A Horro Energia

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA

MECNICA Y ELCTRICA
AHORRO DE ENERGA EN EQUIPOS DE AIRE

ACONDICIONADO.
(COMPRESORES HERMTICOS, SEMI-HERMTICOS Y

ROTATIVOS).
TESIS
QUE PARA OBTENER EL TTULO DE
INGENIERO ELECTRICISTA
PRESENTAN
CRUZ ROMERO MIGUEL ANGEL
LUGO ACEVEDO RICARDO
SEGUNDO DE LA CRUZ LUIS ALBERTO
ASESOR
ING. DELGADO MENDOZA JOSE LUIS

ESCUELA SUP ERIOR DE ING ENIER A MECN ICA Y ELECT RICA
UNIDA D PR O FESIONAL "ADOLFO L P EZ MATEOS"
TEMA DE TESIS
QUE PARA OBTENER EL TITlJLO DE INGENIERO ELECTRICISTA
PO R LA OPCIN D E TITULAC I N TESIS COLECTIVA y EXAMEN ORAL INDIVIDUAL
DE BERA(N) DESA RR OLLAR C. MIGUEL ANGEL CRUZ ROMERO
C. RICARDO LUGO ACEVEDO
C. LUIS ALBERTO SEGUNDO DE LA CRUZ
"AHORRO DE ENERGA EN EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO (COMPRESORES

HERMTICOS, SEMI-HERMTICOS Y ROTATIVOS)"
REDUCIR EL CONSUMO DE ENERGIA ELECTRICA EN EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO,

UTILIZANDO LOS SIGUIENTES MODULOS: CONVERTIDOR DE FRECUENCIA DL2646 Y UNIDAD DE
CONTROL PWD DL2648.
~ FUNDAMENTOS TEORICOS
~ DISPOSITIVOS ELECTRONICOS
~ FORMULACION DEL PROBLEMA
~ PRUEBAS Y RESULTADOS
~ ANALISIS COSTO BENEFICIO
~ CONCLUSIONES Y TRABAJOS POSTERIORES
MXICO D.F., 24 DE ABRIL 2013.
ASESORES
II
ING. JOSE LU DELGADO MEN - ~
.
,...., .
o\;
\
AHORRO DE ENERGA EN EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO
DEDICATORIA
A nuestras familias
Porque muchos tenemos la dura tarea de abrir brecha en el duro camino
del conocimiento y del estudio, quedando el presente trabajo como
muestra de que todo es posible si se lucha con perseverancia, disciplina y
dedicacin en el sueo deseado.
i
AGRADECIMIENTOS.
A Dios.
Por habernos dado la oportunidad de llegar hasta este momento.
Al Ing. Jos Luis Delgado Mendoza.

Por su valiosa colaboracin y comprensin en el presente trabajo y sus
importantes comentarios
A los integrantes de la comisin revisadora.

Ing. Valentina Castillo Lpez
Ing. Daniel Antonio Mata Jimnez
Ing. Jos Luis Delgado Mendoza.
Por sus comentarios al presente trabajo
Al Instituto Politcnico Nacional.

Por habernos permitido realizar nuestra preparacin profesional en sus
aulas.
Gracias.
ii
RESUMEN
En este trabajo se presenta un estudio de las ventajas energticas, que pueden

obtenerse en la modernizacin de los equipos de aire acondicionado a largo plazo,
empleando tecnologa actualizada que permita el mximo aprovechamiento de
energa empleada para proporcionar condiciones de confort y contribuir al cuidado de
los recursos no renovables y la preservacin del medio ambiente.
Primeramente se proporciona una breve informacin sobre el funcionamiento,

mencionando los componentes principales del sistema de un aire acondicionado por
compresin, haciendo nfasis en el compresor. Se hace una descripcin del sistema
de aire acondicionado general, incluyendo su secuencia de operacin para basar el
planteamiento del problema. Se sientan las bases tericas fundamentales para el
desarrollo del estudio. Se lleva a cabo un estimado de su trabajo en condiciones
normales de operacin, sin mencionar otros aspectos de ahorro en l, referidos en su
mantenimiento, tipos de gases que utiliza, sistema mecnico, aislamiento trmico.
Posteriormente se hace la propuesta de modernizacin empleando el variador de

velocidad en el compresor donde se analizan los resultados tericos y prcticos
obtenidos con y sin el dispositivo, para mejorar el sistema de aire acondicionado, y
como resultado obtener ahorros de energa con respecto a los consumos de energa
actuales.
Finalmente, al realizar nuestro anlisis econmico del proyecto llegamos a la

conclusin de que si hay un ahorro de energa elctrica utilizando los mdulos:
convertidor de frecuencia DL2646 y unidad de control PWM DL2648, aunque la
inversin que se realiza al adquirir el equipo no se recupera, por ende, no resulta
factible la propuesta de modernizacin en el sistema de aire acondicionado tipo
ventana ya que no pueden obtenerse ahorros econmicos utilizando este equipo.
iii
OBJETIVO
Reducir el consumo de energa elctrica en equipos de aire acondicionado, utilizando

los siguientes mdulos: convertidor de frecuencia DL2646 y unidad de control PWM
DL2648.
iv
JUSTIFICACIN
Los equipos de aire acondicionado producen un gasto de energa elctrica

considerable para el usuario, adems, generan altas demandas de energa a la
compaa suministradora. El alto consumo se refleja ms en las empresas donde se
utilizan muchos equipos y de muy alta capacidad.
Con el paso de los aos se ha tratado de hacer ms eficientes los equipos, se

utilizan alternativas ambientales, qumicas y mecnicas. Pues desde hace muchos
aos el tema de ahorro de energa ha venido evolucionando debido a la escasez de
los recursos no renovables. Debido a esto, el tema de ahorro de energa toma mucha
importancia, ya que podemos colaborar a la preservacin del medio ambiente
principalmente, y desde el punto de vista econmico, al disminuir el consumo de
energa elctrica disminuye el cobro por parte de la compaa suministradora, lo cual
satisface a cualquier usuario de energa elctrica.
En este trabajo se comprueba que el uso de una de las tecnologas modernas en los
equipos de aire acondicionado, puede reducir notoriamente el consumo de energa
elctrica, lo que nos lleva a la preservacin de los recursos energticos no
renovables y finalmente a obtener un ahorro de energa elctrica.
v
INTRODUCCIN
En este trabajo se presenta un estudio de las ventajas energticas, que pueden
obtenerse en la modernizacin de los equipos de aire acondicionado, empleando
tecnologa actualizada que permita el mximo aprovechamiento de energa
empleada para proporcionar condiciones de confort y contribuir al cuidado de los
recursos no renovables y la preservacin del medio ambiente.
En el captulo 1 Fundamentos tericos. Se presenta una introduccin al tema de

tesis el cual permitir visualizar el funcionamiento del aire acondicionado
mencionando su comportamiento y sus componentes, haciendo nfasis en el
compresor. Posteriormente en el captulo 2 Dispositivos electrnicos de potencia
que forman parte de los mdulos DL 2648 y DL 2646, se da una introduccin a lo
que es la electrnica de potencia. Se hace la descripcin de los dispositivos
empleados en estos mdulos as como el mtodo de control de los mismos. Ms
adelante, en el captulo 3 Formulacin del problema, se analiza el comportamiento
del equipo de aire acondicionado, climas, regiones del pas, temperaturas de confort
y comportamiento del motor asncrono.
En el capitulo 4 Pruebas y resultados, se muestran los resultados obtenidos en
cada una de las pruebas que se realizaron con el sistema de aire acondicionado con
ayuda del Power Quality Analyzer (Analizador de la Calidad de la Energa),
multmetro digital, y osciloscopio digital. Continuando con el proyecto, en el captulo 5
Anlisis costo-beneficio, se utiliza una herramienta financiera que mide la relacin
entre los costos y beneficios asociados a un proyecto de inversin con el fin de
evaluar su rentabilidad, en ste caso lo enfocamos al proyecto de ahorro de energa.
Finalizando con el capitulado, en el captulo 6 Conclusiones y trabajos posteriores,
se presentan las conclusiones finales donde se da a conocer el resultado del trabajo
de tesis y trabajos que pueden desarrollarse a futuro.
Este trabajo muestra que el uso de un variador de frecuencia en los equipos de aire
acondicionado produce un ahorro de energa elctrica significativo, el cual se ver
reflejado en la factura de cobro de la compaa suministradora de energa elctrica.
vi
GLOSARIO
A. Amperes.
a.m. Horario terrestre transcurrido despus de la medianoche hasta antes del

medioda.
C. Grados celsius.
CA. Corriente alterna.
CC. Corriente contina.
CD. Corriente directa.
CHILLER. Unidad enfriadora de agua.
CIRCUITO DE POTENCIA. Compuesto de semiconductores de potencia y

elementos pasivos, que conecta la fuente primaria de alimentacin con la carga.
ELECTRNICA INDUSTRIAL. Disciplina que estudia la adaptacin de sistemas

electrnicos de potencia a procesos industriales.
EMI. Interferencias electromagnticas.
EPROM: Erasable Programmable Read-Only Memory (Memoria programable y

borrable de solo lectura).
F. Frecuencia en Hz.
FP. Factor de potencia.
IARRANQUE. Corriente de arranque.
IEEE. Instituto de Ingenieros en Electricidad y Electrnica.
IGBT. (Isulated Gate Bipolar Transistor), Transistor Bipolar de Compuerta Aislada.
vii
INEGI. Instituto Nacional de Estadstica y Geografa.
INOMINAL. Corriente nominal.
kVA. Kilo volts amperes.
kVAr. Kilo volts amperes reactivos.
kWh. Kilo watts hora.
Power Quality Analizer. Analizador de la calidad de la energa. (Instrumento de

medicin).
P. Potencia.
p.m. Horario terrestre transcurrido despus del medioda hasta antes de la

medianoche.
PROFECO. Procuradura federal del consumidor.
PWM. (Pulse Width Modulation), Modulacin de Ancho de Pulso.
Q. Potencia reactiva.
S. Potencia activa.
SAI. Sistemas de alimentacin ininterrumpida.
SEP. Sistema Elctrico de Potencia.
T. Tiempo.
V. Volts.
VAI. Valor Actual de los Ingresos totales netos o beneficios netos.
VAC. Valor Actual de los Costos de inversin o costos totales.
Vrms. Volts eficaces.
viii
CONTENIDO
Dedicatoria....i
Agradecimientos....ii
Resumen..iii
Objetivo...........iv
Justificacin....v
Introduccin...........vi
Glosario..vi
CAPTULO 1 EL AIRE ACONDICIONADO
1.1 Introduccin.........2
1.2 Breve historia del aire acondicionado..........2
1.3 Sistemas de aire acondicionado.........3
1.4 Tipos de compresores...........4
1.4.1 Compresor alternativo hermtico...4
1.4.2 Compresor alternativo tipo semi-hermtico.....................................5
1.4.3 Compresor rotativo ...........................5
1.5 Comportamiento del moto- compresor.....6
1.5.1 El motor elctrico para accionar el moto compresor6
1.6 Ahorro de energa en el aire acondicionado.........................7
ix
CAPTULO 2 DISPOSITIVOS ELECTRONICOS DE POTENCIA QUE FORMAN

