1. Introduccin
2. Desarrollo
3. Conclusiones
4. Bibliografa
Resumen:
Los intercambiadores del tipo de coraza y tubo constituyen la parte ms importantes de los equipos de
transferencia de calor sin combustin en las plantas de procesos qumicos.
Existen en la literatura numerosos mtodos para el diseo de Intercambiadores de calor de tubo y coraza.
Entre los ms conocidos se encuentran el Mtodo de Kern, el Mtodo de Bell Dellaware, el mtodo
de Eficiencia NTU, el Mtodo de la Temperatura Media Logartmica, el Mtodo de Tinker y Mtodo de
Wills and Jhonston. En el presente trabajo se describen algunos de estos mtodos y se profundiza en el
diseo de intercambiadores a travs del Mtodo de Kern.
Introduccin
Existen muchos procesos de ingeniera que requieren de la transferencia de calor. Para este proceso se
necesitan los intercambiadores de calor, los cuales se utilizan para enfriar o calentar fluidos. Por muchos
aos, el diseo de estos equipos ha sido un gran reto para los investigadores, debido a las exigencias
del ahorro energtico.
El proceso de intercambio de calor entre dos fluidos que estn a diferentes temperaturas y separados por
una pared slida ocurre en muchas aplicaciones de ingeniera. El dispositivo que se utiliza para llevar a
cabo este intercambio se denomina intercambiador de calor, y las aplicaciones especficas se pueden
encontrar en calefaccin de locales y acondicionamiento de aire, produccin de potencia, recuperacin de
calor de desecho y algunos procesamientos qumicos.
Desarrollo
Tipos de Intercambiadores de Calor
Los intercambiadores normalmente se clasifican de acuerdo con el arreglo del flujo y el tipo
de construccin. El intercambiador de calor ms simple es aquel en que los fluidos caliente y fro se
mueven en la misma direccin (no necesariamente el mismo sentido) en una construccin de tubos
concntricos. En el arreglo co-corriente o paralelo, los fluidos caliente y fro entran por un extremo (ambos
por el mismo) y salen por el otro. En el arreglo contracorriente, los fluidos entran por extremos opuestos y
fluyen en sentidos opuestos para salir por extremos opuestos a su vez. (Ver figura 1)
Figura 1. Flujos en intercambiadores de calor
En la figura 2 se muestran los diferentes tipos de intercambiadores de calor de tubo y coraza de acuerdo
a la norma Tema
Figura 2. Clasificacin de los intercambiadores de tubo y coraza acorde a la norma TEMA.
Diferentes mtodos para el diseo de Intercambiadores de Calor
En todos los mtodos siempre se parte del dato de la cantidad de calor a transferir o de la diferencia de
temperaturas deseada, as como de las propiedades de los lquidos o gases que intervienen en el
proceso. En la figura 3 se muestra el diagrama de clculo de un Intercambiador de calor
Figura 3. Diagrama de bloque para el clculo de un intercambiador de calor
Mtodo Donohue
El clculo del coeficiente de transferencia de calor se basaba por primera vez en el rea de flujo
disponible que se calculaba como una media geomtrica entre el rea mnima de paso entre deflectores
(rea transversal) y el rea de paso disponible en el deflector (rea longitudinal). Sin embargo, no tena en
cuenta el efecto de las diferentes configuraciones de los tubos. Para el clculo de la prdida de carga se
propona la utilizacin de las curvas de factor de friccin obtenidas por Colburn con un factor
de seguridad elevado. Por primera vez se consider el efecto de la ventana del deflector, considerando
esta ventana como un orificio con un coeficiente de descarga de 0.7. Este mtodo, aunque muy simple de
utilizar, proporciona unos resultados poco precisos, debido bsicamente a que las correlaciones se
obtuvieron con intercambiadores pequeos con geometras nada estndares.
Mtodo Tinker
Al final de los aos 40, al mismo tiempo que aparecan los mtodos integrales, se haca evidente que el
flujo que se estableca en carcasa era complejo y con una gran dependencia de la geometra de
construccin del intercambiador. A ello contribuyeron las primeras visualizaciones del flujo que se
obtuvieron a finales de los aos 40 y principios de los 50. Se observ que solo una parte del fluido segua
el camino "correcto" a travs del haz de tubos, el resto pasaba a travs de reas de fuga (entre tubo y
deflector, entre deflector y carcasa y entre el haz de tubos y la carcasa). Estas reas de flujo son
inevitables en la construccin y montaje del intercambiador y determinan los flujos que se establecen en
carcasa.
Un mtodo basado en correlaciones de flujo a travs de un banco de tubos ideal o un mtodo integral
difcilmente puede incorporar toda la informacin de los diferentes flujos que se establecen en carcasa y
como consecuencia de ello, dependiendo del tipo de construccin, los errores al aplicar los mtodos
pueden variar considerablemente.
El mtodo analtico recibe este nombre porque en cada intercambiador se lleva a cabo un anlisis del flujo
establecido en la carcasa. El primer anlisis del flujo establecido en la carcasa fue realizado por Tinker
(1951) que propuso el siguiente modelo de flujo.
Hacer una seleccin previa de los tubos a utilizar en cuanto a tubos normalizados con su
dimetro exterior e interior y escoger una longitud dada del tubo L.
Calcular el rea de un tubo
Re nmero de Reynolds
Pr nmero de Prandtl
Donde:
G es el flujo msico en el lado de la coraza en kg/s,
-?- densidad del fluido en el lado de la coraza en kg/m3
Se calcula el dimetro equivalente o dimetro hidrulico de la carcasa, de
Para distribucin cuadrada:
donde :
?Pt - cada de presin en el lado del tubo en Pa
Np nmero de pases por el lado del tubo
ut velocidad en el lado del tubo en m/s
L longitud de un tubo.
El valor del factor de friccin jf se halla de acuerdo al nmero de Reynolds por la figura 10
Lado de la coraza:
Donde:
L longitud del tubo en m
lB Espaciamiento entre deflectores en m
El trmino (L/lB) es el nmero de veces que el flujo cruza el haz de tubos y es igual a Nb +1, donde Nb es
el nmero de espaciadores.
Adoptando la correlacin de Hall, el capital de inversin Ci se calcula en funcin del rea superficial del
intercambiador:
Donde, a1 = 8000, a2 = 259,2 y a3= 0,93 para el intercambiador hecho de acero inoxidable tanto para la
coraza como para los tubos El descuento de costo total de operacin en relacin con potencia de bombeo
para superar las prdidas por friccin se calcula de la siguiente ecuacin,
Conclusiones:
En el presente trabajo se ha dado una panormica de los diferentes mtodos existentes para el diseo de
intercambiadores de calor de tubo y coraza. Se han puntualizado las caractersticas de cada mtodo,
haciendo hincapi en el mtodo de Kern. Se estableci una secuencia lgica para el diseo de
intercambiadores de calor en base al mtodo de Kern y a la experiencia de los autores
Bibliografa: