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PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y

MONTAJE DE LAS ESTRUCTURAS


METALICAS

TIPOS DE UNIONES
TIPOS DE SOLDADURA
SIMBOLOGIA DE LA SOLDADURA
TIPOS DE GRUAS
PROCEDIMIENTOS DE FABRICACION Y MONTAJE DE LAS
ESTRUCTURAS METALICAS

Evolucin del acero en la construccin El hierro y sus aleaciones fue el primer metal que
se us industrialmente para las estructuras. La llegada del acero al campo estructural es
bastante reciente, porque el fatigoso trabajo necesario para producir el hierro soldable por
fusin limit su uso durante siglos a los productos de mayor precio y necesidad: las armas
y las herramientas agrcolas.
Poco a poco el acero se fue introduciendo como material de construccin, primero con
elementos de fundicin y finalmente con los redondos y elementos tubulares
que facilitan la esbeltez de las modernas estructuras metlicas. La
construccin en acero surgi a partir del siglo XVIII, en el cual se
produce un vertiginoso desarrollo de este material.
El acero se comenz a utilizar como elemento estructural en puentes
alrededor del ao 1800 y en obras de arquitectura para la
construccin de estaciones ferroviarias y salones de exposicin,
es decir para cubrir grandes espacios.
El desarrollo de la construccin con acero de edificios de altura
surge a fines del siglo XVIII y principios del XIX, donde la
estructura se rellena con obra de mampostera. En 1887 se
construy un edificio de 12 plantas en Chicago y en 1931 se
inaugur en Nueva York el Empire State Building de 85 plantas y 379 m de altura.

MATERIALES UTILIZADOS PARA LA FABRICACION DEL ACERO


ESTRUCTURAL
Para la fabricacin de acero estructural las industrias siderrgicas necesitan hierro ms
metaloides como son el Carbn metalrgico (C), Azufre (S), Fosforo (P) y Silicio (Si),
adems de metales variables como el Manganeso (Mn), Cromo (Cr) y Nquel (Ni). Estos
ltimos son los que le dan sus grandes propiedades. Las Industrias acereras tienen sus
propios yacimientos o compran los precursores del acero a la industria minera.

HIERRO

CARBONO
La cantidad de carbono depender del grado de acero estructural que se desea fabricar, a
mayor cantidad de carbono en la mezcla ms frgil ser el acero. La cantidad de carbono
debe ser superior al 0.03%, pero menor de 2% para obtener acero de grado estructural
(Manual de Construccin en Acero IMCA, 1987). El acero conserva aproximadamente un
98% de las caractersticas del hierro en estado puro, pero la adicin de carbono y de otros
elementos tanto metlicos como no metlicos mejora sus propiedades fsico-qumicas
dando lugar a un material dctil, tenaz y resistente para soportar cargas de diseo.

PROCEDIMIENTOS DE FABRICACIN Y ROLADO


El proceso de fabricacin inicia cuando el carbn metalrgico es procesado en las plantas
coquizadoras durante 18 horas donde se realiza una desintegracin trmica para romper
las molculas grandes en otras ms pequeas en hornos verticales recubiertos con ladrillo
refractario a fin de extraerle el gas metano y otros subproductos como el alquitrn al
carbn metalrgico.
La desintegracin trmica genera coque el cual es el energtico bsico de los altos hornos
para producir arrabio (hierro de primera fusin con un 4% aproximadamente de carbono).
El arrabio es duro pero muy frgil (interesa ms un material dctil, que avisa de su
estado tensional), para reducir el porcentaje de carbono sin perder resistencia se afina el
arrabio en convertidores donde se quema el carbono sobrante, obtenindose el acero en
bruto con un porcentaje de carbono en torno al 2%.
Posteriormente el acero lquido es trasportado a un molde oscilante de cobre enfriado por
agua que convierte el acero slido en forma de una seccin transversal rectangular
denominada planchn. El planchn es cortado a las medidas requeridas para procesos
posteriores, acorde a las especificaciones de cada proyecto. Finalmente, por laminado en
caliente a partir de un bloque cuadrado denominado "tocho" se producen perfiles
estructurales (vigas, canales y ngulos).
El tocho es procesado en una serie de pasadas a travs de rodillos horizontales y
verticales, hasta lograr las formas y dimensiones deseadas. Este proceso mejora
sensiblemente las cualidades del acero ya que elimina imperfecciones del lingote y
oquedades, alargando los cristales de acero en la direccin de la laminacin. El acero
resultante es bastante homogneo, sin embargo tiene unas propiedades mecnicas
inferiores en la direccin transversal a la laminacin, pues sus cualidades de resistencia a
compresin y tensin son muy altas, con buenas cualidades de elasticidad y dilatacin.
Proceso de fabricacin y rolado del acero

