2 veces mayor al érea del perfil a soldarse, asi se garantiza que el mal aplicado que pudiera tener la soldadura se compensa con la diferencia de dreas que existe entre esta y el perfil a soldar, en este caso el redondo, quedando la apariencia como una rodilla en el material, la cual se ve mas estético que el traslape. Generalmente el trabajo que se realiza en el taller con respecto a los contravientos cuando son mas largos que la longitud que trae el perfil de fabrica, es roscar las puntas necesarias, y el empate se realiza en obra, tomando las medidas reales, esto se puede hacer con una cinta métrica. 3.8.- LIMPIEZA Y FONDEO DE PIEZAS TERMINADAS. Una vez que las piezas estén terminadas se procede a limpiarlas, para Principalmente retirar el oxido y la grasa que tengan y posteriormente se rocede a aplicarie la pintura de fondo anticorrosivo. Una de las mayores dificultades al realizar esta operacién, es el manejo de las piezas, dado que su peso es muy grande, por lo que dificilmente se hace ‘@ mano, siendo necesario el uso de montacargas. Por lo anterior es muy importante tener espacios muy bien definidos para el 4rea de limpieza y pintura, y tener un flujo muy bien establecido de las piezas, para aprovechar al maximo el uso del montacargas o de la gruia si es necesario. La limpieza generalmente se realiza mediante pulidores con cepillos de alambre, que fue el procedimiento que se siguié en este caso, aunque la mejor manera de hacerlo es utilizando arena a presion (sand-blast). 4, - MONTAJE DE ESTRUCTURA METALICA Ya que en el capitulo anterior sdlo se hablé de los procedimientos de fabricacién de los elementos bésicos, en éste describiremos la preparacién del 4armarlo con todas sus placas de conexién 0 en el caso de las columnas con la Placa base y ya en obra verificacién de dimensiones antes de montar. La herramienta utlizada en este proceso depende de la magnitud de la obra, en este caso por tratarse de perfiles pesados se requiere el uso de grita, Ya que can otros métodos como os el use de tirfors los cuales son mecanismos @ base de engranes que Permiten levantar elementos pesados manuaimente, como se muestra en la fotografia “F9", el rendimiento es Muy pobre, por lo que 's6lo @s conveniente usarlo cuando se cuenta ‘con mucho tiempo. Las maquinas Soldadoras, para aplicar la soldadura en campo, asi como para fir las piezas ‘al momento del montaje. E! equipo de corte o soplete, que nos sirve para hacer Pequefios sjustes a las piezas a montarse, E! pulldor para reparar soldadura ‘mal aplicada, asi como preparar biseles y limpiar puntos de soldadura, Herramienta menor, como lo son martillos, marros, cuerdas, cepilios de alambres, cinceles y cintas métricas. FOTOGRAFIA F-9 En la fotografia se observa un tirfor trabajando, el cual es un mecanismo a base de engranes que sirve para levantar elementos pesados manualmente. Para asegurar que el montaje se lieve de acuerdo al proyecto, es ecesario contar con informacién clara y detallada de la ubicacién de cada una 2sde las piezas a ser montadas. Esto se puede lograr con los planos del Proyecto, pero estos resultan en muchas ocasiones muy dificiles de leer por la cantidad de informacién que esta contenida en ellos, por lo que es recomendable elaborar planos de montaje, los cuales contienen informacién mas especifica a lo que se refiere al montaje de los elementos, estos deberén de contener aparte de lo que se mencioné anteriormente, la nomenciatura de cada uno de los elementos @ montar, la cual deberé de coincidir exactamente con la marca que trae cada una de las piezas, estos planos de montaje se observan en los dibujos *D-1", “D-2", “D-3" y *D-4" en el capitulo 2. E! personal requeridos para este tipo de trabajos, debe de tener cierta habilidad para trabajar en alturas considerables, ya que aunque se tengan las medidas de seguridad un trabajador que no tenga confianza puede accidentarse en cualquier momento. 