PID/SI FM

Cdigo de Destello MID Lmpara Causa Efecto

D I
Mltiple A 123, 141, 145, 154, Voltaje demasiado bajo interno en el ECM detectado en lnea de Disminucin de rendimiento semejante a condiciones de "falta de
128 --- --- mbar
213, 222, 352 y 422 suministro a los sensores. aire".
Posible humo blanco. Sin proteccin del motor para temperatura de
Voltaje demasiado bajo detectado en los pines 6, 17 y 25 del arns de
Mltiple B 145, 154 y 213 128 --- --- mbar anticongelante, temperatura de mltiple de admisin o temperatura
sensores.
de aceite.
Mltiple C 123, 141, 222 y Voltaje demasiado bajo detectado en los pines 7, 9, 18, 26 y 27 del arns Disminucin de rendimiento semejante a condiciones de "falta de
128 --- --- mbar
421 de sensores. aire".
Mltiple D 122, 135, 221 y Voltaje demasiado alto detectado en los pines 7, 9, 18, 26 y 27 del arns Disminucin de rendimiento semejante a condiciones de "falta de
128 --- --- mbar
422 de sensores. aire".
Error interno del ECM relacionado con fallas en hardware de memoria o
111 128 S 254 12 Rojo El motor podra apagarse. Posiblemente no arranque.
fallas internas en el microprocesador de comunicaciones.
Seal de velocidad del motor no detectada en ambos pares de pines de
115 128 P 190 2 Rojo seal de posicin de motor;1 y 15 u 11 y 14 del conector del arns de El motor se apagar y no arrancar nuevamente.
sensores.
Seal de velocidad del motor no detectada en un par de pines, ya sea en el
121 128 P 190 10 mbar Ninguno en desempeo.
1 y 15 o en el 11 y 14 del conector del arns de sensores.
Voltaje demasiado alto detectado en la seal del sensor de presin del
122 128 P 102 3 mbar Disminucin de salida de potencia del motor.
turbo en el pin 26 del conector del arns de sensores.
Voltaje demasiado bajo detectado en la seal del sensor de presin del
123 128 P 102 4 mbar Disminucin de salida de potencia del motor.
turbo en el pin 26 del conector del arns de sensores.
Voltaje demasiado alto detectado en la seal del sensor de posicin de
131 128 P 91 3 Rojo pedal del acelerador en el pin 11 del conector del arns del FEO Disminucin severa de potencia y velocidad.
(Fabricante de Equipo Original).
Voltaje demasiado bajo detectado en la seal del sensor de posicin de
132 128 P 91 4 Rojo pedal del acelerador en el pin 11 del conector del arns del FEO Disminucin severa de potencia y velocidad.
(Fabricante de Equipo Original).
Voltaje demasiado alto detectado en la seal del sensor de presin de
135 128 P 100 3 mbar Sin proteccin del motor para presin de aceite.
aceite en el pin 7 del conector del arns de sensores.
Voltaje demasiado bajo detectado en la seal del sensor de presin de
141 128 P 100 4 mbar Sin proteccin del motor para presin de aceite.
aceite en el pin 7 del conector del arns de sensores.
Se ha detectado baja presin de aceite. El voltaje en la seal de presin de
aceite en el pin 7 en el conector del arns de sensores indica que la Disminucin progresiva de potencia y velocidad con incrementos de
Proteccin presin de aceite est por debajo de 55 kPa [8 psi] a velocidad de ralent tiempo despus de la alerta. Si el Paro de Proteccin de Motor (EPS)
143 128 P 100 1
Motor de 800 rpm;55 a 173 kPa [8 a 25 psi] de 800 a 1,200 rpm;173 a 208 kPa est habilitado, el motor se apagar 30 segundos despus de que la
[25 a 230 psi] de 1,200 a 2,400 rpm para M11;138 a 208 kPa [20 a 30 psi] lmpara de proteccin de motor o Lmpara Roja empiece a destellar.
de 1,200 a 2,400 rpm para N14
Posible humo blanco. El ventilador permanecer encendido si est
Voltaje demasiado alto detectado en la seal del sensor de temperatura de
144 128 P 110 3 mbar controlado por el mdulo (ECM). Sin proteccin para temperatura de
anticongelante en el pin 17 del conector del arns de sensores.
anticongelante.