PARTE DE LOS MDULOS DL 2648 Y DL2626.
2.1 Introduccin..9
2.2 Definicin de electrnica de potencia...9
2.3 Diagrama a bloques de circuito de potencia bsico...10
2.4 Dispositivos semiconductores del DL2648 y DL2646.11
2.4.1 Diodo de silicio......11
2.4.2 Rectificador puente de dos impulsos.................................12
2.4.3 IGBT.......14
2.5 Mtodo de control.........15
2.5.1 Modulacin de anchura de impulsos (PWM)...15
2.6 Inversores....15
2.6.1 Introduccin.................15
2.6.2 Unidad de control (PWM) DL 2646.......16
2.6.3 Disparo de onda cuadrada pulsada...17
2.6.4 Modulacin de duracin de impulsos.............................17
2.7 Convertidor de frecuencia variable DL 2646.....18
CAPTULO 3 FORMULACIN DEL PROBLEMA
3.1 Introduccin..................21
3.2 Demanda de los equipos de aire acondicionado y refrigeracin en la zona

sureste y norte del pas......21
x
3.3 Rgimen de operacin del estado de Mxico de acuerdo a sus

temperaturas..23
3.4 Comportamiento del moto-compresor..........................24
3.4.1 El motor elctrico utilizando para el arranque del compresor...24
3.4.2 Dinmica de la mquina de induccin........................25
3.4.3 Control del par...26
3.4.4 Control de velocidad....26
3.5 Tarifa domestica 1A temperatura media de 25 c, de alto consumo (DCA)
ms de 300 kWh..27
3.6 Formulacin del problema....................27
CAPTULO 4 PRUEBAS Y RESULTADOS
4.1 Introduccin....30
4.2 Pruebas para la unidad de aire tipo ventana sin mdulos.30
4.3 Pruebas para la unidad de aire acondicionado tipo ventana con mdulo....41
CAPTULO 5 ANLISIS COSTO-BENEFICIO
5.1 Anlisis costo-beneficio..45
5.1.1 Implementacin en el proyecto.......45
5.2 Tablas comparativas........48
xi
CAPTULO 6 CONCLUSIONES Y TRABAJOS A FUTURO
6.1 Conclusiones......52
6.2 Trabajos a futuro...54
REFERENCIAS......55
APNDICES
Apndice A.....57
Apndice B.....67
Apndice C.....73
xii
ESCUELA SUP ERIOR DE ING ENIER A MECN ICA Y ELECT RICA
UNIDA D PR O FESIONAL "ADOLFO L P EZ MATEOS"
TEMA DE TESIS
QUE PARA OBTENER EL TITlJLO DE INGENIERO ELECTRICISTA
PO R LA OPCIN D E TITULAC I N TESIS COLECTIVA y EXAMEN ORAL INDIVIDUAL
DE BERA(N) DESA RR OLLAR C. MIGUEL ANGEL CRUZ ROMERO
C. RICARDO LUGO ACEVEDO
C. LUIS ALBERTO SEGUNDO DE LA CRUZ
"AHORRO DE ENERGA EN EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO (COMPRESORES

HERMTICOS, SEMI-HERMTICOS Y ROTATIVOS)"
REDUCIR EL CONSUMO DE ENERGIA ELECTRICA EN EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO,

UTILIZANDO LOS SIGUIENTES MODULOS: CONVERTIDOR DE FRECUENCIA DL2646 Y UNIDAD DE
CONTROL PWD DL2648.
~ FUNDAMENTOS TEORICOS
~ DISPOSITIVOS ELECTRONICOS
~ FORMULACION DEL PROBLEMA
~ PRUEBAS Y RESULTADOS
~ ANALISIS COSTO BENEFICIO
~ CONCLUSIONES Y TRABAJOS POSTERIORES
MXICO D.F., 24 DE ABRIL 2013.
ASESORES
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ING. JOSE LU DELGADO MEN - ~
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NDICE DE FIGURAS
Figura 1. Esquema de desarme de un moto compresor alternativo tipo
hermtico ..4
Figura 2. Esquema de un moto compresor alternativo tipo semi-hermtico..5
Figura 3. Diagrama de bloques de un Sistema de Potencia..11
Figura 4. Smbolo del diodo y curva caracterstica ...........12
Figura 5. Rectificador tipo puente...12
Figura 6. Formas de onda que muestran el cambio que se va dando de C.A
a C.D...................13
Figura 7. Formas de onda que muestran la obtencin de corriente continua
con valor medio variable negativos.13
Figura 8. Representacin simblica del transistor IGBT. a) Como BJT.
b) Como MOSFET14
Figura 9. Forma de onda de un PWM...15
Figura 10. (PWM) DL2648...16
Figura 11. Disparo de onda cuadrada.......17
Figura 12. Muestra de semionda sinusoidal en 6 diferentes valores.......18
Figura 13. Convertidor de frecuencia variable..19
Figura 14. Mapa con las diferentes temperaturas existentes en el pas..22
Figura 15. Temperaturas del Estado de Mxico..24
Figura 16. Par de arranque..26
xiii
Figura 17. Visualizacin interna del aire acondicionado.30
Figura 18. Power Quality Analizer..31
Figura 19. Formas de onda de la potencia y la corriente.......32
Figura 20. Formas de onda de la tensin aplicada y la corriente nominal
de equipo.32
Figura 21. Corriente de arranque del aire acondicionado tipo ventana..33
Figura 22. Formas de onda de la potencia y la corriente...34
de equipo.34
Figura 24. Corriente de arranque del aire acondicionado tipo ventana.35
Figura 25. Formas de onda de la potencia y la corriente..36
de equipo.36
Figura 27. Corriente de arranque del aire acondicionado tipo ventana.37
Figura 28 Rgimen de operacin de un aire acondicionado........38
Figura 29. Temperaturas del Estado de Mxico..........39
Figura 30. Conexin nueva de mdulos...41
Figura 31. Ancho modulador de pulso..41
Figura 32. Control del aire Acondicionado ..42
Figura 33. Conexin al aire acondicionado tipo ventana....42
Figura 34. Tensin de salida de los IGBTS.43
xiv
Figura A1. Convertidor de frecuencia DL 2646.50
Figura A2. Unidad de control PWM 2648....58
Figura B1.1. Power Quality Analyzer....60
Figura B1.2. Accesorios del Power Quality Analyzer........61
Figura B2. Multmetro digital..62
Figura B3. Osciloscopio digital...64
Figura C1. Unidad de Aire acondicionado carrier MCB121RB-C....66
Figura C2. Datos de placa del equipo de aire acondicionado......66
xv
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Muestra de las diferentes temperaturas de acuerdo al clima del
que estemos hablando..23
Tabla 2. Tarifa domstica 1 A ms de 300 KWH a 25C.27
Tabla 3. Resultados obtenidos de la pruebauno......31
Tabla 4. Resultados obtenidos de la prueba dos.33
Tabla 5. Resultados obtenidos de la prueba tres.35
Tabla 6. Media de los resultados Obtenidos....37
Tabla 7. Rgimen de operacin del motor....38
Tabla 8. Consumo total del aire acondicionado...........40
Tabla 9. Consumo del arranque del compresor...........40
Tabla 10. Consumo de energa del compresor.46
Tabla 11.Consumo de energa en kW h/Dia......46
Tabla 12. Consumo de energa en kW h/Mes..............46
Tabla 13. Consumo de energa en kW h/5 Aos..........47
Tabla 14. Tarifa 1A...........47
Tabla 15. Total a pagar en 1 y 5 aos en moneda nacional...47
Tabla 16. Precio de acuerdo fabricantes.............48
Tabla 17. Tensin de alimentacin............49
Tabla 18. Corriente Nominal...........49
xvi
Tabla 19. Potencia............49
Tabla 20. Frecuencia............50
Tabla 21. Modelo..........50
Tabla 22. Precio............50
Tabla A1 Capacidad de los bornes de los bornes61
Tabla A1.1. Todas las entradas DI y las salidas DO digitales son activas con
un nivel bajo64
TABLA B1 Datos de placa del Power Quality Analyzer....69
NDICE DE ECUACIONES
Ecuacin 1.. 45
xvii
CAPTULO 1
EL AIRE ACONDICIONADO
CAPTULO 1
1.1 INTRODUCCIN.
En la antigedad, los egipcios ya utilizaban sistemas y mtodos para reducir el

calor. Se utilizaba principalmente en el palacio del faran donde disfrutaba de
temperaturas alrededor de los 26 Celsius, mientras que afuera el calor suba
hasta casi el doble. Esto nos muestra que desde hace mucho tiempo los sistemas
de aire acondicionado han venido evolucionando, adems de que actualmente el
precio de estos equipos no es muy elevado, pues tambin se han venido
modificando para que su costo no sea tanto que resulte imposible adquirirlo.[1]
1.2 BREVE HISTORIA DEL AIRE ACONDICIONADO.
En 1842, Lord Kelvin invent el principio del aire acondicionado. Con el objetivo de
conseguir un ambiente agradable y sano, el cientfico cre un circuito frigorfico
hermtico basado en la absorcin del calor a travs de un gas refrigerante.
Posteriormente en 1902, el estadounidense Willis Haviland Carrier sent las bases
de la refrigeracin moderna, este joven dise una mquina que controlaba la
temperatura y la humedad por medio de tubos enfriados, apareciendo as el
llamado Aparato para Tratar el Aire que fue patentado en 1906.
Las industrias florecieron con la nueva habilidad para controlar la temperatura y

los niveles de humedad durante la produccin. Pelculas, tabaco, carnes
procesadas, cpsulas medicinales y otros productos obtuvieron mejoras
significativas en su calidad gracias al aire acondicionado.
Con esto se muestra que el aire acondicionado es una pieza fundamental en el

crecimiento de un pas, pero a su vez es una mquina de alto consumo de energa
el cual podra ser abatido con tecnologa moderna.
-2-
1.3 SISTEMAS DE AIRE ACONDICIONADO
Un sistema de aire acondicionado se define como el proceso mediante el cual se

proporcionan condiciones de temperatura, humedad, limpieza, distribucin y
velocidad del aire de un local determinado. Se puede proporcionar enfriamiento o
calefaccin con el mismo caudal de aire.
Los sistemas de aire acondicionado pueden clasificarse de acuerdo a su sistema

mecnico de enfriamiento en:
a) Sistema de expansin directa.
b) Sistema de agua refrigerada.
Por ejemplo para los sistemas de expansin directa se tienen los siguientes
equipos:
Unidades tipo ventana
Equipos divididos o remotos
Equipos paquete o central
Equipos Split
Y en el sistema de agua refrigerada:
Unidad enfriadora de agua (Chiller)
Estos equipos de aire acondicionado con cualquiera de los dos sistemas antes
mencionados cuentan con los siguientes elementos:
El Compresor
El motor elctrico
El condensador
Dispositivo de expansin
El evaporador
Interruptor elctrico
El fluido refrigerante
El gabinete
-3-
1.4 TIPOS DE COMPRESORES
1.4.1 Compresor alternativo tipo hermtico
Se conocen bajo esta denominacin todos aquellos equipos de refrigeracin que

llevan el compresor y el motor elctrico encerrados en una cpsula comn
hermtica.
Estos equipos son de menores dimensiones que los equipos abiertos siendo en
consecuencia el consumo de energa elctrica menor. [9]
DESARME DE UN MOTOCOMPRESOR HERMTICO ALTERNATIVO
Fig. 1. Esquema de desarme de un moto compresor alternativo tipo hermtico.
-4-
1.4.2 Compresor alternativo tipo semi-hermtico
COMPRESOR MOTOR ELCTRICO
Fig. 2. Esquema de un moto compresor alternativo tipo semi-hermtico.
Es una variante de los dos, es decir del compresor abierto y del compresor
hermtico, rene todas las ventajas del modelo hermtico, pero adems permite
atender fcilmente el mantenimiento y reparacin de su mecanismo interior. Posee
un crter o cuerpo de fierro fundido que incorpora en su interior el mecanismo de
compresin y el motor elctrico y adems posee culatas y tapas de acceso al
interior; debido a estas caractersticas y ventajas es uno de los compresores ms
utilizados, principalmente en refrigeracin comercial e industrial.[9]
1.4.3 Compresor rotativo
Este tipo de compresor se utiliza principalmente en sistemas de aire

