TUTORIAL

PTV VISSIM
TUTORIAL ERSTE SCHRITTE
PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Impressum

Impressum
Dieses Dokument basiert auf PTV Vissim 9.

2016
PTV Planung Transport Verkehr AG
Haid-und-Neu-Str. 15
D-76131 Karlsruhe
Deutschland

Tel.: +49 (0)721-9651-0

Fax: +49 (0)721-9651-699
info@vision.ptvgroup.com
vision-traffic.ptvgroup.com

Rechtliche Vereinbarungen
PTV Vissim ist ein Warenzeichen der PTV AG.
Alle Markenzeichen oder Produktnamen in dieser Dokumentation sind Warenzeichen oder
eingetragene Warenzeichen der jeweiligen Firmen oder Organisationen. Alle Rechte
vorbehalten.
Die in diesem Dokument enthaltenen Informationen knnen ohne Vorankndigung gendert
werden und stellen keine Verpflichtung seitens des Verkufers dar.
Ohne ausdrckliche schriftliche Erlaubnis der PTV AG darf fr andere Zwecke als den
persnlichen Gebrauch des Schulungsteilnehmers diese Dokumentation in keinerlei Form mit
jeglichen Mitteln, elektronisch oder mechanisch, mittels Fotokopie, durch Aufzeichnung oder
mit Informationsverarbeitungssystemen reproduziert oder bertragen werden.

Einschrnkung der Gewhrleistung

Trotz grter Sorgfalt bei der Erstellung dieser Dokumentation kann fr die Richtigkeit des
Inhalts keine Garantie bernommen werden. Fr Hinweise auf Fehler sind wir dankbar.

2016 PTV AG Seite 2

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Umfang dieses Tutorials

Umfang dieses Tutorials

Herzlich Willkommen zur Mikrosimulation mit PTV Vissim
und Danke fr Ihr Interesse an unserem Produkt. Bitte
beachten Sie folgende Informationen, um die Software
richtig anwenden zu knnen:
Die Absicht dieses Tutorials ist es, Ihnen einen ersten
Einblick und praktische Erfahrung mit Vissim zu
bieten. Daher sind Beschreibungen auf ein Minimum
reduziert und die gegebenen Beispiele von sehr
einfacher Struktur. Nur ein sehr kleiner Teil der
Funktionalitt von Vissim ist hier abgedeckt.
Um eine professionelle Anwendung von PTV Vissim
zu garantieren, ist sowohl ein tiefgrndiges
Verstndnis der Verkehrsflusstheorie, als auch des
Vissim-Handbuchs ntig. Darber hinaus wird fr die
effektive Nutzung von Vissim dringend empfohlen,
einen Vissim Trainingskurs zu absolvieren, um Ihnen
einen guten Start fr Ihr Projekt zu ermglichen, sowie
hufige Fehler zu vermeiden.
Nach einer kurzen Einarbeitung in unsere Benutzer-
oberflche, werden Sie mit der Editierung der Verkehrsnetze gut zurechtkommen.
Freuen Sie sich auf die ersten Fahrzeuge, die sich schon bald durch ihr Netz bewegen werden
.

2016 PTV AG Seite 3

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Inhalt

Inhalt
1 Kurze Einfhrung 5

2 Grundlagen der Programmbedienung 9

2.1 Rechtsklickverhalten in Netzeditoren 9
2.2 Programmoberflche 9
2.3 Im Netzeditor navigieren 10
2.4 Netzobjektleiste 10
2.5 Listen 10

3 Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes 12

3.1 Hintergrnde 12
3.2 Strecken & Verbinder 13
3.2.1 Strecke einfgen 13
3.2.2 Verbinder 17
3.3 Fahrzeugzuflsse 18
3.4 Abbiegebeziehungen 19
3.4.1 Routenentscheidungen und Routen hinzufgen 19
3.4.2 Abbiegebelastungen 21
3.5 Geschwindigkeitsbegrenzungen 22
3.6 Vorfahrtsrecht 24

4 Fhren Sie die Simulation aus 25

5 Lichtsignalanlage 26
5.1 Signalgeber und Signalgruppen 27
5.2 Zwischenzeitenmatrix 28
5.3 Signalprogramm 29
5.4 Signalgeber 30
5.4.1 Import eines Signalplans in Vissim 30
5.4.2 Signalgeber einfgen 31
5.5 Fhren Sie die Simulation aus 32

Was kommt als Nchstes? 33

Anhang A: Eingabedaten fr Vissim-Projekte 34

A1 Allgemeines 34
A2 Geographische Daten 34
A3 Verkehrsdaten 34
A4 Lichtsignalanlagen 35
A5 ffentlicher Verkehr (V) 35

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Kurze Einfhrung

1 Kurze Einfhrung
Vissim ist ein mikroskopisches, zeitschrittorientiertes und verhaltensbasiertes
Simulationsmodell zur Nachbildung von Stadtverkehr und Auerortsverkehr sowie von
Fugngerstrmen. Neben dem Individualverkehr (IV) kann auch schienen- und
straengebundener ffentlicher Personenverkehr (V) modelliert werden.
Der Verkehrsablauf wird unter verschiedenen Randbedingungen aus Fahrstreifenaufteilung,
Fahrzeug-Zusammensetzung, Lichtsignalsteuerung und Erfassung von IV- und V-
Fahrzeugen simuliert.

