponde a la totalidad del sismo aplicado en sentido transversal del
puente, es decir, a lo largo del eje Y del modelo.
Tambin se tuvieron en cuenta los efectos inerciales de las masas adicionales, las cuales
corresponden a los diafragmas y salientes de continuidad del puente principal.
5.1.3 Combinaciones de carga

Para determinar las reacciones en el suelo, se cre la siguiente combinacin de carga en
condiciones de servicio:
SERV1 = PROPIO + CP + SF + CVIVA
Para el diseo de los elementos de cimentacin, se crearon las siguientes combinaciones de
carga en condiciones ltimas:
GR7SL = PROPIO + CP + SF + 100%L + 30%T
GR7ST = PROPIO + CP + SF + 100%T + 30%L
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Figura 16 Modelo de anlisis del puente Quebrada El Cune - CI
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5.2 RESULTADOS
A continuacin se presentan los resultados de perodos de vibracin y porcentajes de
participacin de masas obtenidos del anlisis.
StepType StepNum Period UX UY SumUX SumUY

Text Unitless Sec Unitless Unitless Unitless Unitless
Mode 1 1.906 0.545 0.000 0.545 0.000
Mode 2 1.593 0.000 0.496 0.545 0.496
Mode 3 1.282 0.000 0.001 0.545 0.498
Mode 4 1.015 0.000 0.053 0.545 0.550
Mode 5 0.657 0.000 0.000 0.545 0.550
Mode 6 0.655 0.000 0.000 0.546 0.550
Mode 7 0.649 0.000 0.000 0.546 0.550
Mode 8 0.638 0.000 0.000 0.546 0.550
Mode 9 0.609 0.000 0.000 0.546 0.550
Mode 10 0.573 0.000 0.000 0.546 0.550
Mode 11 0.530 0.000 0.000 0.546 0.550
Mode 12 0.528 0.014 0.000 0.560 0.550
Mode 13 0.472 0.000 0.000 0.560 0.550
Mode 14 0.465 0.014 0.000 0.573 0.550
Mode 15 0.457 0.000 0.006 0.573 0.556
Mode 16 0.435 0.000 0.000 0.573 0.556
Mode 17 0.433 0.000 0.000 0.573 0.556
Mode 18 0.420 0.000 0.001 0.573 0.558
Mode 19 0.411 0.000 0.000 0.573 0.558
Mode 20 0.398 0.000 0.016 0.573 0.573
Mode 21 0.397 0.000 0.000 0.573 0.573
Mode 22 0.394 0.000 0.000 0.573 0.574
Mode 23 0.370 0.000 0.000 0.573 0.574
Mode 24 0.364 0.000 0.000 0.573 0.574
Mode 25 0.347 0.000 0.004 0.573 0.577
Tabla 75 Perodos y participaciones de masa para cada tipo de vibracin
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5.3 DISEO DE VIGAS CABEZAL
5.3.1 APOYOS 1 Y 7
Figura 17 Momento y cortante de diseo vigas cabezal de estribos
DISEO DE VIGA CABEZAL PARA ESTRIBOS

Diseo a flexin vertical - refuerzo en la cara inferior (Momento positivo)
f'c = 280 kg/cm2

fy = 4200 kg/cm2
bf = 170 cm
H= 157 cm
d= 137 cm
Ac = 23290 cm2
Vu = 253 ton
Mu = 154.3 ton-m
Mn = 17144444 kg-cm
Diseo a flexin:
cuantia, = 0.001294157
As = 30.14 cm2
1.33As = 40.09 cm2
2
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1.33As = 40.09 cm2

2
Mdulo de rotura= 33.13 Kgf/cm
Ig = 54823484.17 cm4
Mcr = 24218630.15 kg-cm
1.2Mcr = 29062356.19 kg-cm
cuantia, = 0.001714396
As = 39.93 cm2
# de Barras No.6= 14.06
Diseo a cortante:
Vc =0.85*0.53*raiz(f'c)*Ac
Vc = 175.57 ton <Vu
necesita refuerzo a cortante
Barra # (estribos): 4 (en octavos de pulgadas)

# de ramas : 4
Avestribo = 1.27 cm2 (rea de una sola rama de un estribo)
Av = 5.07 cm2 (rea total de estribos en una seccin)
= 0.85
Vs =(Vu-Vc)/ = 91.10 ton
S =Av*fy/(bf*Vs) = 32.01 cm (separacin de estribos con base en Vu)
Refuerzo mnimo de cortante: Cuando Vu>Vc/2

S = Av*fy/(3,5*bf)
S= 35.77 cm
S <=d/2 60cm
S =d/2 = 68.5 cm
S seleccionado = 32.01 cm (separacin mxima de estribos)
DISEO DE VIGA CABEZAL PARA ESTRIBOS