4.1, - MOTAJE DE COLUMNAS El proceso de montaje de columnas requiere de especial cuidado, ya que de esto depende mucho el buen desarrollo del resto del montaje, y éstas a su vez dependen de la cimentacién, por lo que los errores que la cimentacién tenga deben de tratar de corregirse mientras estén en un rango aceptable, y asi ‘no reflejarlos a la estructura. 4.1.1. -PREPARACION DE LA COLUMNA PARA SER MONTADA. Una vez que se tiene el perfil que va formar la columna se procede a colocarse la placa base como se muestra en los dibujos "D9" y "D10", esto se debe de hacer antes de cortar la columna a la medida exacta, ya que el nivel que se toma de referencia para todas las alturas de la estructura es el de la parte inferior de la placa base, como se explicaré mas adelante. La placa base, una vez ya soldada en la columna debe de tener las siguientes caracteristicas: 61. - Centrado a la columna. Esto es que el centro de la placa coincida con el centro de la columna. 2. - Alineada con la columna. Que cada uno de los lados de la placa sea paralelo a los ejes principales de la columna. 3, - Escuadrada con la columna. Que el plano que forma la placa quede Perfectamente perpendicular a la columna. EI primer paso para esto es escuadrar perfectamente uno de los ‘extremos de ia columna, dado que fa soldadura a aplicarse a la placa base es de penetracién completa, este extremo se debe da biselar, al bisel sélo se le hace a los patines y este debe de ser de 30° se puede hacer con discos abrasives de desbaste, cuidando que la cara del bisel sea lo més fina posible. Una vez que se tiene preparada la columna se traza el perfil de esta en la placa base, centrado y alineado, cuando ia placa es muy pesada y es dificil sostenerla en el lugar en que se va colocar, se recomienda puntear una regia, ‘que puede ser de dngulo, en uno de los bordes del patin de la columna trazado en la placa este sirve para sostener la placa en la columna como se muestra en @1 dibujo “D1”, para después verificar la alineacién y centrado de la placa, para Proceder @ puntear, verificando que el angulo entre la placa y la columna sea de 90" Es importante mencionar que si por alguna razén, los ejes de los barrenos de la placa base no son paralelos a los lados de esta, la columna se debe de alinear y centrar con los ejes de los barrenos. Una vez colocada la placa se apiica la soldadura de penetracién completa, siguiendo el procedimiento especificado para esto- Una vez soldada la placa base en la columna, y todavia en el taller de fabricacién, se procede a aplicarie el fondo anticorrosivo. 2”PLANO DE TALLER YECTO LABORATORIO PESADO COLUMNA C-1 Fact ‘DE FEBRERO DE 1999 FABRICAR 7 PIEZAS SSetklhir em VIGA DE 3 PLACAS SOLDADAS lao Jie) we] ° $< eT ato oes, 1-3/4 Lppat (1-1/4") DIBUJO D9 . PLANO DE FABRICACION PARA COLUMNA C1PLANO DE TALLER PROYECTO LABORATORIO PESADO ‘COLUMNA C-2 FECHA: 11 DE FEBRERO DE 1999 FABRICAR 7 PIEZAS EN MM. j 3 3 : i SGavs sary uo GuvaIN. WONT ta KS (gn a3 SROOVZRIY'SOT 4 S¥OVE SVT HOOT VION YORYSG“ANUA 4d algo BW a alvana if ely qe = wT pw tS Poo We TONED tr Vi-L :VOUVN 9661/3uETID0/0¢ :vHOaS OGVS3d ‘OROLYEOEY] "YuEO waTIVL 30 ONVId Vow 30 Savana ‘SVZd 4 UVOWEVS Vi-L 3avelmw x, @l-L WdlONIdd 38VYL VeWd YATIVL 30 ONVId . ‘ vid ornaia 5 I=L 3aval’ 30 NoI0o3s S+d USOd 30 NOI03S 2 max PC a < von 30 saver zr mx anim oe ‘| ae one py ie arf geet ‘9681 /3uanio0/or WHOas 'SV2d £ uvoWeVs Bt-1 Sava @l-4 Javan oe ITIL 30. ONW'Gb-1L JaVul Vuvd SATIWLAG A SVOWId Sla ornaia HW sve 3 vOv"d, ‘svzd 8 avoruava SvaVITMS SvOVid E (NLLVeD «B/E 30 VON ‘Swzd 99 worwevs —“SvZd Ht wor me od -B/S-1 30 ONE