Anwendungsflle von PTV Vissim

Vissim ist fr die Beantwortung einer Vielzahl von Fragestellungen einsetzbar. Die folgenden
Anwendungsflle zeigen einige Einsatzmglichkeiten:
Vergleich der Knotengeometrie (z.B. Kreisverkehr vs. LSA, multi-modal)
Verkehrsentwicklungsplanung (z.B. Baustellemanagement, Gebudesimulation)
Kapazittsanalyse (z.B. Nachfragesteigerungen, Kreisverkehr mit Fugngern)
Verkehrssteuerungssysteme (z.B. SBA, Seitenstreifenfreigabe)
V-Simulation (z.B. Priorisierung, Bahnstationen)

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Kurze Einfhrung

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Kurze Einfhrung

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Kurze Einfhrung

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Grundlagen der Programmbedienung

2 Grundlagen der Programmbedienung

2.1 Rechtsklickverhalten in Netzeditoren

Wenn Sie Vissim das erste Mal starten, ffnet sich automatisch eine Abfrage, in der Sie das
gewnschte Rechtsklick-Verhalten festlegen knnen. Diese Einstellung knnen Sie zu einem
spteren Zeitpunkt unter BEARBEITEN - BENUTZEREINSTELLUNGEN... - Netzeditor ndern:

2.2 Programmoberflche
Netzobjektleiste

Netzeditor Netzeditor
Schnell-
ansicht

Listen

Der Netzeditor wird zum Aufbau des Netzes verwendet. Alle Netzobjekte sind ber die
Netzobjektleiste zugnglich (Details siehe unten). Die Attribute eines ausgewhlten
Netzobjekts knnen in der Schnellansicht bearbeitet werden. In Listen knnen Sie Daten
der grafischen und nicht-grafischen Netzobjekte bearbeiten, beispielsweise fr
Darstellungstypen oder Fahrzeugtypen (siehe 2.5 Listen auf Seite 10).
ffnen Sie die folgenden Listen:
1. Whlen Sie im Men BASISDATEN - DARSTELLUNGSTYPEN.
2. Whlen Sie im Men BASISDATEN - FAHRZEUGTYPEN.

Sie knnen Listen und Fenster, wie beispielsweise den Netzeditor, nach Ihren Anforderungen
innerhalb und auerhalb des Vissim-Hauptfensters anordnen.

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Grundlagen der Programmbedienung

2.3 Im Netzeditor navigieren

Mit den folgenden Mausbefehlen und Tastaturfunktionen knnen Sie das Vissim-Netz
vergrern/verkleinern, verschieben oder drehen:
Aktion Mausgeste Tastatur Symbol

Zoom Mausrad BILD , BILD

Netz verschieben Gedrcktes Mausrad + Ziehen (Pfeiltasten)

Netz drehen ALT + Gedrcktes Mausrad + Ziehen I, K, J, L

Im 2D-Modus knnen Sie mit den Symbolen Vergrern/ Verkleinern auf einen
bestimmten Ausschnitt vergrern/verkleinern. Im 3D-Modus knnen Sie mit den Symbolen
Vergrern/ Verkleinern nur schrittweise vergrern/verkleinern.

2.4 Netzobjektleiste
Die Netzobjektleiste enthlt eine Liste mit den Netzobjekttypen. ber
Symbole und das Kontextmen knnen Einstellungen und Funktionen fr die
Darstellung, Auswahl und Bearbeitung von Netzobjekten im Netzeditor
aufgerufen werden. Die Einstellungen beziehen sich immer nur auf den
zuletzt aktiven Netzeditor. Wenn Sie in einen anderen Netzeditor klicken
und diesen damit aktivieren, werden in der Netzobjektleiste die Einstellungen
fr diesen Netzeditor angezeigt.

Funktionalitt

Spalte Bedeutung Beschreibung

Sichtbarkeit Schaltet Objekte dieses Typs sichtbar/unsichtbar

Selektierbarkeit Verhindert unbeabsichtigtes Bearbeiten von Objekten

Einfgemodus Erlaubt hinzufgen neuer Objekte sowie erweitertes Bearbeiten

Beschriftung Zeigt Beschriftung wie in den typspezifischen Grafikparametern

definiert

Grafikparameter Legende und Zugriff auf typspezifische Grafikparameter

2.5 Listen
Die Attribute aller Netzobjekte und Basisdaten bearbeiten Sie in Listen. Zustzlich sind fr
einige Netzobjekttypen auch Dialoge zum Bearbeiten von einzelnen Netzobjekten verfgbar.
Darber hinaus knnen Sie auch Ergebnisattribute in Listen anzeigen lassen.

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Grundlagen der Programmbedienung

Wichtige Listen-Funktionen in der Symbolleiste einer Liste

Bedeutung Beschreibung

Synchronisierung Jede Auswahl in der Liste ndert auch die Auswahl in den
Netzeditoren und umgekehrt.

Attributauswahl Spalten hinzufgen, lschen, verschieben und konfigurieren.

Wichtige Darstellungseigenschaften von Listenfeldern

Bedeutung Beschreibung

Irrelevante Zelle Werte, die momentan nicht wirksam sind (meist aufgrund der
Abhngigkeit eines anderen Attributes).

