Anda di halaman 1dari 37

TUGAS BESAR KONSTRUKSI BAJA 1

JEMBATAN ADHIKARI

Disusun oleh:

Intan Permata Sari (4114010016)


Nisrina Abrar (4110010010)
Nurhani Humaira (4110010020)

Jurusan Teknik Sipil


D4 Perancangan Jalan dan Jembatan
POLITEKNIK NEGERI JAKARTA
2015/2016

KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah memberikan
rahmat serta karunia-Nya kepada kami sehingga kami dapat menyelesaikan Tugas
Besar Jembatan Rangka Baja ini tepat pada waktunya.

Tugas besar ini berisikan tentang perhitungan perencanaan rangka


jembatan baja, yang dimulai dari kelengkapan data teknis jembatan sampai
dengan gambar jembatan lengkap dengan sambungan.
Kami sampaikan terima kasih kepada Ibu Anis Rosyidah selaku dosen
mata kuliah yang telah memberi banyak arahan dan materi mengenai konstruksi
baja serta teman-teman dan kakak kelas yang senantiasa bersedia meluangkan
waktunya untuk membantu kami dalam pembuatan tugas besar ini sehingga
dapat terselesaikan sesuai dengan waktu yang telah ditetapkan.
Kami menyadari bahwa ini masih jauh dari sempurna, oleh karena itu
kritik dan saran dari semua pihak yang bersifat membangun selalu kami
harapkan demi kesempurnaan makalah ini.

Depok, Desember 2015

Penyusun

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR . 1
DAFTAR ISI 2

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 1


BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang .. 3
1.2 Tujuan Penulisan 3
1.3 ...
Rumusan Masalah . 3
1.4 Metode Penulisan... 3
BAB II PEMBAHASAN

2.1 Model Jembatan dan Data teknis 4


2.2 Jembatan....
Pembebanan Diafragma dan Perencanaan Penampang Diafragma 5
2.3 ..........
Lendutan pada Diafragma .. 8
2.4
Gaya Batang Akibat Beban P satu satuan ..... 10
2.5 Analisa Struktur Rangka dengan Beban Statis .. 13
2.6 Analisa Struktur Rangka dengan Beban Dinamis .. 14
2.7 Beban Terbesar Batang Tarik dan Tekan ......
Kombinasi 16
2.8 ..Dimensi Batang Tarik dan Batang Tekan...
Rencanakan 17
2.9
Sambungan Baut .... 19
2.10 Block Shear ............ 28

BAB III PENUTUP


3.1 Kesimpulan. 32
3.2 Saran.. 32
DAFTAR PUSTAKA 33
LAMPIRAN SOFTDRAWING

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 2


Jembatan merupakan suatu konstruksi yang gunanya untuk meneruskan jalan
melalui suatu rintangan yang berada lebih rendah, dimana rintangan ini biasanya
jalan berupa lain yaitu jalan air atau jalan lalu lintas biasa (Struyk, 1995).
Jembatan memiliki arti penting bagi setiap orang, dengan tingkat kepentingan
yang berbeda-beda tiap orangnya (Supriyadi, 2000). Menurut Dr. Ir. Bambang
Supriyadi, jembatan bukan hanya kontruksi yang berfungsi menghubungkan suatu
tempat ke tempat lain akibat terhalangnya suatu rintangan, namun jembatan
merupakan suatu sistem transportasi, jika jembatan runtuh maka sistem akan
lumpuh.
Tipe jembatan mengalami perkembangan yang sejalan dengan sejarah
peradaban manusia, dari tipe yang sederhana sampai dengan tipe yang kompleks,
dengan material yang sederhana sampai dengan material yang modern. Jenis
jembatan yang terus berkembang dan beraneka ragam mengakibatkan seorang
perencana harus tepat memilih jenis jembatan yang sesuai dengan tempat tertentu.
Perencanaan sebuah jembatan menjadi hal yang penting, terutama dalam
menentukan jenis jembatan apa yang tepat untuk dibangun di tempat tertentu dan
metode pelaksanaan apa yang akan digunakan. Penggunaan metode yang tepat,
praktis, cepat dan aman, sangat membantu dalam penyelesaian pekerjaan pada
suatu proyek konstruksi. Sehingga, target 3T yaitu tepat mutu/kualitas, tepat
biaya/kuantitas dan tepat waktu sebagaimana ditetapkan, dapat tercapai

1.2 Tujuan Penulisan


Mahasiswa diharapkan mampu mengolah, menganalisa, dan
merencanakan suatu jembatan rangka baja sesuai dengan ilmu yang telah
dipelajari.

1.3 Rumusan Masalah


a. Bagaimana model struktur rangka.
b. Bagaimana perhitungan gaya batang yang terjadi pada rangka.
c. Bagaimana perhitungan gaya batang akibat beban dinamis (berjalan).
d. Bagaimana pembebanan pada jembatan.
e. Bagaimana perancangan batang diafragma dan rangka utama
f. Bagaimana perencanaan sambungan
g. Bagaimana perencanaan block shear.

1.4 Metode Penulisan


Penulisan dan pelaksanaan tugas ini dilakukan dengan metode studi pustaka.

BAB II
PEMBAHASAN

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 3


2.1 Model Jembatan dan Data teknis Jembatan
o Model Jembatan
Rangka jembatan kelompok kami menggunakan rangka atas yang
panjangnya 40 meter dan mempunyai tinggi puncak 5 meter. Tiap
segmen memiliki tinggi yang berbeda. Seperti gambar di bawah ini:

POTONGAN MEMANJANG

Jembatan tersebut tidak memiliki trotoar dan railing. tebal perkerasan


7 centimeter. Lebar plat jalan dari jembatan tersebut adalah 6 meter,
yang terdiri dari lebar perkerasan 6 meter.
aspal

252
900
plat

6000

Jembatan ini memiliki lebar sokongan lateral terbesar 2 meter, dapat


di lihat gambar di bawah ini:

Data Teknis Jembatan

Bentang : 40 m
Jumlah segmen :8

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 4


Panjang :5m
Tinggi Jembatan :6m
Tebal aspal : 7 cm
Tebal pelat : 25 cm
Jenis tumpuan : sendi rol
Lebar jalan :6m
Keterangan : Mutu BJ-50
Fy : 290 Mpa = 290 N/mm2
Fu : 500 Mpa = 500 N/mm2
Fr (dirol) : 70 N/mm2
E : 200000 N/mm2
3
Bj aspal : 22 kN/m
3
Bj beton : 24 kN/m

2.2 Pembebanan Diafragma dan Perencanaan Penampang Diafragma

1. Pembebanan Diafragma

Beban Mati
Beban merata plat : tinggi plat x Tributari area x BI beton
0,25 x 5 x 24 = 30 kN/m
Momen
1 1
MDL= qDL L2= 30 kN /m(6 m)2=135 kN . m
8 8

Beban Mati Tambahan


Beban Perkerasan : tinggi perkerasan x Tributari area x BI aspal
0,07 x 5 x 22 = 7,7 kN/m
Momen
1 2 1 2
MSDL= qSDL L = 7,7 kN /m ( 6 m ) =34,65 kN . m
8 8

Beban Hidup
Beban kendaraan : 9 x (0,5 + 15/40) kN/m2 x 5 m = 39,375kN/m
Beban Air Hujan : tinggi air x Tributari area x BI air
0,05 x 5 x 10 = 2.5 kN/m
Momen
1 1
MLL= qLL L2= 41,875 kN /m ( 6 m )2=188,438 kN . m
8 8

Momen Ultimate
Mu = 1,3 MDL + 2 MSDL + 1,8 MLL
= (1,3 x 135 kN.m)+(2 x 34,65 kN.m) + (1,8 x 188,438 kN.m)

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 5


= 583,988 kN.m
2. Merencanakan Diafragma
Preliminary design
Mu Mn
Mu fy Zx
Mu = 583,988 kN.m
Mu 583,988 . 106 N . mm
Zx = . fy = 0,9. 290 Mpa = 2237502 mm3 =

2237,502 cm3

Profil yang digunakan IWF 600 x 200 x 11 x 17 dengan material


properti sebagai berikut:
H = 600 mm
B = 200 mm
tw = 11 mm
IWF 600
tf = 17 mm 200
r = 22 mm
6
A = 134,4 cm2 0
Berat = 106 kg/m 0 2
Ix = 77600 cm4
Iy = 2280 cm4 0
ix = 24 cm 0
iy = 4,12 cm
Sx = 2590 cm3
Zx = 2978,54 cm3
Menghitung Mu dengan memasukkan berat sendiri profil
1
Mu Final = (1,1 x 8 x 106 kg/m x L2) + Mu awal

= ( 1,1 x 477 kg.m) + 583,988 kN.m


= ( 1,1 x 4,77 kN.m) + 583,988 kN.m
= 589,235 kN.m
Cek Local Buckling
Plat sayap
b 200
=5,88
= 2. tf = 2. 17

170 170
= =9,98
p= fy 290
170 170
= =28,37
r= fyfr 25070

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 6


nilai < p penampang kompak
maka, Mn = Mp = fy.Zx
= 290 N/mm2 . 2978,54 . 103 mm3
= 863776600 N.mm
= 863,7766 kN.m
Plat badan
h 600217222
=47,45
= tw = 11
1680 1680
= =98,65
p= fy 290
2550 2550
= =149,741
r= fy 290
nilai < p penampang kompak
maka, Mn = Mp
= fy x Z
= 290 N/mm x 2978540mm = 863776600 N.mm = 863,7766
kN.m
Cek Lateral Buckling
1

Lb = 3 6m=2m

E
Lp = 1.76 iy fy = 1,76 41,2 mm

200000
290 = 1904,258 mm = 1,904 m

1
+2 )
= 3 (

1
= 3 ( 600 11+(2 200 17)) =

921266,6667 mm

X 1=

Sx EGJA
2
=
3,14
2590000
200000 80000 921266, 6667 13440
2
=12072.2 mm

2 2
H 600
Iw=Iy = 22800000 = 2,052 1012 6
4 4

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 7


f1 = 290-70 = 220 Mpa
2 2 12
X2= 4
Sx
( ) ( ) (
G.J

Iw
Iy
=4
2590000
80000 . 921266,6667
) (
2,052 10
22800000 )
=4,44 x 104 mm

X1
Lr=i y (
f1)
1+ ( 1+ X 2 ) f 1 2

=
41,2 ( 12072.2
220 )
1+ ( 1+ 4,44 x 104
) 2202 =

5417,571= 5,42 m
Nilai Lp < Lb < Lr ( Penampang Bentang Menengah)
Maka, nilai Mn = Cb [Mr + (Mp Mr ) { (Lr Lb) / (Lr- Lp) } ]
Mr = Sx (Fy Fr)
= 2590 . 103 .(290 70)
= 569800000 N.mm
Mr = 569,8 kN.m
Mn = Cb [Mr + (Mp Mr ) { (Lr Lb) / (Lr- Lp) } ]
= 1 [569,8+(863,776-569,8){(5,42-2)/(5,42- 1,90)}]
= 855,425 kN.m
Membandingkan Mu terhadap .Mn
Mu = 589,235 kN.m
.Mn = 0,9. 855,425 kN.m
= 769,883 kN.m
Maka, Mu .Mn struktur aman

2.3 Lendutan pada Diafragma

Perkerasan

5 Q L4 5 .77 N /cm .(600 cm)4


= = =0,055 cm
384 EI 384 x 2 x 107 N /cm2 x 776 x 102 cm4

Plat

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 8


5 Q L4 5 . 300 N /cm.( 600 cm)4
= = =0,215 cm
384 EI 384 x 2 x 107 N /cm2 x 776 x 102 cm4

Kendaraan

5 Q L4 5 . 393,75 N /cm.(600 cm)4


= = =0,282 cm
384 EI 384 x 2 x 107 N /cm2 x 776 x 102 cm 4

Profil Cross Girder

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 9


4
5 Q L4 5 . 10,6 N /cm. (600 cm)
= = =0,00758 cm
384 EI 384 x 2 x 107 N /cm2 x 776 x 102 cm 4

1
ijin= 600 cm=0,75 cm
800

total=0,55958cm

total < ijin

0,55958 cm <0,75 cm

AMAN !