acondicionado (tipo ventana). En este compresor los ciclos de aspiracin y
compresin se verifican simultneamente por la rotacin continua de un rodillo
excntrico que rueda constantemente contra las paredes internas de un tambor
hermtico. En el interior del compresor los lados de alta y baja presin estn
separados por un tabique que se apoya continuamente sobre la periferia del
rodillo. Estos compresores son de dimensiones, consumo elctrico y peso algo
menor que los compresores alternativos o de pistn a igualdad de potencia; su
funcionamiento es ultra silencioso y sin golpeteos, su construccin requiere de
-5-
gran precisin, un perfecto ajuste entre sus piezas mviles y material de primera
calidad; estos compresores no tienen reparacin. [9]
En conclusin estos tipos de compresores son impulsados por motores de

induccin internos, los cuales pueden ser arrancados por diferentes mtodos para
evitar una corriente de arranque excesiva los cuales son mencionados a
continuacin.
Arranque directo
Arranque a tensin reducida con autotransformadores
Arranque a tensin reducida mtodo estrella-delta
Arranque a tensin reducida con resistencia en el primario
Arranque con variador de frecuencia
1.5 COMPORTAMIENTO DEL MOTO-COMPRESOR
El moto-compresor como ahora le llamaremos tiene caractersticas distintas a un

motor convencional, por que estos se encuentran internos dentro de una carcasa.
1.5.1 El motor elctrico utilizado para accionar compresores
El moto-compresor contiene un motor de induccin acoplado internamente y es

usado para accionar los compresores de tipo Hermticos, Semi-hermticos y
Rotativos.
Los motores de induccin tipo jaula de ardilla son los que se utilizan en este tipo
de sistemas. Estos son los motores elctricos ms populares y utilizados dentro
del mbito industrial y domstico.
Solo presentaban hasta hace algunos aos dos caractersticas que en algunas
aplicaciones los dejaban en desventaja frente a otros tipos de motores elctricos:
-6-
Su comportamiento al arranque
Su control de velocidad.[2]
1.6 AHORRO DE ENERGIA EN EL AIRE ACONDICIONADO
El ahorro de energa o eficiencia energtica, consiste en la optimizacin del

consumo energtico, cuyo objeto es disminuir el uso de energa produciendo los
mismos resultados finales. [7]
La necesidad de hacer frente al dficit energtico originado por el incesante

aumento del consumo de energa debe de ser ampliamente difundido por que es
indispensable crear una conciencia colectiva sobre su uso racional.
Un sistema de aire acondicionado debe de ser bien proyectado y ejecutado,

orientado al ahorro de energa, debe contar con equipos eficientes, uso de
combustibles econmicos y uso de energas alternativas a esto debe agregarse
una correcta operacin, mediante temperaturas, velocidad de distribucin, tiempos
de utilizacin y sistemas de control ptimos. Por otra parte la aplicacin de un
adecuado aislamiento trmico y hermeticidad, lo que provocara la adquisicin de
equipos ms pequeos con menor consumo energtico durante su vida til. [8]
Existen numerosas tecnologas y medios de aplicacin para disminuir el consumo

energtico, que permitan obtener menores gastos en la fase de explotacin y
mantenimiento pudiendo considerar los siguientes parmetros bsicos:
Disminucin de las necesidades de energa.
Utilizacin de energas gratuitas.
Incremento de la eficiencia energtica.
Correcta regulacin del sistema.[8]
-7-
CAPTULO 2
DISPOSITIVOS
ELECTRNICOS DE
POTENCIA QUE FORMAN
PARTE DE LOS MODULOS
DL2648 Y DL2646
-8-
CAPTULO 2
2.1 INTRODUCCIN
La electrnica de potencia est encargada de la aplicacin de dispositivos

electrnicos a la conversin y control de la energa elctrica con la mayor
eficiencia posible.
Los orgenes de la electrnica de potencia estn asociados a la aparicin, antes

de 1940, de los rectificadores de potencia de arco de mercurio.
En la actualidad, la electrnica de potencia se ha desarrollado gracias a

dispositivos de estado slido de pequeas dimensiones, alta eficiencia, buena
confiabilidad y alta resistencia mecnica.
2.2 DEFINICIN DE ELECTRONICA DE POTENCIA
La electrnica de potencia, segn definicin de IEEE, es una parte de la

electrnica multidisciplinar en s misma, que precisa del conocimiento de otras
materias tales como la teora de circuitos, los procesos tecnolgicos, componentes
elctricos y electrnicos, herramientas analticas, etc., para conseguir convertir
eficientemente, controlar y acondicionar la potencia elctrica.
Los circuitos electrnicos de potencia convierten la energa elctrica de un tipo a

otro utilizando dispositivos semiconductores como interruptores (diodos y
tiristores), para controlar o modificar una tensin o una corriente. Las aplic aciones
de los circuitos electrnicos de potencia abarcan desde los equipos de conversin
de alta potencia, como los sistemas de transmisin de corriente continua (cc),
hasta aparatos de uso comn, como por ejemplo, los destornilladores elctricos
sin cables o fuentes de alimentacin de los ordenadores porttiles. La electrnica
-9-
de potencia incluye aplicaciones en las que los circuitos procesan mili volts o
mega volts. Las aplicaciones tpicas de la electrnica de potencia son, entro otras,
la conversin de corriente alterna (ca) en corriente continua (cc), la conversin de
corriente continua en alterna (cc en ca), la conversin de una tensin continua no
regulada en una tensin continua regulada y la conversin de una alimentacin
alterna de determinada amplitud y frecuencia en otra amplitud y frecuencia
distintas.
El diseo de los equipos de conversin de potencia precisa numerosas disciplinas

de la ingeniera elctrica. La electrnica incluye aplicaciones de la teora de
circuitos, la teora de control, electrnica, electromagnetismo, microprocesadores
(para control) y transferencia de calor. Los avances conseguidos en la capacidad
de conmutacin de los semiconductores, combinados con el inters por mejorar el
rendimiento y las prestaciones de los dispositivos elctricos han convertido a la
electrnica de potencia en un rea de ingeniera electrnica de rpido
crecimiento.
2.3 DIAGRAMA A BLOQUES DE UN CIRCUITO DE POTENCIA BSICO
Circuito de Potencia: compuesto de semiconductores de potencia y elementos

pasivos, que conecta la fuente primaria de alimentacin con la carga. [1]
Electrnica Industrial: disciplina que estudia la adaptacin de sistemas

electrnicos de potencia a procesos industriales. Siendo un sistema electrnico de
potencia aquel circuito que se encarga de controlar un proceso industrial, donde
interviene la transferencia y transformacin de energa elctrica entre la fuente
primaria y la carga, formado por varios convertidores, sensores y sistemas de
control. [1]
Un circuito de control: es aquel que procesa la informacin proporcionada por el

circuito de potencia y genera las seales de excitacin que determinan el estado
de los semiconductores, controlados con una fase y secuencia conveniente. [1]
- 10 -
Fig. 3. Diagrama de bloques de un Sistema de Potencia.
2.4 DISPOSITIVOS SEMICONDUCTORES DEL DL2646 Y DL2648
2.4.1 Diodo de silicio
El diodo semiconductor es el dispositivo semiconductor ms sencillo y se puede

encontrar, prcticamente en cualquier circuito electrnico. Los diodos se fabrican
en versiones de silicio (la ms utilizada) y de germanio.
Los diodos constan de dos partes, una llamada N y la otra llamada P, separados
por una juntura llamada barrera o unin. Esta barrera o unin es de 0.6 V
aproximadamente en el diodo de silicio.
El semiconductor tipo N tiene electrones libres (exceso de electrones) y el

semiconductor tipo P tiene huecos libres (ausencia o falta de electrones).
El diodo de silicio esta formado por un chip semiconductor mono cristalino con
empalme P-N el cual permite un gil flujo de cargas en una direccin pero
restringe el flujo en la direccin opuesta.
- 11 -
Los diodos de silicio remplazan a las celdas de selenio en numerosas aplicaciones

y son empleados por rectificadores no controlados en cualquier rango de potencia
y como diodos delibre circulacin.
Fig.4. Smbolo del diodo y curva caracterstica.
2.4.2 RECTIFICADOR PUENTE DE DOS IMPULSOS
El circuito puente tiene dos pares de derivacin de diodos en serie, conectados en

paralelo, como se indica en la siguiente figura:
Fig.5. Rectificador tipo puente.
En el circuito puente (puente de Graetz), alternativamente dos diodos (V2 V3)

son polarizados directamente y otros dos (V4 V1) son polarizados inversamente:
la corriente Id circula a travs de la carga R durante los dos perodos medios del
voltaje alterno Uv.
- 12 -
Fig. 6. Formas de onda que muestran el cambio que se va dando de C.A a C.D.
Su misin fundamental es proporcionar energa elctrica en forma de

corriente continua a partir de una fuente de corriente alterna
(normalmente la red).
La corriente continua se obtiene aprovechando determinados trozos de
la corriente alterna de cada una de las fases de entrada:
El resultado es una corriente de una sola polaridad pero variable. Se

pueden utilizar distintos filtros para eliminar las componentes variables
de la salida y conseguir una corriente continua ms pura.
Utilizando semiconductores controlables (tiristores) se puede ajustar la

duracin del trozo de tensin alterna aprovechable y de esa forma
conseguir corriente continua con valor medio variable entre ciertos
lmites (incluso negativos).
Fig. 7. Formas de onda que muestran la obtencin de corriente continua con valor medio variable
negativos.
- 13 -
2.4.3 IGBT
La sigla IGBT corresponde a las iniciales de Isulated Gate Bipolar Transistor o sea
Transistor Bipolar de Compuerta Aislada. El IGBT es un dispositivo semiconductor
de potencia hbrido que combina los atributos del BJT y del MOSFET. Posee una
compuerta tipo MOSFET y por consiguiente tiene una alta impedancia de entrada.
La compuerta (gate) maneja voltaje como el MOSFET. El smbolo ms
comnmente usado se muestra en la figura 8. Al igual que el MOSFET de
potencia, el IGBT no exhibe el fenmeno de ruptura secundario como el BJT.
El Transistor Bipolar de Compuerta Aislada (IGBT) es un dispositivo electrnico

que generalmente se aplica a circuitos de potencia. Este es un dispositivo para la
conmutacin en sistemas de alta tensin. La tensin de control de puerta es de
unos 15V. Esto ofrece la ventaja de controlar sistemas de potencia aplicando una
seal elctrica de entrada muy dbil en la puerta.
El IGBT de la figura es una conexin integrada de un MOSFET y un BJT. El

circuito de excitacin del IGBT es como el del MOSFET, mientras que las
caractersticas de conduccin son como las del BJT. El IGBT es adecuado para
velocidades de conmutacin de hasta 20 KHz y ha sustituido al BJT en muchas
aplicaciones.
Es un componente de tres terminales que se denominan GATE (G) o puerta,
COLECTOR (C) y EMISOR (E) y su smbolo corresponde al dibujo de la figura
siguiente.
Fig. 8. Representacin simblica del transistor IGBT. a) Como BJT.