Posible humo blanco. El ventilador permanecer encendido si est
Voltaje demasiado bajo detectado en la seal del sensor de temperatura de
145 128 P 110 4 mbar controlado por el mdulo (ECM). Sin proteccin para temperatura de
anticongelante en el pin 17 del conector del arns de sensores.
anticongelante.
151 128 P 110 0 Proteccin Voltaje en la seal del sensor de temperatura en el pin 17 del conector del Disminucin progresiva de potencia y velocidad con incrementos de
 PID/SI FM
Cdigo de Destello MID Lmpara Causa Efecto
D I
tiempo despus de la alerta. Si el Paro de Proteccin de Motor (EPS)
arns de sensores indica que la temperatura del anticongelante est por
Motor est habilitado, el motor se apagar 30 segundos despus de que la
encima de los 104C [219F].
lmpara de proteccin de motor o Lmpara Roja empiece a destellar.
Posible humo blanco. El ventilador permanecer encendido si est
Voltaje demasiado alto detectado en la seal del sensor de temperatura del
153 128 P 105 3 mbar controlado por el mdulo (ECM). Sin proteccin para temperatura
mltiple de admisin en el pin 17 del conector del arns de sensores.
del mltiple de admisin.
Posible humo blanco. El ventilador permanecer encendido si est
Voltaje bajo detectado en la seal del sensor de temperatura del mltiple
154 128 P 105 4 mbar controlado por el mdulo (ECM). Sin proteccin para temperatura
de admisin en el pin 17 del conector del arns de sensores.
del mltiple de admisin.
Disminucin progresiva de potencia y velocidad con incrementos de
Voltaje en la seal del sensor de temperatura del mltiple de admisin en
Proteccin tiempo despus de la alerta. Si el Paro de Proteccin de Motor (EPS)
155 128 P 105 0 el pin 25 del conector del arns de sensores indica que la temperatura est
Motor est habilitado, el motor se apagar 30 segundos despus de que la
por encima de los 93.3C [200F].
lmpara de proteccin de motor o Lmpara Roja empiece a destellar.
Voltaje demasiado alto detectado en la seal del sensor de temperatura de
212 128 P 175 3 mbar Sin proteccin del motor para temperatura de aceite.
aceite en el pin 6 del conector del arns de sensores.
Voltaje demasiado bajo detectado en la seal del sensor de temperatura de
213 128 P 175 4 mbar Sin proteccin del motor para temperatura de aceite.
aceite en el pin 6 del conector del arns de sensores.
Disminucin progresiva de potencia y velocidad con incrementos de
Proteccin Temperatura alta de aceite detectada. Voltaje en la seal del sensor de
tiempo despus de la alerta. Si el Paro de Proteccin de Motor (EPS)
214 128 P 175 0 Motor / temperatura de aceite en el pin 6 del conector del arns de sensores indica
est habilitado, el motor se apagar 30 segundos despus de que la
Rojo que la temperatura de aceite est por encima de los 123.9C [255F].
lmpara de proteccin de motor o Lmpara Roja empiece a destellar.
Voltaje demasiado alto detectado en la seal del sensor de presin de aire
221 128 P 108 3 mbar Disminucin de salida de potencia del motor en un 15%.
ambiente en el pin 27 del conector del arns de sensores.
Voltaje demasiado bajo detectado en la seal del sensor de presin de aire
222 128 P 108 4 mbar Disminucin de salida de potencia del motor en un 15%.
ambiente en el pin 27 del conector del arns de sensores.
Seal de velocidad de motor en pines 1 y 15 y/o pines 11 y 14 del
La vlvula de paro de combustible se cerrar hasta que la velocidad
234 128 P 190 0 Rojo conector del arns de sensores indicando que la velocidad de motor est
de motor disminuya a 2,000 rpm.
por encima de las 2,630 rpm.
Disminucin progresiva de potencia y velocidad con incrementos de
Proteccin El voltaje del pin 9 de la seal de bajo nivel de anticongelante del sensor
tiempo despus de la alerta. Si el Paro de Proteccin de Motor (EPS)
235 128 P 111 1 Motor / de nivel de anticongelante (CLS) en el conector del arns de sensores
est habilitado, el motor se apagar 30 segundos despus de que la
Rojo indica nivel bajo de anticongelante en el radiador.
lmpara de proteccin de motor o Lmpara Roja empiece a destellar.
