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IMPACT 3.

0 Tera-feira, 3 de Setembro de 2013

Impresso por:Joel Goncalves

Servio

Identificao do chassi Caminho


B7R 360401 21/Especificaes/B7R, D7E290, EM-EU5/Especificaes

Modelo Identificao
B7R 131711166

Data de publicao
Sexta-feira, 12 de Abril de 2013

Direitos legais Volvo Parts Corporation


A informao contida no anexo est atualizada na sua distribuio original, mas est sujeita mudanas. O leitor informado que cpias impressas no so controladas.

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Especificaes
Nota! Uma vez que as ilustraes utilizadas nas Publicaes de Servio so vlidas para diversas variantes, certos
detalhes podem ser diferentes da variante com a qual voc est trabalhando.. Entretanto, as informaes essenciais
apresentadas nas ilustraes esto corretas.

ndice:

Geral, Euro5
Motor
Sistema de vlvulas
Engrenagem da distribuio do motor
Sistema da rvore de manivelas
Sistema de lubrificao
Sistema de combustvel
Sistema de admisso e escape
Sistema de arrefecimento
Sistema de controle do motor
Torques e sequncias de aperto

Geral, Euro5

Designao de tipo Sada de potncia mxima Torque mximo


1 A 1200-1700 rpm
A 2300 rpm

D7E 240 240 HP (178 KW) 920 N.m

D7E 290 290 HP (213 kW) 1,071 Nm

1
Potncia lquida segundo a ISO 1585. Emisso de gases de escape cumpridas de acordo com ECE reg 24 Federal
Register e legislao Sueca.

Nmero de cilindros.....6

Dimetro dos cilindros.....108 mm

Curso.....130 mm

Cilindrada nominal.....7.14 dm

Sequncia de ignio.....1-5-3-6-2-4

Nota! O cilindro n 1 o mais prximo do volante do motor.

Taxa de compresso.....17,3:1

Marcha lenta.....600 rpm

Marcha lenta rpida.....2650 rpm

Giro mximo a plena carga.....2300 rpm


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Peso, motor.....590 kg

Comprimento total.....1218 mm

Largura total.....780 mm

Altura total.....983 mm

Motor

Bloco de cilindros

Comprimento.....986 mm

Altura, face do bloco superior - centro do eixo da manivela.....623 mm

Altura, face do bloco inferior - centro do eixo da manivela.....385 mm

Cabeote do cilindro

Tipo.....6 cilindros

Comprimento.....849.5 mm

Largura.....256 mm

Altura.....110 mm

Junta do cabeote, espessura.....1 orifcio = 1,15 mm. 2 orifcios = 1,25 mm

Parafuso do cabeote

Quantidade/cabeote.....26

Tamanho da rosca.....M15

Comprimento.....134 ou 170 mm, respectivamente

Camisa de cilindro

Tipo.....mida, substituvel

Altura da superfcie de vedao acima da face do bloco.....0,10 +0.05 0 mm /


Nmero de anis de vedao por camisa de cilindro.....2

Pisto

Altura acima da face do bloco de cilindros:


vedao marcada com um orifcio (t = 1,15 mm).....0,31 - 0,40 mm
vedao marcada com dois orifcios (t = 1,25 mm).....0,41 - 0,50 mm

Tipo.....Pistes forjados
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Nmero de encaixes.....3

Marcao frontal.....Smbolo na frente do volante do motor

Anis de pisto

Anis de compresso

Quantidade.....2

Marcaes superiores do anel do


pisto

Especificaes Tolerncia a
desgaste

Folga dos anis de pisto nas


canaletas: 0,07 - 0,105
Anel de compresso superior.....( mm
formato trapezoidal)
Anel de compresso inferior

Abertura do anel de pisto medido


na abertura do anel: 0,30 - 0,55
Anel de compresso superior mm
Anel de compresso inferior 1,50 - 2,00
mm

Abertura mxima do anel de pisto


medida na abertura do anel: 35.5 mm
Anel de compresso superior 35.5 mm
Anel de compresso inferior

Anel de leo

Quantidade.....1

Marcao superior do anel do pisto


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Especificaes Tolerncia a
desgaste