b) Como MOSFET
- 14 -
2.5 METODO DE CONTROL
2.5.1 Modulacin de anchura de impulsos (PWM)
PWM = Pulse Width Modulation, Modulacin de Ancho de Pulso.
Hay muchos circuitos analgicos para el uso de PWM, por ejemplo los basados en
el famoso LM555, que por medio de voltaje hacemos que cambie su ancho de
pulso.
La forma de onda de un PWM se puede ver enseguida:
Fig. 9. Forma de onda de un PWM.
Como se observa, se tiene la misma frecuencia con un diferente ancho de pulso (o

ciclo de trabajo).
2.6 INVERSORES
2.6.1 Introduccin
Los onduladores o inversores son convertidores estticos de energa que

convierten la corriente continua CC en corriente alterna CA, con la posibilidad de
alimentar una carga en alterna, regulando la tensin, la frecuencia o bien ambas.
Ms exactamente, los inversores transfieren potencia desde una fuente de
continua a una carga de alterna.
Las aplicaciones tpicas de los inversores de potencia pueden ser:

Accionamientos de motores de CA de velocidad ajustable.
- 15 -
Sistemas de alimentacin ininterrumpida (SAI)

Dispositivos de corriente alterna que funcionan a partir de una batera.
Hornos de induccin, etc.
2.6.2 UNIDAD DE CONTROL (PWM) DL2648
Unidad de control usada junto al convertidor de frecuencia DL 2646 para realizar

un inversin de fuente de tensin con control PWM.
Todas las funciones de control, monitorizacin y medida estn integradas en la

unidad de control (un micro controlador sobrentiende la gestin a travs de un
programa memorizado en una EPROM) mientras el convertidor de frecuencia
contiene solamente la seccin de potencia.
Un modulador PWM manda a los IGBT de potencia del inversor el de modo de

generar una corriente sinusoidal para alimentar el motor asncrono.
Fig. 10. (PWM) DL2648
- 16 -
2.6.3 Disparo de onda cuadrada pulsada
En el llamado margen de velocidad bsico, bajo el punto nominal de trabajo del

motor de induccin conectado, al cual la mquina es alimentada con la tensin
nominal una frecuencia nominal f N, de manera que genere el flujo nominal N; la
tensin debe en principio cambiarse proporcionalmente a la frecuencia de forma
que el flujo permanezca constante a su valor nominal.
La modulacin en bloque no puede cumplir este requerimiento esencial, entonces

la tensin de cada fase es pulsada uniformemente con una alta frecuencia de reloj,
de modo que el valor medio de la tensin de salida del inversor se vuelva mas
bajo por un factor de f M/fN, como se representa en la siguiente Fig.11.
Fig.11. Disparo de onda cuadrada
2.6.4 Modulacin de duracin de impulsos (PWM)
La tensin de salida de cada fase de inversor se modula de manera sinusoidal. La

unidad de control de PWM DL 2648 contiene una tabla con veinticuatro valores
distintos acumulados, correspondiente al valor instantneo de la semionda
sinusoidal, que puede ser usada directamente para establecer la relacin de
trabajo de impulsos de los semiconductores del inversor. Un total de veinticuatro
valores son consecutivamente generados para la semionda positiva y veinticuatro
para la semionda negativa; el desplazamiento de fase de 120 o 240 para las
otras fases es alcanzado a travs de una compensacin de tabla de 16 o 32
posiciones respectivamente.
- 17 -
Para mayor claridad la Fig.12. Muestra que la semionda sinusoidal est basada en
slo 6 diferentes valores.
Fig.12. Muestra de semionda sinusoidal en 6 diferentes valores.
2.7 CONVERTIDOR DE FRECUENCIA VARIABLE DL2646
Los convertidores de frecuencia variable, que actan como una interface entre el
sistema de energa para sistemas auxiliares y el motor de induccin, deben
satisfacer los siguientes requerimientos bsicos:
a) Capacidad para ajustar la frecuencia de acuerdo a la velocidad de salida

deseada.
b) Capacidad para ajustar la tensin de salida de manera de mantener un
flujo de entrehierros constante en la regin de torsin constante.
Excepto para casos especiales donde se utilizan ciclo convertidores, los

accionamientos de frecuencia variable emplean inversores con una entrada de cc.
- 18 -
Fig.13. Convertidor de frecuencia variable.
- 19 -
CAPTULO 3
FORMULACIN DEL
PROBLEMA
- 20 -
CAPTULO 3
3.1 INTRODUCCIN
Desde la aparicin del aire acondicionado, la industria, el comercio y las zonas

residenciales buscaron adecuar estos sistemas a sus necesidades propias. Lo
que condujo a que el aire acondicionado fuera indispensable para todos los
procesos productivos y de confort. La prospectiva del sector elctrico menciona
que el aire acondicionado es uno de los factores de mayor consumo elctrico.
Por tanto estos sistemas son de un alto consumo de energa debido al efecto del
clima y humedad, este ultimo no tomado en cuenta en la investigacin, por eso se
tiene la necesidad de modernizar los sistemas convencionales de aire
acondicionado utilizando tecnologa de punta para reducir sus consumos
energticos y aunado a esto los costos de operacin, sin dejar atrs un buen
programa de mantenimiento preventivo y correctivo.
3.2 DEMANDA DE LOS EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO Y

REFRIGERACIN EN ZONA SURESTE Y NORTE DE MXICO.
Un ejemplo donde se puede apreciar el efecto del clima de las diferentes regiones
del pas en el consumo de energa elctrica es comparado el consumo medio
anual de cada regin. Por ejemplo, el consumo medio anual nacional es de 137
kWh/usuario, mientras que en el sureste del pas, en Oaxaca, se tiene un
consumo medio anual de 84 kWh/usuario y Chiapas, tiene 92 kWh/usuario (en
estas regiones la mayora de la poblacin no tiene equipos de consumo de
energa elctrica para la climatizacin artificial). En cambio en los estados del
norte del pas se presenta un mayor consumo medio anual de 218 kWh/usuario y
Sinaloa con 258 kW h/usuario, esto principalmente por el uso de equipo para
climatizacin artificial y al poder adquisitivo de la poblacin de estos estados.
- 21 -
Lo cual demuestra que en la zona norte el consumo de energa aumenta en un

100% a 200%, en Mxico la demanda de los equipos de aire acondicionado y de
refrigeracin es muy elevada dependiendo de la regin geogrfica en que se
encuentren.
En Mxico el clima est determinado por varios factores, entre los que se
encuentran la altitud sobre el nivel del mar, la latitud geogrfica, las diversas
condiciones atmosfricas y la distribucin existente de tierra y agua. Por lo
anterior, el pas cuenta con una gran diversidad de climas, los cuales de manera
muy general pueden clasificarse, segn su temperatura, en clido y templado; y de
acuerdo con la humedad existente en el medio, en: hmedo, subhmedo y muy
seco.
Fig. 14. Mapa con las diferentes temperaturas existentes en el pas.
- 22 -
La tabla siguiente muestra como se comportan los climas en Mxico

dependiendo la regin en la que se encuentran.
Tabla 1. Muestra de las diferentes temperaturas de acuerdo al clima humedad y precipitacin

anual.
Clima Extensin territorial Precipitacin Temperatura

Anual
Seco 28.3% 300 a 600 mm 22 a 26 C
Muy seco 20.8% 100 a 300 mm 18 a 22 C
Clido 4.7% 2,000 a 4,000 mm 22 y 26C
Hmedo
Clido 23% 1,000 y 2,000 mm 22 y 26
Sub-hmedo
Templado 2.7% 2,000 a 4,000 mm 18 y 22C

Hmedo
Templado 20.5% 600 a 1,000 mm 10 y 18 C y de

18 a 22C
Sub-hmedo
3.3 RGIMEN DE OPERACIN DE UN AIRE ACONDICIONADO EN

EL ESTADO DE MEXICO DE ACUERDO A LA TEMPERATURA
Considerando que la temperatura no vara al paso de los das se toman como

patrn dos das del mes de Junio donde se mostrara el pronstico de la
temperatura respecto al tiempo. La siguiente grafica mostrara ese patrn.
- 23 -
Fig. 15. Temperaturas del Estado de Mxico.
NOTA: Los parmetros de confort con respecto a la temperatura del aire

acondicionado, de acuerdo a la organizacin ASHRAE son los siguientes:
Temperatura: entre 22 y 24 grados centgrados.
3.4 COMPORTAMIENTO DEL MOTO-COMPRESOR

El moto-compresor como ahora le llamaremos tiene caractersticas distintas a un
motor convencional ya que estos se encuentran internos dentro de una carcasa.
3.4.1 El motor elctrico utilizado para accionar compresores.
El motor-compresor contiene un motor de induccin acoplado internamente y es

usado para accionar los compresores de tipo Hermticos, Semi-hermticos y
rotativos.
- 24 -
Los motores de induccin tipo jaula de ardilla es el que se utiliza en este tipo de
sistemas y estos son los motores elctricos ms populares y utilizados dentro del
mbito industrial y domstico.
Tradicionalmente a este tipo de motor elctrico se le ha considerado como

caballos de batalla y son empleados en un sin nmero de aplicaciones.
Su gran posicionamiento en los mercados lo han ganado gracias a que ofrecen:

- Una alta eficiencia en el proceso de conversin de energa electromecnica
- Un bajo costo de mantenimiento
- Una excelente relacin entre tamao de armazn y potencia til de salida
- Una vida til de operacin adecuada
- Una gran facilidad de adaptacin a aplicaciones especiales
- Un razonable precio de venta
Solo presentaban hasta hace algunos aos dos caractersticas que en algunas
aplicaciones los dejaban en desventaja frente a otros tipos de motores elctricos:
-Su comportamiento al arranque.
-Su control de velocidad.
3.4.2. Dinmica de la maquina de induccin.
Entre los motores de induccin el problema dinmicos ms comunes estn

relacionados con el arranque, paro y con la capacidad del motor de seguir
trabajando durante ciertas perturbaciones del sistema elctrico.
Sin embargo, ahora con la aplicacin de los inversores de frecuencia, ambas

caractersticas han sido controladas.
Ms an, gracias a su construccin fsica, el motor de induccin con rotor tipo

jaula, tiene un excelente comportamiento dinmico, el cual puede ser utilizado
- 25 -
cuando se requiera arranques y paros continuos, reversiones, control de

velocidad, etc.
Lo anterior debido a que posee un rotor con baja inercia, libre de conmutador,
anillos rasantes y escobillas, una gran rigidez, y un control desde el diseo de la
inductancia y resistencia.
Por todo esto se puede afirmar que el motor de induccin tipo jaula junto con los
inversores de frecuencia representan una excelente alternativa de reemplazo
contra los sistemas tradicionales como puede ser el motor de CD y el motor de
induccin con rotor devanado.
3.4.3 Control del par.
Fig. 16. Par de arranque.
3.4.4 Control de velocidad.
La velocidad sncrona de un motor de induccin se puede modificar:

a) Cambiando el numero de polos
b) Cambiando la frecuencia de suministro.
c) Variando el voltaje de suministro
d) Variando la resistencia del rotor
e) Aplicando voltajes de frecuencia adecuada a los circuitos del rotor.
- 26 -
Parte del desarrollo de la tesis es variar la velocidad del motor, cambiando la

frecuencia de suministro, la cual se tratar con ms detalle. Por tonto se requiere
mantener la densidad de flujo constante, por lo que se debe hacer variar el voltaje
directamente con la frecuencia, mientras que el par permanecer constante.
El problema ser determinar la fuente de frecuencia ajustable ms efectiva y