MONTAJE DE ESTRUCTURAS METALICAS


El orden en el cual el acero debe ser fabricado y despachado al sitio ser planeado con
anticipacin de tal manera que no entre en conflicto con el programa de construccin del
montador, si el acero va ser montado con gras, las localizaciones aproximadas en las
cuales se van a colocar las gras determinarn las partes o secciones de la estructura que
se tendrn que transportar en el embarque. Cuando los lotes se despachan al sitio y a las
localizaciones predeterminadas, una planeacin adecuada eliminar la cantidad de
maniobras de montaje para su colocacin
Previamente al montaje de la estructura metlica, estar ejecutada la cimentacin
correspondiente, respetando todas las cotas de proyecto y provista sta de sus
correspondientes elementos de unin con la estructura (anclas) debiendo coincidir con los
planos de taller y montaje.
El montaje de edificios de varios pisos con gras de cable, se inicia con las piezas ms
distantes de la gra y se avanzan hasta que queden cerca de la gra.
La prctica inicial es levantar y colocar primero todas las columnas en cada piso, despus
las vigas exteriores para crear los confinamientos de los muros y subsecuentemente las
vigas interiores con las vigas secundarias.
Posteriormente se da el salto de la gra a la parte superior y el proceso de montaje se
repite para el piso siguiente, por lo general, en cada nivel se va colocando tablones de
madera para obtener una plataforma de trabajo para los montadores y para suministrar
proteccin a las cuadrillas que trabajan en los niveles inferiores soldando o colocando y
ajustando los pernos.
Existe una secuencia establecida para llevar a cabo las conexiones, la cuadrilla encargada
del levantamiento conecta los miembros entre s con pernos temporales de fijacin o
soldadura provisional cuidando que las piezas queden alineadas, la cantidad de pernos
debe ser mnima, suficiente para llevar la junta hasta su ajuste y soportar la accin de
carga muerta, el viento y los esfuerzos de montaje.
Las conexiones permanentes se hacen tan pronto el alineamiento este dentro de los
lmites de tolerancia ya que por lo comn, la sujecin permanente de los pernos o
soldaduras se hace a continuacin con la cuadrilla de levantamiento. Algunas veces esta
ltima cuadrilla se desplaza ms rpido que la cuadrilla que hace las conexiones
permanentes, en cuyo caso puede ser prudente saltar a un piso de por medio obteniendo
conexiones permanentes tan prximas como sean posibles a la gra
Algunos montadores prefieren utilizar pernos de alta resistencia de manera permanente
para la fijacin temporal. Porque estos pernos no se aprietan a la tensin mnima
especificada, pueden dejarse en su lugar y despus apretarlos de la manera exigida para
la instalacin permanente.

TIPOS DE UNIONES

En la actualidad se tiende a realizar las uniones mediante soldadura debido a su sencillez,


estanqueidad y compacidad de las mismas, as como a la eliminacin de elementos
intermedios. Sin embargo, en algunas ocasiones no es posible obtener mediante
soldadura de piezas aparatos de unin que reflejen de manera real las hiptesis de
clculo, por lo que es necesario recurrir a los tornillos, bulones u otros elementos ms
sofisticados, tales como los apoyos de neopreno o los constituidos por resortes,
amortiguadores, etc. El nmero de nudos posible en las estructuras metlicas es grande y
resulta difcil su clasificacin. En general, se podran dividir las uniones de nudo en
flexibles y rgidas, segn que desde el punto de vista de clculo no puedan transmitir un
momento apreciable o s lo transmitan. Las uniones tambin se pueden clasificar segn los
elementos que unan, por combinacin de ambos conceptos, de la siguiente forma:
UNIONES FLEXIBLES DE VIGAS A COLUMNAS
- Unin sobre apoyo no rigidizado (figura 1)
- Unin sobre apoyo rigidizado (figura 2)
- Unin directa de alma (figura 3)
- Unin de alma mediante angulares (figura 4)

UNIONES DE VIGA A VIGA


- Apoyos (figuras 5 y 6)
- Uniones continuas (figura 7)
UNIONES DE VIGAS CONTINUAS SOBRE PILAR (figura 8)

UNIONES DE PILAR A PILAR (figura 9)


UNIONES RIGIDAS DE VIGAS A COLUMNAS
- Prticos rectos (figuras 10 y 11)
- Prticos acartelados (figuras 12 y 13)
- Prticos de edificios (figuras 14 y 15)
UNION DE PILARES A ZAPATA (figura 16)
UNION DE VIGAS TRIANGULADAS
- Nudos a tope (figura 17)
- Nudos por solape (figura 18)
- Nudos con cartelas (figura 19)