2.4 Gaya Batang Akibat Beban P satu satuan

Perhitungan analisis:
Potongan 1
V = 0
0.5P 4P a1 Sin 45 = 0
a1 Sin 45 = 4P 0.5P
a1 = -4,95 P (Tekan)

H = 0
a1 Cos 45 + b1 = 0
b1 = - a1 Cos 45
b1= -(-4,95 P) Cos 45
b1= 3,5 P ( Tarik)

Potongan 2

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 10


Mb = 0
a2 Sin 62,5 PL(28-6-5-4-3-2-1-3,5)= 0
a2 Sin 62,5= 17,5 P
a2 = -5,637 P (Tekan)
Potongan 3

MQ= 0
PL(28-6-5-4-3-2-1-3,5)- (d1Sin 59,14 b1).3,5= 0
d1Sin 59,14= 5,25 P
3,5
d1 = 1,747P (Tarik)

Potongan 4
V = 0
P v1 d1 Cos 59,14= 0
v1 = 0,104P (Tarik)

H = 0
d1 Sin 59,14 + b2 b1 = 0
b2 = 3,5P+ 1,747P Sin 59,14
b2 = 4,999P (Tarik)
Potongan 5

Mp= 0
30P d2
Sin55,01.4,25 b2 .
4,25=0
Mc = 0
a3 Sin 81,47(4,25) + PL(24-3-5-4-3-2-1)= 0 d2 = -7,058P
7,058 P
a3 = sin 81,47
sin81,47
a3 = -7,138 P (Tekan)
d2 = 2,514 P

Tugas Besar Jembatan Baja 1(Tarik)


| Adhikari Bridge 11
Potongan 6
V = 0
P v2 d2 Cos 81,47= 0
v2 = -0,442P (Tekan)

H = 0
b3 b2 d2 Sin 81,47 = 0
b3= 7,059 P (Tarik)

Potongan 7

MD= 0 Mo= 0
a4 Sin 84,29(4,75) + PL(20-2,5-4-3-2-1)= 0 37,5P d3 Sin49,63(4,75) b3 .
4,75=0
a4 = -7,895P d3 = 0,836P
sin84,29 Sin49,63
a4 = -7,934 P (Tekan) d3 = 1,097 P (Tarik)

Potongan 8
V = 0
P v3 d3 Cos 49,63= 0
v3 = 0,29P (Tarik)
H = 0
d3 Sin 49,63 + b4 b3 = 0
b4 = 7,895P (Tarik)
Potongan 9

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 12


ME= 0 MN= 0
a5 Sin 87,14(5) + PL(16-2-3-2-1)= 0 40P d4 Sin46,47(5) b4 (5)=0
a5 = -8P d4 = 0,105P
sin87,14 Sin46,47
a5 = -8,010 P (Tekan) d4 = 0,145 P (Tarik)

Potongan 10
V = 0
v4 P + 2(d4 Cos 46,47)= 0
v4 = -2 (d4 Cos 46,47)+P
v4 = - 0,2 + P
v4 = 0,8P (Tarik)

2.5 Analisa Struktur Rangka dengan Beban Statis

aspal

252
900
aspal
70

plat
250

plat
6000
6000

POTONGAN MELINTANG

Pembebanan

Beban Mati
Beban Mati Tambahan
o Plat beton (qDL1) = 30 kN/m o Aspal (qSDL) = 7,7 kN/m
o Diafragma (qDL3) = 1,06 kN/m qSDL = 2 7,7
o qDL = [1,3 30] + (1,1 1,06) = 15,4 kN/m
= 40,166 kN/m PSDL = qSDL lebar jembatan
PDL = qDL lebar jembatan = 15,4 kN/m 3 m
= 40,166 kN/m 3 m = 46,2 kN
= 120,498 kN

Beban Hidup
o Kendaraan (qLL1) = 39,375 kN/m

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 13


o Air hujan (qLL2) = 2,5 kN/m
o qLL = 1,8 (39,375+2,5) = 75,375 kN/m
PLL = qLL lebar jembatan
= 75,375 kN/m 3 m = 226,125 kN

Beban Garis
PKEL = KEL lebar jembatan (DLA + 1) x faktor beban x 0,5
= 49 6 (0,4 + 1) 1,8 0,5
= 370,44 kN

2.6 Analisa Struktur Rangka dengan Beban Dinamis


Garis Pengaruh Batang Atas dan Batang Bawah
2.500
2.000 B1
1.500 B2
1.000 B3
0.500 B4
0.000 A1
-0.500 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 A2
-1.000 A3
-1.500 A4
-2.000 A5

-2.500

Garis Pengaruh Batang Vertikal

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 14


JARAK B1 B2 B3 B4 A1 A2 A3 A4 A5 D1 D2 D3 D4 V1 V2 V3 V4
0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
1,250 0,219 0,313 0,221 0,165 -0,310 -0,353 -0,223 -0,165 -0,125 0,109 -0,112 -0,074 -0,055 0,194 0,064 0,048 0,013
2,499 0,438 0,625 0,441 0,329 -0,619 -0,705 -0,446 -0,331 -0,250 0,218 -0,224 -0,147 -0,109 0,388 0,129 0,095 0,025
3,749 0,656 0,937 0,662 0,493 -0,928 -1,057 -0,669 -0,496 -0,375 0,328 -0,337 -0,221 -0,163 0,582 0,193 0,143 0,038
4,998 0,875 1,250 0,882 0,658 -1,237 -1,409 -0,892 -0,661 -0,501 0,437 -0,449 -0,295 -0,218 0,776 0,257 0,191 0,050
5,000 0,875 1,250 0,883 0,658 -1,237 -1,409 -0,892 -0,661 -0,501 0,437 -0,449 -0,295 -0,218 0,776 0,257 0,191 0,050
6,250 0,844 1,205 1,103 0,822 -1,193 -1,359 -1,115 -0,827 -0,626 0,421 -0,125 -0,368 -0,272 0,534 0,322 0,239 0,063
7,499 0,813 1,161 1,324 0,987 -1,149 -1,309 -1,338 -0,992 -0,751 0,406 0,199 -0,442 -0,327 0,292 0,386 0,286 0,075
8,749 0,781 1,116 1,544 1,151 -1,105 -1,258 -1,561 -1,157 -0,876 0,390 0,522 -0,516 -0,381 0,050 0,450 0,334 0,088
9,998 0,750 1,072 1,765 1,316 -1,061 -1,208 -1,784 -1,322 -1,001 0,374 0,846 -0,589 -0,436 -0,192 0,515 0,382 0,100
10,000 0,750 1,071 1,765 1,316 -1,061 -1,208 -1,784 -1,323 -1,001 0,374 0,846 -0,589 -0,436 -0,192 0,515 0,382 0,100
11,250 0,719 1,027 1,691 1,480 -1,016 -1,158 -1,710 -1,488 -1,127 0,359 0,811 -0,277 -0,490 -0,184 0,285 0,429 0,113
12,499 0,688 0,982 1,618 1,645 -0,972 -1,107 -1,636 -1,653 -1,252 0,343 0,776 0,036 -0,545 -0,176 0,055 0,477 0,125
13,749 0,656 0,938 1,544 1,809 -0,928 -1,057 -1,561 -1,818 -1,377 0,328 0,741 0,348 -0,599 -0,168 -0,175 0,525 0,138
14,998 0,625 0,893 1,471 1,974 -0,884 -1,007 -1,487 -1,983 -1,502 0,312 0,705 0,660 -0,653 -0,160 -0,404 0,572 0,150
15,000 0,625 0,893 1,471 1,974 -0,884 -1,007 -1,487 -1,983 -1,502 0,312 0,705 0,660 -0,653 -0,160 -0,404 0,572 0,150