eficiente.
3.5 TARIFA DOMESTICA 1A TEMPERATURA MEDIA DE 25C, DE ALTO

CONSUMO (DCA) MAS DE 300KWH.
En el pas se tienen distintas tarifas pero para cuestiones de esta tesis se utilizara
la siguiente
Tabla 2. Tarifa domestica 1A ms de 300KWH a 25C.
3.6 FORMULACIN DEL PROBLEMA
Se realizar un estudio en el comportamiento del aire acondicionado

principalmente en el moto-compresor el cual para este caso ser monofsico
debido a que es el nico equipo con el que se cuenta midiendo su corriente de
arranque para saber si es factible el acoplamiento de un variador de frecuencia,
- 27 -
tratando de reducir el consumo elctrico variando la frecuencia del sistema y

evitando que la corriente de arranque sea de su valor mximo.
Para esto se tomara en cuenta el factor temperatura debido a que los equipos de
aire acondicionado cuentan con un ciclo de operacin durante un determinado
tiempo, buscando la forma de reducir el consumo elctrico y por ende el costo de
facturacin. A su vez se tomara la tarifa domestica 1A domstica de 300 kWh para
realizar las mediciones.
Se analizaran los resultados de mediciones correspondientes del equipo de aire

acondicionado sin el variador de frecuencia, estos resultados sern comparados
con el mismo equipo pero ahora con el convertidor de frecuencia DL2646 y Unidad
de control PWM DL2648.
- 28 -
CAPTULO 4
PRUEBAS Y RESULTADOS
- 29 -
CAPTULO 4
4.1 INTRODUCCIN
En este capitulo se dar a conocer las pruebas realizadas y los resultados

obtenidos en laboratorio, para saber si se puede satisfacer el objetivo principal.
Para esta prueba se utilizaran los siguientes equipos.
Unidad de aire acondicionado tipo ventana.

Instrumento de medicin Power Quality Analizer.
Tarifa domestica ms de 300 kWh a 25C
4.2 PRUEBAS PARA LA UNIDAD DE AIRE ACONDICIONADO

TIPO VENTANA SIN MDULOS.
Se realizaron tres pruebas a la unidad de aire acondicionado las cuales se
describen a continuacin.
Prueba 1.
a) Se desarm el equipo de aire acondicionado tipo ventana para visualizar el

estado fsico de cada uno de los componentes y su forma de operacin.
Fig.17. Visualizacin interna del aire acondicionado.
- 30 -
b) La realizacin de las pruebas al equipo aire acondicionado unidad tipo

ventana, fue con una tensin de 124.6 V en el laboratorio de electrnica de
potencia utilizando el Power Quality Analizer , el cual se configuro a una escala
pertinente.
Fig.18. Power Quality Analizer.
MEDICIONES CON EL POWER QUALITY ANALIZER.
c) En esta prueba se manej una escala de: 1 seg. 50 Amp.
Resultados obtenidos
Tabla. 3 Resultados obtenidos de la prueba 1.
IArranque INominal Voltaje F P Q S T Escala F.P Tiempo de

[A] [A] [V] [Hz] [kW] [kVAr] [kVA] [s] (I) estabilizacin
[A] de IArranque
80 11.76 126.8 60 1.31 0.69 1.48 1 50 0.89 0.88 seg.
- 31 -
Graficas obtenidas con el Power Quality Analizer
Fig. 19. Formas de onda de la potencia y la corriente.
Esta grfica muestra las diferentes potencias en kW, kVA, kVAr adems de la
frecuencia del sistema y el factor de potencia.
Fig. 20. Formas de onda de la tensin aplicada y la corriente nominal de equipo.
- 32 -
Fig. 21. Corriente de arranque del aire acondicionado tipo ventana.
En esta grfica se observa la corriente mxima de arranque del moto-compresor la

cual se estabiliza conforme pasa el tiempo para llegar a su corriente nominal.
Prueba 2.
Escala utilizada para la segunda prueba: 5 seg. 50 A
Tabla 4. Resultados obtenidos de la prueba dos.

[A] de la IArranque
76 11.45 126.1 60 1.3 0.66 1.45 5 50 0.89 0.89 seg
- 33 -
Graficas con el Power Quality Analizer
En esta grafica se logra ver las diferentes potencias en kW, kVA, kVAr adems de
la frecuencia del sistema y el factor de potencia.
- 34 -
En esta grafica se logra ver la corriente mxima de arranque del compresor la cual
se estabiliza conforme pasa el tiempo para llegar a su corriente nominal.
Prueba 3.
Escala utilizada para la tercera prueba: 10 seg. 50 A
Tabla 5. Resultados obtenidos de la prueba tres.

[A] de la IArranque
76 11.43 126.2 60 1.29 0.69 1.46 10 50 0.88 1 seg.
- 35 -
Graficas con el Power Quality Analizer
En esta grafica se logra ver las diferentes potencias en kW, kVA, kVAr adems de
la frecuencia del sistema y el factor de potencia
- 36 -
En esta grafica se logra ver la corriente mxima de arranque del compresor la cual
se estabiliza conforme pasa el tiempo para llegar a su corriente nominal.
Ahora se dispondr a realizar la media aritmtica de los resultados obtenidos.

[A] de la IArranque
77.3 11.54 126.2 60 1.3 0.68 1.46 n/a 50 0.88 0.92 seg.
Tabla 6. Media de los resultados Obtenidos.
Con estos resultados se proceder a realizar los clculos de la potencia que

demanda el aire acondicionado en el ciclo completo durante una hora, desde el
arranque hasta la estabilizacin de su corriente nominal.
Considerando el tiempo de 1 hora se realizan mediciones para saber cual es el

ciclo de operacin del aire acondicionado.
- 37 -
Fig.28. Rgimen de operacin de un aire acondicionado.
En la tabla 7, se muestran los siguientes valores de arranque y paro del aire

acondicionado en el periodo de 1 hora. Clima templado de la ciudad de Mxico.
Las mediciones se hicieron en un rea de 12m 3 a 24C, para una temperatura de
confort de 22 C con un diferencial de 1C en el Set-point. El experimento fue
realizado a las 14:00 pm del da 14 de mayo del 2012.
Tabla. 7 Rgimen de operacin del motor.
Arranque Paro Tiempo Tiempo Temperatura Temperatura

de trabajo de paro Inicial final
[ min] [min] [C] [C]
14:00 pm 14:08 8 4 24 21
pm
14:12 pm 14.18 6 5 23 21
pm
14:23 pm 14:29 6 5 23 21
pm
14:34 pm 14:40 6 5 23 21
pm
14:45 pm 14:51 6 5 23 21
pm
14:56 pm 15:00 4 --- 23 21
pm
- 38 -
Y de acuerdo a la figura 29, temperaturas tomadas en el mes de septiembre, se

observa que el aire acondicionado entra solo en la demanda intermedia por eso no
tomaremos en cuenta la demanda base ni la demanda punta.
Fig. 29. Temperaturas del Estado de Mxico. Mes Septiembre.
En la grafica 29 se demuestra que el horario de funcionamiento del aire

acondicionado ser aproximadamente a partir de las 11:30 a.m. a las 19:00 p.m.
operando continuamente 7 horas 30 minutos.
NOTA: Solo se toman en cuenta temperaturas ambientales ms no la temperatura

de la carga que se desea abatir.
- 39 -
Ahora procederemos a hacer los clculos pertinentes utilizando la tarifa domstica

1A con un factor de utilizacin de 80% y con los valores antes mencionados se
calculan los siguientes parmetros y de acuerdo al tiempo de operacin del aire
acondicionado tipo ventana.
Tabla 8. Consumo total del aire acondicionado.
Tabla 9. Consumo del arranque del compresor.
De aqu solo se tomara en cuenta las temperaturas del clima sub-hmedo

principalmente del Estado de Mxico y Distrito Federal, donde se realizaron los
experimentos correspondientes, sin embargo esta propuesta ser factible para las
ciudades del norte donde su consumo por climatizacin artificial es muy elevado
ya que este tiene un mayor rango de operacin.
- 40 -
4.3 PRUEBAS AL EQUIPO DE AIRE ACONDICIONADO CON LOS

MDULOS
Debido a que las primeras pruebas con los mdulos DL2646 y DL2648 no fueron
satisfactorias ya que presentaba ruidos no deseables, adems de que se
accionaban sus protecciones en cuanto lo conectbamos debido a que estos
mdulos son monofsicos de 220 V, por lo que se retiraron las pruebas, por que
podramos daar el equipo, Despus se conectan otros mdulos acondicionando a
la tensin de 120 V, para el arranque suave del aire acondicionado tipo ventana.
Fig.30. Conexin nueva de mdulos.
Se regula el ancho de pulso para accionar los IGBT.
Fig.31. Ancho modulador de pulso.
- 41 -
Se comienza a desarmar el control del equipo de aire acondicionado para el

acoplamiento del variador de frecuencia. Figura 32 y figura 33.
Fig. 32. Control del aire Acondicionado
Fig. 33. Conexin al aire acondicionado tipo ventana.
Se obtiene la seal de tensin despus de los IGBTS, comprobando que si

funciona el nuevo diseo.
- 42 -
Fig. 34 Tensin de salida de los IGBTS.
NOTA: Cuando se colocan los filtros la onda de salida de tensin en corriente

alterna se podr apreciar ms pura.
Al encender se presentaba resonancia en los equipos y las protecciones se

disparaban al llegar a 70 V en la salida de los IGBTs. El equipo utilizado es
propiedad del laboratorio de la escuela superior de ingeniera mecnica y elctrica
unidad zacatenco del instituto politcnico nacional, por lo que decidimos no
arriesgar el equipo ya que adems es muy costoso, por ende, no se continuo con
las pruebas, por lo que el clculo del ahorro de energa solo se visualiza con los
parmetros obtenidos en la prueba sin mdulos.
- 43 -
CAPTULO 5
ANLISIS COSTO-BENEFICIO
- 44 -
5.1 ANLISIS COSTO-BENEFICIO
El anlisis costo-beneficio es una herramienta financiera que mide la relacin entre

los costos y beneficios asociados a un proyecto de inversin con el fin de evaluar
su rentabilidad, entendindose por proyecto de inversin no solo como la creacin
de un nuevo negocio, sino tambin, como inversiones que se pueden hacer en un
negocio en marcha tales como el desarrollo de nuevo producto o la adquisicin de
nueva maquinaria.
Mientras que la relacin costo-beneficio , tambin conocida como ndice
neto de rentabilidad, es un cociente que se obtiene al dividir el Valor Actual de los
Ingresos totales netos o beneficios netos (VAI) entre el Valor Actual de los Costos
de inversin o costos totales (VAC) de un proyecto.
(Ecuacin 1)
Segn el anlisis costo-beneficio, un proyecto o negocio ser rentable cuando la
relacin costo-beneficio es mayor que la unidad.
5.1.1 Implementacin en el proyecto.
Este proyecto lleva el nombre de ahorro de energa en equipos de aire

acondicionado por lo que ste anlisis costo-beneficio solo se aplicara en el
consumo de energa del compresor especficamente con la corriente de arranque
del compresor tipo ventana del aire acondicionado utilizado en este proyecto, al
final de este anlisis se observara si es rentable la aplicacin de equipos
electrnicos para disminuir la corriente de arranque y conocer que tantos
beneficios o costos incluye este proyecto.
Este anlisis solo incluye los costos y beneficios de la disminucin de la corriente

de arranque con dispositivos electrnicos con su consumo y facturacin de
energa, por lo que se deja fuera de este anlisis los siguientes costos y/o
beneficios:
- 45 -
a) Mantenimiento preventivo y/o correctivo al equipo.