Diseo a flexin vertical - refuerzo en la cara superior (Momento negativo)
f'c = 280 kg/cm2

fy = 4200 kg/cm2
bf = 170 cm
H= 157 cm
d= 137 cm
Ac = 23290 cm2
Vu = 253 ton
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Vu = 253 ton
Mu = 171 ton-m
Mn = 19000000 kg-cm
Diseo a flexin:
cuantia, = 0.001436048
As = 33.45 cm2
1.33As = 44.48 cm2
2
Ig = 54823484.17 cm4
Mcr = 24218630.15 kg-cm
1.2Mcr = 29062356.19 kg-cm
cuantia, = 0.001714396
As = 39.93 cm2
Diseo a cortante:
Vc =0.85*0.53*raiz(f'c)*Ac
Vc = 175.57 ton <Vu

# de ramas : 4
= 0.85
Vs =(Vu-Vc)/ = 91.10 ton

S = Av*fy/(3,5*bf)
S= 35.77 cm
S <=d/2 60cm
S =d/2 = 68.5 cm
S seleccionado = 32.01 cm (separacin mxima de estribos)
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DISEO DEL ESPALDAR DE LA SILLETA

Empuje de suelo:
Propiedades del terreno: Estas son propiedades del suelo del terraplen de acceso
= 2 ton/m3
sum = 2 ton/m3
= 30 grados
Ka = 0.33
= 90 grados
kh = 0.20
kv = 0.00
' = atan(kh/(1-kv)) = 0.197
= 0 grados
= 0 grados
Kae = 0.47
Empuje de suelo Empuje de suelo dinmico (Mononobe
H (m) H+h' (m) Wa = Pa =1/2 Pae Pae =Pae- Z = [0.6H]
2
KaH 2 =1/2H (1-
KaH
(ton/m2 Kv)Kae
) (ton/m) (ton/m) Pa (ton/m) (m)
2.3 2.3 1.5 1.8 2.50 0.74 1.38
Fuerzas actuantes:
Grupo I Grupo VII
Fu = 2.98 ton 2.50 ton
Mu = 2.28 ton-m 2.37 ton-m
f'c = 280 kg/cm2

fy = 4200 kg/cm2
bf = 100 cm
H= 20 cm
d= 12.5 cm
Ac = 1250 cm2
Vu = 2.98 ton
+
Mu = 2.37 ton-m
Mn = 263712.8 kg-cm
cuantia, = 0.004172561
As = 5.22 cm2
2
Ig = 66666.66667 cm4
Mcr = 220878.25 kg-cm
1.2Mcr = 265053.90 kg-cm

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1.2Mcr = 265053.90 kg-cm

cuantia, = 0.004194632
As = 5.24 cm2
Barras No.4 @ = 0.25 m
Diseo a cortante:
Vc =0.85*0.53*raiz(f'c)*Ac
Vc = 9.42 ton > Vu
no necesita refuerzo por cortante
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5.3.2 APOYOS 2 a 6
Figura 18 Momento y cortante de vigas cabezal en pilas intermedias
DISEO DE VIGA CABEZAL PARA PILAS INTERMEDIAS

Diseo a flexin - refuerzo en la cara superior (Momento negativo)
f'c = 280 kg/cm2

fy = 4200 kg/cm2
bf = 200 cm
H= 150 cm
d= 145 cm
Ac = 29000 cm2
Vu = 331 ton
Mu = 514 ton-m
Mn = 57111111 kg-cm
Diseo a flexin:
cuantia, = 0.003331996
As = 96.63 cm2
2
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Ig = 56250000 cm4
Mcr = 24848802.79 kg-cm
1.2Mcr = 29818563.35 kg-cm
cuantia, = 0.001714396
As = 49.72 cm2
Diseo a cortante:
Vc =0.85*0.53*raiz(f'c)*Ac
Vc = 218.61 ton <Vu

# de ramas : 6
= 0.85
Vs =(Vu-Vc)/ = 132.22 ton

S = Av*fy/(3,5*bf)
S= 45.60 cm
S <=d/2 60cm
S =d/2 = 72.5 cm
S seleccionado = 35.01 cm (separacin mxima de estribos seleccionada)
5.4 DISEO DE PILAS INTERMEDIAS
Para el diseo de las columnas se utiliz el section designer del programa SAP2000, donde
se defini la geometra de la seccin y el refuerzo suministrado, como a continuacin se
indica:
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Figura 19 Seccin transversal de columnas y su refuerzo longitudinal
Figura 20 Propiedades de la seccin transversal de columnas
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Utilizando el modulo de diseo del programa se procede a realizar el chequeo a flexo-

compresin de las columnas, obteniendo una relacin de demanda-capacidad menor a uno
en todos los casos como se indica a continuacin:
5.4.1 COLUMNAS EJE 2 a 6
Figura 21 Chequeo de las columnas del eje 2 al eje 6 - relacin de capacidad
De acuerdo con la convencin de colores de la grafica anterior es claro que las columnas
soportan de forma adecuada todas las solicitaciones que sobre ellas actan. A continuacin
se presentan las solicitaciones de fuerza axial y de momentos flectores de todas las
columnas del puente para el grupo siete de carga (sismo), y los respectivos diagramas de
capacidad de las columnas en sus dos ejes principales (eje fuerte-sentido transversal y eje
dbil-sentido longitudinal), en los cuales se puede apreciar de forma grfica que las
columnas son aptas para resistir las solicitaciones externas.
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CARGAS SOBRE COLUMNAS

