BALANCE DE ENERGIA
Hay nubes de todo tipo. Las nubes estratos se extienden horizontalmente en
grandes extensiones pero con poca profundidad vertical. Los cmulos pueden
crecer verticalmente en forma de torres amenazando con truenos y rayos. Los
cirrus son formadas por diminutos cristales de hielo en grandes altitudes. La
mayora de las nubes son combinaciones de estos tres tipos y adoptan nombres
provenientes del latn alto, nimbus (lluvia), etc. volvindose cirrostratus,
cumulunimbus, stratocumulus, etc
Adems de reflejar la luz solar, las nubes, en conjuncin con otros gases como
el ozono absorben parte de esta radiacin de forma tal que slo el 50% de la
radiacin incidente en el tope de la atmsfera llega a la superficie.
La radiacin solar se expresa en W/m2 (Vatio por metro cuadrado)
Esta oscila entre un mximo de unos 275 W/m2 en las regiones despejadas de
nubosidad del Sahara y Arabia, hasta un mnimo de 75 W/m2 en las islas
brumosas del rtico. La media global es de 170 W/m2
Al recibir la radiacin solar la superficie se calienta y
pierde calor de varias formas: por radiacin,
conduccin y Evaporacin.
Radiacin solar
La radiacin solar que llega al suelo lo
hace en forma de radiacin directa y
difusa. La radiacin directa es aquella
que viene directamente del Sol. La
radiacin difusa llega a la superficie
desde cualquier direccin, despus de
haber sufrido mltiples desviaciones a
lo largo de su trayectoria atmosfrica
por dispersin y reflexin.
Por otro lado, la temperatura puede variar debido a la latitud, la estacin del ao,
distribucin de distintos tipos de superficies y en funcin de la altura.
Fluido que se desplace desde el Polo Norte hacia el Ecuador siguiendo un meridiano va
encontrando paralelos cada vez mayores, recorre mayor distancia, se retrasa con
respecto a la rotacin terrestre, y se desva hacia el oeste.
CIRCULACIN ATMOSFRICA GLOBAL
CIRCULACIN ATMOSFRICA GLOBAL
.-REAL.- FACTORES.-
EFECTO CORIOLIS
DISTRIBUCIN DE TIERRAS Y MARES
CORDILLERAS
CIRCULACIN ZONAL DE LOS VIENTOS
Un avin que volara desde Anchorage, Alaska directamente hacia Miami, Florida
podra perder su objetivo debido al efecto de Coriolis. La ubicacin de destino a
donde se diriga el avin cuando despeg ha pasado con la rotacin de la Tierra,
por lo que el avin termina a la derecha de su objetivo original.
Un avin que volara desde de Tierra del Fuego, Argentina directamente hacia
Ro de Janeiro, Brasil podra perder su objetivo debido al efecto de Coriolis. La
ubicacin de destino donde se diriga el avin cuando despeg ha pasado con la
rotacin de la Tierra, por lo que el avin acabara a la izquierda de su objetivo
original.
En realidad, los pilotos han tomar el efecto de Coriolis en cuenta para que no
pierdan sus objetivos.
Un avin que volara desde Anchorage, Alaska directamente hacia Miami, Florida podra
perder su objetivo debido al efecto de Coriolis. La ubicacin de destino a donde se diriga el
avin cuando despeg ha pasado con la rotacin de la Tierra, por lo que el avin termina a
la derecha de su objetivo original.
Un avin que volara desde de Tierra del Fuego, Argentina directamente hacia Ro
de Janeiro, Brasil podra perder su objetivo debido al efecto de Coriolis. La
ubicacin de destino donde se diriga el avin cuando despeg ha pasado con la
rotacin de la Tierra, por lo que el avin acabara a la izquierda de su objetivo
original.
Fuerza de Coriolis. Fuente: Fernando Llorente Martnez. Cualquier cuerpo fluido que se desplace sobre la superficie terrestre
tiende a desviarse hacia la derecha en el Hemisferio Norte y hacia su izquierda en el Hemisferio Sur. La desviacin es resultante
de la fuerza ejercida por el movimiento de rotacin de la Tierra, y se la conoce con el nombre de fuerza de Coriolis. Su valor es
mximo en los Polos y mnimo en el Ecuador.
DISTRIBUCIN LATITUDINAL DE ZONAS DE
ALTA Y BAJA PRESIN
ZONAS ECUATORIALES CLIDAS DE BAJA PRESIN
ZONAS SUBTROPICALES DE ALTA PRESIN (30 de latitud)
ZONAS CIRCUMPOLARES DE BAJA PRESIN (60 de latitud)
ZONAS POLARES FRAS DE ALTA PRESIN.
LEVANTE POLARES
VIENTOS DEL OESTE
ALISIOS
VIENTOS
Circulacin general atmosfrica. DINMICA
El aire se enfra antes de
llegar al polo y el transporte
se efecta mediante tres
clulas.
Clula de Hadley. Muy
energtica por los rayos
solares, al llegar a los 30
desciende formando
anticiclones y desiertos.
Clula Polar. El aire
procedente de los polos se
calienta y eleva a latitud 60
creando borrascas que
afectan a nuestro pas en
invierno.
Clula de Ferrel: Formada
por la accin indirecta de los
vientos que soplan desde los
anticiclones tropicales hasta
las borrascas polares.
ZONAS DE CHOQUE