Perancangan Filter Pasif Untuk Mengatasi Harmonisa Pada Gardu Penyearahan Pusat Listrik Aliran Atas PT KAI C1 PDF
Perancangan Filter Pasif Untuk Mengatasi Harmonisa Pada Gardu Penyearahan Pusat Listrik Aliran Atas PT KAI C1 PDF
Abstrak
Kereta Rel Listrik (KRL) PT KAI Commuter Jabodetabek Indonesia dicatu oleh sistem Pusat Listrik
Aliran Atas Arus Searah (PLAA AS). PLAA AS merupakan gardu-gardu KRL yang tersebar berdekatan
dengan rel KRL. Dalam gardu KRL tersebut terdapat penyearah 6 atau 12 pulsa untuk mengubah arus
bolak balik menjadi arus searah. Dampak dari proses penyearahan ini adalah harmonisa arus yang
dapat menurunkan kualitas daya listrik, menimbulkan pemanasan lebih dan bahkan kebakaran pada
transformator. Untuk mengatasinya diusulkan dipasang bank kapasitor dan filter fasif penala frekuensi
tunggal harmonisa ke-11. Bank Kapasitor dipasang pada busbar pertama dekat ke sumber tiga fasa PLN,
filter dipasang pada busbar kedua berdekatan dengan transformator. Simulasi dengan Simulink-Matlab
menunjukkan bahwa pemasangan filter menghasilkan penurunan nilai arus harmonisa total rata-rata
yakni untuk penyearah 6 pulsa dari 25,36% menjadi 0,91% , dan untuk penyearah 12 pulsa dari 11,64%
menjadi 0,43%.
Abstract
KRL or Electrical Railway System in Indonesia is supplied by rectifier substations which are distributed
along beside the railway. Each substation has rectifier to convert alternating current to direct current.
Rectifying process causes current harmonics reducing quality of power, overheating and even burning in
transformer. To overcome these problems, we proposed to install a capacitor bank and the 11th single
tone frequency passive filter. The bank capasitor was put at the first busbar close to PLN three phase
voltage source, meanwhile the filter was put at the second busbar near transformer. The results of
simulations by Simulink-Matlab showed some reducing of average total harmonic current caused by filter
installation i.e. for 6 pulse rectifier from 25.36% to 0.91% , and for 12 pulse from 11.64% to 0.43%.
Gambar 4. Macam-macam komponen elektronika daya pada blok THD = [(Is/Is1)2 -1] (5)
sistem penyearahan universal
Di mana :
(6)
(7)
TABEL 3
NILAI THD HASIL SIMULASI
PENGARUH PENYEARAHAN 12 PULSA
Ucapan Terimakasih
Daftar Pustaka