2/3/2017 Laverdadsobrelaformulacindeaceitesdemotor

Laverdadsobrelaformulacindeaceitesdemotor
16defebrerode2017

Noria news wires. Traducido por Francisco J. Pez Alfonzo, Noria

latnAmrica

Estoy buscando formular un aceite para motores disel que

proporcione un drenaje extendido, predominantemente para
motores en Estados Unidos, pero sin las restricciones del CJ4.
Cules son sus puntos de vista del impacto sobre los mritos
(pase de las especificaciones API) de una sobredosis del
detergente inhibidor en una formulacin CJ4 vs. solamente
incrementarlo?

Cuando piense en formular su propio aceite para motores disel,

haymuchosfactoresquedebensertomadosencuenta.Primero,debecomprenderquelaformulacindeun
CJ4tienelmitessobreelcontenidodeaditivosparaprotegerlossistemasdepostratamientoparaelcontrol
de emisiones instalados en los motores del 2007 y posteriores. Estos motores estn diseados para utilizar
aceites de acuerdo con la clasificacin CJ4, la cual cumple con los requisitos para los motores viejos que
utilizanCI4yCI4Plus.LaclasificacinCJ4tambinestablecelmitesparacumplirconlosestndaresdela
Agencia de Proteccin Ambiental (EPA, por sus siglas en ingls) en el uso de combustibles disel con
contenidodeazufreultrabajo(ULSF,porsussiglaseningls)paralosmotoresdecarretera.

Apartirdeenerodel2007,laEPAestablecilmitesmsestrictosparalasemisionesdelosgasesdeescape
de los motores disel. Para cumplir con estos estndares, los fabricantes de motores disel comenzaron a
colocar sistemas de postratamiento para el control de emisiones como filtros catalticos de partculas y los
catalizadoresdeoxidacin.LosCJ4fueronformuladosparaprotegerestosdispositivos.

LasformulacionesCJ4estndiseadasparaprotegercomponentesinternosvitalesdelmotorsinenvenenar
los catalizadores o tapar los filtros de partculas. Las regulaciones de la EPA establecen que los filtros de
partculas de motores disel deben operar un mnimo de 150,000 km antes de requerir mantenimiento.
CambiandolosaditivosenlafrmuladelCJ4sepuedeafectarseveramenteelfiltrodepartculas,haciendo
querequieraunmantenimientoantesdetiempooenvenenandoloscatalizadores.

Elcombustiblediseldeultrabajoazufretieneunlmitede15ppmestablecidoporlaEPA.Qusignificaesto
en trminos de la confiabilidad del motor y condiciones de funcionamiento? ULSD tiene un bajo poder
calorfico, lo que resulta en un pobre rendimiento por kilmetros. Adems, la falta de lubricidad puede
ocasionarunafallaprematuradelosinyectores.LosCJ4fuerondiseadosparaserusadosconULSDpara
proporcionarunamayorproteccinenelmanejodelhollnylasaltastemperaturasenloscilindros.

Cuando usted cambia la formulacin del aceite, espera mejorar ciertas propiedades. Sin embargo, lo que
normalmentepasaesque,mejorandounapropiedaddelaceite,sepuedenafectarotrasenformanegativa.
Una sobredosis del detergente inhibidor puede mejorar la dispersancia de los depsitos en el aceite o
perjudicarelcontroldelafriccinyeldesgaste.

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Cuando formule su propio lubricante o aada aditivos a un aceite terminado, tenga presente que siempre
habrundaryrecibir.Cuandolohaga,evalesuaceitedeacuerdoconlaspruebasASTMcorrespondientes
y las regulaciones de la EPA, a fin de prevenir daos al motor o a los dispositivos para el control de las
emisiones.

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