La velocidad del motor estar limitada al valor del parmetro
Perdida de seal de velocidad vehicular en pines 3 y 7 del conector del "Velocidad Vehicular Mxima sin Sensor de Velocidad Vehicular
241 Automotriz 128 P 84 2 mbar arns del FEO (Fabricante de Equipo Original) o pin 7 y tierra del (VSS)". El Control Crucero, cambio progresivo, proteccin de
conector del arns del FEO cambios descendentes (GDP) y el gobernador de velocidad de
camino no trabajarn.
Prdida de seal de velocidad del Fabricante de Equipo Original (OEM)
241 Industrial 128 P 84 2 mbar La potencia del motor se reducir.
en el enlace de datos J1939.
Seal de velocidad vehicular (VSS) invlida o inapropiada en pines 3 y 7 Velocidad del motor limitada al valor del parmetro de "Velocidad
242 128 P 84 10 mbar o pin 7 y tierra del arns de conectores del Fabricante de Equipo Original Mxima sin Sensor de Velocidad Vehicular" hasta que el interruptor
(OEM), indicando una conexin intermitente o posible manipulacin. de llave sea apagado por 5 segundos.
243 128 P 121 4 mbar Menos de 6 Volts detectados en alguno de los pines 18 de alimentacin El freno de motor no podr ser activado.
del freno de motor o el 19 del conector del arns de actuadores. Esto
 PID/SI FM
Cdigo de Destello MID Lmpara Causa Efecto
D I
indica una fuga de corriente del Mdulo de Control Electrnico (ECM)
mayor a 2 Amperes o una alimentacin defectuosa proveniente del
mdulo.
Menos de 6 Volts detectados en los pines 7 y 17 de alimentacin del fan
clutch del conector del arns de actuadores. Esto indica una fuga de El ventilador podra no embragar. Posible sobrecalentamiento del
245 128 S 33 4 mbar
corriente del Mdulo de Control Electrnico (ECM) mayor a 2 Amperes motor, si se tiene un ventilador controlado por el mdulo (ECM)
o una alimentacin defectuosa proveniente del mdulo.
La funcin de anulacin de temperatura de aire ambiente del paro de
Voltaje demasiado alto detectado en el pin 24 de la seal de temperatura
ralent usar la vlvula del sensor de temperatura del mltiple de
249 128 P 171 3 mbar de aire ambiente del conector del arns de sensores del Mdulo de control
admisin para determinar el paro de ralent y disponibilidad de
electrnico (ECM)
anulacin. Ningn efecto en desempeo del motor.
Voltaje demasiado bajo detectado en el pin 16 de la vlvula de cierre de
combustible del conector del arns de actuadores. Esto indica una fuga de El mdulo apaga la seal de alimentacin de la vlvula de corte de
254 128 S 17 4 Rojo
corriente del Mdulo de Control Electrnico (ECM) mayor a 2 Amperes combustible. El motor se apaga inmediatamente.
o una alimentacin defectuosa proveniente del mdulo.
Voltaje de alimentacin externo detectado en alguno de los siguientes
La vlvula de paro de combustible no se serrar o el ventilador
255 128 S 26 3 mbar pines: pin 16 de la vlvula de corte de combustible, pin 7 o 17 del fan
funcionar todo el tiempo o el freno de motor se activar.
clutch o pin 18 o 19 del conector del arns de actuadores.
La funcin de anulacin de temperatura de aire ambiente del paro de
Voltaje demasiado bajo detectado en el pin 24 de la seal de temperatura ralent usar la vlvula del sensor de temperatura del mltiple de
256 128 P 171 4 mbar
de aire ambiente del arns de sensores admisin para determinar el paro de ralent y disponibilidad de
anulacin. Ningn efecto en desempeo del motor.
La funcin de anulacin de temperatura de aire ambiente del paro de
La seal de voltaje en el pin 24 de la seal del sensor de temperatura de
ralent usar la vlvula del sensor de temperatura del mltiple de
267 128 P 171 2 mbar aire ambiente del conector del arns de sensores indica que la temperatura
admisin para determinar el paro de ralent y disponibilidad de
de aire ambiente est por debajo de los 54.4C [130 F]
anulacin. Ningn efecto en desempeo del motor.
