Perancangan DFD - 5 PDF

PENENTUAN JALUR EFEKTIF POLA DATA FLOW DIAGRAM (DFD)
DENGAN METODE STRUCTURAL EQUATION MODELING (SEM)

DI PT. ANUGRAH KURNIA PUSAKA
TUGAS SARJANA
Diajukan untuk Memenuhi Sebagian dari
Syarat-Syarat Memperoleh Gelar Sarjana Teknik
Oleh
JANUAR MUCHTAR
NIM : 030403055
DEPARTEMEN TEKNIK INDUSTRI

F A K U L T A S T E K N I K
UNIVERSITAS SUMATERA UTARA
MEDAN
2009
No. Dok.: FM-TS-01-06A; Tgl. Efektif : 1 Februari 2007; Rev : 0; Halaman : 1 dari 1
Januar Muchtar : Penentuan Jalur Efektif Pola Data Flow Diagram (DFD) Dengan Metode Structural Equation Modeling Di
PT.Anugrah Kurnia Pusaka, 2009
USURepository 2008
KATA PENGANTAR
Puji serta syukur penulis ucapkan kepeda Allah SWT. Karena telah
melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga penulis mampu menyelesaikan
Draft Tugas Sarjana ini tepat pada waktunya.
Draft Tugas Sarjana ini merupakan salah satu prosedur yang diwajibkan
bagi seluruh mahasiswa Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera
Utara untuk menyelesaikan masa studi Strata Satu Teknik Industri. Adapun Judul
yang diangkat oleh penulis untuk Tugas Sarjana adalah Penentuan Jalur Efektif
Pola Data Flow Diagram (DFD) Dengan Metode Structural Equation Modeling
(SEM), karena dalam hal ini penulis menganggap ini sebagai sudut pandang
keilmuan teknik industri dalam menyelesaikan permasalahan jalur informasi yang
dialami oleh perusahaan jasa transformasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Pondok
Kelapa, Medan.
Bersamaan dengan ini juga penulis ingin mengucapkan ribuan rasa
terimakasih kepada seluruh pihak yang ikut berperan dalam penyusunan Draft
Tugas Sarjana ini dari awal sampai dengan selesai. Terutama ucapan terima kasih
yang sebesar-besarnya kepada orang tua penulis, Ayahanda Muchtar Arsyad dan
Ibunda Helmiah serta seluruh anggota keluarga, yaitu kepada Kakanda Afrizal
Muchtar, S. Hut, Kakanda Drh. Faisal Muchtar dan Adinda Misrina, Amd, yang
telah mendukung penulis dalam melaksanakan studinya di Teknik Industri, baik
secara moril maupun materil. Kemudian ucapan terimakasih untuk orang yang
selama ini selalu mencurahkan perhatian dan cintanya kepada penulis, yaitu
Adinda Ulia Maksum, S. Farm, yang menjadi motivasi terbesar bagi penulis
dalam menyelesaikan Draft Tugas Sarjana ini.
Kemudian terimakasih yang sebesar-besarnya penulis ucapkan kepada
pihak laian yang tak lepas dari perannya dalam penyelesaian Draft Tugas Sarjana
ini adalah :
1. Kepada Ibuk Ir. Rosnani Ginting, MT, selaku ketua jurusan Teknik Industri
Fakultas Teknik, Universuitas Sumatera Utara. Karena telah mmembantu
penulis dalam pengurusan setiap kegiatan Akademis.
USURepository 2008
2. Kepada Dosen Pembimbing I Bapak Ir. Mangara M. Tambunan, M. Sc, yang
telah meluangkan waktu dan memberikan bimbingan ilmu yang sangat
bermanfaat bagi penulis tentang keilmuan Teknik Industri dan tentang
penelitian yang penulis lakukan.
3. Kepada Dosen Pembimbing II Ibuk Ir. Rosani Ginting, MT, yang juga telah
meluangkan waktu dan memberikan bimbingan ilmu yang sangat bermanfaat
bagi penulis tentang keilmuan Teknik Industri dan tentang penelitian yang
penulis lakukan.
4. Kepada seluruh staf dan karyawan jurusan Teknik Industri, Fakultas Teknik,
Universitas Sumatera Utara, yang telah membantu penulis dalam pengurusan
kegiatan akademis yang diperlukan dalam penyusunan Draft Tugas Sarjana
ini.
5. Kepada teman-teman dekat penulis, Joko, Gerri, Afrianto, Eko, Egi dan
seluruh kawan-kawan Stambuk 2003 yang telah membantu dan berbagi ilmu
dengan penulis tentang keilmuan Teknik Industri khususnya.
Demikian Draft Tugas Sarjana ini disusun dan diharapkan dapat
membantu penulis untuk dapat melaksanakan Tugas Sarjana dan penulis harapkan
bermanfaat bagi semua pihak yang merasa perlu dengan kandungan ilmu
didalamnya. Penulis sadar masih terdapat kekurangan dan kelemahan dalam
proposal tugas sarjana ini, untuk itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang
membangun.
Medan, 09 Februari 2009

Hormat Saya
Penulis
USURepository 2008
ABSTRAK
PT. Anugrah Kurnia Pusaka merupakan sebuah badan usaha swasta yang
bergerak dibidang jasa transportasi angkutan darat, dengan jenis angkutan mobil
berbadan besar atau bus yang melayani rute antar kota antar propinsi.
Pengoperasional jasa transportasi ini selalu harus bersaing dalam hal penyajian
dan pemuasan pelanggan dengan pelayanan jasa transportasi yang mudah, murah
dan berkualitas. Suatu aliran jaringan data dan informasi yang efektif sangat
membantu perusahaan dalam pencapaian kinerja perusahaan yang sesuai dengan
keinginan pelanggan dan keuntungan perusahaan, dimana selama ini masih
mengalami kendala karena ketidak sinkronitas dan sulitnya perusahaan dalam
mengidentifikasi hubungan antar departemen dalam pemindahan data dan
informasi serta pembangunan jaringan informasi yang terstruktur.
Pemetaan jalur data dan informasi dengan pola Data Flow Diagram
(DFD) telah mampu menstrukturalkan 18 proses kegiatan perlakuan data dan
informasi perusahaan, dengan 4 jalur hubungan antar departemen dalam penyajian
pelayanan kepada konsumen. Hasil pemetaan dianalisis kembali untuk melihat
keefektifan dan kondisi hubungan yang telah dibangun. Analisis dilakukan
dengan menggunakan metode Structural Equation Modeling (SEM) karena
sebagian langkah-langkah dalam DFD merupakan langkah-langkah dalam SEM.
Hasil analisis SEM menunjukkan bahwa 18 proses hasil pemetaan yang
terstruktur, 15 diantaranya merupakan proses data dan informasi yang memberi
pengaruh yang signifikans ( 90 %) dalam operasional perusahaan, dan
keseluruhan berada pada 4 jalur efektif interaksi antar departemen dalam
perusahaan. Jalur hubungan antar departemen dalam perusahaan setelah dianalisis
menunjukkan tingkat hubungan yang berada diantara 80 % sampai dengan 100 %,
dan setelah diuji tidak ada hubungan dalam perusahaan yang salah dalam
penyampaian data dan informasi. Setelah dipetakan dan dianalisis, aliran data dan
informasi dapat disusun kedalam suatu peta aliran informasi, dimana hasil
pemetaan tersebut menunjukkan bahwa seluruh proses data dan informasi dapat
dikomputeriasi, dengan 12 output data dan informasi yang berbasis database.
Hasil penelitian ini telah mampu membantu perusahaan dalam
membangun sistem aliran data dan informasi yang terstruktur, efektif dan berbasis
database. Sehingga dengan hasil penelitian ini perusahaan akan mampu
mngurangi permasalahan-permasalahan aliran data dan informasi yang selama ini
dialami perusahaan, dan upaya perusahaan untuk terus meningkatkan kinerja
pelayanan perusahaan dalam penyajian data dan informasi kepada konsumen.
USURepository 2008
DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN JUDUL....................................................................................... 1
KATA PENGANTAR .................................................................................... 2
ABSTRAK ...................................................................................................... 4
DAFTAR ISI................................................................................................... 5
DAFTAR TABEL........................................................................................... 11
DAFTAR GAMBAR ...................................................................................... 17
BAB I PENDAHULUAN ........................................................................... 19
1.1. Latar Belakang Permasalahan .................................................. 19
1.2. Rumusan Permasalahan ........................................................... 22
1.3. Tujuan Penelitian ..................................................................... 22
1.3.1. Tujuan Umum ................................................................ 22
1.3.2. Tujuan Khusus ............................................................... 23
1.4. Batasan Masalah ...................................................................... 23
1.5. Asumsi-asumsi Penelitian ........................................................ 24
1.6. Sistematika Penulisan Skripsi .................................................. 25
BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN........................................ 26
2.1. Sejarah Perusahaan .................................................................. 26
2.2. Ruang Lingkup Bidang Usaha ................................................. 27
2.3. Lokasi Perusahaan.................................................................... 30
2.4. Teknologi Perusahaan .............................................................. 30
2.4.1. Proses Operasional .......................................................... 30
USURepository 2008
DAFTAR ISI (Lanjutan)
Halaman
2.4.2. Teknologi Operasional .................................................... 33
2.4.3. Mesin dan Peralatan ........................................................ 34
2.4.3.1. Mesin Operasional Bus ...................................... 36
2.4.3.2. Peralatan Operasional Pelayanan ....................... 38
2.4.4. Rute Pelayanan................................................................ 40
2.5. Tata Letak Perusahaan ............................................................... 43
2.5.1. Jenis Tata Letak Perusahaan ........................................... 43
2.5.2. Pola Aliran Bahan ........................................................... 44
2.6. Organisasi dan Manajemen ........................................................ 45
2.6.1. Struktur Organisasi Perusahaan ...................................... 45
2.6.2. Uraian Tugas dan Tanggung Jawab ................................ 45
2.6.3. Jumlah Tenaga Kerja dan Jam Kerja .............................. 51
2.6.4. Sistem Pengupahan ......................................................... 53
2.6.5. Fasilitas Perusahaan ........................................................ 53
BAB III LANDASAN TEORI...................................................................... 54
3.1. Struktur dan Analisis Sistem.................................................... 54
3.1.1. Struktur Sistem............................................................... 54
3.1.2. Analisis Sistem............................................................... 58
3.2. Data Flow Diagram (DFD) ..................................................... 59
3.2.1. Sejarah Data Flow Diagram (DFD) .............................. 59
3.2.2. Pengertian Data Flow Diagram (DFD) ......................... 60
USURepository 2008
Halaman
3.2.3. Komponen Data Flow Diagram (DFD)......................... 61
3.2.4. Bentuk Umum Date Flow Diagram (DFD) ................... 72
3.2.5. Syarat Pembuatan Data Flow Diagram (DFD) ............. 74
3.2.6. Prosedur Levelisasi DFD ............................................... 75
3.3. Structural Equation Modeling (SEM)...................................... 76
3.3.1. Sejarah SEM .................................................................. 76
3.3.2. Pengertian SEM (Analisis Jalur).................................... 77
3.3.3. Prinsip-prinsip Dasar...................................................... 79
3.3.4. Konsep dan Istilah.......................................................... 81
3.3.5. Model Analisis dalam SEM ........................................... 85
3.3.5.1. Model Regresi Berganda................................... 85
3.3.5.2. Model Mediasi .................................................. 85
3.3.5.3. Model Kombinasi Regresi dengan Mediasi ...... 86
3.3.5.4. Model Kompleks............................................... 86
3.3.5.5. Model Rekursif dan Non Rekursif ..................... 87
3.3.6. Persamaan Jalur SEM .................................................... 88
2.3.6.1. Persamaan Satu Julur ........................................ 88
2.3.6.2. Persamaan Dua Jalur ......................................... 88
2.3.6.3. Persamaan Tiga Jalur ........................................ 89
3.3.7. Tahapan Permodelan Persamaan Struktural................... 91
3.3.8. Skala Guttman................................................................. 93
USURepository 2008
Halaman
BAB IV METODOLOGI............................................................................ 98
4.1. Lokasi Penelitian.................................................................... 98
4.2. Objek Penelitian ..................................................................... 98
4.3. Subjek Penelitian.................................................................... 98
4.4. Penentuan Alat Penelitian ...................................................... 100
4.5. Pengumpulan Data ................................................................. 103
4.6. Pengolahan Data..................................................................... 106
4.7. Jenis Penelitian....................................................................... 110
4.8. Analisa Data dan Pemecahan Masalah .................................. 110
BAB V PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA ...................... 111
5.1. Pengumpulan Data ................................................................ 111
5.1.1. Identifikasi Komponen Aliran Data ............................ 111
5.1.2. Tingkat Pemakaian Komponen Aliran Data ............... 113
5.1.2.1. Departemen Penjualan/Pemasaran ................. 113
5.1.2.2. Departemen Gudang....................................... 116
5.1.2.3. Departemen Operasional................................ 121
5.1.2.4. Departemen Administrasi............................... 124
5.1.2.5. Departemen Personalia................................... 128
5.2. Pengolahan Data ................................................................... 132
5.2.1. Pembuatan Struktur Sistem Aliran Data ..................... 132
5.2.2. Pembuatan Data Flow Diagram (DFD)...................... 133
5.2.2.1. Identifikasi Komponen DFD.......................... 133
USURepository 2008
Halaman
5.2.2.2. Lebelisasi Komponen DFD............................ 135
5.2.2.3. Pembuatan Contxt Diagram........................... 136
5.2.2.4. Levelisasi Context Diagram........................... 136
5.2.3. Menentukan Analisa Structural Equation
Modeling (SEM) ......................................................... 143
5.2.3.1. Membangun Model Berbasis Teori................ 143
5.2.3.2. Menciptakan Diagram Jalur ........................... 144
5.2.3.3. Identifikasi Variabel Exegenous (X) dan
Endegenous (Y).............................................. 144
5.2.3.4. Mengkonversi Diagram Jalur......................... 147
5.2.3.5. Memilih Matrik Korelasi ............................... 156
5.2.3.6. Evaluasi Estimasi dan Uji Kesesuaian ........... 157
5.2.3.6.a. Evaluasi Estimasi .......................... 157
5.2.3.6.b. Uji Kesesuaian .............................. 178
5.2.3.7. Interpretasi Struktur Aliran Data dan
Informasi ........................................................ 182
5.2.4. Menyusun Peta Jalur Informasi yang Terstruktur,
Efektif dan Berbasis Database.................................... 183
BAB VI ANALISA PEMECAHAN MASALAH ........................................ 184
6.1. Analisa Pemecahan Masalah Hasil Pembuatan
Struktur Sistem Aliran Data ..................................................... 184
USURepository 2008
Halaman
6.2. Analisa Pemecahan Masalah Hasil Pemetaan
Data Flow Diagram (DFD) ...................................................... 189
6.3. Analisa Penentuan Hubungan Antar Departemen
Hasil Pemetaan Data Flow Diagram (DFD) ............................ 191
6.4. Analisa Pemecahan Masalah Hasil Penentuan Analisis
Structural Equation Modeling (SEM) ...................................... 193
6.5. Analisa Pemecahan Masalah Hasil Penyusunan Peta
Aliran Informasi Terstruktur, Efektif dan Berbasis Database . 195
6.6. Kegiatan yang Harus Dilakukan Perusahaan
Untuk Pemecahan Masalah ...................................................... 197
BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN ....................................................... 200
7.1. Kesimpulan .............................................................................. 200
7.2. Saran......................................................................................... 204
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
USURepository 2008
DAFTAR TABEL
Tabel Halaman
2.1. Jumlah Kelas Bus Untuk Setiap Jenis Bus......................................... II-7
2.2. Mesin-mesin Operasional yang Digunakan
Oleh PT. Anugrah Kurnia Pusaka...................................................... II-8
2.3. Rute Pelayanan Bus AKP .................................................................. II-12
2.4. Jumlah Karyawan PT. Anugrah Kurnia Pusaka................................. II-25
2.5. Jadwal Jam Kerja PT. AKP................................................................ II-26
3.1. Sismbol-simbol Setiap Komponen dalam DFD................................. III-9
3.2. Interpretasi Koefisien Korelasi Nilai r............................................... III-42
4.1. Beberapa Bentuk Matrik Dalam Analisa SEM .................................. IV-9
5.1. Komponen-komponen Aliran Data dalam Perusahaan Jasa
Transportasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka.......................................... V-1
5.2. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Transaksi
Penjualan Tiket di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan ................... V-3
5.3. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Penyusunan
Daftar Penumpang di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan .............. V-4
Laporan Hasil Penjualan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan..... V-5
5.5. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses
Pengecekan Bus di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan .................. V-7
5.6. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Pencatatan Bus
Dalam Perbaikan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan................. V-8
USURepository 2008
DAFTAR TABEL (Lanjutan)
Tabel Halaman
Daftar Bus Telah Diperbaiki di
PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan ................................................. V-9
Penentuan Kapasitas Bus di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan .... V-10
Pengecekan Bus/Rute di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan ........ V-11
5.10. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Pengecekan dan
Pencatatan Penumpang di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan ....... V-12
5.11. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Pencatatan
Barang Kiriman di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan................... V-13
Laporan Keuangan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan.............. V-14
Laporan Gaji Karyawan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan...... V-15
Pengadaan Peralatan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan ........... V-16
Laporan Kerja Sama di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan ........... V-17
5.16. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Evaluasi Kinerja
Karyawan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan ............................ V-18
USURepository 2008
Tabel Halaman
5.17. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Perekrutan
Karyawan Baru di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan ................... V-19
Laporan Kesejahteraan Karyawan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka
Medan................................................................................................. V-20
Laporan Peralatan Kantor di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan ... V-21
5.20. Komponen-komponen Data Flow Diagram Aliran
Data dan Informasi ............................................................................ V-23
5.21. Bentuk Simbol-simbol Komponen Data Flow Diagram ................... V-25
5.22. Variabel Exegenous (X) dan Endegenous (Y) DFD level 7
Peta Aliran Data dan Informasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka............ V-35
5.23. Bentuk Konversi Diagram Jalur Dari DFD Level 7 Peta Aliran
Data dan Informasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka............................... V-41
5.24. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses
Transaksi Penjualan Tiket .................................................................. V-52
Penyusunan Daftar Penumpang ......................................................... V-53
Penyusunan Laporan Hasil Penjualan................................................ V-54
Pengecekan Bus ................................................................................. V-55
USURepository 2008
Tabel Halaman
Pencatatan Bus Dalam Perbaikan ...................................................... V-56
Penyusunan Data Bus Telah Diperbaiki ............................................ V-57
Penentuan Kapasitas .......................................................................... V-58
Pengeceken Bus/Rute......................................................................... V-59
Pengecekan dan Pencatatan Penumpang............................................ V-60
Pencatatan Barang Kiriman................................................................ V-61
Penyusunan Laporan Keuangan......................................................... V-62
Penyusunan Laporan Gaji Karyawan................................................. V-63
Penyusunan Laporan Pengadaan Peralatan........................................ V-64
Penyusunan Laporan Kerja Sama ...................................................... V-65
USURepository 2008
Tabel Halaman
Evaluasi Kinerja Karyawan................................................................ V-66
Perekrutan Karyawan Baru ................................................................ V-67
Penyusunan Laporan Kesejahteraan Karyawan ................................. V-68
Penyusunan Laporan Peralatan Kantor .............................................. V-69
5.42. Skala Guttman Untuk Keputusan Koefisien Korelasi........................ V-70
5.43. Rangkuman Persentase Tingkat Hubungan Data dan Informasi
Dalam Setiap Proses Data .................................................................. V-75
5.44. Rangkuman Uji Kesesuaian Hubungan Antara Variabel
Aliran Data dan Informasi.................................................................. V-79
6.1. Internal Sistem dan Eksternal Sistem Aliran Data dan
Informasi Perusahaan Jasa Angkutan Darat
PT. Anugrah Kurnia Pusaka............................................................... V-2
6.2. Spesifikasi Proses Transaksi Penjualan Tiket .................................... V-5
6.3. Spesifikasi Proses Penyusunan Daftar Penumpang ........................... V-6
6.4. Spesifikasi Proses Penyusunan Laporan Hasil Penjualan.................. V-6
6.5. Spesifikasi Proses Pengecekan Bus ................................................... V-6
6.6. Spesifikasi Proses Pencatatan Bus Dalam Perbaikan......................... V-7
6.7. Spesifikasi Proses Penyusunan Bus Telah Diperbaiki ....................... V-7
USURepository 2008
Tabel Halaman
6.8. Spesifikasi Proses Penentuan Kapasitas Bus ..................................... V-7
6.9. Spesifikasi Proses Pengeceken Bus/Rute........................................... V-8
6.10. Spesifikasi Proses Pengecekan dan Pencatatan Penumpang............. V-8
6.11. Spesifikasi Proses Pencatatan Barang Kiriman................................. V-8
6.12. Spesifikasi Proses Penyusunan Laporan Keuangan.......................... V-9
6.13. Spesifikasi Proses Penyusunan Laporan Gaji Karyawan.................. V-9
6.14. Spesifikasi Proses Penyusunan Pengadaan Peralatan ....................... V-9
6.15. Spesifikasi Proses Penyusunan Laporan Kerja Sama ....................... V-10
6.16. Spesifikasi Proses Evaluasi Kinerja Karyawan................................. V-10
6.17. Spesifikasi Proses Perekrutan Karyawan Baru ................................. V-10
6.18. Spesifikasi Proses Penyusunan Laporan Kesejahteraan ................... V-11
6.19. Spesifikasi Proses Penyusunan Laporan Peralatan Kantor ............... V-11
USURepository 2008
DAFTAR GAMBAR
Gambar Halaman
2.1. Flow Chart Proses Operasional Jasa Transportasi PT. AKP ............. II-5
2.2. Jenis Tata Letak (Layout by Product) Perusahaan PT. AKP ............. II-13
2.3. Pola Aliran (U-Shaped) Perusahaan PT. AKP................................... II-14
2.4. Struktur Organisasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka .............................. II-16
3.1. Struktur Dasar Sistem ........................................................................ III-1
3.2. Skema Pengelompokan Sistem .......................................................... III-2
3.3. Struktur Sistem Produksi ................................................................... III-3
3.4. Jenis-jenis External Entity dalam DFD.............................................. III-10
3.5. Bagian-bagian Simbol Entity Process dalam DFD............................ III-12
3.6. Jenis-jenis Entity Process dalam DFD............................................... III-13
3.7. Bentuk Arus Data (Data Flow) dalam DFD ...................................... III-15
3.8. Bentuk Entity Data Store dalam DFD ............................................... III-17
3.9. Bentuk Context Diagram dan Levelisasi DFD .................................. III-23
3.10. Model Analisis Jalur (SEM) .............................................................. III-29
3.11. Bentuk Model Regresi Berganda ....................................................... III-33
3.12. Bentuk Model Mediasi SEM.............................................................. III-34
3.13. Bentuk Model Kombinasi Regresi dan Mediasi SEM ....................... III-34
3.14. Bentuk Model Kompleks SEM .......................................................... III-35
3.15. Bentuk Model Rekursif SEM ............................................................. III-35
3.16. Bentuk Model Persamaan Satu Jalur dalam SEM.............................. III-36
3.17. Bentuk Model Persamaan Dua Jalur dalam SEM .............................. III-37
USURepository 2008
DAFTAR GAMBAR (Lanjutan)
Gambar Halaman
3.18. Bentuk Model Persamaan Tiga Jalur dalam SEM ............................. III-38
3.19. Flow Chart Tahapan Analisis SEM ................................................... III-39
4.1. Block Diagram Prosedur Penelitian ..................................................... IV-5
4.2. Block Diagram Pengolahan Data ......................................................... IV-6
5.1. Bentuk Struktur Dasar Sistem Aliran Informasi Perusahaan
PT. Anugrah Kurnia Pusaka................................................................. V-22
5.2. DFD Level 0 Aliran Data dan Informasi Perusahaan Jasa
Transportasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka............................................ V-26
Transportasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka.......................................... V-32
5.10. DFD Level 2 Proses Transaksi Penjualan Tiket ............................. V-37
5.11. Diagram Jalur Proses Transaksi Penjualan Tiket............................... V-38
USURepository 2008
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Permasalahan
Hal yang sangat melatar belakangi permasalahan dalam penelitian ini adalah
bagaimana mencari suatu aliran informasi yang terstruktur dan efektif dalam
membangun jaringan informasi yang mampu meningkatkan kinerja perusahaan
jasa transportasi. Ketersediaan informasi yang terstruktur dan efektif
memungkinkan proses aliran data dan informasi dalam perusahaan dapat berjalan
lancar, sehingga proses operasional perusahaan dapat dimaksimalkan. Bedasarkan
studi pendahuluan peneliti dan keluhan konsumen dilapangan, sering terjadi
masalah-masalah akibat kesalahan data dan aliran informasi di perusahaan jasa
transportasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka yang dapat mengurangi kinerja
perusahaan dan kerugian konsumen.
Pertama ialah masalah aliran informasi dan data yang masih manual dan tidak
terstruktur, dan hampir 90% departemen dalam perusahaan menjalankan proses
operasionalnya secara sendiri-sendiri. Hal ini sering menimbulkan persoalan tidak
sinkronitasnya hubungan antar departemen, misalnya antara departemen expedisi
(pengiriman barang) dengan pihak operasional bus, dimana pihak operasional
tidak memberikan data kapasitas/jumlah barang yang bisa ditampung untuk
melakukan pengiriman kepada pihak expedisi, sehingga pihak expedisi harus
mengecek sendiri berapa kapasitas barang yang dapat dikirim pada rute tersebut.
Hal ini terkadang merugikan konsumen akibat keterlambatan pengiriman barang.
USURepository 2008
Kedua adalah kesalahan penentuan bus yang dioperasionalkan pada suatu rute
keberangkatan akibat tidak adanya konfirmasi awal oleh pihak gudang kepada
pihak penjual tiket, sehingga harus melakukan pelaporan ulang bagi calon
penumpang yang sudah membeli tiketnya. Hal ini sangat merepotkan konsumen
dalam hal keterlambatan dan ketepatan waktu keberangkatan.
Kemudian sering terjadinya perbedaan informasi dan data kapasitas
penumpang dari pihak operasional dengan pihak penjual tiket, yang berakibat
terjadinya penjualan tiket dengan nomor bangku yang sama dalam bus yang sama
kepada calon penumpang yang berbeda.
Penyajian informasi haruslah mempertimbangkan hal-hal yang sangat komplit
dalam menyelesaikan suatu persoalan aliran informasi perusahaan. Ketersediaan
informasi dan lancarnya interaksi antar pihak-pihak yang terkait dalam perusahaan
menjadikan tujuan informasi mengenai sasaran (pihak pengguna), pertimbangan
aliran informasi dari setiap pihak merupakan kebutuhan vital, sehingga setiap
kebutuhan informasi dan data oleh setiap pengguna dapat disajikan oleh
perusahaan, yang bermanfaat bagi kinerja perusahaan tersebut (D. Karyani, 2006).
Beberapa perusahaan yang dianggap manajemen organisasinya mampu
bertahan ditengah persaingan adalah perusahaan yang memiliki manajemen sistem
informasi, dimana sering disebut sebagai Management Information System (MIS).
Dewasa ini MIS sudah menjadi kebutuhan dalam perusahaan, baik perusahaan
manufaktur ataupun jasa, bahkan pengelolaannya sudah semakin komplit dengan
membentuk suatu departemen yang berfungsi untuk menyediakan cara dengan
biaya yang efektif dalam penyajian informasi dan data, dan sebagai alat
USURepository 2008
pertimbangan pengambilan keputusan (D. Karyani, 2006). Jadi dengan lebih
singkat dapat dinyatakan MIS merupakan sebagai media pengelolaan informasi
perusahaan.
Data dan informasi merupakan dua istilah yang sering dipertukar tempatkan
fungsinya, namun kedua istilah ini pada pokok persoalannya dapat didefinisikan
sebagai dua posisi yang berbeda, D. Karyani (2006) lebih lanjut mendefinisikan
kedua hal ini, data merupakan serangkaian informasi yang lengkap dan tepat yang
belum bernilaiguna sepenuhnya (belum diproses), yang untuk memproses ke suatu
tujuan diorganisir ke dalam struktur dan kelompok, yang membentuk input ke
sistem informasi manajemen. Sedangkan Informasi merupakan data yang telah
diproses kedalam format yang penuh makna bagi pengguna, dan merupakan nilai
riil atau dapat dipahami dalam mendukung pengambilan keputusan. Jadi,
kesuksesan dan bergunanya informasi sangat ditentukan dari dan bagaimana data
tersebut diperoleh dan diformat sedemikian rupa. Maka data dari satu pihak dan
pihak berikutnya yang saling berkaitan dalam perusahaan menjadikan
keseimbangan dan nilai guna sebuah informasi. Data dan informasi perusahaan
tersebut harus dibuat suatu jalur yang komplit dan searah dengan arah interaksi,
sehingga data dan informasi dapat disalurkan tepat kepada yang membutuhkan
data itu (antara arah input data dengan arah outputnya).
Pemetaan jalur informasi dalam penyaluran data sebagai suatu sistem
informasi yang teroganisir menjadikan hal mendasar dalam penyelesaian
permasalahan aliran data dan informasi yang tidak terstruktur.. Untuk memastikan
jalur data tersebut dapat efektif dan tepat sasaran sangat membutuhkan sebuah
USURepository 2008
analisa tingkat hubungan antar data dan informasi dengan proses atau pengguna
data dan informasi tersebut, biasanya sering disebut analisa jalur. Langkah ini
dinilai sebagai pondasi dalam perencanaan sistem jalur informasi dalam
perusahaan, sehingga informasi yang diberikan bernilai guna bagi pengambilan
keputusan.
1.2. Rumusan Permasalahan
Pokok pemasalahan yang terjadi di PT. Anugrah Kurnia Pusaka adalah aliran
informasi yang masih manual dan tidak terstruktur, sehingga masing-masing
departemen menjalankan proses operasionalnya secara sendiri-sendiri tanpa
konfirmasi awal dengan departemen lain, dan tidak sinkronitasnya informasi antar
departemen. Hal ini sering mengakibatkan terjadi perbedaan data dari pihak
operasional dengan pihak penjual tiket, sehingga terjadi kesalahan dalam
penentuan bus keberangkatan dan kesalahan menempatkan calon penumpang
dalam satu bus dengan nomor bangku sama pada tiket yang terjual terhadap
penumpang yang berbeda.
1.3. Tujuan Penelitian
1.3.1. Tujuan Umum
Tujuan umum penelitian ini adalah menentukan jalur efektif Data Flow
Diagram (DFD) jalur informasi dengan menerapkan metode Structural Equation
Modeling (SEM) di PT. Anugrah Kurnia Pusaka (PT. AKP) untuk membangun
jalur informasi yang berbasis database dan terstruktural.
USURepository 2008
1.3.2. Tujuan Khusus
Sedangkan tujuan khusus penelitian ini adalah sebagai berikut:
a. Memetakan aliran data dengan metode Data Flow Diagram (DFD) untuk
membangun aliran informasi secara struktural dan berbasis database.
b. Menganalisis aliran informasi terstruktur dengan metode Structural Equation
Modeling (SEM) untuk menentukan jalur-jalur efektif (jalur utama) dan
meminimisasi jalur-jalur yang risidual (kesalahan)
1.4. Batasan Masalah
a. Pemetaan jalur informasi dan data hanya memetakan aliran informasi dan
data didalam perusahaaan PT. Anugrah Kurnia Pusaka. Hasil pemetaan
kemudian dianalisis dengan Metode Analisa Structural Equation Modeling
(SEM) untuk melihat tingkat hubungannya, tanpa mengubah input, proses
dan output data dan informasi perusahaan.
b. Variabel-variabel data dan informasi melebihi dari 10 variabel yang
berinteraksi, maka untuk memudahkan analisis korelasi dilakukan dengan
menggunakan program SPSS.
c. Untuk analisis jalur atau SEM (Structural Equation Modeling) tingkat
pemakaiaan data dihitung pada setiap departemen; departemen penjualan,
operasional, gudang, personalia, administrasi dan keuangan dalam waktu
bersamaan.
d. Pengamatan tingkat pemakaian data dilakukan dengan melibatkan 6 orang
pengamat langsung, Dimana masing-masing departemen ditempatkan satu
USURepository 2008
orang pengamat yang telah diajarkan cara-cara pengamatan dan dibekali
lembar pengamatan tingkat pemakaian data.
e. Pengamatan dilakukan selama 30 hari, hal ini dikarenakan untuk mencukupi
data analisis tingkat hubungan antar variabel datadan informasi.
1.5. Asumsi-asumsi Penelitian
a. Pemetaan tidak mengubah jalur yang sudah ada, hanya saja lebih merinci dan
menerangkan jenis-jenis data yang lebih mendetail bagi sebuah informasi
dari setiap departemen dalam perusahaan.
b. Untuk memudahkan persamaan analisis, variabel bebas atau exegonous
disimbolkan dengan X, sedangkan untuk variabel bergantung atau
endogenous disimbolkan dengan Y.
c. Hubungan antar variabel dalam pola Data Flow Diagram (DFD) dianggap
mempunyai sifat yang memenuhi persamaan linier.
d. Tingkat hubungan ditunjukkan oleh tingkat pemakaian data oleh operator
atau pihak pengguna data.
e. Aliran data yang memberikan koefisien tingkat hubungan yang lebih tinggi
merupakan jalur yang kritis yang menunjukkan hubungan yang efektif, dan
yang tidak menunjukkan koefisien tingkat hubungan merupakan jalur yang
residual (salah).
USURepository 2008
1.6.Sistematika Penulisan Skripsi
Untuk memudahkan penulisan, pembahasan dan penilaian tugas akhir ini,
maka dalam penyusunannya akan dibagi menjadi beberapa bab, yaitu:
BAB I PENDAHULUAN
Merupakan pendahuluan yang terdiri dari latar belakang masalah,
rumusan permasalahan, tujuan penelitian, manfaat penelitian, ruang
lingkup penelitian, asumsi yang digunakan dan sistematika
penulisannya.
BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
Menguraikan tentang kondisi dan seluk beluk perusahaan yang
menjadi media penelitian yang berisi tentang sejarah perusahaan,
ruang lingkup bidang usaha, lokasi perusahaan, teknologi
operasional, tata letak perusahaan dan manajemen organisasi beserta
fungsi-fungsinya.
BAB III LANDASAN TEORI
Merupakan landasan-landasan yang dipakai sebagai teori sistem
aliran data dan informasi atau metode penyelesaian persoalan atau
permasalahan yang diteliti dalam perusahaan. Perumusan teori ini
merupakan pengambilan metode-metode yang telah dikembangkan
oleh para ahli, yang kemudian dikombinasikan sesuai dengan
kebutuhan pemecahan masalah.
USURepository 2008
BAB IV METODOLOGI
Merupakan kerangka pemecahan masalah yang digunakan sebagai
prosedur yang menjelaskan secara garis besar langkah-langkah
pemecahan masalah dengan metode yang digunakan.
BAB V PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA
Mendiskripsikan data yang telah dikumpulkan dan diolah yang
berhasil didapat selama penelitian yang sesuai dengan yang
dibutuhkan.
BAB VI PEMECAHAN MASALAH
Berisi tetang uraian-uraian analisis pemecahan permasalahan yang
berhasil didapat dari pengolahan data dan diskusi kelompok kerja.
BAB VII KESIMPULAN DAN SARAN
Berisi tetang poin-poin penting yang didapat dan kemudian
disimpulkan dari proses penelitian, terutama hasil pengolahan data
sebagai ukuran tercapainya tujuan penelitian, dan saran-saran yang
patut diusulkan sebagai langkah-langkah yang patut ditindak lanjuti
oleh perusahaan.
USURepository 2008
BAB II
GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN
2.1. Sejarah Perusahaan
PT. Anugrah Kurnia Pusaka (AKP) Pondok Kelapa, Medan merupakan
perusahaan yang bergerak dibidang jasa transportasi darat jenis angkutan bus
penumpang. Awalnya lokasi PT. AKP ini merupakan gudang milik dari CV.
Kurnia yang juga bergerak dibidang yang sama, yang terletak di Jl. Gatot Subroto,
Pondok Kelapa, Medan. CV. Kurnia menjadikan lokasi ini sebagai tempat
perbaikan, pencucian, dan peristirahatan bus-bus yang telah dioperasikan, atau
dengan kata lain gudang penginapan mobil. Sedang outlet penjualan dan
pengambilan penumpang dilakukan di Jl. Gajah Mada, Medan, yang juga
berdampingan dengan outlet CV. Anugrah, CV. Pusaka, CV. Pelangi dan CV.
PMTOH. Baru pada tahun 2004, oleh pemko kota Medan mengeluarkan peraturan
kalau pengoperasian bus-bus penumpang dari perusahaan-perusahaan transportasi
ini mengganggu lalulintas perkotaan, sehingga harus dipindah lokasikan. Oleh
CV. PMTOH dan CV. Pelangi yang memiliki gudang sendiri langsung
menguperasikan gudang menjadi terminal keberangkatan. Namun untuk CV.
Pusaka dan Anugrah tidak memiliki lokasi lain sebagai terminal keberangkatan,
sehingga didasari kesamaan kiprah dan sifat sukuisme yang tinggi, oleh pimpinan
CV. Anugrah dan CV. Pusaka, proses pengoperasian dipindahkan kegudang CV.
Kurnia, dengan sistem kontrak bisnis. Setiap otlet dari masing-masing CV di Jl.
Gajah Mada, Medan masih berfungsi sebagai tempat penjualan tiket.
USURepository 2008
Pada tahun 2006, CV. Anugrah, CV. Kurnia dan CV. Pusaka sepakat untuk
mendirikan suatu perusahaan yang berbentuk Perseroaan dengan kepemilikan
saham yang sama, dengan manajemen satu atap dibawah komando AKP.
Berdasarkan surat keputusan Departemen Perhubungan Nomor: KM 68 tahun
2005, perusahaan ini resmi beroperasi sebagai jasa angkutan darat yang melayani
trayek lintas sumatera dan jawa.
Sebagai perusahaan yang bergerak dibidang jasa transportasi darat, untuk
jenis bus penumpang, PT. AKP memberikan pelayanan kepada penumpang
dengan tiga kategori, yaitu: Patas Nonstop (Executive), Patas Biasa dan Biasa.
Dengan sistem pelayanan satu atap dan tiga kategori serta tiga jenis bus, PT. AKP
tentu sangat memungkinkan memenangkan persaingan pasar.
2.2. Ruanglingkup Bidang Usaha
Sebagai perusahaan yang bergerak dibidang jasa transportasi PT. AKP,
Pondok Kelapa memberikan pelayanan jasa transportasi merupakan nilai jual
utama perusahaan. Dalam proses pelayanannya PT. AKP melanyani Rute
keberangkatan lintas Sumatera dan Jawa, dengan pemusatan pada rute B. Aceh
Medan Pekan Baru Jakarta dan sebaliknya.
Selain melayani pengangkutan penumpang, PT. AKP juga melayani
Pengiriman barang dengan rute yang sesuai dengan rute keberangkatan bus yang
telah dijadwalkan.
USURepository 2008
2.3. Lokasi Perusahaan
PT. Anugrah Kurnia Pusaka (AKP), Medan, terletak di lokasi yang
strategis, karena berada di jalur antar propinsi. Hal ini sangat mendukung proses
operasional perusahaan yang berpusat pada pelayanan jasa transportasi antar
propinsi. Secara lebih rinci lokasinya dapat dilihat sebagai berikut:
Nama : PT. Anugrah Kurnia Pusaka (AKP)
Lokasi : Jl. Gatot Subroto, Km. (6,7) No. 199, Pondok Kelapa, Medan,
Sumatera Utara
Rincian luas area perusahaan adalah sebagai berikut:
Gedung : 8 m x 12 m = 96 m2
Parkiran : 4 m x 10 m = 40 m2
Landasan : 4 m x 15 m = 60 m2
Gudang : 20 m x 15 m = 300 m2
Total Luas Area : 16 m2x 31m2 = 496 m2
Untuk gedung terdiri dari 2 lantai, lantai pertama merupakan tempat
penjualan tiket dan ruang tunggu penumpang, sedangkan lantai kedua merupakan
tempat perkantoran dan administrasi.
2.4. Teknologi Perusahaan
2.4.1. Proses Operasional
Perusahaan jasa transportasi merupakan suatu perusahaan yang kinerjanya
sangat ditentukan oleh kelancaran dan kesuksesan proses opersionalnya, baik
dalam melayani dan memberi rasa aman kepada penumpang selama proses
keberangkatan dan dalam proses perjalanan, hingga penumpang sampai pada
USURepository 2008
tujuannya. Proses operasional pelayanan jasa transportasi dikatakan sukses dan
lancar apabila proses operasional tersebut efektif dan efisien, yaitu proses
operasional yang mudah di jalankan oleh karyawan dan menghasilkan pelayanan
jasa yang memuaskan bagi konsumen.
Pada perusahaan jasa transportasi konsumen yang datang membeli tiket
keberangkatan merupakan input bagi perusahaan, kemudian perusahaan
memperlakukan konsumen tersebut sebaik mungkin serta menyediakan bus
keberangkatan sesuai dengan kelas bus yang diinginkan konsumen. Pelayanan dan
perlakuan terbaik yang diberikan pihak perusahaan kepada konsumen/penumpang
merupakan output perusahaan. Dengan output perusahaan inilah akan menarik
minat konsumen dalam menggunakan jasa transportasi yang disediakan. Hal
inilah yang menjadi prinsip utama perhatian perusahaan jasa transportasi PT.
Anugrah Kurnia Pusaka (AKP) dalam menjalankan proses operasionalnya,
dimana konsumen merupakan faktor utama pelayanan.
Namun perusahaan PT. AKP sampai saat ini belum menerapkan mutu
pelayanan yang sesuai dengan standar mutu jasa transportasi internasional, hal ini
dikarenakan masih terbatasnya kemampuan perusahaan yang masih berumur
muda sebagai suatu perseroan terbatas, akan tetapi perusahaan sampai saat ini
terus mencoba untuk mengaplikasikan kualitas pelayanan berdasarkan perbaikan
yang mungkin dilakukan perusahaan atas sektor-sektor yang menjadi keluhan
konsumen.
USURepository 2008
Gambar 2.1. Flow Chart Proses Operasional Jasa Transportasi PT. AKP
USURepository 2008
2.4.2. Teknologi Operasional
PT. Anugrah Kurnia Pusaka dalam proses operasionalnya menggunakan
teknologi manual. Calon penumpang datang langsung ke bagian penjual tiket,
kemudian menanyakan rute yang diinginkan masih tersedia bangku penumpang
atau tidak, kemudian pihak penjual tiket mengatakan ada dan transaksi
berlangsung dengan harga tiket yang ditentukan perusahaan berdasarkan rute yang
dipesan konsumen. Pihak penjual tiket mencatat secara manual pada nota tiket
yang masih kosong, yaitu; nama penumpang, tujuan, tanggal keberangkatan,
jumlah penumpang, nomor bangku, asal keberangkatan, jam keberangkatan dan
harga rute yang dipesan. Kemudian pihak penjual tiket memberitahukan bahwa 15
menit sebelum jadwal keberangkatan calon penumpang diharapkan melaporkan
kembali untuk menentukan nomor bus yang akan disediakan untuk melakukan
perjalanan pada rute tersebut. Setelah melapor 15 menit sebelum keberangkatan,
penumpang yang membawa barang-barang menemui pihak expedisi (pengiriman
barang) untuk menentukan nomor barang biar sesuai dengan nomor tiket yang
telah dibeli penumpang, setelah itu penumpang dapat langsung naik bus yang
telah disiapkan perusahaan atau menunggu di ruang tunggu keberangkatan yang
telah disiapkan perusahaan.
Kelancaran operasional seperti yang telah diterangkan diatas sangat
ditentukan oleh interaksi antar pihak terkait dalam perusahaan, dalam interaksi ini
pihak perusahaan biasanya menggunakan microphone (pengeras suara) sehingga
tanpa disadari dalam area yang masih terbuka dan tanpa pembatas, hal ini
menimbulkan keributan dan juga sedikit mengganggu kenyamanan penumpang,
USURepository 2008
akan tetapi bagi sebagian penumpang ini menjadi hal yang lumrah di terminal-
terminal angkutan darat.
Tiket-tiket penumpang yang dijual perusahaan PT. AKP memberikan
kebebasan bagi calon penumpang dalam memilih tiga jenis bus angkutan, yaitu:
Anugrah, Kurnia dan Pusaka. Ketiga jenis bus ini menggunakan pelayanan yang
sama proses operasionalnya, dan melayani tiga kelas bus keberangkatan untuk
masing-masing jenis bus, yaitu; Patas Nonstop (Executive), Patas Biasa dan Biasa
(Ekonomi). Seperti pada penjelasan pada Tabel 2.1.
Tabel 2.1. Tabel Jumlah Kelas Bus untuk Setiap Jenis Bus
Jenis Bus Kelas Bus Jumlah Bus (Unit)
Executive 15
ANUGRAH Patas 20
Biasa 20
Executive 20
KURNIA Patas 30
Biasa 30
Executive 15
PUSAKA Patas 20
Biasa 20
Total Bus PT. AKP 190
Sumber : Adm. PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Dari 190 unit bus yang dimiliki PT. AKP yang beroperasi, untuk perawatan dan
pengecekan kelayakan operasional bus, masing-masing 70 unit bus dicek dan di
lakukan pebaikan (reparasi) bila dibutuhkan setiap 3 hari dalam 1 minggu.
2.4.3. Mesin dan Peralatan
PT. AKP dalam mempelancar proses operasional pelayanan jasa
transportasi menggunakan beberapa mesin dan peralatan sebagai teknologi
operasional perusahaan.
USURepository 2008
2.4.3.1. Mesin Operasional Bus
Beberapa mesin yang digunakan perusahaan PT. AKP dalam
mempelancar proses operasional kebanyakan di bagian gudang, yaitu;
perbengkelan dan pencucian mobil. Keseluruhan mesin-mesin yang digunakan
perusahaan dapat dilihat pada Tabel 2.2.
Tabel 2.2. Mesin mesin Operasional Yang Digunakan Oleh PT. Anugrah
Kurnia Pusaka, Pondok Kelapa, Medan.
No Mesin Spesifikasi
Nama Kompresor Udara
Buatan Yamaha
Jumlah 4 unit
1 Kompresor Volume Tank 330 liter
Daya 15 HP
Power 11 KW
Fungsi Untuk pengisian udara pada ban
Nama Snow Wash
Buatan Hitachi
Bentuk Tabung Silinder
Jumlah 6 unit
Pencuci
2 Kapasitas 20 Liter
Mobil/Bus
Tinggi 60 cm
Diameter 22 cm
Lebar Plat 5 mm
Fungsi Untuk mencuci bus
Nama Mesin Pemutar Mur DS18DM
Buatan Lippro
Jumlah 9 unit
Vol Baterai 18 Vol
Jenis Baterai Nickle Cadmium
3 Pemutar Mur
Di- Skrup 6 mm
Kecepatan 500 rpm
Torsi 1-21 Nm
Fungsi Untuk membuka dan
mengecangkan Baut dan Mur
USURepository 2008
Tabel 2.2. Mesin mesin Operasional .......... (Lanjutan)
Nama GST 80 PBE Jig Saw
Buatan Bosh
Jumlah 3 unit
Daya 580 W
Pemotong Tebal Potong 80mm/10mm
4
Plat Besi Plate Swevels 45o
Kecepatan 500 3.100 rpm
Fungsi Untuk memotong plat besi, atau
peralatan saat mereparasi
badan bus
Nama Pit Jack (Hidroulik Mobil)
Buatan Lippro
Jumlah 6 unit
kapasitas 2000 kg
5 Dongkrak
Lebar lengan 860 1.400 mm
Fungsi Mengangkat mobil saat
melakukan perawatan atau
perbaikan
Nama GBL 550 Blower
Buatan Bosh
Jumlah 10 unit
Daya 550 W
6 Peniup Debu Tekanan 75 mbar
Kapasitas 2,7 m3 / min
Berat 1,7 kg
Fungsi Mebersihkan debu pada bagian
dalam mobil
Nama Water Compresor
Buatan Bosh
Jumlah 8 unit
Power Input 2 HP/ 1,5 W
Kapasitas tank 20 L
Penyemprot Volt/phase 230 V/1
7
air Air Input 250 L/ min
Air Output 135 L/ min
Tekanan 8 bar/ 116 Psi
Kecepatan 2850 rpm
Fungsi Membilas mobil yang sudah
dicuci dengan mesin pencuci
USURepository 2008
Tabel 2.2. Mesin mesin Operasional .......... (Lanjutan)
Nama Mesin Pompa Air
Buatan Sanyo
Jumlah 2 Unit
Suction Head 29m
Discharge Head 10 16 m
8 Pompa Air
Kapasitas 23 L/ min
Tekanan 220 V
Frekuensi 50 Hz
Fungsi Mengalirkan air kedalam bak
penampungan dan tanki
Nama Generator
Buatan Marcon
Jumlah 1 Unit
Daya 875 KW
Power 875 KW
9 Generator
Arus 570 Amper
Frekuensi 50 Hz
Tegangan 380/ 220 V
Fungsi Sebagai suplai cadangan listrik
perusahaan
2.4.3.2. Peralatan Operasional Pelayanan
Peralatan-peralatan yang digunakan oleh pihak perusahaan untuk
meningkatkan kinerja operasionalnya adalah sebagai berikut:
1. Blangko Tiket
Blangko tiket digunakan oleh pihak penjual tiket saat menjual tiket, yang
dicetak khusus oleh perusahaan sesuai dengan klas bus untuk masing-
masing jenis bus
USURepository 2008
2. Balpoint
Digunakan oleh karyawan yang menangani bagian pengecekan dan
penetapan hal-hal yang diperlukan dalam proses operasional, dan khusus
disediakan oleh perusahaan
3. Stempel Bukti Pembayaran
Stempel bukti pembayaran yang bertuliskan LUNAS sebagai tanda tiket
tersebut telah sah untuk digunakan penumpang dalam mengambil tempat
duduk dalam bus yang telah ditentukan. Biasanya digunakan oleh pihak
kasir dan expedisi
4. Komputer
Komputer disediakan oleh pihak perusahaan sejumlah 2 unit, 1 unit untuk
administrasi dan 1 unit lagi untuk bagian keuangan, dengan merek
komputer adalah Zyrex, pentium 3.
5. Kereta sorong
Jenis kereta roda 2 untuk menggangkat barang-barang kiriman dan bawaan
penumpang, biasanya digunakan oleh pihak expedisi
6. Telepon
Telepon disediakan oleh perusahaan yang menghubungkan antara
departemen dalam perusahaan serta dengan outlet-outlet penjualan tiket
yang disediakan perusahaan, hal ini dilakukan untuk mempermudah
komunikasi antar pihak dalam perusahaan.
USURepository 2008
7. Pengeras Suara (Microphone)
Jenis pengeras suara yang biasa digunakan berupa microphone untuk
pemberitahuan dan pemenggilan kepada penumpang-penumpang yang
belum mendaftar ulang serta belum naik bus yang telah ditetapkan sesuai
dengan tiket yang telah dijual.
2.4.4. Rute Pelayanan
Rute pelayanan yang dioperasikan perusahaan adalah rute-rute yang sesuai
dengan ketetapan yang diajukan oleh perusahaan kepada departemen
perhubungan. Masing-masing jenis bus melayani ketiga kelas pelayanan dengan
rute-rute yang berbeda untuk masing-masing bus, seperti terlihat pada Tabel 2.3.
Tabel 2.3. Rute Pelayanan Bus AKP