Folga dos anis de pisto nas 0,03 - 0,07


canaletas mm

Abertura do anel de pisto medido 0,30 - 0,60


na abertura do anel mm

Abertura mxima do anel de pisto 22.7 mm


medida na abertura do anel

Sistema de vlvulas

Vlvulas

Disco da vlvula, dimetro


Admisso.....38.2 mm
Escape.....35.8 mm

Haste da vlvula, dimetro

Admisso.....8,0 +0 0,01 mm/


Escape.....8,0 +0 0,01 mm
/
ngulo da sede de vlvula (A):
Admisso.....60,0
Escape.....45,0

ngulo da sede no cabeote (B):


Admisso.....300,5
Escape.....451

Especificaes Tolerncia a desgaste

Medida entre o disco da vlvula e a face do cabeote: +0,25


Admisso.....1.25 /0,1 mm
Escape.....1,25
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+0,25
/0,1 mm

Nota! As vlvula tambm precisam ser substitudas quando se substitui as
sedes de vlvulas.

Folga da vlvula, motor frio, valor de regulagem:


Admisso.....75 (0,35 mm)
Escape.....105 (0,45 mm)
Parafuso de regulagem, JAK.....432 (1,5 mm)

Sedes de vlvulas

Padro

Dimetro externo (A)


Admisso.....39.3 mm
Escape.....36.8 mm

Altura (B)
Admisso.....7.5 mm
Escape.....7.5 mm

Localizao da sede de vlvula

Padro

Dimetro (C)
Admisso.....39.2 mm
Escape.....36.7 mm

Profundidade (D)
Admisso/Escape.....11.5 mm

Posio do raio inferior (R)


Admisso/Escape.....max 0,5 mm

Guias de vlvula

Comprimento
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Admisso/Escape.....145.85 mm

Dimetro interno
Admisso/Escape.....80,1 mm

Altura acima da face da mola do cabeote.....23,4 +0,2 0,0 mm /


Especificaes Tolerncia a desgaste

Folga da guia da haste da vlvula:1


Admisso.....0.02 0,01 mm
Escape.....0,03 0,01 mm

1
As medidas so calculadas para o mtodo de medio descrito na literatura de servio; consulte o Grupo 214.

Balancins

Mola do eixo dos balancins.....max 38.8 mm

Molas das vlvulas

Admisso
Comprimento sem carga.....64.48 mm

Escape
Comprimento, sem carga.....64.48 mm

Engrenagem da distribuio do motor

Engrenagens da distribuio

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Engrenagem Nmero de
dentes

1. Engrenagem motora, rvore de 48


manivelas

2. Engrenagem motora, rvore de 96


comando de vlvulas

3. Volante de acionamento, bomba 23


de alimentao de combustvel

4. Engrenagem motora, compressor 43


de ar

rvore de comando de vlvulas

Acionador.....marcha

Nmero de mancais.....7

Nota! Apenas valores de verificao, no para usinagem

Dimetro, colos dos mancais, padro.....77.1 mm


Para qualquer componente super-dimensionado, consultar o Catlogo de Peas.

Elevao da vlvula
Admisso.....6.6 mm
Tomada.....7.1 mm
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Folga axial.....0,1 - 0,6 mm

Mancais do eixo-comando

Espessura do mancal do eixo-comando, padro.....2.0 mm


Para qualquer componente super-dimensionado, consultar o Catlogo de Peas.

Sistema da rvore de manivelas

rvore de manivelas

Comprimento.....976 mm

Folga axial do eixo da manivela1 .....0.1-0.3 mm

Formato ovalado dos colos de mancal principais e colos de mancal de biela.....Max 0.05 mm

Reduo da espessura dos colos de mancal principais e colos de mancal de biela .....Max 0.01 mm

1
As medidas se referem a componentes lubrificados.

Colos do mancal principal

Dimetro () padro.....85 mm
Para qualquer componente subdimensionado,
consultar o Catlogo de Peas.

Largura, pino do mancal axial (A) padro.....33.9


mm
Para qualquer componente super-dimensionado,
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consultar o Catlogo de Peas.

Raio do recesso (R).....2.50.2 mm

Arruelas de encosto (arruelas axial)

Largura (B) padro.....2.9 mm


Para qualquer componente super-dimensionado, consultar o Catlogo de Peas.