Se detect giro del motor (rpm) con el control antirrobo del vehculo
269 128 152 14 Rojo El motor no arrancar.
(Vehicle Anti-Theft) activado.
Voltaje de alimentacin externo detectado en el pin 24 del interruptor de
El interruptor de corte de alimentacin de accesorios no funcionar
289 128 S 40 11 mbar corte de alimentacin de accesorios del Mdulo de Control Electrnico
apropiadamente. Ningn efecto en desempeo del motor.
(ECM) en el arns de actuadores o el mdulo tiene falla interna.
Corriente detectada en el retorno del inyector No. 1 en el pin 10 en el
La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La
311 128 S1 6 mbar conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin en el
corriente al inyector ser interrumpida.
pin 1 del conector del arns de actuadores est apagado.
Corriente detectada en el retorno del inyector No. 5 en el pin 2 en el
La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La
312 128 S5 6 mbar conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin en el
corriente al inyector ser interrumpida.
pin 11 del conector del arns de actuadores est apagado.
Corriente detectada en el retorno del inyector No. 3 en el pin 12 en el
La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La
313 128 S3 6 mbar conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin en el
corriente al inyector ser interrumpida.
pin 3 del conector del arns de actuadores est apagado.
Corriente detectada en el retorno del inyector No. 6 en el pin 4 en el
La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La
314 128 S6 6 mbar conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin en el
corriente al inyector ser interrumpida.
pin 13 del conector del arns de actuadores est apagado.
315 128 S2 6 mbar Corriente detectada en el retorno del inyector No. 2 en el pin 14 en el La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La
 PID/SI FM
Cdigo de Destello MID Lmpara Causa Efecto
D I
conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin en el
corriente al inyector ser interrumpida.
pin 5 del conector del arns de actuadores est apagado.
Corriente detectada en el retorno del inyector No. 4 en el pin 6 en el
La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La
321 128 S4 6 mbar conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin en el
corriente al inyector ser interrumpida.
pin 15 del conector del arns de actuadores est apagado.
Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 1 en el pin 10
La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La
322 128 S1 5 mbar en el conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin
corriente al inyector ser interrumpida.
en el pin 1 del conector del arns de actuadores est encendido.
Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 5 en el pin 2
La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La
323 128 S5 5 mbar en el conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin
corriente al inyector ser interrumpida.
en el pin 11 del conector del arns de actuadores est encendido.
Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 3 en el pin 12
La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La
324 128 S3 5 mbar en el conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin
corriente al inyector ser interrumpida.
en el pin 3 del conector del arns de actuadores est encendido.
Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 6 en el pin 4
La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La
325 128 S6 5 mbar en el conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin
corriente al inyector ser interrumpida.
en el pin 13 del conector del arns de actuadores est encendido.
Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 2 en el pin 14
La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La
331 128 S2 5 mbar en el conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin
corriente al inyector ser interrumpida.
en el pin 5 del conector del arns de actuadores est encendido.
Ninguna corriente detectada en el retorno del inyector No. 4 en el pin 6
La velocidad del motor disminuir a entre 1400 y 1600 rpm. La
332 128 S4 5 mbar en el conector del arns de actuadores cuando el voltaje de alimentacin
corriente al inyector ser interrumpida.
en el pin 15 del conector del arns de actuadores est encendido.
Error de comunicacin con el Chip de Procesamiento de Fallas (FPC) de Posiblemente ningn efecto en desempeo. Probablemente el motor
343 128 S 254 12 mbar
la Computadora. funcione irregularidad o se apague.
Voltaje demasiado bajo detectado en la seal de alimentacin pines 2 y 12
La velocidad del motor disminuir a un suministro de combustible
del conector del arns de sensores. Esto indica una fuga de corriente del
352 128 S 232 4 mbar sin aire y simultneamente se registrarn los cdigos de falla 123,
Mdulo de Control Electrnico (ECM) mayor a 0.3 Amperes o una
141, 145, 154, 213, 222 y 422.*
alimentacin defectuosa proveniente del mdulo.