-0.800
-0.600
-0.400
-0.200
0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000
16,250 0,594 0,848 1,397 1,875 -0,840 -0,956 -1,413 -1,884 -1,627 0,296 0,670 0,627 -0,345 -0,152 -0,384 0,344 0,163

0.000
0.200
0.400
0.600
0.800
1.000

-0.600
-0.400
-0.200
17,499 0,563 0,804 1,324 1,776 -0,796 -0,906 -1,338 -1,785 -1,752 0,281 0,635 0,594 -0,036 -0,144 -0,364 0,115 0,175

0.000
18,749 0,531 0,759 1,250 1,678 -0,751 -0,856 -1,264 -1,686 -1,877 0,265 0,599 0,561 0,272 -0,136 -0,344 -0,113 0,188
19,998 0,500 0,714 1,177 1,579 -0,707 -0,805 -1,190 -1,587 -2,002 0,250 0,564 0,528 0,581 -0,128 -0,324 -0,342 0,200

0.000
20,000 0,500 0,714 1,176 1,579 -0,707 -0,805 -1,190 -1,587 -2,002 0,250 0,564 0,528 0,581 -0,128 -0,324 -0,342 0,200
21,250 0,469 0,670 1,103 1,480 -0,663 -0,755 -1,115 -1,488 -1,877 0,234 0,529 0,495 0,545 -0,120 -0,303 -0,321 0,188
22,499 0,438 0,625 1,029 1,382 -0,619 -0,705 -1,041 -1,389 -1,752 0,218 0,494 0,462 0,508 -0,112 -0,283 -0,299 0,175
23,749 0,406 0,580 0,956 1,283 -0,575 -0,654 -0,967 -1,289 -1,627 0,203 0,458 0,429 0,472 -0,104 -0,263 -0,278 0,163
24,998 0,375 0,536 0,882 1,184 -0,530 -0,604 -0,892 -1,190 -1,502 0,187 0,423 0,396 0,436 -0,096 -0,243 -0,257 0,150
25,000 0,375 0,536 0,882 1,184 -0,530 -0,604 -0,892 -1,190 -1,502 0,187 0,423 0,396 0,436 -0,096 -0,243 -0,257 0,150
10.000

50.000
26,250 0,344 0,491 0,809 1,086 -0,486 -0,554 -0,818 -1,091 -1,377 0,172 0,388 0,363 0,399 -0,088 -0,222 -0,235 0,138
27,499 0,313 0,446 0,735 0,987 -0,442 -0,503 -0,744 -0,992 -1,252 0,156 0,353 0,330 0,363 -0,080 -0,202 -0,214 0,125
28,749 0,281 0,402 0,662 0,888 -0,398 -0,453 -0,669 -0,893 -1,127 0,140 0,317 0,297 0,327 -0,072 -0,182 -0,192 0,113
29,998 0,250 0,357 0,588 0,790 -0,354 -0,403 -0,595 -0,794 -1,001 0,125 0,282 0,264 0,290 -0,064 -0,162 -0,171 0,100
30,000 0,250 0,357 0,588 0,789 -0,354 -0,403 -0,595 -0,793 -1,001 0,125 0,282 0,264 0,290 -0,064 -0,162 -0,171 0,100
31,250 0,219 0,313 0,515 0,691 -0,309 -0,352 -0,520 -0,694 -0,876 0,109 0,247 0,231 0,254 -0,056 -0,142 -0,150 0,088

D4
D3
D2
D1
20.000

32,499 0,188 0,268 0,441 0,592 -0,265 -0,302 -0,446 -0,595 -0,751 0,094 0,212 0,198 0,218 -0,048 -0,121 -0,128 0,075
33,749 0,156 0,223 0,368 0,494 -0,221 -0,252 -0,372 -0,496 -0,626 0,078 0,176 0,165 0,182 -0,040 -0,101 -0,107 0,063
34,998 0,125 0,179 0,294 0,395 -0,177 -0,201 -0,298 -0,397 -0,501 0,062 0,141 0,132 0,145 -0,032 -0,081 -0,086 0,050
35,000 0,125 0,179 0,294 0,395 -0,177 -0,201 -0,297 -0,397 -0,501 0,062 0,141 0,132 0,145 -0,032 -0,081 -0,086 0,050
36,250 0,094 0,134 0,221 0,296 -0,133 -0,151 -0,223 -0,298 -0,375 0,047 0,106 0,099 0,109 -0,024 -0,061 -0,064 0,038
37,499 0,063 0,089 0,147 0,197 -0,088 -0,101 -0,149 -0,198 -0,250 0,031 0,071 0,066 0,073 -0,016 -0,040 -0,043 0,025
30.000