S3NOD93S A SVOVId 30 3TIVI3G 024 35 wonavs i = a t Svawes SOV 3E SYA oy Ta aT o Vo oe ‘2d 2 memes Sved ae wana Svzd 2 wanes —-svzd 06 maT 1 2 2 a . ny c] my PM ast LE Sa eee Ga/i-1) id a8v8 Vora L * Wd + 4 — — ss RTE SSS ’ ayaa aa wee ooiYRENEBGN “Gias waTIVL 30 ONVTdLa colocacion de la placa base para la trabe T-1, se efectiia de manera similar a la colocacién de una columna, procedimienta que ya se explicé anteriormente. ~ Para el vestido de las trabes, es necesario elaborar un plano de taller, ‘que nos especifique las dimensiones de la trabe, la ubicacién exacta de cada una de las placas, asi como la nomenciatura de cada una de ellas, como se muestra en los dibujos *D13", “D14" y “D15", Es recomendable, dejar la pieza un poco larga, para que se ajuste al momento de montar ya que es mucho mas fécil cortarle un poco a la pieza, que tener que soldarle un pedazo, con todo el procedimiento que esto lleva. El personal que hace este trabajo, debe de tener conocimiento en la ‘comprensién de los planos de taller, éste sélo coloca y puritea las piezas en el lugar exacto, para después se le aplique la soldadura especificada. Una vez que Ia pieza ya ésta en obra se verifican sus dimensiones, haciendo mediciones directamente en el lugar donde se va a colocar, para hacer los ajustes necesarios. Si hay necesidad de cortar, éste se puede hacer con equipo, puliendo el corte y haciendo las preparaciones si este se va soldar a tope. 4.2.2.-COLOCACION DE TRABE, ALINEANIENTO Y FIJACION. 4.2.2.4.-MONTAJE DE TRABE PRINCIPAL T-1. Dado que la trabe T-1 tiene una longitud de 24.915m es muy dificil montarla de una sola pieze, y dado que se fabricé en dos partes, su montaje también es en dos partes T-1A y T-1B. Primero que nada se debe de verificar que las columnas, que son las que van a recibir la trabe, tengan la altura y los cortes estén alineados, esto so 9puede verificar tirando un hilo de una columna a otra y de esta manera ‘comprobar que los cortes estén correctos, si no fuera asi, se deben de corregir 1 corte déndole ta pendiente, y haciendo los biseles en la columna para realizar la soldadura de penetracién completa con la trabe. ‘Se monta primero la parte de columna que tiene la placa base, si la trabe ya tiene las conexiones para recibir a las trabes secundarias y los largueros, se debe de tener cuidado de no montarla volteada, es decir con la parte de arriba, hacia abajo, esto se puede hacer verificando las ménsulas para recibir el resto de las trabes que no estén al reves. Una vez colocada la trabe con las ancias del dado dentro de los barrenos de la placa base y verificando que este erfectamente bien alineada tanto vertical como horizontalmente, se procede a untear a la columna C-1. Esta viga también debe de estar preparada con las placas de conexién con la otra parte que la forma esta conexién se muestra en 1 dibujo "D416", de tal manera que la otra pueda asentar en ellas y la columna C-2, Una vez colocada la primera parte de la trabe T-1, se coloca la segunda, ‘apoyéndola en la columna C-2 y la conexién en la primera parte de la trabe. Se Puntea la trabe en la columna una vez alineada, Si la trabe ya tiene colocadas las placas de conexién para recibir a las trabes secundarias y los largueros, es muy importante slinear estas entre una trabe y otra (T-1), do esta manera, ‘ademés de verificar la alineacién de la propia trabe, se debe también de verificar la alineacién de ésta con el resto de las trabes montadas en lo que 2 placas de conexién se refiere, asi se garantiza que al momento de montar las trabes secundarias y los largueros, éstas mantendran una linea recta entre si. La soldadura en el empate de la trabe T-1, se debe de aplicar una vez que ya tenga elementos secundarios sujetas a ella, montados, éstos le servirén de apuntalamiento horizontal y evitaré que la viga se deforme en este sentido a causa del exceso de calor generado por la aplicacién de la soldadura, en cuanto al apuntalamiento vertical, se debe de apuntalar la viga en este sentido antes de iniciar con la soldadura, y no retirar los puntales hasta que la trabeDETALLE DE CONEXION TRABES T-1A Y T-1B DIBWO S/E ACOT. MM. PLACA DE ‘200%500X12.7 > & | | 5 “| sto 50 T-1A ! T-1B | PLACA 0€ - L250.