Jam
Kelas
Jenis Bus Trayek/Rute Operasional
Bus
(WIB)
B. Aceh Medan P. Baru 07.30-21.00
Executive
P. Baru Medan B. Aceh 07.30-21.00
ANUGRAH Patas
Biasa
B. Aceh Medan P. Baru Jakarta 07.30-21.00
Executive
Jakarta P. Baru Medan B. Aceh 07.30-21.00
KURNIA Patas
Biasa
Executive
PUSAKA Patas
Biasa
Sumber: Otobis PT. Anugrah Kurnia Pusaka
USURepository 2008
2.5. Tata Letak Perusahaan
2.5.1. Jenis Tata Letak Perusahaan
Proses operasional pelayanan jasa transportasi yang dilaksanakan
perusahaan mengacu pada bagaiman prosesnya untuk menghasilkan suatu
pelayanan jasa transportasi yang terbaik bagi pengguna atau konsumen. Dalam
proses operasional pelayanannya perusahaan menempatkan mesin-mesin dan
peralatan dalam satu lintasan untuk menghasilkan kegiatan-kegiatan pelayanan
yang sama. Berdasarkan aliran proses kegiatan yang terdapat dalam perusahaan,
dimana mesin dikelompokkan untuk menghasilkan kegiatan pelayanan jasa
transportasi angkutan darat, maka dapat disimpulakan perusahaan menerapkan
jenis tata letak berdasarkan hasil kegiatan pelayanan dalam urutan operasional
yang sama. Jenis ini sering disebut Layout by Product, secara garis besar urutan
kegiatan operasional perusahaan dapat dilihat pada Gambar 2.2.
Gambar 2.2. Jenis Tata Letak (Layout by Product) Perusahaan PT. AKP
USURepository 2008
2.5.2. Pola Aliran Bahan
Urutan-urutan kegiatan operasional dalam pelayanan jasa transportasi
perusahaan menunjukkan dimana awal kegiatan operasional memiliki titik yang
sama dengan akhir kegiatan. Dimana titik aliran kegiatan dari awal sampai akhir
kegiatan berada pada lokasi yang sama dalam perusahaan. Pola aliran kegiatan
seperti ini sering disebut pola U-Shaped dalam proses operasional perusahaan
jasa. Secara garis besar urutan kegiatan dan aliran kegiatan yang ditunjukkan oleh
perusahaan dapat dilihat pada Gambar 2.3.
Gambar 2.3. Pola Aliran (U-Shaped) Perusahaan PT. AKP
Beberapa hal yang menjadikan perusahaan memiliki pola aliran semacam
ini adalah sebagai berikut:
1. Untuk mempermudah ruang gerak calon penumpang/penumpang dalam
menggunakan jasa angkutan darat sebagai pelayanan dari perusahaan
2. Keterbatasan jalur transportasi, dimana pintu masuk calon penumpang
dan tiba keberangkatan sama dengan pintu keluar bus keberangkatan
USURepository 2008
2.6. Organisasi dan Managemen
2.6.1. Struktur Organisasi Perusahaan
Struktur organisasi yang dibangun oleh PT. AKP menunjukkan struktur
organisasi yang yang masih sederhana, dimana bersifat hubungan lini (garis) dan
fungsional, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2.4. Struktur organisasi PT.
Anugrah Kurnia Pusaka. Struktur organisasi yang dibangun menunjukkan pola
hubungan lini dan fungsional, hubungan lini menunjukkan hubungan antara atasan
dengan bawahannya, sedangkan hubungan fungsional menunjukkan hubungan
berdasarkan fungsi-fungsinya dalam perusahaan.
2.6.2. Uraian Tugas dan Tanggung Jawab
Guna menyeimbangkan dan keharmonisan dalam melaksanakan aktivitas
serta fungsi-fungsi perusahaan, maka pembagian tugas dan tanggungjawab kepada
setiap pihak dalam perusahaan dapat diuraikan berdasarkan struktur organisasi
pada gambar 2.4, rincian tugas dan tanggung jawabnya adalah sebagai berikut:
1. Direktur
a. Tugas-tugas direktur
- Sebagai pemegang modal atau investor perusahaan
- Sebagai pemilik seluruh aset yang dimiliki oleh perusahaan
- Sebagai pihak pembuat keputusan dan kebijakan dalam perusahaan
b. Tanggung jawab direktur
- Bertanggung jawab atas investasi yang ditanamnya dalam perusahaan
Januar Muchtar : Penentuan Jalur Efektif Pola Data Flow Diagram41

(DFD) Dengan Metode Structural Equation Modeling Di
USURepository 2008
Gambar 2.4. Struktur Organisasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka
USURepository 2008
- Bertanggung jawab atas kelangsungan operasional perusahaan
perusahaan
2. Manajer Umum
a. Tugas-tugas manajer umum
- Mengkoordinasi setiap laporan yang disusun oleh setiap kepala bagian
untuk keakuratan dan kebenaran data yang disampaikan
- Memberi petunjuk dan bimbingan kepada karyawan bawahannya
untuk meningkatkan pengetahuan dan prestasi kerja
- Sebagai penerima kebijakan direktur untuk disampaikan kepada
karyawan bawahannya
- Melakukan penilaian prestasi karyawan bawahannya
b. Tanggung jawab manajer umum
- Mempertanggung jawabkan kinerja operasional perusahaan
- Bertanggung jawab atas tugas-tugas dan kebijakan direktur dalam
penyampaiannya kepada karyawan bawahannya
- Mengawasi segala kegiatan operasional perusahaan dan merekrut
karyawan bawahan-bawahannya
3. Kabag. Pemasaran/Penjualan
a. Tugas-tugas kabag. pemasaran/penjualan
- Melaksanakan kebijakan dan arahan manajer umum serta menugaskan
kepada karyawan bawahannya
USURepository 2008
- Menerima dan memeriksa laporan penjualan dari masing-masing
sektor pemasaran/penjualan
- Memebimbing, memantau dan menilai kinerja masing-masing
karyawan pemasaran/penjualan
- Mengatur segala kegiatan pemasaran/penjualan
b. Tanggung jawab kabag. pemasaran/penjualan
- Bertanggung jawab atas laporan hasil penjualan kepada manajer umum
- Meningkatkan kinerja penjualan/pemasaran
- Bertanggung jawab atas segala kebutuhan dalam kegiatan
pemasaran/penjualan
4. Kabag. Gudang
a. Tugas-tugas kabag. gudang
- Menyampaikan kebijakan-kebijakan perusahaan dan menugaskan
karyawan bawahannya dalam pemeliharaan dan perawatan bus
- Mengesahkan dan memeriksa laporan kegiatan dan kinerja perawatan
dan perbaikan bus
b. Tanggung jawab kabag. gudang
- Bertanggung jawab atas segala kegiatan perawatan serta perbaikan bus
- Bertanggung jawab dalam pengelolaan dan penggunaan peralatan
masing-masing bengkel
USURepository 2008
5. Kabag. Operasional
a. Tugas-tugas kabag. operasional
karyawan bawahannya dalam proses operasional bus dan penempatan
penumpang
- Mengesahkan dan memeriksa laporan kegiatan dan kinerja masing-
masing sektor operasional perusahaan
b. Tanggung jawab kabag. operasional
- Bertanggung jawab atas segala kegiatan operasional pelayanan
penumpang kedalam bus
- Bertanggung jawab dalam pengelolaan dan peningkatan kinerja
masing-masing sektor operasional bus
6. Kabag. Administrasi
a. Tugas-tugas kabag. administrasi
karyawan bawahannya dalam proses administrasi dan audit perusahaan
- Mengesahkan dan memeriksa laporan kegiatan, kinerja dan hasil audit
dari karwan bawahannya
b. Tanggung jawab kabag. administrasi
- Bertanggung jawab atas segala pengelolaan dan penggunaan peralatan
administrasi
- Bertanggung jawab kepada manajer umum tetang laporan hasil audit
yang dilakukan
USURepository 2008
7. Kabag. Personalia
a. Tuga-tugas kabag. personalia
- Memiliki tugas-tugas dalam perekrutan karyawan bawahan dan analisa
kemampuan kerjanya
- Mengelola segala peralatan penunjang karyawan dan kantor
b. Tanggung jawab kabag. personalia
- Bertanggung jawab atas kemampuan dan kualitas karyawan yang
diterima
- Bertanggung jawab atas penyaluran kesejahteraan karyawan yang
diberikan oleh perusahaan
8. Koordinator Bengkel
a. Tugas-tugas koordinator bengkel
- Menyusun laporan kegiatan bengkel dan mengajarkan teknik-teknik
perbaikan kepada karyawan bawahannya
- Mengemban tugas-tugas dari atasan dan menyampaikan kepada
bawahannya
b. Tanggung jawab koordinator bengkel
Bertanggung jawab penuh atas segala perbaikan dan kelayakan
operasional bus
USURepository 2008
9. Koordinator Expedisi (Pengiriman Barang)
a. Tugas-tugas koordinator expedisi
- Mencatat dan membuat daftar-daftar kiriman barang pada rute-rute
yang telah dijadwalkan
- Pengalokasian barang kiriman dan pengiriman penumpang
- Pengaturan pengiriman barang
b. Tanggung jawab koordinator expedisi
- Bertanggung jawab atas laporan hasil pengiriman dan daftar alamat
pengiriman barang dan barang penumpang
- Bertanggung jawab atas pengelolaan paralatan yang digunakan bagian
expedisi perusahaan
10. Koordinator Sopir
a. Tugas-tugas koordinator sopir
- Menyusun laporan kegiatan kinerja sopir dan memberikan tugas
kepada karyawan bawahannya
- Mengelola segala kebutuhan sopir untuk melakukan perjalanan
b. Tanggung jawab koordinator sopir
- Bertanggung jawab atas jadwal keberangkatan bus
- Bertanggung jawab dalam pengelolaan bus dalam menempatkan
penumpang
USURepository 2008
11. Karyawan Pemasaran/Penjualan
a. Tugas-tugas karyawan pemasaran/penjualan
- Melaksanakan perintah-perintah dari kepala pemasaran/penjualan
- Menjual tiket kepada penumpang dan menyusun laporan hasil
penjualan
b. Tanggung jawab karyawan pemasaran/penjualan
- Bertanggung jawab atas jumlah hasil penjualan
- Bertanggung jawab dalam keakuratan data penumpang dalam
pencatatan saat penjualan tiket
12. Karyawan Administrasi
a. Tugas-tugas karyawan administrasi
- Menyusun laporan audit perusahaan dan membuat surat-surat
administrasi perusahaan
- Melaksanakan tugas-tugas dari kepala bagian administrasi
b. Tanggung jawab karyawan administrasi
Bertanggung jawab atas keakuratan hasil audit dan surat-surat administrasi
perusahaan
13. Karyawan Personalia
a. Tugas-tugas karyawan personalia
- Menjaga keamanan dan peralatan-peralatan operasional perusahaan
dan kantor
USURepository 2008
- Menyusun laporan-laporan jumlah tenaga kerja dan daftar gaji
karyawan
b. Tanggung jawab karyawan personalia
- Bertanggung jawab atas hasil laporan gaji karyawan dan kebersihan
perusahaan
- Bertanggung jawab atas terlaksananya tugas-tugas yang diberikan oleh
kabag. personalia
14. Karyawan Bengkel
a. Tugas-tugas karyawan bengkel
- Melaksanakan tugas-tugas dari koordinator masing-masing bengkel
- Memperbaiki dan merawat bus guna kelayakan operasional bus
b. Tanggung jawab karyawan bengkel
- Bertanggung jawab atas hasil perbaikan dan kelayakan operasional bus
- Bertanggung jawab dalam memelihara dan menggunakan peralatan
bengkel
15. Sopir
a. Tugas-tugas sopir
- Memeriksa kelengkapan penumpang dan barang
- Membawa penumpang sesuai dengan rute/trayek yang dijadwalkan
b. Tanggung jawab sopir
- Bertanggung jawab atas kenyamana serta keselamatan penumpang dan
barang hingga sampai pada tujuannya
USURepository 2008
- Bertanggung jawab atas pemeliharaan bus selama perjalanan
16. Karyawan Expedisi (Pengiriman Barang)
a. Tugas-tugas karyawan expedisi
- Melaksanakan tugas-tugas yang diberikan oleh koordinator expedisi
- Mengangkat dan menempatkan barang penumpang dan pengiriman
barang
- Mengecek serta menomorkan barang penumpang sesuai dengan nomor
tiket penumpang dan barang pengiriman sesuai dengan daftar
pengiriman barang
b. Tanggung jawab kenek
- Bertanggung jawab atas kelengkapan penumpang saat perjalanan
- Bertanggung jawab atas aba-aba yang diberikan kepada sopir
17. Kenek
a. Tugas-tugas kenek
- Melaksanakan tugas-tugas yang diberikan oleh sopir
- Membantu segala kegiatan sopir
- Memberitahukan kepada sopir dimana penumpang turun (bus berhenti)
b. Tanggung jawab kenek
- Bertanggung jawab atas kelengkapan penumpang saat perjalanan
- Bertanggung jawab atas aba-aba yang diberikan kepada sopir
USURepository 2008
2.6.3. Jumlah Tenaga Kerja dan Jam Kerja
Perekrutan tenaga kerja pada perusahaan jasa transportasi PT. Anugrah
Kurnia Pusaka didasari pada keahlian dan kedisiplinan kerja, hal ini dikarenakan
dalam proses operasional perusahaan membutuhkan keahlian-keahlian tersendiri
dari setiap kegiatan. Penerimaan karyawan juga memperhatikan tingkat
pendidikannya. Pada umumnya tingkat pendidikan terakhir karyawan minimal
tamatan SMA untuk Satpam, karyawan expedisi, Sopir dan Kenek. Tamatan SMK
untuk karyawan perbengkelan dan karyawan Pemasaran/penjualan. Tamatan
Diploma untuk karyawan administrasi dan koordinator bidang/sektor operasional,
dan tamatan Sarjana untuk kepala bagian. Utilitas dan pengalokasian tenaga kerja
dapat dilihat pada Tabel 2.4.
Tabel 2.4. Jumlah Karyawan PT. Anugrah Kurnia Pusaka

Jumlah Karyawan
No. Karyawan (Orang)
Pria Wanita
1 Kabag. Pemasaran/Penjualan 1
2 Kabag. Gudang 1
3 Kabag. Operasional 1
4 Kabag. Adeministrasi 1
5 Kabag. Personalia 1
6 Koordinator Bengkel 3
7 Koordinator Sopir 3
8 Koordinator Expedisi 1
9 Karyawan Pemasaran/Penjualan 4 4
10 Karyawan Administrasi 1 2
11 Karyawan Personalia 1 2
12 Karyawan Bengkel 20
13 Sopir 80
14 Kenek 50
15 Keamanan (Security) 4
16 Petugas Kebersihan 5 5
Jumlah Karyawan 146 14
Sumber : Kantor Administrasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka
USURepository 2008
Untuk jam kerja, perusahaan menggunakan pemisahan jam kerja antara
bagian kantor dengan bagian operasional, kemudian masing-masing bagian
operasional membedakan dibedakan jam kerja menurut departemen masing-
masing. Rincian jam kerja dapat dilihat pada Tabel 2.4. Pada tabel ditunjukkan
bagaimana jam kerja sift diberlakukan hanya pada sopir dengan membagi jam
berdasarkan rute operasionalnya. Sedangkar direktur dan manajer umum memiliki
jam kerja bebas.
Tabel 2.5. Jadwal Jam Kerja PT. AKP

No Bagian Karyawan Jam Kerja
Kabag. Pemasaran/Penjualan 08.00 - 12.00
Kabag. Gudang
1 Kantor Kabag. Operasional Istirahat
Kabag. Administrasi
Kabag. Personalia 14.00 21.00
Koordinator Bengkel
Koordinator Sopir 08.00 - 12.00
Koordinator Expedisi
2 Operasional Karyawan Adeministrasi Istirahat
Karyawan Personalia
Karyawan Bengkel 14.00 21.00
Petugas Kebersihan
Sift I
(08.00-13.00)
Karyawan
3 Operasional
Pemasaran/Penjualan
Sif II
(13.00 21.00)
1 Trayek/hari/2
Sopir
orang
4 Operasional
1 Trayek/hari/1
Kenek
orang
Sift I/2 orang
(08.00 21.00)
5 Operasional Satpam (Security)
Sift II/2 orang
(21.00 08.00)
Sumber: Kantor personalia PT. AKP
USURepository 2008
2.6.4. Sistem Pengupahan
Untuk sistem pengupahan atau gaji karyawan dibagi menjadi tiga bagian
yaitu gaji pokok karyawan, bonus dan tunjangan hari-hari besar.
1. Gaji Pokok
Gaji pokok karyawan diberikan perusahaan berdasarkan jabatan karyawan
dalam perusahan, dengan pedoman upah minimum regional yang
ditetapkan pemerintah
2. Bonus
Bonus diberikan kepada karyawan-karyawan yang dinilai rajin dan disiplin
yang tidak mungkin untuk dinaikkan jabatan, kepada seluruh karyawan
apabila perusahaan melewati target keuntungan (bonus tahunan)
3. Tunjangan hari-hari besar
Tunjangan hari-hari besar diberikan kepada seluruh karyawan dalam
perusahaan pada saat menjelang hari-hari besar (lebaran dan tahun baru)
2.6.5. Fasilitas Perusahaan
Fasilitas-fasilitas yang disediakan perusahaan baik kepada penumpang,
karyawan dan pengunjung adalah :
1. Mini Market 6. Ruang Tunggu Penumpang
2. Warung Telkom 7. Parkiran
3. Musolla 8. Balai istirahat
4. WC 9. Televisi
5. Kamar mandi
USURepository 2008
BAB III
LANDASAN TEORI
3.1. Struktur dan Analisis Sistem