Nur-Lesen-Zelle Werte, die nicht gendert werden knnen (z.B. berechnete

Attribute oder Ergebnisse)

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

3 Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

3.1 Hintergrnde
Hintergrundkarten stellen den mastabsgerechten Aufbau des Vissim-Netzes sicher. Wenn
Sie Hintergrundbilder importieren, ist es wichtig, diese korrekt zu platzieren und zu skalieren.
1. Whlen Sie im Men DATEI - FFNEN.
2. ffnen Sie das Verzeichnis TUTORIAL FIRST STEPS\VISSIM FILES und whlen Sie
HEADQUARTERS 04-1.INPX.
3. Klicken Sie FFNEN.
Die Hintergrundkarte in der Beispieldatei ist bereits skaliert.

Um Hintergrundbilder vor unbeabsichtigtem Verschieben zu

schtzen, empfehlen wir, die Selektierbarkeit fr Hintergrnde
auszuschalten.

Selektierbarkeit von Hintergrnden ausschalten:

Zeigen Sie mit dem Mauszeiger in der Netzobjektleiste links neben die Beschriftung
Hintergrnde und klicken Sie auf das Symbol Selektierbarkeit im aktuellen Netzeditor
ein-/ausschalten:

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

3.2 Strecken & Verbinder

Strecken und Verbinder sind das Rckgrat jedes Vissim-Netzes: Sie werden anstelle von
Knoten und Kanten verwendet. Auf diese Weise kann praktisch jede Art von Knotenpunkt
erzeugt werden.
In diesem Tutorial modellieren wir den Individualverkehr der groen T-Kreuzung, die auf der
Hintergrundkarte zu sehen ist:

3.2.1 Strecke einfgen

1. Klicken Sie in der Netzobjektleiste auf Strecken.

Der Einfgemodus fr Strecken ist aktiv. In der Netzobjektleiste ist die Zeile
Strecken gelb hinterlegt.
2. Halten Sie die Taste STRG und die rechte Maustaste gedrckt und ziehen Sie dabei mit
der Maus den Mauszeiger von Position nach B .
Die neue Strecke wird eingefgt und in Fahrtrichtung angezeigt:

Wenn in den Benutzereinstellungen > GUI > Netzeditor das automatische ffnen
des Bearbeiten-Dialogs nach Objekterstellung ausgewhlt ist, ffnet sich das Fenster
Strecke. Fr dieses Beispiel nehmen Sie darin keine weiteren Einstellungen vor.

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

3. Klicken Sie im Fenster Strecke auf OK.

4. Klicken sie mit der rechten Maustaste in die Strecke.
5. Whlen Sie aus dem Kontextmen GEGENFAHRBAHN ERZEUGEN.
Das Fenster Gegenfahrbahn erzeugen ffnet sich.
6. Besttigen Sie die Anzahl 1 der Fahrstreifen mit OK.
Neben der ersten Strecke wird eine weitere Strecke erzeugt, jedoch mit
entgegengesetzter Fahrtrichtung:

7. Doppelklicken Sie innerhalb der zweiten Strecke (Strecke 2), um die Streckendaten zu
bearbeiten:

8. ndern Sie den Wert fr die Fahrstreifenbreite auf 3,0 und besttigen Sie mit OK.
9. Klicken Sie in Strecke 2, halten Sie die Maustaste gedrckt, ziehen Sie die Strecke nach
oben, bis sie an der Straenmarkierung ausgerichtet ist und lassen Sie die Maustaste
los.

Fr eine exakte Ausrichtung ist es hilfreich, mit STRG+A in den Drahtgitter-Modus

umzuschalten. Dadurch werden die Strecken transparent dargestellt und es bleiben nur
die Streckenrnder und die Mittellinie sichtbar:

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

Um wieder in den normalen Anzeigemodus zu gelangen, drcken Sie STRG+A erneut.

Das linke Ende der Strecke 2 stimmt noch nicht mit dem Hintergrund berein.
Zwischenpunkte werden verwendet, um einen Streckenverlauf zu modellieren:
10. STRG + Rechtsklick in der Strecke an Position C . Ein Zwischenpunkt wird hinzugefgt.

11. Verschieben Sie das Netz bis zum Ende von Strecke 2. Bewegen Sie den
Streckenendpunkt so, dass er mit dem Hintergrund bereinstimmt.

Der Zwischenpunkt, den wir im vorherigen Schritt eingefgt haben, wirkt nun als
Festpunkt, sodass der Streckenverlauf nur stromabwrts dieses Zwischenpunktes
angepasst wird.
12. Fgen Sie eine Strecke fr die Linksabbieger von B nach D durch Duplizieren hinzu:
Klicken Sie in Strecke 2, halten Sie STRG gedrckt und ziehen Sie die Maus mit
gedrckter Maustaste in Richtung von Strecke 1:

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

13. Fgen Sie einen Zwischenpunkt auf Strecke 3 in Hhe der Fugngerfurt hinzu:

14. Um die Strecke zu krzen, ziehen Sie den Endpunkt von Strecke 3 auf den neu
eingefgten Zwischenpunkt.
15. Fgen Sie drei weitere Strecken fr den sdlichen Arm hinzu: zwei (Links-/Rechts-
abbieger) fr den Verkehr, der ber D in die Kreuzung einfhrt und eine fr den
Verkehr, der aus der Kreuzung ausfhrt.
Verwenden Sie Zwischenpunkte zur Anpassung der Geometrie des Rechtsabbiegers.