GR7ULT.-SL
SENTIDO DEBIL SENTIDO FUERTE
Pux (ton) Muy (ton-m) Mux (ton-m)
COL. EJE 2 794 702 218
COL. EJE 3 787 556 311
COL. EJE 4 779 434 231
COL. EJE 5 787 568 347
COL. EJE 6 805 599 250
GR7ULT.-ST
Pux (ton) Muy (ton-m) Mux (ton-m)
COL. EJE 2 789 259 701
COL. EJE 3 786 184 991
COL. EJE 4 780 134 736
COL. EJE 5 786 196 1109
COL. EJE 6 801 229 812
CAPACIDAD EN EL SENTIDO FUERTE - SENTIDO TRANSVERSAL

5000.00
4000.00
3000.00
2000.00
Curve 2 P
P (ton)
GR7ULT.-SL
1000.00
GR7ULT.-ST
0.00
0.00 1000.00 2000.00 3000.00 4000.00 5000.00 6000.00
-1000.00
-2000.00
M (ton-m)
Figura 22 Diagrama de interaccin de las columnas del eje 2 al eje 6 sentido fuerte
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CAPACIDAD EN EL SENTIDO DEBIL - SENTIDO LONGITUDINAL

5000
4000
3000
2000 Curve 1 P
P (ton)
GR7ULT.-SL
1000
GR7ULT.-ST
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900
-1000
-2000
M (ton-m)
Figura 23 Diagrama de interaccin de las columnas del eje 2 al eje 6 sentido dbil
El diseo a cortante de las columnas se realiza como a continuacin se detalla. Dado que
las alturas de las columnas varia entre 10m y 12m, el diseo a cortante se realiza teniendo
encuenta la columna mas corta, que en este caso en particular es de 10m.
CHEQUEO CORTANTE DE PLASTIFICACIN-COLUMNAS "H"
f'c = 280 kg/cm2

fy = 4200 kg/cm2
bf = 180 cm
H= 400 cm
rec= 5 cm recubrimiento de la zona confinada
d= 175 cm
Ag = 24150 cm2 rea bruta de la seccion, en cm2
Ac = 17000 cm2 rea del ncleo de concreto, en cm2
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Carga Axial = 805 ton

Mn Sentido Fuerte= 3700 ton-m
Mn Sentido Dbil= 750 ton-m
H de la Columna= 10 m
1.3 Mn Sentido Fuerte= 4810 ton-m
1.3 Mn Sentido Dbil= 975 ton-m
Vp Sentido Fuerte= 481.0 ton

Vp Sentido Dbil= 97.5 ton
Vp (cortante de
481.00 ton
Plastificacin) =
Chequeo 0.1fc (Para considerar resistencia del concreto):

0.1*fc*Ag = 676.2 ton
SI se considera la resistencia del concreto
Diseo a cortante:
Vc =0.85*0.53*raiz(f'c)*Ac
Vc = 128.15 ton
Estribos No. 6
Nmero de Ramas 2
Av = 5.70 cm2
Vs =(Vu-Vc)/ = 415.1 ton
S = Avfyd/Vs
S= 10 cm
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5.5 DISEO DE ZAPATAS SOBRE PILOTES EN PILAS INTERMEDIAS
Figura 24 Geometria de zapata y de pilotes
DISEO DE ZAPATA SOBRE PILOTES PARA PILAS INTERMEDIAS
CHEQUEO A CORTANTE COMO VIGA:
- Fuerza cortante en la direccin longitudinal del puente
Dada la geometria de la zapata y la localizacin de los pilotes, no se revisa el esfuerzo cortante