3.1.1. Struktur Sistem
Sistem merupakan suatu keadaan atau kondisi yang terdiri dari kombinasi
elemen-elemen atau komponen yang berinteraksi untuk membentuk suatu
kesatuan yang sangat komplit. Struktur sistem merupakan bentuk atau
dekomposisi dari kondisi interaksi elemen-elemen atau komponen-komponen
dalam satu kesatuan secara utuh. Secara umum sebuah sistem terdiri dari tiga
bagian dasar yang dipengaruhi oleh lingkungan dan beberapa komponen
pendukung sistem (support system)1. Tiga komponen dasar ini berupa input,
proses dan output1. Bentuk interaksi ketiga komponen tersebut dapat dilihat pada
Gambar 3.1.
Gambar 3.1. Struktur Dasar Sistem
1
Blanchard S. Benjamin & Walter J. Fabrycky, 1998, System Engineering and Analysis, Edisi
Tiga, Penerbit Pritice Hall, U.S.A
USURepository 2008
Pada dasarnya sistem terdiri dari dua jenis, yaitu1:
1. Sistem Alami (Natural System)
Merupakan keadaan atau kondisi interaksi komponen-komponen alam
yang sudah tertata secara komplit oleh proses alam itu sendiri, tanpa
campur tangan manusia, contoh: sistem tata surya, sistem reproduksi dan
interaksi alam lainya.
2. Sistem Buatan Manusia (Human-Made System)
Merupakan keadaan atau kondisi interaksi antar komponen-komponen
yang dirancang dan dibuat oleh manusia untuk mencapai suatu tujuan
tertentu, contoh: sistem hukum dan tata negara, transportasi, produksi dan
sistem lainnya yang mempunyai tujuan yang bermanfaat bagi manusia
yang membangun sistem tersebut.
Rincian pembagian kedua jenis sistem yang dijelaskan diatas dapat dilihat pada
Gambar 3.2.
Gambar 3.2. Skema Pengelompokan Sistem
USURepository 2008
Dalam perusahaan, sistem yang dibangun adalah sistem produksi, dimana
komponen-komponen yang berinteraksi adalah suatu yang dirancang dan dibuat
secara khusus oleh manusia untuk mencapai tujuan produksi, baik itu perusahaan
manufaktur atau jasa1. Struktur sistem produksi baik barang dan jasa dapat dilihat
pada Gambar 3.3.
Gambar 3.3. Struktur Sistem Produksi
USURepository 2008
3.1.2. Analisis Sistem
Analisis sistem merupakan hal mendasar dalam mempelajari setiap
interaksi yang rumit, tidak terdifinisi dan sukar, antara manusia, peralatan dan
organisasi. Untuk dapat menganalisa sebuah sistem interaksi tentu dibutuhkan
sebuah metode penganalisaan yang komplit, cepat, mudah dan murah. Metode-
metode analisis ini yang merupakan permodelan dari sistem tersebut untuk dapat
diprediksi dan dianalisis setiap saat. Hal ini dikarenakan sebuah sistem hanya
sempurna pada tingkat 95 %, sehingga menyebabkan sistem tersebut selalu
memiliki peluang untuk dikembangkan dan diperbaiki (Martin E. Modell)2.
Tiga hal mendasar yang menyebabkan melakukan analisis sistem dalam
sebuah interaksi, yaitu2:
1. Untuk dapat memfokus perhatian pada hal-hal penting dalam sistem tanpa
mesti terlibat terlalu jauh
2. Untuk mendiskusikan perubahan dan koreksi terhadap kebutuhan pemakai
dengan resiko dan biaya minimal
3. Untuk menguji pengertian penganalisaan sistem untuk pemakai dan
membantu mendesain sistem serta pemrogram membangun sistem
Dalam dunia analisis sistem, banyak cara yang mempresentasikan sistem
melalui diagram, misalnya2:
a. Flowcharts
b. HIPO (Hierarchy Input Proses Output)
c. Decision tables
2
Iskandar, Husni Pohan dan Saiful Bahri, Kusnasrianto, 1997, Pengantar Perancangan Sistem,
Penerbit Erlangga, Jakarta
USURepository 2008
d. Data Flow Diagram (DFD)
e. Entity Relation Diagram (ERD)
f. Hamilton Zeldin Diagram
g. Pareto Analisis Diagram (PAD)
3.2. Data Flow Diagram (DFD)
3.2.1. Sejarah Data Flow Diagram (DFD)
Ide dari suatu bagan untuk mewakili arus data dalam suatu sistem
bukanlah hal yang baru. Pada tahun 1967, Martin dan Estrin memperkenalkan
suatu algorima program dengan menggunakan simbol lingkaran dan panah untuk
mewakili arus data. E. Yourdan dan L. L. Constantine juga menggunakan
notasi simbol ini untuk menggambarkan arus data dalam perancangan program.
G.E. Whitehouse tahun 1973 juga menggunakan notasi semacam ini untuk
membuat model-model sistem matematika3.
Penggunaan notasi dalam diagram arus data ini sangat membantu sekali
untuk memahami suatu sistem pada semua tingkat kompleksitasnya seperti
yang diungkapkan oleh Chris Gane dan Trish Sarson. Pada tahap analisis,
penggunaan notasi ini sangat membantu sekali di dalam komunikasi dengan
pemakai sistem untuk memahami sistem secara logika. Diagram yang
menggunakan notasi-notasi ini untuk menggambarkan arus dari data sistem
sekarang dikenal dengan nama diagram arus data (data flow diagram, DFD)3.
2
3
http://media.diknas.go.id/media/document/3311.pdf
USURepository 2008
DFD sering digunakan untuk menggambarkan suatu sistem yang telah ada
atau sistem baru yang akan dikembangkan secara logika tanpa
mempertimbangkan lingkungan fisik dimana data tersebut mengalir (misalnya
lewat telephone, surat dan sebagainya) atau lingkungan fisik dimana data tersebut
akan disimpan (misalnya file kartu, micro file, hard disk, tape, diskette dan lain
sebagainya). DFD merupakan alat yang cukup populer sekarang ini, karena dapat
menggambarkan arus data di dalam sistem dengan terstruktur dan jelas. Lebih
lanjut DFD juga merupakan dokumentasi dari sistem yang baik3.
3.2.2. Pengertian Data Flow Diagram (DFD)
DFD adalah suatu model logika data atau proses yang dibuat untuk
menggambarkan dari mana asal data dan kemana tujuan data yang keluar dari
sistem, dimana data disimpan, proses apa yang menghasilkan data tersebut dan
interaksi antara data yang tersimpan dan proses yang dikenakan pada data
tersebut3.
DFD sering digunakan untuk menggambarkan suatu sistem yang telah ada
atau sistem baru yang akan dikembangkan secara logika tanpa
mempertimbangkan lingkungan fisik dimana data tersebut mengalir atau dimana
data tersebut akan disimpan2. Beberapa hal yang menjadi DFD sebagai alat yang
mudah untuk menganalisa sistem adalah sebagai berikut:
1. Kebebasan dari menjalankan implementasi teknis sistem.
2. Pemahaman lebih jauh mengenai keterkaitan satu sama lain dalam sistem.
3
USURepository 2008
3. Mengkomunikasikan pengetahuan sistem yang ada dengan pengguna
melalui diagram aliran data.
4. Menganalisis sistem yang diajukan untuk menentukan apakah data-data
dan proses yang diperlukan sudah ditetapkan.
Disamping itu terdapat kelebihan tambahan, yaitu3:
1. Dapat digunakan sebagai latihan yang bermanfaat bagi penganalisis,
sehingga bisa memahami dengan lebih baik keterkaitan satu sama lain
dalam sistem dan subsistem
2. Membedakan sistem dari lingkungannya dengan menempatkan batas-
batasnya
3. Dapat digunakan sebagai suatu perangkat untuk berinteraksi dengan
pengguna
4. Memungkinkan penganalisis menggambarkan setiap komponen yang
digunakan dalam diagram.
DFD terdiri dari context diagram dan diagram rinci (DFD Levelled).
Context diagram berfungsi memetakan model lingkungan (menggambarkan
hubungan antara entitas luar, masukan dan keluaran sistem), yang
direpresentasikan dengan lingkaran tunggal yang mewakili keseluruhan sistem.
DFD levelled menggambarkan sistem sebagai jaringan kerja antara fungsi yang
berhubungan satu sama lain dengan aliran dan penyimpanan data, model ini hanya
memodelkan sistem dari sudut pandang fungsi5.
3
4
Sidharta, Lani, 1987, Sistem Informasi Bisnis: Analisis dan Desain Sistem Informasi Bisnis,
Penerbit Alex Media, Jakarta
USURepository 2008
Dalam DFD levelled akan terjadi penurunan level dimana dalam
penurunan level yang lebih rendah harus mampu merepresentasikan proses
tersebut ke dalam spesifikasi proses yang jelas. Jadi dalam DFD levelled bisa
dimulai dari DFD level 0 kemudian turun ke DFD level 1 dan seterusnya. Setiap
penurunan hanya dilakukan bila perlu. Aliran data yang masuk dan keluar pada
suatu proses di level x harus berhubungan dengan aliran data yang masuk dan
keluar pada level x+1 yang mendefinisikan proses pada level x tersebut. Proses
yang tidak dapat diturunkan/dirinci lagi dikatakan primitif secara fungsional dan
disebut sebagai proses primitif5.
3.2.3. Komponen Data Flow Diagram (DFD)
Komponen-komponen yang berperan dalam pemetaan data dengan metode
DFD pada dasarnya terdiri dari 4 komponen utama, yang digunakan untuk
mewakili setiap variabel yang berinteraksi dalam sistem, yaitu3:
1. External entity (kesatuan luar) atau boundary (batas sistem)
2. Data flow (arus data)
3. Process (proses)
4. Data store (simpanan data)
Kemudian keempat komponen ini diberi simbol untuk dapat memudahkan
pemetaan (penggambaran) dan memudahkan dalam membaca suatu model
rancangan sistem dengan pola arus data (Data Flow Diagram). Simbol-simbol
yang sering digunakan untuk mewakili keempat jenis data.
3
http://www.ilkom.unsri.ac.id/dosen/hartini/materi/VIII_DFD.pdf
USURepository 2008
Walaupun keempat komponen ini digambarkan dengan simbol-simbol
yang berbeda namun tetap memiliki peran yang sama dalam mewakili variabel
data. Sedangkan dalam pemetaan, penganalisis boleh saja memilih simbol dari
para ahli mana yang diinginkan. Secara sederhana Gane/Sarson dan Yourdon/De
Marco5 telah menggambarkan sisbol-simbol tersebut seperti pada Tabel 3.1.
Tabel 3.1. Simbol-simbol Setiap Komponen dalam DFD
No Gane/Sarson Yourdon/De Marco Keterangan
Entitas external, dapat

Entitas berupa orang/unit terkait
1 Entitas External
External yang berinteraksi dengan
sistem tetapi diluar sistem
Orang, unit yang

mempergunakan atau
2 Proses Proses melakukan transformasi
data.Komponen fisik tidak
diidentifikasikan.
Aliran Data Aliran Data Aliran data dengan arah

3 khusus dari sumber ke
tujuan
Penyimpanan data atau

4 Data Store Data Store tempat data direfer oleh
proses.
Sumber: http://www.ilkom.unsri.ac.id/dosen/hartini/materi/VIII_DFD.pdf
1. External Entity (Kesatuan Luar)
External Entity (kesatuan luar) juga disebut dengan terminator, karena
merupakan kesatuan yang berada diluar sistem yang berkomunikasi atau
berhubungan langsung dengan sistem. Kesatuan luar (external entity)3
USURepository 2008
merupakan kesatuan (entity) yang dapat berupa orang, organisasi atau sistem
lainnya yang berada di lingkungan luarnya yang akan memberikan input atau
menerima output dari sistem. Kesatuan luar ini kebanyakan adalah salah satu dari
berikut ini5 :
a. Suatu kantor, departemen, atau divisi dalam perusahaan tetapi di luar
sistem yang sedang dikembangkan
b. Orang atau sekelompok orang di organisas tetapi di luar sistem yang
sedang dikembangkan
c. Suatu organisasi atau orang yang berada di luar organisasi seperti
misalnya langganan, pemasok
d. Sistem infromasi yang lain di luar sistem yang sedang dikembangkan
e. Sumber asli dari suatu transaksi
f. Penerima akhir dari suatu laporan yang dihasilkan oleh sistem
Maka berdasarkan uraian diatas, dalam penggambaran kesatuan (entity) ini
terbagi atas tiga jenis, yaitu: sebagai sumber data, tujuan data dan dapat juga
berupa keduanya (Sumber dan tujuan). Seperti pada Gambar 3.4.
Gambar 3.4. Jenis-jenis External Entity dalam DFD
a). Entity Sumber
Merupakan kesatuan (entity) yang menjadi sumber suatu data atau dasar alur
data, dan merupakan tempat dimana data berasal dan menjadi input bagi
proses data.
USURepository 2008
b). Entity Tujuan
Merupakan kesatuan yang menjadi tujuan data atau informasi dari sebuah
sistem
c). Entity Sumber dan Tujuan
Merupakan kesatuan yang dapat menjadi sumber informasi dan dapat juga
sebagai pengguna informasi dari hasil proses sistem data.
Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam membuat atau menentukan external
entity adalah sebagai berikut5:
a. Alur data yang menghubungkan external entity dengan sistem,
menunjukkan hubungan sistem dengan dunia luar
b. Profesional sistem tidak dapat mengubah isi/cara kerja, prosedur, yang
berkaitan dengan external entity
c. Bentuk hubungan yang ada dalam external entity tidak digambarkan
dalam DFD
2. Entity Process (Kesatuan Proses)
Suatu proses adalah kegiatan atau kerja yang dilakukan oleh orang, mesin atau
komputer dari hasil suatu arus data yang masuk ke dalam proses untuk dihasilkan
arus data yang akan keluar dari proses. Untuk physical data flow diagram
(PDFD), proses yang dapat dilakukan oleh orang, mesin atau komputer, sedang
untuk logical data flow diagram (LDFD) suatu proses hanya menunjukkan proses
dari komputer. Suatu proses dapat ditunjukkan dengan simbol lingkaran
(Gane/Sarson) atau dengan simbol empat persegi panjang tegak dengan sudut-
3
5
http://www.ilkom.unsri.ac.id/dosen/hartini/materi/VIII_DFD.pdf
USURepository 2008
sudutnya tumpul (Yourdon/De Marco)5. Simbol entity process biasanya terbagi
kedalam beberapa bagian, seperti yang terlihat pada Gambar 3.5.
Gambar 3.5. Bagian-bagian Simbol Entity Process dalam DFD
1. Identifikasi proses
Identifikasi ini umumnya berupa suatu angka yang menunjukkan nomor
acuan dari proses dan ditulis pada bagian atas di simbol proses.
2. Nama proses
Nama proses menunjukkan apa yang dikerjakan oleh proses tersebut.
Nama dari proses harus jelas dan lengkap menggambarkan kegiatan
prosesnya. Nama dari proses biasanya berbentuk suatu kalimat diawali
dengan kata kerja (misalnya menghitung, membuat, membandingkan,
memverifikasi, mempersiapkan, merekam dan lain sebagainya). Nama
dari proses diletakkan di bawah identifikasi proses di simbol proses.
3. Pemroses
Untuk PDFD yang menunjukkan proses tidak hanya proses dari komputer,
tetapi juga proses manual, seperti proses yang dilakukan oleh orang, mesin
dan lain sebagainya, maka pemroses harus ditunjukkan. Pemroses ini
menunjukkan siapa atau dimana suatu proses dilakukan.
3
USURepository 2008
Untuk LDFD yang prosesnya hanya menunjukkan proses komputer saja,
maka pemroses dapat tidak disebutkan. Untuk LDFD bila pemroses akan
disebutkan dapat juga untuk menyebutkan nama dari program yang
melakukan prosesnya.
Kemudian dalam penggambarannya, entity process mempunyai empat
jenis yang dibedakan berdasarkan jumlah aliran data yang masuk (input) dan
jumlah data yang dihasilkan (output)3. seperti pada Gambar 3.6.
Gambar 3.6. Jenis-jenis Entity Process dalam DFD
a). Satu input satu output
Merupakan jenis kesatuan proses yang melakukan kegiatan perlakuan data
dari satu jenis informasi yang diterima dan menghasilkan satu jenis pula
informasi bagi pengguna.
b). Satu input banyak output
dari satu jenis informasi yang diterima dan menghasilkan dua atau lebih
USURepository 2008
c). Banyak input satu output
dari dua atau lebih jenis informasi yang diterima dan menghasilkan satu jenis
d). Banyak input banyak output
dari dua atau lebih jenis informasi yang diterima dan menghasilkan Dua atau
lebih juga jenis informasi bagi pengguna.
Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam penyusunan kesatuan proses adalah sebgai
berikut :
a. Proses harus memiliki input dan output
b. Proses dapat dihubungkan dnegan komponen kesatuan luar (external
entity), data store atau proses lain melalui alur data
c. Sistem/bagian/devisi/departemen yang sedang dianalisis oleh profesional
sistem digambarkan dengan kesatuan proses (process entity)
Kesalahan dalam entity proses pada DFD yang harus sedapat mungkin
dihindarkan adalah sebagai berikut5:
a. Proses mempunyai input tetapi tidak menghasilkan output. Kesalahan
ini disebut dengan black hole (lubang hitam), karena data masuk kedalam
proses dan lenyap tidak berbekas seperti dimasukkan ke dalam lubang
hitam yang dalam sekali.
b. Proses menghasilkan output tetapi tidak pernah menerima input dan
kesalahan ini disebut dengan miracle (ajaib).
USURepository 2008
3. Entity Date Flow (Kesatuan Arus Data)
Arus data (data flow) di DFD diberi simbol suatu panah. Arus data ini
mengalir diantara proses (process), simpanan data (data store) dan kesatuan luar
external entity). Arus data ini menunjukkan arus dari data yang dapat berupa
masukan untuk sistem atau hasil dari proses sistem dan dapat berbentuk sebagai
berikut3:
a. Formulir atau dokumen yang digunakan di perusahaan
b. Laporan tercetak yang dihasilkan oleh sistem
c. Tampilan atau output di layar komputer yang dihasilkan oleh sistem
d. Masukan untuk komputer
e. Komunikasi ucapan
f. Surat-surat atau memo
g. Data yang dibaca atau direkamkan ke suatu file
h. Suatu isian yang dicatat pada buku agenda
i. Transmisi data dari suatu komputer ke komputer yang lain
Arus data sebaiknya diberi nama yang jelas dan mempunyai arti, seperti
yang terlihat pada Gambar 3.7.
Gambar 3.7. Bentuk Arus Data (Data Flow) dalam DFD
Mengenai arus data, para ahli telah mengemukakan 4 konsep arus data yang
menjelaskan tentang dari mana dan kemana data tersebut dialirkan.
USURepository 2008
Keempat jenis arus data tersebut adalah sebagai berikut5:
1. Packets of Date
Apabila ada 2 data/lebih yang mengalir dari sumber yang sama menuju
pada tujuan yang sama dan mempunyai hubungan digambarkan dalam satu
jalur data
2. Devergine Date Flow
Apabila ada sejumlah paket data yang berasal dari sumber yang sama
menuju pada tujuan yang berbeda maka digambarkan menjadi beberapa
elemen data
3. Convergine Date Flow
Kondisi ini terjadi apabila ada alur data yang berbeda sumber menuju ke
tujuan yang sama
4. Sumber dan Tujuan
Merupakan kondisi dimana alur data harus dihubungkan dengan proses,
baik dari maupun menuju proses, dimana kondisi ini terbagi tiga, yaitu
dari proses ke bukan proses, dari bukan proses ke proses dan dari proses
ke proses.
4. Date Store (Simpanan Data)
Simpanan data (data store) merupakan simpanan dari data yang dapat berupa
sebagai berikut ini3:
a. Suatu file atau database di sistem komputer
b. Suatu arsip atau catatan manual
c. Suatu kotak tempat data di meja seseorang
USURepository 2008
d. Suatu tabel acuan manual
e. Suatu agenda atau buku
Simpanan data di DFD dapat disimbolkan dengan sepasang garis horisontal
paralel (Gane/Sarson) atau sepasang garis horisontal paralel yang tertutup di salah
satu ujungnya(Yourdon/De Marco)5. Bentuk kesatuan ini dapat dilihat pada
Gambar 3.8.
Gambar 3.8. Bentuk Entity Data Store dalam DFD
Nama dari data store menunjukkan nama dari filenya, misalnya file langganan, file
hutang, file arsip faktur dan lain sebagainya. Untuk PDFD, supaya
memperjelas simpanan data ini, penjelasan mengenai media dari simpanan data
perlu dicantumkan seperti misalnya buku atau arsip, atau suatu kotak dan lain
sebagainya. Sedang untuk LDFD, penjelasan ini dapat digunakan untuk
identifikasi dari simpanan data yang berguna sebagai acuan dalam merancang
database.
Di dalam penggambaran simpanan data di DFD perlu diperhatikan
beberapa hal, sebagai berikut3:
1. Hanya proses saja yang berhubungan dengan simpanan data, karena
yang menggunakan atau merubah data di simpanan data adalah suatu
proses.
USURepository 2008
2. Arus data yang menuju ke simpanan data dari suatu proses menunjukkan
proses update terhadap data yang tersimpan di simpanan data. Update
dapat berupa proses dari :
a. Menambah atau menyimpankan record baru atau dokumen baru ke
dalam simpanan data
b. Menghapus record atau mengambil dokumen dari simpanan data
c. Merubah nilai data di suatu record atau di suatu dokumen yang
ada di simpanan data
3. Arus data yang berasal dari simpanan data ke suatu proses menunjukkan
bahwa proses tersebut menggunakan data yang ada di simpanan data.
Untuk media simpanan data berupa simpanan luar komputer (disk atau
tape) berarti membaca data dari suatu record di file sedang untuk
simpanan data berupa media manual berarti mengambil suatu formulir atau
dokumen untuk dilihat isinya dari suatu simpanan data.
4. Untuk suatu porses yang melakukan kedua-duanya, yaitu
menggunakan dan update simpanan data dapat dipilih salah satu
penggambaran dengan ketentuan sebagai berikut:
a. Menggunakan sebuah garis dengan panah mengarah kedua arah
yang berlawanan dari simpanan data.
b. Menggunakan arus data yang terpisah
Untuk menghindari garis arus data yang saling berpotongan sehingga
membuat gambar di DFD menjadi ruwet, maka simpanan data atau kesatuan
luar dapat digambar lebih dari sebuah.
USURepository 2008
Duplikasi dari kesatuan luar dapat diidentifikasikan dengan suatu garis
miring (/) atau dengan asterik (*). Sedang duplikasi dari simpanan data
dapat diidentifikasi dengan garis vertikal (|) atau dengan asterik (*)3.
3.2.4. Bentuk Umum Data Flow Diagram (DFD)
Terdapat 2 bentuk DFD, yaitu DFD fisik (Physical Data Flow Diagram)
dan DFD logika (Logical Data Flow Diagram). DFD fisik lebih
menekankan pada bagaimana proses dari sistem diterapkan sedang DFD
logika lebih menekankan proses-proses apa yang terdapat di sistem3.
1. Physical Data Flow Diagram (PDFD)
PDFD lebih tepat digunakan untuk menggambarkan sistem yang ada
(sistem yang lama). Penekanan dari PDFD adalah bagaimana proses-proses dari
sistem diterapkan (dengan cara apa, oleh siapa dan dimana), termasuk proses-
proses manual. Dengan menggunakan PDFD, bagaimana proses sistem yang
ada akan lebih dapat digambarkan dan dikomunikasikan kepada pemakai sistem,
sehingga analis sistem akan dapat memperoleh gambaran yang jelas
bagaimana sistem tersebut bekerja.
Untuk memperoleh gambaran bagaimana sistem yang ada diterapkan,
PDFD harus memuat sebagai berikut2:
a. Proses-proses manual juga digambarkan
b. Nama dari arus data harus menunjukkan fakta penerapannya semacam
nomor formulir dan medianya (misalnya telpon atau surat). Nama arus
3
USURepository 2008
data mungkin juga menerangkan tentang waktu mengalirnya (misalnya
harian atau mingguan). Dengan kata lain, nama dari arus data harus
memuat keterangan yang cukup terinci untuk menunjukkan bagaimana
pemakai sistem memahami kerja dari sistem.
c. Simpanan data dapat menunjukkan simpanan non komputer, misalnya
kotak in/out yang berfngsi sebagai buffer dari proses serentak yang
beroperasi dengan kecepatan berbeda, sehingga ada sebuah data yang
harus menunggu di buffer.
d. Nama dari simpanan data harus menunjukkan tipe penerapannya apakah
secara manual atau komputerisasi. Secara manual misalnya dapat
menunjukkan buku catatan, meja pekerja atau kotak in/out. Sedang secara
komputerisasi misalnya menunjukkan file urut, file ISAM, file database
dan lain sebagainya.
e. Proses harus menunjukkan nama dari pemroses (processor), yaitu
orang, departemen, sistem komputer atau nama program komputer yang
mengeksekusi proses tersebut.
2. Logical Data Flow Diagram (LDFD)
LDFD lebih tepat digunakan untuk menggambarkan sistem yang akan
diusulkan (sistem yang baru). LDFD tidak menekankan pada bagaimana sistem
diterapkan, tetapi penekanannya hanya pada logika dari kebutuhan-kebutuhan
sistem, yaitu proses-proses apa secara logika yang dibutuhkan oleh sistem.
Karena sistem yang diusulkan belum tentu diterima oleh pemakai sistem dan
biasanya sistem yang diusulkan terdiri dari beberapa alternatif, maka
USURepository 2008
penggambaran sistem secara logika terlebih dahulu tanpa berkepentingan dengan
penerapannya secara fisik akan lebih mengena dan menghemat waktu
penggambarannya dibandingkan dengan PDFD.
Untuk sistem komputerisasi, penggambaran LDFD yang hanya
menunjukkan kebutuhan proses dari sistem yang diusulkan secara logika,
biasanya proses-proses yang digambarkan hanya merupakan proses-proses secara
komputer saja.
3.2.5. Syarat Pembuatan Data Flow Diagram (DFD)
Pedoman bagaimana menggambar DFD baik PDFD ataupun LDFD
adalah sebagai berikut ini3:
1. Identifikasikan terlebih dahulu semua kesatuan luar (external entity) yang
terlibat di sistem. Kesatuan luar ini merupakan kesatuan (entity) di luar
sistem, karena di luar bagian pengolahan data (sistem informasi). Kesatuan
luar ini merupakan sumber arus data ke sistem informasi serta tujuan
penerima arus data hasil dari proses sistem informasi, shingga merupakan
kesatuan di luar sistem informasi.
2. Identifikasikan semua input dan output yang terlibat dengan kesatuan luar.
3. Gambarlah terlebih dahulu suatu diagram konteks (context diagram)2.
DFD merupakan alat untuk structured analysis. Pendekatan terstruktur ini
mencoba untuk menggambarkan sistem pertama kali secara garis besar
(disebut dengan top level)3 dan memecah-mecahnya menjadi bagian yang
2
USURepository 2008
lebih terinci (disebut dengan lower level). DFD yang pertama kali
digambar adalah level teratas (top level) dan diagram ini disebut context
diagram. Dari context diagram ini kemudian akan digambar dengan
lebih terinci lagi yang disebut dengan overview diagram (level 0). Tiap-
tiap proses di overview diagram akan digambar secara lebih terinci
lagi dan disebut dengan level 1. Tiap-tiap proses di level 1 akan digambar
kembali dengan lebih terinci, dan disebut dengan level 2 dan
seterusnya sampai tiap-tiap proses tidak dapat digambar lebih terinci lagi.
Dalam penggambarannya, context diagram juga memiliki aturan. Aturan-
aturan tersebut adalah2:
1. Jika terdapat terminator yang mempunyai banyak masukan dan keluaran
maka boleh digambarkan lebih dari satu kali, ini untuk mencegah
penggambaran yang terlalu rumit, untuk menjelaskan bahwa terminator
identik dapat ditandai dengan asterik (*) atau dengan garis silang (#)
2. Jika terminator mewakili individu sebaiknya diwakili oleh peran yang
dimainkan oleh personil tersebut.
3. Harus dapat dibedakan antara sumber (source) dan pelaku (handler),
sebagai pertimbangan model, baik model lama atau yang baru.
Secara umum pembuatan context diagram (CD) akan menjelaskan jenis sistem
secara aktual atau hanya namanya saja, namun untuk level selanjutnya merupakan
uraiannya, seperti yang terlihat pada Gambar 3.9.

2
3
4
USURepository 2008
Gambar 3.9. Bentuk Context Diagram dan Levelisasi DFD
USURepository 2008
3.2.6. Prosedure Levelisasi DFD
1. Context Diagram
Cara-cara penyususnannya adalah sebagai berikut5:
a. Tentukan nama sistem
b. Tetukan batasan sistem
c. Menentukan terminator yang terdapat dalam sistem
d. Menentukan apa yang diterima/diberikan terminator tersebut
e. Penggambaran bentuk alur datanya
2. Pembuatan Diagram level Zero (Level 0)
Diagram ini merupakan dekomposisi dari diagram context, Cara-cara
penyusunannya adalah sebagai berikut3:
a. Menentukan proses utama yang ada pada sistem
b. Menentukan apa yang diterima/diberikan oleh masing-masing proses
c. Apabila diperlukan, munculkan data stor baik sebagai tujuan atau
sumber
d. Penggambaran diagram level nol dengan ketentuan sebagai berikut:
1). Menghindari perpotongan arus data
2). Pemberian nomor pada proses utama
3). Penguraian proses akibat terjadinya perlakuan pada data
3. Pembuatan Diagram pada level Satu (Level 1)
Merupkan diagram dekomposisi dari level 0, Cara-cara penyusunannya:
a. Menentukan proses yang lebih kecil (sub Proses)

3
4
USURepository 2008
b. Menentukan apa yang diterima/diberikan oleh masing-masing sub
proses
c. Apabila diperlukan, munculkan data store baik sebagai tujuan atau
sumber
d. Penggambaran diagram level satu dengan ketentuan sebagai berikut:
1). Menghindari perpotongan arus data
2). Pemberian nomor pada Sub-proses dengan merujuk pada
dekomposisinya (proses utama)
3.3. Structural Equation Modeling (SEM)
3.3.1. Sejarah SEM
Menurut Sewal Wright (1984), teknik analisis jalur merupakan
pengembangan korelasi yang diurai menjadi beberapa interpretasi akibat yang
ditimbulkan. Lebih lanjut, analisis jalur mempunyai kedekatan dengan regresi
berganda. Teknik analisis jalur ini juga dikenal dengan model sebab-akibat
(causing modeling). Penamaan ini didasarkan pada alasan bahwa analisis jalur
memungkinkan pengguna menguji proporsi teoritis mengenai hubungan antara
sebab dan akibat tanpa memanipulasi variabel-variabel6.
Memanipulasi merupakan suatu proses tanpa memberikan perlakuan (treatment)
terhadap variabel-variabel tertentu dalam pengukurannya. Dengan asumsi dasar
pada setiap variabel-variabel mempunya hubungan yang sangat dekat dengan
yang lainnya, maka metode ini membutuhkan suatu logika hubungan untuk dapat
6
Sarwono, Jonathan, 2006, Analisa Jalur Untuk Riset Bisnis dengan SPSS, Penerbit ANDI,
Yogyakarta
USURepository 2008
3.3.2. Pengertian SEM (Analisis Jalur)
Definisi atau pengertian analisis jalur terbagi atas beberapa definisi yang
berbeda, yaitu; Analisis jalur ialah suatu teknik untuk menganalisis hubungan
sebab akibat yang terjadi pada regresi berganda, jika variabel bebasnya
mempengaruhi variabel bergantung tidak hanya secara langsung tetapi juga secara
tidak langsung (Robert D. Rutherford, 1993). Sementara itu, definisi lain
mengatakan Analisis jalur merupakan pengembangan langsung regresi berganda
dengan tujuan untuk memberikan estimasi tingkat kepentingan (magnitude) dan
signifikansi (significance) hubungan sebab akibat hipotentikal dalam seperangkat
variabel (Poul Webley, 1997). David Garson (2003) dari North California State
University mendefinikan analisis jalur sebagai model perluasan regresi yang
digunakan untuk menguji keselarasan matriks kolerasi dengan dua atau lebih
hubungan sebab akibat yang dibandingkan oleh peneliti5. Modelnya digambarkan
dalam bentuk gambar lingkaran dan panah, dimana anak panah tunggal
menunjukkan sebagai penyebab.
Regresi dikenakan pada masing-masing variabel dalam suatu model
sebagai variabel tergantung (pemberi respon) sedang yang lain sebagai penyebab.
Pembobotan regresi diprediksi dalam suatu model yang dibandingkan dengan
matrik kolerasi yang diobservasi untuk semua variabel dan dilakukan juga
perhitungan uji keselarasan statistik. Dari definisi-definisi diatas dapat
disimpulkan bahwa SEM atau analisis jalur merupakan kepanjangan dari regresi
berganda. Hal inilah yang mendasari untuk menganalisis jalur yang ada dalam
6
Yogyakarta
USURepository 2008
DFD dengan metode SEM guna melihat tingkat hubungan antar entity (kesatuan)
(Jonathan Sarwono, 2007)6.
Langkah awal aturan analisa SEM adalah membuat sketsa hubungan
berdasarkan pada teori, pengalaman yang dimilikinya berdasarkan tujuan
penelitian. Kemudian mengidentifikasi variabel independen yang mengkontruksi
variabel dependen. Model yang diusulkan tersebut kemudian diterjemahkan
kedalam sekumpulan persamaan struktural (mirip regresi) untuk setiap variabel
dependen7.
Secara umum, teknik SEM dibedakan atas dua karakteristik utama, yaitu 7:
1. Estimasi hubungan saling ketergantungan ganda dari banyak variabel
2. kemampuan untuk merepresentasi konsep yang tidak teramati
(unobserved) dalam hubungan-hubungan itu dengan melibatkan ukuran-
ukuran penyimpangan (error) dalam proses estimasi.
3.3.3. Prinsip-prinsip Dasar
Prinsip-prinsip dasar yang sebaiknya dipenuhi dalam analisa jalur (SEM)
diantaranya adalah sebagai berikut6:
1. Adanya linieritas hubungan antar variabel
2. Adanya aditivitas (aditivity) atau dengan kata lain tidak ada efek-efek
interaksi.
3. Data berskala interval.
6
Yogyakarta
7
Imam, Kamirul, 2006, Analisa Model Persamaan Struktural (SEM), Bahan Kuliah Analisis
Multivariat Program MM - PPS UNEJ, Jakarta.
USURepository 2008
Semua variabel yang diobservasi mempunyai data berskala interval (scaled
values). Jika data belum dalam bentuk skala interval, maka data harus diubah
kedalam bentuk interval.
4. Semua variabel residual
Yaitu variabel yang tidak diukur tidak berkolerasi dengan salah satu variabel
dalam model.
5. Istilah gangguan (disturbance term)
Dimana setiap variabel residual tidak boleh berkolerasi dengan semua variabel
endogenous dalam model. Jika dilanggar maka akan mengakibatkan hasil
regresi tidak tepat untuk mengestimasikan parameter-parameter jalur.
6. Sebaiknya hanya terdapat multikolinieritas yang rendah
Yaitu dua atau lebih variabel yang bebas (penyebab) mempunyai hubungan
yang sangat tinggi. Jika terjadi hubungan yang sangat tinggi maka akan
didapat standar error dari koefisien beta () yang digunakan untuk
menghilangkan varian biasa dalam melakukan analisis korelasi secara parsial.
7. Adanya rekursivitas
Semua anak panah mempunyai satu arah, tidak boleh terjadi pemutaran
kembali (looping)
8. Spesifikasi model
Spesifikasi berguna untuk menginterpretasikan koefisien-koefisien jalur.
Kesalahan spesifikasi terjadi ketika variabel penyebab yang signifikan
dikeluarkan dari model. Semua koefisien jalur akan merefleksikan kovarian
6
Sarwono, Jonathan, 2006, Analisa Jalur Untuk Riset Bisnis dengan SPSS, Pet ANDI, Yogyakarta.
USURepository 2008
bersama dengan semua variabel yang tidak diukur, dan tidak akan dapat
diinterpretasi secara tepat dalam kaitannya dengan akibat langsung dan tidak
langsung.
9. Terdapat masukan korelasi yang sesuai
Artinya jika kita menggunakan matriks korelasi sebagai masukan maka
korelasi pearson digunakan untuk dua variabel berskala interval; korelasi
polychoric untuk dua variabel berskala ordinal; tetrachoric untuk dua variabel
berskala nominal (dikotomi); polyserial untuk satu variabel interval dan
lainnya ordinal; dan biserial untuk satu berskala interval dan lainnya nominal.
10. Terdapat ukuran sampel yang memadai
Untuk hasil yang maksimal maka ukuran sampel dianjurkan 100 sampel.
13. Sampel sama dibutuhkan untuk perhitungan regresi dalam model jalur
3.3.4. Konsep dan Istilah
Dalam analisa jalur (SEM) dikenal beberapa konsep dan istilah yang
timbul dalam model jalur6. Konsep dan istilah SEM dapat dilihat pada bentuk
Gambar 3.10.
Gambar 3.10. Model Analisis Jalur (SEM)
USURepository 2008
1. Model Jalur
Merupakan suatu diagram yang menghubungkan antara variabel bebas,
perantara dan tergantung. Pola hubungan ditunjukkan dengan menggunakan
anak panah. Anak panah tunggal menunjukkan hubungan sebab akibat antara
variabel-variabel exogenous atau perantara dengan satu variabel tergantung
atau lebih. Anak panah juga menghubungkan kesalahan (variable residue)
dengan semua variabel endogenous masing-masing. Anak panah ganda
menunjukkan korelasi antar pasangan variabel-variabel exogenous5.
2. Jalur penyebab untuk satu variabel yang diberikan
Pertama jalur-jalur arah dari anak panah menuju ke variabel tersebut dan
kedua jalur korelasi dari semua variabel endogenous dikorelasikan dengan
variabel-variabel yang lain yang mempunyai anakpanah-anak panah menuju
ke variabel yang sudah ada tersebut.
3. Variabel Exogenous
Merupaka semua variabel yang tidak ada penyebab-penyebab explisitnya atau
dalam diagram tidak ada anak panah menuju ke arahnya selain pada bagian
kesalahan pengukuran. Jika dikorelasikan antar variabel ini maka ditunjukkan
dengan anak panah berkepala dua (pada gambar variabel 1)6.
4. Variabel endogenous
Yaitu semua variabel yang arah anak panah menuju ke arah variabel, dimana
terdiri dari semua variabel tergantung dan perantara. Variabel perantara adalah
adanya anak panah yang menuju variabel tersebut dan dari variabel kevariabel
6
Sarwono, Jonathan, 2003, Analisis Jalur untuk Riset Bisnis dengan SPSS, Penerbit ANDI,
Yokyakarta, Indonesia.
USURepository 2008
tergantung. Variabel tergantung hanya memiliki anak panah yang menuju ke
arah variabel (pada gambar variabel 2, 3 dan 4)6.
5. Koefisien jalur/pembobotan jalur
Merpakan kefisien regresi srandar atau disebut beta yang menunjukkan
pengaruh langsung dari variabel bebas terhadap variabel tergantung dalam
suatu model tertentu. Oleh karena itu, jika semua model mempunyai dua atau
lebih variabel-veriabel penyebab meka koefisien jalurnya merupakan koefisien
regresi parsial yang mengukur besarnya pengaruh satu variabel dengan
variabel-variabel lainnya. Koefisien ini juga mengontrol dua variabel lain
sebelumnya dengan menggunakan data yang sudah distandarkan atau matriks
korelasi sebagai masukan.
6. Variabel-variabel exogenous yang dikorelasikan
Apabila semua variabel exogenous dikorelasikan maka anak panah
penghubung dengan dua kepala, yang dihubungkan diantara variabel-variabel
dengan koefisien korelasinya6.
7. Istilah gangguan
Istilah kesalahan risidual yang secara teknis disebut sebagai gangguan atau
risidue mencerminkan adanya varian yang tidak dapat diterangkan atau
pengaruh dari semua variabel yang tidak teukur ditambah kesalahan
pengukuran6.
8. Aturan multiplikasi jalur
Merupakan nilai dari satu jalur gabungan adalah hasil koefisien jalurnya
USURepository 2008
9. Dekomposisi pengaruh
Koefisien-koefisien jalur dapat digunakan untuk mengurai korelasi-korelasi
dalam suatu model kedalam pengaruh langsung dan tidak langsung yang
berhubungan dengan jalur langsung dan jalur tidak langsung, yang
direfleksikan dengan anak panah. Ini didasarkan pada aturan bahwa dalam
suatu sistem linier, pengaruh penyebab total suatu variabel i terhadap
variabel j adalah jumlah semua nilai jalur dari i ke j.
10. Signifikansi dan model keselarasan dalam jalur
Untuk melakukan pengujian koefisien-koefisien jalur secara individual, kita
dapat menggunakan t standar atau pengujian F dari angka-angka keluaran
regresi. Sementara itu, untuk melakukan uji model dengan semua jalurnya,
dapat digunakan uji keselarasan dari program. Kemudian jika semua model
sudah benar, diantaranya mencakup semua variabel yang sesuai dan
mengeluarkan semua variabel yang tidak sesuai, maka jumlah nilai-nilai jalur
dari i ke j akan sama dengan koefisien regresi untuk j yang diprediksi
didasarkan pada i, yaitu untuk data yang sudah distandarisasi dimana koefisien
regresi sederhana sama dengan koefisien korelasi. Dengan demikian jumlah
semua koefisien (standar) akan sama dengan koefisien korelasi.
11. Anak panah satu kepala dan dua kepala
Jika ingin menggambarkan penyebab maka kita menggunakan anak panah
dengan satu kepala yang menunjukkan satu arah. Adapun untuk
menggambarkan korelasi kita menggunakan anak panah yang melengkung
USURepository 2008
dengan dua kepala yang menunjukkan dua arah. Sementara untuk hasil yang
negatif digunakan garis putus-putus6.
12. Direct effect
Pengaruh langsung yang dapan dilihat dari koefisien jalur dari satu variabel ke
variabel lainnya.
13. Indirect effect
Urutan jalur melalui satu atau lebih variabel perantara
3.3.5. Model Analisis dalam SEM

3.3.5.1. Model Regresi Berganda
Model menggunakan dua variabel exogenous, yaitu X1 dan X2 dengan satu
variabel endogenous, yaitu Y6. Bentuk model ini dapat dilihat pada Gambar 3.11.
Gambar 3.11. Bentuk Model Regresi Berganda
3.3.5.2. Model Mediasi
Model mediasi atau perantara, dimana variabel Y memodifikasi pengaruh
variabel X terhadap variabel Z6, jadi variable Y merupakan variable perantara atau
6
USURepository 2008
mediasi pengaruh X terhadap Z. Modelnya seperti yang terlihat pada Gambar 3.12
berikut ini.
Gambar 3.12. Bentuk Model Mediasi SEM
3.3.5.3. Model Kombinasi Regresi dengan Mediasi
Pada model ini Variabel X berpengaruh terhadap variabel Z secara
langsung dan secara tidak langsung mempengaruhi Z melalui variabel Y6. Bentuk
modelnya dapat dilihat pada Gambar 3.13.
Gambar 3.13. Bentuk Model Komdinasi Regresi dan Mediasi SEM
3.3.5.4. Model Kompleks
Dalam model kompleks, variabel X1 secara langsung mempengaruhi Y2
dan juga secara tidak langsung mempengaruhi Y2 melalui X2, kemudian variabel
Y2 juga dipengaruhi oleh variabel Y16.

