DATOS DE ENTRADA
Resistencia a la Compresin del Concreto, f'c 28 MPA
Cargas en la Alcantarilla
A los efectos de diseo se considera una longitud de un metro de la alcantarilla.
Losa Superior
Cargas Vivas Vehiculares (HS 20 AASHTO Camin)
Incluya Cargas vivas de hf < 2400mm hf = 1300 mm LL Considerado. Diseo Basado en (AASHTO 3.6.1.2.6)
Factor de Presencia Multiple 1.20 El trfico que viaja paralelo a abarcar (AASHTO 3.6.1.1.2)
Duracin de la carga distribuida (perpend. Para atravesar) 3110 mm No se superponen las cargas equivalentes. (AASHTO 3.6.1.2.6)
IM = 33(1 - 0.00041 hf) > 0% 15.41 % Factor para aumentar la carga viva debido a los efectos de impacto
El aumento de la carga viva lineal 20.83 KN/m Impacto y factor de presencia mltiple incluido.
Peso Propio
Carga Lineal Impuesta en la Losa 9.6 KN/m
(cont'd)
Sobre Altura por Relleno (h' = s / s ) 1.3 m
Peso Propio
Dos Paredes Laterales = tw (H - tbs - tts) c 45.3 KN
Losa Inferior
Peso propio de toda la estructura
La presin del suelo lineal debido a la estru. peso propio 62.343 kN/m ver nota 1
54.25 36.45
16.90 16.90
58.0 58.0
77.928 36.45
ANLISIS DE LA ESTRUCTURA
La estructura se analiz mediante el mtodo de distribucin de momentos.
El momento de extremo fijo en cada unin es la superposicin de los momentos de empotramiento debido a cargas de presin muertas, vivas y tierra.
Punto A B D C
Elemento AC AB BA BD DB DC CD CA
Longitud 2.36 4.85 4.85 2.36 2.36 4.85 4.85 2.36
Momento de Inercia 0.0333 0.0333 0.0333 0.0333 0.0333 0.0333 0.0333 0.0333
Factor de Distribucin 0.67 0.33 0.33 0.67 0.67 0.33 0.33 0.67
FEM 15.47 -177.79 177.79 -15.47 19.28 -224.21 224.21 -19.28
Distribucin 109.19 53.13 -53.13 -109.19 137.85 67.08 -67.08 -137.85
Continuar -68.92 -26.57 26.57 68.92 -54.60 -33.54 33.54 54.60
Distribucin 64.23 31.26 -31.26 -64.23 59.29 28.85 -28.85 -59.29
Continuar -29.64 -15.63 15.63 29.64 -32.12 -14.42 14.42 32.12
Distribucin 30.45 14.82 -14.82 -30.45 31.31 15.23 -15.23 -31.31
Continuar -15.65 -7.41 7.41 15.65 -15.23 -7.62 7.62 15.23
Distribucin 15.51 7.55 -7.55 -15.51 15.37 7.48 -7.48 -15.37
Continuar -7.68 -3.77 3.77 7.68 -7.76 -3.74 3.74 7.76
Distribucin 7.71 3.75 -3.75 -7.71 7.73 3.76 -3.76 -7.73
Continuar -3.87 -1.88 1.88 3.87 -3.85 -1.88 1.88 3.85
Distribucin 3.86 1.88 -1.88 -3.86 3.86 1.88 -1.88 -3.86
Continuar -1.93 -0.94 0.94 1.93 -1.93 -0.94 0.94 1.93
Distribucin 1.93 0.94 -0.94 -1.93 1.93 0.94 -0.94 -1.93
Suma de Momento 120.66 -120.66 120.66 -120.66 161.13 -161.13 161.13 -161.13
(cont'd)
DIAGRAMAS DE MOMENTOS Y FUERZAS CORTANTES
Losa Superior: Diagrama de Momento
Losa Superior
200.0
150.0
100.0
Moment(kNm)
Mmax (+) 146.03 kN/m
0.0
0.00
0.73
1.46
2.18
2.91
3.64
4.37
Momento de Diseo 146.03 kN/m -50.0
-100.0
-150.0
Distanciax(m)
50.0
Vmax (-) -197.96 kN
0.0
0.00
0.73
1.46
2.18
2.91
3.64
4.37
-50.0
Losa Inferior
150.0
0.0
0.00
0.73
1.46
2.18
2.91
3.64
4.37
Momento de Diseo 175.18 kN/m -50.0
-100.0
-150.0
-200.0
Distanciax(m)
300.0
0.0
0.00
0.73
1.46
2.18
2.91
3.64
4.37
-300.0
-400.0
Distanciax(m)
(cont'd)
Las Paredes Laterales
Las paredes laterales: Diagrama de Momento
200.0
150.0
0.0
0.00
0.35
0.71
1.06
1.42
1.77
2.12
-100.0
-150.0
Distanciax(m)
0.00
0.35
0.71
1.06
1.42
1.77
2.12
-20.0
-40.0
Cortante(kN)
-60.0
Vmax (+) -67.15 kN
-80.0
Vmax (-) -135.56 kN
-100.0
-120.0
Cortante de Diseo 124.97 kN
-140.0
A la Distancia de la Cara de Soporte
-160.0
Distanciax(m)
CHEQUEO DE ESPESOR
La resistencia al cortante proporcionada por el concreto = Vc0.17 (f'c)0.5 bw d (ACI 11.2.1.2)
Cuanta de armadura mnima para el refuerzo de temperatura, min 0.0008 Ver Nota 2 (AASHTO 5.10.8)
Centro mximo al espaciamiento de centro de refuerzo, smax 600 mm Max (1.5 t, 450) (AASHTO 5.10.3.2)
Estado O.K.
1- En realidad, la presin del suelo de elevacin en la losa de fondo no puede ser uniforme. Sin embargo, por simplicidad, se supone que es uniforme.
2- Cuanta de armadura mnima encontrado es para una capa de refuerzo y se multiplyed por 2 si hay 2 capas de refuerzo.
3- Claro distancia entre dos capas de refuerzo no ser superior a 150 mm e inferior a 25 mm.
4- Todo el suelo se ha supuesto que esta saturado suelo.
5- Se ha supuesto que slo uno de los ejes del camin diseo viene en la alcantarilla a la vez. Esto es cierto para ancho de alcantarilla hasta 4300mm. Para ms anchos
esta hoja de clculo de diseo no se puede utilizar ya que es posible que dos cargas de los ejes vienen en la alcantarilla.