Anda di halaman 1dari 4

LAPORAN PRAKTIKUM UJI KINERJA MESIN

UJI PERFORMA POMPA INJEKTOR PADA MESIN


DIESEL

Di susun Oleh:
MUKH.ROFIK UBAEDILAH (16)
NIM : 4.21.14.1.14
Kelas : MS 3B

PRODI SARJANA TERAPAN TEKNIK MESIN


PRODUKSI DAN PERAWATAN
JURUSAN TEKNIK MESIN
POLITEKNIK NEGERI SEMARANG
SEMARANG
2016
BAB I PENDAHULUAN
1.1TOPIK : UJI PERFORMA POMPA INJEKTOR PADA MESIN DIESEL

1.2TUJUAN :
a. Mahasiswa dapat menjelaskan cara menguji performa pompa injektor
menggunakan alat uji performa injektor dengan prosedur yang benar
b. Mahasiswa dapat menganalisa hasil percobaan yang dilakukan dan
mengambil kesimpulan
1.3 DASAR TEORI
Prinsip dasar pembakaran pada mesin diesel adalah sebagai berikut,udara yang
terhisap kedalam ruang bakar dikompresi sehingga mencapai tekanan dan
temperatur yang tinggi. Bahan bakar (fuel) diinjeksikan dan dikabutkan kedalam
ruang bakar, sehingga terjadi pembakaran sesaat setelah terjadi percampuran
dengan udara. Injeksi bahan bakar (fuel) ke dalam silinder melalui nozzle. Salah
satu sistem bahan bakar pada mesin terdiri dari komponen utama seperti terlihat
pada gambar 1 sebagai berikut :
(1) Tangki bahan bakar
(2) Pompa aliran (feed pump)
(3) Saringan bahan bakar
(4) Pompa injeksi bahan bakar (FIP)
(5) Penyemprot bahan bakar (injection pump)
Fuel injection pump fungsinya adalah mensupply bahan bakar ke nozzle dengan
tekanan tinggi (maksimum 300 Kg/Cm2). Pada prinsipnya kerja FIP digerakkan
pada poros Cam (Camshaft),seperti terlihat pada gambar berikut ini :

Poros cam tersebut menggerakan plunyer pada pompa secara bergantian sesuai
dengan firing order (FO). Pengaturan dalam FO ini bertujuan untuk meratakan
hasil tenaga,agar gaya yg ditimbulkan oleh piston seimbang. Keseimbangan
dalam menghasilkan tenaga ini juga dipengaruhi oleh hasil tenaga dari
pembakaran. Agar tenaga yang dihasilkan seimbang,maka jumlah volume bahan
bakar yang disemprotkan oleh masing masing pompa harus sama.
BAB II LANGKAH KERJA
2.1 PERALATAN DAN BAHAN
Alat uji peforma pompa injeksi bahan bakar Pompa injeksi bahan bakar

2.2 LANGKAH KERJA


1. Kontrol/cek instalasi alat uji peforma pompa injeksi bahan bakar dengan
teliti,sambungan pada pipa,jumlah/volume bahan bakar dalam tangkibila
kurang diisi kembali
2. Tekan tombol ON pada MCB
3. Tekan tombol RUN dan atur mulai pada putaran -+ 500 RPM
4. Atur dan tepatkan posisi gelas ukur yang terdapat pada penampung bahan
bakar
5. Tekan tombol ON Conter hitung pada posisi 50-100
6. Pembacaan menunggu sampai buih/busa yang tercampur bahan bakar
pada gelas ukur hilang
7. Baca masing masing gelas ukur jumlah/volume bahan tekan yang
tertampung didalamnya.
8. Ulangi percobaan masing masing untuk kecepatan :
a. Putaran 500 RPM
b. Putaran 600 RPM
c. Putaran 700 RPM
d. Putaran 800 RPM
9. Baca dan catat masing masing volume bahan bakar yang tertampung
pada gelas ukur untuk masing masing putaran
10.Bersihkan alat uji peforma pompa injeksi bahan bakar setelah selesai
praktikum
2.3 KESELAMATAN KERJA
a. Mahasiawa/praktikum harus menggunakan seragam jas lab secara rapi
dan benar
b. Mahasiawa/praktikum harus menggunakan sepatu beralaskan karet/kulit
(materian bukan penghantar listrik)
c. Mahasiawa/praktikum dilarang keras melakukan kegiatan yang dapat
dikatagorikan sebagai tindakan bersendagurau
d. Mahasiawa/praktikum harus memperhatikan dan mengikuti prosedur
operasional untuk alat uji performa pompa injektor.
BAB III DATA DAN ANALISA DATA
3.1 DATA HASIL PENGUJIAN