38,749 0,031 0,045 0,074 0,099 -0,044 -0,050 -0,074 -0,099 -0,125 0,016 0,035 0,033 0,036 -0,008 -0,020 -0,021 0,013
39,998 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000
MIN 0,000 0,000 0,000 0,000 -1,237 -1,409 -1,784 -1,983 -2,002 0,000 -0,449 -0,589 -0,653 -0,192 -0,404 -0,342 0,000
MAX 0,875 1,250 1,765 1,974 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 0,437 0,846 0,660 0,581 0,776 0,515 0,572 0,200
Garis Pengaruh Batang Diagonal
40.000
50.000

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge


15
V4
V3
V2
V1
2.7 Kombinasi Beban Terbesar Batang Tarik dan Tekan
a. Analisa Gaya Batang Terhadap Beban Statik

Beban Mati Beban Hidup


Batang
Tarik Tekan Tarik Tekan
B1 & B8 583,443 791,438
1.130,39
833,323
B2 & B7 9
1.596,21
1176,721
B3 & B6 6
1.785,25
1316,081
B4 & B5 7
1.119,31
825,155
A1 & A10 9
1.274,66
939,677
A2 & A9 7
A3 & A8 1189,890 1.614,08

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 16


0
1.794,07
1322,582
A4 & A7 6
2.131,66
1335,251
A5 & A6 1
D1 & D8 291,221 464,920
D2 & D7 419,079 669,038
D3 & D6 182,868 291,939
D4 & D5 24,171 38,588
V1 & V7 17,337 27,677
V2 & V6 73,681 117,627
V3 & V5 48,342 77,176
V4 133,358 212,900
1.785,25 2.131,66
Terbesar 1316,081 1335,251 7 1

b. Analisa Gaya Batang Terhadap Beban Dinamis

Beban Garis
Batang
Tarik Tekan
B1 & B8 324,135
B2 & B7 463,050
B3 & B6 653,827
B4 & B5 731,249
A1 & A10 458,382
A2 & A9 521,950
A3 & A8 660,865
A4 & A7 734,583
A5 & A6 741,621
D1 & D8 161,882
D2 & D7 313,392 166,328
D3 & D6 244,490 218,189
D4 & D5 215,226 241,897
V1 & V7 287,461 71,124
V2 & V6 190,777 149,658
V3 & V5 211,892 126,690
V4 74,088
Terbesar 731,249 741,621
c. Tabulasi Gaya-gaya Batang Akibat Beban-beban yang Bekerja

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 17


Pu tarik terbesar = 3832,586 kN
Pu tekan terbesar = 4208,533 kN

2.8 Rencanakan Dimensi Batang Tarik dan Batang Tekan

a. Perhitungan Batang Aksial Tarik


Pu tarik = 3832,586 kN
fy = 290 MPa
fu = 500 MPa
Preliminary Design
3832,586
=146,842cm2
Ag = 0,9.290

Menggunakan profil IWF 400 400 13 21 dengan material


properti sebagai berikut:
H = 400 mm
B = 400 mm IWF 400
tw = 13 mm
tf = 21 mm 4 400
r = 22 mm
0
A = 218,7 cm2
Berat = 172 kg/m 0 4
Ix = 66600 cm4 0
Iy = 22400 cm4 0
ix = 17,5 cm
iy = 10,1 cm
Sx = 3330 cm3
Zx = 3672,35 cm3

Cek Kekuatan Profil


Terhadap kelelehan
Pn = 218,7 cm 290 Pu < Pn Struktur
MPa kuat!
= 6342,3 kN 3832,586 kN < 5708,07

Pn= 0,9 6342,3 kN kN


= 5708,07 kN

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 18


Terhadap fraktur = 6971,063 kN
Pn = 218,7 cm 0,85
500 MPa Pu < Pn Struktur
= 9294,75 kN kuat!
Pn = 0,75 9294,75 3832,586 kN<
kN 6971,063kN

Tugas Besar Jembatan Baja 1 | Adhikari Bridge 19


b. Perhitungan Batang Aksial Tekan
Putekan = 4208,533 kN
K =1
L = 5,01 m
E = 200.000 MPa
fy = 290 MPa
Preliminary Design
Pu . 4208,533 .1 2
Ag = . fy = 0,85 .290 =170,732 cm

Menggunakan profil IWF 400 400 13 21 dengan material


properti sebagai berikut:
H = 400 mm
B = 400 mm IWF 400
tw = 13 mm
tf = 21 mm 4 400
r = 22 mm
0
A = 218,7 cm2
Berat = 172 kg/m 0 4
Ix = 66600 cm4 0
Iy = 22400 cm4 0
ix = 17,5 cm
iy = 10,1 cm
Sx = 3330 cm3
Zx = 3672,35 cm3

Cek Kelangsingan Penampang


Lk = L x Kc = 5,01 m x 1 = 5,01 m
Lk 5,01.1
= =49,604<140 Memenuhi syarat!
iy 0,101


Cek Kekompakan Penampang
Plat sayap
b 400
= = =9,524
2. tf 2. 21
250 250
= =14,681
r= fy 290
< r Memenuhi syarat!

Plat badan
h 400221222
= = =24,154
tw 13
665 665
= =39,050
r= fy 290
< r Memenuhi syarat!

Cek Flexural Buckling

c=
Lk
r

Fy
=
5,01.1
E 0,101


290
200000
=0,601

1
= =1,162
0,660,601
2

A fy 218,7 290
maka Pn = = =5458,089 kN
1,162

Bandingkan Pu terhadap Pn
Putekan = 4208,533 kN
Pn = 0,85 5458,089
= 4639,376 kN.m
Pu < Pn Struktur kuat!