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

3.2.2 Verbinder
Nachdem alle Strecken eingefgt wurden, sind Verbinder notwendig, um diese in
Fahrtrichtung zu verbinden. Die berlappung zweier Strecken ermglicht es den Fahrzeugen
noch nicht, von einer Strecke auf eine andere zu fahren. Hierzu sind Verbinder notwendig.
Daher besteht ein typischer Fahrweg in Vissim aus einer abwechselnden Abfolge von
Strecken und Verbindern. Verbinder knnen nur auf Strecken beginnen und enden, nicht auf
einem anderen Verbinder.
1. Vergewissern Sie sich, dass der Einfgemodus Strecken aktiv ist.
2. Navigieren Sie zum Ende von Strecke 4 (Rechtsabbieger von D nach B ).
3. Fhren Sie STRG + Rechtsklick in Strecke 4 (mglichst dicht am Streckenende) aus,
halten die Maustaste gedrckt und ziehen die Maus nach Strecke 1 kurz hinter die
Fugngerfurt:

4. Lassen Sie die Maustaste los. Die Dialogbox Verbindungsstrecke ffnet sich.
5. Tragen Sie bei Zwischenpunkte 15 ein und besttigen Sie mit OK.

Dadurch wird die Verbindungsstrecke automatisch ausgerundet:

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

6. Fgen Sie die Verbindungsstrecken fr die brigen 3 Abbiegebeziehungen auf die

gleiche Weise hinzu. Im Drahtgitter-Modus werden Verbinder violett dargestellt:

7. Ein Verbinder fehlt noch: Nahe der Position D bentigt die Strecke fr Linksabbieger
einen Verbinder, beginnend von der (lngeren) Strecke fr Rechtsabbieger. Fr diesen
Verbinder sind zwei Zwischenpunkte ausreichend:

3.3 Fahrzeugzuflsse
Fahrzeugzuflsse definieren den Verkehr, der durch das Vissim-Netz fahren soll. Sie werden
am Beginn jeder Strecke definiert, die in das Vissim-Netz hineinfhrt. Fahrzeugzuflsse geben
die Belastung in Fahrzeuge je Stunde an. Fahrzeuge des ffentlichen Verkehrs bleiben
hierbei unbercksichtigt, da diese separat (als V-Linie) definiert werden.
1. Whlen Sie den Einfgemodus Fahrzeugzuflsse.
2. Fhren Sie STRG + Rechtsklick an beliebiger Stelle innerhalb der von Position
ausgehenden Strecke (Strecke 1) aus.
Ein neuer Fahrzeugzufluss wird erstellt (dargestellt durch einen schwarzen Balken
am Beginn der Strecke) und die Liste der Fahrzeugzuflsse ffnet sich.
3. Tragen Sie folgende Werte in der Liste Fahrzeugzuflsse ein:
- Belastung = 550 Fz/h
- Fahrzeugzusammensetzung = 1

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

4. Fgen Sie die noch fehlenden Fahrzeugzuflsse der brigen 3 Zufahrtsstraen im

Uhrzeigersinn analog zu Schritt 2 und 3 hinzu. Verwenden Sie dazu die Belastungen der
unten dargestellten Abbildung (Belastungen in Fz/h):

5. Nachdem alle Fahrzeugzuflsse erstellt wurden, sollte die Liste Fahrzeugzuflsse wie
folgt aussehen:

3.4 Abbiegebeziehungen
Routen definieren den Weg, dem ein Fahrzeug an einer Abzweigung folgt. Jedem Fahrzeug,
welches auf eine Routenentscheidung trifft und das aktuell keine Route besitzt, wird eine
Route zugeteilt, und zwar abhngig von den Anteilen aller mglichen Routen. Hierbei
werden Fahrzeuge weder erzeugt, noch werden Fahrzeuge aus dem Netz genommen.

3.4.1 Routenentscheidungen und Routen hinzufgen

1. Whlen Sie den Einfgemodus Fahrzeugrouten (Statisch).

2. Fgen Sie eine neue Routenentscheidung hinzu mit STRG + Rechtsklick nahe dem
Streckenbeginn von Strecke 1.

Die Routenentscheidung (= Routenbeginn) wird als violetter Balken dargestellt und

gleichzeitig haftet eine Routenziel-Markierung (trkis) am Mauszeiger.

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

3. Bewegen Sie die Maus (mit der am Mauszeiger anhaftenden Routenziel-Markierung)

auf Strecke 1 ans Ende der Kreuzung kurz hinter die Fugngerfurt (siehe Abbildung
unten) und klicken Sie dann mit der linken Maustaste. Dadurch wird das erste Routenziel
hinzugefgt und die Route wird als gelbes Band dargestellt:

Ohne weitere Klicks haftet danach eine weitere Routenziel-Markierung am Mauszeiger

und erlaubt die Definition des nchsten Routenziels:
4. Bewegen Sie die Maus auf der nach Sden fhrenden Strecke an die Position kurz hinter
der Fugngerfurt (siehe Abbildung unten) und klicken Sie erneut. Dadurch wird das
zweite Routenziel ausgehend von demselben Routenbeginn definiert und auch
dessen Route wird als gelbes Band angezeigt:

5. Beenden Sie den Routen-Definitionsmodus durch Doppelklick auerhalb des Vissim-

Netzes.
6. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 5 fr alle Zufahrts-Strecken und alle mglichen
Abbiegebeziehungen dieser Kreuzung (im Uhrzeigersinn).
Beachten Sie, dass fr Knotenarme mit mehr als einer mglichen Fahrbeziehung dessen
Routen von derselben Routenentscheidung ausgehen mssen.