b) Mano de obra para la instalacin del dispositivo electrnico.
c) Calibre de conductores.
d) Protecciones.
e) Canalizaciones.
La tabla 10, muestra el consumo de energa que tiene el compresor con la

corriente de arranque.
Tabla 10. Consumo de energa del compresor.
Corriente Potencia Tiempo Energa consumida en

(A) (kW) (s) kWh/da
77.3 9.7552 0.0115 0.1121848
Dado que se utiliza un factor de utilizacin para la facturacin de energa en pesos

el consumo de energa queda de la siguiente manera:
Tabla 11. Consumo de energa en kWh/da.
Factor de utilizacin Energa consumida en kWh/da

0.8 0.08974784
La compaa suministradora de energa toma lecturas cada dos meses por lo que
su consumo en dos meses es el siguiente:
Tabla 12. Consumo de energa en kWh/mes.
No. de Meses Energa consumida en kWh/Mes
2 5.3848704
Para conocer si un proyecto es rentable se hace una proyeccin en cinco aos

tomando en cuenta los siguientes datos:
a) El valor de la tarifa por kWh no cambia.
b) El valor de la moneda nacional no se devala.
- 46 -
La siguiente tabla muestra el consumo de energa en un ao y en cinco aos.
Tabla 13. Consumo de energa en kWh/cinco aos.
Energa consumida en kWh/Ao Energa consumida en

kWh/Cinco Aos
32.3092224 161.54112
Para la facturacin de la energa se consulto el precio de la tarifas y condiciones

que proporciona la compaa suministradora de energa elctrica, conforme a el
consumo del aparato de aire acondicionado entra en la tarifa 1A domestica.
La tabla 14 muestra los datos de esta tarifa.
Tabla 14. Tarifa 1A.
Tarifa Precio en pesos Mexicanos

Tarifa 1A Domestica $ 0.971
Multiplicando la tarifa por el consumo en un ao y cinco aos el valor en pesos en

la siguiente tabla:
Tabla 15. Total a pagar de 1 y 5 aos en moneda nacional.
Total a pagar en 1 Ao Total a pagar en 5 Aos

$ 31.37225495 $ 156.8612748
El valor de cinco aos es el ahorro en pesos que tendramos con la disminucin

de la corriente de arranque.
Los dispositivos electrnicos en el mercado tienen el siguiente costo:
Tabla 16. Precio de acuerdo a fabricantes.
Fabricante Precio
Siemens $1000
RACOM $900
- 47 -
Aplicando la frmula del costo-beneficio nos arroja lo siguiente:
(Ecuacin 1)
Sustituyendo en la ecuacin 1.
El resultado obtenido de la operacin anterior es = 0.15
Como el valor es menor a la unidad se demuestra que este proyecto no es

rentable con el solo hecho de disminuir la corriente de arranque del compresor.
5.2 TABLAS COMPARATIVAS
La procuradura federal del consumidor (PROFECO) tiene estudiadas y analizadas

diferentes marcas de aires acondicionados siendo las ms representativas las
siguientes marcas:
a) LG
b) Samsung
c) York
d) Carrier
Las siguientes tablas muestran la comparacin de estas marcas en las siguientes
especificaciones:
a) Tensin de alimentacin.
Tabla 17. Tensin de alimentacin.

Marca Tensin ( V )
LG 220
Samsung 220
York 127
Carrier 115
- 48 -
b) Corriente nominal.
Tabla 18. Corriente nominal.
Marca Corriente Nominal (A)

LG 5.5
Samsung 5.5
York 7.0
Carrier 11,1
c) Potencia.
Tabla 19. Potencia.
Marca Potencia (W)

LG 1220
Samsung 3000
York 1500
Carrier 1229
d) Frecuencia
Tabla 20. Frecuencia.
Marca Frecuencia (Hz)
LG 60
Samsung 60
York 60
Carrier 60
e) Modelo
Tabla 21. Modelo.
Marca Modelo
LG W122CM
Samsung AW12PKBGXAX
- 49 -
York YCUSC24
Carrier MCB121RB-C
f) Precio
Tabla 22. Precio.
Marca Precio ($) M.N.

LG $ 2000
Samsung $ 2500
York $ 2300
Carrier $ 2900
- 50 -
CAPTULO 6
CONCLUSIONES Y
TRABAJOS A FUTURO
- 51 -
6.1 CONCLUSIONES
En esta tesis se trabaj con el ahorro de energa en equipos de aire acondicionado
utilizando un variador de frecuencia para el arranque suave del compresor del aire
acondicionado. Con referencia a los resultados obtenidos en el desarrollo del
proyecto se concluye lo siguiente:
a) En los primeros clculos obtenidos en el aire acondicionado sin mdulos,

obtuvimos una potencia de arranque muy grande en el orden de los 10kW,
sin embargo como el tiempo de estabilizacin es muy corto se utiliz el
Power Quality Analizer, para lograr ver esas corrientes transitorias y poder
calcularlas.
b) El equipo de aire acondicionado tipo ventana utilizado en las pruebas se
rige bajo normas mexicanas, con tensiones entre lneas de 220 Vrms y de
fase a neutro de 127 Vrms, y el equipo adicional utilizado como son: fuente
de alimentacin, unidad PWM DL2648 y convertidor de frecuencia variable
DL2646 son equipos europeos, as que sus especificaciones tcnicas se
rigen bajo normas europeas. Considerando que en Europa, la tensin entre
lneas es de 440 Vrms y la de fase a neutro es de 254 Vrms, al arrancar el
equipo de aire acondicionado genera una corriente superior a la que estn
diseados los equipos adicionales, as que operaba la proteccin de la
fuente de alimentacin antes de que pudiramos tomar las mediciones
respectivas. Esta razn es la que nos impidi realizar las pruebas al equipo
de aire acondicionado de manera satisfactoria.
c) Los diodos, IGBTS y protecciones fueron calculadas por DLorenzo para la
tensin de 440 Vrms y al aplicarle 127 Vrms presentaban calentamiento
debido al incremento de corriente que daaba su capacidad trmica. Esto
provocaba el disparo de la proteccin de la fuente de alimentacin para no
daar los dems dispositivos del circuito electrnico.
d) Se intento un nuevo diseo pero ahora a 127 Vrms el cual si funciono pero
tambin al llegar a los 70 Vrms presento las mismas fallas.
- 52 -
e) Respecto a lo que es el ahorro de energa en la corriente de arranque para

una tarifa 1A domstica, resulta no factible la colocacin de un variador de
frecuencia en el arranque del moto-compresor del aire acondicionado tipo
ventana, ya que esta corriente de arranque es transitoria, se presenta en un
lapso de tiempo muy corto y la utilizacin del variador de frecuencia queda
sujeta al incremento de la temperatura la cual se mantiene en un rgimen
de operacin constante. Y de acuerdo a nuestro anlisis econmico no
resulta viable la instalacin del variador de frecuencia en equipos pequeos
de casas habitacin.
f) De haber logrado nuestro objetivo de un arranque suave , se considerara
tambin ahorro en la partes involucradas a este equipo tales como:
i. Mecnicas.
ii. Elctricas: Alimentadores, Protecciones, Trasformadores,
cadas de tensiones, etc.
i. En cuestin mecnica porque al arrancar el motor de manera suave, se
elimina el golpeo del rotor al estator en cuestin electromagntica, por
que al arrancarlo a tensin nominal, el flujo electromagntico generado
es llevado instantneamente a su valor nominal y con el variador de
frecuencia se hace de manera lenta, adems de que sus rodamientos y
partes fijas se reducira su desgaste.
ii. En cuestin elctrica por que en el caso de las protecciones se
calcularan para una menor capacidad de corriente, eso implica un
menor costo en el equipo a utilizar, y lo mismo sucede con el
trasformador y los alimentadores, no se necesitara protegerlos de
corrientes muy elevadas puesto que es lo que se estara eliminando.
g) Adems se proponen trabajos posteriores que podran aumentar este
ahorro de energa, visto desde la parte econmica, que ayudaran a
solventar el costo del variador de frecuencia, obteniendo as un ahorro
mayor.
h) Con respecto al objetivo de la tesis, se indica que si se cumple. Puesto que,
aunque no resulte viable la utilizacin del variador de frecuencia por no
- 53 -
haber un ahorro econmico que permita recuperar la inversin en la compra

de la misma, si se logra reducir el consumo de energa elctrica en equipos
de aire acondicionado con los mdulos: convertidor de frecuencia DL 2646
y unidad de control PWM DL2648 de acuerdo a nuestro anlisis econmico.
6.2 TRABAJOS POSTERIORES
a) Realizar estas mismas mediciones pero con las distintas tarifas y climas
existentes en la Republica Mexicana para saber si es factible la colocacin
de los variadores de frecuencia en la reduccin de la corriente de arranque.
b) Desarrollar el proyecto en aires acondicionados industriales y comerciales

ya que en estos sectores s es factible la colocacin de los variadores de
frecuencia. Debido a que los equipos de aire acondicionado trabajan da y
noche.
c) Realizar un circuito elctrico y fsico del variador de frecuencia, con

especificaciones nacionales respecto a los parmetros de tensin y
frecuencia elctrica del Sistema Elctrico de Potencia (SEP) nacional para
arrancar equipos de mayor capacidad.
d) En el variador de frecuencia, realizar una retroalimentacin para que este

pueda ser utilizado como proteccin utilizando las distintas compuertas
lgicas programables.
e) Realizar el anlisis econmico a las partes involucradas tales como:

i. Mecnicas.
ii. Elctricas.
iii. Mantenimiento (Preventivo y correctivo).
f) Los moto-compresores tambin se encuentran instalados en sistemas de
refrigeracin domestico por lo que se podra tambin incluir los arranques
suaves con variadores de frecuencia.
- 54 -
REFERENCIAS
[1] Artculo de Conti Gonzlez Bez, Historia del aire acondicionado. [Web en
lnea]<>.http://www.elaireacondicionado.com/.../historia_aire_acondicionado
. [Consulta: 02-09-2011]
[2] Archivo Power Point Convertidores de frecuencia y motores. [Web en
lnea]<>.http://www.weg.net/files/docs/WMX-Stock-productos-media-
tension. [Consulta: 07-12-2011]
[3] Curvas de demanda de energa elctrica en el sector domstico de dos
regiones de Mxico. [Web en lnea].
http://www.iie.org.mx/boletin042011/investiga [Consulta: 03-12-2011]
[4] Climas de Mxico. [Web en lnea]
http://smn.cna.gob.mx/index.php?option=com_content&view=article&id=103
&Itemid=80 [Consulta: 28-01-2012]
[5] Daniel W. Hart.Electrnica de Potencia. Prentice Hall. 1 Edicin.
[6] Enrquez Harper, Manual de Instalaciones elctricas residenciales e
industriales, Editorial LIMUSA, 2a Edicin. pp. 272-274.
[7] Manual ALDEY Instituto, Refrigeracin y aire acondicionado.
[8] Manual de mdulos de electrnica de potencia DE LORENZO SRL - Printed
in Italy - All right reserved. Pgina web de consulta:
www.delorenzogroup.com
[9] Ned Mohan, Tore M. Undeland, y William P. Robbins. Electrnica de
potencia: Convertidores, aplicaciones y diseo. Mc Graw Hill, 3 Edicin.
[10] Parmetros de Confort de un aire acondicionado ASHRAE. [Web en lnea]
http://www.cyvsa.com/confort.html [Consulta: 05-02-2012]
[11] Temperaturas por hora. [Web en lnea]
http://clima.msn.com/hourly.aspx?wealocations=wc:MXDF0132 [Consulta:
01-02-2012]
- 55 -
APNDICES
- 56 -
APNDICE A
MODULOS DE ELECTRONICA
DE POTENCIA DL2646 Y DL2648
A1. CONVERTIDOR DE FRECUENCIA DL 2646
Convertidor con inversor de fuente de tensin y transistor que son pilotados por
impulsos para la generacin de un sistema trifsicos con frecuencia y tensin
variables. Este dispositivo se usa junto a la unidad de control PWM DL 2648 para
realizar un convertidor de frecuencia que sea adapto para el accionamiento de
motores asincrnicos.
Fig. A. 1. Convertidor de frecuencia DL 2646
- 57 -
A1.1 Especificaciones tcnicas