ya que la seccin a d/2 de la cara de la columna cae por fuera de los pilotes, inclusive, en este
caso, cae por fuera de la zapata.
- Fuerza cortante en la direccin transversal del puente
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Resultante de los pilotes: P1 y P3 P2 y P4
Combinacin de carga:
GRUPO I: GRUPO VII-LONGITUDINAL:
P1u = 467 ton P1u = 297 ton
P2u = 473 ton P2u = 294 ton
P3u = 464 ton P3u = 297 ton
P4u = 470 ton P4u = 294 ton
Vu1 = 943 ton Vu1 = 588 ton
GRUPO VII-TRANSVERSAL:
P1u = 293 ton
P2u = 295 ton
P3u = 293 ton
P4u = 295 ton
Vu1 = 590 ton
Fuerza efectiva de pilotes: P'u
Dimetro de pilotes = 1.5 m
P'u = 502.9 ton
Esfuerzo cortante ltimo, vu1:
L= 6.5 m Dimensin en sentido longitudinal del puente
B= 6.5 m Dimensin en sentido transversal del puente
t= 2m Espesor de la zapata
vu1 = 4.30 kg/cm2
vc =0,85*0,53*raiz(f'c)
f'c = 210 kg/cm2 Resistencia del concreto de la zapata
vc = 6.53 kg/cm2 OK
CHEQUEO A CORTANTE COMO PLACA:

Perimetro de falla, bo:
bo = 16.8 m (perimetro de d/2 de la cara de la columna)
Vu2 = 1874 ton (fuerza axial de los pilotes por fuera del perimetro)
vu2 = 6.20 kg/cm2 (esfuerzo cortante ltimo)
vc =0,85*1,1*raiz(f'c)
vc = 13.55 kg/cm2 OK
CHEQUEO DEL PUNZONAMIENTO DEL PILOTE MAS CARGADO:

Pu = 473 ton (fuerza axial del pilote mas cargado)
permetro de falla, bo:
bo= 2m (Diametro del pilote + d/2, siempre y cuando sea posible)
vu3 = 13.14 kg/cm2 (esfuerzo cortante ltimo)
vc =0,85*1,1*raiz(f'c)
vc = 13.55 kg/cm2 OK
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DISEO A FLEXION:
REFUERZO PARALELO A LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL PUENTE
f'c = 210 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
bf = 100 cm
H= 200 cm
d= 175 cm
Ac = 17500 cm2
Mu- = 550 ton-m
Mn = 61111111 kg-cm
Diseo a flexin:
cuantia, = 0.005052312
As = 88.42 cm2
2
Ig = 66666666.67 cm4
Mcr = 29450432.93 kg-cm
1.2Mcr = 35340519.52 kg-cm
cuantia, = 0.002842933
As = 49.75 cm2
Barras No.10 separadas = 0.09 m Se colocaran en 2 filas @0,20m
Figura 25 Momento de diseo M11 (longitudinal) de la zapata

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REFUERZO PARALELO A LA DIRECCION TRANSVERSAL DEL PUENTE

f'c = 210 kg/cm2
fy = 4200 kg/cm2
bf = 100 cm
H= 200 cm
d= 173 cm
Ac = 17300 cm2
Mu- = 307 ton-m
Mn = 34111111 kg-cm
Diseo a flexin:
cuantia, = 0.002806602
As = 48.55 cm2
2
Ig = 66666666.67 cm4
Mcr = 29450432.93 kg-cm
1.2Mcr = 35340519.52 kg-cm
cuantia, = 0.002842933
As = 49.18 cm2
Barras No.8 separadas = 0.10 m Se colocaran en 1 fila @0,10m
Figura 26 Momento de diseo M22 (transversal) de la zapata
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REFUERZO SUPERIOR DE LA ZAPATA:

Se colocar refuerzo superior en ambos sentidos igual a barras #6@0,20m.
Este refuerzo es superior al requerido por retraccin y temperatura.
REFUERZO SUPERFICIAL PARA ELEMENTOS CON ALTURAS MAYORES A 0,90m
Ask = 0,012(d-76)
Smax <=d/6 30cm
Ask = 1,488 cm2/m
Tipo de barra usada: #5
S= 1,34 m (separacin calculada con base en el tipo de barra)
d/6 = 33,33333333 cm
Smax = 30 cm (separacin seleccionada)
5.6 DISEO PILOTES
5.6.1 PILOTES APOYOS 1 Y 7 - ESTRIBOS
5.6.1.1 Capacidad de carga

De acuerdo con el modelo de anlisis, la mxima carga axial en el extremo de los pilotes en
condiciones de servicio es de 405 ton, carga inferior a la carga admisible para los pilotes que
es de 740 ton.
Figura 27 Fuerza axial en pilotes de estribos
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5.6.1.2 Diseo a flexin y cortante

Para el diseo de los pilotes a flexo-compresin, se empleo el postprocesador del software
SAP2000, el cual realiza el diseo con los requerimientos de las normas AASTHO-02. La
siguiente grfica muestra el rea de acero requerida por los pilotes, la cual corresponde al
1% del rea de la seccin transveral, equivalente a 176.7 cm2.
La siguiente figura muestra el rea requerida calculada para los pilotes de los ejes 1 y 7.
Figura 28 Refuerzo longitudinal requerido para pilotes de los estribos
La siguiente figura muestra el diseo en detalle de los pilotes de los estribos.
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Figura 29 Diseo detallado de pilotes de los estribos
Se hace una revisin de la capacidad a cortante de los pilotes con el refuerzo minimo
estipulado en el CCDSP-95, numeral A.6.7.4.3.
Vu = 43 ton
vu = 3.00 kg/cm2
vc =0.85*0.53*raiz(f'c)
vc = 6.53 kg/cm2
vs =(vu-vc)/
= 0.85
vs = -4.15 kg/cm2 no necesita refuerzo a cortante