2016 PTV AG Seite 20

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

7. Als Ergebnis sind 4 Routen-Entscheidungen (violett) und 6 Routenziele (trkis) definiert,

die in der Abbildung unten abgebildet sind.
Hinweis: Alle gelben Routenbnder knnen gleichzeitig angezeigt werden, indem Sie in
der gekoppelten Liste Statische Fahrzeugroutenentscheidungen / Statische
Fahrzeugrouten sowohl alle Routenentscheidungen als auch alle zugehrigen Routen
auswhlen (Details siehe nchster Abschnitt):

3.4.2 Abbiegebelastungen
Fr eine Routenentscheidung werden relative Belastungen definiert, welche die
ankommenden Fahrzeuge entsprechend anteilig auf die einzelnen Routen verteilen. Die
relative Belastung wird in einer Liste bearbeitet.
1. ffnen Sie die Liste Statische Fahrzeug-Routenentscheidungen / Statische
Fahrzeugrouten:
Klicken Sie mit der rechten Maustaste in der Netzobjektleiste auf Fahrzeugrouten und
whlen Sie LISTE ANZEIGEN - STATISCH aus.
Die gekoppelte Liste von statischen Fahrzeug-Routenentscheidungen (links) und der
zugehrigen statischen Fahrzeugrouten (rechts) wird angezeigt:

2016 PTV AG Seite 21

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

2. Standardmig ist die erste Routenentscheidung in der linken Liste ausgewhlt. Daher
werden die zugehrigen Routen in der rechten Liste angezeigt. Da Synchronisieren
in der Symbolleiste der rechten Liste aktiv ist, wird fr jede ausgewhlte Route die
entsprechende Streckenfolge (gelbes Band) im Netzeditor angezeigt:

3. Bearbeiten Sie die Relativen Belastungen fr alle Routen, bei denen mehr als eine Route
von derselben Routenentscheidung ausgeht (das sind die Routen nahe der Positionen
und D ), entsprechend der Abbildung unten:

Die resultierende Routenliste wird angezeigt, sobald in der linken Liste alle
Routenentscheidungen ausgewhlt sind:

3.5 Geschwindigkeitsbegrenzungen
Mit Langsamfahrbereichen reduzieren Sie die Geschwindigkeit kurzzeitig, beispielsweise
beim Abbiegen.

2016 PTV AG Seite 22

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

1. Whlen Sie den Langsamfahrbereich Einfgemodus.

2. Zoomen Sie auf die Verbindungsstrecke, die von nach D fhrt:

3. Fgen Sie einen Langsamfahrbereich ab der Mitte der Verbindungsstrecke ein: STRG +
Rechtsklick und ziehen Sie die Maus mit gedrckter Taste etwa 2-3 Meter entlang der
Strecke.
Ein gelbes Polygon zeigt die Gre des Langsamfahrbereichs:

Die Dialogbox Langsamfahrbereich ffnet sich:

4. Weisen Sie jeder relevanten Fahrzeugklasse eine Geschwindigkeitsverteilung und

Verzgerung zu: Klicken Sie mit der rechten Maustaste in das Fenster unterhalb von
FzKlasse und whlen Sie im Kontextmen HINZUFGEN.... Geben Sie die unten
dargestellten Werte ein:

5. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4 fr alle ausschlaggebenden Stellen im Knotenpunkt.

Die Orte und Geschwindigkeitsverteilungen fr PKW und LKW sind unten dargestellt:

2016 PTV AG Seite 23

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Erste Schritte fr den Aufbau eines Vissim-Netzes

3.6 Vorfahrtsrecht
Konfliktflchen werden bentigt, um die Vorfahrt an unsignalisierten Knotenpunkten zu
modellieren.
1. Whlen Sie den Konfliktflchen Einfgemodus.
Alle potenziellen Konfliktflchen werden als gelb (passiv) dargestellt.
2. Zoomen Sie in die Nhe der Position C .
3. Klicken Sie mit der rechten Maustaste auf die Konfliktflche in der Nhe von C . Ein
Kontextmen ffnet sich:

Whlen Sie das gewnschte Vorfahrtsrecht, sodass die Strecke geradeaus grn markiert
ist:

4. Um die Konfliktflche der Gegenrichtung anzupassen, verschieben Sie den Ausschnitt

nach unten und whlen Sie im Kontextmen STATUS AUF UNBESTIMMT SETZEN.

Dieser Status wird nur an Verzweigungen verwendet, um bei Stau berlappungen zu

vermeiden.
5. berprfen Sie den Status aller brigen Konfliktflchen und passen Sie diesen wenn
ntig an. Die Hauptrichtung (Vorfahrtstrae) verluft von nach B und umgekehrt.
Eine Hilfestellung finden Sie in der folgenden Abbildung:

2016 PTV AG Seite 24

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Fhren Sie die Simulation aus

4 Fhren Sie die Simulation aus

Nun ist ihr "Erste Schritte"-Netz bereit fr die Simulation.
1. Sichern Sie Ihr Netz mit einem anderen Dateinamen im selben Ordner wie die "Ersten-
Schritte" Beispiele.
2. Klicken Sie in der Hauptsymbolleiste auf die Schaltflche KONTINUIERLICH
AUSFHREN.
Wenn Sie ein Problem beim Ausfhren Ihrer Vissim-Datei haben, knnen Sie die Demo-
Datei laden HEADQUARTERS 09.INPX und die Simulation dort starten.