2.9 Sambungan Baut
2 Detail 10
Detail 9
T = 5
a5 a6
Detail 8 a4
Detail 7 a3 a7
a8

5
4,75
m
Detail 6
a2
a9

m
v4
4,25 v2 v3 v5 v6 v7
3,5 a1
v1
a10

1,87 A 2
d2 d3 d4 d5 d6 d7
d1 d8

Detail 1 b1 Detail 2 b2 Detail 3 b3 Detail 4 b4 Detail 5


b5 b6 b7 b8
I

Tf = 1 5

m5 F 5
0 5 5 20

m 0
3 M
D = 6 P
m = a
m 6
7 S 0
Ae = 5 m
9 m
m =
m 1

2 S 1
7 0
fuf = 2 m
5 = m
M 1
p N m
a = m





N1

a) Geser Nominal Baut


Vf = 0,63 x fuf x kr x Ae x Nn x nB x 2
= 0,63 x 725 x 1 x 759 x 1 x 6 x 2
= 4160,079 kN
Pu < Vf
1699,016 kN < 0,75 x 4160,079 kN
1699,016 kN < 3120,059 kN OK!!
b) Kekuatan Tumpuan
Vd = 3,2 x df x tp x fup x nB x 2
= 3,2 x 36 x 25 x 500 x 6 x 2
= 17280 kN BAUT 36

Pu < Vd
1699,016 < 0,75 x 17280 kN
WF 400.400
1699,016 < 12960 kN OK!!
c) Kekuatan Geser Nominal Baut
Vsf = x nei x nti x Kh x nB x 2
= 0.35 x 1 x 725 x 1 x 6 x 2
= 3045 kN
Pu < Vsf
1699,016 kN < 0,75 x 3045 kN
1699,016 kN < 2283,75 kN OK!!

N2

a) Geser Nominal Baut

Vf = 0,63 x fuf x kr x Ae x Nn x nB x 2
= 0,63 x 725 x 0,9925 x 759 x 1 x 8 x 2
= 5505,171 kN
Pu < Vf
2426,772 kN < 0,75 x 5505,171 kN
2426,772 kN < 4128,878 KN OK!!
b) Kekuatan Tumpuan
Vd = 3,2 x df x tp x fup x nB x 2
= 3,2 x 36 x 25 x 500 x 8 x 2

WF 400.400
= 23040 kN
Pu < Vd
2426,772 < 0,75 x 23040 kN
2426,772 < 17280 kN OK!! BAUT 36


c) Kekuatan Geser Nominal Baut WF 400.400 WF 400.400

Vsf = x nei x nti x Kh x nB x 2


= 0.35 x 1 x 725 x 1 x 8 x 2
= 4060 kN
Pu < Vsf
2426,772 kN < 0,75 x 4060 kN
2426,772 kN < 3045 kNOK!!
N3
a) Geser Nominal Baut
Vf = 0,63 x fuf x kr x Ae x Nn x nB x 2
= 0,63 x 725 x 0,965 x 759 x 1 x 10 x 2
= 6690,794 kN
Pu < Vf
3426,764 kN < 0,75 x 6690,794 kN
3426,764 kN < 5018,095 kN OK!!
b) Kekuatan Tumpuan
Vd = 3,2 x df x tp x fup x nB x 2
= 3,2 x 36 x 25 x 500 x 10 x 2
WF 400.400

= 28800 kN
Pu < Vd
3426,764 < 0,75 x 28800 kN
3426,764 < 21600 kN OK!!
BAUT 36


c) Kekuatan Geser Nominal Baut
WF 400.400

WF 400.400

Vsf = x nei x nti x Kh x nB x 2


= 0.35 x 1 x 725 x 1 x 10 x 2
= 5075 kN
Pu < Vsf
3426,764 kN < 0,75 x 5075 kN
3426,764 kN < 3806,25 kN OK!!

N4

a) Geser Nominal Baut

Vf = 0,63 x fuf x kr x Ae x Nn x nB x 2

= 0,63 x 725 x 0,9375 x 759 x 1 x 12 x 2

= 7800,148 kN

Pu < Vf

3832,586 kN < 0,75 x 7800,148 kN

3832,586 kN < 5850,111 KN OK!!

b) Kekuatan Tumpuan

Vd = 3,2 x df x tp x fup x nB x 2

= 3,2 x 36 x 25 x 500 x 12 x 2

= 34560 kN
WF 400.400

Pu < Vd

3832,586 < 0,75 x 34560 kN


BAUT 36

3832,586 < 25920 kN OK!!

c) Kekuatan Geser Nominal Baut WF 400.400 WF 400.400

Vsf = x nei x nti x Kh x nB x 2

= 0.35 x 1 x 725 x 1 x 12 x 2

= 6090 kN

Pu < Vsf

3832,586 kN < 0,75 x 6090 kN

3832,586 kN < 4567,5 kN OK!!

N5
a) Geser Nominal Baut

Vf = 0,63 x fuf x kr x Ae x Nn x nB x 2

= 0,63 x 725 x 0,9375 x 759 x 1 x 12 x 2

= 7800,148 kN

Pu < Vf

3832,586 kN < 0,75 x 7800,148 kN

3832,586 kN < 5850,111 KN OK!!


b) Kekuatan Tumpuan

Vd = 3,2 x df x tp x fup x nB x 2

= 3,2 x 36 x 25 x 500 x 12 x 2

= 34560 kN

WF 400.400
Pu < Vd

3832,586 < 0,75 x 34560 kN


BAUT 36

3832,586 < 25920 kN OK!!


WF 400.400 WF 400.400

c) Kekuatan Geser Nominal Baut

Vsf = x nei x nti x Kh x nB x 2

= 0.35 x 1 x 725 x 1 x 12 x 2

= 6090 kN

Pu < Vsf

3832,586 kN < 0,75 x 6090 kN

3832,586 kN < 4567,5 kN OK!!

N6

a) Geser Nominal Baut

Vf = 0,63 x fuf x kr x Ae x Nn x nB x 2

= 0,63 x 725 x 1 x 759 x 1 x 4 x 2


= 2773,386 kN

Pu < Vf

918,024 kN < 0,75 x 2773,386 kN

918,024 kN < 2080,039 KN OK!!

b) Kekuatan Tumpuan

Vd = 3,2 x df x tp x fup x nB x 2

= 3,2 x 36 x 25 x 500 x 4 x 2

= 11520 kN

Pu < Vd BAUT 36

918,024 < 0,75 x 11520 kN

918,024 < 8640 kN OK!!

c) Kekuatan Geser Nominal Baut

Vsf = x nei x nti x Kh x nB x 2

= 0.35 x 1 x 725 x 1 x 4 x 2

= 2030 kN

Pu < Vsf

918,024 kN < 0,75 x 2030 kN

918,024 kN < 1522,5 kN OK!!