Av = 2.58 cm2
bf = 135 cm
S = Av*fy/(3,5*bf)
S= 22.93 cm
S <=d/2 60cm
S =d/2 = 63.75 cm
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5.6.2 PILOTES DE PILAS INTERMEDIAS
5.6.2.1 Capacidad de carga

De acuerdo con el modelo de anlisis, la mxima carga axial en el extremo de los pilotes en
condiciones de servicio (GRUPO I) es de 425 ton, carga inferior a la carga admisible para los
pilotes que es de 740 ton.
Figura 30 Fuerza axial en pilotes de pilas intermedias
5.6.2.2 Diseo a flexin y cortante

Para el diseo de los pilotes a flexo-compresin, se empleo el postprocesador del software
SAP2000, el cual realiza el diseo con los requerimientos de las normas AASTHO-02. La
siguiente grfica muestra el rea de acero requerida por los pilotes, la cual corresponde al
1% del rea de la seccin transveral, equivalente a 176.7 cm2.
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La siguiente figura muestra el porcentaje de rea requerida calculada para los pilotes de los
ejes 2 y 3.
Figura 31 Refuerzo longitudinal requerido para pilotes de pilas intermedias
La siguiente figura muestra el diseo en detalle de los pilotes de las pilas intermedias.
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Figura 32 Diseo detallado de pilotes de las pilas intermedias
Se hace una revisin de la capacidad a cortante de los pilotes con el refuerzo minimo
estipulado en el CCDSP-95, numeral A.6.7.4.3.
Vu = 82.3 ton
vu = 5.75 kg/cm2
vc =0.85*0.53*raiz(f'c)
vc = 6.53 kg/cm2
vs =(vu-vc)/
= 0.85
vs = -0.92 kg/cm2 no necesita refuerzo a cortante

Av = 2.58 cm2
bf = 135 cm
S = Av*fy/(3,5*bf)
S= 22.93 cm
S <=d/2 60cm
S =d/2 = 63.75 cm
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6. DISEO DE OTROS ELEMENTOS

PLACA DE ACCESO
El diseo de la placa de acceso se hace de acuerdo con la seccin A.4.9 del C.C.P.
Materiales
Concreto f'c = 210 kg/cm2
Acero de refuerzo fy = 4200 kg/cm2
6.7.2. Geometra y Datos generales
Longitud de la placa (L) = 4,00 m

Luz de clculo (S) = 2,50 m
Espesor Placa (h) = 0,25 m
Ancho viga (b) = 0,25 m
Altura Viga (t) = 0,50 m
Carga por llanta (P) = 7,50 t
Impacto (I) = 0,30
Diseo Placa
Refuerzo longitudinal
El momento mximo es :
Mmax = 1.4 S 3,5 t-m/m
Mu = 2.17Mmax(1+I) = 9,9 t-m/m
= 0,00799 As = 15,2 cm2/m
Refuerzo Transversal
Se coloca el refuerzo de reparticin:
%As = 55 / S (%) = 34,8 %
Ast = As x %As = 5,3 cm2/m
Viga longitudinal
El mximo momento que debe soportar la viga es:
M max =0.1 x P x S = 1,9 t-m

Mu = 2.17 M max = 4,1 t-m
= 0,00229 As = 2,5 cm2/m
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6.1 PLACA DE ACCESO
6.2 MNSULA DE APOYO PLACA DE ACCESO

DISEO MNSULA
Datos generales
Carga vertical (Pu)= 1,00 t

Factor de impacto (I)= 0,00
Tensin (Tu)= 0,00 t
Concreto (f'c)= 210 kg/cm2
Refuerzo (fy)= 4200 kg/cm2
Altura mnsula * (h)= 15 cm
Base mnsula * (b)= 15 cm
Aplicacin carga (a)= 8 cm
Ancho Bw= 180 cm
Revisin como mnsula
* Revisin a flexin
Mu = Vu (b/2) 0,0 t-m
= 0,00006 Af = 0,1 cm2/m
* Revisin a cortante
Avf=Vu / ( fy ) Con : = 0,85
= 1.0 = 1,40
Avf= 0,2 cm2
* Revisin a tensin
Tu diseo= 0,2 t
2
An=Tu / ( fy) = 0,1 cm
Refuerzo Total (As)