Perdida progresiva de potencia y velocidad incrementndose
El voltaje de la seal de presin de aceite en el pin 7 en el conector del
Proteccin conforme pasa el tiempo despus de la alerta. Si el Apagado de
arns de sensores indica que la presin de aceite est por debajo de 55
415 128 P 100 1 Motor / Proteccin de Motor est habilitado, el motor se apagar 30 segundos
kPa [8 psi] de ralent a 800 rpm ;55 a 172 kPa [8 a 25 psi] de 800 a 2400
Rojo despus de que la lmpara de proteccin de motor o la lmpara roja
rpm.
comiencen a destellar.
Voltaje detectado simultneamente en ambas seales, nivel alto y nivel
422 128 P 111 2 mbar bajo de refrigerante, pines 18 y 19 del conector del arns de sensores o Sin proteccin de motor para nivel de anticongelante.
ningn voltaje detectado en ambos pines.
Voltaje detectado simultneamente en ambos, interruptor de validacin de
431 128 P 91 3 mbar ralent y seal de ralent, pines 6 y 9 del conector del arns del Fabricante Ninguno en desempeo.
de Equipo Original (OEM).
432 128 P 91 13 Rojo Ningn voltaje detectado en la seal de validacin de ralent, pin 6 en el El motor operar solo en ralent.
conector del arns del Fabricante de Equipo Original (OEM) cuando el
voltaje en la seal de la posicin del acelerador, pin 11 en el conector del
arns del OEM indica que el pedal NO est en ralent (accionado) o
 PID/SI FM
Cdigo de Destello MID Lmpara Causa Efecto
D I
ningn voltaje detectado en la seal del interruptor de validacin de
ralent, pin 9 en el conector del arns del OEM cuando el voltaje en la
seal de la posicin del acelerador, pin 11 en el conector del arns del
OEM indica que el pedal SI est en ralent (sin accionar).
El voltaje de la seal de presin del mltiple de admisin, pin 26 del
conector del arns de sensores, indica que la presin de empuje es
433 128 P 102 2 mbar El desempeo disminuir a configuracin de "no aire".
demasiado alta pero otras caractersticas del motor indican que la presin
debe ser ms baja.
Voltaje de la batera en pines 20, 21, 22 y 23 del conector del arns de
actuadores (relativo a retornos de pines 9, 25 y 27 del conector del arns
de actuadores) cay por debajo de 6.2 Volts por una fraccin de un Posiblemente ningn efecto en desempeo o posiblemente el motor
434 128 S 251 4 mbar
segundo o al Mdulo de Control Electrnico (ECM) no se le se est apagando o dificultad para arrancar el motor.
permiti apagar correctamente (mantener la tensin de alimentacin de la
batera durante 3 segundos) despus de poner la llave en "OFF".
Posiblemente ningn efecto apreciable en desempeo o ralent
441 128 P 168 1 mbar Voltaje de la batera por debajo del nivel normal de operacin.
irregular.
442 128 P 168 0 mbar Voltaje de la batera por arriba del nivel normal de operacin. Ninguno en desempeo.
O bien, el voltaje demasiado bajo detectado cuando se debera tener 12 O bien, el motor no tendr proteccin de bloqueo de arranque o el
474 128 S 52 2 mbar
Volts o voltaje detectado cuando no debera haber ningn voltaje. motor no arrancar.
O bien, el voltaje demasiado bajo detectado cuando se debera tener 12 El solenoide de bloqueo Top2 no funcionar adecuadamente. La
536 128 S 40 11 mbar
Volts o voltaje detectado cuando no debera haber ningn voltaje. transmisin no har los cambios adecuadamente.
O bien, el voltaje demasiado bajo detectado cuando se debera tener 12 El solenoide de bloqueo Top2 no funcionar adecuadamente. La
537 128 S 51 11 mbar
Volts o voltaje detectado cuando no debera haber ningn voltaje. transmisin no har los cambios adecuadamente.
El solenoide de bloqueo Top2 no ser controlado correctamente. La
544 128 S 191 7 mbar Falla de Autoshift;tres intentos de cambio fallidos.
transmisin se mantendr en modo manual.
Voltaje detectado simultneamente en ambos, interruptor de validacin de
551 128 P 91 4 mbar ralent y seal de ralent, pines 6 y 9 del conector del arns del Fabricante El motor operar solo en ralent.
de Equipo Original (OEM).