Tensin de salida: 3 x 0...230 V.
Corriente de salida: 3 x 8 A mx.
Tensiones de alimentacin:
circuito de potencia, 1 x 255 V mx, 50/60 Hz;
circuito de control, red monofsica (ver matrcula de identificacin).
A1.2 Normas de seguridad
El convertidor de frecuencia ha sido proyectado segn las normas de proteccin

de clase 1.
Cuando el convertidor de frecuencia se utiliza como se aconseja, la seguridad del

operador y del dispositivo estn garantizadas. En cualquier caso la seguridad no
se puede garantizar cuando el convertidor de frecuencia no se utiliza de manera
correcta o con la debida cautela.
Antes de activar el convertidor de frecuencia, por lo tanto es obligatorio leer
atentamente tanto el manual de uso como las normas de seguridad que
deben respetarse.
Tensiones con contacto peligrosas estn presentes en los bornes de
seguridad.
Por este motivo, el convertidor de frecuencia debe ser activado solamente
por operadores que sean capaces de evaluar eventuales electrocuciones y
de intervenir usando las adecuadas medidas de seguridad.
Para las conexiones, utilizar siempre cables como seguridad.
Antes de modificar el circuito de trabajo, desactivar siempre el convertidor
de frecuencia.
Llevar a cabo las conexiones equipotenciales PE con el motor o con la
carga.
El condensador buffer presenta una tensin peligrosa por al menos 4 min.
despus de que el convertidor de frecuencia se haya desactivado.
Para las medidas no utilizar directamente un osciloscopio que est
conectado en tierra, pero si interponer un amplificador como aislamiento.
- 58 -
Cuando el indicador de un funcionamiento equivocado se ilumina,

desactivar el convertidor de frecuencia y prever la eliminacin de la causa
del defecto antes de activar de nuevo el convertidor.
Normalmente no es necesario abrir el contenedor del convertidor.
An as, si se presentara esta circunstancia, esta operacin debe llevarla a cabo

solamente el personal tcnico y solamente despus de que se hayan quitado los
cables de seguridad de la conexin y se haya desenchufado el cable de
alimentacin de la toma posterior.
A1.2. Descripcin y caractersticas tcnicas
El convertidor de frecuencia est protegido contra un posible control errneo de

los transistores, una sobrecarga, un cortocircuito y averas hacia la masa.
1) Bornes, L, N y EMI filter.
La entrada de conexin a la red monofsica, que sirve para alimentar al
rectificador, est controlado con un filtro de dos estadios para eliminar las
interferencias electromagnticas (EMI).
2) Power on.
Interruptor de red para la alimentacin de la electrnica de control.
3) Main Relay
La tensin de alimentacin del circuito de potencia se aplica al rectificador que se
controla solamente despus de que el rel principal se haya cerrado. El estado del
rel principal se visualiza con el led READY.
4) Rectificador controlado
El convertidor B2C con potencimetro, que sirve para el control del ngulo del
detonador a y para alimentar al circuito intermedio.
La tensin continua intermedia puede variar de 0 V a aproximadamente 325 V, con
una tensin de alimentacin nominal, regulando el ngulo de control a, y utilizando
el potencimetro o externamente mediante PHCa del conector a 25 poli (23):
- 59 -
cuando la entrada PHCa se deja abierta, el control se lleva a cabo exclusivamente

con el potencimetro.
Para limitar la corriente de pico que se manifiesta cuando se carga un
condensador, se ha previsto un generador con rampa que limita la velocidad
mxima de variacin del ngulo de control a aproximadamente 180 en 6 seg.
5) Inductancia con limitacin
La bobina de 1 mH que est puesta entre el rectificador y el condensador buffer
limita la corriente de pico de la carga del condensador buffer.
6) Condensador buffer
Condensador de nivelacin para estabilizar la tensin continua.
Atencin:
El condensador presenta tensiones elevadas por aproximadamente 4 min, e
incluso despus de que el convertidor de frecuencia haya sido desactivado: el led
CHG se apaga cuando la tensin es inferior a 40 V.
7) Resistencia de frenado
En el interior del chopper hay introducida permanentemente una resistencia de
frenado de 20 kW.
Potencia mxima de frenado: aproximadamente 100 W.
Cuando es necesaria una potencia de frenado ms elevada se deben usar
resistencias externas.
8) Bornes REXT
Los bornes actan para la conexin en paralelo a la resistencia interna de frenado
de una eventual resistencia externa y para aumentar la potencia de frenado:
proteccin con fusible interno 3 A.
- 60 -
Tabla A1 Capacidad de los bornes.
REXT Mxima corriente Mxima potencia
Externa de frenado
300 W 1.1 A 450 W
200 W 1.6 A 630 W
100 W 3.2 A 1160 W
9) Transistor chopper
El transistor chopper es detonado automticamente cuando la tensin intermedia
supera los 355 V y lo contrario cuando la tensin intermedia desciende por debajo
de los 350 V. El transistor chopper puede dirigirse tambin con la seal CHOPI.
10) Mdulo de potencia
Mdulo inteligente de potencia que contiene seis IGBT con diodos veloces de libre
circulacin.
11) Filtro motor
Redes de proteccin para limitar el du/dt 250 V/ms.
12) Sensores de corriente
Sensores de corriente con efecto Hall y compensacin de corriente: la corriente se
convierte en una tensin proporcional.
13) Bornes L1, L2, L3.
Salidas del convertidor de frecuencia para bornes U, V, W del motor trifsico.
Nota: La tensin de salida concatenada resulta 3x230 V, por lo que el motor que
presenta una V /400V debe conectarse en tringulo mientras que un motor
con400V /690V nunca podr alimentarse con la tensin nominal.
14) Tomas M>.
Conexin del interruptor trmico del motor con contacto NC.
La abertura del contacto indica un sobre recalentamiento del motor y comporta la
sealizacin de un mal funcionamiento, por lo que el inversor se desactiva.
Notas
- 61 -
a) La desactivacin del inversor consiente el enfriamiento del motor con el

eventual cierre M se apaga pero IERR permanece encendido recordando que se ha
manifestado un funcionamiento errneo: esto evita que el motor pueda ponerse en
marcha de nuevo en automtico.
b) Si la carga no est dotada de un interruptor trmico, los bornes M> deben tener
un corto circuito simplemente.
15) Sobretemperatura del motor
La sobretemperatura del motor est indicada por el led M y, el funcionamiento
equivocado por el led IERR : en la toma T MOV hay una seal digital alta.
16) Medida de las corrientes
Para medir las corrientes en la salida y garantizar el aislamiento galvnico se
utilizan generadores de Hall que convierten las corrientes en una tensin a estas
proporcionales:
UI1 (V) = 0.3 I1 (A)
UI3 (V) = 0.3 I3 (A)
Las corrientes se miden slo en dos fases, ya que en una carga trifasica simtrica
la suma de los valores instantneos de las tres corrientes es siempre cero:
i1 +i2 +i3 = 0.
Cuando se debe realizar un control automtico de la corriente no es posible
procesar una tensin alterna como valor actual y, como consecuencia de ello se
utiliza un puente rectificador B6 para generar con las corrientes de fase una
tensin actual en la toma U IM, quesea proporcional al valor actual de la corriente
en el motor:
UIM (V) = 0.4 IMrms (A)
17) Circuitos de pilotaje
Seis circuitos de pilotaje con aislamiento galvnico para controlar los transistores
de potencia del inversor.
Cada uno de los seis transistores puede llevarse a la conduccin o a la
interdiccin de la correspondiente seal de control Lij : una lgica de interbloqueo
impide que los dos transistores de un ramo sean llevados contemporneamente a
la conduccin para evitar un cortocircuito en el condensador buffer.
- 62 -
El estado de conmutacin Gij de cada transistor est indicado por los relativos led
mientras que en las tomas hay una seal digital alta cuando IGBT est en el
proceso de la conduccin.
El pilotaje Lij puede proporcionarse por la unidad de control PWM o bien
manualmente conectando la toma Lij a la masa DGND.
18) Circuito de control y pilotaje del frenado
Circuito de control de la tensin intermedia U Z y de pilotaje CHOPI con aislamiento
galvnico para el transistor chopper V5.
El transistor chopper, con su relativo led que indica el estado de conmutacin
CHOPO, se lleva automticamente a la conduccin cuando la tensin intermedia
supera el primer umbral UBRK = 355 V y, es interdicha de nuevo cuando la
tensin baja por debajo de los 350 V. El pilotaje puede proporcionarse tambin
manualmente conectando la toma CHOPI a la masa DGND.
19) Circuito de inhibicin
Durante las experiencias en las cuales se desea frenar velozmente un motor sin la
ayuda de resistencias adicionales externas de frenado, es posible que la tensin
intermedia contine aumentando, tambin con el transistor chopper en la
conduccin, ya que no es posible disipar toda la energa de frenado: entonces
cuando la tensin supera el segundo umbral UOV=375 V, el inversor se desactiva
interrumpiendo el proceso de frenado y alargando as el tiempo de frenado.
El mando de inhibicin puede ser proporcionado por la unidad de control PWM o
bien manualmente conectando la toma INH a la masa DGND.
20) Potencimetro
La mxima tensin intermedia U Z se obtiene con el mnimo ngulo de control
= 0.
21) Bornes PHC

Utilizando una seal analgica 0...5 V, que est conectada a la toma PHC y que
se ha generado por una fuente de baja resistencia (R i< 50 W), es posible forzar al
ngulo de control preestablecido por el potencimetro .
22) +15 V/-15 V/+5 V AUX SUPPLY.
La alimentacin auxiliar para la electrnica interna est activa.
- 63 -
23) PWM
El conector (23) de 25-pin se utiliza para conectar el convertidor de frecuencia a la
unidad de control.
La interfaz tiene las siguientes asignaciones:
Tabla A1.1. Todas las entradas DI y las salidas DO digitales son activas con un nivel bajo.
Seal Pin Pin Seal
DGND ---- 13 25 ---- DGND
+5 V/200 mA ---- 12 24 ---- +5 V/200 mA
AGND ---- 11 23 ---- AGND
-15 V/50 mA ---- 10 22 ---- +15 V/50 mA
IAC3 (IL3) AO 9 21 AO IAC1 (IL1)
IERR DO 8 20 ---- No usado
TMOV (Temp. motor) DO 7 19 AI (PHC a)
(READY) DO 6 18 DO (CHOPO)
(CHOPI) DI 5 17 DI MRC (Rel

principal)
INH DI 4 16 DI L3P
L3N DI 3 15 DI L2P
L2N DI 2 14 DI L1P
L1N DI 1 25 ---- DGND
24) MRC (Main Relay Control)