6
USURepository 2008
Bentuk modelnya seperti yang terdapat pada Gambar 3.14 berikut ini.
Gambar 2.14. Bentuk Model Kompleks SEM
3.3.5.5. Model Rekursif dan Non Rekursif
Kalau ditinjau dari sudut pandang arah sebab akibat, maka model
mempunyai dua tipe jalur, yaitu rekursif dan non rekursif . Model rekursif adalah
jika semua anak panah menuju satu arah6. Bentuk modelnya seperti yang terdapat
pada Gambar 3.15.
Gambar 3.15. Bentuk Model Rekursif SEM
6
USURepository 2008
Model seperti Gambar 3.15 dapat diterangkan sebagai berikut6:
1. Anak panah menuju satu arah, yaitu dari 1 ke 2,3,dan 4, dari 2 ke 3 dan 4,
dan dari 3 ke 4. Tidak ada arah berbalik, misalnya 4 ke 3 atau 4 ke1 dan 2.
2. Hanya terdapat satu variabel exogenous, yaitu 1. Sementara variabel 2,3
dan 4 merupakan variabel endogenous, dan masing-masing variabel
diterangkan oleh variabel 1 dan error (e2, e3 dan e4).
3. Satu variabel endogenous dapat menjadi penyebab ke variabel endogenous
lainya, tetapi tidak ke variabel exogenous.
Sedangkan model non rekursif terjadi jika arah anak panah arah terbalik (looping).
3.3.6. Persamaan Jalur SEM
3.3.6.1. Persamaan Satu Jalur
Bentuk model yang mengandung unsur persamaan satu jalur adalah pada
model regresi berganda. Dimana hanya terdapat satu variabel endogenous yang
disebabkan oleh beberapa variabel exogenous6. Bentuk modelnya dapat dilihat
pada Gambar 3.16.
Gambar 3.16. Bentuk Model Persamaan Satu Jalur dalam SEM

6
USURepository 2008
Keterangan:
- Variabel X1,X2 dan X3 adalah variabel exogenous
- Variabel Y adalah variabel endogenous
Persamaanya: Y= RYX1 + RYX2 + RYX3 +
3.3.6.2. Persamaan Dua Jalur
Dalam persamaan dua jalur model dikembangkan atas tiga variabel
exogenous dan 2 variabel endogenous6. Modelnya persamaannya dapat dilihat
pada Gambar 3.17.
Gambar 3.17. Bentuk Model Persamaan Dua Jalur dalam SEM
Keterangan:
- Variabel X1,X2 dan X3 adalah variabel exogenous
- Variabel Y1 dan Y2 adalah variabel endogenous
Persamaannya adalah:
- Y1 = RY1X1 + RY1X2 + RY1X3 + 1 (Pers. Substruktur 1)
- Y2 = RY2X1 + RY2Y1 + RY2X3 + 2 (Pers. Substruktur 2)

6
USURepository 2008
3.3.6.3. Persamaan Tiga Jalur
Dalam model persamaan tiga jalur, pada umumnya terdapat 2 variabel
exogenous murni, dan satu variabel exogenous perantara, dan terdapat 2 variabel
endogenous6. Bentuk model persamaan strukturalnya dapat dilihat secara lengkap
pada Gambar 3.18.
Gambar 3.18. Bentuk Model Persamaan Tiga Jalur dalam SEM
Keterangan:
- Variabel X1 dan X3 adalah variabel exogenous, X2 variabel perantara
- Variabel Y1 dan Y2 adalah variabel endogenous
Persamaannya adalah:
- X2 = RX2X1 + RX2X3 + 1 (Pers. Substruktur 1)
- Y1 = RY1X1 + RY1X2 + 2 (Pers. Substruktur 2)
- Y2 = RY2X3 + RY2X2 + RY2Y1 + 3 (Pers. Substruktur 3)

6
USURepository 2008
3.3.7. Tahapan Permodelan Persamaan Struktural
Nilai yang berarti dari SEM merupakan manfaat penggunaan model
struktural dan model pengukurannya secara simultan, di mana setiap model
tersebut berperan yang berbeda di dalam analisisnya. Untuk menjamin kedua
model tersebut terspesifikasi dengan benar dan hasilnya valid, ada tujuh tahap
yang harus dilalui dalam analisis SEM7. Ketujuk tahap tersebut dapat dilihat pada
Gambar 3.19.
Gambar 3. 19. Flowchart Tahapan Analisa SEM

7
Imam, Kamirul, 2006, Analisa Model Persamaan Struktural (SEM), Bahan Kuliah Analisis
Multivariat Program MM - PPS UNEJ, Jakarta.
USURepository 2008
Gambar 3.19. Flowcart Tahapan Analisa SEM (Lanjutan)
USURepository 2008
3.3.8. Skala Guttman
Skala guttman merupakan merupakan skala komulatif, yang mengukur
suatu dimensi saja dari satu variabel yang multidimensi. Skala ini sangat baik
untuk meyakinkan peneliti tentang kesatuan dimensi dan sikap atau sifat yang
diteliti, yang sering disebut dengan attribut universal, skala ini juga sering disebut
skala scalogram8. Skala guttman merupakan skala yang digunakan untuk suatu
jawaban yang jelas (tegas) dan konsisten. Misalnya; yakin-tidak yakin, pernah-
tidak, benar-salah, ya-tidak, setuju-tidak setuju dan lain sebagainya.
Skala guttman selain dapat digunakan secara pilihan ganda, juga dapat
digunakan dalam bentuk lembar pengamatan secara checklist8. Jawaban responden
dapat berupa skor tertinggi bernilai satu (1) dan jawaban terendah bernilai nol (0)
dengan proses analisis korelasi sederhana dan korelasi ganda, yaitu8:
1. Untuk Korelasi Sederhana
n( XY ) __ ( X )( Y )
rXY =
{n. X 2 __
}{
( X ) 2 . n. Y 2 ( Y ) 2
__
}
2. Untuk Korelasi Ganda
(r2 xi y )_ 2((rx1y )(rx2y )...(rxi y ))(rx1x2...xi )

rxi y =
1_ r 2 xi .xi+1...xn
Dimana X = Variabel Exogenous
Y = Variabel Endogenous dan i= 1, 2, 3,.......n
8
Ridwan, DRS. M.B.A dan Engkos A. Kuncoro, S.E, M.M., 2007, Cara Menggunakan dan
Memakai Analisa Jalur (Path Analysis), jilid: 1, Penerbit ALFABETA, Jawa Barat
USURepository 2008
Dengan koefisien determinan yang menjelaskan persentase tingkat hubungan
antar variabel adalaha8:
KP = r2 x 100%
Dimana KP : Nilai Koefisien Diterminan dan r : Nilai Koefisien Korelasi
Ketentuan interpertasi tingkat hubungan yang ditunjukkan oleh nilai r 8, maka
tingkat hubungannya dapat dilihat pada Tabel 3.2.
Tabel 3.2. Interpretasi Koefisien Korelasi Nilai r

Interval Koefisien Tingkat Hubungan
0,80 1,000 Sangat Kuat
0,60 0,799 Kuat
0,40 0,599 Cukup Kuat (Biasa)
0,20 0,399 Rendah
0,00 0,199 Sangat Rendah
Sumber : Ridwan (2005:136) dan Bambang (2007:62)
Dalam analisanya, hipotesis yang diukur adalah sebagai berikut8:
Ha : Variabel X berhubungan Secara Signifikan dengan variabel Y
Ho : Variabel X tidak Berhubungan Secara signifikan dengan variabel Y
Alasan penempatan Ho dibawah dan Ha diatas dikarenakan Ha merupakan hal
yang diharapkan, sedangkan Ho merupakan hal yang akan diuji untuk melihat
pola kesalahan aliran data dalam pengujian
3.3.9. Uji Statistik 8
Proses penelitian selalu diawali dengan latar belakang permasalahan,
identifikasi masalah, rumusan masalah, tujuan, kegunaan, asumsi, kerangka
berfikir dan hipotesis. Hipotesis merupakan uji statistik yang menjadi pokok
8
Ridwan, DRS. M.B.A dan Engkos A. Kuncoro, S.E, M.M., 2007, Cara Menggunakan dan
Memakai Analisa Jalur (Path Analysis), jilid: 1, Penerbit ALFABETA, Jawa Barat
USURepository 2008
Pengambilan keputusan sebagai hasil akhir penelitian dan interpretasi terhadap
tujuan. Secara umum peranan statistik dapat dilihat pada Gambar 3.208.
STATISTIKA
Pengumpulan Angket
Data Wawancara
KUALITATIF
Pengamatan
Dokumentasi
SUMBER DATA INFORMASI

DATA EMPIRIK EMPIRIK
KUANTITATIF Analisis
Data
Parametrik
Non Parametrik
STATISTIKA
Gambar 3.20. Skema Peranan Statistik dalam Penelitian
Dari skema diatas maka dapat dinyatakan bahwa setiap penelitian tidak
pernah lepas dari statistik, namun penelitian yang bersifat uji coba dan
pengamatan, statistik merupakan kunci utama dalam mengambil keputusan
dengan menggunakan hipotesis.
Hipotesis dirumuskan berdasarkan permasalahan penelitian dengan
berlandaskan pada konsep-konsep yang telah ditemukan sebelumnya dan teori-
USURepository 2008
teori yang sudah ada. Pembuktian kebenaran hipotesis diperlukan informasi
impirik (data lapangan), sedangkan informasi dalam kehidupan sehari-hari
diperlukan sebagai landasan.
Uji statistik yang bersifat analisis statistik deskriptif (Statistic analysis
descriptive) pada umunya menggunakan beberapa uji hipotesa, diantaranya uji F,
uji signifikansi dan uji t serta uji X2. Keempat uji ini umumnya digunakan untuk
dasar pengambilan keputusan dari hipotesis yang dilakukan. Proses uji statistik
biasanya membandingkan nilai hasil hitungan dengan nilai ketetapan yang telah
dirumuskan dan sebagai suatu ketentuan.
USURepository 2008
BAB IV
METODOLOGI
4.1. Lokasi Penelitian
Penelitian, pengambilan dan pengumpulan data dilakukan di perusahaan jasa
transportasi darat (angkutan badan besar/bus) PT. Anugrah Kurnia Pusaka (AKP),
Jl. Gatot Subroto, Pondok Kelapa, Medan.
4.2. Objek Pengamatan
Objek pengamatan adalah proses perpindahan data-data dan informasi dengan
cara mendeskripsikannya kedalam pemetaan jalur data (diagram jalur) pada setiap
departemen dalam perusahaan mulai dari departemen penjualan/pemasaran,
operasional, gudang, personalia, administrasi dan keuangan pada saat proses
pelayanan jasa angkutan dilakukan.
4.3. Subjek Penelitian
Subjek dari penelitian merupakan pihak perusahaan yang memberikan layanan
jasa transportasi yang ingin meningkatkan kinerja penyajian aliran informasi/data
yang terstruktur dan bebasis database dalam proses opersional perusahaan dengan
menggunakan metode pemetaan jalur informasi berdasarkan Date Flow Diagram
(DFD) dan menganalisa keefektifannya dengan analisis jalur atau Structural
Equation Modeling (SEM)
USURepository 2008
4.4. Penentuan Alat Penelitian
Alat-alat yang mendukung dan penting ditentukan dalam penelitian adalah
sebagai berikut:
1. Pena dan pensil
Alat yang digunakan untuk menulis dan mencatat segala yang diperlukan pada
lembar-lembar pengamatan.
2. Lembar Pengamatan
Lembar Pengamatan digunakan sebagai tempat untuk mencatat hasil-hasil
pengukuran atau penelitian
3. Alat Analisis
a. Lembar identifikasi kesatuan data (entity external, process, data flow dan
data store).
b. Sistem pemetaan Data Flow Diagram (DFD)
c. Structural Equation Modeling (SEM)
e. Program Analisis Statistik SPSS
4. Hipotesis
Melihat persentase yang terjadi secara keseluruhan dalam model
KD = Koefisien Determinasi
KD = r2 x 100 %
Penentuan Hipotesis
H0 : Tidak ada hubungan antar variabel dalam aliran data dan informasi
H1 : Adanya hubungan antar variabel dalam aliran data dan informasi
USURepository 2008
5. Penerapan Structural Equation Modeling (SEM) kedalam hasil pemetaan
dengan Date Flow Diagram (DFD) sebagai kesatuan metode dan teknik yang
dapat digunakan untuk menyelesaikan persoalan keseimbangan jalur informasi
dan data dengan pemusatan arus data yang sangat berpengaruh (significance)
dalam proses pelayanan jasa transportasi darat didalam perusahaan.
4.5. Pengumpulan Data
Dalam pengumpulan data, pada dasarnya data dibagi kedalam dua jenis data
yang dikumpulkan, yaitu:
1. Data Primer
Data primer merupakan data yang masih mentah (tidak ada perlakuan pada
data tersebut) yang dikumpulkan oleh peneliti untuk tujuan penelitian. Metode
pengumpulannya dapat dilakukan dengan dua cara, yaitu:
a. Pengamatan Langsung
Dilakukan pengamatan langsung terhadap proses pelayanan jasa
transportasi, yaitu proses penjualan tiket, administrasi, gudang, keuangan
dan teknik. Pengamatan tingkat pemakaian data dengan menggunakan
metode ceklis pada lembar pengamatan yang telah disiapkan.
b. Wawancara
Dilakukan dengan mewawancarai pihak perusahaan untuk memperoleh
data yang diperlukan dan informasi apa saja yang diperlukan dalam
pengolahan data.
USURepository 2008
Data yang terkumpul dari hasil pengamatan langsung ke lapangan dan
wawancara dengan pihak perusahaan adalah data:
a. Organisasi dan manajemen
b. Urutan proses pelayanan jasa transportasi angkutan darat (bus)
c. Tingkat penggunaan data dalam aliran informasi dengan menggunakan
lembar pengukuran tingkat pemakaian, guna mengukur hubungan antar
data dalam struktur aliran data perusahaan.
2. Data Skunder
Data skunder merupakan data-data yang telah dikumpulkan oleh peneliti
sebelumnya dan telah diberikan perlakuan terhadap data tersebut sehingga
menjadi suatu informasi yang bernilai guna. Metode pengumpulan datanya
dapat dilakukan dengan cara:
1. Studi Literatur
Melihat dan mengumpulkan serta mempelajari teori-teori yang berkenaan
dengan penelitian dari buku-buku, journal penelitian, dan pembahasan-
pembahasan lain yang mengenai pokok persoalan dalam penelitian.
2. Dokumen Perusahaan
Melihat dan mengumpulkan informasi-informasi yang berkenaan dengan
perusahaan yang telah dideskripsikan oleh perusahaan.
Secara keseluruhan penelitian ini bersifat analisis, yaitu menganalisis
struktur aliran data hasil pemetaan untuk melihat tingkat hubungannya. Secara
umu prosedur penelitian dapat dilihat pada Gambar 4.1.
USURepository 2008
Gambar 4.1. Block Diagram Prosedur Penelitian
USURepository 2008
4.6. Pengolahan Data
Perancangan dilakukan dengan memetakan proses transformasi data dalam
perusahaan dengan metode Date Flow Diagram (DFD) dan menganalisa tingkat
hubungan hasil pemetaan jalur dengan Structural Equation Modeling (SEM).
Langkah-langkahnya seperti pada Gambar 4.2.
Gambar 4.2. Block Diagram Pengolahan Data
A. Perencanaan Struktur Sistem
Perencanaan awal untuk mengidentifikasi input, proses dan output data dalam
sistem aliran data di perusahaan untuk menggambarkan kondisi awal sistem
informasi.
USURepository 2008
B. Membuat Pola Data Flow Diagram (DFD)
Dalam penyususnan Data Flow Diagram (DFD), terdapat beberapa langkah
yang harus dilakukan, yaitu:
1. Identifikasi Komponen DFD
Merupakan penentuan setiap variabel data kedalam komponen input,
proses dan output dalam aliran data dan informasi
2. Pelebelan entity (komponen) data
Dari data-data yang telah diidentifikasi saat pengumpulan data dilakukan,
kemudian diberi simbol/lebel sesuai dengan aturan DFD terhadap keempat
entity (komponen) data
3. Pembuatan Context Diagram (CD)
Merupakan diagram pendahulu dari sistem aliran data yang dibangun,
dalam hal ini adalah sistem aliran data dalam proses penyajian informasi
dalam manajemen perusahaan.
4. Levelisasi
Mengurai Context Diagram menjadi urutan-urutan aliran data yang sesuai
dengan urutan data proses dalam sistem, dalam hal ini sistem informasi.
C. Menganalisa Jalur DFD dengan Structural Equation Modeling (SEM)
Menganalisa dengan metode Structural Equation Modeling (SEM) pada
penyusunannya terdapat tujuh langkah dasar, namun tiga langkah awal
terdapat dalam penyusunan DFD, jadi SEM dapat diaplikasikan sebagai
langkah lanjutan DFD dalam menentukan jalur kritis. Langkah-langkah
tersebut adalah:
USURepository 2008
1. Identifikasi Variabel Exogenous (X) dan Endogenous (Y)
Mengidentifikasi komponen-komponen data (entity) yang berada dalam
DFD pada level terakhir sebagai variabel bebas (exogenous (X)) dan
variabel terikat atau bergantung (endogenous (Y))
2. Mengkonversi Diagram Jalur (DFD)
Mengubah varibel-variabel yang telah diidentifikasi kedalam sistem
analisis dengan SEM, langkah-langkah yang harus dilakukan adalah :
a. Menterjemahkan Persamaan Struktural
Membuat persamaan yang sesuai dengan pola jalur yang telah
dihasilkan dari pemetaan dengan DFD, pada umunya bersifat linier.
n
Yi = PX Y
i =1
i j + , (dimana i = 1,2,3....n) dan ( j = 1,2,3.....n)
j =1
b. Menspesifikasi Model Pengukuran
Menyesuaikan pengukuran dengan persamaan yang diperoleh dan
permasalahan yang ingin dipecahkan, dalam persoalan ini yang
dianalisis adalah koiefisien korelasi dan regresi untuk menentukan
tingkat hubungan antar data sebagai jalur kritis pola aliran datanya.
c. Menentukan Banyaknya Indikator
Menentukan jumlah variabel yang saling berpengaruh untuk diteliti
yang akan diukur tingkat hubungannya
d. Mengukur Reabilitas Konstruk
Mengukur dan menganalisa variabel serta menstandarisasinya kedalam
analisa SEM
USURepository 2008
3. Memilih Matrik Korelasi
Menentukan matrik yang sesuai dalam melakukan analisis dengan model
struktural yang telah dibangun dan persamaan yang telah didapatkan serta
persoalan yang ingin dipecahkan. Biasanya terdapat 3 kondisi yang biasa
terjadi dalam SEM, seperti dalam Tabel 4.1.
Tabel 4.1. Beberapa Bentuk Matrik Dalam Analisa SEM
Sumber: Imam Kamarul, 2006, Analisa Model Persamaan Struktural (SEM).
Dalam penelitian ini, asumsi yang muncul dari persoalan yang diangkat
sebagai analisa adalah Multivariat Normal, yaitu mengukur tingkat
kesalahan dalam jalur dan yang diukur adalah sebab atau pengaruh
(Direct) maka metode estimasi adalah Metode Direct
4. Evaluasi Estimasi dan Uji Kesesuaian
Evaluasi Estimasi dan Uji Kesesuaian adalah menghipotesa setiap sebab
dan pengaruh dalam diagram jalur DFD sebagai suatu sistem interaksi
D. Menyusun Peta Jalur Informasi Terstruktur, Efektif dan Berbasis Database
Menyusun pola struktural jalur informasi dengan Data Flow Diagram (DFD)
pada level terakhir dengan menggunakan jalur-jalur kritis sebagai jalur utama
aliran data yang efektif dan membuang jalur-jalur yang risidual (kesalahan)
untuk membuat database perusahaan.
USURepository 2008
4.7. Jenis Penelitian
Penelitian yang dilakukan kali ini merupakan penelitian yang bersifat
peninjuan, penggambaran dan analisis terhadap sistem aliran data dan informasi
yang ada diperusahaan PT. Anugrah Kurnia Pusaka. Jadi penelitian ini bersifat
analisis statistik deskriptif (Statistic analysis descriptive).
Jenis penelistian statistik deskriptif dikarenakan penelitian ini meninjau dan
menggambarkan sistem yang telah ada tanpa memberikan perlakuan terhadap
sistem tersebut, kemudian hasil penggambaran tersebut dianalisis dengan
pendekatan statistik multivariat dengan konsep analisis jalur (Path Analysis).
Konsep ini dikembangkan untuk melihat kondisi aliran data dan informasi yang
telah ada diperusahaan dan langkah-langkah yang harus diambil perusahaan untuk
menyelesaikan permasalahan pada kondisi sistem aliran data dan informasi yang
telah dikembangkan oleh perusahaan.
Sementara itu uji statistik sebagai landasan pengambilan keputusan dilakukan
uji statistic metode signifikansi, yaitu membandingkan nilai signifikansi hasil
hitungan dengan signifikansi 0,05. Pemilihan uji statistik ini didasarkan pada
beberapa hal, yaitu:
1. Hasil perhitungan dengan program SPSS menunjukkan semua hasil korelasi
memiliki nilai signifikansi.
2. Prosesnya lebih mudah, karena tidak perlu lagi melakukan perhitungan ulang
terhadap nilai uji hitung.
3. Keakuran hasil uji lebih terakurasi, karena mudah dipahami dan mudah
digunakan serta sesuai dengan hipotesa yang dibangun.
USURepository 2008
Proses pengambilan keputusan dengan menggunakan metode uji signifikansi
adalah sebagai berikut:
Hipotesa
perusahaan.
perusahaan.
Keputusan
1. Jika Sig 0,05 Sig. Penelitian, maka H0 ditolak dan H1 diterima.
2. Jika Sig 0,05 Sig. Penelitian, maka H0 diterima dan H1 ditolak.
4.8. Analisa Pemecahan Masalah
Analisa pemecahan masalah dengan menggunakan hasil pengolahan data yang
berisi tentang hal-hal sebagai berikut:
1. Pembuatan struktur sistem aliran data dan informasi perusahaan
2. Peta aliran informasi secara struktural berdasarkan Data Flow Diagram (DFD)
3. Tingkat hubungan jalur-jalur antar variabel yang berinteraksi dalam peta aliran
informasi terstruktur berdasarkan hasil perhitungan Structural Equation
Modeling (SEM)
4. Peta aliran informasi terstruktur dengan jalur-jalur yang memberikan tingkat
hubungan paling tinggi (jalur efektif) dan menghilangkan jalur-jalur risidual
(jalur yang salah) dalam membangun database perusahaan
USURepository 2008
Kegiatan atau tindakan-tindakan yang harus dilakukan perusahaan adalah:
1. Menetapkan peta aliran informasi terstruktur, efektif dan berbasis database
sebagai suatu jaringan informasi yang mampu menyelesaikan persoalan aliran
data/informasi untuk mengurangi kesalahan-kesalahan dalam proses
operasional dan peningkatkan kinerja perusahaan
2. Menentukan arus-srus data dan informsi yang harus diperhatikan perusahaan
guna menyelesaikan kesalahan aliran data yang pernah ada, sehingga data dan
informasi dapat disalurkan langsung kepada pengguna atau operator proses
data dan informasi selanjutnya.
3. Menunjukkan keunggulan sistem aliran informasi yang telah terstruktur,
efektif dan bebasis database, sebagai pertimbangan perusahaan.
USURepository 2008
BAB V
PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA
5.1. Pengumpulan Data
5.1.1. Identifikasi Komponen Aliran Data
Dari hasil pengamatan langsung diperusahaan pada setiap departemen,
maka didapatlah komponen-komponen data dalam aliran data dan informas,
seperti yang terdapat dalam Tabel 5.1.
Tabel 5.1. Komponen-komponen Aliran Data dalam Perusahaan Jasa

Tranportasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Departemen Data Input Data Proses Data Output

Data Calon Penumpang
Tiket Penumpang
Daftar Rute Transaksi
Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas Penjualan Tiket
Daftar Hasil Transaksi
Daftar Kapasitas Bus
Pemasaran Daftar Hasil Transaksi Penyusunan
Dan
Daftar Rute Daftar Daftar Penumpang
Penjualan
Daftar Bus Beroperasi Penumpang
Daftar Hasil Transaksi Penyusunan
Laporan Hasil
Daftar Rute Laporan Hasil
Penjualan
Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas Penjualan
Daftar Jumlah Bus Digudang Daftar Jumlah/Jenis
Daftar Bus Sedang Beroperasi Bus Rusak
Pengecekan Bus
Daftar Bus Sudah Beroperasi
Daftar Jenis Kerusakan
Lembar Pengamatan Kerusakan
Daftar Jumlah/Jenis Bus Rusak Daftar Bus Dalam
Pencatatan Bus
Daftar Jenis Kerusakan Perbaikan
Gudang Dalam
Perbaikan Daftar Bus Siap
Daftar Peralatan Bengkel
Beroperasi
Daftar Bus Dalam Perbaikan Penyusunan Bus
Daftar Bus Beroperasi
Daftar Bus Siap Beroperasi Telah Diperbaiki
Daftar Bus Beroperasi Penentuan
Daftar Kapasitas yang Dibolehkan Kapasitas
Sumber: Pengamatan Langsung Di PT. Anugrah Kurnia Pusaka
USURepository 2008
Tabel 5.1. Komponen-komponen Aliran Data dan Informasi.........(Lanjutan)
Departemen Data Input Data Proses Data Output

Daftar Bus Beroperasi
Daftar Rute Pengecekan Bus Laporan Rute Yang
Daftar Sopir /Rute Siap Dilayani
Daftar Kapasitas Barang
Daftar Penumpang Pengecekan
Laporan Jumlah
Operasional Daftar Rute Dan Pencatatan
Penumpang Terlayani
Lembar Kelengkapan Penumpang Penumpang
Daftar Rute Pencatatan Daftar Laporan
Daftar Harga/Jarak Pengiriman Barang Kiriman Pengiriman Barang
Daftar Jenis Barang
Laporan Penjualan Laporan Keuangan
Penyusunan
Daftar Rencana Anggaran Perusahaan
Laporan
Daftar Biaya Administrasi Keuangan Neraca Laba/Rugi
Daftar Biaya Operasional Perusahaan
Daftar Karyawan dan Jabatannya Penyusunan
Daftar Upah/Karyawan/Jabatan Laporan Gaji Laporan Gaji Karyawan
Adeministrasi Daftar Jumlah Bonus Karyawan Keryawan
Daftar Kondisi Peralatan Penyusunan
Laporan Pengadaan
Pengadaan
Daftar Harga Peralatan Peralatan
Peralatan
Alamat Surat-surat Adeministrasi Penyusunan
Laporan Hasil Kerja
Laporan Kerja
Daftar Biaya Kerja Sama Sama
Sama
Laporan Kinerja
Daftar Karyawan
Evaluasi Kinerja Karyawan
Daftar Kegiatan Kerja Karyawan Daftar Jumlah Bonus
Daftar Standar Kegiatan Kerja Karyawan
Daftar Kualifikasi
Daftar Kebutuhan Karyawan Perekrutan
Penerimaan
Karyawan Baru
Personalia Daftar Kegiatan Kerja Daftar Karyawan Baru
Daftar Keluhan Karyawan Penyusunan Laporan Kesejahteraan
Daftar Fasilitas Karyawan Kesejahteraan Karyawan
Daftar Kelayakan Peralatan Laporan Jumlah
Penyusunan
Daftar Peralatan Rusak Peralatan Kantor
Laporan
Peralatan Kantor Kondisi Peralatan
Daftar Harga Peralatan
Kantor
Sumber: Pengamatan Langsung Di PT. Anugrah Kurnia Pusaka
USURepository 2008
5.1.2. Tingkat Pemakaian Komponen Aliran Data
Setelah dilakukan pengamatan langsung dengan menggunakan metode
ceklist pada lembar pengamatan yang telah disiapkan, untuk tingkat pemakaian
data pada setiap proses data dalam tiap departemen dalam perusahaan.
Pengamatan ini dimulai dari jam 08.00 16.00 WIB, setiap hari mulai dari
tanggal 28 Oktober 2008 26 November 2008.
5.1.2.1. Departemen Penjualan/Pemasaran
Pada departemen penjualan/pemasaran terdapat tiga proses data, maka
tingkat pemakaiannya ditunjukkan pada Tabel 5.2, Tabel 5.3, dan Tabel 5.4.
Tabel 5.2 Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Transaksi
Penjualan Tiket di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Daftar Harga Daftar Transaksi

Data Calon Daftar
No /Orang/Rute Kapasitas Penjualan
Penumpang Rute
/Kelas Bus Tiket
1 48 46 39 45 48
2 46 44 39 42 46
3 48 46 36 41 48
4 48 46 34 44 48
5 38 31 28 29 38
6 49 36 40 42 49
7 54 44 34 51 54
8 41 36 33 35 41
9 50 44 42 50 50
10 50 38 42 49 50
11 43 41 33 41 43
12 51 46 31 44 51
13 47 43 36 44 47
14 50 48 41 15 50
15 43 34 26 42 43
Sumber: Pengamatan Langsung di Bagian Penjualan/Pemasaran
USURepository 2008
Tabel 5.2. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai ............................ (Lanjutan)
Daftar Harga Daftar Transaksi
Data Calon Daftar
No /Orang/Rute Kapasitas Penjualan
Penumpang Rute
/Kelas Bus Tiket
16 37 32 24 35 37
17 38 36 31 36 38
18 42 41 27 40 42
19 43 39 33 39 43
20 50 46 32 45 50
21 48 46 24 44 48
22 40 37 27 35 40
23 44 41 30 40 44
24 46 44 33 42 46
25 40 37 30 35 40
26 53 48 37 46 53
27 44 40 34 39 44
28 40 38 28 36 40
29 49 44 30 39 49
30 48 43 34 42 48
Tabel 5.3. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Penyusunan
Daftar Penumpang di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Daftar Penyusunan
Daftar Daftar Bus
No Hasil Daftar
Rute Beroperasi
Transaksi Penumpang
1 12 10 10 13
2 8 8 9 10
3 13 13 13 14
4 17 10 14 17
5 15 10 15 15
6 15 11 15 15
7 15 14 14 15
8 15 12 15 15
9 15 14 15 15
10 15 14 15 15
11 17 16 17 17
12 16 16 18 18
USURepository 2008
Tabel 5.3. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai .. (Lanjutan)
Daftar Penyusunan
Daftar Daftar Bus
No Hasil Daftar
Rute Beroperasi
Transaksi Penumpang
13 16 14 14 18
14 17 15 17 17
15 8 7 8 8
16 10 8 10 10
17 8 8 8 8
18 11 11 11 11
19 16 11 15 16
20 15 13 14 15
21 12 12 12 12
22 7 8 8 10
23 13 11 11 13
24 9 8 9 10
25 13 12 11 13
26 5 7 17 7
27 10 10 10 12
28 7 7 6 8
29 13 9 10 12
30 11 9 10 11
Laporan Hasil Penjualan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Daftar Daftar Harga/ Penyusunan