Verwenden Sie die folgenden Befehle, um die Simulation zu steuern:

Drcken Sie oder die LEERTASTE, um die Simulation zu unterbrechen.
Drcken Sie oder die LEERTASTE, um die Simulation in Einzelschritten fortzusetzen.
Drcken Sie oder F5, um die Simulation kontinuierlich fortzusetzen.
Drcken Sie oder ESC, um die Simulation zu stoppen.
Drcken Sie oder STRG+N, um die meisten Netzobjekte in der EINFACHEN
NETZDARSTELLUNG ein-/ auszublenden.
Zustzlich knnen Sie sich Objektdaten in der Schnellansicht anzeigen lassen. Fr eine
einfache Auswahl einzelner Fahrzeuge aktivieren Sie den Einzelschrittmodus.

2016 PTV AG Seite 25

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Lichtsignalanlage

5 Lichtsignalanlage
Vissim bietet eine generische Schnittstelle fr Signalanlagen diverser Ausfhrungen. In den
nchsten Abschnitten wird die signalgruppenbasierte Festzeitsteuerung beschrieben, die in
jeder Vissim-Lizenz verfgbar ist.
Um eine Signalsteuerung zu erstellen, werden verschiedene Daten bentigt, die in der Regel
von einem speziellen Signalsteuerungsplan stammen. Da diese Vorgehensweise
zeitaufwndig ist und auerhalb von Vissim stattfindet, werden die resultierenden Daten des
Signalsteuerungsplans hier zur Verfgung gestellt.
Fahren Sie mit der Vissim-Datei fort, die Sie bisher erstellt haben.
Falls Sie Probleme beim Starten ihrer Simulation haben, knnen Sie die Demo-Datei
HEADQUARTERS 09.INPX laden und die Simulation mit dieser Netzdatei ausfhren.

Vorbereitung fr dieses Beispiel:

Alle Konfliktflchen mit unbestimmtem Status an der Kreuzung behalten diesen Status.
Fr alle anderen Konfliktflchen an der Kreuzung stellen Sie den Status auf passiv um.
Diese Konfliktflchen werden nicht mehr bentigt, wenn die Signalsteuerung implementiert
ist:
1. Klicken Sie im Netzeditor mit der rechten Maustaste auf eine beliebige Konfliktflche und
whlen Sie IN LISTE ANZEIGEN aus. Die Liste KONFLIKTFLCHEN ffnet sich und zeigt alle
Konfliktflchen an.
2. Klicken Sie in der Liste KONFLIKTFLCHEN mit der rechten Maustaste in die
Spaltenberschrift Status und whlen Sie AUFSTEIGEND SORTIEREN aus. Die Liste wird
nach dem Status der Konfliktflchen sortiert:

3. Markieren Sie in der Status-Spalte die oberste Zelle. Halten Sie SHIFT gedrckt und
klicken Sie auf die letzte Zelle vor den unbestimmten Konfliktflchen. Drcken Sie SHIFT
und den Dropdown-Button und whlen Sie den Status Passiv in der Liste.

2016 PTV AG Seite 26

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Lichtsignalanlage

5.1 Signalgeber und Signalgruppen

1. Whlen Sie im Hauptmen LSA-STEUERUNG - LICHTSIGNALANLAGEN aus.

Die Liste LSA-Steuerungen ffnet sich.
2. Fgen Sie einen neuen Signalgeber ein: Klicken Sie in der Symbolleiste der Liste
LICHTSIGNALANLAGEN auf das Symbol HINZUFGEN. Die Dialogbox Lichtsignalanlage
ffnet sich:

3. Klicken Sie in der Dialogbox Lichtsignalanlage auf LSA BEARBEITEN.

Das Fenster Vissig ffnet sich:

Datenbereich

Objekt-Baum

4. Signalgruppen einfgen: Klicken Sie in der Symbolleiste auf das Symbol

HINZUFGEN. ndern Sie den Signalgruppennamen wie im folgenden Screenshot
angezeigt. Wiederholen Sie diesen Ablauf fr alle dargestellten Signalgruppen:

2016 PTV AG Seite 27

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Lichtsignalanlage

5. Definieren Sie die Standardsignalfolge fr jede Signalgruppe: Doppelklicken Sie auf den
Zeilenkopf der ersten Signalgruppe.
Der Objekt-Baum erweitert sich und die Details des ersten Signalgruppe sind dargestellt:

Whlen Sie Standardsignalfolge und definieren Sie folgende Standarddauern fr alle

Signalgruppen V1 bis V5:

5.2 Zwischenzeitenmatrix
Die Zwischenzeit ist die Zeit, die zwischen dem Ende der Grnzeit eines rumenden
Verkehrsstroms und dem Beginn der Grnzeit eines einfahrenden Verkehrsstroms
verstreichen muss. Zwischenzeiten werden in der Zwischenzeitmatrix definiert.
1. Whlen Sie im Objektbaum Zwischenzeitenmatrizen aus.
2. Fgen Sie eine Zwischenzeitenmatrix ein: Klicken Sie in der Symbolleiste auf das
Symbol HINZUFGEN.
3. Doppelklicken Sie auf den Zeilenkopf der Zwischenzeitenmatrix. Die Matrixdaten werden
angezeigt.
4. Setzen Sie folgende Zwischenzeiten:

2016 PTV AG Seite 28

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Lichtsignalanlage

5.3 Signalprogramm

1. Whlen Sie im Objektbaum Signalprogramme aus.

2. Fgen Sie ein Signalprogramm ein: Klicken Sie in der Symbolleiste auf das Symbol
HINZUFGEN.
3. Doppelklicken Sie auf den Zeilenkopf des Signalprogramms. Die Daten des
Signalprogamms werden angezeigt:

4. Bearbeiten Sie die Daten:

- Whlen Sie bei Zwischenzeiten die Zwischenzeitenmatrix, die Sie gerade erstellt
haben.
- Definieren Sie die Umlaufzeit auf 72 Sek.
5. Bearbeiten Sie die Signalzeiten: Geben Sie fr jede Signalgruppe die Rot- und Grn-
Endzeit in die Felder rechts vom Signalplan ein. Verwenden Sie die folgenden Zahlen:

6. Speichen Sie Ihre Signalanlage: Klicken Sie in der Symbolleiste auf das Symbol
SPEICHERN und schlieen das Fenster mit DATEI - BEENDEN.
7. Besttigen Sie die Dialogbox Lichtsignalanlage mit OK.

2016 PTV AG Seite 29

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Lichtsignalanlage

5.4 Signalgeber
Die Positionen der Signalgruppen sind in folgendem Signallageplan dargestellt:

In der Abbildung werden die relevanten Signalgruppen fr den Individualverkehr blau

dargestellt (V1 bis V5). Die Signalgeber sollten auf den entsprechenden Stop-Linien eingefgt
werden.

5.4.1 Import eines Signalplans in Vissim

Zur leichteren Platzierung der Signalgeber empfehlen wir den Signalplan in Vissim zu
importieren.
1. Whlen Sie den Hintergrund Einfgemodus.
2. STRG und Rechtsklick im Netzeditor, um ein neues Hintergrundbild einzufgen. Die
Dialogbox Hintergrund ffnen erscheint.
3. Whlen Sie TULLASTR SG.PNG und besttigen Sie mit FFNEN. Ein gelber
Begrenzungsrahmen erscheint um das Hintergrundbild, obwohl das Bild selbst nicht
sichtbar ist (es wird von dem anderen Hintergrundbild berdeckt).
4. Klicken Sie mit der rechten Maustaste und whlen Sie IN LISTE ANZEIGEN.
5. Whlen Sie in der Liste Hintergrundbilder die Zeile TULLASTR SG.PNG.

2016 PTV AG Seite 30

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Lichtsignalanlage

6. Passen Sie folgende Attribute an:

- PosULPkt = 372.151 837.90
- Breite = 117.665 (die Hhe wird automatisch angepasst)
- zVersatz = -0.02
Das Hintergrundbild ist jetzt korrekt positioniert und sichtbar.

5.4.2 Signalgeber einfgen

1. Whlen Sie den Signalgeber Einfgemodus.

2. Fr eine bessere Sichtbarkeit der Signalgeber auf der Hintergrundkarte whlen Sie den
Drahtgittermodus mit STRG+A.
3. Verschieben Sie den Ausschnitt zum linken Ansatz (in die Nhe von Signalgruppe V1).

4. STRG und Rechtsklick in Strecke 1 auf der Haltelinie, die im Hintergrund sichtbar ist: Ein
roter Balken zeigt die Stelle des Signalgebers und eine Dialogbox fr die Dateneingabe
ffnet sich.
5. Prfen Sie in der Dialogbox des Signalgebers, dass die korrekte Signalsteuerung (LSA)
ausgewhlt ist. Whlen Sie die zur Hintergrundbeschriftung passende
Signalgruppennummer aus (1 fr V1 etc.).

6. Wiederholen Sie die Schritte 4 und 5 fr die verbleibenden vier Signalgeber

entsprechend dem Signalplan.

2016 PTV AG Seite 31

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Lichtsignalanlage

5.5 Fhren Sie die Simulation aus

Ihre Signalsteuerung ist nun bereit fr die Simulation.
Wenn Sie ein Problem beim Ausfhren ihrer Vissim-Datei haben, knnen Sie die Demo-Datei
laden HEADQUARTERS 10.INPX und die Simulation dort starten.
Verwenden Sie die in Kapitel 4 erwhnten Befehle, um die Simulation zu steuern und
beobachten Sie die wechselnden Signalzustnde whrend der Simulation. Drcken Sie
STRG+N fr eine bessere Sicht auf das Netz.

2016 PTV AG Seite 32

PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Was kommt als Nchstes?

Was kommt als Nchstes?

Herzlichen Glckwunsch!
Sie haben Ihre ersten Schritte mit Vissim erfolgreich abgeschlossen.
Mchten Sie mehr mit PTV Vissim machen? In der Vissim-Installation
sind bereits zahlreiche Beispieldateien zu verschiedenen
Anwendungsbereichen der Verkehrsplanung enthalten. Sie knnen
bequem darauf zugreifen ber den Menbefehl HILFE - BEISPIELE.