N7

a) Geser Nominal Baut

Vf = 0,63 x fuf x kr x Ae x Nn x nB x 2

= 0,63 x 725 x 1 x 759 x 1 x 4 x 2

= 2773,386 kN
BAUT 36

Pu < Vf
WF 400.400
1401,509 kN < 0,75 x 2773,386 kN

1401,509 kN < 2080,039 KN OK!!

b) Kekuatan Tumpuan

Vd = 3,2 x df x tp x fup x nB x 2

= 3,2 x 36 x 25 x 500 x 4 x 2

= 11520 kN

Pu < Vd

1401,509 < 0,75 x 11520 kN

1401,509 < 8640 KN OK!!

c) Kekuatan Geser Nominal Baut

Vsf = x nei x nti x Kh x nB x 2

= 0.35 x 1 x 725 x 1 x 4 x 2

= 2030 kN

Pu < Vsf

1401,509 kN < 0,75 x 2030 kN

1401,509 kN < 1522,5 kN OK!!

N8

a) Geser Nominal Baut

Vf = 0,63 x fuf x kr x Ae x Nn x nB x 2

= 0,63 x 725 x 1 x 759 x 1 x 4 x 2 = 2773,386 kN

Pu < Vf

719,297 kN < 0,75 x 2773,386 kN

719,297 kN < 2080,039 KN OK!!

b) Kekuatan Tumpuan BAUT 36


WF 400.400
Vd = 3,2 x df x tp x fup x nB x 2

= 3,2 x 36 x 25 x 500 x 4 x 2

= 11520 kN

Pu < Vd

719,297 < 0,75 x 11520 kN

719,297 < 8640 kN OK!!

c) Kekuatan Geser Nominal Baut

Vsf = x nei x nti x Kh x nB x 2

= 0.35 x 1 x 725 x 1 x 4 x 2

= 2030 kN

Pu < Vsf

719,297 kN < 0,75 x 2030 kN

719,297 kN < 1522,5 kN OK!!

N9

a) Geser Nominal Baut

Vf = 0,63 x fuf x kr x Ae x Nn x nB x 2

= 0,63 x 725 x 1 x 759 x 1 x 4 x 2

= 2773,386 kN

Pu < Vf
BAUT 36

337,41 kN < 0,75 x 2773,386 kN

337,41 kN < 2080,039 KN OK!!


WF 400.400

b) Kekuatan Tumpuan

Vd = 3,2 x df x tp x fup x nB x 2

= 3,2 x 36 x 25 x 500 x 4 x 2
= 11520 kN

Pu < Vd

337,41 < 0,75 x 11520 kN

337,41 < 8640 KN OK!!

c) Kekuatan Geser Nominal Baut

Vsf = x nei x nti x Kh x nB x 2

= 0.35 x 1 x 725 x 1 x 4 x 2

= 2030 kN

Pu < Vsf

337,41 kN < 0,75 x 2030 kN

337,41 kN < 1522,5 kN OK!!

N10

a) Geser Nominal Baut

Vf = 0,63 x fuf x kr x Ae x Nn x nB x 2

= 0,63 x 725 x 1 x 759 x 1 x 4 x 2

= 2773,386 kN

Pu < Vf

420,346 kN < 0,75 x 2773,386 kN

420,346 kN < 2080,039 KN OK!!

b) Kekuatan Tumpuan

Vd = 3,2 x df x tp x fup x nB x 2

= 3,2 x 36 x 25 x 500 x 4 x 2

= 11520 kN

Pu < Vd BAUT 36
WF 400.400
420,346 < 0,75 x 11520 kN

420,346 < 8640 KN OK!!

c) Kekuatan Geser Nominal Baut

Vsf = x nei x nti x Kh x nB x 2

= 0.35 x 1 x 725 x 1 x 4 x 2

= 2030 kN

Pu < Vsf

420,346 kN < 0,75 x 2030 kN

420,346 kN < 1522,5 kN OK!!

Kekuatan Plat

1) Tleleh = Pn
= 0,9 x Fy x Ag
= 0,9 x 290 x (25 x 400 x 2)
= 5220 kN > 3832,586 kN (OKE)
2) Tfratur = Pn
= 0,75 x Fu x Ae
= 0,75 x 500 x ((25+21) x400)
=6900 kN> 3832,586 kN (OKE)

2.10 Block Shear


Sambungan N1
900

Pu Tarik :
N1 = 1699,016 kN
S = 90 mm
nB = 6 buah

600 1100

a) Kuat Geser Ruptur Nominal


nn = 0,6 x Aev x Fu
Agv = 4 [S1 + 2 S2] x tf = 4 [60 + 2. 110] x 21 = 23520
Aev = 4 [S1 + 2 S2] x tf 4 [ 2,5 x dB x tf] = 23520 4 [ 2,5 x 36 x
21]
= 15960 kN
nn = 0,6 x 15960 x 500 = 4788 kN

b) Kuat Tarik Ruptur Nominal
nn = Ant x fu
Agt = 4 x S x tf = 4 x 90 x 21 = 7560
Ant = 4 x S x tf [4 x dB/2 x tf] = 7560 [4 x 36/2 x 21] = 6048 kN
nn = 6048 x 500 = 3024 kN

c) Kuat Tarik dan Geser Ruptur Nominalkarena , Ant x fu < 0,6 x Aev x
Fu ,maka:
nn = 0,6 x Aev x fu + Agt x fy = 0,6 x 15960 x 500 + 7560 x 290
= 6980,4 kN
N1
Pu < nn
1699,016 kN < 0,75 x 6980,4
1699,016 kN < 5235,3 kN
OK AMAN!