Daftar
No Hasil Orang/ Laporan Hasil
Rute
Transaksi Rute/Kelas Penjualan
1 3 3 3 3
2 3 3 4 4
3 6 5 3 5
4 4 3 4 4
5 5 5 5 5
6 5 5 5 4
7 6 6 6 6
8 7 7 7 7
USURepository 2008
Tabel 5.4. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai (Lanjutan)
Daftar Daftar Harga/ Penyusunan

Daftar
No Hasil Orang/ Laporan Hasil
Rute
9 5 5 5 5
10 6 6 6 6
11 6 5 6 6
12 5 5 5 5
13 5 5 4 5
14 8 6 8 8
15 3 2 3 3
16 3 2 2 3
17 3 3 3 3
18 2 1 2 2
19 5 4 3 5
20 3 2 3 3
21 2 2 2 3
22 4 3 3 4
23 5 3 3 5
24 2 3 2 3
25 4 4 3 5
26 2 1 2 2
27 4 3 5 3
28 2 1 1 2
29 4 5 6 5
30 2 2 2 2
5.1.2.2. Departemen Gudang
Pada bagian Gudang, terdapat 4 proses data, yaitu pengecekan bus,
pencatatan bus dalam perbaikan, penyusunan daftar bus sudah diperbaiki dan
penentuan kapasitas bus. Tingkat pemakaian data pada setiap proses ini dapat
dilihat secara berturut-turut dapat dilihat pada Tabel 5.5, Tabel 5.6, Tabel 5.7,
Tabel 5.8.
USURepository 2008
Tabel 5.5. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Pengecekan
Bus di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Daftar Daftar Daftar Bus Lembar

Pengecekan
No Jumlah Bus Bus Sudah Pengamatan
Bus
Digudang Beroperasi Beroperasi Kerusakan
1 9 12 14 10 13
2 9 10 8 8 10
3 5 10 11 11 13
4 8 8 12 9 13
5 5 5 6 2 8
6 3 4 5 5 5
7 6 5 6 6 8
8 4 4 3 4 5
9 7 6 5 5 7
10 7 3 8 4 8
11 10 8 9 8 12
12 5 5 6 5 5
13 3 2 1 2 4
14 6 4 8 6 10
15 9 7 13 10 15
16 5 3 6 3 8
17 4 3 5 4 5
18 6 4 10 6 10
19 4 5 6 2 6
20 5 4 6 4 7
21 6 5 8 4 9
22 2 3 4 2 4
23 3 4 6 3 7
24 5 4 8 4 10
25 4 5 6 5 9
26 3 6 6 5 8
27 7 6 12 6 13
28 7 7 9 5 10
29 5 3 6 2 4
30 7 7 12 6 14
Sumber: Pengamatan Langsung di Bagian Gudang
USURepository 2008
Tabel 5.6. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Pencatatan
Bus Dalam Perbaikan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Daftar Daftar Daftar Pencatatan

No Jumlah/Jenis Jenis Peralatan Bus Dalam
Bus Rusak Kerusakan Bengkel Perbaikan
1 9 8 6 10
2 4 5 4 5
3 2 1 2 2
4 6 3 2 5
5 2 3 2 3
6 3 4 2 4
7 1 1 2 2
8 1 1 1 1
9 3 2 3 3
10 3 4 4 4
11 4 5 3 5
12 4 4 3 4
13 3 4 2 4
14 2 2 2 3
15 2 1 1 2
16 4 4 1 4
17 2 1 1 2
18 2 3 1 3
19 2 1 1 2
20 2 1 3 3
21 1 1 4 3
22 1 3 1 3
23 1 1 1 1
24 2 2 2 2
25 1 1 1 1
26 3 4 4 5
27 3 4 1 4
28 3 4 4 5
29 1 2 1 3
30 3 1 2 2
USURepository 2008
Daftar Bus Telah Diperbaiki di PT. Anugrah Kurnia Pusaka.
Penyusunan
Daftar Bus Daftar
Daftar Bus
No Dalam Bus Siap
Telah
Perbaikan Beroperasi
Diperbaiki
1 6 6 9
2 3 5 3
3 1 1 1
4 3 4 4
5 2 2 2
6 1 1 1
7 3 4 3
8 2 3 3
9 3 3 3
10 2 1 2
11 2 4 3
12 1 2 2
13 4 2 5
14 2 1 2
15 1 1 1
16 1 3 3
17 2 2 2
18 3 5 4
19 3 1 3
20 1 1 1
21 4 2 4
22 1 1 2
23 2 1 2
24 1 1 1
25 1 1 1
26 3 3 4
27 2 1 2
28 1 2 3
29 1 1 1
30 2 1 2
USURepository 2008
Tabel 5.8. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Penentuan
Kapasitas Bus di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Daftar Bus Daftar

Penyusunan
No Siap Kapasitas
Kapasitas
Beroperasi Ditentukan
1 7 10 10
2 8 7 12
3 4 6 7
4 8 10 10
5 7 6 7
6 8 9 10
7 7 7 7
8 9 11 12
9 8 9 10
10 5 7 8
11 9 10 16
12 10 11 13
13 5 7 7
14 6 8 10
15 3 4 5
16 9 10 12
17 4 5 7
18 9 11 15
19 6 8 9
20 3 5 5
21 4 8 8
22 5 8 12
23 8 13 15
24 3 4 5
25 3 4 4
26 8 9 10
27 10 13 15
28 2 4 5
29 10 11 13
30 9 8 10
USURepository 2008
5.1.2.3. Departemen Operasional
Tingkat pemakaian datanya dapat dilihat pada Tabel 5.9, Tabel 5.10 dan
Tabel 5.11.
Bus di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Daftar Bus Siap Daftar Daftar Daftar Kapasitas Pengecekan
No
Beroperasi Rute Sopir Barang Bus/Rute
1 12 12 3 8 12
2 8 7 2 5 8
3 10 13 8 8 13
4 9 9 3 7 9
5 5 5 4 3 5
6 15 15 8 10 15
7 10 10 5 9 10
8 13 10 8 10 13
9 11 11 10 8 11
10 10 10 4 9 10
11 8 8 3 6 8
12 12 12 7 10 13
13 12 12 10 9 12
14 12 12 8 10 12
15 8 8 3 7 8
16 13 13 10 12 13
17 14 15 10 12 15
18 8 8 5 7 8
19 10 9 9 10 10
20 14 14 10 12 14
21 10 10 5 9 10
22 9 9 3 8 9
23 13 12 10 12 13
24 6 6 2 4 6
25 13 12 7 10 13
26 15 12 7 13 15
27 8 8 3 7 8
28 10 9 3 9 10
29 12 13 7 10 13
30 12 12 6 10 12
Sumber: Pengamatan Langsung di Bagian Operasional
USURepository 2008
dan Pencatatan Penumpangdi PT. Anugrah Kurnia Pusaka
Pengecekan
Lembar
Daftar Daftar dan
No Kelengkapan
Penumpang Rute Pencatatan
Penumpang
Penumpang
1 14 15 10 15
2 10 10 6 10
3 11 10 9 11
4 12 10 10 12
5 10 15 9 15
6 8 10 8 10
7 15 15 11 15
8 9 9 5 9
9 8 8 5 8
10 10 10 5 10
11 10 12 9 12
12 13 12 10 13
13 7 7 5 7
14 9 9 5 9
15 12 10 7 12
16 10 10 8 10
17 13 15 10 15
18 10 9 8 10
19 9 9 7 9
20 15 15 10 15
21 11 10 7 11
22 10 9 7 10
23 9 9 5 9
24 10 10 7 10
25 9 9 5 9
26 10 10 6 10
27 13 12 10 13
28 10 11 7 11
29 12 14 12 14
30 9 10 7 10
USURepository 2008
Tabel 5.11. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Pencatatan
Barang Kiriman di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Daftar Daftar Daftar Daftar Pencatatan

No Kapasitas Tujuan Harga/Jarak Jenis Barang
Barang Barang Kiriman Barang Kiriman
1 5 4 3 6
2 3 4 1 2 3
3 4 3 2 3 4
4 6 7 3 4 7
5 7 6 3 4 7
6 4 4 2 2 4
7 5 3 3 4 5
8 3 3 2 1 3
9 4 4 3 4 4
10 5 5 2 4 5
11 4 4 1 3 4
12 5 5 2 4 5
13 3 2 3 1 3
14 4 5 3 3 4
15 5 5 5 3 5
16 4 4 1 3 4
17 6 7 5 4 7
18 6 5 5 6 6
19 2 1 1 1 2
20 8 7 6 7 8
21 4 4 2 4 4
22 4 3 1 4 4
23 3 3 2 1 3
24 5 5 4 3 5
25 7 6 3 7 7
26 1 2 1 1 2
27 3 3 1 2 2
28 5 3 4 3 5
29 7 5 3 6 7
30 4 4 2 3 4
USURepository 2008
5.1.2.4. Departemen Administrasi
Tingkat pemakaian data bagian ini ditunjukkan dalam Tabel 5.12, Tabel
5.13, Tabel 5.14 dan Tabel 5.15.
Laporan Keuangan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Laporan Daftar Peng. Daftar Biaya Daftar Biaya Pen. Laporan
No
Penjualan Tahunan Adeministrasi Operasional Keuangan
1 2 1 2 2 2
2 1 1 1 1 1
3 1 2 3 4 4
4 1 2 2 1 2
5 6 5 1 4 6
6 5 4 2 3 5
7 5 5 4 5 5
8 2 2 3 2 3
9 2 2 1 1 2
10 2 2 1 2 2
11 3 3 2 3 6
12 7 8 8 5 8
13 5 4 5 4 5
14 4 3 3 3 4
15 6 6 6 5 6
16 7 8 8 7 8
17 7 5 6 7
18 7 7 5 7 7
19 2 2 1 2 2
20 4 4 2 4 4
21 3 3 3 2 3
22 4 5 5 4 5
23 3 3 4 3 3
24 7 7 8 7 8
25 4 4 3 4 7
26 3 3 3 3 3
27 5 4 5 5 5
28 4 4 3 2 4
29 5 4 4 4 5
30 3 4 4 5 5
Sumber: Pengamatan Langsung di Bagian Adeministrasi
USURepository 2008
Laporan Gaji Karyawan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Daftar Daftar
Daftar Laporan
Karyawan Jumlah
No Upah/Karyawan Gaji
dan Bonus
/Jabatan Karyawan
Jabatannya Karyawan
1 3 3 3 3
2 2 3 2 3
3 5 4 5 5
4 3 3 3 3
5 3 3 3 3
6 6 4 2 6
7 3 3 3 3
8 5 4 5 5
9 5 5 5 5
10 4 3 4 4
11 5 7 6 7
12 5 4 5 5
13 5 4 5 5
14 3 2 3 3
15 5 5 4 5
16 7 5 7 7
17 5 5 5 5
18 7 7 4 7
19 5 6 5 6
20 3 2 3 3
21 6 6 4 6
22 5 5 6 5
23 8 8 7 8
24 9 10 10 10
25 7 8 9 8
26 5 4 4 5
27 5 4 4 5
28 4 4 4 4
29 3 4 4 4
30 4 5 4 5
USURepository 2008
Pengadaan Peralatan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Daftar Penyusunan
Daftar Harga
No Kondisi Pengadaan
Peralatan
Peralatan Peralatan
1 3 2 3
2 2 2 3
3 3 2 3
4 2 1 2
5 2 4 4
6 5 4 5
7 2 3 3
8 4 2 4
9 3 1 3
10 3 1 4
11 2 1 2
12 2 1 2
13 3 1 3
14 4 2 4
15 3 1 1
16 3 1 3
17 2 2 2
18 2 1 2
19 4 3 4
20 3 2 3
21 2 2 2
22 2 1 2
23 2 1 2
24 4 3 4
25 2 3 3
26 1 2 2
27 3 2 3
28 2 1 2
29 3 4 4
30 2 4 3
USURepository 2008
Laporan Kerja Sama di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Alamat Penyusunan
Daftar Biaya
No Surat-surat Laporan
Kerja Sama
Adeministrasi Kerja Sama
1 4 3 5
2 1 1 1
3 2 1 2
4 1 2 2
5 2 3 3
6 3 4 4
7 1 3 3
8 2 1 2
9 1 1 1
10 1 2 2
11 2 1 2
12 3 2 3
13 1 2 2
14 2 2 2
15 1 2 1
16 4 3 4
17 3 1 3
18 2 1 2
19 2 1 2
20 2 1 2
21 2 2 2
22 1 1 1
23 3 1 4
24 3 4 4
25 3 3 3
26 2 2 2
27 2 3 3
28 3 3 3
29 2 2 2
30 4 3 4
USURepository 2008
5.1.2.5. Departemen Personalia
Tingkat pemakaian data bagian ini dapat dilihat pada Tabel 5.16, Tabel
5.17, Tabel 5.18 dan Tabel 5,19.
Tabel 5.16. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Evaluasi
Kinerja Karyawan di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Daftar Daftar Kegiatan Daftar Standar Evaluasi Kinerja
No
Karyawan Kerja Kegiatan Kerja Karyawan
1 0 0 0 0
2 0 0 0 0
3 0 0 0 0
4 0 0 0 0
5 0 0 0 0
6 0 0 0 0
7 0 0 0 0
8 0 0 0 0
9 0 0 0 0
10 0 0 0 0
11 0 0 0 0
12 0 0 0 0
13 0 0 0 0
14 0 0 0 0
15 1 1 1 1
16 0 0 0 0
17 0 0 0 0
18 0 0 0 0
19 0 0 0 0
20 1 1 1 1
21 0 0 0 0
22 0 0 0 0
23 0 0 0 0
24 0 0 0 0
25 0 0 0 0
26 0 0 0 0
27 0 0 0 0
28 0 0 0 0
29 0 0 0 0
30 0 0 0 0
Sumber: Pengamatan Langsung di Bagian Personalia
USURepository 2008
Tabel 5.17. Jumlah Tiap Kali Data Terpakai Pada Setiap Proses Perekrutan
Karyawan Baru di PT. Anugrah Kurnia Pusaka, Medan
Daftar Kebutuhan Daftar Kegiatan Perekrutan

No
Karyawan Kerja Karyawan Baru
1 0 0 0
2 0 0 0
3 0 0 0
4 0 0 0
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 0 0 0
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0
13 0 0 0
14 0 0 0
15 1 1 1
16 0 0 0
17 0 0 0
18 0 0 0
19 0 0 0
20 0 0 0
21 0 0 0
22 0 0 0
23 0 0 0
24 0 0 0
25 0 0 0
26 0 0 0
27 0 0 0
28 0 0 0
29 0 0 0
30 0 0 0
USURepository 2008
Laporan Kesejahteraan Karyawan di PT.AKP.
Daftar Daftar
Penyusunan
No Keluhan Fasilitas
Kesejahteraan
Karyawan Karyawan
1 0 0 0
2 0 0 0
3 1 1 1
4 0 0 0
5 0 0 0
6 0 0 0
7 0 0 0
8 0 0 0
9 1 1 1
10 0 0 0
11 0 0 0
12 0 0 0
13 0 0 0
14 0 0 0
15 0 0 0
16 0 0 0
17 0 0 0
18 0 0 0
19 0 0 0
20 0 0 0
21 0 0 0
22 0 0 0
23 0 0 0
24 0 0 0
25 0 0 0
26 0 0 0
27 0 0 0
28 0 0 0
29 0 0 0
30 0 0 0
USURepository 2008
Laporan Peralatan Kantor di PT. AKP.
Penyusunan
Daftar Daftar Daftar
Laporan
No Kelayakan Peralatan Harga
Peralatan
Peralatan Rusak Peralatan
Kantor
1 0 0 0 0
2 1 1 1 1
3 1 1 1 1
4 0 0 0 0
5 0 0 0 0
6 0 0 0 0
7 0 0 0 0
8 0 0 0 0
9 0 0 0 0
10 0 0 0 0
11 0 0 0 0
12 1 1 1 1
13 0 0 0 0
14 0 0 0 0
15 1 1 1 1
16 0 0 0 0
17 0 0 0 0
18 0 0 0 0
19 0 0 0 0
20 0 0 0 0
21 0 0 0 0
22 1 1 1 1
23 0 0 0 0
24 0 0 0 0
25 0 0 0 0
26 0 0 0 0
27 2 1 1 1
28 0 0 0 0
29 0 0 0 0
30 0 0 0 0
USURepository 2008
5.2. Pengolahan Data
5.2.1. Pembuatan Struktur Sistem Aliran Data
Struktur sistem yang dibuat adalah struktur sistem aliran informasi, jadi
menggambarkan input, proses dan output dari aliran informasi tersebut. Struktur
sistem ini berguna untuk menjelaskan dan mengidentifikasi sistem yang akan
dibangun dalam perusahaan. Bentuk sistem aliran data dan informasi perusahaan
PT. AKP adalah seperti pada Gambar 5.1.
Gambar 5.1. Bentuk Struktur Dasar Sistem Aliran Informasi Perusahaan

PT. Anugrah Kurnia Pusaka
USURepository 2008
5.2.2. Pembuatan Data Flow Diagram (DFD)
5.2.2.1. Indentifikasi Komponen DFD
Berdasarkan pengamatan data di perusahaan jasa transportasi PT. Anugrah
Kurnia Pusaka, maka didapatlah komponen-komponen DFD yang berupa input
data, proses dan output. Komponen-komponen tersebut seperti yang terdapat pada
Tabel 5.20.
Tabel 5.20. Komponen-komponen Data Flow Diagram Aliran Data dan

Informasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka
Kesatuan Luar (Input Data) Data Proses Data Store (Outpu Data)
Data Calon Penumpang Tiket Penumpang
Daftar Rute Transaksi
Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas Penjualan Tiket
Daftar Hasil Transaksi
Daftar Rute Daftar Daftar Penumpang
Daftar Bus Beroperasi Penumpang
Daftar Rute Laporan Hasil Laporan Hasil Penjualan
Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas Penjualan
Daftar Jumlah Bus Digudang Daftar Jumlah/Jenis Bus
Daftar Bus Beroperasi Pengecekan Rusak
Daftar Bus Sudah Beroperasi Bus
Daftar Jenis Kerusakan
Daftar Jumlah/Jenis Bus Rusak Pencatatan Bus Daftar Bus Dalam
Daftar Jenis Kerusakan Dalam Perbaikan
Daftar Peralatan Bengkel Perbaikan Daftar Bus Siap Beroperasi
Daftar Bus Dalam Perbaikan Penyusunan
Bus Telah Daftar Bus Beroperasi
Daftar Bus Siap Beroperasi
Diperbaiki
Daftar Bus Siap Beroperasi Penentuan
Daftar Kapasitas yang Ditentukan Kapasitas
Daftar Beroperasi
Daftar Rute Pengecekan Laporan Rute Yang Siap
Daftar Sopir Bus /Rute Dilayani
USURepository 2008
Tabel 5.20. Komponen-komponen Data Flow Diagram ..................(Lanjutan)
Kesatuan Luar (Input Data) Data Proses Data Store (Output Data)
Daftar Penumpang Pengecekan
Daftar Rute Dan Laporan Jumlah
Lembar Kelengkapan Pencatatan Penumpang Terlayani
Penumpang Penumpang
Pencatatan
Daftar Tujuan Barang Daftar Laporan Pengiriman
Barang
Daftar Harga/Jarak Pengiriman Barang
Kiriman
Daftar Jenis Barang
Laporan Hasil Penjualan Laporan Keuangan
Penyusunan
Daftar Pengeluaran Tahunan Perusahaan
Laporan
Daftar Biaya Administrasi Keuangan Neraca Laba/Rugi
Daftar Biaya Operasional Perusahaan
Daftar Karyawan dan
Jabatannya
Penyusunan
Daftar
Laporan Gaji Laporan Gaji Karyawan
Upah/Karyawan/Jabatan
Keryawan
Daftar Jumlah Bonus
Karyawan
Daftar Kondisi Peralatan Penyusunan
Laporan Pengadaan
Pengadaan
Daftar Harga Peralatan Peralatan
Peralatan
Alamat Surat-surat Penyusunan
Adeministrasi Laporan Kerja Laporan Hasil Kerja Sama
Daftar Biaya Kerja Sama Sama
Daftar Karyawan Evaluasi Laporan Kinerja Karyawan
Daftar Kegiatan Kerja Kinerja Daftar Jumlah Bonus
Daftar Standar Kegiatan Kerja Karyawan Karyawan
Perekrutan Daftar Kualifikasi
Daftar Kebutuhan Karyawan
Karyawan Penerimaan
Daftar Kegiatan Kerja Baru Daftar Karyawan Baru
Daftar Keluhan Karyawan Penyusunan Laporan Kesejahteraan
Daftar Fasilitas Karyawan Kesejahteraan Karyawan
Daftar Kelayakan Peralatan Penyusunan Laporan Jumlah Peralatan
Daftar Peralatan Rusak Laporan Kantor
Peralatan
Daftar Harga Peralatan Kondisi Peralatan Kantor
Kantor
USURepository 2008
5.2.2.2. Lebelisasi Komponen DFD
Pelebelan merupakan penggambaran komponen-komponen yang telah di
identifikasi kedalam bentuk simbol-simbol, hal ini untuk mempermudah
penggambaran aliran data dengan metode pemetaan berdasarkan DFD. Simbol-
simbol yang digunakan berdasarkan 4 kesatuan dasar, yaitu:
1. Kesatuan luar (External entity)
2. Proses (Entity process)
3. Arah hubungan (Entity data flow)
4. Output yang dihasilkan (Entity data store)
Kempat komponen tersebut adalah seperti yang telah digambarkan oleh
Gane/Sarson pada Tabel 5.21.
Tabel 5.21. Bentuk Simbol-simbol Komponen Data Flow Diagram
Sumber: http://www.ilkom.unsri.ac.id/dosen/hartini/materi/VIII_DFD.pdf
USURepository 2008
5.2.2.3. Pembuatan Context Diagram
Context Diagram (CD) merupakan gambaran umum dari sistem aliran data
dan informasi yang direncanakan, tujuannya untuk menentukan nama sistem dan
proses dasar perpindahan data serta tujuan sistem. CD juga disebut sebagai DFD
level 0, Bentuk CD untuk aliran data dan informasi pada perusahaan jasa
transportasi angkutan darat dapat dilihat pada Gambar 5.2.
Gambar 5.2. DFD Level 0 Aliran Data dan Informasi Perusahaan Jasa
Transportasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka
5.2.2.4. Levelisasi Context Diagram
Levelisasi Context Diagram (CD) merupakan perincian setiap gambaran
proses secara keseluruhan dalam sistem aliran informasi, gambaran aliran ini
menjelaskan tentang proses data yang rinci, input yang mengarah pada proses
tersebut dan output yang dihasilkan oleh proses tersebut. Levelisasi dilakukan
USURepository 2008
untuk menggambarkan keseluruhan sistem, biasanya patokannya berdasarkan
tingkatan proses data dalam satu bagian proses secara umum dalam CD.
1. Data Flow Diagram (DFD) Aliran Data dan Informasi Level 1
Pada DFD Aliran Data dan Informasi level 1, Proses dirinci untuk
menjelaskan proses-proses secara umum dalam perusahaan pada tiap-tiap
departemen dan menggambarkan arah-arah hubungan antara satu departemen
dengan departemen lain. Kondisi ini dapat dilihat pada Gambar 5.3.
Kemudian dari 5 bagian departemen yang telah dirinci pada DFD level 1,
dijelaskan kembali proses-proses perlakuan datanya, inputnya, dan outputnya
USURepository 2008
serta arah aliran datanya secara sfesifik dalam membangun sistem aliran data
dan informasi perusahaan. Berdasarkan DFD Level 1, proses pertama adalah
pada departemen penjualan/pemasaran, maka aliran data dan informasi di
bagian ini merupakan DFD level 2, seperti pada Gambar 5.4.
Dengan tetap berpedoman pada DFD Level 1, maka DFD level 3
merupakan uraian setiap proses pada bagian gudang yang dirinci secara
tersetruktur dan bertahap, seperti pada Gambar 5.5.
USURepository 2008
Pada Level 4 yang diuraikan merupakan aliran data dan informasi
berdasarkan setiap proses data pada bagian operasional pelayanan, atau
pelaksanaan penaikan penumpang dan barang kiriman. Keseluruhan aliran
data dan informasi pada level ini dapat dilihat pada Gambar 5.6.
USURepository 2008
DFD Level 5 merupakan uraian pada bagian Adeministrasi yang memuat
proses penyusunan laporan keuangan, penyusunan laporan gaji karyawan,
penyusunan pengadaan peralatan dan penyusunan laporan kerja sama, maka
sesuai dengan tahapan proses datanya, rincian pemetaan hubungan antar
komponen data dan informasi dapat dilihat pada Gambar 5.7
USURepository 2008
DFD Level 6 merupakan uraian pada bagian Personalia, dimana terdapat 4
proses data dan informasi setelah diuraikan, proses data dan informasi tersebut
adalah proses evaluasi kinerja karyawan, perekrutan karyawan baru,
penyusunan laporan kesejahteraan karyawan dan penyusunan laporan
peralatan kantor, maka dari keempat proses tersebut dapat dilihat rincian
hubungannya pada Gambar 5.8.
USURepository 2008
DFD pada Level 7 merupakan uraian yang menjelaskan keseluruhan proses
data dari setiap bagian dan hubungannya dengan bagian-bagian lain dalam
perusahaan. Pada level ini DFD telah dirinci secara menyeluruh dan telah
menunjukkan entitas penghubung satu bagian proses aliran data dan informasi
atau dari satu proses data ke proses data selanjutnya. Hubungan-hubungan
USURepository 2008
yang dibentuk merupakan aliran data dan informasi perusahaan yang telah
dijelaskan secara terstruktur dalam perusahaan. Aliran data dan informasi hasil
pemetaan dengan DFD pada Level 7 merupakan interaksi paling komplit
dalam struktur aliran data dan informasi yang dapat digunakan sebagai model
struktural yang akan dianalisa dengan menggunakan metode Stritructural
Equation Modeling (SEM). Bentuk DFD level ini secara keseluruhan dapat
dilihat pada Lampiran 1. Gambar DFD Level -7 aliran data dan informasi.
5.2.3. Menentukan Analisa Structural Equation Modeling (SEM)
Analisa Structural Equation Modeling (SEM) merupakan perhitungan
persentase tingkat hubungan dan pengaruh antar variabel dalam sebuah diagram
jalur, biasanya menggunakan analisa regresi dan korelasi. Untuk diagram jalur
aliran data (DFD), analisa SEM digunakan untuk melihat tingkat hubungan
variabel data terhadap proses data dan informasi, hal ini untuk menentukan jalur
paling dominan dalam diagram aliran data DFD yang di asumsikan sebagai aliran
data dan informasi yang efektif.
5.2.3.1.Membangun Model Berbasis Teori
Model yang berbasis teori merupakan lengkah awal dalam menentukan
suatu sistem yang berinteraksi sebagai suatu rangkaian aliran jalur, dimana aliran
jalur tersebut menjelaskan hubungan antar satu variabel dengan variabel lainya.
Model yang berbasis teori ini dapat dilihat pada Gambar 5.3. DFD level 1,
dimana variabel-variabel berinteraksi untuk suatu sistem aliran informasi.
USURepository 2008
5.2.3.2.Menciptakan Diagram Jalur
Analisis SEM dalam prosesnya selalu membutuhkan diagram jalur sebagai
patokan atau gambaran suatu sistem yang akan diukur tingkat interaksi variabel-
variabelnya. Untuk analisis SEM kali ini diagram jalur yang digunakan adalah
diagram jalur hasil pemetaan dengan pola DFD level 7. Karena pada level ini
sistem telah dijelaskan dengan rinci hubungan antar variabel-variabel dalam
sistem (Gambar 5.9. DFD Level 7 Aliran Data dan Informasi Perusahaan Jasa
Transportasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka).
5.2.3.3.Identifikasi Variabel Exogenous (X) dan Endogenous (Y)
Variabel Exogenos merupakan variabel bebas dari sistem proses data,
dalam kasus ini variabel tersebut adalah berupa variabel input bagi proses data
dan sering dilambangkan dengan X dalam proses analisisnya, sedangkan
variabel endogenous merupakan variabel bergantung dan perantara, dimana
variabel ini sangat dipengaruhi oleh variabel exogenous, dalam diagram jalur
nampak variabel ini adalah proses data dan output datanya, biasanya
dilambangkan dengan Y dalam proses analisisnya. Berdasarkan diagram jalur
pola DFD level 7 dapat diidentifikasi kedua jenis variabel tersebut, seperti yang
terlihat pada Tabel 5.22, dimana setiap variabel bebas dilambangkan dengan Xi
dimana (i = 1,2,3,...n) dan variabel bergantung dan perantara dialmbangkan
dengan Yj dimana (j = 1, 2 , 3, 4....n ).
USURepository 2008
Tabel 5.22. Variabel Exogenous (X) dan Endogenous (Y) DFD Level 7 Peta
Aliran Informasi dan Data PT. Anugrah Kurnia Pusaka
Variabel
Yi
Variabel Exogenous
Xi Variabel Exogenous Yi Dan
Endogenous dan
Xi
Endogenous
X1 Data Calon Penumpang Tiket
Y2
X2 Daftar Rute Transaksi Penumpang
Daftar Y1 Penjualan
X3 Tiket Daftar Hasil
Harga/Orang/Rute/Kelas X5
Transaksi
X4 Daftar Kapasitas Bus
X5 Daftar Hasil Transaksi Penyusunan
Daftar
X2 Daftar Rute Y3 Daftar X18
Penumpang
X6 Daftar Bus Beroperasi Penumpang
X5 Daftar Hasil Transaksi Penyusunan
Laporan
X2 Daftar Rute Laporan
Y4 X24 Hasil
Daftar Hasil
X3 Penjualan
Harga/Orang/Rute/Kelas Penjualan
Daftar Jumlah Bus Daftar
X7
Digudang X10 Jumlah/Jenis
X6 Daftar Bus Beroperasi Bus Rusak
Pengecekan
Daftar Bus Sudah Y5
X8 Bus
Beroperasi Daftar Jenis
X11
X9
Kerusakan
Daftar Jumlah/Jenis Bus Daftar Bus
X10
Rusak X13 Dalam
Pencatatan
X11 Daftar Jenis Kerusakan Perbaikan
Y6 Bus Dalam
Perbaikan Daftar Bus
Daftar Peralatan
X12 X14 Siap
Bengkel
Beroperasi
Daftar Bus Dalam
X13 Penyusunan
Perbaikan Daftar Bus
Y7 Bus Telah X6
X14 Diperbaiki
Beroperasi
X6 Daftar Bus Beroperasi Daftar
Penentuan
Daftar Kapasitas yang Y8 X4 Kapasitas
X15 Kapasitas
Ditentukan Bus
X6 Daftar Bus Beroperasi Laporan
X2 Daftar Rute Pengecekan Rute Yang
Y9 Y10
X16 Daftar Sopir Bus /Rute Siap
X17 Daftar Kapasitas Barang Dilayani
USURepository 2008
Tabel 5.22. Variabel Exogenous (X) dan Endogenous (Y)...............(Lanjutan)
Yi Variabel
Variabel
Xi Variabel Exogenous Yi Dan Exogenous dan
Endogenous
Xi Endogenous
X18 Daftar Penumpang Pengecekan
Laporan Jumlah
X2 Daftar Rute Dan
Y11 Y12 Penumpang
Lembar Kelengkapan Pencatatan
X19 Terlayani
Penumpang Penumpang
X20 Daftar Kapasitas Barang
X2 Daftar Rute Pencatatan Daftar Laporan
Daftar Harga/Jarak Y13 Barang Y14 Pengiriman
X21 Kiriman Barang
Pengiriman
X22 Daftar Jenis Barang
X23 Laporan Hasil Penjualan Laporan
Daftar Pengeluaran Y16 Keuangan
X24 Penyusunan
Tahunan Perusahaan
Y15 Laporan
X25 Daftar Biaya Administrasi Keuangan Neraca
Y17 Laba/Rugi
X26 Daftar Biaya Operasional
Perusahaan
Daftar Karyawan dan
X27
Jabatannya
Penyusunan
Daftar Laporan Gaji
X28 Y18 Laporan Gaji Y19
Upah/Karyawan/Jabatan Karyawan
Keryawan
Daftar Jumlah Bonus
X29
Karyawan
X30 Daftar Kondisi Peralatan Penyusunan Laporan
Y20 Pengadaan Y21 Pengadaan
X31 Daftar Harga Peralatan
Peralatan Peralatan
Alamat Surat-surat Penyusunan
X32 Laporan Hasil
Adeministrasi Y22 Laporan Kerja Y23
Kerja Sama
X33 Daftar Biaya Kerja Sama Sama
Laporan
X34 Daftar Karyawan Y25 Kinerja
Evaluasi
Karyawan
Y24 Kinerja
X35 Daftar Kegiatan Kerja Daftar Jumlah
Karyawan
Daftar Standar Kegiatan X29 Bonus
X36
Kerja Karyawan
Daftar
Daftar Kebutuhan
X37 Perekrutan Y27 Kualifikasi
Karyawan
Y26 Karyawan Penerimaan
Baru Daftar
X38 Daftar Kegiatan Kerja Y28
Karyawan Baru
USURepository 2008
Tabel 5.22. Variabel Exogenous (X) dan Endogenous (Y)...............(Lanjutan)
Yi Variabel
Variabel
Xi Variabel Exogenous Yi Dan Exogenous dan
Endogenous
Xi Endogenous
X39 Daftar Keluhan Karyawan Penyusunan Laporan
Y29 Y30 Kesejahteraan
X40 Daftar Fasilitas Karyawan Kesejahteraan
Karyawan
Daftar Kelayakan Laporan Jumlah
X41
Peralatan Penyusunan Y32 Peralatan
X42 Daftar Peralatan Rusak Laporan Kantor
Y31
Peralatan Kondisi
X43 Daftar Harga Peralatan Kantor Y33 Peralatan
Kantor
5.2.3.4. Mengkonversi Diagram Jalur
Berdasarkan tiap-tiap proses data yang terdapat dalam Gambar 5.4. DFD
Level 2 , maka dapat dilihat hasil konversi diagram jalur dari pola DFD pada
setiap proses data, misalnya untuk proses data Transaksi Penjualan Tiket, seperti
pada Gambar 5.10.
Gambar 5.10. DFD Level-2 Proses Transaksi Penjualan Tiket
USURepository 2008
Berdasarkan Gambar 5.10 dapat dikonversikan ke diagram jalur SEM, adalah :
Jika : Data Calon Penumpang = X1 Transaksi Penjualan Tiket = Y1
Daftar Rute = X2 Tiket Penumpang = Y2
Daftar Harga/Orang/Rute = X3 Daftar Hasil Transaksi = X5
Daftar Kapasitas Bus = X4
Maka model diagram jalur hasil konversi dapat dilihat seperti yang ditunjukkan
pada Gambar 5.11.
Gambar 5.11. Diagram Jalur Proses Transaksi Penjualan Tiket
Dari diagram jalur gambar 5.10 didapat persamaan untuk korelasi tiap variabel
Exogenous (X) terhadap variabel Endogenous (Y) berdasarkan strukturl linier
adalah sebagai berikut:
Struktur linier : Y1 = RY1X1 + RY1X2+ RY1X3 + RY1X4 + 1..............(Substruktur 1)
Y2 = RY2Y1 + 2..................................................(Substruktur 2)
X5 = RX5Y1 + 3..................................................(Substruktur 3)
USURepository 2008
Maka persamaan korelasi adalah:
1. Substruktur 1 (Y1 = RY1X1 + RY1X2+ RY1X3 + RY1X4 + 1)
a. Korelasi antara variabel Data Calon Penumpang (X1) dengan Proses
Transaksi Penjualan Tiket (Y1)
n ( X 1Y1 ) ( X 1 )( Y1 )
R X 1Y1 =
{n. X 1
2
}{
( X 1 ) 2 . n. Y1 ( Y1 ) 2
2
}
b. Korelasi antara variabel Daftar Rute (X2) dengan Proses Transaksi
Penjualan Tiket (Y1)
n ( X 2 Y1 ) ( X 2 )( Y1 )
R X 2Y1 =
{n. X 2
2
}{
( X 2 ) 2 . n. Y1 ( Y1 ) 2
2
}
c. Korelasi antara variabel Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas (X3) dengan
Proses Transaksi Penjualan Tiket (Y1)
n ( X 3 Y1 ) ( X 3 )( Y1 )
R X 3Y1 =
{n. X 3
2
}{
( X 3 ) 2 . n. Y1 ( Y1 ) 2
2
}
d. Korelasi antara variabel Daftar Kapasitas Bus (X4) dengan Proses
Transaksi Penjualan Tiket (Y1).
n ( X 4 Y1 ) ( X 4 )( Y1 )
R X 4Y1 =
{n. X 4
2
}{
( X 4 ) 2 . n. Y1 ( Y1 ) 2
2
}
e. Variabel 2 Pengaruh faktor lain diluar proses data Transaksi
Penjualan Tiket yang tidak teridentifikasi perusahaan.
USURepository 2008
2. Substruktur 2 (Y2 = RY2Y1 + 2)
a. Korelasi antara variabel Transaksi Penjualan Tiket (Y1) dengan Tiket
Penumpang (Y2).
n ( Y1Y 2 ) ( Y1 )( Y 2 )
R Y1Y2 =
{n. Y 1
2
}{
( Y1 ) 2 . n. Y 2 ( Y 2 ) 2
2
}
b. Variabel 2 Pengaruh faktor lain diluar Tiket penumpang yang tidak
teridentifikasi oleh perusahaan dari hasil proses data Transaksi
Penjualan Tiket.
3. Substruktur 3 (X5 = RX5Y1 + 3)
a. Korelasi antara variabel Transaksi Penjualan Tiket (Y1) dengan Daftar
Hasil Transaksi (X5)
n ( Y1 X 5 ) ( Y1 )( X 5 )
R Y1 X 5 =
{n. Y 1
2
}{
( Y1 ) 2 . n. X 5 ( X 5 ) 2
2
}
b. Variabel 3 Pengaruh faktor lain diluar Daftar Hasil Transaksi yang
tidak teridentifikasi oleh perusahaan dari hasil proses data Transaksi
Penjualan Tiket.
Untuk proses-proses data selanjutnya dapat dilihat pada tebel dibawah ini, dimana
setiap model struktur dari hasil konversi diagram jalur dijabarkan berdasarkan
tingkat pengaruh tiap variabel dengan variabel lain, karena tingkat hubungan yang
diteliti adalah secara parsial (sendiri-sendiri). Persamaan korelasi yang digunakan
adalah persamaan korelasi satu arah (korelasi sederhana). Keseluruhan proses
tersebut dapat dilihat diagram jalurnya pada Tabel 5.23.
USURepository 2008
Tabel 5.23. Bentuk Konversi Diagram Jalur Dari DFD Level 7 Peta Aliran
Data dan Informasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka
Proses Data Konversi Diagram Jalur Persamaan
Penyusunan Y3 = RY3X2 + RY3X5+