Casquilho do mancal principal

Espessura (C) padro.....2.7 mm


Para qualquer componente super-dimensionado, consultar o Catlogo de Peas.

Folga diametral, mancal principal.....mxima 0,1 mm

Colos dos mancais de biela

Dimetro ().....75 mm
Para qualquer componente super-dimensionado,
consultar o Catlogo de Peas.

Largura (A).....37.4 mm

Raio do recesso (R).....3.50.2 mm

Bronzinas dos mancais de biela

Espessura (B) padro.....2.5 mm


Para qualquer componente super-dimensionado, consultar o Catlogo de Peas.
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Dimetro, assento do casquilho do mancal (C).....80.0 mm

Biela

Comprimento centro - centro (D).....210.0 mm

Dimetro interno da bucha da biela (E).....45 mm

Flutuador da ponta, biela - eixo da manivela1 .....mxima 0,1 mm

Mancal da biela, jogo diametral1 .....max 0.04-0.10 mm

Retido, desvio mximo por 100 mm de comprimento medido.....0.04 mm

Torso, desvio mximo por 100 mm de comprimento medido.....0.04 mm

1
As medidas se referem a componentes lubrificados.

Marcao.....a seta aponta para o volante do motor.

A biela e a capa so marcadas em pares com um


nmero de srie de trs dgitos (ver a ilustrao).

Volante do motor, instalado

Excentricidade axial (caixa de mudana manual), medida do raio 150 mm .....max 0.20 mm

Nmero de dentes, volante da coroa do motor de partida.....129

Sistema de lubrificao

leo

Volume da troca do leo, vide informao de servio, grupo 175


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Consumo mx de leo1 .....0.30 %

1
O valor indicado em relao ao consumo de combustvel para um motor amaciado (> 40.000 km) durante um
intervalo completo de troca de leo.

Presso de leo

1: Presso de leo
2: Temperatura do leo

Velocidade de operao (acima de 1300 rpm).....max. 400 kPa

Velocidade de operao (acima de 1800 rpm).....max. 450 kPa

Velocidade de operao (acima de 2300 rpm).....max. 500 kPa

Marcha lenta baixa (600 rpm).....min 180 kPa

Presso de leo, eixo dos balancins

JAK ativado/no ativado (1300 rpm).....380 kPa

JAK ativado/no ativado (1800 rpm).....430 kPa

JAK ativado/no ativado (2300 rpm).....480 kPa

Temperatura do leo

Motor aquecido, motor funcionando (temperatura do lquido de arrefecimento 75-95 C) .....125 1

1
At 130C em carga alta do motor.

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Filtro de leo

Filtro de fluxo total.....1

Sistema de combustvel

Vlvula de segurana

Presso de abertura, alta presso

Presso mxima entre.....1850 - 1950 bar

Presso de abertura, baixa presso

Sistema de admisso e escape


Presso de carga

Presso de carga

D7E 290 185 kPa


1200 rpm..... 226 kPa
1400 rpm..... 260 kPa
1600 rpm..... 286 kPa
1800 rpm..... 270 kPa
2000 rpm..... 256 kPa
2100 rpm.....

Atuador
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Valor de ajuste:
210 kPa.....fornece 1,5 mm de movimento do brao de ligao

Presso mxima.....300 kPa

Indicador de temperatura do ar do turbo

Motor frio, motor desligado.....Temperatura ambiente

Motor aquecido, motor funcionando (temperatura do lquido de arrefecimento 75-95C).....42 C acima da


temperatura ambiente

Freio-motor

Tipo de freio Potncia do freio com o veculo Potncia do freio com o veculo
carregado descarregado

Alavanca de 2 posies (apenas 0% 0%


freio motor)
100% 100%

Alavanca de 3 posies (freio 0% 0%


motor e freio de compresso)
50% 50%

100% 100%

Alavanca de 6 posies (freio 0% 0%


motor e caixa de cmbio
10% 20%
automtica com retardador)
20% 40%

30% 60%

40% 80%

50% 100%

Contra-presso dos gases de escape

Contra-presso dos gases de escape, max.....23 kPa

Sistema de arrefecimento

Termostato

Quantidade.....1

Temperatura de abertura.....83 C

Lquido de arrefecimento
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Tipo.....Volvo original
Contm.....Glicol e aditivos anti-corroso
Pintura (apenas Caminhes Volvo).....Amarelo (Volvo Coolant VCS)
Misturado com.....gua de torneira