| 250xs00x5 Banos Earn DIBUJO D16 DETALLE DE CONEXION PARA EMPATE DE TRABE T—1A Y T—1Badquiera la temperatura ambiente, aunque debido a que las conexiones de la trabe T-1 con las vigas secundarias V-3 estén muy en el centro del claro de la misma, también requerirén de apuntalamiento para la trabe principal, por lo que ‘se puede mantener el apuntalamiento vertical hasta no terminar con la soldadura de las conexiones de la trabe T-1 con las trabes V-3. Este apuntalamiento es muy importante, dado que las deformaciones que pueden alcanzar las trabes principales pueden ser muy grandes, debido a la cantidad de soldadura aplicada, y Ia longitud del claro de la trabe, 4,2.2.2.- MONTAJE DE VIGAS SECUNDARIAS V-1 Y V-2 ‘Como ya se dijo las vigas V-1 y V-2, son las que unen los marcos en el! la linea de las columnas, el tipo de conexién de ellas con la trabe principal T-1 ‘8s similar, ya que las dos tienen conexiones @ momento, y requieren que sus Patines estén soldados directamente al patin de la trabe principal por medio de Una soldadura de penetracién completa como se muestra en los dibujos “D17", “D18", "D19" y *D20". Para lograr esta, es muy importants mantener la separaci6n de proyecto, la cual es de 3 mm, por lo que antes de montar la trabe ésta se debe de ajustar en el campo a sobremedida del claro a cubrir, para que de esta separacién. También es necesario preparar los biseles en los patines de la trabe, dado que en el caso de la viga V-1, la soldadura de enetracién completa se aplicard en los dos patines, es muy importante tomar fen cuenta que la soldadura en el patin inferior se recomienda que sea una soldadura plana, por lo que al momento de hacer los biseles estos deben quedar en el mismo sentido, y tener cuidado de ponerios en la posicion correcta al momento de montar la trabe. Una vez preparada la trabe a la medida exacta y con los biseles listos Para su soldadura, se procede a su montaje. Es muy comun que los montadores fe coloquen a fa viga 0 al elemento a soldar, cuando ‘estos no tienen ningin apoyo, pedaceria de acero punteadas, de tal manera que éstas le sirvan de apoyo. El caso de la viga V-1, dado que no tiene un apoyo, aparte de la soldadura, se le colocan pedazos de metal en el patin superior, asi la 2DETALLE DE CONEXION VIGA V—1 DIBUO S/E - ACOT, NM, Mica V1 RABE T=1 WGA vot USAR’ f NACA Po? PR z 3 | £0 1/7 eSpesoR Sr | r ' I ' ' L i 1 440 57 1 1 ' ' { ' t i 1 } get Sad \ ‘id 5 T. PLR. 45° DIBUJO D17 DETALLE DE CONEXION PARA | VIGA V~1DETALLE DE CONEXION VIGA V-2 DIBUJO S/E ‘ACOT. MM. DIBUJO D18 DETALLE DE CONEXION PARA VIGA V-2DETALLE DE CONEXION VIGA V-2 DIBUWO S/E ~ ‘ACOT. MM. IGA V-2 TRABE T=1 IGA V-2 & Oar (iPO)>= <4 . p—loouumna c-1 DIBUJO D19 DETALLE DE CONEXION PARA VIGA V-2 CORTE A-A XsDETALLE DE CONEXION Bisivo sé Reo it. wy LO [ (1. > y= | J |. te td L DIBUJO D-14 DETALLE DE CONEXION PARA VIGA V—2 CORTE B-Btrabe se apoya mediante ellos en el patin de la trabe principal, déndole ademas la alineacién correcta al dejar alineados sus patines superiores. Asi, con la viga apoyada, es més facil la alineacién y el movimiento de ella. Es muy importante que aunque la viga esté apoyada no se debe de soltar de la gnia hasta que esté bien sujeta con soldadura. 