900
Sambungan N2

Pu Tarik :
N2 = 2426,772 kN
S = 90 mm 600 1100

nB = 8 buah

a) Kuat Geser Ruptur Nominal


nn = 0,6 x Aev x Fu
Agv = 4 [S1 + 3 S2] x tf = 4 [60 + 3. 110] x 21 = 32760
Aev = 4 [S1 + 3 S2] x tf 4 [ 3,5 x dB x tf] = 32760 4 [ 3,5 x 36 x
21]
= 22176kN
nn = 0,6 x 22176 x 500 = 6652,8 kN

b) Kuat Tarik Ruptur Nominal


nn = Ant x fu
Agt = 4 x S x tf = 4 x 90 x 21 = 7560
Ant = 4 x S x tf [4 x dB/2 x tf] = 7560 [4 x 36/2 x 21] = 6048 kN
nn = 6048 x 500 = 3024 kN

c) Kuat Tarik dan Geser Ruptur Nominal karena , Ant x fu < 0,6 x Aev x Fu
,maka:
nn = 0,6 x Aev x fu + Agt x fy = 0,6 x 22176 x 500 + 7560 x 290
= 8845,2 kN
N2
Pu < nn
2426,772 kN < 0,75 x 8845,2
2426,772 kn < 6633,9kN
OK AMAN!

Sambungan N3

Pu Tarik :

900
N3 = 3426,764 kN
S = 90 mm
nB = 10 buah

a) Kuat Geser Ruptur Nominal


600 1100
nn = 0,6 x Aev x Fu
Agv = 4 [S1 + 4 S2] x tf = 4 [60 + 4. 110] x 21 = 42000
Aev = 4 [S1 + 4 S2] x tf 4 [ 4,5 x dB x tf] = 42000 4 [ 4,5 x 36 x
21]
= 28392 kN
nn = 0,6 x 28392x 500 = 8517,6 kN

b) Kuat Tarik Ruptur Nominal


nn = Ant x fu
Agt = 4 x S x tf = 4 x 90 x 21 = 7560
Ant = 4 x S x tf [4 x dB/2 x tf] = 7560 [4 x 36/2 x 21] = 6048 kN
nn = 6048 x 500 = 3024 kN

c) Kuat Tarik dan Geser Ruptur Nominal karena , Ant x fu < 0,6 x Aev x Fu
,maka:
nn
= 0,6 x Aev x fu + Agt x fy = 0,6 x 28392 x 500 + 7560 x 290
= 10710 kN
N3
Pu < nn
3426,764 kN < 0,75 x 10710
3426,764 kn < 8032,5 kN
OK AMAN!

Sambungan N4;N5
900

Pu Tarik :
N4; N5 = 3832,586 kN
S = 90 mm
nB = 12 buah

a) Kuat Geser Ruptur Nominal 600 1100

nn = 0,6 x Aev x Fu
Agv = 4 [S1 + 5 S2] x tf = 4 [60 + 5. 110] x 21 = 51240
Aev = 4 [S1 + 5 S2] x tf 4 [ 5,5 x dB x tf] = 51240 4 [ 5,5 x 36 x
21]
= 34608 kN
nn = 0,6 x 34608 x 500 = 10382,4 kN

b) Kuat Tarik Ruptur Nominal


nn = Ant x fu
Agt = 4 x S x tf = 4 x 90 x 21 = 7560
Ant = 4 x S x tf [4 x dB/2 x tf] = 7560 [4 x 36/2 x 21] = 6048 kN
Nn = 6048 x 500 = 3024 kN

c) Kuat Tarik dan Geser Ruptur Nominal karena , Ant x fu < 0,6 x Aev x Fu
,maka:
nn = 0,6 x Aev x fu + Agt x fy = 0,6 x 34608x 500 + 75608 x 290
= 12574,8 kN
N4;N5
Pu < nn
3832,586 kN < 0,75 x 12574,8
3832,586 kN < 9431,1kN
OK AMAN!

Sambungan N6;N7;N8;N9;N10

Pu Tarik :
N6 = 918,024 kN
900

N7 = 1401,509 kN
N8 = 719,297 Kn
N9 = 337,41 Kn
N10 = 420,346 Kn
S = 90 mm 600 1100

nB = 4 buah

a) Kuat Geser Ruptur Nominal


nn = 0,6 x Aev x Fu
Agv = 4 [S1 + S2] x tf = 4 [60 + 110] x 21 = 14280
Aev = 4 [S1 + S2] x tf 4 [ 1,5 x dB x tf] = 14280 4 [ 1,5 x 36 x 21]
= 9744 kN
nn = 0,6 x 9744 x 500 = 2923,2 kN

b) Kuat Tarik Ruptur Nominal
nn = Ant x fu
Agt = 4 x S x tf = 4 x 90 x 21 = 7560
Ant = 4 x S x tf [4 x dB/2 x tf] = 7560 [4 x 36/2 x 21] = 6048 kN
nn = 6048 x 500 = 3024 kN

c) Kuat Tarik dan Geser Ruptur Nominal karena , Ant x fu > 0,6 x Aev x Fu
,maka:
nn = 0,6 x Agv x fy + Ant x fu = 0,6 x 14280x 290 + 6048 x 500
= 5508,72 kN

N6
Pu < nn
918,024 kN < 0,75 x 5508,72 kN
918,024 kN < 4131,54 kN
OK AMAN!
N7
1401,509 kN< 4131,54 kN
OK AMAN!
N8
719,297 kN < 4131,54 kN
OK AMAN!
N9
337,41 kN < 4131,54 kN
OK AMAN!
N10
420,346 kN < 4131,54 kN
OK AMAN!

BAB III
PENUTUP
3.1 Kesimpulan

Pada perencanaan Jembatan Adhikari ini, dapat disimpulkan bahwa


jembatan ini kuat dan dapat berdiri tegak dengan kokoh. Dari perhitungan yang telah
dipaparkan di atas, jembatan rangka baja ini memenuhi syarat dan aman dari berbagai
aspek, seperti perencanaan pada batang diafragma, lendutan, beban berjalan,
perencanaan batang aksial tarik dan tekan, sambungan baut serta balok geser.

3.2 Saran
Dalam merencanakan suatu jembatan harus lebih teliti dalam menghitung
pembebanan dari berbagai macam aspek.





























DAFTAR PUSTAKA

Ayudia, dkk. 2011. Tugas Besar Konstruksi Baja 1 Jembatan Rangka Baja.
Depok
Dharmawan, dkk. 2014. Tugas Besar Konstruksi Baja 1 Jembatan Rangka
Baja. Depok
Mumpuni, dkk. 2014. Tugas Besar Konstruksi Baja 1 Jembatan Rangka Baja.
Depok
Purnama, dkk. 2014. Tugas Besar Konstruksi Baja 1 Jembatan Rangka Baja.
Depok