El mando MRC habilita el cierre del rel principal si no hay funcionamientos
errneos en el convertidor de frecuencia, que estn indicados por el led I ERR.
El mando MRC puede ser proporcionado por la unidad de control PWM o bien
manualmente conectando la toma MRC a la masa DGND.
- 64 -
El led IERR es el nico indicador para los diversos funcionamientos errneos del
convertidor de frecuencia:
Sobretemperatura del motor T MOV.
Sobrecorriente en el inversor.
Cada funcionamiento errneo causa la inmediata desactivacin de los impulsos de
trigger con una consecuente abertura del rel principal. El defecto se memoriza
mientras el convertidor no se desactiva y por lo tanto se activa de nuevo: en
cualquier caso se debe eliminar la causa del defecto.
A2. UNIDAD DE CONTROL PWM DL 2648
Unidad de control usada junto al convertidor de frecuencia DL 2646 para realizar

un invertir de fuente de tensin con control PWM.
Todas las funciones de control, monitorizacin y medida estn integradas en la
unidad de control (un microcontrolador sobreentiende la gestin a travs de un
programa memorizado en una EPROM) mientras el convertidor de frecuencia
contiene solamente la seccin de potencia.
Un modulador PWM manda los transistores de potencia del inversor de modo de
generar una corriente sinusoidal para alimentar el motor asncrono.
Fig. A2. Unidad de control PWM 2648.
- 65 -
A2.1 PRINCIPIOS DE BASE
Todos los convertidores de frecuencia presentan una caracterstica de

funcionamiento de base comn. Un circuito rectificador est conectado en la red y
transforma la corriente alterna con una tensin continua. Mediante un circuito de
conexin la tensin continua alimenta un convertidor cc/ca que transforma esta
tensin continua en una tensin alterna trifsico de frecuencia variable. La
conversin de la tensin continua abastecida por el circuito de conexin en una
tensin alterna trifsico se obtiene mediante seis transistores de potencia que son
conmutados on/off con intervalos regulares. Variando el duty cycle es posible
modular la tensin de salida en una sinusoide que presenta amplitud y frecuencia
adaptas para alimentar el motor.
La suma prctica de tal tcnica es la siguiente:
En una matriz son memorizados 24 puntos de muestra de una semionda
sinusoidal, correspondientes a los respectivos valores instantneos de la
semionda: de esta manera es posible determinar directamente el duty cycle para
los transistores. Los 24 valores son generados secuencialmente, 24 para la
semionda positiva y 24 para la negativa: los valores son representados con una
resolucin de 7 bit. El ngulo de desfase de 120/240 grados para las otras dos
fases es establecido aadiendo una tabla de offset igual a 16 y 32 posiciones
respectivamente.
- 66 -
APNDICE B
INSTRUMENTOS DE MEDICIN
B1. POWER QUALITY ANALYZER
B1.1 Especificaciones tcnicas del Power Quality Analyzer
Fig. B1.1. Power Quality Analyzer
- 67 -
Fig. B1.2. Accesorios del Power Quality Analyzer.
1 Fluke 43B Equipo de medida (Power Quality Analyzer)
2 BP120MH Batera de Ni-MH (instalada)
3 Adaptador de red a batera
4 TL24 Cables de prueba, rojo y negro
5 TP1 Sondas de prueba planas, roja y negra
6 TP4 Sondas de prueba de 4 mm, roja y negra
7 AC85A Pinzas de cocodrilo de mordaza grande para conectores de banana, roja

y negra.
8 AC20 Pinzas de cocodrilo tipo industrial para clavijas banana, roja y negra.
9 I400s Sonda de corriente AC

- 68 -
10 BB120 Clavijas adaptadoras banana a BNC apantalladas (1, negra)
11 El manual de iniciacin que se entrega incluye un CD con el
manual de usuario y gua de aplicaciones
12 OC4USB Cable/adaptador USB opto aislado
13 SW43W Software FlukeView para el equipo Power Quality Analyzer
14 C120 Maletn rgido de transporte.
TABLA B1. Datos de placa del Power Quality Analyzer
DATO RANGO
TENSION 0 --- 600 V
CORRIENTE 0 --- 400 A
B2. MULTMETRO DIGITAL
Fig.B2. Multmetro digital
- 69 -
Caractersticas:
Nueva tecnologa que permite realizar medidas precisas de tensin y frecuencia
en variadores de velocidad y en otros equipos con gran cantidad de ruido elctrico
(87 V). Termmetro integrado que permite realizar medidas bsicas de
temperatura sin necesidad de instrumentos adicionales (87 V).
Correa con imn (opcional) que facilita la medida y su visualizacin en pantalla

mientras se tienen las manos libres para realizar otras tareas.
Pantalla de gran tamao con retroiluminacin en dos niveles que hace la lectura
de los multmetros de la Serie 80 V mucho ms fcil que en modelos ms
antiguos.
Seguridad elctrica:
Todas las entradas estn protegidas conforme a la segunda edicin de las normas
ANSI/ISA S82.01, EN61010-1 CAT IV 600 V y CAT III, 1000 V. Capaces de
soportar pulsos superiores a los 8.000 V y de reducir los riesgos relacionados con
sobretensiones y picos.
Medida con filtro antirruido para medidas de precisin en sistemas con variadores
de velocidad. No exista hasta ahora un multmetro capaz de medir de manera
precisa en sistemas con dispositivos del tipo PWM (Modulacin por Ancho de
Pulso) como son los sistemas con variadores de velocidad. Sin embargo, el nuevo
Fluke 87 V est diseado especialmente para gestionar estas complejas seales.
Piense en las ventajas que obtendr si no tiene que realizar conjeturas para
detectar problemas en los sistemas motores. Las medidas son siempre precisas.
Funcin nica que permite obtener medidas precisas de tensiones CA moduladas

por ancho de pulso y adems con ruido elctrico. Capaz de obtener medidas
correctas en el variador de velocidad o en los terminales del motor. Medida precisa
de la frecuencia (velocidad del motor). La frecuencia de la portadora de los
- 70 -
variadores de velocidad no influye en las medidas de frecuencia. Mida la corriente

CA (con sonda de corriente opcional). Compare la lectura del multmetro Fluke 87
V con la de la pantalla del variador de velocidad. Un filtrado especial bloquea el
ruido de alta frecuencia y de gran potencia generado por los grandes sistemas
motores.
B. 3 OSCILOSCOPIO DIGITAL TEKTRONIX TDS2001C
Fig.B.3. Osciloscopio digital
Osciloscopio Digital Tectronix TDS2001C combina las dimensiones compactas y

diversidad de funciones. 16 mediciones automticas, conexin USB, medicin por
la mascara, ayudas contextuales y FFT-anlisis convierten a Tectronix TDS2001C
en una buena eleccin para control de calidad, trabajos de reparacin y servicio.
Especificaciones tcnicas:
Ancho de banda 50 MHZ
Dos canales
Frecuencia de muestreo 500 MSa/s
Memoria 2,5 mil puntos por cada canal
FFT-anlisis y 16 mediciones automticas
- 71 -
Medicin por la mascara

Sintonizacin automtica y eleccin automtica de diapasn
Ayudas contextuales incorporadas
Interfaz de usuario multilinge
Mster de chequeo de sondas
Puerto USB 2.0
Garanta perpetua limitada
- 72 -
APNDICE C
EQUIPO DE AIRE CONDICIONADO
Fig. C1. Unidad de Aire acondicionado carrier MCB121RB-C
Fig. C2. Datos de placa del equipo de aire acondicionado.
- 73 -

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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERA

AHORRO DE ENERGA EN EQUIPOS DE AIRE

(COMPRESORES HERMTICOS, SEMI-HERMTICOS Y

QUE PARA OBTENER EL TTULO DE

CRUZ ROMERO MIGUEL ANGEL

LUGO ACEVEDO RICARDO

SEGUNDO DE LA CRUZ LUIS ALBERTO

ING. DELGADO MENDOZA JOSE LUIS

ESCUELA SUP ERIOR DE ING ENIER A MECN ICA Y ELECT RICA

UNIDA D PR O FESIONAL "ADOLFO L P EZ MATEOS"

"AHORRO DE ENERGA EN EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO (COMPRESORES

REDUCIR EL CONSUMO DE ENERGIA ELECTRICA EN EQUIPOS DE AIRE ACONDICIONADO,

MXICO D.F., 24 DE ABRIL 2013.

Al Ing. Jos Luis Delgado Mendoza.

A los integrantes de la comisin revisadora.

Al Instituto Politcnico Nacional.

En este trabajo se presenta un estudio de las ventajas energticas, que pueden

Primeramente se proporciona una breve informacin sobre el funcionamiento,

Posteriormente se hace la propuesta de modernizacin empleando el variador de

Finalmente, al realizar nuestro anlisis econmico del proyecto llegamos a la

Reducir el consumo de energa elctrica en equipos de aire acondicionado, utilizando

Los equipos de aire acondicionado producen un gasto de energa elctrica

Con el paso de los aos se ha tratado de hacer ms eficientes los equipos, se

En el captulo 1 Fundamentos tericos. Se presenta una introduccin al tema de

a.m. Horario terrestre transcurrido despus de la medianoche hasta antes del

CA. Corriente alterna.

CC. Corriente contina.

CD. Corriente directa.

CHILLER. Unidad enfriadora de agua.

CIRCUITO DE POTENCIA. Compuesto de semiconductores de potencia y

ELECTRNICA INDUSTRIAL. Disciplina que estudia la adaptacin de sistemas

EMI. Interferencias electromagnticas.

EPROM: Erasable Programmable Read-Only Memory (Memoria programable y

FP. Factor de potencia.

IARRANQUE. Corriente de arranque.

IEEE. Instituto de Ingenieros en Electricidad y Electrnica.

IGBT. (Isulated Gate Bipolar Transistor), Transistor Bipolar de Compuerta Aislada.

INEGI. Instituto Nacional de Estadstica y Geografa.

INOMINAL. Corriente nominal.

kVA. Kilo volts amperes.

kVAr. Kilo volts amperes reactivos.

kWh. Kilo watts hora.

Power Quality Analizer. Analizador de la calidad de la energa. (Instrumento de

p.m. Horario terrestre transcurrido despus del medioda hasta antes de la

PROFECO. Procuradura federal del consumidor.

PWM. (Pulse Width Modulation), Modulacin de Ancho de Pulso.

SAI. Sistemas de alimentacin ininterrumpida.

SEP. Sistema Elctrico de Potencia.

VAI. Valor Actual de los Ingresos totales netos o beneficios netos.

VAC. Valor Actual de los Costos de inversin o costos totales.

Vrms. Volts eficaces.

CAPTULO 1 EL AIRE ACONDICIONADO

1.2 Breve historia del aire acondicionado..........2

1.3 Sistemas de aire acondicionado.........3

1.4 Tipos de compresores...........4

1.4.1 Compresor alternativo hermtico...4

1.4.2 Compresor alternativo tipo semi-hermtico.....................................5

1.4.3 Compresor rotativo ...........................5

1.5 Comportamiento del moto- compresor.....6

1.5.1 El motor elctrico para accionar el moto compresor6

1.6 Ahorro de energa en el aire acondicionado.........................7

CAPTULO 2 DISPOSITIVOS ELECTRONICOS DE POTENCIA QUE FORMAN

2.2 Definicin de electrnica de potencia...9