4.2.2.3. MONTAJE DE VIGA SECUNDARIA V-3. El proceso de monteje de la viga secundaria V-3 resulta muy similar al de las vigas V-1 y V-2, con la ventaja que las conexiones para esta trabe tienen una ménsula sobre la cual puede descansar al momento de ser montada, y dado que el disefio de la conexién no contempla soldadura de penetracién ‘completa de los patines con la trabe principal T-1 como se muestra en el dibujo "D21”, D22" y “D23", resulta mucho més facil su montaje, ya que se evita el biselado de los patines. 4.3.- MONTAJE DE LARGUEROS. Los largueros para cubierta son canales “C* laminados en frio. ‘Cominmente conocides como polin monten. Su montaje resulta muy simple, ya que al no ser perfiles muy pesados, se pueden maniobrar a mano por medio de cuerdas. Los largueros van sujetos a la trabe principal T-1 por medio de una placa de conexién la cual es soldada @ la abe @ manera de atiezador como so ‘muestra en el dibujo *D24”. Antes de ser montado el larguero debe de ajustarse la medida, y haceries un corte en el patin, a un extremo, dado que el larguero debe conservar el mismo nivel, en su parte superior, que el resto de la estructura, de esta manera este corte, permite al alma del monten, entrar hasta la placa de conexién pera ser soldedo a ella, sin que el patin de fe trabe principal T-1 le estorbe. aVIGA V=2 DIBUsO S/E ACOT, MAK DETALLE DE CONEXION ee 10s Puce 5 ‘eto DIBUJO D21 DETALLE DE CONEXION PARA VIGA V-3DETALLE DE CONEXION a ACOT. af* . NS * ii 8 sm ch “ere i. rs i [pe wens Lm CORTE 17 — 17 DIBUJO D22 DETALLE DE CONEXION PARA VIGA V-3DETALLE DE CONEXION VIGA V-2 DIBUJO S/E RCO WM J bs wos Puce we aa H I | / i I t H 1 70 et a 5 — | (roy 4 “CPE ; PUAN i i PUCA NS 4 |-—— CORTE 16 — 16 DIBUJO D23 DETALLE DE CONEXION PARA VIGA V-3DETALLE DE CONEXION VIGA V=2 DIBUv0 S/E COT. Mid LARGUERO L-1 10 AL 40 ’ = 4 = PLACA DE 22" x 3/16 DIBUJO D24 DETALLE DE CONEXION DE LARGUEROS A TRABE T-1‘Se pueden preparar los largueros en el taller para su montaje, s6lo que si hay alguna pequefia variante en las medidas reales de la estructura montada, éste se tendré que ajustar a ellas, por lo que se estaré duplicando el trabajo. Si existen las condiciones para hacer un buen trabajo en el sitio, se recomienda hacer la preparacién del larguero ahi mismo. Si las placas de conexién para los largueros se colocaron a las trabes principales desde su proceso de armado, y estas se alinearon perfectamente, no se tendré ninglin problema al momento de montar los largueros. Si las ‘conexiones no estén colocadas aun al momento ‘de hacer el montaje, se deberén de colocar alinedndolas perfectamente, esto se puede hacer con la ayuda de un hilo. 4.4.- MONTAJE DE CONTRAFLAMBEOS PARA POLINERIA. E| montaje de contraflambeos o separadores para polineria, resulta una tarea un poco dificil y tardado, por ei cuidado que requiere. Debido a que el separador debe de quedar exactamente a la medida del espacio entre los largueros, ya que cualquier variacién en esta, y por la flexibilidad de los polines, la diferencia en medida se acumulan en toda la linea de separadores, ‘ocasionando un error acumulado muy grande en el timo de ellos. Como es muy dificil que el espacio entre larqueros quede exactamente a la distancia proyectada, y dado el problema que ocasionaria cualquier Variacién en esta, por pequefia que sea, los separadores se dejan con una de las patas de dngulo de los extremos punteada, de tal manera que al hacer la medicién en el sitio de montaje, esta se pueda retirar facilmente, y ajustar ol larguero del separador a la medida exacta. Los separadores son atornillados a los largueros y se sueldan a las trabes secundarias. Para su colocacién se requiere de dos montadores en tablones sobre los largueros, y uno més en el piso, el cual es el que ajusta los separadores con las medidas que obtienen los montadores. Para ajustar el 2