APOYOS ESPECIALES DE VIGAS


- Placa de asiento (figura 20)
- Rodillos (figura 21)
- Apoyos de neopreno (figura 22)
SOLDADURAS
Con el desarrollo de prcticas y procesos de soldadura se han podido crear diferentes
mtodos para conectar los perfiles de acero estructural. Prcticamente todas las
soldaduras utilizadas para conectar acero estructural son de cualquiera de estos dos tipos:
de filete o de ranura.
La soldadura de filete se obtiene depositando un cordn de metal de aportacin en el
ngulo arista formado por dos piezas. La longitud efectiva de una soldadura de filete recta
es igual a la longitud total del tamao completo del filete, incluyendo retornos, cuando los
haya. Si la soldadura de filete es curva, la longitud es igual al eje del cordn, trazado por
el centroide del plano que pasa por la garganta.
Su seccin transversal o garganta efectiva es aproximadamente triangular en la cual se
trasmiten esfuerzos cortantes. El tamao efectivo de la garganta de una soldadura de
filete es la distancia ms corta de la raz a la cara de la soldadura diagramtica, sin incluir
el refuerzo de la misma (como se muestra en la figura).
La soldadura de ranura se obtiene depositando metal de aportacin entre dos placas que
pueden o no, estar alineadas en un mismo plano. La soldadura de ranura se clasifica de
acuerdo con la profundidad de la soldadura, ya sea de penetracin total o parcial,
dependiendo si el metal de aportacin abarque todo o parte del espesor de las placas que
se unirn. La longitud efectiva de una soldadura de ranura entre dos piezas a tope es igual
al ancho de la pieza ms angosta, an en el caso de soldaduras inclinadas respecto al eje
de la pieza.
El tamao efectivo de la garganta de una soldadura de ranura completa, depositada por
un lado, con placa de respaldo, o por los dos, limpiando el segundo lado hasta descubrir
metal sano antes de soldadura , es igual al grueso de la ms delgada de las placas unidas.
Si no se usa placa de respaldo, o no se limpia adecuadamente el segundo lado antes de
depositar la soldadura, la junta se considera de penetracin parcial.

La soldadura de ranura se utiliza para trasmitir fuerzas cortantes en juntas traslapadas,


para evitar el pandeo de las partes conectadas y para unir elementos de miembros
compuestos.
SIMBOLOGIA DE LA SOLDADURA
Las soldaduras requieren informacin ms explcita, puesto que su localizacin no es tan
obvia como la de los orificios para los pernos. Los smbolos de soldadura y las claves de
informacin estn normados por la American Welding Society en la seccin de "Symbols
for Welding and Nondestructive Testing".
Smbolos para soldadura de taller y de campo

TIPOS DE GRUAS QUE SE UTILIZAN


Si existe una pieza universal en el equipo de montaje, es la gra. Fija o montada sobre
ruedas o sobre orugas, es extremadamente movible, tanto en el trabajo como para
trasladarse de un sitio a otro.
a) Gra Torre Trepadora
La Gra Torre Trepadora est formada por un pescante horizontal cuyos extremos se
desplazan sobre rieles perpendiculares al pescante; el torno de izado se desliza en sentido
longitudinal por el pescante mediante un carro.
Es orientable y giratoria se monta sobre la parte superior de una torre vertical, suele ser
de instalacin temporal y esta concebida para soportar frecuentes montajes y
desmontajes, as como traslados entre distintos emplazamientos.
Esta gra tiene la capacidad de ser instalada sobre la estructura de una obra en
construccin y se desplaza de abajo hacia arriba por sus propios medios al ritmo y medida
que la construccin progresa.
Gra Torre Trepadora
b) Gra de Pata Rgida y Postes Gra
Las gras de pata rgida y los postes gra son otros mecanismos que se emplean algunas
veces, generalmente en el papel de auxiliares a las gras torre o a las gras cable. El
aparato es til para desmantelar y bajar grandes equipos, para el montaje de acero en
construcciones livianas en donde los servicios de una gra torre no sera necesario.
Gra de pata rgida
Las gras de pata rgida tienen la mayor eficiencia porque pueden instalarse para
permanecer por largos periodos de tiempo. Se han utilizado para montar edificios de
varios pisos pero no es muy comn su uso debido al largo tiempo que se necesita para
saltar de un piso a otro. Entre las aplicaciones de las gras de pata rgida est: descargar
el acero de los vagones de ferrocarril para transferirlo a los camiones, almacenaje,
clasificacin de materiales y cuando estn colocadas en una plataforma plana, levantando
el acero al nivel del techo, de donde puede ser clasificado y colocado al alcance de una
gra de cables.

c) Gras montadas
Las gras montadas son verstiles, pueden estar acopladas sobre torres de acero, ruedas,
orugas, vagn y camin. Aproximadamente la longitud del brazo es de 50m o 60m, estn
apoyadas en el interior del equipo que las trasporta. Estas gras se elevan hacia arriba
hidrulicamente o se levantan por medio de cables. Son usadas como apoyo de otras
gras en construcciones pesadas pero principalmente son implementadas en obras de
menor tamao.

Gra montada sobre camin

La eleccin del equipo de montaje ms adecuado depender


del tipo de edificacin, del espacio libre en la obra para los
radios de giro de la gra y del peso de las estructuras
metlicas a montar.
Gra
montada sobre orugas

Generalmente durante las operaciones de carga se despliegan


las patas para estabilizar la gra cuya funcin es aumentar el
polgono de sustentacin de la gra, evitando el vuelco.