Daftar RY3X6 + 4
Penumpang X19 = RX18Y3 + 5
Penyusunan
Y4 = RY4X2 + RY4X3+
Laporan
RY4X5 + 6
Hasil
Penjualan X19 = RX24Y4 + 5
Y5 = RY5X6 + RY5X7+
RY5X8 + RY5X9
Pengecekan
+ 8
Bus
X10 = RX10Y5 + 9
X11 = RX11Y5 + 10
USURepository 2008
Tabel 5.23. Bentuk Konversi Diagram Jalur Dari DFD ...................(Lanjutan)
Proses
Konversi Diagram Jalur Persamaan
Data
Y6 = RY6X10 +
Pencatatan RY6X11+ RY6X12
Bus Dalam + 11
Perbaikan X13 = RX13Y6 + 12
X14 = RX14Y6 + 13
Y7 = RY7X13 +
Penyusunan
RY7X14+ 14
Bus Telah
Diperbaiki X6 = RX6Y7 + 15
Y8 = RY8X6 + RY8X15
Penentuan + 16
Kapasitas X4 = RX4Y8 + 17
USURepository 2008
Tabel 5.23. Bentuk Konversi Diagram Jalur Dari DFD ..................(Lanjutan)
Proses
Data
Y9 = RY9X2 + RY9X6+
RY9X16 + RY9X17
Pengecekan
+ 18
Bus /Rute
Y10 = RY10Y9 + 19
Pengecekan Y6 = RY11X2 +
Dan RY11X18+ RY11X19
Pencatatan + 20
Penumpang X12 = RY12Y11 + 21
Y7 = RY7X13 +
Pencatatan
RY7X14+ 22
Barang
X6 = RX6Y7 + 23
Kiriman
USURepository 2008
Tabel 5.23. Bentuk Konversi Diagram Jalur Dari DFD ..... (Lanjutan)
Proses
Data
Penyusunan Y18 = RY18X27 +RY18X28

Laporan +RY18X29+ 27
Gaji Y19 = RY19Y18 + 28
Keryawan
Penyusunan Y20 = RY20X30 +

Pengadaan RY20X31+29
Peralatan Y21 = RY21Y20 + 30
Y21 = RY21X32 +
Penyusunan
RY21X33+ 31
Laporan
Y22 = RY23Y22 + 32
Kerja Sama
USURepository 2008
Tabel 5.23. Bentuk Konversi Diagram Jalur Dari DFD ....... (Lanjutan)
Proses
Data
Y24 = RY24X34 +
Evaluasi RY24X35+ RY24X36
Kinerja + 33
Karyawan X19 = RX19Y24 + 34
Y25 = RY25Y24 + 26
Y26 = RY26X37 +
Perekrutan
RY26X38+ 36
Karyawan
Y27 = RX27Y26 + 37
Baru
Y28 = RY28Y26 + 28
Y29 = RY29X39 +RY29X40

Penyusunan + 39
Kesejahteraan Y30 = RY30Y29 + 40
USURepository 2008
Tabel 5.23. Bentuk Konversi Diagram Jalur Dari DFD ....... (Lanjutan)
Proses
Data
Y31 = RY31X41 +
Penyusunan RY31X42+ RY31X43
Laporan
+ 41
Peralatan
Y32 = RY32Y31 + 42
Kantor
Y33 = RY33Y31 + 43
5.2.3.5.Memilih Matrik Korelasi
Berdasrkan hasil konversi diagram jalur pada langkah 4 analisa SEM,
maka keseluruhan pola menunjukkan suatu analisa korelasi yang mencari
besarnya hubungan dua vareabel Exogenous (X) terhadap variabel Endogenous
(Y) secara parsial (sendiri-sendiri). Matrik korelasi yang sesuai untuk memenuhi
tingkat persamaan yang ditunjukkan oleh diagram jalur adalah matrik korelasi
sederhana. Asumsi Structural Equation Modeling (SEM) adalah Multivariat
Normal dan Penilaian yang Dihindarkan adalah Kesalahan Spesifikasi
Model, maka metode estimasi yang digunakan adalah Direct (tingkat pengaruh
atau hubungan). Utuk asumsi SEM multivariat normal maka matrik korelasi yang
digunakan adalah matrik Korelasi Sederhana.
USURepository 2008
n ( XY ) ( X )( Y )
R XY =
{n. X 2
}{
( X ) 2 . n. Y 2 ( Y ) 2 }
Untuk setiap variabel input (X) yang mempengaruhi variabel proses (Y) dan
output (X dan Y) dalam suatu peta aliran data dan informasi. Persentase tingkat
hubungan antar variabel ini diukur berdasarkan koefisien yang dihasilkan oleh
Rxy yang dihitung, biasanya dinamakan Koefisien Determinan (KP)
KP = R XY 100%
Dimana KP : Koefisien Determinan (%)
RXY : Nilai Koefisien Korelasi
5.2.3.6.Evaluasi Estimasi dan Uji Kesesuaian
5.2.3.6.a. Evaluasi Estimasi
Evaluasi estimasi merupakan pengukuran tingkat hubungan setelah
dilakukan pengamatan terhadap pengaruh setiap variabel dalam diagram jalur.
Pengukuran ini dapat dilakukan dengan cara konvensional berdasarkan persamaan
yang telah ditentukan oleh matrik korelasinya. Pada umunya untuk mempercepat
dan mengakurasi hasil yang diperoleh, pengukuran dapat dilakukan dengan
bantuan program analisis statistik SPSS versi 14.
Namun, untuk proses transaksi penjualan tiket dapat disajikan perhitungan
manualnya sebagai berikut:
1. Koefisien korelasi untuk Daftar Calon Penumpang (X1) dengan Transaksi
Penjualan Tiket (Y1)
USURepository 2008
Berdasarkan data pada Tabel 5.2. didapat nilai-nilai sebagai berikut:
X Y X Y
2 2
1 = 1368 1 = 1368 1 = 63010 1 = 63010
X Y 1 1 = 63010
30(63010) - (1368)(1368)
R X1Y1 =
{30(63010) - (1368) 2 }{30(63010) - (1368) 2 }
1890300 - 1871424
R X1Y1 =
{1890300 - 1871424}{1890300 - 1871424}
18876
R X1Y1 =
(18876).(18876)
18876
R X1Y1 =
18876
R X1Y1 = 1,000
2. Koefisien korelasi untuk Daftar Rute (X2) dengan Transaksi Penjualan
Tiket (Y1).
X Y X Y
2 2
2 = 1235 1 = 1368 2 = 51501 1 = 63010
X Y 2 1 = 56825
30(56825) _ (1235)(1368)
R X 2 Y1 =
{30(51501) _
}{
(1235) 2 30(63010) _ (1368) 2 }
1704750 _1689480
R X 2 Y1 =
{1545030 1525225}{1890300 1871424}
_ _
15270
R X 2 Y1 =
(19805).(18876)
15270
R X 2 Y1 =
373839180
15270
R X 2 Y1 =
19334,92
R X 2 Y1 = 0,789763 0,79
USURepository 2008
3. Koefisien korelasi untuk Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas (X3) dengan
Transaksi Penjualan Tiket (Y1).
X Y X Y
2 2
3 = 988 1 = 1368 3 = 33292 1 = 63010
X Y 3 1 = 45467
30(45467) _ (988)(1368)
R X 3Y1 =
{30(33292) _ (988) 2 }{30(63010) _ (1368) 2 }
1364010 _1351584
R X 3Y1 =
{998760 _ 976144}{1890300 _1871424}
12426
R X 3Y1 =
{22616}{18876}
12426
R X 3Y1 = = 0,60141
20661,55
4. Koefisien korelasi untuk Daftar Kapasitas Bus (X4) dengan Transaksi
Penjualan Tiket (Y1).
X Y X Y
2 2
4 = 1207 1 = 1368 4 = 49915 1 = 63010
X Y 4 1 = 55497
30(55497) - (1207)(1368)
R X 4Y1 =
{30(49915) - (1207) 2 }{30(63010) - (1368) 2 }
1664910 - 1651176
R X 4Y1 =
{1497450 - 1456849}{1890300 - 1871424}
13734
R X 4Y1 =
{40601}{18876}
13734
R X 4Y1 = = 0,496
27683,65
USURepository 2008
5. Koefisien korelasi untuk Transaksi Penjualan Tiket (Y1) dengan Tiket
Penumpang (Y2).
Y Y Y Y
2 2
1 = 1368 2 = 1368 1 = 63010 2 = 63010
Y Y 1 2 = 63010
30(63010) - (1368)(1368)
RY1Y2 =
{30(63010) - (1368) 2 }{30(63010) - (1368) 2 }
1890300 - 1871424
RY1Y2 =
{1890300 - 1871424}{1890300 - 1871424}
18876
RY1Y2 =
(18876).(18876)
18876
RY1Y2 = = 1,000
18876
6. Koefisien korelasi untuk Transaksi Penjualan Tiket (Y1) dengan Daftar
Hasil Transaksi (X5).
X 5 = 498 Y 1 = 1368 X 5
2
= 8930 Y 1
2
= 63010
X Y 5 1 = 22884
30(22884) - (498)(1368)
RY1 X 5 =
{30(8930) - (498) 2 }{30(63010) - (1368) 2 }
686520 - 681264
RY1 X 5 =
{267900 - 248004}{1890300 - 1871424}
5256
RY1 X 5 =
{19896}{18876}
5256
RY1 X 5 = = 0,271
19379,29
USURepository 2008
Untuk proses-proses data selanjutnya dapat dilakukan dengan
menggunakan program SPSS versi 14,0. Nilai yang diperoleh dari hasil analisis
dengan cara manual adalah sama dengan cara program SPSS, maka analisis
dianggap sudah benar keakuratan hasilnya. Pada hasil analisis dapat dilihat
beberapa simbol yang menggandung makna sebagai berikut:
1. Tanda (**) pada akhir angka baris Pearson Correlation (contoh: 1,000(**))
merupakan merupakan daerah yang menunjukkan tingkat Signifikansi korelasi
0,01. Artinya korelasi menunjukkan tingkat kebenaran dan pengaruh sebesar
99 %, dengan tingkat kelemahan hanyalah sebesar 1 %.
2. Tanda (*) pada akhir angka baris Pearson Correlation (contoh: 0,379(*))
merupakan merupakan daerah yang menunjukkan tingkat Signifikansi korelasi
0,05. Artinya korelasi menunjukkan tingkat kebenaran dan pengaruh sebesar
95 %, dengan tingkat kelemahan hanyalah sebesar 5 %.
3. Nilai N menunjukkan tingkat dan jumlah pengukuran data
4. Nilai Sig.(2-tailed) merupakan tingkat signifikansi dalam kebenaran dan
pengaruh satu variabel terhadap variabel lain.
Keseluruhan hasil perhitungan yang didapat ditunjukkan secara berturut-
turut pada Tabel 5.24 sampai dengan Tabel 5.41. dimana hasil yang ditunjukkan
oleh hasil perhitungan secara manual sama dengan hasil perhitungan dengan SPSS
versi14.0.
Januar Muchtar : Penentuan Jalur Efektif Pola Data Flow Diagram160

(DFD) Dengan Metode Structural Equation Modeling Di
USURepository 2008
Tabel 5.24. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Transaksi Penjualan Tiket
Daftar
Data Calon Daftar Transaksi Tiket Daftar Hasil
Daftar Rute Harga/Orang/
Penumpang Kapasitas Bus Penjualan Tiket Penumpang Transaksi
Rute/Kelas
Data Calon Penumpang Pearson Correlation 1 .790(**) .601(**) .496(**) 1.000(**) 1.000(**) .271
Sig. (2-tailed) . .000 .000 .005 . . .147
N 30 30 30 30 30 30 30
Daftar Rute Pearson Correlation .790(**) 1 .424(*) .284 .790(**) .790(**) .109
Sig. (2-tailed) .000 . .019 .128 .000 .000 .567
N 30 30 30 30 30 30 30
Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas Pearson Correlation .601(**) .424(*) 1 .194 .601(**) .601(**) .379(*)
Sig. (2-tailed) .000 .019 . .306 .000 .000 .039
N 30 30 30 30 30 30 30
Daftar Kapasitas Bus Pearson Correlation .496(**) .284 .194 1 .496(**) .496(**) -.105
Sig. (2-tailed) .005 .128 .306 . .005 .005 .582
N 30 30 30 30 30 30 30
Transaksi Penjualan Tiket Pearson Correlation 1.000(**) .790(**) .601(**) .496(**) 1 1.000(**) .271
Sig. (2-tailed) . .000 .000 .005 . . .147
N 30 30 30 30 30 30 30
Tiket Penumpang Pearson Correlation 1.000(**) .790(**) .601(**) .496(**) 1.000(**) 1 .271
Sig. (2-tailed) . .000 .000 .005 . . .147
N 30 30 30 30 30 30 30
Daftar Hasil Transaksi Pearson Correlation .271 .109 .379(*) -.105 .271 .271 1
Sig. (2-tailed) .147 .567 .039 .582 .147 .147 .
N 30 30 30 30 30 30 30
** Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).
* Correlation is significant at the 0.05 level (2-tailed).
USURepository 2008
Tabel 5.25. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Penyusunan Daftar Penumpang
Penyusunan
Daftar Daftar Hasil Daftar Daftar Bus
Daftar
Penumpang Transaksi Rute Beroperasi
Penumpang
Penyusunan Daftar Pearson Correlation 1 1.000(**) .964(**) .857(**) .744(**)
Penumpang Sig. (2-tailed) . . .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30
Daftar Penumpang Pearson Correlation 1.000(**) 1 .964(**) .857(**) .744(**)
Sig. (2-tailed) . . .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30
Daftar Hasil Transaksi Pearson Correlation .964(**) .964(**) 1 .830(**) .713(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 . .000 .000
N 30 30 30 30 30
Daftar Rute Pearson Correlation .857(**) .857(**) .830(**) 1 .735(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 . .000
N 30 30 30 30 30
Daftar Bus Beroperasi Pearson Correlation .744(**) .744(**) .713(**) .735(**) 1
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .
N 30 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.26. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Penyusunan Laporan Hasil Penjualan
Penyusunan
Daftar Daftar Laporan
Daftar Laporan
Hasil Harga/Orang/ Hasil
Rute Hasil
Penjualan
Daftar Hasil Transaksi Pearson Correlation 1 .902(**) .845(**) .948(**) .948(**)
Sig. (2-tailed) . .000 .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30
Daftar Rute Pearson Correlation .902(**) 1 .865(**) .913(**) .913(**)
Sig. (2-tailed) .000 . .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30
Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas Pearson Correlation .845(**) .865(**) 1 .848(**) .848(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 . .000 .000
N 30 30 30 30 30
Penyusunan Laporan Hasil Pearson Correlation .948(**) .913(**) .848(**) 1 1.000(**)
Penjualan Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 . .
N 30 30 30 30 30
Laporan Hasil Penjualan Pearson Correlation .948(**) .913(**) .848(**) 1.000(**) 1
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 . .
N 30 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.27. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Penyusunan Laporan Hasil Penjualan
Daftar Daftar Daftar Bus Lembar
Pengecekan Daftar Jenis Daftar Bus
Jumlah/Jenis Jumlah Bus Sudah Pengamatan
Bus Kerusakan Beroperasi
Bus Rusak Digudang Beroperasi Kerusakan
Pengecekan Bus Pearson Correlation 1 1.000(**) 1.000(**) .740(**) .718(**) .921(**) .798(**)
Sig. (2-tailed) . . . .000 .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30 30
Daftar Jumlah/Jenis Bus Rusak Pearson Correlation 1.000(**) 1 1.000(**) .740(**) .718(**) .921(**) .798(**)
Sig. (2-tailed) . . . .000 .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30 30
Daftar Jenis Kerusakan Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1 .740(**) .718(**) .921(**) .798(**)
Sig. (2-tailed) . . . .000 .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30 30
Daftar Jumlah Bus Digudang Pearson Correlation .740(**) .740(**) .740(**) 1 .673(**) .733(**) .688(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 . .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30 30
Daftar Bus Beroperasi Pearson Correlation .718(**) .718(**) .718(**) .673(**) 1 .710(**) .831(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 . .000 .000
N 30 30 30 30 30 30 30
Daftar Bus Sudah Beroperasi Pearson Correlation .921(**) .921(**) .921(**) .733(**) .710(**) 1 .769(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000 . .000
N 30 30 30 30 30 30 30
Lembar Pengamatan Kerusakan Pearson Correlation .798(**) .798(**) .798(**) .688(**) .831(**) .769(**) 1
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000 .000 .
N 30 30 30 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.28. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Pencatatan Bus Dalam Perbaikan
Pencatatan Daftar Daftar Daftar Bus Daftar Bus
Daftar Jenis
Bus Dalam Jumlah/Jenis Peralatan Dalam Siap
Kerusakan
Perbaikan Bus Rusak Bengkel Perbaikan Beroperasi
Pencatatan Bus Dalam Pearson Correlation 1 .882(**) .916(**) .742(**) 1.000(**) 1.000(**)
Perbaikan Sig. (2-tailed) . .000 .000 .000 . .
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Jumlah/Jenis Bus Pearson Correlation .882(**) 1 .793(**) .600(**) .882(**) .882(**)
Rusak Sig. (2-tailed) .000 . .000 .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Jenis Kerusakan Pearson Correlation .916(**) .793(**) 1 .599(**) .916(**) .916(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 . .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Peralatan Bengkel Pearson Correlation .742(**) .600(**) .599(**) 1 .742(**) .742(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 . .000 .000
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Bus Dalam Pearson Correlation 1.000(**) .882(**) .916(**) .742(**) 1 1.000(**)
Perbaikan Sig. (2-tailed) . .000 .000 .000 . .
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Bus Siap Pearson Correlation 1.000(**) .882(**) .916(**) .742(**) 1.000(**) 1
Beroperasi Sig. (2-tailed) . .000 .000 .000 . .
N 30 30 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.29. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Penyusunan Data Bus Telah Diperbaiki
Penyusunan Bus Daftar Bus
Daftar Bus Daftar Bus Siap
Telah Dalam
Beroperasi Beroperasi
Diperbaiki Perbaikan
Penyusunan Bus Telah Pearson Correlation 1 1.000(**) .893(**) .751(**)
Diperbaiki Sig. (2-tailed) . . .000 .000
N 30 30 30 30
Daftar Bus Beroperasi Pearson Correlation 1.000(**) 1 .893(**) .751(**)
Sig. (2-tailed) . . .000 .000
N 30 30 30 30
Daftar Bus Dalam Pearson Correlation .893(**) .893(**) 1 .651(**)
Perbaikan Sig. (2-tailed) .000 .000 . .000
N 30 30 30 30
Daftar Bus Siap Beroperasi Pearson Correlation .751(**) .751(**) .651(**) 1
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .
N 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.30. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Penentuan Kapasitas
Daftar
Penentuan Daftar Kapasitas Daftar Bus
Kapasitas yang
Kapasitas Bus Beroperasi
Ditentukan
Penentuan Kapasitas Pearson Correlation 1 1.000(**) .847(**) .905(**)
Sig. (2-tailed) . . .000 .000
N 30 30 30 30
Daftar Kapasitas Bus Pearson Correlation 1.000(**) 1 .847(**) .905(**)
Sig. (2-tailed) . . .000 .000
N 30 30 30 30
Daftar Bus Beroperasi Pearson Correlation .847(**) .847(**) 1 .865(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 . .000
N 30 30 30 30
Daftar Kapasitas yang Pearson Correlation .905(**) .905(**) .865(**) 1
Ditentukan Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .
N 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.31. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Pengecekan Bus/Rute
Laporan Rute Daftar
Pengecekan Daftar Bus
Yang Siap Daftar Rute Daftar Sopir Kapasitas
Bus /Rute Beroperasi
Dilayani Barang
Pengecekan Bus /Rute Pearson Correlation 1 1.000(**) .974(**) .953(**) .745(**) .889(**)
Sig. (2-tailed) . . .000 .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30
Laporan Rute Yang Siap Pearson Correlation 1.000(**) 1 .974(**) .953(**) .745(**) .889(**)
Dilayani Sig. (2-tailed) . . .000 .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Bus Beroperasi Pearson Correlation .974(**) .974(**) 1 .913(**) .725(**) .912(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 . .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Rute Pearson Correlation .953(**) .953(**) .913(**) 1 .738(**) .826(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 . .000 .000
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Sopir Pearson Correlation .745(**) .745(**) .725(**) .738(**) 1 .726(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 . .000
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Kapasitas Barang Pearson Correlation .889(**) .889(**) .912(**) .826(**) .726(**) 1
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000 .
N 30 30 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.32. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Pengecekan dan Pencatatan Penumpang
Pengecekan dan Laporan Jumlah Lembar

Daftar
Pencatatan Penumpang Daftar Rute Kelengkapan
Penumpang
Penumpang Terlayani Penumpang
Pengecekan dan Pencatatan Pearson Correlation 1 1.000(**) .877(**) .965(**) .863(**)
Penumpang Sig. (2-tailed) . . .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30
Laporan Jumlah Pearson Correlation 1.000(**) 1 .877(**) .965(**) .863(**)
Penumpang Terlayani Sig. (2-tailed) . . .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30
Daftar Penumpang Pearson Correlation .877(**) .877(**) 1 .799(**) .781(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 . .000 .000
N 30 30 30 30 30
Daftar Rute Pearson Correlation .965(**) .965(**) .799(**) 1 .800(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 . .000
N 30 30 30 30 30
Lembar Kelengkapan Pearson Correlation .863(**) .863(**) .781(**) .800(**) 1
Penumpang Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .
N 30 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.33. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Pencatatan Barang Kiriman
Daftar
Pencatatan Daftar Daftar
Laporan Daftar Jenis
Barang Kapasitas Daftar Rute Harga/Jarak
Pengiriman Barang
Kiriman Barang Pengiriman
Barang
Pencatatan Barang Pearson Correlation 1 1.000(**) .975(**) .868(**) .715(**) .828(**)
Kiriman Sig. (2-tailed) . . .000 .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Laporan Pearson Correlation 1.000(**) 1 .975(**) .868(**) .715(**) .828(**)
Pengiriman Barang Sig. (2-tailed) . . .000 .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Kapasitas Barang Pearson Correlation .975(**) .975(**) 1 .835(**) .700(**) .859(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 . .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Rute Pearson Correlation .868(**) .868(**) .835(**) 1 .607(**) .678(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 . .000 .000
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Harga/Jarak Pearson Correlation .715(**) .715(**) .700(**) .607(**) 1 .537(**)
Pengiriman Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 . .002
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Jenis Barang Pearson Correlation .828(**) .828(**) .859(**) .678(**) .537(**) 1
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .002 .
N 30 30 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.34. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Penyusunan Laporan Keuangan
Penyusunan Laporan Neraca Daftar
Laporan Hasil Daftar Biaya Daftar Biaya
Laporan Keuangan Laba/Rugi Pengeluaran
Penjualan Administrasi Operasional
Keuangan Perusahaan Perusahaan Tahunan
Penyusunan Laporan Pearson Correlation 1 1.000(**) 1.000(**) .880(**) .908(**) .759(**) .879(**)
Keuangan Sig. (2-tailed) . . . .000 .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30 30
Laporan Keuangan Pearson Correlation 1.000(**) 1 1.000(**) .880(**) .908(**) .759(**) .879(**)
Perusahaan Sig. (2-tailed) . . . .000 .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30 30
Neraca Laba/Rugi Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1 .880(**) .908(**) .759(**) .879(**)
Perusahaan Sig. (2-tailed) . . . .000 .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30 30
Laporan Hasil Penjualan Pearson Correlation .880(**) .880(**) .880(**) 1 .936(**) .738(**) .840(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 . .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30 30 30
Daftar Pengeluaran Pearson Correlation .908(**) .908(**) .908(**) .936(**) 1 .833(**) .873(**)
Tahunan Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 . .000 .000
N 30 30 30 30 30 30 30
Daftar Biaya Administrasi Pearson Correlation .759(**) .759(**) .759(**) .738(**) .833(**) 1 .800(**)
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000 . .000
N 30 30 30 30 30 30 30
Daftar Biaya Operasional Pearson Correlation .879(**) .879(**) .879(**) .840(**) .873(**) .800(**) 1
Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .000 .000 .
N 30 30 30 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.35. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Penyusunan Laporan Gaji Karyawan
Penyusunan Daftar Daftar Daftar Jumlah

Laporan Gaji
Laporan Gaji Karyawan dan Upah/Karyawa Bonus
Karyawan
Keryawan Jabatannya n/Jabatan Karyawan
Penyusunan Laporan Gaji Pearson Correlation 1 1.000(**) .955(**) .942(**) .831(**)
Keryawan Sig. (2-tailed) . . .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30
Laporan Gaji Karyawan Pearson Correlation 1.000(**) 1 .955(**) .942(**) .831(**)
Sig. (2-tailed) . . .000 .000 .000
N 30 30 30 30 30
Daftar Karyawan dan Pearson Correlation .955(**) .955(**) 1 .861(**) .780(**)
Jabatannya Sig. (2-tailed) .000 .000 . .000 .000
N 30 30 30 30 30
Daftar Pearson Correlation .942(**) .942(**) .861(**) 1 .819(**)
Upah/Karyawan/Jabatan Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 . .000
N 30 30 30 30 30
Daftar Jumlah Bonus Pearson Correlation .831(**) .831(**) .780(**) .819(**) 1
Karyawan Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 .000 .
N 30 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.36. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Penyusunan Laporan Pengadaan Peralatan
Penyusunan Laporan
Pengadaan Pengadaan Daftar Kondisi Daftar Harga
Peralatan Peralatan Peralatan Peralatan
Penyusunan Pengadaan Pearson Correlation 1 1.000(**) .718(**) .640(**)
Peralatan Sig. (2-tailed) . . .000 .000
N 30 30 30 30
Laporan Pengadaan Pearson Correlation 1.000(**) 1 .718(**) .640(**)
Peralatan Sig. (2-tailed) . . .000 .000
N 30 30 30 30
Daftar Kondisi Pearson Correlation .718(**) .718(**) 1 .260
Peralatan Sig. (2-tailed) .000 .000 . .165
N 30 30 30 30
Daftar Harga Peralatan Pearson Correlation .640(**) .640(**) .260 1
Sig. (2-tailed) .000 .000 .165 .
N 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.37. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Penyusunan Laporan Kerja Sama
Penyusunan
Laporan Hasil Alamat Surat-surat Daftar Biaya
Laporan Kerja
Kerja Sama Adeministrasi Kerja Sama
Sama
Penyusunan Laporan Pearson Correlation 1 1.000(**) .848(**) .668(**)
Kerja Sama Sig. (2-tailed) . . .000 .000
N 30 30 30 30
Laporan Hasil Kerja Pearson Correlation 1.000(**) 1 .848(**) .668(**)
Sama Sig. (2-tailed) . . .000 .000
N 30 30 30 30
Alamat Surat-surat Pearson Correlation .848(**) .848(**) 1 .445(*)
Adeministrasi Sig. (2-tailed) .000 .000 . .014
N 30 30 30 30
Daftar Biaya Kerja Pearson Correlation .668(**) .668(**) .445(*) 1
Sama Sig. (2-tailed) .000 .000 .014 .
N 30 30 30 30
* Correlation is significant at the 0.05 level (2-tailed).
USURepository 2008
Tabel 5.38. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Evaluasi Kinerja Karyawan
Evaluasi Laporan Daftar Jumlah Daftar

Daftar Daftar Standar
Kinerja Kinerja Bonus Kegiatan
Karyawan Kegiatan Kerja
Karyawan Karyawan Karyawan Kerja
Evaluasi Kinerja Pearson Correlation 1 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**)
Karyawan Sig. (2-tailed) . . . . . .
N 30 30 30 30 30 30
Laporan Kinerja Pearson Correlation 1.000(**) 1 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**)
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Jumlah Bonus Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**)
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Karyawan Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1 1.000(**) 1.000(**)
Sig. (2-tailed) . . . . . .
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Kegiatan Kerja Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1 1.000(**)
Sig. (2-tailed) . . . . . .
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Standar Kegiatan Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1
Kerja Sig. (2-tailed) . . . . . .
N 30 30 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.39. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Perekrutan Karyawan Baru
Perekrutan Daftar Daftar Daftar Daftar
Karyawan Kualifikasi Karyawan Kebutuhan Kegiatan
Baru Penerimaan Baru Karyawan Kerja
Perekrutan Karyawan Pearson Correlation 1 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**)
Baru Sig. (2-tailed) . . . . .
N 30 30 30 30 30
Daftar Kualifikasi Pearson Correlation 1.000(**) 1 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**)
Penerimaan Sig. (2-tailed) . . . . .
N 30 30 30 30 30
Daftar Karyawan Baru Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1 1.000(**) 1.000(**)
Sig. (2-tailed) . . . . .
N 30 30 30 30 30
Daftar Kebutuhan Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1 1.000(**)
Karyawan Sig. (2-tailed) . . . . .
N 30 30 30 30 30
Daftar Kegiatan Kerja Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1
Sig. (2-tailed) . . . . .
N 30 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.40. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Penyusunan Laporan Kesejahtraan Karyawan
Laporan
Penyusunan Daftar Keluhan Daftar Fasilitas
Kesejahteraan
Kesejahteraan Karyawan Karyawan
Karyawan
Penyusunan Pearson Correlation 1 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**)
Kesejahteraan Sig. (2-tailed) . . . .
N 30 30 30 30
Laporan Kesejahteraan Pearson Correlation 1.000(**) 1 1.000(**) 1.000(**)
Karyawan Sig. (2-tailed) . . . .
N 30 30 30 30
Daftar Keluhan Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1 1.000(**)
N 30 30 30 30
Daftar Fasilitas Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) 1
N 30 30 30 30
USURepository 2008
Tabel 5.41. Hasil Korelasi dengan Program SPSS versi 14.0 Pada Proses Penyusunan Laporan Peralatan Kantor
Penyusunan Daftar Daftar

Laporan Jumlah Kondisi Daftar Harga
Laporan Peralatan Kelayakan Peralatan
Peralatan Kantor Peralatan Kantor Peralatan
Kantor Peralatan Rusak
Penyusunan Laporan Pearson Correlation 1 1.000(**) 1.000(**) .942(**) 1.000(**) 1.000(**)
Peralatan Kantor Sig. (2-tailed) . . . .000 . .
N 30 30 30 30 30 30
Laporan Jumlah Pearson Correlation 1.000(**) 1 1.000(**) .942(**) 1.000(**) 1.000(**)
Peralatan Kantor Sig. (2-tailed) . . . .000 . .
N 30 30 30 30 30 30
Kondisi Peralatan Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1 .942(**) 1.000(**) 1.000(**)
Kantor Sig. (2-tailed) . . . .000 . .
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Kelayakan Pearson Correlation .942(**) .942(**) .942(**) 1 .942(**) .942(**)
Peralatan Sig. (2-tailed) .000 .000 .000 . .000 .000
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Peralatan Rusak Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) .942(**) 1 1.000(**)
Sig. (2-tailed) . . . .000 . .
N 30 30 30 30 30 30
Daftar Harga Peralatan Pearson Correlation 1.000(**) 1.000(**) 1.000(**) .942(**) 1.000(**) 1
Sig. (2-tailed) . . . .000 . .
N 30 30 30 30 30 30
178 Equation Modeling Di

Januar Muchtar : Penentuan Jalur Efektif Pola Data Flow Diagram (DFD) Dengan Metode Structural
USURepository 2008
Dari hasil perhitungan manual dan perhitungan dengan program SPSS, maka
dapat dintentukan tingkat hubungan antar variabel yang diteliti dari koefisien
korelasinya berdasarkan perbandingan tingkat hubungan pada Skala Guttman.
Tabel 5.42. Skala Guttman Untuk Keputusan Koefisien Korelasi