Sistema de controle do motor

ECU do motor

Nmero de pinos.....2 x 62

Gerao.....EMS2

Sensores

Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento

Sensor de temperatura do leo do motor

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Tubo de presso do distribuidor

Sensor de temperatura do ar de carga


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Sensor de presso de impulso

Valores de verificao.....1 V a 93,8 kPa


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Sensor do eixo-comando

Distncia at o eixo-comando.....10,5 mm

Sensor do volante do motor

Distncia at o volante do motor.....10,5 mm

Torques e sequncias de aperto

Torques de aperto, grupo 20

Torques gerais de aperto

Parafuso padro M6, 8,8.....101,5 Nm


Parafuso padro M8, 8,8.....244 Nm
Parafuso padro M10, 8,8.....488 Nm
Parafuso padro M12, 8,8.....8515 Nm
Parafuso padro M14, 8,8.....14025 Nm
Parafuso padro M16, 8,8.....19035 Nm

Somente parafusos apertados com torque podem ser reinstalados.

Parafusos apertados com torque angular/apertados no limite de resistncia


8.8.....no podem ser reutilizados
10.9.....podem ser reinstalados
12.9.....podem ser reinstalados

Nota! Verifique os parafusos antes da reinstalao. Parafusos danificados, ou seja, cortes na parte de baixo,
devem ser descartados.

Torques de aperto, grupo 21

Suporte dianteiro do motor, bloco de cilindros.....27545 Nm

Suporte dianteiro do motor, coxim dianteiro do motor


Condies de estrada normal e severa.....14025 Nm
Condies de estrada muito severa.....16025 Nm

Coxim dianteiro do motor, membro cruzado.....8015 Nm

Suporte traseiro do motor, carcaa do volante.....27540 Nm

Apoio traseiro do motor, coxim traseiro do motor:


Fase de aperto 1.....19010 Nm
Fase de aperto 2.....25537 Nm

Nota! Apertar os parafusos diagonalmente.

Coxim traseiro do motor, longarina.....14025 Nm

Capa do mancal principal


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Fase de aperto 1.....508 Nm


Fase de aperto 2.....60 Torque angular
Fase de aperto 3.....60 Torque angular

Nota! Utilizar novos parafusos.

Capa da biela
Fase de aperto 1.....305 Nm
Fase de aperto 2.....60 Torque angular
Fase de aperto 3.....60 Torque angular

Nota! Utilizar novos parafusos.

Volante do motor

Nota! Certificar-se de que o flange est seco e limpo.

Nota! Apertar os parafusos na seqncia mostrada na ilustrao.

Fase de aperto 1.....305 Nm


Fase de aperto 2.....60 Torque angular
Fase de aperto 3.....60 Torque angular

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Carcaa do volante do motor


Fase de aperto 1: Aperte todos os parafusos M12.....110 Nm
Fase de aperto 2: Aperte todos os parafusos M8.....30 Nm
Fase de aperto 3: Aperte todos os parafusos M16.....260 Nm

Nota! Aplique composto vedador conforme ilustrado.

Largura.....2 mm

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Amortecedor de vibraes
Fase de aperto 1.....305 Nm
Fase de aperto 2.....60 Torque angular
Fase de aperto 3.....60 Torque angular

Nota! Apertar os parafusos na sequncia numrica como mostrada na ilustrao.


Os parafusos do amortecedor de vibraes no pode ser reutilizado.

Tampa, retentor da rvore de manivelas


Fase de aperto 1: Aperte todos os parafusos manualmente.
Fase de aperto 2: Aperte os parafusos 2 e 10.....30 Nm
Fase de aperto 3: Aperte os parafusos restantes.....30 Nm

Nota! Aplique composto vedador conforme ilustrado.

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Largura.....2 mm

Tampa da vlvula.....8,5 Nm

Nota! Apertar os parafusos na seqncia mostrada na ilustrao.

Cabeote do cilindro

Nota! O cabeote deve ser montado de acordo com as instrues, consultar 21124-1 Cabeote, instalao
grupo 21.