Se toma el mayor valor entre:
As=Af + An = 0,2 cm2
As=An + 2Avf/3= 0,2 cm2
As = 0,2 cm2
El refuerzo mnimo es :
As min = 0.04 b d f'c / fy = 3,6 cm2
El refuerzo a colocar es :
Refuerzo primario As= 3,6 cm2
Refuerzo secundario Ass= 1,77 cm2
* Por consideraciones contructivas la mnsula ser de 30x30 cm
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6.3 TOPES SSMICOS TRANSVERSALES
6.3.1 Apoyos 1 y 2
El valor de la fuerza cortante ltima en condiciones de sismo para este tope equivale a:
Vu =~ 100t
La fuerza cortante de diseo de ste es aproximadamente:
Vu 100t
Vdiseo = = =~ 125t
R 0.8
El momento que esta fuerza genera, teniendo un brazo de 0.80 metros, es:
M u = (125t )(0.80m) = 100t m
Constructivamente, el tope tiene un ancho de 1.8 metros, conservadoramente y para efectos
de diseo, se tomar una altura efectiva de tan solo 0.75 metros. Adicionalmente, se est
despreciando la colaboracin del espaldar ya que es continuo con el tope ssmico.
El diseo a flexin de este elemento ser:
Mu=100 t-m
2 2
fc=210 kg/cm fy=4200 kg/cm
b= 180 cm h=80 cm d=75 cm
=0.0034 Refuerzo; =1 c/0.20
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6.4 NEOPRENOS
6.4.1 Apoyo 2
DISEO DE APOYOS DE NEOPRENO LUCES DE 40m (PILAS)
(El diseo se realiza mediante el metodo del CCDSP-95, este apoyo esta restringido a
desplazamientos horizontales debido a los topes sismicos colocados)
Propiedades del material elastomrico y dimensiones

Dureza D60
Mdulo cortante GDIN 20.0 kg/cm2
2
Mdulo cortante G 14.1 kg/cm Tipos de apoyo
2
Mdulo efectivo de compresion Ec 42.3 kg/cm A Reforzado con acero
2
fy del acero de refuerzo 2530 kg/cm B Refuerzo en tela
Ancho (B) 50.0 cm C Simple
Longitud (L) 50.0 cm
2
rea (BL) 2500.0 cm
Espesor (hrt) 5.00 cm
Espesor capa exterior (hri) 1.00 cm
Espesor capa interior (hri) 0.60 cm
Espesor capa de refuerzo (hs) 0.30 cm
Nmero de capas internas 3.00
Nmero de capas de refuerzo 4.00
Carga muerta 103.0 ton

Carga viva sin impacto 42.0 ton
Tipo de apoyo A
Mtodo A - Para apoyos comunes o reforzados con acero o tela

Esfuerzo de compresin
Capa: Interna hi (cm) 0.6
S 20.83
1.0
GS/ (kg/cm2) 293.8 < 70
cTL (kg/cm2) 58.0 ok
Capa: Cubierta hi (cm) 1.0
S 12.50
1.4
2
GS/ (kg/cm ) 125.9 < 70
2
cTL (kg/cm ) 58.0 ok
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Deformacin de compresin
S
2
Ec (kg/cm ) hi (cm)
Refuerzo 1 2039000 0.00
Capa interna 20.8 3966 0.03
Capa externa 12.5 2483 0.05
0.07
Corte
Coeficiente de aceleracin Aa 0.15
Deformacin por corte en sismo s (cm) 1.55
Espesor mnimo en sismo s (cm) 1.55 ok
* Se admiten deformaciones 1:1 para cargas ssmicas
Lmite de las rotaciones

Rotacin alrededor del eje transversal 0.002923 rad
Rotacin alrededor del eje longitudinal 0.002923 rad
Estabilidad
Espesor mximo
Apoyos simples 10 cm
Apoyos reforzados 16.7 cm ok
Refuerzo
Resistencia en esfuerzos de trabajo (kg/cm) 180
2
Resistencia en esfuerzos de trabajo (kg/cm ) 600
2
Esfuerzo admisible (kg/cm ) 1518 ok
6.5 BARRERA DE TRFICO
BARRERA DE TRFICO
Geometra Diseo
Altura H1 = 0.10 m Carga P = 4.54 tf
Altura H2 = 0.25 m Longitud de distribucin = 1.5 m
Altura H3 = 0.50 m Carga por metro = 3.03 tf/m
Long. L1 = 0.15 m Altura total barrera = 0.85 m
Long. L2 = 0.05 m Momento ltimo = 5.58 tf -m/m
Long. L3 = 0.15 m Ancho b = 1m
Recubrimiento = 0.025 m
Altura efectiva d = 0.32 m
2 2
K=Mu/bd = 55.0 t/m
Coeficiente () = 0.90
Cuanta = 0.0015
2
rea requerida (As) = 4.70 cm /m
Dimetro de barras () = 1/2 "
Separacin requerida (s)= 0.27 m
Separacin adoptada (s)= 0.25 m
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6.6 ANDN
Para realizar el diseo del andn se supuso que una de las ruedas del camin de diseo se
encuentra en el centro de la luz de este, el momento de diseo corresponder:
P(S + 0.60 )
M CV =
9.8
Donde: P: Carga de una rueda (t)
S: Espaciamiento entre vigas (m)
7.5t (0.60m + 0.6 )
M CV = = 0.92t m / m
9 .8
El momento ltimo de diseo ser:
M u = (1.3)(0.92t m / m)(1.3) = 1.55t m / m
Para este momento, el rea de refuerzo correspondiente ser entonces:
Mu= 1.55 t-m
2 2
fc=210 kg/cm fy=4200 kg/cm
b= 100 cm h=12 cm d=9 cm
2
=0.0054 As = 4.9 cm /m
El rea de refuerzo de reparticin correspondiente es:

( )
Asrep = (0.67 ) 4.90cm2 / m = 3.3cm2 / m
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6.7 BARANDA
BARANDAS VEHICULARES
Tubos de trfico
Se tiene una separacin (s) entre postes y cada tubo debe soportar una carga horizontal segn
A.A.S.H.T.O. 2.7.1.3.5. Se emplea tubera tipo COLMENA, calidad ASTM A 500-Grado C o similar,
con las siguientes caractersticas:
Dimetro () 4 " dimetro exterior

t= 4.000 mm espesor de la pared
2
A= 13.76 cm rea de la seccin
3
S= 36.39 cm mdulo de seccin
2
Fy = 3220 kg/cm esfuerzo de fluencia
* Revisin a flexin
Separacin (s) = 2.00 m
Carga (P) = 2.27 t (2P=10000 lb)
Mmx = 0.76 t-m M mx = P * L / 6
El esfuerzo actuante es:

2
fb = Mmx / S = 2079.4 kg/cm
El esfuerzo admisible es:

2
Fb = 0.66 Fy = 2125.2 kg/cm >fb. Bien
Pasamanos
Se tiene una separacin (s) entre postes y cada tubo debe soportar una carga vertical y horizontal
simultnea (w). Se emplea tubera tipo COLMENA o similar, calidad ASTM A 500-Grado C o similar,
con las siguientes caractersticas:
Dimetro () 1 1/2 " dimetro exterior

t= 1.500 mm espesor de la pared
2
A= 2.21 cm rea de la seccin
3
S= 2.50 cm mdulo de seccin
2
Fy = 3220 kg/cm esfuerzo de fluencia
* Revisin a flexin
Separacin (s) = 2.00 m
Carga (w) = 75.00 kg/m
2
Mmx = 42.43 kg-m M mx = 0.10 * s * w * 2

2
fb = Mmx / S = 1695.2 kg/cm
El esfuerzo admisible es:

2
Fb = 0.66 Fy = 2125.2 kg/cm >fb. Bien
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Postes
* Propiedades de la seccin
Perfil tipo W8x21
h= 21.00 cm
d= 13.40 cm
tw = 0.64 cm
tf = 1.02 cm
3
Sx = 298.00 cm
3
Sy = 60.80 cm
h1= 0.45 m
h2= 0.40 m
d'= 0.05 m
2
Fy= 2530 kg/cm
* Revisin a flexin
** Sentido Transversal
Carga (P)= 2.27 t

Mt= 3.06 t-m
El esfuerzo a flexin actuante es:

2
fb = M / S = 1028.36 kg/cm < Fb = 0.60Fy. Bien
** Sentido Longitudinal
De acuerdo con A.A.S.H.TO. 2.7.1.3.3., el momento en sentido longitudinal se calcula como:
Ml= 0.28 t-m Ml=(P/2)/4
El esfuerzo a flexin actuante es:

2
fb = M / S = 466.69 kg/cm < Fb = 0.60Fy. Bien
** Combinacin de esfuerzos
f= 0.98 < 1.00. Bien
* Revisin a cortante
El esfuerzo cortante actuante es:
2
fb = P/(h*tw) = 340.46 kg/cm < Fv = 0.33Fy. Bien
INFORME
DISEO ESTRUCTURAL
Bogot Mayo de 2011
PUENTE EL CUNE CI
Pgina 86
DISEO ESTRUCTURAL
PUENTE EL CUNE CI
* Revisin de los anclajes
La mxima fuerza de tensin que deben soportar los anclajes superiores es el momento (M) producido
por la carga (P) dividido entre la distancia vertical entre los anclajes superiores y el punto de aplicacin
supuesto de la fuerza de compresin.
y= 13.0 cm
As = 10.200 cm 2 1" con rosca ( ~7/8")
Fy = 4200.0 kg/cm2
La mxima tensin que se tiene es :
T=M/y= 23573.1 kg