Interval Koefisien Tingkat Hubungan
0,80 1,000 Sangat Kuat
0,60 0,799 Kuat
0,40 0,599 Cukup Kuat (Biasa)
0,20 0,399 Rendah
0,00 0,199 Sangat Rendah
Penentuan tingkat hubungan dari koefisien korelasi dapat dinyatakan dengan
menghitung tingkat determinansi setiap koefisien guna menentukan persentase
hubungan antar satu variabel dan pengangaruh koefisien luar atau error (i) pada
setiap proses data dan outputnya. Misalnya pada proses transaksi Penjualan Tiket,
persentase tingkat hubungan antar variabel yang berkaitan dengan proses ini
adalah:
1. Hubungan antara Data Calon Penumpang (X1) dengan proseses Transaksi
Penjualan Tiket (Y1) dimana koefisien korelasi (RX1Y1) = 1,000
Persentase Tingkat Hubungan (KP)
KP = RX1Y1 x 100 %
= 1,000 x 100 %
= 100 %
Berdasarkan skala Guttman, nilai KP berada pada interval 8,00 1,000 maka
hubungan antara variabel Data Calon Penumpang dengan Proses Transaksi
Penjualan adalah Sangat Kuat. Artinya setiap operator atau pelaku proses
saat melakukan proses Transaksi Penjualan Tiket selalu memerlukan Data
USURepository 2008
Calon Penumpang dan jika data tersebut tidak ada maka proses transaksi tidak
bisa dilakukan.
2. Hubungan antara Daftar Rute (X2) dengan proseses Transaksi Penjualan Tiket
(Y1) dimana koefisien korelasi (RX2Y1) = 0,790
KP = RX2Y1 x 100 %
= 0,79 x 100 %
= 79 %
hubungan antara variabel Daftar Rute dengan Proses Transaksi Penjualan
adalah Kuat. Artinya setiap operator atau pelaku proses saat melakukan
proses Transaksi Penjualan Tiket memerlukan Daftar Rute, dengan adanya
data ini proses dapat dijalankan secara cepat dan mudah.
3. Hubungan antara Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas (X3) dengan proseses
Transaksi Penjualan Tiket (Y1) dimana koefisien korelasi (RX3Y1) = 0,601
KP = RX3Y1 x 100 %
= 0,601 x 100 %
= 60,1 %
hubungan antara variabel Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas dengan Proses
Transaksi Penjualan adalah Kuat. Artinya setiap operator atau pelaku proses
saat melakukan proses Transaksi Penjualan Tiket memerlukan Daftar
USURepository 2008
Harga/Orang/Rute/Kelas, dengan adanya data ini proses dapat dijalankan
secara cepat dan mudah.
4. Hubungan antara Daftar Kapasitas Bus (X4) dengan proseses Transaksi
Penjualan Tiket (Y1) dimana koefisien korelasi (RX4Y1) = 0,496
KP = RX4Y1 x 100 %
= 0,496 x 100 %
= 49,6 %
hubungan antara variabel Daftar Kapasitas Bus dengan Proses Transaksi
Penjualan adalah Cukup Kuat. Artinya setiap operator atau pelaku proses
saat melakukan proses Transaksi Penjualan Tiket memerlukan Daftar
Kapasitas Bus hanya untuk menempatkan penumpang pada posisi yang
diinginkan dalam bus.
5. Pengaruh faktor luar (1) terhadap proses Transaksi Penjualan Tiket adalah
sebgai berikut:
i=1
KP i
1 = 100 % -
n
100 + 79,0 + 60,1 + 49,1

1 = 100 % - ( )
4
288,2
1 = 100 % - ( )
4
1 = 100 % - 72,05 = 27,95 %
USURepository 2008
Dengan nilai 1 sebesar 27,95 menunjukkan tikat pengaruh berada di interval
20,0 39,9 maka berdasarkan skala Guttman pengaruh faktor lain terhadap
proses Transaksi Penjualan Tiket adalah Rendah. Artinya proses Transaksi
Penjualan Tiket dapat dijalankan walaupun ada faktor-faktor lain yang
mempengaruhi.
6. Hubungan antara proses Transaksi Penjualan Tiket (Y1) dengan Tiket
Penumpang (Y2) dimana koefisien korelasi (RY1Y2) = 1,000
KP = RY1Y2 x 100 %
= 1,000 x 100 %
= 100 %
hubungan antara proses Transaksi Penjualan Tiket dengan jumlah Tiket
Penumpang yang dihasilakan adalah Sangat Kuat. Artinya setiap konsumen
atau calon penumpang saat membutuhkan Tiket Penumpang harus
memerlukan proses Transaksi Penjualan Tiket terlebih dahulu dan jika tidak
ada maka Tiket Penumpang tidak bisa didapatkan.
7. Pengaruh faktor luar (2) terhadap jumlah Tiket Penumpang adalah sebagai
berikut:
2 = 100 % - KP5
2 = 100 % - 100 %
2 = 0
USURepository 2008
Dengan nilai 1 sebesar 0 menunjukkan tikat pengaruh berada di interval 00,0
19,9 maka berdasarkan skala Guttman pengaruh faktor lain terhadap jumlah
Tiket Penumpang yang dihasilkan adalah Sangat Rendah. Artinya jumlah
Tiket Penumpang dapat dihasilkan tanpa ada faktor lain yang
mempengaruhinya.
8. Hubungan antara proses Transaksi Penjualan Tiket (Y1) dengan Daftar Hasil
Transaksi (X5) dimana koefisien korelasi (RY1X5) = 0,271
KP = RY1X5 x 100 %
= 0,271 x 100 %
= 27,1 %
hubungan antara proses Transaksi Penjualan Tiket dengan Daftar Hasil
Transaksi yang dihasilakan adalah Rendah. Artinya setiap Daftar Hasil
transaksi yang dihasilkan tidak sepenuhnya dapat dimanfaatkan oleh proses
selanjutnya dan hanya sedikit bergantung pada proses Transaksi Penjualan
Tiket
9. Pengaruh faktor luar (3) terhadap jumlah Daftar Hasil Transaksi adalah
sebagai berikut:
2 = 100 % - KP6
2 = 100 % - 27,1 %
2 = 72,9 %
USURepository 2008
Dengan nilai 1 sebesar 72,9 menunjukkan tikat pengaruh berada di interval
60,0 79,9 maka berdasarkan skala Guttman pengaruh faktor lain terhadap
jumlah Daftar Hasil Transaksi yang dihasilkan adalah Kuat. Artinya tingkat
Daftar Hasil Transaksi yang dihasilkan sangat bergantung pada kondisi faktor
luar yang mempengaruhi proses satuwaktu, hal ini akan menyulitkan
perusahaan dalam melancarkan aliran data dan informasinya.
Setelah ditentukan jenis tingkat hubungan yang dihasilkan, maka proses
tersebut dapat ditentukan aliran data dan informasi pada jalur mana yang lebih
dominan atau jalur kritis. Untuk lebih lengkap hasil perhitungan dan penentuan
jenis tingkat hubungan pada semua variabel yang berinteraksi dalam aliran data
dan informasi dapat dilihat pada Tabel 5.43. dimana jenis tingkat hubungan dan
pengaruh ditentukan berdasarkan skala Guttman.
Tabel 5.43. Rangkuman Persentase Tingkat Hubungan Data Dan Informasi

Dalam Setiap Proses Data
Nilai KP Tingkat i
No Hubungan Variabel Pengaruh
R2 (%) Hubungan (%)
1 Data Calon Penumpang dengan Transaksi Penjualan Tiket 1,000 100 Sangat Kuat
2 Daftar Rute dengan Transaksi Penjualan Tiket 0,790 79,0 Kuat
Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas dengan Transaksi Penjualan 27,83 Rendah
3 0,601 60,1 Kuat
Tiket
4 Daftar Kapasitas Bus dengan Transaksi Penjualan Tiket 0,496 49,6 Cukup Kuat
5 Transaksi Penjualan Tiket dengan Tiket Penumpang 1,000 100 Sangat Kuat 0 Tidak Ada
6 Transaksi Penjualan Tiket dengan Daftar Hasil Transaksi 0,271 27,1 Lemah 72,9 Kuat
Daftar Hasil Transaksi dengan Penyusunan Daftar
7 0,964 96,4 Sangat Kuat
Penumpang
Sangat
8 Daftar Rute dengan Penyusunan Daftar Penumpang 0,857 85,7 Sangat Kuat 14,5
Rendah
Daftar Bus Beroperasi dengan Penyusunan Daftar
9 0,744 74,4 Kuat
Penumpang
10 Penyusunan Daftar Penumpang dengan Daftar Penumpang 1,000 100 Sangat Kuat 0 Tidak Ada
Daftar Hasil Transaksi dengan Penyusunan Laporan Hasil
Penjualan
Sangat
12 Daftar Rute dengan Penyusunan Laporan Hasil Penjualan 0.913 91,3 Sangat Kuat 9,7
Rendah
Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas dengan Penyusunan
Laporan Hasil Penjualan
Penyusunan Laporan Hasil Penjualan dengan Laporan Hasil
14 1,000 100 Sangat Kuat 0 Tidak Ada
Penjualan
USURepository 2008
Tabel 5.43. Rangkuman Persentase Tingkat Hubungan ............ (Lanjutan)
Nilai Tingkat
No Hubungan Variabel KP i Pengaruh
R2 Hubungan
15 Daftar Jumlah Bus Digudang dengan Pengecekan Bus 0,740 74,0 Kuat
16 Daftar Bus Beroperasi dengan Pengecekan Bus 0,718 71,8 Kuat
20,6 Rendah
17 Daftar Bus Sudah Operasi dengan Pengecekan Bus 0,921 92,1 Sangat Kuat
18 Lembar Pengamatan Kerusakan dengan Pengecekan Bus 0,798 79,8 Kuat
19 Pengecekan Bus dengan Daftar Jumlah/Jenis Bus Rusak 1,000 100 Sangat Kuat 0 Tidak Ada
20 Pengecekan Bus dengan Daftar Jenis Kerusakan 1,000 100 Sangat Kuat 0 Tidak Ada
Daftar Jumlah/Jenis Bus Rusak dengan Pencatatan Bus
Dalam Perbaikan
Daftar Jenis Kerusakan dengan Pencatatan Bus Dalam Sangat
22 0,916 91,6 Sangat Kuat 15,3
Perbaikan Rendah
Daftar Peralatan Bengkel dengan Pencatatan Bus Dalam
23 0,742 74,2 Kuat
Perbaikan
Pencatatan Bus Dalam Perbaikan dengan Daftar Bus Dalam
Perbaikan
Pencatatan Bus Dalam Perbaikan dengan Daftar Bus Siap
Beroperasi
Daftar Bus Dalam Perbaikan dengan Penyusunan Laporan
Bus Telah Diperbaiki Sangat
17,8
Daftar Bus Siap Beroperasi dengan Penyusunan Laporan Bus Rendah
27 0,751 75,1 Kuat
Telah Diperbaiki
Penyusunan Laporan Bus Telah Diperbaiki dengan Daftar
Bus Beroperasi
29 Daftar Bus Beroperasi dengan Penentuan Kapasitas 0,847 84,7 Sangat Kuat
Sangat
Daftar Kapasitas yang Ditentukan dengan Penentuan 12,4
30 0,905 90,5 Sangat Kuat Rendah
Kapasitas
31 Penentuan Kapasitas dengan Daftar Kapasitas Bus 1,000 100 Sangat Kuat 0 Tidak Ada
32 Daftar Bus Beroperasi dengan Pengecekan Bus/Rute 0,974 97,4 Sangat Kuat
33 Daftar Rute dengan Pengecekan Bus/Rute 0,953 95,3 Sangat Kuat Sangat
10,98
34 Daftar Sopir dengan Pengecekan Bus/Rute 0,745 74,5 Kuat Rendah
35 Daftar Kapasitas Barang dengan Pengecekan Bus/Rute 0,889 88,9 Sangat Kuat
36 Pengecekan Bus/Rute dengan Laporan Rute Siap Dilayani 1,000 100 Sangat Kuat 0 Tidak Ada
Daftar Penumpang dengan Pengecekan dan Pencatatan
Penumpang
Sangat
38 Daftar Rute dengan Pengecekan dan Pencatatan Penumpang 0,965 96,5 Sangat Kuat 9,83
Rendah
Lembar Kelengkapan Penumpang dengan Pengecekan dan
Pencatatan Penumpang
Pengecekan dan Pencatatan Penumpang dengan Jumlah
Penumpang Terlayani
41 Daftar Kapasitas Barang dengan Pencatatan Barang Kiriman 0,975 97,5 Sangat Kuat
42 Daftar Rute dengan Pencatatan Barang Kiriman 0,868 86,8 Sangat Kuat
Sangat
Daftar Harga/Jarak Kiriman dengan Pencatatan Barang 15,35
43 0,715 71,5 Kuat Rendah
Kiriman
44 Daftar Jenis Barang dengan Pencatatan Barang Kiriman 0,828 82,8 Sangat Kuat
Pencatatan Barang Kiriman dengan Daftar Laporan
Pengiriman
Laporan Hasil Penjualan dengan Penyusunan Laporan
Keuangan
Daftar Pengeluaran Bulanan dengan Penyusunan Laporan
Keuangan Sangat
14,35
Daftar Biaya Adeministrasi dengan Penyusunan Laporan Rendah
48 0,759 75,9 Kuat
Keuangan
Daftar Biaya Operasional dengan Penyusunan Laporan
Keuangan
Penyusunan Laporan Keuangan dengan Laporan Keuangan
Perusahaan
USURepository 2008
Tabel 5.43. Rangkuman Persentase Tingkat Hubungan ................. (Lanjutan)
Nilai Tingkat
No Hubungan Variabel KP i Pengaruh
R2 Hubungan
Penyusunan Laporan Keuangan dengan Neraca Laba/Rugi
Perusahaan
Daftar Karyawan dan Jabatannya dengan Penyusunan
Laporan Gaji Karyawan
Daftar Upah/Karyawan/Jabatan dengan Penyusunan Laporan Sangat
53 0,942 94,2 Sangat Kuat 9,07
Gaji Karyawan Rendah
Daftar Jumlah Bonus Karyawan dengan Penyusunan Laporan
Gaji Karyawan
Penyusunan Laporan Gaji Karyawan dengan Laporan Gaji
Karyawan
Daftar Kondisi Peralatan dengan Penyusunan Pengadaan
56 0,718 71,8 Kuat
Peralatan
32,1 Rendah
Daftar Harga Peralatan dengan Penyusunan Pengadaan
57 0,640 64,0 Kuat
Peralatan
Penyusunan Laporan Pengadaan Peralatan dengan Laporan
Pengadaan Peralatan
Alamat Surat-surat Adeministrasi dengan Penyusunan
Laporan Kerja Sama
24,2 Rendah
Daftar Biaya Kerja Sama dengan Penyusunan Laporan Kerja
60 0,668 66,8 Kuat
Sama
Penyusunan Laporan Kerja Sama dengan Laporan Hasil
Kerja Sama
62 Daftar Karyawan dengan Evaluasi Kinerja Karyawan 1,000 100 Sangat Kuat
63 Daftar Kegiatan Kerja dengan Evaluasi Kinerja Karyawan 1,000 100 Sangat Kuat
0 Tidak Ada
Daftar Standart Kegiatan Kerja dengan Evaluasi Kinerja
64 1,000 100 Sangat Kuat
Kinerja Karyawan
Evaluasi Kinerja Karyawan dengan Laporan Kinerja
Karyawan
Evaluasi Kinerja Karyawan dengan Daftar Jumlah Bonus
Karyawan
Daftar Kebutuhan Karyawan dengan Perekrutan Karyawan
Baru 0 Tidak Ada
68 Daftar Kegiatan Kerja dengan Perekrutan Karyawan Baru 1,000 100 Sangat Kuat
Perekrutan Karyawan Baru dengan Daftar Kualifikasi
Penerimaan
70 Perekrutan Karyawan Baru dengan Daftar Karyawan Baru 1,000 100 Sangat Kuat 0 Tidak Ada
Daftar Keluhan Karyawan dengan Penyusunan Laporan
Kesejahteraan
0 Tidak Ada
Daftar Fasilitas Karyawan dengan Penyusunan Laporan
Kesejahteraan
Penyusunan Laporan Kesejahteraan dengan Laporan
Kesejahteraan
Daftar Kelayakan Peralatan dengan Penyusunan Laporan
Peralatan Kantor
Daftar Peralatan Rusak dengan Penyusunan Laporan
Peralatan Kantor
Daftar Harga Peralatan dengan Penyusunan Laporan
Peralatan Kantor
Penyusunan Laporan Peralatan Kantor dengan Laporan
Jumlah Peralatan Kantor
Penyusunan Laporan Peralatan Kantor dengan Kondisi
Peralatan Kantor
USURepository 2008
5.2.3.6.b. Uji Kesesuaian
Uji kesesuaian merupakan uji probabilitas yang dihasilkan oleh koefisien
korelasi untuk menentukan suatu hipotesis apakah hasil dapat diterima atau tidak.
Biasanya ada dua metode uji kesesuaian, yaitu:
1. Dengan membandingkan nilai Significant (Sig) penelitian dengan
Significant (Sig) 0,05. Dasar pengambilan keputusan:
- Jika Sig penelitian < 0,05, maka H0 ditolak dan H1 diterima
- Jika Sig penelitian > 0,05, maka H0 diterima H1 ditolak
2. Dengan membandingkan nilai F penelitian dengan F tabel berdasarkan tabrl
distribusi F. Dasar pengambilan keputusan:
- Jika F penelitian < F tabel, maka H0 diterima dan H1 ditolak
- Jika F penelitian > F tabel, maka H0 ditolak dan H1 diterima
Untuk menyelesaikan kasus dalam penelitian ini, cara uji kesesuaian
dilakukan dengan menggunakan cara 1, yaitu membandingkan nilai Significant
(Sig) hasi perhitungan dengan Sig (0,05).
Sebagai suatu penjabaran, misalnya untuk uji keseuaian apakan ada
hubungan data antara variabel Data Calon Penumpang dengan Transaksi
Penjualan Tiket.
1. Penentuan Hipotesis
H0 : Tidak ada hubungan antar variabel Data Calon Penumpang dengan Proses
Transaksi Penjualan Tiket
H1 : Adanya hubungan antar variabel Data Calon Penumpang dengan Proses
USURepository 2008
2. Penentuan Taraf Signifikans (Sig)
Dari hasil perhitungan dengan SPSS didapat nilai signifikansinya adalah
sebesar 0,01, yaitu dengan terdapatnya tanda (**) pada akhir nilai koefisien
korelasinya.
3. Membandingkan dengan Taraf Signifikans (Sig) 0,05
Sig penelitian (0,01) < Sig 0,05, jadi keputusannya adalah H0 ditolak dan H1
diterima.
4. Kesimpulan
Artinya ada hubungan antar variabel Data Calon Penumpang dengan
Untuk hubungan antar variabel-variabel lain dalam aliran data dan
informasi dapat dilihat pada Tabel 5.44, dengan Hipotesis sebagai berikut:
perusahaan
Perusahaan
Tabel 5.44. Rangkuman Uji Kesesuaian Hubungan Antara Variabel Aliran

Data dan Informasi
Nilai Nilai
Keputusan Keputusan
No Hubungan Antar Variabel Sig Sig Keterangan
H0 H1
Hitung 0,05
Data Calon Penumpang dengan Transaksi
1 0,01 0,05 Ditolak Diterima Berhubungan
Penjualan Tiket
Daftar Rute dengan Transaksi
Penjualan Tiket
Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas dengan
Daftar Kapasitas Bus dengan Transaksi
Penjualan Tiket
Transaksi Penjualan Tiket dengan Tiket
Penumpang
USURepository 2008
Tabel 5.44. Rangkuman Uji Kesesuaian Hubungan ...................... (Lanjutan)
Nilai Nilai
Keputusan Keputusan
H0 H1
Hitung 0,05
Transaksi Penjualan Tiket dengan Daftar
Hasil Transaksi
Daftar Hasil Transaksi dengan Penyusunan
Daftar Penumpang
Daftar Rute dengan Penyusunan Daftar
Penumpang
Daftar Bus Beroperasi dengan
Penyusunan Daftar Penumpang
Penyusunan Daftar Penumpang dengan
Daftar Penumpang
Daftar Hasil Transaksi dengan Penyusunan
Laporan Hasil Penjualan
Daftar Rute dengan Penyusunan Laporan
Hasil Penjualan
Daftar Harga/Orang/Rute/Kelas dengan
Penyusunan Laporan Hasil Penjualan
Penyusunan Laporan Hasil Penjualan
dengan Laporan Hasil Penjualan
Daftar Jumlah Bus Digudang dengan
Pengecekan Bus
Daftar Bus Beroperasi dengan
Pengecekan Bus
Daftar Bus Sudah Operasi dengan
Pengecekan Bus
Lembar Pengamatan Kerusakan dengan
Pengecekan Bus
Pengecekan Bus dengan Daftar
Jumlah/Jenis Bus Rusak
Pengecekan Bus dengan Daftar Jenis
Kerusakan
Daftar Jumlah/Jenis Bus Rusak dengan
Pencatatan Bus Dalam Perbaikan
Daftar Jenis Kerusakan dengan Pencatatan
Bus Dalam Perbaikan
Daftar Peralatan Bengkel dengan
Pencatatan Bus Dalam Perbaikan
Pencatatan Bus Dalam Perbaikan dengan
Daftar Bus Dalam Perbaikan
Pencatatan Bus Dalam Perbaikan dengan
Daftar Bus Dalam Perbaikan dengan
Penyusunan Laporan Bus Telah Diperbaiki
Daftar Bus Siap Beroperasi dengan
dengan Daftar Bus Beroperasi
Daftar Bus Beroperasi dengan Penentuan
Kapasitas
Daftar Kapasitas yang Ditentukan dengan
Penentuan Kapasitas
Penentuan Kapasitas dengan Daftar
Kapasitas Bus
Daftar Bus Beroperasi dengan Pengecekan
Bus/Rute
USURepository 2008
Tabel 5.44. Rangkuman Uji Kesesuaian Hubungan ..................... (Lanjutan)
Nilai Nilai
Keputusan Keputusan
H0 H1
Hitung 0,05
Daftar Rute dengan
Pengecekan Bus/Rute
Daftar Sopir dengan
Pengecekan Bus/Rute
Daftar Kapasitas Barang dengan
Pengecekan Bus/Rute
Pengecekan Bus/Rute dengan Laporan
Rute Siap Dilayani
Daftar Penumpang dengan Pengecekan dan
Daftar Rute dengan Pengecekan dan
Lembar Kelengkapan Penumpang dengan
Pengecekan dan Pencatatan Penumpang
Pengecekan dan Pencatatan Penumpang
dengan Jumlah Penumpang Terlayani
Daftar Kapasitas Barang dengan
Pencatatan Barang Kiriman
Daftar Rute dengan Pencatatan Barang
Kiriman
Daftar Harga/Jarak Kiriman dengan
Pencatatan Barang Kiriman
Daftar Jenis Barang dengan Pencatatan
Barang Kiriman
Pencatatan Barang Kiriman dengan Daftar
Laporan Pengiriman
Laporan Hasil Penjualan dengan
Penyusunan Laporan Keuangan
Daftar Pengeluaran Bulanan dengan
Daftar Biaya Adeministrasi dengan
Daftar Biaya Operasional dengan
Penyusunan Laporan Keuangan dengan
Laporan Keuangan Perusahaan
Penyusunan Laporan Keuangan dengan
Neraca Laba/Rugi Perusahaan
Daftar Karyawan dan Jabatannya dengan
Penyusunan Laporan Gaji Karyawan
Daftar Upah/Karyawan/Jabatan dengan
Daftar Jumlah Bonus Karyawan dengan
dengan Laporan Gaji Karyawan
Daftar Kondisi Peralatan dengan
Penyusunan Pengadaan Peralatan
Daftar Harga Peralatan dengan Penyusunan
Pengadaan Peralatan
Penyusunan Laporan Pengadaan Peralatan
dengan Laporan Pengadaan Peralatan
Alamat Surat-surat Adeministrasi dengan
Penyusunan Laporan Kerja Sama
USURepository 2008
Tabel 5.44. Rangkuman Uji Kesesuaian Hubungan ..................... (Lanjutan)
Nilai Nilai
Keputusan Keputusan
H0 H1
Hitung 0,05
Daftar Biaya Kerja Sama dengan
Penyusunan Laporan Kerja Sama
Penyusunan Laporan Kerja Sama dengan
Laporan Hasil Kerja Sama
Daftar Karyawan dengan Evaluasi Kinerja
Karyawan
Daftar Kegiatan Kerja dengan Evaluasi
Kinerja Karyawan
Daftar Standart Kegiatan Kerja dengan
Evaluasi Kinerja Kinerja Karyawan
Evaluasi Kinerja Karyawan dengan
Laporan Kinerja Karyawan
Evaluasi Kinerja Karyawan dengan Daftar
Jumlah Bonus Karyawan
Daftar Kebutuhan Karyawan dengan
Perekrutan Karyawan Baru
Daftar Kegiatan Kerja dengan Perekrutan
Karyawan Baru
Perekrutan Karyawan Baru dengan Daftar
Kualifikasi Penerimaan
Perekrutan Karyawan Baru dengan Daftar
Karyawan Baru
Daftar Keluhan Karyawan dengan
Penyusunan Laporan Kesejahteraan
Daftar Fasilitas Karyawan dengan
dengan Laporan Kesejahteraan
Daftar Kelayakan Peralatan dengan
Penyusunan Laporan Peralatan Kantor
Daftar Peralatan Rusak dengan
Daftar Harga Peralatan dengan
dengan Laporan Jumlah Peralatan Kantor
dengan Kondisi Peralatan Kantor
5.2.3.7.Interpretasi Struktur Aliran Data dan Informasi
Interpretasi Struktur Aliran Data dan Informasi merupakan pengambilan
keputusan hasil analisis SEM yang ditinjau secara keseluruhan, gunanya untuk
melihat diagram jalur yang telah dirancang pada langkah awal sudah terstruktur
dengan komplit dan efektif., hal ini berdasarkan faktor-faktor sebagai berikut:
USURepository 2008
a. Semua variabel yang berinteraksi dalam struktur aliran data memiliki tingkat
hubungan rata-rata 90 %, yang menunjukkan tingkat hubungan yang sangat
kuat terhadap jalur aliran data dan informasinya.
Persentaserata _ rata =
KP
N
7023%
Persentaserata _ rata =
78
Persentaserata _ rata = 90,03846% 90%
b. Hasil uji kesesuaian menunjukkan semua hipotesa memiliki keputusan kalau H1
diterima (Tabel. 5.44.), yang artinya semua variabel dalam struktur aliran data
dan informasi memiliki hubungan yang benar dan saling bergantungan,
sehingga tidak ada aliran yang salah (pola risidual).
Berdasarkan dua faktor diatas dapat disimpulkan bahwa struktur aliran data dan
informasi perusahaan telah terinterpretasi secara menyeluruh dan model struktur
aliran data dan informasi dianggap sudah layak dan teruji kebenarannya.
5.2.4. Menyusun Peta Jalur Informasi yang Terstruktur, Efektif dan

Berbasis Database
Penyusunan Peta Jalur Informasi ini adalah langkah untuk
menggabungkan hasil analisa SEM kedalam jalur DFD, dimana hasil pemetaan
DFD disempurnakan dengan memasukkan aliran-aliran (jalur-jalur) dengan
persentase tingkat hubungannya, sehingga peta aliran data dan informasi sudah
dapat menggambarkan Struktur yang komplit, Efektif dan berbasis Database.
Dengan tetap mengikuti pola DFD Level 7 peta jalur informasi disusun
kedalam bentuk Network (jaringan abstrak). Setiap variabel atau entity telah
USURepository 2008
disimbolkan kedalam bentuk fisik data dan informasi tersebut, sehingga aliran
data dan informasi telah menunjukkan bentuk data dan informasi input, kemudian
bentuk proses dan outpu yang dihasilkan proses tersebut. Tujuan pembuatan aliran
ini adalah untuk menunjukkan kondisi yang dibutuhkan dalam setiap proses data
dan informasi, baik proses secara manual maupun secara digital (komputer).
Untuk selengkapnya dapat dilihat pada (Lampiran 2 Gambar peta aliran
data dan informasi terstruktur, efektif dan berbasis database), dimana setiap arus
telah dimasukkan persentase tingkat hubungan dan jenis hubungan yang
terbentuk, hal ini dapat menggambarkan peta jalur informasi yang terstruktur,
efektif dan berbasis database.
USURepository 2008
BAB VI
ANALISA PEMECAHAN MASALAH
6.1. Analisa Pemecahan Masalah Hasil Pembuatan Struktur Sistem Aliran

Data
Hasil pembuatan struktur sistem aliran data dan informasi menunjukkan
bahwa sistem memiliki dua jenis bagian pokok yang berinteraksi dan saling
mendukung dalam proses pelaksanaannya. Kedua jenis bagian sistem tersebut
adalah internal sistem dan eksternal sistem.
Internal sistem aliran data dan informasi merupakan setiap elemen-elemen
yang berinteraksi untuk membentuk jaringan struktural aliran data dan informasi
dimana kinerja dan keberadaannya menjadi tanggung jawab pengguna sistem.
Internal sistem pada umumnya merupakan lingkungan operasional yang dapat
diubah, diperbaiki atau diganti oleh perusahaan kapanpun dibutuhkan perusahaan,
dan berdasarkan pertimbangan, perencanaan serta perhitungan yang sesuai dengan
kebutuhan perusahaan dalam mencapai tujuannya.
Eksternal sistem aliran data dan informasi merupakan serangkaian
interaksi elemen-elemen yang menjadi sekumpulan beberapa sistem lain yang
mempengaruhi operasional jaringan aliran data dan informasi, baik itu secara
langsung ataupun tidak langsung. Namun aktivitas dan kinerjanya tidak dapat
ditentukan oleh perusahaan, hanya saja perusahaan cuma mampu memberikan
efek dari operasional sistem yang dijalankannya. Ini sering disebut pengaruh tidak
langsung terhadap lingkungan perusahaan.
USURepository 2008
Pengelompokan kedua jenis sistem ini akan memudahkan perusahaan
dalam mengidentifikasi kebutuhan sistem aliran data, pengaturan dan kontrol
manajemen sistem informasi perusahaan. Agar kedua sistem ini dapat
memberikan manfaat dan peningkatan dalam pengembangan aliran data dan
informasi perusahaan, setiap elemen dari subsistem harus diketahui peranan dan
fungsinya dalam sistem aliran data yang dibangun. Tabel 6.1 berikut akan
menggambarkan fungsi setiap elemen dalam subsistem aliran data dan informasi
perusahaan jasa transportasi.
Tabel 6.1. Internal Sistem dan Eksternal Sistem Aliran Data dan Informasi
Perusahaan Jasa Angkutan Darat PT. Anugrah Kurnia Pusaka
INTERNAL SISTEM
Bagian Elemen Fungsi
Sebagai kebutuhan pokok sistem
Data & Informasi Internal menjalankan operasionalnya yang
berasal dari ketentuan perusahaan.
Input Sistem Sebagai kebutuhan pokok sistem
dalam menjalankan operasionalnya
Data & Informasi Eksternal
yang berada diluar ketentuan
perusahaan.
Sebagai pihak pengatur, pengelola
dan penyaji segala informasi dan
Manajemen Informasi
data yang dibutuhkan oleh
perusahaan
Sebagai tatanan sebuah jaringan
Struktur Informasi aliran informasi dan data dalam
Proses Sistem perusahaan
Sebagai sarana dan prasarana yang
Perangkat Informasi dimanfaatkan dalam proses aliran
data dan informasi
Sebagai media yang memperlancar
Komunikasi hubungan dan interaksi dalam aliran
informasi dan data
Sumber : Pengolahan Data
USURepository 2008
Tabel 6.1. Internal Sistem dan Eksternal Sistem ............................. (Lanjutan)
INTERNAL SISTEM
Bagian Elemen Fungsi
Sebagai file data yang menjadi
Data Perusahaan
database dan arsip-arsip perusahaan
Sebagai pemberitahuan dan
penunjukkan kepada umum dan
Output Sistem
pihak dalam perusahaan tentang
Informasi Perusahaan
apa-apa yang sepatutnya
diberitahukan oleh perusahaan
kepada konsumen dan masyarakat
Sebagai bahan acuan pertimbangan
Data dan Informasi Hasil
susunan aliran data dan informasi
Operasional
untuk peningkatan atau perbaikan
Sebagai acuan perbandingan pada
Kontrol Sistem
jaringan aliran data dan informasi
Data & Informasi Sistem
yang sedang digunakan untuk
Luar
perbaikan sistem aliran data dan
informasi selanjutnya
EKSTERNAL SISTEM
Sistem Subsistem Fungsi
Sebagai sistem penunjang dari
pihak luar dalam penyampaian
Internet
informasi perusahaan dalam hal
promosi dan pemasaran
Sebagai perangkat jaringan
telekomunikasi yang berguna untuk
Telepon
Sistem mempelancar komunikasi antar
Pendukung loket-loket penjualan tiket
Sebagai media pemasangan iklan
TV, Radio dan Koran dari perusahaan, baik promosi atau
penetapan harga baru
Sebagai perangkat yang digunakan
Komputer sistem dan acuan adopsi teknologi
aliran data dan informasi
Sebagai acuan pertimbangan
pengembangan sistem aliran data
Populasi
dan informasi dalam pelayanan jasa
transportasi untuk konsumen
Masyarakat dan
Sebagai kondisi yang menjadi
Konsumen
pertimbangan bagi perusahaan
Migrasi dalam melayani tingkat perpindahan
penduduk, baik itu migrasi tetap
ataupun nontetap
Sumber : Pengolahan Data
USURepository 2008
Tabel 6.1. Internal Sistem dan Eksternal Sistem ............................. (Lanjutan)
EKSTERNAL SISTEM
Sistem Subsistem Fungsi
Sebagai pertimbangan dalam
penentuan harga dan biaya
Tingkat Ekonomi
pelayanan operasional pada
konsumen
Sebagai acuan dalam menetapkan
aturan-aturan perusahaan dalam
Sosial Budaya
penyampaian dan penyajian
informasi dan data bagi masyarakat
Sebagai pertimbangan dalam
memilih tempat dan pembanguan
Lokasi
sarana dan prasarana aliran data dan
informasi perusahaan
Sebagai kondisi dalam
memperhitungkan lamanya dan bisa
Cuaca dan Iklim
Lingkungan tidaknya proses aliran data dan
informasi dijalankan
Sebagai media yang mudah
dijangkau dan dikunjungi oleh
Kemudahan Akses konsumen dan pengguna jasa
laiannya yang disediakan
perusahaan
Sebagai pedoman perusahaan dalam
Undang-undang menjalankan aliran data dan
informasi
Sebagai acuan perusahaan dalam
Kebijakan Pasar menentapkan harga dan mengikuti
Pemerintah persaingan yang kompetitif
Sebagai sarana yang menjadi akses
kebutuhan perusahaan yang selalu
Jalan Raya digunakan perusahaan dalam
memilih rute yang nyaman dan
sesuai dengan keinginan konsumen
Sumber: Pengolahan Data
USURepository 2008
6.2. Analisa Pemecahan Masalah Hasil Pemetaan Data Flow Diagram (DFD)
Pemetaan aliran data dan informasi yang telah dilakukan adalah untuk
menggambarkan suatu aliran data dan informasi yang terstruktur dalam
perusahaan jasa transportasi. Setiap tahapan proses data dan informasi dijabarkan
dengan rinci kebutuhan input dan output datanya, sehingga proses dapat selalu
dikontrol dalam operasionalnya. Data Flow Diagram (DFD) juga
menggambarkan hubungan antar satu proses dengan proses lain yang
menunjukkan aliran interaksi yang harus disediakan perusahaan.
Penstrukturan dengan DFD akan menyelesaikan persoalan struktur aliran
data dan informasi dari metode yang masih manual kemetode yang lebih berbasis
teknologi. Agar dapat menunjukkan struktur aliran yang dapat diaplikan
perusahaan kedalam sebuah jarigan aliran data dan informasi yang dinamis maka
keseluruhan proses tersebut dapat dispesifikasi kedudukannya dalam struktur
aliran data dan informasi perusahaan. Seperti yang ditunjukkan secara berturut-
turut pada Tabel 6.2 sampai dengan Tabel 6.18.
1. Spesifikasi proses pada Departemen Penjualan/Pemasaran (DFD level 2)
Tabel 6.2. Spesifikasi Proses Transaksi Penjualan Tiket

Proses Bagian Departemen Penjualan/Pemasaran
Nama Proses : Transaksi Penjualan Tiket

Nomor Proses : 1.1.1
Kegiatan : Melakukan transaksi dengan pembeli
Input Data : Data calon penumpang, Daftar rute, Daftar harga
/orang/rute/kelas dan Daftar kapasitas bus.
Output Data : Tiket penumpang dan Daftar hasil transaksi
Sumber : Pengolahan data
USURepository 2008
Tabel 6.3. Spesifikasi Proses Penyusunan Daftar Penumpang
Nama Proses : Penyusunan daftar penumpang

Nomor Proses : 1.1.1.1
Kegiatan : Menyusun jumlah penumpang pelayanan
Input Data : Daftar rute, Daftar bus beroperasi dan Daftar hasil
transaksi
Output Data : Daftar Penumpang
Tabel 6.4. Spesifikasi Proses Penyusunan Laporan Hasil Penjualan

Nama Proses : Transaksi Penjualan Tiket

Kegiatan : Merekapitulasi jumlah penjualan harian
Input Data : Daftar rute, Daftar harga /orang/rute/kelas dan
Daftar hasil transaksi.
Output Data : Laporan hasil penjualan
2. Spesifikasi proses pada Departemen Gudang (DFD level - 3)
Tabel 6.5. Spesifikasi Proses Pengecekan Bus