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Anhang A: Eingabedaten fr Vissim-Projekte

Anhang A: Eingabedaten fr Vissim-Projekte

In diesem Anhang bieten wir Ihnen eine kompakte bersicht ber typische Eingabegren
zur Durchfhrung eines Vissim-Projekts. Sie knnen diese beispielweise als Checkliste fr
typische Vissim-Anwendungsdaten verwenden.
Da Vissim ein sehr breites Spektrum von Anwendungsfllen abdeckt, erhebt diese Liste
keinen Anspruch auf Vollstndigkeit.

A1 Allgemeines
Simulationszeitraum (z.B. 16:00 bis 18:00 Uhr)
Vorlaufzeit (abhngig von der Netzgre)

A2 Geographische Daten
Digitale Karten, Luftbilder o.. bzw. gescannte Lageplne sind zur korrekten Netzaufnahme
notwendig. Jeder Plan/jedes Luftbild bentigt Nordpfeil und Mastab.
Scannen: Ein Plan in DIN A4 mit Mastab 1:500 sollte mit 300 dpi eingescannt werden
(andere Mastbe entsprechend).
Digitale Daten: Die maximale Dateigre ist abhngig von der Hardware-Konfiguration und
dem Betriebssystem. Prfen Sie vorher, ob das gewnschte Datei-Format von Vissim
untersttzt wird.
Lageplan fr den gesamten Untersuchungsraum
Detailplne fr jeden Knotenpunkt im Untersuchungsraum (z.B. Signallageplne) mit
Fahrbahnmarkierungen, Haltelinien und Detektorlagen
Anzahl der Fahrstreifen und die Fahrstreifenbreite von allen Strecken im
Untersuchungsraum (wenn diese Angaben nicht bereits in den oben genannten Plnen
enthalten sind)
Lage und Lnge aller Haltestellen im Untersuchungsraum (wenn diese Angaben nicht
bereits in den oben genannten Plnen enthalten sind)

A3 Verkehrsdaten
Statische Routen: Knotenstrme fr jeden Knotenpunkt und Fahrzeug-Zuflsse fr jede
Vissim-Eingangsstrecke. Die Daten mssen in Fz pro Stunde (und nicht in PkwE)
vorliegen, auch wenn kleinere oder grere Intervalle als 60 min modelliert werden.
Dynamische Umlegung: OD-Matrix und Lage der Bezirksanbindungen fr den gesamten
Untersuchungsraum
V-Fahrten drfen in obigen Daten nicht enthalten sein, da diese separat modelliert
werden (siehe unten).
Fahrzeugzusammensetzungen fr jeden Zufluss (z.B. Lkw-Anteil)
Fahrzeuglngen (separat fr jeden Fahrzeugtyp)
Wunschgeschwindigkeits-Verteilungen (tatschlich gefahrene Geschwindigkeiten bei
strungsfreiem Verkehr, in km/h) fr alle Zuflsse und alle Geschwindigkeitsnderungen
innerhalb des Untersuchungsraums
Falls mglich, beispielhafte Messungen der Reisezeiten auf wichtigen Fahrbeziehungen
(fr Modellvalidierung)

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PTV Vissim - Tutorial Erste Schritte Anhang A: Eingabedaten fr Vissim-Projekte

A4 Lichtsignalanlagen

Fr jeden signalisierten Knoten

Umlaufzeit
Gelb- und Rotgelbzeiten (z.B. 3 s gelb, 1 s rot-gelb)

Zustzliche fr jede Festzeit-LSA

Signalzeiten in Form von Grnbeginn und Grnende fr jede Signalgruppe

Zustzliche fr jede verkehrsabhngige LSA

Phasendefinitionen
Phasenbergnge
Mindestgrn- und Mindestrotzeiten
Flussdiagramm der Steuerungslogik
Systemtechnische Besonderheiten

A5 ffentlicher Verkehr (V)

Netzdaten
Liniennetzplan der abzubildenden V-Linien
Lnge der Bus-/Bahnsteige der Haltestellen (wenn nicht bereits in einem Plan enthalten)
vWunsch-Verteilungen fr den Linienverlauf, insbesondere fr die abzubildenden
Kurvenradien

Betriebsdaten
Fahrplan fr den Simulationszeitraum
Fahrgastwechselzeiten fr die Haltestellen (Mittelwert und Standardabweichung oder
empirische Verteilung). Je Haltestelle knnen je nach Linie unterschiedliche Zeiten ver-
wendet werden genauso wie auch fr unterschiedliche Haltestellen innerhalb einer Linie.
Fahrplantreue der V-Linien (Mittelwert und Standardabweichung oder empirische
Verteilung)
Besonderheiten (z.B. Anschlussaufnahme etc.)

Fahrzeugspezifische Daten
Idealerweise sollte fr jedes zustzliche Fahrzeug ein 3D-Modell vorhanden sein. Andernfalls
stellt Vissim das Fahrzeug als Quader dar.
Fahrzeuglnge
Maximale Beschleunigung und Verzgerung
Fr Gelenkfahrzeuge pro Segment:
- Segmentlnge
Positionen von:
- Achse vorn
- Achse hinten
- Gelenk vorn
- Gelenk hinten
- allen Tren und deren Breiten
Falls zutreffend, Lage der Detektor-Aktivierungseinrichtung des V-Fahrzeugs relativ zur
Fahrzeugvorderkante.

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