HENRY FORD

Henry Ford naci el 30 de julio de 1863. Hijo de William Ford y Mary Litogot, los cuales
eran dueos de una granja localizada en un pueblo al oeste de Detroit, en Dearborn.

Ford desde pequeo mostro inters por la mecnica. A los 10 aos de edad, Su padre le
regalo un reloj de bolsillo a el cual desarmo y armo varias veces para conocer su estructura
interna, convirtindose un experto en el proceso. Tanto fue su inters que, uno de sus
pasatiempos fue el de reparar relojes de sus amigos y vecinos. Su inters se elevo aun mas
cuando un hombre llamado Fred Reden llevo a Dearborn un motor porttil, Ford jams
haba visto otro igual. Reden percibi el entusiasmo del pequeo Ford, as que lo dejo
encender el motor. Desde ese da Ford supo que sera ingeniero.1

En 1879, a la edad de 16 aos dejo su casa y se dirigi a Detroit, donde trabaj como
aprendiz de maquinista primero en James F. Flower & Bros. y despus en Detroit Dry
Dock Co. Tres aos despus, en 1882, regreso a su pueblo natal para trabajar en la granja,
donde tambin se dedico a darle mantenimiento a motores de vapor.2 Durante ese tiempo
estudi contabilidad en el Goldsmith, Bryant & Stratton Business College.

1 A young Henry Ford, consultado el 27/11/16, http://hfha.org/the-ford-

story/young-henry-ford/.

2 History Chanel, Henry Ford, consultado el 27/11/16,

http://www.history.com/topics/henry-ford.
En 1888 se caso con Clara Bryant con la que tuvo un hijo, Edsel Ford. En septiembre de
1891 Ford y Clara regresaron a Detroit, donde Ford consigui trabajo como ingeniero en la

Edison Illuminating Company, la cual le pagara cuarenta dlares al mes. A solo dos aos
de ser contratado, Ford subi rpidamente de puesto hasta alcanzar el puesto de ingeniero
en jefe. En sus tiempos libres, inspirado por los autos hechos por Daimler y Benz, se
dedico a armar su propio automvil, el cual termino en 1896 y lo llamo "Cuadriciclo". El
cuadriciclo estaba hecho de metal ligero, tena cuatro llantas de bicicleta y un motor de
gasolina de dos cilindros con de cuatro caballos de fuerza.

En el verano de 1896, el jefe de Ford, Alexander Dow, lo invito a una reunin de ejecutivos
de la Edison Illuminating Company en la playa de Manhattan, Nueva York. En dicha
reunion, Ford tuvo la oportunidad de hablarle acerca de su automovil. Para su sorpresa,
recibi comentarios positivos de parte de Edison. La reunin con Edison lo hizo pensar
seriamente en crear y vender automoviles. En 1889 cre su segundo coche.

Ford se di cuenta que si queria crear su propia compaia necesitaria la ayuda de

inversores, as que un amigo suyo, el Gobernador de Detroit, William C. Maybury le
presento a William H. Murphy, con el cual formaria la "Detroit Automobile Company".

La "Detroit Automobile Company" fue fundada el 5 de agosto de 1899. Ford ocupaba el

puesto de super intendente y recibia un salario de 150 dolares al mes. Sin embargo esta fue
disuelta en enero de 1901, debido a la presin ejercida por parte de los principales
accionistas para que crearan variedad de automoviles, estos eran de mala calidad y los
ofrecian a presios altos.

Despues del fracaso de la compaia, Ford, con ayuda de unos amigos, construyo un auto de
carreras. Ford saba que las carreras atraerian la atencin necesaria para que el fuera
conocido en el campo del automovilismo. Una vez acabado el coche, formulo un plan que
si funcinaba le traera mucha fama. Reto a una carrera al propietario de la "Winton
Motor Carriage Company", Alexander Winton. Y a pesar de no tener ninguna
experiencia en carreras de automviles, logro ganarle a Winton. Y si, la carrera le
trajo mucha publicidad.

Aprovechando la fama que le trajo la carrera, Ford, Murphy y otros formaron la "Henry
Ford Company" el 30 de noviembre de 1901. Sin embargo esta compaa tampoco
prospero debido a que Ford pasaba la mayora del tiempo mejorando sus patentes en lugar
de vender coches. Posteriormente Ford deserto de la compaa y esta paso a cambiarse el
nombre por "Cadillac Motor Car Company".

Ford y su nuevo socio, Alexander Y. Malcomson, crearon en 1903 la "Ford & Malcomson,
Ltd.". La que posteriormente paso a llamarse "Ford Motor Company" en julio 16 de ese
mismo ao. 3

3 Ford R. Brian, The birth of Ford motor company, consultado el 27/11/16,

http://hfha.org/the-ford-story/the-birth-of-ford-motor-company/
Henry, analizando los factores externos, hizo uso de la planeacin estratgica con el
objetivo de hacer de su compaa un xito. En ese tiempo los automviles eran lujos
que solo la gente adinerada se poda dar. Consciente de esto, aprovecho los altos
precios los que las otras compaas ofrecan por sus automviles y cre un coche que
una persona comn podra comprar, el modelo A.

Ford presento su nuevo coche, el "Modelo A", a la A.L.A.M. (Asociacin de fabricantes

Autorizados de Automviles). La A.L.A.M. tena el poder de decidir quin poda fabricar y
vender autos, por lo tanto si Ford quera vender su auto tendra que tener la autorizacin de
la A.L.A.M.

Desafortunadamente la A.L.A.M. rechazo la solicitud de comerciar el modelo A. Pero a

Henry Ford no le importo, as que fabrico y vendi sus autos. La A.L.A.M. se entero que
Ford ya venda sus autos, as que lo demando por violar la patente del auto. Esta exiga una
regala por cada auto que Ford vendiera, lo cual hara que el precio de sus autos subiera y
arruinara el plan de Ford de vender autos accesibles para la gente comn. Pero
afortunadamente Ford gano el caso y tuvo el camino libre para seguir vendiendo y
fabricando coches. 4

4 History Chanel, Gigantes de la industria, capitulo ocho, consultado el

27/11/16, https://www.youtube.com/watch?v=-

S03k0W06PE&index=8&list=PLrTAD1g0t5t8dPv9mQWiwaN92Zspcu6rw&t=179

9s.