Proses Bagian Departemen Gudang
Nama Proses : Pengecekan bus

Kegiatan : Mengecek kondisi bus digudang
Input Data : Daftar jumlah bus, Daftar bus beroperasi, Daftar
bus siap operasi dan lembar pengamatan kerusakan
Output Data : Daftar jumlah bus rusak , Daftar jenis kerusakan
USURepository 2008
Tabel 6.6. Spesifikasi Proses Pencatatan Bus Dalam Perbaikan
Nama Proses : Pencatatan bus diperbaiki

Kegiatan : Mengontrol jumlah bus sedang diperbaiki
Input Data : Daftar jumlah bus rusak, Daftar jenis kerusakan dan
Daftar peralatan bengkel.
Output Data : Daftar bus perbaikan dan Daftar bus akan dioperasi
Tabel 6.7. Spesifikasi Proses Penyusunan Bus Telah Diperbaiki

Nama Proses : Penyusunan bus perbaikan

Nomor Proses : 1.2.1.1.1
Kegiatan : Menentukan bus yang akan dioperasi
Input Data : Daftar bus perbaikan dan Daftar bus akan dioperasi
Output Data : Daftar bus beroperasi
Tabel 6.7. Spesifikasi Proses Penentuan Kapasitas Bus

Nama Proses : Penentuan kapasitas bus

Nomor Proses : 1.2.1.1.1.1
Kegiatan : Menentukan jumlah penumpang yang dilayani
Input Data : Daftar bus beroperasi dan Daftar bus dibolehkan
Output Data : Daftar kapasitas bus
USURepository 2008
3. Spesifikasi proses pada Departemen Operasional (DFD level - 4)
Tabel 6.8. Spesifikasi Proses Pengecekan Bus/Rute

Proses Bagian Departemen Operasional
Nama Proses : Pengecekan bus/rute

Kegiatan : Mengecek bus untuk melayani rute keberangkatan
Input Data : Daftar rute, Daftar sopir, daftar kapasitas dan
Daftar bus beroperasi
Output Data : Laporan rute pelayanan
Tabel 6.9. Spesifikasi Proses Pengecekan dan Pencatatan Penumpang

Nama Proses : Pengecekan dan pencatatan penumpang

Kegiatan : Mengecek jumlah penumpang dalam bus
Input Data : Daftar rute, Daftar penumpang dan Lembar
kelengkapan penumpang
Output Data : Laporan jumlah penumpang terlayani
Tabel 6.10. Spesifikasi Proses Pencatatan Barang Kiriman

Nama Proses : Pencatatan barang kiriman

Kegiatan : Mencatat jumlah barang yang dikirim
Input Data : Daftar kapasitas barang, Daftar rute, Daftar harga
dan Daftar jenis barang
Output Data : Daftar Laporan pengiriman barang
USURepository 2008
4. Spesifikasi proses pada Departemen Adeministrasi (DFD level - 5)
Tabel 6.11. Spesifikasi Proses Penyusunan Laporan Keuangan

Proses Bagian Departemen Adeministrasi
Nama Proses : Penyusunan laporan keuangan

Kegiatan : Mengaudit hasil penjualan dan pengeluaran bulanan
Input Data : Laporan penjualan, Daftar rencana anggaran, Daftar
biaya adeministrasi, Daftar biaya operasional.
Output Data : Laporan keuangan dan Neraca laba rugi
Tabel 6.12. Spesifikasi Proses Penyusunan Laporan Gaji Karyawan

Nama Proses : Penyusunan laporan gaji karyawan

Kegiatan : Membayar jumlah gaji karyawan
Input Data : Daftar karyawan dan jabatannya, Daftar
upah/karyawan/jabatan dan Daftar jumlah bonus
Output Data : Laporan gaji karyawan
Tabel 6.13. Spesifikasi Proses Penyusunan Pengadaan Peralatan

Nama Proses : Penyusunan pengadaan peralatan

Kegiatan : Mengontrol kebutuhan peralatan bengkel
Input Data : Daftar kondisi peralatan, Daftar harga peralatan
Output Data : Laporan pengadaan peralatan
USURepository 2008
Tabel 6.14. Spesifikasi Proses Penyusunan Laporan Kerja Sama
Nama Proses : Penyusunan laporan kerja sama

Fungsi : Menjalin mitra usaha dengan pihak lain
Input Data : Alamat surat ademinitrasi, Daftar biaya kerja sama
Output Data : Laporan hasil kerja sama
5. Spesifikasi proses pada Departemen Personalia (DFD level - 6)
Tabel 6.15. Spesifikasi Proses Evaluasi Kinerja Karyawan

Proses Bagian Departemen Personalia
Nama Proses : Evaluasi kinerja karyawan

Kegiatan : Mengukur dan mengontrol kinerja karyawan
Input Data : Daftar karyawan, Daftar standar kegiatan kerja dan
Daftar kegiatan kerja
Output Data : Daftar jumlah bonus, Laporan kinerja karyawan
Tabel 6.16. Spesifikasi Proses Perekrutan Karyawan Baru

Nama Proses : Perekrutan karyawan baru

Kegiatan : Merekrut dan menentukan penerimaan karyawan
Input Data : Daftar kebutuhan karyawan dan Daftar kegiatan
kerja
Output Data : Daftar kualifikasi penerimaan dan Daftar karyawan
USURepository 2008
Tabel 6.17. Spesifikasi Proses Penyusunan Kesejahteraan
Nama Proses : Penyusunan kesejahteraan

Kegiatan : Mengatur kesejahteraan karyawan dan fasilitasnya
Input Data : Daftar fasilitas karyawan dan Daftar keluhan
karyawan
Output Data : Laporan kesejahteraan karyawan
Tabel 6.18. Spesifikasi Proses Penyusunan Laporan Peralatan Kantor

Nama Proses : Penyusunan laporan peralatan kantor

Fungsi : Mengontrol kondisi peralatan kantor
Input Data : Daftar kelayakan peralatan, Daftar peralatan rusak
dan Daftar peralatan rusak
Output Data : Laporan jumlah peralatan dan Kondisi peralatan
Setelah struktur proses terinci, maka antar proses dalam aliran data
menunjukkan hubungan dengan proses lain, baik dengan proses dalam
departemen yang sama atau dengan departemen lain dalam perusahaan. Hubungan
antar departemen ini menunjukkan interaksi antar departemen harus ada dalam
perusahaan, dan perusahaan harus selalu mengontrol dan menjaga aliran data antar
departemen ini, agar setiap proses berjalan lancar. Kelancaran setiap proses data
dan informasi ini merupakan salah satu faktor peningkatan kinerja perusahaan dan
kepuasan konsumen.
USURepository 2008
6.3. Analisa Penentuan Hubungan Antar Departemen Hasil Pemetaan Data
Flow Diagram (DFD)
Pemetaan dengan DFD selain menghasilkan struktural setiap proses data dan
informasi, juga diperoleh hubungan-hubungan antar departemen dalam
perusahaan sebagai wujut interaksi sistem aliran data dan informasi yang
dipetakan. Hubungan yang dihasilkan harus dirinci sebagai pola dasar intaraksi
aliran data dan jaringan yang harus dibangun, hal ini untuk menjaga agar interaksi
perpindahan data dan informasi dapat berjalan lancar dalam perusahaan.
Hubungan antar departemen tersebut adalah sebagai berikut:
1. Gudang Penjualan/Pemasaran Operasional.
Hubungan yang terjadi dimulai dari tiga tahap awal proses data dan informasi
dari bagian Gudang (Pengecekan Bus Pencatatan Bus Dalam Perbaikan
Penyusunan Bus Telah Diperbaiki) yang menghasilkan output Daftar Bus
Beroperasi. Output tersebut menjadi input pada bagian Penjualan/pemasaran
pada proses Penyusunan Daftar Penumpang, yang menghasilkan Daftar
Penumpang. Daftar Penumpang ini menjadi input pada proses Pencatatan dan
Pengecekan penumpang pada bagian Operasional yang menghasilkan Laporan
Jumlah Penumpang Terlayani.
2. Gudang Penjualan/pemasaran Adeministrasi.
Hubungan ini berawal dari seluruh proses pada bagian Gudang (Pengecekan
Bus Pencatatan Bus Dalam Perbaikan Penyusunan Bus Telah Diperbaiki
Penentuan Kapasitas) yang menghasilkan Daftar Kapasitas, dan output ini
menjadi input bagi proses pada bagian Penjualan/pemasaran, yaitu ke proses
USURepository 2008
Transaksi Penjualan Tiket yang menghasilkan Daftar Hasil Transaksi.
Kemudian Daftar Hasil Transaksi ini menjadi input bagi proses selanjutnya
pada bagian yang sama yaitu proses Penyusunan Laporan Hasil Penjualan
yang menghasilkan outpu berupa Laporan Hasil Penjualan. Output ini
kemudian menjadi input bagi proses Penyusunan Laporan Keuangan pada
bagian Administrasi yang menghasilkan Laporan Keuangan Perusahaan.
3. Gudang Operasional
Hubungan kedua departemen ini diawali oleh tiga tahap awal proses pada
bagian Gudang (Pengecekan Bus Pencatatan Bus Dalam Perbaikan
Penyusunan Bus Telah Diperabaiki) yang kemudian menghasilkan Daftar Bus
Beroperasi. Output bagian Gudang ini kemudian menjadi input bagi proses
Pengecekan Bus/Rute pada bagian Operasional yang menghasilkan Laporan
Rute Pelayanan.
4. Personalia - Adeministrasi
Hubungan ini terjadi berawal dari proses Evaluasi Kinerja Karyawan pada
bagian Personalia, yang menghasilkan output berupa Daftar Jumlah Bonus
Karyawan. Output ini selanjutnya menjadi input bagi proses Penyusunan
Laporan Gaji Karyawan pada bagian Administrasi, dimana proses ini
menghasilkan Laporan Gaji Karyawan.
USURepository 2008
6.4. Analisa Pemecahan Masalah Hasil Penentuan Analisis Structural
Equation Modeling (SEM)
Penerapan analisis SEM adalah untuk menentukan jalur-jalur data dan
informasi yang efektif, dan menguji kebenaran jalur dalam rangkaian perpindahan
data dan informasi perusahaan. Jalur efektif ini ditentukan dengan mengkur
persentase tingkat pemakaian data dan informasi oleh setiap proses data dan
informasi, kemudian berapa besar suatu proses data menghasilkan output data dan
informasinya. Jalur efektif ini merupakan jalur-jalur yang wajib diperhatikan
perusahaan sebagai suatu arah aliran yang paling dominan dalam perpindahan
data dan informasinya. Pengujian kebenaran arah aliran dapat dilakukan dengan
melakukan hipotesis terhadap aliran-aliran data dari nilai signifikansi hasil
pengukuran tingkat hubungannya.
Hasil perhitungan SEM menunjukkan semua aliran data dan informasi
perusahaan hanya memiliki 4 jenis tingkat hubungan, yaitu: Sangat Kuat, Kuat,
Cukup Kuat dan Lemah. Dimana keempat hubungan ini memuat keseluruhan
proses aliran data dan informasi perusahaan, rinciannya adalah:
1. Sangat Kuat
Tingkat hubungan jenis ini merupakan aliran data yang efektif, dimana
perpindahan data dan informasi berada pada persentase 80 100 %, artinya
proses data dan informasi sangat bergantung pada input datanya, dan outpu
yang dihasilkan sangat dipengaruhi oleh input datanya. Jalur efektif dari peta
jalur data dan informasi adalah sebanyak 15 proses yang juga memuat seluruh
hubungan antar departemen hasil pemetaan DFD.
USURepository 2008
Jalur efektif yang diperoleh hasil analisis SEM adalah sebagai berikut:
a. Pengecekan Bua Pencatatan Bus Dalam Perbaikan Penyusunan Bus
Telah Diperbaiki Penentuan Kapasitas Transaksi Penjualan Tiket
Penyusunan Daftar Penumpang Pengecekan dan Pencatatan Penumpang.
b. Pengecekan Bus Pencatatan Bus Dalam Perbaikan Penyusunan Bus
Telah Diperbaiki Penentuan Kapasitas Transaksi Penjualan Tiket
Penyusunan Laporan Hasil Penjualan Penyusunan Laporan Keuangan.
c. Pengecekan Bus Pencatatan Bus Dalam Perbaikan Penyusunan Bus
Telah Diperbaiki Pengeceken Bus/Rute.
d. Evaluasi Kinerja Penyusunan Laporan Gaji Karyawan.
e. Proses lain yang memiliki tingkat hubungan input, proses dan output yang
efektif dan sangat penting bagi perusahaan adalah sebgai berikut:
- Pengecekan Barang Kiriman.
- Penyusunan Laporan Kerja Sama.
- Perekrutan Karyawan Baru.
- Penyusunan Kesejahteraan.
- Penyusunan Laporan Peralatan Kantor.
2. Kuat
Merupakan kondisi aliran yang memiliki persentase tingkat hubungan
hanya 70 80 % dalam perpindahan data dan informasi. Proses data dan
informasi yang memiliki hubuingan input proses output jenis ini
adalah proses Pengecekan Bus dan proses Penyusunan Pengadaan
Peralatan.
USURepository 2008
3. Cukup Kuat (Biasa)
Hubungan yang bersifat cukup kuat atau biasa berada pada 40 60 %.
Hubungan pada tingkat ini terjadi pada kebutuhan proses Transaksi
Penjualan Tiket terhadap Daftar Kapasitas. Kondisi ini tidak akan
berpengaruh terhadap keseimbangan aliran data dan informasi perusahaan,
karena kondisi ini merupakan kondisi aman dalam proses perlakuan data
dan informasi yang dilakukan perusahaan.
4. Lemah
Hubungan yang lemah terjadi dari hasil proses Transaksi Penjualan Tiket
yang berupa Daftar Hasil Transaksi. Hal ini harus dikaji kembali oleh
perusahaan karena hasil output ini merupakan input bagi proses
selanjutnya, dan juga berada di lintasan hubungan antar departemen. Jadi
perusahaan harus mengatur kembali penyajian Daftar Hasil Transaksi agar
kebutuhanya dapat dimaksimalkan dalam proses selanjutnya, yaitu proses
Penyusunan Laporan Hasil Penjualan dan proses Penyusunan Daftar
Penumpang.
6.5. Analisa Pemecahan Masalah Hasil Penyusunan Peta Jalur Informasi

Terstruktur, Efektif dan Berbasis Database.
Penyusunan peta jalur informasi ini adalah untuk menggambarkan kondisi
aliran data dan informasi kedalam bentuk yang lebih jelas jenis prosesnya,
databasenya dan informasinya dalam struktur data dan informasi perusahaan.
Setalah disusun peta jalur informasi, dan menunjukkan bahwa peta jalur informasi
USURepository 2008
memiliki beberapa kelebihan yang menggambarkan sistem aliran data dan
perusahaan layak diaplikasikan.
Faktor-faktor yang menjadikan peta jalur informasi ini layak dan benar
adalah sebgai berikut:
1. Aliran data dan informasi seimbang
Setiap proses data dan informasi menyerap input dengan tingkat hubungan
yang signifikan, dan proses tersebut menghasilkan suatu output data dan
informasi yang juga signifikan.
2. Aliran dapat berbentuk sistem komputer
Seluruh struktur proses yang dihasilkan dapat dikembangkan kedalam
proses yang bersifat komputer dan program. Keseluruhan ini sangat
mendukung lagi apabila beberapa proses yang bersifat dinamis dapat
dilakukan dengan menggunakan Tablet Komputer yang selama ini sudah
mudah didapatkan dipasaran. Proses-proses tersebut adalah:
a. Pengeceken Bus.
b. Pencatatan Bus Dalam Perbaikan.
c. Pengecekan Bus/Rute.
d. Pengecekan dan Pencatatan Penumpang.
e. Evaluasi Kinerja Karyawan.
3. Hubungan antar departemen signifikan
Artinya setiap departemen dalam perusahaan memiliki hubungan yang erat
antara satu dengan yang lain, baik sebagai user output ataupun sebagai
suplayer input data dan informasi dalam operasional perusahaan.
USURepository 2008
6.6. Kegiatan yang Harus Dilakukan Perusahaan Untuk Pemecahan Masalah
Setelah dilakukan pengolahan data dan analisis terhadap hasil yang
diperoleh, maka permasalahan-permasalahan seperti yang pernah dikemukakan
sebelumnya pada penelitian ini dapat diatasi dengan langkah-langkah sebagai
berikut:
1. Untuk mengatasi permasalahan aliran informasi yang masih manual dan tidak
terstruktur, maka dengan adanya pemetaan dengan DFD dan pengujian dengan
analisis SEM, perusahaan dapat menggunakan hasil pemetaan DFD level 7
untuk aliran data yang terstruktur. Untuk mengatasi proses yang manual
perusahaan dapat menggunakan hasil penyusunan peta jalur informasi untuk
mempertimbangkan jaringan yang akan digunakan dalam proses operasional
perusahaan, baik sebagai kompueterais, audio atau campuran.
2. Arus-arus data dan informasi yang harus diperhatikan kelancaran aliran
datanya adalah:
a. Departeman Gudang dengan Departemen Penjualan/Pemasaran
Proses penyusunan bus telah diperbaiki akan menghasilkan daftar bus
beroperasi sehingga penentuan bus untuk penumpang akan dapat
dilakukan saat transaksi penjualan tiket. Maka proses pelaporan ulang
yang selama ini harus dilakukan penumpang dapat dihilangkan. Hal ini
akan mempermudah pihak penjualan dan mengatasi kesalahan penentuan
bus bagi penumpang, serta dapat mempelancar proses persiapan bus yang
dioperasikan lebih awal.
USURepository 2008
Proses penentuan kapasitas bus pada bagian gudang akan menghasilkan
daftar kapasitas bus yang digunakan pihak pejual tiket saat proses
penentuan nomor dan jumlah penumpang yang ditampung dalam satu rute
pelayanan. Hal ini dapat mempercepat penyusunan daftar penumpang dan
mengatasi persoalan kelebihan muatan serta kepuasan penumpang, karena
bus yang ditumpangi sesuai dengan jenis tiket yang dibeli.
b. Departemen Gudang dengan Departemen Operasional
Proses yang dihasilkan dari penyusunan bus telah diperbaiki akan
menghasilkan daftar bus beroperasi yang digunakan oleh pihak
operasional dalam pengecekan bus/rute. Hal ini dapat mempelancar
pengecekan bus untuk melayani rute keberangkatan sesuai rute pada tiket
penumpang dan jenis bus yang diinginkan, sehingga tidak terjadi lagi
kesalahan penempatan bus untuk penumpang, karena daftar bus beroperasi
yang dimiliki pihak pengecekan bus/rute sama dengan yang dimiliki oleh
pihak penjual tiket.
c. Departemen Penjualan/Pemasaran dengan Departemen Operasional
Proses penyusunan daftar penumpang pada bagian penjualan/pemasaran
akan menghasilkan daftar penumpang sehingga dapat mempelancar
pengecekan dan pencatatan penumpang sesuai dengan jumlah penumpang
yang membeli tiket dalam bus yang elayani rute tersebut. Hal ini akan
mengurangi resiko perusahaan dalam pelayanan yang maksimal, dimana
semua penumpang yang telah membeli tiket dapat melakukan
pemberangkatan sesuai dengan bus yang telah dipesan.
USURepository 2008
d. Departemen Administrasi dengan Departemen Penjualan/Pemasaran
Proses penyusunan laporan hasil penjualan yang menghasilkan laporan
penjualan pada departemen penjualan/pemasaran digunkan oleh pihak
Administrasi dalam menyusun laporan keuangan perusahaan. Sehingga
perusahaan dapat menyeimbangkan pengeluaran dengan pemasukan yang
diperoleh.
Hal ini dapat mencegah terjadinya penyimpangan dan penyelewengan,
karena jumlah masukan dan keluaran telah diakuntabilitaskan dalam suatu
data file laporan keuangan perusahaan.
e. Departemen Administrasi dengan Departemen Personalia
Proses evaluasi kinerja karyawan menghasilkan Daftar jumlah bonus
karyawan yang digunkan oleh pihak administrasi dalam proses penggajian
karyawan. Sehingga jerih payah karyawan yang benilai baik, yang bekerja
di atas ketentuan yang diwajibkan perusahaan dan hasil kerja memberikan
keuntungan bagi perusahaan. Kegiatan yang dilakukan oleh keryawan ini
dapat dibalas oleh perusahaan sesuai dengan jumlah yang didapatkan dan
ditentukan perusahaan. Sehingga dengan adanya aliran data ini dapat
menghindari penyelewengan upah bonus karyawan yang dialokasikan oleh
perusahaan.
USURepository 2008
3. Beberapa kelebihan yang dimiliki oleh peta jalur informasi yang terstruktur,
efektif dan berbasis database ini adalah:
a. Peta jalur informasi membantu perusahaan untuk dapat
mengidentifikasikan jalur yang paling dominan dalam suatu proses, baik
input dan outpunya.
b. Peta jalus informasi memudahkan perusahaan melihat pengalokasian
database perusahaan dan informasi yang dapat disampaikan kepada publik
tentang kinerja dan operasional perusahaan.
c. Peta jalur informasi terstruktur, efektif dan berbasis database ini dapat
dijadikan pondasi awal dalam membangun jaringan informasi perusahaan.
Sehingga perusahaan dapat menentukan kebutuhan-kebutuhan peralatan
dalam aliran data dan informasinya. Misalnya jaringan bersifat komputer,
maka perusahaan dapat melihat jumlah komputer dan arah hubungan
komputer serta jumlah tablet komputer untuk proses yang berpindah-
pindah. Hal ini dikarenakan peta jalur informasi menunjukkan bentuk fisik
dari proses aliran data dan informasi.
d. Perusahaan dapat mengetahui jalur-jalur yang memberikan tingkat
hubungan tertinggi dalam proses aliran data dan informasi menunjukkan
hubungan yang harus tetap dijaga perusahaan, sehingga proses aliran data
dan informasi tidak terhambat.
USURepository 2008
4. Beberapa kekurangan yang dimiliki oleh peta jalur informasi ini sebagai
berikut:
a. Peta jalur informasi belum menjelaskan dengan rinci software yang harus
dimiliki perusahaan untuk menjalankan proses tersebut secara
komputerisasi.
b. Apabila aliran masih dijalankan secara manual, maka perusahaan akan
memiliki kendala berupa waktu dan media penyaluran data dan informasi
sesuai jaringan yang sekiranya mendukung, misalnya telephone atau
microphone (pengeras suara).
c. Dalam infrastrukturnya peta jalur informasi ini membutuhkan ahli
dibidang jaringan komputer dan ahli dibidang pembacaan dan pengkajian
Data Flow Diagram (DFD).
USURepository 2008
BAB VII
KESIMPULAN DAN SARAN
7.1. Kesimpulan
Setelah dilakukan pengumpulan dan pengolahan data dan membahas hasil
yang diperoleh untuk memcahkan permasalahan yang terjadi pada aliran data dan
informasi perusahaan jasa transportasi PT. Anugrah Kurnia Pusaka, maka dapat
disimpulkan beberapa hal sebagai berikut:
1. Semua data yang dikumpulkan hanya untuk kebutuhan Data Flow Diagram
(DFD) dan analisa jalur Structural Equation Modeling (SEM), yaitu berupa
proses data, input yang dibutuhkan dan output yang dihasilkan, kemudian
tingkat penggunaan input oleh proses dan output yang dihasilkan oleh proses
tersebut.
2. Jenis DFD yang diperoleh berbentuk Physical Data Flow Diagram (PDFD),
karena berfokus pada proses data dan informasi, dan keseluruhan proses
tersebut masih bersifat manual pada saat ini dalam perusahaan.
3. Hasil pemetaan menunjukkan 18 jenis proses data dan informasi pada seluruh
departemen dalam perusahaan. Setiap proses data dan informasi tersebut dapat
distrukturalkan secara rinci hubungan dengan proses lain atau jenis-jenis input
yang dibutuhkan dan output yang dihasilkan, sehingga struktural tersebut
mampu membangun suatu hubungan yang komplit dalam aliran data dan
informasi perusahaan.
USURepository 2008
4. Hasil pemetaan DFD menunjukkan 4 jalur hubungan antar departemen dalam
perusahaan dalam proses aliran data dan informasi perusahaan. Jalur tersebut
berupa interaksi antar departemen yang menunjukkan peran satu departemen
terhadap departemen lain. Departemen-departemen yang berhubungan dalam
perusahaan adalah:
a. Gudang Penjualan/Pemasaran Operasional
b. Gudang Penjualan/Pemasaran Adeministrasi
c. Gudang Operasional
d. Personalia Adeministrasi
5. Hasil analisa SEM menunjukkan tidak ada pola yang salah (risidual) dalam
pemetaan aliran data dan informasi berdasarkan DFD. Sehingga aliran data
dan informasi sudah terstruktur dengan benar dan layak diaplikasikan.
6. Hubungan antar departemen yang terdapat dari hasiul pemetaan memiliki
hubungan yang paling dominan (80 100 %). Dimana tingkat kebutuhan akan
proses pemindahan data dan informasi tersebut memiliki hubungan yang
efektif antar masing-masing proses. Proses-proses yang memiliki jalur efektif
dalam 4 jalur hubungan antar departemen adalah :
a. Gudang Penjualan/Pemasaran Operasional
Pengecekan Bus Pencatatan Bus Dalam Perbaikan Penyusunan Bus
Telah diperbaiki Penentuan Kapasitas Transaksi Penjualan Tiket
Penyusunan Daftar Penumpang Pengecekan dan Pencatatan Penumpang.
USURepository 2008
b. Gudang Penjualan/Pemasaran Adeministrasi
Telah diperbaiki Penentuan Kapasitas Transaksi Penjualan Tiket
Penyusunan Laporan Hasil Penjualan Penyusunan Laporan Keuangan.
c. Gudang Operasional
Telah diperbaiki Pengecekan Bus/Rute.
d. Personalia Adeministrasi
Evaluasi Kinerja Penyusunan Laporan Gaji Karyawan
7. Hasil interpertasi diagram jalur DFD menunjukkan bahwa hubungan rata
setiap struktur proses dengan input dan output yang dihasilkannya alah sebesar
90 %. Hasil ini menyimpulkan bahwa aliran data sangat kuat hubungannya
dalam proses pemindahan data dan informasi dari satu departemen ke
departemen berikutnya yang saling berhubungan. Kondisi ini menjadi penting
untuk perusahaan dalam proses penyeimbangan aliran data dan informasi,
sehingga harus dipertahankan untuk peningkatan kinerja perusahaan dan
kelancaran operasionalnya.
8. Hasil penelitian mencapai sasaran yang telah ditetapkan (tujuan penelitian),
yaitu membangun suatu peta jalur informasi yang terstruktur, efektif dan
berbasis database. Dimana hasil pemetaan jalur informasi menujukkan 18
proses data dan informasi yang dapat dilakukan secara komputerais, artinya
seluruh proses data dan informasi perusahaan dapat dilakukan secara
komputerais. Keseluruhan proses data dan informasi tersebut menghasilkan 4
USURepository 2008
hubungan yang dapat difokuskan dalam menyelesaikan persoalan aliran data
dan informasi yang selama ini dialami perusahaan, dengan 12 file database
yang harus seslalu dikontrol pihak penyaji data dan informasi perusahaan.
7.2. Saran
Saran-saran yang dapat disampaikan untuk membuat penelitian ini lebih
bermanfaat adalah sebagai berikut:
1. Hasil penelitian dapat dikembangkan kembali kedalam pembangunan aliran
data dan informasi yang berbasis webs (jaringan one line). Akan tetapi harus
terlebih dahulu mengumpulkan data-data yang mendukung serta analisa biaya
yang dibutuhkan untuk pengembangan program aliran data dan informasi
perusahaan.
2. Dikarenakan penelitian ini tidak membahas masalah biaya yang dibutuhkan
apabila perusahaan mengubah sistem aliran data dan informasi yang ada saat
ini ke sistem aliran data yang berbasis komputerais, maka penelitian harus
dikembangkan kembali ke proses analisa biaya dan software yang tepat untuk
membangun aliran informasi yang sesuai dengan jalur pemetaan DFD.
3. Jika perusahaan mesih mempertahankan proses aliran data dan informasi
dengan cara manual dan seperti yang telah dijalankan selama ini, maka hasil
penalitian akan membantu perusahaan dalam memperhatikan jalur efektif
aliran data dan informasinya dengan tetap menjaga kelancaran pemindahan
data dan informasi pada 4 jalur hubungan antar departemen.
USURepository 2008
4. Peta jalur informasi hanya menganalisa dan membuat diagram jalur serta jenis
proses yang dapat dikomputeraiskan, untuk aplikasi komputerais perusahaan
hendaknya memilih dan menentukan software atau program-program yang
akan digunakan, jadi aplikasi sangat tergantung pada program komputer yang
digunakan perusahaan.
5. Untuk implementasi hasil penelitian ini dan pengembangannya ke sistem
berbasis komputer dalam proses data dan informasi, perusahaan harus
menggunakan ahli komputer dan pemograman serta pengemangan dan
penganalisa jalur DFD yang handal dalam merancang dan membangun
infrastruktur aliran data dan informasi.
USURepository 2008
DAFTAR PUSTAKA
Blanchard, S. Benjamin & Walter J. Fabrycky, 1998, System Engineering and

Analysis, Edisi Ketiga, Penerbit Printice Hall, U.S.A.
Gaspersz, Vincent. Ir, M. Sc, Dr, 1992, Analisis Sistem Terapan Berdasarkan
Pendekatan Teknik Industri, Penerbit Tarsito, Bandung.
Imam, Kamirul, 2006, Analisa Model Persamaan Struktural (SEM), Bahan Kuliah
Analisis Multivariat Program MM - PPS UNEJ, Jakarta.
Nurwono, Yuniarto. Ir, MBA, 1994, Manajemen Informasi Pendekatan Global,

Penerbit Alex Media Komputindo, Jakarta.
Pohan, Husni Iskandar dan Saiful Bahri, Kusnasrianto, 1997, Pengantar

Perancangan Sistem, Penerbit Erlangga, Jakarta
Ridwan, DRS. M.B.A dan Engkos A. Kuncoro, S.E, M.M., 2007, Cara
Menggunakan dan Memakai Analisa Jalur (Path Analysis), jilid: 1, Penerbit
ALFABETA, Jawa Barat.
Sidharta, Lani, 1987, Sistem Informasi Bisnis: Analisis dan Desain Sistem
Informasi Bisnis, Penerbit Alex Media, Jakarta.
Sarwono, Jonathan, 2006, Analisa Jalur Untuk Riset Bisnis dengan SPSS, Penerbit
ANDI, Yogyakarta.
USURepository 2008
USURepository 2008
Lampiran I : DFD Level 7 Peta Aliran Data Dan Informasi PT. Anugrah
Kurnia Pusaka, Medan.
00 1
)
(1 C.
%
g.
(9
Pe gk
1. % ) ga n
1, .2
4,
Ti
)
1
ny at
%
(9 B.2
8
n
eim Pe
3
ba jua
n la
n
8, .1
)
n n
%
(8 c.2
ka a
ai ng
2
rb ba
Pe tim
r
Pe
In P
h. 7 %
(8
pu en
4 )
7,
B. ,8 %
t D um
(8
2.
6
at pa
5 )
6, 2
J u ng
)
(8 B.1
%
m
3
la
h
1 1
5, 2.
Pe D %)
(7 .2.
c
rb ata
an
aik
00 . 3
pe in
s ya )
si
(1 c.1
%
r o pa
ra
Be m
Bu Pen
c. ,7 Un as
Pe
1. %
D ent
(8
at ua
3. )
4
n
a n
1
Bu K
s ap
tu ita
k s
00 1
)
(1 C.1
%
USURepository 2008
Lampiran II : Peta Aliran Informasi Terstruktur, Efektif dan Berbasis
Database di PT. Anugrah Kurnia Pusaka
PT.Anugrah Kurnia Pusaka, 2009 224
USURepository 2008

Perancangan DFD - 5 PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Perancangan DFD - 5 PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PENENTUAN JALUR EFEKTIF POLA DATA FLOW DIAGRAM (DFD)

DENGAN METODE STRUCTURAL EQUATION MODELING (SEM)

DEPARTEMEN TEKNIK INDUSTRI

Medan, 09 Februari 2009

KATA PENGANTAR .................................................................................... 2

DAFTAR GAMBAR ...................................................................................... 17

BAB I PENDAHULUAN ........................................................................... 19

1.1. Latar Belakang Permasalahan .................................................. 19

1.2. Rumusan Permasalahan ........................................................... 22

1.3. Tujuan Penelitian ..................................................................... 22

1.3.1. Tujuan Umum ................................................................ 22

1.3.2. Tujuan Khusus ............................................................... 23

1.4. Batasan Masalah ...................................................................... 23

1.5. Asumsi-asumsi Penelitian ........................................................ 24

1.6. Sistematika Penulisan Skripsi .................................................. 25

BAB II GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN........................................ 26

2.1. Sejarah Perusahaan .................................................................. 26

2.2. Ruang Lingkup Bidang Usaha ................................................. 27

2.3. Lokasi Perusahaan.................................................................... 30

2.4. Teknologi Perusahaan .............................................................. 30

2.4.1. Proses Operasional .......................................................... 30

2.4.3. Mesin dan Peralatan ........................................................ 34

2.4.3.1. Mesin Operasional Bus ...................................... 36

2.4.3.2. Peralatan Operasional Pelayanan ....................... 38

2.4.4. Rute Pelayanan................................................................ 40

2.5. Tata Letak Perusahaan ............................................................... 43

2.5.1. Jenis Tata Letak Perusahaan ........................................... 43

2.5.2. Pola Aliran Bahan ........................................................... 44

2.6. Organisasi dan Manajemen ........................................................ 45

2.6.1. Struktur Organisasi Perusahaan ...................................... 45

2.6.2. Uraian Tugas dan Tanggung Jawab ................................ 45

2.6.3. Jumlah Tenaga Kerja dan Jam Kerja .............................. 51

2.6.4. Sistem Pengupahan ......................................................... 53

2.6.5. Fasilitas Perusahaan ........................................................ 53

BAB III LANDASAN TEORI...................................................................... 54

3.1. Struktur dan Analisis Sistem.................................................... 54

3.1.1. Struktur Sistem............................................................... 54

3.1.2. Analisis Sistem............................................................... 58

3.2. Data Flow Diagram (DFD) ..................................................... 59

3.2.1. Sejarah Data Flow Diagram (DFD) .............................. 59

3.2.2. Pengertian Data Flow Diagram (DFD) ......................... 60

3.2.4. Bentuk Umum Date Flow Diagram (DFD) ................... 72

3.2.5. Syarat Pembuatan Data Flow Diagram (DFD) ............. 74

3.2.6. Prosedur Levelisasi DFD ............................................... 75

3.3. Structural Equation Modeling (SEM)...................................... 76

3.3.1. Sejarah SEM .................................................................. 76

3.3.2. Pengertian SEM (Analisis Jalur).................................... 77

3.3.3. Prinsip-prinsip Dasar...................................................... 79

3.3.4. Konsep dan Istilah.......................................................... 81

3.3.5. Model Analisis dalam SEM ........................................... 85

3.3.5.1. Model Regresi Berganda................................... 85

3.3.5.2. Model Mediasi .................................................. 85

3.3.5.3. Model Kombinasi Regresi dengan Mediasi ...... 86

3.3.5.4. Model Kompleks............................................... 86

3.3.5.5. Model Rekursif dan Non Rekursif ..................... 87

3.3.6. Persamaan Jalur SEM .................................................... 88

2.3.6.1. Persamaan Satu Julur ........................................ 88

2.3.6.2. Persamaan Dua Jalur ......................................... 88

2.3.6.3. Persamaan Tiga Jalur ........................................ 89

3.3.7. Tahapan Permodelan Persamaan Struktural................... 91

3.3.8. Skala Guttman................................................................. 93

4.1. Lokasi Penelitian.................................................................... 98

4.2. Objek Penelitian ..................................................................... 98