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Fase de aperto 1.....955 Nm


Fase de aperto 2.....18010 Torque angular

Porca trava, parafuso de regulagem da vlvula (admisso).....20 Nm1

Porca trava, parafuso de regulagem da vlvula (escape).....20 Nm1

Porca trava, parafuso de regulagem da vlvula (escapem JAK).....20 Nm1

1
aps o contato

Eixo dos balancins.....21 Nm

Eixo do balancim com unidade JAK.....21 Nm


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Unidade JAK.....21 Nm

Torques de aperto, grupo 22

Crter de leo.....30 Nm

Nota! Apertar os parafusos na seqncia mostrada na ilustrao.

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Nota! Aplique composto vedador conforme ilustrado.

Largura.....3.5 mm

Peneira de leo.....305 Nm

Bomba de leo
Fase de aperto 1.....15 Nm
Fase de aperto 2.....303 Nm

Carcaa do filtro de leo.....6010 Nm

Resfriador de leo, parafusos de fixao.....222 Nm

Bujo de drenagem.....55 Nm

Injetor de arrefecimento do pisto.....214 Nm

Torques de aperto, grupo 23

Bomba
alimentao,
parafusos de
fixao (1):.....30 5
Nm

Carcaa do filtro de
combustvel,
parafusos de
fixao (2):.....30 5
Nm

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Unidade da bomba,
parafusos de
fixao (3):
Fase de aperto 1.....
10 1,5 Nm
Fase de aperto 2.....
508 Nm

Distribuidor de
combustvel,
parafusos de
fixao (4):.....30 5
Nm

Parafuso oco (5).....


263 Nm

Parafuso oco (6).....


34 4 Nm

Parafuso oco (7).....


495 Nm

Parafuso oco (8).....


394 Nm

Parafuso oco (9).....


394 Nm

Parafuso oco (10)...


..394 Nm

Parafuso oco (11)...


..394 Nm

Parafuso oco (12)...


..495 Nm

Porcas de
cobertura (13).....20
2 Nm

Sensor, tubo de
presso do
distribuidor (14).....
7012 Nm

Vlvula de reduo,
tubo de presso do
distribuidor (15).....
10017 Nm

Carcaa, filtro de
combustvel (16).....
252 Nm

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Tubo de presso do injetor.....255 Nm

Tubo de presso do distribuidor


Instale o tubo de presso do distribuidor manualmente
Fase de aperto 1.....10 1,5 Nm
Fase de aperto 2.....30 5 Nm
Fase de aperto 3.....255 Nm
Fase de aperto 4.....407 Nm

Nota! Utilize os novos tubos de alimentao de combustvel pressurizados e as arruelas.

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Base (2), instalao.....805 Nm


Fase de aperto 1 Garfo de fixao, injetor (1).....4 Nm
Fase de aperto 2 Porcas de cobertura, tubo de alimentao de combustvel (3) .....20 Nm
Fase de aperto 3 Garfo de fixao, injetor (1).....30 5 Nm
Fase de aperto 4 Porcas de cobertura, tubo de alimentao de combustvel (3) .....52 Nm

Torques de aperto, grupo 25

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Tubo de admisso.....30 Nm

Sensor de presso/temperatura, ar de impulso.....7,51 Nm

Coletor de escape:
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IMPACT 3.0 Tera-feira, 3 de Setembro de 2013

Fase de aperto 1.....Aperte os parafusos at o contato (max 10 Nm)


Fase de aperto 2.....Aperte os parafusos at o contato (max 10 Nm)
Fase de aperto 3.....404 Nm

Conexo eltrica, vlvula solenide (JAK).....2 Nm

Turbocompressor
Coletor de escape.....305 Nm

Nota! Utilizar parafusos novos.

Carcaa da borboleta.....6010 Nm
Tubo de presso de leo.....398 Nm

Torques de aperto Grupo 26

Alojamento do termostato.....305 Nm

Bomba do lquido de arrefecimento.....305 Nm

Conexo da bomba de lquido de arrefecimento


para o alternador.....8515 Nm

Cubo do ventilador.....6010 Nm

Tensionador de correia.....65 Nm

Ventilador do termostato, cubo do ventilador.....150-160 Nm

Direitos legais Volvo Parts Corporation


A informao contida no anexo est atualizada na sua distribuio original, mas est sujeita mudanas. O leitor informado que cpias impressas no so controladas.

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