2
ft = T / As = 2311.1 kg/cm < Ft = 0.60Fy. Bien
* Revisin a compresin en el concreto
Se considera una distribucin triangular de esfuerzos, con una altura h supuesta
2
b= 25.0 cm f'c= 210.0 kg/cm
2
h= 25.0 cm 0.4f'c= 84.0 kg/cm
El mximo esfuerzo de compresin es:
2
fc = T / (b h / 2) = 75.4 kg/cm ~ 0.4 f'c. BIEN
6.8 DISEO DE LA JUNTA DE EXPANSIN

Se tiene, segn los resultados del anlisis estructural, un desplazamiento en el sentido
longitudinal del puente para condiciones de sismo de ~1.29 cm, que sumados a los
desplazamientos naturales del puente por cambios de temperatura, creep del concreto y
retraccin de fraguado del concreto, se tiene un desplazamiento total aproximadamente de
~5 cm.
Por lo tanto se recomienda la instalacin de una junta tipo VSL-T100 o similar, que resista
un desplazamiento total de 10 cm (100 mm).
INFORME
DISEO ESTRUCTURAL
Bogot Mayo de 2011
PUENTE EL CUNE CI
Pgina 87

Puente Quebrada El Cune Memoria Calzada Izquierda

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Estudios y Diseos - Ruta del Sol

DISEOS DE LAS OBRAS NECESARIAS

El CONSORCIO VIAL HELIOS es responsable de administrar las copias correspondientes

AVENIDA SUBA No. 115-58 PISO 5 CALLE 72 No. 7-82 PISO 5

ndice Captulo Fecha de Observaciones

ESTADO DE REVISIN Y APROBACIN

Nombre Ing. Gabriel D. Calle C. X

Fecha 25 - Mayo - 2011

3.1.4 Viento (W) .................................................................................................................21

Figura 1 Planta del puente Quebrada El cune (Calzada izquierda) ___________________________________ 12

2.1 ANLISIS DE ALTERNATIVAS

2.1.1 Alternativa 1: puente con vigas en acero

2.1.2 Alternativa 2: puente de placa y vigas en concreto

2.1.3 Seleccin de alternativa

2.2 DESCRIPCIN DE LA ESTRUCTURA

Figura 1 Planta del puente Quebrada El cune (Calzada izquierda)

Figura 2 Perfil del puente Quebrada El Cune - CI

Figura 3 Seccin transversal de vigas postensadas puente Quebrada El Cune CI

Figura 4 Seccin transversal Apoyo 1 puente Quebrada El Cune - CI

2.3 INFORMACIN BSICA

2.3.1 Topografa y diseo vial

2.3.2 Estudio hidrulico y de socavacin

2.3.3 Estudio de Geologa y Geotecnia

2.3.3.1 Capacidad de carga de pilotes

Dimetr Q trab. Q trab. Peso Q

1,20 2560 720 835 2446

2.3.3.2 Mdulos de reaccin

Dimetr Carga Asentamiento

1,50 7.098 15,74 25.515

Figura 6 Mdulo de reaccin horizontal

2.3.3.3 Espectro de diseo

2.4 NORMAS DE DISEO

2.5.2 Acero de refuerzo:

2.5.3 Acero de tensionamiento:

2.5.4 Acero Estructural

3. PARMETROS DE ANLISIS Y DISEO

3.1.1 Cargas muertas (D)

Tabla 3 Cargas permanentes o comunes

Se asume una carga de 2.5 t/m.

3.1.2 Carga viva (L)

3.1.3 Sismo (EQ)

Espectro Elstico de Diseo

Grfica 1 Espectro de diseo

3.1.4 Viento (W)

3.2 COMBINACIONES DE CARGAS

3.2.1 Condiciones de servicio

El diseo de las vigas postensadas, se analizarn los diferentes estados de esfuerzos,

3.2.2 Condiciones ltimas

4.1.1 Concreto, acero de refuerzo y acero de preesfuerzo

Vigas 350 233854 2.5 4200 4200 2040000 18900 1950000

Tabla 4. Calidad y propiedades mecanicas para el concret, acero de refuerzo y acero de

4.1.2 Otros materiales

Tabla 5. Informacion de otros materiales

4.1.3 Acero de preesfuerzo

Tabla 6. Informacion detallada del acero de preesfuerzo

4.2 VIGAS L=39.70 M

4.2.1 Datos generales

Figura 7 Seccin transversal viga L=39.70 m

Propiedades geomtricas de la seccin

Tabla 7 Propiedades geomtricas de la seccin

Propiedades en la zona de apoyo

Tabla 8. Propiedades geomtricas de la seccin en la zona de apoyo

Propiedades en la zona de transicin

Tabla 9. Propiedads de la seccin en la zona de transicin